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六代战机飞行员如何训练 或引入更多“游戏化”元素

2019年11月23日 05:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,永嘉冠一阀门制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到弊辨撕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)馈挖拨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暗,所以在这篇文章中托庙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹅倍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怒侨。作为整个车系当中的中配车型孟薪,MacanS绝对是性价比最高的一款妥佩豌。只需要多付出13万嗜绿莆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砍棱枪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豢廓路。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梨屎邵:10.9万 车辆总价(含增值税)窖脆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荚蛋爽,当然这些选装件也个个价值不菲懈懦。毫无疑问乒诵徒,我测试的MacanS同样选装了不少配置吉肪,加上所有的选装件之后拨林搞,车辆的总价也达到了79.79万垂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm十,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乐无傲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汲且惰,比中低配车型长了18mm讽。从数据上看楷,MacanS除了高度和轴距之外静焊,都要比Q5大一些誊似鸽,但是由于MacanS车身足够低矮肯,所以从视觉效果上来说誊踌,MacanS的车身显得更加紧凑鞭轿,也更加运动每分。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虽呐。如果光看前脸的话喜铂冬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辫愁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带父碧瞥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稻省脐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈填纳管,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞠贾。如果不选装的话莲瑞搔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18介峡。   MacanS紧凑鞭、简洁的尾部设计尝勿,充分体现出了它的运动风格蔑钮,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑰乖豆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凌妻撤。同样运动的还有它的尾灯谐憋扣,狭长具樊、扁平的尾灯造型捍乒,与尾部线条搭配极为和谐屯,起到了画龙点睛的作用位。   内饰方面脸兰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娩韩哼,运动中不失豪华感池。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坑亨磋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉级佃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贡哭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慑。但是有些遗憾的是副,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怪凤徽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梁,感受并不算太好收急充。   Sport Chrono组件誓,包含了中控台最上方的计时钟吗媚拴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眯。只有选装了Sport Chrono组件秦崔并,车辆才可以进行弹射起步肠喀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赂查架,但就算是为了那个做工精致的计时钟懦,选装Sport Chrono组件也是值得的骡,毕竟1.8万元的价格频牢,对于保时捷车主来说也并不算贵胎崇。   换挡杆周围密密麻麻的按键湃琳,对于接触Macan时间不长的人来说隋,绝对是个噩梦炼蟹,想要记清楚它们的准确位置矾拎,真的不是件简单的事情浅耙。起码在我开Macan的一段时间里梳,每次操作我都要低头确定按键的位置献虹,真的不太方便揭。" "  在国内提到奥迪沫橡强,更多的是那款最为著名的奥迪A6L券阶春,不过奥迪家族并不只是只有这一款车休藤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵巧浮,这其中就包含SUV以及小型车侮坏疮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绞蔼公,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢管?   在外观方面牡旗,奥迪A3延续了家族外观设计疲碱冀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴届京纷,用在这样一款小车上显得更有气势汹畴咀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汾枷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扦,辨识度非常高许,同时大灯下部还带有清洗器扑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能老。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搐舵楔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蕉,至少看起来没那么晃眼勒帆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尝翠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荣阿仇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仿话磺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勿佰,起到了很好的效果杉瘦。侧面的造型上在A柱位置最高角适,整个车型几乎以平直收尾雇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苫琉,同时让整车侧面看起来更大一些蛔莆培。   A3的车顶采用了黑白色的设计尾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大申敞颅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些团拌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间介库,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛔竿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎簧,轮胎尺寸为225/45R17刨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弟普救,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔡掀素。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉攻乓,整体呈现梯形结构箍钳,尾窗底部与腰线持平蹈鸡,尾窗面积最大化保证后方的视野颗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计想精,不过内部也采用了普通灯泡光源科,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯绯郏好恫醚靠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帕午,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况竣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泄嘎耗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溺灿恃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圈人宛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诞落。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菲维,S80L自进入中国之后似抠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叫灵极。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袱,但它所具备的那种低调内敛的气质耐芬颓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萍舍。   2014款S80L通过对细节设计的改变谁,让自身在没有经历换代的前提下肋弦爸,进一步提升了性价比请扑。面对强手如云的豪华C级车市程小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伺壳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朴投,想要抢占主流豪华车的市衬攘床摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沪拨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瑰切俱。   新款S80L对前部进行了细微的整容剖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钒哺毙,同时也紧随时代的脚步遍。相对保守的前大灯设计地母,已经不再能够满足时代的需求奉歉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琴丝惹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言短,但至少与时代接上了轨破。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肃案黎,近5米的车长和近3米的轴距表现硅季,让它在尺寸上并不会有劣势拣佰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暑次。外后视镜新加入的镀铬设计歧霉偏,虽然是新款S80L最显著的改变之一碑泻赫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尺鹤,沃尔沃式的家族化尾灯造型栓,成为S80L尾部最显著的标志性设计崎秦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翻胆地,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型歼笛秒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喷书。   本文导航   分享到告崩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拟峭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌食昆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烽韩年,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市官布。不过旗下的产品线也过于单一惩险,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孙,所以便下探市扯悄铡,推出了紧凑级的GA3车型叛吨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淀藩攫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牌吕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗅剁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偷醒,也可以看作是GA3的升级版车型肉潍潮,依旧主攻家用紧凑级车型市场访喀捞。但是作为升级版车型誊娠痹,GA3S在外观设计方面有所升级犁凶伺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琳赶顶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诵胸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体末狠,使整车显得稳重而不失时尚感呐碳汐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赋宦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冠腻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伍叫。此外爱溅寸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冷,为双五幅铝合金轮毂涧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大息,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洼金衅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型普,传祺GA3S的造型设计并不落后惭雹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车购罕完,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翰凰掳,12万出头的价格或许已经超出你的预算莎恐,但是无论是从配置还是动力来说瞥,值得去掏这个钱临雌。可能我这些话有些官方措辞施断,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法示逞寒。   1.0T嘉年华外观拎瓶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致河独,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兴黄疗。为了搭配这台发动机囱效鸵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糕巍痢。   内饰部分如:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郸惕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拐缚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点破淖解,这个级别的车型非常少见下淌逗。但并没有设置外部开关阮仕愧,而是需要进入屏幕内关闭逞弓鹊。   本文导航   分享到献疾吾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痉申拢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徊纤帽,与大众168万的海外销量相差无几冠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渺鳞码,依然凭着一款SUV车型秘滔,在国内获得了不低的曝光率棵拈蛔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敞。今年4万台的预计年销量被,相信有一大半都将由这款车完成靠。虽然这个价位区间的SUV里坏滥,无论国产进口都有不少车型可研晖住,但路遇科雷傲的几率依然不低涟讲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妈拴抄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版械避僧。这款车的发动机及变速箱等核心技术奋钒纽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炔饰逼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备串眷,并保持了雷诺一贯的安全水准画贝祟。而今天我们试驾体验的署炬,正是这款车的第二次改款继稼,已于2013年在成都车展上市柑拨涡。   外型上崎晚彭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚎芯搏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锤宫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨补帘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磐摄太,倒是显得有些“萌萌哒”诚凑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悲龄林,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛊类枫。   侧面造型上瓷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烤集,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箔呐。虽然尺寸算不上大呻龟导,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馆。另外如骄,2.5L发动机搭配适时四驱系统道施,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幂叔。   尾部造型依然圆润靖,和略显呆萌的前脸很相称邢。上下对开的尾门很实用沁策,节省了上门开启需要的空间凸楼疮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镜,载货坐人两相宜雄五藉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出特傻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徽间劫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凰峦蛾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多璃混普,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牵空诧。当然们拘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萌并犯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱官匈、大黄蜂系忌、救护车等“老熟脸”们会出现迸棺妊,编剧还添入了不少新角色愤臣,比如老牌人物“探长”耍盆,军械武器专家“十字线”等,以及人造变形金刚“螫刺”等浓砷。对于最后这一名小角色而言剂,它的“身价”并不算昂贵疽哩,并且在现实中常,它的综合表现也算是可圈可点蚀峭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爽沦凛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鄙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舵详,说到这里甩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辉恫。   言归正传位,牺牲自我轮,从而使“大黄蜂”更加强大擂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中默棠,想要拥有它并不难筷,最低11.99万元就能圆你这个梦悲春,只不过它不具备变形功能獭。   从设计以及尺寸上就不难看出畏阿熄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阑帛横,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理成涂,所以对于大部分人而言师嵌边,创酷在视觉接受程度上要更理性一些估。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浓,具有相同的特质的车型还有福特翼博郊乃辈、标致2008局。在对表面参数对比后菲淳呕,创酷的优势还是比较明显的滔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酱绷抵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伍,平和的尾部玻架、延伸至后翼子板的尾灯组莆瘁、向上提升视觉的包围等等譬低懊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剐暮陡,当然也没有明显的不和谐感撇。" "     对于英菲尼迪来说叛付,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌航,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人傅磕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抠啸,这最为主打的当属轿车Q系列雄髓嫡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狼,在现在都在大搞涡轮增压的时代骂镰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量队,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抠乒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受购松,而今天垂艾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧外。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沃肮人,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的湾殊系,就是英菲尼迪的G系列产品触,而随着采用新的命名方式撑笛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吓,从之前曝光的一系列的概念车来看靖媳铝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痰佃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感环狭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煤誊空,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉层控哀,而带有这种印象而来的就是筏吵耪:这车动力强么猎?怎么看就像是卖外形的呢磺?   首先在外观上供按,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辱,采用了更为吸引眼球的设计思路肝身,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辱,同时也充满了一种力量感卸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方癸绦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鳞。   在车身尺寸上抚渤憾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氢煽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm概,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酮美,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秃翱歉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苏温捌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胺祷斤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中权谷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些党豁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俯,在这个级别算是中规中矩冲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列写。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迷娘穗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奸,同时也保留了圆润的线条风格激聊,尾灯的点亮效果依然印象深刻攀钮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰噶课戒,这样增加了尾部的层次感马檀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业层,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媳句,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狗谐,并且入门售价也仅10.98万元米谓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澄尖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轻毛花,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谁口认。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慑踌堂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琶徘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吨玩寞,但车身上的差距并没有售价来的明显诉,因为锋驭真的比它们便宜太多了勾。除了合资对手以外默率,它10万元起步的售价蜗魂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧未镶碗。   铃木锋驭的外形设计上轿,我听到最多的就是两种声音甩努,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趣,而另一种则是感觉外观不好接受赔瞥箔,很少有介于中间位置的人呵娘尾,毕竟外观是一种很主观的感受肛毙,仁者见仁智者见智剩模溪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捅墨苹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撅锭丢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疲委犯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型储悸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抢摄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型施拱赡。接缝处体现最为明显惰缆,而且它在内饰配色上也相当讲究薪币,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位外蛋硼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓟怯阔,售价为15.48万元休缝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棚龄胺,性价比有多高了淳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置权啥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痪。况且拨恫咖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畏,还是非称埃厚道的怯。   本文导航   分享到练:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夺搬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烦秤拆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吾哼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额山,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烈萄寄,这作风跟大哥卡宴如出一辙杭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纫:68.79万)在选配后价格逼近90万元斗,而且市场上目前一车难求慨剖盾。那么问题来了羔莱残,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠睫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诽霓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊射,到底这两车有什么区别雌旦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异但,帮你捋捋思路秒。   注僧蚊: 实拍车型为MACAN 2.0T丢汐,为了让您一目了然面赊夯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筹拼。   内饰瓢坎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刀,可以说走在大街放眼望去到处可见芬。基于目前的消费理念霖颓师,如果花20-30万去购买一辆SUV淋款,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观青坚、实用的内饰妊橡、以及良好的通过性础,另外还要满足偶尔越野的需求酬轿绵。面对人们如此苛刻的要求新脱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜂,看看这些车究竟能否满足众人的需求淀吓崔。相比其他媒体的评测方式郡刻,我们易车选择了多人评测的模式鹿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猫隘兄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猴够币。    此次我们挑选了7款SUV车型铺绰苦,分别是扇功:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客白券哄,分别来对它们进行详细的测试谱陌搂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)端谴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舅:25.28万元   市场优惠宝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V私乐释,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煌齐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主普葛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚返诗侵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道眯图。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侗阔挫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庞,看上去更加的协调官煎疥。   至于尾部方面壤禄宿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辟,乍看上去有些沃尔沃的影子滥妙耸,整体采用了立式的设计风格郸稳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辣,尾窗位置比老款更直也更靠后帕。   小结据瘟侗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贩冒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甜缓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夹我,前后不是很搭调鲸闹,尤其后部的立式设计唱剐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杰题具,但空间利用率上则会相对减胁荨,比较适合那些舒适一族汐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嵌:25.28万元   市场优惠卿廖袜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眷涝弧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车葡侧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滑铃项,新车的整体造型十分具有张力仓,五边形的进气格栅更具立体感瞄瞥桅,镀铬装饰一直延伸至车灯内伍队,大大增强了整个车头的时尚性仁熄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力省,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镣却,但整体并不是LED的灯组设计擅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰型凄桥,在视觉增加了整体感的同时丢衫乖,也大大提升了整车的运动性脯泼抗。   小结别殿辣:马自达CX-5在几辆车中诲劣,我认为是最具动感的一款拆,整车前后比例十分协调溜,外加搭配蓝色车漆卫,使得自身更具个性挥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睫剿涕,详情请见后面的驾驶感受篇耿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裴珊话:26.78万元   市场优惠邵嗜番:1000元   如果不知道它是奇骏的人椭盲,在大街上看见这款车急琴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卡飞,同时也是这7辆车中变化最大的车型此鞋搜,整车不再是那么的棱角分明复,仿佛从一个满脸胡子的硬汉文瑞杜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桥。   由于采用更具流线的造型设计滴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狮如,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念破抬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饲枚。尾部的造型也不再是那么的方方正正疤怯,尾灯与前大灯造型相呼应歼,并搭配镀铬饰条加以点缀架锨坪。   小结潘粉矛:由于我个人的车型为2010款奇骏梁碧,所以面对这款全新一代的车型佬譬份,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈石霉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹈冗,奇骏是个不错的选择闪剃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版地坏:27.28万元   市场优惠瓢梧师:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘿畴戚,就得到了广大消费者的极高关注度镜甜,整体设计与上一代差别很大杏,不再是中庸的形象茹剖及,而是更加犀利的造型衔帘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锻岗乖,前中网分为两段式设计胶,但两块黑色的格栅全是假的热,完全是用来装饰用的陡劝发,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茹白孰。   熟悉老款车型的人都知道崇伺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冒唬赣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颅困忿,从而保证了行程的安全性戮啥抄。   小结勃:这款RAV4整体添加了越野套件搔,所以并非其原车面貌骑瞥。但无论是否经过套件的选装夯浆,整体的造型还是十分具有潮流气息的绅,另外值得一提的是父横夺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谷镀,依然是几款SUV中表现最好的唤,注重空间表现的朋友们值得考虑极哀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汝淳:31.58万元   市场优惠娘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闯迸胁,所以变化并没有其余车型那么大侈拦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思力陌汲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馅,棱角分明才是其主基调凄木。   后方整体没有太大的改动陕舵棉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柏玻,设计很好的与前大灯相呼应弦,夜间看起来十分的醒目舅,整体也很协调怠。   小结拭浩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崔祭短,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挽芒,途观还是比较不错的选择嘛浦蓉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碱说距:25.28万元   市场优惠骸深颧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖粒克斯的外观佬蛾,那么这款翼虎你必将也会喜欢角苍,因为它的造型就是一款大号儿的“赶牡海克斯”癸侍。单条镀铬饰条所组成的前中网授,显得整体十分的修长苗居寒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夕脱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洽洪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侥饯,提升了整车的档次朴艾戈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虑。   小结拴晌:翼虎是福特家族的新段苣藓搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉导捍埃克斯的身影虐蕊拜,而对于新款负泊纾克斯的整体造型炒,个人觉得还是很不错的巍储,那么如果您要是和我持有共同的观点楔,并且想拥有一辆SUV车型仍娟,翼虎绝对是首选范围物档嫡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版病:27.69万元   市场优惠霖祁经:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子官暗,但随着Jeep旗下车型不断的改款狡千,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伴,圆圆的大灯以及垂直的中网绵,无疑均是Jeep最原有的样子袖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奥瓷瞥,无论是后风挡还是尾灯南,都为方方正正的样子衫突迷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间博句。   小结轮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊酆贰,淳朴造型及棱角分明的设计梁对快,在保留Jeep家族血液的同时脖哇,也为整车的空间做出了较大的贡献斑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凳桨,详情请阅读后面的文章娶驴。   外观总结酚嗡掣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惟罗,基于每款车型的特性汉渭,有的为小改款碱浚咎、有的则为全新一代阀澄,所以有的基本没什么变化拟、有的则“面目全非”问。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了希裳幢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敢甜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梗浆。通过每款车型下方的小结匙荚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侯酗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐希怂概,你可以理解为营造纯正的氛围娟诡勃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丰伙嚎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玛唯惹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”采,绅士气质是宾利的“看家本领”含尚蚕。往往免具立,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质身。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厩悄静。现在掀垃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庭形,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煎冯郴。自古以来寥,“Speed”一直是宾利的性能标签检,以此向2003年垄断勒芒冠泪、亚军的Speed 8赛车致敬双獭。    作为宾利历史上最快的量产车型懊把,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挝充薪,当然配浇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可多镁闯。    伴随著经济实力的提升沮陕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铆,当你身处被“泰禾北京院子”赖惊奔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裤,肯定会追求更高层次身份上的匹配橡含损。我几天前去宾利销售中心奠,它长廊式展厅规亩拥校宏伟侮,处处是浓郁咖啡香仙黄坟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利结,对其购买力是不置一丝的怀疑埂畔。我想迪先,只有宾利嗅徘巧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锰屎。我敢很确定的告诉电脑前的你们县京彪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰及括匠,在中国未来一定能卖到脱销怠。   >> 写在文前鬼雾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朽仍,英国品牌的表现令人忧心忡忡活。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宪憨,它们目前都散落在世界各处尖考士,有的受到追捧有的则走向终点隘慨涡。即使获得成功的英国品牌泼颁玖,它们仍为自己贴上的“德国标签”拭燃、“印度标签”的身份感到忧虑欢峭礁,毕竟搂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挡咕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舶、原木的袅袅余香吹捷,这种气味只属于宾利蝎陀、劳斯莱斯们蓟春疆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卤裴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头物桓。    从业这么多年顾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓉,囊中羞涩遥不可及自然很重要颂请,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弦。我认为一辆好车伪叉反,应该让驾驶者舒服泰海兽、安静冠略睬、惬意的完成从A点到B点的旅程鲤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铃微仁,却实现不了我小小的梦堵。我一直认为凄,真正的贵族反,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耿拨我,即便妥协仍然能坚守初心汾谈驾。此话适合改变自己的GT Speed催下,你知道吗舶邪森?世上最难的事情就是超越自己藉滦旦,GT Speed做到了 厕弟弓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匪白,当你启动它时阔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攫想。   >> 外观解窜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隘赊锤,作为宾利目前最为畅销的车型钮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挛培。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溯汗刮。但是疆磕陷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配睹祈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踩梨咳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姬抡焚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缴。当然蔼锌,大部分“土豪”车主也不在乎概傅挟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卡挟。    外观提升不是GT Speed的精髓坎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乳,动力废熔免、刚性疵琅、减重上的工作任重道远抖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg究佛涛,仅有2.3吨互劣捂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朴姥叮。不要小看这350kg社啤,几乎是一台V8发动机的重量城何。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绦绊骄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钝、多连杆后悬挂和防倾杆等棠沛探。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色令,分别是Burnt Orange(橘)橙獭、Sequin Blue(蓝)埠如恫、Excreme Sliver(银)陋。为了凸显GT Speed的特殊靠沏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匡拦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撼表菲。宾利工作人员表示矩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故私,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扇,尤其是在中国等兴新市场更是突出采,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砰尽。    你知道胖子多么努力吗疮衔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顾揭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形风瓜未。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渭惫荤。那些把高性能作为卖点的品牌宛市,现在宾利也有资格和你们一较高下拘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擅花递,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猫,其尺寸为(mm)誓掣吻:长4806搐、宽2227厂静、高1394处狗,轴距为2746mm乐藉。我知道维抛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距边陆慷,为了让你做到心中有数担垦奴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来节。与竞争对手相比棘扣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萄畅拒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑损史,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肛伺虽,哪怕国内的环境日趋恶劣娥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成小颅界,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭模平,整个过程大约需要22秒排视。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间文汕臀,从而避免占用后备厢大部分的空间卞袍篡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘素吨闷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纽凡痕,没有法拉利暴躁辅笺,缺点恐怕是不高调辫唐。不信你点击上方视频听听视频里声音誓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冗: 作为欧陆GT的性能旗舰浅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翟,不仔细研究根本发现不了它的区别晃。虽然外观变化之处并不算多脸瑰,但是对于轻量化会、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氯确。" "   7月21日夕笺商,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呻版蜂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伴适、北汽E150净,成为第一期家用空间王冠军滩疗偶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耐。它们会有怎样的空间表现肪惊,不如一起来见证捅。 本期内容开始前嫌侈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坪聘攘: 好了嵌诵,正式开始第二期内容寒额。不过简单说几句位,为了没看过第一期的网友们泪:    你可能会发现伙猎匣,随着岁月流逝敞肪瞥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭父苹,也当起了小爸爸软。恰此时岸轰两,他们对车的选择可能也有了新的取向剧蓝抚,空间大权孰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素导憾围。    基于此掣奸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题归。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滔鸥,让大家对车辆的实用性有个较全面刚绩、正确的认识连。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慰、模拟一家三口郊游的情景实测弓啪容、细节空间的展示锭、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕊惊。   话不多说甘伶碍,有请今天的选手垦附乔,登彻枘痢! 第一环节门鼓:堆放整理箱矛快,能放多少放多少    由于很多厂商尚把韩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升没,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时督,也会帮你量化一下车到底能装多少升惹缓烫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箔,并加以不同颜色区分侣船,目的是给你呈现最直观的感受曝壳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝎便轿,仅供大家感受一下蜂猛拎。今天我们拿箱子说话缎涎壬,看看它们这种数据到底能装多少箱子戒逼纳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辈:由于时间关系粗团,我们这次只借到了骊威的低配版晶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屉,但高配版的骊威有这一功能柔簿。 首先出场的是骊威饭:    状态一须:单纯的后备厢空间 状态二踏:放倒后排座椅后的空间 状态三栋猜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暗: 骊威一如我们所想的那样龄,空间的确是其一大卖点灯瞥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舵,小伙伴们都惊叹了!骊威棠,实力不凡际。   其次出场的是致炫泰洪翰:    状态一忻毯:单纯的后备厢空间 状态二炽拿软:放倒后排座椅后的空间 状态三墓尘绍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滩: 就如文章开头介绍致炫时所说懒磊,空间衬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吝挨奴。通过这一环节放整理箱的测试线,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一散郎看:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磺届:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结马: 通过摆箱子的实战筛斥熟,以及上面表格数据的对比炬氏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俺矩。而致炫与骊威差距也并不是太大晨赔挡,可见其空间不可小瞧婆。接下来又有哪些好玩儿环节巨?而两车又会有怎样的表现呢乡感蔫?请继续往下看峡。" "   今年5月狙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刊叉?9挡无用率婆?自由光深度试驾报告》)迟。当时踢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讨磕。    6月狗邦粹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刊。不过3.2L版的离地间隙没叔函、接近角涛婪耻、离去角铺厘赌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圃特。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别少罢毫?    几天前屑临,我和赵璞爬缓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腾,这车还行不行蹋?    我们的第一站獭必,魔都上海拾括饭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刺侍。在经历了噩梦般的改签恐兢卵、等待诚、登机蹄荷魂、继续等待之后罢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吕叔系。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挺:“游遍世界各地抛倍嫉,开尽天下好车瓦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑覆灯俄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方母,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孤恃功。在此我可以不吹牛X的告诉大家旅卜蛊,我在纽北环实际驾驶过实殊腿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑癌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缅翟秘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔷,在国内也非常抢手店獭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贩眉现,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变京,基本保留了GTI所有特征胆副涧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靠赊傻,在舒适配置上也更加的平民化聪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揣肩,例如两边的侧裙以及尾翼等抗疗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的透另晾。但低调的外观也有自己独有的设计元素背交,例如车头处GTI特有的红色的拉线齿倾酣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梆韧搭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性关全湘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疙题肝。另外韦,新车的LED尾灯造型也很有特色棋劝。海外版GTI提供了红色冀光陀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜡变,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缺,但国产后或许可以与国内的消费见面虚宦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岭督,我把它们大概分成两类耸躬嘉:靠谱的和不靠谱的忱。不靠谱的原因很多串曝访,有些续航里程太短乖,上车就开始为电量担心;有些性能太差菇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叭恐绍,几十万买个两门小车贫改归,真当我们都是土豪吗酪慰拟?   不靠谱的理由千千万被擂缮,靠谱的标准则大致相同募氦耻。续航里程不能太短究侣,加速不能太慢戈,最好还有些实用性熬绦酚,价钱不贵就更好了勾粕撬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缸唤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粉祥琶,拿汽油车举例的话甜,90%以上都算得上靠谱融泵宫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓄叛,能达到及格水平的车型却不算多蒙父。我们的这辆测试车是2012款的附菲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糜曝寞。还好时隔两年查,e6的动力系统并没有发生大变化分案,只是外形和配置有小小的调整碗吴塑。   续航里程撵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沥斑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淋,这其实只是理论值森顿鲤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘉逗,实际用车时很难达到镁叮。夏天空调兄炔、冬天暖风唾伞、高速快了幸蹬裁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滩姑。   这种电动车只是日常通勤还可以噬独孪,但稍微有些想法觅头,想去见个朋友桃、买个菜棘,心里就得犯嘀咕悉。这种心中总有事悬着的感觉很难受熬拭搭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彭。   由于时间原因涎,我们只能简单测试一下e6的续航能力水宋创。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里还,其中高速路况三分之二抵,城市路况三分之一筋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玫,我们的行程其实就是三段沙洛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拘僵吹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娩轻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)默。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)东宠,显示续航里程320公里箔。完成第一段高速路程时(43公里)挞,电池余量82%(耗电17%)孟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掇黔竟,电池余量63%(耗电19%)敛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒲壕,电池余量45%(耗电18%)热,续航里程134公里(减少61公里)卿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锑堆谜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茹两宛,比如第一段高速行驶盆嘎,续航里程减了59公里逼,而实际行驶了43公里庞携嫩,二者大概是0.7倍的关系蹬看,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近貉仟哦,拥堵路况似乎还更费电一些朴膝磋。" "  近两年袱拳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糜,很多大厂都推出了自己的纯电动车修,先不说比亚迪这些纯自主品牌舍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绣。今天硷,我们就提到了之诺这个品牌阮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慷,主打高端限,并且未来也是只进行纯电动车的研发喀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旅衫莲。今天蚂阜恫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E会,下面我们就对这款车型做一次体验割墩好。   之诺1E只租不卖豁搪熬,租赁价格为驮嫌侵:日租金为400元/天贤,长租(3年期)为7400元/月情淀,现在消费者就可以对这款车进行租赁醒惭。   租赁价格包含共山:车辆上牌谩、充电盒安装(7.5小时充满)聘颠、保险葱、每6个月一次定期检查保养绍登、车辆维修涂,7天24小时道路救援微赫、拖车以及备用车辆等献。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钩汉锨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乱,虽然亮点不是很多盾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馁,树立之诺自身品牌的辨识度溜弄粕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糖睬眷,辨识度极高档。 既然是同平台打造斗文悉,那么轴距和宝马X1也是相同的稠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎独写拳,尺寸为225/50 R17逻市暗,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹄。   本文导航   分享到的:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉列稳错,它是南京依维柯生产的车型竭戚,隶属于跃进品牌旗下哇输兑,是一款定位中高端的轻卡产品聘喷会。该车是在2013年1月首次发布的诽价旱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壁蕊辨,为用户提供了更多的备选车型瞎奉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笆玖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抚嫡蔫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域微椽暑,宝马向来不走寻常路埂袍,旗下的SUV并非越野硬汉耽售屯,而是更加注重公路操控性玲错,所以在外形上也有着自己的独到见解沏。Coupe原本只是轿跑车的特征春,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菱丰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恳遣旁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上染甘。在这种背景之下饶,X4应运而生俩薯寥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讽,宝马对于X4的设计便更加得心应手拘鹃。从车身尺寸来看廖措氰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躲。然而实际感受上驮逛薪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力同。它们的关系就如同X6和X5犊破,一个张扬筐垫挖、一个低调柬纶。要想瞬牵酷嗜栖瑟?X4很在行焕解。   这辆X4的外观加入了大量M套件澄,进一步凸显了它的运动风格乓。夸张的前后包围降低了视觉重心潭扔悼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢射?所以稼残儒,接近角兰、离去角这些数据对于X4来说栏徘舌,根本不重要熊莫。   和X6一样霞荡伦,性感的臀部是X4最迷人的地方铃拘刑。如果从车尾来看涡,X4确实比X3运动了不少叔,高挑的腰线粒浪惶、厚重的尾部都能给人很强的力量感疲。对于35i来说计,单边双出的尾排着实有些低调蕾玛。尾灯的造型是典型的宝马风格赐拳铅,造型简单淘坑谁、大气吠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升股汉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘿,前245mm吐络、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琼封摊,这是一款综合静音芥秆、舒适面瞄兜、操控于一体的轮胎吨。在我看来卵疼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚊氓,似乎更为合适驮。" "  原标题戏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前趟齐蕉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疲饲痕,该车除了外观造型犀利核蕉累、内饰豪华场卿材、配置丰富之外唇拢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫌踞。作为一款以年轻箍、时尚为主旋律的产品懂庆山,NX开起来的感受如何涵龋,今天我就为大家正式揭秘刮泡。(注痪娟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陶松,如NX即绢算、ES靶驾巩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尘:   NX车型的外观内饰设计风格湃,在之前的文章中我已做了详细介绍疚递络,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛔部吻。从实车给人的感觉来看额绦,它的确做到了这点裁态莎,不少人见到它的第一反应就是晴:恩绵,这车挺个性块褪每、挺漂亮滤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煽路,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计步,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绷。此外双咯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哩平菏,进一步提升了科技感稻刮驼。不过它并非全系标配次,在入门级车型上近光灯依旧是LED夯,远光灯为卤素灯泡阑纬储。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脸碱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3多汐、宝马X1做直接竞争寥杆鞭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咐豪庐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽堋,其中一款为17英寸烤,另两款为18英寸桂魂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吉京伦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钮,在国内的售价大约1700元/条疗。   车尾线条与前脸相呼应寞瘦,造型犀利奥,棱角分明奋,以凸显整车年轻权匣坎、运动化的产品定位袱。同时嫩瓢,尾灯设计十分用心笺俊堑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果维,特意在接缝处增加了一小块LED负。   内饰方面盆观,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跑匆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仕茅瞧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹿藐,大幅提升了车内的豪华氛围翅碳。   据雷克萨斯厂商人员介绍楞酞咳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脚腊腥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统貉,它的使用方法类似于电脑的触模板馈兜失,并带有震动回馈功能浪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用康矛。此外宝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灯劝涎,我们咨询厂商工作人员米,这配置会不会引入中国统诺,对方并没有给出明确答复拔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赔厂,作为家族中的新进成员幌,NX的表现自然也不会差葱橡。为了符合它运动化的定位我姜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仑绩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现献抨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疾。   在海外路恫乱,NX提供了全景天窗靡、普通天窗和无天窗三种版本的车型输,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃具存柑,采光效果很好戌十帅,但无法开启千铃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用理并,采用的是外开式设计江。可以确定的是舜粮,上述两种版本的天窗都将引入中国背,至于无天窗版车型是否会引进诚充芭,暂不清楚花。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喝覆,马自达CX-7在海外推出;2009年讣抠,2.5L两驱车型引入国内毒柒,售价28.8万;2010年螺,增配的小改款车型上市靖缉,售价29.08万亩,同时宣布国产意向;2012年瓜吾狸,海外CX-7停产;2014年松途串,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昧,等它国产的人此时已经老了四岁了吼百埠。   从以进口的身份引入国内烙吃斯,到正式国产经历了四年左右的时间现,在这四年中进口CX-7销量并不好刻骇,一方面是当时市场不成熟腊日,后期竞品丛生将其埋没了识。另一方面原因也在其本身考,比如定价高涎惊躺、2.5L发动机动力孱弱等等痹希攘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统头敛。在测试之前帘寸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拜膜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm己耍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm角昏坤,搭配6挡手自一体变速箱踢辰没。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹄吭叼,只不过调校要比CX-7上的更为激进考必。即便如此暗温,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妥可。   油门的设定比较灵敏罐怯户,起步和加速初段都还比较轻盈堵脚欠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敝模藤,而不至于拖沓高盾烧,一切都显得易于掌握退朴。变速箱和发动机配合的是那么默契许糕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勤,只是在极拥堵的道路上蠕动时逝丁,1挡与2挡的切换有点闯动而已薯汲,问题不大胁湘沁。   转向和悬架的设定偏向运动旁,采用机械液压助力的转向系统比较重扛溉仙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泪寒。悬架没有“忽悠”的表现恐哨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息览钮,车内乘员经潮福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陈仆。悬架后段偏硬故合遣,在弯道中并没有明显的侧倾错僻祷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凑泞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尾谜,动力供给够积极缓簧谋,表现不错怀极,驾驶感觉非常轻松蚊,动力的跟进也很是及时姑轰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)老轿惊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聘到,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叙蹋煽,而且不是那种喷涌般的迸发穗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骇,给人相对内向保守的错觉潭。   CX-7更擅长的是中途加速光,比如从60公里/小时开始内贺界,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓬搞烫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屏酒,这几天这种沮丧感时常出现茶桅。不过也正是这个中段加速的特点锋篓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扳盲挞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糯舰,稍踩油门就奔向3000rpm朔,便能得到很好的响应醇舒片,仅有极为短暂的降挡迟疑诡,随后就催逼出了足够的扭矩舞怒。简而言之赎性,CX-7的驾驶感受还是相当不错的线哗巍,容易上手缝可姆,各方面的表现也都算令人满意雾赐耻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砰膛,涡轮增压器起到了明显的效果未焦爸,就像注入了某种精神类药物篓氦瓜,虽不时刻保持着亢奋状态拓尝,但兴奋状态确实随时可以到来抠,一切都听从指挥斥酥刑。这种持续的加速感可以维持一段时间崩峦,心里不禁一阵爽快蠕慰,当然棵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搞梆咯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阮船泪,消耗燃油17.94升冀色朔,平均时速为30公里/小时艰睫趁,全程开启空调雀,平均油耗为13.3升/百公里降守土,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看独矛,CX-7绝不算省油的那类缅仿蔼,准确的说是比较费油哥惨弄。另外搁岛趟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沸丸唯,无疑使用成本相对较高旁党泻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弗苇哩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晦跋。说实话锤,那是我第一次接触这两款车暮农。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壳鹃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箩吴聪,动力同样够用懊送巧,但输出并不算线性旅谷烦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制试世谎。当时我就在想怠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匣鸿,而如今厂家真的这么干了扭竟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柯,增加了几项配置窝花酚,外观方面几乎没有改动鞭,图中的这款车只是增加了车顶行李架耗、车尾扰流板和挡泥板等选装件袄供。   这款帅客HR16是一款7座车型裴处,它可以满足国V排放标准栖判,车窗后半部分采用了隐私玻璃牌澄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垃嵌恐。当然陛法,帅客实际上是一款既可以满足载人簇视唉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拭,所以它的车系中包含了5座签、7座佩亲表、国IV劲棺酬、国V等各种不同版本漠。   除了挡泥板之外滑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歪险保,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眷派闷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲍道纷,其中的最强模式叫作“Dynamic”揽,译为“动态”仁。有意思的是啡龄亲,在英文里昂删配,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绢剿?——开启动态模式村怕,就等于点燃了一根无形的导火线棚请怂。   要追根溯源的话铺纷,炸药起始于中国偏,属于四大发明之一玫仇琉,不过相比中国发明的黑火药敢登翠,硝酸甘油平时更加安全可控荚祭红,而且破坏力更强赎乱横。奥迪RS 7同样如此恭胖,它多数时候表现得比较随和卷裤率,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚷歪。   首先从外观上就容易看出它很厉害寐丢围。奥迪A7之所以独特蝎戏挛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柑,人们将之称为“Sportback”朽案粗,在我看来遂竟塑,它的廓更像是一只优雅的海龟猫霸叼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煎耙描。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亨森,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伞,所以它已经不是传统爬行类的龟枷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锣邪祭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灰憨,让人不由自主的去稳稳扶住3航崎菱、9点位置厘苯。   在风骚的外形和各种真皮猛、碳纤维材质的覆盖之下伴莫礁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窘,这一点很好从派。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擒猾乡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赶泡。即便在这种情况下沁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秋燃:谁给你的自信卖这么贵屑恳?不错绊巢石,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裴垃,它到底是盲目自信还是厚积薄发帆?我们一比高下看。 外观对比跺柑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涟罚极:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算示,所以我决定说点可以量化的东西碘猫。首先拨秒敌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淑。其次可能是由于动力的原因娄筐达,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宫川。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咯,备受关注的长安CS75正式宣布上市脚船,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腊。在前期的试驾活动上霜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型埃,并对其驾驶品质给予了极高的评价话榷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笨,和手动挡车型相比钩骚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待能很。 ● 外观内饰的简单介绍桔拾:   在外观方面充涸肛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型残黔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识趴,甚至连一个小尾标都没有傻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茬,但1.8T车主可能会对此有一些不满啦杉豆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顾,轴距为2700mm新,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堆、奔腾X80以及哈弗H6赋佩,CS75还是相当有竞争力的汹捷欢,它的轴距和长度最大洽,宽度仅次于哈弗H6阔伙排,高度相比瑞虎5矮了35mm搅。   在外部配置上档,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统具负,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枷懦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朝铜骋。另外并汾徒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯黎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敝赦蛙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力价距。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致础,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枚,市场售价约为700元/条菩罚,在同级别中算是很厚道的配备了郝。此外面,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品獭,只是轮圈被替换为铁轮圈羚,还是俩字——厚道睹扔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格景收陶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肪菠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栏敛比,看起来更有层次感拧莱诚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胯、设计毫无新意乱氮、用料也很一般等不好的印象康超卢。不过近年来福停蒋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞳伞经,长安便是其一苟篡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视另航柑,也很难找出它的缺点烽,按键迸虫济、旋钮的阻尼适中鞠赖缎,手感很不错滥瘟刀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晚,分辨率和反应速度都还不错沛,不过在功能性上它只提供基本的导航堡舌帘、DVD阂、电台坟、倒车影像及蓝牙功能无,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恒吓舅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簇,但是厂家对此并没有改进涸磁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挨南。但是抽恨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讳赔,同时设备名称也无法显示完整擒,在用户体验上还有提升空间季。   不过岁,在一些细节处理上呸铆氰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勤叛妒。比如在挡把前方的储物格蛊定,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掣梦,不过这块材质却为硬塑料扫李,实际上根本无法达到防滑的效果梳侧漏。另外脾惕卞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悲,这点值得表扬点,但必须手动摁下开关才能点亮备。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篙呸贤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腊。座椅填充物软硬适中雇乏,刚刚好描搞,并不会软到开久了腰疼爬轿速,也不至于硬到硌(gè)人鬼欢苹。除此之外韩抗惯,包裹性表现也很不错撼瘦详,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丧呻。另外漓醇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歉贰。   车内乘坐空间表现上乾,身高180cm的编辑身处前排鸽肛芦,头部约有一拳左右的空间部寸肠,此时移身至后排雄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间手。作为一台紧凑型SUV车型奋莎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玛。   来到后备厢为烽,长安官方给出的容积数据为590-1560L袭锣,表现中规中矩粒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜗洽赴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漂腿,增加消费者对于整车的好感度悉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谱秃,如今市面上的电动车产品越来越多胆,开始逐渐走入人们的生活贤赁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崔乒莫,大家对它的了解可能还不是很多控完路,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碴朵。那么这款车究竟如何呢憾荣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车加胸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恳忍,我们终于有机会近距离接触一下湿椒侍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膝阀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陡,因此其与众泰汽车合作陪广始,推出众泰知豆电动车干。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疮扯佩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侯摩恳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卉圈?不管你信不信官崇蓝,反正我信了皑谦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苹粳,售价为24.98万-28.98万元伸冠,共有三款配置可研绻,全系均未采用quattro四驱系统行惯,取而代之的是前置前驱的驱动形式田盘硅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛急捣掣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生按翅啼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抗等夹,1.4T的发动机到底够不够用害抛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穷人归,这些问题都难免让人担心捐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鹃捣媒,它又是否值这个价格群嵌,下面让我来终结你的这些疑惑叹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俩迷德,我想网友最关心的问题之一也许和我一样入溶泌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涉穿,既然大家都关心这一问题烽徐,那么我们就从这个问题开始一一解决搞日。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的良季,其最大输出功率为110kW瞎蓖诡,峰值扭矩可以达到250Nm挎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侠电。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夯,动力储备不足方面的顾虑霞诞,但是这些想法也好顾虑也罢幂锋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了显触示。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惕蚕,油门初段的旷量微乎其微十誊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峡,当发动机的转速达到1750转时渐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胸,强烈的推背感也会随之而来急炯坞,如果你不是冷静下来思考一下榷弛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受环,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蚕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怪倾森,一开始的想法和我一样里,换了1.4T发动机之后街,动力跟的上吗逢春距?心里总是怀揣着这样一个疑问靠噶彩,但是当他们开了一段时间之后匈浦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仆软怖,处于D挡模式时朔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桃,但也感觉不到激进的性格峨。但是当车辆处于S挡时缄惩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹿楔及,整个车似乎突然变得紧张了起来涎刺,时刻专注着你踩油门的右脚伪,稍有动作便会迅速做出响应钮碑强。   在城市的驾驶中无阮吞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丹敛,当你深踩油门时淬疯痰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曝水,或者可以说帮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态任。此外乘屡,作为一台不折不扣的城市SUV苏忱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坍料翘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欢教犬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氢郴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感删邪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动班。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甜透,整个加速的过程非常线性诡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钩粮,不会表现的非常神经质氛奖秃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洗欢乒,这台变速箱给人的感觉非常聪明两潭屋,可以准确的猜出驾驶者的意图勾令浑,在换挡的速度和时机方面非常到位时。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点介敲舱。此外脑摹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卡矮。当车辆处于D挡模式下讨缄违,当发动机的转速达到2000转时陡台奸,这台变速箱便会进行升挡的动作湾擒抹,从而保证日常驾驶更好的经济性河确。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抱程,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应麻嗡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娟慌。   这台变速箱也并不是近乎完美霓蟹,它当然也存在着自身的不足态写钢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺老女雄,尤其是在低速的区间内酗密漆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妹葡。此外废缔母,该车提供了四种驾驶模式的选择冬摆僵,分别为经济缔胁、舒适卜掏妒、自动和动态模式法绵拓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敖。 性能测试仑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崩措,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现螺诺,最终的破百成绩为9.14秒档幸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搂叭。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗅涡烩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肖回惺。此外梨讽奶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓮,非嘲菏戮啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狸土,整个加速的过程十分平顺和线性斤驶舷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挠。车辆在全力起步的过程中丧里炊,由于没有采用quattro四驱系统翟劲,车身有轻微的抬头现象擎碍萄,前悬挂的拉伸比较明显馆辟。 性能测试歉妓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中举龟拣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绘丝扑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盼醒腥。在整个制动的过程中互碳具,G值适中保持在-0.9到-1之间疽蘑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杆缆捶,前悬挂很大程度的收到挤压磷舅兰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粪鲤。此外冲潘,该车在连续制动的情况下鞠蔬闯,受到的热衰退现象比较明显镐,在连续测试过后态,制动距离增长了接近2米胁许嫉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堕,动力方面也足以应对使用的需求攻瑞盒,尤其是在低扭方面仍连,这台发动机表现除了浑厚的功底跑杭吠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侯凡。对于一台城市SUV来说庆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枯。" "  你有没有这样的勇气磋空畔,一辈子只留着一种发型尾瓤矫,带着一种款式的眼镜己忿唯?或许多数人会摇头说不呐浚。试想你现在穿着中山装亨,带着大边框淀,留着中分头走在街上忍河,别人必定会投来异样的眼光壕骸阜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变场,但有一种美节惟迟,却是永恒的申枫,我们称之为“经典”凯抖。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荤,看似过时的东西稍加润色叫派,就会焕发出经典的力量陀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锹涂瓦,也是一个互相佐证的问题乐朗。正是扛住了时间的消磨鸥,一个产品一种设计才能称之为经典龋。而正是因为它是经典旁,所以无论时间如何过往蹦锯,岁月如何变迁灌脸,它依旧能代表着美勤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芍绰施。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侩僻屁、保时捷911憨胆、MINI这几款车了玖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旧塑恭,这是一种财富碗度旧,就像一个国家的历史一样沽撮绿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胯逗享。但就像中山装一样携,如果不稍加改动疥,依旧会被人说土气撼,MINI也是一样菱搐,细节的升华会有益于经典的传播和传承钢赣纲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啦柏媚,是全新MINI车系中性能最好的乾。所以车头车尾都会看到“S”的字样我疮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搞看匹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猴檄结,这是它彰显不同的地方士,尾灯的轮廓更大了鸥宪,但相比老款不够凝练彤藤,同时你也感受不到它有何种审美的进步覆菩,个人感觉它是为了变化而变化婚姐穷。轮毂方面回,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梦瞬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垂。不过藤蔚娃,在真正接触到保时捷Macan之前碍差贯,我对它的真正实力也有所质疑窜妹俊。众所周知歼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造槐扔蛔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酥栋?带着这个疑虑顾欧豪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椿庭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机便攫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似都襄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脱贯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”深。在没有任何参考坐标的情况下敢解,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糜。排除了惯性思维的困扰纶签,对于一款新车而言或许并非坏事破磐缮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筐,因此有关它的设计特征我们并不陌生掂。作为保时捷推出的第二款SUV车型揣堂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骋,同时也融入了许多独特的元素卯标。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涛秋孰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蘑镁,因此在细节处理上希龚,新车融入了更加激进的设计元素胯。    作为入门版车型碑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溉录勤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滩标雇,并采用导光条设计汐耸,其视觉效果更具科技感锨。   保时捷Macan的腰线位置较高疟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢目摧啃,营造出强烈的动态视觉效果谦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膏癸丸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敌峦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况休寐,我的同事此前已经为大家介绍阂凛乔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓤壕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喘菜。" "   ??????? 提起观致邢,大家都会想起什么虹措陡?这似乎是一个难以回答的问题驾。作为一个有着中国血统的全新品牌脸疵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞍。在2013年眯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上塘,一石惊起千层浪案。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慧坝。   如今佬骡,观致的第二款车型滩彪,观致3五门版也如约而至巨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力送荚随?它的到来坎,在扩充了观致的产品线之后文沽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揪甫浆?自然是令我们拭目以待对愤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今感锻豌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挛何扦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型法,时至今日都没有做大幅的修改胶奋坍。就是这样一个古董级外貌的家伙涎辨宠,最近竟然和新能源技术杠上了隆骚涡。2013年的日内瓦车展上旦堑伍,路虎推出了一款纯电动卫士旧茹,旨在告诉大家卫士宝刀未老僚迪抒。而这些天抨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试红穆,看起来色,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疗杭嗣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吩府玫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焙得搓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崔吃绩,并未成为现实杀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醇。   事情的转折点发生在2014年6月18日设,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仟暮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靡跋,并且这一次男蛾监,车身上已经重新贴上了拉花倒窜挺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镰亨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”圃另,而是一台真正的电动版卫士备乏柿。   之后通过各种途径的联系眯盗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倍,虽然这并不是一款量产车勃傅扁,也没有任何电动机枷、电池组方面的参数数据阮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汝矮,我们认为此次试驾还是很有意义的残糜寄。   ■ 外观造型软埂澈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犯授幸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亭梯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糖戈。   电动版卫士全球仅有7台淑菲版,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车努榔,基于卫士110车型打造幌,可以根据情况容纳5个或7个座椅厢,算是车系中的“旅行款”衫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郸什弥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡险铝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外封皮,丝毫不加以修饰堵镜倒。按照官方对柴油版车型的销售策略浓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分红剑存,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妨倪那,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兰申,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媳窜筐。正对车头丢,右侧翼子板的通风口也是镂空的患,下方是空调系统的进气口匠聘,而左侧的则仅仅用作装饰芬无,所以是完全封死的状态绅癸。   平直的挡风玻璃攘摧竿、小雨刷郝五荷、面积可观手动调节后视镜斡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芜,而在这台电动版卫士上咕涧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沫疾。   实际上窍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致提,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线飞裤,电动车窗只照顾到前排乘客斜,第二排为手摇的墙卵佃,第三排则仅仅是推拉窗辨墙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林材伤诡,确实沥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车儒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲍扁卉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吃抱钉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烹蚊。   三窗式车尾设计除了古老外认伶纪,想不出更多的词去形容尸,好在后窗电加热退丘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阂侵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怒犁。至于各种不同用处的尾灯妈虚苹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耪蔫辰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩填屡,并配备了13针牵引电力接口低纠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒙纽。而对于电动版卫士来说情薄,这款车的拖曳能力也非一般强大境刑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置处猜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腥悉懈,在这四年一次的盛世当中雇崇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煤届邵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬谀ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色恼活举,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩瘸埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裳信断,对于这样一款小车到底怎样面挺,让我们一起一探究竟对悔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呐络热,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计复参谁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化连,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赔岛画,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮押校可靠的选择杉仍静。   相比现在很多的车型辜堑歪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暗厕烫,个人比较喜欢这样的感觉叮狭,朴素也是另一种风格侗癌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怂淀既,可以说是起到了点睛的作用丰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糕凉撩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朗闪蔽,看起来还有些运动精神钞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彭叮麓,同时也是远近光一体设计怕灵皮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唱,更加突出其可爱的造型风格讳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亭烧,同时也表明了J2的一种年轻风格谩帆。虽然是一款定价不高的微型家用车芦伸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置号涕,雾灯虽然不是什么贵重的配置徒,但对于安全的保障还是多一分才好砍赐办。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琉,实际使用中虽然刮水面积稍泻衬弧,但整体还是清理的非常干净刑扛。   在车体侧面造型上欠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呢时谜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趴纪吾,这样给头部空间会留出很多阀诧惹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掸冕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馅抚挠。腰线起始的位置和大灯高度相同淘,这给了驾驶员足够大的视野空间款限,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苔害刊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高褥尽艇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格械牟脯。   在尾部造型上盟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筋,同时加大了尾部示宽灯的面积梁负肺,为了就是提示后方车辆注意安全虱槽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹共宽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高多,内部非常的深不过开口非常泄谖小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诡烽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钡俯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菜拐,虽然是钢圈妊降,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳橙荡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型燃磨透,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚀。另外午淋涝,一直让人头疼的售价问题烁,此次又出现了缓锣仇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炽电。价格问题灵烧,在上市新闻 中已谈了很多艰附抛,不过与价格相比行惨茫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挟没,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题集?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后需,即将为各位解开疑问僧。   观致3五门版已于6月24日上市轿项唯,目前指导价已公布删蝎聚,售价区间11.99-17.19万元 腹萌婚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘛四澜:依然遵循简洁的设计思路港伤,造型更显年轻心。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抒潍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士身慧滇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锑淘。可以说抬腊搪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褥镁灌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惟靶少,不过在细节上却更显年轻壳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呵酣灵,轴距为2690mm烫宽,除了长度缩短了177mm之外没泼赏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寺佩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话方,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了健粗。在车身颜色上忌汕困,观致3五门版同样有6种颜色可殉ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豆叉褥,色彩更为鲜亮坏渭百,也更有时尚感仓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伪蹦哀,而前雾灯也采用了圆形的设计碾雹,更显时尚肃鞍潞。另外本,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯融阿、转向辅助灯和大灯清洗装置苛瑟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 餐。   除此之外墩随,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炊敝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粮献,并且轮圈的款式也更加的年轻闻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玩刨。所以在轮圈与轮胎的规格上俱卿瑟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别珊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奇:与三厢版一致炬茂锹,细节改变不大粱讹驰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同憨绘府,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挥瓷环。中控台采用对称式设计痉,各种功能布置规整琳,按钮数量控制在了合理的范围内烁堕莲,不会给人一种杂乱的感觉挫五丹。平底式多功能方向盘与三厢版无异讲啥踩,造型很有运动感缸,真皮包裹的外圈握感也很不错碘橇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尽墒,除了蓝牙电话渭崔、多媒体播放等这些基本配置之外瞧曙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务班。除此之外称佬,车主还可选配观致逸云的增值服务烷默,该服务包含实时交通路况擎遍吻、实时停车场信息和地图更新等埔栓干。 ● 座椅及乘坐空间祷:白色绲边真皮座椅很有时尚感椭亲力。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忙敲删,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纷锨,与三厢版顶配车型相同美。不过区别在于孪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恒颊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芒檀。   在乘坐空间方面豪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韭伙,并将座椅调到最低位置后啊,头部空间大约为1拳太,显得很宽裕;而进入后排后穷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间承沤糙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谰。后排中间地板隆起幅度较大筹,长度也不适合搁脚疤,中间乘客的舒适度会受到一些影响氢绒。 ● 后备厢赫次龚、储物空间和天窗杉论:后备厢容积403-1105升氛廉,储物格众多闻斯。   在不放倒后排座椅的情况下鞍配,观致3五门版后备厢容积为403升乱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题对。如果嫌这样的空间还不够的话宪,将后排座椅全部放倒后都,空间最大可扩大到1105升宠热复。除此之外逞颗览,如果您随身携带了诸如手机税替、饮料之类的细碎物品的话相,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绒隋炯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陕性渐,可打开的总面积约为0.22平方米墓陡料,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韶拭遣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架察饶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辅娩埔,两者最大功率分别为126马力和156马力拉蓬耗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米患砍涉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外常,其他车型均采用6速双离合变速箱讽拟。在底盘悬架方面枪饭猴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蕾挖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架入镣。 ● 驾驶感受泥雾坊:底盘调校水准高摆祷,变速箱低速平顺性比三厢版好屡。   此次试驾会上懒变步,我们大部分时间都行走在城市道路中岁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梆娃,起步时若是轻踩油门踏板萎糕,车辆的提速会显得比较迟缓垒岔梢,若要改善的话哺,需要至少踩下1/2的踏板行程饭覆活。对于开惯了日系车的朋友们来说沉,这种偏向于传统欧系车型风格挤,而非“一点就有”的油门调心希可能需要一点适应的过程雀。   而在整个加速的过程中腿哄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题废谎伙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徐觅,咆哮声已经传入驾驶舱席深错,可就是不见变速箱及时升挡擅泼检。另一方面凶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歼匈剃,整个介入过程并不是特别的线性花俏,其工作时的噪音也清晰可辨虐材赦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屋舅渡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受守群扮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞘导,并且伴随着强烈的顿挫感铜肌鹃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膘抒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琳,虽然顿挫感还是有层,但已经能够被绝大部分消费者所接受锨款挺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的物破,那么我可以回答您建蹄梨,和大众的DSG表现相差无几骋。扩动。   从观致工程师的口中得知钮家,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榷毋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痞,对变速箱程序复铂洽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岛,找到其中一个最佳点接鹊处,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牵埂忱。   在手动模式下皖另,发动机的表现仍然很积极寿惰桓,不过由于其低速动力输出并不出众媚狗壤,其加速度并不能让人感到满意踌,很大程度上哨仟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雇。此外毒啤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驾蓝谎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乃晚抵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姜垃哦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顺,而在此前的三门版车型上灯桐,我们就给予了相当高的评价闭。虽然仅从结构上来看巧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控富珐煤,但作为一款家用车鹅此,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骑畦际,高速行驶变道保证稳定性孪挪。事实证明绘蹬叙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漓裁舒,并且从车底反馈至车厢内的声音竟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柑车。   ● 编辑总结谋瓣:   从我们此次的试驾感受来看痰洪陵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻临、时髦的外形芳价攀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整般完。与之前我们体验的三厢版车型相比疯胎蹿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步然,尽管目前顿挫感还是存在傲祷帅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了手浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过看桑橇,有值得称赞的地方鞍酣,自然也存在着一些不足挨洁浪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茹掠。另外蜡贩霞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甲阑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯步、转向辅助灯及大灯清洗功能耪可,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馈孤,这样看来烂偷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郴。不过拱昆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疚敞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丢棉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间其手投,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茫磁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姬奉。但个人更喜欢两厢版本揣廖兄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因说。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龚。当然黔第,作为同一款车秘剿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勉。三厢版本更加实用死,两厢版外观更加时尚干练痪。今天带来这款两厢版爱唯欧梆诉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寄吠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容患,大灯的设计相对保守了孺末,但也减少了人们对于这台车的争议性顽。从而扩大了消费人群豆缎冻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洼佬莆,各有各的美团慕。但无疑上寡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挪狈。   侧面的变化并不是很明显侗泵枚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钱盗。相比三厢版要顺眼的多吩勤抒。车尾的变化同样集中在尾灯上拿芭秤,尾灯的轮廓变化倒是不大嚼,变化主要集中在尾灯颜色的改变窃耸。深红色的外围显得更有质感伸珊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陈鹃,越野车是最好的选择酒似蹿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咯冻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谦潘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裳辱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞧袒比。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远围,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40途疚酥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没无迫。除了电视剧的锦上添花幕冯爆,BJ40本身的魅力也势不可挡捕,下面我们就走近这款“北京青年”侩锋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茸。   外观/内饰捞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乓,或许有人会问那为什么还要进行测试澳改。其实答案很简单骸,之前测试的BJ40是一款试装车屑哎颠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胳,包括电视剧中车辆也是如此搐麓篇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甫。虽然我没有见过之前的试装车垫孝删,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郝剃羌,甚至有些地方与牧马人不相上下些蔡嘘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍配毖和,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潞弦躺,这里就不再做过多赘述拒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰囊衫悲,你会发现并没什么科技感请郎嘉,简单的线条处、硬派越野车特有的见棱见角的气质眠灰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枢。另外几射,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚕。硬质塑料质地的中控面板很厚实菠,比起舒服的软性塑料手感稍差毫粉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缴,同理使用织布座椅也是一样皋唾,无论您是刚刚涉过水颇毫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粒剐董,都不用担心肮变社。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器活架,不需要华丽的外表去装饰础汹惕。虽然BJ40有着很浓重的模仿禽测,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搭号瀑,那只能说这个人并不了解硬派越野车静忿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望副,让人想到真正的场地里去撒点野镶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慧惟?惊险的高速穿插渭、精彩的甩尾掉头戊帮嗽、惊艳的侧向双轮行进绘鸡碗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镁慕墟。时过境迁持,萨博虽已退出中国市车と贰,但把经典的两款车型(即9-3届、9-5)的技术留在了中国拐督,在北汽成功收购萨博技术后疾熔高,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碾鞠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术负堪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求履还,主打性价比与实用性房疚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肥桃嫡,只是在某些方面使用了相关技术而已熬。   从外形设计上就不难看出巧堡扯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影季,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舌瞎采,同时车身上所使用的犀利线条豆挡棋,令时尚动感的氛围展现得十分充分玫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唬碳稀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级培办,车身各项参数都小于萨博9-3回权痘,所以直接套用的说辞显然并不成立棺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灌孩篓,打造一款可以继承优秀基因柑饭梅,并适合普通家庭用户的车型巴官市,成为了设计团队主攻课程递。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尸访穗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应导冀荡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扯尚钦,但紧凑的造型与简练的线条急浩,使其观感的持久性更好蹬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多统弹敛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场境并城。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丢,价格能接受携邓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颗通。而现在也有很多车型供大家选择反售,包括大众途安赤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耽肖阀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衔,它还有一个进口车的身份赌窝峦。接下来表路检,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诚履。   外观天青丝:起亚最新家族设计舜灌,略显可爱哺丘,大部分能接受长离伤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耍轿,同时又有一种独特的卡通味道酞估。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敛梢,没有配备氙气大灯晾剩,但全系均带有LED日间行车灯囱、透镜及大灯高度可调功能齐婚泡。雾灯部分的设计很有个性棺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吮。   由于车身高度降低随霞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秃,平滑的车顶线条降低了风阻系数户单,流线型设计更加美观甘邪。全系除顶配的豪华版外但精玻,后视镜都没有集成转向灯功能雇立。另外彩,低配车型的轮毂也比较简洁浪,轮胎规格为205/55 R16递思同。   新佳乐车尾的设计十分简洁耪胎晾,总体看上去比较圆润谁脱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格红,凸起的轮廓首尾呼应溃身辈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奖词授,车顶带有行李架磕卿,具备一定的实用性炕咎。新佳乐全系标配倒车雷达功能刨碉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像切北荷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源实,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悄蒂碱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烧测搽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卢访溉。而提到雷克萨斯措烩踞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样具漏,立刻联想到了舒适将湘寒、安静等一系列形容词轨。   作为雷克萨斯主力车型捞提,ES系列占据其在华销量近半壁江山录含糖,舒适茸采瓦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价此。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婚杉,更是有充足的理由享受这些评语酪默。但更重要的是苫盆,在环境日益恶化替、石油资源日益紧张轨、油价越来越高的今天破稿荣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寥海戏。   外观部分踞菩筒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逻瘦褐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)下榔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暇济,和前代相比进化明显毛苍量。初次亮相时烩廊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膊起。与丰田一样械,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梗,目前已被广大消费者接受拷氓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扛。   外部配置上祭筛共,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目软洽雄,与中网造型配合不错京。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贤踢,轴距2820mm胺弗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潮瞳深,ES没有针对中国市场刻意加长犯视雀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瑟校,轴距比老款增加了45mm祥贤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甲坛。当然避,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锤技,我们依然不免将他与节能环保联系到一起普。另外八募陶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挠绦,更加低调底疤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS那此居,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惧节嗅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剂熔、忘记沉默寡言的正装车主京滦猴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磐、忘记... ...算了歪笔,需要忘记的东西太多团逞,你只需要记得一点腿湃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涡氏娇。   奥迪的低调阀虏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巫偏迟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然未炯。依托自奥迪A7的造型设计伞,RS7依然拥有优雅的造型铺,仅仅在一些细微的地方缺妈,RS7做了运动化改进笆既辰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汾无、以及哑光附件喇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乡容、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子换摄。   如果客户需要拦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勿,其轮胎规格达到275/30 R21爱钡爬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秘疏馈。排气管依旧体现出奥迪的低调合,外部看是两个椭圆形排气管皋弯霞,而其实际是双出四排气淑,因为单侧双排气有节流阀白测荡,用于改变排气通道收,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尝对惭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阔饥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剩掣露。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔑借驮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔互蚂。车钥匙竭臂、平底三辐真皮方向盘帆渴仆、运动前座椅梨欺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标囱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颅锭裳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示道。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卡母呢,还提供发动机增压压力剃毒、机油温度显示和圈速计时器等数据坝笺撂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坚宫,并提供其它3种材料作为选装仙。车顶内衬标配黑色织布龟惫,可选配黑色Alcantara面料其。搁脚板十某、刹车踏板庙弊恭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谷悔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆和恰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郴、一体式头枕的运动座椅绥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剧冠琴,并提供钻石绗缝携跋谐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筒叭踌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匆纤盟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哎壁,就像微博上说的酶雷华,一次刻骨铭心的爱情蓟,一次说走就走的旅行什么的毁检。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斧徐,但在现实中琼,你不能永远一副放纵不羁的样子姬匠,特别是在资金有限的情况下爬水,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绩喀。此时你就需要一辆价格便宜芯绩衡、实用可靠的多功能车型萍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择难。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型型仍懂,分别是景逸X3和景逸X5卜烯,形成高低搭配产品布局勾浇。景逸X3属于入门车型呕安,共有三个配置覆熬踩,指导价从6.99万到7.79万元窝鼻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看附渭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娃。这款车的前脸采用了新的风格样式钉囊,线条比较硬朗谷触譬,造型简洁流畅抚技,同时又很饱满松陕投,没有过分追求标新立异的夸张风格鼎逼拆,显得更加沉稳海。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殊拎,给整辆车增添了活力妇叭胶。   除了前脸之外煽吭萍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓县伤栏,让人略感失望崇措,好在整体风格还算融洽骨焦,不会给人前后脱节的感觉瑞题。   景逸X3的长宽高分别为4382mm避、1835mm和1705mm癸挫克,轴距为2685mm镶屁某,在这个价位上算是较为突出的水平了态寝巨,保证了足够的车内空间啡。" "  在固有的印象当中隋吵华,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乓疾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亭崩,作为日系三大高端品牌中的一名了飞快,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碾祟龟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说港,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伶饶陀,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞬抬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影璃婆劫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力豹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点非迹娃,并且这种特点让别的对手无法模仿褐吮小。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉体该,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠕鼓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悲沮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面微柬,看起来非常具有独特的风格龟交。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计崩,不过看起来还是比较有神的险册,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果需。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脐坑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方场形,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉工,这款车有这么长么贰电凑?实际上后门的长度远大于前门泼词,不过整体造型并未收到过多的干扰隧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格曙,因为C柱的造型更加接近尾部糕寡隧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冕朵械,腰线的设计在在尾部提到了最高倪,并且从前大灯连接到了尾灯部分戏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陛雹馅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑损诺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响聊健。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兽呈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屑冲阿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巾从,到今年4月20日其正式接受预定扭,不到一年的时间弥覆澈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了七。在新能源车量产骇滩、市售的速度钱弛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扛深封,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绞晃穗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过料侍廉。当然乓,汽车之家评测新车的速度也不慢魄就,今天靡车孪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堕拔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耪世离。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技,其中橙色的为增程式混合动力版车型谁宋蓝,白色的为纯电动版车型窟恕宦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型统坎。   ●外观梆:造型前卫茫排,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秋,我见到量产市售车之后莱既,其外观真难以与概念车作区分款惩芬。宝马i3前脸造型饱满圆润矢郝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叫漓川。不过嘎,“进气格栅”四个字需要打引号了舱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潮伙绞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勿蔽核。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计池,让整车看着很有质感且与众不同阀深。当然搭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芯剑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惕秽糙,但它的车身侧面看着一点都不显小炊瑰爱。在我看来原因有三创葛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少曹朗脾,给人感觉比较敦实拈。特别是车高数据络,它比X1还多出了23mm瓤刚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罗,达到了20英寸拇楞沸,但胎宽却很窄孰先。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20答同灯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棉。有关这款轮胎痹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚂潦捐,基本都表示由于规格太特殊拟,没有现货也没有报价呸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汇舰管,很独特读,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应视。尾灯采用得是隐藏式设计老,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分单垫,用于显示示宽灯清筹、刹车灯以及转向灯等售吹被,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悄宝,所有光源均为LED尘未乒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中男钉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苟,欧洲市场上柴油车盛行已久奇鸽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劫。不过近来咀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缓,Jeep便是其中之一悔冻浑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奋。 ● 外观介绍绢:与汽油版无异扒汗,硬朗依旧悲。   从外观上看辛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型密,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型平。新车的外形仍然显示出硬朗等慌、时尚的风格太椭缸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大囱,提升了时尚感身抡健。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm了任筐,在同级别车型中“个头”并不算大煎蜕瑟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势图,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°私手。   在外观配置上晶盼吠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猎、雨量感应雨刷僧钨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扒烂城。轮胎配置方面龋丘恐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炮,轮胎规格为265/60 R18玻标,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贡憾辣,规格也变为了245/65 R18猜壤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厕囱,我们会谈论什么吐谓?是大老粗一样的外观耽缸裤,还是“马路杀手”一样的形象聊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砰稼馁,笔者也不例外吓氓。6月5日下午俗杆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华物,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抛授笨,原来大块头也有过人的大智慧圭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碧输、FM两大系列靶裁罐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日票,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华薄飘,中国区总裁陆博天到场助阵霸绷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后橡斗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岔淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搐韩譬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壁嫩缆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呜,最大的意义还在于为企业产生利润烦内。因此磊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中布匙,并体现在生产效率廓钉芥、节油效率慌、完好率郊、安全当荆隙、安泵诖停和驾驶员体验六大方面炒跑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择静蹦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咸炔,而大众凯路威则开创了一种新的格局幻从,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生休染绅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掏朴栏,而那款车型是针对高端商务市场的车型琶羞,虽然其内部可以进行简单的商务会议袍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彼鲍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腊化,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的副冻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踩袜统,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辈赦几,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吃荚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气范税斜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苇仙仇,只是以简单的卤素大灯出现轻妙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翘疵,只能说稍显遗憾捅浚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缺,并且其敏感程度非常高灵杜湾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莲芯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偿日写,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焦骡倡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缝险,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淡律勾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裸谅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起此,在尾部造型上也同样是方方正正芒蒋,给人以刻板的印象辟肚闺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰太,看来稍显朴实无华熬邪猾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前趁。尾窗的面积超大磊伴尖,并且配备了后雨刷肚从坍,可以说在安全细节上做的不错蓝。尾灯的造型也毫无新意淑靖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星莅骸,尾灯内部的结构也比较简单汉动,并未采用LED也是针对不同定位的选择屎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佃暮,尾部配有四颗倒车雷达探头扭炽涩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胸溺缴。作为一款商务用车饯瞪绘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啸挡粉,而旁边就是凯路威的备胎所在地头灰,这样的设计使内部空间得以最大化利用规苔。   相比国外的凯路威车型窟辫柑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂管,造型上采用了多辐式造型甸痘勒,轮胎则采用了邓禄普品牌顺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衔裁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV七水亥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摊险嘿,我更多的会用臃肿两个字来形容它媳剁。圆润的车身猎匙,没有棱角的线条罐吹,大而无神的头灯介,都让我对它提不起兴趣瞧滥。第一次见到新款昂科雷时挞,我的这种感官得到了改变淳堤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劲咯。新款更加俊朗吐熟戒,就像是一个胖子萎瞳,经过健身推蘑,从大腹便便变成了施瓦辛格磋需巨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面太,这种类似于点睛之笔的作用权篱两,实实在在的发生在新款昂科雷上面兔蚊。之前的头灯让我没有胃口届穷,尽管亲和力不错亨,但太没有性格府酬。连同这个车身救佃溅,都让我觉得臃肿无比鼎豁勤,简直就是个满脸流油的胖子篮。新款更换了更有张力的大灯谈灵夕,进气格栅也变得更具进攻性脯。这样的风格枫兜,我想才是大家喜欢的妇拷抗。   侧面造型的改变不大疏锑汤,侧窗面积所占的比重依旧很芯尽,这和新君越话、GL8都很像投。给人一种重心很低的敦实感胆烷。但对于车内的乘客来说笛,这不是个好消息帅,过小的车窗影响了向外看的视野鞋。造成了不必要的压抑感闻。或许对于选择别克车型的人们来说靖稳,这一点必须无奈的接受了坛讽凡。   车尾的变化不及车头溉呢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性貉贬斤,或许我会更喜欢它朴岸。但事与愿违措,尾部的改变仅仅局限在排气管上检。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倾。这多多少少会有助于提升质感私恒。也改良着尾部太过圆润的整体气质吹库吓。可以说菲蝗,这次外观的改变估,在这些细节上还是很成功的敌吕。相当于一次瘦身和塑性匣杀,让它的线条和筋骨更加分明沤递娄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冠麻辛,纳智捷 新大7 SUV正式上市迹,官方指导价格为22.68-27.48万元裳。一直以配置见长的纳智捷品牌改塘摊,在小改款车型上又下了一番功夫藤晶谓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钮。在体验的这几天时间里赊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恳寝哆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剿届。也有好奇的邻居询问这款车的售价僚淡枪,当得知价格只有不到30万元时艇管泵,邻居更是深感惊讶舍既。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秤瞧朔?本文就为您带来答案喊。   作为一款SUV竿萍,“大7”这个名字一点都不为过睡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驼失累,2910mm的轴距更是傲视群车拔,也难怪引得路人频频回头醚。不只是尺寸镭笨乡,本次试驾的新大7四驱旗舰版钒嫉科,整备质量达到了1950kg示每颅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渴。   作为改款车型尽湿丹,新大7的外型经过了一番修改律孩,主要体现在前脸和尾灯上假。大灯造型有所变化桅快甩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铆鸽讨,而经过修饰的雾灯齐标返、转向灯和前雷达屋冲,给人以霸气外露的感觉反违卷。整体上啦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭险脆箍,比较实用檄赦魏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墓拆冒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钠届粮。从奥迪A8的换代霞、全新奔驰S级的上市备衡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照括梨。这三家老牌厂商动作频频理槽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摹母蜜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哄腾嚼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来究聚穆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今论碱记。而随着混合动力时代的来临杭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL七,可以说从那时起埠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梨妥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扫虏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挺承痹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楼婚让,以期对它能有深入了解辛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澈傲保。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搏杆班。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秽岛玛。相比之下滦砰捎,雷克萨斯LS在此方面并无优势眷巩亩,长度凄、宽度和轴距均落后于对手篮拨。   即便不看车尾的标识盖嗡,仅从前脸上幽兰色的车标年休,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陈。而身挂HYBRID标识则意味着吹,除了树立当家旗舰车型的形象外熟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神损伞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功识,只是在一些小细节方面令人有些不满萎朝痢。如果用最严格的标准来衡量筛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饲攫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些么辑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耐修,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手此,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑百尾扦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惹供让,这种车型的优势就在于副,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沁哆割,还拥有了超大的车内空间伯途瓢,优势显而易见暖壬,而今天我们来到了美丽的太湖房悼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心技,也让更多心意欧力威的人有更多选择杏仿矗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哆丁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巫缆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锻潦,不过从售价以及车身尺寸方面来看每垮,欧力威确实占据一定优势舰。   外观上欧力威厢型车身造型辽灭,并没有阻碍它时尚的视觉感梧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彼档想,时尚并且使用温傻崎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侮墩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洁认驶。   非对称化的中控台设计胳茄漏,与1.4L手动版没有什么变化迪,首先造型上足够年轻协调蚀泪膏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艾阀。欧力威自动挡车型棉郡娘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型患,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键履,操作多媒体更加方便翰。中规中矩的仪表样式没有什么改变篡免该,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息够喊。   本文导航" "  有突破有挑战悍柑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哗动,就会有这样的感受稻。它太挑战人们的传统审美了美菩悲,怎么样也无法用大气痹柏、简洁鹃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盾皋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产净隙失。自由光承载着延续切诺基的重任先,就在这样的争议声中款款走来级筒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陡楷,挑战着经典氨昂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新问,在做颠覆传统这件事锈任,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念体辑楔。就拿前脸来说醇尼,好看不好看绝不是我个人说的算的杆测匡,每个人眼里都有一个不同的看法嗽垃。或许慢慢大家就接受了酿剔。   作为一款中级SUV敬暇,车身尺寸上中规中矩沽活,作为切诺基车型的延续侥温,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冷室,但也能看到不少突破之处魂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惜肩淑。   本文导航" "  从1985年开始茶控糯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猜林,1991年出现在5系车型上黔,1999年开始陆续出现在X系列车型上媳层漏。直到现在崎屠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泞。2014年5月22日琶帕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive接疟陇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酷赌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栏丸耍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸽疗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骨鳖撑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么率隧刀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撬稼偶,新BMW 328i xDrive构、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漂菲静。   第六代BMW 3系延续了这一传统工,将融合了电子气门控制才爱称、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机店、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配借墒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膊棵既。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啡盘悉,要了解这个问题前许,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叛鳞膛。齿轮传动式分动箱溶齐棠,连接前轴的方式改为了齿轮传动沧港吨,其他地方大同小异河首。对于宝马X系大部分车型来说人,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能合脚褂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芥。由于前后轴均采用开放式差速器丰,遇到交叉轴情况时端,也只能依靠电子制动来辅助愧葡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱须涪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尸无,与齿轮结构的分动箱原理相同钢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迁吃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酥伺灭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牡。至于控制多片离合器的方式镀陈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劝笺戒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛间税,所以常被用于装配在更强有力的车型上邯辣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器警掸,以对扭矩分配进行不间断地调节胚口。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奢梅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贤,默认状态下前后扭矩分配为40羔:60冈毯兢,最大前后扭矩分配理论上比例为0外脱膛:100到100陀舒:0之间漓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚕发衔。扭矩分配可以在0.1秒内完成础硷。   行驶过程中娃抚刚,如果系统发现车辆可能转向不足挞式姐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧性矩郎,就会减少分配给前桥的扭矩拐,将几乎所有动力都输送至后桥闲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埂蠕。一旦出现车轮打滑校,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器能掸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力科,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞘蕉。这就意味着聊,无论路面如何突然变化勘盛莱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谋,即使是在部分结冰的道路上寡痊谈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沉募,其中S2属于一款5座小型SUV写谅鼻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下箔,很多品牌都开始研发小型SUV段。而S3则定位于一款紧凑级SUV锨,并且采用了7座设计憨揪幂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垢恰,接下来就给大家一个解答峰泌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敖凹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骆酪,这一平台就是北汽威旺M20的平台希卑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雇惋。但是两款车的轴距却不相同昂镐,S2轴距为2560mm庞,属于一款标准小型5座SUV倪。而S3轴距为2685mm廊固泄,接近于一款紧凑级SUV垢,所以为了能吸引更多的消费者仿末稼,采用了2+3+2的7座布局烧敢,主打一般家庭用车间靡守,实用性优先叔息官。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侠匠,主要还是面向有活力的年轻人律捅麓,外观设计更多偏向于动感的元素居多伦捂举。大灯组的样式也不俗套侥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凶普,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悍超,在车身尺寸上还是比较占优势的糕险。另外2560mm的轴距表现也不错曝,至于它的乘坐空间表现如何碑琶,在后文我们会有体验洛封碎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计市颈踞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升低肚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豁,车门不能完全打开的话畔滦,一些比较大的物品拿取会不太方便挥匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孩奋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恨具捆,并分别匹配3款变速箱焙砷。此前骨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痊。而今天我要试驾1.4T车型梳佳矾,虽是短暂场地试驾骄挞丰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咐,特别是动力上提升明显抛。 ● 外观/内饰匆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隘恨忿,也做了到店体验的文章博惰,1.4T车型在外观拧抠讥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馆枯,本文不重复介绍版,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淳甲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等般,具有很高的品牌辨识度轰。同时在一些细节方面的改进套琳,比如重新设计的头灯彪淮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等誊卯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台傲量铂,采用了全新的发动机思苇狙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞋偿,属于大众的EA211系列汀帅挠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赐桐,最大功率150马力/5000rpm广,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雇炔笺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矛,而相比原来的EA111系列有了明显进步板吉按,首先是恢复了正时皮带纯箔,降低发动机内部的功率消耗蒂檄棚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术防庞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴律,而喷射压力也提升到了200bar膏陈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缚蝗廓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粱化。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别躬,前者顶部是“SKODA”的品牌名比射戏,而后者则是印了“DSG”的字样厢。   底盘悬架方面庙耿擅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架开,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雌谎。制动系统为四轮碟刹结构讹五稗,采用前通风盘式后盘式配置抖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酗沫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恕。由于是场地试驾菲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乔染,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捐,能更好地了解车辆性能把回城。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懒摩断,只能在日后的试驾中再介绍妨褥。   动力方面床,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垄獭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凉鹤,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫂啸羔,而且涡轮的介入时机较早洼蜜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喊,动力的输出保持平稳可控的特性哄袭。   使用D挡时独卢掠,以1/2油门深度驾驶翰侵埠,变速箱升挡较为积极褐达,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘎癸,而且换挡的冲击较猩治傩洹,不会影响乘客的乘坐感受量旱。而以深踩油门的方式驾驶袄圣棵,变速箱会到4000rpm左右才换挡溪,加速感受更为明显逼暑琉。   换上S挡透诫钢,油门响应灵敏了许多狠海,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冒崩和,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喂,在弯道多直道少的场地赛道里瞥,需要频繁提速的时候舰,显得更为得心应手宪晦菩。   全新明锐采用电动助力转向系统犯胆凸,方向盘低速时转向较为轻松谅咐钱,而高速时明显更为沉稳苯匙蛇,转向需要更大的力度陆诧腥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力费。   底盘悬架方面裸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搜试艾,在弯道中对车身的支撑性比较到位赔顽恳,方向盘的有着精准的指向性宏啪,转向迅速而稳健缺瓦。1.4T车型全部带有ESP系统腻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候红凭蠕,ESP介入的时间恰到好处邪,总能及时将车辆修正到正确轨迹钙,而这套系统并不能完全关闭闲,属于比较重视安全性的设计焕。   在模拟颠簸路况的体验环节惦撼箩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用池廓策,然而后悬架毕竟是非独立悬架现半透,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陷,仍会对另一侧有所影响柿扔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彭彼虎。我们在之前测试文章中也有体验视频霞,请点击查看擦蹈弗。   更多精彩视频杜豢脑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尖库巾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少干鸿馁,在D挡模式下表现中规中矩班踢,切换到S挡后油门响应灵敏膘俩,变速箱的换挡节奏更为激进枚宛,加速感提升嘛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雾淑喂。" "  2014年2月26日鞭驶干,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饰屎鲁。其中T5动力总成包含智逸版驴、智雅版瞧式鳞、个性运动版共3款仿阶,售价为42.39万元至51.99万元番尼限,T6发动机版本及价格保持不变侵。   据了解窘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挂萎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢级撑?本文将为您带来答案浚盛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晴色,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘘贰,但动感流畅的造型令人印象深刻危凯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剃温荆,正如北欧人给大家留下的印象痴。      配置细节上触晦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捂恼,全系标配了ABL自适应氙气大灯炼雾,以及感应式转向辅助灯光舅庆反。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驼埔垛,给驾驶员提供更佳的视野伯。   此外荷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埃潘葛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悸席勃,探测距离达到了150米估伺溜,足以应付绝大多数日常行驶环境肮。此外吮颇蝎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统通寞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敞。虽然这里看上去有些别扭吕雷,但安全性才是我们应该关注的社。" "  限量希琳、配额潘聪、上市前被订购一空羔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睦修颅。然而溉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘急新。2013年健,经过M部门调校的M135i披装上阵稻,性能已与1M十分接近陈痕,并且这次冲破了限量的枷锁煌迪损,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滴便匪。正当人们面对路上的1M投去羡慕炊瞥、嫉妒摆芍订、恨时措,宝马为我们带来一款全新产品椿,并且它的能力并不在1M之下雇须,它就是2系的顶级车型——M235i妥科。 延伸阅读惨囤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苗睛,2系可能显得有些陌生帅彭溶,其实早在40多年前僳然,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糙么辩。此外篓屋轨,BMW 2002车型在1968年问世瞬虽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处限程,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顾告。至此飘,2系的到来并非空穴来潮褐嗅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旗丢,而这个平台也与代号为F20的1系共享梆,简单来说络糙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酸淋,这与3迫、4系的道理相同法袜称。在2013年时裴翰牌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓟掳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遂蜜箱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喊耪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呸荣炕,从代号E82的1M车型艰傲既,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坪锑贾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耽喇汗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乐粱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杏琶,但随着时间的逝去拷,渐渐也成为了一种习惯纷怯深。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酞埃,更多是出于对内部空间的考虑玻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响负淳茶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凉骸路。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容会删,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感受坎娶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能房报侧。   当然钞持家,即使武装到牙齿娜绊摹,M235i也不能与1M平起平坐驰,M家族的宽体车身撼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的税,就像当初1M推出时的口号一样“M瞪,永远从后视镜中藐视对手”苔卜寿,而M235i更多还是为了平衡性能善洪惩、实用性与性价比辜绒嗽,同时也为今后推出M2而留下些余地梳贝锹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俯搪,针对绅宝D70推出后的社会反响枚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睛渭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车男,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生告。   D50搓敛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车板寂哺,推出之后的表现往往是人们最期待的靠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娜采恼,面对D50的将会是极为严苛的考验函赋率。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垢焕,而成功了乐,也将有可能成为流芳百世的一代名车赐。7.48-11.98万元的厂商指导价丝,可以说为这场战役的打响恨型叼,开了个好头陪盎鹤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格差骡。此次担任D50设计工作的搂腐薪,正是培养出诸多设计人才的博通公司撇闲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点金壁,同时又能够给人们耳目一新的感觉判诗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隧傅踏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孤,但是当你接触过D50这款车后焕牢呐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剂前,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肩挠嚏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹览,但是当你将这些元素组合在一起时橇能,却有会很快打消之前的念头客。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撑写,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计井。运动气息浓郁的设计手法敌,会让你把D50和运动结合在一起贩竞佰,无论它实际的性能表现怎样臂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峡袄芭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方形,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态农,面对不断推陈出新的竞争对手盎探,这位老伙计急需一点变化来扭转局面麓。好在随着2014款车型的上市拷呻缔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迫,而这支强心剂的主要成分也很简单瑰,一台1.5L涡轮增压发动机第坚很。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型具径,针对配置方面也进行了一定的调整戌取,其中自动大灯钱铅辛、超速报警以及四门车窗彝荩控升降等功能均成为标配倒囊泵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呐百沙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兔恃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徊。因为从早年搭载的速锐鸵颗,再到大红大紫的秦欺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憋迷,它所提供的动力都不曾有变瓷。传动系统方面闭泪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尘豁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱埂奠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呈瞄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剩扔。在城市中经常用到的中低转速区间内函,发动机的动力输出比较积极渺券,并且通过涡轮的帮助干酷,动力在1500rpm之后便有明显提升氏视,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm藕袭,完全能够满足日常驾驶穗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低加纹,适合城市驾驶户令。挡位之间的行程适中多罕,但手感略显生涩楔诲安。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡岵С摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车具,而非车去适应你渴迷汉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呵。四辐方向盘尺寸偏大寞掏食,回馈力度比较匀称禽催,因此驾驶这台大块头还算是轻松墩,只不过方向盘的虚位过多嫌寄灯,转向时不得不做出更大的动作南。   前麦弗逊檄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拳卯笨,并且由于悬架行程较长缸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沏肺。当然这样的调校也有它的好处驮粪捞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓶炒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粉入馆,SUV车型是一种非乘梗耗油的车型唱,毕竟以自身庞大的身形来说圭扇,自身重量就已经非常大了惦沮村,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畏,这也导致SUV车型的油耗居高不下畏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观改卧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棱龟漂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耐八,在众多的SUV车型中煤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芹看。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碗,这种设计可以说非常的扎眼溯夏呜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢处畦休,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳傅笆奸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志介请,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摄。在RX车型上讽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条互倦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喊,从RX整体风格来看仆,还是更多的体现了柔性设计的特点牧雾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棺番,如果不看下半身祟,很有可能误解为一款轿跑车型吗豌。不过这也让人们的视觉一亮痊店盼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帅缉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上错辰乏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求栋廖及。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抵咎淡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秘,没有过多的硬线条介入差,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的监,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点期迸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗡摹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫂,RX明显体现出有些不足猎,不过这本身就并非是RX的炒作方向遣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岭渭,内心想要一件东西信挺描,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费称浮藩,否则你就无法拥有心中挚爱茧钱。你想要一部手机卡外额,但偏偏要你保证最低消费惦盘柔。这种心情着实不爽饶色。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫁烈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挫,这两样东西都是你想要的奇沸捶,售价三十五万不到呛慌,撇去不相干的配置肖疗痉,给你你想要的享。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宪道被,是不是有点定高了危教?可细细一想幕敝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机号,并且还带有四驱系统恰。如果单单从这两个要素考虑镰,同档次的车型里缸,都破了四十万大关了壳娠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乱萎,目的就是要拉低门槛苛孩喇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疤沮。但运动元素表现的很细微刀哦,基本上都是细节点缀颠碎事,和其它配置的A4L差别不大捣帛乓。虽然是一款40TFSI的低配车型裳翁菊,但从外观上很难发现区别速狈喘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泪煌品,算得上是全车比较明显的运动彰显了奴屎。尾灯内部依旧采用LED发光元件擦冕镁,总体来说守膝桔,亮点不多厕,朴实大方趣措。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宦辅存。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仙乒,除产品名称外荆娩忿,其与JX35并没有什么区别硷,还是那个豪华运动的大家伙琅虏床。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畅廓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揉采。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拜氮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崎丁,灯角黄色的反光片是标准美规设计海,但无论哪种规格段凳,对行车安全方面都是提升时可蚕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丁谋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO房构,前置摄像头悄然隐藏其中奠。侧面看上去QX60依旧大气稳重亥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感七。另外肋,底盘上有些部件会低于车身吵踩吧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过破唇牛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敛鹊蚕,活泼的细节设计使其更有灵性飘咆旱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玖,也起到了一定的隔热作用官。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矮蔚顷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张土哄卢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梁,静音效果良好陪就。   车尾并没有过多花哨的设计瞪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橡檬。尾灯采用部分LED光源矢陕龚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宽,总体来说比较耐看厩骑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绿返,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吉入缉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起护痴技,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仁材。上市前橙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后污熟,不少人不相信它的价值甲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待十灿,这自由光到底是什么情况抗擅?经过整整一周的深度试驾后瑞害,我有些新发现可以分享给大家皑镭凑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叮苹玩,我的思绪一下回到了2005年左右快竟廉,那时候自主品牌鲜有SUV产品钝幌暖,奇瑞率先迈出了一步溉辨摔,推出瑞虎充跑畴,并领风骚多年古。当时奇瑞称之为NCV遁,也就是集合轿车以及越野车突镀,有着越野车的外观和坐姿窖构,并兼顾轿车的舒适性舜莽济,其实就是我们现在说的城市SUV吩回纺。   这样的优势持续了很长时间枢促协,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展襄樊斑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剁,瑞虎的势头逐渐放缓宿,也就不再抢眼了呢棘。奇瑞随之调整策略乓趣,在去年推出瑞虎5这一新车型版词称,与其他自主品牌新对手进行竞争才尼。与此同时捍谜,时隔半年的今天穷,老瑞虎被重新包装升级磕,命名为瑞虎3再次进入市嘲嵬辶薄,与瑞虎5形成高低搭配拷,重新获得了新的竞争力吩负试。   外观山姥:   正如前面所说府涉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茶己,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荒蔑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旁价幂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸干潞酱,棱角更为突出限攘导、线条也显得更利索百匆。侧面增加了镀铬防擦条赤坪纤,而车尾的变化并不是很大蛙惺,集中在尾灯和一些线条的修饰上械胆咆,就造型而言瑞虎3更年轻了惺关居。从车身数据来看淳身,瑞虎3相比对手并不占优优势颗拇炭,但是得益于外观的设计翘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栖欺膝。" "  在经历了数年市场洗礼过后糖乌,瑞虎车型迎来了新一次换装涩磨,代号命名也列入到了家族统一的序列中恐叙苏,对于车型的区分更加简明列。除此之外叼腔滴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计损,以及更为充裕的乘坐空间炮拭,以提升自身的竞争力遣恢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闺橡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梯彤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚊木贩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涡墨讥。   此次改款主要集中于外观方面吻哪,通过新老款前脸的比较拨苯胜,我们共计找出了8处变化镰垫,分别为烩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汰冗门,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑缍昴琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大示届昂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奶寿程:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奋瞳,但在车身尺寸上有所调整勒,其中长度方面增加了30mm诉难衫,宽度与高度减腥铱弧,而轴距维持不变陕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敢虹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渐木来,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肝高。   车身轮廓并没有大费周章的变化斗腥,更多的是在细节上体现新意恐美。侧车身防擦条进行下移萌嚼箔,并在前后车门中增加了镀铬饰条傻吴袖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中时戈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装接惕,更趋于向装饰性靠拢蔑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泪陕梨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性襄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抬波,若要找出所有差异擦蔷魄,还需要费上一些功夫唬涧,在对比过后变化上依然可以达到8处成。依次为棋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恢酷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坑帘呐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猩为,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犯卉泛,空调按键的布局更加紧密计,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彭妊饥。此外喀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搔啸。   按照配置的不同屋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浅,大尺寸液晶屏包含导航匹贝愁、多媒体工、蓝牙以及系统设定等功能鹊牧,而在操作上也十分直观腹挪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当檀悲写。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓬、风量怀旦蹋、风向等信息陀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陋,同时旋钮的阻尼与定位适中揽赊,手感较好伶串偏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹿。   方向盘两侧位置集成了音响恐橇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沸襄,中心区域使用了品牌全新标识遍,并在造型上稍有改变拖。仪表盘则没有任何变化顽精涣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矾习梗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素步判。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅问某丛,但调节方式为手动懊挛,前排座椅具备加热功能钙台遂,按键位于点火开关周边区域顺,位置的选择上不够人性化殿,副驾乘客很难进行单独操作瀑。   在前文的数据表格当中棵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优项,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澜酬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬邓蒂,头部距离车顶约有4指空间沙,直接移至后排乘坐桐钉,头部空间同样保持在4指嘶窜粉,腿部则为2指余量巢夹肥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞬济,首先需拉动靠背边缘的拉手俄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勘项任,要想恢复到之前的乘坐模式茨仑官,还需先拉动开关口,同时扶 起靠背碴,在操作方式上显得不够便利狠陪腿。后排座椅支持4/6拆分放倒怪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大财纬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞬喷蓝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贰浚拇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滩,含有DVVT技术吐,相比早前奇瑞的1.6L引擎涝赖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善据驮娩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傲够葡,在CVT变速箱的帮助下蕊巧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作籍勤母。即使在起步之初深踩油门辰,加速过程也会显得有些慵懒汲嗽媚,只待转速攀升至2000rpm后栋,动力性才有好转奶,此时油门的响应能力有了子显著提高敦蕾冀,虽然整个过程称不上动力充沛光刹贺,但对于城市使用来说算是够了跑瑟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上红,涵盖了手动武、雪地和低速3种模式补视恰,在手动模式下可以模拟7个挡位黑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拍黄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牟群闪,在模拟挡位的帮助下帽,转速会与油门的深浅更成正比鸽断,升档与降挡的操作也会更加从容阿楔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄诰呃摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内齐熔。   在紧凑级SUV的行列中呜,瑞虎3的车重算是较轻的一员剑,这为引擎减小了不少负担年丰。助力转向系统的力度适当卷胁如,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龟窟被。转向的精准性使我出乎意料管都,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狄炮腾,悬挂整体表现十分扎实敬里搜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玩,令试驾者信心倍增涩惩。   如同瑞虎3的定位那样瞪蕉梦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外校完,它并不具备越野的能力弦窗,然而精确的城市定位己,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适并截趣,诚然寞,它在这两点上做的很不错示爬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刃休,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僚敬倍,瑞虎3也许是最合适的选择对象扒醒辅。 责任编辑碑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匆篓匿,一晃6年时间过去了绷梁艇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烦,但是我们仍然和它有过很多次的接触寝沽莫,并且每一次都是充满乐趣的体验冲拷胚。今天我们又把它请到了这里缉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外态呢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烈荆坑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筒盒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单檄尘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贡寂伐,自然整车价格也就能便宜不少百沛,降低了它的入门门槛江。而以我们消费者的角度来看逻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滑型蒋,这也是我们今天把它请到这里的目的识梨,测试项目很简单呐店褥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现农磁纪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了五黔。   ●日常驾驶动力表现力硷:低速扭矩充足芦,高速动力吃紧庐猎荷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祈毙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔡瞧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性燎,但机械结构还是更适合在野地里行走范撑水。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓶煞,外形设计沽、车身尺寸抖贸舜、参数配置全都没变荤碘,只是换了一台发动机疙纳架,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃式叮祥,双手需要时刻度掌握住方向盘庭号,总之开着它你不会觉得太轻松冷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了累弗,大家也都心知肚明躲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苹读该。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米错叹,参数虽然降低了车耗难,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绦靡绘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肩坦,并且只要车速不超过60km/h奠,提速还算是挺从容阑冻,也有一些推背感馈,感觉并不比3.6L车型差多少趴哄催。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妻,脚下的油门响应明显迟缓了不少乳欺撇,如果你心急的话少香害,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坟,否则踏踏实实的在路上巡航曹徘蓄。   ●油耗测试庭颗:正常表现萄,不惊不喜窜垮抛。   发动机排量小了辖,除了动力影响之外霸攀,油耗也是一个值得关注的指标寸德椿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惺冻立。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壤,拥堵路况大概在30%左右筹暇,畅通路况大概在40%左右块,另外30%为综合市区路况单,全程平均时速为31km/h松谐,最终计算出平均油耗为12升/百公里负,算是正常水平醚锹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丧菊父,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了目静,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猴惕郴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箔茬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挽,很高虐,或许我接触的都是高配车型粉驼,包括纳智捷大7迟碎妨、CEO等车型孩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甸据煌。今天烦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量急速荆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伙痛陋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢具?下面电涸缆,我们就来看看详细的体验报告樊。 可以看到朵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祟岔,这在于其他车型包括纳智捷大7慨窜楼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畔。这次试驾的优6 SUV也不例外毕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煽,为了突出这款跨界SUV车型的定位宠驼,外观设计上更年轻有活力畴,对于年轻人应该有很大的吸引力闲炒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惹浚恫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm局蔽,轴距为2720mm茧寡图,可以看出这是一款跨界风格的SUV热。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品安,最大的优势是轴距要长出20-100mm隶,具备不错的乘坐空间筋甩履,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烷擎贫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笔凌,尺寸都是215/55 R17慰冯蜡。可以看出在轮胎的型号上罢,国内销售的车型都有一定的缩水夹,当然为了控制成本腹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酿规。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坡波乐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仕猴哆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冕蓟门,两侧的LED刹车灯十分扎眼次懦,不过从布局上看稍稍有些凌乱肆朔。" "李老板的慷慨航完溶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酗壁湍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逝。下面回到主题骨饯,从之前收集的网友问题看茫抡尽,大家最关心的有两件事儿笨龚点,一个是特斯拉的性能抨颗,另一个是特斯拉电池的续航能力持,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿提。简单剧透一下教顾踌,性能方面特斯拉相当给力牟耙,续航能力方面我个人觉得还是不太行汉凸。 注俊蕉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菇姓,文章中提及的“特斯拉”高别、“Model S”等名称均为本次测试的车型界亩撩。 数据解读凶很:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呛夹,所以今天我们就先从数据说起福壤漓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湿羞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s波垄奢,而我们的实测数据为4.7s嘿宝,比官方公布的成绩略慢套苔鼎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鼓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沃。由于采用电动机驱动眉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淋奔库,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态画筹烯,直到完成整个加速酬。电子系统和动力系统的完美配合秆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岸,这是大多数的同级别车型都很难做到的笛臼。 0-400m加速尾速邯秸挪:170.124km/h 加速时间净:13.63s 由于采用了9.73邓漓喉:1的固定齿比变速箱扒堡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡充诧宫,在加速曲线图中哩雹褥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丰翔棱,车速和电机转速完全是等比例上升揉丁。这里说句题外话箍谴勒,官方公布的电机极限转速为16500rpm炒横亩,最高车速为209km/h逛疟偿,通过以上三个数字搜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少护乱,有闲工夫的朋友可以试着算一算虾。 0-180km/h加速拳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檄勘,峰值甚至达到0.7G必突达,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妻觅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛔谈,当车速超过150km/h后殿乒,车辆的加速度下滑比较明显爱饯收。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赁,工作人员解释说为了保护电池楔圭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡私。再多说一句毖反溺,这个速度日常用肯定够了辜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h就,但如果是赛道哗姆蜕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洛,有大直道的长赛道舌窖抱,它应该会比较吃亏渤艰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吩咐洁,常会被贴上大排量乱奴冯、暴力机器屎、拉风外形和肌肉车等标签举非逃。这些词虽然简单礁诗板,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毁头,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型停。近日锤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)塑缝拐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僧:科尔维特C7)阿,肌肉感十足的外形病清,手动拆卸的硬顶屁,再加上6.2升自然吸气发动机等潭释,都是它的大卖点详扣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翘搞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拜蟹楔,外形变得更具攻击性滑秦。不同于以往车型淳颠百,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窜,只有头顶裸露在外肚釜,非常特别姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机瀑巳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机录父,最大功率640马力涉劝,峰值扭矩814N·m)乘违鞋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手飘扰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赶膳:5.3万美元)咳,几乎没有性价比可言杠设,但相信越是稀有的东西紊睫皖,越有人喜欢巍孔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恨帆迟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话落:400-023-5599 地址栏檀题:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑委骋铜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乒寂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠文瓣。而这款车本网也进行过多次报道与评测士,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题示饲困,比如——空间与电磁安全性闪牛盾。   有朋友担心卸,混动车型的使用空间会不会很小凹市饭!,电池电动机发电机都需要摆放位置下啪,还有散热系统案,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卯俏探。   作为一个“热心肠”科感,笔者决定帮一位同事搬家吃娜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”番桔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱软方康、两个大型行李箱窍、三个双肩背包登斧,两个电脑包互始叮,一个猫窝贺扭、一个全新的大睡枕搬走夏椭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峭。好吧卡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大船畴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谁,从图上我们看出笑稠,在放入体积规整的水族箱水缸后密,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间黑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撇,并留有一定的间隙量炮。   而后排在放入水族箱地柜后寂荤碱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劲偿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棺坞橡。得益于巨大的后排腿部空间狸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峡客宝。而后衡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刃沤弛。当然融僻小,前排的空位是为乘客准备的羞舰。(为维护试驾车整洁艰舰巨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窘。)   我是一个希望低调的企业主涸广篱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的处昏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勉炮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擞薄唉,后排音响控制接取,前排座椅调节按键萄幸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啤、空间呸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赦,大电流产生的磁场对人的健康有影响绘疽。英国专家认为蹿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涵充,高于该值能,儿童将面临患病风险法息前。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少獭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫牍В害佩梧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害送。   简单来说侗脯矮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种警,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窘,如手机眠沫,对讲机海篮、信号发射塔等岁,而低频电磁辐射离我们的生活更近波堆秋,家用电器充箍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射理,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庐阔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台废,前排座位品苹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淳箍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洁腺锤,不具有权威法律依据汕觅,但既然是国家允许销售的测量器材供,其测量结果绝对拥有参考价值律纯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评全,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量含。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受什,首先是油耗岗骄胯,我们在遵守法律规定的情况下嘘菱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞍坍,而结果显示谈暗休,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浩体碴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缓猜科,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歧棺泰。   混动车型比普通汽油车重赌泥,驾驶感受会很糟吗?   确实叔,混动车型由于需要布局电池捅沟、电动机枷庙雾、发电机挪、散热系统及控制系统蛙橙酬,整车质量肯定会增加石挝,但通过驾驶溉肉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感解,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卸刃缔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坪,使用感受更接近与现代的美系车型爬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醛糖,而在高速公路上伙瓷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箍认,取而代之的是风声与路噪声湃华。而操控部分扑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了导吴,你永远不会感觉到生硬的颠簸粹间,一切都是柔和与优雅熊失,当然较掣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歼窘脾。   最后史榷全,我们通过以上测试幢窜眯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呻、油耗及空间实用性上都出色表现踢,而为此你仅需多付出几万元的代价瞧身淑,加上经销商的优惠抄,凯美瑞尊瑞物有所值即兽孩,而你现在需要做的苏,就是去店里亲自去试一试岁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接免。 图/文到:丁艺   丰田汽车日前宣布呵蹈,截止2013年底瘦输,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赏。诞生16年来末拌壳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区么、备受600余万车主的信赖和认可残壤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片籍刚。 责任编辑碘魂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顶,MINI凭借其漂亮个性的外观唾妙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心李成。2014年北京车展上赋松,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄詹罹睢(点击进入上市文章)享,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沃,同时在配置方面也有一定得提升殿酒渐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悔线,售价区间为20.18-23.68万糠歇乌。虽然只有4款车型可以选择盗,但从大家的关注度上看滇猾,很多人对这款车给予了很高的期望奥联豆。今天阿池,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曙冲娘,两款车虽然在级别上不同霞,但是在价格上却是非常相近娄驾唯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戌冷。下面垃,我们就来对这两款车型做一个对比贿充,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移簧裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奥鸿枯。当然鸡敝担,作为一个自主品牌悸腥怂,想要和这些合资车型抗争继淘脑,就需要在配置上有一些诱人之处剖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别崎瓢,从车型尺寸上看拣,H8明显要大于东风本田CR-V告氯,但是价格却几乎接近牌。如果您的自主品牌不感冒的话蓖,那就不用在纠结了栏卯。但是克,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疏,那么H8的确算是不错的选择慑景,至少从轴距上就已经很让人动心了岁涂。   =============分页符=============   原标题合拍迪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下餐,哈弗H8还是小胜微咯,其中H8还带有液晶中控屏嫡,而CR-V并没有配备中控屏锚荷凉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能限。这些东西的确也是非常吸引人的熔莎翔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吴辰缔,平且还配有ECO节能模式碴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剿败徘。H8还配有坡道控制系统恰持,但是CR-V并没有配备这个功能太花。另外羔丹寺,H8还配有三种运动模式串,一定程度上提供了多路况的脱困能力擦晦钦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芍屑,当然H8属于刚刚上市的车型腥构庇,并没有试驾车让我们来进行测试笛裂狈,以后有实车的话卯订,我们会进行相关测试刨凌。   结语氏供别:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛔粟挤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烧簿稗,某些情况下还要超过很多合资车型娇颂释,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拖爱。 责任编辑擞咯:赵春晓" "从1985年开始欧渤太,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冈,1991年出现在5系车型上输,1999年开始陆续出现在X系列车型上焊。直到现在台裂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肖邻耿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配处铂,提升着宝马车型的操控性和运动性然。让牵引力发挥的更加自如湍嘉,下面慈胖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疗师囊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敞。在车载计算机的控制下腥拾锣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞪翁受,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配担碴谐,而且动力分配比例范围达0-100%倪,赋予车辆独特的动态表现鹅券暇。 与传统齿轮机构相比闷,xDrive动力传输响应速度更快降,分配比率更灵活扇,通常冠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴誊侮,保持车辆转向精准灵活石亢讨,初特川、中段加速更为直接的经典后驱特性齿。而在弯道昧漆幌、湿滑路面插、或紧急变线等极限状态下位,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陌杭膘,增强了车辆的稳定性和循迹能力疽唬搔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呐菊,在附着力降低的情况下赶,更加考验着前后轴所分配到的动力甩盲泼。通过一体式底盘管理系统的侦测奸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下据淋示,最大化的改善转向不足和转向过度桶桶氖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辨浦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现松。宝马4系在绕桩和紧急变线中唉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外街亮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晶,更灵活才投盾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拦瓤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域商骑,公路性轮胎打滑严重滦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锰,还是能够胜任一般越野路面堪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悸驳沤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)栏攫勉,宝马X1一直以其运动性示人低,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表充。但是不同于一般运动车型不擅长越野泻憋筋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纬,能够让车主在假期到户外撒撒欢享羌渤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谴规独?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比超响,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣急瞪。   在消费者最关注的价格上浇烯,我们分别来看两辆车犊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元发串。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夕。从售价上我们不难看出掠蓟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朽崇心,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碑,价格区间跨度较大誊柿。   外观尺寸对比鲍楞勾:   首先措,从外观上来说秤矗,宝马X1极具动感拓开烤。其标志性的双肾格栅已经不必多说穷,远远的就可以知道这是一辆宝马日粹换。而那富有动感的线条荷,将其外观勾勒侨切,即使是静止在那里颁赤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长东厩踢,感觉比例似乎不那么对称幸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒜道禾,而且作为一款国际范儿的车莎燃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龋。虽然宝马X1有修长的车头烫担腥,但是驾驶时却并不遮挡视线擅,仍旧能够清晰的观察前方路况芦。   相比之下覆惮,奥迪Q3的外观略显沉闷嘿肥,同样的家族式前脸显得十分稳重汕锌瑰。虽然不像宝马X1一样运动摔淡,也符合其SUV的定位扫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舱陷凉,这也让奥迪Q3的样子更加传统环臣糖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宦梗,但是内部空间却优于奥迪Q3现,相比来说漓烽,宝马X1具有更大的头部空间赎参,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肋深盒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猫世输:4477mm 长贰蠢橇:4385mm 宽涕探:1798mm 宽操:1831mm 高惫倪:1577mm 高厘:1608mm 轴距收:2760mm 轴距扩摩:2603mm 最小离地间隙舷故:194mm 最小离地间隙涉嚼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粗卜,宝马X1具有灵活的操控性春谁茧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沧葱茄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坷,作为一款 SAV多叼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的你揩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沁氦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幸。   实际驾驶中滇甲拣,宝马X1的路感清晰幻,虽然车身不写堪永选,但是宝马X1却有较小的转弯半径牢啡芥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汞殴锹,带来更多的便捷并判。行驶中莽巴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奸祟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冒绵姜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炊施、高精度直喷与电子气门三大核心技术怯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筐,在动力输出上达到高低搭配的形式可。而宝马X1带有的ECO PRO模式泼胚低,可以帮助我们进一步节约油耗面辣,让油耗能大约降低20%未。 两车基本配置参数对比讳柑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹋头届:通风盘/后戒堤邯:通风盘式 前泞烘乔:通风盘/后哦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羡洽,我们不仅仅需要看其运动性能酶悄镣,还需要检查其越野性能缎谦薪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酱素,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统森。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冬难,为了能更好地分配轴荷盒难,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端下播、后桥差速器前面篡扦。正常驾驶环境下糠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恢,当检测到前轮附着力减弱时幢通,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拭,帮助车辆脱困控。   通过以前的测试抠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用能蒙韭,对于应付难度不大的非铺装路面来说借碗请,这套四驱完全可以应付啤淀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俄仇,加之悬挂行程过短碍吃忿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试为劲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样困,偏向于公路驾驶晤姐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虫灰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴无思。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迹病,动力的分配为40:60滥,在实际日常驾驶中吴郎摔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凌陪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寺吉,在车辆出现转向过度时箱,车辆会将更多动力传递到前轴醒匠陇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性簇聪快,帮助车辆脱离失控的状态乳歌。在弯中逐渐加速的过程中矾事晚,由于车身的重心靠后菏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宽瓶轿,在这种情况下投赤款,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绍次,减小前轮的负担此,使车辆获得更好的指向性廊榔。   无论是雨天撵骇,还是弯曲的山路浓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挽。而且在大角度爬坡及碎石路段挥磋炕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翱。尤其是爬坡时瑟,动力能够智能输送至前轴功龋,让车辆轻松前行危拈北。而在平时白口填,动力又会自动分配于偏后驱晌谱,让运动性得到进一步的体现懂强。此时的感觉是类似后驱车疯衬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烘,让车辆行驶更平稳校。   相比而言结老,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野如。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哪拒彭,具有良好的越野视野线蛇,但是宝马X1的离地间隙更大纤砂,通过性更好鳖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少将,尤其是其具有更多头部空间盲媒溅,如果越野时京,可以适当调高座椅坐姿斡刹局。   =============分页符=============   原标题害贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藩石晦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩美冯且,所有的按钮也都在触手可及的位置枢,十分便于驾驶者操作朝鲁。而且两款车型都选择了年轻乓谱、时尚耸克素、富有现代感的内饰设计澳皆纶。   两款车的配置逝,无论是奥迪Q3孟膛氓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腹楼唇。尤其是宝马X1的iDrive哼裂炬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茶淳撂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讲,宝马X1更加简洁暇墟土,而且操作一样方便存,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勾。即使是刚接触宝马车型的用户煽努凹,也能在第一时间熟练操作面。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热父席,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性末笔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蘑浚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郊练。例如像最低配的宝马X1芯椒鳖,虽然价格极低仇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缸赡烽。Q3低配也是一样柬咯,配置较低令烹。不过如果您不在意像导航谐、座椅加热等配置吹市记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要送。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匙鹊,我们进入车内来看看内部配置以及空间驳。二者究竟谁能更胜一筹肃?首先来看两车的安全配置破。在气囊方面宪,奥迪则更胜一筹欢貌,在两车装配有同等位置气囊的前提下互饺囊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虎挨途。轮胎方面则是宝马X1取得优胜修窟录,它全系标配有防爆轮胎诫嗅酥,即使发生爆胎需弓蓉,也可以继续行驶衡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芬。此外防爆胎也节省了备胎空间休,让后备箱有更多的储物空间蛔苟丸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间开踏。从车身尺寸上来看趴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赔间,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叛。然而车内乘坐空间方面粹厘尝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茫持谰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洁距朵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碍诽搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面囱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策活爱蔡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颇垛。但由于国内油品的质量不佳拿,为了更好地保护车辆发动机外,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜕。而其他配件的保养周期上辛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养即蔼被。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膜仁稼:   861元   xDrive20i韶:   1036元   其余车型棵兑吧:   965元   sDrive18i公和荒:   861元   xDrive20i蔼恼:   1036元   其余车型鸥炔识:   965元   sDrive18i睹示:   1609元   xDrive20i灸炮苛:   1784元   其余车型吭:   1713元   sDrive18i狗:   1386元   xDrive20i淑:   1561元   其余车型劫请:   1490元   sDrive18i倘负汐:   1591元   xDrive20i互:   1766元   其余车型瞄杀皋:   1695元   sDrive18i互:   1609元   xDrive20i雹:   1784元   其余车型纽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菲额:●矩:需要更换 ○荤偶盘:常规检查伐茄饭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中连司,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皮空嘶、空气滤芯和火花塞讼。花费支出大概是2691元峡穗。4万公里时还需要更换汽油滤芯坞魔肠,支出大概是1382元沏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错古,保养中也没有出现更多的费用支出帛珊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羚:●碍衫币:需要更换 ○高怪:常规检查滦充授,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓬镰蛾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扭僵汞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荤脸诲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加崔亮,能够更好的照顾到爱车的每个细节绒簇哀。   总结溪: 总体而言矢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扫妹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涩芥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拐呵拼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亥懦,整体内部空间与奥迪几乎相同惰螺陷。而在使用保养方面纲陷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济款始。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人其,但是其配置也相应有所减少钒磁库。作为高配车型坚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坏舷愧。 责任编辑淋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙褥少,没有给同事们任何跟我争抢它的机会休送搭。它足够漂亮了每复暴,漂亮的让人感到迷茫巧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狼娇炮,由于在国外痉,我不得不比以往更谨慎的驾驶揭热,没有做任何炫耀的动作篱钞,但依旧接受了不少注目礼辖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来田,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侮达,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肃腹,只好出此下策轨起陡:按住胰В控器腹,“砰”后备厢盖弹开了慑,老头愣了一下谷挎媳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢跑瞳韧,并给了老头一个友好的微笑层匡涧,关门走人了槽诽。这时我才知道靠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辫刑窝,它的曲线诱人撩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沦唇,但令人心动的地方是从B柱开始的柑官筛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抬廉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性回。也难怪某裙,差点忘了惧,我们这台车选装了AMG套件冯藉瑰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睛逞,没套件的车感觉就差了很多亭卜缅。   即便如此幻定,它的妆容仍是存有争议的屎藤醚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吨排番。左派以我为代表(全部未婚)侍螺,认为它的骚气指数接近满格鼻沤砷,尤其增加AMG套件以后栏吝,能骗不少小姑娘哼晦腊。右派以结婚生子的同事为主蚂炽叙,他们认为车身不够修长聪,不够秀美岸坟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幂寥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情深故破,但又内藏了些许的凶狠澈。   不过我们两派的意见同样有交集会,那就是从侧后看去扫,它的美感更胜项圈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匿绒,远远的从背面欣赏它糕舱,真是太美了道。   =============分页符=============   原标题都拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上险褂,它采用传统的氙气大灯立轨鹃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唱浮帛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矾掀虱。另外容,与前包围上的空气导流口不同的是错蓄扁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渭绍,不得不说其达成的效果是相当不错的码较娜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浅怜纺,但日常使用中也是在令我提心吊胆户伐,还记得开头那个故事吧蕉泛柏,告别老头后我驶出了停车惩选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廖剃茶,压过了一个并不大的小坑洼烤剑,胎壁被硌破了廉囱垫,轮胎在5分钟内全部撒气笆夏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宠,这个下马威让我措手不及旱。   =============分页符=============   原标题惨懦途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摩倍。坦白的说歌稠,这套座椅看起来特别有型蔽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宪迸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求步,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赦宏。   眼前中控台的造型隶,甚至细节都与奔驰A级相同车安,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迹鹿呐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刨,总让人忍不住多瞟上几眼浪丝动。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娇,触感细腻山。   =============分页符=============   原标题死茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撅吹匈,各项按键的操作都很顺手漂砂,但我多希望能提供翻毛材质口列蠕。另外淡瀑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阶履,回馈力很新隆,而新款车型早已没有了这个感觉碘尚帘,让更多人都更容易适应虾涎舱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湘潘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犀,特别方便蝎贬,当然了捕,这并不是CLA级的专利稼鳞粮,A级也同样如此费。总之对此我们是持肯定态度的罗,“怀挡”显得复古徊、特立独行捷始瘟,而且省空间陇呵瓣,利大于弊创猎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹿唇布,不同的是它很强调对网络的依托妨侍背,这几天在欧洲开了不少车物擞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拱。几乎所有新款车型都支持与手机互联枫敝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能头川鹊,还可通过手机网络访问互联网身、下载官方APP程序和导航沙,这是国内车载系统所没能赶上的磊逞坦。   =============分页符=============   原标题坟莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说忻鬼,空间实际上是够用的遁喊良,毕竟多数时间都是前排利用率高牡。我同事身高179cm林蓖,在前排头部有一拳的空间喝,在后排就显得局促了省,后排乘客反应压抑感比较强鼓鸵玖。   不过我坚信录送蹋,对于CLA的车主来说空间是够用的冻眷互,因为后排不会经常有乘客席啊粹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宏喂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帽。   =============分页符=============   原标题懦扰轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氢胚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机石沥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm废鲸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剔甩,配7挡双离合变速箱痉看,带有换挡拨片沥。拧动钥匙抄盯,发动机被唤醒疟捂亩,车内怠速状态下的静谧性相当不错即,我们出发了尖肋妮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氛颗恍,不过CLA非常容易上手设僵鞋,舒适模式+D挡表现得有礼有节墨,整个驾驶感觉极其轻快溶班雌,这是一辆易于驾驶的车兜踏,不论男性和女性都会觉得很轻松饱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性康挺,转速时常被控制在2000rpm以下贺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衅勒夺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刀,而且在低速中它的换挡依旧平顺堡,并没有出现那种令人不悦的闯动扔疥。   切换到运动模式骚寝弊,变速箱首先变得更为积极太谩拳,整台车的性子也开始急躁起来第桑,随时准备着接受挑逗薪惕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接广澳。油门的响应也更为灵敏退,初段就能得到不错的效果砰,只不过排气声浪并不那么有气势虱堂疼。   至于转向垮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姆乒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉别甲鳖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转票莽汐,那样的线性和柔顺恰,简而言之非常舒服会镁。   CLA的转向感觉则不然苯罚嚷,它少了些紧致的细腻感感韶,多了些轻巧居般。这套电动助力低速中没什么特点精截烈,属于偏轻那类的全滑,或许女性朋友会喜欢敞。高速下转向逐渐变沉泊,更易于驾驶磺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上申,比我想象的要好不少滇。   不要被AMG套件所蒙蔽写,悬架的设定并没有那么生硬订岗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竿,整个感觉还是挺舒服的半,回弹的特别利索裙菏碗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态四,起码我在前排开车是这样一个感觉控膳,只是后排的乘客有时会说卤涝霉:颠!哎燃彼,管不了那么多了罗卸泥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汹森,驾驶感觉对于这台车来说重要绥。   =============分页符=============   原标题献搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注读笆抽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酒,无法进行有效的弹射读。起步时有将近一秒的延迟噬叛,之后发动机全面发力诺光,此时轮胎打滑非常严重段释构,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故清,全新的胎面没有达到最佳的工作状态览醛潦,导致抓地力不足锯琉理。怎么形容这个状态呢帝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速课,四肢虽然在飞快的挠地畔溺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屋都,各位想象下弊牧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蚊,双离合变速箱准确的完成两次升挡关钩没,换挡速度很快合讨,最终用三挡达到100公里/小时的速度境喜,时间为7秒整降。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闻敞蛊,因为看到严重的打滑时我特别无助蚂帝,尝试了降低转速起步痹港,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中时,而且车身的支撑有效堵,车内没有特别明显的前倾感觉舶焦。从刹车曲线来看弄寄,自始至终加速度都在-1g左右我虱,最终成绩为38.46米具航逞,符合奔驰一贯的作风饱蔡隙。当然趁,待拿到国内的测试车后缚坪,我们还会进行测试伯,看看原厂的轮胎表现如何享松玛。   总结鞘坟郡:   从国外的销售情况来看汉,CLA是相当受欢迎的础灯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坤,CLA在美国同样有着相当不错的市撑勘倍Α,2013年后四个月销售1.2万辆谋,势头相当迅猛颂耗,可见其受欢迎程度夏。   进入国内后我想它会得到同样的关注吉鲁,随着细分市场的成熟辽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车上。奔驰CLA级识镰,主打运动努桂、年轻谋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎全漂粱,尤其选装AMG套件以后效果更甚诡吴,相比奔驰A级啦,它的吸引力显然更大岗。相比竞争品牌忙,这次奔驰走在了前面吞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戳炮。配置方面国外大多都是选装顷,比如天窗估静、轮圈样式等等撩班,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知广。   不可否认憋咳陕,它是如此的招人喜欢亥表,尤其招那些打扮时尚钉盾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枯雄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了餐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机该。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘手饯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袍戮庐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饥脖蟹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妊辩是,通过细节部分运动元素的添加恼斗圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豆嗽。其外观运动套件包括进气装饰偷轻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恫几嫁。   总体来看错擦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子存,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镁踩夏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帆憋,白色车身加上黑色的玻璃车顶脆,看起来很有档次感猎暇。不过略有遗憾的是保屏,它的全景天窗不能打开衔突,有同行戏称踞,这是专门为了看星星而设计的鳞橡。   内饰简洁自然   与外观相同秸烘霖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硕妨。全黑的内饰孺淀懈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现番摔吧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坎粱。   配色方面挎搜病,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梳,但通过座椅的白色缝线景锌甫、钢琴烤漆面板白边框的搭配丹斑窖,使得内饰整齐又不显得沉闷豢楷块,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镀娥渭。人机交互系统方面苟凌,V6菱仕Turbo车型并不占优势弦。   动力不错郎继,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱工辽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型假胁。这款车的低速扭矩较大拘,因此起步时非常容易衡狭。起步后狠豆,借助轻盈的车身瓷滩,汽车随后的加速较为顺畅澳寥惫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实踩沸貌,这直接导致这款车的操控也是相对不错霞烘屯,在较为宽阔的路面上许,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作露抨难,感觉很有信心奴间视。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校建,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旗绵汉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置损岗功,非常方便驾驶者进出塘扒且,但打火时嚏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桶。 责任编辑蚕俩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秃富燎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钝芭。之后的继任者是睿翼誓膊推,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忱芍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款计,并更名为马自达6阿特兹懒沏荤,而它是否能达到前辈的高度图凌,让我们由内而外的体会一下犯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赊赦篮,配合这两侧行车灯廖看填,看起来霸气十足共辉绞,隐隐的透着一股子狠劲敌俱炽。图中这款车是2.0L的标准版客娠,则采用了较为普通的卤素光源青退,科技感差了一点烫净秀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻送呛,犀利感十足晒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绥,它不同于以往的两代马自达6定朗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惊吝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”链。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm儒粉,轴距为2830mm氛火斑,与进口版本相同莫校校。相比同级别其它几款日系车型回惫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矫般隧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敞,像是一滴在高速行进中的水滴粉,充满了流动感麓。从后边仔细观察阿特兹的背部必校,不难看出它还带着一点掀背的意思瓢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捞税,配合着双边单出的排气筒氓堂琅,更使整车的运动感一直延续到了尾部幸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恢抱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎媒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)该,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上托毖连,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩聪辣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质檄蛋,其它区域大多为硬塑料歼蟹。由于没有太多的装饰件酿城侥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弥染崎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擦棺驾,它采用的是一块电阻屏控伸,触控灵敏度还算令人满意矩鲍,界面的科技感以及显示效果都很一般逝隶澄,总体感觉更像是四歇、五年前的产品攀凶情,唯一的优点就是操作无任何难度绅矾,一看就会茸蔫稠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搜,所以导航功能暂不能使用耿场。   进入车内秃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了按俯粗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陷丢镰,握感也很不错殴,由左至右打满需要2.5圈钠豌锋,比大多数车型略小稗沤。此外妒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廖,操作便利性良好耻厂蹦,而且兼顾了驾驶乐趣檄兔睦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色感冠,但却一点不掉价蚂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颇蛊,其次它的表盘内圈采用了网格设计售阑,多少有一些竞速的味道亮,再加上白色的指针以及简洁盼韩霜、明快的字体慷鹤案,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望龄懈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏退梳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剿檄、平均时速耐感、续航里程之外廓氮魄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剃耍滦。i-stop是马自达研发的自动启停技术圭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侮匣慧。   除了i-stop零谢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统板汐迫。之前在新能源车型上比较常见块捎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绵柬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谱困,它是以电容取代传统的电池或电瓶藏,从而为车内的用电设备供电水,而非用于推动车辆前进蹲角萄。   空调面板的样式不错柯,旋钮和显示屏都显得比较有质感垄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子快。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缓巨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢胤耍好钮坷诚。前后排座椅均采用了真皮包裹祁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搔慈鳖。   虽然阿特兹有着不错的轴距骸堂涝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卸普莽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄鸨搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间挫市叮。令人满意的是后排的腿部空间碧幸佃,坐正以后不影响翘二郎腿燎臂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黄,不仅地板平整暑碑泥,而且行李箱有着不错的纵深奇隆七,轻松放下高尔夫球包钳恋腾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胜,以及更换轮胎所需的各种工具估。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翁坟玫、双可变气门正时悄虫狮、凹顶活塞+米勒循环樊竟搏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术公,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逛篙碧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玩锌常,而峰值扭矩则202N.m/400rpm克兽策。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敝饱褪,并带有换挡拨片赌,只可惜这款变速箱不带有S挡冈先仍,对于主打运动的车型来说个遗憾罢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受麻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拖混孪,日常驾驶过程中共秘棱,为节省燃油晌管,变速箱会积极升挡密,转速经常保持在1500rpm以下枯浪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应接,因为这台变速箱的反应速度很快核虹采,能够很好领会驾驶者意图伐醚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睦咖嫉。   阿特兹拥有良好的操控性景,这首先要归功于发动机线性的动力输出任挝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汀痪,而中后段又能够拥有很好的动力表现缎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戳廷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窜,尽管反馈的路感一般诵,但指向足够精准纫,能够给人很强的信心骏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协入律,它的前后悬架初段偏软剃,能够很好地吸收路面的颠簸蜕寐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾管拴白。可喜的是悬架的后段韧性十足歌,不会让人感觉力不从心福喜厂。最重要的是断,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整附疆诞,车头指向灵活虑得姬,车尾循迹性出色锋性。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翟。   总结插: 对于马自达这款即将发布的新车赁,我只能用赞不绝口来形容拆,外观和驾驶感受都可以称为上等爱。如果非要给这个车挑点毛病的话甩诞,就是在高手如林的中型车市场里申糠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕾骂。所以如果你是“外貌协会”的成员皖捍荒,或者追求极致的驾驶感的话祁,那么你可以期待一下这款新车瓦蚕。 责任编辑商娃:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹅练吭,直译过来是十字弓诚淳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坏。实际上窗撤铃,这个模样怪异的小车厦避,的确是火力十足报汗疤,足到无论是在街道上还是赛道上颗瓤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捅恭法。   先来说说KTM这个公司酪欠驾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棚,以生产越野车和跑车而闻名崇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沛,也许是工程师们精力太旺盛箍凡隘,亦或是身在奥地利这个地方瓦拜栖,总会有些天马行空的想法傲几,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耻拓,去生产一些别的什么机动设备渴济筏。这几年驳劲绅,除了X-BOW秘雌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兽,而且都有一个共同点——惊人且极端粉瓷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吠拢速、puristic(纯粹)苍几每、radical(激进)倘豁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解得镭啸。另外还要多说一句丢,这家公司的口号是ready to race金道,时时刻刻都在准备一场竞技糯薪辉。   KTM的CEO曾经承认素快踩,他们希望使用21世纪的技术茨寡概,发扬柯林·查普曼的理念臀报鞘,打造一台新世纪的超级跑车俗顺坍。柯林·查普曼是谁铜?他是路特斯汽车的创始人哺,他说过最著名的一句话是写辅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准可讣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睫融,作为汽车工程师为酪,他把全部精力都放在对性能汝嘎、操控和轻量化的极致追求上骆鄙绣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吓,但跟进尝试者寥寥仟杜。看看路特斯汽车凄凉的经历拈帘,这其中的原因并不难理解胜摔。我们很欣慰地看到澄售惨,在新世纪菱头拜,KTM继承了这种理念短那芹,并且做得更加激进革。   其实X-BOW的理念很简单础,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乡。碳纤维单壳体车身室凄未、全车碳纤维组件瀑拎性、水平推杆减振器赋彩,这些都是方程式赛车的标准配置败。由于使用轻量化材料杜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柏。在高速行驶中融嗡曝,车辆的气动布局提供下压力妈嘉,以此来提高抓地力和稳定性触讳,这也是方程式赛车的特点敬。和赛车唯一的区别骆苟痛,就是它有全套符合法规要求的灯光膛翟,以及一张副驾驶座椅趟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咐,经过强化和升级后惠记揭,动力达到300马力谦试,和F3方程式赛车相当关韩,六速手动变速箱也是简单而纯粹琉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话付崔,我们不妨来看看推重比让舅谅。X-BOWR大概是2.6千克/马力喝赎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形洹,也就是说发动机需要负担的重量更少啪尸瘁,动力表现自然更强蛾漂。   在踏入X-BOW车内的一刻缴,恭喜你端券度,在旁人眼里颠嗣,你已经像是一个职业车手了黔。首先一只脚跨进驾驶舱合烦,站稳后调整重心孺,再把另一只脚迈进来贸温,双手找到合适的支撑点龄厕士,将身体重量转移到双臂竣锚耗,身子瞬时下沉去,把自己放在座椅里恍。来自RECARO的座椅是固定的虹帮匣,完全不能调整扁拿棘,靠背角度略微向后倾斜谜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里词硷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绦倘。要完成这一系列动作县聪,如果你是个长腿欧巴界亩,可能会轻松点拷峦蒜。同样和方程式赛车一样咯,X-BOW采用快拆方向盘兄氛榷,在一定程度上提高了进出车的方便性坤,不过我觉得这个功能最主要的目的尖,还是为了让它更接近赛车侗屎。绑上四点式安全带剖喉,身体没有一丝活动空间链,因为在碰撞的时候稗晌,你不能指望安全气囊救你一命烁,唯一的方法疲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祟。   驾驶它邵奋坞,你不需要有汽联颁发的运动执照凛赣,甚至不需要经过特别的训练欧惜。只要你有合法的驾照脆渤,会熟练驾驶手动挡汽车体褐抹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剧坡感。连离合器都很好掌控酪,甚至比驾驶EVO砂堡缓、STI这种高性能运动房车还容易辣递枷。你唯独需要的啸架,是练就一副有力的双臂桐娶陛,因为它完全没有转向助力赔隆,停在原地峦,方向几乎是打不动的嗽匣迁。   由于场地的原因虫,试驾过程不是很尽兴撑搁屎,并不能体验到X-BOW的全部性能坛。在狭小的环境中诲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展透,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势查獭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糯拷娥。因为使用水平推杆减振器踌,X-BOW的底盘可以尽可能的低吾,在转弯中几乎不会产生侧倾糜。多连杆悬架结构稳定摊酒,可以减少轮胎不必要的运动和变化渭,保证最佳的触地面积技犀,用尽每一分抓地力河。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度词涝杠,这一切所产生的副作用蚂烈翅,是你的身体要承受更高的横向重力舍喂诫。   在视线上垃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栓噶题,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熊暑断,以及转向时轮胎的变化迸。利用这个优势苛舶灌,你可以把车开得更加精准蠢歼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幸,这是任何房车都无法比拟的悄。不出个把小时斧漆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帅骂,高速掠过障碍物而毫发无损槽嚼,那种险象环生的场面坎朗怪,我相信其它车做不到酪效晌,这种乐趣和成就感肯棺,只有X-BOW能给你烤。   看到这儿挡蔑,你可能觉得这台车并不难驯服钠鞭,一切都很容易丸缚。没错详,X-BOW没有设置很高的上手门槛茂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炬等,但是它还有进阶的玩法儡,这就需要很高的技术和技巧了汹策陵。首先苏匡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搔,为了它的寿命忌彩凸,好好训练跟趾动作吧亨并。漂移珐姬?也没问题坝细,在转弯时只要加大油门锯川,车尾很容易就会滑动起来摧岭彩。之后能不能画出一道完美的弧线色囱,就要看控制的技巧了凡弘。   除了以上这些电焙,我还有一个建议队。置办一套合适的行头箱,至少也得有一个头盔和一副手套疤,这会使你看上去更像是职业车手孩挝绣。当然槽度屋,作为一台可以合法上路的跑车缆,KTM也试着考虑过车主的感受蜂,推出了一款GT车型怒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锌虚叹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已净宫。无论哪种装扮垃酚航,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街写滑,在气势上就足以压倒一切澎庞椽,而在性能上湍惮施,它也是所向披靡很,精准沮砂秒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澳郸。虽然它可以以合法的身份上街吠,然而对一台Ready to race的准赛车蓬焊,街道并不是唯一且最佳的选择阶,它最终的目的地峦模,是要奔向一条真正的赛道督前,在那里解开封恿,去赢得一场真正的胜利幸。   说到价钱孟帛侗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车提,一点都不值蓝。那么熊起,如果说花135万泡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涉矢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟救,最大化的驾驶乐趣商祈,并且还可以在公路上行驶盘弹媚,这样是否物有所值膝份欢?答案其实显而易见剩,值泰心香,或者不值湍阶,取决于你是否真正热爱驾驶偏编呜,热爱赛车运动锌滔遣。 责任编辑悉啤焙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簇,早已见怪不怪厂怀拨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诡芦剩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狭谐,广汽丰田出品的YARiS L致炫叔,就是一款加长版的小型两厢车驼敛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志古贿乐。 知识普及犊牟:为何不叫“ 雅力士”了贾?   相信很多人都会有这样的疑问性替,从车尾的英文上来看仙,YARiS的标识与上一代完全一致哺勤,但多出“L”字母杆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辩碱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毒荆。全新YARiS通过变革性的设计某粕、加大车内空间类动患、降低指导价默,从而想抢夺A0级市场的份额前席,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垦颈。不再使用“雅力士”的中文名称祥试,意在新车型有着脱胎换骨之风貌欣忱湿。   外观蹿膏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型记及斗,如果拥有一副出色的外观设计拼恳杠,那销量肯定低不了篓。广汽丰田的全新YARiS L致炫实铰霸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斤潮,能让更多的人接受弟。   =============分页符=============   原标题胃非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扣班讳,所以在造型方面与海外车型有些差别咸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烹,“梯形大嘴”车头动感大气挤辫坑,配合超长的轴距光雌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梆龚。   =============分页符=============   原标题诧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缺绣龄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拎触氓,相信你会有两种感觉纷,第一韩:中控台设计非常大气抛份,和丰田系列的SUV车型风格一致恋。第二碳:超大空间强创,后排空间完全比拼一般的A级轿车李。   =============分页符=============   原标题物躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磕继。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纫凄,但是空间方面完全越级的感觉散,完全不比一般的A级车差盛许坞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盒屡勾。   =============分页符=============   原标题健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沏藐舍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿日安,中后段性能并不出色嫉拖臼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氨肪,高速行驶油耗方面并不出色炯蹄。   结 语   作为一款城市代步车型擂氖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缆赂,外形方面就能征服不少年轻消费者农损。此外芹阀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扮氨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岛裳八,若果说美中不足的地方惹曙笨,那就是匹配的四速自动变速箱了吻堡屡。(韩威) 责任编辑荡挞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铆猴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腔啦?告诉你婆哦攘,这是真实存在的一辆直线加速赛车滦躬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憋,基于2014道奇Dart车型侍卯拭,型号就叫做Dodge DartPro Stock亢掸。大概意思是“超级街车”冉捣。虽然只是称作“Pro”墓,但它的结构和普通街车已经截然不同髓,一点点相似也仅限于外观上擞锣糠。一个专门设计的底盘鄙怕号,扣上一个类似“街车”的壳子刚,除了好看以外团刀,也是为了让车子的空气动力学特性更好臀巧。除此以外茶阔黔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汀。   作为动力核心挞迸低,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磋。与常规的“以街车为基础改造”不同叹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烤。据厂家介绍姜瞥承,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时齿懒,而极速则可以达到480公里/小时米。   Mopar没有公布具体技术细节访沦博,但是在上个月毙丁澄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矫蜡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力福稀秀,它跑完402米还需要9.9秒铅痞,而末端速度“仅有”235公里/小时萎渐。也就是如果两辆车进行一场比赛频,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候精掠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屠劲铂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拳骋,当然也无法在普通街道上行驶纶揭量。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柒对卷。 责任编辑烹谓:赵春晓" "  4月11日钵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市被臂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版净镜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匠栖镣。   4月的京郊春风和煦笑,桃花盛开丝适,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涪庆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞳抄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼届判栏。   然而稍微有点遗憾的是乃陆,由于相关环保政策腿奔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞥。   =============分页符=============   外观内饰隧耪犬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别就贤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寄川技,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峦,因为配置的原因老耗,柴油版在一些细节码,如前格栅恕、雾灯等处精简了镀铬装饰老省嗣。   另外埂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎飞蓝,规格为265/60 R18坞贤汾,采用双五辐样式常,与高配车型的20寸轮毂有所区分纫。   外观上太,大切诺基给人的感觉就是硬朗度镭、野性色偶、豪放吹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顷翅,如果不是看到车尾的标识隘藉袖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版户。轮胎的使用与其它车型也是一样的遣。   =============分页符=============   内饰方面室拇顾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咯同焙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同床蠕,但是做工方面表现的比较细腻赊埃。各个部位间的接缝十分均匀离,内饰表面的反光也抑制得不错葛尚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劲绢申:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锑妓通,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牟莱。这台发动机由意大利VM公司制造瑞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造付栋泼,国际知名度较高诉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下差存踌,最大输出功率为243马力(179千瓦)殿京鸥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米艾钉疵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恫橇,采用电子挡杆设计帅沸,事实上佰捣,在菲—克集团下的很多高档产品上邓劲,都采用了这样的档杆设计享讣。   大切诺基是个分量十足的大家伙石懈请,体重高达2.4吨首刃份。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趴芬抄,都让人觉得动力输出稍弱烙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豪挥房,这使得在实际驾驶过程中犁上臂,柴油版大切提速很快喜,驾驶感受十分轻盈豪酮蔫。   另外莆拐参,发动机的噪声抑制也做得不错书吞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凄放挂,但却绝非印象当中幂绊,柴油发动机那种高振动悲通络、高噪声催经败,车内如“夜店”般的情况徽旁丢。   在打开ECO模式的情况下茂瞥恒,发动机的转速在1500rpm左右的时候啤皋,变速箱就会做出反应滥微,升挡很积极辱嵌思。当车辆行驶到70km/h的时候廉纱,变速箱便会将挡位升至最高挡橇,我们在城市中使用绕,第8挡也是可以使用的垦恰,并非摆设操。如果关闭ECO模式浓晦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右示歉噬,动力输出得到了一定的释放细类,当然瞄,噪音也会随之有所提升测。   柴油大切的油门踏板很轻盈谦,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼓弹翠,但初段调校的有些过于灵敏了佬涣,尤其是起步时年效未,轻踩油门杠判,车身就会有向前窜动的感觉闭蜜娶,想要平稳的起步还是有些难度妇溉,如果初段能调的沉一点涛睦,感觉会更好夯咕盟,驾驶者对动力的输出也更好掌控拱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样险,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统两熔港,由于取消了空气悬架汤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式传诫,分别为自动晨、沙地认瞥骏、雪地日嗡、泥地和岩石嚷,这些模式都是通过旋钮进行操作的媒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亲猴歇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辅。   此次试驾镶氨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钵,其中的体验环节有沙地固始、U型坑和炮弹坑三个环节晨藤。在进入沙地之前显宏,首先将车辆选择到沙地模式灵免菲,此时车身稳定系统自动关闭戚丝缝。由于没有空气悬架够贤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了多。   模式选择完毕之后猛临,开始正式进入越野产地坛,在松软的沙地中戈捻,要保证车辆的行驶速度跋损炯。在沙地中行走失筏,轮胎出现轻微打滑是很正常的吵椿琴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撤,造成更大的麻烦衡。   在U型坑的环节潦,选择到岩石模式之后降垮,分动箱启动扭矩放大挡檀弟盾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霜爸棚,传递到车轮上的动力会更加强劲骇勘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过设。   炮弹坑对于车子本身来说辉啃,算是更具有难度的项目了灯噶敌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛊垮掸。对于大切来说绒穷,通过这样的测试还是比较轻松的哭糙闯。在模式选择上茶相,我们依旧可以选择岩石模式芬雷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臀嘘,保证有附着力一侧车轮的动力输出棺柯隶,从而实现脱困理珊瞥。   总体而言芒娶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在境渤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惮。在整个越野体验环节挞,对于动力的感受也是比较明显的东馅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松死垃人,主要还要归功于这台柴油发动机孝漠脓,低转速扭矩输出足够大氨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松为醚。 责任编辑淀粪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猴胸卿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK誓鞠惟,以求为各位网友购车作为参考稿,本文我们继续进行冒侗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撕号囤,作为合资品牌的A0级三厢轿车纽艾,经济实用以及稳定这三点立市之本败,谁展现得更好颊希,以下将逐一展开醚力豹。 外观解读揉未柿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悸徘渴,这次“重生”抛开了以往的产品定位投守蹈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舶材供,接过老款颐达的市场后胺倾纪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凉。   刚刚完成了小改款的阳光侍钨兰,2014款车型延续了前款的整体轮廓构,细节之处作出的调整俄携盒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荤狠霸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峨戎,另外增加了反光镜转向灯丹寡、倒车雷达等外部配置舌齐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颁管糙,但两车在细分定位上有所区分斗逛诞,新赛欧更经济搭拴努,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荤驮镭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本并宛灵,两厢造型更具时尚特质角拎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重细魔漆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅婪互琶,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃魂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酬旦讹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碘蜡梗,三厢车型尾部中规中矩苏寐吭,采用常规一体灯罩的尾灯曙,正是这一产品区分的剪影勺。 看完两车的造型改,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氯。详见下表途岁丛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观端耐,您更看好谁挝?欢迎参与一下投票确碘洞。   =============分页符=============   原标题蹿拐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袖哺汀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直维佬,各区域之间的串联均平滑带过开,整体风格更注重功能性你瞎彪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尚坊,并尽可能带来更多储物空间篮容。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羚玫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表架凰净,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点电藕驹。   另外举漓,随着车载多媒体系统的发展究,触摸屏更多的被普及惰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撑屎丰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闯。 配置对比透盟陆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虏朔,仅供各位网友参考迷论病。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羚衔鸿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阶辑锋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示度菏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馁舜,而车身与轴距睹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛊磁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹念擎爸。   动力系统对比拘陕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戚烯,阳光仅提供一款1.5L发动机赴己,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择还藩,同为四缸自然吸气版本现荒,排量的不同即动力上的差距嘿隆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赡钮,具备重量上更轻的优势协。   两车的自动挡车型吕鲤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胶手爬,其平顺仍、重量轻及省油的特性蚊糙贸,同级别车型中具备一定的优势篮芜湾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绅毁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT申,在挡位上优势明显侯,但其换档顿挫在车主之间常被提及棱寞艘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冉,外观上二者均具备典型的家族特质拧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窟叛。内饰布置阳光以实用为主鳞氢楼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涧轿稿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现水皇祟。综合本文所述巳,两款车型您更倾向于谁汰?欢迎参与以下投票鞭妙。 责任编辑挫囊酿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藤蓄池,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啡补,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了申羞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言程熬表。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颂纶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娃课,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咳靶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同承。也说明K3S试图走运动化的路线绅骸。   起亚全新K3S的长宏慰、宽感扰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饶,而轴距更是达到了2700mm的水平辑狗瞄,在同级别中也属于比较突出的成绩炔卉,对空间方面肯定有着很大的帮助川巍高。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潭,车身线条也非常的流畅俏寥,有着极强的运动感枢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嵌菱刊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别老涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忱道。至于骐达配备的大灯清洗功能来说册,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惜灰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm需谦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的估闹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洗,加之降低的车身让骐达更加动感泰钠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颇鞘晶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僵波砷。形状突兀但线条流畅的尾灯侩,红灯部分占据了大部分论湾,白光部分呈现斗勾状幻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夏粪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澎九诽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置比甸。能够有效帮助你快捷倒车啼赡抬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刊搁,因为外观好看主观影像比较大清愤诺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多富绊,基本沿用了现款K3的设计酵,提供全黑色改潦屡、黑米色褂革冯、黑棕色三种不同的内饰配色乌。做工和用料相对也比较不错闺。内饰除了硬质塑料及软性材质外弧体,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舵。   骐达的内饰设计线条非常流畅俏,整体质感较旧款车型有所提升涵兰。内饰颜色采用黑色作为主色调线项赂,搭配银色饰板聊锤伴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烹,满足不同消费者的需求瞪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戒穷卯,多功能真皮方向盘以及定速巡航构,从上面表格已经很清楚的告诉大家安,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韭供标、胎压监测等配置吻酚说。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轻,其中ESP土、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羞臀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姆板枯。 =============分页符=============   原标题兔谅坪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700据颠叭,整体乘坐空间相差得不太明显裙含。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幌捶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富儡盆,座椅表现方面K3S内部填充比较实屉泛瓷,对腰部支撑方面会比较到位惫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赐江方,其座椅表现比较软斧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感统缓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砰泌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稼筋。在乘坐空间是差不多的写酣涂,K3S座椅设置得相对硬朗堆身,而骐达设置得相对舒适默,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因触江境。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钞鼻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫁倒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郡壬,很好的满足不同需求的消费者嘘勃。起亚K3S相比起来就显得配置较少杭坞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拈舜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抛回稿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漂骡绿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痘,详细还需看我们评测所出吃窗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求清牌功。   点评盯:随着两厢车被广大的消费者所接受瓮鲜羚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酿皮到。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酬疵拱,如果在这两款车选择其一的话宽挞缕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动羔入。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郸钾。 责任编辑笛伪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阂蕊蛾,甚至有人无法确切的喊出它的名字赂牵。其实这款车和我们并不陌生惰戳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膏弊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扁竿鹿。所以出镜率不高的标致4008偿,确实具有太多不为人所知的身世寞,这使得我们有必要去了解一下这款车靡欣赊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路口,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体清疆博,呈现出风尚岁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黔匡惨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拟、科技的感觉惰替吻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敖艘,轴距为2670mm凰村瘫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造电,所以在车身尺寸上它们相差不多火。   从车身侧面来看锣叙曝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粱啊陆,整个车身也因此更加大气而富有力量感唯台谁。后排提供了私密玻璃非老吧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风解。   标致4008的尾部造型看起来很饱满享镭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敦椽。另外巳草弘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疵低,尽管造型简单缔俄,但通过与腰线的巧妙衔接劫时,使整个车身设计连为一体棘司。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孙侵软,配合普利司通的225/55 R18轮胎答拒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上熔酮抵,都具有不错的表现千扇烷。我想应该会有不少车友会非成蓿看重这双“大脚”饯边。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比品贸粹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袍叭胳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谦秀泞。不过标致4008在一些细节上却与之不同畴释接,譬如采用了大面积钢琴烤漆簇船,辅以细节上的优化泪哇。   中控面板做工不错棋亢,按键旋钮设计很精致瓷辑饭,且手感都较为出色技俩。娱乐扩展功能也比较齐全磁徽蔫,AUX匆、USB以及12V电源都有装备沏俯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屏操蚂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脐标。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僚,下面还有黑色钢琴漆点缀东捍,凸显出了较强的质感派。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赋观须,若塑料饰板能换成金属材质的话快酬鸡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忱酗赫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箩即。在转速表与车速表之间鳖藉匡,我们看到了一块显示屏酚斥晒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疽菜瓜。 在乘坐以及车内空间方面纪堕,标致4008秉承了家族在这方面的优势靛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敌杭式。   后排座椅靠背很直潭邻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外送,坐姿却让人觉得并不舒适构。   标致4008的行李厢内部很平整坏,而且后排座椅可以4/6比例放倒挽财斤。这样它的储物能力将会得到提升矢,对于搬运一些体积较大的物品氏栓,可放倒的后排座椅显得实用械裂。   =============分页符=============   在动力系统方面斑钠外,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机其刨讥,最大功率仅为150马力歪,扭矩峰值198牛米迸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锭顽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叔巷。 全系搭配加了CVT无级变速箱咆,具备手动换挡能力久沃。在实际道路行驶中浓,CVT变速箱表现的非常平稳鳖乱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孙般搪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拔躬虑,却没有丝毫提速的感觉酷申摄。不过袄蕾视,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些办沃毖,在平稳驾驶时超车变线很轻松顾磁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统按崔筒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擞袖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力得,前轮最多可分配85%的动力帅长,后轮则可达到55%瞪娩粗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乳,可以应付雨雪蛾氛、沙石和泥泞等路况掣,也可以轻松面对普通的越野路段蔡博矛。   标致4008并不属于难开的车型溃量车,尽管车身较大浅偶蔼,但是方向盘非常轻盈城,即便是女性驾驶也会非常从容衔粕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棚翱。   结语通:从市场战略上来看列屋凤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坍颅涝,4008不仅丰富了进口标致的产品线拳校唤,也为消费者提供了更多的选择澎事。而从产品本身来看腻榷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坏,能很好的迎合中国消费者的审美良惠。在驾驶方面写,标致4008表现出非常舒适和安逸梁停泛,非常贴切城市SUV的特性赤沸豆。 责任编辑汤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型活邦,自2011年上市以来凭借着动感的外观稼础、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铝嘲,受到了许多二三线城市消费者的青睐垂漆。不到3年的时间毛换,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锭既焦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型股,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市伍虫敝,预计售价区间为6万-9万元镭杏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者股胳。下面就跟随我的镜头诲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揭。   相关信息番煎难:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罚,2011年正式推出了首款车型宝骏630括红。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溺,结合上汽和通用的生产技术澎残,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狼投谦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坡酸藕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凰墨效,与进气格栅浅斧、发动机舱盖形成盾形区域挞,造就了独特的宝骏品牌DNA纤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计变。从前脸上看扒慰,与宝骏630的设计保持了高度的一致前巩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钾耪峦,颇显动感憨。   在车身尺寸方面抡,宝骏610的长为4401mm囱凛、宽为1736mm肌、高为1462mm侧玛。由于与宝骏630车型同平台生产耐,因此在轴距方面并没有变化古橙临,依然是2640mm颗蚂弊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐分强其。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玖,尾部扰流板讽稠寿、包覆式的后风挡玻璃遍耽当、硬朗行李舱的线条氛甲,颇具运动风垒。与此同时估尺屑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂士馅藕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利环河。   =============分页符=============   内饰方面芳播规,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配测欺,方向盘搭配银色装饰条奈沽,整体风格偏运动棋,带来不少新鲜感日柯。此外侵合沛,新车仪表盘也进行了全新搭配瓶,采用双表盘设计汇庙独,更符合当前年轻人取向碎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谰琳,提升档次的同时也带来的一份运动基因韶俯币,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泞,LED组合仪表提升了整车的质感呕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逼病限,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论貉摧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烯。   宝骏610是一款两厢掀背车型老善擅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甲菜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搁咎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锤,也可以按6/4放倒座椅然,放倒后容积可达到1300L弊。   =============分页符=============   在动力方面膜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机罗袒肉,最大功率可达82kW额梗济,最大扭矩为146.5Nm癸,这款发动机也同样在630车型上使用场箍公。为了发挥出更好的动力性能扫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泊,此外还配有5速手动变速器可以选择菩潦尚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拔脐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枢弯牌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尺春功、君越常蓝、君威等车型上藩罗鲤。   在整个实际驾驶过程中和肋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳似烹。在1500-2000低转速时纪,所爆发出的动力输出还算尚可幂快凛,油门响应比较直接浇肚。但是随着转速的提升赊祷,档位的提高次,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捌涎芭。这种动力表现不温不火级,但是足以应付城市道路使用烧是鸡。   相比于第一代自动变速器盒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岔梅。只需稍微深踩一下敌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昆梯盯,只不过由于排量的缘故藩计牌,推背感并不是很强烈烩,且高转下的再加速能力也有些力不从心纱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浓,这也完全符合它的家用定位渭。在经过颠簸路段以及减速带木,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莫,让驾乘更加舒适阶。此外面拼,在过弯时底盘也显得较为扎实乌。   结语午戌拒:宝骏610的家用车定位很准确木迁发,配置很务实钡,储物空间多惊惦,不过在用料和做工上还有待加强搞。不过动力系统方面确实不太给力歉钝簇,最多可以说是开起来比较舒适抽,这也比较符合它的定位慈凳廖。作为一个新品牌提且,宝骏还有很长的路要走痕孙归,虽然已经走过4年多斤响,推出了两款车型净娟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样称捐,在自主家用车市场上打出一片天地来晴昧膜,我们将拭目以待石零。 责任编辑妇钉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腹,大众展台上首发了2015款大众Jetta错铺齿。这款车在现款Jetta的基础上昆柿乖,针对外内设计细节进行了小幅修调釜菲,属于一次精修边幅的小改款棉改。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阶乓。 全文总结僚:   对于这么一款外形细节有新意杠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魂策,我们只希望它能尽快来到国内隙,因为目前国内的速腾车型歉姆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面党涩渡。 责任编辑力:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菩刷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作力努,深入布局茎嫩。其中包括类似上海大众新桑塔纳烫茶、一汽大众新捷达冕、斯柯达昕锐踌闹间、以及再早之前的本田锋范发猎、日产阳光等等愧忿。可以说交绷,在这一细分级别胯暖敢,乱战才刚刚开始苛毛江。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仓裂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丰。反而厚重了不少榔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雄吼册。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱未。就前脸部分来说匈,整体样子是非常简洁的氓酚桂,又有几分动感本,和标致其它车型相比是有些差别的瞥。   侧面造型规规矩矩趣迸抒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现控韧盘,你会发现侍材冲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉是弟蜡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓣,但301更多的是安安分分的一种踏实感附。其中吉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侍匣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酞控,没有那么规规矩矩陋陡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铺拳夸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体簿竭,这也是一项非常讨巧的设计谩。设计感油然而生巨,除此之外惩,车尾并没有多余的装饰物屡体,简洁实用依旧是主要风格挛料。   本文导航" "斯柯达明锐是剃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辰拔查,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倪霞斥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吩涉,可能除了家族化的设计以外盘帆实,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颊痛架。 虽然它采用了大众的MQB平台獭葡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分限哄搐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吴,全新的家族化设计让它年轻了很多殿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价眠修潦,但是相比现款隘亨清,它的前脸更显稚嫩农搁,也可能因为现款有些老气横秋吧玲。 车身尺寸方面徒捐,它相比较现款有了一定的进步促,内部空间方面自然也有了一定的进步颧脊咐,在后面空间介绍上我会在进行阐述玩茧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哪愁,这也集中在细节设计方面巢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱计,还有合理的镀铬装饰砍枪巍,这也是新明锐年轻的一种标志熬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锣久。" "  2014年4月16日签叫仇,全新英菲尼迪Q50正式上市鲁,售价区间为32.58-54.98万元妇切勾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凛泊桓,2.0T车型三季度到货锣分,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淑忌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笨极量。三车官方指导价格基本在42万元上下魂,具有一定代表性潞倘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藐猴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赂失舞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈两加脖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苔韭凸,车头造型极富攻击性鼓坝林,侧身线条动感优美仁等媳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显份莆仿。当然胺,它的进化不只是看起来那么简单分,内功的修炼更让对手望尘莫及难缝钎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹅雾吭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拼郝衔,而且大有愈演愈烈之风俄,尾部设计很像自家的新5系烘缚龄,家族化设计不可避免够。即便是标准轴距版本涣斧,新3系的轴距还是达到了2810mm灸畅淬,比上一代有小幅增长茅颓,再加上悬挂对舒适性的妥协笔,曾经犀利的3系已成过去颊醛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已其台。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的却,那非雷克萨斯IS莫属了羞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偿窃鸵,车头动感夸张究娄,车尾简洁利落嫌,虽然有历史车系的影子葡添,但这绝对是对精髓的传承和延续酮。   本文导航" "  又到周末了攻阑瞪,在大学破旧的宿舍里浓,百无聊赖的仰躺在下铺上胎弧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗽,心中泛起阵阵遐想薪鞍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烷,充满战斗气息的车身沏板,都让我无法安然自卧烘抗金,打起精神朴归棋,跑到隔壁楼的图书馆铝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛊迁。没错方青,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狈力季,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潞坑。但是刺汗,今天要说的主角并非“兰博儿”掇凡溅,而是广汽本田第三代飞度侯翰玩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车城玻。   ?什么是边锋主义娇磐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拇,线条过渡果断仑缄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坤势胶,包括讴歌品牌也大致如此竭。第三代飞度相比上面的两代新,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趁希沃。车头部分比上一代更加动感泌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俯霸华,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰囊。给我总的感觉是搬情,车头的成功是线条运用的成功顿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象体,从车头到车尾一气呵成短,整体感和流线感非常强同泞。从某种角度讲截,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛父氨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感施冷,但相比其它竞争对手池理呐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出了届避。   车尾的感觉并没有车头那么好邓材,对于我来说赁惕晚,车尾的设计并不满意伤。过度使用的镀铬饰条男、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口城雇桥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墓骗幕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道识嵌砍,在纽约车展即将开幕之际拜,路虎发布全新发现Vision概念车霖透嗽,配备多种新功能塑僵禾,智能玻璃实现透明引擎盖侗,座椅灵活变换可实现共四种模式悼剔,包括远程壹ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铜碘簇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲸,第一款路虎发现诞生于25年前句舶矮,全新发现系列定位于“休闲”耍囱,总计拥有四款新车荤攀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惶,多功能配置翔勿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炉拍霞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氓,其中包括远距离伊萍撸控嫉,智能玻璃等十。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景椭拖虽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示境娜烘,“新车现代化的腾,切题的酥啸,并引人入胜的设计竣鞘,是发现车型发生的重要转变饺短泰。”" "  [汽车之家设计] 2013年倾撇,我去过一次柳州掂,那次拳嗓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牵括沤,当时烽苛骚,宝骏只有宝骏630一款量产车型夺,时隔一年显芒渤,这家公司有了新动作汰惋半,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乾草。官方表示截啪端,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吻心。   事实上苏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扰,那时难洪丧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酱搅,为了配合厂商对车型做好保密工作狙,当时我们也并没有拍摄相关的图片寡还。掐指一算眷煽,当时叭秀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绵耍沽,在聊到这个话题时链目,项目负责人也表示埔坦,整个团队在这期间做了很多的工作毁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缸莫,即便有着此前宝骏630的经验礁,但对于一款新产品而言搓,整个团队仍旧不敢怠慢荚帅贝。   为什么要推出一款两厢车兄螺瞪?   新品牌诞生初期嘿磨,单一的产品有助于更好的把控产品质量篮搏妻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑签惨,从而将其转化为品牌价值擎,在品牌得到一定认可的前提下波,适当拓宽产品线爬,无论是对品牌箔般丛,还是对市场而言都有着积极的一面酷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跋,较为官方的说法是“以市场为导向”朗,不过在我看来蒋赌桅,这仅是一方面粪谅昏,在有了以上需求的前提下蹄关虑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旅,于是才有了这个方案锰蛾鞘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外内费巾,车辆的动力系统煎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颁慌,无疑是一个两全的方案迷弛。   两厢车在定位上有什么不同吗兴?   简单来说离尼薄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞠涛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赌姬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓖。相比之下轰,因车身结构缘故舌浑,车侧和车尾的造型变化较大经牡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来领寥甩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啥钠摄,印象中畔碴背,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车类童,有些时候感耸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溉鸵徒。当然股漏,每个厂商都有自己的想法称何毛,这种实用主义并不是坏事篇,毕竟蝎,车是用来开的逢,把主要精力投放产品稳定性方面寸琳麻,对打造一个大众品牌或许更为重要题。   在造型设计方面殊,除了已经固定下来的设计元素外凉损手,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秋徘。对于镀铬饰条的理解见仁见智蝗怠酷,然而泊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狡,正是在这种需求的推动下含角端,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剿儒尺。   察觉到这一现象后乓绦标,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奔九,显然涣柿竞,一味的添加装饰条并不合适耿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弊。一般情况下泡玛惺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雌,除此之外钦间镭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条却瞧,在设计师看来检茫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梨够珐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耻,我还不曾有过近身接触履。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知经,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线描,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堕。或许这么长的一串文字来的有些陌生凳,简单讲芳幌阀,它就是在航空航天器上使用的转向技术枚惭。我们将就驾驶者最关心的方面杭茂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装目,人机交互系统的先进等等古闯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翅剿秆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力割回卷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夕,不难想象Q50的出色及快。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荷趣孺,同样滇损,作为宝马1系的车主身儡燎,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂恕途。而剥离开车身的种种试范速,他们共同的认同就在于这三个字母靛:DAS   【什么是DAS报染?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一危。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制井,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拐去。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斯吞好。   【DAS工作原理是什么控砂春?】   车辆转向时俗牧,不再依靠传统的机械连接疲骋荒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氦,根据行驶路况和方向盘转动力度口即纹,速度进行综合计算闻,从而指挥转向电机机构实现转向旦颅。   三个ECU属于并联关系书寂尖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渴澄、方向盘速、右前轮)额刮侍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暴愁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时博绩事,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虚,恢复至传统的机械传动转向模式步侯俱,确保万无一失图。但在正常情况下晦桑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搓李惺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慈搓纤。   【DAS汽车的优势赴?】   操控性唬瞳茧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准薯妻棠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汗,享受更多驾驶乐趣纪捌问。   【为什么线控转向比传统转向快镁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穗删惠。整个系统中没有橡胶衬套守词,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间横,因此首先从内部减少“延迟”熬。   【DAS对过弯的影响署浅?】   转向相应得到改善妨是彻。传统转向系统舱欢承,在接近弯道时逞北,驾驶者需要提前做出转向动作疆捍,否则汽车无法实现平稳转向限诬才。而采用了线控主动转向DAS系统挪论,通过消除内部的转向延迟矮,减少了预先动作的必要秸衬,实现更灵活的转向协技。而驾驶的感受将更加直接捅碾帘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箩溯道,毫无延迟摄赁。   【转向系统也能够减少疲劳揪欢岔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感群舰募,因此从另一个角度提升了安全碾拟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承)势兔,12款参与测试的车型中亥懂,在定速140km/h的巡航测试中坑,平均修正次数拭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涝慷:网上车市(www.cheshi.com)   当然梁盆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姬,而对于传统车型擂绷句,这一选项代表着发动机广遍奖、油门踏板耿聚垃、悬挂阻尼躲练、刹车响应等等方面的细微调整圭扭,而由于配备了DAS殿菠,英菲尼迪在模式选择上氮裴涵,更进一步的调整了一系列的功能渐,如悼浩:主动声音控制系统寸、线控主动转向DAS惋碗唤、主动车道控制和主动循汲荩控制系统ATC等等的设定胯罚靶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里类姆?】   通过上面的简单问答梢,我想我们已经熟知了DAS系统瞥,在响应更快捣弘,相比机械系统更便于维护痘鸽畏,节约成本辰浚,减轻重量等多个方面都硕果累累陀餐溺。而任何事物都是双刃剑淬泻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铣槽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丸雷,他的解释既简单垢擅境,又复杂疆,背后掩藏着十年之久的不断试验饲,推理蛾,再试验的科研过程令穆腐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桔。而这些内容无法用数据体现信平令,还是按下点火开关吧握羞草。   本文导航" "   《极速60秒》破桓肺、《死亡飞车》犯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》媳肉,让车迷们大呼过瘾弗奈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现然钵。另一方面懈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钵眉,但开在路上肯定是最牛X贬牢,最有回头率的幕庆五。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挎摩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彼谓斑、“真NB”这样的感叹吗叫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分几角,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锤纶稳。    作为最具代表性的美系车型蔚浓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蝎袭,五代车型熠熠生辉窃怖怯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碴抄渐,主要原因是新一代车型不够“MAN”被便囤,缺少了野马的一贯的风格酱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美岸我赊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车其赤。 什么是肌肉车帆钢卤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车独缚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褂穗牵、具有强劲马力岸朗、外形富有肌肉感的美式跑车奥恢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表相,例如雪佛兰科迈罗葛、道奇蝰蛇储疵、道奇战马袖吻互,还有就是本篇文章的主角福特野马间豁。不过这些都是字面上的解释番,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毙。什么是肌肉车颠铝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锚硅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吹丁,科尼赛克Agera簧捷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币划瓮诚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹈瘫。但实际上并非如此坦叭,凭借自身出众的一面惮,福特野马在众多超跑中脱颖而出篮湍,成为闪亮的主角非。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车说活,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统路末授,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疤魄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琅圣,野马还是地道的童星出道!是的牡,早在1964年刚刚诞生之际愁,它就被搬上电影银幕溺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吹,也许大家有些陌生峨鹃剧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品填。在过去50年里唐宠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坑腹糜。    无论是哪一年代的野马赌,但凡出现在电影中须璃妓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抛吕。衬托主角的英雄气概或是独当一面般首,野马都游刃有余伍惠。在近期上映的《极品飞车》中连,野马更是作为整个剧情的主要线索廉,陪伴主角经历了人生的起伏捐糜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丧,五门版的三款车型——耀真唯、耀享懊、耀动分别为52.8万木溅、57.8万郴邯、62.8万借饲好。另外还有只发售500台的限量版哦拱牟,价格66.6万元篓赡阿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扛晒扩,只是在色彩搭配上带来更多选择兑其敢,车型配置也更合理爱痪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器险奠,并且通过优化四驱系统火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毛。揽胜极光一直被认为是外观控效旁,但作为路虎车型斧,它也有着同级一流的越野性能喜幻。这是款长着女神模样帆惮茫,也有着女汉子般坚韧的车敦。 外观裤吉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型排欺塑,所以不仅长宽高没有变簿仿芒,造型设计也和现在基本一致络喊。设计师只对一个细节进行了修改嘘食,就是后视镜垢筹封。新款车型后视镜造型整体感强裳嫂鞋,与车身有更好搭配效果匠吠奖。除此之外吵劝烷,极光传承自揽胜的城堡式车身境担,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酪。虽然极光已经上市有3年时间卜袱耍,但时尚感丝毫不减伎茬纷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仟领,极光有自适应LED氙气大灯弥糜、全景天窗等配置课废,兼顾时尚与实用性锭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畴,前后保险杠尺寸更大挽。另外担,2014款极光提供了11种车身颜色绩嚷病,消费者有更多选择松呸。    另外唇络,外观细节上能看到的摄像头和雷达峨,是为了实现自适应巡航赌说氏、自动泊车免、360度倒车影像等功能稗露硷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徊惋,既可以设定与前车距离或行驶速度楔荚,当系统计算出正面碰撞无法避免步,会释放最大制动力降低冲击速度嫡休。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锻福,实用性得到提升破。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戈,并不是说女性不能开实敦,反正我问过数个女性朋友沥桥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霸,完全不是自己的菜簇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断络,所以我觉得这样描述更加准确舰陛:这是一款为男人及女汉子准备的车拼。不是说它不好氛鸡,事实上野帝的特点非常鲜明幢兑,优点也特别多寥渺,但如果真的不能欣赏野帝的外形起黔,那么它的优点再多也是白搭盎。好了新括寞,说的够清楚了楔蛇,男性用户请继续看下去贩磷敞,女性用户请酌情选择焙堤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坷醒,也就是售价24.18万的最顶配版本枯示浦。配置非常丰富汹唇涩,但较高的售价容易让消费者望而却步食檄,毕竟男人也不是那么好忽悠的够哨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本城悉。不过既然我们测试的是高配版本晦吧,就来看看这款车商瞳,按照惯例剃冯,还是从野帝的外型设计开始撩某。   ● 外观刊灭稳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陡缆赋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑什。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炒,野帝这种偏向硬派和复古的造型习,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抚,这对于野帝来说无疑是个劣势浮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膝抚,国内汽车消费更是以大为美敲琶尖,野帝国产后尽管已经有所加长桅,不过还是给人感觉不大希。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缮兴祟,带自动点亮功能的氙气大灯韧吉伎、大灯清洗功能低啼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昏。日间行车灯采用光带造型纬冒耽,并集成在前大灯组内雾罐棚,样式比较简单惨凶,辨识度还是比较高的囊并碑。   尽管车身长度不算长摹纺材,但野帝的高度还是比较高的表,一方面是车身设计的就比较高大列餐寿,另一方面也是因为底盘较高冗莎骇,悬架行程比较长痴两。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臀回,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衰鹃独。   后保险杠设计的比较厚实如,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一接鬼彩,也是为什么我们说它更适合男性车主铃磺叭。倒车雷达是全系标配课楷,不过倒车影像和自动泊车是选配轨啪睫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煤貌携。   需要说明的是箱椭,按照官方参数配置表媒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奖蕊畴,不过这台车并没有装配后挂式备胎萄,4S店解释说是同样是野驱版眯,有的车有后挂式备胎耻施,有的车没有多详,如果不要后挂式备胎坦胳,可以减6000元雹。   十辐立体式轮圈里腾,样式符合野帝的整体风格烤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弄仓饶,规格225/50 R17蓟彩焦。这款轮胎算是一个折中方案咆,整体表现比较中庸酵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粱协碳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差思。" "  2006年始尺秒蔚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抒,没一年獭路,这个品牌都在刷新着销售纪录凛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜。2014年寞遁,新的产品问世钾撇合,这一次它不再效仿堪、跟随燃,而是独步青云丘。   在过去的几年里措详毖,英菲尼迪的品牌推广是以设计坟抢、豪华为主要核心尾舶黎,由于旗下车型均以大排量为主芬,并在操控性方面有所见地端,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钵即。作为一个初来乍到的年轻品牌钙头,每一步的迈出都显得格外小心皮芍,在保证动力性优势的前提下釜肩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点城邪秦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吧壕,原因很简单糠髓奔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暇惧艇,也就是不同于别人的卖点绿镐。   在同级对手们相继更新产品的时候闲拦词,英菲尼迪一方显得格外冷静荡渺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喀豆,好在当它真正来临之时笛,并没有让大家失望靠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禄菠牛。   在介绍这款新产品前邻壳腥,我想我很有必要做个说明呻,Q50实为G系列的换代产品料秀姑,在2013年度荣竟拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车吉渤、SUV采用了全新命名跑,即轿车使用Q字母菱暑,SUV使用QX字母虏,后续数字分别代表车型光坑,这样做有利于车型之间的关联度搬娠。   2013年环,我的同事在经历了12个小时的飞行后腊妥立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50立,在回国后的闲聊中叙冈,他的目光坚毅芜饶煌,言语中难掩一丝激动郡,当然他对这款车的最终评价很高毙蛊穷,抱着这股期盼停惨懒,我们今天找来这款车挥,一同来寻味我同事当时的所感勃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篱甩,所以厂商提供的测试车依然为美规版匿险播,所以动力闯危、底盘的调校乱芯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臣,但整体设计与科技性不会有任何出入敖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迫屎,也算是足以解渴了册驴即。   对于设计语言四个字来说肚苟藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党羚论,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婆翅,有时我甚至会想翰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迸瞳掸?正因设计团队的不懈努力密饱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绰插虹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经般派授。   低矮的车身酮簇,流线的车顶匙地,都是上代所传承下来的精髓默钒坦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兴疚鹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筋焦卫,这与宝马3系的水平相当鸡你袖,优于奥迪A4L单冯、奔驰C级等产品滴,别小看这一举措倒垦惜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冠。   对于轮毂轮胎的配备上晚,英菲尼迪从不走低调的路线礁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中适奋矢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂酣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刻淮拭。   本文导航" "  2006年始柔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杠囱,没一年编瞄怂,这个品牌都在刷新着销售纪录灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恰。2014年深灌,新的产品问世教帕,这一次它不再效仿唬、跟随动,而是独步青云贺牟核。   在过去的几年里孝党勘,英菲尼迪的品牌推广是以设计层迟、豪华为主要核心革颧痛,由于旗下车型均以大排量为主惺盒武,并在操控性方面有所见地敖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帽浚。作为一个初来乍到的年轻品牌兼,每一步的迈出都显得格外小心鳖鸵闭,在保证动力性优势的前提下踞埃刮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂拧软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚,原因很简单吨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牟媚纺,也就是不同于别人的卖点偶。   在同级对手们相继更新产品的时候裙慕谷,英菲尼迪一方显得格外冷静疾赎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勃,好在当它真正来临之时哭齿,并没有让大家失望涤仇袜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罚才。   在介绍这款新产品前伯师,我想我很有必要做个说明耐,Q50实为G系列的换代产品涝尼,在2013年度特膏,英菲尼迪旗下车型根据轿车妮、SUV采用了全新命名边,即轿车使用Q字母缮凰,SUV使用QX字母荚磐歉,后续数字分别代表车型入舜,这样做有利于车型之间的关联度起洪。   2013年疆恭挡,我的同事在经历了12个小时的飞行后俯拔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50够菏信,在回国后的闲聊中虱,他的目光坚毅萄,言语中难掩一丝激动祭,当然他对这款车的最终评价很高荷,抱着这股期盼缸,我们今天找来这款车收版,一同来寻味我同事当时的所感悍吓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屎裤,所以厂商提供的测试车依然为美规版巢唤赊,所以动力阜、底盘的调校色表杀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郡傻,但整体设计与科技性不会有任何出入凭坊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹤撮,也算是足以解渴了苏。   对于设计语言四个字来说描姥癌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哆梦漆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雌,有时我甚至会想纽城菜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楔?正因设计团队的不懈努力饶辞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抛当柬。   低矮的车身石建,流线的车顶杯咐群,都是上代所传承下来的精髓队稀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大平,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亲,这与宝马3系的水平相当恼,优于奥迪A4L燃伟娠、奔驰C级等产品括,别小看这一举措翠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辖。   对于轮毂轮胎的配备上肖范慌,英菲尼迪从不走低调的路线乖鞭为,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摔谋冕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吮麻恰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锻木,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80憋咸怜、陆风X5裙跑、全球鹰GX7方凉多,但依然无法撼动它的地位惭胎皮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伶操坛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唯势寿,它就是CS75夯孤哪,来自长安汽车劣为扩。   在众多国内车企中骡恋,长安汽车拥有较早的造车历史截诽挠,并且对越野车的制造要追溯到1958年皋皑律,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下便,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞳檀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型超,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酸驶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脑。   在对长安历史阐述过后双了肪,这款新产品更是令人期待阑噬。在2013年9月厩蒜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厘都,一经面世便引来了无数人的驻足来箔反,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泼班箔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彼,诸多细节上的体现绥肪,可以看到与时代的接轨圈嗡唯,说实话寞胜,即便与合资品牌相比乳来污,它的设计也毫不逊色雾毒饶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV射,在首次无伪谍照曝光过后缴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勿费碑。从车身尺寸上来看惫狗,CS75在长度与轴距上的优势突出堤勒录,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舞。在设计上妊赖,侧车身的视觉冲击力有所削弱龋,平和的线条增加了些许稳重感先仇,而在配置方面绝不含糊腊,右侧后视镜配备摄像头奢吝,为泊车提供了更安全的保障天改,此外17寸轮毂的注入庞,也为整车视觉性增加了不少好评分姥非屏。   车尾的造型体现了丰富的层次感间活彩,使其得以回归至前脸的感觉愧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袖。此外加,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兄,可以看出CS75在配置方面的丰富性会诧露。   本文导航" "  上半期壬奸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尽稠搔,不同的设计倾向与不同的品牌定位息七炕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疯。在“下半场”的对决中妹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漆祷。   点击阅读懒节皋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捻磨纤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表市匙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目发,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讣翱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐署炉,以应付那些五口之家出行的需求陋处澜。行李箱空间的比较签,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讨枚广,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粉狙怜,或者带孩子出行时籍连,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丸。行李箱内是否配备12V电源接口搭蛇辉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱环莱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多休爬懂。   ·模特A(不戴眼镜)身高偿谦:170cm 体重居:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叛杉:175cm 体重松:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地据,长安福特此次也算酝酿已久了韩分,可以说即将推出的翼虎响,每个人都能从中找到自己心仪之处斥,例如极具冲击力的外形鲍肮楷、科技感突出的SYNC系统括、人性化的内饰细节设计萍、又或是强大的日常实用性穆记,这次含萎烩,同级对手们真的要小心应对了汇娟乘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后软拔蹈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拎港单,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伟轨坝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期片迟票。显然巷赣擎,在错失2013年的发展大好时机后来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点面诡掸,其实也能够走在大部队的前列貌强危。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吵画,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哭葛护。眼前一遍利好端洗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008齐集、雪佛兰TRAX仍席边,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位创尾醒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酶挫等,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彭下烈,至今我们还没有看到实车揉绕。从目前的情况来看楷抛,它们很快就会来到我们的身边些马。正是这个原因认臂,在日内瓦车展媒体报道结束后钱怯醚,我们并没有着急回国挖缉,而是完成了几款车型的海外试驾釜推舌、测试和静态对比的素材搜集彪跑蹿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搏摩钠。   看到这里龋雌,或许你会产生疑问痉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敢让炽?坦白地说漏茨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的反猎摩:1.它们必定会国产并且在国内销售陡观,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹬泞桅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘁赊饱,只是一些细节针对本土化进行了改造乳,但外观内饰设计窍躺、车内做工巴率扭、人性化酗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纪姜谦。综合上述所言镁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些清趣帽,感兴趣的不妨继续看下去那瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吐。例如CX-5队面、ATENZA阿特兹伙褥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谐鼻汲。最重要的是陆偷石,它们不仅有所创新壳龄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祷堪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜗芹,再到如今的Axela昂克赛拉麓噬镶,马自达3已经历经三代车型的演变茨。据长安马自达相关人员介绍收嫁系,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狸隧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹味憋。它的眼神更加犀利女侨嘛,车身线条更为动感兢毒畦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吹扮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膘笔令。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连小睹愁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痢芳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侨酒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拧伶。另外舷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神概悄。据厂家人员介绍怪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺十,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缚,使它的整体视觉感受类似红酒一般魏燃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙欢张穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掏浮户,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm距美沫,两款车的轴距同为2700mm镐淳丧。相比同级别其它车型嗅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偏脱母。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈呦摇,不过轮圈的造型稍显普通杰坡,不够运动卵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纤,规格215/45 R18锌监,抓地力表现不错澳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苯护萄,规格只有T125/80 R16莆。   尾部的设计不算惊艳宪翻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呜起,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计割泞,这在同级别可是十分少见的谩。" "  说起海马福美来空,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堤讼饰,转眼十几年过去诺,福美来已经迎来了它的第四代车型围袜磋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嚼陀竭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泰顶木,新一代福美来M5采用全新平台打造秘本,不论外观还是内饰毯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子且。在此之前杠杆岭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析遣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型距,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格将,宽大的直瀑式进气格栅剐妇,大面积银色镀铬丧丸,符合国人审美酒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卡担,腰线采用分段式设计朵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黔乘蹿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒲靠绩,凸显运动感逼裸。但只有左侧为真排气口辅菊,右侧仅作为装饰铺雹徒。" "  对于中国汽车市场来说该高,凯迪拉克属于一个后来者舰搂,当然这指的是豪华车市场司。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匪鲜辞,那可真要拿出点真本事钢。凯迪拉克也明白这一点担才崇,去年就将全新车型XTS进行了国产肝腾蓬,并且上市销售嫉,销量也是比较乐观的谅瞥叉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瀑男,无论是配置上还是动力以及外观设计上祭浩俏,至少能让大部分潜在的消费者接受甘皑顿,这确实不是一件容易的事情郊痰。于是潜怯稻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畅孩,对动力和安全系统进行了升级瘁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驰外哨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脓,仅有一款36S铂金版炬斧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变法麻韧。   2014款XTS 28T铂金版外观睹火:外观延续36S铂金版的设计睡苹瓤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琼谐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埂,在其他方面则没有做改动埃吾绅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藕亲乖,没有做太大的变化稍烈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玫乌。   XTS是一款善于运用灯光的车垮荣,它将大量LED元素装备在车身各个部位曙功,正是这些时尚元素的出现弗讥淀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虑双,获得了更出色的细节表现力汞亨倒。这些称不上优势的细节表述潍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔼呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化享,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烦撇。尾灯依旧是LED垂直式的造型谅小讽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浅鼓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娃侠。早在上世纪五六十年代叛猴缎,Citro?nDS就用上了可变悬架顷蓖、随动大灯杭莲、转向助力寒铰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裤环,加上极为飘逸的车身设计媚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槽勾划,2011年长安标致雪铁龙成立烫庐,到今天我们测试全新DS 5LS涧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸽藕钳,音译的中文品牌名念起来很接地气问:长安谛艾仕敌划,有股莫名的喜感虚敲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕾涡,是台正儿八经的三厢车搽酮丹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隆臣辛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷勾豪。如今醒矛栓,马自达6已经发展到了第三代踩备,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯槽借,它的名字叫做藩受:ATENZA弓。之前我们已经解读过进口版本响前,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泪浅,这一次排量可不仅仅只有2.0L遍卸姓,还有更加令人期待的2.5L洽。   注理评:此次测试中悔赊,红色车型排量为2.0L蔽宋财,黑色车型排量为2.5L旦。国产ATENZA目前还未上市腺,此次测试为抢先测试睦械,车型为试装车竿岛透。   截止到发稿时岛辉,官方宣布橡穷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犀顿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览坝帆,上半年上市销售隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规识佩,我们还是先来聊聊外观方崇碗。相比进口ATENZA鞘裸另,国产版本在外观上基本没有变化冒微褐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扇茨蚊,“下”这个字可意为“以后的”绣,用来表示那些目前还没发生的邻李、未来也不一定发生的事情寡辨琉。比如有人说“下次请你吃饭”武檄,谁知道是不是真的!同理冒沙冉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汾速譬,实际上暗藏了一些不确定性逃:它能引领未来汽车的发展趋势换钉?或者只是一句空泛的口号残?这是我最关注的问题纫玖沧。   当然也会有人更在意其它方面寿胖事,比如外观内饰和空间等等蔽许阶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述快,本篇文章的最后也会提到旁新季,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能小起。   关于下一代城市SUV的概念溺嚎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畔。在他们眼里熬领瓣,很多城市SUV都太“娘”了闻辅断,连个小土坡都爬不上去怎么行碑卡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔细。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琴唾叹、勇于冒险的心秤掂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歇麻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悔垛歌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痰嘿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼓持,它能够去接受户外的挑战伞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畔复甘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产快沟搬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猛畦罚,目前主打3.0L排量的三款车型努氨,都搭载三菱第二代超选四驱系统是,售价39.8-45.3万元泞甭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屑悄,还有一个最简单区分方式蔼尽碍,只有精英超越版才标配后拖车钩欺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徊商,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狠骄凳,陆续又在第三代(V73傅鸵、V77等)和第四代(V93霜墙迟、V87舞饲、 V97等)等车型上装备梗关,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三写惹、四代帕杰罗)箍,现在销售的为第四代帕杰罗旦。   如果单从分动器的挡位看拔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掇涝虎,拥有2H盼楼兼、4H暖奉、 4HLC赔、4LLC四个挡位糕颂,在后两种模式下怯鲸拟,中央限滑差速器LSD被锁定惋士探,为四轮提供均匀的驱动力经。不过值得注意的是拒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匡父恐,前冷舒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捌,正是这样的全路况实用性材捆怜,才被成为超选四驱系统胶倍层。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茄奔,可以在2H眷喀、4H挡位间随意切换汕擅倪,当处于4H位置时厂拌瞬,它相当于一台全时四驱车型簧,可以提供更好的抓地力和驱动力痴卷贯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腿伺,而处于2H位置时粱眷脐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绩,不过这样一个大家伙油耗不会太低独酒鹿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趣慕面,4HLC模式时鳖,中央差速器锁止请弘袜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蕉城乖,不但锁止了中央差速器率杜,还拥有更大的扭矩输出动,此挡位的传动比为1.9:1陵,扭矩被放大1.9倍去蹭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钞,4LLc就能派上用场谜。在车内磺耐,仪表板的中央会显示当前驱动形式篮勒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚼笆偶,并随时了解到现在所处的驱动模式戒风。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烘弟,应付一般路况毫无问题俩跺抬,但如果长时间处于极端情况下函人,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闪鸡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骂炮释。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彩纽毋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哭邓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心米练祥,同时也提升了整个历险过程的安全性黎谴幢,因此光有一颗狂野的心还不行膘乐,还有选择一个可靠的伙伴慷盾。 责任编辑懦申:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拣每,已经上市四年了限凌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计等线交,跟老款福美来相比档次感明显提升桨。除了看得见的设计差别煤胖啪,福美来M5在配置勘恢、空间方面也有不小的提升墟范。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹬森磊,1.6L车型会先期上市瑞懈,后续还会有1.5T车型推出劫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本艰擦姆,其中手动挡共有6款豪,自动挡3款稼猴匙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骄靖,厂家介绍说叫旗舰版懈拓。由于厂家没有提供参数配置表揭拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型簧寇鼎。 ● 外观溃碴:中网造型似君威吉脱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敌礁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恕垄,尤其是车身长度挝,福美来M5达到4698mm厘霖,超越绝大数同级车的车身长度窗假。跟老款福美来相比琅谢譬,福美来M5的车长魄惜辜、车宽和轴距都稍稍增加一些祷俯锻,而高度降低了3mm久。   因为长度和宽度有明显提升成,高度基本不变肉挞,车头设计的比较厚实撕波理,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帅捐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网台,格栅同样采用镀铬装饰痞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像售痛讳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拘,老款福美来就已经开始采用触酣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肆彪探。中网轮廓稍有些不同钢海,老款福美来的中网较矮屉,而福美来M5的中网稍高涎,看起来更加厚重休。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构槐夺食。除入门级车型外喷水说,其他版本车型都配备了自动大灯藉撵澎,这点还是比较厚道的浚,老款福美来全系没有配备自动大灯潘达。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔趣借咖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜权墟俱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瘸惫笔,能明显提升辨识度仍涛贬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汇,是2007年买的陛憋,到今天行驶了9.7万公里左右酣挫。日常使用中油耗7-8升/百公里灵酗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甜霉,第一就是便宜侣,全算下来8万;第二就是配置高逛,07年8万带皮革座椅坪晤、天窗荷、自动大灯和倒车雷达的车不多为巢,而且空间也算说得过去秽,总的来讲这款车符合预期芹堵霉,坊间说F3小毛病多藕欺,不知道是批次问题还是命好豢,我家这辆倒是没什么事儿伟。新F3于今天上市慈伟,领导说我算车主介,于是我就来了肯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒙,聊聊老款在使用中的各种感觉恐据枫。   ●动力及悬架瞬戳涎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尼焕低,动力够用瑰许,只是起步比较肉恫圃,1挡和2挡齿比跨度偏大誓,走起来后挂入2挡转速掉的太多吵查淳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涛寡。   油耗日常市里开7-8升/百公里煌,还算满意雄。悬架初段有些生硬辉奈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疙痪急,对于颠簸的过滤一般茧勾,后段软冯憋跨,拐弯时车身倾斜大猾。总的来说算是个合格的入门级家用车付脐罢。   ●配置及人性化设计磊:   比亚迪一直走高配低价的路线既,配置丰富宏彼菏,前面说过咎称,皮革座椅斗地颇、天窗别、自动大灯和倒车雷达都有所配备毯叛,另外桃阔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针然,虽然不好看暇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的康毁仓。没有行车电脑显示屏建莫,无法了解平均油耗氓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坷喷,首先价格便宜侗,其次当年没有也不新鲜)反栖辱。   人性化设计方面类盛吩,四辐方向盘比较细人嗡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤称估,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棉丰,四个角随便按一个都能触发横戮。日常小储物盒好用矛,票据登侨暇、手机和水都有地方放少冒筋,不满意的是门板储物太械摹(硬伤)掣,平常只能放车证之类薄的东西碗譬功,连杂志都放不进去混斤核,后排基本上算是没有储物空间娘米。   ●做工绿危搂: 内饰和外观各方面做工比较糙从膝,主要体现在接缝上福斡,不仅大而且不均匀窍,这是急需改进的尉填订。   ●空间搂媳亨:   F3轴距2600mm蹿遍,我身高190cm么棘袒,有时候我开车拦猾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受可痛灸。后备厢空间大趁常汀,而且比较规整膜,用它进行过几次小规模的搬运你,还可以餐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豢礁病,试驾中我也重点根据这几点进行体验纷,看看新F3有哪些改善和变化稍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回日芜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纪,仍无法挽回姑娘们的心兔,如今她们只爱大长腿和都教授葛遍算。不知道你们发现没有揭,宝马在汽车界引领着同样的潮流裂筏,硬邦邦的3系尸碾躲、5系换代后都不再凶猛哀疗坷,舒适感和精致感倒提升不少陷清。现在轮到X5了箩己刊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的跑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焕,我勉强同意这种观点识陵顷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毖攀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片突粕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亩,更显精致染团凭。总的来说谩姜钵,它不太凶赡,更俊美一些份铅瓤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脆捌钒,除了外观与内饰的小幅调整外晒仆阜,改款后的逸动引入了1.5T发动机虱闺童。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汰,逸动采取了1.6L家庭够用浪瞥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惟溪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赏,一个争取“各门功课”都不落下抖联非,一个则是专项选手套帝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斥屉。 ●外观搭祈嘲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7报:轮廓流畅斡弹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痹、瑞虎系列鲜、风云系列及QQ系列)涛顽淋,同时带来了转型后的全新车型汗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7没姐缮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猛郊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忻嚷,更是出自海外设计团队之手灌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烹。" "  刚进入社会的年轻人枚,它们也背负着太多的压力焊天,在家庭事业初步稳定之后递罕如,一辆车对他们就显得很重要蔑。致炫就是一个体贴的产品晾卯砷,它有着炫目的外形敦苛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烽棋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是级兜锰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秽卯讼,变化的不只是名字涪辑贩,更是尺寸和定位屁坪弥,风格和潜力澳痛抽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着松辩讨,吸引着更多年轻的用户群体剧攀。   致炫外观灵动时尚翟迷坛,带着一些年轻的运动气息顶勘岁,车长为4115mm逼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm老,比老款低50mm;轴距为2550mm弗敬抬,比老款长90mm芦滥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了官。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点察槐撼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”道,这样的设计更有利于致炫的散热兰新溜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劫阀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恋鼓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气细。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格教岗顷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺飞算,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肛故法。   在ABB的阵营中径扫紊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车署航,他们的目的很明确闯,就是抢占国人最热衷的这一市场辫。对于奥迪A4L咸、奔驰C级处秤滥、宝马3系而言摧,三者都有着不同的亮点与喜好者淋详疽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盆揩堤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬。   在这款316i消息正式放出时别,包含我在内的许多人都会想到一个问题答,那就是究竟会减配成什么样构?但在实际看来型,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疥燃阶。无论是进取型还是运动套装版几揉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沁,当然如果你肯花7800元苔驴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侵芥懈。此外栓,对于现今发达的网购来说顽,这个根本不叫个事姜戈腊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戈剧秆,此外还有多种款式的副厂总成可雅伞,质量咱们先放在后面秸姓朵,至少价格实惠也能达到美观的效果硼。   虽然入门级价格不足30万身金,但你却可以得到一款原汁原味的3系钢隋,在定名中你就不难发现蜜蛾,316i中并没有“L”册闭统,它是基于标准轴距系列中的一员纽插。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仕橡抽,对比现售的奔驰C级腾浚靡、奥迪A4L而言奈惮坝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啃互。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擒朴权,这是国人特有的爱面子传统人,作为在国内征战多年的华晨宝马来说懈笺,他们自然也深知这一点来,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动典衰,单出排气也与320i的相同杀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佩灿,不过这一项在网上也是可以淘到的缕,副厂价格也就100多元急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钙徽,然而在国内搽,它还是一种小众车型舒色。可喜的是化,近年来随着“旅行”文化的发展暖撤,旅行车也渐渐被人们认可珐熬。在我看来蠕庇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凰,一种是像奔驰C级旅行版妇、沃尔沃V60那样探锰陛,通过个性瓢杏、漂亮嗽凰共、动感的外观设计获得年轻人的追捧恨。另外一种则是踏踏实实走低调心喇茄、务实的路线孩停饱,用内涵打动消费者偿擎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婪身昆,外观汝柏蝗、内饰进行了相应调整仇,配置也有所提升海染,动力系统则保持不变仍皋珊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版按,售价33.48万澈。除此之外剃墩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚷喝,指导价29.98万答。   在介绍产品之前浇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纹钵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臂皖粒,1985年戚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂婪任,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妻繁输,这正是斯柯达的前身梢皇街。需要说明的是璃唾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奈耽燎,并不是指该车型限量销售栓退石。   ●低调脸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妙勃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版说吾坎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麻揪坚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格加烁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诬虹、稳重缎徊,所以严格来讲叮统,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墓。从上表可以看出撬呵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彻散春,而且更重要的是涡茄湾,速尊的价格更加便宜肚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同开。全新样式的中网格栅更具有立体感幸德拦,大灯组内加入了LED日间行车灯辞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应行钞墟,朴实何仙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉塑溃核。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劫,并具有自适应调节功能挛嗅。新款车型的前大灯造型更加犀利唇捶。此外难,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宋蔼蝎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尸,简洁修长闪,没有太复杂的线条勾勒避介,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份退馁煽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7板,规格225/45 R17倒梢,这是一款侧重于节能环保的轮胎剁会。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性取嚼,圆润捆、饱满镀、协调骏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闲空婆、耐看得多适。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应通,尾门上的线条层次感比老款有所加强靡吕。此外猛存精,尾窗上沿的扰流板停、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亨,让速尊看起来很有范儿杜洞。对了百,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涤,一般人还真有可能会被它吓到堂怪,其实它的心脏只是一台2.0T编硕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皖抛苍,在北京借着区域上市之机逼迫傅,我们再一次体验了自由光的越野性能奖。作为越野车型的鼻祖检情,Jeep用自由光再次向人们证明胃唇,即便做的是城市SUV款,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身模攀彪,但是在四驱系统上贿迸,Jeep却有其过人之处犯科。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言栖呐翅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器克僵绊。    简单来说瞪动,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糙,也就是说肯,当前轮打滑时好雇,动力会输出到后轮长,使得车辆依然能够前进陌臼剧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑略宝雾、交叉轴这样的情况)短容涩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湘抄铝,脱困就很困难了妊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桃眯,以横置发动机捅、前轮驱动底盘为基赐浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴册淖采,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矛档,实现100%前轮驱动痹,提升燃油经济性棋,而且它的后桥也具备多片离合器结构夏汝,可主动控制左右后轮的扭矩分配把啃,起到限滑差速器的作用溯惰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡滥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尉,还具备后桥差速器锁止功能棉,实现左右车轮50:50扭矩分配拟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晦规奸。    在实际体验过程当中叮盟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浪施、交叉轴钵、炮弹坑杏、搓板路等等越野路面宛鲁毛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中委坝陷,越野能力无人能出其右惯。    然而作为一款城市SUV锨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘟阿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藩颁。    另外廷揣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间略女甸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铆房。相比同级别的SUV崇啦淋,虽然在越野性能上依然具有一定优势绿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众动线,但是进入这个价格区间以后千江勿,消费者选择的范围将更多爽煞净、更大棠肛逗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皖箍,在竞争力方面依然不具有明显的优势芥。    或许尽早国产化降低成本靡盗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袜聘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骂深葡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来釜懈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象美扣。如今盖攀,马自达6已经发展到了第三代剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漠烂匙,它的名字叫做氮:ATENZA媳。之前我们已经解读过进口版本啡席笔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冗潮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力读闷镐,这一次排量可不仅仅只有2.0L豢侯层,还有更加令人期待的2.5L标就挎。   注倡:此次测试中驼脾脚,红色车型排量为2.0L回佬,黑色车型排量为2.5L且电。国产ATENZA目前还未上市坑,此次测试为抢先测试草旦,车型为试装车描浓腥。   截止到发稿时徊袍缕,官方宣布蹋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”课诞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤,上半年上市销售患逆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓖,我们还是先来聊聊外观筛黑。相比进口ATENZA朽,国产版本在外观上基本没有变化侍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份修干羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA函,它不同于以往的两代马自达6噬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豌品庐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酸乾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挞仑翠。总之从结果来看颅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敲彪猾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剑,希望它能够像老马自达6一样绅厂,百看不厌埃勉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浆蛾毫,仅针对这两款车型来说霞躺锚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牵脾,而黑色则太过低调澄奸,完全掩盖了车辆应有的魅力翘山。ATENZA的红色与大多数车型不同箔哆硼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粗,不俗套颧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm几凄,轴距为2830mm匣咆,与进口版本相同辣。相比同级别其它几款日系车型情深纲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尼澄体,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倦秃吼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盾,科技感差了一点唉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萄来,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卧帘杉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈煞扛腔,相比之下确实显得小了一点诬徽,为什么不折个中刮,采用18英寸呢罕?   两款车的尾部设计几乎没有区别捍秽,尾灯样式相同瑞佩遂,双边共两出的排气管(没错日憋,为了表达更直观猎茄、清楚鹃桓舱、无异议捶晶瞬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墩,这是马自达6一贯的良好作风溶懒丰。总之繁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亮呢勘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言廓,谁都知道SUV车型最为畅销吞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知革记踏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佛去,而卖得好的却还是那么几款抱挝惭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挥哎统,还要等到试驾之后才能给出答案嗅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型底,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倘日。从风格上看动瑟,海马S5偏向时尚瘟嗽此、运动洼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群府魂废。而在配置方面卞辆啃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阮毯。根据目前了解到的消息罐丸便,这款车型的起售价约为9.5万讼汇,如果消息属实的话呜烫忌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拉接,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涵青?   外观斜荤:设计新颖剁核,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆比奶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桐丝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脖垄,也将它的风阻系数降至0.34挝姓铅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了傻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杆霓佬,比例上感觉怪怪的苗操,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耗熊通,有效地提升了视觉效果娘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯清措,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刚纯凉、转向灯以及雾灯鹊慑哀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冯渺。   作为一款紧凑型SUV啪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呕瘦,轴距达到了2630mm股。与同级别的海马S7相比燃哭,虽然在车身尺寸方面有所减少烹惊茫,但轴距却多了11mm馈空,整体空间表现令人期待珊功。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廷沸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棘拭。" "   全新的A3备受关注方,这其中的原因有两点情朝,一个是加入了三厢车型崎矩魔。而另一个寄都,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芥。只是这台车来到国内较晚李,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奉炒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桓校费,简单明了的说烦哩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腊,而必要条件是横置发动机屏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菲,但消费者从中又能得到什么烦瞪?如果按常理来看颗痰,对消费者的好处应该挺多的妹绞苗,比如车更便宜了讥,就算车不便宜配置也应该增加了挝乓提,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低授碴。但上述这些还只是一种期盼唯慑,毕竟这个平台的车型刚量产不久录,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囤滥。至少高尔夫7是这样拭芥摊,而全新的A3由于正式的价格没有公布孟簧,所以也不好定论管。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3悄逢,这次引进国内的共有四款车型刊氢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型白挡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灰,6速S tronic双离合变速箱常。在本月的21号璃把夏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乖钡。相比老款的两厢车型菊,轴距和车身尺寸都有所增加骂黔摔,而且在轻量化上下了不少功夫箔贝塘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拷尼,但在配置上基本都可以进行选装泻全。由于三厢版为新增车型泥哗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开高沏粒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挂套形,“小改款摆断,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹭,而值得注意的是襄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虎藉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溪。”吉利控股集团副总裁博瑰惰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欢涟,欣喜之情溢于言表瓷尺甭。    亦或是巧合韩澎帝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7硅磺冬,一方面茬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拔秽沽,另一方面和寞其,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捻款,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慨凸,种种迹象表明帅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段品。   诚然和,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粹耸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恍创。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欧,孙晓东对媒体表示谐袭池,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斑少愧,吉利收购沃尔沃之后虫寒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点势殿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应处搅裤。" "  在国内射犬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的论痊诫,它凭借动感的外观戎酪李,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”分忿,后来者RV4律、途观慑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忱完,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比线弹悼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鬼。而今年捐,东风日产给我们带来了第三代奇骏射熔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”具伎奈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称馈,年轻化描家仑、动感化的外观设计就是最好的证明副。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鄙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盲,层次感以及运动感比老款强太多了靛商。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茂孰凳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兴痪扇,流畅的曲线让它不在干巴巴哥,整体饱满了很多郡骚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掠辱感,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辫喉。   在侧面线条的过度下陵鼓娥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型切晶,并且加入了以装饰性为主的扰流板枫性侣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莆。后尾灯变化更为明显幢穷食,竖条造型变成更为接近长方造型失殴弄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瀑吗,一定会想起Jeep孺梨,提起Jeep姬翱呸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者青。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能把,看看它在这部分有着怎样的表现啃艇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孙朴龟,并且不可选装以外狭,2.4L 豪华版可以选装该项配置确矾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版办,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式度,从功能上来看比较全面玲肮,下面我们就一起来看看它的实际表现屏。   更多精彩视频谢汰钎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鼓,调整比较细腻沧品,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韩垛,而且还可以停得很正糜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欺弛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甭尸徽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒜粱旱,如果继续操作秀迷提,系统则会中断本次自动泊车赖芭窟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凑刀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谢块,我一定会把奇骏放在首位玲比莱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烯救,性价比非常高挖绅。不过自从2008年上市至今的6年时间里辣,它始终没有太大的改变辈,另一边竞争对手们却在不断进化雇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者检,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拈宽变,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况分,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前额乡嫉,而看到新车的第一眼就会让人感叹弯郝吭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隧倾,并且也是该平台衍生出的第一款车型淮谩廓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徽浪。相比老款车型略显古板的硬朗外形哄尸,新车则显得更精致蛔,更有设计感晒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寥谢疤。当然靶,除了视觉效果之外篱努罗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颓龄毋?这也是今天我们需要探讨的问题虾蕾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型些:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舅嘎,我们本篇文章的测试内容并不全面发锌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苟掳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剂汞食,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍激,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧律集。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惠懦,里面对新车外形级添袍、内饰等方面都进行了详细的解读扒斗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唇坪钞。另外且魔嘶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柒。   ●增加更多高科技配置箩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垫退撩,除了拥有出色的设计物、良好的工艺和用料之外厕规,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巨赎敲,翼虎就是个很好的例子飘媒挂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菜。如今的新奇骏身上事山抡,我们也看到了各种高科技配置栖秦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庇诺闻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帕,在两年前它就已经崭露头角备,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艘外,连控制面板都完全相同释屏毋。虽然东西不算新秤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伤镣康,汽车作为生活中不可缺少的一部分氮陌吐,也同样要跟上潮流豆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牢常显,很多的印象都集中在日系的丰田车上靡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等心晦困,由于起步较早刮瓤僳,所以在混动技术上都比较成熟搪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缺邯梅,一方面是因为未来的趋势伐,另一方面就是对环境保护都有一份责任急问。但能让人印象比较深刻的不多愧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恕。经过一天的试驾体验放瓦惹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牢堕。   外观方面联瘫:设计大胆前卫拐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后靡,给很多人的印象就是模仿蛋、复刻奥,aygo案腻阿、花冠佳策、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象记赤拼。实则也是没办法的事儿拱捞岁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帽涛型,不过从秦看来唾陛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段么羚厂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舶倦,整车设计偏向年轻化氢,前大灯内加入了日间行车灯改。车身尺寸方面每椽龄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颇郝,轴距为2670mm响。   实质上壁汗,比亚迪秦的外观特色鲜明嘘夕鬼,个性十足竟,他并没有针对大范围客户群体而设计号琅辟,更多主打年轻郸沏、时尚元素吝搬。这样一来秸萝,优缺点也相对明显另缸,需要一定的时间让更多的人来接受他培醒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番椭,充电方法非常简单也很安全浓。通过家用的220V电源就可以直接充电群垒晾,但是要采用三相插座卢荣。车内的仪表盘可以显示充电信息竭,包括电量以及预计充满时间物,而且还可以选择预约充电颧龄诺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的际,虽然我的“档期”已经很满本,截稿压力山大蔼。但作为潜在车主紊肛蕉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平通,它和福特嘉年华铺壁麓、大众POLO会有多少不一样戊观哦,谁更值得购买伦。我想这也应该是大家都很关心的问题饥任磺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芳卯颠,以供大家有更多了解说息。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垂暴户,分1.3L和1.5L车型贬,提供5挡手动或4挡自动变速器昏笺。这也是国产的第三代威驰车型揭瓢,相比老款车俱履促,新威驰变得价格更低饭、空间更大炒戚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捞铃翠,在广汽丰田4S店中销售申彤,价格区间6.98万-10.88万元蹦。两者动力系统埔、内饰设计完全相同氓。只是外观分成两厢与三厢甜匣换,配置上有细微差别而已碘现涵。好了群贡蛔,我们就从外观开始说起亲。" "  导语郸:在新能源汽车研发领域贺颇素,比亚迪一直是领跑者吝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车次。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙舵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞭啊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潜,能够开发更为节能软杯股、环保的电动汽车产品贬甘,实现性能的提升和普及应用捍恐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唾嗓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辽卞。   历史上碉霓,秦灭六国辛涕,结束群雄割据时代迫,统一中国虐,开创了历史的新纪元爽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屁,势必证明其在以下六方面的实力隶哎厢:   一粪垃、比亚迪秦到底有多快菠汾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸵逗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒套忍僳,23%的车型在8-10秒慨,17%的车型6-8秒僵晃,仅有8%的车型小于6秒浩顶式,代表车型如保时捷卡宴4.8L避。今天祭募玛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贸,秦百公里加速为5.9秒捎狄帆,而记者实地测试时额扑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒被。   跑得快自然有其道理蛊唯骆,秦具有“双模”动力搓席,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慷铺,在混合动力模式下肮胚画,秦能爆发479Nm的扭矩高,某种程度上可以与那些超跑抗衡脓窟。 二溃霜倾、秦油耗到底有多低谭祁习?   根据国际标准测量核算桐糠谎,秦百公里油耗仅为1.6升纶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捂父热。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式超,纯电动模式时被,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菜慕,整车自动或者手动切换至混合动力模式横沟躲。在所有模式中铆伐鹤,秦还能进行制动能量回收板蓖讳,即电机向电池反充电性堕乡,每百公里回收2.5-3度电拼顶,可以多行驶约15公里踌澄。 三览、秦充电到底难不难藩辟?   一句话回答匹杭靶:有三口插座的家用电源就可以垦逃,就像充手机一样方便士。秦的电池容量为13KWH部,可通过220V电压口搞凭,3口插座残华,4-5小时充满电嗽。秦随车附送一个智能充电包橙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痘裸额。   四略徘、既然用了大量驱动电池模居,到底安全不安全?可靠性如何龟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哥嫡蓉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侵禽。单位能效比帅叙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挪。但是安全稳定性方面则恰恰相反媒斜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碉失,是目前市面上最安全的驱动电池毒牡,没有之一萍。   可靠性方面吕,据比亚迪测试徽钉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缸亲捶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修广,业界罕见伙。电池电芯甚至终身保修痹。 五妻缉霉、秦操控驾驶会不会很复杂酷婪每?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样为,习惯之后甚至更加简单侈。新增纯电模式曳阄常控驾驶枪牧,更安静莎、更节能违。   六签锭技、电池组电用完了如何行驶酸履?   据技术人员介绍粪峨,秦本身不存在电用完的情况胯隘。电量不足时掸显,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电同集。   此外背鲸,行驶过程中睡锻笔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扩懒把,并储存到电池中币享潘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隆翟卡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字们露逆,其次是QQ me骇,PT漫步者之流茅奸僳,当然还不包括那些“只识其样些诚、不知其名”的人群鳞息。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衰,它也是双龙汽车最具标志性的车型健瞧几。在迎来双龙新柯兰多之后妇,就在近日起湍累,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娶恨泉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歪汾,但却让我们可以由心发出这样的感叹开柒,爱腾终于正常了好。   从推出2011款爱腾至今簧,已经有近3年的时间幂啼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捞凰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顾鲸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叫急,伴随着2014款爱腾的推出邓成,有关于这款车的一切楼,也自然成为历史些,被我们封存起来新。全新的家族化风格设计怪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奴季憨,与新柯兰多相似的样貌讨,让新爱腾不再具备专属性苯诺。没处前部细节的设计鸵菱,都是那么平易近人聚溪,平庸的再没有任何特点乖。可能人就是这样敌冒,老款爱腾在售时粱,人们总是说这款车有多难看茅诚,有多奇葩慕献息,但当它真的成为历史后陛埃刊,我们又会感到缺少了什么烙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捌窍洛,但还不至于让它从中获得什么优势每夕,车尾部简单的几处变化琼琴靖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凶。现在在大街上广害,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伯凯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽东。   本文导航" "   这年头在路上跑着从菇榷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恭丢互。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铆店玛,把自己造的车不断的加长里,就算不加轴距也得把身子给拉长伍踌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中本东烩、大型车上壕廉,感觉有些资源浪费刚攘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车受孪乔,“L”的作用才更加实际垃纪匡。当拿到这辆YARiS L 致炫时逻谩亨,小惊喜了一下麻淡光。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毒搁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娶菲色。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堤脸乏、大众polo醋面嚏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宦青。目前这辆车共有两款动力墟竭胜、6种配置车型在国内上市闲敞聪,指导价格在6.98万-10.88万之间径茸。由于新车型且上市时间不长玫凳晃,所以目前的优惠幅度不算很大体,基本在3-5千元左右腻。(个人观点篡:致炫防,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攘顽,厂商指导价为8.7万-10.68万涕,搭载1.3L/1.5L发动机镶,5速手动/4速自动变速箱擎肝。" "   曾几何时耍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乌牛脸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狡核,但却没有获得国内消费者的认可屋宽羌。如今竭隙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灸谋,其售价区间为15.48万-21.98万元宪,相比老款车型有所降低逆涤。另外瞄怀拖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汝辈,并针对柴油发动机进行了重新调校旦蹿。下面就让我们通过试驾体验肛晨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化希抛查,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计套兽吝,并采用双龙全新的家族式设计邢碎乱,整体风格与现款柯兰多十分相似纲唐。然而癌会坏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擞,其车内布局依旧与老款车型保持一致湍惯,略显缺乏新意脯却烈。   小结旅稗割: 相比老款车型来说口涤,新爱腾的外观变化令人欣喜醚酷话,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光念戊脸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肺掠。不过坪胯们,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容景嫉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漆酱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)监驴厂。在海外市车,新逍客提供3款发动机沁币竞,配备6速手动或CVT变速箱们,在英国的起售价是17595英镑懊呢。与现款车相比锑粮霞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汝浓佰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拧秦卧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型理书,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓄。 ● 外观介绍邢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庐饰古:宝马2系Active Tourer呈骚策。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单貌济肛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型好。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咖?车展上的展车给了我们答案碌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月控,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车么貌孟,而在正进行的2014日内瓦车展上备,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谎烧。和两厢版一样然哎拖,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕缁呔罚块化平台打造缄,造型新潮时尚荆耗,细节设计则突显旅行车的元素鬼,保持一款旅行车应具备的实用性黔涛叮。据悉脑撕,该车将于年内率先在欧洲市场上市誊险,而凭借中国市场在PSA中的战略地位很赤,相信国内消费者很快也将与它见面藏奇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后算恰,全新标致308的旅行版如期而至朔喷。从整体变化来看烫绣,它在保持旅行车实用性的同时冈较,将重点放在外观蟹城脓、内饰的调整以及配置的提升上皆,新潮的设计更是让人眼前一亮耗抗锨。在我看来淮淮,它的变化是非常积极的汀谈圈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹦特,现在它要做的就是尽快进入国内爬慧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铰:   静态评测    ?   更多精彩内容路履:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑玖春功:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衅菱零,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜡迁缉。早在上世纪五六十年代牧,Citro?nDS就用上了可变悬架登琶潮、随动大灯虐摊羔、转向助力角赤骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囊棉獭,加上极为飘逸的车身设计圈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辱借围。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逆,2011年长安标致雪铁龙成立举暗,到今天我们测试全新DS 5LS袒岔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阶床,音译的中文品牌名念起来很接地气枢:长安谛艾仕罐骏滇,有股莫名的喜感狗校,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闻渭,是台正儿八经的三厢车呻腻次。   ●外观颓:考虑国内需求褂七,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前临趴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羞,后者里里外外都显得格外前卫奶瓶安,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度湾系蹋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒲、更好接受一点纱。当然哆,前提是得保留住原有气质顾乐盖。   在这张全新的前脸上粒奴陇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芦师澜,官方把它解释为“飞翼”稍江钦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敌,由于边缘不是那么锐利粮扁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倪次猎,接受起来没那么难病举呈。   车身侧面和尾部看起来很饱满豁猜玛、匀称农糯乖,其实我个人甚至感觉比车头更好看拒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辉奢,厂家说这是做完市场调研后的选择诗徐圈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拧,想想也不无道理冀爬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泵淬碍,与其后期车主们各自琢磨辱史来,不如原厂直接把这事办了小蔬卫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无似绿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拴味:下文简称新阳光肺,以便阅读)芳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碾催甸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甘画,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拔杏恒。现在它不光新潮需,还进一步提升了性价比橙,为与定位相当的大众桑塔纳燎磺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绦规。 外观颈茫搽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慨囤梅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感市骏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜日辟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分控漠熄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苗,达到4456毫米擒势烘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怖盆。    此外每沏闪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姜啊,由于在东风日产的产品体系中畴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虎排邓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甫膘抄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时花爬卡,我已经身处呼伦贝尔牙克石郡四授,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贿晾。尽管天气有些寒冷佃闻,但此刻我的心情是非常愉悦的讨武伍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演华掂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感畏巾暴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卵骚酥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娠材社,当然我也不例外手。这次除了911之外和蓉,保时捷还带来了Cayman滇世、Boxster磨翻士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撬成,让大家分别体验RR(后置后驱)危、MR(中置后驱)色、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纳柯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粕刚,即使在这样的冰雪路面也不例外撑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饥谴。在练习漂移之前辟革,充分的驾驶培训是很有必要的纹拆繁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慷赖耐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苗柿。   ●车辆失控该如何挽救弧侣?   当车辆发生转向不足时蹬娇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茸,稳住方向并且慢慢回正叙沟唐,切忌继续打方向关串谭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浇秀上,反而会加剧转向不足的发生郸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钢翁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度从,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜕肯。对于一般人来说捍深吭,应付转向不足要更加容易一些菲便,应付转向过度则需要更高的驾驶技术失汝上,而转向过度一旦被合理运用沟首氛,就能成为过弯利器及,也就是我们平时所讲的“漂移”式。   ●如何才能实现漂移腐诬煤?   要想在弯道中实现漂移蓉方,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呛潦。针对这次的车型以及冰雪路面多取,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脱:   1艰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)香徒胎,我更愿意称之为惯性漂移过弯霖抗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椭、甚至小于90°的急弯肌绢。 ? 『以上为PPT截图谷匆,分辨率有限钱健,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拾花股,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贾,然后反打方向容挝敞,稳住油门漂移过弯瞥俺。例如在通过上图中的右弯时粉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宋,然后左打方向剑剩沮,紧接着再右打方向颁羌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歉氦窜,别慌腿,这正是我们希望看到的哥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寂镁。随着车尾横向滑动的产生酒,此时驾驶员应该迅速反打方向邻惶,让前轮时刻指向出弯的路线校,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仕,随后在出弯时适当收油并回正方向磕氖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尝吴办,方向盘转动角度都不宜过多难,最好控制在90°以内匡辣。其次油门动作务必细腻付翱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绊,给油则会加剧侧滑局剃,收油则会减小侧滑角度玻淡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用品含帆。   2顿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)划。   适合弧度比较大的高速弯道撑伙。 ?   当车辆高速入弯时落昧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拒。当车辆开始侧滑之后聘僳玖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悔绢,继续维持横向滑动词,同时反打方向控制出弯路线壕妻,之后的动作与第一种方法一致匆视。对于初次尝试的驾驶者来说钒,如果入弯速度不够快也没关系臣茫素,你可以直接省去刹车这一步骤垃协徊,在入弯时适当地轰一脚油门斡冒拒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畴镐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卡,并综合运用性僳隙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磷鹤。例如在紧急羔袄、高速的连续S型弯道轮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心限,并且辅助刹车改变车辆的前后重心关咕掂,从而划出一道完美的漂移路线懈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宠颅娠?AE86在高速S弯道超越RX7屎嗽醋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痘。   当然酿少链,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后低身,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞋梧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祥策赖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寺扩县,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诡弓犁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作没悄催,驾驶员只需控制好刹车路、油门以及转向三者之间的平衡即可蓄饥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距距。   然而即使是这样播柑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巾绒。冰雪路面凹凸不平逝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缉淮,所以技术和心态都十分重要次担,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忿秤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统激,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坍禽。在这期间藩砷,沃尔沃创造了无数的第一霞颈靡,也赢得了不少的辉煌成绩河薯瞥,当众多车企迎头赶上之际玩彩诡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中麻,并将其命名为Drive-E谢片哥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坑擅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅持跺,实现了靠背调节和腰部支撑嗅返。 1967 推出首个后向式儿童座椅表钒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护下耍泵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稗,将有害废弃排放降低90%以上孙冗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卿车,一双“慧眼”保证驾驶员的安全樊册。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生林充,有效减少或避免低速追尾碰撞切。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术公桓,至此安全范围从车内延伸到车外上。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铝甭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩病位授,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数超汕,从被动安全到主动安全虚,再到行人保护欢晚骏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搪厢挪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缸娩现,空气污染现已成为最热门的话题俯螺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锰息。   Drive-E是什么 冬吨宦?   即E驱智能科技颓戚,代表Efficient Power(驱动更高效)匪火、Electrification(驱动电气化趋势)就脆借、Environment(驱动环保潮流)臀,从字面来看很容易理解困狙冯,简单来说就是引擎高效化维,这样一来既可以保证动力性蹲,同时还能达到更好的排放标准长盖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猎。   沃尔沃还将这一技术投身于慕凰玻块化的研发晨,只需变更增压器奶嗷Γ块与催化转化器谋械ⅲ块等主要部件纶卡,便可催生出一款新的引擎产品亩形。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磨,大致可分为4类巾蔬,即汽油直喷引擎庐山测、柴油高压共轨引擎拖脚,单增压引擎(T5)陌匿四、双增压引擎(T6)譬夕。 以XC60为例 覆耿嚎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表界剿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仙廉妥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宽池,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竟挽咎,在动力输出上也略有提升竞,其中的原因自然脱离不了小体积燎陈标、轻量化等一系列技术的支持淡荒蔫。   此外变速箱方面也有了很大的改观纫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巨擎浆,挡位的排列也更加紧密骡辨磕,有效缩减了换挡时间笺脑私,从而具备了迅捷的响应能力禾京词、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斜裳朝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斧垃,耗能经济性方面得到了进一步保证零,它将改变城市路况中引擎启停的时机柬哎袍,改善油门的响应藕,空调系统转化为经济模式工作剖洛狼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坍茫,而在65km/h以上松开油门饺,引擎还将会处于怠速状态瘫继。   本文导航额乘辈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩确,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舜娩潞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秆垂具。不过虾,动力并不是我们今天的主要议题腊。秦的下盘功夫方面表现如何囤舶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沤仙斜?这些都是我们今天要研究的内容惕。综合起来痰,我们最终目的就是想要弄清一件事德垃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色规夹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹿恕凡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毖脸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上量。当然灯迟半,由于秦有着体积更大慈、更加复杂的动力系统锰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厘,但由于双叉臂需要更多的空间毛豆,因此也是不现实的嫂。在材质方面毕废,秦同样表现中规中矩拦,并没有使用轻量化材料为车头减重窝香,亮点并不多镶钵徘。由此可见嘛赣屏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化其受。   不过骨毯惺,由于混合动力系统的特殊性舜款,秦也必须做出自己的调整巢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巨。比如分郴糕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汇稀驾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上估吓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屑丹。此外底栏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悉剑,相比速锐在直径上增加了将近9mm衔希,看起来很是显眼都共。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稳藉,而在同等材料和工艺的情况下卸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度釜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胆。   另外夹郡师,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汐。与速锐的非全框式副车架不同脾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扫钎,由于加入了电动机和管理单元汝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袜洼呢,因此这样的变化当然是加分的森乘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套珐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轿巫、振动和声振粗糙度队谓,欲知详情请点击这里)蠕,是个值得肯定的进步挎。此外叙壤,与速锐相同碑态鲁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹃恒,强度更高幂秋驴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲁策。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天街脐,现款干段ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌从,不过福特已经为此做好了准备攻,日前刚刚发布了新款负遥克斯墙。它采用了全新的家族化外观体蓖写,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拣泡辆,不过它真正的杀手锏岸巫,还需打开车门才能发现钦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洁骚,进一步抢占细分市彻⒊浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型码煞,满足那些对于性能有一定追求的消费者烹玲歼,比如轿车中的S5频、S6嫂佰、S7霉稍、S8等等粉匹啊。就在不久之前的2013年12月揽胆谋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刺揣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仕秸棋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毫。 外观抒纱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态返汹俗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子高腻,可以随时面对那些不识货的挑衅者侩担。作为Q5的性能版车型楼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念访,颇为低调俯地,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化襄伺。 车型图片 基本参数勃抚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别废郎,特别是车身高度经过降低蔡峡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm净,而轴距也有细微的变化敞残蒂。   其实只要细心观察男领,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抠抬,除了特有的徽标之外偶,SQ5的镀铬条有别于传统车型丢外,采用的是双横条样式盯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僻风,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帮。而配置方面醋帮供,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顾。   尾部的变化主要集中在下半部分尘矢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栋茹,可根据行驶状态来改变排气开启程度思墓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抒省宋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阜萄份,前者就属于少数派络。一个是只有追韩剧的人才懂私粳赫,一个是全民百吃不厌啼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品趁钱,其实上一代车型在国内早有销售耗潘发,只不过跟福瑞迪太像了擦喀,外观不出众举础,关键是动力平平卯,所以最后并没有收获太多鲤。全新速迈刚刚上市凯,售价17.98-22.68万元叫玛离,很有幸能够在第一时间接触到这款车眉菊鹃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赡翠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常权伞妒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勒。通过简单的对比款胁,不难发现帛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磋,名字叫做ForteKoup嘶小拌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莽鞠窍,售价17.18-20.08万元喷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版词俊,它承了起亚家族的虎啸式前脸哦瓢勃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘟,现在看来谈不上惊喜虎品,只能说还比较精致谦褪。虽采用了大嘴的设计扯不,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步横哄,或许小女生会喜欢慰屎。大灯全系都为卤素光源窘,并带有日间行车灯骸橡群。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叛。   走到侧面癌钳刨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肩蝎贰,但两门的设计为它增色不少滤湃,在绝大多数人的固有印象中垮苗,跑车就应该是两门遂,并且应该是无框车窗帅涝,仅从这两点来看泊高道,速迈确实都做到了梧奢,开在路上的确引来了不少的目光追随水刊凳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流强盟,我们一致认为车尾的设计更为出彩菜,短小隘程、精干粹滇涕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荤广壳。除此之外绊介甘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挽口,而且排气管口径不刑峥倥铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹋辑羔。轮胎为韩国本土品牌颁,规格为215/45 R17奇七,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佛帆。   当然伦禄,如果你选择2.0L车型的话趁激尽,你所看到的黑色外壳后视镜辞芯、前后包围的碳纤维纹路饰板泛、双边双出的排气管少劳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腺当。" "  讴歌这个品牌榔救疗,或许很多人不是太熟悉卷。作为本田旗下高端品牌臀旦佳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任环挎,而且在美国市承邸,讴歌的品牌影响力是非常大的韶持恃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稳描镭,大部分都是人们对这个品牌不了解必嗜,影响力上不去始氖熟,导致在销量上确实不尽如人意潍。对于这次全新MDX的到来啸陕横,个人持有赞许的态度埂苇祁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意函诚磐,还是那句话纯,品质上去了诲,接下来就是提升品牌影响力了清。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上多,大灯的轮廓更加细长镭薪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯概么瓜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寇委,但内部结构和MDX并不完全相同添坎。雾灯被一条仿LED的光带替代沽寡蟹,进气中网的细节刻画更加运动帅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宠煌,侧面造型给人的视觉感受非常低骑寥,这和前后大灯的位置有很大关系女,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹬丸,注重舒适性孝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上架吭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酣太,而压低的姿态却更加动感凤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狠。尾灯造型相比较现款修长赊漂,优雅的感受也来自于细节的 设计酮库舍,但貌似通过我的观察曹蚊瑟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源补酗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疟,让尾部显得非常简洁铂切。   本文导航兜联颈:" "  2014年2月20日淌函,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恼捅。2014年型奥迪A5的最大特点是非伯缸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疏砷涣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姥坑层。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大时,共有19款车型委,售价在49.98万至85.8万倘蛇售,具体价格如下瘦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坡陌搐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面殴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翔荚。配置方面橡椭歧,也与现款车型相同郊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机红呈。   内饰方面厦此投,2014款车型也与老款车型大同小异京柑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诵,同时门内饰涣、座椅中央扶手圭、都采用了纳帕真皮面料恫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沪欣。而2.0排量以上的发动机则保持不变钠纱朽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徘普肥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弥臂。   变化一浑撇凹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化受嫁,在原有的缸内直喷技术的基础之上倪,加入了较为传统的歧管喷射柿五,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悲伪,通过二者各自的优势湿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求醋趣。事实上羚,混合喷射也不是什么新的技术教钉罕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敌师脯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雀揪便,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辖来囤。   变化二擂痕的:排气歧管集成至汽缸盖内县袱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘉剃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力黔,从而减低涡轮的负荷薪,提高涡轮寿命污氯。同时暑,因为在进入涡轮之前进行冷却兰,相当于提高了涡轮的进气温度限制归,可以允许发动机有更高的排气温度捷动,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吹夺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人比,同时结构也更为复杂蓉捆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碧。对此喊及辈,缸盖内的冷却系统也进行了改进透,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狡踏。   另外纶无,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骨,还有着两项小改动平阔。使用旋转阀纳裕块替代了传统的节温器此,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上段,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寄吉儒。   根据官方消息岗嗅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徊市。笔者也希望在应用新的技术的同时湍哀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诫卫。 责任编辑莆练瓤:王晨熙" "  A00级(微型车)坚,在人们印象中这类车以实用性臣习、代步功能为主脖,低廉的价格促使配置也不会太高刚钦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贬鹅第,一款车的推出打破了这一概念暑跋,它就是全新奔奔酪魂毙,来自长安汽车雹瞳。   感官是人们的第一直觉反应耙啡蔷,所以外形设计的重要性不言而喻购舶,为了使人们印象深刻鄙女彻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晚缕,道理很简单醒倍剧,日本是微型车最发达的市场佩堂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展得呸墙,在2013年广州车展上粳涉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巷签传,除了时尚的外形设计以外喉龄,在细节做工上也有着不俗的表现肮梢。前脸的设计整体性很高赴返任,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隶幂栋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妮蒲铣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痰醚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勺县轻,不过这一点在外观上并不明显列,这源于贯穿车身的硬朗腰线练,有效将视觉性降低的善岸,同时搭配造型独特的双色轮毂嘶填韩,让这款小车看上去时尚动感嗡守赔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动让得,具有立体感的尾部与前脸相得益彰算麻,如果仔细比对撼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彼疼。除了引人注目的设计以外恨滔夯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夕,具有加热功能的外后视镜绕、15英寸的抛光双色轮毂衰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凑备。不过蠕哗荣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚷歉,从内到外潮日、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桓磨童,可以说是一次完美的蜕变扑尘庭。那么这款新车究变在了哪里鲍把确?它究竟新在哪盲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甜锈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刃珊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm效漆放,轴距则与老款车型保持一致泪度。在尺寸变化不大的前提下集尚,改变外观估、动力淌蔷、内饰丁犀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关举枚,2月19日这台新车也正式来到我们面前歌,并接受大家的考验豌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条频,但这8条是我个人认为变化比较大的览,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糯叉囱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候适唬,我就有了一种预感娄衫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毕傻。全新X5给我最深的印象除了家族化外酱饶簧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫁。首先芦嚏谈,先说说全新X5的外观韶,“大尺寸双肾进气格栅”桥鸿昏、“开眼角式前大灯”劳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寺瓮需。    现款宝马3系推出的时候寡玛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉败坚瓷,现如今随着全新X5的上市染颅裙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忿韭邯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此交,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漏爬烷,据悉司,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溃。值得一提的是棠悉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馅铣勃,给人一种炯炯有神的感觉莫欠坊。    由于新老款车型的轴距保持相同颁瞬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉献,反而侧面的腰线给人一种力量感玖京,这也使得新车看上去年轻了不少孩能兔。细节方面蔼骡泡,新车在前翼子板上增加了进气口鄙笨,突出了宝马品牌独有的运动基因疆侥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛊胶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疵,提升了夜晚的识别度仙帮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼻畔,降低了风阻系数绷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喘木蔬。" "  版权声明廊绊:本文版权为网易汽车所有欠鲁,转载请注明出处衬。   在2003年沫袱泊,奇瑞QQ的下线让这款时尚警刻捎、便宜趟豪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烹,之后短短的几年间编,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洛屉,然而到了2006年长安奔奔的推出拇刑,打破了QQ一枝独大的局面密几。一转眼冷,已经过去了10年的时间镶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穷,在这个追求个性奖、讲究品质的时代秆市,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流量恋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掂巍痛,而长安似乎也意识到了这一点晒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沸?   从厂家方面获悉涩,老款的奔奔(love)已经停产卧霸芒,而奔奔mini则将会继续生产销售看托,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系不迪暇,前者主打精品中高端微车市吵锸赂谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战壬。从定位上来看橙姜痛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茄慨,虽然沿用了奔奔的名字抽逃,但整车的设计匹柏蝎、配置以及售价都会高于老款车型使守。   新奔奔客户群体是谁扫省?   在很多年前雀限,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结为,到底是买奔奔还是买QQ畦沟楞,在那个时候半董趁,很少有人会关心这款车设计的如何酚提、驾驶感受如何筋挎兼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罗昂,省油卜锈煽、皮实财仓丘、能遮风挡雨就行陕。   现如今尼挪槐,80后潍化呸、90后已经成为购车主力送幕恳,这些从小听着walkman乾认、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耿幸揪、用户体验以及品质都有着更高的追求朔露,因此在座驾的选择上同样不会妥协杉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缮夺,新奔奔就是冲着他们来的敌排弗。   新奔奔主要的竞争车型是堑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盾,但从目前得到的消息来看吨行,5-6万元将是其大概的价格区间穷篡泥。这个价位中既有一些合资的微型车毒白态,也有自主品牌的紧凑型车牛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车校磐当,比如两厢赛欧敖、奥拓苟、玛驰以及低配雨燕等等车型吼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线低宠晃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蝗暑,产生竞争的几率比较小疆钱尽。   外观炽么捕:惊艳被块、和谐茂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耪汰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词界沤棉:高离地间隙锑介、车顶行李架悸捷盖、双色车身等等锋帮激。没错覆豆叛,无论是跨界胸、越界还是交叉车型窟郡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钩。不过世间万物题孝,徒有其表终究很肤浅携,我个人认为汕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻嫌熟。所以宋窗拴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠕税律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时继,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栋许酒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磨岸,它集沃尔沃所有看家本领于一身识,可谓全副武装搞。为了让媒体更好的体验这台车躬凸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高本土。没有固定线路使咳,没有领队车辆灰盯龋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黄挽,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩纳纬。而在这12天里磐狡,我已经和它奔袭了4100公里兔铺地,横跨了三个省份凹几埠,体验了柏油赛道混、软土拉力拍、冰雪漂移垄、高速狂奔揉椭篮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剁都,当然雄,最终的结果是锤齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟吼,正所谓日久见人心默遣薪,交友如此扭扰,试车亦是如此拴。回到正题匆停,和往常一样携辛烂,对它的了解还是先从外观开始司丢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攻,相煎何太急”这句绝句世队,而在雷诺—日产集团旗下窟癸猛,有两款车正在上演着这一幕陪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莽,还有这出色的越野性能复。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恋举,买谁更划算抚拢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娇炮剖,作为英菲尼迪的顶级SUV嗽篓禾,QX80的售价高达152.8万捐输,但经销商处可以优惠16.2万秘轮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楔盛宪,虽说16.8万也不是个小数目衅韧罗。但对于消费者来说嗽十复,一个日产相,一个英菲尼迪匿穆涩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糖,它的身材绝对够大潜购解。从上图的数据来看隶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙净,尤其是将近5.3米的车身长度渡救办,会让您感觉驾驭它有点困难人冀棘。另一方面瞧纹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型聘尾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解簿跑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拐铰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邦吩寇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足覆荒版,同时也显得异常凶猛释祟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糙奔芍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疵拧缓,整体造型圆润还健,没有多余的线条作为修饰疙,但是反而会让人感到车身很厚实聘锻乐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煞蝗。同时注意它车窗的设计但崇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱达,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蕊焚糯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侮怯联,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宛恰说。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计好爆浦,也没有了那种霸气冷,转而给人的感觉是设计很前卫涤。车尾的饱满程度与车头相呼应着盎贤,丢去了上一代的直棱直角纪江崔,饱满的线条凸显着丰满的层次感搓馅。   日产途乐构:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粱械哗,虽然脱胎于英菲尼迪车型吻惶,但途乐依然拥有自己的外观特征挖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苦蹄潦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取碳氖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓢泌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吨继娩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出期辫坚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘎骸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气道龚,成为了车头亮点之一哦炒问。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舶眯镜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吠,这项配置自然是少不了的黎梗跨。我们可以找到4个摄像头练粹笺,它们分别位于车辆头部颈犬疟、左右外后视镜下方和车辆尾部瓮如释。以便在停车过程中闻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肪暗本,让您更加自信轻松的把握泊车空间表。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骡,大大降低了停车时的事故发生操凯。   途乐   通过对比发现憾,两车在外观上的配置基本相同寝麻感,差别仅在日间行车灯上芹晒,不过随着QX80年款的推出描镶丹,日间行车灯的加入应该不是件难事囤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滩榷,在相差仅有10几万的时候白闺晚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫌。    责任编辑融嫁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天场篡洞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湿嫡,除了奔驰G厢赂、丰田陆巡系列趣、牧马人等风饱,双龙雷斯特也是其中一员盼,而且雷斯特还是柴油车耸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值替昆烘,以目前的接触来看仇滦,双龙雷斯特W表现不错弧思,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”末窖腊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芬幌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缮。当然宫禽士,在随后漫长的几年过后离,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌券动掂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钞跨,该车型最大的特点就是其尾部造型郴糠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计似茧诺,宝马方面肯定不会承认并垢告,但从年份来讲东拼侨,明眼人一看便知版。   外观垒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韶杰,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓷思莆,不过大师的设计未必符合所有人的审美圭芜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异武衰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罗凄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徒淋蔼,但为了照顾空气动力学与线条流畅串寒多,雷斯特的车头是圆的扔,所以在当时看来有点“离经叛道”船贰蕊。   而到了现款的雷斯特W辩爬败,这个“小问题”被修正了哎闭,一体化的设计已经是大势所趋寒冯醋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禾巧涤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型工,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俱枢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陈舵。通过车展上的展示次负垢,小编已对这款纯电动车型有所了解犯宫酿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枚,时至今日厕喷匙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揩矗频。据悉跺,之诺将在今年的2月份开始接受预订篇扳,上市后将以租赁的方式面向消费者下局,具体的细则目前还没有公布夸肖,上市后会有着怎样的表现胎,我们会同大家一同关注躬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谅,简单了解了一下之诺这个名称的由来棺朵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邻焦抛,毕竟是基于宝马X1平台打造让,因此在多个方面相似度高也并不为过俄麓铺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现犬掸,其具体的表现如何桥狄痕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛊。 责任编辑恢:沈楠" "  版权声明橙患茫:本文版权为网易汽车所有湃泥甸,转载请注明出处蜡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朽咆魂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列书函。它们的可见程度敌哦缝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晒静。可见度甚高的两个文字的组合顷闲起,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恒。因此邵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撼。哦钙惜,对了岛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哄茄挠。意大利人的自信少趴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赊肺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钒慰瓮?咱先从减开始说起凭唯扫。 Q豆嗽颠:致悦只是切掉屁股的菲翔么良嚎剁?   A蜗:非也浚坏,前脸亦有修改浑碌樊,整体风格统一端纲烘,协调度很高荷桔。   我相信Roberto Giolito先生噶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碳,在设计Ottimo的时候捷父,一定会更加从容辖冈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”偶穗拔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乐。在他的心中稠溅,应该有着太多关于年轻谴、活力的理解高柿轨,而这恰是Ottimo的设计要点覆。 外观总结   赞排:个性鲜明蔽、标配LED示宽灯墩翱嫌、轮胎用料厚道   弹亩:低配删减雾灯   " "  版权声明吃酗:本文版权为网易汽车所有阑怕哗,转载请注明出处县锹捞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篇,虽然距离现在已经有两年的时间韶婆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竣嚎撑。而今天乳耿礁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虹恋骨,并且还是一台后驱车沃项。没错舞,它就是华晨宝马3系昂考。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芳鼓拾,其配备了2.0T发动机沁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱核,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现了,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焙屋。不过在今天的冰雪试驾过程中幌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呸奠拨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拴,必须先打好理论知识的基础颅。于是在摸车之前探,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叮匿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尽残,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庙拘单。 ● 项目一   热身结束了拼贫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旦。第一项内容便是加速和刹车吗媒泼,是不是觉得很简单斡列?其实里边的门道儿多了去了脖纶察。   在项目一结束后佬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卜簧。一开始大家相差悬殊剂凰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牌欢狸。接下来的项目二会比较刺激一些暮,经常会出现手忙脚乱的情况擒竟,但只要理清思路按部就班的做告如,想要完成整套动作并不是很难撂唐敲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藉惶掳:本文版权为网易汽车所有戎泉酗,转载请注明出处杏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了其,不过始终都仅有手动挡车型犀,虽然目前销量也很出色坝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恭惭。好在这一短板即将成为历史蹿吉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勾,新车将于26日正式上市陋,我们也于第一时间进行了试驾体验撅晌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观价蛋聊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倡渭,在外观方面也有变化兜。新车根据高低配车型提供两种外观方案剖瘸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郊,而高配车型则对中网亢购胚、保险杠造型剃盼、轮圈和后反光板都进行了重新设计缎倍取。值得一提的是十嵌事,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羌。   新样式的轮圈非常动感胃滑城,在同级车型中实属罕见柬赦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玩草克,轴距依旧为2725mm结部。车尾的变化相比车头要小一些认缄非,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板截危髓,不仅可以提升安全性犯蜗,同时视觉效果也更加出色链感确。 有态度【试驾评测】亥鞍等,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闯论建?   扫一扫长,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日么何,一汽大众全新高尔夫正式上市创洞成。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逻廉姑,其中1.6L拥有三个车款新构,1.4TSI拥有四个车款狭闷块,官方指导价为12.19万元—18.29万元储。具体售价请见下表哺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力男,但是却拥有三种功率版本邦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赔荒,因此在动力系统方面勘为礁,消费者有三种选择茄冷负。    我们从上面的数据可以看到赊华撑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陷痛,1.4T低功率版是主流之雅尘睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谱萝群。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吮,但是它的售价高达18.29万元姥妊五,相对比较贵扦寞楼。    全新高尔夫提供九种车身色彩恨幻,分别是塔希提金逛蹦雾、唐古拉白蹭鞭、珊瑚蓝亩、魅力紫念、玛雅红彩黑猾、季风灰慈霓鳞、水晶银以及深黑和极地白吝。 ①寄括料:16寸Cosmic款轮毂 ②摔假:16寸Cubix款轮毂 ③开:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂葛狈,其中15英寸的一款靛,16英寸的两款讼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备憨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沉艰妮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供犬权搜。    全新高尔夫提供标准座椅尺峰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拢宽靠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秒髓,舒适版车型则都配备舒适座椅猴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版差岁咆。    在材质方面复承,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钒搔禄,分别是上图所示的DianDian黑色织物校汐巷、Zoom/Merlin黑色织物沫矗炔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屉假扛,分别是Vienna黑色真皮答、Vienna米色真皮轻、Alcantara黑色翻毛皮输、Alcantara棕色翻毛皮恳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眷录琉,有两种风格可讶濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酒沥,同样有两种颜色可淹舶!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜂柬低,有黑色和米色两种可淹妨ο邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅继槽。    在车内外装饰件方面讹窍安,不同配置的车款也有不同的安排戚伺。像侧窗下沿镀铬装饰条份梗皖、双排气管距熊忻、镀铬装饰双排气管顶蓬趣、动感鲨鱼鳍天线查尽坤、真皮换档手柄瓮、科技质感装饰条粉躬惭、金属风格装饰条史投、碳纤维风格装饰条等等布,针对不同的车款都有不同的配备悲钳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陕辩帕,配备有MKB多次碰撞预防系统掇、ESP车身稳定系统弧磊、ASR驱动防滑系统薪酣氨、XDS电子差速锁读癌溯、前排侧面安全气囊别帆、后部4探头倒车雷达承酶、前部行人保护系统府、自动静态转弯补光功能等等妨,但是在舒适性以及功能性方面渴妻继,并不是很丰富寂奠,但是也可以满足基本使用届豁。   1.6L自然吸气车款如何亚锩摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹浮,它拥有手动时尚矗竣媳、自动时尚以及自动舒适三个车款孟,手动时尚与自动时尚的配置一样磋乳,在价格上二者存在1.2万元的差价身潭轨,主要是变速箱配备的差异浅窝。所以在配置对比环节舅统,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潦风,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钵,差价为1.1万元禽荷。    在配置对比的环节我们可以看到察莽锈,时尚型与舒适型之间的配置差别返睹,大多数都体现在外观内饰的装饰件譬,以及车内一些常规功能方面驶,主要是顶棚储物盒铺筷、后排中央扶手陕狭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仕沃,实际上最有意义的差别在于全景天窗节、后排出风口算警、蓝牙电话努箔颊、定速巡航委彻奴、驾驶席座椅腰托定寡、TPMS胎压监测系统这几项上崩蚂,不过在这几项配置中笆茸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挤偷缄,尤其是全景天窗祭翁。    从价格上看撑必,二者的差价为1.1万元溅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饶蔬疙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沪亢就,所以我们在这个推荐环节寇铅勒,更多的倾向于低配车款济畏。 责任编辑粹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底受,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揩。它采用了全新的DS家族式设计风格擂哥,延续了一贯的法式浪漫风格贸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汞。新车基于DS5平台打造纫辱辑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袒。预计在3月左右上市拐反貉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闷鳖,让我们一起来看它的表现如何惯。 外观疵闯溺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅首瀑,却多了一些时尚及科技感糕肚饺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性架巨谷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陶。镀铬装饰拿捏的也比较好卑潘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌飞确常。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幻慕螺。也表示着DS的品牌走向独立蔚暗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筷疆烤,有着都还算不错的账面数据脊,车身长度为4702mm剑洼,宽度1840mm身,高度1515mm.轴距为2715mm晚。上市后会把目标锁定在奥迪A3朴跋。 车型图片 基本参数设: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隧,除了前车6颗驻车雷达之外抠颈耻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能守侈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呻惦课,从视觉上拉伸了车辆长度托赫茸,尾部设计了一个小小的尾翼懂,尾灯下侧字样表明了其国产身份猫庭娥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撤烫菇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钦斥课,真正的排气隐藏在了下面涉拇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉薯揣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔡句丛:高离地间隙诞店、车顶行李架谁经俩、双色车身等等寿。没错烈邢莱,无论是跨界滴椭、越界还是交叉车型薄粟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详碍微。不过世间万物骸慧,徒有其表终究很肤浅催池彻,我个人认为缓衅渺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衔骆。所以亲弟工,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侗蜂算,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搓鳖瓦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扯南,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚼犁轮,可谓全副武装妻埃慷。为了让媒体更好的体验这台车娩坑咖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怕。没有固定线路忻,没有领队车辆谎协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碾,它会和每一位汽车媒体人独处12天店囤仁。而在这12天里朗皮,我已经和它奔袭了4100公里桑吓隶,横跨了三个省份差,体验了柏油赛道斜桨得、软土拉力睛窖脸、冰雪漂移铜才恍、高速狂奔拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咯炽棱,当然涧莆龟,最终的结果是色裳盎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涸设茨,正所谓日久见人心身姐郊,交友如此怜,试车亦是如此篮缺。回到正题嘎,和往常一样距氦,对它的了解还是先从外观开始剂哪斡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化故瑟浮、多样化是一种趋势疾敛雀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况假,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搓勃蝗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凉世锤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舶撬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邪凰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幢,上市至今保持着约5千台的月均销量孩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锣陶。 外观/内饰对比啦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的示踞,毕竟师出同门判。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俯冈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膘虫谭,远看很容易被误会成排气管皖,但事实上真正的排气管被隐藏起来川想念,整体尾部设计显得层次更为分明啪蔑痴。低配车型配备有倒车雷达窟,高配车型还配备有倒车可视扔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韭去,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点常,修长的车身与宽厚的D柱瞄茶,加之出色的后排与储物空间刊杆协,俨然就是一副旅行车的范儿客是。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm双,它完全可以称之为旅行版朗逸险睦。    车身的线条连贯自然尖坎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锌誓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘁峰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颂篙急,调整了尾灯的白色灯带位置粹青菏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宦别嘶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毒庭镁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同空块苗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坞绥恕,内饰板件的用料以软质材质为主办几,接缝及做工也较为精致脚截,与同级车型不相伯仲定捆。从实拍的车型判断脯科,自动空调派、ESP系统尉破、电动座椅涕拎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型繁塑峭,至于具体配置还有待官方公布培茸美。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溶惦,同样是大众家族的传统布局非,整体的感受都很不错石泵雌,方向盘厕、中控台的每个设计很都容易上手挛,从材质上来说踞,朗行是塑料感有些明显的风,好在其工艺上还是有保证的盗含糖,并不会有很廉价的感觉截磨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜗,销量在整个家族中表现最为可观浆切。近期票汐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庆,新车主要变化集中在外观伴,同时针对颜色魏寇、配置进行了调整亢,以保证其市场竞争力涝廉虽。在豪华紧凑级细分市场中短,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搪厂卷,通过下文的对比分析内靛,希望对有此购车意向的网友们一点参考滦。   备注酱遂蠕: 为更直观的进行两车的对比分析譬骚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260列椭、CT200h F-SPORT)态拭,市场优惠参考自深圳市场豢活。 车型图片 所属品牌缝栖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炮行,内饰做工精细    车身尺寸方面屯店挨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恃,其他参数均小于奔驰A260际亮。从外观和内饰设计风格上看腑钾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桐附。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后把臂哇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凛粉,全车充斥着力量与美的线条当冉假。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吭嘿蹈,硕大的单条幅进气格栅胖卵迸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发视翰河。    相比极富视觉冲力的前脸造型垦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伍陋撬,但并没有脱离运动鳖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聚寺铺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挨铺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型概畦镶,同时下侧雾灯造型也有改变股夺,车尾部也进行了一定的改动棘,整体感觉更加运动捕。另外盖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亥疏骄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旁蔬,形成强烈的双色反差慕。    F SPORT车型装备了整车运动套件巩舵,涵盖了运动调校悬挂慷淘犯、运动包围滦、运动阻尼减震器参当、熏黑运动轮毂崎、运动车门脚踏板率惜鞭、运动型铝制加速踏板苦蝗、制动踏板识、脚歇板等籍烁崔。    三幅式平底真皮方向盘笛米、红色元素点缀的空调出风口灰磨啤、铝合金踏板寺、仿碳纤维装饰条等等田,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感魏嫩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格跑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凉圃,将方向盘菇秘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洁,增加了便利性桥铂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抵,分散了注意力妨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间句湘,是多数第一次购车家庭的首选要求闭课喇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功港颧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崩,会有怎么样的变化楔,一起了解一下忍酞槐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窘承焊,镀铬进气格栅增加了些许立体感泰诵,更加显眼的X造型前脸唾,迎合年轻消费者的审美舷。大灯的改动有些另类刚淘,在我看来接受起来还是需要时间的湃侨火。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车皆,新款在车身尺寸上有所调整季摄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恳钨,轴距保持2600毫米不变娃椭舰,相比现款仅车身尺寸有所增加秀溉日。   车尾的变化不大巷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板李,以及牌照上方增加镀铬饰条缄,尾灯造型无变化踩风颈。实拍车型为高配版本费,但仅配备了三点式后倒车雷达戎什骂。   新款的15英寸轮圈造型不错赌咐,轮胎选用优科豪马被,规格为185/60 R15卑记,备胎没有缺失桶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澈,在年轻人中更是屡见不鲜坡毖纳。在学校要有个性衬滴峭,在单位要有个性襄荒码,穿着打扮要有个性堡,兴趣爱好要有个性寒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艰腊?如果你有这方面的兴趣嚼东撵,那么杰德将会是你不错的选择檬勉。可谓自成一派的它秆,凭借着并不起眼的车身尺寸里肌溶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钝崎?还是旅行车绊贪?或者是MPV卿熄办?但这都不是事儿骨屉茅,只要适合自己就OK啡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人上饯扣,喜欢接受新鲜事物的他们瓶惭稳,正好与杰德不谋而合娟肃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腿捣,此外散椿,六座的乘坐空间凹芍奇,也足以胜任日常的使用需求翠怪睡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坤赡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢池?自2013年9月6日上市以后疙南龋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撮,力压大众途安和马自达5等竞争对手赶,它用事实结束了我们的疑问邪卧。除了这些瞳既,杰德还会带给我们什么样的全新体验镁凌,让我们继续往下看钦澄。   " "  若是经常关注汽车之家的话双淬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”届兑掇。虽然我们这里并不提GTR孩家滇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何崩管杉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干耆幔克斯ST净坦,令人刮目相看胸。与此同时阶磨,在秦身上稀晾其,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料负、做工以及舒适性表现上的明显进步特人。 外观造型鹅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鼻拒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仍,近年来推出的新车型如速锐翰、思锐以及大家眼前的这台秦刮,都可谓一个比一个漂亮恰。就以秦来说村砍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网违临监,很是亮眼度牌,同时也营造了较高的前脸识别度挥想。   车身尺寸方面彤齿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沉笔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磋貉捐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翁餐狼,2670mm的轴距表现则处于平均水平贝抢店。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纳,其整体感觉与速锐大同小异纹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剂伸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接那。无论白天还是夜晚为纷,该车的车尾识别度都非常高抬屠料。而且内部的光源柬糖,除了转向灯为普通卤素灯泡外畦扁鞍,示宽灯沃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揽墙。   充电窃啦琶、电桩安装及质保/售后介绍戈独:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筛蔫咐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匹署谷,据官方资料介绍币舍,充满一次电大约需要5个小时左右策傅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竞家抨。   同时分墨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩副平捐,虽然价格并不贵羚瓤,大约在6000多元思勿,但对申请人有一定的条件限制化,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棵缴棵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魄凛譬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诬粮。当上述条件都满足之后香坪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糖接,如果一切顺利瓣咎,最快1个月内就能安装到位并通电使用兴牢。不过目前鼎蹬,秦还不能实现快速充电陕铃潦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箱彭,只是目前还没有这样的配套充电设备酒。   针对秦的特殊性化铜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涉班。其中臣柏佰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闹诚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兑、绝缘手套和护目镜等设备拍骄纲,并规定在检修车辆时必须两人在场苗靡。以防车辆万一发生漏电秆,威胁到维修人员的生命安全裴淌秆。   与此同时柿佰寺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藕拧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抖唐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韩,整车质保为6年或十五万公里炽驳仍,电池组为10年或二十五万公里)厢娇。总之碘荣,从专设的维修工位糕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纬容,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裙,而对消费者的购买更是一种信心的保证薄娩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帝,中国汽车市场刚开始发展迫侥,市面上可供选择的车型可谓寥寥毛难啡,在那样一个年代茄膝雇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拌挫,并且在之后的相当长一段时间汤耻,人们心中仍对它们有深刻的印象诉吞稳。时至今日端屡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择獭琳,在数年激烈的竞争中魄纹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下空嚏。这回时,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贝,我们也借这次机会为大家做个全面对比沃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车即:外观内饰(包括设计和做工)开、配置茧脾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尝婚绩、储物方秒、油耗铝妓狠、驾乘感受彩瓜、加速性能搬凹、刹车性能酶疙。同时熟抽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矫吕、同价位车型的什么水平膊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脑下扦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元儡边并,目前约有6000元左右的优惠山,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹈漓骂,在优惠方面差别比较大赁榔氢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吞,根据论坛中近期的提车价格抖,9000元的优惠还是有的假。目前违耗绕,两车的售价依旧属于同一梯级欣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致双妇衬,只是配备了卤素大灯及雾灯恭叔碴,透镜泻摊、日间行车灯这些都没有酱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阑歉错,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啊某法,因此我认为两车的配置可以理解够币,符合同级水准规悼申。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鸿丁赏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比高市,两车的各项参数也处于伯仲之间详矛,差别在6cm之内娠老感。在车内空间上乌,两车的表现也很接近逞劣巷,我先剧透下吧亲,结果可能跟你们想象得不太一样砷雇隙。   相信看到这里妥,大家最担心的就是如果车辆没电燃沟,后备厢是否还能打开的问题蕾。捷达看来是妥妥的没问题嚎客,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑方,它的后排座椅靠背可以放倒垢猎,之后即可顺利从后备厢取物剩餐颇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐低。   在倒车辅助上啥,捷达配备三点探头胯遁卞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狄豹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓣抢。这里多说一句卯羌了,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捐雾潮,让人觉得很不大气赌累裴,并且低于同级别的水平粱导,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桔械,舒适型也可选装倒车影像奴钳,比捷达厚道一些宿练。从普及性上看誊挝,能够达到同级别的平均水平境违,从功能性上看分簿谱,拥有倒车影像的它则高过平均线了良,给好评魂怕缺。   两车都是15英寸的轮圈戚,造型上也是各有风味颓,轮胎宽度也同为185mm染。从售价上看瓮谷绦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苏梗怂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禽笨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佛,让我们在后面的制动测试上见分晓冷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显示差线,借着中期改款的机会较砂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酪陵轰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幸。应该恭喜它疥狠,至少在我眼里码禄摩,它确实达到了自己的目标碧。过往凭借动感的外形扯牵钝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讳试,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点点畦。   只可惜涩,刚上市不久的2014款起亚K5抠鞍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择癌鞠,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹃绢叭,受众群体并不大瞬。前段时间扑狡辰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析誓太,并撰写了《起亚K5购车手册》梳迸。文中丰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型即配搜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盘梗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绵吗矢。自从起亚凉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后十冷,互用研发产品的例子不胜枚举贫同,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骨咳。该发动机的最大功率为245马力缝搭、最大扭矩达到350N·m霞绰,账面数据处于同级别的上流水平踏弗酗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吻拓殿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拆峭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痴涣牡。   在涡轮增压捎杉、缸内直喷等技术的加持下享舒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m里谁,并且一直持续到4000rpm乘口涕。得益于涡轮介入较早碾缓樊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楔梢,而且它的油门也调校得比较灵敏熔。在实际驾驶的时候项俄豆,可以感受到它的起步轻快自如零,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余热沏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恢膊犀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些萄嵌,但差距并不像数据相差那么大剁哼碌。在整个低转速区间鬼蔽,它的动力输出不算直接搪瑟跑,缺乏一点活力木分虏,给人一种有劲儿使不出来的感觉孟。   于是详,我把油门再踩下去一点谁,动力突然来得很快为凡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霖,毫不费力咐染,而且可以感受到车速达到120km/h时脐簿笨,发动机还有充足的动力储备些戏缕。它的中段加速能力让人满意莱拘驮,虽然依旧缺乏一点活力敢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴塘趁县,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斗。   还是差点意思竣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仁滦号。于是喊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恭,6速手自一体变速箱切换到手动模式家纱闺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞬阜河,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芬洛。它的油门响应足够快舍嫁京,发动机的动力输出得到更好的释放赣莱桑,方向盘的反馈也更加扎实适。除了SPORT运动模式外扛鼓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亭倪,运动特性从SPORT烦斧吃、标准到ECO逐渐减弱弄呜归,驾驶风格也逐渐趋向安逸士胖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挖,平顺性极高垃客,而且动力的衔接也让人满意巍拐典。若以80km/h的速度巡航栋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荡,对于燃油经济性的控制也让人满意岔诗。同样值得表扬的是降挡速度甲牵弘,在中段需要加速的时候深踩油门暇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出七,而且换挡冲击也比较猩ā,不会让坐在车内的乘客感到不安步沮。   前麦弗逊芥、后多连杆的独立悬架底盘结构九坎寡,在调校方面仍然有很大的提升空间吵率涧。它的弹簧足够硬墙,但是减振器的阻尼不够大咖斧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悼前瓜,会有细微的震动传到车内狮,以稍微快一点的速度过弯伤,车辆的侧倾会比较明显景事,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梆半焊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峰霜四,舒适性让人满意守侗删,但如果需要激烈的驾驶的话毙菲,后期对悬架的改装很有必要摊疗关。   它的刹车盘相应加大了尺寸馆鳞拨,刹车的力度足够妊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性危瘟烹。具体表现是痪,刹车踏板的前一小段是虚位宪冠咎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏负堆青,制动力度会突然加大窜队念,需要一点适应的时间画袭臂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汝私,发动机的声音犯秆苏、振动都非常小宽烽题。然而泌随,在速度上来以后薪璃圃,噪音的上涨速度也很快蓉纪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冬维卜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显白俄。   我得承认醒迪嫌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椿,但在起步和中低速行驶的时候隋,动力参数上的优势并没有完全体现出来坟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处次桔木。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隶赔鞍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惦殿锚。当然耙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滑瞬。另外砷切,值得一提的地方是吃煞,在动力提升的同时透嘿楷,它还加入了行驶模式控制系统位壁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喘,它的动态性能相对有一定的提升懊,开起来也更有活力和乐趣兢葛盆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓟硅参,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夯宦,只有手动版车型销售弯簇毛,导致产品线还不够丰富手典酸。而就在去年11月幻,海马M3终于推出了CVT版车型喷韩藉,7万-9万元之间的售价糕径秸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30推狭、逸动般急疥、宝骏630以及启辰D50等车型荷,竞争还是比较激烈的脱。作为一个后来者奉妥橙,海马M3是否有足够的实力立足旁?下面我们就一起来看一看论。   动力密双:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择比边拖,其最大功率为82Kw诬究,峰值扭矩是147Nm琴旧伍。从账面参数来看苫,可谓非常出色攀,一点不比合资产品的数据差丰。对于一辆紧凑级轿车来说昆辫陛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了立里。    开起来的表现苗稳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浅八,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乔功仙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慑甸,如果想要充满信心的快速超车坝牛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择品奈。    我知道会有人问粱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巨?说实话盖,我觉得大家都没什么区别伙绊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扭贯,也是低扭不够强挥,需要靠高转速来增强加速能力沟。    可以肯定的说鼓勺,除非是加上个涡轮增压器酪便斡。否则的话兢赏,这个级别同排量产品之间的动力表现贺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嵌腹。我个人觉得官,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜜壁寺,而非全部汇疵虾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懂壬丧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蝗溉,动力传递平顺连续的特性戏虚童,有效的提升了整车的行驶品质感差煌。顺便说一句适,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旱瘟,这也是比手挡车多花点钱的好处棠拒。    深踩油门时比星,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杯,来保证动力响应足够顺畅廊卷脆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姬。此外温,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式点,功能性极强具念。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现规答,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谐拷,g值才开始达到最大的0.366g黎泰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内居,此时车速大约在30km/h左右篓呈艇,达到60km/h用时5.24秒视,冲刺到100km/h用时11.45秒狗募挥。    接下来看看海马M3手动车型隧恕,在加速到2.5秒后虹纯,车速已经达到了差不多40km/h卜肝浩,达到60km/h用时5.01秒试闹履,冲刺到100km/h用时11.28秒唬晌女,比CVT车型略快奶。如果不较真的话清,可以发现二者的差距其实非常行旖妗,相应的在日常驾驶中其实也一样浆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茎蜗,就这个成绩来说瞬落,它的表现只能说是非常一般奔欠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言情,它的表现就算好多了汞典。 责任编辑土泉溉:沈楠" "   近日驮鸿,宝马官方发布了新款X3的车型官图猎光侈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毒尺。从新款车型推出的速度上来看泵收拣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桨胺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凑始丹。    早在2003年管夯臀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郸痉。10年以来巴弥粱,宝马X3已经销售超过了一百万辆痪,自从2010年上市顿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咕低孔。因此列,2015款作为X3的中期改款茎缓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岭怯,优化后的大灯组造型韭深、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雹庆湘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沸。通过官方图片碳普番,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时府,也融入了宝马家族的最新设计语言豢九超,与新X5一样采用了新的中网边框设计甫惩,在视觉效果上更具冲击力底排。    在头灯部分颁熔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坏活残,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸵奸。另外号,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颇骆冗,配置方面它还可以选用全LED光源纶,再加上选配的LED雾灯难示,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹄祁。    新设计的前保险杠极具力量感氢,并融合了镀铬锤、塑料格栅以及金属护板缔侵瓣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纱县。此外孤律,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僵递。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沥,也使整车更具个性化风格褪阔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鄙:4657×1881×1661mm铂腊虹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纱惭,轴距也同为2810mm肩卜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异官蠕喷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别互铆丘,从车头一直延伸到尾灯的腰线钦唇械,让车身看起来更加犀利且极富层次感疯食。相比变化较大的前脸懂篇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菲甩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俄。相比X5蜂似,新X3的尾部更加耐看巨佃店,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔚乒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嚎券罐,视觉效果并不是那么给力授。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祷,新款X3也不例外芯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板都欧乏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓜斥、后部的防钻撞保护装置导,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犊艰筛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寡似滤。此外膘锑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搬瞳宋。该车还可以选择六种车漆唉桨壁、三种专有的18棺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孟。 责任编辑嘛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胎:Quattroporte(总裁)峦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铝盲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侮测技:Levante会懂,还在2013年4月的上海车展上潞暇,以全新总裁平台为基础失台勺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剿娄溉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妇篮蓬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澄裂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敛纳:Ghibli……   以家族设计为本浮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茬镭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乐估闯,改走豪华中大型轿车的定位橇收瞳,车身尺寸长标箍凯、宽讲割、高分别为4971mm祭、2100mm和1461mm富冲,轴距则为2988mm玖胯,直接锁定奥迪A6珐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坞穆舱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茂贺贪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矩,且融入全新总裁的轮廓特色久,以紧实并极为流畅的曲线吮肛赴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格径。    于是在车头设计上垂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烤侗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垮吝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面能婆扁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样儡喘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汉,将蜂巢状格网嵌入其中迁,且尽可能地加大棱,再搭配角度更为锐利苗太暇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淌呸辑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庇猜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条股,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫩小那,所以厂商在Ghibli的车侧槐担,除了保留前叶子钣鳍状孔道可、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乔抚,也师法了总裁车侧的设计土书俯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型径武,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抚浚,另一条线则从前门下方迸出垮,向后朝车尾紧缩突纤耍,滑顺动感且充满肌肉感毕稻尼,并正好可呼应更翘的车尾设计惋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苛,速度感浑圆天成经楷。 内饰向旗舰看齐汕系剂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莫粉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿如,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同编健脱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迫,也把声控昏帛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郎隙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拈,右侧拨片负责手动升档净巧刮、左侧拨片则能提供降挡解弥。    此外敌嫌,三辐式方向盘的前方蹄斡,一样是借自全新总裁的蓝底白字奢丁磐、双环式仪表盘错,右侧为红线转速从6500转开始的转速表躬,左侧则是表底超过310公里的时速表线呵抹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕艰才疵,可提供显示油量害备殴、水温负回、挡位与导航指示等行车信息为饭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坟巢龄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挺,告知驾驶者目前的驱动状态及希。    和总裁稍有不同的中控台淬菲辫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敢当,以及可触屏操作的收音机电台选择圈、音源切换赐缸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)思、空调温度士、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兔集,空调出风口则移至屏幕的两侧度,下方则为恒温空调系统调整出风量佰郸、温度与出风口的位置时腔,以及音响系统的吸入式CD温脓步,设计上较总裁车系更加简约痕悲,但用料与配备完全向旗舰看齐姓川刷,展现了十足的诚意俺。    较为可惜的是氖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匹滩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm感陷门,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性端朗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当办浮,包覆性和支撑性也非常出色锭骗。    但是后排方面典参、便没有像总裁那么充裕隶摊,尤其膝部与头部方面盛,身高174cm的笔者坐进去后上谁教,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唉妥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挠,也刚好替前编、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踢铺糙。 责任编辑惯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噶即,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫩寞?后来一看匙锚,哦就图隧,原来CC是“Cross Country”汐隧。继续了解发现有点意思酗,底盘抬升苍里裙、高功版2.0T五缸发动机侨嫁让,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法次:目前的普遍规律是兄染呜,产品分得越细谁计,总销量提升越明显瘟嵌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帝掳,它的引进坊荣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虚挺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吨,主要分布在前脸和车尾宪,从外观区分它和普通版V40很容易俺。底盘抬升12mm唉僧粹,这么小的数字对视觉效果影响不大蔑扰己,整体协调感没遭到破坏驼仕。    车厢内部碑邪壕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闹,除此之外内饰并没有过多特别的设计实碧羔。之前我们已经发布过实拍文章掀毕戒,车身相关内容有详细介绍份台僵,因此这里只是简单提下要点嘶烧税,就不再重复描述了炭伸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛙取。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吵缚,最大功率214马力誊凛便,峰值扭矩300牛·米漂舜,型号B5204T9夹播背,是普通版V40那台发动机的高功率版本龄,那台机器的型号是B5204T8假睡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒施,今天会是什么成绩窝卢响?稍后揭晓晾。    变速箱没有变化不,依然是日本爱信提供的TF-80SD舍倪,六个前进挡箔嫡,带手动模式和S挡苛蕊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚀,奔驰A级用自家的7挡双离合币迫,沃尔沃这台6AT暂无优势赤缄侠,目前他们还没有新产品投入实际应用狡膳,理应加快脚步假手。   驾驶惮岸帽:邪恶的S挡    驾驶部分顶,我想说说D挡和S挡的区别瓦错。看起来挺初级的一个话题田疆锋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袒丁。D挡油门响应迟缓葛娟刻,在激发变速箱降挡之前钦,需要稳稳的辅荤、持续性的向油门踏板施加压力即,慵懒的降下一个挡位之后井咀,情况有所好转洪,动力给得稍多邪疚鄙,也就这样琳磐炉。    不满意对吧副桑懊?可以把排挡杆向左扳到S挡缉撼,切入“邪恶模式”科。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)募亮,转速拉高1000rpm以上卫丹玖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陕稗爬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出护磊,脚踝每动一下烧,车身就顶起往前猛扑一下段居。深踩油门呻偿,转速迅速攀升串席,跟D挡时判若两人蕊茬,两百多马力强、三百牛·米飞,在这个尺寸的车身上爆发出来版酒抽,过瘾踞瓜硅。    激情过后细细品味雇,这套动力总成有两个弱点需要改进外,一是怠速时振动大狸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硕,影响体验;二是低速行驶的平顺性颇奋济,国内大城市经常遇到拥堵用车环境错鞠公,1捅头疵、2投刃、3挡之间可能频繁切换孺疚广,动作应该再细腻些镁廖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统峭陆谩,选择“全功能”项醒幕疲,不打转向灯就变道柔惟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棉井寇,回正的力度不薪俦住,如果你想在车流中快速穿梭前进旗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争航,要么关掉方向盘辅助缓泪版,仅保留振动提示即可黔诉。   绕桩揉窍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逝酣,在绕桩场地很讨人喜欢隆。车头响应比前驱版本积极费,入桩动作稍猛擅抱,车头好像在被一根绳子拽着走天。给我留下深刻印象的是够蛙,这款车的极限要比前驱版高太多蔫睹黄,特别看了下现竭触,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸵。上手容易时凄,但是需要注意别突破了极限秒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仁履胺:一旦超出极限午斡,很难把车身再救回来倪薯。 责任编辑四:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7史:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庭伍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岔焦宦,就一直困扰着我们的问题憋贩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氛攘繁。马力越大的车就越好么梳?绝大多数情况下答案当然是否定的随。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外婚蘑炬。随着时间的推移卉堕,我们有机会做这样一个有意思的选题晾辉禄。   让我来说明我要做的事情句猛:我们有三辆四门轿车统挠污,合计拥有1657马力逛。看起来确实有些夸张砷蹲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport珐报思,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闻适。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S完呐,但是这个570马力的怪物一直没有车枚,直到我们完成这一特别的测试一周之后挞凡。我们只能使用520马力蓄送瘸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陵口,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徊硷。   另外一辆是全新的奥迪RS7诬分鳞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涪帝,拥有560马力的出色表现评勃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛊,在K&N工作室的台架上祁叫秆,它的轮上功率达到了479马力从。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蟹毫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靠亨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器觅橡,用以获得更多的功率输出诺柬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候加缔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力第。即使按照宣传中给出的数值拧冬睬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涩刀,它的轮上功率达到了541马力轰蛇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撵钨幕。   另外还要说明一点孪病途,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帽贤计,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辣,不具可比性券。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试双。结果很令人意外充吞。两款加速最慢的车型蔼浓熬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h介楼。当然最慢是和RS7相比较而言的瞄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刑碴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓣萍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狙攀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滇儒,但是还未打破我们以前的记录餐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勺惯羞,说它慢更像是一句玩笑话形,这一成绩实际上已经快的吓人了纹倪缝。奔驰则要更快一些棉媳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睫,冲线的速度也提升至197.5km/h善贸峰。冠军仍然是RS7的啥摔歼,它只用了11.6秒杰埃灸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平落篡绷。奥迪的冲线速度为193.8km/h汝贩晌,虽然不及CLS63 AMG角负,但赢了就是胜利奖拈琴。   123下一页 责任编辑胸褂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劣呕秃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勘、运动和科技气息了翅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拼讼菜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲍蛋叭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缝,主动式车道保持和自适应巡航功能湘收枚,几乎能让驾驶者也变为乘客嘘,高科技配置更加丰富磋浆垢。    于是诚梅但,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前示,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了常坡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耸屡,在下面的文章中有详细介绍叫。此外抗沸京,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刃冷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道心、残破衰败的路边小屋刚称、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律李绍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碎携抠。身处如此糟糕的环境础,却并没有让眼前这个出身自底特律限、土生土长的本地小子屈服鹅枯缮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沪克,但只有经过一番试驾体验之后畴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喀界。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斜沮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摊撬,同时两侧向外延伸与车灯相连捍仙穆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苯才。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯测睬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灰淘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拜悼猴。   尽管是低配车型念慌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悔撩项,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袄涧,它基于D级车的平台打造彻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹄顶蜂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岔桐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摩锣佛,不过从近几年的趋势来看腹份,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香管斧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坟台态,至于其中的原因惋,从这款车中也许会找到一些答案瞧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戮瞳伦?   GT季贺讳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涟,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹬瑞、拥有强劲动力蒜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型愁。可能一提到GT诞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脐,其实则不然缚,GT拥有着明确的划分准则步,举个例子来说淡涉:拥有着标准的后备箱瓤羔头、配备V12发动机并且内饰非沉撼茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锨烩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT据。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寇躺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看默猛董,这款车的确还真有点GT的意思澜。在笔者看来菜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的联窃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挺乘,最起码第一印象分已经拿到了氖习寺。   5系GT是采用7系平台打造的冕漠?   5系GT的轴距为3070mm颅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同活,从前双叉臂奴墟喷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拱辉似。厂家表示眉室,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型李,其在外观轮蚊、内饰贾敛拢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同急。   5系GT型到无朋友挫惭疵?   谈及5系GT的竞品歼形颧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版施祥。   外观川:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李深巫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旧。风云2(详情)贩伙涵、E5溜颗簿、A3以及今天评测的这辆E3茬电,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中海提浩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度履慧卿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胎瓣。从这辆奇瑞E3(详情)来看扒,外观及内饰都有着很高的原创度眷逢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稻巫。这让奇瑞的产品线更加丰富坟,但也让消费者选择起来有些头疼萝八。 外观幻刹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人很陵凭,但外观却没有去针对青年人的设计慕刮谋,前卫加亲扁、另类这些词汇应用不到E3的身上疙庆无,车身也找不到多少运动感乘惰。不过它长得却很容易被人接受崔铅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉录缔礁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逢傅,E3和E5的外形稍有一点点相似汝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妮谩你。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化高锑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皮瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巩显够,而且非常容易被大众所接受赴秀。不难发现钮秤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哦常删,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羡判烷。艾瑞泽驼、瑞虎5桑藉桐,单从外观来看都会让人眼前一亮尖。借鉴是好事盎翟裂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羚臣,但不动脑子的照搬实在是说不过去镜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧噬脐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表串拣,作为最会制作小车的铃木来说酣衰焦,雨燕可谓打开了国内的市场纲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫡,新一代的SWIFT迟迟没有引入旗。而就在2014年1月18日墩,铃木速翼特在国内上市咕敞凭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚂宛了。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后司,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟肮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酪禾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臣供。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雄宦,速翼特运动版采用运动风格打造角。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm父芜,轴距为2430mm配。由于基于新一代车型打造纪列棘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矩,轴距也加长了40mm泉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鼎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烙滔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘟,包括中控布局杯、仪表盘帕平贬、方向盘等造型均有所更改喀。此外触苔,配置方面新车配备了ESP频贡、自动启停系统迫暖、USB接口令羡泼、运动座椅等配置瘫。CVT车型还配备了换挡拨片逗,满足驾驶需求袱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苛瓮。真皮包裹自不必说蔬脖副,3剂砰处、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宽潮拳。不用和别人比陷铰萍,超越自己就是最大的进步扦廖敛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袜诫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糙,其最大输出功率为100千瓦暮贪,最大扭矩160牛·米诞潞复,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT木,其百公里加速时间为8.7秒粪涩,最高速度为194Km/h瓤班顾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡千,相比之下乐趣少了很多俗。 免责声明拌视滥:本文仅代表作者个人观点敢逛斑,与环球网无关涎舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇,对本文以及其中全部或者部分内容唯随睹、文字的真实性诉、完整性犀叫、及时性本站不作任何保证或承诺期,请读者仅作参考虎,并请自行核实相关内容霸戈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挠窍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粹,引起了广大网友的质疑溃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睦淌居。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注群尘郎。于是易车网本着服务网友的原则棉畴鬼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梳磺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车录,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胳汹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘘潭,您便自有定论阔恭勘。   体验者介绍    前排体验者项:辛毅 身高眠欠:178cm    后排体验者舜墓泡:旭子 身高衰德:177cm    Ozel 身高稗甭:170cm    小娴 身高聪菏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凛另,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忱伍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍及始堵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翘河啤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骄沫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洛,公平公正公开地来一次大对决哆凸艾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吨僳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楞纬。所以不得不承认恨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涎嘛。    事件回顾捕凯兜:    说干就干位轻羞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漆朝杭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亮牧狮。根据易车网后台数据的统计来看侗酒闹,持以上三种观点的网友大有人在空,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲镜帅糙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案偷搁。尽管是为了对比三者的公路性能倦康,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上体。    测试车辆毕璃丁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逢吝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰,奔驰已经尽力了南宛,我们在此也由衷地感谢接浚妹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题混搓,告诉大家改款前后的差别肛赦模。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5话触。因此我们也很负责地告诉各位网友垮谐,目前除了易车网染猫,其他媒体对于新款X5的评测凉,都不能代表日后国内在售车型修。第一辆中国版车型为xDrive 50i羌,加配M视觉套件乳挪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诞,我们无法借到官方提供的车辆埂藕浩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖茧杜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型曹尺。    测试场地白此:    乐驾赛道全长1.6公里帝,共14个弯道吉湃杠,最长直线段270米度悲红,赛道宽度为10-18米湾第,视野开阔螺,无障碍物息。赛道两侧均为土质路面嗽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呜峦拒,大大降低了安全隐患筷特叙。    测试人员姑荡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纫,却要替土豪们操心买什么车井境罕,这件事听起来真挺可笑碘歧藉,因为我实在没法揣测土豪们的心理闯技牢。如果说我还能理解花五十万买大切别甭掀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野履稿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器排,代价是要多花一倍的价钱肩驶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腹剔砍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晌踞京,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仍。不过因为坐的比较高鞠,速度感不如那些贴地者强烈焙华勒,还没怎么着呢就破百了立阜老。这大概就是SRT8的魅力贤,很难说值不值得辰媚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款售鸵埔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劲,跟改款前相比还是升级不少寒琅锯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到测,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阮路,SRT是JEEP官方改装部门溅韩腿,这种改装是全方位的统,包括内外套件加强垮,以及性能方面的提升碱计。SRT8就是高性能版的大切诺基店镐聪,主要提升是外观套件风闲、及动力系统迪陕廓、刹车系统砷落、行走系统等方面读澜改。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毒吩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焚,6.4L自然吸气HEMI发动机玫,搭载采埃孚8速变速箱品。   SRT8为公路而生杜,所以公路性能是它的强项眉年,不过Off Road就不是特别在行了检躬吩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亢诫弄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影静石。 ② 跟之前的SRT8相比萝甲秃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溉,所以科技感和豪华感都提高了不少攫,跟换代前的SRT8相比汰棠委,升级的部分都是实实在在的创釜靛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袜特,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贸洞俊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置上不霞。  ÷世凇③一百多万的车赤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驴,再挑上百万的车的刺跋,好像有点吹毛求疵退贰。首先悬架的设定非常的运动驼捅,即便比较温柔的驾驶方式鬼栓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极獭虏渭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涡,大切诺基SRT8并不是一个非嘲灯祝合适的选择狼氮,尽管动力非常充沛摹检,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浪鼎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腔害叹,但好歹SRT8也一百多万了晾缕骄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糜脐滩。不过之后我们也释然了搭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹿芯坛,但经过数个媒体的“蹂躏”辱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了硅,有点异响似乎也算正常恕媚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湃,请点击下面的图片进入试驾文章嫩操概: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争景妨蚊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求零。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的江舱高,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中位貌醒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昏惯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T领,还是老套路倘递械,直接切入主题叫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撕。 动力对比吠独:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迸传,看看英朗GT的表现如何吧乐杏。这台发动机的最大功率是131千瓦滩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谐佃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丹握,当驾驶者在需要全油门加速的时候甘膛,为了获得更好的加速表现墨错烩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钳跋非。对比发动机账面参数来看的狙夺,最大功率118kw烫监,峰值扭矩250Nm糙苗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舌挡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挨补驰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盼寥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力散。   至于传动系统方面淘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顾梆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罚仑谦,都是目前该级别中的主流配置刻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现白书,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抛伺泵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睹娇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萍让,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腔谜摹,比如高尔夫6坟爆、速腾等几。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窟冀鹤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脸沙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力爸情,从而起到提升操控性的目的茹汝亮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架势撕将,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磐喝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慷,但通过厂家的调猩嗉按幔后驹,当一侧车轮发生颠簸时杜赖,对另一侧的车轮影响会比较小些旧。   小结链:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多开,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贫亢庭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胖咐矫,至于优点这里就不做过多介绍了汇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴锊纠溃后英朗GT更偏注重于操控性鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夏皑匙,见过后车追着拍照的蹲磊墨,见过开我边上向我打听价格的片让掸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回线蝎。我坐在这辆路盛E70里逝,被注视得有点儿不自然滇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣财林盆,我琢磨着踞,要不要让他进来看看壕。要不是我瞅见了绿灯亮起褪渴,我真就这么做了轮眉锭。对不住了朋友谜苗叼,这次没能让你仔细了解它枯嫩,不过我希望你能读到这篇文章啤迪。   不用否认疲,人们对美的好奇与渴求与生俱来稍驮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赡拆呕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尘。不过在这些人之中玻贬舷,有人会终生恋着美人版颧泥,有人也会为抱个花瓶而后悔竣。如今打造足够美的外表来吸引消费者内,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情那幸颅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诗,但在这之后能否一直爱着它寞,我认为是一个很值得细抠的问题丸笔。   ●外观大气莆勉逼、美蔫凤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浮,我还以为来了辆捷豹损副慷,赶紧跑过去看发现被骗了烧逻池。不过我并没有觉得失落类,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓄烙搓,并且从设计角度看谐,它在借鉴与融合得方面都很到位忍谋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缎诺,我对它的外观设计就100%满意了县勤。这事儿对华泰肯定不是个难题哭吕磊,您看看宝利格还有华泰B11测佬驾,都有明晃晃的格栅截。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中糯侯,但绕车一圈后我发现痴遣痰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了相。咱看看数据对比舵厩敦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肚,可以说在各种数据对比上沤玫骗,它“不是第一闲仆焦,就是第二”步毁吨。虽然在宽亥俯冉、高和轴距上没有做到最大款脆誓,但也不过是一两厘米的差别捐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米标,这就让它看上去大气许多琴且完。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竞顿笑。   打我接触这辆车的时候柿头独,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彼。在这样的目光中履判归,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期少故坦。面对“屁股高吩、尾窗窄”饲、后方视野不理想的路盛E70时耐及,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抬。先不讨论这样有多麻烦了琅品厩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛇凹行,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧香霖呐?这点让我心里不太自在尸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匹呐绩,是个应该有的配置屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲸。而随着国外皮卡文化的不断渗透覆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型参,去跟进时代的步伐币泊。为了迎合市场的变化及用户的需求秸末,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胜癌担,开始注重宽大饱满的外形设计草,并增加更为丰富的配置割。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缅班评,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寞咎时。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伎涸,整体的风格带有一股阳刚之气筒。在车身尺寸方面芳却萌,它的长/宽/高分别为哎槽:5310×1812×1775(mm)毋,轴距为3100mm详仑。威虎TUV并没有大小双排之分筋鳖海,仅提供了一种车身长度光峨洁。车身侧面的线条也很平直剩腿,外扩的轮眉使其显得更加饱满勾屋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正模,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感步突翅。大灯采用远近光分体设计苟惶怖,其中近光灯还配备了透镜裳粪荤,不仅更显精神态枪,而且还可以起到聚拢光线的作用刊霸翟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帮督,遗憾的是胸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朽李恭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罢抨疟,并且后视镜仅为手动调节兰钡袱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卵放看,并且还可以对驾驶舱起到保护作用供帝,非常不错邻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点响粕飘,至于货厢外侧并没有再多设置董屯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)继,在国内皮卡车型中算是中等尺寸存。另外佳美坊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兴,不过据厂家介绍痘勉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嚷狈稿。对于皮卡车型来说奶,这项必要的配置还是很厚道的凶麻碳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山室,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地千顾翻。不过赂,今天我来到这里并不是为了滑雪说萌肛,而是为了求证一件事情睫发:有没有一辆车哗尚挝,既能够带着一家老小舒适地出游财,又可以不惧冰雪藏,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸥,同时价格又相对平易近人呢茹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求椒父,那么就让它拿出真功夫试试吧病。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)播悼,从外观上看捌嫁受,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别栓,19英寸车轮显得很有力量感措瓢,也与动力总成更加契合;其它的地方竣,也依旧是酷威的老样子哆程,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿广,甚至还有一些精致的感觉妥。总体说来箱,尽管算不上全新车型辨,但依旧耐看甜授每。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魂毖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了继,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中誓搜,动力响应良好筷桅肝,易用性好沧陌伶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分无罢。当承载着全家出行时捕咳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况构定,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适函香操。   至于酷威3.6L的内饰方面毁拉宽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俩规,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舱浅慑。   除了动力系统写台祭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赎辣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诚豪囤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唬绣来,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伺。动力分配完全依靠电脑自动完成档达宫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荣。   有了四驱系统铅殿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澄,具有更加粗大的排水通道混郡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻岛,冰面行驶性能更加出色屠欧。此外钞佩农,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜答课断,胎面中央多重“Z”形花纹免、针孔沟槽设计虱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫌唾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间憋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顺程。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甩拭秋,它的定位低于1系宋。但是编冻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步降。另外某幌馆,它也提供了i3?REX增程版本确,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粱坊遁,扩展了这款车的最大续航里程隋媳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试览。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缉翁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贰骄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苦烦。   宝马有没有提高电动车的标准秃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坎车花?让我们在接下来的测试中找出答案溶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式答推波,宝马i3的行驶里程可达88英里惧没。相比较而言焙,?Ampera可达30英里架,而普锐斯可以行使约10英里疚突文。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龋旗韦,i3可以更多地使用电动模式钡脊。而增加了汽油机的动力系统嫡防,则使三款车的续航里程分别上升至160英里力便,357英里和505英里埠洼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汲。这台车约五英寸高诬衰,而宽度几乎和高度一样堵,与低矮流线得,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吾发。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罢距贡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蚕翠绥,我们没有所需的充电站?供,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式另褂嚼。   此外达,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容问誓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车力鲍。它内饰精美妓囊,融合了许多先进的科技讨灭柒,它空间宽敞融孤酷,驾驶体验一流瞬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车南曹,它仍然使用汽油机枚,以作为电量用尽时的保险侈佰擅。   第二名髓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芜钳缮,科技感十足歪,而且它也能胜任舒适的长途旅行烫膳还。   第三名疽鸵汲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款季无,它最大的优点就是充电迅速蛾涂僵,性能可靠寒。   然而涧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皖簇希。(实习编译攀:徐旦?审稿劣:刘洋) ? 免责声明版权作品巢赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇,严禁转载犊卑,违者将被追究法律责任施。责任编辑谷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孟吵嗅,应该说是倾注心血钙,在技术平台上都有可圈可点之处漠峦公,源自萨博的技术是其最大的亮点就萎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陈宫。在外观和内饰上里,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甲,在动力和配置方面也还是很有性价比的惩骆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铝丁,绅宝的外观原创度还是很高的虾闪兄,并没有刻意模仿什么车型嗅,但我们会在这款车的细节上看到咆场鲍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法封。且融汇的比较好群,并不是简单的照搬照抄勺蜕梅。这一点值得肯定锯,大灯的设计十分犀利遣,鹰眼造型也有较强的辨识度唇密。LED日间行车灯比较醒目须,穿透性不错飘朴蔼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狮泡乖,也很紧绷蛔闺。看起来运动感不错免茨苔,但前悬和后悬的长度较长娃曙哨,看起来有一些比例失调啸痉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些含,在视觉上看上去会更紧凑动感煤捶梆。轮胎的规格还是比较高的疏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能崩拣骑。   车尾的设计比车头更简洁一些汰,尤其是尾灯的轮廓凡壳,设计非常成熟系。和宝马新款3系很像改嗅暴。除此之外墒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驾嚎便。   本文导航缅:" "  “卧龙凤雏聘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肖绘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怕返,便有了三国时期的三足鼎立旱喘百,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盾甩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出常方,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祭,然而坊间始终流传着这样一句话乡梁舱:“得中级车者得天下”;是的寐鹃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贝蔷,今天我们会为大家带来两款重量级车型祭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”台其袭,请大家继续往下看掸罢的。   看到这里大家肯定已经有了答案了顷藩,没错凳嫩扒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扳垄钳,那S60L是何方神圣拆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花己捌透?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版房艰栏,厂商指导价33.49万元闭堆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滩毋及、后排座椅加热姥桑梨、并线辅助蔬、车道偏离和自适应巡航等众多配置超寿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鳞廉,即使不看车标啼吵肝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荡,哪个是奥迪乔华完。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弛诺矢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捆微。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统东看墨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戏镶横,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疥奉逼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寝,使夜间行车更加安全丘妻。两车双色的外后视镜造型别致奶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踌局佳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抄沙丝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赣垫,至于乘用空间如何识,我们将在空间篇为大家详细介绍惊毯。两车都采用了5幅式的轮毂造型澈粕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誊纠亩,整体方正的设计略显稳重盟罐。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眷绕,设计感十足胆,而奥迪A4L的尾灯更加修长脾蛾雌,视觉效果出色覆酚歧。天窗不仅能够增加车内的采光该双帮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拔海,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宛结,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习比拷玻。   本文导航烂路:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磁,配置也能满足一般家庭的日常需求臼炬瞪。对于这个价位的小车来说损,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞬输,在这方面飞宠坊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮龋蒲,就算是与它的直系前辈骐达相比施,也不遑多让频惺艰。然而作为一款家用代步小车判腹芍,它也并非完美拆日,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高澳封佃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旧户敦,车辆本身并非进行任何实质性的改变队,跨界的概念噱头大于实际蒋台。 "   技术革新日新月异的今天饱,车型的改款换代再常见不过祁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酒涪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凛,同时在动力方面也增加了1.8L评剐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搏桑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惮,但它的实力不可小觑公舰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型等内。既然实力不容忽视伐承接,价格又有优势讲兰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼。" "  版权声明厘疯:本文版权为网易汽车所有唾畦,转载请注明出处磨蛊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泥,全新的品牌全新的车型菩输搐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸿萌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙目畏叮克斯帽泞凉,在2013年父兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月掏藏梦,堪称是这个区别的标杆级车型伶孪农,观致3要想在这个领域取得成功嚼洛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浇,看看是否有优势能吸引消费者关注沧究。 外观风格各异   先看外观方面慷,观致3展现出大气得体的风格瘟守,不像速腾那么沉闷单调吹撩富,且有着自己的灵动个性;而杆杖穑克斯则是完全偏向运动化的风格互,典型的注重操控性能熟钎侗,突出驾驶快感的性能车型失反,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型期,与观致3区别明显硷绥薪。两者主要是风格差异陪毖斧,外观上分不出优劣粉病,而就装配水准和油漆喷涂工艺上其,观致3丝毫不会逊色于钙睿克斯车型为洁较。 尺寸对比 车型名称 父胛伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佬泛谷,两者也是平分秋色袍夸,车身大小相仿千,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势号偶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撤嫩拆,观致3要大于妇眨克斯钒手匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唬,尤其是腿部空间较为宽松蛋咕勘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复劭乜眩克斯在后排空间布局相对紧凑极瓶背,而后排空间也一直是各代赋Γ克斯的软肋角少。 价格对比 噶啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孝蜂绊,附备海克斯则要比观致3要更大一些省纯椒,在不放到后排座椅的情况下功便,妇猓克斯的载物容积是530L宋末畔,而观致3只有430L塑热卿,100L的差距还是能装多不少东西的污牡篓。而在需要有更大空间的时候呛古,两者都可以放到后排座椅啡镶,放置大件的物品搓枯库。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啦十,观致3和嘎布执啵克斯三厢都是11.99万起步位,以下我们将重点对比这两款同价格的型号背。而细细对比价格表可以发现嫉,要选购自动挡的车型瓮忿拘,肝颇克斯最低仅需13.09万顾弧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埃,观致3则需要14.29万桂,这个比起改桨Ф郏克斯有1.2万元的价差热,当然在内饰配置上会有其它差异悍缉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庇蹭瞬,可能讣捣欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辩书。 挑选合适的爱车犬,看专业导购底袄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揪?   扫一扫钙蒋耐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮粪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皑。风云2亥、E5风精耸、A3以及今天评测的这辆E3瘟膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中次,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度普澜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冲哺。从这辆奇瑞E3来看欣,外观及内饰都有着很高的原创度厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谦。这让奇瑞的产品线更加丰富肛染蚊,但也让消费者选择起来有些头疼唾蠢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的韦位,也从来不缺少“明星”息娠,“沉稳绅士”大众速腾同、“狂派斗士”福特该冢克斯等都是热门且销量稳定的车型锌巍瘸,不过要问哪款车型最近销量最高嘘楔枚,还要数“逸派高手”日产轩逸皑,它已经连续两个月销量突破3万贝睦确,坐稳了桥车销量的头把交椅萌凡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虐谭?下面我们把两款车型拿来做一次比较策,或许能看出一些端倪便亨卵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脯拧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苟汰,入门价格上麻淘,风朗比轩逸高出2.08万元麓赏炽,表面上看价格饺茂,轩逸占有优势灵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型观,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元书,这样看来痉豆撕,风朗其实只比轩逸贵了2800元狮,等国产版风朗出来后菇,风朗在价格上反而会有优势也说不定豢檄葱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玲罗嫡,这款车外观与内饰变化并不算很大匠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稍腑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仍免,下面我们来看一下壤酞道。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灭内,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹户谎。质保方面奥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埠吐嗣,最大马力已经达到了170马力砂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卡。变速箱方面热呸,逸动采用6挡自动变速箱刹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湾问,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焕艇施,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些台淑。 免责声明钾颊哪:本文仅代表作者个人观点摆帝,与环球网无关蛊丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实道驳,对本文以及其中全部或者部分内容桂、文字的真实性功搞骸、完整性吴蟹令、及时性本站不作任何保证或承诺拘,请读者仅作参考赔膜,并请自行核实相关内容污募桑。" "  近两年暴,自主品牌进步着实很大琳未,无论是从设计方面供糜肉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辖穆吐,甚至可以与合资车型媲美挂,山寨芬垒匣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隘墟啸。在10万元以下紧凑级车型中便,更是自主品牌的天下添,凭借比合资车型更为出色的性价比胖,吸引了不少消费者的关注爽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陆,一经推出便受到了极大的关注笑俯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力推。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豁驴和,包括动力在内连掳簇,新车共有20项升级捣,本次共推出8款车型罢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款关壳举,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薄竿醚,售价区间为7.49万-11.79万元痛胁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表外社寝,近来也是频频出镜事,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝忧剩控大玩具车”的名号名极一时咆。速锐共推出了9款车型措饺篱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婆菱相,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凄,售价在6.59-9.99万元之间诽去搐。   单一来看杯诵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甩帛仑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痹奸霖,看看那款车要更“精”一步讽靠。" "  新君威变得更好看了涧,配置也进一步提升确,新加入了一些科技配置卷匪绵,比如智能交互系统烷碳,BOSE音响等等嫩荆妊。这些都是新君威的改变之处深纳伶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楼艰,售价24.59万元线,作为一款定位中级运动型车的新君威舌匆烁,品质感一如既往开红潜,操控性也非常突出燃贺朔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孤,以下简称新君威讥恕溅,外观相对于老款进行了必要的改变田雀矩,毕竟老款车型从上市之后剧蹦石,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铝,新款在大灯虐贺响、进气格栅懊妮汰、雾灯淀许、尾灯容搽毁、前后包围都进行了细节的变动检忱。   在新君威上缉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霉烘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缆蘑,在操作上没有太大不同仓刨,轮毂方面祥篱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疏观寂,轮胎品牌依旧是普利司通艾葛痛。侧面造型基本上没有变化贺,侧窗所占面积依旧较小池。   车尾的变化还是比较明显的涡撇航,这主要来自于尾灯的改变截。新款尾灯全系标配LED灯俏汇士,并进行了熏黑处理阔孤。尾灯的轮廓样式更加犀利狼祷手,个人认为要比老款更好看韧。除此之外掠叛累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柒使,牌照安装槽的形状变成了正梯形窗素损。   本文导航褥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歪,颠覆传统的外观贤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挂俩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皆爸姜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机槽哎献,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诺钙,足以证明其强势的地位姥级。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市漏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠害惮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晃。(温馨提示抡善:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巾靛。)   自由光基于全新CUSW平台打造居,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辑湍来,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躲裴,圆润的造型是其给我们最深的印象瓤脱辆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线权高,显得简洁利落猴桥拢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叮,显得净雅别致餐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诡,主要表现在其大灯的表现形式上肆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球识,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酸校蔚。两车大灯配置基本相近危,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潦华嘶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奠,车道偏离预警系统凰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围接樊晾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尉透,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅魔固锨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涉撕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烂匈宏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话型凶嘶,其尺寸差距就没有那么大铅铅祈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畴哄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朔部。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涟焦孝。奥迪Q5采用两边单出的排气管坷昂尺,在气势上略胜自由光袜蓉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道递,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陡轻箍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部科,磨损线束保护层贡,存在导致电池损毁的隐患场炉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吨火,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知什哇掏,称9124辆V200受此次召回影响弘。长城汽车正在邮件告知客户愤,并建议联系当地经销商进行检查维修邦陪。   据悉举毙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凑凛虽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辱丛蓝。”更有甚者翱副炊,线束可能会内部融化滇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说愧轮,目前已上报了数起线束故障艰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甸,不能够给电池充电几,车辆也无法启动党翟匣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型害潭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叙。   克特里尔先生称橡关夯,检查故障预计用时20分钟倡科,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疆农倘。如果绝缘保护层磨损严重旗,线束已裸露涵咐,则需约两个小时以更换整套发动机线束溶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件即。此前瓣摊赂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回师俊访,2010年又因手刹故障而被召回袖弗。   2012年肪手,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铺诬导,长城V系列也在其中岔。当时搽绞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糙磐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藤。然而蝗脐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片边氛酮,更换车辆共计超过1.5万辆虾傻。  ∠宦掳(实习编译椿犯捌:王萌审稿褂椿:刘洋)   免责声明版权作品娩屉暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎,严禁转载班,违者将被追究法律责任腾。" "  随着经济的快速发展此绰,购车群体的年龄层次也越来越低姥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靡、省油炽,而是追求个性和时尚设计琉狮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陌彼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肪闲。作为跨界SUV搜,它们在造型上将年轻穆吻、时尚展现的淋漓尽致隙胁坊,完全符合年轻消费者的审美需要森。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比案祭,来看看到底谁更适合你狈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筒箩赣,相比2012款变化不是很大黔骆问,只是增加了配置和车身颜色使模雾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版措岔钞,售价分别为21.98万和21.47万骗睡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芯款,但风格却不尽相同谋警擞。斯巴鲁XV外形显得干练逃寞爽,车身线条硬朗惨泊层,富有力量蔷碱愧,越野味很浓癌康。而标致3008外形偏向都市化设计舜鸥,饱满圆润的车身凸显时尚感倍刮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翻。   车身尺寸方面有所差异线埔,不过并不明显旧川。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)到寺策,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)备腻枢。斯巴鲁XV车身更窄违竟报,同时也稍长一些海。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置家另。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朝,加入蜂窝网状格栅运动感十足墒男黑。而标致3008采用半圆形中网屋,镀铬亮条包裹显得很精致诉遂梗。两车前脸分别展示它们不同的风格瀑,同时都包裹塑料黑色下包围忌饭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矾,远近光分离灯组设计狠家,造型普通淋桶,配备有示廊灯即供。标致3008同样采用卤素大灯缝肺,不过加入透镜鼎馁,不仅聚光效果好阜荷,同时美观性也不错烷胶。另外澜炕卑,还配备LED日间行车灯朽川微。   在侧面团裙节,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涧哎欢,比如非常倾斜的A柱酬弄,同时将后视镜位置后移八委,留有三角窗减小了A柱盲区涪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栏芹僳,有利于减少磕碰的维修成本铂捕攀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丰采汗,注重舒适和静音性示封,双五幅轮毂很有张力蹲。相比之下脚期,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炯,与黑色下包围搭配运动感很强烈镐霉伯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堪,同样注重静音和舒适性簿店。两车的备胎都是非全尺寸设计宦桃。   相比前脸敞奈徘,斯巴鲁XV尾部更个性绩伟撬,辨识度较高品萌肋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型薪碍,镀铬亮条的运用增添了质感瘁突。 标致3008尾灯加入LED灯组尚纬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组防假驹,但是块状尾灯造型很独特冠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像门铝嚷,标致3008同样配备倒车视频影像丁氨,另外摆双椒,还配备前2/后4颗雷达探头朗。" "  在过去的一段时间里信雄,负せ魄克斯辟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丢是。时尚动感的外观捆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性违,成为了年轻人群青睐的车型卑坍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爸,科鲁兹掀背车则是新进的一员滤,它所要面临的是一场“无言的战斗”氛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隆,但却带有美式车应有的力量感剔,总体来说它的设计很适合国人的口味劳戮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乘袖培,其三厢设计有些过于保守夏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间法那哆,为了能够扩展消费群体盯,推出两厢版是其最好的解决办法逗愁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骗蹿,你几乎完全无法识别它的真身触防七,因为它与三厢版保持着高度的一致性老。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浦率孤,很好的诠释了彰显力量感的诉求唇程怖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顷乱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潮窟奔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叹案,但实际上它比三厢版短了不到9cm蚀降巳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贰菇,后窗与尾部的衔接并不生硬藉护漓,拐角的折翼恰倒好处委韭,为尾部增色了不少解。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筏谈,在样式上显得更加简洁施,只是与自身前灯组相比翱颗,在棱角的刻画上有了明显的削弱埂为。   本文导航帛蹋:" "  提起之诺线浆,很多人都不知道是什么品牌墓痘舌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稿舵累。只是之诺定位于高端合资自主品牌邻怂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佩嗣斡,那么它的首款电动车1E表现如何阮?以下文章为您揭晓森拨。   只租不卖拷阂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莎,包括车辆租赁盘、充电设备勘察安装完、车辆上牌吩卿爱、车辆投保县、定期保养低攻袄、故障维修瓣溪糜、道路救援吞、检查维修备用车等价饰,通过这样的商业运营暗捐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展临稻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疲俺,它的卖力需要大家自己去发掘么厂块。不过在发掘1E精彩设计前厘斧,请先忘了宝马X1低,否则你将永远欣赏不到1E的美扭厦。其实1E最出彩的设计在头灯冉卞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感攘味。   不仔细分辨的话酪,很难把1E和X1的侧面造型分清片淮莆。不过1E拥有自己鲜明的特点娄,车门下很宽的镀铬饰条帛撬,和没有行李架的车顶赂。   相比车头和侧面都鹅酵,尾部就让人感觉有些欠妥了猫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分为烁厕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车额珐珐。   本文导航呐计:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浅咎,奇葩的中文译名挖挠械、“野性”独特的外观以及较高的定价弧说,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议队缸琳。说起野帝我们不自觉的想起峦汹罢,同样在以国产车身份进入中国之后倒,“改头换面”的法系SUV标志3008锻送,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邵峦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娜嘲乓。当然潭亮,以20万元以下的车型作为主力军炭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惮及室。那么下面我们就来看看趣,这两款性格迥异的德贰芳、法新生代SUV之间究竟有什么差异兜穗奋,各自的特点又是什么楞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别史,首当其冲是价格方面的不同颅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合发首,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势书,不过差距方面不大基本可以忽略返,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谭礁篱。动力方面的表现也近乎相同臂钦诵,只不过大众7速DSG谱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚼撤盯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猫亥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰房,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上险。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景母琅艰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试昆。闲话少说拢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尚。   这次试驾共有5个科目忻,分别是1.傲虎—终极绕桩堑,2.傲虎—冰雪连环码邻捻,3.傲虎—短道拉力测试未标誊,4.XV—戏雪乐园班裁蛋,5.森林人—不规则路面自由行驶抚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔡,MPV表现出相对冷清的一面侵号票,尤其是中高端的商务MPV燎,几乎屈指可数钳摩,除了老牌的别克GL8外觅温阜,似乎很难让人想起更多车型题串揉。不过在这个还没有完全饱和的市场里屯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅频镀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笑衔?这就是本文将要找寻的答案扮狭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歧抗,售价28.38万元-33.58万元抒溅,目前市场上有近2联、3万的优惠幅度森。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斑米昧,官方指导价31.98万元涤。) ●外观解析   从造型上来说枪劣,艾力绅算是开创了一条新的路子啼,没有过分使用一些夸张圆润的线条矢锚,车身轮廓棱角分明兰擒介,有着很强的视觉冲击力玲姓寐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别偶硕宛,此外紊,艾力绅还装有一套大包围默,颇有几分运动风范登,也有着一定的改装潜力维。   盾形的中央格栅有着不错的层次感令扯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夸齿洗,中网与宽大的前大灯连接在一起犀,营造出一种大气程窗侨、动感的MPV形象寄写。   艾力绅A柱采用黑色设计壤脐诉,且A柱的倾斜幅度较大当杆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显危记,总给人一种方方正正的感觉鹿廖,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭形耙,宽大的后视镜提供不错的后方视野迹钳,保证了行车的安全性与舒适性盎伶鸵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感禄,当然常,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韭涕,侧门就会自动缓缓打开塑,此外激睫籍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关栖芍。如果对此还不令你满意的话胃,通过钥匙同样可以宜菹铮控侧门脊皮,确实有些高端大气上档次筒乖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桂,轴距达到2900mm撮,尺寸在同级别对手中并不占优势谱舍捞,与GL8相比蓟特,仅仅在高度上略强于对手房凳啡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势送。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计显骸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果变雇熬。整体线条依旧硬朗碌,尾灯加入了时下流行的LED元素褥墩,为其增添几分现代气息估。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谦,人们购车的选择可谓越来越丰富盖蹈棚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蕉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妓煽钡,他们能够碰撞出怎样的火花龋波挤,请大家继续往下看伟躺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霉趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枪隘倪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秸型憨,由于这两款车型出自于统一平台打造得螺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲图杆目,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间快。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阑其,你可以说它带有侵略性陆,或是富有运动感荤秽,也可以说极具视觉冲击力甸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突介趟吉。而K5也应用了与智跑警、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计换,使其拥有了明显的家族特质颠级呵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奶,极力打造出时尚与动感的流体车身软蚂谈,在驶入眼前的一瞬之时妇碳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铂肮。前脸的线条设计十分紧绷薯,大灯组与前包围向中央区域靠拢庞,展现其动感的一面妒捍税。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绞诬,抢眼的外型加之迷幻的光线牛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呈倾娟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着却甲苯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唤。   第八代索纳塔不仅外观时尚惹秤婪,灯光的运用也颇具科技感陛促缸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹭釜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扑功,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抱乔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘘刺,显然这种的夸张设计港迁,使我将其列为变异的种类入倒久,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渐赫,多折线的应用也使尾部更具立体感芒,同时对于运动观感上也有显著的提升跋书犀,由于K5搭载的不同动力总成畦捂枷,2.0L车型配备的是单排气设计拜秀科,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感室遍午。   轮毂也是一个变化的重要部位杭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面问筐痰。根据配置不同刺铅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赤晶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渭赡雌,该系列轮胎偏重实用性踌随献。作为索纳塔的尾部靖熟,基本没有大的变化没汾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示案熊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烹。   本文导航娇匙:" "  每到年底渤词,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隶慧藏,地点也大多选择在北部寒冷地区漠煽弊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烙贬那,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奶粕逝。在临近春节前夕峰梅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豹锋。   延伸阅读烹:   之前际汗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间界览酥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铺。   酷威采用的是电控适时四驱系统冷浪,中央为多片离合器拟,由电脑控制来分配扭矩鸿练匠,车内并没有任何切换按键哩汀媳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动得腻础,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施店,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菩感姑,如果想要挑战一些极限的路况的话轻狄蒂,酷威还是不具备这么大的优势的汞秤密,因为不具备限滑措施哄扑垄,至少在脱困能力上会有限制性墓靠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎介,采用全新发泡橡胶技术苔亥科,具有更加粗大的排水通道厕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醋,冰面行驶性能更加出色膝浇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力干糙潦。此外讹我美,中央多重“Z”形花纹秦屋画、针孔沟槽设计袜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膏清。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机计,最大功率206kW/6350rpm伞扯,最大扭矩342牛·米/4350rpm实伟,在目前的大切诺基彼拭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堕赖吼,但是会有不同的调教紊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妥,我一直在想负喉款,未来会不会推出ZF 8速变速器呢径突锈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV需遁,我觉得这个可以有囊茧,至少不会和其他车型有太大的冲突救。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓤赎簿,路面上的车辙也是压实的积雪鲸警,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秋趟蔑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宽,只要不是过激的驾驶行为排,基本不会出现危险状况猫结逃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候测日,建议最好将挡位切换至手动模式侨涤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贿,这要比才刹车安全的多欧,这中方法同样适用于其他手自一体车型环孔彤。   本文导航播筏香:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锤记、充满艺术色彩獭尼,或者是有着一些与众不同的操作模式女。而这辆2008则告诉我们檀,一旦法国人在拥有自身优势的同时惋回睹,再把务实两个字加进去鞋写称,那么可能会让其它对手感到紧张得床倡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渭维垂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娘: 由于本次活动仅为简单的静态体验触呜,场地和车况都受到一定客观因素限制戊脸淘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吾筏麻,至于其他更多相关信息幻沉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上派五手,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妙抽沙,作为首款引入国内的小型SUV恋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庙吭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来每,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畏书涛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窟潍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一患吕毯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置副椒师,对消费者很有吸引力城孺汗。作为一款紧凑级市场的生力军车型某玖蒂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崇挝。   观致3共有6款车型露八砂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辩新,售价为11.99万-16.79万元区间铆舅。因此骋虑传,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较班辅乳。对于中国的汽车消费者来讲老,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疆抨耪。要知道自2006年上市至今录冉憾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拌巧贫。那么侵,作为一名后生的观致3顿弊寝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碑撅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蘑谭琉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嵌恍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兴我:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搁射诚:16.78万元)来进行比对户堪蚊。由于两车的售价只相差0.01万元掀娟,这也令比对的本身相对公平一些腔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹬填死,我们测试过高尔夫7顶配车型队,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现璃彭酚,跨级的配置也令对手望尘莫及卤敲。但这一切橇韭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重守、最需要的因素厩。对于高尔夫这样的家用车随趴坏,在使用的维度上做到出色摄,才是它的本职酥鸥卞。今天寒,高尔夫7又来了都酥,这次是全系中价格最低的1.6手动型秘。动力称不上凶猛任谈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岭汰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柯床?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涩僚悔,必定有些硬实力倍吞康。空间满足舒适乘坐捷憨柔、常用配置齐全吨静嗽,动力也能保证提速顺畅撵即。但对于这一类的畅销车洗撂,最重要的是它必须耐用尸哄,不能隔三差五地就往修理厂跑侨丧息,也不能冷不丁地出个大毛病首斑呛。这么来看盗肥唬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擎危傻,故障频出陌,这点很难让人满意堤克。毕竟涟疗薄,大众车能在国内打下当年的民众口碑茧,靠的是皮实耐用的品质融圭坪。在我眼里谋搓汤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓷裂始,高尔夫7车身长度增加56mm词凭袱,宽度增加13mm桨省湾,高度减少28mm橙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长享,也更显扁了睬。   如今乡煌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祷皑帕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的现。这个配置的增加咆蔡,为日常使用提供的便利性还是很大的篇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莫飘跺,要知道副晗げ蓿克斯唬猛、英朗等竞争车型都是16寸起步了茎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橇尺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幕,这套胎居功至伟褐嵌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尾蛇巧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车下,如果您拥有过高尔夫4绩、宝来或者帕萨特B5的话惩似,您一定会理解我的意思仍龋伎。没有复杂的配置沦岗位,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淀,瞬间就能上手酗显饱。这一切都似曾相识粳晨。   在1.6手动版的高尔夫7上粉纲尝,您看不到任何高端的娱乐功能碴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裳沟倪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稍,但我认为这并不影响操作便利性承铃,最低配车没有大屏幕很正常贯钩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夕疼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刑,车辆静止起步平顺性不佳巾,油门给少了刹车不松开佬,油门给多了又会猛窜说,让人抓狂船缆。但今天这台1.6手动车型雷菩,上述症状全部消失窍。起步轻给油即可擎玩,电脑自动调整喷油量且,使其转速稍稍上升疮井输,令发动机不容易熄火课胸脓,等红灯创挽魔、坡起都很方便弊面,使用起来当真比顶配的舒心多了挨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂司蹦,让人捉摸不透就。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羞,用料优秀被认作理所应当北龚盘。在数年的成本控制下签浅管,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哪尸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘫兼。对于大众汽车而言避纠,这样的结果也堪称可笑了回捞。   没有真皮座椅慕瓣,您会失望吗柏滦?我和同事们都不会售避。我认为从适用角度上镐穗反,织物座椅与高尔夫更搭啼呕懈。这套座椅的缺点册冷,在于椅背调节起来很费劲缸纺,而且要是有个腰部支撑就更好了瓣供。纵观高尔夫1.6手动的配置槐,我认为作为最低配车型麻岁,功能简陋一些并无大碍迹,该有的它也没少械稀把,并且绝大多数的都还好用鬼杆体,如果您是为了舒心实用刊聘墨,我觉得它能满足了剧廉朗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来合,对于购车需求的国人来说斥怠,一款看上去体面铂拔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炔爬裂,只是碍于可选择的范围有限垮隙锈,但凡有一款出类拔萃的新车型曝氢娠,必定会迎来极大地关注惧陶蹲。对于25万中型车这个级别誓肋充,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉铡,而福特全新蒙迪欧的到来关铣,分走了不少的关注度谢僳,选迈腾还是选新蒙迪欧陀,对比一下就会发现刊膊,挑战者颇具实力博。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型师,售价24.28万元瞳梢,和迈腾 2.0TSI 豪华型丧式,售价24.78万元疥,均是各自车系中的主力车型哀迹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吵,兼具个性运动和居家商务需求福磺稍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抹,极富攻击性森坎妮,对年轻消费者有着很强的吸引力览蕾颧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屁答啸,入门的1.5T也有不俗表现浮厕。   现款迈腾严格意义上上讲峰谩顽,只能算是半代升级凌,是在老款的基础上升级而来麓。迈腾整体延续上一代车型的设计室,符合国人的审美挤邪,经过加长的车身途,带来大空间的同时步湿,提升了行驶稳定性及舒适性涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盯娶身,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窘千兰,轴距达到了2850毫米跋芒抱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圭侈狄,整体比新蒙迪欧小一些苇,即便是经过加长部恋呕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诡沮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俺、加热俺、折叠觅、记忆 电动调节扩鲍、加热岛谎氢、折叠幕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹬萍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舜回晶,不仅科技感十足速铆,还具备随动转向獭镶谴、自动开启等功能禾汉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仇。天窗忿蔷、全功能配置的后视镜等刊全峦,两者处于同一水平厘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仓频,对称的T型中控台中规中矩夸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闯慑靖,主界面被平均分为四个区域递,分别显示电话帕率汝、导航钎、娱乐和空调四项基本信息处戌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氮疼椒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埂聘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕体抒急、6碟CD等配置九税,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步熄床粮,迈腾更像是上个时代的产物寸劣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850栖瞄趁,相比迈腾的2812毫米传倒校,略占优势喉舌痢,但二者在乘坐空间方面尝尘户,都已经足够日常使用篡探。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窃,满足于舒适和运动的双重需求颇嘲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统静钱匈、方向盘换挡系,以及原厂导航等配置料芦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔬膏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚊担妓,最大功率178千瓦拈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱临跺,平顺性和换挡速度足够出色祟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搁疯,最大扭矩280牛米萎缮剩,匹配6速双离合变速器龟。当年迈腾这也算是黄金动力组合害市,但与新蒙迪欧相比抄娄跑,参数差距明显腑。   保养方面虎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寂杀,建议日常保养周期为5000公里左右摔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右失,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲁挞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攀谁侩,之后保养周期为1万公里舞。小保养的费用在600元左右翠纲脾,需要更换机油机滤本伦,大保养的费用在1100元左右校被忌,需要更换机油三滤哦响。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型南,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高需哦,相比迈腾擞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窜滦,还增加了头部气帘和膝部气囊离晾。并线辅助功能也是迈腾所没有的念绿强。   点评涵湿孝:不可否认搁,大众品牌进入中国市场多年口怜菜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漂浪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秽,无论配置水平还是动力系统采,都已经没有什么优势了腾策,抛开迈腾一万多的优惠彪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择但蓟萍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣ソ橇ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明似羞:本文仅代表作者个人观点朵橡航,与环球网无关茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芳疼芒,对本文以及其中全部或者部分内容鬼唾、文字的真实性炼、完整性揽篡膊、及时性本站不作任何保证或承诺概伙,请读者仅作参考驴枷瘸,并请自行核实相关内容伎绞埂。" "   “北国风光耐拎,千里冰封帮惧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荚矾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朗,对途乐而言这不仅是一种新的考验矮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疽麻么。 外观吠款:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稼,想必对于多数人来说池为,它的名气比兰德酷路泽小很多谷勤,但并不意味着就要比竞争对手要差纪。外观方面途乐外形实在太大了石,有点圆头圆脑的感觉崇,比兰德酷路泽温柔了很多丸,缺少了一些很“MAN”的元素翅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80修潍席。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰守:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堤扔催,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念题渴。中控台看上去很有档次虚蔡得,各类功能按键排布也十分清晰陈拷、合理篇壁刷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酷邻,完全遵循了游艇的设计风格玖豪,宽敞创久、舒适熔胳、豪华酮慨壤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚊烫德。   小结观推甭: 从外观内饰的整体表现来看缺仙,可以说途乐是一款成功的车型脾疆卵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吗叉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势对砍,如果“沙漠之王”远离了沙漠庞暗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抽蔫,这也是我们大老远来到这里的最终目的犯呢涎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车书尘睛,人们首先想到的通常都会是奔驰刹、宝马呸莫砰、奥迪寇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颂确,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谓慷。但是说到文化的话蹲,就不得不谈到今天的一位主角伎块,捷豹XJL挟。相对于奔驰这样的全能贵族来说秦计逛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置博赤埃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疆椭贾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帝鲤。   作为进口高端豪华轿车究何,相信奔驰S级大家都比较熟塑砍琶,而捷豹XJL依旧比较陌生盛得,捷豹作为英国豪华汽车品牌厩染,也有着将近百年的品牌历史古,虽然品牌认知度不高险啸辟,但这头豹子可不能轻视翘潭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羌,价格都在120万左右宝孔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铃试腊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凄泌,其实捷豹和奔驰早就杠上了盛募持,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霉纹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侵挎缸,你一定记得去年上映的《007艾铆鼓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呕毯,没错就是捷豹XJ拱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”癌,里里外外展示着它的优雅与稳胶纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怠。   无独有偶磺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啡底,虽然不是目前新款的S级雇饱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筋戌结。   言归正传坚邪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羔,不过两者的风格却截然不同久。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耪馅巍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巫售吮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弗腻,在当前时代也更加与众不同蹲扣坪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车九喇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车档钢愤,的确奔驰S级是同级别标杆市凭范,外观轮廓延续了上一代捕导扳,细节之处更加富有科技感郴坷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气誓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糯浮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碧标边,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鼻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气布貌攫,比XJL更加强势闻桐观,这就像两个高人令没涤,一个低调一个高调而已捎奥。   大灯的造型也风格迥异邦,XJL的设计更简洁宦磐歉,内部采用传统圆形元素克,使得其眼神也更加专注蔡疼栋。而奔驰的大灯设计更加时尚暑滴疲,内部流畅的菱形也较新颖芥弓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阜灭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沉棉淖,光前大灯就使用了五十多颗LED妓恢脖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隆森,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顿畔,更加沉稳艇惹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屏藕辩,但硕大的车身同样沉稳蕊,硬朗的线条也更加动感窃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾处熬次,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懊湃伤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粱揩霓,这也使得XJL的车尾更稳重撕劫,而S级更挑逗人肮举摔。   尾灯的设计瞪俺,捷豹XJL采用纵向设计徐,并以车身腰线融为一体竞冻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裂谋,整体轮毂简洁不繁琐侯临科,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酵绘燃,内部灯组造型是一大亮点泪盒驰,点亮时相当好看阜席疚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皮份,并没有过多的修饰某,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滔迟,就如同一件高档西装份,某颗精雕细作的纽扣就足以浦宠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型常盾,相比奔驰大气的轮毂哇随忿,捷豹XJL的条幅更纤细彤兢裸,并且在条幅样式上也更加精美和运动溜。尺寸方面XJL为19寸帘,比奔驰S级的18寸也大一圈晨娩,轮胎方面同样为245宽度副朝,不过与奔驰前后同宽不一样溶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辱牵脾,并且作为一个自主品牌番龄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渺等,旗下的GS5雄泻、GA3布橡、GA5几乎可以与合资车相抗衡缝柒落,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秀摊杏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象守。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绢伍菲,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻捉,由于试驾人员较多煞猜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挎拘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滑纤拣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怕扇烁。   现场测试场地为两个圈形场地叛庆扛,两个场地项目都是一样的辈蓉,可同时进行两组试驾比,场地提供了直线加速茂泄、紧急制动票、蛇形绕桩布集蘑、麋鹿测试四个项目漏裁,可以说涵盖了大部分的性能体验荡溪姐。当天试驾温度为零下十八摄氏度绷涣,这样寒冷的天气衔焙,面对半冰半雪的湖面咯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藐刨脓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似河,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摧,TCS系统介入拦,防止打滑的发生浅妇图。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懊忌,最大功率清:90kW(122马力)/6300rpm巢,最大扭矩戎:153Nm/4500rpm晃。而这次试驾的车型中没有手动挡沥,均为4挡自动车型姐坑,动力表现可以轻松满足日常使用需求短吻。   起步于加速初段油门如果踩的过重犊坎,TCS牵引力控制系统会即时接入靛,并且自主减小喷油量酱,从而避免轮胎打滑班,这一点上GA3与GS5表现都不错谋。加速至60公里每小时后涕何苇,紧急制动捆兜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撅坷骨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了什,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离说,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偿贫茎,未出现侧滑菩粳茹。   本文导航庐:" "  提起中级车龋记森,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舞巳先。但要是预算有限峨波碱,面对这两款车型还真有些底气不足罢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拣醋。好在现在中级车市场一片血雨腥风娟,改款K5已经于近期正式上市附,延续了韩系性价比超高的特点判拍。这次惮巫毕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柒堪淳,让您的购车选择更加丰富崇舵。   没错分歪,此次选择的几款车都在18万元区间内茎赡。而且颇为“巧合”的是湿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拜篙涡,也堪称中级车的黄金动力之一浑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钩。既然如此慕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)败枫手,动力参数有小幅度的提升秆,燃油经济性也有一定的提升堂借假,但依旧没有给人留下深刻的印象瓶乃,尤其是我这个09款嘉年华的车主卯舶。如今栋,在配置依旧丰富的前提下芒湾,它换装上排量更小苛吾小、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刊,这一次似乎有点看头了煽搜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机女,它的来头可不少龟恒扇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俯较,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖攀火,可谓是福特的明星产品香敌。我得承认这些奖项来之不易饲,但我更关心的是剂,它依靠什么亮点来获奖识,三缸的结构是否影响到运转的平顺性负县,震动及噪音抑制能力如何淀涵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骡付蹭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敝卧庙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盛猛旦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拖、涡轮增压以及进排气可变正时技术显。在这些技术的支持下攀套蔚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甜。反应到账面参数上蛔罐,它的最大输出功率是125马力耽俺,最大扭矩达到170牛·米拦陕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的合。   另外论,福特也针对其三缸的结构特点矮,对发动机的震动吃腊、噪音等方面做了很多优化和改进恋投,比如喷油器及油泵柔性安装崎托、皮带润滑汹、缸盖上方吸音泡沫等等拌。为此蕉惧疵,我先后做了两种情况下的简单体验乔:1孙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澳膜屏、在静止的状态下涧貌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丰。经过细心的体会和观察后浪鼻胁,我认为结果让人满意刹酞钒,发动机的震动轻微乘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些募茹钱,但也不大碍事埂孝撬。事实上交惰,即使我细心观察家扭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氯芒骑。   看来之前的担心有点多余马墓伙,还是直接上路试驾更加实际羔。它的电子油门响应依旧很灵敏怪,轻轻触碰油门踏板检,发动机的转速表指针就会活跃起来无亩华。幸好油门的调校比较线性现媒,分寸拿捏得体湿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸵些。同时喜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踩辖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扔屁芒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舶景。即使在低转速区间荣,发动机的动力输出也很活跃陈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉份。同样受益的还有动力输出的持续性镁币,在试驾路段里面有不少的环城快速路徒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杏,而且整个提速过程顺畅自然崩扔来。只可惜受道路限速的制约败,未能继续把速度往上提汲岗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腊赣朽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逗素,升挡动作迅速白陆,在D挡模式下正常驾驶褪罐戏,1700rpm左右就会立刻升挡嫡景恢,让整个加速过程更加顺畅自然粗媒屠。然而吝,在遇到拥堵路况的时候差墒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感女爬客,幸好并不是特别明显粮超,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啸柯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歉系刃,除非你把油门踏板踩得足够深耙,否则它不会轻易降挡岛。   变速箱切换到S挡后嘿书雌,油门响应速度稍有提高乱,而换挡转速则提升到3500rpm庞栖创,动力输出表现得更加亢奋屯。味道对了么瓮,这才是S挡该有的特质讹簿剂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稀侍彩。当然沙韭凰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巧淌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盖,至今我仍然未能适应姜彭。   其余部分与老款车型基本相同尺,方向盘的转向精确伺、迅速歇,甚至有点“贼”捎阀彼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”里备,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬安斜淳,对车身的支撑力度足够幕磁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纽惯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奸,同时也确保了车身的灵活性纬。但面对减速带这些大颠簸时眯翰纬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在售涵沦。   在动力水平得到提升辞、操控感被保留下来的情况下刻炔省,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怒率,开起来更加得心应手谭刀敢,也更加有活力护纽皑。这点值得欣喜械,也是嘉年华的进步扁。当然屡惋兴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方橇怕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撤嘘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浚戚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步列,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棺啊汤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雷,不过众所周知现何,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台傲,而是换装了大众全新的MQB平台嚷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂楼寞昂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醛联陷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笑车,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助殿剐。   首先我们先来说说平台煽摹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台譬锋瓣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构放弘,PQ35血统也就不在那么纯正恨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舌茧。   平台究竟是什么囤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惫慈抽,它们会采用共同的零部件苦爬搐,采取相似的地盘挽枯雹、车身结构漏募、形式结构以及相近的生产工艺溜趁、轴距等撮,以此形成车辆生产的一套完整系统构篇,平台生产的战略是当前产品在开发中暗少,最流行斯拇、最科学了乘、最节省人力加、效率最高的一种开发战略斗浓崔。因为对汽车厂商而言画绩渭,可以在有效控制研发资源取、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躲嘲牵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怒扳帮,并看看它们之间存在什么差异欺噬。   PQ35中的""P""代表平台徽氦,""Q""代表发动机横置究深岗,""3""代表A级车北搐,""5""是指第五代粹恰禾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溜菜,采取相似的底盘够、车身结构秆、行驶结构化侯鬼、相似的生产工艺以及轴距等沁宽物。由于研发时采取了已存在的""模板""舱,不仅使车辆研发缩短了周期割翠尺,而且共用的零件大大减少了生产成本忿副,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闪锑。采用PQ35平台的在售车型有途安勿鼓、开迪氦、SCIROCCO祥、奥迪TT烧郊、A3酱檄、斯柯达明锐等车型孪翟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毫捌、大长度激光无缝焊接墒广、双面镀锌高强度钢板滩暗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猛,但如前所述裙鹿里,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术港效娠。   MQB纳妇簧块化平台是大众最新的一个生产平台删娠颠,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蝎祭,并且可以共享比例达60%的零件伍哥航,包括同样规格的发动机倘填蹈、变速器等顾。MQB平台的推出呈涩,将会取代过去的PQ25堵泥、PQ35和PQ46等平台汰贾掂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酸歧,不管是传统动力提快、电动和可再生能源动力壤罢,或者汽油机驶损、柴油机挖剂、混合动力系统拿、纯电动系统解酞瘫、天然气发动机想递、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装商潭。另外胳浆,MQB平台还可以对轴距戏熟、轮距壁胆喀、前悬和后悬等部位进行调节吧。另外此平台可以生产从A0级谐、A级到B级三个级别的车型鸡。这是PQ35平台所不具备的佰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妮凉裂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伐认膳。相比几个欧系对手眯设,宝马的动作显然慢了半拍桃吻,继5系旅行版之后翠棱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售短。当然有时候来得早不如来得巧识,只要给足了诚意椽坚酶,迟到了也未必没糖吃搂爆。   对于3系旅行就是如此胖茅扛,在它到来之前救,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胆稿怜,作为后来者禽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欢蒋,就更需要拿出浑身解数了粒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冠蜡沉,下面就来看看它究竟有何能耐古。   还是从外形开始说起嘘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘非雾劳,其底盘代号为F31夯,依旧是标准版轴距蓖:2810mm某湿搞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吾案边,这仍是个相当精干的长度篡拎,车身“三围”基本和三厢版一致尺,只是由于行李架的关系谐环党,车身高度小幅增加了21mm灌。   我们测试的这款328i旅行版汕习膝,还搭配了M运动设计套装呕传辖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸曙辩沙,闷骚的感觉立马出来了胁姆盎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亲慧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刺筋梅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抒傻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夯,这和旅行车设计的初衷相悖郝罗。选择18""则刚好合适觅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)速,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趣匿赁,用一句流行语来说就是汇:低调奢华有内涵瓤兄窜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乖码痘,从这方面看酵,3系旅行并无太多亮点沙浑习,车尾的造型显得有点过于刻板恨汐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闷。相对来说并没有对手做得那么出色断虽,V60和C级旅行在设计上的看点更多噬。另外叭盗赡,虽然采用了M套件佬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怯滦马,看起来实在是低调过头了瑞。   外观总结拉抖:如果你是3系的铁杆粉丝噶,但又不愿自己的爱车烂大街踩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邻标,低调中透着股狠劲儿挟矮龚,闷骚人士的最爱寝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样良,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穷沽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少被行怯。但俗话说朔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泥丁瓮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比握匿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何健?   车型的选择方面官,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型临瘟慷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遁抱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烫骄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比插比:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挞小创,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力实冠姆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喀瞪舱,再辅之以保险杠的少量镀铬裸紊馆,前脸看起来一如既往的简约和低调采剩本。车头多条轻微隆起的线条泞,包括引擎盖上也是凹凸有致动舷,则让低调的前脸显得浑厚有力卷苛伤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溃搜窗,外沿继续使用镀铬装饰奶佃绥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻处螺签,也更容易让人接受袖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韦太狡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泄,一个氙气近光灯逻伴乡,一个卤素远光灯杆,外加环绕半圈的LED日间行车灯贺,没有任何花哨的设计搜结翠,注重实用愁拈。而作为玩灯行家的奥迪纠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胺,配合上单颗远近氙气一体前大灯桶勤,杀气十足湿靶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妹糯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侥藏饭,看上去随时有往前冲的冲动盒,非常动感和迷人内。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玛矢新,看上去从容而又优雅巨蒲,有点儿荣辱不惊的味道典凭郎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袄惶膏,毕竟走的不算是一路的风格了俯抠。不过蠕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了队刊翠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唤娇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别材,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扫,变成了矩形倒角式的设计腿成哺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痕侍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豁薄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行且。   尾灯方面本,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型麻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痰,而且LED元素的缺失也实属不应该矛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粹魔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕉屋,低调依然是奥迪的责任篙溺触。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膘部。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep超冈妻,一个拥有超过半个世纪历史聊姓勿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕊稠,“男人”撤黔险、“硬派”踌居、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娄。一个如此坚持传统的品牌壬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苫簧,这对于很多人来说是难以理解的事实陛承。坦白讲街锤敛,一向不以貌取人的我伴,霎时间也很难理解Mark T. Allen幌嵌爬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溅馁。无可否认搭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擎垄括,也必然成为人们茶余饭后的谈资缝抄驾,但是就只有外貌是这样吗虾?难道它没有Jeep的传承捐莎?这是我最为关注的问题副井蠕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奸肩芬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梯须。由此可见锯贩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能校铆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碧底荷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卑缔剑,首先必需要有一副好的底子话,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苇炭纹。根据越野性能的高低光靛,依次有Active Drive I翅、Active Drive II和Active Drive Lock三种份幂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统傲鳖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逻,并且还具备后桥差速器锁止功能档侩酱,实现左右车轮50:50扭矩分配湃,攀爬能力自然是三者之中最强的憨含。   除此以外盟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孔惭泌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怪、28°的接近角驼酒、32°的离去角闭、纵向通过角23.3°禄悸巍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纳,要罗列出来的话其实还有很多券亨,但越野并非纸上谈兵卜闲,要真正体验到它的实力放坎,还是得把它拉到荒郊野岭漓杜填。   挂上低速四驱挡匡菩限、开启后桥锁止以及岩石模式身静到,稳住油门就往上爬焦夹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏词裴,3.2L Trailhawk针对越野的需求唤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整少。继续往上攀爬操记,一切都比较顺利鹃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疏攀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篙。在遇到交叉轴情况时戒省,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沽斡,配备了后桥差速器锁止功能的它卑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睛,就已经顺利通过驶恕辽。   这一次越野试驾素,它的表现我完全没有惊喜末,因为一切都在意料之中捌埔锰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粗荆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了聚诽。毫无疑问咯烙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勘愁捍,也同级别的最强檬袜按。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦略晤颗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炊杉慈。坦白讲孰帛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抒沁。" "  在国内的SUV市撑柯怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膏栓圈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射盒,正因如此侮犁潮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咎。   说到大空间怖宝、七座设计期、配置丰富的SUV维誊鼎,北京现代全新胜达是其中的表表者套,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求署菱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郝搅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手好,下面我们将对这两款车型进行对比分析坤很。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伺式,设计上中规中矩蒜掇,采用了哈弗新的家族式设计元素骑,这一风格将在整个哈弗系列上普及汇孟,代表性的设计元素有筐险:大尺寸U型前格栅权取铰,粗壮的镀铬横条格栅泛隧谜,时下流行的“X”型前脸朗堪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喂跨华,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遂快贪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掸诗犁,再辅以造型锋利的大灯灯组鹊,极富视觉冲击力计。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洁画邻,现代品牌的确更加具有超前思维意识弄。" "   源自逸动平台的CS35娥霞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品簧。凭借欧洲化的时尚外形设计适悉,相对精致的内饰做工汰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现经笆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注眠穷磁。此外姥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蝎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能返窝,进一步提升了科技感和实用性雄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竭汗紊,还有定位相同的长安福特翼搏炬谅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赏匆人,涵盖了自主及合资品牌产品饲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柔茄,作为一款新生代豪华运动型轿车堕精泻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系间晤夺,也成为点燃这场战争的导火线糠迹烫。而上市之后波,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笆,可谓是一场针尖对麦芒的对决损。那么除了运动性能以外郝唯,这两款车型的综合实力如何呢狡攻钎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峡锈。   虽然说是ATS是一款进口车型孰香,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉开炔小,整体售价和宝马3系保持高度重叠誊。从定位和售价来分析抱跺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柯,两车售价分别为43.80万和43.60万特睫,价格差距非常泄痢,有一定的对比价值哄暖变。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车示,但两车所展现的运动风格完全不一样崔钵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜕裙啡,车身线条锋利览巾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性领许,同时也彰显了力量感俩。而宝马3系显得内敛一些溃,经典的""双肾""前脸造型藐叉史,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色武惶。   作为凯迪拉克家族最小的车型巨讲疽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桥,除了长度略有优势外晶是,其它尺寸都不及宝马3系费腺,在空间上可能会有一些影响囱尸陷。不过没有关系水程,作为一款运动型轿车尚,小一点也许会更加灵活卿葛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俱唉习,经典的造型更容易接受革论,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裁箍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吞光。   相比之下狄癸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力册横糠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犁晦懒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足显鸵史。   两车头灯布局不同苫腑,宝马是横向设计暗,开眼角大灯我们已经非常熟悉倒具妇。而ATS为纵向布局唤,造型更加犀利渡婆,同时采用的是远近光一体设计芭。配置上都采用氙气大灯离,LED日间行车的和大灯清洗都有配备己孪讼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寡摊培,但是可惜没有前雾灯坡修示。   从车身侧面来看蝗稼壕,我更喜欢宝马3系搓晒蹄,腰线更加锐利砂梗膏,营造出了运动型轿车的动感效果巾贩。而ATS侧面饱满厚实华拐,典型的美系车风格熬认。   两车统一采用的是双曲率后视镜评效毯,并且带有电动折叠和加热功能戎辉呵,同时集成了LED转向灯故途,显然宝马3系狭长的设计要更美观犬滤喷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞧份什,警示效果有所提升楷盆晌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炼腹,双边双排气管设计也展示了其运动气质魔阶娩。相比之下暖,宝马3系的尾部显得比较平淡擒,家用车的造型在气势上要弱于ATS荷琉。   轮胎方面悲形,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎母啊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挛携,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碧狙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秘悍,都是偏重运动性能的选择石何。" "  提起东风日产天籁帕恰,人们往往都喜欢用舒适菩守毖、性价比高寥、省油这些标签来为其定义篙缕。的确病,作为日产在华销售的顶级轿车配罚怠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态季,在中级车市场中处于上游位置苟。不过这款车型的加长行为齐材,却与其他同级别车型有着截然不同的理念录疗,天籁公爵镁腺,虽然是天籁的加长版本葡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彻韶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手套,挑战更高级对手溺芯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力现炮男。   25.18-29.98万元的价格区间落霜灭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势委魂。相比同级别对手雅阁差、凯美瑞啡、迈腾等热门中级车署戒烂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旗捶开,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抠蹈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无实,但就是这样一款达到高级车水平的中级车委,在提供更多给消费者的同时记,却并没有在价格上表现的有多高调微拍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弛颗,但是通过对细节的仔细端详歉庞使,你还是可以发现不少变化之处脖吹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素划柯地,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欧檄萝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陕厦斧。   5003mm的长度与2900mm的轴距饥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平深,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越几,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伟。而与豪华品牌中级车相比较秋叔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慈,整体协调感还处于平易近人的水平兜弊梨。   本文导航补姜秦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来受,数以万计的人们加入了摇号大军峦咐搔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点午镣巨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程湃丛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高须抽酞,一步到位的想法也被大家普遍赞同裂谁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喊挂飞,强劲的动力逆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莲琉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焦镜,它们的价格和配置都比较接近苦驶,下面我们一起去了解一下阀羚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表里赡氰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸥:15.98-25.18   推荐理由樊疤:大气时尚的外观蕊普拧、配备豪华全景天窗趟、全新T动力以及较高的性价比谰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妈,采用了起亚家族虎啸式的前脸埃糯毋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饲谋薄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遂,能够满足不同购车消费者的需求宋舱,值得称赞的是酗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斜欢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妒落侠,在同级别车型中也具有很高的性价比秃簧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罐,自从彼得希瑞尔来到起亚后彼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸穿闺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鳖孩逆,大大提高了起亚车的辨识度嘘。熏黑的前格栅看上去更加动感悼槽闭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利随。   车身尺寸相比老款并没有什么变化容绩泉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疽敦宏,并且兼顾了空气动力学阀煌肪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丁茎售,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谓凯,LED光源看起来更具科技感琴懈。   新K5的内饰进行了小改动滥,用了和工艺均有所提升斧,三幅式的方向盘也进行了重新设计涕,看起来更有质感签,使用起来也更加方便脐去歼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积河讣,也提升了整车的档次感俊继汇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惰赋侩,A柱倾角也随之更大诚堵,对于一名1.82m的男士来说可丁,头部空间的局促性很明显忱浇,通过降低座椅高度后返伴,驾驶视野也受到了一定限制狸灯附。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孰,同一名人员在未调整前排座椅后程厢,直接移动至后排乘坐瑟骸,腿部空间十分充裕堑妹,而头部空间也在可接受的范围之内动。总体而言毒暮,如果想舒适且安全的驾驶K5湾毕,并不适合个头较高的人士色俩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袒滴茸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杀犀,最大功率180kw环始,最大扭矩350牛米庭兼俏,搭配6速手自一体变速箱容脸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辜倒骗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内连孝什,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睬。如果你听到4系觉得陌生费棱咖,那么当你见到它一定觉得很熟悉泥讣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夸,无论外形还是内饰都与3系很相像无瓢晌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圭咯抡,因为在它身上不仅有3系的影子限誓,同样也有着自己独特的光芒恭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掀郎宠,59.6-73万元的定价也高于3系诧梢。不过其实也可以理解慰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓝,而是想要一辆便宜些的“6系”目警受。   宝马4系提供运动筋畅、豪华纯府、风尚三款套装纪腊歌,价格方面没有区别椽庞。车头部分确实与3系非常相近粉钵涎,只有前包围能够明显与3系区分出来兽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素下篓。整体来看香,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拆,仅在细节上加入独有元素黎。 【左新良饥:豪华设计套装(选配)/右颁罗醚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捅疟躲,但来到侧面相信很快就会被它吸引兑辫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忱弧喀,这样的立体感是3系无法给你的粟烂。车身尺寸方面慷势桃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短督兜磨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm燃,轴距两车同为2810mm灭适繁。相比竞争对手碍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蕾。   由于定位与平台的原因伺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舷操卤,也达到了对自我的超越痰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统硅雀。尾部张弛有力的线条够困倘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞬鲜试。   本文导航奶瞪饺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楼,2013年又有很多车型和大家见面了旗记炭,它们各自出身不同性格迥异潮巫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现我缚草,其中原因多种多样壬,下面就对它们的表现做一个简要点评桃监,并送上编辑们的新年寄语然塑。 东风标致3008   上市时间都搏:1月9日   售价铣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣颈矍ⅰ,法国人终于坐不住了豆酞,要将标致3008进行国产笆瞳,最初还担心它法系前卫秆、超前的设计能否被中国市场接受恃胺间,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情光毙。   不过似乎这一切的担心都是多余的嵌,东风标致很清楚大家的喜好凄戊坷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抹邪场、尾灯等部分进行了调整捞,类似机舱造型的内饰得到了保留宏揉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素实次,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茎。   动力的调校同样符合中国国情沛屏,由于中国道路情况比较复杂董,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痘官搁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机美憋炒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛郎荆猜。尽管变速器的表现有些差强人意规推倪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逻翻暇。 为了进一步满足市场需求谐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轿藕琴,丰富中低端产品线诞。   新年寄语蝎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的此鲁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上便款椒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铂踢。" "  汽车除了是交通工具之外惧,在中国它还需要扮演更多角色册。比如妇誊,它会成为一些人身份的象征埂褪。也正因如此面蠢顷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咳湍卞。在车型跟随换代而越变越大的时候催,它们还不满足烘体孔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皇纪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斗脊钒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秆剐讥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戮。   从长轴距车型诞生起科,围绕它们的话题就从来没有间断过毯镰。长轴距车型的空间更大是显而易见的纠糖内,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凸?是为了操控放弃空间苟丁揉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肚动。现在陀玲锑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿对室,并且差距幅度有多大纫瞥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饲才。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揉骚商。从设计上来看请,它基本保持了海外版本的特征冕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变够。整体风格比上代车型更运动攀贪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准板蓝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寥,同时滴矩,在配置方面也向更高级别车型看齐焕仁寺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大队勿党,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辛寄瞬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兴掇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鳞泉,那么实际情况果真如此吗垫?   首先汐韶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夹罚酬。将天籁停在起始位置后饭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铃编奇。之后鳖,向左打满方向嘿搏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掣汇粗,然后再次用桩筒标记后轮位置瞎胯拎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霜第悔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煽。   实测印证了我们之前的推论摧等,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疯袱舵,但差距不算特别明显橡刚。两者的方向盘直径和回转圈速一致池许秒。实际驾驶时腿图,除非路面宽度限制特别明显投洪,二者没有本质上的差别老杭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贩炕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肉惶膝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哩对煎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔷购。当然柿泉,陆军1号的尺寸太过庞大海案,算是加长得比较极致星乱词。那么惩鄙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗七穷?   同一水平面上码钦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙律居洽,二者的成绩均为150毫米蒋九。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中葛喘颗。   我们的测试方式是将车头正对坡道奥郝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止八岭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬革敖巍,但结果令人意外诉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轿墨。抛去胎压等因素的影响方部,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乏姜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV的钮摔?如果排除自主品牌的话冕,这多少听起来有些不切实际吧累咆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖泞。不过这个看似不可能完成的任务蓝贿魄,正因为有着咱们自己的汽车企业垫墩疵,才使其成为了现实短。10万元给我挽哇,我会选择什么车呢瓦淀皖?今天就为大家介绍两款不错的产品未酒,众泰T600和比亚迪S6持签荣,它们之间孰强孰弱姐,看完文章之后您便会知晓洗胁盖。   4天以前设讼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牟波,顶配不到10万元的售价申恃凑,加上1.5T发动机出色的动力表现词嚏、以及全景天窗肚烹、倒车影像等丰富配置的加持锑确,让所有人为之眼前一亮立朽鹤。而在该级别中钒弓把,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辆璃澄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘲拱蘑,还有着出色的销量和用户口碑罢喂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苔。所以今天米巢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酵忱灯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醇绕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6埂吐枢,这款车属于小一号的紧凑型产品搬啊,因此这里就不掺和了套墨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撂:两款车型造型原创度均不足翔。   外观造型上掏唱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹良,但相比之下田粱,众泰T600显然模仿的更彻底一些洗抄慷,车头与车身都是完全的拿来主义阜驮呜,没有一点原创的元素哀庐悲。而单就最终的效果来说喘旧穷,众泰T600显得圆润饱满书,比亚迪则更加的精致显大巫迸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茶伺慧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憋土纤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm创泛,轴距为2720mm磋,从数据上看撬汰唇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竟,而众泰T600比对手更宽顷岁,轴距也更大隋书醒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疯从秸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贩浆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎令海蓝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎水,在轮胎规格上们残喉,众泰T600更有优势一些封。刹车结构上订挞纯,两款车均采用了前后盘式刹车虑共。此外物踌戎,在备胎的布局形式上寥,比亚迪S6备胎采用下挂式姑疮,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥匣┖铡,不过更换起来略有不便裴捌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹿淳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芹,线条上显得不是很协调豌祟,后雨刷畴郎撇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苯狈趣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糕,而众泰T600根据官方的说法倡沦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孤鸿纫。   钥匙方面嘲躲,两车都配备了智能钥匙队,并且无钥匙进入钩旅欢、一键启动等功能也是一应俱全肥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逃料阿,但质感和色泽都比较不错梦煽秋。相比之下么炯村,比亚迪S6的塑料感略强兔,但它的两把钥匙中味行,有一把还是卡片式的络,挺有档次感的芦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颂茧驰,据日本共同社11月报道莱,丰田汽车公司发布预测称赌灰疙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆方峭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录的步郊。而2013年前十个月瞬,雷克萨斯在华销量同比增长8%妮,而7-10月同比增长了24%踏兽侗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罢秽骸。那么鞘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吝檀?在这个产品为王的时代中软,或许答案非常一目了然罚扇馅,品质卓越的丰富产品摩犬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中街刻方,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剔考班,而其到了2013年也整整历经了三代产品恫缎堵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的据哩?在这代产品中究竟有哪些新意膊是?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锑。所以肺萎,在这个2013年的冬天松,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叉碍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拿。   是先有鸡还是先有蛋锤?这确实是一个哲学问题糕苇。但是对于车型换代而言柔试榔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坎驶面。在介绍外观之前弯拾,有必要介绍一下其前世今生竭毕嘉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桐嚏屁,全车线条设计更显张力独伶烯,饱满的肌肉感让人过目不忘跨潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克。   第三代雷克萨斯IS诲巾绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梨伦黎,全车线条设计更显张力抡完帅,饱满的肌肉感让人过目不忘菇镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妈舌物,但当这款概念车面世之后勘辆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瀑煽痛。虽然没有LFA那样气动山河裤珐,但却是可以做到惊艳动人踩毯澳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV超俱迁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长餐壁,要么从一开始作为越野车的分支腑,要么不经意又成了轿车的替补涝限虱,但这丝毫不影响它越来越主流问盘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浩蛇犁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员归醚捂。   一向个性张扬的Jeep品牌闻屋,一改传统的硬派风格馆咸坍,走起了时尚运动的路线练。不仅如此桨渡剐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型去沸龋,在国内各大车展相继亮相点宏剃,赚足了眼球尾思搜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桂警,笔者有幸受邀参加新车试驾活动珐隙释,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢懦泪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诲品:一改硬派风格泄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耻乏抱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搐淮,在这样的大背景下苹,自由光孕育而生林伐。只是从自由光诞生之日起娄驮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逛惹贝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痞蒲领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)落晶,定位于介于指南者和大切诺基之间涛,竞争对手直指奥迪Q5互节其、奔驰GLK娜埃、沃尔沃XC60等车型翰相,车身尺寸方面猜即须,其长宽高分别为4624mm梗含、1859mm袜谰、1707mm囊概,轴距为2719mm镁,与竞争对手相比并不处于下风闹。   既然是Jeep品牌车型纷揭携,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陌怀,只是造型有所改变旁,一改以往平面式的设计凄台,采用了类似“折角”的设计判虎,当然效果立竿见影割,整个前脸变得更时尚也更有立体感滩宋。前大灯的设计标新立异寄细翔,采用了大胆的分体式设计龚蔬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”究,氙气大灯俯饰、雾灯依次向下排列迸。值得一提的是该车的行车灯唱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型薄马孟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑埂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道暮辅伶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溉栖宿。 斯巴鲁BRZ 藤是谦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漆,采用后轮驱动平台坏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”樊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肯认秆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掇腹,而外观和内饰由丰田负责阜抚。   尽管如此闪达桂,BRZ并不是“每个人的菜”密甫丰。尽管设计了一个小型的后排座椅仟苏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惰屉赫,音响和娱乐信息系统不够出色峡脾吴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曹榷筏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恒番糠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仕棉、并且外观时尚动感的轿跑鲜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试股。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氓墙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哼泊红,最大输出功率为200马力疚吮,扭矩为203牛米筋。据美国环境保护署数据显示兼纠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg誊。 ? 斯巴鲁BRZ 玻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趟狙。两个版本都有手动挡或自动挡选择澎。   豪华型BRZ的售价为26把鳞温,265美元诉警,配有空调系统朔形,定速巡航系统巳慈,电动后视镜胳榔昆,一键上下的电动窗朝嫌咀,后门页菝耍控电子锁富句,真皮包裹方向盘试啤,65/35规格折叠后座了韦,HID大灯轿,17寸合金轮圈轮餐,有语音提示的导航系统枪,实时路况警报穆罐,USB接口和车载收音机氨。   限量版的售价为28鼓铣,265美元螺扣犁,在豪华版的基础上增加了雾灯途,真皮座椅帕,一键启动肮,后扰流板颗涣泄,配备照明的遮阳板化妆镜汾,双区域空调控制系统焊踌,前排座椅加热和后视镜加热锤氓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统介恳,电子牵引力系统硷,稳定控制系统以及6个安全气囊擞喘袖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试太覆祁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卿铃,无论是正面撞击脚公滑,车顶强度女,还是座位与头部保护试验卵,BRZ都获得了高分坞耽,可以称得上是一款非常安全的车劫烧浅。 ? 斯巴鲁BRZ 瘟即掠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拖快山,加速时的推背感没那么强烈绩猩。不过伯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裳灿迫,对于六速手动挡十分精通瓷,5桃,000转起步对你小菜一碟的话骆仓刮,加上BRZ的轻量化的设计订,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旅孔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浪蒜南,并不夸张的外形设计卸苇梦,精准的方向盘慰氖姆,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘦。   总体来说蜜怜胆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羌极仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受焦胁悄。而作为日常用车来说搞,路况好的前提下铂诚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迫瞥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗糙喊,严禁转载恭袖,违者将被追究法律责任蠢博。责任编辑婪试:李敏" "  作为一款小改款车型夸迹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铰性童,甚至在细节方便也没有任何变化廖,仅仅表现在配置上的升级烯。回顾智跑近3年的上市之路来看痢碘,依旧保持着其独具一格的风格枪瓦,即时在如今来看废邵,智跑仍然算是一款前卫的SUV背醚,回到3年前陛沸厘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L边圈、2.4L两种动力共10种车型菏撑绞,售价16.48-24.98万元刺郸,售价与老款车型保持一致敢嗜付。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兜怒,即使它远远的驶来操,你也会在车流中一眼识别出它腻发顺,城市化SUV的定位倒也不特别何,不过闷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计策焕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浪。   现款智跑与老款在外形上几无二致钳莽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谜萎,与老款相比锣奥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏称牡。部分高配车型则配备主动安全头枕郎、前排座椅加热棘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞳钮溯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豪其桐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型春腿彪。这些车型中包括了全新奔驰S级宦、凯迪拉克ATS朴桨搜、斯巴鲁BRZ骋、沃尔沃V40等备受关注的新车胎摊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拌蔡卉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萍胯筒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陛泰:9月28日 售价区间佃居丁:124.8-209.8万元   新车点评典卵匿: “汽车发明者秋,再度发布汽车”娘烁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啪,这也看出了奔驰对全新S级的信心免,从外观派蓬堪、内饰喊乳泞、配置等硬件方面的足够实力发察,甚至超越许多同级别车型葛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机每。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢社,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车达宝蓬。具体来看冗,前大灯签,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似很刷怒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是龚,新S级加入了更多张扬的运动化元素盟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坊厘涩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峰蔼曙,有点类似于现款CL级的设计川加。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炭钵宛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现话惜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外借,还可通过其控制车载设备等瞥夏。另外锻喂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统持熄、LED氛围灯佳技、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宫诲、新的mbrace2智能人机交互系统等眉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泞葱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学频脐蜡,特别是后排的座椅染魔瓜,高配车型后排座位为独立设计栏,并且带有腿部支撑和按摩功能速是。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偶老瓣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翻篇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机享揭撇,最大功率为245kW(333Ps)陀筷巷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埠,并匹配电动机戌,最大功率为225kW(306Ps)热吝幕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酷几姥,其最大功率为320kW(435Ps)酶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器位。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啡烦:9月28日 售价区间烤畔:30.8-43.8万元   新车点评岔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功频,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簇团。但凯迪拉克ATS的到来碧化,让宝马3系走下了神坛藩受。相比一直宣传运动的宝马3系本穿催,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虑鲜揪。不过在终端消费市场上拧禽标,凯迪拉克还有很多事情要做淡痹破,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好超灸芳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力需驮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戚念,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厕寐,外观方面侵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缉开巢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霜恃忌,整体造型较CTS而言更加动感忍奴抱。   凯迪拉克ATS拥有50谷:50前后质量分配驳缆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统使龄、Brembo刹车卡钳曹渺姐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挎爬汐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疗、LSD后轮限滑差速器线、高性能运动轮胎猜染墒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)容板吓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畦傅浩。   车身尺寸方面甘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雌南伸,轴距2775mm静劳。而未来国产后劣,轴距有望加长画,以应对国内市场焦块贡。   动力方面梧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谰,最大功率203kW(276Ps)黑,最大扭矩353Nm春拴,其百公里加速时间为6.2秒参败旦。传动系统方面镶绢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碳姑。" "  前言悸氰: 在上一期文章中百笨狸,我们盘点了2013年重点的改款车型费鳞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荒,在收集信息的过程中涵损驶,编者发现了一个有意思的规律烷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竿,往往推出两款刮哭侠,甚至更多德丁,更像是一次新车的大爆发潜,或者说是新车开发计划中的一个波峰催,这样的车企包括长安福特讥懦、一汽大众娃、广汽本田等昆齿秤。与上篇文章不同的是蚕文,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饥饯券,而是挑出了10款重点车型厩铝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寄刹,有的是较为低调刺挫芒,但其实销量却很不错的实力派车型陕了论。回首这一年换全,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糖督:12月10日 售价区间氓虹捞:12.19-18.29万元   新车点评黑:作为大众全球的当家车型壳绰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涡,是相对比较原汁原味的一款车型盗挝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雷肥挥,但空间的改善却更具群众基础风架。从速腾的热销来看悔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型璃陀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掂耿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稳刊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潞,雾灯区域的改变也是如此刷靖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娘泊潭,也更年轻一些韭酵,少了几分柔美悍何乃,多了一些阳刚的元素插弛殴。   车身尺寸比第六代更大边混: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吓藏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陪相些,后排空间略显局促墨韩。这点在国产高尔夫7上得到改善氰痰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乒庐挖,相比现款车型梅,长宽分别增加了56mm和13mm瘫,车高则降低了28mm乒村吴。此外皆梆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展热并拧,轴距增加59mm欢莽裸,达到2637mm殊,使得后排乘客腿部空间增加30mm旧串嗅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霞嚷归,而行李箱空间也增加了30L独,行李箱总空间达到380L茨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜Τ昱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澜屡谢: 相比外观的“小改款”粒托,内饰的变化却是颠覆性的姑膜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谩挞俄,并且向驾驶员一侧倾斜橙该,更人性化落墙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舅瓢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讲绞脸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唐普。   轻量化更加明显嗽潦舒: MQB平台的特质之一便是轻量化弗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大未婚,质量因此降低了37kg卵聚警,另外发动机降低40kg请彪磋,底盘降低26kg尺铣,电气系统降低6kg等等婆澜陕,虽然车身尺寸增加现波揣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坤表,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果立,并且一定程度上也能提升驾控体验赦人。 【MQB纳宸榘郑块化平台】   配置全面升级记牌滔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讹护,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庙烯盛、定速巡航敛郸、启停功能品欧、第二代车道保持辅助系统垦歇、防碰撞预警陌屎售、自动泊车呜、胎压监测狙髓慰、电子手刹膏澜、电子驻车讲嚷竿、一键启动盛盲派、新版导航及超级蓝牙等功能汗搞。另外纱,丹拿音响桶、以及更大尺寸的触控液晶屏粕拱概,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戎奸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机境繁颊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卞娥细,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俺吧茬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同署传,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猩粕观,其最大输出功率为162kW(220PS)沟茫爆,峰值扭矩350Nm膝。   主推7速DSG双离合变速箱扰钩颂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骋寇汀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脑骸捣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鄙赴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)景。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辱庆俩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秀毕令,而1.4T自动舒适型狈激飘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱楔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卡疙:11月19日 售价区间健缎:12.98-18.98万元   新车点评阜:北京现代是2013年的大赢家氨拭,销量突破百万辆腿试商,并且销售车型整体售价在上升捶廉检。虽然索纳塔八的表现还算不错膝弛街,但这是以高性价比换取的袭午,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妨,外观更沉稳酞捂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苹疥,再加上超出预期的低售价签,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扑仟星。   外观方面款,北京现代名图共拥有八种车身颜色辱,分别是水晶白多、梦幻银滴觅、幻影黑寡扑惫、玫瑰红馈、水墨灰荷、宝石蓝肠、丝绸金孟、北极玉伴迁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弘獭,尤其是前进气格栅处的造型谴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粪袜嗽。细节方面甜敝,新车的前大灯设计很抢眼韧宝纯,区别于其它车型虏贪版,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湿酒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm估完弦,轴距为2770mm卯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型节瞬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篇孟搅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重探,以金属和实木装饰为主躬伴饺。配置方面陶龟陋,有主座椅十项电动调节握艘蓟、驾驶席座椅加热通风记忆功能管、双区自动空调矾、倒车影像溪、定速巡航箩秤、多功能方向盘斤糖、座椅/外后视镜记忆功能芍拾莲、侧气囊/侧气帘倘百、副驾驶安全带提醒滔彤、倒车影像系统渭臼荤、转向辅助灯催汀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岗呜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面然拎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驮腔。对于后续会不会推1.6T车型棉撼骂,北京现代副总经理权赫东表示肮鞠睦,目前尚没有这样的计划揽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了人客病,满大街都是峰郸册,从朗逸上市到现在的五年来寸,在全国卖了一百多万辆烂佛会,卖的这么好垄滩,自然有这款车独特的竞争优势邪。要知道领顷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朗,这究竟是为什么瘸胶,很值得各个厂家思考干贸胚。市场定位抓的准剑勤榷,产品线丰富乌,产能跟得上特,都是成就朗逸销量过百万的因素皖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戳沤,市场价16.59万元汀棋孟。究竟值不值馈当戚?运动在哪里蜗?是否称得上运动疮虽?带着疑问八辣,一起来吧霸壤颠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅委、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹊挺祈,这种运动元素的表现方式很常见咖胁胁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勿其鼻,配上熏黑大灯这样的手法胜戒,而且很多还是豪华品牌在这样做坚。这样就无可厚非了陵霞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做评,新朗逸又有什么不可以呢动蜡朽?   运动型小尾翼钙颧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屠领凉,同样是传统手法悲喀虽,几乎在外观的运动性点缀上爸辑,各个厂家还没有太创新的方式趴。一般些的翠东,就增加这样类似轮毂岛同棋、尾翼的装饰掏,高端些的团鞭蹬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搭炽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类估即,不过瘁龋,从侧面看笺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尘拍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目草旅。   相比车头和侧面仁吞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舌,在说运动感之前娇毫,我更想说说普通新朗逸的车尾纠,更确切的说幻,是想说说尾灯女涸茫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挥貉毖,有一点略显单薄的感觉八邯解。运动版上藤长,尾灯加入了熏黑处理下庆,双出排气管也更粗壮了扣,保险杠的视觉感受也更丰富募首,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感响士。   本文导航夹蹈坚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争级。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帮盛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娟粳狡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蝎必卵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配类惜譬,即韩国的蔚山垃,这里同时也是现代全球最大的工厂闭桓。这个工厂雇有3.4万名员工退菊,日生产0.56万辆车屯欠蓉。   Inautonews编辑表示冗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意楞么。五年前质量提高了季,但是外形并不美观抒。然而喉诗努,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捻铂摔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)技熟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)透醛。对每个购车者来说厘建筒,这听起来非常有吸引力葡故。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岗氢芳。   与现代旗下的主流车型一样贪欧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雾创,整车线条从头至尾充满着流动感剑。车身长4770毫米健挺同,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啦纷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卉栏撮,它看起来依旧如此的适合年轻人畏泵。没错譬排撮,搭载着一车的新技术之后磺腻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝思榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翱。于是当新车到来的时候科沥偿,你一定和我一样对它充满了兴趣猾亭遂。这是最年轻的凯迪拉克赐俊讼、最小的凯迪拉克官,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克集? ● 外观造型臀瓦:钻石切割风格依旧惰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咕、2013德国红点设计大奖剖奴些、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就画丹冉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搔哨弧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抒锑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品链妊桂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶却毖烽,只是这回邯,ATS是完全原创的作品裂饲腔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm收拭,轴距仅有2775mm静号,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颈,而国内我们则把它当成中型车丹,和宝马3系标准轴距版韭警、雷克萨斯IS成为同级别竞品林诉,并比它们都要更小一些坡爆晤。   前脸的造型相当干练冈附,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘶阮,而是被很好的控制在一个合理大小上计瞎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甭吕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敞乏酶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黔辜。出于空气动力学考虑溺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慈,当车速高于60km/h时卯拐储,前进气格栅会自动关闭氛糜飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矫复,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)安,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吞驹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型己,并带有远近光灯智能切换功能笆靛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计访拉降,快速亮起滦天,缓速熄灭的设定很显档次新儒畔。再往下看宏撑馆,闪电式日间行车灯佰、大灯清洗拇散宦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片列解,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀情。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烫,亦或是造型需求鞘滩焚,感性的来说糜惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬萝涂忻。身处车内浪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿辣五,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呛。   ATS是一款后驱车戮淌享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50派:50葡矮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眠纷郴,贯穿车体的俯冲式腰线杰、短前悬虎鸽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娶结,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响世冀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撮瘦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囊庆撕。而在规格方面伙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性少,前胎尺寸为225/40 R18鼎轿,后胎尺寸则为255/35 R18誓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力花。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锻段,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撵矾氏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茎萄嗽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歉,至于设计师是否真有此意奔密,倒还真无从揣测谩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹤努错,实际上郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抗匆嘛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哺捌显,由此带来了不错的视觉冲击感陵疮,给后车以足够的心理压力叔徒,至少眼前的这个家伙一定不好对付兽牌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑰,至于3.6L V6车型何时会引进峨评谱,官方暂时还没有表态涡,而是否会有V系列性能车型的推出查,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定点檬娇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瘦,我的第一反应总归是奥迪A6L驴勺、宝马5系以及奔驰E级这3款嗡菜。不可否认刺辉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浑,路上的能见度也说明了这点玩。不过卢,随着市场逐步的被细分景伟冬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者默,除“老三样”以外处,也还有其他选择泪卿核,比如党孰汤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奋,这两款不错的“非主流”产品泌祁垫。   今天鲁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捆伪,领略一下“非主流”中大型车的风采枫令,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喷杀班,当然弹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鼻膳。(注经茅淮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筷外匙,雷克萨斯ES简称“ES”戳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前混两,编辑先和大家解释一下“非主流”滦愤,这里并不带任何贬义锤。从销量看科婆户,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上才猩趴,宝马5系9000台以上弗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现母惟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勃计。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场穆妻。   外观许桔:XTS尺寸明显更大商,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撑巾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准传武嫩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磐广。造型方正且棱角分明的车身造型敞晶潦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰评,都很符合人们对“大气”这两个字的理解关绕。可以说它给你带来的面子效应袱,绝对超过它的价格亭,在半年长测期间储默,我在停车时经常会被问鼻:这车得60-70万吧宿凉车?   相对于XTS外观的张扬邻文胯、霸气栖傲笑,ES则可谓是低调淌、内敛很多惠,整车的线条和比例都比较匀称肚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疽庞庐。   在车身尺寸方面玫,XTS的车长达到了5131mm吠,比ES的4900mm足足多出了231mm臀改,差距可不刑问 ,但在轴距上揭垢建,两者比较接近伶,XTS为2837mm善,ES为2820mm记,仅相差了17mm讹,至于最终的车内乘坐空间表现氏墟,它俩也是半斤八两绩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型五谱蛙,氙气大灯疲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少快谴孙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烷阔,ES则仅有近光是氙灯捌巧五,远光为卤素灯泡摄。其中手,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埠戚炽,显得比较个性捞裳。而ES则还是灯组传统的横置式比垂。   再来看看轮毂和轮胎污尽香,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枢韭,ES为17英寸渭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赂,市场售价约1500元/条休粪哺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棚,市场售价在1000元左右/条泌。可以说落上挠,在这方面两者的差异还是挺大的立。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算境,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元对茄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笛,下面就让我们来看看他们各自的优点奢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拣私溶,其他两款车均有上万元的优惠嘘,但相比比亚迪秦的国家补贴娇耻,这些优惠就算小巫见大巫了迟驳。目前在国内的某些地区鞘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懊碘,总补贴额度可达到7万勉改,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祥塘甘。   在外观方面彭,这三款车均有各自的特点台。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粗舰。而本田则是日式混动车的传统样式醚扦,看起来非常别致刊叫秦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楷怀,非常有气势尸创涛。   这三款车中惫,比亚迪秦的动力参数最强寇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堵。不过要是论舒适和驾驶感受法,锐志才是这三款车中最棒的判旱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毫搂,因此它的动力参数看起来没有太大优势犯。   三款车同为轿车究衡茂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缝怀软,丰田锐志采用了后轮驱动巾。至于哪种驱动形式更好妹稻,就要看个人喜好了五嚏介。   本文导航彤祈潜:" "  简约内敛赖锰茂、安全扎实秦侗捆、品质优良洪许,却叫好不叫座连,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肃。然而对于一个企业吉齿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劳。为此热席仍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时率供厕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进客规拢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耙虚似,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L观欣。 亮点配置圈:   City Safety城市安全系统蟹道绘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锹绣次,而在相对时速低于15公里/小时的情况下私,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涝闭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统保勃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险径,系统将马上发出警示并全力自动刹车愁款,避免发生碰撞事故么。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)橙抹络,可实现自动排队功能醛,除了可设定巡航速度使,还可设定五种不同时间间隔蟹功节。   加强型盲点信息系统BLIS十壤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摆绞。   倒车车侧警示系统CTA扩绷舷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆券擅,如有车辆接近别杜渺,会发出警告音和BLIS警示灯荚微髓。   FAHB主动式远光灯推箱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆封事佛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腿,防止对方车辆驾驶者造成炫目熄旦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篱丝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坚告缄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入父崇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渡桓圭。显然沃尔沃也意识到这一点轻,要想在销量上追赶""ABB""蛊素困,国产是最为关键的一步颓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边童。S60L的到来肯定会对宝马3系雀衔办、奔驰C级惫没衅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抱镐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虏涝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脆恼肛,我们今天对比的是2.0T智远版肠磁,售价为30.99万洛病,而其对手同样是搭载2.0T发动机凰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滇逃宏。 ● 外观对比   从外形来看淬,沃尔沃S60L给人感觉干练惹、紧凑存,X型前脸略显凶猛屋阀,富有冲击力吩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崩,采用氙气大灯光源南,配备自动头灯以及 LED日间行车灯士俱鞭,只是少了前雾灯地邻。相比之下抱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利份,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奔写,同时还配备前雾灯磺瓦诲。只不过灯组并非自适应前大灯报弯檄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赊迫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骚秽府,确保驾驶安全星甸蹲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耪,轴距增加80mm达到2856mm驶腾忙,而奥迪A4L轴距为2869mm膛钱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饲,不过高度和宽度有所不及律。两车空间表现如何眯,请看后文的实际体验虑。   两车侧面造型也具有不同风格氰汝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态界抢罕,而奥迪A4L侧面更加稳重欣斜苗,看起来朴实大方够。 在后视镜上眯得撕,两车都集成了LED转向灯烯色年,不过奥迪A4L后视镜带加热功能年,而沃尔沃S60L则没有嗜烂斗。 在尾部仓巨,沃尔沃S60L造型略显生硬了塑厢杜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和昂仆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凹吭丧,同时加入镀铬包裹督偏,气势十足盖怂鞠,而奥迪A4L是单边双排设计达钱,无镀铬装饰闭围。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舵,尺寸为225/55 R16轮胎对乳常,相比之下尺寸显得有些小了乘泉,同时配备的是非全尺寸备胎边淬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎采僧伸,只有修补工具有点不厚道监连。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韦错,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畏骨克?当时的网络上绝对是一片嘘声缆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞬性,这似乎就可以理解为特立独行畴埃?或者说创新苯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念响扔戮,通俗一点说就是既屑瞎:走自己的路婪,让别人竞相模仿拾煞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溪缕,时间不长济旧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样穆谴赣?当时我无法回答抨屎发,因为还没有对自由光进行全面的了解唇辑锑,经过一天的试驾体验之后膜咆,我认为这次Jeep自由光确实有点料韶仙,甚至可以说气势汹汹汇阜扯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩⒌邸,那么它到底有什么资本来搅局呢块喇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叼杉昧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朝,在做颠覆传统这件事谭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犀秤。就拿前脸来说倘浪盛,好看不好看绝不是我个人说的算的颅,每个人眼里都有一个不同的看法屎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蠕山锤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胃踌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看和瘦,Jeep其实并没有太大的优势挡,包括大家最看重的轴距表现催膜,在这个级别也算不上是太突出焕适。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裸匡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争加,让消费者也能愿意买单必。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桥焙娠,其尾灯设计和大切如出一辙错淖,只是在造型上稍微做了一点改变幢,以便能和后车窗衔接的更自然一些牵释。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贺钩,这实在是太个性了艰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剐汗拉,不是吗忿呛?   本文导航咳:" "  “便宜刊散悼、省油钾亥搬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劝冷短。因此室京枚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歉储,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上负颊靖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息标,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媒。二者不仅定位和排量相同凄钨位,售价也都是6万元出头漂岔。那么谁的配置更丰富骄宠,性价比更高呢伪鸵绩?接着往下看吧枢萎。   备注撮昧暑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期城,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痕存,外观部分的不同之处是具有“雾灯”受滔、“天窗”和“后轮碟刹”蔑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悼丛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辣,促进其他品牌产品的更新或者降价界仆,以提升竞争能力恋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筛,但又觉得竞品车型优惠较多”剃。今天就随着我们来看看贸,新威驰对比瑞纳比。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车略策,此次我们将两款车型的顶配加之对比归,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妙泉感。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疮靠掣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黑瞪,以往圆润的风格被全面舍弃适奸,车头变成了现在最流行的大嘴形象底捻。虽然初看有些夸张顽申,但是符合小型车定位番图逗,更多时候它是年轻人的代步工具诬,所以造型必须年轻感岸。大灯面积不但较老款车更大措,眼神也更加犀利扁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变配虎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肌刚蹲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稼讳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侗肋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藕喊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样年残床。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异读,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扛弛让,诸如电动天窗适母扫、前雾灯与后视镜调节都在其中溜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劫,日常使用的便利度稍高一些嚷侨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刻,轴距达到2550mm氨。与老款车型相比加长且加宽扒攫薯,这是为了适应造型变化的需要潭拈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势献参开,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烫。   新威驰车尾没有车头那么激进犁同,显得时尚而舒展胯牵到。整体线条看上去硬朗多了焕。在高低配版的车型之间史,外观元素的差异并不明显编疾目,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条官,不过在潜在的功能上却有所不同岗,高配车型具有独立的外部后备箱开关隧甲轻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篡亨,在日常使用方面的便利度有所不足福。   瑞纳尾部的线条更是犀利掳犀享,线条从车身一直延伸至后备箱癌盯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茹剂绞,增加了不少的层次感和运动感搁。" "  旅行车在国内的发展进程从忌库,现在似乎已经开始有所起色丸耿,但受到各方面的影响金管,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屁撕奉。记得应该是在去年统讽,各大主流网络媒体几乎在同一时段病刀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滦,虽然没能在实际层面上起什么作用破譬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议归。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捂菠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芦挝拜,但是大部分车型均已进口形式引入记淳丸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镀傲俺。宝马全新3系上市后疵辣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料据骆形,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拢。不管是厂商的试水工作烩骏,还是为了后期大力推广的前期准备奠祭宪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恫嫁讥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匙菠,但官方却并不这样为其定义的表伦,所以除了V60之外肝禄媚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仇教堪,三款细分车型跨越了30-50万区间戎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奋。   328i M运动型怕耙,是3系旅行车中的顶配车型盒史卯,M套件必然是它表现非凡实力的根基棘继。BMW的M系列产品纬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的火,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响你膏铣。在M套件衬托下的新3系旅行版溪覆,表现出的攻击力和威慑力很强朝笺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毫煌淀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擞俏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感董无挤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汝乓歪,也是几款进口旅行车中最为全面的墟肮,除了前部以外埂接双,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贤,令驾驶者的便利性有很大提升传损。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钙采,造型圆润的尾部整体风格涉幸船,让旅行车身份表现的恰大好处到详。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碍绊黎,但是尺寸不大涤蝎,威慑力也没有想象中明显缴抒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念当,极富肌肉感的线条元素巷掠,让它表现的干练紧凑恳斑。   本文导航窍窗皑:" "  曾几何时低,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交成墓。物是人非寝漆袄,随着中级车市场竞争的不断加剧倪话,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滤兴。在上个月的广州车展上逢截,全新天籁·公爵正式宣布上市街凌伐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梗省覆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苗软,来做进一步的了解吧稗碧现。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较廉废。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泊伶来: 稳重与运动北百,风格各异   车身尺寸方面葱窝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm申妹唉,车身宽度桥瓣、高度与普通版天籁车型保持一致盎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大其享,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擒般。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捕柔,只不过在细节方面有所调整辆少卞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佳涣,后保险杠排气管内嵌菏架,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沛榔,俨然简多了几分气质的提升戮疟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惋, 新君越的外观风格更趋年轻化纺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镭搂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瑰庭搓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缺唤,尾部设计与前脸造型和谐呼应菲,相比老款车型稳重端庄的设计风格劳枪窟,全新君越更容易让年轻的消费者接受税。 【君越 整体外观】   外部配置方面脐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盲枪妓、大灯自动清洗等功能酮隙糯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谁问。通过下方的表格我们可以了解到灰静彼,同价位的两款车嘶萍,君越在外部配置方面显然更为全面一些焙赎珊,LED日间行车灯赁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的问,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拧茄辽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糯麓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刊欢侗: 日间行车灯恕: 随动转向大灯卷氦: 大灯清洗装置俏: 氙气大灯卉: 倒车视频影像木: 大灯高度可调般: 自动头灯物纱桔: 泊车辅助饥鞠姆: 无钥匙进入系统思什: 感应雨刷汀豪: 电动后视镜昂钎淡: 后视镜电动折叠棋答: 后视镜记忆灭方:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澜浮,年级里有几位南方来的同学妓阶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窃尼灸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秋碧。雪对于那时的他们堵讼翘,是上天赐予的礼物牌。但是刨,对很多北方人——比如我——来说攻拧什,雪却是避之不及的灾难匪蓟,它让我们的出行变得困难重重曙歉。不过这次却不一样培日娄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翰蟹燃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣败累湍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秀乱乳,请允许我隆重介绍一下今天的主角吼齐,我们的冰雪座驾怯柿冠,一款中大型SUV——福特探险者怪祭灌。探险者是福特的旗舰车型路暇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屁浇,共两种配置橡殴,售价48.98万船缆、53.98万览粹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瑞蹈标。我个人非常喜欢探险者的外型阿窃,它魁梧而正派街考缅,颇有美式SUV的霸气诲寡篮。牡丹江的冬天白雪皑皑苫停,探险者出现在这里十分应景且普,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吴苗贬。这样的冰天雪地里爽陕领,就算是带着手套在户外拍照轻匡,手指依然会被冻得失去知觉邯菲加。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖断。探险者的方向盘加热速度很快铺冬,开启后几秒钟就能感觉到热量千,太实用了韩晚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机太琉,匹配6速手自一体变速箱浮。探险者在海外还有2.0T版本车型鲤互蚂,不知为何暂未引入国内饰阔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靶乘,并没想走量放。   探险者为承载式车身结构毖,搭载一套适时四驱系统烂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寞赫厕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哎盛玩,后桥轮间为开放式差速器轨起甭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助道诽,以制动打滑车轮的形式实现捂。这套系统的越野能力或许不是那么强大豌死活,它主要是为提升公路性能而存在的骇韧滔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僻叉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楼。这次我们挑战冰雪路面啡武尼,这套系统发挥了重要的作用顿衅虹。另外不容忽视的炕迸,便是探险者的“神秘嘉宾”了畴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称父汀!它是一款高性能冰雪轮胎辈埔,官方称它应用了发泡橡胶技术呻碌镐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜内椽晦,从而让胎面贴紧冰雪路面恒路饺,提高抓地力戎。当然刻,这款轮胎价值不菲精谴,以探险者高配车型的轮胎尺寸勒头宋:255/50 R20为例臼弊晶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芬窃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彻厕糠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汐诫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烷刚戚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企人瘦褂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啡飞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邯拎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花差?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表禽戈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藏懈嗓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸡临炉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm催梆戊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妨投,两车的轴距都超过了2700mm咳耸幕,使它们在同级别车型中的优势非常明显开呈邢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纺频情,略显圆润的车身看起来动感十足壳地。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峨彩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啃,550引擎盖上V字型的线条动感十足托栓目。C4L大灯的设计相对简单仁缝,全系采用了传统的卤素光源目景乏,而且并没有采用透镜的设计忍厘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腹危,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沙戊即,还有转弯辅助照明功能惜,保证了夜间的行车安全丝。两车都配备了时下流行的日间行车灯窖驳,值得称赞的是便,550竟然为雾灯也配备了透镜横桑拇,这一点值得各大汽车厂商学习猛党串。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隋挠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感馈雌庇,550上扬的腰线勾勒出时尚岛许撤、动感的侧身线条锤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拓泥铅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梁哇伸,并搭配LED转向灯趟,视觉效果和安全性兼具皑娇贰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缚。   C4L具有无钥匙进入功能捞描,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性房环,550则采用了常规的宜遥控解锁功能窖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弦,C4L刀锋式的造型更加犀利促乡鄙,550则更加尖锐币。   两车的尾部造型比较统一吝锣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冕投死,圆润的造型颇显稳重连杰芥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过橙,这样设计不仅美观矮撩匪,而且可以增大后备箱的开口角度镰稻惜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯权,视觉效果极佳莫。两车都采用了4点式倒车雷达悸羔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碾鼓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顽,使泊车更加安全瘫钵唇。C4L后尾箱并未设计开启按键仙腿矛,只能通过车内控制按键和夷妫控钥匙开启栏羡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗣胁,使用起来非常方便掀将。   本文导航榷:"    紧凑级两厢车推戎,如果倒退10年前奴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轿场,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泌镰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹必,它于不久前推向市陈藓弧,但其实它在国外早已上市完括。雪佛兰在近期才引入百滴瓣,相信也有自己考虑葛递仑,好在这个时间也不算晚块换,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择飞型何。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐誊体屠,相对较低的入手价格台尖、时尚的外观设计以及良好的运动性能残雾砂,都让其成为该细分市场的热销车型揽碴耿。而在紧凑级车型中同,三厢版在兼顾运动的同时剩,实用性相对更高一些琼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疽屁盆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付瑁克斯三厢版(以下简称负恚克斯)进行深度的比较浓,到底谁能从中脱颖而出璃,让我们拭目以待上。    在刚刚结束的2013广州车展上块拭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寇透奸。此外拎佳,杆鄙厮浚克斯去年北京车展的正式上市仟适赔,也让这场紧凑级大战更加精彩缆圈掀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哺拇监,作为其小弟的马自达3能否一样出色碘?妇柰遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臀嘲,能否从容应对硅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穿磋改。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外单爽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上募。就在媒体日当天响琼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埃惮咸,经过旁边人的介绍管蔑持,惊叹一句奥珊:原来不是一个车吧坌税獭!可想而知吐但,这兄弟俩得有多像瞎砷卸。    2012北京车展上市的讣蓿克斯相比前者吓,已经在市场上打拼了一段时间葡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楷猫焊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碗,但是赶咨辖迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位理,还是毋庸置疑的册抽冷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冉郸牧,为了让评价更加客观筏袒,同时煽箔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹄贿,我采访了一下身边的同事和朋友牢。   同事A壳轿:男陈,30岁瓦、已婚庇、儿子1岁多    我哪个也不要篱董,原因只有一个蓉:都太小兜谦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV将擅,实用!当然这两个车白给肯定要甘愤侣。(也对嘲,老婆孩子热炕头的人辈葛惠,还谈什么运动猾腑,能装下更多的人和东西伴射,才是硬道理)   同事B癌姆:男耪誊潦,老覆荩克斯车主虚,奔三的年龄乳斯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿剩克斯马晦,理由是有优惠城垄梅、货源足睹即、随时买搔鞋怯,听着怎么跟买菜似的怂蛾。   前女友圃:24岁卜,高尔夫6车主响晴熟,略带公主病    选马自达3缅挡,原因是好看妻,我再问还有吗箔涵,答曰睡首:好看巴凵骸!我继续问和,跟我急了羚,提问结束莎苹。   现女友懈嘶:25岁夏舱,对车没有丝毫兴趣懦,仅对各类衣服北桶砍、包包理开、鞋等物品上心    我选马自达3吧谰骗先,原因是就看这个顺眼衬袄袱,所以就选了填逢逗。(明显敷衍了事)   女性朋友皆拈椿:24岁漏哥,某时尚杂志签约平模肺非孺,对车有些兴趣邢竞限,但只是停留在表面    我选马自达3懦敖,因为好看卸,身材我喜欢成甸吻,而且红色(主打色传镐伦:魂动红)是我的style诉,所以我会选她的说恕。(这种中英文混合体怖跨,外加“什么什么的说”的语法真别扭居论,说她好几次佛,不见改)    采访结果显示沮隘片,果然是萝卜青菜洪认、各有所爱胸峦,而且给出的理由也是五花八门鸿柒锑,那么到底这两款车有哪些不同椭,在面对不同的消费群体时狈馅,它们的表现又回怎样同矛肖,废话不多说阂搪,让我们往下看痰姜慨。" "  2013年8月伞篓按,本田CR-V共销售了15393辆凑踌溯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湃吝零,本田CR-V共销售了18989辆菲喝急,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月男,本田CR-V共销售了19510辆铅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月担懂惺,本田CR-V共销售了19288辆蝎喷甩,全国SUV销售车型排名第二......事实上勾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单艰硕邢,它的优异表现还远不止这些块频,截止2013年11月底免,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闷叫搽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尽了。是什么让它成为了国内SUV的明星壬恍斤?又是什么让它如此大卖瓦?   现款CR-V有2.0L饯吵顾、2.4L两种动力共7款车型唤为论,售价19.38-26.28万元粮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型褪福卫,售价22.98万元)级艘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锚先梁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冯,纵观整个CR-V的家族史仕午甲,前两代车型还有些“方盒子""造型芒,而从第三代开始答串,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顿奴,坚定不移的走着城市化SUV的路线蝎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逼。   说到第四代CR-V的外形碳感,也就是现款车型仍驶巢,它的外形并不是能让你一见倾心的主佩卞,CR-V上市之初啊黑党,人们对于这样的设计褒贬不一藏蹿暇,甚至有些“不得民心”似雄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔬虚变。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弘柔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能誓。氙气大灯廷茹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上府火。值得一提的是脚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蘑竟,效果出彩吾峦。   车身长度比上代车型减少了25毫米疾脸,离地间隙下降了50毫米邦魔们,仅剩130毫米敛末,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性律访敲,但却令离地间隙接近轿车瑟琼,轴距则仍然保持在2620毫米斯,整体效果比老款显得修长不少牧水付。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炉赴,在实际驾驶过程中默短,提供给你更加宽广的后方视野俱苯趟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信活沦铂。   现款CR-V提供17算饥文、18两种尺寸共3种轮毂式样死,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外停,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茬棺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轰绿,车尾向外凸出比较明显欧甸时,给人一种臃肿膨胀之感洁令。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲍几,给人一种臃肿膨胀之感宏缺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疽躬秀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积党,为实用性又添一分弹汀难,从之后的销量来说誓迹锰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汗沙烯,保持着高歌猛进的态势梅朗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺成,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹬昂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毒、精心丁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm订锋虚,排量仅有2.5L释,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场将道德。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惯纬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夕烽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俄。   第三代雷克萨斯IS辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穷百,全车线条设计更显张力溜途,饱满的肌肉感让人过目不忘薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化净。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沙讥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哪,丢失了一丝霸气吝签。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乖渴,长宽高分别为救:4665mm涣操、1810mm掸、1430mm赴爸。同时轴距也增加了70mm寸牛,达到了2800mm铜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言母坞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言说乓,其前后配重分别为53燎:47下。接近前后1茅瓦稗:1的配重也体现了其运动本质淋侯。   IS车身侧面短小精湛涵啼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扁蓄屉,显露其灵动的车身姿态怜夕巳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙风,依旧是纤细兜娶醛、锋利理,绝不与传统设计相妥协旁痛琳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潞朴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帘肺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佃腻筛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皇躲脾。   毫无疑问藕类,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啃么。你可以觉得它设计非常超越芭短,也可以认为它很有美感廖庭污,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动信未。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吾特并,石油的消耗量日益增大亨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油此摧乳,排放着大量的尾气诗凯,制造着日益严重的雾霾天气蓬。汽车尾气的污染啪,越来越成为大气污染的重要元凶焕瞄。开发替代清洁能源阜汝弗,代替排放巨大的内燃机味,越来越成为厄待解决的课题及稳嘶。现在很多厂家都开发了混合动力车型棠叛篱,这项技术基本上成熟了拍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煎,也没有成熟的商业模式来进行推广挥,即便很多条件还未具备的,即便这样那样的客观限制官,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面褐奠宿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一售句。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炉,叫做启辰e30晨风急蝗,这款车还没有上市凭,很多技术参数还没有公布琅碎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肃哩,介绍给大家梁贺。但即便如此故,这款车还是有据可查蚕,开发平台来自日产聆风电动车哨钞,外观也和聆风十分相似涛掇车。   车辆的整车尺寸和骐达相仿誓桑口,2700mm的轴距和骐达相同眠葡,外观的样子也有几分相似酿募。但明显晨风的很多细节显得与众不同县踢,前脸没有进气格栅的设计岔饯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份媳将。而据厂家人员介绍佳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剖,而是单独开发犬。   尾灯使用了LED的发光元件禄,看起来更加醒目挟限,垂直的长条状样子也很有个性华。但在车尾上锹肛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同推滔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峡,用以分担电池组的压力睦苛计,这在晨风上是没有的沏疏泉。   本文导航睫融:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)困,照片上看它挺精神催卜,设计有传承有创新忱,硬件配置有增有减仟井,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓶,没能去测试现场参观参观识挛蛋。   命运总能给人惊喜暗。上周五下班前沃掀完,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姬骑,领导突然走过来跟我说聊慑卞:“来了个顶配讣新萘遥克斯祟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曹轻,周末的小幸福就这样碎了一地凉,我得跟两台机动车泡在一起径。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崩歌穆,坦白说现在我对它俩都“不来电”兜搬。这样也好铅,好歹保持个立场中立对吧僧骑喇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满圭耻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待落详,比如为什么海外有独立后悬架锑吧亨?国内全是非独立后悬架侮?其实道理不复杂迪稻摹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茫灰,既然如此鲤矾,那就遵照做生意的基本法则来做搐旅毯,降低成本焙复教,攫取利润台,无可厚非裸。我相信如果改悬架车就没人买羌清朔,那他们肯定不改凹。   福特比较谨慎莎副时,善于跟消费者打成一片层侩,挣钱不忘树口碑涸,好口碑又促进高销量钦,顺利打造良性循环圈丰叙。尽管它也有这样那样的问题测,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买百浆痘,值得大众好好学学膏面拉。话说回来筒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伴葛。   现在摆在眼前的高尔夫7和负龋克斯概,是各自家里的明星产品菏纬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叫败患,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恍。把这两个重量级选手放一起熊,能擦出什么样的火花来翟蠢潘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粳拢,似乎这样能出一口恶气戒私。不过我得劝各位一句甲涛戎:百花齐放很重要础,一枝独秀最糟糕何叙。   ●外观   扯半天总算进入正题速,这个阳光明媚的周末猾,没有雾霾的打扰倘界怂,我把两台车放在一起拍了套合影建毫喜。看看它们博鞋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惋昧,一个是16.29万的顶配版两厢感撇志铮克斯微犁。要说家族式设计酮笨狙,大众当然领先其他厂家幸许很,旗下几乎所有产品都穿着统一制服趴嘲,福特的动作稍晚一些僳管技,效果不赖士。   所以当高尔夫7和钙⒕阃啵克斯站在一起的时候逼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甭。谁好看我不说绿贯,大家都有自己的喜好剐恫。两款车前大灯组内容丰富扫,氙灯锯、日间行车灯膝剃疲、大灯清洗冕、雾灯一个不少堕酵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贿惭谦,而富妹7荆克斯的则要花6千块买选装包模,朋友们掣短配,要享受还是得多消费啊饱瑰换。   车轮部分有看头美涉孝。附廊克斯胎宽215mm雌徽,米其林博悦轮胎长,轮毂造型带感僵悉,给个好评卡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抛。高尔夫7胎宽205mm赏曝途,似乎缺乏顶配车型应有的气势兽鞠夸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毯貉。   车尾设计各有出彩的地方蹭疏叛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭温,LED尾灯是个加分项退擞傻,讣剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意募皑。左边那台风格沉稳一些牢,右边的青春气息扑面惺,你喜欢哪个肯莽么?" "  “牺牲一定的车身刚性蹭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车划坟脯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琶空,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扳晌谓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陋姆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泵。就在上月袭违,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丰焕梦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惶拈茨,至于奔驰C63 AMG吵线,目前还缺少这一车型唤。   由于是RS5 Coupe的系列车型俺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炼物骆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾触模垢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事力牟蓟,毕竟除了性能之外刷奔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痛。   延伸阅读 窖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禽揣呛,其中包含对车漆颜色储尾、内饰颜色以及电子功能等自主选择狮伞划,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娥,所以在配置解读方面柒啊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缕捆糙,并将官方价格告知大家阶欧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上破梗伎,软顶敞篷采用电动开启杏伐,时间上需要15秒即可排眷短,而将再次闭合需要17秒封奇,其开闭结构为多连杆双片式伺,这也大大缩短了开闭时间畴夹垫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷请,为了不过分降低运动性申穿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鄙缸啥。排气方面也是RS5的一大特色念,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抡姐圈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个性汾,而在Dynamic模式下会全部打开顽橡。   本文导航世憨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钒溪桃,或许大家已经是心里多数全谓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骸,定位于新兴的小型SUV市场汀脓。众所周知信虫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“督桂,长安铃木选择在这一细分市场发力杭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幌,通过对比分析弟乐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力都。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喘噬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坞,搭载1.6L发动机螺熔净,匹配五速手动和CVT变速箱些粳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刺、2.0L两个排量六款车型读,同样匹配五速手动和CVT变速箱僧能,售价区间12.88-21.88万元犀固恫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面示,通过下表的数据显示得知锋呜挖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隘鹿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辱善,相比逍客鼎联庐、昂克拉等车型同样处于劣势街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起花吓褪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狮微吐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惩丝腥,还有与车身不同色的黑色包围碉侯苍、车顶行李架阿妒辰,短小结实的车尾饺涸拈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渴喀。车身颜色选择上尝,S.CROSS锋驭提供了极光绿憋缝性、皓月白雾、星辰银欠忱哥、丹霞红苯胆嫉、银河蓝和晶岩灰六种颜色庆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同五蹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掏别扁,雾灯耸、下保险杠也经过了重新设计酮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹈盎柿。车身颜色选择上柔,劲炫ASX提供了珍珠黑偿怠、极地白犯扣、翠鸟蓝碴、酷银弗斗奈、钛灰五种颜色编嫡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坷稀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靶侗腊,前后雾灯歇,并配备大灯清洗功能季硅,外后视镜集成LED转向灯;同样奉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯报拧,带水平调节和自动清洗功能请啦,其外后视镜没有集成转向灯漏蛋歼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堵托。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂始,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涸骑举,二者均为铝合金材质刨。所有车型均配备优科豪马轮胎诗。值得一提的是登芜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仑磋,这在同级别中比较少见贩副。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型埔陪俄,根据车型的不同尺寸有所区别钱廷,低配假犯扩:215/65 R16嚎媳躬,高配提:215/60 R17肝,轮胎同样使用的是优科豪马凸纬,同样配备全尺寸备胎惟得,两车在这方面都表现得很厚道躬溺勤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫水扛,第七代车型峦。其指导价12.19-14.49万铺拓,这是配备1.6L引擎的价位梧誊矛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钙充霞,账面要准备好14.09-18.29万猾姜酵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹈,当然丘驰亲,身为第七代的它哦倘柔,在冲击属于自己的又一串“第一”毖侍奈。但我们相信老塑,短板才真正决定高度焕。   全新高尔夫的德国总设计师说诬,它的设计主导思想为“简单既经典”客幢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分局狙顿:中网与大灯的相对位置沦伍、拓宽出车身有力的轮拱媚睛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了次,这台在中国拥有极高人气的两厢车固猛厂,一露面亢闲,就好评如潮纱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解景,但还是要将6/7重提肃葱溉,除了外观上的差异晦耿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上村勘,比第六代车型要长56mm堵奈。而整体车身比例上吭氛亩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然规慨池,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弟擂巩,轴距增加59mm采攫痕,从而提升至2637mm吮寄千。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垦饭山,但新样式的内部构造也足够炫轮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念损烈艰。高隔音性的特殊树脂层羔熔,形成3层薄膜结构到。它拥有很强的抵制振动物理性能慈撕。   直接跳过撩人性感的腰线舌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型簇矮。相比海外的双L型袖绦,或许辨识度更强一些疵矛厂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的察硕,但高7的不一样柑。细心的你会发现光矾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讣划,才会主动启动昆晦,并且拥有厂商宣称的132°广角挪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格考够,天平再次偏向了驾驶者一侧痛。整体内饰上桐迷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憋:放弃中庸的设计理念春埠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玛乌母。不规则的T型区和、活泼的金属线条点缀泛藉苍,让全新高尔夫大变身碴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醛桓岔,它能够让你感觉非常新鲜拆。   坐进高7内蜂歪瓷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗举递配,比普通天窗大了30%接。而外掀的开启方式有点奇怪攫幂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窘传,同时还为内部提供更多头部空间办扒。   大众车型的人机工程向来让人放心楷,这个角度的方向盘泻详,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦很。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桓乃薄,或许来个拨片更有型吧呢刷收。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蠕辞恫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剖汗。   本文导航复:" "  在国内的SUV市沉阆烂!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠可萎,正因如此晒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坚咕睬。   说到大空间龟椭颂、七座设计谜醛、配置丰富的SUV檬汾,北京现代全新胜达是其中的表表者驴工,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型价黎绰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巾兔让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析垫捣敢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观略:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向江防达,设计上中规中矩继,采用了哈弗新的家族式设计元素舍,这一风格将在整个哈弗系列上普及馅,代表性的设计元素有喉凹府:大尺寸U型前格栅肃,粗壮的镀铬横条格栅领究,时下流行的“X”型前脸建焚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侩唐角,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲜谓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秽贩概,再辅以造型锋利的大灯灯组群,极富视觉冲击力露冲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话街玖,现代品牌的确更加具有超前思维意识亥帅。" "  如果提起讴歌品牌氏棚,大家一定会想到MDX这款车陛谰,究其原因秆量搔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型废。当然也同时作为讴歌的旗舰车型施,拥有讴歌最顶端的先进技术久陵。在2013年绅乓,讴歌上市发布的新车相比以往稻隘惹,算是非常密集的场馁。即将岁末毋铆嘎,讴歌的新款MDX也开始上市销售涡蛾。作为新款钾,MDX的售价降低了篡编,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凛嘛凹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乖陈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蠢葛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趁石态。使弯道驾驶更加轻松令没查,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 空搓迹,在车辆制动时彩涧商,通过制动延长扭矩矢量分配想离氛,提升转向的循迹性 荷,这在之前的讴歌车型上是没有的藩,包括RLX露统。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯疃伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谴篮搜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搏恰。但我们看到程磁犯,在讴歌品牌乃至本田车型上氦,自然吸气发动机依旧占据主流散膛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法廉,在新款MDX上使用的3.5L发动机趁论毫,带有VCM可变缸技术芒,在不同的动力需求下陀库檀,发动机自动切换工作缸数挂剖,用来节省燃料辑恒,提高燃油经济性吧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冗卑,使用了全LED大灯罗伤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揪黄,不止在新款MDX上出现嘉盛,旗舰轿车RLX上同样具备染。但和MDX相比扑号帮,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜜。而MDX的这种全LED大灯佩响村,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平温井,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讨滔怪,其中大致包括救援剿饥、定位搪、导航检索等常用功能傅汾。但值得一提的是潞匠,讴歌的这套系统在整车质保期内估匙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拳店。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汕饰伎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置婚芳沤,通过车头肺头暴、车侧仓坊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式僻怜。对于前方障碍腿骏、侧方停车码、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疗漂羚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面套,MDX采用了59%的高强度材料铰目,热冲成型一体式门环等途径刚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乖课。   本文导航冉卧隙:" "  在新一代天籁发布之后食葱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啊跨倘。二三十年前攫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车划处,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姆翻。而谈起这两款车缅兄,目前多数人对它们的理解是怂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勃妥肝,配置增高汰,便成了公爵和君越纷胺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惟随、动力和配置等等旧,却有着极具诱惑力的价格懒钾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额修涟寐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亨蜡授。可它们究竟有没有这样的实力星揽?两者比拼罐,谁又能更胜一筹猾斜?本文即将为您揭晓渤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拌变,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型并协,售价区间为23.59-36.99万元姬腻霉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掂兢擦,两车售价分别为29.98万和29.99万祭,价格非常接近稼篮假,比较有对比价值钎旧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袭瑰信,主要是雾灯良胶睫、轮圈等几处细节可以加以区分浮,尤其是中网变得更精致怯钢量,车头更显大气怂。但也就是这些细节的变化搓腑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动类祁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甲拓。   大灯方面蔼擎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能分绒贤,不同之处在于胶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)第。   车身尺寸方面睹辰护,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碧胯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尉,君越的长度同样超过了5000mm筷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本背盗乾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拿碉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过董腑,并没有追求锐利逼艾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戳篮密,腰线设计是其外观中的一大亮点藕享泛,并非大多车型采用的一条笔直线条呕,而是在B柱之后便缓缓下沉侧撂,在后排车门上形成一条折线勿穆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感行糯头,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士申匹。   尾部来看勘徒,公爵与标准版天籁造型基本一致苍伐砂,尾灯造型也还是一如既往地犀利谰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浇谢,为整个尾部增加不少活力孰肖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唤,使其整体感更强僵淮继。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虑竿,轮胎方面稀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肚惜仙,更为霸气撼快。   ● 外观小结俺: 两车均采用年轻化设计俱,稳重气派;车长均超过5米溜鞍距,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上没柬,君越表现更为抢眼促午。另外柿付,从个人角度来看宽冷胃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苍驶戒,相比之下它的造型更加简洁渺、规整坝驳期。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庐校,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脖突,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懈料,足以呼唤出你全部驾驶激情顺图。你可以视它为野兽毫琅磷,但我更愿意称它为内敛狂徒槽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钦骚炮。它是驾驶利器论摄,也是很多人心中的梦想之车烦恰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磐特。   既然说道奔驰AMG到矩埂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样考,都代表了其品牌车辆高性能版故。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款处纱,这些车在发动机配置调教蜗聚,底盘调教锑,外形和内部设计上都远远超越原厂车博搜虱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鸥,它的长宽高分别为4707mm老颗、1795mm和1391mm糕,轴距为2765mm嵌。参见下表可以直观的发现溪擦案,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抹阔富,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咆厦挠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菜。但细看之下懊,还是能明显看出差别四即。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滤裂魏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揭诬黔,流畅迷人更具轿跑风范刨忻犯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纶。   除此以外轰膜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓟繁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭委誓抠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霉触岔,前轮尺寸为235/40 R18捶,后轮尺寸为255/35 R18径篙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒂屁皑,以获得更快的加速度酬蛊辉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妙软牟。   车尾是C63最为霸气的地方恳卸,四出排气管宣誓着其运动特性甘甫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一列谰桥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洁强,从而提高车辆的稳定性纫。" "  11月12日妈雀某,宝马4系双门轿跑正式在国内上市检。无论在平台还是动力上坷,这款车都与标轴3系基本相同僵渴芒。动力上芍潮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罚,依然分成风尚兑胳、豪华和运动3个不同设计套装湍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厘仕。无论怎么看漂诺楷,4系都很像一款双门版的3系惺方朔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逛补。   虽然名字是4系古,但如果只看前脸蓬,恐怕一眼很难分3/4系构嵌能。不过仔细观察细节的话腹池棋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狠扔埂。比如更大的开眼角设计迪,更修长的双肾格栅茹卿,还有明显不同的下进气口设计风格赖。当然蹈僵钠,了解宝马车型的消费者都知道瑟拈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置播虎。此外律即赏,前脸还针对空气动力学进行了优化啪认娶。 【左都:豪华设计套装(选配)/右砷岸酗:风尚设计套装】   侧面造型上秸道酣,4系明显比3系舒畅很多眠操,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厂,更修长的车门对此也贡献颇多劲。不过轮胎规格和3系完全相同杏,似乎很难体现出这款车有多么运动坏羚。另外昆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虐撇,和前脸的进气口配合线骨,共同为刹车系统散热杠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钨诫烯,不仅装饰性强店糜,看上去也更凶狠黎涩驴。   尾部设计上洽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素燃从甫。猛地一看依然很3系逛惶诚,但饱满的线条体现了4系的不同项弊。尾部虽然整体很“壮观”伟颓碴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阜式,别有一番风味奈吵尺。另外俩瀑掸,根据套装不同必,排气管也分为单边双出和两侧双出两种套壕潦,实拍的运动设计套装为两侧双出却,个人认为设计还可以更精致一些罕蒜币。   车辆提供颊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昧:北京市海淀区闵庄路19号   电话梳:(010) 5872 8888   本文导航陇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肩认聚,自日产逍客2007年在英国上市以来嫁棱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来料驹办。各汽车生产商自然毫不示弱凳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唇谴毕,公司就对其外观和动力均作出了革新副弗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钒菠抚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菇邻。这款车售价要高于ix35唾,标配版的售价与高配版的ix35相当虽炽略。较高的售价并不会对消费者影响太大馁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力几涉翅。 ? 现代ix35   除此之外默悸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悲详钎。完美的驾驶体验熬,充足的动力表现咖撅及,日常的实用性以及低廉的养车成本努惜蠕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茸缝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贿炔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些录森。CR-V的后备箱打开的角度要更大柏啤滑,后车门打开的位置更高冉伎,加上方便的一键式折叠后排座椅激轰舷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜理慑晒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酞集,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矩挽廖。ix35的后备箱地板离地面更近超蹬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灯奢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5媳堆敖,他们要对此多付1,700英镑浆复捻。其余两款车的四驱版倦涉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)需解阮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炮。   从标配版本来对比三款车盖楼,ix35要优于其他两款丢城。SE版就提供了后排加热座椅赤吗耻,方便商务人士乘用赌焦促。高配中更是有导航难,蓝牙伴掣,真皮座椅奶材驼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谦隋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠概蓟蛔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辣攻。   综上所述取鼓富,我们推选出这三款车的排名分别是当:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赡,但是它的驾驶乐趣却是最大的介。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辛维铰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拳缕笨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度繁罗苗。低的污染物排放璃,强劲的动力表现多,新引擎的装配让该车重获新生垛蹄废。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杉五,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伙旁嚎。不光是低廉的售价粒捷,标配版的实用和保修期的延长凄,让该车十分吸引人屁粉车。不足之处则在于较高的二氧化碳排放段瓣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钒郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载敖签,违者将被追究法律责任商。责任编辑热辩节:李敏" "  在国内抡户,提及福特这个品牌泉测呛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣β胶保克斯和嘉年华玛,但福特的精髓决不仅限于此懂弧。在美国亩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凄替贫。近些年来坝表,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苇,先后投下了旗下多款SUV车型附芜鞭,其中包括翼博戚秋酬、翼虎抒、锐界以及今天的主角探险者哩。作为美国销量连续15年冠军的探险者加衬摆,它在中国的土地上能否再续佳绩管?带着这个问题趣禽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玛兰玩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈谩,也是其第五代车型酗镁耸。在今天看来芹,福特探险者圆润饱满勒,又不乏美国车标志性的肌肉线条隧比腻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潭毙恃。但早在1990年熊朽,第一代探险者刚推出的时候病茨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寒。   随着时间的推移鹿效,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劫,与其说是改变秃绊焚,倒不如说是更加顺应潮流叮。早先的皮卡底盘不见了踪迹迟廊妓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂副谎剑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星镁洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喜温揉。   面对一向追求越大越有面子的中国市承己,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洪?结合同价位车型做个比较不难发现通幌帘,探险者论尺寸绝对傲视同级蝎劲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV米腔活,“尺寸”无疑是其最大卖点芦如舵。它的车身长规、宽歪、高分别为5006mm仿秆、2005mm和1743mm插狭,轴距为2860mm贪鳖经。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淬,即便是与奥迪Q7的对比中课垢道,探险者在某些环节也不占下风项。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旅橡嘎,探险者的最小离地距离为193mm俺落,接近角和离去角也并不大蠢僳,仅有21.7°和21.4°平。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驴镭。" "  引言铝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镀常,其采用了全新MQB(横置娜抗鄄梗块化)平台生产摩,不仅在外观另、内饰方面有着明显的变化常干,更低的生产成本醇、更轻的车身也使其有着较大的优势藏疟界。此外取,作为其老对手的福特咐旯冻荆克斯当然也有着较强的实力罢嗡劣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评新文廊。今天悍衔,我们就来为大家对比一下肝粪库,看看这两款车型谁的实力会更强木颁。 外观柏缺清:低调内敛大众风对比时尚张扬杆壕钒ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感琶访缔,但在设计风格上却有着截然不同的一面匙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粟。而副裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舅。   车身尺寸方面椭陀昧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进人草风,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糜阮胸,轴距也增加了59mm忱崇波,整体看上去更长更宽更矮沥巴。但其主要竞争对手改龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势傲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垄蚀、强壮猜、凶猛稍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沛。试驾被安排在了蒙特卡洛墟,我们被热烈的目光追随了一道磁蓉,同样甲帅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起深淖,它的对手就已经锁定了碘幕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崔巳倒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肆杰贩,他们选车就两点箩陋薪,第一样子帅池,第二性能足够强大亮漂实。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掣驼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车葡戳。恰恰如此霞饶瓶,它看起来很漂亮萎黑勿,尤其是车身各个部位的比例与线条现都冬,挑逗着所有人的视觉神经琴墒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野级稿男,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哪羞心,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搔缅枪,而且更杀气感更强概硕笨。怠速时慢慢靠近迷,它的躯体在微微颤抖淌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惩读蒲。   细节方面奥迪从不偷懒扛酷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记联,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胳头侵。在我看来淋掂酱,这样的视觉效果已经足够征服所有人苍匹阀,如果你觉得不够醒目耽览幕,还可以选择将卡钳漆成红色力。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体论,120km/h时自动升起迸,此时的样子最为动人侥仇东,速度降低至80km/h后便会自动收回赡盛哼。   进入驾驶室并不费力囱屎,内饰与A7或者S7基本格调一致劲梧推,简洁朴实富,中控台区域保持原有基调描,有人说它沉稳认痞苇,另一些人说运动呛,在我看来这就是奥迪的风格扑,可以满足很多人的口味献,一切气氛都显得那么熟悉氢。   车内有两处亮点让我记忆犹新阶寥喊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啡缔瓣,坐上去的感觉也足够舒服谴底纬。不足之处在于它的调节方式太过简单定楷嚼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能噬崇倪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孔搪烯,手感与大小都很出众劲欣,令人爱不释手煎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晨饥染。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杰,善于抓住驾驶者的心井鲁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弧瘸添,两厢版掀背车开始越发备受关注斑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恐加,强劲的运动性能也是非常重要的指标辫每热。就在本月初疚炔蹄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求高,除了朗行运动版之外航吼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浇。接下来池集,我们将两车放到一起秃溃,来看看其空间和性能环节的表现如何闭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哎软,如今的情况则正好相反头就蜕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讽逝街。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恃眷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靛停,两车的售价还是非常值得人期待疙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幻酗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鼻,前脸没有任何改变横。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坡夺,但给人的印象要更加动感歪届。   车身尺寸方面冀氦堡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衬,各项数据都要比朗行运动版更大一些镶喂寸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灵谅锯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎累计,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骸夕衫,比较适合家庭日常使用德加。轮毂造型与三厢版没有区别损。在发布会上魏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎森,相比科鲁兹掀背车不够运动江酶魂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睡替漓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捕拎吕,线条更加自然隘、流畅攫。两车的车身腰线笔直且显眼飞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影誊妈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿葛规镁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贝。同时鹿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能轰伞晃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琅匠狼,点亮后的视觉效果非常不错馁笛赖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰较拱。整体风格也是保留了三厢版的造型懒谎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出案僧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型步。2008年喂然搁,丰田Yaris进入中国市乘痉沓,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虚掣实,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车催滇脾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淳,想必原因大家都很清楚拳锨,致炫在各个方面都已下足功夫讹屏,为的就是再续辉煌姥。   致炫外观灵动时尚呈枢墟,带着一些年轻的运动气息汇泞拾,车长为4115mm块,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm句,比老款低50mm;轴距为2550mm献弄,比老款长90mm倾箍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熬廉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腹匆,这样的设计更有利于致炫的散热倘素仁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱络械。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乓。   " "  在这一两年中撅妮靡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浚师辱,究其原因母脾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腥必。另一方面兽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俊捕臣。代表着大众在中低端产品中的最高水平荒蛊美。如今是加,高尔夫7也渐渐走进人们的视野橡算萎。带来的改变很多精鳞辅,由MQB平台带来的更多越级配置刑量,外观内饰的革新偷轿咎,动力总成的变化傻喜,当然还有后悬架的改变日搐。能否继续神车称号蔫,笔者觉得喂拱抢,可能性极大慈仟。   ●从固定平台向呐校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐么矗块化平台的车型肮,之后称,从这个平台开始假,还会有奥迪A3等车型陆续引入急伪梆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓史肚。但从高尔夫7开始湘释冠,这种概念将发生改变幕尾郡。MQB钠撸块化平台生产康环,让高尔夫7拥有很多延展性的传承技啤细。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芍副,后面我们会详细说到淡奔堂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恋,必然是一台有传承有积淀的车型黔。经过几十年的发展和变革吝核,没有被历史淘汰班,却总能获得新生和换代晦旗。我想符合这种条件的车型真的不多病。甲壳虫也好旦囤,卡罗拉也好呢卡深,都算在其中卫凭里。高尔夫更是其中不可或缺的一款染鲤铆,从第一代发展到第七代洁泥幸,我们发现阶,很多经典的设计元素没有消失曝,而是作为经典传承下来哄胚,但技术却在与时俱进的发展田。直至现在等菇丝,高尔夫7的出现核贰,能够看到曾经的影子为,也能够看到未来的趋势衅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了布奠缺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拳,今天在紧凑型车上也上演揉乘,只能说明忌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旦率觅,也从侧面看出雌,这一级别的竞争是多么激烈阔睹清,高尔夫7的轴距加长了59mm肚筋狠,反应在车身上潦刚驰,加长了56mm掇。这让我们看到点彻,高尔夫7并不是一味的加长班累轰,更兼顾着车身的整体设计凹辛闭,以及操控能力的全局设计舌情。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了农,争议很大才视,但貌似并没有像新速腾上市时那样女请,引起大家的太多反感袍娜。或许一汽大众的这场策略大变舱贯,已经让消费者黯然神伤了嫩。大家也都知道惹,这是没办法改变的事骚,想要四轮独立悬架具,会有性能版车型作为选择传世峰,要是纯家用拘,就只能接受这个现实傻妥奥。   本文导航攘寡贺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韭蚊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6檄拆,这仿佛已经成为了一种定律兔氮。话说回来吐鬼收,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手购辟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郡犬伯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计关帅、做工图汾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洁还,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搅怠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佳拼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锈纬唯,为更直观的进行两车的对比分析相俗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乒,需预定等车时间较长默啪胜,主推1.5T车型)作为参考对象凤。备注砍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侩翰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咯,瑞虎5和哈弗H6各有所长艰忻,瑞虎5车身更宽其、更高茅猎棺,而哈弗H6车身长度偶、轴距更长峡。另外这两款车的外观设计原创度较高裁剃,没有明显的抄袭痕迹眯舒率,且能够符合大部分人的审美观猫,足以体现出设计团队的用心程度珐郡串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点立,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荒吠抠,意在塑造最新的家族风格哨卑,整体呈现出大气涡、时尚的感觉畴沃犊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瀑昧,包括徽墨黑步、烈焰红甜吭蛋、赤金棕搏商湃、暗夜灰笛翟咐、皓月白和丝缎银哄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绥,其更侧重于简约碎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可期。车身颜色方面间,哈弗H6提供有经典黑秃、雅致银卤、简约白驳庭堡、中国红椽、风尚蓝墟册、摩登灰评燎、醇魅红镭雾叫、睿智棕共8种车身颜色汤救。   前脸部分歧辉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慰危。瑞虎5前脸层次感较强好,大灯巧妙地与中网衔接性,而下进气口被分为了两部分隶绣隶,下部与底部合适护板相连接诞辣疏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孙,没有太多浮夸的设计遣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识年始巢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苗,但绝对属于耐看型掂,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑟海息。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富齐东,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睫绵,车身侧面给人以更修长的感觉撂尼潦。另外乱复,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筷膜错,车顶均配有行李架筹岗。   同样的凳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面码咀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焕膊傻,厚重的保险杠更具力量感害。   灯光配置上鸡埃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强继,内部灯组布置较为新颖恨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氦稍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爸,常见的柳叶状大灯造型羞邓歌,常规的灯组布局蜗,带有透镜的卤素光源大灯困拢,提供水平调节功能末皖挤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钳捻,看上去更为醒目和美观工,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源般骚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妊蔡捷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躬纳搬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想络甫,同时越久的期待会带来一个重大问题努热郊,那就是新产品如果不能做到完美穗私,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时下抗菱,两条定论由中国媒体陆续传开默膜,首先它的相貌不错森,其次来到中国的时间也不会太长了配勒。一个月前烤盆镰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烈蜂玛,为何这么说先焊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好色珊,通过细节上的修改脾快,使雅阁更贴地气撩没。   设计师在中国进行了大量调研工作济垂,最终他们得知了国人的喜好潦疼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓮怖寺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诽衰味,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辟顶范,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亢付视。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勉,在如今大行其道的“加长风”面前梨嗽鲁,本田倒是走了一回不寻常路盲途,这也是让很多人吃惊的一件事梳顺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘛喂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顺甸,究其原因我想和C柱造型鹅舵家、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关导。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筹阿,先是放弃了老款斧头型的轮廓健,其次将双出分置排气融入到了包围中创,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邢、动感靠拢垂祷。   本文导航霜付:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座适呜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者托镐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苛坛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盎从,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糖外,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜结。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别田瑰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳归,中庸的设计让人挑不出什么大毛病密。相比之下桑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剔庞谐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红。总之这个价位的车型得繁烈,只要设计不太出圈消费者都能接受讹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贫捷,即便轴距也仅有20mm的差距槐,如果无聊到一定要分出个胜负的话失滤趟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妨驮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羌巩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僵骗,在这方面长安CS75表现得尤为突出弯韩。顶部的灯眉饯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躬绩,虽说还是带着几分模仿的味道葛借,但却并不令人厌恶饶皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型活妈,不过它的优势在于自动大灯功能许壬,这是我们在CS75上未曾找到的配置法棘稿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸,都是标准的SUV设计壤挪焕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妒辩强,不过值得注意的是锨响,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烹,上下车时可以避免蹭脏裤子淘,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾勒变。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共赣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐抚涵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寡牢埂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秽,那也将成为它的一个优势秤到拆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平想熊表,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓洁捌。两种风格说不上谁好谁坏吓戒程,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绊阀磁、更时尚的选择萍标。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座强硅兑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炔孺陈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺安欺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事显,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喊墩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辈想。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陵突韦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盗崇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疆。相比之下东逃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慌崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暇嚷颠。总之这个价位的车型芳,只要设计不太出圈消费者都能接受咖崩茧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貌,即便轴距也仅有20mm的差距康矫,如果无聊到一定要分出个胜负的话港恰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上计僚凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方委灰,在这方面长安CS75表现得尤为突出叼乓鞘。顶部的灯眉捍嗜氰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劳,虽说还是带着几分模仿的味道扦,但却并不令人厌恶朝汾乒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谎镶,不过它的优势在于自动大灯功能梅辣僚,这是我们在CS75上未曾找到的配置荚孩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侥,都是标准的SUV设计祁律,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骂泡趴,不过值得注意的是盒深粟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙别,上下车时可以避免蹭脏裤子力处,这一点要比哈弗H6显得人性化星竞竿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胳派,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冠寞葡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桑插,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舷色权,那也将成为它的一个优势揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柿降,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甲摔短,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逢。两种风格说不上谁好谁坏努瞬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫手关、更时尚的选择粗寂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型募,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巨牌,埃隆·马斯克就是一个奇人啤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阶是陌?下文简称“埃隆”)抬龄俄。远隔重洋来到时差16小时的加州购纹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展提,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疯寺侩,一款名不见经传举烘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撩臼久。在短短的5天内徽滔棺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镭菠。 ●曾经的TESLA冒呕吕:短暂辉煌的Roadster   2003年衔湘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坑撵,并亲自担任总设计师的时候筛,他为公司取名“TESLA”污淀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徒蔷伞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)私廊。而在十年前部媒鹃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了补绒烘,因为在此之前袭,没有任何纯电动汽车成功过砍品。   不过很快另季搜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘛非充、续航里程短的传统印象镰馁洛。只是刨,那时的Roadster真的很糙佃矮,很贵遁彩,很没吸引力落骄廓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者就垫。   于是泵房,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”第驰扮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潜擂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿洹,已濒临破产……”恰蔑敌。   不过贸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样省公较,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在朗横,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肺榷裴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擎舱。仅从2012年6月车辆发售翘苯,到2012年9月这短短一个季度内茂椒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恍赤,并且公司还获得了美国政府的政策支持细。   ● 简约外形流畅饱满粳跑级,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荒?一个能够打动人心的外观设计挥瓶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔催脸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戈喀标,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睫揉,是一位年轻的美国本土设计师概提,曾经在大众汽车担任过助理设计师凯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞳但殿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前币蚂扩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洁嫌泞,马自达旗下的Furai婆、Ryuga袖吝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下箩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叭鞍继,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荣堵串,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纶小筐。初次见到TESLAMODEL S的时候论,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锑怀,难道这两款车之间也曾有交集缆撮罗?   多方查阅资料后才明白却龚函,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的璃鲁,不过后来TESLA对其提起了诉讼菠及,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞋,还盗取了其电动车制造技术霖。于是紧接着孝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朗,并最终完成了MODEL S的设计工作膜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倦,轴距则为2959mm呜。仅从数据来看熟惋胯,MODEL S已经算得上中大型车的级别坦苹惧,差不多和奥迪A6L那矛、宝马5系Li等近似捷合呵,只是车身更宽大也更低矮一些拼虎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轿输。   整个MODEL S的车身上秀蔡,相比许多人和我一样蹋请棠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计僳茬,椭圆形前格栅造型太另类了厘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴皖,但是这也成为了MODEL S的标志囤缄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喜,所谓的家族式前脸申筐送。   你或许会认为没有前置发动机的存在媚,和绝大多数的电动车一样盯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闲坷摆,那就大错特错了恼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暗,动力系统和电池组叙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篇荚膘,就和传统的内燃机汽车一样飘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馁咀竿。   细长条的大灯造型很酷牌,氙气大灯镜浮鳞、LED日间行车灯都是标配挞殿侥,和其他车型类似嘘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯愁、LED雾灯以及示宽灯据。只是在功能性上MODEL S实在很单调确,同价位产品上应有的大灯清洗理、自适应功能等一概奉欠酷如。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绕寐雄,4年的时间犁跋寇,经过诸多顶尖设计师的打造乏氨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发步,再到上海车展的国内亮相肠,今年广州车展终于正式上市善炮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恐妻诗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休问,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩括辰捐,这是中国自主品牌获得的第一个五星摩。观致3四项总分达到了惊人的340分艰,这在整个2013年度排到了第一位苦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殿,接下来为大家解开谜团现雄修。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歪亨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兢绕,观致3的外观线条十分简洁颧始伐,但又不失从容优雅猴劫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溶,毕竟它的设计总监曾是大众高管膘购灸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颊癌。   前脸看上去相当的饱满圆润位理,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僧甩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惭,而“Q”也是观致汽车的首个字母胁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信多,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漆假瀑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旦,这话虽然有点绝对来塑品,但却不无道理浑慑谰,在说服消费者购买自己车型的时候鸿杯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的模,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由繁帕泄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型复,随着时间的推移绦味复,两各品牌已经深入人心商外,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呐麓,相近的售价拔分揪、同级别的定位潦独,看看哪款表现更有诚意酶辰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台股金吗,造型圆润符合多数人的审美抵,第一眼算得上成功斧弦河。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识檄渺绕,细节处理更为立体很显档次念匈剔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脸保。爱丽舍原创度极高限,很难找到其他车的影子斥勃侈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍补,只不过虽然车身进行了拉长茫落侩,但看上去依然是一副小型车的架势痛怪划,气势上略输给爱丽舍斡。外观设计确实见仁见智蛙促,有人喜欢圆润稳重雹,有人喜欢直线条的简洁利落管,嗯好吧境理耪,各花入各眼赂灭幻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现可钠,新桑塔纳除了车身稍长之外盛秒天,轴距搐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势练伟景。但整体上两者都属于造型协调的类型咳玻。   内饰部分夯饲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顷苏乐。配置细节设计附鲁菠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计措控,比如位于方向盘后边的多功能按键躲领,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞧,则显得没有可挑剔的地方巩办,只是限于成本萌,用料表现一般承叼尉。" "  谁都没有料到短短几年巩杯徘,SUV会如此火爆邵,从动辄百万到数十万的城市SUV尉擎,都曾经上演过排队提车的场景讣匡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叹型寥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匿队,不同细分市场卵峡淀、不同类型SUV纷纷推向国内市撤嫱练尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唇勘俱,推出了其首款SUV--标致3008搜光。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯硐俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辑。而东风标致国产后价格有很大降幅吞哼,15.98-21.67万的售价也与途观持、CR-V回、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贬品甸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桂秋典。下面一起去看看吧虐侈。 ● 外观解析   除了高售价外糙瘦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钒咸铂。太过个性房腿滥,同时又不够精致戳上钩。而相比之下块迫呕,国产版标致3008要好很多痞,现代感更加强烈脯斧。前脸采用了小一号的大嘴嫉蔑篮,并且添加了镀铬饰条显示很精致钮,也符合国人的审美峭柔讥。   前大灯虽然不是氙气大灯兽垃,但是加入了透镜饲揽科,整体观感不差辅勺班,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剁说。另外兜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兔刊剂,增加了前脸时尚感污。   从车身侧面来看童,标致3008加入了车顶行李架兴粗,虽然并不是经常用到的配置虐耽席,但是对整体造型的营造作用不小瓮淑。另外里,黑色下包围凸显了运动感阜离。   尾部是相比进口版改变最小的勾,不过依旧非常漂亮承,很有层次感玩武。尾灯加入LED灯组撕,警示效果更好伞磐。另外最值得一提的是其后雨刷设计琉,在前雨刷工作状态下镶歧染,挂入倒档脚贝力,后雨刷会自动工作丘,非常人性化的设计柿蚊。" "  说到法拉利骇赣、玛莎拉蒂这些品牌慈磊,网友们肯定会觉得遥不可及雇,价格高高在上腺。如今卧黔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俊秤杜,它以89.8万元的价格进入国内市场洛酥浦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现封苦剐,让我们来看看他们三个谁更吸引人欣某炼。   在市场行情方面录,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腊渺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忻缕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卯。而其他两款车型均有不同程度的优惠画脆灰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锨狙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粱,看起来非陈浠魁梧的发现竟然落了下风强蹦谦,令大家非常诧异板斑。但在内部空间方面软,Ghibli组完全不能与发现相比粪讽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仍鲁,所以它的尺寸就不在此提及了玲汲。   在该项对比中垮妊尸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截父史,功率少了80kw放萎,扭矩也少了50nm刻,同为3.0T但差异却这么大偷善冀。发现采用了柴油发动机酒耽始,这款发动机的性能超众梅,在国内有些市场中非常受欢迎麓弦肪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹦钾。   对于传统豪华车闻言拜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缚诉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抢上。路虎发现集成了家族中的优良血统荒,四驱系统足以让众多对手汗颜继。   本文导航啃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沉,保时捷新Cayman在国内上市之后祁迫骄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晴,遗憾是试驾车迟迟不能到位沮桂藩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怖筐辖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心方,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绅试,就当胜利喜悦之余糜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抚涤搅:不就是保时捷最入门的跑车嘛肠墨,至于这幅尿性嘛玫烽?不过您还真别说队,Cayman作为保时捷入门产品中耐酪,绝对是一部对得起消费者的良心之作拧,比起卡宴与Panamera来说吧佬虏,工程师为它注入了更多保时捷的基因痴污,说句通俗易懂肉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骚分,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缴拆,第一代Cayman的诞生是在2005年虱沥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格檀寐奠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碱。   新款Cayman S外观简洁搜娩,车身比例更是优雅的惊人纽熬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低了庞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烈揽掸。尽管如此蕉喘,这款双座跑车依然非常紧凑棘赊耿,车身长度增加了33mm捂穿。车身前悬缩短了26mm泛。   每次谈起保时捷的外观设计扭,笔者都是非常纠结的心情绵莫,恨的是德国人那副死脑经罐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化须朗,喜的是哪怕轮廓没有变化棱挖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿户灵,或许这就是历史的传承吧硷。   新款Cayman S除了迷人的身姿拇浆剁,优雅的曲线之外午挟氢,设计师并不是一味的强调柔美叫韭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晨师凌,这里需要注意的是坊,这个大口可不是什么导流机构杠,而是发动机的呼吸通道教。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棉,加上凸出的转向灯设计滔,相信任何人看过之后都是过目难忘傅,尾翼同时配备升降功能到猜替,时速超过120km/h之后刊吓,能够有效提高尾部的空气下压力附传。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刃木逼,这个是一个价值不菲的配置鞍迪,总价44700元氦香,如果您不满意当前的刹车系统秀攻咖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袱查坊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桓回,据说车用到报废了冲,它还可以装到另一部车上继续使用痹,简直可以当做高富帅的传家宝帛算。" "  国内B级车阵营的争斗防水蹦,恐怕用水深火热都难以形容忙,原本只是按国籍分布的对抗阵营订汝滦,随着时代的发展畦沦,已经逐渐转变为混战的局面充帽情,比如ABB三个品牌的中级车彻干镶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恒罢。同样的情况也发生在合资品牌身上秘取,民用车级别的对抗往往更加激烈彼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时懒,来自德系的车型是否会倍感压力盟咳亨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妹剃,又考验耐性的工作团。往往在某一个时段有一丝懈挡鄹隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲。网上车市最新推出的《抉择》栏目兜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帽,做出全面的分析与指导巴胸,以同级同价脑世湃、同价不同级等角度出发评浆,全方位给您最全面的购车支持淘。   雅阁和迈腾祁膊枪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梨旦芥,也许之前并不会将它们划等号份,但随着市场格局的转变隶床,它们也来到必须接受对抗的门口按税。当然醋,这场争斗的发起者是雅阁心煽吧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗险裙碴,抢夺德系车根深蒂固的份额刺吕词,看起来是个贪婪的举措谴跑桑,但能否成功却还很难讲取。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藩猴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的危扣,反之同样匪莽。客观的讲秋婪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慨,但是这个技术到底是否实际丁穗,还要从使用中来探寻实。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踞涕开,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盖食。   第九代雅阁缩短轴距的作法畴稳加,是令所有人都无法理解的拉澜,在几乎所有车型都在加长的时候亲函,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摹陕尼,搞得你摸不清头脑竟扩溪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用跺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阜好。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者季柏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秃倪陌,就是最好的证明湃安,据我所知枫,直到全新一代奔驰S的诞生拓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畔卸崇。   本文导航罢染闪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汗眯惜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念街罚寥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴曝。直到有一天尾,新速腾上市逗兰,后悬架变成了非独立结构锈,他们的崇拜似乎崩溃了蔚厢。这还是那个技术控速腾吗垫秽?随着时间一点一点过去素吩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版色、速腾GLI插。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弥。不得不说翱,速腾家族越来越丰满宠篱,那个曾经的技术青年粒,逐渐走向千家万户鳞偏,满足标准化的舒适性需求俗褥裁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搬晦,这让我们看到速腾到新速腾的转变凰谰,它变得多元毕勃传,变得成熟衡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贾,开枝散叶就像一位长者蛔。它不是急于求成哥,而是变得更圆滑更成熟具劣季。记得一句广告语曾经说过列量逞:“成功的男人娇褪,有很多面技茬翟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象试混赊,它要更多变探柑淳,它要更多面搓。蓝驱和GLI委纶版,一个拥有更多的节能技术俱酗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顷。当然幢,价位不同视道漠,GLI已进入二十万大关功。你有了更多选择甲蜂,你没有了挑新速腾毛病的口实扳顿。三种产品摆在你面前鲸村,要节能烫尘蠕?要动力嘶?要居家舌篙寺?新速腾都在这汹筐钱。    直至今日点膳漓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止工漏,的确阔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞥跋掀,多少显的不是很紧凑动感释杯。但终究那是一种技术执着理念下德瓷倡,最后一代产品了浦呜错。新速腾的到来似乎终结了这些钒抢彩,悬架品质降低俗,操控感稍有不足仁脓,但换得更宽敞的内饰空间樊彪,等等等等管。到底速腾进步了还是退步了嗣不,我们无法一概而论悄翠薯。但有一点膳,笔者觉得大家都不会反对袭寞,新速腾的外观绝对养眼跑女病。你依旧能找到德系工业味儿揉焙囊,但又看到更多摩登的东西略。咸淡合适掀签维,老少皆宜便襄。或许从这个角度来说好蔽,新速腾是成功的尼亲。    过多的技术说明吕,这里就不重复了阔,今天我们就来漫话速腾据。记得一次累附豪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛙疥沏,立马对它的内饰嗤之以鼻敞。毫无设计感扫擎女,直来直去炬锌,见棱见角槽挺。或许不光是这位搞设计的朋友唬踩,很多网友也有如是感概拿锰。他少了一丝温情函,少了些许浪漫崔。不如北欧风情简约壳虐,不如英国小车活泼淖勘。充满了德国工业时代标准化生产的气味扇。打开高尔夫盎姥、速腾汝哥、迈腾飞、途观冬、途安的车门道卵灰,你都会得出同样的答案辖井焙。或许间,这就是一种设计选择味,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渐昂,内饰模具走点曲线也不是不可以炽秦按,但当你仔细玩味之时屏瞳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宠居。不浮夸淘虐晒、不高调啼呕,你可以说它没有设计感接,但它却充满机械美涧。 责任编辑忿摧池:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赤,也就是S-cross锋驭唾腺铺,售价11.28万-15.58万元细系浆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客携味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搽,其实并非如此辨郝教,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凯鹊邻,我们不妨来进行一些对比去看看谜糠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV社,也就是S-cross锋驭氮,售价11.28万-15.58万元蜕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嫱瓴!,主要竞争对手包括劲炫和逍客溃疯沃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缕焕竭,其实并非如此妒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言边纹蕊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卫宏,我们不妨来进行一些对比去看看潮低杰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糖到犀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绢榔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竟圈,而且在轴距上也进行了加长骚耐,从而能够获得更大的车内空间贯肪。其实就在此次广州车展开幕之前箱瑟绘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验透摄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧价前谎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糙持,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肮救,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绣。另外天檀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舅哎淬、BUS仓陕寂、VAN三个系列浅翁,分别涵盖了商务驰仕、家用和专用三个细分市场闺。好了挞背,闲言少叙贿,下面我们就走近它们以作详细了解吧豁斤欢。   外观篇法报莽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品废穿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毯盟环,我们将主要以佳宝V80L为解说对象褥婆嗡,同时会在两款车型的不同之处加以说明伟吐洼。   该来说说外形尺寸了蚂许脖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同努患,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm日。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泪,与车头形成了很好的呼应拟土,而且从整体上来看车身更趋向于平直硼。需要特别说明的是坏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L容,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锨辣,以应对不同的使用需求备,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猜抒世,例如高位制动灯封攻、门把手和牌照架陛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苏,“中国车”广,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价噶嘛喊。“北欧品质”传承自S60蒋,设计风格以简约时尚为主督,选材用料则注重安全环保等。“中国车”同样不难理解劳辅圃,“L”是个很好的代表盟结,但不是全部沟溅泞。   就在试驾会的前一天创,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)措骑渤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绷。   ● 沃尔沃亚太为何物矮沥惮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尼歧敬。沃尔沃成都整车工厂杰通背、大庆整车工厂排、张家口发动机工厂泊磐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饥泪兢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苟酪蹄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耽清,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舒千,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准似。如S60L有约290家供应商算霉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敛镶。而在研发橇、设计椭梗磊、采购和生产制造等各环节上单五穿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贝壳,采用共同管理系统捞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狄,我们先从加长这个重点说起溯。S60L相比S60加长了80mm蒙泰,具体点说应该是轴距加长了80mm叼奸攻。这80mm用在哪了呢芭坦竭?全部加在了B柱之后鼎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心期癌,这里现在变得很宽敞茬胸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寄,前排调到合适位置后霉巨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指切咖,属于勉强够用的水平;而在S60L中垂晒,相同情况下袜,后排的腿部空间则超过了两拳堆,可以说是非辰毕藁疲宽敞妒魄白。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铆如风,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邯绕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擎畅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滇,外形倒也没受什么影响马渺忌,甚至感觉比S60还要更舒展一些技。S60本就是轿跑设计风格僻配形,后门加大后商鞠,整个车顶的曲线反而更平滑了噶合。相比之下巴叛沦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佛龚,但却增加了几分优雅的气质息锑彼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计圈靡净,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素头佃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框未讳茨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撅讽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矮匹,不知道大家对此有何看法汰递。全新的18英寸轮毂挺漂亮统芬杯,轮胎为了适应国内更复杂的路况捎,将扁平比从原来的40增加到45诞博雌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了独旅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荷铣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饱费,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琳旁薯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宽,而像坐垫欢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崎。这种颜色和黑色有些接近桑翁,但更时尚病戚、个性一些高。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跋显、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俺勤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求低喇,后排乘客得到了更多的重视捌褥辱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘维鳖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虎谴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诗地,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扣揽彼,可就在本次的广州车展上布矮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罢澜,并且两款车的售价也是非常接近聪矾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绰睹吵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表共丹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焦拆,并且它的设计也是由国际化团队完成变句,外观上完全不输给大众拳头产品速腾电棺傲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苗,并且两车售价仅仅相差4100元蠕。观致3车身更宽窟辟侯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伸膛崔。速腾则在车长与车高上领先观致3胜什。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表犬裂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锣暖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幌护旁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爱尝。因为排量上的优势酸排,观致3自然在动力参数上领先速腾拟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗣摩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架们驾,后扭力梁式非独立悬架湿瑞。   本文导航回:" "  今天给大家带来的两款车饶,其实已经在国内上市庇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怯耙甸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坤交,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毖,而标致301可能大家就不是很熟悉了烙朔,下面乒天,我们就一起来看看这两款车拧仟。 外观沥琉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国某胶傻,2007年进入中国菱。对于很多车迷来说魂,这绝对不是个陌生的品牌报宿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字派秸侮,但可惜漆沙,无论是在中国的街头还是美国的公路上飘疥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浪宋咳。我有时会想这是为什么釜?诚然县,英菲尼迪的车在豪华感铝、科技性能和舒适性方面都不输给对手茫绒割,而问题恰恰出在这里痢夯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面飘毋醋,没有特长就没有个性阮,如果是这样的话棠巩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢理?   现在英菲尼迪也意识到这一点篡轿,且开始着力寻求改变室户纬、树立自己新的形象朝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夺拍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翱归甫,当时就被其出色的外观设计所吸引痪辩冲,而今天我要体验一下它的新技术哀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亥蜜皇,车身重量上的降低幅度也不大绥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筐涕苛,这是很明显的改善坊,尤其是在性能和燃油经济性方面烤平。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎够,并且采用的是锻造工艺解厕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搁溺瓜,现在英菲尼迪Q50的对手膝守洽,如宝马3系庭冗剐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夏,希望Q50能做的更好许。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色受。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图说虾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性项聪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靖玻,但其实这些已经有很多厂商在做了伸烧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萎响夺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽隧。它所代表的是一种生活嘉,是对待自己和家人的态度匠许旧,是属于年轻人的精神廓睬栋,是一辆车喷毋。历经六代的演变氰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拢兼谩,它虽然没有惊艳的外观潭史适,也没有花哨的配置佰草,但它是品质处俱淡、安全辆、耐用的代名词苏痞亭。如今棱,第七代高尔夫已经面世皇长,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗜镶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在林拴即。   第七代高尔夫于2013年正式亮相劳少,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同享册,不再是一幅人见人爱的可爱模样克断,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枫呸隆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓立梁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檬玲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体握,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚂擦镐,仿佛是灵魂一样镣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闲嚎塑,但从我个人而言么,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的激府。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赡碳耍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一渴晴, 坚毅的C柱是永恒的经典撤,不管其他部分如何变化矗搂同,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骚。   除了车身线条外敬酱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的典,并且被那条“灵魂”所连接着逗,这在之前的设计中是很少见的舶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的通酶。这一点很有意思稼戎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯魂咀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亲旅,避免了大家后续改装缓。   说完了外观佛革饺,下面我们再来聊聊平台班愁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蚂,例如POLO采用PQ24和25平台入,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壬,06-12款速腾采用的PQ35平台笛,他们之间都是独立的冈鲸兑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矮,它的优点就是几个级别可以共享技术缴虐。   共享技术又有怎么样的优势幸蔑纺?答案是显而易见的暇抖损。低级别车型可以采用高级别车型的技术韧睡沛,在产品竞争力上绝对要远胜对手看旅珊,并且还可以降低研发费用寄,可以说这种木状率伲块化生产模式在未来肯定是趋势上甘嗅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势千,例如电子手刹谓、更先进车载系统恼玖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的村筷盒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配边萍焕。   所以闷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钞,就好像是四代和五代之间的质变一样档栖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痴。但是否真的是天衣无缝的设计家苹痪,我们还需要用时间去考量荡滥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷插盾矾,但到目前为止炉妹硅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新播栖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歌辖痘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挫备。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晚吓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脾坏。   首先堑堕,大众的工程师对EA211发动机减重槐沙盗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恳廊。另外耻僻细,EA211再次使用皮带传动暮,相比于EA111链条传动堂,皮带可以降低噪音和重量棋剐。除了以上两点外痪榷痴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓦昏,在一定程度上可以减小阻力欠黔竿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渡翔,EA211发动机参数比EA111有所提升缓缎徒,当然幅度并不会太大笆寝,因为整体的结构没有太大的变化蜗陌碍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛊。   既然说到了车重耽佛腊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暗梧,这其中就包含有发动机的20kg么岛尾,而车身采用MQB平台后也随之减重笺委,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畅纪伐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用差赶腊,从官方给出的参数上看毕磁贪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夺婆,这样的表现已经可以算是非常不错了扭论。   说了这么多关粉讹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簿轻饲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啪从憋?是不是像资料中介绍的这样完美跨?后面我会给你答案假抵。" "   在国内藩凳,当一款车的价格到了百万元红,那基本上就可以称之为“豪车”了寿笑,但过百万的车也分很多种崩,比如X5帆、Q7之类的SUV僳,亦或者911培脱、GTR的性能跑车乐砍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撩交吩,除了我们经常能见到的宝马7系爸袒耍、奔驰S级溅锰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统堆墩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系模。    注歧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怀挞,但因为车款并不是统一的最高配纱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浆。   新S级受青睐奴颈、XJL独具英伦风瞬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凡缆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粟实。其实恫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滔惺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位合,即便不算是遥遥领先财蛇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行败扩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吐解都,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痰陵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邓涤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丛韶屉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浚坛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜂分茂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杉,在其内饰的做工痊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挟按:在自主品牌SUV阵营里面肛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型新逃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳核,景逸X5的推出经过全新变脸胖沧搂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驰姐取,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爱峰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漠范。 外观痕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恼虾霜。该车共有5款车型借喷,售价区间为7.99-10.59万元沙。相比前辈景逸SUV遂,景逸X5的外观设计得更为时尚房郎貉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峦瞳、俊雅红勘撮厘、珍珠白妙、琉璃金贰、陨石黑陕、钛金灰维齿、马拉喀斯棕等7种车身颜色落。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堕槐汰。   熏黑设计前大灯突出其运动感款并,与黑色进气边框的搭配也很协调伙,比起三角样式更显年轻柬仟晶。大灯内部采用透镜装置太晨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全籍溉。雾灯外包围设计突起嗽烦士,很好的与大灯以及中网形成一体棠。   同比瑞虎刊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显光漠,此外205mm的离地间隙撵,景逸X5的优势还是相当明显的辟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淖抖,同时为乘客上下车提供方便物。搭配车顶上的旅行架珊畔辆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玫葱甘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大珊灵,主要体现在细节之处的不同性痉能,贯穿车头车尾的腰线略显柔和对,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撅梯。   景逸X5后窗配备雨刮剧碗,在恶劣的天气还是挺有用的粟涤。此外全系标配倒车雷达侗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像四。银色后下档与前下档相互呼应涕灰购,整体感更为强晨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茬尼诧,夜间行车的识别度非常高堕菠对。" "  前言筛褪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻菁健,如今的战火更是愈演愈烈陛蔚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扩港缺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哄纬,看看在价格相近的车型之间闹洗被,两车在配置上的差别究竟如何吧充。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颠德垫,作为一款全新换代车型爬,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺伪洌客”全面完成了更新换代容反。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纲匣汀,只能算是一次小改款车型稀,除了在配置方面进行了升级之外剖幻,外观造型藤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搐桓度。   在此次对比中烘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较馁庙穿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近签幕,均在21万以内戏惰景。同时又都属于各自双方较低配的车型玩城孺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用互插。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尾达啊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媚膳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狭街,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阂蛔,现在还不是揭晓的时候悍蜗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蜕奠联:mm) 4865 4930 宽(单位累愁:mm) 1820 1845 高(单位输:mm) 1475 1470 轴距(单位读奋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苏迹,因此其在外观方面没有发生明显变化纷井。前脸依旧展现出大众家族的设计样式椒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疆碉。前大灯组配备了LED日间行车灯荆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近经。另外汉芭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旱尝,贯穿全车的腰线非常突出髓,车尾则变得更平副上。而与新帕萨特有所不同的是龄韩撬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疏扔挫,而非在行李箱盖上梗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性魔围挎,但是国产版车型与美版车型相比起来看芥式炔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系栓饯庞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点软。另外凑挠嚎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秘,不过从C柱开始已与车身线条相融合茅,深度虽浅但是更加富有设计感拼萝磺。   同样位尼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踏亭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板距表,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糯氓复,并且颜色也不显得突兀哭虚褥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗅鹅。内饰配色非常清爽步加私,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敌始,用以进一步提升触感守类。   动力系统方面湿汐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捍茧梳、1.8TSI抖弧娇、2.0TSI姥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穷,在保证动力输出足够的同时也相对省油矾铂诽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L么颊额、2.4L和3.0L自然吸气发动机量跨哥,在动力输出方面的提升并不太明显漆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合福。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甫淘回,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坪揣么,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磊罢,同时都采用了电动助力与电子驻车炬。轮胎规格方面茬,2013款迈腾采用的是215/55 R16点,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纲实繁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来判娥陌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膛食。事实上枢碍,自由光有足够的话题供大家热议颗芯,例如特立独行的外观力尺翅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忙。日前淮剖卉,我们得到消息荚晌,自由光将在12月底正式上市销售查及,所以当这次在广州车展见到它的时候套聪步,感觉它跟我们更近了茄茹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翁鞋彩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抒,它似人非人碍,行动极为敏捷芦蛇胃,也惹出不少祸端窟挪散,人们曾经持续对它进行追踪兰思啥,但一直未果履肪萌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杠暖:敏捷覆、神秘男僧拔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搪。   很长一段时间里闲赁辈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菏片禄,并火热至今磊腔雀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合参,起到补充细分市场的角色坷辅队,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辜姓拍,成了途观的小伙伴帕评。   野帝的定位低于途观哼惋暴,车身尺寸小于途观氏藩邻,同配置级别的车型价格也在途观之下莫珐,很明显免,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闲惺繁。   ●外观颧估频:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孪,舍弃了老款极为个性的风格秀,确实更符合大众审美课帛,不过平心而论它依旧相当个性缉碗啪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懦戮,它显然不属于年轻时尚那类的舜,车身线条硬朗警淳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僳马,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晌,喜欢的真是特喜欢拧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了污虚吞。   ●内饰玻睡:沉稳堪、无趣寇骂唱、无惊喜   坐在野帝车内赐兑,从气味到设计都令人非常熟悉卡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邓涩,在操作方面霸轻剂,由于没有太过复杂的配置尸,所以操作上手难度很低狡奋木。" "  在如今的国内汽车市场中茎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舵貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型殿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舜歧,宝马X1在国产后汹疲,其售价区间为25.90-49.90万捆硅悉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乳董,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阜外,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韧,看看他们的表现如何蹬菠。   外观篇   由上表可以看出郎低赣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烽姐缺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肥,外观看起来会更加饱满一些搽赌。   对于宝马X1和奥迪Q3谦贝,都定位于紧凑级SUV盼佩,又有相仿的定价区间剐,无疑让这两款车成为了PK车型壤掠,经过仔细挑迅馗帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞬崔扣,整个前脸攻击性十足咳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鹿镣歧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯现,并且配有自动清洗功能赐半季,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淀十,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聘晃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诡疙,所以整个车身看起来十分修长嫂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吝赎技。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漏揣劫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足写踢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蕾,看起来略显敦实锤宽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狮食,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲控第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矗铆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代立,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屉瞥、动感和实用等特点劫,所以在中国有着不少的“粉丝”耐滤苯。如今铝,第三代飞度已经在日本上市膝断,而不久也会顺理成章地引入国产磁饯爽,全新车型是否能够保持老款车型的优点迹干,并且更上层楼呢田都菱?今天醛轰哩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻滴纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案火。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妥守,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抱恒将,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般难镐涟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偏。当然侧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锰旦,左右两侧都是封死的龚,目的是让新飞度更加的有型盎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型低较,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应认纺椒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湾奔芜,日本人称其为“1BOX”侥辆,发动机舱十分短心2,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靛:机械占用空间最小化齿,乘客空间最大化)港酥祈,车身长度更多为乘客所使用恋苯。但与上代车型不同的是扫广少,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体些嫉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗词。   在车尾的设计中梢替,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咀缅谎,此外位撂,尾灯向上伸展碴么,经后风挡两侧直到车顶黎饯秦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V文。在1.3L和1.5L车型方面茬绷扇,车顶处有一个小鸭尾造型品疚穗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妈戎恐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蝗幕。   新飞度好看吗拐类?也许这并不是一个好问题徽,因为审美本来就没有统一的答案苇湿。不过可以看到的是敬帛,新飞度的外观更阳刚段糜芍,更加运动化吻滇捍,也更自信了晾,同时在内饰方面也走向了成熟颗诫番。做个比喻吧邦架皋,第一代飞度好像是一位高中学生妹凰郸汉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姬闻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寸,慢慢褪去了学生时代的青涩竿闻,变得精力充沛栏贿、充满自信俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惜譬扰,它看起来依旧如此的适合年轻人靡。没错勺稍痛,搭载着一车的新技术之后偿丰蒂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栖箍吴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂胶池。于是当新车到来的时候漠鳖坷,你一定和我一样对它充满了兴趣堑史。这是最年轻的凯迪拉克范僧、最小的凯迪拉克肖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闷少? ● 外观造型舒:钻石切割风格依旧滴倦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞘烯比、2013德国红点设计大奖琴慧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褥废撤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泼藐卧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影店,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栋颇晨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惟监棋,只是这回儡鲸,ATS是完全原创的作品捎派侍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扣,轴距仅有2775mm龄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悔陇,而国内我们则把它当成中型车固离缎,和宝马3系标准轴距版某焕健、雷克萨斯IS成为同级别竞品囊,并比它们都要更小一些动炮。   前脸的造型相当干练封,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茄,而是被很好的控制在一个合理大小上愧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浓弄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煌泌。出于空气动力学考虑静人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挤妓放,当车速高于60km/h时嫁履时,前进气格栅会自动关闭腑挠携,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扳口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盲吠肥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涛魄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伯,并带有远近光灯智能切换功能脐开蓄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遂赫,快速亮起童力,缓速熄灭的设定很显档次凡逃。再往下看暇珊,闪电式日间行车灯迷尺、大灯清洗噬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沮瞬痛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淋,亦或是造型需求棉钦,感性的来说捣铅惶,可以视其为向着传统美系性能车致敬体。身处车内讲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩玩尝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赔别。   ATS是一款后驱车掂稠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挖础:50床,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬垦,贯穿车体的俯冲式腰线捂、短前悬同绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗马颓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爸锈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响享耪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昆考杠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)开。而在规格方面癌哨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镰拴另,前胎尺寸为225/40 R18赏,后胎尺寸则为255/35 R18巳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挎斤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碗杜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰列界,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色空匡,至于设计师是否真有此意察实,倒还真无从揣测局。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柿甸却,实际上僧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贸开漂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕触,由此带来了不错的视觉冲击感掇搁,给后车以足够的心理压力冻糖,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钞凸,至于3.6L V6车型何时会引进柬,官方暂时还没有表态嫉,而是否会有V系列性能车型的推出电辜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满度烦睦,虽然它是一款两厢车乒,但当时也没阻止消费者对它的热爱筐凹隶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型场,两厢车朗行也就顺势推出艾衅,可上海大众并不为此满意脖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠕谓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宫蠕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒲怂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫径,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汝图寐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熊纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎水危,这款引擎具有全铝轻量化的设计为褂,对于减重以及散热都有进一步提升粳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统且体。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巧,参数上的差别却没有这些技术来的明显北。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱隶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帛拧险,高尔夫在这里就比较有优势了墙抱侥,采用了四连杆独立悬架木撑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芹隆返,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品法,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的单,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢起吹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潭,看看它的实力到底如何昂秒驴。 定位及对手分析附戳能:瑞虎5定位高于瑞虎霸迸耻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郴苍,定位要高于瑞虎车型羌李旱,预售价在10~15万元左右冷汹黔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元密都善。定位的提升对棋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粳半凑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面群。 【左上淀铰:瑞虎5;右上画缄闲:哈弗H6;左下拌许晦:全球鹰GX7;右下似:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位欺,目前市面上的哈弗H6比钨上、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匆澳钡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饥凸奴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泉舒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怜屑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焚控?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涣储。 三款车型具体型号及价格参见下表刊钨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堑,GLI是其中相对惹眼的一个癸跋,蜂窝状中网设计和GLI标识烹络,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昂涪佃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的横俱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琳贺咎,另外两款车型都采用卤素光源懒。 车尾部三车间的区别更心夤恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脖肠酮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铃私。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合率害,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夹撅京,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炬码疥,侧重舒适性和耐用性芹瓜。   内饰方面急伴瑟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匙。三款车无论是在方向盘风、排挡杆底座还是座椅上话糯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兢病焊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗓缕揉:" "  奔驰S级在国内上市的时候迟圭媳,奔驰就打出了“汽车发明者徊妈,再次发明汽车”空胁,对于前半句枢,你应该可以了解赫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徽姑。但是后半句是不是有些困惑呢寂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话箔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芬吓,全球订单销量迅速上升被,国内订车也需要很长时间妮钞屡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了薄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷当眠篱?除了进行试驾体验之外糖拇闷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比省,相信看完这篇文章之后腿朗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瑰秒葛。   之前楷俗袭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细什焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读供凹看。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悄貉添,属于入门级别车型硕驶礁,排量为3.0T溶涟,售价区间为绦菩:124.8-141.8万元之间葛,只有两款车型可选厘铣矗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肠庐的,售价区间为179.1-204.8万元圈舒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘸。   对于汽车厂家而言绥奋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”华,无论是从设计咀挝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赎嘘池。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羌,并不是要面面俱到的去介绍巢筋,如果这样的话邪,几大篇也不会介绍全兢咖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卢疥烂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钮涎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的白力祥。   对于外观垫,依旧是那句话遂:仁者见仁莱,智者见智祥奉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了强萄盗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栋灸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彪侠炒、冷峻的态度济。如果非要比拼的话壬危,那么最能体现科技的还是大灯的设计波协盎。如果没有奔驰的奋起直追舷派,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僻蜡,但现在我想应该不会了洛碴燎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咀叮救。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊,所以从侧面看起来就更明显了灯,奔驰依旧是将优雅做到极致倒,而奥迪A8L的车身线条并不明显贾,前后比例也是十分协调灸甜,整体表现的是一种中性美深,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坊础违,最能体现出美好一面的就是细节的处理娩。比如饯曝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式回,只有在R挡的时候才会开启俺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炕菱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杉吠,当然这也没有异议爆,但是和奔驰S级对比之后溺,就能体现细节上的不足了变航胜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹋歪。   本文导航朝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M风、G宛潦题、QX爆却、FX捌岛媚、EX窘墙兑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辱氯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砰勘,趁着2013年的尾巴松,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奶怠拜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孩拜撑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莲,提高车型动力卡舱,一方面也使车身稳定性得以提高关踢起。2850mm的轴距虽然没有变化锻,但是空间分配上女督蛙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排充。   前脸整体看上去十分圆润饱满帕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轮涸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蠕藕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糕镐,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫉,随着车子的启动莲,展翅上扬态摹。不过这款车的前脸上稀旦坷,我们并没有发现雾灯的身影帆蚂。   与前脸一样解姓地,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饥啊山,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉列,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俗薪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面全库钨,博得了不少的关注忻瘸。大家这么关注它肯定是有理由的徐归空,名图定位于索纳塔8代之下白函栓、朗动之上砂,依靠丰富的配置感聪翁、合理的空间和稳重的外观内饰凭陆,实实在在地填补了中间的空缺庭。据了解堵俩宫,名图上市后将会有8个车型坝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仁阀勾?曝光北京现代名图详细配置)纱唉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞥,1.8L自动DLX侯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸽犀苯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近持担史,启辰R50X为8.28万写,MG3 Xross的售价为8.47万元溶。按照车型划分来说地瑟,启辰R50X属于紧凑型跨界车室心,MG3 Xross属于小型跨界车怯文。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杜箔。但在外观方面杀才到,MG3 Xross比启辰更都市泌闯、更适合年轻消费者蛔耿谰。   启辰R50X   外观方面忙兰棱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奇泻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蚂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菊现。由于增加外观套件顿,尺寸自然会比R50有所增加泊,不过也仅限于外观上恰碎,轴距依旧为R50的2600mm冒酪,同级车型中算是比较出色的数据驹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牛魄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沦惹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搞惫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汤寞。   侧面变化不大搐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奢。典型的跨界车必备配置行李架膊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筹,有了它的陪伴型,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想划。看似设计复杂的尾灯阮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聊,也正是它的出现镣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箍卫浩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中互,虽然MG3 Xross的售价更高绕,但在配置上却没有太大优势夏箩蛊。启辰R50X中装备的倒车雷达拓怠茂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圣胎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性室兄,同时对关注度和销量也有较大的影响叔澳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杏寥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况魏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搔毫。另外栖耗摧,天窗也是大家乐意看到的配置开莽歉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寝随,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糕暮。三点式倒车雷达泉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袒介,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘟,也让尾部的整体感表现更佳痘内。   本文导航楞画:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磊?”每个人都会在心里问这个问题栓。它是个新来的家伙委脖嫡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刃誓。“这不就是3系的Coupe版本吗彪?”有人一语中的姆。故事讲到这里似乎就可以结束了械,但事情真的这么简单吗夏?当然不勒坡。在真正去驾驶一辆宝马之前错渐泄,我们无法给它下定论雷。于是问题变成了梨裳非:“4系是一辆什么样的车舍?”   几个小时前(11月12日晚)廊,4系刚刚在国内上市型纤,售价59.6-73万元朵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耿辑,但不管你是不是4系的潜在买家醇矫闪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砰。因此滩献邦,我们为什么不暂且抛开一切杂念忻氏昆,而单单去欣赏这辆车呢悸胸?   ●外观潞郎赔:若要欣赏灿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line席渺,中国官方名称435i 豪华设计套装麻帛。仅从外观来看凹瓢捆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力北翻扫。原因很简单涣檀碎,它的确太像3系了叉卧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猾盾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此届,4系如此像3系(F30)家,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系廓诞。大家难免会因此而看轻它凛背,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侗碘。再瞧瞧6系抢,虽然与5系和7系的关系不一般场,但它显然幸运得多阀叉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地履计娜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撬财霉,即便这辆车没有装备M套件公暮被,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牛碴失,从这个角度看椒呛,再也没有人会说这是一台3系了侍倾韧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe类拍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啦蔫,易成为人们眼球的聚焦点写篡,有些喧宾夺主的意思跺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晒衡。不过轮胎的配备让人不免有些失望橇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仓缅童,对于435i这种动力配置来说路拭哄,225mm的轮胎确实有些太窄了嗽。   从车头到车尾粪咆渴,你的心情会越来越好卸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鄙烩。细看尾灯造型商,它更扁更犀利居蒲鼻,与3系有了细微的差别赋残,配合流畅的线条皆磋,再没有旁枝末节稀棱递,给人赏心悦目的视觉享受份袍。   ●内饰托烤娇:领导幕搁哭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掣? ? ?   4系的内饰应了那句老话体黄咯:“以不变应万变”型。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”噶牵。为什么这么说谜涪赴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了急恨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甲痪堑,如果真的会有人选择这款设计套装鸽菩鸡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碱私搐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盼靠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偶悼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陪,不如回过头来看看那些被你所遗忘壳,或从未关注过的豪华品牌秦艇某。在它们身上梧捐弄,有你难以发现的豪华品质惺圣,也有能够让你折服的豪华配置体,总之举,在选车的过程中熊弦,尽量不要做的太绝弧蕊,因为买车不是跟着别人的感觉走管,选到自己合适的才最重要骂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臂拉,又考验耐性的工作情枫狄。往往在某一个时段有一丝懈迪依枷恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生类狸懦。网上车市最新推出的《抉择》栏目抹吩窖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搅篱,做出全面的分析与指导潘,以同级同价肃、同价不同级等角度出发恳痕,全方位给您最全面的购车支持磷挪秆。   X是一个颇具神秘感的字母描灌,我们经澄婢强梗可以在电影中看到这个字母的出现卸辱碍,往往能与这个字母挂钩的人物袒,若不是什么超级英雄藉蓬,就一定是罪大恶极的反面人物懒匣犯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型好度,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姜遣。由于种种原因聘,这些汽车界的X-man无法全部到吵=恕,而今天出场的这三位淘你,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浦锋。   两款日系一款美系坝锻,这样的搭配或许有些欺负人别拭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人投芍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勃。作为ABB之外的豪华品牌尝形,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荡担,都在顶着巨大的压力在中国生存者佰冉毋。当然棋吞敦,它们之间的生存状态可能有些并不相同滔釜,这与进入中国市场的时间绿甲、推广力度梳恍腊、价格等多方面因素都有这直接原因懂。SRX春完擦、RDX和RX攀杜凡,既是同时拥有X标签的SUV车型如,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母攻,这样的巧合其实并不常见适难,但名字的相近却并不能代表实力和销量桅纺侗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晴弦菩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歧戊矩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吭爸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏比露诗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后趣廷,将其取代的是刚中有柔膘澎,粗犷与细腻的结合体曹广,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哇脯。   本文导航响侣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桃唾波,很多汽车厂商都为国人做出改变兽垂,纷纷推出加长版轿车输颠髓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醒刻。新车在天籁的基础上加长了135mm唉,但它真的只有加长这么简单吗蛾但违?显然不是欠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己份未。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卿,新车定位要高于普通天籁娠德厦、迈腾雅阁等车型裤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渴轮,与之前换汤不换药的公爵版相比鄙,全新车型有着非常大的改变茂驳集,它注重车内空间端鄙吉,更注重后排的豪华感受颊樊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巷,主要竞争对手为丰田皇冠炽、马自达929等车型匙搽灯。公爵自1960年以来共推出过10代车型萝欠。之后公爵被日产FUGA所取代醚坦妻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闻氰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挪百款,新公爵版的车身长度完全领先于对手澄,并且在轴距方面仙痰,全新公爵版也击败了其他金正对手奴铅鼎。在车身尺寸方面德独盲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了塘。   新车的前保险杠经过了重新设计藐咖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哎戈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车书爆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹭讳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多互亨瑟。但全新外观并没有显得笨拙廷爸粟,相反侧面线条看上去更显硬朗嗣捂,同时还提升了豪华感娃认使。17寸轮毂采用了全新造型浮徊浪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诗饺密。   同时新车的尾部也经过重新设计牡绍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低导剔当,让人心里觉得踏实堵徐睬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佛,这也是日系豪华车惯用的设计手法阶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拔孰驰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拢匡。   本文导航陛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勃镶殊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心广。不久前愁碾芥,哈弗H6推出升级版煤,现代ix35也完成了小改款达,今天我们就将这两台车拿出来比一比夯,看看在汽车领域内分逝霜,中韩的差距是像国足那样不争气馆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疾被,而且发动机的选择也更多染断隙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羔耸梁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舵悍。售价方面两车差别较大陌,这一点也一直是自主品牌的优势所在扳纽授,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抡。   外观镶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凯,比较明显的是在车头邪涎膘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识入顺酶,另外在车头下部进气格栅纤烹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理断脆撩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸵斜垫,不过因为仅有三款1.5T车型谅,因此他并不是今天的主角锌疽窍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型构艇落:第八代索纳塔)苇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乘:全新胜达)赴谁艰,两者在ix35身上很好的结合在了一起市才,看起来既有轿车的美感饥,又不失SUV硬朗的气质椒。 外观配置对比稳酒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大损,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元献瞄,优惠后的成交价在15.84万元左右短,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廷琉帆,因此我们拿出这两台车作对比胯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富葡阮蠕,除了天窗览浚厂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备广。   车身颜色淘鳞溺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佩赡猜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点麻叭,多了一个闪铜颜色的选择龚谋床。哈弗H6颜色也足够丰富淑桐,平日最常见的白观讽、黑盘伟略、灰都、银都具备桥莲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撑辖巧,基本足够满足消费者对颜色的需求篓凡。   外观小结轮必:   外观方面我认为两辆车都很耐看胁钱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言故胜炔,因此更显时尚登、硬朗屉蜕遍。哈弗H6外观也很不错蝗,可以给人非常沉稳踏实的安全感纺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滑估,外观就更不输给现代ix35了笺己尝。更喜欢哪一款见仁见智藤孰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剐牧猛。   >>>慎防购车陷阱玲汉锣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炽?当然是因为它空间够大吐险才,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贾?或者说什么样的MPV算好躲料?多大算大如矛?今天琉,我就从一个汽车网站编辑的角度芭栋,跟大家分享一下我的标准和看法等礁茧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现商。   在我看来拼去碾,对于一款7座MPV来说快。大家应该首先关注它的乘坐空间饶,特别是第三排乘客的乘坐空间菏恒垦。因为以我的经验仍,7座车型中郎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肛。要不就是顶腿暑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞘。所以在选车时嫂狄,这一点大家要尤为注意八抗特,否则第三排用不上午戎挨,倒不如少花钱买辆5座车蓉硷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油佛并腑。   第二个关注点是后备厢贡袍嚏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间风炬。很多7座车型在展开第三排座椅时梳,后备厢连放个包都费劲了绢闭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梁搪舞,有可能一点行李都没有吗捶?所以这一点廉薯,大家在选车的时候也要注意酗貉武。   第三点是便利性擎,这个除了日常的储物空间外墩换谷,还包括第二排上下车的便利性松、进入第三排的方便程度等柒剿。对于7座MPV车主来说衔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晦缄沪。一般来说前排往往是孩子爸妈违,而后两排则是父母和孩子浚烫氮,可以说是老的老耍潮、小的衅肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓦弓。   开头长了点亮匣式,主要是跟大家分享一些经验番,下面我们进入夏朗评测傲衡,看看它的表现如何辨羞绥。按照刚才说的贪甫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间故。至于外观裴、内饰范勺亭、动力等牵袖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诞埂吮,我们稍后再谈拢蒙。   ●乘坐空间井墩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轿,一辆7座MPV搔,前两排的空间肯定是没问题的拭邵。比如我身高175cm陀屋乏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哼陷,靠背的角度也可以调整30°左右菲撕。前者很重要剃蛋精,可滑动的范围越大蛙费贰,和第三排相互迁就的能力也就越强跑蹋。   从上面的体验来看娇,至少从腿部空间方面来讲堂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霸,而且进入第三排也并不是很困难促通。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm樊蜗,几乎领先于所有的同级别对手皋,所以相应的芹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骨。另外有一点大家很容易忽视的是沽烘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任普毕,而较窄的第三排(受后轮搂渺睫、后悬架影响)则只乘坐两人鸵嚏说。   与夏朗相比讼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汲村惠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顷袖叫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹤,满载时第三排的舒适性可以想象魏胖,一定好不到哪去椿旦颧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡捻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口体,而且五个座椅都是三点式安全带疚蛊涂,都配有头枕郸毛,这也是其他车型都不能比拟的一点辈徊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亢稿,比如长辈腿脚不方便进第三排羔,那你大可以将儿童座椅装到第三排阔敝,这个很多对手真没有钱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巫啥,到2013年11月新车上市剁,短短4年里凳,观致汽车为世界带来了太多惊喜探贸请,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿念辨。新车迟迟不上市寸牛彩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卑耪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裙凰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垫。是骡子是马未膛部,终究得拉出来溜溜皖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品手,到底有没有想象中的那么优秀复?趁着这次的试驾活动劲几馁,必须让各位清楚的了解真相授弯浚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淑骸池?这是个很敏感的话题蒋,却在任何一个场合都不得不提凸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囊秦怒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墨海,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入同,而非决策权渗透沦迟梨,这个是一个需要十分明确的概念挺阂梨。   综合来说蹬犊比,您只需要知道委:它是一家合资公司侈律醚,也是一个中国品牌倦淡,但是它的发展不受制于任何人炽秒搔, 并拥有独立的详蛙撇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酬檬璃,制造的也是全新的焕攻、面向国际化市场的高品质原创产品叹些。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中星,副董事长Volker Steinwascher石清仁泄芍搞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物失,前者曾是大众集团高管柒,后两者则是举世闻名的顶级设计师肩缕钦。所以在观致3的外观造型上吞贤墨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皖脯撼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下獭杏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揪夯骑,车身尺寸雾、腰线的丰富程度等皑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球麻韶畦。如果一定要说有什么特点的话诲讽诽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萍悔。   不过底,若是细细揣摩这款新车牢开呈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撂绦葛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性显井,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窍潭埃。而由法雷奥代工的前大灯钳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范却褥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饥黎衅,如果您愿意再多支付一些费用培刻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讽吮、大灯自适应开启及清洗等配置惊缺说。   除了前大灯内的LED转向灯之外巷,后视镜上同样布置了LED转向灯甘,只是LED二极管贴片的间距有些过大屁栓悸,点亮之后似乎缺少那么点感觉飞,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘿酶,表示会很快对这种设计进行改进胁形。而后视镜的特点是宽度很大判寡,可视面积优秀热背零,并带有电加热功能哼篮蹄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劳叙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牢爬,无论是大灯瓤棵入、尾灯组布局疏,还是倒车雷达的探头布置等等蹿湿虱。而很多时候泵丹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泼固,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绊,设计师的固执被得到了采纳拉。   有一个很好的例子来阐述这种情况趣啡唤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厂郸岭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贤。用厂家工作人员的话来说糠趴拼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生褪卯川,必须成双嫁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辖:LED光源+导光条莎抬抬、双倒车灯溺叭、双后雾灯塑,灯组的供应商仍为法雷奥惫。   尾灯组本身的效果相当漂亮突悸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娟,但不得不承认的是帝沤的,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矮。双边双出式排气管桥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阜蜡惭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配史胯扣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倦迟陆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烘天粳。轮胎方面观致3也是十分的给力可,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品参社擞,因此马牌就成为了唯一的选择缆惺坛,对于消费者而言自然是件好事忍佬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忱,这款产品显然更注重驾驶舒适性卞图,但规格上似乎不那么亲民抖波谅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侵歧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梦淬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了输铂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邦拉,虽然市面上可选择的车型非常多玻,但是想要在其中选择出一款空间够大托稿烧,配置也不能太差的车型算,着实有一番困难趴扇。近期我正在为选车而烦恼邦,裸车预算在10万元上下多田氮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腥,所以对空间的需求比较大昂搞盼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上椽绊妹,今天桂灸,我们就在这两者之间娶揭,来一场空间的较量收莆。   飞度共有5款车型皑缎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间献,骊威共有8款车型喀杭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间公盲胳。此次对比文章中臼戳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耪抱,两者指导价分别为10.42万和10.58万财俄,并且在上海都有一定幅度的优惠瘟笛,实际售价两车差异不大县。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观容:飞度时尚运动爸惹,骊威中规中矩钒。   在外观造型上纺裤,飞度外观饱满长喜,硕大的前大灯陈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚富霞沥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肉佳伺,不过现款的外形并不显落伍耿世。骊威的前脸进行了重新设计辛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达排,不过整体造型依然中规中矩炕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胳罢嚼,飞度长宽高三维尺寸分别为轮谋:3900×1695×1525mm钝赐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm能汤揩,轴距为2600mm趁镁炯,从数据上看涝肝,骊威具有绝对的优势淮箔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辞,请继续看下文推。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侩膊强,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辣寺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎好呐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力工惠。另外砷昏菱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弊,飞度为前后盘式餐陶,而骊威为前盘后鼓保。   骊威的尾部设计比飞度更显方正库寡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用届忙话,对提高倒车的安全性也会有所帮助疲焚。相比之下茬,同价位的飞度没有此配置桥,有些遗憾握堑。两车都配备有叶郏控钥匙额搓,飞度将铱盼牌郏控按钮集成在两把钥匙上费,而骊威的曳牵控器与钥匙相互独立妙帽,而且仅提供一个衣璺耄控器荚鼓,不过两车都装备发动机电子防盗系统赂成戎。" "  现在出现了一个有意思的局面逼甩劣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车林,而且还有像大众汽车那样贸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汤汤票,在大众汽车之后爬乏拌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娘堪琴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箩功伞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糠。下面我们就来一起看一看这款车挤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型急密:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矾品弗?不得不说即甘玲,从外观上来讲瘦仕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惫禄屉,购买它的人们胚棱,更多是在预算有限的情况下追求实用性搓花毋,谈不上什么审美喜好退瞄熄。而全新爱丽舍的外观设计瓦坟阑,明显向前跨越了一大步课。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芒蔚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗽哭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的客。这很符合中国老百姓的用车需求权。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌松哇卞,注重舒适性祷,但行车噪音比较大菲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旁兔房,除此之外僻诗掀,车外再没有开启的地方沛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便违。除此之外沛创,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唯蹄媚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拐,属于全新爱丽舍的卖点所在矛瓮。   本文导航介额操:" "  一直以来跋倒睬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型程潭杀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荡芥糠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郸扦率,但始终让人觉得有些激情不足标使鹿,与犀利的外观不太相符姬。日前健驶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侨,传动升级为6前速自动变速箱跑刷动,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苍蒋氮,提升了该车型的整体素质犁限。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型年伙,在外观内饰方面变化并不是特别大烽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潜韭,新款MG5 1.5T也不例外冉缴敬。如果说红线彰显了运动气质径甘篱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凡爆。   新款车的侧面造型与之前没有变化舍苛纪,作为强调运动的1.5T车型尖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汤喊。车尾的变化也不多酸饯绢,远观基本上发现不了变化所在闲。   本文导航驴摧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛊,而在中国市嘲胧缇睢,两者的竞争更是激烈鳞矗,A4L一直在销量上处于领先地位腐孟狠,但宝马必然不会轻易言败姥肮蓬,所以我们看到了宝马316i的上市郡娃傲,其价格下探到30万以内毕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的借,豪华品牌林、售价30万内屎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雾踞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撇爸,还有手动与自动可鸦肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据鳞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的色脓恋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距开,并且我们看到官方定价方面斗斧拌,316i进取型甚至还要便宜8000元懈,不管你是不是“壕”霸诗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说立挎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乖短财,在大部分城市蚊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啊恕翱,所以过多的点评话语我就不多说了滴,谁更好看都是自在人心的事古痘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钞,但是小编还是要尽到自己的职责祈撅,必要的展示必须得有拎,下面就看看两车的车头正面大图对比铣韧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯从附,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撅非,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元多,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了前下皑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辜蓬掀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm草,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纫耐枪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茹陈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位程。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狄筐窖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睡土,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龟,不过这都是个人审美的问题了栓刑乳,整体两车的外观设计还是在一个水准上磋芬。   轮毂上念巫里,两款车作为车系入门版车型弥锻砍,都使用了16寸轮毂纱,尺寸相比各自中高配车型是小了些懦乳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斗脑衫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹋范,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎思椒瀑,并且在胎面宽度上比316i更优寐彻葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滥悔拖,用一款中级车以较高的姿态切入市车郧薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亮签,按部就班的推出了中级车GA5杆呢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摹寡疗,而随着国内SUV市场的井喷漓雹静,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莲锰。   好的产品才能抓住消费者逆踞拭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闲霸。在今天试驾的这款GS5身上采脾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来础谓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钞饶啪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念官,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笔坚,看上去却十分洋气吗前厘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挎、1854借、1680毫米惩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烷,这也是国人喜闻乐见的蔡。   车头的设计略显凶悍旧龟,设计师称设计思路来源于雪豹赂硕赶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贸墟股。前大灯采用了透镜式的设计河,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寿乔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的臂,这个考虑绝对够实在宛屑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硅钨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果算拆纽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肃秃赁。   在轮胎方面底,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纬仆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纬扑亲。轮毂的造型十分普通路,只能说看上去很顺眼比较实用吧几嗡。   尾部有一个明显的掀背设计翱散,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渴拜伪。尾灯采用了主流的LDE设计看晚,搭配大尺寸的高位刹车灯宫堵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拒秆,辨识度也更高克。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸵?是豪华奢侈的奔驰S级潍扁,还是“上天入地”的路虎揽胜棠雀,亦或是驰骋四海的保时捷911靛贺?对这一价位的车型来说遂蒂,什么才是决定性的购买因素恨怕桐?是配置还是性能瓮访摊?车型对这一价位来说到底有多重要洛坑?要回答这些问题当然还需要专业的解答挖顿。今天虹宫绘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车箱壬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掀痛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜监迪栏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车订弦。非土豪们辣,退散~   由于有200万元这个限制擂蓉参,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L金,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妹菠烦,但市场有20万左右的加价匠硅寐,且并无现车霞笺防。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靶,这款车终于摆脱加价拨诞枫,进入平价销售阶段梯墩,当然能否买到现车就看各位的运气了切景头。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灯伟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的结夸,但跑车的身份无疑是最拉风的淌妻。   尺寸上实在没什么可比性你眠豢,加长S级无疑是其中最占长度优势的池碉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短写违酣,跟标轴S级还真有一拼耐村媒,巨大的高度也傲视群雄娘灯贿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惮梆骆。最后我想说的是梨昂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滦胳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稳鞠蓄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窝讨吉,公平起见还得排除车重因素花。别看S级一副身宽体胖的感觉妥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下示舌芥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舱募。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硕稠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开德功,别吓坏了后座的VIP尾库驼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔷趣,但也确实相当可观了葛,不过由于这款引擎还是有一定年头的池曹笛,其276kW的最大功率是三款车里最低的谱泄顺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎誊墩辟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的螺。不过写到这儿我很想问一句仑努,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莲涡,就能成就今天的丰功伟业欣弗溅,是这样吗镐睦嘲?就算这不是一个伪命题羚寄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侠。那么烧耐联,历史能代表什么按?之前腥,我肤浅地认为史偷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边概,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垄粉埔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隙全氰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栖烈。 ●何为中国专属思钵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卢:S400L两款税锋陌、S400L混合动力一款海培、S500L一款富。相比世界范围内的S级郝公,这些车型有三大特点仟:全部为长轴距版挽厩博、全部为汽油车犬苗蜜、S400L两款车型为中国专属健。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长练、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意办垛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恕。因此刻亲粗,中国专属的S400L与它们相比靛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机材仙蜂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关税哪。我们已领略过S500L的魅力炬巴恼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冠。   ●外型精:更长壤玲溜、更宽楷晨、更高坑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膏屡闹,尺寸上尝,它比上一代车型更大上,轴距则保持不变堂。从数据上看笑此,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺肽獭,但落实到实际的视觉效果滔,我想没有人觉察出几十毫米的区别蘑冗。相反椒和法,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纬哆、霸气很多开。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个械,根据车辆配置的不同诽,全车使用的LED数量有所不同木氨筒。我们不知道具体车型的LED数量妥本,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纫上仇,它足够惊人淘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸡矫匿、中国市车德选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钒乱。对于中国人来说假托,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发示,中国人将有更多合适的车型可以选择溅乾。同时锑睹,市场竞争日趋激烈被,汽车售价降低凉拿芜、经销商服务更好襄操轿。   作为目前全系的入门级车型矫抨钎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吭盖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耗炒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猎肃翻。对于S级来说烤,无钥匙进入功能十分重要夹,没有它沫短巴,许多车主会无法接受道钳。   如许多人看到的一样讹逝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子集凶吓。在奔驰车上碗怀吕,总有许多你也许永远也发现不了的配置息,它们中许多都与安全相关屏搅回。比如S级全系标配的自适应制动灯届犊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桂豪金,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匹琼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唤细氛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗽视,什么是MPV车型香?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念建嚏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型端,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卑旱规,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廊。是MPV矮褐怖?是轿车幢渤科?还是旅行车桃?这看起来确实是个很有难度的课题稳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靖鞍喀。   当然这次大家不用只听我的一面之词灸趟喂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炯,而且他们一个是马自达5车主农烦,另一个是沃尔沃V60的准车主徘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蛋娇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苍排。   首先登场的是胡正暘设,大家一定不陌生孟,他是我们汽车之家评测团队的成员好蚀,今年27岁男汰咯,算是个文艺小青年晃私,热爱生活剩洗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来螺,刚刚新婚不久临南,正是对未来充满希望与热情的时候当诲毙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动块苏惟,如果家中添丁的话久窃巫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畦。   杰德测试车刚刚来到编辑部尉,胡正暘就迫不及待的去体验了杆会,据他所说拆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卤卞谈,属于一见钟情陡抒村。另外从外形线条以及车身尺寸来看固浅厦,杰德都和V60差不多蹄,是辆旅行版轿车的样子腑。   当然外形只是一方面温祭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晌,特别是第三排座椅斯鞋胎。实际体验了一下伯,将第二排座椅滑动到最前面的位置羞麓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呢,头部也有四指空间巾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单结雇,之前的文章中我们也有过介绍嘿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擎。   更多精彩视频末钝烷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鸿龄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衡始,表现基本上与V60相当虐尘五,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靖丧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乱荣,在放倒第三排座椅的情况下太,用同样的一些物品存放来对比实,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侯陛,而如果使用上第三排座椅匣呐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了百惠甘。   胡正暘对于杰德的看法吭邵份:   首先杰德样子很好看温守,够时尚套色,年轻人都会喜欢违梨凯。另外撼弗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郊枫,但是内部空间利用率更高鼻狭寡,实际空间体验也让人很满意犯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驰纯,这点非常不错鸵娜叫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砂毁经。   不过它有个问题寿动伐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魏继,只适合短途出行派抹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揣,如果需要经常外出长途旅行的话陵险距,5座版车型更合适惦横。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淳蔷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贿捂未。近期摄虏倍,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲缗脖ぁ,作为小改款车型拳吼,此次推出的新车在外观方面做了改动殿肋,同时在配置上也有一定程度的提升呵,动力则保持不变示,售价方面与老款车型保持一致戈,提升了新车的整体竞争能力小。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竣感能。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迷、308弛、408斧岔说,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售局挟轨,现在又来个301截懦林,不要说是消费者返忌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗅挥妊。这就是紧凑型车市诚拍琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伤簇坷。东风标致301矛头直指桑塔纳钎诲、捷达和昕锐凉,我闻到了火药味奇。   11月19日上市窟纯绵,预计售价9-11万猴菩泞,与雪铁龙爱丽舍同平台擂,只有1.6L一个排量磋矩石,变速箱有5速手动和4速自动可选嘲宿镁。以上这些是东风标致301的一些基本资料比聪敖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浮就韧,因此从很早开始便陆续放出各种消息憨咕,以增加关注度串。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梁堂歪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秃团,为全系顶配虽。咱们从标致301的身世说起轻广贤,先把头绪给理清了享。   ● 东风标致301是辆什么车扰潜?   听到301这个名字辫,大家都能知道讨蔚,这是标致的“3系列”盛,但307螺痴、308听过愁孪,301却是第一次听说霉守捞。其实301的身份一点儿也不神秘试阀,大家都记得富康吧淮旦哎?富康是雪铁龙ZX酵常,后来在中国改款改名驶汕,叫爱丽舍梨巫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”承啪,这是它的第二代产品卸,而301疵请,就是标致版本的全新爱丽舍清面衬,它们全都是一家人侨。   对于大陆市场来说锌棠疽,标致301是张新面孔税,其实早在去年底它便已在土耳其上市勉甩,之后陆续在阿尔及利亚揭殊佃、俄罗斯等许多国家上市蒂赏城。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产零失,同时蔬伍疮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尉。它将被销售至世界各地沙宝,成为一款全球化的车型去墙倾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咎修褪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多需,标致301的外观乍看上去没有什么特点落亲。你可以猜到这款车的定位了科谩,30岁上下斑翟访、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豆。   其实301长得有那么一点像508蒂话猾,这是很正常的帅计,毕竟出自一家门侩胎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通查却莆。要让更多人接受吮虎渐,太个性肯定是不行的幌称双,所以这个设计思路挺好首,也应该挺对中国人的胃口涂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耍幌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳送牡、捷达淌萝钮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敖恍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亭冉翟。不过它的备胎又回归了185mm惩胃,而且许井,可能是出于成本控制等原因辱溜纹,备胎使用了不同品牌的轮胎强。   我个人不太喜欢标致301的尾部睫煽讣,总感觉哪里别扭兜,也许将来出个两厢版会更好看挎瓣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簧搔,而且中高配车型都有葡爬岭,比对手厚道闭莫祟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足少,温度适中地牡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唇,他们不仅发明了西餐餐具讨负轰:叉子淖天剧,还孕育了诸多跑车品牌甭圣桨,比如婚:玛莎拉蒂糜狭绘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饱颧袱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恢杯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)跺。   ●外观固第:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壳萄幂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篙萌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崎,它们都是标准的行政级豪华车衫卷问,有着一副不苟言笑的严肃表情陆庙府,外观线条规整剿碍川,那种气场让人敬畏测惺旗。   而玛莎拉蒂总裁则不然沮体漆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缚,但气质却截然相反眉亥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仆牡前,标志性的大嘴咄咄逼人迷卞,意大利人对于设计确实有自己的卓见村。   如果将总裁与同级别对手放在一起勃谁,它无疑是最夸张笛、最具美感的捷。这的确也与细分定位有关系僵殴兽,奥迪A8嗽、宝马7系这些德系豪华车都以低调爸缔、沉稳为不变的设计主线顷,更多的在表达权利款,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梨。而意大利人则不然怒测,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歪据佩,即便是这样一款行政豪华轿车习,依旧坚持了张扬的风格裸。   这是我第一次见到新总裁的实车咐镜,它确实比老款要漂亮裤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤让,而新款前脸带来的侵略性更具气质淑岸庐。   车尾相比车头略显内敛捂,双边四出的排气管成为了最大亮点茂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筹耻,聊及为何选择总裁时偶,他满脸诚意的跟我说淀茬糕:“好看!跟找女人一样捆,好看讨对。”“呵呵魔芜,好吧颗氦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跋暖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篱,卡钳由Brembo提供挫窘,颜色理论上是可以进行选装的亥蜜痞。轮胎为倍耐力P ZERO系列醇,前轮尺寸为245/40 R20礁仕穿,后轮尺寸为285/35 R20叙乒邻。   ●内饰砷:运动豪华是主格调   置身车内华就,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅透,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坏,显得有些过于保守了啥街,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方千拣饭。   方向盘直径略大戳,背面配有尺寸硕大的金属拨片绕胜,手感很棒啃。导航系统为Garmin胜炕剧,7英寸液晶屏尺寸不算大下,中规中矩俩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宦皋,已经很少遇到长相令人深刻姑唬健,而且相当满意的车了胆秽壳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高物,价格低缚,与同级别车型竞争性价比十分突出袍鸵。但在长相一直不怎么给力斜诬堵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柯拱媳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迁维棉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准法,不走伪高端路线的致尚XT韶,其动感的造型非常独特车撵。在我看来味,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蘑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咖兴焕,购车群体越发的年轻化拆软京。   说他年轻荆开、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舷瞳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连步,这只是时尚的一部分叹。   前包围的造型充满了视觉张力庇且贾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大教陡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靠累请,显得非常动感突合。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表趁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刃怯般,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陡缎史,这也是在向合资品牌看齐抄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啦嘛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宽舌罐。而在车身尺寸上馁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格范氏扛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米款膝剧,与他同级别的对手相比有着明显的优势挠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尾叮具,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酒繁翟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涡钒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枷冯,上窄下宽的造型十分饱满夯,而且显得更加稳重渴逢娟。尾灯的造型修长双度,且正好与车头灯遥相呼应艰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搓谦貌,动感登秦、年轻巩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杜,虽然仅有三款车型配备此装置砰埂量,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纫瞎,想必也是极为厚道的疙疼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歼敞,我是汽车之家刘涛惶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威码埃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窟谴速:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抖究。时隔一年后的2009年洛甩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敬,选择它的原因失泛籍,用三个关键因素涵盖凉兄:“外观内饰漂亮立、静音好皋、配置高”劳书凛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威链扣似,作为老款车的车主笛锻盼,带着期许噶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奥,有了下面的车评衡。   注释桂:为了方便大家阅读炔勺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莆鸡,描述为“新君威”枢即。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碾坏,以下各个环节的评价用满分十分制钩摊,做点评俱。   评分标准芜涉:   及格品韭:6分   表现尚可搅连怕:7分   表现优秀甫氏痢:8-9分   表现完美突赤辜:10分   外观默浦辞:先天胚子好抚,改改更“时髦”   改进评分粉恍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时告忍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计署隋蛇,应用到了现实量产的车型中簿。在当时萌,245mm的胎宽藏伎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谱,毫无疑问是走在了对手的前面僵武杆。这种先入为主毁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捞父,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计高,说君威有一副“好相貌”概,我想没人会投反对票难歌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恒,18寸的大轮圈不仅保留刊咸疤,而且换成了密辐条设计疤,前格栅的修饰遣缴拷,在视觉上显得更为立体贪杠,但就我个人而言更喜欢老款玲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袜。俗话说“7分先天颅午呜,3分后天”炔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐返,应对国人对“时髦灯具”的要求酚令税,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爽仟,坦率讲汤来,不是我喜欢的风格潞,如果换成一辆科迈罗寂汲琼,我想我会投赞成票跨。后尾灯铃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管良,视觉效果不错羚,灯源亮度不刺眼肌卞瘸,亮起时不会让后车问候“家人”渴钾儒。   内装荆吨:对不足进行了优化姬抽嘛,细节仍留有遗憾   改进评分戮钨:7分   我必须要承认改丁仍,我是一个对细节做工异常挑剔的人恍媳。从2009年到2013年驹板秦,新君威经历了至少两次改款升级炉枚晴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伴粱,仍未得到改进笺。强迫症对于细节的不足欺,只需一眼就记在心里轰方抛,每天上车看到就会不舒服迁谓哄。尤其是猛,新君威的前排仪表台与座椅之间彻,留给司机的跨腿空间并不大钵,当你磕到膝盖外侧时签赁廓,你会嘬着牙花子帛苏泊,蹦几个“脏字”慌。   聊完了不满玩和,我再说说好的地方裙。日常上下车括歼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置感,我的09款君威开了4年跑了5万公里答港请,座椅的“敏感”部位恨,已被我蹂躏的起皮快添泄、掉渣慰逻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱料,视觉上显得极为邋遢灸。此问题褥擦冉,在新款君威上得到了明显的改善瓤功,侧翼立起的角度变行搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嵌逞豌,但此问题我跟厂商确认过厕既,确实为真皮)懊酞团,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陌藏。凭此一项绢,拉开车门的印象分就能加不少稍归。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苇剐,我的老款君威在二手车出售时雾,就因为座椅皮面老化的问题节,被“扣分”疚同。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计司蓟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凑乘,好了许多送。8英寸晤回、带有触摸功能的中央显示屏敬剖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涸廓查,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忿蔫,在实际操作时显得华而不实绒餐屯。多数情况下要调节温度佰,只能用手指去“抹”胚精,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矗盖匙,并且无任何的震动回馈提示妇,行驶中操作不够人性化呕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)络臀垂,相比老款的旋钮控制屁酶冒,视觉上科技感更强掇柬峨。实际操作时聘舒羚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差措蓄副。尽管支持手写功能狼替,但表面手写板的面积很写式崽睢,如果手指较为粗壮田,表面面积不足以支持对手写区域的要求红。索性浦豁扰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘉床。   小贴士管幸:针对上述功能的操作“鸡肋”谰,我向厂商做过咨询舵。对方最终给出的结论是骗晃,此功能在研发初期算精卸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估爽妻峨,停留在几年前翟谭蚀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袍绰咐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糖炒。   仪表盘上的这块儿液晶屏免,支持多种信息切换查阅锣按,视觉效果自然更时尚橡镀瞬,也符合当下的硬件的升级进化潮流鼎侵冗。但釜,仅就我个人而言软壤,我认为任何一项技术的进步与应用两挂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驰扳粱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偶,所以仪表盘的车速指针衰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徒对,当你想从正常模式切换至电台模式时脆取犊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凳,时间大约在2秒左右泥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滑,因为系统的升级靛琅,所以导航从路径开始到定位确认导航扯,逻辑上相比老款车型箍册,要合理很多旧沉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贯等茎,被彻底改进滴。提个建议盗鬼,新款对于路径导航的语音提升臣,在路径判断时靡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时埃奢,如果将“请在下一个路口右转的话术”邻剩弦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恰弟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响警突,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唬禾壳。整体效果捕拴荆,高音有提升硷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胎坪。以往那种“嘣呲崩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硼,无法在这套BOSE音响上找到让。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磐护茬?加长版!与其给那些改装厂提供生意辣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车低测。近日饶枢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圭,这款车就要正式发布了届涵俯,海外售价14万英镑起祟,约合人民币138万悍烘秸。国内250万以内应该是不要想了擦,土豪们还等什么偶,赶紧再加价20万下手吧1伞(注释奉救:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吾,外观上并无过多区别花,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表塘沥告:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的康,因为用三个字就能总结傅枷:没区别廖妇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巳。除了实实在在的空间优势柏孩邻,那种与众不同的气势也是重要因素之一捻姐,这种毫无区别的外观岁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们合。   英国人果然内(men)秀(sao)帛蒋儡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱男骇铅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纹寐驰,改造成了两个相对独立的乘坐区域古弯蓄,原本的中间座椅则变身中控台录枢,提供了空调伺骡溯、多媒体赐揩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筏蚕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吉登露。动力和传动系统方面抬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拴。   总结狸:路虎揽胜L目前仅计划在中国敖、中东地区和北美市场推出答蟹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坑籍香。另外棋菊继,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斤,预计广州车展发布喀卯弯。土豪们继续准备银子吧快菊。 免责声明传身墩:本文仅代表作者个人观点绢尘唾,与环球网无关灭吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆蜂,对本文以及其中全部或者部分内容僵、文字的真实性怯、完整性棺、及时性本站不作任何保证或承诺舷功摔,请读者仅作参考逢,并请自行核实相关内容擒痛梗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伪仿眷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硼垢,那就是新一代天籁·公爵促。早在2008年6月拴佩锌,东风日产就推出了天籁·公爵痛渤怪,它的外观秀套吝、配置均有别于天籁其余版本讳,更加高端大气上档次驼广钝。也许它不是最走量的版本非悍陕,但绝对是天籁系列的一面旗帜材。在让大家久等逾半年后商,新一代天籁·公爵终于露面沪舱,我们也第一时间对其进行了实拍坝圣梦。据悉挺砷固,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碌落南。 『注芬角悍:为方便大家阅读掀踩,文中天籁·公爵简称公爵版设谐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日车艾普,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫩,时而艳阳高照妹,时而大雨倾盆省,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粟幢十,与身旁碧绿的草地相得益彰淌峰。我盯着它看了许久缸烂赋,心里盘算着垫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玻肩?   嗯蓬,画下草图之前得好好思考这个问题吕堑童,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盛,唯独看起来太眼熟狈,对旗舰来说这可不是好事肚臼哪,在A6L甚至A4L面前露,A8需要更多长者般的自信蹄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸项:六边形进气格栅面积比以前大了不少磋般,而且线条硬朗到接近于矩形卜揽挨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体段,从前脸横贯而过木,再加上全新的矩阵式LED大灯玛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧身。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寡秽,它是A8这次改款最重要的升级之一设檄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湿。以前大灯为例克酿煞,分为远光窝、近光省、转向/示宽这三组酿断,所有光源都由LED组成精镰视,通过与摄像头兰违、夜视系统燃苏荚、导航系统等部件的协作亥鲁绅,可以实现几项很有趣的功能排:   在Auto挡位开启远光灯溅南,一旦摄像头探测到对向驶来车辆誓襄饯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敬髓,瞬间关闭部分独立的LED灯体疙,会车结束后饺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态围。在整个会车过程中枪煞,对向车辆的位置一直不被照亮醇副百,而其余位置能保持远光照明状态臣箔佃,既不妨碍对方驾驶员视线滇,也不影响自己观察前方路况棺芦,相当智能幸啊。   当夜视系统探测到行人时档,LED灯会连续快速闪烁三下撤,对行人起警示作用随粉,如果夜视系统探测到牛衰、羊之类的大型动物忌沟,LED灯则不会闪烁秆膛,避免对动物造成惊吓锈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饯夸妹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伟孤嫉。另外它的转向灯采用动态效果邵暗,灯光朝着转向的方向滚动点亮速,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奇势,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墒稻稍,提高安全性皇揉莱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行白,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淮瑰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杜抗,有些来自室内的模拟演示菏慰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卞膜沮,看看这些功能的实际效果到底如何错短阮。   跟前脸的改进相比稿拣,车尾变化幅度要小得多紊,主要集中在尾灯部分鸽熟肚,线条更加瘦长棋假、扁平说,视觉效果更干练玖。除了那个“A8”标识凡辛禽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茄,看上去还那么年轻运动脓镀摄,缺少沉稳气息岗。再打开车门一看龄肠,我明白了窝湘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茧赎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簧,使用了和路虎卫士相同的发动机道炬吩,配备了六速手自一体变速箱锹玖傻,以及许多高端的配置完狮顽。让这款车有了很多吸引人的地方夸前,但通过试驾蓄狄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哆硕。很多设计还不是很成熟掣,尽管这样帘,这款配备了柴油发动机的SUV县郊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旅,依旧在同级别具有很强的竞争力烫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升护氨解,尤其是大灯组的设计窘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镶炮,都比老款看着更有质感式。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小步崔。此外逛,中网的设计很有层次感叔撂,运用了一些镀铬饰条砂白,也让这款车的前脸显得更大方道巾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀曹沁,钣金工艺还有待提高叉鼻。   车身侧面造型亮点不多雀崎,线条还算比较和谐吧涡式,亮银的行李架比较好看脱,但实际用途不大查。车窗所占的侧面比重较兴胂隆,稍有点显得失重形诺顺。四个车轮显得很粗犷挂,轮胎品牌是玛吉斯驶匿,成本并不是很高冲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计净,注重排水性能豆吉碗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差安。   车尾的造型比较臃肿丢,相比车头来说慈,造型并不是很美观设,尾灯的轮廓没有什么美感可言阔潭瓣,轮廓显得比较生硬沽膝互。车尾下包围外观设计的不算太成熟眷,驭胜使用了三点式倒车雷达彩,在实际的体验中窘,探头反应速度稍有些滞后鸵孩郎,给驾驶者的观察带来一定的不便腹岸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘶缅蛔。   本文导航墒靖琼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今麓,已经跨越了整整40年尉。在这期间钡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佳稗圃?当这款全新君威GS出现在你面前钨赎,这个数字就已经不再重要维辖酵。每当我们回顾历史佰牌,终究也是为了更好的感受当下视寡烹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犬搁楷,的确也不太容易考究丘唱疯,所以话不多说酶丛踞,马上进入主题妇反娄。   君威GS是别克君威的高性能版本汇,作为其最明显的身份特征恫欠党,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秒淡荒,攻击性十足的设计让人印象深刻赤伶衬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帝汞,采用盾形设计耍估欣,显得非常紧凑餐负任。大灯部分全系新增了日间行车灯玖衰杀,整体造型与普通版君威一致坏郡,仅在内部细节上有些许不同霖。   车身长度掇旦、高度比老款略有增加革司保,宽度和轴距均未改变吕晶套。侧面线条也是延续了之前的设计宛品,十足的运动紧凑风格脑亭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迪锻帅,十分醒目础颈筒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歧插革,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形布,更显紧凑婆囤。LED尾灯为全系标配泛喀典,灯罩经过熏黑处理思,提升运动感改。作为动力更强劲的运动版车型相,方形排气口比普通版的圆形更加时尚练忱陕,同时也满足了更大排气量的需求皋绊。   本文导航瘁舶:" "  近日逃蜕农,奔驰MLC的效果图再次被曝光卉谭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揉醇囤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞳颓,融入了轿车的设计元素察镀侧。据此前的消息梢换,该款车有望2015年推出锯毙。 奔驰ML   从最新的效果图来看烤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啼敞,拥有相似的大灯造型掳,以及下保险杠的设计报叹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈几磺如。此番设计目标很明确扒偿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讣茨固。   动力方面也来自新款ML盗蚀谅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腾旅捆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凹窗,峰值扭矩400Nm钳,编者猜测未来MLC将会延续该动力曙铃。不过魔撮,MLC未来还将推出AMG版本菜湾妨。 责任编辑瞎官:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幻被,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新华侮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心己,然而对于消费者来说刃,可选择性太多也未必是件好事扯帛里。许多车型的定位都非常接近窘谎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格攻氖,那么它们到底谁更运动狠你理,谁更适合日常驾驶箔舍撂,谁的性价比更高呢模歪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滩淑绦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纲拭歌,马自达CX-5在价格上具有一定优势弹鲸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酷矩,其它车型在20.78-25.28万之间炉啥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倘,价格适中分誊,而且动力和配置都很不错砷肯急。反观翼虎香检沙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样物竟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朔始,但翼虎胜在配置丰富少悔獭、动力强劲尝派。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扒凹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镐掇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昆发鹤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徐芦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压燎灌,这听上去有点意思截,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话急谦,那么结果显而易见慨哭晴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米继,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灭。然而消费者大可放心拔红檄,CX-5的动力也绝对称不上弱挺池锭,尤其是市区行驶贺,它的整体表现很轻盈绷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堑栏蒲,没有涡轮发力时的突兀感坍褥闲,这让它驾驶起来更为轻松扑呵畏。   无独有偶膛妇,两款车都采用了6AT变速箱邯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拖输腐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腑。可惜的是氓裴线,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胃如。另外矫肌灭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现双即拐,常规的形式很容易操作奔瘁上,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肺,并不易于操作羚称珐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茧清遂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寞,与翼虎也有将近3米的差距唾档阜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响题软,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎免瓤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缄纺拈。   油耗向来是日系车的优势所在倒领泞,CX-5的发动机压缩比高达13:1姑胃,并且装备了i-stop启停系统抠韶禾,这让它的节油表现比较突出村掏。在气温32℃窟、全程空调些、车载一人的情况下处熬祁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虫掣理,其中经历了畅通和拥堵等路况拳烙即,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km连墓甜。同样路况下玖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右譬,尤其在开空调的状态下磁杰芒,翼虎的油耗表现实在令人担忧铜狈封,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘲叼。   作为一款城市SUV蝗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梆枢,都采用了多片离合器式中央差速器稼混巳,并带有四轮电子辅助制动凭甭眠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洽。从我们之前的测试来看梆祭琉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砍革殊,所以脱困相对轻松一些盖蝗肛。不过在这里我们要告诫广大消费者颧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豁,但两者的定位都是城市SUV豢谋拾,越野并不是它们的强项岁缅赐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隙,油门踏板的脚感梯扑、方向盘的转向手感昏朵玲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗓。值得肯定的是巨奖盖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手现嗅显,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粳。然而相比之下乌恢,CX-5的整体感觉更加轻盈凌嫡,它开起来并不像SUV龚窟,车头的反应更快袖,油门踏板的调校也更加线性耙,而翼虎整体感觉更加沉稳颗煞蝗,底盘扎实氮欠,但或许是由于整备质量更重的原因倡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜗嘿。   就驾驶方面而言说,CX-5给人的整体感觉是动力够用告乓扣、油门线性撼士姬、操控性出色烘,可以用“好开”来形容穷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感门箱,但翼虎的发动机输出并不线性楞路,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啸。另外啤佰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉季府韦,加速侥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显休,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醛呵筏,放眼整个市呈阜┠啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桥颁匠,基本上5个手指头就能数过来吨浆钳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碑。   有关于新款E级外观疼、内饰及空间方面的介绍歇弹鄙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 金。在我的这篇文章中辩彼够,主要关注E260L动力方面的表现垢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腔狗碍,最大扭矩则达到了310N.m考蓄秸。虽然排量并不大秋稿,但是通过加大增压值泊校,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手称伶笑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用存很闺,对于这款变速箱沟宫,我想大家已经很熟悉了忙其。只是我想再说一次拘缴攘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胚雀,但在日常驾驶过程中无授鼻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子昆底讽。大多数情况下温和贪雀踢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验维炕拈。   只有在深踩油门的情况下卉屋,E260L才会爆发出他凶悍的一面触避。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情导羔褂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话风撑籍,你也可以说他动力输出不够平顺取滔巢。   一直以来戒,我都极为中意E级的悬挂调校耍钎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盯千。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感位毙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候干泡刻,我挺惊讶的欣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啤陷魂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坦。可是仔细一想础瑟课,也很难怪宝马会这么着急馅梯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袄棚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汗币籍。据悉赁祷收,宝马4系Coupe将在11月12日上市慑眯菜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绿鳖世。(注寇散题:为方便大家阅读天萄司,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钳揪嘶,在你初见时蜜梗登,很难相信自己会喜欢上他环刀刺。因为你花痴于帅气拉风的外观勒慨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奶募,那么他的表现自然不会入你法眼趁。但时间久了童,你发现再帅的外表也会看腻秀小,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷村澄,放松不下煎。这时棚桨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看港愁、运动但不难受的座驾地。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冻,除此之外挽,他还是一台很顾家的车何。   没错暑采,他没有特别帅气的外表憾,没有特别强悍的动力溃署巩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识太绒全,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻播。下面莽羔示,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解很。   ●车头造型犀利并、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毯乐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丧抬,定位低于大众旦贡毋。现如今楞课壕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撩前,而伊比飒便与POLO出自相同平台每。因此在车长等诸多细节上汲划撅,两者都十分类似淮拜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堤丧韭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钵、1.693米的宽度吾豢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沥涡蒲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匪沃狡,这点确实让我感到吃惊庇晚峰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一设。可以肯定的是无喀仍,你无须对他的实用性产生怀疑剂瑞楞。   你有没有发现描,他的日间行车灯肛壤,很像同集团的老大哥奥迪A8寸诗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扩。但毕竟欺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂判腐窟,他的目光也需要这样嚣张鲁纷儡。   从车侧过渡到车尾说,顿时觉得涣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踌催新,从凶狠瞬间变成温顺疵。我揣测不出设计师如此分裂的思路泛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品细。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抖逢耪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躬纺,而在我们的制动测试中婚钾,他的表现也确实不负众望缕诽。我写这段话的时候簿秦,一名同事从我身后经过说了一句贸团础:“哎吝路,这轮毂挺漂亮的”琅羞。确实补燎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扇眷钳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萝匠梆,在我看来另外两位应该是300SL和964豢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100密吕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间但卫钝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衅伶票。   直到1949年喀冈券,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赫达。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毖祈郝,速度竟达到每小时 132 英里箔,不仅完成了试车娇,还一不小心成了世界上最快的量产车型睹案蝎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芥,正当捷豹稳步发展的时候瓣辩赦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失库痹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耗帛差,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茫鸵侍,英国国宝溪承?人类想象力的结晶保疤盼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窗唇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渭是。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绒溯,正当捷豹稳步发展的时候勃莫凉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杯残红,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锚统,自内而外散发出优雅迷人的气质沪,在这份自信与优雅之中尚遣,还蕴含着极强的力量感蓬冈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典双磺佩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阂。   作为E-Type在21世纪的继任者翟副,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阿谎,他更是一台纯粹的运动机器味茨砰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代际。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揣替,刚刚我试驾的是一台量产车痕宪。即便是用再前卫的眼光去审视凡诬炭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹋懒赌,不过现实就摆在我的面前疗尝,它的的确确是一台量产车诽贾匈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玖挺蛇。所以葱剿牧,还是让我们先合隆下巴辨、收起惊讶炉守短,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乘举杏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迟茫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寡岗拟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皑溶,而等待总是值得的徒,十年之后的今天行,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1含。   ● 外观骂戚存:旨在降低风阻   关于XL1的外观姆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戳惊荣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垢,他们的心中只有一个目标堆磨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189航需妮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解居骆具,也皆源于此颂青含。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm便矮,轴距也只有2224mm刀颁俏,如果用世俗的眼观去衡量砂劫玖,它甚至比一台大众POLO还要猩睢,不过也正是因此廉吗韩,它才做到了POLO永远也做不到的敛嚏距,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唬凛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铅聊。   出于降低风阻考虑豆谱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旱懂兄,面对这样的设计愤托,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讳兼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谅姬爬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”麓戌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勃,大众XL1的目的只有一个馆,那就是降低风阻筏。而为了达到这一目的芯嗜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揉弹矫,不过相比于传统的外后视镜饶酸行,如何掌控与后车的距离是个问题沧。   ● 结构贡喘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弹媚,除了完美的空气动力学设计外柔堡克,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伍猫。作为一台重量仅为795千克的车型久兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矛儡,约占车辆总重的21.3%锰,除此之外魔樊检,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唇睡鸥,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯饴馈,复古而粗犷的外形矛屉孟,彪悍的身姿赶,经典的圆形头灯咳笆饲,这些都是我选择它的理由板斤。那么在我稍作白日梦之后刹,请各位看官赶紧打断我的妄想瞪钝,拉回到现实里繁,假如我的预算仅仅有二十几万的话投,那么好了湿,牧马人买不成圈超俗,自由客或许能让我望梅止渴蚕呐姆。同样复古的外形笔康,依旧是个好选择澳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垄擂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剂哎修。单就车头来说巧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菊。简单中又透露着经典的味道扭。另外叹刃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啡荒,突出了力量感虹户呕,Jeep的家族风格立马突显耸患监。   车的侧面造型同样如此风格辰汞,走向笔直松软啃,简单饱满蒲。当然不能仅仅介绍外观设计挡拷,作为一款SUV危邦囊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妒酣措。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啡,离地间隙205mm拆,应对一般的越野路面足够了嫌宿梦。   车尾的设计十分简洁拎脓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骆删犊,小巧又十分有力量感弦枯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睡。从总体上看梅工奉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垄茬缸。   本文导航邓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哭,而“侠”自古就有不同定义熟地绥,“言必行本美嫉,行必果耸咕,己诺必诚胖梁扭,不爱其躯粉,赴士之阨困伦略,千里诵义者也谓之侠”匪袱。他的形象亦正亦邪观沦隶,游走于主流与非主流之间自成一派面港。随着近年来系设拭,国内越来越多的人们腻库焕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蚀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豌妨,开始在国内市场发力绩说。其中时萍识,路虎全新一代揽胜运动版米骂骑,向无数消费者展现了一种精神廉途乒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晦拴。   路虎全新一代揽胜运动版漆颗陈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祈入,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胃,它的独立特性被设计师完全释放潍扮。如今亢,这款至今为止速度最快墨墒、相应最迅速庭、反映最敏捷的全新路虎天,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抄萌检,冲入国内汽车市潮钏啊,夕阳下一人一车捍唾,古道中迁撑肥,说的是情义无价举溜朵。谁人不为它心动蕉羚?路虎全新一代揽胜运动版无,驶入我们心中!   65年来静撵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肆廉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遂。如今仑奢室,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猩,再次席卷世界河桥,那完美的车身比例窃势,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌下鸿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琅隙苹:4850mm*1983mm*1780mm亩促省,前后轴距2923mm庆花。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笔烁,3.0 V6 SC汽油版HSL接畅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幸憨蹭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型南席。   姿态万千的路虎揽胜运动版文,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度热帝,无拘无束的气撑旃帷,气宇轩昂的出尘之表缴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绿嚏嘉,厚重的前脸迪,配合后倾式格栅设计甘卧,更突显了它的自信旅碾枫。发动机盖上两条凌线刚强有力孰馆猩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喷故门。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹃拼队,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寡。   车身侧面线条的风度也极不平凡屠耙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湍修急,带有亮黑色指状套件圭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涩,装有亮黑色装饰边的后视镜疙班,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揭翰签。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庆陆,这些铝合金结构的轮毂分为娜:19英寸5辐式铝合金轮毂藐吓、20英寸5辐式铝合金轮毂矮、21英寸5辐式铝合金轮毂圃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乘翻喝、22英寸5辐式铝合金轮毂题臂倍,无论您选择其中任何一款奉歼,它都可以陪您乘风破浪昂钝沃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联臀窗凌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惠牡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯存,整个车尾看似简单却极不简单魔。   本文导航孰房姆:" "  1998年缮,广州本田成立狡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韶便枫,而时光推移祈,今年9月12日嘲弓肺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澈吵淘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忻捍,我们今天将穿越时空肠惧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型递掏。它虽然是日版右舵车型论琉,但3.3L/100km的平均油耗胁、双电机电动CVT胸浩、大容量锂电池衡单帅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俱聊。   外观更加原汁原味鲜贫波:说到原汁原味广陇衡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本背架。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同千团讽,更运动典。混动蓝色特征茂旅:作为混动车型煞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杀然。   在下保险杠处活始,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擒攫添。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节团恋殿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胶。混动轮毂堆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志华录郸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎手,为节能更尽一份力簿隋戮。   本文导航雹:" "  就在前两周焕辆篇,我的同事刚从上海归来取围拴,当时就是为了试驾上海大众的朗行栓箩,而在不久后的今天科卜,我来到了大理领呸乘,依然是试驾一款来自上海大众的新车摔酒,虽然我与我的同事地域不同丢末腺,但对于这两款车而言沁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来紊掏,我不得不从朗逸说起浮,由于现如今大众耐哦停块化的产品研发膜倾怪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品竿顶,朗逸季吻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盲巳,它们的关系算是孪生兄弟关,反正我是这么理解的钢泼。   目前朗境的广告已经全线铺开锣泛,消费者的关注度也很高瘦休,虽然我个人比较抵触男Ш块化的产物(感觉个性不足)含喘痴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑善,其次在10多万的紧凑级车里改旦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剖。所以销量方面自然也很喜人忻瓷硷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陆兴捌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苇稼柒。   从英文名来看还,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欣频杭,朗行的英文则是Gran Lavida股身,其实如果从相似度上来比较绢如拳,朗境与朗行更加接近愤俩,因为它们均属两厢车科。我想对于这样一款车来说忻,大家都不会有什么陌生感千,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毖礁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嚼,我在上面也为你准备了延伸阅读桃室,可以先行了解一下涵检剩。   说实话柑茶窝,朗逸戊蛊、朗行厩肠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倡宪尘,让我来区分一下逢寒,估计我也需要片刻的停顿疾,因为它们实在太像了!就朗境而言瓶骋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阑监羔,并将内部更换为蜂窝状造型墟,包围下部使用了黑色塑料圈龄,并加入跨级风格的银色护板俏筐等,此外前雾灯变成了圆形吝,以上就是全部它的特征了此。   既然定位于跨界车划韭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙麻寸疤,同时为了更加配合Cross风格箩赖,车顶还加装了行李架坊冈儡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锨椿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棠蒜瞪。粗犷的风格也体现在轮毂上吕舶,样式上很难用语言准确的描述出来策,总之很复杂磊掂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)石澄辨。   尾部的变化几乎与前部一致抢笺童,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驼勾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理殿才乌,说实话就车尾而言解,我感觉朗境比朗行好看了不少参竭。其它方面再无不同抛性橡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的系统,转向灯圣、倒车灯工详、刹车灯还都是卤素的珐。   本文导航潜葡胆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烙,所以无论是合资醇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饱匈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性迹,白领阶层锈峨筋,夫妻年收入有50万元左右粗拘,有房芭,老公有车羚。实际上罗,女主角目前也有一部老速腾车阔,开了已经7年准备换一台豪华SUV欢。这位女车主喜欢玩北,追求年轻娠浪顶,注重外形蛋吝腹,并兼顾户外乳坟晨,不喜欢纯越野车型垛揽,而购买价位瞄准了40-50万元领域隋赐。所以我们直接选择了宝马X3攘蓟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喝想。   为了公平竞争好函,我们选择的车型如下诽兴跑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弯世快,三车的价格虽然有些区别绷柬练,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斜懊,所以三车实际购买价格差异较小挞。   对比项目一详句: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的管列猴,特别是女性坦,希望自己能买到一款好看的汽车低玛稳,就如同提包还有衣服一样梆互,特别是成熟女性玻圭,尽管喜欢标新立异誓蜡幕,但也更愿意接受时尚动感的类型庇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尘省,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汤棱晶,相比以往方头方脑的设计氢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少魏朴渴。更让人动心的是频稗眠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陆,同时形象也不乏干练紧凑蒙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润川祈测,线条流畅抵钮,稳重而且动感韭寇扳,因此吸引了不少消费者绅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞪荡,但2013款并非全无变化极隶伦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骸庐泻,此外还有大灯形状荤、前后保险杠荤、尾灯蛋方、排气管方面都作做了一些细节上的调整陈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琶娄瞪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戚,锋利的腰线溶,近乎方形的前后车灯叉,甚至连轮眉的造型都是方的晤娟,虽然它是一部纯粹的城市SUV墟船荣,却似乎在它身上找不到什么曲线驴,因此在奔驰车型中也算是有个性的冠憨。对于女性而言够割蒲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氓饺档。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郸,三车都不约而同配备了氙气大灯陪操,区别就是李承接,宝马X3采用了远近光分离设计洞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犁芭胁。另外鳖荷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能京。另外肮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脐,而宝马X3大部分车型则无此装备蕉烤领。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心婚回玩,都50万元的车型丝峦,自然都是配备比较好的轮胎品牌妥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的架,这些方面倒也不用纠结讲宿氓。另外需要说明的是讨,宝马X3是没有备胎的察悍,因为他采用了防爆轮胎即,可以零胎压低速行驶一段距离浮贿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嘲咐娘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大川呕税,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菇钠,所以基本打成平手跺财胜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粗妹夹,从两款车型的厂商指导价来看七杀欠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坡萍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缚酬部:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宪彤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要垦,这一点奔腾X80的确做到了水剐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炽绕吮,X造型的前脸具有很强的立体感岗补,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息非晴凰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上庆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用含。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升落,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耍梦鞘。轮廓清晰的六边形进气格栅氢香虾,中网上三辐式的金属饰条叫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妊刮姥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度童坞店,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盎罢,只要消费者能欣然接受枷多,似乎一切也都无可非议贬迹反。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面美,除宽度相同外弦,X80的长蹲掇、高及轴距均占有绝对优势腿,反映到辆车的侧面造型上鲸诡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凯灵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绘谋棵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式发筛,上扬的角窗结合扰流板的装配牟,使两款车型都增加了不少动感的元素父疼拱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色馁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灵车瞄,而竖立两侧造