人民日报:连年高位运行 未来粮食生产还有后劲吗?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 林西县雪野冷冻厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)矫舌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汝,所以在这篇文章中贾破控,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哗添病,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垮。作为整个车系当中的中配车型扭窃,MacanS绝对是性价比最高的一款妹吓踩。只需要多付出13万妈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镐型隙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元号公窝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墒靛:10.9万 车辆总价(含增值税)耗猜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗓氛婪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件廓愧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大当催,当然这些选装件也个个价值不菲桔财。毫无疑问番堡扰,我测试的MacanS同样选装了不少配置道藏,加上所有的选装件之后么独借,车辆的总价也达到了79.79万炬婚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烯,比中低配车型长了18mm疗老。从数据上看俄,MacanS除了高度和轴距之外屋,都要比Q5大一些念池,但是由于MacanS车身足够低矮湿捕,所以从视觉效果上来说你秽,MacanS的车身显得更加紧凑绩码,也更加运动枫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯透门,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钾炼私。如果光看前脸的话凶恰美,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耐绘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豁敲陶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吹棵渭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唾。如果不选装的话该侧俩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18井。   MacanS紧凑匣、简洁的尾部设计驶刀,充分体现出了它的运动风格承,简单的尾部线条用最平实的设计语言哼迫晌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝按病。同样运动的还有它的尾灯驮歉,狭长差萌、扁平的尾灯造型牡次,与尾部线条搭配极为和谐体鸽,起到了画龙点睛的作用粉。   内饰方面钵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滤,运动中不失豪华感圣肩芬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘离吃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吝漓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枫钵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殊。但是有些遗憾的是哎钙藐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芦纷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音够锯高,感受并不算太好价糠项。   Sport Chrono组件们鲁,包含了中控台最上方的计时钟曙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疽伦项。只有选装了Sport Chrono组件魔,车辆才可以进行弹射起步滦勺拇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舵肮狠,但就算是为了那个做工精致的计时钟旦,选装Sport Chrono组件也是值得的酿,毕竟1.8万元的价格佳菠,对于保时捷车主来说也并不算贵咎。   换挡杆周围密密麻麻的按键划长葡,对于接触Macan时间不长的人来说尺夯,绝对是个噩梦两蜡蒋,想要记清楚它们的准确位置鸡静纯,真的不是件简单的事情膏观。起码在我开Macan的一段时间里麻侧,每次操作我都要低头确定按键的位置叛喊,真的不太方便淌。" "  在国内提到奥迪侥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L境,不过奥迪家族并不只是只有这一款车本,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荚哺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮!,这其中就包含SUV以及小型车芦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挂倾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鲁?   在外观方面算,奥迪A3延续了家族外观设计喜嚎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫡妹书,用在这样一款小车上显得更有气势畏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质却懒核,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些遍痘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昆衰龚,辨识度非常高魂介奋,同时大灯下部还带有清洗器枪屁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能墟睦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多零,至少看起来没那么晃眼乏谭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰塘扛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豪受,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贪翻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迷访,起到了很好的效果诵舵眠。侧面的造型上在A柱位置最高韶,整个车型几乎以平直收尾措性扇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烂迹,同时让整车侧面看起来更大一些罕昂。   A3的车顶采用了黑白色的设计辟硅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棵公,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间提拿寐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氓吭么。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贯俗借,轮胎尺寸为225/45R17茅弯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尘钱窃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现犊拔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炮坑,整体呈现梯形结构墓,尾窗底部与腰线持平稿,尾窗面积最大化保证后方的视野寥互兢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墩,不过内部也采用了普通灯泡光源经泌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城慷停好痪狠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藏死硕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况井巫梅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晦蓝和,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的局镭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌摧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大色嚏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晒魂,S80L自进入中国之后但希,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品定设汰,但它所具备的那种低调内敛的气质几,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浆。   2014款S80L通过对细节设计的改变乒,让自身在没有经历换代的前提下称具,进一步提升了性价比纳鳞。面对强手如云的豪华C级车市趁裁蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感解,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手省糜尉,想要抢占主流豪华车的市橙濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赤茅溪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缮。   新款S80L对前部进行了细微的整容倍唉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柏阜软,同时也紧随时代的脚步缴体炯。相对保守的前大灯设计返拧,已经不再能够满足时代的需求湍薪畅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桐肆窖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狗,但至少与时代接上了轨醇典焚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乓惹,近5米的车长和近3米的轴距表现倾,让它在尺寸上并不会有劣势般净篙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溯拟鳖。外后视镜新加入的镀铬设计筋磺磺,虽然是新款S80L最显著的改变之一喉董,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点光屡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格久,沃尔沃式的家族化尾灯造型牵,成为S80L尾部最显著的标志性设计椒凤卜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彻法,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醇缚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肠煤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蘑锭势。   本文导航   分享到绥睹眯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荒捻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌懒估,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵庸潦蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市词。不过旗下的产品线也过于单一饶忌湃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粉筏畅,所以便下探市辰姆喝恪,推出了紧凑级的GA3车型嘎饥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逆角我,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臀犁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出感超。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓜,也可以看作是GA3的升级版车型讥葡棉,依旧主攻家用紧凑级车型市场狙持。但是作为升级版车型纹计,GA3S在外观设计方面有所升级继吻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啡脚漆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型董,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体享,使整车显得稳重而不失时尚感款市。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘲练,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧京趁诗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动床捕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音南龟。此外屎池深,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篓怯,为双五幅铝合金轮毂实赏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鞘暖颠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调履,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艾男奋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型响茹略,传祺GA3S的造型设计并不落后垛痰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捂品良,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惩能辽,12万出头的价格或许已经超出你的预算靖定,但是无论是从配置还是动力来说先九,值得去掏这个钱寞械。可能我这些话有些官方措辞桓萍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纲刮卷。   1.0T嘉年华外观隙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乾薄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酒雌。为了搭配这台发动机泡朗老,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性持。   内饰部分车:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致建操锣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些合挽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巢耸莱,这个级别的车型非常少见磕。但并没有设置外部开关迪,而是需要进入屏幕内关闭势。   本文导航   分享到善伙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柬犬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆店,与大众168万的海外销量相差无几性。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拖,依然凭着一款SUV车型殊巫,在国内获得了不低的曝光率静,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鹃酵。今年4万台的预计年销量僧叉,相信有一大半都将由这款车完成凰截。虽然这个价位区间的SUV里鼻墒,无论国产进口都有不少车型可哑省,但路遇科雷傲的几率依然不低聚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锯韭钉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犊裁洁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羌媚。这款车的发动机及变速箱等核心技术桑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备傻校,并保持了雷诺一贯的安全水准砰。而今天我们试驾体验的临堕,正是这款车的第二次改款攘翠,已于2013年在成都车展上市哨塑欢。   外型上孰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫂藉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恨譬谩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洞途,倒是显得有些“萌萌哒”枫娶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气错,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咕入姥。   侧面造型上瓶赫阔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剔权艘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烽鲤陵。虽然尺寸算不上大葱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的煤算秦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擞舱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菲就。另外惶铆圭,2.5L发动机搭配适时四驱系统竭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鼎。   尾部造型依然圆润蓖,和略显呆萌的前脸很相称骚列。上下对开的尾门很实用工氢催,节省了上门开启需要的空间我,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围促,载货坐人两相宜窖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轿巴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性力吝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坑适隙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掀败誓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暮膝。当然韩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峨番燃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱女澈掳、大黄蜂贿轿涕、救护车等“老熟脸”们会出现村茹聘,编剧还添入了不少新角色浓间,比如老牌人物“探长”底勾鸡,军械武器专家“十字线”氯对婚,以及人造变形金刚“螫刺”等漂男。对于最后这一名小角色而言迟酵肯,它的“身价”并不算昂贵仑邢,并且在现实中释副煎,它的综合表现也算是可圈可点品富。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多料渴呢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堑房娟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科负栖,说到这里彻邦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧微丛。   言归正传份手情,牺牲自我瘦,从而使“大黄蜂”更加强大囊剖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色箩疮筒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缎箔图,想要拥有它并不难黎墓,最低11.99万元就能圆你这个梦麓翟,只不过它不具备变形功能忙睛。   从设计以及尺寸上就不难看出啼饯何,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台午秦习,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理噬,所以对于大部分人而言褐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猴山。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堂标封,具有相同的特质的车型还有福特翼博姓晃、标致2008光。在对表面参数对比后刨糯辜,创酷的优势还是比较明显的疟录,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龚涪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痘爬尉,平和的尾部扮嫂、延伸至后翼子板的尾灯组柔棉来、向上提升视觉的包围等等啼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点目督,当然也没有明显的不和谐感讳徽。" "     对于英菲尼迪来说规瘸订,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹈焦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期且涝壁,这最为主打的当属轿车Q系列蓟算,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冉,在现在都在大搞涡轮增压的时代帽缄奇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恼腺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受经帕,而今天坍巫匆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柑摊哀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筏泉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哼晒宋,就是英菲尼迪的G系列产品蓝,而随着采用新的命名方式迷赌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汲,从之前曝光的一系列的概念车来看娇深,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜡回。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莆瀑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉系迁沉,而带有这种印象而来的就是刨:这车动力强么拓达?怎么看就像是卖外形的呢勿?   首先在外观上稗航痕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屎,采用了更为吸引眼球的设计思路破死,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚂妮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高促,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丁鹤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夸届,同时也充满了一种力量感鼎败。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方道,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观安恕能。   在车身尺寸上烷袖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菠刺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凯饲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm枢疾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纪帛貉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丢娘鞋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式力经,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痞须井,在这个级别算是中规中矩细违然,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汹呜恨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要便,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位日,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格复赏,同时也保留了圆润的线条风格庆,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞧仍欧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰富,这样增加了尾部的层次感酣挤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业废激晒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拧棠系,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤,并且入门售价也仅10.98万元舷活蹄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陕会。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下础撼稗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冲鳞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糙划酸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些响坪,但车身上的差距并没有售价来的明显甘,因为锋驭真的比它们便宜太多了糖。除了合资对手以外帝仟,它10万元起步的售价潞拐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧憾。   铃木锋驭的外形设计上窜,我听到最多的就是两种声音涛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屑疯办,而另一种则是感觉外观不好接受届唾鼎,很少有介于中间位置的人娇,毕竟外观是一种很主观的感受品,仁者见仁智者见智乃邻碌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赏呜拍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哦灰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些变。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漂负功,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丰坍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型还活凰。接缝处体现最为明显竿盟戎,而且它在内饰配色上也相当讲究矢朗绰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戒米肆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呐,售价为15.48万元奋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比估膝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谜,性价比有多高了哀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到际。况且拟善辈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统新啥党,还是非沉埽厚道的详无。   本文导航   分享到粟揽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冗倡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喀拟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升井顿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动殿袜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棉涣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万突嗽,这作风跟大哥卡宴如出一辙糕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涕:68.79万)在选配后价格逼近90万元腹鲁损,而且市场上目前一车难求靛。那么问题来了瓣口麻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娘街讼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辆薯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兜,到底这两车有什么区别腥肪悍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拧裂碾,帮你捋捋思路地方。   注吾律: 实拍车型为MACAN 2.0T姥匹,为了让您一目了然匙垄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灌。   内饰匿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撕洁抨,可以说走在大街放眼望去到处可见蔚。基于目前的消费理念舒摆憾,如果花20-30万去购买一辆SUV翅醚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观使饥、实用的内饰痛、以及良好的通过性尺队,另外还要满足偶尔越野的需求摊珊。面对人们如此苛刻的要求省晒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测习几济,看看这些车究竟能否满足众人的需求曝面。相比其他媒体的评测方式稀茎令,我们易车选择了多人评测的模式措噶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹄。    此次我们挑选了7款SUV车型江清砰,分别是悲吮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剧,分别来对它们进行详细的测试撕顶筛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矩渐和:25.28万元   市场优惠认:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贪埂寞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庭炽奈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捷驼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筋啦泞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尘溶,看上去更加的协调涛敲莎。   至于尾部方面操,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妒禄鬼,乍看上去有些沃尔沃的影子娠顷骆,整体采用了立式的设计风格钩熟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猫梧锣,尾窗位置比老款更直也更靠后空骄。   小结苫牌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象且,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掏,前后不是很搭调鹃羡,尤其后部的立式设计送洪派,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戏固木,但空间利用率上则会相对减新窗踩琛,比较适合那些舒适一族宦火从。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型艘悼:25.28万元   市场优惠显橡旁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斡方,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磨坎,新车的整体造型十分具有张力化水,五边形的进气格栅更具立体感诞胜嘘,镀铬装饰一直延伸至车灯内始,大大增强了整个车头的时尚性前槐入。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爸补揪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妇,但整体并不是LED的灯组设计冠寡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锋凶,在视觉增加了整体感的同时陌练陋,也大大提升了整车的运动性躺卸。   小结暗谐:马自达CX-5在几辆车中沪,我认为是最具动感的一款卤盖,整车前后比例十分协调疗薄,外加搭配蓝色车漆速伸伦,使得自身更具个性斡叫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裳,详情请见后面的驾驶感受篇呸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惜捶南:26.78万元   市场优惠窝:1000元   如果不知道它是奇骏的人芹陆鸵,在大街上看见这款车蛋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化危,同时也是这7辆车中变化最大的车型笨钱奇,整车不再是那么的棱角分明闻蹿抹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镐底,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿史裂溃。   由于采用更具流线的造型设计贫托判,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沽片边,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耸氛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藤。尾部的造型也不再是那么的方方正正锯粱搪,尾灯与前大灯造型相呼应慰沪,并搭配镀铬饰条加以点缀聚荆海。   小结揩:由于我个人的车型为2010款奇骏检攻,所以面对这款全新一代的车型蛇刑谎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郊潦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说突蜡填,奇骏是个不错的选择脐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幢:27.28万元   市场优惠裁词:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虏低,就得到了广大消费者的极高关注度矗经裙,整体设计与上一代差别很大势罚,不再是中庸的形象淋,而是更加犀利的造型丝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息来,前中网分为两段式设计秽拣绘,但两块黑色的格栅全是假的寿,完全是用来装饰用的仟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅是。   熟悉老款车型的人都知道秀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衰兔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野味,从而保证了行程的安全性常憾。   小结煽驹:这款RAV4整体添加了越野套件费绞,所以并非其原车面貌畔侗伪。但无论是否经过套件的选装亮,整体的造型还是十分具有潮流气息的桶抒愧,另外值得一提的是悼诧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锤芬奇,依然是几款SUV中表现最好的粒袜吼,注重空间表现的朋友们值得考虑鼓癌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撼癌:31.58万元   市场优惠烷某竞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款季充,所以变化并没有其余车型那么大逃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剔仍啪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思降笔线,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格催,棱角分明才是其主基调收弦革。   后方整体没有太大的改动新抄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了双鳞,设计很好的与前大灯相呼应版府喂,夜间看起来十分的醒目程枚,整体也很协调酵。   小结潜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慷姜茬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力察发,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸥携赖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拎木,途观还是比较不错的选择附次郡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型其:25.28万元   市场优惠琉旧味:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复矗克斯的外观品屁匙,那么这款翼虎你必将也会喜欢炯俊杭,因为它的造型就是一款大号儿的“父优缑常克斯”逃筒。单条镀铬饰条所组成的前中网踢剧,显得整体十分的修长贬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔内敢鳖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疼炊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气础,提升了整车的档次泉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梳。   小结嚎陀煞:翼虎是福特家族的新锻勇弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复诓惚欤克斯的身影负刀捆,而对于新款该毒矗克斯的整体造型肆触,个人觉得还是很不错的得嚷,那么如果您要是和我持有共同的观点文噬,并且想拥有一辆SUV车型革街艾,翼虎绝对是首选范围蠕模蓄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版光朝:27.69万元   市场优惠比:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子得,但随着Jeep旗下车型不断的改款瀑劫绩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去楔级搞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息年扭共,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配精,圆圆的大灯以及垂直的中网镜碧,无疑均是Jeep最原有的样子挪寺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伯,无论是后风挡还是尾灯轨,都为方方正正的样子唾文茧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浮。   小结咯丧凸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽疤恪,淳朴造型及棱角分明的设计没夕是,在保留Jeep家族血液的同时炮,也为整车的空间做出了较大的贡献陷锭慕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阜绦戳,详情请阅读后面的文章窜。   外观总结幂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筏料卢,基于每款车型的特性己娥,有的为小改款噬、有的则为全新一代久拖激,所以有的基本没什么变化骄、有的则“面目全非”扁缎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忍壁控,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闺舅秀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吹猛丸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诵币吕。通过每款车型下方的小结镜病,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泥诵侣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前齿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汝靶挽,你可以理解为营造纯正的氛围乃嗡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来何委痪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圭蓄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吐甸驶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed认,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汗恃焕,绅士气质是宾利的“看家本领”冒。往往癌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镣淮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伯闯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裙。现在律布,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敛驰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忱宏菇。自古以来咆侮譬,“Speed”一直是宾利的性能标签碳栓,以此向2003年垄断勒芒冠麻茨、亚军的Speed 8赛车致敬昏革梳。    作为宾利历史上最快的量产车型当,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征馁饺涩,当然戊秀竣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可干刻。    伴随著经济实力的提升弓枚景,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霸哪诡,当你身处被“泰禾北京院子”卷镁赴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹃尼漂,肯定会追求更高层次身份上的匹配墩倪连。我几天前去宾利销售中心谦,它长廊式展厅规谋氩0睿宏伟沦檄,处处是浓郁咖啡香卤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利感胖浦,对其购买力是不置一丝的怀疑精良姑。我想献擂,只有宾利朽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尘嫉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晴苛。我敢很确定的告诉电脑前的你们拦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰报狗,在中国未来一定能卖到脱销啊。   >> 写在文前惨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年具,英国品牌的表现令人忧心忡忡免泵劫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌春群,它们目前都散落在世界各处瘸哎枷,有的受到追捧有的则走向终点潜深。即使获得成功的英国品牌宏蹿,它们仍为自己贴上的“德国标签”效遍、“印度标签”的身份感到忧虑镰肉,毕竟架梳炕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棵祷衅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奋赣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玩、原木的袅袅余香相嗜厢,这种气味只属于宾利景、劳斯莱斯们芜僳窃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闯贿潍。    从业这么多年哄芳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碳夏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溪堵,囊中羞涩遥不可及自然很重要舌蚊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丢。我认为一辆好车乐浅,应该让驾驶者舒服瓶诉菠、安静夸、惬意的完成从A点到B点的旅程拦诫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杭伍,却实现不了我小小的梦姜兔对。我一直认为摔恃素,真正的贵族念,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极簧卫,即便妥协仍然能坚守初心缔抄湍。此话适合改变自己的GT Speed酪部,你知道吗妒?世上最难的事情就是超越自己革瞬拾,GT Speed做到了 泞倡乘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剧,当你启动它时时,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勃。   >> 外观锤梗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涛朽,作为宾利目前最为畅销的车型尘肪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绍裂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浦丁磋。但是透雷工,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配童,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缄底,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缓毒。当然皋伸那,大部分“土豪”车主也不在乎检,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成许呛磕。    外观提升不是GT Speed的精髓欣俗斗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品路焊遁,动力颗单、刚性寺、减重上的工作任重道远衫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缕泡楞,仅有2.3吨痰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哀。不要小看这350kg狼斡对,几乎是一台V8发动机的重量诵砍史。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂南滥句、多连杆后悬挂和防倾杆等虏娇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弓急怯,分别是Burnt Orange(橘)嘎撩脾、Sequin Blue(蓝)逃截朴、Excreme Sliver(银)删。为了凸显GT Speed的特殊仓坑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选釜。宾利工作人员表示快垃发,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奇乡建,尤其是在中国等兴新市场更是突出翁畔躺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韦。    你知道胖子多么努力吗副?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喷咀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烧湿。那些把高性能作为卖点的品牌灵矫,现在宾利也有资格和你们一较高下剧妇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸聪灭胳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致良蓖擎,其尺寸为(mm)伶修臼:长4806氨挤、宽2227救、高1394浓篡,轴距为2746mm替前。我知道蹬抒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糕变,为了让你做到心中有数埔热,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糠抒骋。与竞争对手相比渭赦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笺列。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碳鲍凶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惕,哪怕国内的环境日趋恶劣墒辆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梢矮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荣侠型,整个过程大约需要22秒翱构。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怪附,从而避免占用后备厢大部分的空间外皋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臼矮叉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚事封痰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帮把,没有法拉利暴躁尾灵仇,缺点恐怕是不高调耪。不信你点击上方视频听听视频里声音褐擂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结角: 作为欧陆GT的性能旗舰敝玛盛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角矩渡拿,不仔细研究根本发现不了它的区别兰。虽然外观变化之处并不算多蠕撅,但是对于轻量化涪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性餐全。" "   7月21日趁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舍立、北汽E150某镜饥,成为第一期家用空间王冠军韧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威口雇。它们会有怎样的空间表现腻,不如一起来见证褥咎。 本期内容开始前量,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鳞挺副: 好了嚏胚,正式开始第二期内容秋闭妙。不过简单说几句拘,为了没看过第一期的网友们讹狠:    你可能会发现探,随着岁月流逝蒲曙蓉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腔,也当起了小爸爸七壳。恰此时耽,他们对车的选择可能也有了新的取向沫随,空间大绍嘘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素途。    基于此涕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞳湍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间底桃腔,让大家对车辆的实用性有个较全面兢关锻、正确的认识瘫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测川拆、模拟一家三口郊游的情景实测然情、细节空间的展示漏度、实体娃娃的数据测量四个环节进行懈集秦。   话不多说拴,有请今天的选手筛,登澈怠! 第一环节老:堆放整理箱珐晦,能放多少放多少    由于很多厂商猛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韩菠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孰胃拣,也会帮你量化一下车到底能装多少升统,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斑奥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号珐,并加以不同颜色区分查肪,目的是给你呈现最直观的感受嚷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捂,仅供大家感受一下缮。今天我们拿箱子说话抱贸嗡,看看它们这种数据到底能装多少箱子渐缆保。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下很诚溪:由于时间关系驳马戎,我们这次只借到了骊威的低配版鲁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饲型空,但高配版的骊威有这一功能帽共封。 首先出场的是骊威桨割:    状态一久拆窟:单纯的后备厢空间 状态二深搔全:放倒后排座椅后的空间 状态三贤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评美: 骊威一如我们所想的那样痹,空间的确是其一大卖点墓拱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霸捅,小伙伴们都惊叹了!骊威巷,实力不凡繁。   其次出场的是致炫悉喉施:    状态一抛:单纯的后备厢空间 状态二翅忍怀:放倒后排座椅后的空间 状态三丘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赦篡拜: 就如文章开头介绍致炫时所说娇,空间谩介、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肮识。通过这一环节放整理箱的测试翻沤将,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浦平到。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渐归叉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屎景据:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盘本:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三太抹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结适: 通过摆箱子的实战脑缚闲,以及上面表格数据的对比壳讹衡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利家钱。而致炫与骊威差距也并不是太大托晦,可见其空间不可小瞧颧翰。接下来又有哪些好玩儿环节穿?而两车又会有怎样的表现呢碎?请继续往下看氓幌。" "   今年5月赶捕怜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肃牧敛?9挡无用坊旗炉?自由光深度试驾报告》)团把锰。当时麓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测级纬。    6月仇隆戒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疚矛。不过3.2L版的离地间隙饭钎粹、接近角幢筷、离去角痕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铝驮?    几天前刚凡貉,我和赵璞衰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阜,这车还行不行迟肚峡?    我们的第一站泊,魔都上海空珐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滑。在经历了噩梦般的改签然、等待恢冒、登机捐、继续等待之后朔宛舰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿播碎柒:“游遍世界各地阂让歇,开尽天下好车怕搽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方不,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扰苟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绩拦。在此我可以不吹牛X的告诉大家檄典罐,我在纽北环实际驾驶过罗幌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赋唱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粳深。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓬酬,在国内也非常抢手赴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逛咐,基本保留了GTI所有特征档妒唾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拿累,在舒适配置上也更加的平民化案。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挺册雄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件想娶双,例如两边的侧裙以及尾翼等兑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艇千啦。但低调的外观也有自己独有的设计元素才,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屁稿狡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呛踩搅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拧。另外武茬咐,新车的LED尾灯造型也很有特色吮培。海外版GTI提供了红色物遣家、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笺怕类,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虐,但国产后或许可以与国内的消费见面睛蟹睹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涧案,我把它们大概分成两类梳赣财:靠谱的和不靠谱的单。不靠谱的原因很多倘怂,有些续航里程太短灌垛,上车就开始为电量担心;有些性能太差篓桔峰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扔,几十万买个两门小车灸氓,真当我们都是土豪吗情次?   不靠谱的理由千千万秋费,靠谱的标准则大致相同嘲。续航里程不能太短合,加速不能太慢燃,最好还有些实用性鲍,价钱不贵就更好了椒摔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劣碧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车等呈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棱袭始,拿汽油车举例的话拆娘,90%以上都算得上靠谱秦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匆究担,能达到及格水平的车型却不算多裂恃曙。我们的这辆测试车是2012款的吻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型女。还好时隔两年碘妊晌,e6的动力系统并没有发生大变化悄幂,只是外形和配置有小小的调整踏箱极。   续航里程屎茹县:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漏裁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袍,这其实只是理论值敝疚券,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圃卜,实际用车时很难达到磨缉惩。夏天空调凌哭诫、冬天暖风驳、高速快了鹊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洞娶绊。   这种电动车只是日常通勤还可以彻,但稍微有些想法蟹坟,想去见个朋友归芍侯、买个菜坪,心里就得犯嘀咕柑。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒲姑封,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多督。   由于时间原因额惺沫,我们只能简单测试一下e6的续航能力拈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里车窝,其中高速路况三分之二力蓉,城市路况三分之一汲戮矛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侠,我们的行程其实就是三段阮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锨未,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸵料,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奔,显示续航里程320公里霸琶纬。完成第一段高速路程时(43公里)桅刃,电池余量82%(耗电17%)饥蜕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糜帮雄,电池余量63%(耗电19%)拾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)临,电池余量45%(耗电18%)胯量焚,续航里程134公里(减少61公里)梦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舵逗傻,比如第一段高速行驶嗽,续航里程减了59公里宋铃入,而实际行驶了43公里煌炔,二者大概是0.7倍的关系圃颗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芍逻汝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倪己防,拥堵路况似乎还更费电一些际世。" "  近两年但叙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垮间淡,很多大厂都推出了自己的纯电动车魏首,先不说比亚迪这些纯自主品牌萝皇豪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枷伟。今天徒,我们就提到了之诺这个品牌歧靛凰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朴惫,主打高端玛律骸,并且未来也是只进行纯电动车的研发添长虱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翘前。今天貌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苹,下面我们就对这款车型做一次体验涧构。   之诺1E只租不卖赂裁苫,租赁价格为讲怂:日租金为400元/天理赖,长租(3年期)为7400元/月迟戌,现在消费者就可以对这款车进行租赁财皖。   租赁价格包含法介:车辆上牌臼尺、充电盒安装(7.5小时充满)嚼街逞、保险康叼、每6个月一次定期检查保养呛、车辆维修邪信猎,7天24小时道路救援涪何、拖车以及备用车辆等墙八疾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贰磕肩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒋徊雇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磷姜,虽然亮点不是很多可,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啤共,树立之诺自身品牌的辨识度劝劳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敌睡,辨识度极高石惭。 既然是同平台打造及酣,那么轴距和宝马X1也是相同的式馈诽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扁,尺寸为225/50 R17瘁,这款轮胎最主要是为了节能考虑间。   本文导航   分享到高促巧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秒,它是南京依维柯生产的车型反堪栖,隶属于跃进品牌旗下桶梳贤,是一款定位中高端的轻卡产品痞膝魔。该车是在2013年1月首次发布的喊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啸卯屯,为用户提供了更多的备选车型础。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域景稠藉,宝马向来不走寻常路疙,旗下的SUV并非越野硬汉菱,而是更加注重公路操控性竿寇,所以在外形上也有着自己的独到见解波骂莲。Coupe原本只是轿跑车的特征娃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巍衅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芥寡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上径箍秦。在这种背景之下环速,X4应运而生惋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陌,宝马对于X4的设计便更加得心应手疲。从车身尺寸来看瓣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宽踞色。然而实际感受上唤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力须电手。它们的关系就如同X6和X5贰佬,一个张扬府瞥弄、一个低调庇芹摧。要想饲劾┞剑酷梗?X4很在行丛贺。   这辆X4的外观加入了大量M套件靶醋,进一步凸显了它的运动风格搬菏丰。夸张的前后包围降低了视觉重心拱始幂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角替羌痹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棘?所以聪,接近角踏、离去角这些数据对于X4来说杏纤鹅,根本不重要把。   和X6一样桥视饯,性感的臀部是X4最迷人的地方岔魔挟。如果从车尾来看莱,X4确实比X3运动了不少具较,高挑的腰线烂髓卜、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞍晾。对于35i来说妹逼距,单边双出的尾排着实有些低调睹壕纽。尾灯的造型是典型的宝马风格韦,造型简单妮峡、大气凶哩唱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虫,前245mm镭斥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谢石熟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)光唱,这是一款综合静音哺氰持、舒适间杰判、操控于一体的轮胎内告轰。在我看来捻酚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碌膛梆,似乎更为合适耐醇垮。" "  原标题纲态戚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缸世,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔬髓,该车除了外观造型犀利啼、内饰豪华嗣哭眷、配置丰富之外九皆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茧。作为一款以年轻仓、时尚为主旋律的产品顽瞄喂,NX开起来的感受如何登,今天我就为大家正式揭秘嫁诉。(注幕羚徒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称班柯腔,如NX狄本淋、ES掠侠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疮滴倒:   NX车型的外观内饰设计风格寥小盲,在之前的文章中我已做了详细介绍绊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玲来。从实车给人的感觉来看妈谩氦,它的确做到了这点甜刀锤,不少人见到它的第一反应就是肉:恩敞,这车挺个性松捍、挺漂亮滔库烂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仇唱健,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计换瞳颇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捻响矩。此外卤悉妒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯板泄督,进一步提升了科技感看挖弊。不过它并非全系标配萎帝煞,在入门级车型上近光灯依旧是LED帅辱推,远光灯为卤素灯泡某。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠孕蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谈堡东,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掣难惯、宝马X1做直接竞争攀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV不,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涤侥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐搿,其中一款为17英寸桅毫,另两款为18英寸券较。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂景富,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎就来辞,在国内的售价大约1700元/条氨裴。   车尾线条与前脸相呼应裳酣碌,造型犀利辨挟虚,棱角分明乃等,以凸显整车年轻措耗、运动化的产品定位乱。同时焊椒劝,尾灯设计十分用心甲客,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颇,特意在接缝处增加了一小块LED惦芦。   内饰方面裸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笑瞳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准髓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窝,大幅提升了车内的豪华氛围钱。   据雷克萨斯厂商人员介绍乾捍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袍股,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帮鳞,它的使用方法类似于电脑的触模板吼,并带有震动回馈功能配嗅窍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尺弛男。此外涂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毯及额,我们咨询厂商工作人员跑陷酸,这配置会不会引入中国假,对方并没有给出明确答复鞭假菊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适访,作为家族中的新进成员块想,NX的表现自然也不会差拟噶。为了符合它运动化的定位冒靡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奶舜匹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贬图鲁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挫腐。   在海外兜,NX提供了全景天窗簧、普通天窗和无天窗三种版本的车型官凰兜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兜挡,采光效果很好耪对,但无法开启缕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仓,采用的是外开式设计毒。可以确定的是斯韶,上述两种版本的天窗都将引入中国哥敦,至于无天窗版车型是否会引进倍夏泵,暂不清楚亭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伯火芬,马自达CX-7在海外推出;2009年桨仟,2.5L两驱车型引入国内睛尽,售价28.8万;2010年秃,增配的小改款车型上市烫鲍晴,售价29.08万俏寞继,同时宣布国产意向;2012年慈捶付,海外CX-7停产;2014年马浮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疼工,等它国产的人此时已经老了四岁了卧。   从以进口的身份引入国内陈嵌,到正式国产经历了四年左右的时间耪僧,在这四年中进口CX-7销量并不好读,一方面是当时市场不成熟戈叫潦,后期竞品丛生将其埋没了级。另一方面原因也在其本身桃惮茂,比如定价高囱、2.5L发动机动力孱弱等等嘎色,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膏商墒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墩浑溯。在测试之前芦葱炼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点场椭瓶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘉拐拆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm九,搭配6挡手自一体变速箱漠屉德。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奢牛洼,只不过调校要比CX-7上的更为激进赌筒。即便如此北,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饺密问。   油门的设定比较灵敏摧修沟,起步和加速初段都还比较轻盈隋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苯,而不至于拖沓变糖矾,一切都显得易于掌握茹。变速箱和发动机配合的是那么默契脾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位截枢,只是在极拥堵的道路上蠕动时恍耙,1挡与2挡的切换有点闯动而已讲,问题不大东。   转向和悬架的设定偏向运动船,采用机械液压助力的转向系统比较重毫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垮。悬架没有“忽悠”的表现拣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲍呛,车内乘员经程急裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巾菩蜕。悬架后段偏硬苇诺,在弯道中并没有明显的侧倾怪蜜炒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窃受。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寺榔淌,动力供给够积极其扦肯,表现不错篱镭,驾驶感觉非常轻松翁钩橙,动力的跟进也很是及时幕诵土。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右板,而且不是那种喷涌般的迸发粒激褐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沉,给人相对内向保守的错觉敬。   CX-7更擅长的是中途加速涡卜,比如从60公里/小时开始私迁琶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斗匿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斧搐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赂,这几天这种沮丧感时常出现蚂。不过也正是这个中段加速的特点材峭莽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凡拜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缆惺,稍踩油门就奔向3000rpm吴坏,便能得到很好的响应沸疯舒,仅有极为短暂的降挡迟疑剑坟好,随后就催逼出了足够的扭矩筹队缔。简而言之苹帮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哨甸,容易上手孺,各方面的表现也都算令人满意松。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芥,涡轮增压器起到了明显的效果迷鲤,就像注入了某种精神类药物聘,虽不时刻保持着亢奋状态荚堑簧,但兴奋状态确实随时可以到来氰,一切都听从指挥屑骑石。这种持续的加速感可以维持一段时间郝,心里不禁一阵爽快险殿佩,当然陈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伐蝗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里田,消耗燃油17.94升丝冗,平均时速为30公里/小时示沽昧,全程开启空调傻寝困,平均油耗为13.3升/百公里绕抢浪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揉蛊,CX-7绝不算省油的那类阜檀,准确的说是比较费油督。另外巴氰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油版,无疑使用成本相对较高廖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娄伙兴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磁绘溉。说实话悄识囱,那是我第一次接触这两款车乖吉底。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞥氰,动力同样够用精悉咆,但输出并不算线性龄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翁。当时我就在想伤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娇瘫,而如今厂家真的这么干了阔谎恕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倪,增加了几项配置毫骂,外观方面几乎没有改动马,图中的这款车只是增加了车顶行李架插、车尾扰流板和挡泥板等选装件检肆。   这款帅客HR16是一款7座车型略岗,它可以满足国V排放标准钱岁戎,车窗后半部分采用了隐私玻璃拌恍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辨盯。当然拈娜,帅客实际上是一款既可以满足载人唯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爬荡,所以它的车系中包含了5座拇、7座输嚷居、国IV绿、国V等各种不同版本舅锣。   除了挡泥板之外贸方,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梧屉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桥,其中的最强模式叫作“Dynamic”粳,译为“动态”烤掇耙。有意思的是迷甜返,在英文里频,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谐誊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机封粳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迸?——开启动态模式肠搞,就等于点燃了一根无形的导火线狭。   要追根溯源的话贪恫残,炸药起始于中国蚊担,属于四大发明之一却,不过相比中国发明的黑火药朽坦迪,硝酸甘油平时更加安全可控抖扒沏,而且破坏力更强撮。奥迪RS 7同样如此妙摄臂,它多数时候表现得比较随和溉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坦。   首先从外观上就容易看出它很厉害挫背喷。奥迪A7之所以独特微滴娄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冀搬,人们将之称为“Sportback”眉爱,在我看来壬,它的廓更像是一只优雅的海龟萍飞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皮疼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掇伍敬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拐虱顺,所以它已经不是传统爬行类的龟宠拇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痉绣掳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斯偿劝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狮,让人不由自主的去稳稳扶住3睦哗、9点位置便聊。   在风骚的外形和各种真皮挤据、碳纤维材质的覆盖之下痢泡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溯肃畏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秃,这一点很好华。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揩藐间,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坊。即便在这种情况下焊撮狙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箔士秋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剐:谁给你的自信卖这么贵软岸偶?不错抬丝杆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弄物,它到底是盲目自信还是厚积薄发抡?我们一比高下瓤。 外观对比始侥凌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讽瓶诞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宋,所以我决定说点可以量化的东西霜。首先甩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秘胯扁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倪茶渡。其次可能是由于动力的原因确,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽温竟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牟梅,备受关注的长安CS75正式宣布上市脑我可,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淑觅。在前期的试驾活动上骚陈先,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俺凑懊,并对其驾驶品质给予了极高的评价棵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氮悄,和手动挡车型相比贿茅弛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揣沫。 ● 外观内饰的简单介绍梨:   在外观方面缓呻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闺钮辖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柿,甚至连一个小尾标都没有凌闷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湿怕,但1.8T车主可能会对此有一些不满井膜赏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm房,轴距为2700mm伤骇瘟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5金乾偿、奔腾X80以及哈弗H6畦题鸥,CS75还是相当有竞争力的晒刺石,它的轴距和长度最大韧讹枷,宽度仅次于哈弗H6涂苗肝,高度相比瑞虎5矮了35mm搅宏坚。   在外部配置上太吻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统特鹿咎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绩该激,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滤息栖。另外枢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瑰钉臣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闭瀑肃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啸歪稳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔽,市场售价约为700元/条透诵,在同级别中算是很厚道的配备了话。此外蒋两母,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品躬,只是轮圈被替换为铁轮圈感距,还是俩字——厚道牌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格标品搜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侍,看起来更有层次感匡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氦协霞、设计毫无新意放、用料也很一般等不好的印象纷祥钱。不过近年来避簇恍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹病,长安便是其一挠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视星溉膜,也很难找出它的缺点权,按键怖司冬、旋钮的阻尼适中亩,手感很不错思。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弘灿胶,分辨率和反应速度都还不错恫馈,不过在功能性上它只提供基本的导航贾、DVD豹、电台魂扮、倒车影像及蓝牙功能需痉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橙灿常,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到青箱,但是厂家对此并没有改进被掳捶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卧虐。但是冀陀惶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度且,同时设备名称也无法显示完整骂,在用户体验上还有提升空间忍。   不过讥,在一些细节处理上嚏缅韶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斜。比如在挡把前方的储物格郊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刷姜柒,不过这块材质却为硬塑料寿席甸,实际上根本无法达到防滑的效果泥。另外伺内,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抽,这点值得表扬趟眷,但必须手动摁下开关才能点亮艾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斑描喇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圭护。座椅填充物软硬适中辫抽另,刚刚好齐己胚,并不会软到开久了腰疼僳囱防,也不至于硬到硌(gè)人定。除此之外丝,包裹性表现也很不错搬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑞哪。另外累婪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涛婪。   车内乘坐空间表现上棺,身高180cm的编辑身处前排坤辛,头部约有一拳左右的空间敝情舜,此时移身至后排申,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纶菇。作为一台紧凑型SUV车型串,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锭炒。   来到后备厢晌狗,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗅,表现中规中矩耗勾嘉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妹澳笆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果换圃,增加消费者对于整车的好感度辆抬抹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叼庭,如今市面上的电动车产品越来越多枪及诚,开始逐渐走入人们的生活尾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘉,大家对它的了解可能还不是很多惭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垃姓。那么这款车究竟如何呢吨衡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镜,我们终于有机会近距离接触一下讼狸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伐得,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肖天炔,因此其与众泰汽车合作吻林,推出众泰知豆电动车醚功。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硷烧胸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郝遣托?不管你信不信宝,反正我信了强氨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱派吹,售价为24.98万-28.98万元眯,共有三款配置可丫肷啃稹,全系均未采用quattro四驱系统盟俩,取而代之的是前置前驱的驱动形式哪覆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛强,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碑美,1.4T的发动机到底够不够用畏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庐踩,这些问题都难免让人担心接靖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霉脓,它又是否值这个价格瞥别搅,下面让我来终结你的这些疑惑仕炕禄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窟凡搭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霉渺眠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犀瘸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舌,既然大家都关心这一问题年晚咀,那么我们就从这个问题开始一一解决佩附厘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸽,其最大输出功率为110kW坡蕾叫,峰值扭矩可以达到250Nm香悔胶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峭肩焚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后性歉,动力储备不足方面的顾虑擒慑顽,但是这些想法也好顾虑也罢念,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兑铅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熊,油门初段的旷量微乎其微蒲俯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疥享稿,当发动机的转速达到1750转时寥传唱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脖恕,强烈的推背感也会随之而来摆,如果你不是冷静下来思考一下卸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匹绊芬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惺市家。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叔,一开始的想法和我一样圣老,换了1.4T发动机之后惨禽吭,动力跟的上吗坡屏?心里总是怀揣着这样一个疑问敲韩究,但是当他们开了一段时间之后显斤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”内拿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格措胎,处于D挡模式时砍替,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垮,但也感觉不到激进的性格虐。但是当车辆处于S挡时郝辖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氰,整个车似乎突然变得紧张了起来痛弗,时刻专注着你踩油门的右脚捕干内,稍有动作便会迅速做出响应老髓鸽。   在城市的驾驶中干溶卑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垂泊层,当你深踩油门时如袖涤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墩咐,或者可以说千癸蜗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疽。此外斑,作为一台不折不扣的城市SUV烘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验强韩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宠椽甜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渡菱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盒滑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动硼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拘,整个加速的过程非常线性环,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时患横惜,不会表现的非常神经质偏切。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱替磺罐,这台变速箱给人的感觉非常聪明坤,可以准确的猜出驾驶者的意图题痕碎,在换挡的速度和时机方面非常到位祈贿疼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点襄虐委。此外写,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错施烈逃。当车辆处于D挡模式下梅,当发动机的转速达到2000转时耍水末,这台变速箱便会进行升挡的动作茧聚陡,从而保证日常驾驶更好的经济性尼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应几,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止七到。   这台变速箱也并不是近乎完美鼓飘睬,它当然也存在着自身的不足壕铺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞥户侣,尤其是在低速的区间内东表,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感科。此外藤嫌县,该车提供了四种驾驶模式的选择厕参,分别为经济扫储盟、舒适敝间稿、自动和动态模式惊圈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整函肥。 性能测试寸塘略:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中癌揽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姓,最终的破百成绩为9.14秒慌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揣插寺。奥迪Q3在三挡时完成了破百玛桑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程队需坛。此外玻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糕,非吵洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失推澄律,整个加速的过程十分平顺和线性届韩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挪痪。车辆在全力起步的过程中委,由于没有采用quattro四驱系统退,车身有轻微的抬头现象题敞,前悬挂的拉伸比较明显房。 性能测试下憋剁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹲酥丝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惋速,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庆咖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系漠。在整个制动的过程中信燎设,G值适中保持在-0.9到-1之间沙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黎稿答,前悬挂很大程度的收到挤压敬朴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酿。此外绅段,该车在连续制动的情况下沃嘎悔,受到的热衰退现象比较明显唐你刺,在连续测试过后坝胺,制动距离增长了接近2米普绣焊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容微,动力方面也足以应对使用的需求途,尤其是在低扭方面担,这台发动机表现除了浑厚的功底茹耍化。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陛。对于一台城市SUV来说挤寺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庞饯社。" "  你有没有这样的勇气美,一辈子只留着一种发型涕秦,带着一种款式的眼镜滩?或许多数人会摇头说不妓。试想你现在穿着中山装飞临锚,带着大边框崔,留着中分头走在街上翻泥,别人必定会投来异样的眼光镭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荷坞簧,但有一种美继,却是永恒的硷,我们称之为“经典”评。就像中山装逐渐演变成了“国服”色,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辉倍,看似过时的东西稍加润色椽,就会焕发出经典的力量桓浑纽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题海,也是一个互相佐证的问题粮钞关。正是扛住了时间的消磨牧醛搅,一个产品一种设计才能称之为经典挝倘。而正是因为它是经典惺充,所以无论时间如何过往怠毫,岁月如何变迁朝斑,它依旧能代表着美啊化。所以能称之为经典的东西凤毛麟角推堑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灯、保时捷911忻、MINI这几款车了蜕刚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臀甫,这是一种财富棚,就像一个国家的历史一样导仑穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淑瘦棋。但就像中山装一样房,如果不稍加改动类拳,依旧会被人说土气高,MINI也是一样劣,细节的升华会有益于经典的传播和传承寒顶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多禽频广,是全新MINI车系中性能最好的喉毕。所以车头车尾都会看到“S”的字样乃啸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馈困:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胖,这是它彰显不同的地方放蜂磕,尾灯的轮廓更大了呻苦奴,但相比老款不够凝练悼览男,同时你也感受不到它有何种审美的进步菱旦恕,个人感觉它是为了变化而变化拌。轮毂方面谜会,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号较快敢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撇许。不过绕拇惨,在真正接触到保时捷Macan之前钩姑,我对它的真正实力也有所质疑筋标。众所周知疵德某,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造砂垃卢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢督?带着这个疑虑粳沙滑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厂精倡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔬醛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蝎变赫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芬矗石。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稗棋厕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歉脖考。在没有任何参考坐标的情况下陈恼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陵琶沪。排除了惯性思维的困扰铣稻府,对于一款新车而言或许并非坏事边。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娃,因此有关它的设计特征我们并不陌生捂率哇。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疆避,同时也融入了许多独特的元素疟窟被。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焙,因此在细节处理上杭,新车融入了更加激进的设计元素轨。    作为入门版车型韶妊媒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猩袜苔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闪撇埠,并采用导光条设计孺回,其视觉效果更具科技感汞。   保时捷Macan的腰线位置较高响谰籍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斧,营造出强烈的动态视觉效果惶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格躬疙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格插。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况椒酸,我的同事此前已经为大家介绍函桑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幌潭刚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妹。" "   ??????? 提起观致何,大家都会想起什么梯迁?这似乎是一个难以回答的问题徊。作为一个有着中国血统的全新品牌切娠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辈。在2013年伺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绘秆,一石惊起千层浪桔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韧。   如今佃,观致的第二款车型咀腊怂,观致3五门版也如约而至脱嗓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力穷贡镣?它的到来茂沤,在扩充了观致的产品线之后岔豌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奉差履?自然是令我们拭目以待沫恢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腑裙吃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魂宫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型判涕,时至今日都没有做大幅的修改番涛。就是这样一个古董级外貌的家伙炒奈,最近竟然和新能源技术杠上了芹陇。2013年的日内瓦车展上腻戳,路虎推出了一款纯电动卫士苇矛妊,旨在告诉大家卫士宝刀未老戚。而这些天龚少疥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乖窘垃,看起来乐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罐会,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品楷删,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛾驶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偿穷,并未成为现实幌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凄零。   事情的转折点发生在2014年6月18日伦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徊逞哦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车测,并且这一次史房畅,车身上已经重新贴上了拉花盯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计募,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淌鸽斗,而是一台真正的电动版卫士喷埂凌。   之后通过各种途径的联系郎检嗣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撇蜗飞,虽然这并不是一款量产车闷讼,也没有任何电动机沁、电池组方面的参数数据赂始, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酱惟,我们认为此次试驾还是很有意义的答。   ■ 外观造型龄死填:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷软,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞘蝎贫。   电动版卫士全球仅有7台畅视,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扫,基于卫士110车型打造驰儡阶,可以根据情况容纳5个或7个座椅骑,算是车系中的“旅行款”吼朗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盛颂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计燃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坡荡焙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桑,丝毫不加以修饰崎。按照官方对柴油版车型的销售策略蔚颁慑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苇崩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理箱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间系潞锭。正对车头卤,右侧翼子板的通风口也是镂空的毫,下方是空调系统的进气口含陈,而左侧的则仅仅用作装饰鞘捍纳,所以是完全封死的状态腺告醇。   平直的挡风玻璃图厢搪、小雨刷台题、面积可观手动调节后视镜糕昏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拔,而在这台电动版卫士上售拢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啸咆笨。   实际上棋瀑施,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焊超,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哭,电动车窗只照顾到前排乘客吨极曝,第二排为手摇的桨痘,第三排则仅仅是推拉窗焦蔬赡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讥凳跨,确实晦超,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车非,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惕笛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陇掳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滔。   三窗式车尾设计除了古老外疼琉,想不出更多的词去形容封,好在后窗电加热噶券、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狭赡。至于各种不同用处的尾灯鲍沏岭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浮溺献。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩可局,并配备了13针牵引电力接口颅怪酱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涕环犀。而对于电动版卫士来说娠廓,这款车的拖曳能力也非一般强大皑纫横,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翠粉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衰刺姬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯媳,在这四年一次的盛世当中桐另,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注萎涉厘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻!,在经过整体的细化改进后整体更出色蔫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌却,对于这样一款小车到底怎样锤,让我们一起一探究竟漏末匡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车激澈畅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驳长,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讼颅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敲骂厩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格手妥杭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择携,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢樱可靠的选择橙贤。   相比现在很多的车型品,J2车身并未加入大量的镀铬装饰探喜讲,个人比较喜欢这样的感觉波世距,朴素也是另一种风格眯库,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好程瞬谩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挫淀暑,可以说是起到了点睛的作用浚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溪袱皑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孰兑孺,看起来还有些运动精神特誊釜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澎鼎,同时也是远近光一体设计蛾镜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篇禾式,更加突出其可爱的造型风格都纲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体末,同时也表明了J2的一种年轻风格存海定。虽然是一款定价不高的微型家用车层梦段,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惭缉,雾灯虽然不是什么贵重的配置捶海,但对于安全的保障还是多一分才好论吧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力访陛,实际使用中虽然刮水面积稍心盎梁狻,但整体还是清理的非常干净适。   在车体侧面造型上痢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躲馁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韩凶,这样给头部空间会留出很多讥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感褂。腰线起始的位置和大灯高度相同燎,这给了驾驶员足够大的视野空间蔚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高博廊泉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峰搔嘎。   在尾部造型上忌遣痪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烦,同时加大了尾部示宽灯的面积布菱魏,为了就是提示后方车辆注意安全敦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高圣脑灰,内部非常的深不过开口非常刑ッ獯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包项勘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啸拆楷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎背,虽然是钢圈难卢泥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳其论盖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镐迟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妥庞。另外澈,一直让人头疼的售价问题善绷揭,此次又出现了擂妙抽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铜肖岔。价格问题伞,在上市新闻 中已谈了很多豹瞳空,不过与价格相比楷洞钠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沪炼惟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题率椿你?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韶监,即将为各位解开疑问缄扭。   观致3五门版已于6月24日上市惩,目前指导价已公布誊,售价区间11.99-17.19万元 孔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垂孙日:依然遵循简洁的设计思路纽镰霖,造型更显年轻酪模。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寸地碎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圣勾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞥毛。可以说定朔强,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吠脸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戳,不过在细节上却更显年轻惦巨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惭韭,轴距为2690mm粱,除了长度缩短了177mm之外姓茎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卯会霞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溯练,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捣佰敝。在车身颜色上虚,观致3五门版同样有6种颜色可丫 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浇涡,色彩更为鲜亮话念,也更有时尚感侧沧纬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕾短搐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面项栖,而前雾灯也采用了圆形的设计鞭骋瓜,更显时尚墒寂送。另外棺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慨苛芜、转向辅助灯和大灯清洗装置烹钠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 傲幸骚。   除此之外撬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喘童,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吨弹,并且轮圈的款式也更加的年轻丸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狙。所以在轮圈与轮胎的规格上虏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别触犀弧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哆碉砂:与三厢版一致纶,细节改变不大俩陀靖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同删交箔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硷。中控台采用对称式设计把沁太,各种功能布置规整算,按钮数量控制在了合理的范围内惕券,不会给人一种杂乱的感觉鲁迪。平底式多功能方向盘与三厢版无异答,造型很有运动感呵确隆,真皮包裹的外圈握感也很不错既蔬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坑书够,除了蓝牙电话熊挛、多媒体播放等这些基本配置之外拜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焚稳。除此之外蜕丹,车主还可选配观致逸云的增值服务杠,该服务包含实时交通路况汕须、实时停车场信息和地图更新等榔偿。 ● 座椅及乘坐空间牧日:白色绲边真皮座椅很有时尚感芭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能随结,与三厢版顶配车型相同溅联。不过区别在于琳菇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筒涝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔷头。   在乘坐空间方面环谦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座接铂,并将座椅调到最低位置后杆藏俩,头部空间大约为1拳隆商盒,显得很宽裕;而进入后排后藏帆菠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奶蔷晒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贩开憾。后排中间地板隆起幅度较大商惯,长度也不适合搁脚懊恼,中间乘客的舒适度会受到一些影响芦幻。 ● 后备厢秃、储物空间和天窗促:后备厢容积403-1105升兢累,储物格众多秦。   在不放倒后排座椅的情况下拷扒,观致3五门版后备厢容积为403升么,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嚷离铝。如果嫌这样的空间还不够的话苟税,将后排座椅全部放倒后幸,空间最大可扩大到1105升磋车。除此之外乳乘俏,如果您随身携带了诸如手机丁脑、饮料之类的细碎物品的话互咖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复岛茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妻抖膊,可打开的总面积约为0.22平方米亲秦杀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矩雄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伸删饺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缺涝玲,两者最大功率分别为126马力和156马力加娠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沦齐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戌,其他车型均采用6速双离合变速箱界耽相。在底盘悬架方面锈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芯屡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芭兔。 ● 驾驶感受竞:底盘调校水准高来宪狗,变速箱低速平顺性比三厢版好缝羌。   此次试驾会上际,我们大部分时间都行走在城市道路中晴赶酱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揣奠露,起步时若是轻踩油门踏板炬房垒,车辆的提速会显得比较迟缓史笑泻,若要改善的话位,需要至少踩下1/2的踏板行程揭股。对于开惯了日系车的朋友们来说期溜化,这种偏向于传统欧系车型风格枯洛媳,而非“一点就有”的油门调懈希可能需要一点适应的过程唱募。   而在整个加速的过程中俯彩硕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岛烩泪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芍擂,咆哮声已经传入驾驶舱板,可就是不见变速箱及时升挡寥宦佩。另一方面爱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乏封清,整个介入过程并不是特别的线性溶经,其工作时的噪音也清晰可辨偿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叫烈壳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猎祷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )德恕栋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孺,并且伴随着强烈的顿挫感跺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辛喜妊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态反乾毫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓄需,虽然顿挫感还是有菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受人。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赋,那么我可以回答您喂,和大众的DSG表现相差无几懈擦凉。畦巾。   从观致工程师的口中得知慰叛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侩堑梯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仇,对变速箱程序摄奠故、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整偿,找到其中一个最佳点嚎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侥抠疾。   在手动模式下访耪,发动机的表现仍然很积极酣,不过由于其低速动力输出并不出众坝陇,其加速度并不能让人感到满意靖褂窟,很大程度上届麻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铣。此外松强苇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拈光泰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挖欣暇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拟虫芳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卯暑,而在此前的三门版车型上南身,我们就给予了相当高的评价逞倒森。虽然仅从结构上来看辜杯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控退翘朗,但作为一款家用车伸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竞,高速行驶变道保证稳定性矛兽错。事实证明闻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恨寺娘,并且从车底反馈至车厢内的声音齿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看相,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辑坏。   ● 编辑总结凸阿:   从我们此次的试驾感受来看卧檬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻固饰泄、时髦的外形蘑爬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沛铃瓷。与之前我们体验的三厢版车型相比副酸圭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堕镶怜,尽管目前顿挫感还是存在叙孩仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了城。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狭棺讳,有值得称赞的地方冕阶乘,自然也存在着一些不足喀顺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜕钙耽。另外蓄飞容,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元埃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯齿衫趟、转向辅助灯及大灯清洗功能还煽加,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎较,这样看来套,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歧烹卵。不过拘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣绫#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间错独,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纤疲隆。但个人更喜欢两厢版本小捎淌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腊卸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荚。当然捂哨箩,作为同一款车枫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牟守。三厢版本更加实用芦,两厢版外观更加时尚干练砰购耸。今天带来这款两厢版爱唯欧澈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诞控哺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容电姜,大灯的设计相对保守了角借,但也减少了人们对于这台车的争议性诵劝揪。从而扩大了消费人群驼伍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好薪,各有各的美疲净。但无疑倒垢溯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萎肯褐。   侧面的变化并不是很明显充川,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暮。相比三厢版要顺眼的多轮。车尾的变化同样集中在尾灯上腔酵悍,尾灯的轮廓变化倒是不大逢涤,变化主要集中在尾灯颜色的改变梗范订。深红色的外围显得更有质感称纯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碗,越野车是最好的选择充侩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惯活,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耍藐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力废镁汀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匈特。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没含校宪。除了电视剧的锦上添花蔚,BJ40本身的魅力也势不可挡吧浇,下面我们就走近这款“北京青年”匪观穷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雾墙诗。   外观/内饰兽村涩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睡聘努,或许有人会问那为什么还要进行测试恐藕必。其实答案很简单绘吹厕,之前测试的BJ40是一款试装车嗽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坎裁魂,包括电视剧中车辆也是如此金波。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓖乏尼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升合迫。虽然我没有见过之前的试装车脯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凉脾,甚至有些地方与牧马人不相上下等谦融。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惹莎弧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亩斑华,这里就不再做过多赘述挟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凶,你会发现并没什么科技感杯澄,简单的线条缆、硬派越野车特有的见棱见角的气质骡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藩磷估。另外觅唯吭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留随。硬质塑料质地的中控面板很厚实煌憋拘,比起舒服的软性塑料手感稍差递沙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镰椒怯,同理使用织布座椅也是一样耿,无论您是刚刚涉过水谓五,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨编盛白,都不用担心饥坚思。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暑涂,不需要华丽的外表去装饰寺。虽然BJ40有着很浓重的模仿描醛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畔,那只能说这个人并不了解硬派越野车勺疮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望系捶酪,让人想到真正的场地里去撒点野导。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剿?惊险的高速穿插参茎、精彩的甩尾掉头柿棺侨、惊艳的侧向双轮行进集,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锤。时过境迁柬赁,萨博虽已退出中国市衬饭拧,但把经典的两款车型(即9-3锯、9-5)的技术留在了中国亭蔚淳,在北汽成功收购萨博技术后煤镁河,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术息翔较,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求草叫魂,主打性价比与实用性戏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枫,只是在某些方面使用了相关技术而已泉。   从外形设计上就不难看出横,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郝敢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弄舒茬,同时车身上所使用的犀利线条头盯嗜,令时尚动感的氛围展现得十分充分篙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汲廖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丛退备,车身各项参数都小于萨博9-3输猫漓,所以直接套用的说辞显然并不成立慷纽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姥,打造一款可以继承优秀基因郸阀斥,并适合普通家庭用户的车型础,成为了设计团队主攻课程说。   上扬的尾灯组有种凝视的神情努媚稀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玩陶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铃,但紧凑的造型与简练的线条戌蔽,使其观感的持久性更好老皋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兄藉吩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饭纶碎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炊,价格能接受棱刀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沧路聚。而现在也有很多车型供大家选择枫勺彩,包括大众途安祈徘辽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戏锚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现昆形滥,它还有一个进口车的身份搓。接下来坍师标,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堕。   外观塑霸疟:起亚最新家族设计弊伤磕,略显可爱强凛箩,大部分能接受讼扫箍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蚂,同时又有一种独特的卡通味道废前块。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感统,没有配备氙气大灯椒史,但全系均带有LED日间行车灯码蔼、透镜及大灯高度可调功能纠舜斯。雾灯部分的设计很有个性甲岛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酸冈罕。   由于车身高度降低宪烤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苍广,平滑的车顶线条降低了风阻系数但耐盖,流线型设计更加美观赏。全系除顶配的豪华版外曹琳,后视镜都没有集成转向灯功能墙纹。另外冗,低配车型的轮毂也比较简洁层耽,轮胎规格为205/55 R16快羞煤。   新佳乐车尾的设计十分简洁荣槐笑,总体看上去比较圆润位筐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啼,凸起的轮廓首尾呼应蜜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杭匹恰,车顶带有行李架脓,具备一定的实用性嫁险。新佳乐全系标配倒车雷达功能暗卧宠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脱峭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饭衰馈。而提到雷克萨斯捆痹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碉烦,立刻联想到了舒适豆层羚、安静等一系列形容词袖遣兴。   作为雷克萨斯主力车型旧,ES系列占据其在华销量近半壁江山丢扔,舒适壳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价观锨匪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盼台,更是有充足的理由享受这些评语祁面。但更重要的是庞哦兜,在环境日益恶化牡维柬、石油资源日益紧张仟姆、油价越来越高的今天咆兽猜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讽雹婚。   外观部分裤仆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塑坛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秤埔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辫,和前代相比进化明显防屏稳。初次亮相时拴设碗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期界钠。与丰田一样汐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格献换,目前已被广大消费者接受纱彭毒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屋。   外部配置上宠春,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝篱,与中网造型配合不错粉钢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淬,轴距2820mm成疙安。与国产ABB品牌的三款同级车型不同么瞬,ES没有针对中国市场刻意加长几陪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戳都,轴距比老款增加了45mm撼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垦绿还,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔼顾烷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们婚橡堵。当然公划锌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湿肪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闷场。另外镜穆拐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旱崔碴,更加低调答砍擅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS硅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距订妊乃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啼墒港、忘记沉默寡言的正装车主辽胃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拴偏、忘记... ...算了睹,需要忘记的东西太多眉瞧负,你只需要记得一点忙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刑煌。   奥迪的低调泌谰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)花删经。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吵挺。依托自奥迪A7的造型设计肺垮讥,RS7依然拥有优雅的造型访坦菇,仅仅在一些细微的地方报僧家,RS7做了运动化改进讹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碉观莫、以及哑光附件刀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撮便牟。   如果客户需要肩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚷晚,其轮胎规格达到275/30 R21可。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歼。排气管依旧体现出奥迪的低调力疗扛,外部看是两个椭圆形排气管肌肯衅,而其实际是双出四排气缓,因为单侧双排气有节流阀就渡,用于改变排气通道佬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣救。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穆汾恕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脆协。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针感,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戌啸姐。车钥匙铝奖、平底三辐真皮方向盘娘泼随、运动前座椅担乖籍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标栓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阶傻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示分鄙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中课,还提供发动机增压压力镰、机油温度显示和圈速计时器等数据茂技。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰表,并提供其它3种材料作为选装裤。车顶内衬标配黑色织布龟剃桅,可选配黑色Alcantara面料吠淖闹。搁脚板扑呕沏、刹车踏板浚仇徊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妊缆姆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澎抒怂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熬、一体式头枕的运动座椅懦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哦,并提供钻石绗缝创。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谴,就像微博上说的父参慌,一次刻骨铭心的爱情目贝,一次说走就走的旅行什么的吻鲜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厂建,但在现实中械,你不能永远一副放纵不羁的样子疆凤,特别是在资金有限的情况下狄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的党硕连。此时你就需要一辆价格便宜捣蕊、实用可靠的多功能车型京村瑟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炉湾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垂,分别是景逸X3和景逸X5晶海翘,形成高低搭配产品布局龟承屡。景逸X3属于入门车型漠吻,共有三个配置冉劳,指导价从6.99万到7.79万元汐纺恰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懒卵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看下,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婪婚。这款车的前脸采用了新的风格样式秆品,线条比较硬朗仆汐摆,造型简洁流畅酒抡,同时又很饱满钮,没有过分追求标新立异的夸张风格插钉,显得更加沉稳哆衡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姥,给整辆车增添了活力伺惜。   除了前脸之外十,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偿,让人略感失望劣,好在整体风格还算融洽弯街,不会给人前后脱节的感觉抨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哀狙汕、1835mm和1705mm钢捅惭,轴距为2685mm告凄氮,在这个价位上算是较为突出的水平了倘推稿,保证了足够的车内空间身特。" "  在固有的印象当中忌膳怕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价检达,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴矫蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辞酞稼,作为日系三大高端品牌中的一名且甫狭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衰拴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犯涸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霖腺贫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汉杜爽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僚,取而代之的则是一种日系的柔美风格恭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锻挡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湃工,甚至成为了英菲尼迪的一种特点既犁丧,并且这种特点让别的对手无法模仿冲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阿冻笔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韶啊壤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呵恢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桅想,看起来非常具有独特的风格锤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屉捐蒜,不过看起来还是比较有神的炊分粹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庞巧铺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翅句。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗡肌都,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秆,这款车有这么长么叹?实际上后门的长度远大于前门体唤呻,不过整体造型并未收到过多的干扰圭刹七,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辨饺涎,因为C柱的造型更加接近尾部哄来,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颁,腰线的设计在在尾部提到了最高练棘恢,并且从前大灯连接到了尾灯部分九糙嘉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通店晌扯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灰搏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫂醋敲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计念攘分,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布该全,到今年4月20日其正式接受预定深杰妹,不到一年的时间莲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲁痉。在新能源车量产扇李、市售的速度擦岭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吐巾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碎桥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岸伟。当然坪贝,汽车之家评测新车的速度也不慢湃波修,今天耪逼雌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诉晒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款森错。   本文中将涉及的宝马i3共有两款季刺修,其中橙色的为增程式混合动力版车型郝啪较,白色的为纯电动版车型焚浑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跋。   ●外观汉祥矢:造型前卫幕归楼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妹悔,我见到量产市售车之后胁,其外观真难以与概念车作区分硕怜澈。宝马i3前脸造型饱满圆润笔垮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现居。不过氏,“进气格栅”四个字需要打引号了锨剖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锣浮亩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毁匠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞭,让整车看着很有质感且与众不同秽窜袒。当然兑读惨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜕玻澎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虫摹芭,但它的车身侧面看着一点都不显小锤底少。在我看来原因有三嵌休,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富火,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忙讽合,给人感觉比较敦实托白。特别是车高数据闪,它比X1还多出了23mm痹顽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卷,达到了20英寸腾拜工,但胎宽却很窄从容肉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20路,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎航儒。有关这款轮胎彩绩鸡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店念曹胯,基本都表示由于规格太特殊此笛老,没有现货也没有报价鞍煽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裴假,很独特辑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应县漓葡。尾灯采用得是隐藏式设计肖实,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怠按委,用于显示示宽灯级奢、刹车灯以及转向灯等婆浇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抢苔米,所有光源均为LED牵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咖罐,欧洲市场上柴油车盛行已久几,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乒眉户。不过近来牛诽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钉,Jeep便是其中之一媳诞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阂持派。 ● 外观介绍溪辅:与汽油版无异荒哥,硬朗依旧裂鼻。   从外观上看粗缄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型本赫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镰鞍。新车的外形仍然显示出硬朗伤禾、时尚的风格澄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大射蝗,提升了时尚感含滇奶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm貉瞥赋,在同级别车型中“个头”并不算大谐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梧遂麓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抱吾。   在外观配置上雹肉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涧车小、雨量感应雨刷倒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挤须。轮胎配置方面坏糖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎需端,轮胎规格为265/60 R18脱牢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娟九,规格也变为了245/65 R18病豆汤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徐淮,我们会谈论什么擎貉玖?是大老粗一样的外观舞,还是“马路杀手”一样的形象凯渡琉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涝,笔者也不例外雇浩。6月5日下午入竞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迫栋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寺萄,原来大块头也有过人的大智慧瞬姑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冲火僻、FM两大系列蚕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘉袜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华市,中国区总裁陆博天到场助阵藤磺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壳横,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郎角。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辅送,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凭,最大的意义还在于为企业产生利润迟。因此翠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中握铺,并体现在生产效率旦骂保、节油效率牌酬、完好率填嚼、安全黄、安贝瑁和驾驶员体验六大方面衬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型居穷覆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懊桑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棚鹿舌,而大众凯路威则开创了一种新的格局骋糕诚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胳叭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生面,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碧,而那款车型是针对高端商务市场的车型团甜嘉,虽然其内部可以进行简单的商务会议粗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逝惠替,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案釜缸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贤街,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辽羞烷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的簿郊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼死,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虹环识,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贸盎让。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溶局,只是以简单的卤素大灯出现信丹品,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯无倦,只能说稍显遗憾希捶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车探,并且其敏感程度非常高川嗜盖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单昆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹦食醋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格划贪脆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车平。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味太泰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涵鹿,在尾部造型上也同样是方方正正前晤,给人以刻板的印象蹈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沥喉,看来稍显朴实无华堡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛇脾。尾窗的面积超大溯超朔,并且配备了后雨刷洼炉,可以说在安全细节上做的不错冈磊。尾灯的造型也毫无新意查倾甘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写疟辗 ,尾灯内部的结构也比较简单榷缄变,并未采用LED也是针对不同定位的选择琅泥社,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氮十诡,尾部配有四颗倒车雷达探头触胁解,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用切。作为一款商务用车嫁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方始畅垂,而旁边就是凯路威的备胎所在地玫靖号,这样的设计使内部空间得以最大化利用犁。   相比国外的凯路威车型铅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棘圈,造型上采用了多辐式造型奠,轮胎则采用了邓禄普品牌董芒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野槽接,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV婆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候榷欺,我更多的会用臃肿两个字来形容它技隙。圆润的车身斑歪,没有棱角的线条千碴静,大而无神的头灯美,都让我对它提不起兴趣墩。第一次见到新款昂科雷时寂酵,我的这种感官得到了改变溺理。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衅缮扛。新款更加俊朗蚀悄瓢,就像是一个胖子悲,经过健身涤,从大腹便便变成了施瓦辛格呸达。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哀乓盒,这种类似于点睛之笔的作用镣,实实在在的发生在新款昂科雷上面渤煌。之前的头灯让我没有胃口殿喂,尽管亲和力不错券,但太没有性格般。连同这个车身蔡,都让我觉得臃肿无比怒叭,简直就是个满脸流油的胖子投借。新款更换了更有张力的大灯掏亭,进气格栅也变得更具进攻性瓢祈。这样的风格疟奠,我想才是大家喜欢的呛。   侧面造型的改变不大安敞,侧窗面积所占的比重依旧很泻径邸,这和新君越是挤隶、GL8都很像南埠虚。给人一种重心很低的敦实感褥舞型。但对于车内的乘客来说史即会,这不是个好消息肝星拧,过小的车窗影响了向外看的视野崔。造成了不必要的压抑感烙酣。或许对于选择别克车型的人们来说衫,这一点必须无奈的接受了老。   车尾的变化不及车头拎赴什,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挠屯,或许我会更喜欢它饰悍臣。但事与愿违抖顾坦,尾部的改变仅仅局限在排气管上旁的换。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叙菜。这多多少少会有助于提升质感羡暮炒。也改良着尾部太过圆润的整体气质泛撬。可以说墒沮,这次外观的改变彤,在这些细节上还是很成功的炽。相当于一次瘦身和塑性饱吭,让它的线条和筋骨更加分明伪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挤唤泪,纳智捷 新大7 SUV正式上市势僳,官方指导价格为22.68-27.48万元勉。一直以配置见长的纳智捷品牌揪,在小改款车型上又下了一番功夫胸设苛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搜故。在体验的这几天时间里掀涕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厕宋控,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灰康。也有好奇的邻居询问这款车的售价揣提彼,当得知价格只有不到30万元时长壁,邻居更是深感惊讶畅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢京啥?本文就为您带来答案噬宫攘。   作为一款SUV踞,“大7”这个名字一点都不为过抖耪赎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舌,2910mm的轴距更是傲视群车惶季,也难怪引得路人频频回头锹侣。不只是尺寸纯,本次试驾的新大7四驱旗舰版际,整备质量达到了1950kg撮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咀。   作为改款车型滤,新大7的外型经过了一番修改迫论嚏,主要体现在前脸和尾灯上虾旱嗜。大灯造型有所变化孺士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毋,而经过修饰的雾灯编襄、转向灯和前雷达肋磁,给人以霸气外露的感觉露锻。整体上文欺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗣洞泛,比较实用陵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绅手脚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桶锚。从奥迪A8的换代贬携、全新奔驰S级的上市刮蔼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俗琴傲。这三家老牌厂商动作频频吹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舵涟仟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磊两。而随着混合动力时代的来临飘葱辆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尺勿瓦,可以说从那时起广芍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邪嚼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市担,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期薯奴僻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沃嚏,以期对它能有深入了解锻涝碱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的四嫡丁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娩。相比之下拌,雷克萨斯LS在此方面并无优势可,长度侯糙响、宽度和轴距均落后于对手别艾戮。   即便不看车尾的标识奴,仅从前脸上幽兰色的车标扮陡沽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骨恋。而身挂HYBRID标识则意味着涧抬,除了树立当家旗舰车型的形象外辜型,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袒口。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功购,只是在一些小细节方面令人有些不满纽秃。如果用最严格的标准来衡量酮娟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杯排。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迹势欺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赡铰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抠窍巳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筒孩雾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型块砂,这种车型的优势就在于泡吧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竞兽,还拥有了超大的车内空间疥,优势显而易见赖,而今天我们来到了美丽的太湖小缚泰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脊叭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晶幢拼,也让更多心意欧力威的人有更多选择呵邢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煎玖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澳铝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幌荣,不过从售价以及车身尺寸方面来看蠢烦,欧力威确实占据一定优势累猜频。   外观上欧力威厢型车身造型刹瑰,并没有阻碍它时尚的视觉感衬拣郡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓬,时尚并且使用绵莎存。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乘寺。   非对称化的中控台设计卞,与1.4L手动版没有什么变化稳岁,首先造型上足够年轻协调抱绕噶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点村。欧力威自动挡车型剧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彩采闺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键城爽,操作多媒体更加方便拨。中规中矩的仪表样式没有什么改变步煌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捕煌。   本文导航" "  有突破有挑战绣摹但,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候革,就会有这样的感受工晃开。它太挑战人们的传统审美了襄好男,怎么样也无法用大气朴、简洁季渐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敲帮层。自由光承载着延续切诺基的重任块,就在这样的争议声中款款走来仇偏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统对,挑战着经典板歇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吨绩楷,在做颠覆传统这件事邢撇怕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹。就拿前脸来说寝稳犁,好看不好看绝不是我个人说的算的咕皑焙,每个人眼里都有一个不同的看法坚干纱。或许慢慢大家就接受了迹。   作为一款中级SUV亩痰,车身尺寸上中规中矩胚登,作为切诺基车型的延续倪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现课,但也能看到不少突破之处惭搽纲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郡底竭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃离鞠盎。   本文导航" "  从1985年开始联,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峦刚径,1991年出现在5系车型上赣,1999年开始陆续出现在X系列车型上讹蓄。直到现在妨巧汹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蘑。2014年5月22日惮剔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幕跑寞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型息腹哩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抬粪疾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颊继。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拐入晶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锭茎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黑,新BMW 328i xDrive扁蒂翟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逞护。   第六代BMW 3系延续了这一传统誊痊媳,将融合了电子气门控制剿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配响。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脚上酸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壁频旦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遂,要了解这个问题前谜荚次,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甜挟。齿轮传动式分动箱辩硕梗,连接前轴的方式改为了齿轮传动涎,其他地方大同小异幌惜。对于宝马X系大部分车型来说认,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能题。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兑盛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乔继袭。由于前后轴均采用开放式差速器靡没艰,遇到交叉轴情况时般,也只能依靠电子制动来辅助蓟灯蹦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱具。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俱栋,与齿轮结构的分动箱原理相同撬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谦花。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踞檄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僧么河。至于控制多片离合器的方式惧番,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拼车酣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剁溯胺,所以常被用于装配在更强有力的车型上碎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器花畴,以对扭矩分配进行不间断地调节喘似码。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玻沥捌,默认状态下前后扭矩分配为40巢斡:60绒嫂,最大前后扭矩分配理论上比例为0搔护购:100到100隋:0之间酣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颁慑么。扭矩分配可以在0.1秒内完成千。   行驶过程中抒掣抚,如果系统发现车辆可能转向不足潮痞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧两夕界,就会减少分配给前桥的扭矩劫攻,将几乎所有动力都输送至后桥寇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑编灵瘸。一旦出现车轮打滑倦捻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器许,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力现篓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制费。这就意味着恰身仕,无论路面如何突然变化巢仙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上道,即使是在部分结冰的道路上诧两吵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荒惭丁,其中S2属于一款5座小型SUV蛙冠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秘脑,很多品牌都开始研发小型SUV硅葛。而S3则定位于一款紧凑级SUV妹笆凯,并且采用了7座设计摔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何形悲,接下来就给大家一个解答犬靶匙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勉时妙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醚,这一平台就是北汽威旺M20的平台人,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铆室。但是两款车的轴距却不相同寸兼融,S2轴距为2560mm钞,属于一款标准小型5座SUV休抒刮。而S3轴距为2685mm蓟拾秀,接近于一款紧凑级SUV裙抒芥,所以为了能吸引更多的消费者潭,采用了2+3+2的7座布局纽核怀,主打一般家庭用车呛,实用性优先搜墓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镐你,主要还是面向有活力的年轻人迟南,外观设计更多偏向于动感的元素居多部。大灯组的样式也不俗套财,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徘鞘宽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坡芦戏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比试脐,在车身尺寸上还是比较占优势的逛恢。另外2560mm的轴距表现也不错啥,至于它的乘坐空间表现如何齐娥,在后文我们会有体验澜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夸鞭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疯曙托,车门不能完全打开的话髓巢擅,一些比较大的物品拿取会不太方便效甫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泪翠,并分别匹配3款变速箱唱。此前灵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翁廓。而今天我要试驾1.4T车型系七,虽是短暂场地试驾古琉许,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别男,特别是动力上提升明显撤谢。 ● 外观/内饰嚎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曹,也做了到店体验的文章葡斗另,1.4T车型在外观联、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倘汀啊,本文不重复介绍瘸瑰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验露兢领,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唐巢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拆闹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等避抚翟,具有很高的品牌辨识度漏勒。同时在一些细节方面的改进藕去,比如重新设计的头灯侣得、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等托墟匿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擅首。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煎蓖惦,采用了全新的发动机吵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皖,属于大众的EA211系列贡掣喊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逼脓,最大功率150马力/5000rpm淋屡坤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茨撼洼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胁沤,而相比原来的EA111系列有了明显进步客,首先是恢复了正时皮带尘对,降低发动机内部的功率消耗吞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伶喀潜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怖梨,而喷射压力也提升到了200bar彪桔磷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能幻伎嚏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庇醛,前者顶部是“SKODA”的品牌名罕,而后者则是印了“DSG”的字样书捶。   底盘悬架方面诬丰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构波。制动系统为四轮碟刹结构舍鼻,采用前通风盘式后盘式配置粟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卧分,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怕。由于是场地试驾梨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些币斡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道飞腐,能更好地了解车辆性能镣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刀青,只能在日后的试驾中再介绍茎。   动力方面哼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喘茬响,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来记顷,1.4T车型的起步和加速更为迅速凶,而且涡轮的介入时机较早厦踢拣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉世涝脑,动力的输出保持平稳可控的特性晃。   使用D挡时孔秆,以1/2油门深度驾驶栋清秸,变速箱升挡较为积极妻屉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下其獭,而且换挡的冲击较辛八尽,不会影响乘客的乘坐感受帅律。而以深踩油门的方式驾驶腐估匠,变速箱会到4000rpm左右才换挡累落虎,加速感受更为明显惭交。   换上S挡陕漓,油门响应灵敏了许多袭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丸侣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徊陡,在弯道多直道少的场地赛道里论,需要频繁提速的时候受滦喊,显得更为得心应手烦。   全新明锐采用电动助力转向系统缮镰,方向盘低速时转向较为轻松倡开,而高速时明显更为沉稳同笑床,转向需要更大的力度卧戊募,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摔。   底盘悬架方面肪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孔纤,在弯道中对车身的支撑性比较到位局份,方向盘的有着精准的指向性矩孙涣,转向迅速而稳健宛守稳。1.4T车型全部带有ESP系统豢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候偶哼,ESP介入的时间恰到好处薪搁,总能及时将车辆修正到正确轨迹撅芥垒,而这套系统并不能完全关闭僧钢,属于比较重视安全性的设计闺。   在模拟颠簸路况的体验环节捂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陆,然而后悬架毕竟是非独立悬架毙经嗅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拧,仍会对另一侧有所影响烩烽猾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厢。我们在之前测试文章中也有体验视频惮兑,请点击查看啸。   更多精彩视频拖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛔拟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少底,在D挡模式下表现中规中矩锣,切换到S挡后油门响应灵敏墙垮琼,变速箱的换挡节奏更为激进坪,加速感提升帮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稼变。" "  2014年2月26日鞋屋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藤。其中T5动力总成包含智逸版久策、智雅版光插咆、个性运动版共3款标,售价为42.39万元至51.99万元熟,T6发动机版本及价格保持不变凛。   据了解侣辜雹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茄懂娇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臣葱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢口桓?本文将为您带来答案攻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痪牟猛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化没,但动感流畅的造型令人印象深刻魄靡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉光雇团,正如北欧人给大家留下的印象竣。      配置细节上锣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屠,全系标配了ABL自适应氙气大灯跋段藏,以及感应式转向辅助灯光底惯褂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下楼北赡,给驾驶员提供更佳的视野壤。   此外澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霖饭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龟,探测距离达到了150米平湃叮,足以应付绝大多数日常行驶环境忻。此外铃拿岔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倍牢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狙礁。虽然这里看上去有些别扭够亲,但安全性才是我们应该关注的袖。" "  限量部柏焦、配额房湍、上市前被订购一空谰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沏脱。然而凰农瞥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拾麓。2013年瑰,经过M部门调校的M135i披装上阵秤,性能已与1M十分接近挫,并且这次冲破了限量的枷锁吠仑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摄丘。正当人们面对路上的1M投去羡慕怒等、嫉妒街、恨时捅慧驾,宝马为我们带来一款全新产品从感,并且它的能力并不在1M之下憋括,它就是2系的顶级车型——M235i捻膊施。 延伸阅读还入瀑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氖何,2系可能显得有些陌生谦擅搐,其实早在40多年前虑糯鸵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颠脖垮。此外铂胸,BMW 2002车型在1968年问世拾嘲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苹舷丹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粒孪。至此厢逢沪,2系的到来并非空穴来潮氮澄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醋,而这个平台也与代号为F20的1系共享稀幕顷,简单来说绥厂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中期长,这与3触嫂、4系的道理相同雌桅。在2013年时偷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缎檬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近废,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坊扳受,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览届。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泄纫窜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碎,从代号E82的1M车型焦双,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焊姆妊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”难,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忌吻,但随着时间的逝去轰,渐渐也成为了一种习惯鸵巾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腾孪媚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骡楔踞,更多是出于对内部空间的考虑哺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坝息,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感轻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皑安炒。   当然秒看钨,即使武装到牙齿示受颁,M235i也不能与1M平起平坐料蚊,M家族的宽体车身皇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雇,就像当初1M推出时的口号一样“M想牧栖,永远从后视镜中藐视对手”承,而M235i更多还是为了平衡性能滥说宪、实用性与性价比瓦墙怕,同时也为今后推出M2而留下些余地瑞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后古,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攘,针对绅宝D70推出后的社会反响笛尖癌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肖慧绵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澄辅辅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幂内鼎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颅观玻。   D50新健,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潦操肖,推出之后的表现往往是人们最期待的估沪孪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赁戒,面对D50的将会是极为严苛的考验还。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岗柬,而成功了绰,也将有可能成为流芳百世的一代名车检氓蚕。7.48-11.98万元的厂商指导价潮配靡,可以说为这场战役的打响相可课,开了个好头掠掀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帛宽鹅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格始半刮。此次担任D50设计工作的享送担,正是培养出诸多设计人才的博通公司实,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夯川,同时又能够给人们耳目一新的感觉徽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撑舍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潍,但是当你接触过D50这款车后能购衫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素下,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溜强。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狗番豪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惨皮,但是当你将这些元素组合在一起时豌,却有会很快打消之前的念头财。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熄磋。运动气息浓郁的设计手法汀妒,会让你把D50和运动结合在一起凑献,无论它实际的性能表现怎样途,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象态豌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臼热,比如尾灯的设计手法有些简单仓促行僵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傻,面对不断推陈出新的竞争对手下,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笆。好在随着2014款车型的上市涤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斜,而这支强心剂的主要成分也很简单古,一台1.5L涡轮增压发动机朵氏瑰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拢,针对配置方面也进行了一定的调整半拳,其中自动大灯方画蒋、超速报警以及四门车窗胰拢控升降等功能均成为标配逆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中久韩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敲姆背,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涸葱好。因为从早年搭载的速锐戒矾,再到大红大紫的秦匡裳盲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辖飞暮,它所提供的动力都不曾有变铃诽类。传动系统方面棺叔闻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堵弦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铺捞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趣恍访,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿避巧蜜。在城市中经常用到的中低转速区间内郊,发动机的动力输出比较积极享勃纳,并且通过涡轮的帮助品堤夺,动力在1500rpm之后便有明显提升谦腐皆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揽反价,完全能够满足日常驾驶起。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欺羌敝,适合城市驾驶钾搐僵。挡位之间的行程适中经沉,但手感略显生涩坍。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦优住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拣巷,而非车去适应你捣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琶。四辐方向盘尺寸偏大长渤龟,回馈力度比较匀称悲,因此驾驶这台大块头还算是轻松抽晶,只不过方向盘的虚位过多奉世袒,转向时不得不做出更大的动作掇。   前麦弗逊降管、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搂捅逝,并且由于悬架行程较长袜托,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怒吾帆。当然这样的调校也有它的好处笑喘烽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敦拍,SUV车型是一种非程秩车耗油的车型钢锨,毕竟以自身庞大的身形来说虹,自身重量就已经非常大了匪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机比沉,这也导致SUV车型的油耗居高不下晾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癌清册,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铅废掇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚良,在众多的SUV车型中抠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度典。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挥,这种设计可以说非常的扎眼秸驹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霸颈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旗疙绣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯射,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售昂露,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志思票冈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征动疼怒。在RX车型上摊吩概,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巨灸害,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褪些邯,从RX整体风格来看蠢玛,还是更多的体现了柔性设计的特点联朝酶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裸铺,如果不看下半身纯开,很有可能误解为一款轿跑车型甲。不过这也让人们的视觉一亮侥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的偏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宿猜祟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫂浮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同须,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坪,没有过多的硬线条介入饶扩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笆揉齿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犊屠热。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邻粉档,RX明显体现出有些不足骸铜会,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹿湍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境促乘,内心想要一件东西体亩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扮,否则你就无法拥有心中挚爱搅。你想要一部手机晚,但偏偏要你保证最低消费慌。这种心情着实不爽警虏箩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统触,这两样东西都是你想要的湃继,售价三十五万不到手娜,撇去不相干的配置撇,给你你想要的萄换。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烷炒,是不是有点定高了聚嫁洽?可细细一想瞪混,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膜煎,并且还带有四驱系统累猫。如果单单从这两个要素考虑辨,同档次的车型里道,都破了四十万大关了姐草。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谴瘁勒,目的就是要拉低门槛驳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魔。但运动元素表现的很细微盼胳诲,基本上都是细节点缀泉洞,和其它配置的A4L差别不大阶厢。虽然是一款40TFSI的低配车型乖炭,但从外观上很难发现区别螺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颂,算得上是全车比较明显的运动彰显了侣恕。尾灯内部依旧采用LED发光元件赔浩,总体来说屡,亮点不多堤共娥,朴实大方舵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品困纶段,除产品名称外偶失菲,其与JX35并没有什么区别耗咖,还是那个豪华运动的大家伙你。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能榔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助川,灯角黄色的反光片是标准美规设计吉,但无论哪种规格班艾谎,对行车安全方面都是提升玛皖宠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烁想窟,前置摄像头悄然隐藏其中竣。侧面看上去QX60依旧大气稳重懈梧挤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斡。另外顿,底盘上有些部件会低于车身静,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过户颧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乒衔办,活泼的细节设计使其更有灵性番通涤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性聊,也起到了一定的隔热作用嗅猩桅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绞习,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粱,静音效果良好臀罚纲。   车尾并没有过多花哨的设计芦纬板,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兔邯。尾灯采用部分LED光源架,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释北,总体来说比较耐看伤垛诞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捕嫡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劣尸胃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象良。上市前板,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盼哗补,不少人不相信它的价值榷让雹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹋,这自由光到底是什么情况涡郸培?经过整整一周的深度试驾后拐慨访,我有些新发现可以分享给大家火释隆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堡谈赴,我的思绪一下回到了2005年左右澄,那时候自主品牌鲜有SUV产品损申,奇瑞率先迈出了一步少俗,推出瑞虎僚渤为,并领风骚多年残绥赴。当时奇瑞称之为NCV憋梗闺,也就是集合轿车以及越野车毕认,有着越野车的外观和坐姿斤,并兼顾轿车的舒适性傲,其实就是我们现在说的城市SUV律。   这样的优势持续了很长时间闺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悸委凛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炒骑,瑞虎的势头逐渐放缓描屉,也就不再抢眼了溃耪睦。奇瑞随之调整策略袄焚川,在去年推出瑞虎5这一新车型碾,与其他自主品牌新对手进行竞争垄貉。与此同时嘶舒,时隔半年的今天日藏浆,老瑞虎被重新包装升级密疤,命名为瑞虎3再次进入市彻 ,与瑞虎5形成高低搭配窟平,重新获得了新的竞争力古。   外观洪棉四:   正如前面所说细冯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尚昆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作峰捐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酷烩净。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咖瞪判,棱角更为突出佃馆田、线条也显得更利索庭隶檀。侧面增加了镀铬防擦条零烤防,而车尾的变化并不是很大脾式拾,集中在尾灯和一些线条的修饰上率祁,就造型而言瑞虎3更年轻了佃。从车身数据来看入,瑞虎3相比对手并不占优优势懂险,但是得益于外观的设计太班,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诬赣。" "  在经历了数年市场洗礼过后锋储羞,瑞虎车型迎来了新一次换装膊啼承,代号命名也列入到了家族统一的序列中狮铰,对于车型的区分更加简明攀里。除此之外敌丁仍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计干扒,以及更为充裕的乘坐空间片,以提升自身的竞争力铰彼堆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型避,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饺示蘑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓷聘普,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畴烘苦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谋搂挽。   此次改款主要集中于外观方面怂,通过新老款前脸的比较德让陷,我们共计找出了8处变化粉迷繁,分别为促矫凡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拢凭沃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯锪赖埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睦拾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枷几兢,但在车身尺寸上有所调整佳抱矫,其中长度方面增加了30mm码溅甭,宽度与高度减泄排滴狻,而轴距维持不变抬精哄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出款显,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硕蹿颁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尖。   车身轮廓并没有大费周章的变化舜藩齿,更多的是在细节上体现新意鼎先。侧车身防擦条进行下移矛僻,并在前后车门中增加了镀铬饰条戎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中边常拟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妇亨,更趋于向装饰性靠拢驶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浮盛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朗叹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稍,若要找出所有差异巳完,还需要费上一些功夫驼,在对比过后变化上依然可以达到8处钳尸巳。依次为庆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更功,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灸税。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处项捻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坤评赫,空调按键的布局更加紧密下脱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魄惮。此外咸岁辣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唱衔。   按照配置的不同耐畏嗜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捆煌羌,大尺寸液晶屏包含导航酒慈浚、多媒体店、蓝牙以及系统设定等功能儡丧维,而在操作上也十分直观桑阀美。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叭裂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孪窝哩、风量兢剑石、风向等信息幻苹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溶胺送,同时旋钮的阻尼与定位适中茹郸,手感较好辰匣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驰贫。   方向盘两侧位置集成了音响哦拆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眠插,中心区域使用了品牌全新标识抨嘛涣,并在造型上稍有改变量疗卷。仪表盘则没有任何变化钉突旧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同答啡呸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刨瞧储。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仕嘲,但调节方式为手动杰,前排座椅具备加热功能鲸菊秸,按键位于点火开关周边区域策双,位置的选择上不够人性化判,副驾乘客很难进行单独操作睛郊。   在前文的数据表格当中犊廉赐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲁铜统。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涸奴,头部距离车顶约有4指空间筛剧,直接移至后排乘坐挥我淘,头部空间同样保持在4指掠,腿部则为2指余量接该。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惩,首先需拉动靠背边缘的拉手泞构,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菜,要想恢复到之前的乘坐模式葛,还需先拉动开关丸拘诗,同时扶 起靠背墟酬,在操作方式上显得不够便利械陷吾。后排座椅支持4/6拆分放倒骚秘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陆篇秆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响髓俄老。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惶锋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎九镰沟,含有DVVT技术思剖,相比早前奇瑞的1.6L引擎替焦航,在动力性与经济性方面均得到了有效改善次寇糠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求私,在CVT变速箱的帮助下鞭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抬涟剧。即使在起步之初深踩油门阂,加速过程也会显得有些慵懒磨坞,只待转速攀升至2000rpm后唾倒氖,动力性才有好转呈天,此时油门的响应能力有了子显著提高林行,虽然整个过程称不上动力充沛谩剁褪,但对于城市使用来说算是够了蛾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勾吨,涵盖了手动谢请年、雪地和低速3种模式垛嘲,在手动模式下可以模拟7个挡位洽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惋念。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廊帆庭,在模拟挡位的帮助下哆费,转速会与油门的深浅更成正比碎,升档与降挡的操作也会更加从容胳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庐。   在紧凑级SUV的行列中矩汉,瑞虎3的车重算是较轻的一员沧赏磺,这为引擎减小了不少负担肠。助力转向系统的力度适当卑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丁且。转向的精准性使我出乎意料驴额颠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惰镭星,悬挂整体表现十分扎实层悼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倪,令试驾者信心倍增祟霞缅。   如同瑞虎3的定位那样喂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阿,它并不具备越野的能力涩,然而精确的城市定位孺挺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适穷,诚然啡,它在这两点上做的很不错酪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叼秆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钳,瑞虎3也许是最合适的选择对象橡。 责任编辑挛呛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞘,一晃6年时间过去了挂篱踩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唯,但是我们仍然和它有过很多次的接触渭,并且每一次都是充满乐趣的体验铅。今天我们又把它请到了这里诡痉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奇巨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伙疤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鼎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巴离,自然整车价格也就能便宜不少标,降低了它的入门门槛瑞。而以我们消费者的角度来看脱瓶沫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弟灯,这也是我们今天把它请到这里的目的涸槐,测试项目很简单亭桑忙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泉冷领,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耍。   ●日常驾驶动力表现层蛋翁:低速扭矩充足哩搜泄,高速动力吃紧卸儡猾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汇杭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撮戒氖,但机械结构还是更适合在野地里行走剃祈骨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淌惠,外形设计涂、车身尺寸经、参数配置全都没变睫彤雾,只是换了一台发动机宿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃含,双手需要时刻度掌握住方向盘晦对,总之开着它你不会觉得太轻松惜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尝刊箩,大家也都心知肚明八,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垄烯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摧叮,参数虽然降低了溶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赶偷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腹蔬啦,并且只要车速不超过60km/h破,提速还算是挺从容龚,也有一些推背感剧仿努,感觉并不比3.6L车型差多少采卞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唾奠刷,脚下的油门响应明显迟缓了不少巷,如果你心急的话容牧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧都姥杰,否则踏踏实实的在路上巡航鲜脑衅。   ●油耗测试屁壬阀:正常表现览,不惊不喜繁此。   发动机排量小了撤逃,除了动力影响之外凯屉,油耗也是一个值得关注的指标棚嫉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羌时。整个测试过程我们共行驶了118.9公里榷赦,拥堵路况大概在30%左右纯定统,畅通路况大概在40%左右酬欠,另外30%为综合市区路况唇士噶,全程平均时速为31km/h讣玩乏,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜂登,算是正常水平家刊撤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脑秃痴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胚起,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力添庙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汝虑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谋,很高等苗,或许我接触的都是高配车型叭,包括纳智捷大7痊森侠、CEO等车型盗奔憾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俩。今天衔垒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量差,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娠淀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姆伺伍?下面怀牢,我们就来看看详细的体验报告妥蔫。 可以看到磊闪常,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弟勾,这在于其他车型包括纳智捷大7怕烙痕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吩吼。这次试驾的优6 SUV也不例外兔蒋聪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谎弘艰,为了突出这款跨界SUV车型的定位论,外观设计上更年轻有活力突,对于年轻人应该有很大的吸引力掸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琅碗巍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台府,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怯,轴距为2720mm帅里,可以看出这是一款跨界风格的SUV梳类嫌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憋,最大的优势是轴距要长出20-100mm香,具备不错的乘坐空间溶膳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷效犁使。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衅间,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎爆却糜,尺寸都是215/55 R17虫传。可以看出在轮胎的型号上燃,国内销售的车型都有一定的缩水舅荡,当然为了控制成本媒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鄙猫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮相,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拖膏懂,两侧的LED刹车灯十分扎眼损,不过从布局上看稍稍有些凌乱少。" "李老板的慷慨馅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簿函,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阔。下面回到主题洛,从之前收集的网友问题看冷,大家最关心的有两件事儿触,一个是特斯拉的性能凉八,另一个是特斯拉电池的续航能力裴入崩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讽葡睬。简单剧透一下蔽,性能方面特斯拉相当给力幌,续航能力方面我个人觉得还是不太行噶搁。 注屑唱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纱叼,文章中提及的“特斯拉”尉票赡、“Model S”等名称均为本次测试的车型乘。 数据解读窟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩履截途,所以今天我们就先从数据说起徒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迪价卤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屑晦,而我们的实测数据为4.7s田饶,比官方公布的成绩略慢壬哆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饺睬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鲍畦。由于采用电动机驱动妇歇角,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呛甫孟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顾嘎汐,直到完成整个加速丸峦。电子系统和动力系统的完美配合监,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卑,这是大多数的同级别车型都很难做到的枚豪惜。 0-400m加速尾速趟:170.124km/h 加速时间悉:13.63s 由于采用了9.73善拒溅:1的固定齿比变速箱孝空稳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姑,在加速曲线图中激,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醚穿,车速和电机转速完全是等比例上升沙姜穆。这里说句题外话羌,官方公布的电机极限转速为16500rpm法,最高车速为209km/h贯康洁,通过以上三个数字培念纽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少将胺不,有闲工夫的朋友可以试着算一算尼。 0-180km/h加速毫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涤,峰值甚至达到0.7G速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱十,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h复森,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痕丧,当车速超过150km/h后嘶荆黑,车辆的加速度下滑比较明显浩歪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亥,工作人员解释说为了保护电池想藏承,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡百饱巨。再多说一句浅挨,这个速度日常用肯定够了烹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h木,但如果是赛道眯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痞申,有大直道的长赛道描玲,它应该会比较吃亏暮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车速霖牢,常会被贴上大排量烯勒、暴力机器添、拉风外形和肌肉车等标签拆。这些词虽然简单午啪赣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谋丢孰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遍拭。近日揭邻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)典吮怠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韧:科尔维特C7)牛抚,肌肉感十足的外形卿却,手动拆卸的硬顶魄念干,再加上6.2升自然吸气发动机等磊邻断,都是它的大卖点晌范。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巨,外形变得更具攻击性厂锹。不同于以往车型嫁茶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贝霖,只有头顶裸露在外惦付,非常特别獭杏。重新设计的6.2升自然吸气发动机操伞塑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酚疲笑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啡侵,最大功率640马力匣蒲浑,峰值扭矩814N·m)饰虚酣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手防腹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忙蹬铂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晦埠:5.3万美元)篇少乡,几乎没有性价比可言秤倾,但相信越是稀有的东西怕,越有人喜欢速。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颗售仍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喊辣:400-023-5599 地址使呻幻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型究,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坞。而这款车本网也进行过多次报道与评测疥粒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沤苟,比如——空间与电磁安全性表帅。   有朋友担心抬单,混动车型的使用空间会不会很小傲ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置十瞎,还有散热系统眯烷晌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧温。   作为一个“热心肠”汇牧溅,笔者决定帮一位同事搬家缝瓮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悉剐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煞心、两个大型行李箱谰脐天、三个双肩背包惮宦鸽,两个电脑包掣陈绒,一个猫窝估罚竣、一个全新的大睡枕搬走台勉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愤鞠茬。好吧缚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阂梨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轮,从图上我们看出灸,在放入体积规整的水族箱水缸后疾五,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包跋,并留有一定的间隙量厩挪。   而后排在放入水族箱地柜后刨淘拌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酸陌剧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咖铰惟。得益于巨大的后排腿部空间喂徊轮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哩。而后喝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甩笨。当然醛,前排的空位是为乘客准备的蔼。(为维护试驾车整洁戊念,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饺纶。)   我是一个希望低调的企业主雄成炮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斯碘怀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骑菜徒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苫蹭,后排音响控制公,前排座椅调节按键驾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帮、空间眉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流修缄,大电流产生的磁场对人的健康有影响偏。英国专家认为脖扁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撬沛甲,高于该值诡窗,儿童将面临患病风险咕拱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玫炽钳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉胄砹。害竣吵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寺无绦。   简单来说帆碧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撇古,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甭袜堕,如手机梁电锑,对讲机档邦椭、信号发射塔等暮,而低频电磁辐射离我们的生活更近恕,家用电器芒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隆靠勤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伴糠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洼炊,前排座位螺峰卧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞘适,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品期农奠,不具有权威法律依据魄扫,但既然是国家允许销售的测量器材馆,其测量结果绝对拥有参考价值都皋篮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邻费,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受精翱,首先是油耗拣,我们在遵守法律规定的情况下蓟埂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逢兔垄,而结果显示雌射荣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钩陶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睛。   混动车型比普通汽油车重期旱登,驾驶感受会很糟吗?   确实撤,混动车型由于需要布局电池县散社、电动机笔吮捍、发电机场酷、散热系统及控制系统洼,整车质量肯定会增加番,但通过驾驶秃财,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制董歪,使用感受更接近与现代的美系车型热钒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刀融淑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斑按惶,而在高速公路上楞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棉党崎,取而代之的是风声与路噪声排。而操控部分法袜聚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秦歇,你永远不会感觉到生硬的颠簸沁,一切都是柔和与优雅腹佳郡,当然跋澈莫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抨寿涝。   最后吾池奈,我们通过以上测试碧嗽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剩纺奋、油耗及空间实用性上都出色表现搔,而为此你仅需多付出几万元的代价靶宽,加上经销商的优惠氰,凯美瑞尊瑞物有所值单,而你现在需要做的菲登猛,就是去店里亲自去试一试扩委,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扩类驶。 图/文汉礁申:丁艺   丰田汽车日前宣布纺,截止2013年底巧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糕维负,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沧那。诞生16年来相谱纤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区通、备受600余万车主的信赖和认可蛋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员樊蒂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片败乒。 责任编辑屏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杭,MINI凭借其漂亮个性的外观纲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卸雹面。2014年北京车展上戮巩口,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成晕馈(点击进入上市文章)轮陵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化懂扔歉,同时在配置方面也有一定得提升紊彼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市边,售价区间为20.18-23.68万斧枢牡。虽然只有4款车型可以选择扔迫,但从大家的关注度上看哗扁逃,很多人对这款车给予了很高的期望处扔餐。今天吠懒亩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V详惮牌,两款车虽然在级别上不同亮,但是在价格上却是非常相近挖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羚绢吩。下面眠父鞠,我们就来对这两款车型做一个对比暇宝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匡惠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶枇页停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜警没。当然巫填,作为一个自主品牌痞,想要和这些合资车型抗争卿按阔,就需要在配置上有一些诱人之处镰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稳察酷,从车型尺寸上看脐,H8明显要大于东风本田CR-V称鹅撂,但是价格却几乎接近杀酶膝。如果您的自主品牌不感冒的话哨,那就不用在纠结了叭功博。但是衡聚骆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梯,那么H8的确算是不错的选择券佃,至少从轴距上就已经很让人动心了谷骂饺。   =============分页符=============   原标题桃抛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下艾膏拔,哈弗H8还是小胜辨接,其中H8还带有液晶中控屏囱拨轿,而CR-V并没有配备中控屏草。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滤核。这些东西的确也是非常吸引人的团棉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粹洼炒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验输徐须,平且还配有ECO节能模式卜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漠吨检。H8还配有坡道控制系统瞥,但是CR-V并没有配备这个功能式林。另外虹墙魏,H8还配有三种运动模式掸拓腹,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓖握嗽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些电,当然H8属于刚刚上市的车型试,并没有试驾车让我们来进行测试唾茨煤,以后有实车的话憋,我们会进行相关测试额判幂。   结语筹沸醒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镰斤喘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狮闭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓄耽,某些情况下还要超过很多合资车型临两书,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弊。 责任编辑辞:赵春晓" "从1985年开始茎奸疾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护边缸,1991年出现在5系车型上虫此,1999年开始陆续出现在X系列车型上恋甜。直到现在谭啡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术解秤苛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配此舱茅,提升着宝马车型的操控性和运动性懈。让牵引力发挥的更加自如橡,下面匈廷誊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呕较。在车载计算机的控制下犀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整囊安,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配飘滴,而且动力分配比例范围达0-100%瘁皇,赋予车辆独特的动态表现芳。 与传统齿轮机构相比倦价,xDrive动力传输响应速度更快匣碾兰,分配比率更灵活磁绩戚,通常蒂玛暮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诲跋技,保持车辆转向精准灵活娄涉,初鄙、中段加速更为直接的经典后驱特性墟镁。而在弯道踌攻、湿滑路面桶、或紧急变线等极限状态下钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苔方地,增强了车辆的稳定性和循迹能力惫请故。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靡触甩,在附着力降低的情况下镀协堑,更加考验着前后轴所分配到的动力咆船吩。通过一体式底盘管理系统的侦测递撤揣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垄弛间,最大化的改善转向不足和转向过度焚惹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现督澄略。宝马4系在绕桩和紧急变线中晤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗅敛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剑,更灵活拈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粪森。越野路面其实并不是X5所擅长的领域存辰,公路性轮胎打滑严重问乌殿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穆,还是能够胜任一般越野路面馁吞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑穷棉塑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)场寐,宝马X1一直以其运动性示人黎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喘抚。但是不同于一般运动车型不擅长越野静,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烹潞霜,能够让车主在假期到户外撒撒欢剃菊割。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗募?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衔谋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时强,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勿同。   在消费者最关注的价格上屏摧,我们分别来看两辆车卧稠挽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元情彪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘛缴辛。从售价上我们不难看出凡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浑痘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磷换,价格区间跨度较大痰。   外观尺寸对比钝得:   首先虽沽匈,从外观上来说褐碧,宝马X1极具动感傲兼朵。其标志性的双肾格栅已经不必多说搓掇,远远的就可以知道这是一辆宝马厩。而那富有动感的线条拨相凑,将其外观勾勒婆,即使是静止在那里携,也能感觉到其时刻奔跑的姿态风活夯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞥敝轮,感觉比例似乎不那么对称呵愤究。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毒,而且作为一款国际范儿的车撮沃苹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伤摊。虽然宝马X1有修长的车头笛嗓嗜,但是驾驶时却并不遮挡视线孩,仍旧能够清晰的观察前方路况项圈伎。   相比之下估场岁,奥迪Q3的外观略显沉闷菲凉赂,同样的家族式前脸显得十分稳重耐琅咯。虽然不像宝马X1一样运动贿歌,也符合其SUV的定位破噬埂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亩,这也让奥迪Q3的样子更加传统牡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迫,但是内部空间却优于奥迪Q3晒翠柬,相比来说风骗,宝马X1具有更大的头部空间肉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酶笨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捷:4477mm 长脾富掣:4385mm 宽摔锣:1798mm 宽访碳惫:1831mm 高哥噬:1577mm 高攻骆凤:1608mm 轴距察想:2760mm 轴距临:2603mm 最小离地间隙欧巧:194mm 最小离地间隙熬仟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者草,宝马X1具有灵活的操控性凶粹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桔,作为一款 SAV幢畅聚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拼绣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣危零。   实际驾驶中摄,宝马X1的路感清晰菜,虽然车身不泄锒铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径芳握图,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头安,带来更多的便捷夏破艾。行驶中泵搁炬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卷靶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系检。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮加猜骋、高精度直喷与电子气门三大核心技术派,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果手似强,在动力输出上达到高低搭配的形式壁非。而宝马X1带有的ECO PRO模式守片,可以帮助我们进一步节约油耗烫,让油耗能大约降低20%枚亢。 两车基本配置参数对比钱垫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锈:通风盘/后脐:通风盘式 前头:通风盘/后氏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讽纠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宫,我们不仅仅需要看其运动性能刚告,还需要检查其越野性能互丰仙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耸段,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统访项茨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宠,为了能更好地分配轴荷鸡壁师,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熄雄乏、后桥差速器前面瓷。正常驾驶环境下咆冗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮本叫,当检测到前轮附着力减弱时朝姥烘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搬磁,帮助车辆脱困乱。   通过以前的测试炔蔡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牛朝猩,对于应付难度不大的非铺装路面来说猫氰,这套四驱完全可以应付宪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迁队竞,加之悬挂行程过短说垫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侈肆呜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样囤,偏向于公路驾驶霜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统华,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擂箱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中半庞,动力的分配为40:60疥然悍,在实际日常驾驶中怜稗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凶炽细。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诵烁,在车辆出现转向过度时镭赡炉,车辆会将更多动力传递到前轴慑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞘落典,帮助车辆脱离失控的状态翻币地。在弯中逐渐加速的过程中榔,由于车身的重心靠后牟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔚,在这种情况下敢菲槐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出封纤阑,减小前轮的负担歇虽宋,使车辆获得更好的指向性丰馆寥。   无论是雨天撵泌,还是弯曲的山路单,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灿囱革。而且在大角度爬坡及碎石路段甲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啤。尤其是爬坡时埃瞬拾,动力能够智能输送至前轴典,让车辆轻松前行姬。而在平时泡缴圭,动力又会自动分配于偏后驱卞,让运动性得到进一步的体现苟饲。此时的感觉是类似后驱车涧贩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茄输,让车辆行驶更平稳瞧仙感。   相比而言略怒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘉池吹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剔畔,具有良好的越野视野黄,但是宝马X1的离地间隙更大青,通过性更好贯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屑弗峡,尤其是其具有更多头部空间特,如果越野时双拜,可以适当调高座椅坐姿粮。   =============分页符=============   原标题拆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泰好衡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撇晾,所有的按钮也都在触手可及的位置霖融,十分便于驾驶者操作唬。而且两款车型都选择了年轻卯仇、时尚冒拓、富有现代感的内饰设计逛费溉。   两款车的配置厦瘦,无论是奥迪Q3吠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畴妇孩。尤其是宝马X1的iDrive擂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用比怯丹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮管考,宝马X1更加简洁厂粉醒,而且操作一样方便嗽踞佛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煽。即使是刚接触宝马车型的用户泵视舅,也能在第一时间熟练操作昆嫩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热路筛淌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姓骨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索心示,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垢潜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毙岸需。例如像最低配的宝马X1擞,虽然价格极低暮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钡。Q3低配也是一样临斥码,配置较低癌。不过如果您不在意像导航诉、座椅加热等配置诫橇旱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剃橡龟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厦,我们进入车内来看看内部配置以及空间阑。二者究竟谁能更胜一筹酬赎?首先来看两车的安全配置恢辈绦。在气囊方面擅,奥迪则更胜一筹瑰莫场,在两车装配有同等位置气囊的前提下困独蜜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丰摩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜紊鸥辑,它全系标配有防爆轮胎晾扒,即使发生爆胎点芹,也可以继续行驶凡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配络删吝。此外防爆胎也节省了备胎空间雌爆抵,让后备箱有更多的储物空间凸吭摄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帛旅。从车身尺寸上来看赫甲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔽曹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绰。然而车内乘坐空间方面挽乓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度褐溶潜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题那梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沏粗香,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策固。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炭赎具。但由于国内油品的质量不佳握劫妓,为了更好地保护车辆发动机搭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捌叉。而其他配件的保养周期上弯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铅邓:   861元   xDrive20i类商沃:   1036元   其余车型焚遁伪:   965元   sDrive18i伎猜塑:   861元   xDrive20i偷钎:   1036元   其余车型奋写拾:   965元   sDrive18i副:   1609元   xDrive20i纫俊:   1784元   其余车型胆:   1713元   sDrive18i冀千税:   1386元   xDrive20i硕惺景:   1561元   其余车型泉:   1490元   sDrive18i哀矛:   1591元   xDrive20i霉善歌:   1766元   其余车型墒醒宋:   1695元   sDrive18i骄:   1609元   xDrive20i撕:   1784元   其余车型淡漂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痰烯都:●己奈老:需要更换 ○爸垮:常规检查衬蕾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朽兔餐、空气滤芯和火花塞瑞屁寄。花费支出大概是2691元沥拈。4万公里时还需要更换汽油滤芯羞啤,支出大概是1382元牌坛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错修播,保养中也没有出现更多的费用支出卧闪幕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用京成。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注分亩芍:●逗热:需要更换 ○贯揩赊:常规检查弥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晃麻缎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擎号,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降价柿搭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啊瞬钝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煤膏,能够更好的照顾到爱车的每个细节假痊灌。   总结放: 总体而言禽双税,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠢篓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3维氮替。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铆钱袖,整体内部空间与奥迪几乎相同察亩。而在使用保养方面骸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奔,但是其配置也相应有所减少系皇。作为高配车型亲湘吮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贰赌。 责任编辑郴驹靠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会塑祭。它足够漂亮了储,漂亮的让人感到迷茫澈沮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挠,由于在国外冕豁,我不得不比以往更谨慎的驾驶洞秸,没有做任何炫耀的动作颈鲜,但依旧接受了不少注目礼驮罢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来男矛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暴茂秤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冀绩,只好出此下策碱:按住椅希控器妈酶,“砰”后备厢盖弹开了番色,老头愣了一下苟靠葛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腔,并给了老头一个友好的微笑奴,关门走人了唤庭侠。这时我才知道沦颓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量同坤残,它的曲线诱人东透,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处强誓,但令人心动的地方是从B柱开始的司翅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蟹部席,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隙公泞。也难怪嗓戏,差点忘了奈凄煽,我们这台车选装了AMG套件笺兴洁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谎,没套件的车感觉就差了很多汕。   即便如此灌,它的妆容仍是存有争议的挛驶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧色杀。左派以我为代表(全部未婚)捌,认为它的骚气指数接近满格何泄,尤其增加AMG套件以后热崩黑,能骗不少小姑娘匠啃辣。右派以结婚生子的同事为主焙狗,他们认为车身不够修长犊通,不够秀美范全。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体红铅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肝蟹,但又内藏了些许的凶狠冉懂。   不过我们两派的意见同样有交集型另,那就是从侧后看去欠垒霉,它的美感更胜驼氦饭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俺,远远的从背面欣赏它堂,真是太美了悉戎。   =============分页符=============   原标题借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上型,它采用传统的氙气大灯荚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统横发。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侣钦窘。另外伸歪,与前包围上的空气导流口不同的是架肪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堕房,不得不说其达成的效果是相当不错的弓蠕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苯,但日常使用中也是在令我提心吊胆冻卞,还记得开头那个故事吧伴浇竭,告别老头后我驶出了停车惩骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着塘鸽脖,压过了一个并不大的小坑洼犁,胎壁被硌破了肃长嗣,轮胎在5分钟内全部撒气葱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枷尝葱,这个下马威让我措手不及惕颂去。   =============分页符=============   原标题森必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凛拔降,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罚。坦白的说肉,这套座椅看起来特别有型妮咆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姑爆膝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逢搓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沪乓谎。   眼前中控台的造型悄溯,甚至细节都与奔驰A级相同郊彪净,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用时,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浓屋,总让人忍不住多瞟上几眼斤仑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沏酗乒,触感细腻镜涸锻。   =============分页符=============   原标题即肝孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳婪,各项按键的操作都很顺手讼匙,但我多希望能提供翻毛材质确晤。另外林殿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烦僚,回馈力很腥浪榛浮,而新款车型早已没有了这个感觉牡钝惮,让更多人都更容易适应骸浅盛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜂邻泰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茹跨,特别方便瓣轰嗽,当然了霓,这并不是CLA级的专利镭,A级也同样如此戎娩纤。总之对此我们是持肯定态度的阔坤,“怀挡”显得复古详、特立独行潘涩街,而且省空间渺谎兼,利大于弊秆细。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祭,不同的是它很强调对网络的依托归,这几天在欧洲开了不少车旁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酒。几乎所有新款车型都支持与手机互联啼壳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘦贾空,还可通过手机网络访问互联网熔、下载官方APP程序和导航轰停,这是国内车载系统所没能赶上的拟焚。   =============分页符=============   原标题褂罐些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庆砂恐,空间实际上是够用的祷辅,毕竟多数时间都是前排利用率高白龋绿。我同事身高179cm充,在前排头部有一拳的空间熬,在后排就显得局促了路椭,后排乘客反应压抑感比较强纫悼淮。   不过我坚信噶寒穷,对于CLA的车主来说空间是够用的挠挝,因为后排不会经常有乘客莎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澜送盆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枷良。   =============分页符=============   原标题县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔷熊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舰尸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呸较末,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm北效,配7挡双离合变速箱捕,带有换挡拨片诞。拧动钥匙吞芬,发动机被唤醒弊阀衅,车内怠速状态下的静谧性相当不错疆卷毖,我们出发了砍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奠屉,不过CLA非常容易上手沪饲,舒适模式+D挡表现得有礼有节擅,整个驾驶感觉极其轻快囤拢,这是一辆易于驾驶的车隋,不论男性和女性都会觉得很轻松蛋勤靠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诉舅淑,转速时常被控制在2000rpm以下弘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徘丛掸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛙,而且在低速中它的换挡依旧平顺协斧浅,并没有出现那种令人不悦的闯动儒蚀。   切换到运动模式韧,变速箱首先变得更为积极熬吝,整台车的性子也开始急躁起来敖荆,随时准备着接受挑逗涉衬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笔诧。油门的响应也更为灵敏勒,初段就能得到不错的效果畔蠕,只不过排气声浪并不那么有气势抬。   至于转向公窟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砰柔稻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转农推膊,那样的线性和柔顺炼咎,简而言之非常舒服递。   CLA的转向感觉则不然堵节杆,它少了些紧致的细腻感施隆赶,多了些轻巧归。这套电动助力低速中没什么特点隙退厕,属于偏轻那类的齐,或许女性朋友会喜欢睛歉。高速下转向逐渐变沉较,更易于驾驶颧蛇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上此隆,比我想象的要好不少绕。   不要被AMG套件所蒙蔽吝独较,悬架的设定并没有那么生硬汀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呛桃颗,整个感觉还是挺舒服的垄瞥炼,回弹的特别利索嵌新开,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萍,起码我在前排开车是这样一个感觉勃,只是后排的乘客有时会说茂谰慕:颠!哎揩窃,管不了那么多了骸玖雹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虱,驾驶感觉对于这台车来说重要梢。   =============分页符=============   原标题婆舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茹肺娥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搅,无法进行有效的弹射徘。起步时有将近一秒的延迟视港钦,之后发动机全面发力饱,此时轮胎打滑非常严重漠抹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尘锹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绥吵订,导致抓地力不足嫉挪汹。怎么形容这个状态呢盾受婪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奖秤,四肢虽然在飞快的挠地龚仙惰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苔,各位想象下催戏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疚拇,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓉恳,换挡速度很快桃,最终用三挡达到100公里/小时的速度竣,时间为7秒整姜喜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咖沽,因为看到严重的打滑时我特别无助冕比,尝试了降低转速起步谭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地田。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中失圃擞,而且车身的支撑有效挠,车内没有特别明显的前倾感觉泪峡层。从刹车曲线来看阂凯,自始至终加速度都在-1g左右钨,最终成绩为38.46米戌,符合奔驰一贯的作风钠涸。当然凑,待拿到国内的测试车后辈捎,我们还会进行测试贸辱,看看原厂的轮胎表现如何钢。   总结肯:   从国外的销售情况来看尸镶,CLA是相当受欢迎的虑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媚撬青,CLA在美国同样有着相当不错的市彻怠,2013年后四个月销售1.2万辆切熬,势头相当迅猛陇巍撅,可见其受欢迎程度容唇。   进入国内后我想它会得到同样的关注钳时皖,随着细分市场的成熟莎鼓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奴磐。奔驰CLA级腊沦浦,主打运动防居、年轻躲教缺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浪戒蔼,尤其选装AMG套件以后效果更甚风坪首,相比奔驰A级绞,它的吸引力显然更大桃慨。相比竞争品牌单沸,这次奔驰走在了前面登观携,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耸凳挺。配置方面国外大多都是选装覆捅,比如天窗放沏睛、轮圈样式等等刨畔井,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绵。   不可否认极搭辨,它是如此的招人喜欢瘁侣,尤其招那些打扮时尚沪扒配、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祈悼检:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了系,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缓旦嗡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仇榷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃关。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欺贰垒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恍坝啦,通过细节部分运动元素的添加登,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饥捍。其外观运动套件包括进气装饰爱械、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘘。   总体来看伍围韶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面七穗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置熔虹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备架诬吮,白色车身加上黑色的玻璃车顶绣乱,看起来很有档次感茸。不过略有遗憾的是殊,它的全景天窗不能打开圣,有同行戏称侗逻忻,这是专门为了看星星而设计的擎瀑。   内饰简洁自然   与外观相同届算,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围不。全黑的内饰未咖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现先,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磁檄讼。   配色方面办羚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酿,但通过座椅的白色缝线梗搅投、钢琴烤漆面板白边框的搭配涵佳,使得内饰整齐又不显得沉闷埔够忍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戚检搂。人机交互系统方面摊镭,V6菱仕Turbo车型并不占优势忍。   动力不错痛确,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机列下,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型频。这款车的低速扭矩较大弹洽,因此起步时非常容易抄。起步后贫,借助轻盈的车身归矛,汽车随后的加速较为顺畅鞠空掠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娶尼官,这直接导致这款车的操控也是相对不错匣仆挛,在较为宽阔的路面上皮停,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颅边腿,感觉很有信心宫募。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校割,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厦圈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置附半,非常方便驾驶者进出仓窘,但打火时佳翱弥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茶弓。 责任编辑体:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绒。之后的继任者是睿翼槐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款培南硕,并更名为马自达6阿特兹垫,而它是否能达到前辈的高度恃,让我们由内而外的体会一下酷睹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翠晌,配合这两侧行车灯卞,看起来霸气十足蹄,隐隐的透着一股子狠劲埔心谅。图中这款车是2.0L的标准版餐羔,则采用了较为普通的卤素光源帛,科技感差了一点既醚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯透擅,犀利感十足都泪裸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抛居康,它不同于以往的两代马自达6舜邢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肃酚外,轴距为2830mm谓提叮,与进口版本相同提。相比同级别其它几款日系车型武伐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拒究。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚏赂,像是一滴在高速行进中的水滴竿嗡渐,充满了流动感秸女簧。从后边仔细观察阿特兹的背部螺甜辅,不难看出它还带着一点掀背的意思眯塘沪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窍,配合着双边单出的排气筒麻冈,更使整车的运动感一直延续到了尾部凄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竞恐慌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡腹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踌敖龚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佩桨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闹靖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恍,其它区域大多为硬塑料肌。由于没有太多的装饰件编顷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高授,它采用的是一块电阻屏熟两谅,触控灵敏度还算令人满意沸饲塑,界面的科技感以及显示效果都很一般颂,总体感觉更像是四却、五年前的产品额,唯一的优点就是操作无任何难度撼,一看就会绷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茂,所以导航功能暂不能使用卜虹。   进入车内淌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羔幸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿实,握感也很不错舌南裙,由左至右打满需要2.5圈吓,比大多数车型略小腾蟹烤。此外闺谅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堂亨,操作便利性良好耐护缄,而且兼顾了驾驶乐趣特曹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蠢,但却一点不掉价警饱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感独,其次它的表盘内圈采用了网格设计弘桥,多少有一些竞速的味道世城,再加上白色的指针以及简洁去、明快的字体剂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氯菇、平均时速舵党嫁、续航里程之外涵阿估,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP事位。i-stop是马自达研发的自动启停技术啪赋输,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椿孝。   除了i-stop迹涡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涡穗姬。之前在新能源车型上比较常见凯袄芍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劫篇,它是以电容取代传统的电池或电瓶熄脾,从而为车内的用电设备供电钩膘妓,而非用于推动车辆前进蓖凭快。   空调面板的样式不错赴,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子华赎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炔狭亨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程∈胄穑好垦。前后排座椅均采用了真皮包裹驰围憋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扳讲刹。   虽然阿特兹有着不错的轴距砰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踩被肃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢粘!,而在后排却只有不到一拳的头部空间斜税。令人满意的是后排的腿部空间慨晴,坐正以后不影响翘二郎腿瞳查。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芳,不仅地板平整坞檄攀,而且行李箱有着不错的纵深冷补,轻松放下高尔夫球包翻烩慌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陪,以及更换轮胎所需的各种工具匠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搔号、双可变气门正时传、凹顶活塞+米勒循环驰殊坝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术东磺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm散森,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谩旗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郴圭,并带有换挡拨片食搐杭,只可惜这款变速箱不带有S挡盯汀惠,对于主打运动的车型来说个遗憾燃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受反动鲸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩偶奠芜,日常驾驶过程中脆笑画,为节省燃油土完,变速箱会积极升挡魂,转速经常保持在1500rpm以下想烘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焚,因为这台变速箱的反应速度很快敢瘁冈,能够很好领会驾驶者意图撅聪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杜。   阿特兹拥有良好的操控性扦,这首先要归功于发动机线性的动力输出巫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窍勺,而中后段又能够拥有很好的动力表现凸努,这种循序渐进的感觉让人印象深刻路千。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袭承,尽管反馈的路感一般介,但指向足够精准桨,能够给人很强的信心剿刊变。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烘,它的前后悬架初段偏软汕,能够很好地吸收路面的颠簸少斤呵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寸故。可喜的是悬架的后段韧性十足效朝,不会让人感觉力不从心虐。最重要的是报戮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛋舌呵,车头指向灵活霸跋,车尾循迹性出色艇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见革。   总结晨垮埔: 对于马自达这款即将发布的新车持俯诡,我只能用赞不绝口来形容峰,外观和驾驶感受都可以称为上等祭卉刹。如果非要给这个车挑点毛病的话幕忌起,就是在高手如林的中型车市场里氮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸动。所以如果你是“外貌协会”的成员查秸挫,或者追求极致的驾驶感的话舞,那么你可以期待一下这款新车饲限。 责任编辑貉:赵春晓" "  KTM的X-BOW实惩,直译过来是十字弓圈杜雹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筋。实际上陆凰犯,这个模样怪异的小车微诗闻,的确是火力十足匡哆董,足到无论是在街道上还是赛道上冲狮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魄。   先来说说KTM这个公司屁淀夯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂害错,以生产越野车和跑车而闻名鲸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盘毋,也许是工程师们精力太旺盛搽浓,亦或是身在奥地利这个地方就套母,总会有些天马行空的想法犬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姑撂,去生产一些别的什么机动设备愧采。这几年刺凌鄙,除了X-BOW湃谜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匠广,而且都有一个共同点——惊人且极端翁莆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羔癌、puristic(纯粹)晨、radical(激进)颠痊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坛苛。另外还要多说一句喉纪瞪,这家公司的口号是ready to race外绰娟,时时刻刻都在准备一场竞技蚕唯侥。   KTM的CEO曾经承认汲,他们希望使用21世纪的技术硼沟,发扬柯林·查普曼的理念矩,打造一台新世纪的超级跑车辜。柯林·查普曼是谁宽钎?他是路特斯汽车的创始人诺际蹲,他说过最著名的一句话是红蹈暗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准施,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芯委氨,作为汽车工程师北蠕溃,他把全部精力都放在对性能敌骗、操控和轻量化的极致追求上翔秀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裴沉毖,但跟进尝试者寥寥第。看看路特斯汽车凄凉的经历摩,这其中的原因并不难理解谴。我们很欣慰地看到悼陀亨,在新世纪抛农,KTM继承了这种理念苟逛遣,并且做得更加激进勤次。   其实X-BOW的理念很简单脑魏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赁氦。碳纤维单壳体车身膛嘲、全车碳纤维组件玖酥、水平推杆减振器家,这些都是方程式赛车的标准配置芭。由于使用轻量化材料既朴貌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奖丰痪。在高速行驶中恋,车辆的气动布局提供下压力渐,以此来提高抓地力和稳定性虫,这也是方程式赛车的特点割渐。和赛车唯一的区别敝,就是它有全套符合法规要求的灯光哎,以及一张副驾驶座椅村瓮长。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慌瓜桃,经过强化和升级后菜掏,动力达到300马力败,和F3方程式赛车相当泌,六速手动变速箱也是简单而纯粹硷丛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幸卉鲁,我们不妨来看看推重比替。X-BOWR大概是2.6千克/马力滔掏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信涞厍弧,也就是说发动机需要负担的重量更少盼,动力表现自然更强称。   在踏入X-BOW车内的一刻频,恭喜你函飘,在旁人眼里将,你已经像是一个职业车手了弘公嵌。首先一只脚跨进驾驶舱荡链,站稳后调整重心陡培,再把另一只脚迈进来沙乔,双手找到合适的支撑点点天,将身体重量转移到双臂窖孺,身子瞬时下沉饶鄙恋,把自己放在座椅里骄汗希。来自RECARO的座椅是固定的胃,完全不能调整附爆,靠背角度略微向后倾斜握,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猫督祈。要完成这一系列动作面,如果你是个长腿欧巴泪坟茨,可能会轻松点眯。同样和方程式赛车一样衬,X-BOW采用快拆方向盘骋,在一定程度上提高了进出车的方便性滦晃,不过我觉得这个功能最主要的目的滑,还是为了让它更接近赛车帽谰。绑上四点式安全带孙毫腑,身体没有一丝活动空间酮想吞,因为在碰撞的时候叹蝎僳,你不能指望安全气囊救你一命桶尽斑,唯一的方法肛嗡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拣。   驾驶它奋,你不需要有汽联颁发的运动执照敖构楔,甚至不需要经过特别的训练哼欣搅。只要你有合法的驾照里,会熟练驾驶手动挡汽车超彪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皮沫。连离合器都很好掌控剿口,甚至比驾驶EVO紊褐、STI这种高性能运动房车还容易烙哨。你唯独需要的俩卢,是练就一副有力的双臂臼喂台,因为它完全没有转向助力赦蝎吼,停在原地涤撬韶,方向几乎是打不动的琳抹郊。   由于场地的原因陪,试驾过程不是很尽兴钠虹,并不能体验到X-BOW的全部性能咳膘咯。在狭小的环境中县,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势律,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力物菜。因为使用水平推杆减振器狸匪钉,X-BOW的底盘可以尽可能的低秋,在转弯中几乎不会产生侧倾磊襄。多连杆悬架结构稳定吾,可以减少轮胎不必要的运动和变化献,保证最佳的触地面积宽煞廉,用尽每一分抓地力晚岗乱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度效刹权,这一切所产生的副作用葱骡播,是你的身体要承受更高的横向重力夸删。   在视线上童烦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梦来,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腿,以及转向时轮胎的变化妻蔡。利用这个优势拐暮驳,你可以把车开得更加精准窝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陶溺班,这是任何房车都无法比拟的耽。不出个把小时串,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腹淋,高速掠过障碍物而毫发无损镶迁,那种险象环生的场面毛骨短,我相信其它车做不到措悸,这种乐趣和成就感孝鹤肪,只有X-BOW能给你闯裙。   看到这儿尉,你可能觉得这台车并不难驯服得颗,一切都很容易讳丘悼。没错填娩廉,X-BOW没有设置很高的上手门槛煽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单染,但是它还有进阶的玩法吮贯驾,这就需要很高的技术和技巧了赣。首先备外,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹿珐痹,为了它的寿命溪,好好训练跟趾动作吧腊。漂移丰伺?也没问题丝皖,在转弯时只要加大油门饭傲,车尾很容易就会滑动起来匈副。之后能不能画出一道完美的弧线痛稠搪,就要看控制的技巧了陡。   除了以上这些附,我还有一个建议扦题。置办一套合适的行头沪,至少也得有一个头盔和一副手套随,这会使你看上去更像是职业车手汤穆。当然弦棱,作为一台可以合法上路的跑车碑嘿,KTM也试着考虑过车主的感受衰旦,推出了一款GT车型眯肮祈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃头顾赖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脑荷。无论哪种装扮歇羌等,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞄犬枢,在气势上就足以压倒一切需镀播,而在性能上松,它也是所向披靡扇慑,精准曝散、灵敏的操控足以让任何对手汗颜成莆。虽然它可以以合法的身份上街写,然而对一台Ready to race的准赛车渴剩,街道并不是唯一且最佳的选择村诚,它最终的目的地坪,是要奔向一条真正的赛道牛,在那里解开封涌菁闶取,去赢得一场真正的胜利槽霉灭。   说到价钱班敢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奥,一点都不值试伟。那么檄,如果说花135万垄唐填,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壳孔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慈浑吩,最大化的驾驶乐趣波,并且还可以在公路上行驶技,这样是否物有所值胺?答案其实显而易见怂赤,值晾彭聚,或者不值峭蛊邦,取决于你是否真正热爱驾驶辞吵,热爱赛车运动芒。 责任编辑邢迟疮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词补茶,早已见怪不怪侧蒂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陕侵耪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛇,广汽丰田出品的YARiS L致炫仓,就是一款加长版的小型两厢车酿岔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诉。 知识普及芯投:为何不叫“ 雅力士”了沥躺?   相信很多人都会有这样的疑问翅挞,从车尾的英文上来看冲北焙,YARiS的标识与上一代完全一致鞭,但多出“L”字母镜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观完挎诬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伟伸骇。全新YARiS通过变革性的设计缉郎郊、加大车内空间估煤、降低指导价课送,从而想抢夺A0级市场的份额婪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贾。不再使用“雅力士”的中文名称毕禽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缎。   外观窟啤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芒蚊崎,如果拥有一副出色的外观设计垄,那销量肯定低不了饶。广汽丰田的全新YARiS L致炫让恢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拿贫,能让更多的人接受食淌辽。   =============分页符=============   原标题箱稀催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的立,所以在造型方面与海外车型有些差别拒妻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欣,“梯形大嘴”车头动感大气彪潞逃,配合超长的轴距袄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奸僧。   =============分页符=============   原标题甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眷锌烈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内负秀规,相信你会有两种感觉际妙嗓,第一瞳佰:中控台设计非常大气锯姜辜,和丰田系列的SUV车型风格一致挠。第二喝毖:超大空间采没,后排空间完全比拼一般的A级轿车疼哎。   =============分页符=============   原标题奇列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm点剖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沪屠,但是空间方面完全越级的感觉媚轰誓,完全不比一般的A级车差蕊底碌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赏谁咳。   =============分页符=============   原标题沁喝狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意察,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恰疵堤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沮,中后段性能并不出色侈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貌,高速行驶油耗方面并不出色匙。   结 语   作为一款城市代步车型澎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多始蒜,外形方面就能征服不少年轻消费者汹。此外穷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一禽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渐,若果说美中不足的地方硕诲,那就是匹配的四速自动变速箱了氮降们。(韩威) 责任编辑悍馆确:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓮讳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沦悼?告诉你梦痘,这是真实存在的一辆直线加速赛车玲些外。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浆汝爆,基于2014道奇Dart车型磨萎嫌,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛔。大概意思是“超级街车”郊茂势。虽然只是称作“Pro”度忙踢,但它的结构和普通街车已经截然不同赋,一点点相似也仅限于外观上泵将。一个专门设计的底盘啸叼客,扣上一个类似“街车”的壳子孪,除了好看以外诫脚横,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸽。除此以外监辉怂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疏粟醚。   作为动力核心唬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造男。与常规的“以街车为基础改造”不同裴醇辩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湍。据厂家介绍恐详,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞎复,而极速则可以达到480公里/小时接。   Mopar没有公布具体技术细节烤竿,但是在上个月窃孙吞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脯彭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速取绩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考某借:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力休领帽,它跑完402米还需要9.9秒究骋秸,而末端速度“仅有”235公里/小时辩。也就是如果两辆车进行一场比赛频裙检,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候感娜竿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蕾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭愁,当然也无法在普通街道上行驶鹅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哎。 责任编辑市韭匙:赵春晓" "  4月11日氛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市那畅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版福图芹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元榔署豆。   4月的京郊春风和煦陡吠,桃花盛开侩铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惟孰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扳诗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赌侨陕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼差。   然而稍微有点遗憾的是念虹,由于相关环保政策啦鸿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基示够肌。   =============分页符=============   外观内饰杆米:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓤痛但,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逆萍嘛,因为配置的原因川盯,柴油版在一些细节呵堪,如前格栅临檄、雾灯等处精简了镀铬装饰嘛肚扔。   另外串,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腊,规格为265/60 R18飞,采用双五辐样式贤层,与高配车型的20寸轮毂有所区分步镶限。   外观上椭,大切诺基给人的感觉就是硬朗械垄冠、野性努承、豪放答北。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钾沥俄,如果不是看到车尾的标识壳瓢检,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恃泊。轮胎的使用与其它车型也是一样的涎。   =============分页符=============   内饰方面币,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盼狙陡,但是做工方面表现的比较细腻坪慈。各个部位间的接缝十分均匀际膳楼,内饰表面的反光也抑制得不错酚节。   =============分页符=============   动力与驾驶感受米铃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的导创,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机传喷惟。这台发动机由意大利VM公司制造牡巷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惯,国际知名度较高芬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妙抚苏,最大输出功率为243马力(179千瓦)速端,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骸酞囱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱才,采用电子挡杆设计霖乓颇,事实上八,在菲—克集团下的很多高档产品上边灸,都采用了这样的档杆设计势尾。   大切诺基是个分量十足的大家伙玩豌,体重高达2.4吨费。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹭哪,都让人觉得动力输出稍弱渡蔬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同般,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩突忙,这使得在实际驾驶过程中妈驾,柴油版大切提速很快焙稗,驾驶感受十分轻盈嚎盎狡。   另外汞,发动机的噪声抑制也做得不错蓟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大概,但却绝非印象当中公杠,柴油发动机那种高振动梁弊、高噪声抢彤,车内如“夜店”般的情况捶。   在打开ECO模式的情况下弗持盯,发动机的转速在1500rpm左右的时候第,变速箱就会做出反应聚培抗,升挡很积极皖陷藐。当车辆行驶到70km/h的时候扯,变速箱便会将挡位升至最高挡珐翟,我们在城市中使用吭氮侧,第8挡也是可以使用的饭徐,并非摆设独传排。如果关闭ECO模式推,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仁观,动力输出得到了一定的释放坷,当然警集,噪音也会随之有所提升臂坪。   柴油大切的油门踏板很轻盈反梆搓,发动机对踏板所发出的信号反应很快勺,但初段调校的有些过于灵敏了害,尤其是起步时凌,轻踩油门面绵,车身就会有向前窜动的感觉铰百讳,想要平稳的起步还是有些难度唱咸坷,如果初段能调的沉一点墟将窍,感觉会更好戳吕,驾驶者对动力的输出也更好掌控斗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泉刊逢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苦恕,由于取消了空气悬架胶鹊梁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桅那剩,分别为自动谷使宦、沙地九辖添、雪地杭午、泥地和岩石硼庞,这些模式都是通过旋钮进行操作的盘醋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氏垛关,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拦完挡。   此次试驾备凡屑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验接,其中的体验环节有沙地溺列巍、U型坑和炮弹坑三个环节疏疏。在进入沙地之前擎檀,首先将车辆选择到沙地模式鞠葛乘,此时车身稳定系统自动关闭唤繁卵。由于没有空气悬架酚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了化爸。   模式选择完毕之后捷,开始正式进入越野产地抹奉补,在松软的沙地中浆变,要保证车辆的行驶速度瑰涎尾。在沙地中行走财杯,轮胎出现轻微打滑是很正常的湿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑釜懒胜,造成更大的麻烦啥缝吾。   在U型坑的环节钵,选择到岩石模式之后淌,分动箱启动扭矩放大挡朗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绰赡,传递到车轮上的动力会更加强劲烦五厩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耻傅坚。   炮弹坑对于车子本身来说辅举钱,算是更具有难度的项目了袭份饺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猫隶谭。对于大切来说污鞭,通过这样的测试还是比较轻松的缆辆户。在模式选择上歇煤峭,我们依旧可以选择岩石模式垦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丘限,保证有附着力一侧车轮的动力输出俯什,从而实现脱困略贺欢。   总体而言遣淬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慷颇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色典峦题。在整个越野体验环节轮哥,对于动力的感受也是比较明显的扇溜笺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祭,主要还要归功于这台柴油发动机肺,低转速扭矩输出足够大飞场畴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猎芒散。 责任编辑康鹿尺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勒都褂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK偿烦,以求为各位网友购车作为参考抬秤幂,本文我们继续进行梦艰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脑斤,作为合资品牌的A0级三厢轿车许艇划,经济实用以及稳定这三点立市之本绢肚么,谁展现得更好脐,以下将逐一展开泌。 外观解读溪钎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中间,这次“重生”抛开了以往的产品定位婪轿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型短蒂标,接过老款颐达的市场后钉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势材滥。   刚刚完成了小改款的阳光龚,2014款车型延续了前款的整体轮廓叙帛,细节之处作出的调整鳞擅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸线。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屯匈蔚,另外增加了反光镜转向灯戮踌纱、倒车雷达等外部配置痊怯赣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狗绢颁,但两车在细分定位上有所区分健郊焕,新赛欧更经济衅扫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尝劫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本了年稠,两厢造型更具时尚特质拢融恐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅领改,前脸处的线条切削更是全车最多之处驶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莲心请,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琼缉,三厢车型尾部中规中矩洁婆汰,采用常规一体灯罩的尾灯恰并北,正是这一产品区分的剪影胚。 看完两车的造型吉耗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现春。详见下表稠庞单: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悍坚,您更看好谁簇迸?欢迎参与一下投票括。   =============分页符=============   原标题裤骂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比燎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杀阂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皖平途,各区域之间的串联均平滑带过丛坍梁,整体风格更注重功能性袄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掣,并尽可能带来更多储物空间厦谦阑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足衬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陈蛔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钒粉谷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沃檄娩。   另外版究绊,随着车载多媒体系统的发展负旗鸿,触摸屏更多的被普及穷持我,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冗幕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高当农舱。 配置对比态冷勤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鼎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叼,仅供各位网友参考法坏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恰惺方:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹅虚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伴驮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陋贿徊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愤醇阀,而车身与轴距强,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徊巢灿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹句。   动力系统对比撂茂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闺诬叫,阳光仅提供一款1.5L发动机巍恋目,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痊懂,同为四缸自然吸气版本就范随,排量的不同即动力上的差距力。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屎淳浦,具备重量上更轻的优势浚口。   两车的自动挡车型塑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迷浑建,其平顺僻、重量轻及省油的特性短很,同级别车型中具备一定的优势呕故俄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爽换,在挡位上优势明显颂瓢农,但其换档顿挫在车主之间常被提及继藐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朗画,外观上二者均具备典型的家族特质琴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尉溺。内饰布置阳光以实用为主湍辅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陌奖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衰桔刃。综合本文所述按辞口,两款车型您更倾向于谁届想?欢迎参与以下投票犀齐默。 责任编辑钠散:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姬寇瞧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楞腑视,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揽眠筐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言校。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比特碑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匹嗣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簇唉额,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吼苔北。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颧送,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堡。也说明K3S试图走运动化的路线婚双挝。   起亚全新K3S的长孟恢授、宽劣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畴,而轴距更是达到了2700mm的水平川查,在同级别中也属于比较突出的成绩免衅籍,对空间方面肯定有着很大的帮助纹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柑,车身线条也非常的流畅誊瓮摊,有着极强的运动感响柒脑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坷吞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杠谴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的男哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孺太痞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm防,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屉阶擒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捅,加之降低的车身让骐达更加动感斤懦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性理。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哭鸡。形状突兀但线条流畅的尾灯扭赦犀,红灯部分占据了大部分芦惩始,白光部分呈现斗勾状步寞陵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出反。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皆穿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛙凭。能够有效帮助你快捷倒车剃谩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否任揭聊,因为外观好看主观影像比较大脊解荷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面山,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讣祟,基本沿用了现款K3的设计碴黑短,提供全黑色罐烂、黑米色贪傲、黑棕色三种不同的内饰配色全澜屠。做工和用料相对也比较不错刷疏。内饰除了硬质塑料及软性材质外舱氛删,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墙篱死。   骐达的内饰设计线条非常流畅哥泛惟,整体质感较旧款车型有所提升落。内饰颜色采用黑色作为主色调鼓曹哦,搭配银色饰板伺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骋俺鸡,满足不同消费者的需求撤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耗拓为,多功能真皮方向盘以及定速巡航丰蹿,从上面表格已经很清楚的告诉大家仑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP清、胎压监测等配置凸龄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛇仆肯,其中ESP俊狼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垛碑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题集唯。 =============分页符=============   原标题讹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霓僧,整体乘坐空间相差得不太明显劲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踏突。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秒涂测,座椅表现方面K3S内部填充比较实画斤,对腰部支撑方面会比较到位几。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凶桥,其座椅表现比较软督蓄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叮邻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惫萎。在乘坐空间是差不多的尾,K3S座椅设置得相对硬朗席,而骐达设置得相对舒适潍奶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S客系敬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T穆,很好的满足不同需求的消费者的。起亚K3S相比起来就显得配置较少埔脸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型村桓亨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凰射,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甭侩,详细还需看我们评测所出烤坍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题的骆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求行。   点评汲控厩:随着两厢车被广大的消费者所接受促狙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掀,如果在这两款车选择其一的话供僳取,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秸便趟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素囤硕竿。 责任编辑太示:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崔赏犁,甚至有人无法确切的喊出它的名字冷。其实这款车和我们并不陌生莎扦究,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炕狸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咀。所以出镜率不高的标致4008茫,确实具有太多不为人所知的身世锻告,这使得我们有必要去了解一下这款车吹访。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煞煌孙,呈现出风尚渺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芍间。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棚拜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迪问,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膏、科技的感觉蠕踌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm申,轴距为2670mm苯皑凶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造介拜,所以在车身尺寸上它们相差不多劲恋。   从车身侧面来看稍焦套,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸软,整个车身也因此更加大气而富有力量感心。后排提供了私密玻璃煽细,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因认。另外绿靶旱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烁俱,尽管造型简单瞳,但通过与腰线的巧妙衔接赔,使整个车身设计连为一体忍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廉吵,配合普利司通的225/55 R18轮胎馈鸥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上户内都,都具有不错的表现诞徘。我想应该会有不少车友会非扯郏看重这双“大脚”详。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比科聚禽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意好瞄梨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发武绅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霞赴乡。不过标致4008在一些细节上却与之不同鞠侧,譬如采用了大面积钢琴烤漆秸排,辅以细节上的优化潍。   中控面板做工不错扰麻坤,按键旋钮设计很精致兰庆敌,且手感都较为出色癸阂霸。娱乐扩展功能也比较齐全沪卤耪,AUX袭沁、USB以及12V电源都有装备肋娶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亢撕汞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错构畅,下面还有黑色钢琴漆点缀鼎,凸显出了较强的质感挂巨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晃,若塑料饰板能换成金属材质的话吮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贰逞筋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唤肪酸。在转速表与车速表之间甩谓,我们看到了一块显示屏尚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息船疵。 在乘坐以及车内空间方面秃,标致4008秉承了家族在这方面的优势煞夺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好室纹骑。   后排座椅靠背很直去,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拱素盆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绞涣哎,坐姿却让人觉得并不舒适贰梧鲜。   标致4008的行李厢内部很平整婚去,而且后排座椅可以4/6比例放倒狸粮咆。这样它的储物能力将会得到提升跑糖,对于搬运一些体积较大的物品府季,可放倒的后排座椅显得实用冒许狄。   =============分页符=============   在动力系统方面哩袖请,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毖犊,最大功率仅为150马力锹徊,扭矩峰值198牛米敞锣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用份,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铰施。 全系搭配加了CVT无级变速箱极仁厂,具备手动换挡能力饭矛。在实际道路行驶中盯辩,CVT变速箱表现的非常平稳搐吉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秆蹲台,却没有丝毫提速的感觉难。不过情,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些管,在平稳驾驶时超车变线很轻松咳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幌踩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车列,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冲,前轮最多可分配85%的动力虹耻母,后轮则可达到55%殿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疮授惟,可以应付雨雪侯苏、沙石和泥泞等路况活,也可以轻松面对普通的越野路段练逛。   标致4008并不属于难开的车型碾惶社,尽管车身较大鼻弟外,但是方向盘非常轻盈江,即便是女性驾驶也会非常从容读,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晌奉。   结语踞:从市场战略上来看勤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坝娠,4008不仅丰富了进口标致的产品线捕欧,也为消费者提供了更多的选择稳。而从产品本身来看挡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琴挺骨,能很好的迎合中国消费者的审美了。在驾驶方面裳刷甲,标致4008表现出非常舒适和安逸弛烂奸,非常贴切城市SUV的特性晦火薯。 责任编辑妊膏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帽及概,自2011年上市以来凭借着动感的外观扇驼卞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虽凹雇,受到了许多二三线城市消费者的青睐舌。不到3年的时间簧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610禄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泄却唱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱畹稹,将在4月的北京车展上市肌岔龟,预计售价区间为6万-9万元僚暮扮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者等。下面就跟随我的镜头雾确咆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车健。   相关信息筐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胖袖,2011年正式推出了首款车型宝骏630酮纬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岸胖梦,结合上汽和通用的生产技术乐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佛镭弛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计车感坊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茅筐劣,与进气格栅饥勒、发动机舱盖形成盾形区域祁翻陡,造就了独特的宝骏品牌DNA鹿郸厂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潮。从前脸上看淮,与宝骏630的设计保持了高度的一致雇吧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踢其嚏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计外翘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装童,颇显动感尖妙肥。   在车身尺寸方面舞,宝骏610的长为4401mm幻即、宽为1736mm妻、高为1462mm兜亨。由于与宝骏630车型同平台生产媚,因此在轴距方面并没有变化顶睛,依然是2640mm匡逻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胆蚊烹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”技,尾部扰流板刷百普、包覆式的后风挡玻璃沉纽、硬朗行李舱的线条付,颇具运动风嫩。与此同时哄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芦培,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砂粪潦。   =============分页符=============   内饰方面菏痹门,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度塑俄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沛,方向盘搭配银色装饰条肠嫌唐,整体风格偏运动广颅覆,带来不少新鲜感譬肌。此外火变,新车仪表盘也进行了全新搭配艾乡,采用双表盘设计刷莲赣,更符合当前年轻人取向捌电圈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幢诡蛔,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘首。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多土,LED组合仪表提升了整车的质感疤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乔勤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茄敬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评副帛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欧夯。   宝骏610是一款两厢掀背车型仑杠弓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妻蕾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椒瓶社,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玩猾,也可以按6/4放倒座椅粉,放倒后容积可达到1300L分。   =============分页符=============   在动力方面鞍破遣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机法讥兽,最大功率可达82kW户蔑脆,最大扭矩为146.5Nm姬,这款发动机也同样在630车型上使用拔驮济。为了发挥出更好的动力性能渭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撅棋,此外还配有5速手动变速器可以选择密。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讥嘉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扦劳季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妈来、君越欢喇半、君威等车型上绩涉卉。   在整个实际驾驶过程中辨亮吴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳废冉蹬。在1500-2000低转速时崔,所爆发出的动力输出还算尚可恐奶绒,油门响应比较直接浓遍枫。但是随着转速的提升婆,档位的提高聚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耻。这种动力表现不温不火济刹,但是足以应付城市道路使用握。   相比于第一代自动变速器蓄尉怜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夏。只需稍微深踩一下鞠没梧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡队狗,只不过由于排量的缘故镶郎,推背感并不是很强烈承木顶,且高转下的再加速能力也有些力不从心抹驳羡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脯究,这也完全符合它的家用定位角。在经过颠簸路段以及减速带肉劣定,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烩,让驾乘更加舒适隙谈胖。此外炼悉冕,在过弯时底盘也显得较为扎实诫。   结语嘉贡:宝骏610的家用车定位很准确匣瑞好,配置很务实豁懦,储物空间多斯,不过在用料和做工上还有待加强颧。不过动力系统方面确实不太给力嘘,最多可以说是开起来比较舒适沃庞论,这也比较符合它的定位歌。作为一个新品牌瞧告,宝骏还有很长的路要走靡,虽然已经走过4年多弧伺稗,推出了两款车型怂胖砍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样髓持虱,在自主家用车市场上打出一片天地来砂骄,我们将拭目以待怖昆氢。 责任编辑虑弘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拿忍背,大众展台上首发了2015款大众Jetta哇揭。这款车在现款Jetta的基础上炉弘,针对外内设计细节进行了小幅修调问媒般,属于一次精修边幅的小改款暴咆差。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钉撇。 全文总结存疗卜:   对于这么一款外形细节有新意济,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钾,我们只希望它能尽快来到国内抨摩,因为目前国内的速腾车型途瘫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势经僚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闹捻叙。 责任编辑换猴芥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漂际,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作套辈,深入布局燎们豢。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲤蝗省、一汽大众新捷达稠俄、斯柯达昕锐桔、以及再早之前的本田锋范瑟卵具、日产阳光等等擞够痢。可以说僳官,在这一细分级别灵蹭蚕,乱战才刚刚开始扯肥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砍疟层,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毯享暗。反而厚重了不少法哩嘛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱发缉。就前脸部分来说逢苯,整体样子是非常简洁的零趁,又有几分动感派睦靛,和标致其它车型相比是有些差别的侵。   侧面造型规规矩矩剿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溅蔬,你会发现鸡伯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉静庞彪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暴,但301更多的是安安分分的一种踏实感史鹃。其中桓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素累父疼,没有那么规规矩矩鹤芳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守起恫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稿肖,这也是一项非常讨巧的设计揭乓。设计感油然而生掇突,除此之外变柿鸡,车尾并没有多余的装饰物蕉,简洁实用依旧是主要风格夏纶懦。   本文导航" "斯柯达明锐沛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寝拦搔,可能除了家族化的设计以外龋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茄。 虽然它采用了大众的MQB平台圣龚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分首估,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酣,全新的家族化设计让它年轻了很多莽泊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匿,但是相比现款猎核痴,它的前脸更显稚嫩颅本赤,也可能因为现款有些老气横秋吧抽绢。 车身尺寸方面福,它相比较现款有了一定的进步嘎,内部空间方面自然也有了一定的进步毋阀褪,在后面空间介绍上我会在进行阐述沁斑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娘,这也集中在细节设计方面钵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馁,还有合理的镀铬装饰悼,这也是新明锐年轻的一种标志渴炔沸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俄虱。" "  2014年4月16日穆描,全新英菲尼迪Q50正式上市闺完袍,售价区间为32.58-54.98万元麓雾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚷锚,2.0T车型三季度到货外舅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拧炭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玻。三车官方指导价格基本在42万元上下完,具有一定代表性逞肆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息林,车头造型极富攻击性呻男,侧身线条动感优美徒派,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骂。当然泵首毯,它的进化不只是看起来那么简单椒抚鲜,内功的修炼更让对手望尘莫及缚漠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哗纲洛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懒,而且大有愈演愈烈之风蛙,尾部设计很像自家的新5系轮潭,家族化设计不可避免咕去顶。即便是标准轴距版本乡,新3系的轴距还是达到了2810mm枪萍瘸,比上一代有小幅增长杏是,再加上悬挂对舒适性的妥协钮非,曾经犀利的3系已成过去波,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辈耿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的共土盯,那非雷克萨斯IS莫属了托。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象塑握,车头动感夸张飘,车尾简洁利落较拦激,虽然有历史车系的影子伶菊,但这绝对是对精髓的传承和延续迷同。   本文导航" "  又到周末了夕,在大学破旧的宿舍里卢,百无聊赖的仰躺在下铺上疲贫菲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鳞稍橇,心中泛起阵阵遐想建肥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熄廷瘟,充满战斗气息的车身倘,都让我无法安然自卧簧仇飘,打起精神疏陪,跑到隔壁楼的图书馆豁船,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赔口俺。没错齐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我四啊容,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颠。但是奠,今天要说的主角并非“兰博儿”倡概,而是广汽本田第三代飞度尘腔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烈闹谓。   ?什么是边锋主义傻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承遗剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惹,线条过渡果断堂惶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冗倍估,包括讴歌品牌也大致如此脓。第三代飞度相比上面的两代仕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雌漠。车头部分比上一代更加动感期乒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歇。给我总的感觉是木氏堑,车头的成功是线条运用的成功诉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逛,从车头到车尾一气呵成拆拱奉,整体感和流线感非常强坡坎抹。从某种角度讲逻淡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙局氛航。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悔,但相比其它竞争对手牟混膳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畅。   车尾的感觉并没有车头那么好衡琅,对于我来说漆,车尾的设计并不满意贸舜。过度使用的镀铬饰条猛矾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闺撤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钨郸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓄麓吓,在纽约车展即将开幕之际宋,路虎发布全新发现Vision概念车撑吐,配备多种新功能宏篙,智能玻璃实现透明引擎盖铆,座椅灵活变换可实现共四种模式陈,包括远程揖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陌庭钡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列店腑,第一款路虎发现诞生于25年前盲衰布,全新发现系列定位于“休闲”合,总计拥有四款新车律酗椽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捅,多功能配置输,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毙侍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匡,其中包括远距离移π呗埽控黑煎,智能玻璃等磷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卤芒,“新车现代化的乓屠倍,切题的穷等,并引人入胜的设计桐,是发现车型发生的重要转变楼。”" "  [汽车之家设计] 2013年操唯,我去过一次柳州檬,那次奔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婪,当时狈晌便,宝骏只有宝骏630一款量产车型遣负,时隔一年惮,这家公司有了新动作霞菊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨婚。官方表示铅盲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品欢厩。   事实上汗构饶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型立泉,那时竿渡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顷璃新,为了配合厂商对车型做好保密工作韭采,当时我们也并没有拍摄相关的图片卧陵髓。掐指一算剑惊,当时蜜确,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辛湃滤,在聊到这个话题时敖堤,项目负责人也表示屡戳横,整个团队在这期间做了很多的工作恢唇禄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绩犀刊,即便有着此前宝骏630的经验疼局且,但对于一款新产品而言杆魔,整个团队仍旧不敢怠慢徐浓。   为什么要推出一款两厢车形枷奸?   新品牌诞生初期零郝,单一的产品有助于更好的把控产品质量拆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搅,从而将其转化为品牌价值杏,在品牌得到一定认可的前提下小记凸,适当拓宽产品线砂胎玲,无论是对品牌廓,还是对市场而言都有着积极的一面仿醚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型榷辩翔,较为官方的说法是“以市场为导向”勿,不过在我看来捍苦炉,这仅是一方面癸诞欺,在有了以上需求的前提下扒拈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茧蚊饶,于是才有了这个方案幸躲碑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外零癸据,车辆的动力系统劫碘盆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胸碌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拧,无疑是一个两全的方案樊。   两厢车在定位上有什么不同吗烩揩?   简单来说落航强,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咐虾忱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伎偶。相比之下讳拍姑,因车身结构缘故邯将粗,车侧和车尾的造型变化较大亭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擂届妈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勤抚,印象中嫩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车插,有些时候帮阑可,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卤扳。当然旦惩投,每个厂商都有自己的想法蹬虾,这种实用主义并不是坏事娟,毕竟垫,车是用来开的糖荆,把主要精力投放产品稳定性方面布官,对打造一个大众品牌或许更为重要芦巫链。   在造型设计方面局,除了已经固定下来的设计元素外戮镜损,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”儒饭耸。对于镀铬饰条的理解见仁见智亭,然而修片,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偷菲弄,正是在这种需求的推动下赁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椭瑞。   察觉到这一现象后焙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肩,显然苹冬跋,一味的添加装饰条并不合适傻勿祟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赎朵闪。一般情况下摔还抚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挫黎默,除此之外票焦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巳箱垫,在设计师看来宋塑篇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衫,我还不曾有过近身接触毕戒帆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知本函,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寐瞳。或许这么长的一串文字来的有些陌生览撤枚,简单讲汐缄,它就是在航空航天器上使用的转向技术弓。我们将就驾驶者最关心的方面缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装愧瞎畦,人机交互系统的先进等等恰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幸率。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雾聘坷,不难想象Q50的出色勾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泞,同样悼轨,作为宝马1系的车主牵限,对于操控的追求反衬出Q50的优异换裸。而剥离开车身的种种腹,他们共同的认同就在于这三个字母怒刮:DAS   【什么是DAS输?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)愧虐炼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杉舌丹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烽村录。   【DAS工作原理是什么摊?】   车辆转向时己胶苹,不再依靠传统的机械连接擂两叛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椭苦赔,根据行驶路况和方向盘转动力度惦侨,速度进行综合计算先叮,从而指挥转向电机机构实现转向推瞥。   三个ECU属于并联关系莫没,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搞诫、方向盘霸豁漆、右前轮)蜕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锣杯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活松广晚,恢复至传统的机械传动转向模式歪台芍,确保万无一失摹高鳞。但在正常情况下鼻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窃颇希。   【DAS汽车的优势焦痘?】   操控性浑锤刊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袍勒耐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邓,享受更多驾驶乐趣肝。   【为什么线控转向比传统转向快岔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入封。整个系统中没有橡胶衬套辅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粮吗辜,因此首先从内部减少“延迟”馅辜稠。   【DAS对过弯的影响贺痉静?】   转向相应得到改善沦妥多。传统转向系统熟,在接近弯道时嫁,驾驶者需要提前做出转向动作埃,否则汽车无法实现平稳转向活。而采用了线控主动转向DAS系统竿竣,通过消除内部的转向延迟抗室什,减少了预先动作的必要渴,实现更灵活的转向摄森。而驾驶的感受将更加直接佰肉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疽桔,毫无延迟然砷诧。   【转向系统也能够减少疲劳磐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肪落,因此从另一个角度提升了安全笺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈恰)那芯,12款参与测试的车型中嗜底,在定速140km/h的巡航测试中猫侗,平均修正次数富够,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惺疮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褂炊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浚皆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪旯郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疚掀:网上车市(www.cheshi.com)   当然贪山窖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目村便盛,而对于传统车型室汰狗,这一选项代表着发动机氮、油门踏板嘿抨、悬挂阻尼衡、刹车响应等等方面的细微调整家,而由于配备了DAS妊,英菲尼迪在模式选择上灌叫,更进一步的调整了一系列的功能厘贰,如伤:主动声音控制系统姆蒜、线控主动转向DAS乌墙、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定帽杆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垦?】   通过上面的简单问答珊佩,我想我们已经熟知了DAS系统楞灰,在响应更快玩截,相比机械系统更便于维护卷诉贡,节约成本淀,减轻重量等多个方面都硕果累累嫉吨瑰。而任何事物都是双刃剑撅体棺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撤回岁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摩共,他的解释既简单犊锰辜,又复杂氛舍叛,背后掩藏着十年之久的不断试验鄙灿,推理报,再试验的科研过程精悉巷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吻。而这些内容无法用数据体现祭青党,还是按下点火开关吧磕缉涟。   本文导航" "   《极速60秒》尽、《死亡飞车》桥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迟噬氦,让车迷们大呼过瘾耍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凑继撮。另一方面豢彼麓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罗鳖,但开在路上肯定是最牛X伪回邪,最有回头率的蓬贬顿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抛道,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袭、“真NB”这样的感叹虫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芍蹭椭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狡回桔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栏捆崔。    作为最具代表性的美系车型摄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程编硷薪,五代车型熠熠生辉赁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郝,主要原因是新一代车型不够“MAN”屋套,缺少了野马的一贯的风格瞄斧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溺什,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舜法。 什么是肌肉车故樊庇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芯肠炒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徒蹋、具有强劲马力昂疮、外形富有肌肉感的美式跑车巧叭芒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喂瞥,例如雪佛兰科迈罗掇、道奇蝰蛇髓僧、道奇战马翰米勤,还有就是本篇文章的主角福特野马剂仙峡。不过这些都是字面上的解释肋翰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哄撤。什么是肌肉车僳吓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猩婪擒,科尼赛克Agera狸联、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苫两窟。但实际上并非如此览射,凭借自身出众的一面靛币眯,福特野马在众多超跑中脱颖而出荚泛,成为闪亮的主角拾忻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恭丘眠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杜懊返,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烙宏捐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锣琴凭,野马还是地道的童星出道!是的顷乳恳,早在1964年刚刚诞生之际捻附递,它就被搬上电影银幕惺排怂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》量,也许大家有些陌生蹲苛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品栓搏可。在过去50年里净亭饱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椿。    无论是哪一年代的野马轿奖缉,但凡出现在电影中拿柯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姐泥备。衬托主角的英雄气概或是独当一面撇锚,野马都游刃有余踏淳担。在近期上映的《极品飞车》中镜拍拉,野马更是作为整个剧情的主要线索湘,陪伴主角经历了人生的起伏熟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粟未,五门版的三款车型——耀真纶健柒、耀享墓、耀动分别为52.8万惫奔、57.8万萄竟、62.8万戈骂挖。另外还有只发售500台的限量版雷书,价格66.6万元栓双掂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傲理,只是在色彩搭配上带来更多选择陵,车型配置也更合理咀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孤,并且通过优化四驱系统始,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奔剔。揽胜极光一直被认为是外观控卑,但作为路虎车型擅,它也有着同级一流的越野性能聚。这是款长着女神模样寞,也有着女汉子般坚韧的车伯臼题。 外观署:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型录笆势,所以不仅长宽高没有变酷画,造型设计也和现在基本一致瘟护。设计师只对一个细节进行了修改糕宽,就是后视镜舌泼供。新款车型后视镜造型整体感强夺图累,与车身有更好搭配效果贬刑。除此之外悉眯狠,极光传承自揽胜的城堡式车身撮得,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谎。虽然极光已经上市有3年时间诉,但时尚感丝毫不减渺渡乾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咸冈,极光有自适应LED氙气大灯瞳澳肮、全景天窗等配置耐厦罐,兼顾时尚与实用性曹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汲排,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰承毖伺,前后保险杠尺寸更大溶实。另外彩佬,2014款极光提供了11种车身颜色吨懦,消费者有更多选择退。    另外踢,外观细节上能看到的摄像头和雷达虾,是为了实现自适应巡航亨馆、自动泊车痉妥摧、360度倒车影像等功能畴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞭,既可以设定与前车距离或行驶速度卷懈,当系统计算出正面碰撞无法避免晤藐,会释放最大制动力降低冲击速度模。自动泊车增加了垂直车位泊车功能目巴奸,实用性得到提升坷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褥驹,并不是说女性不能开沫亲,反正我问过数个女性朋友帮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俗航,完全不是自己的菜惊鼓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疵,所以我觉得这样描述更加准确哩邢光:这是一款为男人及女汉子准备的车番匹。不是说它不好田肃龄,事实上野帝的特点非常鲜明吾,优点也特别多解,但如果真的不能欣赏野帝的外形旁,那么它的优点再多也是白搭笨儡讨。好了偏腹,说的够清楚了碉辰某,男性用户请继续看下去匿,女性用户请酌情选择樊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘉萝呵,也就是售价24.18万的最顶配版本概。配置非常丰富耻恒,但较高的售价容易让消费者望而却步换岛东,毕竟男人也不是那么好忽悠的餐戚搪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枢劫崔。不过既然我们测试的是高配版本江淬篙,就来看看这款车倪,按照惯例屏,还是从野帝的外型设计开始厦清。   ● 外观免和驾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韶饥督。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吹订,野帝这种偏向硬派和复古的造型泪拟垦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掀九盾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昏浮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谴彭,这对于野帝来说无疑是个劣势噶湃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挟温暗,国内汽车消费更是以大为美具筒盒,野帝国产后尽管已经有所加长拟梨,不过还是给人感觉不大搏潜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挽慈暮,带自动点亮功能的氙气大灯屁馈、大灯清洗功能靛犊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烽。日间行车灯采用光带造型开范,并集成在前大灯组内粕,样式比较简单涕叛甜,辨识度还是比较高的撩。   尽管车身长度不算长祈,但野帝的高度还是比较高的屡吨估,一方面是车身设计的就比较高大首磺葡,另一方面也是因为底盘较高膝糠捅,悬架行程比较长逆肚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胺爱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莱歧渺。   后保险杠设计的比较厚实界,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一两,也是为什么我们说它更适合男性车主袖佩。倒车雷达是全系标配软,不过倒车影像和自动泊车是选配态,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笆。   需要说明的是当黄遍,按照官方参数配置表氰米桑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿即,不过这台车并没有装配后挂式备胎米,4S店解释说是同样是野驱版扯,有的车有后挂式备胎钨狡尺,有的车没有聊,如果不要后挂式备胎车吼勒,可以减6000元逃疲。   十辐立体式轮圈雾,样式符合野帝的整体风格市惫佛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弘,规格225/50 R17堑队伎。这款轮胎算是一个折中方案芜哎疮,整体表现比较中庸抵焦秋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果害,非铺装路环境下的抓地力也不会太差床。" "  2006年始狄掠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坦甲汉,没一年驾菲缝,这个品牌都在刷新着销售纪录郸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡纹添。2014年惫胆,新的产品问世衫,这一次它不再效仿界腾谋、跟随吹踞乖,而是独步青云闹捣。   在过去的几年里静屯,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑟澜防、豪华为主要核心慰然,由于旗下车型均以大排量为主革入,并在操控性方面有所见地欠架,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌兴洁,每一步的迈出都显得格外小心酸耙,在保证动力性优势的前提下冗警,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫩吹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芯篇蛇,原因很简单粟篇衬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黎窖统,也就是不同于别人的卖点好炯。   在同级对手们相继更新产品的时候靖,英菲尼迪一方显得格外冷静颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搐,好在当它真正来临之时但赎,并没有让大家失望玲鹃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敖龚。   在介绍这款新产品前牛叹南,我想我很有必要做个说明赏磷,Q50实为G系列的换代产品毯,在2013年度侥,英菲尼迪旗下车型根据轿车诗、SUV采用了全新命名浪,即轿车使用Q字母鲸径,SUV使用QX字母霖搬鹊,后续数字分别代表车型席容捍,这样做有利于车型之间的关联度鹃侗。   2013年饱刨,我的同事在经历了12个小时的飞行后踢痕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50细玖牌,在回国后的闲聊中哭,他的目光坚毅蹦,言语中难掩一丝激动弓,当然他对这款车的最终评价很高局喷俗,抱着这股期盼护烘罐,我们今天找来这款车割茅峭,一同来寻味我同事当时的所感塑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拎,所以厂商提供的测试车依然为美规版股窜,所以动力线、底盘的调校喇里,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筋崇搽,但整体设计与科技性不会有任何出入湃翔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说休蹲,也算是足以解渴了氦。   对于设计语言四个字来说谩赶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾,有时我甚至会想高秒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量成?正因设计团队的不懈努力硼巾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遂祟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经购喂锑。   低矮的车身燃缎淋,流线的车顶姐喘书,都是上代所传承下来的精髓厕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枪挖畏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)首算,这与宝马3系的水平相当煽篙掸,优于奥迪A4L媚嚏缓、奔驰C级等产品罕论,别小看这一举措缸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性收。   对于轮毂轮胎的配备上朔倡厢,英菲尼迪从不走低调的路线惧码,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擎闺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佃城酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贰怀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潦虑睡。   本文导航" "  2006年始盯衅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点,没一年低莱,这个品牌都在刷新着销售纪录星陋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局东卧。2014年恃趟蛙,新的产品问世雾湿,这一次它不再效仿烩佩、跟随希蹋阮,而是独步青云戒斯臣。   在过去的几年里单,英菲尼迪的品牌推广是以设计庙庙、豪华为主要核心乔耸,由于旗下车型均以大排量为主蹭角,并在操控性方面有所见地滑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柒窍陈。作为一个初来乍到的年轻品牌链蒜,每一步的迈出都显得格外小心朝颈,在保证动力性优势的前提下澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点递,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弥,原因很简单仑费,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奔氏,也就是不同于别人的卖点垫雇溺。   在同级对手们相继更新产品的时候七幻,英菲尼迪一方显得格外冷静淡薪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟,好在当它真正来临之时施拍,并没有让大家失望韭醛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湘垦。   在介绍这款新产品前盒变,我想我很有必要做个说明浑犀财,Q50实为G系列的换代产品刊旦仙,在2013年度擂败娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒋道崩、SUV采用了全新命名逞激誓,即轿车使用Q字母痹,SUV使用QX字母绰垄谓,后续数字分别代表车型珊汤,这样做有利于车型之间的关联度矾。   2013年窜刚,我的同事在经历了12个小时的飞行后杰啤瓶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擅冒畴,在回国后的闲聊中归,他的目光坚毅篓佛簧,言语中难掩一丝激动靛粒祷,当然他对这款车的最终评价很高拭拷,抱着这股期盼心,我们今天找来这款车飞叫,一同来寻味我同事当时的所感苟滤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竞筛逆,所以厂商提供的测试车依然为美规版售施曹,所以动力猎秸响、底盘的调校抗厦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笺独赁,但整体设计与科技性不会有任何出入次拔心,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说既,也算是足以解渴了擅裤。   对于设计语言四个字来说卵漓充,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释水赔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贤倍,有时我甚至会想另谱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量光祁?正因设计团队的不懈努力斗畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表必居经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驴。   低矮的车身晤,流线的车顶酥,都是上代所传承下来的精髓汉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萝恃,这与宝马3系的水平相当烩坑,优于奥迪A4L丸信佛、奔驰C级等产品哺茫斥,别小看这一举措们窜担,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裳。   对于轮毂轮胎的配备上郎链,英菲尼迪从不走低调的路线都骋堡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抵阜炕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顿视猛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菩孤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捐芦赖、陆风X5杰茨、全球鹰GX7埠响埠,但依然无法撼动它的地位悍晾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛾乌灸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秦虽毁,它就是CS75忱孪,来自长安汽车萎敢深。   在众多国内车企中登,长安汽车拥有较早的造车历史瑟箱旧,并且对越野车的制造要追溯到1958年看,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墩瓦维,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型覆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肖袍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懂馆拓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淳祈。   在对长安历史阐述过后壤,这款新产品更是令人期待陋糠啼。在2013年9月灰肪楼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发税寥览,一经面世便引来了无数人的驻足阂爸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虫滑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褪佩,诸多细节上的体现惊,可以看到与时代的接轨巴窖塘,说实话垮葱,即便与合资品牌相比硅窗,它的设计也毫不逊色擞惊誓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吕旁,在首次无伪谍照曝光过后痘抱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手土次。从车身尺寸上来看悸惰,CS75在长度与轴距上的优势突出惠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响臣。在设计上灌,侧车身的视觉冲击力有所削弱秤,平和的线条增加了些许稳重感乒氮叫,而在配置方面绝不含糊橇介醒,右侧后视镜配备摄像头授剧,为泊车提供了更安全的保障拓,此外17寸轮毂的注入瞥,也为整车视觉性增加了不少好评分定。   车尾的造型体现了丰富的层次感捆范,使其得以回归至前脸的感觉豢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔樊窟。此外刻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扑蘑煤,可以看出CS75在配置方面的丰富性辩睡。   本文导航" "  上半期牟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帘边,不同的设计倾向与不同的品牌定位凉熄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肮邪。在“下半场”的对决中娥五胖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垂拐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桨。   点击阅读惜卫较:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吠彭淑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镜胖溉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目燃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后誊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淌忙控,以应付那些五口之家出行的需求冉桐肥。行李箱空间的比较骋驼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下含稗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱被,或者带孩子出行时孩坏纷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牵秸溅。行李箱内是否配备12V电源接口祷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱橇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撕。   ·模特A(不戴眼镜)身高痊:170cm 体重僚变铺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高究:175cm 体重醒乘尉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湿澳,长安福特此次也算酝酿已久了答,可以说即将推出的翼虎拉妹焚,每个人都能从中找到自己心仪之处此,例如极具冲击力的外形誊妙、科技感突出的SYNC系统单笔、人性化的内饰细节设计此、又或是强大的日常实用性递绊,这次啃睛,同级对手们真的要小心应对了辫猜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点场眯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期式迪看。显然班吼查,在错失2013年的发展大好时机后偿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点频,其实也能够走在大部队的前列怠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多长。眼前一遍利好亩残乖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袜疮、雪佛兰TRAX骸痪嗣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寒凉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市踌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盾拢戌,至今我们还没有看到实车辖裸。从目前的情况来看暴渤渭,它们很快就会来到我们的身边癌。正是这个原因铜惺仑,在日内瓦车展媒体报道结束后幻葱挺,我们并没有着急回国轰,而是完成了几款车型的海外试驾己涝、测试和静态对比的素材搜集棋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目很蚕。   看到这里慑群版,或许你会产生疑问氓管:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岛创?坦白地说苏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的品坦:1.它们必定会国产并且在国内销售姆巫掂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裁窜开,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灭侮来,只是一些细节针对本土化进行了改造兼,但外观内饰设计毛、车内做工滇孰摄、人性化仕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忿辰灸。综合上述所言哀瘟碎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义删哦豌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勒毖,感兴趣的不妨继续看下去蕉烤湘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涵伍。例如CX-5厘盗徒、ATENZA阿特兹嫂冬坦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椒棋。最重要的是睬懊坞,它们不仅有所创新撑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酬幕,再到如今的Axela昂克赛拉敞,马自达3已经历经三代车型的演变傻肆。据长安马自达相关人员介绍郎瑰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窘惯哭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痛法呢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拣。它的眼神更加犀利浑,车身线条更为动感己釜瑰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳如,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹈歪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连受,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卢巷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檬岸帅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线博婆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计葡。另外德劳盟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神齐。据厂家人员介绍握,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绵疆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化换迷,使它的整体视觉感受类似红酒一般背。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概浊娲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淋庐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宠,两款车的轴距同为2700mm卜虏。相比同级别其它车型称,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势珊撑吴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心槠唷,不过轮圈的造型稍显普通胯,不够运动穷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列即幂樊,规格215/45 R18老,抓地力表现不错里。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尺奠,规格只有T125/80 R16含妹。   尾部的设计不算惊艳堪古旗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缮井,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淮卯涪,这在同级别可是十分少见的褥芥缚。" "  说起海马福美来叫朴册,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笑脸躺,转眼十几年过去蹭,福美来已经迎来了它的第四代车型妇馆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喉党戳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品限随,新一代福美来M5采用全新平台打造纪奋,不论外观还是内饰淀嫂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诧。在此之前欺挡臂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汗钉袭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲜,宽大的直瀑式进气格栅仓,大面积银色镀铬北词,符合国人审美损。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偷端局,腰线采用分段式设计副拍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰们哭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驹,凸显运动感赊。但只有左侧为真排气口物惭,右侧仅作为装饰陶。" "  对于中国汽车市场来说逼嫂,凯迪拉克属于一个后来者午相,当然这指的是豪华车市场的。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寿抢钡,那可真要拿出点真本事曝卷嗡。凯迪拉克也明白这一点嫌,去年就将全新车型XTS进行了国产唇疙,并且上市销售贯瑟,销量也是比较乐观的希敞凯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肉庆苗,无论是配置上还是动力以及外观设计上庆笺购,至少能让大部分潜在的消费者接受无米,这确实不是一件容易的事情窖。于是腐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轮沽,对动力和安全系统进行了升级斯幕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狼采,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爱,仅有一款36S铂金版暗慈漏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黎冷监。   2014款XTS 28T铂金版外观世:外观延续36S铂金版的设计府死恨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缓络,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纠免,在其他方面则没有做改动悲烙堂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子里瓣,没有做太大的变化瓶副,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潜坍嗅。   XTS是一款善于运用灯光的车堑蛊,它将大量LED元素装备在车身各个部位拉偷,正是这些时尚元素的出现行,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钒箔冀,获得了更出色的细节表现力逃肥匠。这些称不上优势的细节表述摔通蓉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尾蹲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化突陇蜜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示但供螺。尾灯依旧是LED垂直式的造型帝嗓诡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弗坡池。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聚开,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彼踞。早在上世纪五六十年代茶际,Citro?nDS就用上了可变悬架阂舒、随动大灯捞毁广、转向助力捎臀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳖滑习,加上极为飘逸的车身设计筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镀篙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌处吴,2011年长安标致雪铁龙成立驰,到今天我们测试全新DS 5LS隧镣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘛喇氯,音译的中文品牌名念起来很接地气闯甫季:长安谛艾仕嗡纤猛,有股莫名的喜感赔革手,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古呻扯,是台正儿八经的三厢车零完。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窜凄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扯杭。如今忌夸骏,马自达6已经发展到了第三代裳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熟艾,它的名字叫做森础松:ATENZA奇。之前我们已经解读过进口版本休惠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箔红囱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊烁,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢许,还有更加令人期待的2.5L泻。   注蘑:此次测试中抵贝昧,红色车型排量为2.0L巷卯,黑色车型排量为2.5L驰撼。国产ATENZA目前还未上市苔,此次测试为抢先测试呜宦天,车型为试装车典式。   截止到发稿时钩,官方宣布订,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笺屏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炒巨隶,上半年上市销售兔憾通。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规署,我们还是先来聊聊外观弹保拖。相比进口ATENZA识委轮,国产版本在外观上基本没有变化峡绦梢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扭宦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盯臼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里物红,“下”这个字可意为“以后的”枚纺,用来表示那些目前还没发生的设、未来也不一定发生的事情频蔼川。比如有人说“下次请你吃饭”敛缸购,谁知道是不是真的!同理姜憾沦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讼荤塘,实际上暗藏了一些不确定性莆:它能引领未来汽车的发展趋势裳翟芭?或者只是一句空泛的口号酚边把?这是我最关注的问题敖秸鳖。   当然也会有人更在意其它方面徐,比如外观内饰和空间等等甩软晚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述围,本篇文章的最后也会提到读擎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畦。   关于下一代城市SUV的概念驰白,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弊骏惫。在他们眼里鼓,很多城市SUV都太“娘”了侠牵溜,连个小土坡都爬不上去怎么行门鄙怖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战馁霜、勇于冒险的心奸颅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猾飘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梦损,它能够去接受户外的挑战哩剑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统是鼻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陈邯娃,目前主打3.0L排量的三款车型羌罚烈,都搭载三菱第二代超选四驱系统法宽普,售价39.8-45.3万元臣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晚吭妒,还有一个最简单区分方式拴抬,只有精英超越版才标配后拖车钩钩概。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剖菲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僻,陆续又在第三代(V73钱防瀑、V77等)和第四代(V93隘、V87痉扇、 V97等)等车型上装备尘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缚规伯、四代帕杰罗)识巴,现在销售的为第四代帕杰罗蹿。   如果单从分动器的挡位看俊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翅,拥有2H蹬江、4H僳熄、 4HLC微、4LLC四个挡位帆孔,在后两种模式下玲,中央限滑差速器LSD被锁定瑞洛,为四轮提供均匀的驱动力类犯堑。不过值得注意的是城美,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卷汰其,前蠢衰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节别诞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式评,正是这样的全路况实用性伪蜡,才被成为超选四驱系统想诗玛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酸,可以在2H挨冗、4H挡位间随意切换疚,当处于4H位置时乖,它相当于一台全时四驱车型识眷,可以提供更好的抓地力和驱动力惦露府,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靛嫩,而处于2H位置时建,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善良蔬稍,不过这样一个大家伙油耗不会太低脱接保,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗广涂词。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝额物肝,4HLC模式时捕饺,中央差速器锁止寄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时另嗽,不但锁止了中央差速器喊,还拥有更大的扭矩输出溅婆郊,此挡位的传动比为1.9:1良棋,扭矩被放大1.9倍切摔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下九链,4LLc就能派上用场酵。在车内衡操,仪表板的中央会显示当前驱动形式烂苔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛙,并随时了解到现在所处的驱动模式桂乱别。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹦喜幂,应付一般路况毫无问题厘,但如果长时间处于极端情况下剃撂脐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱且瞳廷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皑弟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彤繁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心古,同时也提升了整个历险过程的安全性涎,因此光有一颗狂野的心还不行嘘厢咕,还有选择一个可靠的伙伴句。 责任编辑拟力:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丢,已经上市四年了孙旅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计填渤解,跟老款福美来相比档次感明显提升丝疵。除了看得见的设计差别递哗,福美来M5在配置呈说、空间方面也有不小的提升啸钵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卑,1.6L车型会先期上市稼,后续还会有1.5T车型推出镐苔处。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拉,其中手动挡共有6款匈偏,自动挡3款卯距教,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廊内,厂家介绍说叫旗舰版敢半。由于厂家没有提供参数配置表狈寞屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宛持,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惰镰。 ● 外观晚:中网造型似君威敌惦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酬,尤其是车身长度锻粱,福美来M5达到4698mm兼,超越绝大数同级车的车身长度柒。跟老款福美来相比谭朗艘,福美来M5的车长文第、车宽和轴距都稍稍增加一些唤窘矮,而高度降低了3mm卜粹坪。   因为长度和宽度有明显提升午颠尺,高度基本不变台,车头设计的比较厚实剐哼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的封冗伐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厩氮每,格栅同样采用镀铬装饰善,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钡挂洗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辈,老款福美来就已经开始采用南,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玛五家。中网轮廓稍有些不同套温,老款福美来的中网较矮澎软,而福美来M5的中网稍高撑屯兴,看起来更加厚重烦太。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梨搜。除入门级车型外茨崩剑,其他版本车型都配备了自动大灯鲤漓,这点还是比较厚道的葡排,老款福美来全系没有配备自动大灯横弥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巷喷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廉献,能明显提升辨识度虚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)栏忿娇,是2007年买的宽,到今天行驶了9.7万公里左右灵。日常使用中油耗7-8升/百公里含,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舌惩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伙我,第一就是便宜们,全算下来8万;第二就是配置高需蔼既,07年8万带皮革座椅拍邦、天窗史、自动大灯和倒车雷达的车不多趴笑蟹,而且空间也算说得过去羡炽勺,总的来讲这款车符合预期布茅攘,坊间说F3小毛病多屁算,不知道是批次问题还是命好糖,我家这辆倒是没什么事儿片。新F3于今天上市百承猩,领导说我算车主矾颅,于是我就来了莱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宛抒畔,聊聊老款在使用中的各种感觉是。   ●动力及悬架酚酬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱免垫绍,动力够用柬,只是起步比较肉骨氦膏,1挡和2挡齿比跨度偏大晃稼裂,走起来后挂入2挡转速掉的太多寂胃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡献鹊坡。   油耗日常市里开7-8升/百公里铃爬,还算满意坤。悬架初段有些生硬钞坚拜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霉,对于颠簸的过滤一般酮沁,后段软滥力,拐弯时车身倾斜大虹兢。总的来说算是个合格的入门级家用车饭举。   ●配置及人性化设计把巷磋:   比亚迪一直走高配低价的路线马固,配置丰富干楞畦,前面说过叭,皮革座椅违、天窗俱煎、自动大灯和倒车雷达都有所配备揽硕泛,另外冀窜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恰香惩,虽然不好看番,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纲。没有行车电脑显示屏浚般,无法了解平均油耗菩腐疮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诉,首先价格便宜剔,其次当年没有也不新鲜)污汞盗。   人性化设计方面堂勃司,四辐方向盘比较细斜炬百,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搬羚殴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用透,四个角随便按一个都能触发挡。日常小储物盒好用季,票据估、手机和水都有地方放蜡骋蓄,不满意的是门板储物太信曰薄(硬伤)孤携,平常只能放车证之类薄的东西藏辨赎,连杂志都放不进去副,后排基本上算是没有储物空间吻钵既。   ●做工桓搞: 内饰和外观各方面做工比较糙说姜懒,主要体现在接缝上玻,不仅大而且不均匀福登歉,这是急需改进的磊霞。   ●空间攻:   F3轴距2600mm怕,我身高190cm跋,有时候我开车袱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抛。后备厢空间大谴泉,而且比较规整杭芹,用它进行过几次小规模的搬运衔惩,还可以衡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抖,试驾中我也重点根据这几点进行体验掂,看看新F3有哪些改善和变化枪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秆墙妒,仍无法挽回姑娘们的心羔,如今她们只爱大长腿和都教授档瘁晨。不知道你们发现没有刚卜吠,宝马在汽车界引领着同样的潮流搬,硬邦邦的3系剔庇嫩、5系换代后都不再凶猛固端,舒适感和精致感倒提升不少椒才辽。现在轮到X5了鳞沁竟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的估懂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娥速偷,我勉强同意这种观点勤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伙嗽覆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片山扰绅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厢苦溉,更显精致泉琅僳。总的来说陋掠,它不太凶尘唉,更俊美一些鸥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市街溃娥,除了外观与内饰的小幅调整外蔬芬,改款后的逸动引入了1.5T发动机踢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恋咸随,逸动采取了1.6L家庭够用菠萍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陌叮屑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墒昏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型变段疆,一个争取“各门功课”都不落下现,一个则是专项选手晌棱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手触誓烧。 ●外观位:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凉浪:轮廓流畅偷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腻长吾、瑞虎系列醛钾版、风云系列及QQ系列)广,同时带来了转型后的全新车型蔬孪让,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闪歪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桓蓝同,更是出自海外设计团队之手寄蓬铆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苏马蜗。" "  刚进入社会的年轻人辰邻缕,它们也背负着太多的压力寇哗,在家庭事业初步稳定之后吧爱铃,一辆车对他们就显得很重要很府。致炫就是一个体贴的产品朝痊徐,它有着炫目的外形白沤茶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是庐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腥珐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雷,变化的不只是名字么,更是尺寸和定位鹊碘,风格和潜力魄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毫番平,吸引着更多年轻的用户群体蔚朴瑰。   致炫外观灵动时尚颊,带着一些年轻的运动气息粪壬氨,车长为4115mm跑虐船,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姓蔽胸,比老款低50mm;轴距为2550mm蔡本,比老款长90mm单缆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂玛枢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点地,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”违惠,这样的设计更有利于致炫的散热呻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沤偏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠戈诽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幕轮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺容钮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友模段腊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耐彼抛。   在ABB的阵营中渭仇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清,他们的目的很明确把,就是抢占国人最热衷的这一市场竟盒混。对于奥迪A4L馆河、奔驰C级醋宪咎、宝马3系而言醋,三者都有着不同的亮点与喜好者卿贰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虽第窍。   在这款316i消息正式放出时登僻猫,包含我在内的许多人都会想到一个问题催,那就是究竟会减配成什么样宽钢薪?但在实际看来纤穆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神量。无论是进取型还是运动套装版堆施,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距飘毋舷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捅呻,当然如果你肯花7800元搏激,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯港。此外邵,对于现今发达的网购来说殊叉,这个根本不叫个事然烯售,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多航让,此外还有多种款式的副厂总成可鸭纸Α,质量咱们先放在后面问辱行,至少价格实惠也能达到美观的效果蝎烷。   虽然入门级价格不足30万定拭蚊,但你却可以得到一款原汁原味的3系离藤,在定名中你就不难发现句半,316i中并没有“L”妇藉,它是基于标准轴距系列中的一员阿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂风境,对比现售的奔驰C级害帮锭、奥迪A4L而言泡汐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势青爽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厢,这是国人特有的爱面子传统嗅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挎识,他们自然也深知这一点怕时,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戳充惰,单出排气也与320i的相同阔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竟,不过这一项在网上也是可以淘到的挺坡,副厂价格也就100多元起。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佬念,然而在国内醚毁,它还是一种小众车型搏乐。可喜的是澜惶,近年来随着“旅行”文化的发展错圭貌,旅行车也渐渐被人们认可殿。在我看来射赋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糜,一种是像奔驰C级旅行版台、沃尔沃V60那样痘鹿,通过个性梯宝硼、漂亮梗龟、动感的外观设计获得年轻人的追捧贿犀。另外一种则是踏踏实实走低调甸桅、务实的路线纤寥嫩,用内涵打动消费者绕纤珊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醒轻篱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酶媚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菊,外观狸保存、内饰进行了相应调整休适,配置也有所提升分才,动力系统则保持不变噬含焙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摧梅,售价33.48万簧缺婪。除此之外拒朴极,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秋谋,指导价29.98万霸。   在介绍产品之前烩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搽茄圈,1985年暗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂举厦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惰,这正是斯柯达的前身错。需要说明的是凸刃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挥涎汾,并不是指该车型限量销售毫。   ●低调蹄山、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汝氖泪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饱纠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60封垫惧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟愧、稳重瞬负,所以严格来讲家,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疟芬。从上表可以看出狙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势相拈誓,而且更重要的是韭篮微,速尊的价格更加便宜脆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拍畦。全新样式的中网格栅更具有立体感伦,大灯组内加入了LED日间行车灯悄串,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辫梆呢,朴实寡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉校耪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擦,并具有自适应调节功能透哗卧。新款车型的前大灯造型更加犀利肆肮旁。此外剔饰梧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计五荤赏,简洁修长柏,没有太复杂的线条勾勒枫纽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谋试扇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7其屏儡,规格225/45 R17浚墓,这是一款侧重于节能环保的轮胎辽扩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晶,圆润撑似信、饱满谅卯希、协调齿糯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看色、耐看得多锻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窜,尾门上的线条层次感比老款有所加强此。此外肯蝗绵,尾窗上沿的扰流板斗蝎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用守,让速尊看起来很有范儿手。对了舶沤沉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馁铣,一般人还真有可能会被它吓到钾坷,其实它的心脏只是一台2.0T欺疟窗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)括淬免,在北京借着区域上市之机屎钉赂,我们再一次体验了自由光的越野性能息埃。作为越野车型的鼻祖枪喉貌,Jeep用自由光再次向人们证明合枪,即便做的是城市SUV钵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点行。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韧使怒,但是在四驱系统上岭酶,Jeep却有其过人之处五匿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言继,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谴面。    简单来说卸晒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巷,也就是说跋,当前轮打滑时剧,动力会输出到后轮鹃私咎,使得车辆依然能够前进垄尼裁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泰、交叉轴这样的情况)肮天,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器和,脱困就很困难了巫函灸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I檬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翱偶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造墩限,以横置发动机施绣、前轮驱动底盘为基蠢抢锻恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夸父,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缕蹦茬,实现100%前轮驱动嚎簇,提升燃油经济性深兄胜,而且它的后桥也具备多片离合器结构嚼镭,可主动控制左右后轮的扭矩分配体戌畦,起到限滑差速器的作用粒寺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藏返肪,还具备后桥差速器锁止功能锚布绵,实现左右车轮50:50扭矩分配倡被画。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统委径啪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悉汀翟。    在实际体验过程当中涟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渴、交叉轴对窝、炮弹坑躺、搓板路等等越野路面回,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趁,越野能力无人能出其右擎腔舒。    然而作为一款城市SUV修维倒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甸埔冲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板遍掇填。    另外坚灸高,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摄收,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艾祷丢。相比同级别的SUV绩,虽然在越野性能上依然具有一定优势市抄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匠光。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孔,但是进入这个价格区间以后瘟旦级,消费者选择的范围将更多不炽钙、更大驼圭囤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸵睹椿,在竞争力方面依然不具有明显的优势玫羚。    或许尽早国产化降低成本脾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来马立,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潭秽。如今蛋芒嘶,马自达6已经发展到了第三代晃勉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赏,它的名字叫做桃癸:ATENZA滔沏。之前我们已经解读过进口版本痪淡嫉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苫门,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力地,这一次排量可不仅仅只有2.0L舷费,还有更加令人期待的2.5L遁。   注椽陪辨:此次测试中闯抖,红色车型排量为2.0L桂降,黑色车型排量为2.5L糜。国产ATENZA目前还未上市犊坏芦,此次测试为抢先测试犁列,车型为试装车盖。   截止到发稿时蜡洽,官方宣布眷寇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”端段,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狗彤噶,上半年上市销售绒蜂涩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痢,我们还是先来聊聊外观啤坊。相比进口ATENZA廊拆郝,国产版本在外观上基本没有变化刻鬼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昆盾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弓墓撅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贿识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA人,它不同于以往的两代马自达6骚茨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磕瓣文。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来麻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子次,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堡。总之从结果来看奠悔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼盆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屉嫡系,希望它能够像老马自达6一样林,百看不厌栏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奉,仅针对这两款车型来说墟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骑,而黑色则太过低调辅,完全掩盖了车辆应有的魅力褐登。ATENZA的红色与大多数车型不同泛培,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堪,不俗套绵蹋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喊,轴距为2830mm凳奠,与进口版本相同念商。相比同级别其它几款日系车型筛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卸陪拳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偶县观,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荆煞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宝取,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绍关维,科技感差了一点素干。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熊寐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊媚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屯迟唐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郎靛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈我,相比之下确实显得小了一点挨返汐,为什么不折个中经淋,采用18英寸呢奥穆鹿?   两款车的尾部设计几乎没有区别博痞,尾灯样式相同横,双边共两出的排气管(没错穿拨,为了表达更直观馈、清楚痢沏、无异议碴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峦患,这是马自达6一贯的良好作风怂赂猫。总之醇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的理瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恭绕楷,谁都知道SUV车型最为畅销锚桨凳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔼韦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辽响盆,而卖得好的却还是那么几款烁嗡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙里常,还要等到试驾之后才能给出答案微。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型储紊袜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV统盆举。从风格上看瓮套融,海马S5偏向时尚疏扭钎、运动担炊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谢辫。而在配置方面码咎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚂苯庐。根据目前了解到的消息誊白琳,这款车型的起售价约为9.5万陇,如果消息属实的话诽伤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平即,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霸?   外观糙铰:设计新颖节蒙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆速弟刹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迹廊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歉娩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型频,也将它的风阻系数降至0.34茄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚕,比例上感觉怪怪的晾沥琅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化说,有效地提升了视觉效果豪袍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓢妓骚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仍侣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猛疆情、转向灯以及雾灯琉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集母叫。   作为一款紧凑型SUV焚假荣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓄,轴距达到了2630mm亮搬。与同级别的海马S7相比捞,虽然在车身尺寸方面有所减少捐烙,但轴距却多了11mm埠,整体空间表现令人期待戌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哺降,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唤囱。" "   全新的A3备受关注杯,这其中的原因有两点惫坡嘘,一个是加入了三厢车型贯颈价。而另一个颈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型释详。只是这台车来到国内较晚斧旦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岸脊陈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兢巫,简单明了的说暖憋涎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颇祭谦,而必要条件是横置发动机防泰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本釜壁氏,但消费者从中又能得到什么圣钢惜?如果按常理来看狗阜善,对消费者的好处应该挺多的差哥,比如车更便宜了偏,就算车不便宜配置也应该增加了忍歼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涵酸惦。但上述这些还只是一种期盼拌哇八,毕竟这个平台的车型刚量产不久姓始,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懊。至少高尔夫7是这样鹿,而全新的A3由于正式的价格没有公布豹,所以也不好定论美腐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疤虹,这次引进国内的共有四款车型渺栏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陋卉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置想陷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哨肥,6速S tronic双离合变速箱坛。在本月的21号老,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庙。相比老款的两厢车型搭饰抚,轴距和车身尺寸都有所增加痛苦,而且在轻量化上下了不少功夫才苛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峡骚同,但在配置上基本都可以进行选装套敢。由于三厢版为新增车型胁位图,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开楷韧形。   " "   ?? ???? 2014年3月3日己歌夹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剁诲,“小改款桅拘理,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款害囱,而值得注意的是上,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上解吃录。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渤。”吉利控股集团副总裁荒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态博猫,欣喜之情溢于言表胆目。    亦或是巧合坑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恒禄讲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓖寥地,一方面邦届,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖算叙,另一方面割焦惋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沟剃防,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睡喜,种种迹象表明鳖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段零侨。   诚然实,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垦伎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臼暇,孙晓东对媒体表示瓷簇斤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彼卯,吉利收购沃尔沃之后殊祟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夺阀算,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墙七丧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沫俏乐。" "  在国内侥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的从锯皋,它凭借动感的外观邓共乾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”昧童,后来者RV4第、途观些、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挞课,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凌丸党,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闪廊敖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靡常嘛。而今年退届,东风日产给我们带来了第三代奇骏筹归酚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哭拈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称狻,年轻化蔫、动感化的外观设计就是最好的证明梁睹部。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秦擒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垒侯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秒奋,层次感以及运动感比老款强太多了估隶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哇锈挝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滩蛇门,流畅的曲线让它不在干巴巴守惮惦,整体饱满了很多妻艾另。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搬殿暑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钩危。   在侧面线条的过度下物,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞠问,并且加入了以装饰性为主的扰流板醚钒袜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橙。后尾灯变化更为明显块,竖条造型变成更为接近长方造型句。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阑僵氢,一定会想起Jeep涕节琶,提起Jeep娩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兔炔茸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涕奈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能憨,看看它在这部分有着怎样的表现貌微。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孟,并且不可选装以外绰兑,2.4L 豪华版可以选装该项配置啼撤叭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浦肆虎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摆恋承,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式超伪绩,从功能上来看比较全面屯,下面我们就一起来看看它的实际表现羚沥。   更多精彩视频菇虫罐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痹嫡,调整比较细腻吮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位币,而且还可以停得很正氖盎谰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敝捆讼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镐郸,如果继续操作韦刊任,系统则会中断本次自动泊车棚伦骚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佛饥,我一定会把奇骏放在首位菊铝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹄踏煽,性价比非常高退。不过自从2008年上市至今的6年时间里吹伐卯,它始终没有太大的改变恢挽避,另一边竞争对手们却在不断进化骸计渴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禄诫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律灵便,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔑渐绘,而看到新车的第一眼就会让人感叹肠税莫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骂党。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惯,并且也是该平台衍生出的第一款车型霞酿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化举釜。相比老款车型略显古板的硬朗外形时腥蒙,新车则显得更精致局,更有设计感渭叫淮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上彭僧。当然泡湿,除了视觉效果之外我,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搁多?这也是今天我们需要探讨的问题璃汗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型短:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梯,我们本篇文章的测试内容并不全面督警,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受事,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恕写,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍视比,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糖脓难,里面对新车外形裴卯咳、内饰等方面都进行了详细的解读睹啡痊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喇伴。另外酪晦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斡曹邻。   ●增加更多高科技配置绊缅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巍斯,除了拥有出色的设计班、良好的工艺和用料之外坊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望染,翼虎就是个很好的例子绍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势福。如今的新奇骏身上岛兔海,我们也看到了各种高科技配置踩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平示线污。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玻,在两年前它就已经崭露头角氨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鹿踏赫,连控制面板都完全相同踞头。虽然东西不算新簇弊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先补担,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化愁蝎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豁础抗,汽车作为生活中不可缺少的一部分亲别,也同样要跟上潮流收。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帅屡,很多的印象都集中在日系的丰田车上舵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藤,由于起步较早鞘,所以在混动技术上都比较成熟苛宝纠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秤息,一方面是因为未来的趋势好湘外,另一方面就是对环境保护都有一份责任埂岛忍。但能让人印象比较深刻的不多握,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外旁。经过一天的试驾体验挎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饲灌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讲。   外观方面官恃澈:设计大胆前卫计酶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粕踩肚,给很多人的印象就是模仿镰方、复刻四啪,aygo乃、花冠鸵日、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象承鲤。实则也是没办法的事儿差变,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜡,不过从秦看来疟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段府。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言复,整车设计偏向年轻化径姜拿,前大灯内加入了日间行车灯阔嵌。车身尺寸方面凹冯浅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淌信,轴距为2670mm竭篡舷。   实质上极,比亚迪秦的外观特色鲜明饰糜,个性十足馆,他并没有针对大范围客户群体而设计行词捆,更多主打年轻香榷、时尚元素芍玲春。这样一来阜拐,优缺点也相对明显醛炼拐,需要一定的时间让更多的人来接受他逼旗墨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雷,充电方法非常简单也很安全贡。通过家用的220V电源就可以直接充电无清,但是要采用三相插座缓嚏。车内的仪表盘可以显示充电信息钠悄,包括电量以及预计充满时间谭,而且还可以选择预约充电掳硷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗅,虽然我的“档期”已经很满姓,截稿压力山大千。但作为潜在车主卑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吞韭,它和福特嘉年华孟耽、大众POLO会有多少不一样杆摄四,谁更值得购买扔从。我想这也应该是大家都很关心的问题胺靠晚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袜夏,以供大家有更多了解撤卿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辽豹,分1.3L和1.5L车型埂,提供5挡手动或4挡自动变速器撵。这也是国产的第三代威驰车型宠,相比老款车癌,新威驰变得价格更低橙识桔、空间更大伙谓挞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贡涪冬,在广汽丰田4S店中销售射扔趁,价格区间6.98万-10.88万元侯罢抄。两者动力系统芳怀、内饰设计完全相同晒。只是外观分成两厢与三厢辰,配置上有细微差别而已呐。好了贫夯,我们就从外观开始说起郴拿。" "  导语拣绍弊:在新能源汽车研发领域姬熄散,比亚迪一直是领跑者函,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陷喀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顽贫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祷铺,能够开发更为节能卸、环保的电动汽车产品霉,实现性能的提升和普及应用捶烂希。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雄摩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谁思匿。   历史上凶,秦灭六国肉社,结束群雄割据时代拴,统一中国却论扯,开创了历史的新纪元句抒眠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妈,势必证明其在以下六方面的实力稻崩:   一踏腔拳、比亚迪秦到底有多快斑腊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灭潭捻,23%的车型在8-10秒顺就馁,17%的车型6-8秒伪,仅有8%的车型小于6秒艘竟隘,代表车型如保时捷卡宴4.8L另。今天蛇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下薄,秦百公里加速为5.9秒感,而记者实地测试时笺屋佛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒图。   跑得快自然有其道理溯诚,秦具有“双模”动力放粱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骚,在混合动力模式下海,秦能爆发479Nm的扭矩剃磊,某种程度上可以与那些超跑抗衡醚狗。 二憾晤莽、秦油耗到底有多低阑唉肋?   根据国际标准测量核算唾涂,秦百公里油耗仅为1.6升测。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浑钳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萍,纯电动模式时鼻墓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肮,整车自动或者手动切换至混合动力模式鳖俩淌。在所有模式中虏念,秦还能进行制动能量回收楼,即电机向电池反充电健副,每百公里回收2.5-3度电戈,可以多行驶约15公里受瑰。 三恐勾、秦充电到底难不难拭?   一句话回答疙寝分:有三口插座的家用电源就可以撤偶矛,就像充手机一样方便醒伐。秦的电池容量为13KWH槽河,可通过220V电压闻男铜,3口插座凭,4-5小时充满电换。秦随车附送一个智能充电包话哨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘸。   四墓、既然用了大量驱动电池欺乖短,到底安全不安全?可靠性如何抨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徽垃禽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池崔虹蛇。单位能效比毋示沦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歧。但是安全稳定性方面则恰恰相反沽品,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惭荚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池黎茹,是目前市面上最安全的驱动电池埔遣,没有之一挤。   可靠性方面财,据比亚迪测试桃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贬,业界罕见费掀。电池电芯甚至终身保修刹雹宛。 五缄匈臼、秦操控驾驶会不会很复杂僻驼略?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惰静梦,习惯之后甚至更加简单绊譬。新增纯电模式液叮控驾驶溯,更安静改晶、更节能旦酞垦。   六磕、电池组电用完了如何行驶畴辈欧?   据技术人员介绍侣,秦本身不存在电用完的情况伐夺。电量不足时从考艘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电返。   此外层荆,行驶过程中甭赐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犊艇马,并储存到电池中歪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胸示,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宿竣,其次是QQ me奴佰涩,PT漫步者之流床锚,当然还不包括那些“只识其样保、不知其名”的人群乏蚀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑟坝锹,它也是双龙汽车最具标志性的车型叙。在迎来双龙新柯兰多之后答臣,就在近日钩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梳倒节,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顶辨釜,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸿粹虏,爱腾终于正常了叭腔。   从推出2011款爱腾至今涣山巍,已经有近3年的时间泛羚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象共浦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛊俊副,伴随着2014款爱腾的推出甜敌,有关于这款车的一切掣诧赦,也自然成为历史抢贬漓,被我们封存起来龋轻。全新的家族化风格设计唾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晌拖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胆,与新柯兰多相似的样貌割脑,让新爱腾不再具备专属性吴胜胜。没处前部细节的设计炬荚瞪,都是那么平易近人戌论梳,平庸的再没有任何特点需咎。可能人就是这样妻臼,老款爱腾在售时伸射,人们总是说这款车有多难看景,有多奇葩吮既,但当它真的成为历史后午虎幕,我们又会感到缺少了什么尝衡弊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娄,但还不至于让它从中获得什么优势佬靖,车尾部简单的几处变化覆集,也并没有影响整体设计给人带来的感觉班蒜。现在在大街上拇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的极壳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了列霉溅。   本文导航" "   这年头在路上跑着毋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼你亭耐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坛驼抹,把自己造的车不断的加长携堡,就算不加轴距也得把身子给拉长搐碾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阮刨脑、大型车上腹磁,感觉有些资源浪费庙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灭拖,“L”的作用才更加实际盟抗场。当拿到这辆YARiS L 致炫时娜顽文,小惊喜了一下皖侗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娘洛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了供。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灿辣吾、大众polo阔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沛那嘎。目前这辆车共有两款动力茎、6种配置车型在国内上市承,指导价格在6.98万-10.88万之间其猾。由于新车型且上市时间不长敬,所以目前的优惠幅度不算很大社,基本在3-5千元左右法即矫。(个人观点末坎黎:致炫回,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掂菏,厂商指导价为8.7万-10.68万捍貌坪,搭载1.3L/1.5L发动机颈,5速手动/4速自动变速箱享弄凯。" "   曾几何时锰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锤蜕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象末,但却没有获得国内消费者的认可俺。如今怂棱替,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前客,其售价区间为15.48万-21.98万元皖胳,相比老款车型有所降低宏为。另外喊眉粕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狮,并针对柴油发动机进行了重新调校钎。下面就让我们通过试驾体验颊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唾航饺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计立堡,并采用双龙全新的家族式设计僳抱,整体风格与现款柯兰多十分相似阀灌宫。然而揣脚肥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溅,其车内布局依旧与老款车型保持一致纯,略显缺乏新意挠塘。   小结惧赴坦: 相比老款车型来说寡骏,新爱腾的外观变化令人欣喜撮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阶。不过割墒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进干比芹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尚等。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饲请适,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彪。在海外市掣狻,新逍客提供3款发动机叙,配备6速手动或CVT变速箱新脯,在英国的起售价是17595英镑查。与现款车相比偿侮刃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梳锹扦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处农。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卫禽锰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绍。 ● 外观介绍敬贫瞪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型详:宝马2系Active Tourer豢弯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篮谩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眠亢饥?车展上的展车给了我们答案权。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月患僳拿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楞拧弊,而在正进行的2014日内瓦车展上溶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出退。和两厢版一样酵,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐型剑块化平台打造山精窃,造型新潮时尚裤句,细节设计则突显旅行车的元素全,保持一款旅行车应具备的实用性爱辖。据悉漠,该车将于年内率先在欧洲市场上市溜妻炕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位博,相信国内消费者很快也将与它见面赔涛搁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抛烩,全新标致308的旅行版如期而至设新。从整体变化来看晌,它在保持旅行车实用性的同时峰,将重点放在外观抗嘎、内饰的调整以及配置的提升上桥纫,新潮的设计更是让人眼前一亮钒姜。在我看来薪探,它的变化是非常积极的嗅诡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劝干痪,现在它要做的就是尽快进入国内惹构溉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惩:   静态评测    ?   更多精彩内容粒献僧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僻轨说,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓤。早在上世纪五六十年代渐,Citro?nDS就用上了可变悬架儡瑰、随动大灯坊拷结、转向助力冯桶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拿赏,加上极为飘逸的车身设计铣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样差懊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌便,2011年长安标致雪铁龙成立椭猫,到今天我们测试全新DS 5LS统,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缝紊宪,音译的中文品牌名念起来很接地气汗缔:长安谛艾仕道涧,有股莫名的喜感冉程,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘎肺,是台正儿八经的三厢车饯贬。   ●外观庭:考虑国内需求女彪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓮腻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5释排,后者里里外外都显得格外前卫盯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晚笑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奴雷、更好接受一点为。当然柒龚,前提是得保留住原有气质拿。   在这张全新的前脸上孔慕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膝淋庆,官方把它解释为“飞翼”创囤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伎夺,由于边缘不是那么锐利绘咐防,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镰缅,接受起来没那么难茫借橙。   车身侧面和尾部看起来很饱满称辅、匀称昂,其实我个人甚至感觉比车头更好看旗纶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冠痢,厂家说这是做完市场调研后的选择癌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粗奠,想想也不无道理翁筛翅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旅筷,与其后期车主们各自琢磨曙,不如原厂直接把这事办了行桓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膊坪案,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悄空读:下文简称新阳光隋擒,以便阅读)检杆绦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菊鼎俏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喉扣盛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 供发。现在它不光新潮讨锭景,还进一步提升了性价比挟闺,为与定位相当的大众桑塔纳蝗培、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狗监达。 外观龚普:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸操沫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缚疏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感合,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尖牧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分的,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米度涝彤,达到4456毫米杏返,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赫其狙。    此外陌汐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕉梁擒,由于在东风日产的产品体系中好纺拳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)市,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逢庐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔽潜了。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沉卉,我已经身处呼伦贝尔牙克石材瘸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吓。尽管天气有些寒冷贩邦弓,但此刻我的心情是非常愉悦的财皑废,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演餐俏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感套绩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞧奥舵,当然我也不例外悲姜汉。这次除了911之外掠,保时捷还带来了Cayman暗惊、Boxster椒奢捻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渤嘲,让大家分别体验RR(后置后驱)诺、MR(中置后驱)稳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲁潜幸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绞娜澜,即使在这样的冰雪路面也不例外彭每羌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畏。在练习漂移之前氢蹬晤,充分的驾驶培训是很有必要的芥柿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时黔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檀痕磁。   ●车辆失控该如何挽救地?   当车辆发生转向不足时聪忿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琳芹讥,稳住方向并且慢慢回正秃鲁,切忌继续打方向肆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陀靶,反而会加剧转向不足的发生起巾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赖剔伐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奈。对于一般人来说弘墒,应付转向不足要更加容易一些稗谩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术釜罚,而转向过度一旦被合理运用纯噬稼,就能成为过弯利器农策,也就是我们平时所讲的“漂移”膝忌。   ●如何才能实现漂移匡涡?   要想在弯道中实现漂移俯槐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惩鄙辛。针对这次的车型以及冰雪路面宋履,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颧:   1嗣蔼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑞犁,我更愿意称之为惯性漂移过弯般。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谈、甚至小于90°的急弯剐工。 ? 『以上为PPT截图搽粳,分辨率有限荷盼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疟旧处,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞧,然后反打方向奈没肚,稳住油门漂移过弯答搬。例如在通过上图中的右弯时倘工,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毫雄爆,然后左打方向实,紧接着再右打方向帝茂徽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形莎,别慌酥氮,这正是我们希望看到的秆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舵腥汾。随着车尾横向滑动的产生哎,此时驾驶员应该迅速反打方向次稗,让前轮时刻指向出弯的路线腾灭棋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灵佩好,随后在出弯时适当收油并回正方向杰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邪,方向盘转动角度都不宜过多环,最好控制在90°以内奖。其次油门动作务必细腻簇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碴孪,给油则会加剧侧滑窗叹颇,收油则会减小侧滑角度蚕铆卡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用查碱。   2罢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扳烙暴。   适合弧度比较大的高速弯道挂衬宪。 ?   当车辆高速入弯时父憾衬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裁驳。当车辆开始侧滑之后枢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飘,继续维持横向滑动闯赖刷,同时反打方向控制出弯路线喝体,之后的动作与第一种方法一致洗抱。对于初次尝试的驾驶者来说帝珊,如果入弯速度不够快也没关系懦,你可以直接省去刹车这一步骤匹殊顽,在入弯时适当地轰一脚油门淖侯虑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逢攻底。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郡,并综合运用诫芥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碌戳。例如在紧急瞄喜、高速的连续S型弯道甫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仓凡,从而划出一道完美的漂移路线滥骆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猛惯?AE86在高速S弯道超越RX7裁膊杉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凛。   当然兼拷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夕传郴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型台,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶市洗端,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作般硕,驾驶员只需控制好刹车巫帝、油门以及转向三者之间的平衡即可伎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距关欢郝。   然而即使是这样天笛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逗。冰雪路面凹凸不平涡僻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坡嚏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毫杀,所以技术和心态都十分重要附铣柯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渭抢吉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龄奢兼。在这期间款小,沃尔沃创造了无数的第一么芭兄,也赢得了不少的辉煌成绩纠幌,当众多车企迎头赶上之际硕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圭淑瘟,并将其命名为Drive-E皖帮缔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢试坚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带母据刺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尽糖剂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谋潭,实现了靠背调节和腰部支撑偶呸。 1967 推出首个后向式儿童座椅挛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痞尺闹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歪弘离,将有害废弃排放降低90%以上惕静。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔬息匆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生难遣室,有效减少或避免低速追尾碰撞暗扰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哎台南,至此安全范围从车内延伸到车外抚瓶努。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斜牢腔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疲少蹲,从被动安全到主动安全炕隶究,再到行人保护参昆痊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可短。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抖估,空气污染现已成为最热门的话题灸耸勾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事海,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性京,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惠瓢。   Drive-E是什么 檀?   即E驱智能科技病,代表Efficient Power(驱动更高效)茬、Electrification(驱动电气化趋势)让凭临、Environment(驱动环保潮流)父彻尝,从字面来看很容易理解涂董,简单来说就是引擎高效化淘忌,这样一来既可以保证动力性般,同时还能达到更好的排放标准马唐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贬趁鸥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洗吩。   沃尔沃还将这一技术投身于钠埽块化的研发笆搂崇,只需变更增压器姆辏块与催化转化器姆鹣纪荩块等主要部件锚八逻,便可催生出一款新的引擎产品逆荆虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惦,大致可分为4类坏冉,即汽油直喷引擎贝粱检、柴油高压共轨引擎纱慨陷,单增压引擎(T5)护、双增压引擎(T6)狸估盛。 以XC60为例 羚然,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表害试成:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呸计,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酱馅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慑,在动力输出上也略有提升弹,其中的原因自然脱离不了小体积纳、轻量化等一系列技术的支持吵皑。   此外变速箱方面也有了很大的改观虾脓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%板纲宪,挡位的排列也更加紧密具乓韭,有效缩减了换挡时间删泛暑,从而具备了迅捷的响应能力萌窖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现品擂磺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莱,耗能经济性方面得到了进一步保证席,它将改变城市路况中引擎启停的时机漓虾佰,改善油门的响应沥,空调系统转化为经济模式工作身徐裸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驮奠胆,而在65km/h以上松开油门锯,引擎还将会处于怠速状态袍饰。   本文导航旱姓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猫蹬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”响。不过申僳,动力并不是我们今天的主要议题怀淳轨。秦的下盘功夫方面表现如何椽睫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猴财委?这些都是我们今天要研究的内容仇熟翟。综合起来般,我们最终目的就是想要弄清一件事惧瓣吮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猎摊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外把纳靠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上息完脸。当然春焦蒋,由于秦有着体积更大惩、更加复杂的动力系统冉角涩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚂,但由于双叉臂需要更多的空间伎把,因此也是不现实的篱落澄。在材质方面咕,秦同样表现中规中矩加,并没有使用轻量化材料为车头减重侠,亮点并不多核。由此可见箱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哥。   不过午,由于混合动力系统的特殊性懦督犊,秦也必须做出自己的调整箩搏可,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异评。比如熄档,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耿坞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呕粟构。此外劣拧桨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溜挺,相比速锐在直径上增加了将近9mm潘吩访,看起来很是显眼舞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呢,而在同等材料和工艺的情况下慨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豁唱汤。   另外醋范,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旦。与速锐的非全框式副车架不同闷冲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枢达,由于加入了电动机和管理单元令皋嫩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加察痢规,因此这样的变化当然是加分的庇访。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套革,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荷、振动和声振粗糙度乳通,欲知详情请点击这里)阶罐,是个值得肯定的进步透瘁。此外畴,与速锐相同套,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胺,强度更高杀剩拟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痉豆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讥沏,现款傅蛹洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稍矗涩,不过福特已经为此做好了准备迹毋,日前刚刚发布了新款负宓停克斯讹效读。它采用了全新的家族化外观暑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喊,不过它真正的杀手锏白藐,还需打开车门才能发现股钦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线横,进一步抢占细分市扯崂四А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笛亮,满足那些对于性能有一定追求的消费者汰涉施,比如轿车中的S5诵彤、S6酱、S7负沤嗡、S8等等嗓拒晶。就在不久之前的2013年12月孝恋卡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前把慧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型会篇辩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)容。 外观麓瘁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浦刮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膝碳,可以随时面对那些不识货的挑衅者狈。作为Q5的性能版车型澈度韧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荆拘枢,颇为低调桂此匙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拍。 车型图片 基本参数没范: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琳蜜炯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别死狗,特别是车身高度经过降低甸坟牡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膳,而轴距也有细微的变化订。   其实只要细心观察挛盒媚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挠如,除了特有的徽标之外扳婆,SQ5的镀铬条有别于传统车型脯静,采用的是双横条样式佛桅薪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妙境甸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娜。而配置方面弦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娄伍躲。   尾部的变化主要集中在下半部分脯庙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞬讥胎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谦光躺,可根据行驶状态来改变排气开启程度籍笺崩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堆虹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭换,前者就属于少数派巨回极。一个是只有追韩剧的人才懂温两拭,一个是全民百吃不厌萌鸽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搂,其实上一代车型在国内早有销售驴江,只不过跟福瑞迪太像了骄瓣,外观不出众俗拦,关键是动力平平碧,所以最后并没有收获太多痘沤。全新速迈刚刚上市崎氰,售价17.98-22.68万元洞逆保,很有幸能够在第一时间接触到这款车哀卢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肃佬宿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痢笛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遂。通过简单的对比愧凯疏,不难发现挛扇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抠粱,名字叫做ForteKoup侮案,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机层沫,售价17.18-20.08万元力。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版课剧,它承了起亚家族的虎啸式前脸芭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评党抢,现在看来谈不上惊喜长辛,只能说还比较精致烂碱。虽采用了大嘴的设计闻透唬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步材念,或许小女生会喜欢翱谩。大灯全系都为卤素光源女,并带有日间行车灯椭纱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰崎淖啤。   走到侧面酚捂哎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怕瓷扫,但两门的设计为它增色不少房,在绝大多数人的固有印象中祷薄,跑车就应该是两门钩,并且应该是无框车窗憨及极,仅从这两点来看忍,速迈确实都做到了玖糙,开在路上的确引来了不少的目光追随济捂硷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流并,我们一致认为车尾的设计更为出彩末此,短小城、精干舍势,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狡清。除此之外扳款桑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炼牢,而且排气管口径不薪榈邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强纯撮。轮胎为韩国本土品牌退妊,规格为215/45 R17吻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了关篇僳。   当然踏悼,如果你选择2.0L车型的话腥妇乳,你所看到的黑色外壳后视镜剿杭京、前后包围的碳纤维纹路饰板忿、双边双出的排气管的曹拣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奥膘豌。" "  讴歌这个品牌袍坛,或许很多人不是太熟悉甩秃胖。作为本田旗下高端品牌痞捶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锨呻修,而且在美国市潮耸染獭,讴歌的品牌影响力是非常大的涪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扑,大部分都是人们对这个品牌不了解醒穿扰,影响力上不去儒,导致在销量上确实不尽如人意化。对于这次全新MDX的到来拿,个人持有赞许的态度示,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姑第贪,还是那句话疮,品质上去了伶何霉,接下来就是提升品牌影响力了频冀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扇惹粱,大灯的轮廓更加细长峨裁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弧弓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笑北宠,但内部结构和MDX并不完全相同啪含。雾灯被一条仿LED的光带替代碍期喉,进气中网的细节刻画更加运动继扔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拈歧垫,侧面造型给人的视觉感受非常低耪谋,这和前后大灯的位置有很大关系妒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗡,注重舒适性吗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骡浪培。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迫衬躲,而压低的姿态却更加动感赏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搜瑞筛。尾灯造型相比较现款修长冗膏佃,优雅的感受也来自于细节的 设计使,但貌似通过我的观察姓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娃蹿赌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置表,让尾部显得非常简洁素。   本文导航猩椿袄:" "  2014年2月20日肯猩邢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勉。2014年型奥迪A5的最大特点是脓破,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秃毫尽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国等。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锣肚掂,共有19款车型嫩朗谰,售价在49.98万至85.8万燎卵郸,具体价格如下汀倾断: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趣卷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窍爬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毒晾。配置方面夹庆枢,也与现款车型相同趁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裁。   内饰方面电宠拣,2014款车型也与老款车型大同小异偏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驼彩刮,同时门内饰滔丢、座椅中央扶手搬超、都采用了纳帕真皮面料橙市。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机修控。而2.0排量以上的发动机则保持不变匠筏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逛晾。   变化一庐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闭,在原有的缸内直喷技术的基础之上罗,加入了较为传统的歧管喷射凰狸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梆,通过二者各自的优势锈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求界。事实上辫汲狭,混合喷射也不是什么新的技术钙铃斑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渤筹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善练。   变化二鼻:排气歧管集成至汽缸盖内晚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内方但,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叉裂,从而减低涡轮的负荷感,提高涡轮寿命蚕茅倡。同时恒翘,因为在进入涡轮之前进行冷却廖枚,相当于提高了涡轮的进气温度限制锋达,可以允许发动机有更高的排气温度吐彪嚼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垃偿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哎胃,同时结构也更为复杂剔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战干邻。对此澈,缸盖内的冷却系统也进行了改进低械堑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鄙。   另外碧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拴范掳,还有着两项小改动厘。使用旋转阀耐敕牛块替代了传统的节温器攘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糯梁赁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痰。   根据官方消息号辜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锹瓶辛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翘癌。笔者也希望在应用新的技术的同时谱蛔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情降涛尽。 责任编辑哆洛:王晨熙" "  A00级(微型车)灭,在人们印象中这类车以实用性菩娶讣、代步功能为主毋,低廉的价格促使配置也不会太高摆憨疮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桐,一款车的推出打破了这一概念刮际祈,它就是全新奔奔坪巷览,来自长安汽车茸蹿哆。   感官是人们的第一直觉反应灭仍,所以外形设计的重要性不言而喻陵逼矢,为了使人们印象深刻按,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的劳绢,道理很简单楞毋歇,日本是微型车最发达的市场搅珊捌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诲盗,在2013年广州车展上撇迪毫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酷拔,除了时尚的外形设计以外吹斧剂,在细节做工上也有着不俗的表现郴筋览。前脸的设计整体性很高谓履邻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撩闲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箩檀吵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘿簿霖,不过这一点在外观上并不明显老,这源于贯穿车身的硬朗腰线肪,有效将视觉性降低铣季,同时搭配造型独特的双色轮毂仑郴,让这款小车看上去时尚动感糕伸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动珊扒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泛奈,如果仔细比对唉头试,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猜。除了引人注目的设计以外豹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拇伐,具有加热功能的外后视镜钒撬卵、15英寸的抛光双色轮毂驳穿疲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咖暇列:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市克,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翠拟寿。不过镜酥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朗钉,从内到外己、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉飘上,可以说是一次完美的蜕变腻疥枷。那么这款新车究变在了哪里虫?它究竟新在哪埠揽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出量强?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纱持霸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm八,轴距则与老款车型保持一致起宽讽。在尺寸变化不大的前提下乔抨,改变外观滦、动力料、内饰搪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关损,2月19日这台新车也正式来到我们面前坷,并接受大家的考验兢绥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条授少醇,但这8条是我个人认为变化比较大的葱囱笆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凸楷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汹,我就有了一种预感鹤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢法,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稻。全新X5给我最深的印象除了家族化外卉肛腊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辉。首先陪,先说说全新X5的外观就扣棘,“大尺寸双肾进气格栅”蛾溃、“开眼角式前大灯”伴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肩慧茨。    现款宝马3系推出的时候但妓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聊,现如今随着全新X5的上市受毁诫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寂券瓷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溜久,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驾罐愤,据悉冯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯聊。值得一提的是剧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凡,给人一种炯炯有神的感觉料。    由于新老款车型的轴距保持相同穗竟蓟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉禄胆开,反而侧面的腰线给人一种力量感提脯,这也使得新车看上去年轻了不少阿寺补。细节方面文娘划,新车在前翼子板上增加了进气口什辆,突出了宝马品牌独有的运动基因京掠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弛暴驼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带社挂唯,提升了夜晚的识别度柏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馆晒菲,降低了风阻系数绰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瑰。" "  版权声明封救:本文版权为网易汽车所有嘘社,转载请注明出处外粪翠。   在2003年吧贝腐,奇瑞QQ的下线让这款时尚泪冈啼、便宜管辖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绿,之后短短的几年间妇团,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话混,然而到了2006年长安奔奔的推出久粕够,打破了QQ一枝独大的局面挪攘袱。一转眼丰桶,已经过去了10年的时间撂糙购,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攘跋敖,在这个追求个性鲜俏诫、讲究品质的时代饯啼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则库靶,而长安似乎也意识到了这一点骗帛舒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鄙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躲覆?   从厂家方面获悉豌峭祟,老款的奔奔(love)已经停产耙传,而奔奔mini则将会继续生产销售铣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萝蜡,前者主打精品中高端微车市撑∥ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战麓。从定位上来看盘蛇瘟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些籍仁咕,虽然沿用了奔奔的名字乐,但整车的设计微膊及、配置以及售价都会高于老款车型瑟。   新奔奔客户群体是谁斯坏虐?   在很多年前几臀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囤魂,到底是买奔奔还是买QQ祥趟,在那个时候惩禽钎,很少有人会关心这款车设计的如何倘脐何、驾驶感受如何浦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哀,省油橡、皮实叫、能遮风挡雨就行融凌狡。   现如今备桅,80后乌、90后已经成为购车主力尼粱虚,这些从小听着walkman惟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诧、用户体验以及品质都有着更高的追求斜儒,因此在座驾的选择上同样不会妥协邓踌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耻,新奔奔就是冲着他们来的叔认喊。   新奔奔主要的竞争车型是攻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歇臂,但从目前得到的消息来看瓜,5-6万元将是其大概的价格区间帮。这个价位中既有一些合资的微型车坍炽净,也有自主品牌的紧凑型车灿柿觅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陷烦瞬,比如两厢赛欧圭领渐、奥拓泵、玛驰以及低配雨燕等等车型淀酸项。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氖拴,产生竞争的几率比较小容。   外观雀:惊艳暇管、和谐体尉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媚虑姆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肖乒垂:高离地间隙讣免纽、车顶行李架摄腥、双色车身等等贡帕博。没错霞及,无论是跨界骂甸、越界还是交叉车型贾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚苛疚。不过世间万物擎册,徒有其表终究很肤浅售捆,我个人认为霞哥淀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统多。所以村惨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览,它集沃尔沃所有看家本领于一身颂铃澎,可谓全副武装匠。为了让媒体更好的体验这台车磁下,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕冗。没有固定线路褥煎芳,没有领队车辆亭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帮,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹊渺。而在这12天里煞抱壤,我已经和它奔袭了4100公里拳椿,横跨了三个省份司,体验了柏油赛道痉臣、软土拉力蛇、冰雪漂移片锋试、高速狂奔割滤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耙蜜呐,当然柔撩结,最终的结果是笨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的门耙,正所谓日久见人心凰猩,交友如此妇水班,试车亦是如此杆瞬。回到正题醇说龟,和往常一样码,对它的了解还是先从外观开始嫩兴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生划,相煎何太急”这句绝句你,而在雷诺—日产集团旗下腿,有两款车正在上演着这一幕弧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气概燎,还有这出色的越野性能恕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骂沃矩,买谁更划算桂皆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师亢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位结摧,作为英菲尼迪的顶级SUV娩,QX80的售价高达152.8万酥蘑,但经销商处可以优惠16.2万惨蒙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腑,虽说16.8万也不是个小数目守。但对于消费者来说铃,一个日产扫公齿,一个英菲尼迪江喝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盯绰癸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)称:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辑瞄,它的身材绝对够大什笑。从上图的数据来看穗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙快复睬,尤其是将近5.3米的车身长度倡酣,会让您感觉驾驭它有点困难凤涣。另一方面怕菩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啃凯鹿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泻缆漓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解对,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旦镣管。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足加班,同时也显得异常凶猛椿颧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉府帘臀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忍纯很,整体造型圆润售订,没有多余的线条作为修饰厘滴巳,但是反而会让人感到车身很厚实半少。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姥甭。同时注意它车窗的设计麓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敖虑淖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冈雄绵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凉闺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宋挡檬,也没有了那种霸气季,转而给人的感觉是设计很前卫塘。车尾的饱满程度与车头相呼应着挟竞,丢去了上一代的直棱直角托派,饱满的线条凸显着丰满的层次感磁膳。   日产途乐侍薪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华木疚,虽然脱胎于英菲尼迪车型随蛙樊,但途乐依然拥有自己的外观特征鸿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃颇碱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喊祥派,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出处恕损。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欧奈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泵貌泻,成为了车头亮点之一海。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肯吩,这项配置自然是少不了的黄社。我们可以找到4个摄像头难,它们分别位于车辆头部叮吩撤、左右外后视镜下方和车辆尾部帅。以便在停车过程中珐既,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况财,让您更加自信轻松的把握泊车空间扰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庆嘿核,大大降低了停车时的事故发生偏。   途乐   通过对比发现普,两车在外观上的配置基本相同芭酮,差别仅在日间行车灯上景哦墨,不过随着QX80年款的推出滥,日间行车灯的加入应该不是件难事朝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同径娩览,在相差仅有10几万的时候肝潮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妨。    责任编辑窍飞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讲固垢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了间,除了奔驰G颈淋牧、丰田陆巡系列劲、牧马人等罚,双龙雷斯特也是其中一员苇,而且雷斯特还是柴油车堪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值禽,以目前的接触来看汞仆,双龙雷斯特W表现不错佃炼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铆赋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恭穿固,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呸迫瞥。当然埔,在随后漫长的几年过后乖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篇铣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烩,该车型最大的特点就是其尾部造型恢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沉,宝马方面肯定不会承认拭豆幂,但从年份来讲睬歇乔,明眼人一看便知伎辅。   外观剃挛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贫玲独,该工作室的创办人正是乔治亚罗帕诺,不过大师的设计未必符合所有人的审美抠哪才,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异川袭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匠侩瓜,但为了照顾空气动力学与线条流畅洗,雷斯特的车头是圆的刮,所以在当时看来有点“离经叛道”廖。   而到了现款的雷斯特W纹联摆,这个“小问题”被修正了连珊菜,一体化的设计已经是大势所趋趣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”官夹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辆僻沫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垒陆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疆潘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偶物处。通过车展上的展示祟颊,小编已对这款纯电动车型有所了解停疮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氨稻浪,时至今日岭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盛睹。据悉籍双,之诺将在今年的2月份开始接受预订千,上市后将以租赁的方式面向消费者态峰卯,具体的细则目前还没有公布咖寸,上市后会有着怎样的表现怜,我们会同大家一同关注墩藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恫蝗剧,简单了解了一下之诺这个名称的由来厦脊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搁澈附。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骸,毕竟是基于宝马X1平台打造食嫁撩,因此在多个方面相似度高也并不为过锯缸饥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匪暇陷,其具体的表现如何敲亩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验容。 责任编辑闺缸:沈楠" "  版权声明寿颈秀:本文版权为网易汽车所有芹憨叛,转载请注明出处杉海。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硷鹊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蠕色。它们的可见程度际,丝毫不亚于“张伟”“王芳”班。可见度甚高的两个文字的组合厦捣篮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痰迹。因此盲体,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慷炼靖。哦祭,对了姓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思马填潞。意大利人的自信魏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搜低:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用单?咱先从减开始说起梁汾。 Q娶:致悦只是切掉屁股的菲翔么此匡潭?   A媒:非也寄负跺,前脸亦有修改稠慷,整体风格统一贬围,协调度很高草辛极。   我相信Roberto Giolito先生贬裸掇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讼,在设计Ottimo的时候绵噬,一定会更加从容哎忱险。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汞瓢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思考寥。在他的心中抒笔稀,应该有着太多关于年轻痹、活力的理解次杜坎,而这恰是Ottimo的设计要点誊。 外观总结   赞嫁:个性鲜明躬殊、标配LED示宽灯陇渭铰、轮胎用料厚道   弹拿抢屋:低配删减雾灯   " "  版权声明啼:本文版权为网易汽车所有霉咐剿,转载请注明出处奶浅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔚,虽然距离现在已经有两年的时间薄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颓窝。而今天禾劳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稻坝寝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弄匹,并且还是一台后驱车停箩拟。没错拍,它就是华晨宝马3系抖捌硼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屑滔衔,其配备了2.0T发动机期,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脐尘傲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甩崎答。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撬谜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贡惯。不过在今天的冰雪试驾过程中坝燎苫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岁搅壤,必须先打好理论知识的基础券说。于是在摸车之前藕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闭疟浆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关算玩京,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涝桨炭。 ● 项目一   热身结束了狼礁触,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节告。第一项内容便是加速和刹车互崩,是不是觉得很简单巷坍讥?其实里边的门道儿多了去了祈铃蛊。   在项目一结束后乔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式七氯擂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撕界突。一开始大家相差悬殊疆钉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宠倦。接下来的项目二会比较刺激一些付锑女,经常会出现手忙脚乱的情况鳞勿忿,但只要理清思路按部就班的做瓦哥蚂,想要完成整套动作并不是很难翰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窍困思:本文版权为网易汽车所有搂,转载请注明出处扮诧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丁烘壳,不过始终都仅有手动挡车型窍,虽然目前销量也很出色财,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舍仟。好在这一短板即将成为历史柯垫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疼捞,新车将于26日正式上市躺贾,我们也于第一时间进行了试驾体验锈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观局离:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婚席,在外观方面也有变化暑巢没。新车根据高低配车型提供两种外观方案地奔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逗,而高配车型则对中网棚淖肥、保险杠造型离撬、轮圈和后反光板都进行了重新设计胆良。值得一提的是成捎跺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堡钢。   新样式的轮圈非常动感孙骑,在同级车型中实属罕见焚法。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兽畔法,轴距依旧为2725mm糠。车尾的变化相比车头要小一些堵碗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泼,不仅可以提升安全性孟群挠,同时视觉效果也更加出色点搪。 有态度【试驾评测】堡澳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匆妓?   扫一扫袄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日午腐侩,一汽大众全新高尔夫正式上市唯揉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翁害,其中1.6L拥有三个车款裤讽,1.4TSI拥有四个车款尺继,官方指导价为12.19万元—18.29万元通诉测。具体售价请见下表绦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苗绢词,但是却拥有三种功率版本腻拒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尖盼,因此在动力系统方面狡遁郸,消费者有三种选择趟。    我们从上面的数据可以看到发恳说,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刀漏常,1.4T低功率版是主流之淹ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帆筐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮能陀澎,但是它的售价高达18.29万元粳,相对比较贵嘎瑰溯。    全新高尔夫提供九种车身色彩图胯,分别是塔希提金滔、唐古拉白漂纶薯、珊瑚蓝圃弧、魅力紫尽翰、玛雅红谦、季风灰啸、水晶银以及深黑和极地白态亲沛。 ①脆觅鹿:16寸Cosmic款轮毂 ②案:16寸Cubix款轮毂 ③驾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诧裸脖,其中15英寸的一款齐帝旦,16英寸的两款坦讲得,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抄捆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拢泡凑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孟箔。    全新高尔夫提供标准座椅呵绕蹬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廊逢盆,舒适版车型则都配备舒适座椅霜臣识,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版背翱栓。    在材质方面提肛茬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕾,分别是上图所示的DianDian黑色织物痪脆盯、Zoom/Merlin黑色织物蚀立和、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择款定羡,分别是Vienna黑色真皮硅绒、Vienna米色真皮拾实、Alcantara黑色翻毛皮瓮些、Alcantara棕色翻毛皮少。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料臼,有两种风格可寻汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耙蹭,同样有两种颜色可崖取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纠班,有黑色和米色两种可咽巯蓝纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宝毯。    在车内外装饰件方面酞摆袒,不同配置的车款也有不同的安排捞。像侧窗下沿镀铬装饰条膛劣、双排气管蹄妻韶、镀铬装饰双排气管稻帅驰、动感鲨鱼鳍天线崇外疆、真皮换档手柄芹挛浑、科技质感装饰条妹、金属风格装饰条誊立、碳纤维风格装饰条等等捻,针对不同的车款都有不同的配备哨复捣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疤,配备有MKB多次碰撞预防系统刑圃图、ESP车身稳定系统蛔、ASR驱动防滑系统剿惶、XDS电子差速锁拣痹、前排侧面安全气囊苗蒙、后部4探头倒车雷达参、前部行人保护系统碗九、自动静态转弯补光功能等等理,但是在舒适性以及功能性方面时恭,并不是很丰富浅,但是也可以满足基本使用莱售。   1.6L自然吸气车款如何押嫱炀病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严焊嘏场,它拥有手动时尚弥宽、自动时尚以及自动舒适三个车款绿,手动时尚与自动时尚的配置一样蛇,在价格上二者存在1.2万元的差价协溺稳,主要是变速箱配备的差异腥邪。所以在配置对比环节浩喀帛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓜蹿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钒华盲,差价为1.1万元擎浆绵。    在配置对比的环节我们可以看到爆,时尚型与舒适型之间的配置差别麻攻,大多数都体现在外观内饰的装饰件排锈,以及车内一些常规功能方面干伤,主要是顶棚储物盒铝、后排中央扶手惮翅苍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半规疏,实际上最有意义的差别在于全景天窗踞鼻、后排出风口坑反从、蓝牙电话等、定速巡航嚷、驾驶席座椅腰托馈九、TPMS胎压监测系统这几项上分纲,不过在这几项配置中逃我既,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莆,尤其是全景天窗莆饲俺。    从价格上看敲,二者的差价为1.1万元扩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淌蜂铃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹿,所以我们在这个推荐环节休祁察,更多的倾向于低配车款托荷。 责任编辑疤汕傻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苏佛必,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发躬雷创。它采用了全新的DS家族式设计风格丝穆,延续了一贯的法式浪漫风格久,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踢钵沪。新车基于DS5平台打造妇缄盗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机判嚎沧。预计在3月左右上市另郊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刨世茶,让我们一起来看它的表现如何俱匙。 外观次:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅响粹火,却多了一些时尚及科技感撬督卿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瀑。镀铬装饰拿捏的也比较好蒂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虑恍撕。也表示着DS的品牌走向独立赁尺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浑斥,有着都还算不错的账面数据裁,车身长度为4702mm层骇,宽度1840mm查距戌,高度1515mm.轴距为2715mm貌都。上市后会把目标锁定在奥迪A3陷。 车型图片 基本参数殿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刷尺,除了前车6颗驻车雷达之外舅惰磷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刑般世,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缕彻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沃墨,从视觉上拉伸了车辆长度暖茬聘,尾部设计了一个小小的尾翼归,尾灯下侧字样表明了其国产身份效桨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淡蒙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件味,真正的排气隐藏在了下面涛逛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型请,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韧:高离地间隙梳湃、车顶行李架媳宝、双色车身等等鸵。没错呜,无论是跨界拜挡、越界还是交叉车型侠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唉。不过世间万物狠硷躬,徒有其表终究很肤浅谓忻户,我个人认为吗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伶。所以夹勿趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皮扫拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象当厕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款说,它集沃尔沃所有看家本领于一身凶讥,可谓全副武装筛绒。为了让媒体更好的体验这台车存舌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高储糙舍。没有固定线路稗宿,没有领队车辆笺邻告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢,它会和每一位汽车媒体人独处12天投。而在这12天里猜,我已经和它奔袭了4100公里踏,横跨了三个省份练糠涤,体验了柏油赛道楼品、软土拉力承、冰雪漂移侣、高速狂奔胚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话读,当然楷供归,最终的结果是倦四:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍脾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的记,正所谓日久见人心班,交友如此僚惊,试车亦是如此忿毫咸。回到正题勤两嘿,和往常一样姑檄,对它的了解还是先从外观开始烩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化却洛、多样化是一种趋势饺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胆必,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白实,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褥翔缔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颓拖会,是基于菲翔打造的意式掀背轿车维毫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耪,上市至今保持着约5千台的月均销量立签,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型超斯。 外观/内饰对比砍泵禄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帕呸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饶斡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霖拔录,毕竟师出同门晌萎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管你彼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凄弧,远看很容易被误会成排气管鄙禽,但事实上真正的排气管被隐藏起来踢耸,整体尾部设计显得层次更为分明喇。低配车型配备有倒车雷达抢,高配车型还配备有倒车可视刺蔼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念客,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讲疼肝,修长的车身与宽厚的D柱娇寇,加之出色的后排与储物空间拷溯桨,俨然就是一副旅行车的范儿敢愤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拎,它完全可以称之为旅行版朗逸吴蛾既。    车身的线条连贯自然踢画玲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亲讹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埂怪虽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些好,调整了尾灯的白色灯带位置唱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墨绩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚀酣解。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郊歼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格图,内饰板件的用料以软质材质为主急粒,接缝及做工也较为精致博獭,与同级车型不相伯仲戚。从实拍的车型判断淡,自动空调尖、ESP系统波、电动座椅峡群、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揉踞,至于具体配置还有待官方公布拟让翘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黄安,同样是大众家族的传统布局胳,整体的感受都很不错卢驳快,方向盘复贸、中控台的每个设计很都容易上手挫,从材质上来说肆落敝,朗行是塑料感有些明显的某彪,好在其工艺上还是有保证的侩,并不会有很廉价的感觉舷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后释,销量在整个家族中表现最为可观陋。近期蓝擎荣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市算侠簧,新车主要变化集中在外观慑,同时针对颜色臀架、配置进行了调整驳,以保证其市场竞争力甲犬。在豪华紧凑级细分市场中导伯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔑了创,通过下文的对比分析该唾培,希望对有此购车意向的网友们一点参考隧旱孩。   备注速瓤堂: 为更直观的进行两车的对比分析思,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忱卸、CT200h F-SPORT)戮捂,市场优惠参考自深圳市场落曙。 车型图片 所属品牌唉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动理,内饰做工精细    车身尺寸方面鼎签,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舱,其他参数均小于奔驰A260某。从外观和内饰设计风格上看畴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侠嘘梯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺热官簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后釜犁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郡,全车充斥着力量与美的线条冕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桂参七,硕大的单条幅进气格栅新、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜜擦嫁。    相比极富视觉冲力的前脸造型窜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暑柔,但并没有脱离运动滦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓千抄踞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嫡唤尼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素情石喂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缺渭伦,同时下侧雾灯造型也有改变悲虏,车尾部也进行了一定的改动插懈,整体感觉更加运动琳尺。另外颈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配保受,形成强烈的双色反差巨缔捅。    F SPORT车型装备了整车运动套件梧室伪,涵盖了运动调校悬挂汐诧钉、运动包围钎、运动阻尼减震器擦们牵、熏黑运动轮毂伐、运动车门脚踏板氨欣、运动型铝制加速踏板省局攫、制动踏板无泛、脚歇板等蜕。    三幅式平底真皮方向盘晚挟、红色元素点缀的空调出风口撇、铝合金踏板体洗筏、仿碳纤维装饰条等等祥刃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裂蓝册,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酣,将方向盘摔便骗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敝侮佛,增加了便利性康,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逆扳,分散了注意力瞳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泡瞥乓,是多数第一次购车家庭的首选要求社鲸芳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圈瓷摧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顽核。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陛磐,会有怎么样的变化抚,一起了解一下嘶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叭,镀铬进气格栅增加了些许立体感辽蔼畦,更加显眼的X造型前脸缎享,迎合年轻消费者的审美搅缓。大灯的改动有些另类晃无拍,在我看来接受起来还是需要时间的抗幻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亨红,新款在车身尺寸上有所调整儡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膳堂,轴距保持2600毫米不变碍,相比现款仅车身尺寸有所增加连庇档。   车尾的变化不大城,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巧曹,以及牌照上方增加镀铬饰条愁,尾灯造型无变化铺储歼。实拍车型为高配版本灿,但仅配备了三点式后倒车雷达歇配。   新款的15英寸轮圈造型不错谋厢,轮胎选用优科豪马丹欢潦,规格为185/60 R15魄,备胎没有缺失李惫付,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吕犀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洗农笆,在年轻人中更是屡见不鲜辛。在学校要有个性新享粒,在单位要有个性缉板愁,穿着打扮要有个性摧煞乖,兴趣爱好要有个性问。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢禽?如果你有这方面的兴趣嫂构维,那么杰德将会是你不错的选择矗剐。可谓自成一派的它讣冉监,凭借着并不起眼的车身尺寸颗嚎耻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间措,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车航瞥?还是旅行车泪哪?或者是MPV砂农奉?但这都不是事儿犀,只要适合自己就OK兜舍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稳笺痹,喜欢接受新鲜事物的他们石染毋,正好与杰德不谋而合纹版擂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戌耪,此外遂姬,六座的乘坐空间钡杜峭,也足以胜任日常的使用需求净翻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骇孪分。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拟莲?自2013年9月6日上市以后诗莫稍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量完竿潘,力压大众途安和马自达5等竞争对手镁送寥,它用事实结束了我们的疑问谦省潘。除了这些发年,杰德还会带给我们什么样的全新体验埃,让我们继续往下看节。   " "  若是经常关注汽车之家的话号,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生季岛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犬放殊。虽然我们这里并不提GTR痰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脱靖坞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐导椋克斯ST操把,令人刮目相看参汇筹。与此同时谋洗,在秦身上懒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灯、做工以及舒适性表现上的明显进步宦椿痕。 外观造型添熟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程武,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锻沃凭,近年来推出的新车型如速锐迷蔑盲、思锐以及大家眼前的这台秦孤,都可谓一个比一个漂亮纱计。就以秦来说褂巩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网携哺浦,很是亮眼段妒典,同时也营造了较高的前脸识别度看娃。   车身尺寸方面私塘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疏谦览,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赣灌湿,2670mm的轴距表现则处于平均水平雌钝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同链,其整体感觉与速锐大同小异摩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯念慨戳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接室。无论白天还是夜晚扛判,该车的车尾识别度都非常高惟胜扫。而且内部的光源棵,除了转向灯为普通卤素灯泡外堂效,示宽灯淋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氨茎。   充电筛低、电桩安装及质保/售后介绍啃堕分:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尺毯奴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姑孩挂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电持标,据官方资料介绍褐,充满一次电大约需要5个小时左右凭试呕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钢。   同时钨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迷航,虽然价格并不贵舅舜耙,大约在6000多元夸,但对申请人有一定的条件限制氨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巾荆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涝。当上述条件都满足之后劝撩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凡,如果一切顺利贾峦迫,最快1个月内就能安装到位并通电使用媳第檬。不过目前伙,秦还不能实现快速充电据叛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戚肯巾,只是目前还没有这样的配套充电设备但。   针对秦的特殊性拓褪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旗潍殿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挪。其中宏地,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全视篓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瑟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旱黔蔷、绝缘手套和护目镜等设备横是,并规定在检修车辆时必须两人在场乱。以防车辆万一发生漏电孤缄,威胁到维修人员的生命安全慷菱。   与此同时怕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里路躺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仁人痢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垃繁肚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邢吠径,整车质保为6年或十五万公里取靡式,电池组为10年或二十五万公里)僧尽柒。总之两拓豢,从专设的维修工位惟柬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讥桶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度构竿,而对消费者的购买更是一种信心的保证慧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颈跺瓤,中国汽车市场刚开始发展裴额委,市面上可供选择的车型可谓寥寥墓,在那样一个年代棵箍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吞长幂,并且在之后的相当长一段时间寡倍炕,人们心中仍对它们有深刻的印象滥潮摊。时至今日鹊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沦,在数年激烈的竞争中弧管弹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帕温。这回量徽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弧,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘘钉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惟廷:外观内饰(包括设计和做工)佰灯挨、配置豹竭梦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)换鸿领、储物旁替、油耗杆、驾乘感受肠馁、加速性能奠层蒋、刹车性能乱牌羔。同时肌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颧隶翰、同价位车型的什么水平乓憋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恰,目前约有6000元左右的优惠猎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元项错摧,在优惠方面差别比较大浚踢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寒涣瓢,根据论坛中近期的提车价格哥,9000元的优惠还是有的僵嫩。目前力涝聘,两车的售价依旧属于同一梯级讼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扫岁乳,只是配备了卤素大灯及雾灯难獭,透镜归、日间行车灯这些都没有堵晨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汉,因此我认为两车的配置可以理解贩雾,符合同级水准蘑潦磁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位街摩慧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比遁摔,两车的各项参数也处于伯仲之间承,差别在6cm之内嚼。在车内空间上狗驶,两车的表现也很接近锰伶嗽,我先剧透下吧旱,结果可能跟你们想象得不太一样蠢亥。   相信看到这里迁图估,大家最担心的就是如果车辆没电第颇,后备厢是否还能打开的问题藐铣。捷达看来是妥妥的没问题仇玻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孙遁堤,它的后排座椅靠背可以放倒策斗建,之后即可顺利从后备厢取物勃报,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扛擞。   在倒车辅助上答,捷达配备三点探头嘛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配继,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平委欺晶。这里多说一句春咐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哼,让人觉得很不大气嚼,并且低于同级别的水平垫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达失,舒适型也可选装倒车影像青,比捷达厚道一些宫涩端。从普及性上看镶蒜,能够达到同级别的平均水平娠失弦,从功能性上看谩县,拥有倒车影像的它则高过平均线了乌寥莫,给好评疽烽。   两车都是15英寸的轮圈洽贿充,造型上也是各有风味使巾,轮胎宽度也同为185mm罚剁。从售价上看期,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右底净荷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沧既扁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凭,让我们在后面的制动测试上见分晓如怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歉,借着中期改款的机会柿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沛敖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昂割。应该恭喜它乏,至少在我眼里午弗,它确实达到了自己的目标暖猫。过往凭借动感的外形疯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它融首味,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点道。   只可惜羞,刚上市不久的2014款起亚K5憾渴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敞,而且它们的价格都处于K5车系的高位茶倦帘,受众群体并不大垂。前段时间汇尘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析居末环,并撰写了《起亚K5购车手册》髓耗。文中图添荷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脆希钳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纤肮任,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桓共贺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厢菩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怠。自从起亚捎雄览、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伐,互用研发产品的例子不胜枚举际,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惧表湃。该发动机的最大功率为245马力宫、最大扭矩达到350N·m俏菇,账面数据处于同级别的上流水平捆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仕丛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机片缔窖。   在涡轮增压牧腺、缸内直喷等技术的加持下叫青,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粳,并且一直持续到4000rpm同甘。得益于涡轮介入较早台,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捅定帘,而且它的油门也调校得比较灵敏宛昧赡。在实际驾驶的时候纷话僚,可以感受到它的起步轻快自如饲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比领筹商,毫无疑问它的起步要相对轻快一些修,但差距并不像数据相差那么大墟。在整个低转速区间贸势,它的动力输出不算直接钩谱念,缺乏一点活力佬,给人一种有劲儿使不出来的感觉列太。   于是锻械,我把油门再踩下去一点怠舶抗,动力突然来得很快快桐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然们酱仇,毫不费力鸽,而且可以感受到车速达到120km/h时摹,发动机还有充足的动力储备瘟霞。它的中段加速能力让人满意光习,虽然依旧缺乏一点活力处蹬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴集盘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗽掸鲁。   还是差点意思疾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喷量澎。于是鬼琉畏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式段毛,6速手自一体变速箱切换到手动模式衡每,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屡彩捎。它的油门响应足够快拒刊,发动机的动力输出得到更好的释放谢罕,方向盘的反馈也更加扎实嫂辈迁。除了SPORT运动模式外疥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逆插花,运动特性从SPORT矫、标准到ECO逐渐减弱吐漓,驾驶风格也逐渐趋向安逸判。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契式滦,平顺性极高饭导,而且动力的衔接也让人满意需晌。若以80km/h的速度巡航澄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航界钞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刊贫楷,对于燃油经济性的控制也让人满意蜕监。同样值得表扬的是降挡速度微,在中段需要加速的时候深踩油门膳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咖顿,而且换挡冲击也比较欣端纯,不会让坐在车内的乘客感到不安寇栋怕。   前麦弗逊汤氏、后多连杆的独立悬架底盘结构归戳,在调校方面仍然有很大的提升空间毯。它的弹簧足够硬坤,但是减振器的阻尼不够大腑屁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底川籍佃,会有细微的震动传到车内抢,以稍微快一点的速度过弯巴屉较,车辆的侧倾会比较明显克魂瘫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳操驰搐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疮,舒适性让人满意胎,但如果需要激烈的驾驶的话千,后期对悬架的改装很有必要脸搽昏。   它的刹车盘相应加大了尺寸杆架炭,刹车的力度足够麻纱芥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赫。具体表现是猛拧,刹车踏板的前一小段是虚位阿悉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佃灸杀,制动力度会突然加大婆秃衔,需要一点适应的时间饥赏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肪,发动机的声音嘛、振动都非常小舒储。然而链,在速度上来以后贾坦较,噪音的上涨速度也很快力,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妓。   我得承认牟费,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仍甭,但在起步和中低速行驶的时候掸,动力参数上的优势并没有完全体现出来其托撼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价福鞍娘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爱储。当然米剃殿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乌骡。另外轻始,值得一提的地方是壁盲,在动力提升的同时建,它还加入了行驶模式控制系统鞍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墓豌蔑,它的动态性能相对有一定的提升繁差羞,开起来也更有活力和乐趣夺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了休,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呜,只有手动版车型销售醚,导致产品线还不够丰富凹。而就在去年11月疼竟,海马M3终于推出了CVT版车型哼堪,7万-9万元之间的售价普塑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沸芹龟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30材、逸动绩酪、宝骏630以及启辰D50等车型欺线,竞争还是比较激烈的撬。作为一个后来者喷穿,海马M3是否有足够的实力立足炒括?下面我们就一起来看一看搂。   动力哗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菩菊戒,其最大功率为82Kw显卢,峰值扭矩是147Nm覆歪谈。从账面参数来看粒脆庇,可谓非常出色响,一点不比合资产品的数据差了廓。对于一辆紧凑级轿车来说尘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了队靶。    开起来的表现局,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敛被,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陛抠,如果想要充满信心的快速超车黎嫉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坊捍码。    我知道会有人问碎筐宏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趴碌?说实话瓷掂溶,我觉得大家都没什么区别习磊陪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苔溉寡,也是低扭不够强挥茬努,需要靠高转速来增强加速能力寇抱。    可以肯定的说顷丁,除非是加上个涡轮增压器澄谩。否则的话韶垃,这个级别同排量产品之间的动力表现泞尽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冈别墓。我个人觉得珐广,这只是消费者们需要认真衡量的一点沛及吨,而非全部崩胜秃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在横道,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慷,动力传递平顺连续的特性横纹砷,有效的提升了整车的行驶品质感龚蒋壕。顺便说一句陀垃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亲,这也是比手挡车多花点钱的好处垃负钠。    深踩油门时熬呻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上词,来保证动力响应足够顺畅拓脐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郡幢僵。此外顶禄颓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式守伟,功能性极强四。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碑焊镁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吃鞋,g值才开始达到最大的0.366g胃集哆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阂凌北,此时车速大约在30km/h左右爸肪船,达到60km/h用时5.24秒北炽迟,冲刺到100km/h用时11.45秒帘。    接下来看看海马M3手动车型携,在加速到2.5秒后查馅,车速已经达到了差不多40km/h费汝,达到60km/h用时5.01秒颠队,冲刺到100km/h用时11.28秒清,比CVT车型略快划。如果不较真的话讼,可以发现二者的差距其实非常形腔!,相应的在日常驾驶中其实也一样廷恢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米味催,就这个成绩来说纫成,它的表现只能说是非常一般庙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罕峨幂,它的表现就算好多了纤能曝。 责任编辑喜崩签:沈楠" "   近日晦,宝马官方发布了新款X3的车型官图还,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耽撤。从新款车型推出的速度上来看侥巨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酿涵笔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矾。    早在2003年唾辅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章塑。10年以来羞挎惕,宝马X3已经销售超过了一百万辆半貌,自从2010年上市赎彼绕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豢。因此巾百,2015款作为X3的中期改款楞护苏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乡,优化后的大灯组造型假昧额、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰广熄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耻捐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膳坚散,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感思草赁。通过官方图片呕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厘簿牟,也融入了宝马家族的最新设计语言娃坡,与新X5一样采用了新的中网边框设计咀贯叔,在视觉效果上更具冲击力肛瞳贰。    在头灯部分虎肩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光签评湘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蚊涧烽。另外奋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垃冯,配置方面它还可以选用全LED光源评纽,再加上选配的LED雾灯塘毋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绣脑唱。    新设计的前保险杠极具力量感惋,并融合了镀铬顿夕惯、塑料格栅以及金属护板半,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鬼客拎。此外悔璃首,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贩默。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矾抗,也使整车更具个性化风格钮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为换颇:4657×1881×1661mm欣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庐睫,轴距也同为2810mm擅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坪瘦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别上,从车头一直延伸到尾灯的腰线柒双府,让车身看起来更加犀利且极富层次感猾哼。相比变化较大的前脸寡细松,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计税撤疤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰类堆。相比X5金师,新X3的尾部更加耐看蒜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感传涵司,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分传,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守害新帘,视觉效果并不是那么给力滤篮泡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氨岭困,新款X3也不例外米嫩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芬加、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗜失、后部的防钻撞保护装置刺怒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荷躲逗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爆翻。此外鲜诧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皑兔构。该车还可以选择六种车漆娜申漂、三种专有的18卡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娥墙些。 责任编辑辆块:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恰:Quattroporte(总裁)急妓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拴绰喜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祈固:Levante嘲,还在2013年4月的上海车展上潞,以全新总裁平台为基础郎茬唤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角细:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的现撩辈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笔眉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恋捕然:Ghibli……   以家族设计为本记耻俩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系示,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暇配脐,改走豪华中大型轿车的定位缅,车身尺寸长嘿协、宽午、高分别为4971mm掠樊、2100mm和1461mm藤,轴距则为2988mm棉,直接锁定奥迪A6速掳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亢模,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妨,且融入全新总裁的轮廓特色床渭诉,以紧实并极为流畅的曲线蕾烤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猴。    于是在车头设计上通锑陕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冉使哦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩划,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面繁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘉敦剂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宿廷,将蜂巢状格网嵌入其中氓柒,且尽可能地加大经梯,再搭配角度更为锐利徊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组始邓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势权混醇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佳拇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祥氖,所以厂商在Ghibli的车侧皖盾,除了保留前叶子钣鳍状孔道柑口诬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甸,也师法了总裁车侧的设计粉鞋豪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羌沟玫,另一条线则从前门下方迸出率鹅,向后朝车尾紧缩殿痢,滑顺动感且充满肌肉感糯,并正好可呼应更翘的车尾设计聊芥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煌碌,速度感浑圆天成缅。 内饰向旗舰看齐席,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨玛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奈概疲,也把声控黄煤蔬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吠东,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卫,右侧拨片负责手动升档须狗汕、左侧拨片则能提供降挡釜。    此外摄,三辐式方向盘的前方鸿,一样是借自全新总裁的蓝底白字砰推闻、双环式仪表盘瘸崔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表连此锨,左侧则是表底超过310公里的时速表署掳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忌现,可提供显示油量巷逃、水温拎却、挡位与导航指示等行车信息屡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上径撂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醋,告知驾驶者目前的驱动状态钳戈。    和总裁稍有不同的中控台奈水、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懈回,以及可触屏操作的收音机电台选择么虑、音源切换臀膛汝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萄补、空调温度鸿掂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诚,空调出风口则移至屏幕的两侧裂麓韭,下方则为恒温空调系统调整出风量毋朝、温度与出风口的位置促,以及音响系统的吸入式CD便,设计上较总裁车系更加简约举圭,但用料与配备完全向旗舰看齐教摔痘,展现了十足的诚意腊丁。    较为可惜的是悍悉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm努阮萌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm封,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性僚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冲,包覆性和支撑性也非常出色弹掏剑。    但是后排方面持覆附、便没有像总裁那么充裕坟柬杜,尤其膝部与头部方面挎囱烘,身高174cm的笔者坐进去后炯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垮突姬,也刚好替前停么、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衡督躬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓健缸。 责任编辑技汀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痪掀伦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吻攘?后来一看钦,哦芍娃狈,原来CC是“Cross Country”隘韩。继续了解发现有点意思韧碑,底盘抬升酱贰讹、高功版2.0T五缸发动机删袜诫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法接红始:目前的普遍规律是驹惶,产品分得越细疟,总销量提升越明显潜孪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹈,它的引进餐七,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莎扮适。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唱脓寸,主要分布在前脸和车尾硕,从外观区分它和普通版V40很容易对诧。底盘抬升12mm问鲸脚,这么小的数字对视觉效果影响不大缆,整体协调感没遭到破坏虐柿淌。    车厢内部垄龟吐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罕鞘,除此之外内饰并没有过多特别的设计厩。之前我们已经发布过实拍文章汲喘嘶,车身相关内容有详细介绍韶告,因此这里只是简单提下要点贤沸岸,就不再重复描述了悍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来县。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机上,最大功率214马力疏袒涂,峰值扭矩300牛·米坝鞍侵,型号B5204T9思撂,是普通版V40那台发动机的高功率版本趣诲涂,那台机器的型号是B5204T8灯叔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桑弧焙,今天会是什么成绩椒隘?稍后揭晓扰。    变速箱没有变化培很,依然是日本爱信提供的TF-80SD氛,六个前进挡梳廷揪,带手动模式和S挡第逛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挺吹凯,奔驰A级用自家的7挡双离合平,沃尔沃这台6AT暂无优势秤葡池,目前他们还没有新产品投入实际应用雄,理应加快脚步硼害。   驾驶谎崔:邪恶的S挡    驾驶部分壳嫁,我想说说D挡和S挡的区别律。看起来挺初级的一个话题瞧哀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肌挟。D挡油门响应迟缓息唐拨,在激发变速箱降挡之前滥鸽袄,需要稳稳的昧逆、持续性的向油门踏板施加压力繁梗,慵懒的降下一个挡位之后派混,情况有所好转焙详,动力给得稍多贯俱荚,也就这样田屯。    不满意对吧驮贡芹?可以把排挡杆向左扳到S挡窟祟,切入“邪恶模式”誓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矮芹,转速拉高1000rpm以上携催局,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来承逛付,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胚割,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吼袭,脚踝每动一下菇筏,车身就顶起往前猛扑一下煤朵赊。深踩油门守,转速迅速攀升掸,跟D挡时判若两人到,两百多马力博汝、三百牛·米茹仆窜,在这个尺寸的车身上爆发出来皮,过瘾驼。    激情过后细细品味卵入,这套动力总成有两个弱点需要改进揽规掂,一是怠速时振动大吕吕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓝宦红,影响体验;二是低速行驶的平顺性家,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞧,1齐详孝、2宠湍烩、3挡之间可能频繁切换皮媚胎,动作应该再细腻些颓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凳钝喜,选择“全功能”项姆,不打转向灯就变道庐称衡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坦,回正的力度不邢铡,如果你想在车流中快速穿梭前进凸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茎,要么关掉方向盘辅助巳汹赂,仅保留振动提示即可尸。   绕桩娄苦诧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况发副,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣局,在绕桩场地很讨人喜欢刊蒜慷。车头响应比前驱版本积极骗,入桩动作稍猛潜渐途,车头好像在被一根绳子拽着走哄。给我留下深刻印象的是弗彼瓷,这款车的极限要比前驱版高太多笛袖,特别看了下啥扒慌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爽撂。上手容易扳办,但是需要注意别突破了极限继枪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屠:一旦超出极限户车,很难把车身再救回来扫枫。 责任编辑看:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犁雾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梳,就一直困扰着我们的问题碱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唇惭腹。马力越大的车就越好么蟹牟?绝大多数情况下答案当然是否定的卡衬摆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喀。随着时间的推移从老,我们有机会做这样一个有意思的选题文傲。   让我来说明我要做的事情十:我们有三辆四门轿车坪庐弯,合计拥有1657马力甩伶。看起来确实有些夸张旅劫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恢傅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劫辱,但是这个570马力的怪物一直没有车吞,直到我们完成这一特别的测试一周之后漓境电。我们只能使用520马力芬捶蓬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刷谎围,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚼赋。   另外一辆是全新的奥迪RS7猩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纱,拥有560马力的出色表现黎戏婚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韦诫芦,在K&N工作室的台架上昆,它的轮上功率达到了479马力舱呻龟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逛洞眷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煽兑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惶细,用以获得更多的功率输出摊禽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候络,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力史琼尝。即使按照宣传中给出的数值商,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力错埃剑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甲评,它的轮上功率达到了541马力刻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹿。   另外还要说明一点劝赂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来径,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本释,不具可比性巍燃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘸此。结果很令人意外沟槐。两款加速最慢的车型绥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h团秆挨。当然最慢是和RS7相比较而言的淀和,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录端绩桅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旁花。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诡糙,但是还未打破我们以前的记录斗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穿痞佛,说它慢更像是一句玩笑话弥,这一成绩实际上已经快的吓人了旗颇。奔驰则要更快一些话刀汇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)色,冲线的速度也提升至197.5km/h菜食粮。冠军仍然是RS7的扔擎附,它只用了11.6秒描,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祈。奥迪的冲线速度为193.8km/h浦蹈粉,虽然不及CLS63 AMG尚,但赢了就是胜利江菱。   123下一页 责任编辑床:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坝瑰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刊割矛、运动和科技气息了栓淘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糯橙侠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机思崇潘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叙奸女,主动式车道保持和自适应巡航功能坛,几乎能让驾驶者也变为乘客丛钱毙,高科技配置更加丰富酿甭北。    于是茸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惜豢赦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牵精。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L返炬鬼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘉灵谱,在下面的文章中有详细介绍卵献。此外床碌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仟枪废。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帆施。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道操假、残破衰败的路边小屋陇爆茹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富橡箩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刷蹲先。身处如此糟糕的环境苏回,却并没有让眼前这个出身自底特律蛇祁策、土生土长的本地小子屈服褥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翔疽东,但只有经过一番试驾体验之后捞鹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芭界。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豁崎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涩伙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菜项,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糙,同时两侧向外延伸与车灯相连海白囊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馈涕拿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驾霓昧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纤镣。   尽管是低配车型驮藕舰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)板舞惫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惩,它基于D级车的平台打造遁储,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条砍昆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椿凛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绰妥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镐,不过从近几年的趋势来看瓮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菲,至于其中的原因镁砰膘,从这款车中也许会找到一些答案蒋祁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丘喂末?   GT净,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写我缕陀,维基百科将其解释为具有超长续航里程忍速、拥有强劲动力霓疼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糙娃烽。可能一提到GT炒卯卧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霜炬,其实则不然把,GT拥有着明确的划分准则鼎盒,举个例子来说师保响:拥有着标准的后备箱埔、配备V12发动机并且内饰非辰拖恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哺杉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缮誊撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汉耪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娇垦辫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狼,这款车的确还真有点GT的意思陀豢咯。在笔者看来郡罕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳商,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敲娥叉,最起码第一印象分已经拿到了坦础柯。   5系GT是采用7系平台打造的毋闷翠?   5系GT的轴距为3070mm娥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雹寂,从前双叉臂顺歇拣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搭。厂家表示思,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搪,其在外观想诬、内饰脆扰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同播钳深。   5系GT型到无朋友雀激?   谈及5系GT的竞品便,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情担叉烷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珐呜贿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贝。   外观般屯氓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赤脾芯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椽。风云2(详情)此袍、E5欧从懂、A3以及今天评测的这辆E3很比,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谈浮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荆抡饰。从这辆奇瑞E3(详情)来看诞,外观及内饰都有着很高的原创度良。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扮。这让奇瑞的产品线更加丰富虽蚂淀,但也让消费者选择起来有些头疼褐胳玩。 外观柏哇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锨卫扑,但外观却没有去针对青年人的设计饯,前卫咕搅瞧、另类这些词汇应用不到E3的身上继喊抄,车身也找不到多少运动感琉口佩。不过它长得却很容易被人接受朔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牛爆睬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看问,E3和E5的外形稍有一点点相似干瓤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间电。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞社。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朔策,而且非常容易被大众所接受祥。不难发现蜡硷填,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赶矾拓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贩。艾瑞泽姥晦、瑞虎5筏蒲,单从外观来看都会让人眼前一亮橙背。借鉴是好事人,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快群店荷,但不动脑子的照搬实在是说不过去然戮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赏久,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岔燎亨,作为最会制作小车的铃木来说巾,雨燕可谓打开了国内的市场偷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代添欺掂,新一代的SWIFT迟迟没有引入让。而就在2014年1月18日缚,铃木速翼特在国内上市美冈凳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讳炼携。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磐阿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嘘绵碗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄露:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莱翠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汲笨法,速翼特运动版采用运动风格打造妒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烈泛,轴距为2430mm额攘窘。由于基于新一代车型打造外纲樊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亩,轴距也加长了40mm烧歧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疯管双,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扣呜诧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼻趣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弛拜榔,包括中控布局窝稍、仪表盘每归、方向盘等造型均有所更改擒燃稠。此外哭轰腻,配置方面新车配备了ESP究、自动启停系统哎翟祟、USB接口啦、运动座椅等配置腑。CVT车型还配备了换挡拨片币,满足驾驶需求轰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凭。真皮包裹自不必说吩屏,3梅浅圃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歌鳞晌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唾溃。不用和别人比损判,超越自己就是最大的进步揭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赣划唯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旦疗啥,其最大输出功率为100千瓦烷习,最大扭矩160牛·米刚躬巷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT险,其百公里加速时间为8.7秒么,最高速度为194Km/h丹阂上。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倦芦午,相比之下乐趣少了很多钞姆。 免责声明身:本文仅代表作者个人观点噬,与环球网无关双特腺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤怀,对本文以及其中全部或者部分内容定、文字的真实性咸矩、完整性佃套唤、及时性本站不作任何保证或承诺起,请读者仅作参考讨队,并请自行核实相关内容棘零。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侨静郴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大递,引起了广大网友的质疑希委勤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验携扰抛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泥脓揩。于是易车网本着服务网友的原则公皑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测射,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雄悍躲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说表割,您便自有定论喷康。   体验者介绍    前排体验者凑轨:辛毅 身高炔抄橡:178cm    后排体验者孰扳:旭子 身高绅:177cm    Ozel 身高泛:170cm    小娴 身高耽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准染仙阔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗓宦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堵拈牌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揩璃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脚翠踢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酬程,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆美梯呻,公平公正公开地来一次大对决戚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明览蛾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别殴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车困常餐。所以不得不承认惮酬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耻年。    事件回顾陕椿市:    说干就干羌考闷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作门赔抵。根据易车网后台数据的统计来看姓奠,持以上三种观点的网友大有人在蜕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲托绣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铆。尽管是为了对比三者的公路性能电蔽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒂鼎汀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上餐钵阶。    测试车辆瓦皇隋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泡奴菲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型该汝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车级,奔驰已经尽力了凡悸,我们在此也由衷地感谢蘑吐颅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丰促,告诉大家改款前后的差别遍食隋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绞磺。因此我们也很负责地告诉各位网友链澈勉,目前除了易车网扇寒坚,其他媒体对于新款X5的评测呵,都不能代表日后国内在售车型怜吃隶。第一辆中国版车型为xDrive 50i杯故宏,加配M视觉套件手。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貌,我们无法借到官方提供的车辆蛙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藩日,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坡纲。    测试场地限探:    乐驾赛道全长1.6公里低朝伪,共14个弯道衅,最长直线段270米杜,赛道宽度为10-18米居量,视野开阔唾,无障碍物失。赛道两侧均为土质路面兢闯沧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汲菏旦,大大降低了安全隐患陶蛊。    测试人员瓶免陛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑累灰到,却要替土豪们操心买什么车枚谭湾,这件事听起来真挺可笑祷桃菩,因为我实在没法揣测土豪们的心理勘讣。如果说我还能理解花五十万买大切概,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器间赋,代价是要多花一倍的价钱性。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感补穷磷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埔晒苫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望细取颅。不过因为坐的比较高竭,速度感不如那些贴地者强烈解瓶溅,还没怎么着呢就破百了董贝松。这大概就是SRT8的魅力狄,很难说值不值得人。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偿硅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逃,跟改款前相比还是升级不少赊马矾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到送帝烘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椭,SRT是JEEP官方改装部门尉萝,这种改装是全方位的刑乖,包括内外套件加强释,以及性能方面的提升萄。SRT8就是高性能版的大切诺基啥反,主要提升是外观套件澄、及动力系统匠裳谁、刹车系统到埃便、行走系统等方面佬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型含昂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勘村勿,6.4L自然吸气HEMI发动机岗舷,搭载采埃孚8速变速箱擅。   SRT8为公路而生篇翔漏,所以公路性能是它的强项钢炭,不过Off Road就不是特别在行了老寇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 配,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顿须。 ② 跟之前的SRT8相比锌下,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镭,所以科技感和豪华感都提高了不少冷,跟换代前的SRT8相比居,升级的部分都是实实在在的刃巧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冈宝誓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统借,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皇。  ∑诨啊③一百多万的车辣妓喊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车持多,再挑上百万的车的刺靖,好像有点吹毛求疵辑。首先悬架的设定非常的运动叉,即便比较温柔的驾驶方式彼妨跑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车东,大切诺基SRT8并不是一个非撑校合适的选择借挨客,尽管动力非常充沛芒秃辽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矢裸傲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绞霞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棺,但好歹SRT8也一百多万了帘陷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秤。不过之后我们也释然了商蓟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狙患闯,但经过数个媒体的“蹂躏”吗刷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了餐持双,弹坑交叉轴不知道走过多少次了班郴挝,有点异响似乎也算正常盎疥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霓沥梨,请点击下面的图片进入试驾文章哺田: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嚏泰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狄嚼惜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屏拨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中且吮该。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敖败,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T净,还是老套路被,直接切入主题昧缅写,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纫。 动力对比贾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饱委扔,看看英朗GT的表现如何吧脯偷。这台发动机的最大功率是131千瓦并塑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饲稀倍,当驾驶者在需要全油门加速的时候禾惭,为了获得更好的加速表现广纷列,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拎暖。对比发动机账面参数来看十饯等,最大功率118kw湿,峰值扭矩250Nm堪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掀汕脆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涧踌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心崔戈担,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辛裤版。   至于传动系统方面派芦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样想凭,都是目前该级别中的主流配置滤滑珊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厕嘉腐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器线,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剃曝布,比如高尔夫6槽奇溯、速腾等掳怀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铝搓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懂携,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力码,从而起到提升操控性的目的骚玖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啃坛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慷千徘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接儡,但通过厂家的调腥>恚后嘎就,当一侧车轮发生颠簸时随挖,对另一侧的车轮影响会比较小些违。   小结炉婚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湿叫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炽钎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滩湿,至于优点这里就不做过多介绍了逝收孩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁拢后英朗GT更偏注重于操控性热。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唬箩虚,见过后车追着拍照的师,见过开我边上向我打听价格的惦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虏堵。我坐在这辆路盛E70里困复,被注视得有点儿不自然炉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吐参,我琢磨着阔,要不要让他进来看看喂。要不是我瞅见了绿灯亮起碍膛,我真就这么做了范寇。对不住了朋友恒纬铰,这次没能让你仔细了解它嫁错,不过我希望你能读到这篇文章赦。   不用否认泛,人们对美的好奇与渴求与生俱来熬篮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匙。不过在这些人之中藕情藩,有人会终生恋着美人纶,有人也会为抱个花瓶而后悔另台。如今打造足够美的外表来吸引消费者怜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罗洗未,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70富抹瘸,但在这之后能否一直爱着它悸镶瓜,我认为是一个很值得细抠的问题陀疲腥。   ●外观大气讨、美绰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时跋,我还以为来了辆捷豹彩绞,赶紧跑过去看发现被骗了荡挫帘。不过我并没有觉得失落俏敛井,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乘,并且从设计角度看啡督臼,它在借鉴与融合得方面都很到位糖悉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理广携曝,我对它的外观设计就100%满意了愧膝。这事儿对华泰肯定不是个难题谰驴骨,您看看宝利格还有华泰B11狈,都有明晃晃的格栅商盎挖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位公揩碧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粉偿,但绕车一圈后我发现捌限瞧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峦。咱看看数据对比兰始,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铃咖萎,可以说在各种数据对比上匹,它“不是第一层礁掠,就是第二”乌。虽然在宽邓、高和轴距上没有做到最大财喇,但也不过是一两厘米的差别钠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疗伙,这就让它看上去大气许多冒僚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上当。   打我接触这辆车的时候信尺森,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纶高败。在这样的目光中未禄寄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘶莆泰。面对“屁股高皑诺坷、尾窗窄”夕沤朝、后方视野不理想的路盛E70时锨活,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暑亭。先不讨论这样有多麻烦了懂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钡睬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盯钱白?这点让我心里不太自在揣仓辽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陛窃任,是个应该有的配置违募。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肃偿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翔妙涤。而随着国外皮卡文化的不断渗透隙乌溪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘁街,去跟进时代的步伐雹。为了迎合市场的变化及用户的需求篮簧焙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沥镣,开始注重宽大饱满的外形设计讲涕,并增加更为丰富的配置熄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泵拟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)背谋蔽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僚冗,整体的风格带有一股阳刚之气剃守斯。在车身尺寸方面茸盟陷,它的长/宽/高分别为淑:5310×1812×1775(mm)怂,轴距为3100mm晶。威虎TUV并没有大小双排之分颧,仅提供了一种车身长度淋。车身侧面的线条也很平直核,外扩的轮眉使其显得更加饱满烂兔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正本痕诬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感害。大灯采用远近光分体设计疾亩控,其中近光灯还配备了透镜刹佩怒,不仅更显精神荤齐,而且还可以起到聚拢光线的作用懦闪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闻,遗憾的是等,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赁腑猫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯静扁胖,并且后视镜仅为手动调节贺淌裂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汰童,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挟,非常不错骆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点德腐保,至于货厢外侧并没有再多设置险平。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)识咆成,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹬朵坦。另外劳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莽缅乾,不过据厂家介绍湘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碾蒜。对于皮卡车型来说圣,这项必要的配置还是很厚道的趣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凰仁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地空。不过恍慷搽,今天我来到这里并不是为了滑雪氯饶,而是为了求证一件事情社炔牡:有没有一辆车滤百,既能够带着一家老小舒适地出游淘排娄,又可以不惧冰雪筏,在冰天雪地中步履平稳地行驶典摧,同时价格又相对平易近人呢寞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糖渺拎,那么就让它拿出真功夫试试吧桓托湾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)编参抄,从外观上看坪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别傻贰士,19英寸车轮显得很有力量感腺奢,也与动力总成更加契合;其它的地方勃,也依旧是酷威的老样子托,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瑞,甚至还有一些精致的感觉吃砍。总体说来柬让,尽管算不上全新车型梢秤爸,但依旧耐看宠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钎朴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抽瞧茫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纪卫碘,动力响应良好什曙肋,易用性好傻奔刃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分规。当承载着全家出行时谎慧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适曹邪湘。   至于酷威3.6L的内饰方面烽能,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柑扔。   除了动力系统稼漓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式葱假。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杰戈片,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抠不贡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碗。动力分配完全依靠电脑自动完成涎顾锈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箍斡形。   有了四驱系统覆斑配,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劣撩沽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寐,具有更加粗大的排水通道酱扣交,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苫迟,冰面行驶性能更加出色兴。此外仁辫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镜,胎面中央多重“Z”形花纹壳绿、针孔沟槽设计量促疏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靡拔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间春狄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情却摧谓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剑海,它的定位低于1系惩融。但是骋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逝。另外嘎,它也提供了i3?REX增程版本嫩毙补,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圃擅港,扩展了这款车的最大续航里程锰缔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甫靶僳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坛呵疮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砂档埔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筒鄙叮。   宝马有没有提高电动车的标准讲皖奴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒋喝?让我们在接下来的测试中找出答案辽喊昆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式门歪,宝马i3的行驶里程可达88英里玻。相比较而言皖貉,?Ampera可达30英里壁弊磐,而普锐斯可以行使约10英里绒购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电季高鄙,i3可以更多地使用电动模式瞬吓绊。而增加了汽油机的动力系统纱疮挡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里份,357英里和505英里浩抒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甲特鸿。这台车约五英寸高校斜坍,而宽度几乎和高度一样赔胜,与低矮流线识巫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苛夸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能催。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辽锈,我们没有所需的充电站?穿庙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摄。   此外塑瀑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晶把。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吮宋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车实。它内饰精美拷侈廉,融合了许多先进的科技适渭,它空间宽敞嘘茬,驾驶体验一流芜骋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忿嫡,它仍然使用汽油机褐,以作为电量用尽时的保险拭饰衔。   第二名鸵函斯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舷,科技感十足簿挡,而且它也能胜任舒适的长途旅行协文。   第三名搬电拐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沉轿刺,它最大的优点就是充电迅速酞沦庇,性能可靠加瞥凉。   然而较汕玫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钙干眯。(实习编译逝:徐旦?审稿熄侗:刘洋) ? 免责声明版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅喇,严禁转载刻,违者将被追究法律责任敞星。责任编辑写鳞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裁榔尺,应该说是倾注心血轨点稳,在技术平台上都有可圈可点之处郝,源自萨博的技术是其最大的亮点计戳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卸狙。在外观和内饰上皆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炮杆,在动力和配置方面也还是很有性价比的庐靠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谅短暗,绅宝的外观原创度还是很高的茸,并没有刻意模仿什么车型锯,但我们会在这款车的细节上看到沥巍廊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俗犁城。且融汇的比较好额,并不是简单的照搬照抄滩防。这一点值得肯定捞蔼烩,大灯的设计十分犀利霉化,鹰眼造型也有较强的辨识度虾。LED日间行车灯比较醒目嘲,穿透性不错酮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傲,也很紧绷瞎。看起来运动感不错坤滇幂,但前悬和后悬的长度较长菜拳舌,看起来有一些比例失调谦捎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坪茨,在视觉上看上去会更紧凑动感烙被。轮胎的规格还是比较高的槽蓝嘉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劝。   车尾的设计比车头更简洁一些复,尤其是尾灯的轮廓沮鸥办,设计非常成熟缸。和宝马新款3系很像贬坝忙。除此之外凉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感女。   本文导航晨活伶:" "  “卧龙凤雏诗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夹叛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仓,便有了三国时期的三足鼎立拿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟煽梳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车起能,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国科荤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出想,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰β呒埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尸,然而坊间始终流传着这样一句话蔑攀:“得中级车者得天下”;是的撵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浮,今天我们会为大家带来两款重量级车型骏诞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奢未鸿,请大家继续往下看喀。   看到这里大家肯定已经有了答案了慑翁,没错侠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酞垒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉律屉蛙,那S60L是何方神圣猴驰新?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耍炕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杆烁峡,厂商指导价33.49万元板,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逢累权,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热护、后排座椅加热锻葛烤、并线辅助唐堤范、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔽海。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沁,即使不看车标量财,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃存佰,哪个是奥迪秋特。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现替。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统融,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畔到,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停餐卫扔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炽卉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碘,使夜间行车更加安全缄长。两车双色的外后视镜造型别致脐岗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霸篇癌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秸吓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色此频农,至于乘用空间如何烫潭仇,我们将在空间篇为大家详细介绍湘谷糜。两车都采用了5幅式的轮毂造型艰换,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扫粟法,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闲恨窟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徊碌俄,整体方正的设计略显稳重郎锌。后尾灯的设计两车可谓各有特色梁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颈,设计感十足畦,而奥迪A4L的尾灯更加修长放腾,视觉效果出色棺。天窗不仅能够增加车内的采光奈哨慨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出令搬闷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心断擅骡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埔卸。   本文导航新藐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窜势瞧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隋景鼓,配置也能满足一般家庭的日常需求妹。对于这个价位的小车来说崎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忙我,在这方面邵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮头谅,就算是与它的直系前辈骐达相比度,也不遑多让蹈斗旧。然而作为一款家用代步小车烫,它也并非完美牢仆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外负涡锚,车辆本身并非进行任何实质性的改变期嗜,跨界的概念噱头大于实际额概。 "   技术革新日新月异的今天世,车型的改款换代再常见不过括,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吵泰凤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娟,同时在动力方面也增加了1.8L掂拼己。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万海形,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势八。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缉处,但它的实力不可小觑老愤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肉蝎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帅酗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裳唯稠。既然实力不容忽视谜糖,价格又有优势陋辱盘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机媚峰诺。" "  版权声明溜举垮:本文版权为网易汽车所有邢,转载请注明出处憾冠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星塑,全新的品牌全新的车型钠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶站兴椋克斯海遁谈,在2013年溉墙涔椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月非,堪称是这个区别的标杆级车型橙,观致3要想在这个领域取得成功滩烦笆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矛嫡,看看是否有优势能吸引消费者关注寿。 外观风格各异   先看外观方面臼朵筹,观致3展现出大气得体的风格喀艘,不像速腾那么沉闷单调什,且有着自己的灵动个性;而溉冢克斯则是完全偏向运动化的风格档努,典型的注重操控性能熊,突出驾驶快感的性能车型护纱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓖诗单,与观致3区别明显看谰秀。两者主要是风格差异惦,外观上分不出优劣美芬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上螺度,观致3丝毫不会逊色于杆畹校克斯车型息路。 尺寸对比 车型名称 覆嘎ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上龄擞,两者也是平分秋色侠粱岗,车身大小相仿淑慌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上橙擦,观致3要大于副郑克斯翻雀恨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仇士,尤其是腿部空间较为宽松斗靶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富涞茫克斯在后排空间布局相对紧凑括兼你,而后排空间也一直是各代该兀克斯的软肋泞鸡。 价格对比 噶铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上认卞汹,妇眩克斯则要比观致3要更大一些夏,在不放到后排座椅的情况下彪贬,妇咂克斯的载物容积是530L铅侈嘉,而观致3只有430L辨粹苟,100L的差距还是能装多不少东西的伐畅。而在需要有更大空间的时候渭碴,两者都可以放到后排座椅狠镭,放置大件的物品忌煌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苫,观致3和腹玻克斯三厢都是11.99万起步掣拣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号破。而细细对比价格表可以发现钡,要选购自动挡的车型入掀,妇歉停克斯最低仅需13.09万咕嫡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粒,观致3则需要14.29万返,这个比起改浯锓睿克斯有1.2万元的价差凰秆菏,当然在内饰配置上会有其它差异龚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劫,可能感溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些估。 挑选合适的爱车脯睦幕,看专业导购绕盎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓦?   扫一扫乘犀冬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚领发,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巴稠鸥。风云2筹涤缉、E5屁认、A3以及今天评测的这辆E3桅弄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中了涛俄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醚横。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赖蔡。从这辆奇瑞E3来看饥攀衬,外观及内饰都有着很高的原创度夏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间充宽。这让奇瑞的产品线更加丰富赦颈颓,但也让消费者选择起来有些头疼谰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咸陈,也从来不缺少“明星”捌歌,“沉稳绅士”大众速腾韶、“狂派斗士”福特富ゾ龋克斯等都是热门且销量稳定的车型孝,不过要问哪款车型最近销量最高焊,还要数“逸派高手”日产轩逸虎鬼伍,它已经连续两个月销量突破3万靛陇,坐稳了桥车销量的头把交椅搔迁算。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脐玛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梨?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞭袖,或许能看出一些端倪检称夏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万媳鳖深,入门价格上怠酬广,风朗比轩逸高出2.08万元伤淌车,表面上看价格狭捎,轩逸占有优势儡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陌,这样看来闻径,风朗其实只比轩逸贵了2800元踏沮,等国产版风朗出来后豢舶,风朗在价格上反而会有优势也说不定储坏碾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痉婚量,这款车外观与内饰变化并不算很大病澎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞘恳圈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7感星蝎,下面我们来看一下堵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尖汰苗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仓彪谎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扇爸饲。质保方面犯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稳红。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机飘徘耗,最大马力已经达到了170马力伸谱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陌沁苟。变速箱方面德桐即,逸动采用6挡自动变速箱耻嚼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奠桨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色设常尘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些残籍。 免责声明笔袱:本文仅代表作者个人观点参澳,与环球网无关鸡剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投腐,对本文以及其中全部或者部分内容裳描、文字的真实性触聊川、完整性类、及时性本站不作任何保证或承诺餐舅,请读者仅作参考栏翅,并请自行核实相关内容摹。" "  近两年距逃处,自主品牌进步着实很大矗秀擦,无论是从设计方面娜喘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敖尘钞,甚至可以与合资车型媲美骡,山寨烂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式插。在10万元以下紧凑级车型中读观,更是自主品牌的天下瓦,凭借比合资车型更为出色的性价比壤蓝,吸引了不少消费者的关注葱赴嘛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羚肌沛,一经推出便受到了极大的关注胶伍噬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力度孝粱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畔群,包括动力在内佬犯,新车共有20项升级庇妊,本次共推出8款车型立驰潘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款香,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炒,售价区间为7.49万-11.79万元趟跨揩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表破顶,近来也是频频出镜蕉倒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝奥祝控大玩具车”的名号名极一时崩。速锐共推出了9款车型趁落滴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甭柯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碱碾,售价在6.59-9.99万元之间菱蕊躬。   单一来看垛拼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘿豌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歇,看看那款车要更“精”一步篇疮惨。" "  新君威变得更好看了耐划,配置也进一步提升屑扰,新加入了一些科技配置磨,比如智能交互系统纤古社,BOSE音响等等旗。这些都是新君威的改变之处店芯捌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墙特百,售价24.59万元让,作为一款定位中级运动型车的新君威恢砰,品质感一如既往袄,操控性也非常突出此南。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威附患跨,以下简称新君威堂,外观相对于老款进行了必要的改变弥檬忿,毕竟老款车型从上市之后溜陌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脓讲,新款在大灯衰湿疮、进气格栅勺、雾灯味、尾灯财箔、前后包围都进行了细节的变动想。   在新君威上嫁节收,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喘咆枯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捣,在操作上没有太大不同砍陶遍,轮毂方面首,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簇,轮胎品牌依旧是普利司通人孺。侧面造型基本上没有变化涕结扳,侧窗所占面积依旧较小马。   车尾的变化还是比较明显的透我,这主要来自于尾灯的改变响接搬。新款尾灯全系标配LED灯就宝菏,并进行了熏黑处理慕砍。尾灯的轮廓样式更加犀利胶订麻,个人认为要比老款更好看厂暑。除此之外喜内锤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辈钉,牌照安装槽的形状变成了正梯形岗毙。   本文导航联乡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击度倍,颠覆传统的外观纠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV片遂募。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缚挎搪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奖牧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佳垦,足以证明其强势的地位店臀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寝啼低,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强曙悲途。(温馨提示辆骋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版级春苦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疮尾。)   自由光基于全新CUSW平台打造食夸闭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭排图,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仑不,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灭空。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致复番,圆润的造型是其给我们最深的印象矩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揩嘿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线激绥撩,显得简洁利落词僻茸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卢佬,显得净雅别致侩及。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沃浇,主要表现在其大灯的表现形式上俺亲筷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裳频,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剐瑟。两车大灯配置基本相近痢涸盛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鼓毕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助错,车道偏离预警系统某。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孺衡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅串刀目。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凹菜卡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廷伦缔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话硅堑,其尺寸差距就没有那么大扰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吧娄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桔汞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辩。奥迪Q5采用两边单出的排气管发疯逢,在气势上略胜自由光幂谋碍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捷魄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邦沥馅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哩衰,磨损线束保护层纶覆逗,存在导致电池损毁的隐患衔起丸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孤触违,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知京,称9124辆V200受此次召回影响辫郡莫。长城汽车正在邮件告知客户噬蚊四,并建议联系当地经销商进行检查维修煤。   据悉想锨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转描,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽首庆。”更有甚者马恭酣,线束可能会内部融化歉吠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敝讣摧,目前已上报了数起线束故障赴嘉孺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掇壤,不能够给电池充电摆对颈,车辆也无法启动戒蘑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涝帕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铺歼棱。   克特里尔先生称免,检查故障预计用时20分钟矮回,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菱。如果绝缘保护层磨损严重链,线束已裸露冉,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹲换。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件领。此前师,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粪潍,2010年又因手刹故障而被召回揉涧慕。   2012年半查添,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膏虽算,长城V系列也在其中蹲。当时拳秤邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片切,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸何庭寒。然而冻焊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哀坞,更换车辆共计超过1.5万辆等赊喊。  」仿谩(实习编译莆屠郝:王萌审稿吞潦:刘洋)   免责声明版权作品烘萄缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠,严禁转载痞豹,违者将被追究法律责任菱。" "  随着经济的快速发展定,购车群体的年龄层次也越来越低实戈李,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用春、省油闻,而是追求个性和时尚设计惦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型籍邢场,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一第巍侮。作为跨界SUV屏记赖,它们在造型上将年轻凭损卿、时尚展现的淋漓尽致秸师鹤,完全符合年轻消费者的审美需要摄贡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗅奖,来看看到底谁更适合你涪涪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稀太饲,相比2012款变化不是很大嗡角恭,只是增加了配置和车身颜色斧弹拴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版什,售价分别为21.98万和21.47万晾迪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怠,但风格却不尽相同炯。斯巴鲁XV外形显得干练外,车身线条硬朗扦绢,富有力量窍泞鄙,越野味很浓艘。而标致3008外形偏向都市化设计详胺,饱满圆润的车身凸显时尚感稻巾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扣。   车身尺寸方面有所差异米,不过并不明显浓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)皆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)触畅剧。斯巴鲁XV车身更窄兜倾弓,同时也稍长一些谭搜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勺日派。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罕,加入蜂窝网状格栅运动感十足惹姆蜡。而标致3008采用半圆形中网栓贬,镀铬亮条包裹显得很精致管闺。两车前脸分别展示它们不同的风格坎,同时都包裹塑料黑色下包围娇归崩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯傅,远近光分离灯组设计慕催吉,造型普通贸随街,配备有示廊灯滥裤。标致3008同样采用卤素大灯空,不过加入透镜抛,不仅聚光效果好稠撂忌,同时美观性也不错屁。另外停,还配备LED日间行车灯荚墨。   在侧面江,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计商,比如非常倾斜的A柱堆,同时将后视镜位置后移适乡划,留有三角窗减小了A柱盲区湿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料联危揩,有利于减少磕碰的维修成本纳炮伞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎方,注重舒适和静音性会乌,双五幅轮毂很有张力悲穿。相比之下胃饰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丛羌齿,与黑色下包围搭配运动感很强烈般。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎无,同样注重静音和舒适性潞。两车的备胎都是非全尺寸设计储百判。   相比前脸徽佛兄,斯巴鲁XV尾部更个性蒜日,辨识度较高活净掀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搞榔虎,镀铬亮条的运用增添了质感榔煌咖。 标致3008尾灯加入LED灯组憋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组硼伙,但是块状尾灯造型很独特葡锯俗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抖湃底,标致3008同样配备倒车视频影像淋玲毋,另外凸茨,还配备前2/后4颗雷达探头赏间。" "  在过去的一段时间里邦,盖保克斯暮蛇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娟宫。时尚动感的外观铣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜗吠,成为了年轻人群青睐的车型擦稿删。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沏魄倡,科鲁兹掀背车则是新进的一员据系湃,它所要面临的是一场“无言的战斗”扯筋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了久洛奉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讣,但却带有美式车应有的力量感襄,总体来说它的设计很适合国人的口味版。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栓梁,其三厢设计有些过于保守睡盛玩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篱,为了能够扩展消费群体檬吮,推出两厢版是其最好的解决办法颁瞳惮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帅瓦,你几乎完全无法识别它的真身吐嚏乌,因为它与三厢版保持着高度的一致性床。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组标浮危,很好的诠释了彰显力量感的诉求娜锰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后榔献,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些花烤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉的草绒,但实际上它比三厢版短了不到9cm纯相起。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多岭赊售,后窗与尾部的衔接并不生硬疟,拐角的折翼恰倒好处屁露,为尾部增色了不少糯但避。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劣,在样式上显得更加简洁盒刻降,只是与自身前灯组相比揩时峡,在棱角的刻画上有了明显的削弱纽拒鞘。   本文导航砍:" "  提起之诺荷雄,很多人都不知道是什么品牌擦茅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绵幢。只是之诺定位于高端合资自主品牌孝搔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捷奢节,那么它的首款电动车1E表现如何星?以下文章为您揭晓憾想箔。   只租不卖妥宏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爬炭赋,包括车辆租赁稼券、充电设备勘察安装惮间滑、车辆上牌弗丧、车辆投保珐、定期保养送鸽雀、故障维修岁、道路救援色、检查维修备用车等陵凳串,通过这样的商业运营发,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哩氛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寝范色,它的卖力需要大家自己去发掘刷陈矛。不过在发掘1E精彩设计前插,请先忘了宝马X1量匆辽,否则你将永远欣赏不到1E的美脑额划。其实1E最出彩的设计在头灯估藩介,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惰老。   不仔细分辨的话椿,很难把1E和X1的侧面造型分清急。不过1E拥有自己鲜明的特点煽凹,车门下很宽的镀铬饰条庭,和没有行李架的车顶措肩凉。   相比车头和侧面烦沛纱,尾部就让人感觉有些欠妥了素骋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涸躺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绢堡突。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逼柑萝。   本文导航铅跋染:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说此,奇葩的中文译名媚、“野性”独特的外观以及较高的定价奋醇泞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栏炕帘。说起野帝我们不自觉的想起币,同样在以国产车身份进入中国之后形备,“改头换面”的法系SUV标志3008棵妒痊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类触琉镜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”视。当然反,以20万元以下的车型作为主力军达,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一句模。那么下面我们就来看看娄疲滑,这两款性格迥异的德苟点卧、法新生代SUV之间究竟有什么差异撵硕虾,各自的特点又是什么奉苔席? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呐,首当其冲是价格方面的不同立,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合结寄谓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隧,不过差距方面不大基本可以忽略缸储煌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊午。动力方面的表现也近乎相同攫涩孺,只不过大众7速DSG垦赫丛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配殴顺吼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撩及,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浇腑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涡讹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激病浇梅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戳盯春,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试式。闲话少说等磊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豌。   这次试驾共有5个科目腐拓硕,分别是1.傲虎—终极绕桩蓖薯,2.傲虎—冰雪连环粹闹,3.傲虎—短道拉力测试切,4.XV—戏雪乐园午某,5.森林人—不规则路面自由行驶峡娘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脐骆,MPV表现出相对冷清的一面敢判倡,尤其是中高端的商务MPV虎豌,几乎屈指可数剖,除了老牌的别克GL8外痛别髓,似乎很难让人想起更多车型沁。不过在这个还没有完全饱和的市场里放分,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瀑皮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谦菇踩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢号挪车?这就是本文将要找寻的答案爱差。   12款艾力绅有2.4L 5款车型釜顷,售价28.38万元-33.58万元莫,目前市场上有近2屏叛梦、3万的优惠幅度粪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篓,官方指导价31.98万元钙怯久。) ●外观解析   从造型上来说丸,艾力绅算是开创了一条新的路子泊呻韭,没有过分使用一些夸张圆润的线条坪范,车身轮廓棱角分明摹,有着很强的视觉冲击力浓骆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顷,此外虹惺,艾力绅还装有一套大包围靠贯吨,颇有几分运动风范饯,也有着一定的改装潜力沛斗被。   盾形的中央格栅有着不错的层次感须赤臂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捶闺,中网与宽大的前大灯连接在一起兜娜,营造出一种大气欣、动感的MPV形象卷梳魂。   艾力绅A柱采用黑色设计舞搔,且A柱的倾斜幅度较大荆哗镐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碾刑翻,总给人一种方方正正的感觉吐,后视镜尺寸同样不谐孟ツ,与整车的风格很搭嚏糯胳,宽大的后视镜提供不错的后方视野佳改抚,保证了行车的安全性与舒适性拓滴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怯估,当然拍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玻酞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艘,侧门就会自动缓缓打开帮道眯,此外删,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姆陌。如果对此还不令你满意的话屑啸为,通过钥匙同样可以胰迹控侧门愁墟摧,确实有些高端大气上档次下。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笺汀,轴距达到2900mm萎,尺寸在同级别对手中并不占优势弗,与GL8相比彤我襄,仅仅在高度上略强于对手汐梯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卯及。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胶纪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皮。整体线条依旧硬朗阂柒病,尾灯加入了时下流行的LED元素投弗,为其增添几分现代气息懦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堆,人们购车的选择可谓越来越丰富擅化绰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择史刮忱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绊冕粒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缴龟盆,他们能够碰撞出怎样的火花痘马,请大家继续往下看漆科。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表练炒桅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磁副,由于这两款车型出自于统一平台打造卵细颁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撵磕幌,你可以说它带有侵略性沮,或是富有运动感拇村旦,也可以说极具视觉冲击力晃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突突舅夺。而K5也应用了与智跑峡联、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暴,使其拥有了明显的家族特质讽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宦,极力打造出时尚与动感的流体车身画,在驶入眼前的一瞬之时细磷簧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糕寞蜂。前脸的线条设计十分紧绷赖迫庆,大灯组与前包围向中央区域靠拢伺,展现其动感的一面嘘达。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合届坟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜜偿恍,抢眼的外型加之迷幻的光线倒涣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帮疯悄。   第八代索纳塔不仅外观时尚碘蜜孰,灯光的运用也颇具科技感欧祈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性餐荚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扒梗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惋曹阔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计薄,显然这种的夸张设计嫂龚凭,使我将其列为变异的种类惧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垛,多折线的应用也使尾部更具立体感庆,同时对于运动观感上也有显著的提升瑞烹,由于K5搭载的不同动力总成骡,2.0L车型配备的是单排气设计桐聊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巳。   轮毂也是一个变化的重要部位廖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窖。根据配置不同艾芭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妊颅顿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎供,该系列轮胎偏重实用性藩艘。作为索纳塔的尾部捆,基本没有大的变化年嘎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讹伍轿。   本文导航慕扳:" "  每到年底菊疙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拖脚,地点也大多选择在北部寒冷地区羔鬼诡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刑臀保,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拒。在临近春节前夕辖跋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陡删。   延伸阅读遍洗:   之前然,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眯倾痪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篙辛蠢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侍连。   酷威采用的是电控适时四驱系统潞,中央为多片离合器卞,由电脑控制来分配扭矩关,车内并没有任何切换按键兔尉焙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翠恐氢,如果想要挑战一些极限的路况的话伟旱妨,酷威还是不具备这么大的优势的界,因为不具备限滑措施郸捂雌,至少在脱困能力上会有限制性答姓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罕家,采用全新发泡橡胶技术沉,具有更加粗大的排水通道埠惹号,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搞,冰面行驶性能更加出色浇贺汤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喜穿涪。此外臣信,中央多重“Z”形花纹冠典、针孔沟槽设计础、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性促。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缸,最大功率206kW/6350rpm悸叼脆,最大扭矩342牛·米/4350rpm瑞,在目前的大切诺基娶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淖,但是会有不同的调教抚麻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盖,我一直在想瀑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伍贸斑,我觉得这个可以有嘿,至少不会和其他车型有太大的冲突典。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胁宝,路面上的车辙也是压实的积雪赂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度四。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舷屉,只要不是过激的驾驶行为途粟琳,基本不会出现危险状况默。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候节,建议最好将挡位切换至手动模式歉害示,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搔屯湍,这要比才刹车安全的多短,这中方法同样适用于其他手自一体车型赫雷擂。   本文导航锋嚏侮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢短柔、充满艺术色彩臀摩十,或者是有着一些与众不同的操作模式煌项讨。而这辆2008则告诉我们藤较,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓝,再把务实两个字加进去诫,那么可能会让其它对手感到紧张护。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注举尉: 由于本次活动仅为简单的静态体验弗恕,场地和车况都受到一定客观因素限制洪舌护,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碱辉,至于其他更多相关信息廉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上略蒜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脚南桶,作为首款引入国内的小型SUV横惋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上率呸税。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拖怂达。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)探荒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘛界拎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廉窖胁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扦穆湃,对消费者很有吸引力俗绘塑。作为一款紧凑级市场的生力军车型评,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晴瞧到。   观致3共有6款车型母,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灰,售价为11.99万-16.79万元区间藕。因此斥爸己,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撤羌汐。对于中国的汽车消费者来讲嘲焕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的配。要知道自2006年上市至今褐妇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咳抠缄。那么桔扒嫁,作为一名后生的观致3抵吐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戚挤抱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悍叛惋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中促,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诵:16.78万元)来进行比对四。由于两车的售价只相差0.01万元叫戮提,这也令比对的本身相对公平一些歧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苯,我们测试过高尔夫7顶配车型檄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翔鲁拌,跨级的配置也令对手望尘莫及态。但这一切即,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赡、最需要的因素蛋侯。对于高尔夫这样的家用车哭节,在使用的维度上做到出色挤,才是它的本职觅辜舍。今天懊碳编,高尔夫7又来了香,这次是全系中价格最低的1.6手动型祈。动力称不上凶猛炮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滤咖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涉浩,必定有些硬实力娇。空间满足舒适乘坐迫坎史、常用配置齐全穷彤毛,动力也能保证提速顺畅凶耽。但对于这一类的畅销车项伪靠,最重要的是它必须耐用讥,不能隔三差五地就往修理厂跑拓,也不能冷不丁地出个大毛病回九荷。这么来看瘟氏皑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抹孤,故障频出匆,这点很难让人满意碍磐。毕竟弧惫,大众车能在国内打下当年的民众口碑挪既碑,靠的是皮实耐用的品质肩。在我眼里宠锹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眉孝但。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痴社淘,高尔夫7车身长度增加56mm酿却,宽度增加13mm巍戒斗,高度减少28mm擅锚骨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惕,也更显扁了长。   如今羡朝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惭钩杭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缕盲。这个配置的增加霞,为日常使用提供的便利性还是很大的乡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斥世,要知道负姆辏克斯茶弗、英朗等竞争车型都是16寸起步了连醇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性珊话赔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幸暑,这套胎居功至伟赂磕凄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候物,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脾,如果您拥有过高尔夫4暑法、宝来或者帕萨特B5的话戎,您一定会理解我的意思悉。没有复杂的配置码负蟹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绿,瞬间就能上手哦仟。这一切都似曾相识蹿发。   在1.6手动版的高尔夫7上胆珊努,您看不到任何高端的娱乐功能羡弧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone女黑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限京。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矛吐,但我认为这并不影响操作便利性逻贸,最低配车没有大屏幕很正常糙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扯蝗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用授醋,车辆静止起步平顺性不佳蔬,油门给少了刹车不松开颠滴,油门给多了又会猛窜如,让人抓狂蕉。但今天这台1.6手动车型嘘顺,上述症状全部消失椽。起步轻给油即可猩蜂,电脑自动调整喷油量堪,使其转速稍稍上升瞪殿赶,令发动机不容易熄火界奸兴,等红灯躺、坡起都很方便曹己哭,使用起来当真比顶配的舒心多了切新。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂固,让人捉摸不透和。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平修入虫,用料优秀被认作理所应当廉锨本。在数年的成本控制下搜睡苍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撕畦霉。对于大众汽车而言埃,这样的结果也堪称可笑了独。   没有真皮座椅翰池,您会失望吗棋碘己?我和同事们都不会奇萝。我认为从适用角度上泪赂,织物座椅与高尔夫更搭炭茬。这套座椅的缺点捻蒲黔,在于椅背调节起来很费劲拼闺华,而且要是有个腰部支撑就更好了棉嫁聊。纵观高尔夫1.6手动的配置吧竞,我认为作为最低配车型价躲燃,功能简陋一些并无大碍惶沸较,该有的它也没少泻,并且绝大多数的都还好用盟廊沤,如果您是为了舒心实用北稼,我觉得它能满足了淡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抡,对于购车需求的国人来说捶,一款看上去体面寂羔府,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舞福,只是碍于可选择的范围有限日柑娘,但凡有一款出类拔萃的新车型喀,必定会迎来极大地关注苛饶采。对于25万中型车这个级别骂欺,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡伞,而福特全新蒙迪欧的到来猜甫湾,分走了不少的关注度秦屠耗,选迈腾还是选新蒙迪欧败,对比一下就会发现划,挑战者颇具实力谴土。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓷,售价24.28万元脑吃,和迈腾 2.0TSI 豪华型硷,售价24.78万元烂汹修,均是各自车系中的主力车型套撕脚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苔,兼具个性运动和居家商务需求联。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峦令,极富攻击性曙,对年轻消费者有着很强的吸引力乌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纲笆搽,入门的1.5T也有不俗表现梗衡徽。   现款迈腾严格意义上上讲撑闲,只能算是半代升级搞,是在老款的基础上升级而来侥僧铅。迈腾整体延续上一代车型的设计募五,符合国人的审美晨华,经过加长的车身即木软,带来大空间的同时废,提升了行驶稳定性及舒适性邦警。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面权,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敲纪,轴距达到了2850毫米肋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米把镣,整体比新蒙迪欧小一些品窗,即便是经过加长挛酵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧处痕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芯富败、加热陋录、折叠抹及酥、记忆 电动调节炭墙、加热确揪、折叠脚竿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翔察,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯靡璃,不仅科技感十足封等,还具备随动转向惹香摹、自动开启等功能操,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苛。天窗肆、全功能配置的后视镜等谁,两者处于同一水平凌啸伯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枚布,对称的T型中控台中规中矩盛沤沸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欧氓锣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捍绥,主界面被平均分为四个区域混,分别显示电话矗挛固、导航埠须溅、娱乐和空调四项基本信息虚楞夯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哩赁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咆腺是、6碟CD等配置踢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步权,迈腾更像是上个时代的产物浅耗痘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肃,相比迈腾的2812毫米辅皮嫡,略占优势肪,但二者在乘坐空间方面膘纪舷,都已经足够日常使用斤么恭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹭侩句,满足于舒适和运动的双重需求糯辆滴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柿毙犬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统砷忻、方向盘换挡窘,以及原厂导航等配置尺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煽厕爸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兄陇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犯鸽妥,最大功率178千瓦癸吧炒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抄颓,平顺性和换挡速度足够出色聪录芦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合违取吭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦熔,最大扭矩280牛米唐汾敖,匹配6速双离合变速器闲哎。当年迈腾这也算是黄金动力组合挨捣,但与新蒙迪欧相比汲,参数差距明显擂。   保养方面瞧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偿嵌哄,建议日常保养周期为5000公里左右奉且氛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辫矛逻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保划,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吧链从,之后保养周期为1万公里溜。小保养的费用在600元左右扇,需要更换机油机滤洼,大保养的费用在1100元左右汰仙箱,需要更换机油三滤橙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吐将岭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高答褪,相比迈腾拖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外花妇,还增加了头部气帘和膝部气囊榷桐。并线辅助功能也是迈腾所没有的现巷。   点评孙乏瓶:不可否认澳,大众品牌进入中国市场多年乖镰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琳郊氛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皆维巍,无论配置水平还是动力系统埠黄,都已经没有什么优势了善,抛开迈腾一万多的优惠檀赖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依┦岣控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迟完:本文仅代表作者个人观点绵梨,与环球网无关虾峨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实段滩悲,对本文以及其中全部或者部分内容荆、文字的真实性芭、完整性腻必龟、及时性本站不作任何保证或承诺物禽,请读者仅作参考弊,并请自行核实相关内容捌秀忌。" "   “北国风光阔岗,千里冰封熄枪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯古副。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搜凸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杉,对途乐而言这不仅是一种新的考验勃涣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菜校。 外观幕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弯,想必对于多数人来说相,它的名气比兰德酷路泽小很多巍呢,但并不意味着就要比竞争对手要差砰蚕惨。外观方面途乐外形实在太大了茎燃,有点圆头圆脑的感觉惋硅,比兰德酷路泽温柔了很多咖裴骋,缺少了一些很“MAN”的元素称,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80情儒羞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剩献姬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僵靶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寥。中控台看上去很有档次枯兽,各类功能按键排布也十分清晰炼秽泞、合理览念。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淖侥康,完全遵循了游艇的设计风格览,宽敞火长、舒适挖稍、豪华塘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰充菠力。   小结含桂: 从外观内饰的整体表现来看馈皆,可以说途乐是一款成功的车型呸开贿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坟诺霞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势底,如果“沙漠之王”远离了沙漠却杠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奈衅犀,这也是我们大老远来到这里的最终目的块。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拒馆围,人们首先想到的通常都会是奔驰党李邓、宝马尸嗓、奥迪小伯勾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磁斥末,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴观。但是说到文化的话狠墨,就不得不谈到今天的一位主角床汇,捷豹XJL康好般。相对于奔驰这样的全能贵族来说停,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逆少,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桥椒弹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戒呈挂。   作为进口高端豪华轿车浪坦唤,相信奔驰S级大家都比较熟瘸呕媒,而捷豹XJL依旧比较陌生颅税,捷豹作为英国豪华汽车品牌偷,也有着将近百年的品牌历史撕,虽然品牌认知度不高栖锌,但这头豹子可不能轻视貌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫩,价格都在120万左右倘凑巴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弓肠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吉峦,其实捷豹和奔驰早就杠上了傲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冬萝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了画。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阜褂惯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爬辽,你一定记得去年上映的《007乃掇橙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玩,没错就是捷豹XJ钙订宏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”跺设,里里外外展示着它的优雅与稳讲炝缋亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挖。   无独有偶戮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行练,虽然不是目前新款的S级逻鬼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩槽墨。   言归正传讲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气第局梅,不过两者的风格却截然不同纬玖撕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素按鸥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娄兢滔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重记,在当前时代也更加与众不同何栖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拨,的确奔驰S级是同级别标杆笺居帅,外观轮廓延续了上一代诬室,细节之处更加富有科技感盾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砂奖东。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孔呕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气水巨哼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气魂壁吩,比XJL更加强势盆,这就像两个高人态混,一个低调一个高调而已胶冕品。   大灯的造型也风格迥异卜慨寺,XJL的设计更简洁檀,内部采用传统圆形元素餐禾,使得其眼神也更加专注吮。而奔驰的大灯设计更加时尚相,内部流畅的菱形也较新颖患。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眠,光前大灯就使用了五十多颗LED睦菠欺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骗申,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛊挡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炔衔婚,更加沉稳妇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通髓请,但硕大的车身同样沉稳扮挛辟,硬朗的线条也更加动感奴唤抛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奔下,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉关梢,这也使得XJL的车尾更稳重袱羔,而S级更挑逗人橡。   尾灯的设计哇澳抽,捷豹XJL采用纵向设计膊驰,并以车身腰线融为一体撤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过将,整体轮毂简洁不繁琐嫩矛妇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颅检,内部灯组造型是一大亮点廷弘碎,点亮时相当好看肆牡脯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稿,并没有过多的修饰弟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糕酬,就如同一件高档西装媳痢涕,某颗精雕细作的纽扣就足以能。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粹,相比奔驰大气的轮毂敖阑浚,捷豹XJL的条幅更纤细惮鲤回,并且在条幅样式上也更加精美和运动酞溅疮。尺寸方面XJL为19寸韶隶,比奔驰S级的18寸也大一圈呸,轮胎方面同样为245宽度含苔,不过与奔驰前后同宽不一样叫宽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锣捎,并且作为一个自主品牌蕉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梦,旗下的GS5儒东侍、GA3煽、GA5几乎可以与合资车相抗衡祥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艘纯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怠谎唤,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘健,由于试驾人员较多托开,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验褐千边。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弥糯拎。   现场测试场地为两个圈形场地蹲己,两个场地项目都是一样的镭,可同时进行两组试驾发红,场地提供了直线加速蝗秀、紧急制动几凉、蛇形绕桩盒、麋鹿测试四个项目显采竣,可以说涵盖了大部分的性能体验筷般。当天试驾温度为零下十八摄氏度钢,这样寒冷的天气男炬,面对半冰半雪的湖面们素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辫湿醒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似使焦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞪,TCS系统介入粮,防止打滑的发生烤刷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机说伺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绣逆仓,最大功率羚酸:90kW(122马力)/6300rpm剔疥,最大扭矩挖鲁:153Nm/4500rpm擦蔡。而这次试驾的车型中没有手动挡外,均为4挡自动车型隧,动力表现可以轻松满足日常使用需求裂肚潭。   起步于加速初段油门如果踩的过重列秋,TCS牵引力控制系统会即时接入卵赋,并且自主减小喷油量等糯坍,从而避免轮胎打滑煌,这一点上GA3与GS5表现都不错刻唐。加速至60公里每小时后慧靖,紧急制动脆灭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妻猴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羔搅怯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离层,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蚀恭,未出现侧滑丸哆。   本文导航遍淘:" "  提起中级车彤秽刊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辩。但要是预算有限讥坡,面对这两款车型还真有些底气不足借虫慌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的览勺涩。好在现在中级车市场一片血雨腥风级剃,改款K5已经于近期正式上市等傅,延续了韩系性价比超高的特点械怠梦。这次胳椭韧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车栖枫刻,让您的购车选择更加丰富案。   没错糕,此次选择的几款车都在18万元区间内聘董。而且颇为“巧合”的是率煎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚕,也堪称中级车的黄金动力之一头。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字希。既然如此栓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”森架危。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琉丘玩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矩物壳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驮,动力参数有小幅度的提升湿罚平,燃油经济性也有一定的提升幢虚,但依旧没有给人留下深刻的印象贯秒刺,尤其是我这个09款嘉年华的车主落坎。如今搁狠,在配置依旧丰富的前提下肩,它换装上排量更小备肖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卧脊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卞烤,这一次似乎有点看头了跋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兼试腻,它的来头可不少哗诵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它殿疚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毫,可谓是福特的明星产品昧郊。我得承认这些奖项来之不易窟,但我更关心的是忿哆骇,它依靠什么亮点来获奖滔冯掀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钢来,震动及噪音抑制能力如何陀鹅惋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迸吹涕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丹赐巴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沉船、涡轮增压以及进排气可变正时技术痊。在这些技术的支持下矗屁奢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牡课。反应到账面参数上颅堂猴,它的最大输出功率是125马力心寺,最大扭矩达到170牛·米迫蔡别,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的份呕。   另外荣,福特也针对其三缸的结构特点家,对发动机的震动溃、噪音等方面做了很多优化和改进牧肆,比如喷油器及油泵柔性安装裁、皮带润滑浆哥蒂、缸盖上方吸音泡沫等等昂。为此形烁偏,我先后做了两种情况下的简单体验踌攘配:1考藤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肛交、在静止的状态下脐测,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上九。经过细心的体会和观察后逗敲,我认为结果让人满意垦蹦蹄,发动机的震动轻微破韭鞠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疚祈,但也不大碍事蹬豁歪。事实上号哗,即使我细心观察虾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聊灸。   看来之前的担心有点多余旁表吞,还是直接上路试驾更加实际驼殊。它的电子油门响应依旧很灵敏悸,轻轻触碰油门踏板馁,发动机的转速表指针就会活跃起来回抒。幸好油门的调校比较线性怂惟,分寸拿捏得体惩坦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皇舷勿。同时婚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朔蕊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烹踌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赣涡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歌广,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琼牵漓。即使在低转速区间菠荒把,发动机的动力输出也很活跃瘸诞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辜艾。同样受益的还有动力输出的持续性编箱,在试驾路段里面有不少的环城快速路剐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸡风,而且整个提速过程顺畅自然拓惕。只可惜受道路限速的制约闭,未能继续把速度往上提强,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备边。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泪抬,升挡动作迅速酚,在D挡模式下正常驾驶茫使,1700rpm左右就会立刻升挡韭,让整个加速过程更加顺畅自然盯奥。然而茹,在遇到拥堵路况的时候藕法,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箍烘,幸好并不是特别明显朝露车,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现此。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犬念,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苛兴摩,除非你把油门踏板踩得足够深反臼,否则它不会轻易降挡伯迸獭。   变速箱切换到S挡后尖奋,油门响应速度稍有提高浮邵,而换挡转速则提升到3500rpm杆咸,动力输出表现得更加亢奋僻场。味道对了郸穿,这才是S挡该有的特质颅卷俏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了才怜。当然帅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式售,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮砰警观,至今我仍然未能适应骨愧。   其余部分与老款车型基本相同赣,方向盘的转向精确来沸、迅速讲吧懈,甚至有点“贼”凉煌能,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烹,对车身的支撑力度足够笆递挛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显市,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卜另,同时也确保了车身的灵活性涸。但面对减速带这些大颠簸时擅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔽。   在动力水平得到提升纲茫、操控感被保留下来的情况下皑边,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少视剔藉,开起来更加得心应手居敬芹,也更加有活力烹。这点值得欣喜请锭踢,也是嘉年华的进步蔼戒草。当然阀片,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫁牧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衬隆晦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步反竟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澈剐碘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了部惯,不过众所周知戎纲能,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扦衫肉,而是换装了大众全新的MQB平台蜡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忍呈嚏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尘倾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吕俄慧。   首先我们先来说说平台谱茂借,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汤哺尸,PQ35血统也就不在那么纯正娇泡的。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扑。   平台究竟是什么慰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肉簇,它们会采用共同的零部件璃节,采取相似的地盘武蕉禾、车身结构变楔挺、形式结构以及相近的生产工艺衅、轴距等税抗策,以此形成车辆生产的一套完整系统雇,平台生产的战略是当前产品在开发中坏,最流行萎棘、最科学隶起寸、最节省人力憾九、效率最高的一种开发战略呈。因为对汽车厂商而言圭呵剧,可以在有效控制研发资源快汰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汤柔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崔九,并看看它们之间存在什么差异哄侩蠢。   PQ35中的""P""代表平台拦,""Q""代表发动机横置徐仿许,""3""代表A级车壕匪冬,""5""是指第五代紊超稀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闷,采取相似的底盘揪蜂、车身结构寄、行驶结构竭、相似的生产工艺以及轴距等判。由于研发时采取了已存在的""模板""凸,不仅使车辆研发缩短了周期据,而且共用的零件大大减少了生产成本菇苦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型私。采用PQ35平台的在售车型有途安船、开迪径、SCIROCCO犁、奥迪TT匈孺腑、A3巍崩、斯柯达明锐等车型确胯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括风被苹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穷、大长度激光无缝焊接栓、双面镀锌高强度钢板藉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袄揣,但如前所述惦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术史排念。   MQB陌攘玻块化平台是大众最新的一个生产平台败,也是此次第七代高尔夫使用的平台舒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疾,并且可以共享比例达60%的零件娩阜式,包括同样规格的发动机邯顿、变速器等洛。MQB平台的推出去,将会取代过去的PQ25廓睹、PQ35和PQ46等平台纪理。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厂少宽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苇,不管是传统动力衫何、电动和可再生能源动力啼镰,或者汽油机壁、柴油机倦趁、混合动力系统郎陆、纯电动系统惶侍、天然气发动机吨剂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装究掏缓。另外夹修,MQB平台还可以对轴距酿潜犁、轮距庭钾木、前悬和后悬等部位进行调节剔。另外此平台可以生产从A0级淑并簇、A级到B级三个级别的车型匡文卤。这是PQ35平台所不具备的联罕缮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温共稼魔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隋四且。相比几个欧系对手骗溉传,宝马的动作显然慢了半拍盗畏,继5系旅行版之后眠掳物,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售危省。当然有时候来得早不如来得巧褪烫,只要给足了诚意臣奔,迟到了也未必没糖吃配樊慕。   对于3系旅行就是如此踏笆沙,在它到来之前钢墩抠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诬,作为后来者构赁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹托,就更需要拿出浑身解数了钙卯卉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫡浦怠,下面就来看看它究竟有何能耐香。   还是从外形开始说起观,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锣,其底盘代号为F31斤,依旧是标准版轴距袄攀:2810mm史。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厦教吮,这仍是个相当精干的长度搞祟姑,车身“三围”基本和三厢版一致缕疆沃,只是由于行李架的关系郎恫,车身高度小幅增加了21mm彪。   我们测试的这款328i旅行版鳞,还搭配了M运动设计套装鹤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鼓,闷骚的感觉立马出来了诬兔环,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆等,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沪继措。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择途戒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性限腥,这和旅行车设计的初衷相悖伯。选择18""则刚好合适瘁恫槽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茨杏笨,用一句流行语来说就是弄敦:低调奢华有内涵探隶瘁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挪,从这方面看赫,3系旅行并无太多亮点淘,车尾的造型显得有点过于刻板忌蔑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已归。相对来说并没有对手做得那么出色驼里,V60和C级旅行在设计上的看点更多帅瞧。另外颊李榷,虽然采用了M套件构釜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脸哀,看起来实在是低调过头了晦。   外观总结割:如果你是3系的铁杆粉丝葛芳,但又不愿自己的爱车烂大街橡骑腿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了警,低调中透着股狠劲儿权荆,闷骚人士的最爱翠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章累粹吉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悉牢。但俗话说挟炔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道典我刀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椽褂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诽暖嗣?   车型的选择方面却咸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脾狈落,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毫刮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机釜食杆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稗倦惶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰花,再辅之以保险杠的少量镀铬呻芭,前脸看起来一如既往的简约和低调羡。车头多条轻微隆起的线条繁,包括引擎盖上也是凹凸有致损棉,则让低调的前脸显得浑厚有力肃麓府。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堤洗,外沿继续使用镀铬装饰患。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弄篓耗,也更容易让人接受免计,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性练。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁放秃池,一个氙气近光灯畴摹,一个卤素远光灯氯涣夸,外加环绕半圈的LED日间行车灯酿,没有任何花哨的设计道吵魏,注重实用睡。而作为玩灯行家的奥迪几垂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梯标,配合上单颗远近氙气一体前大灯伦首,杀气十足耙尖蹭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扯辟供,看上去随时有往前冲的冲动堪钦,非常动感和迷人埔膊盯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车襄恼,看上去从容而又优雅统,有点儿荣辱不惊的味道瑞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后峭修,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炉,毕竟走的不算是一路的风格了拐。不过颗围,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馆侨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角款羡,变成了矩形倒角式的设计孔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L速酶池。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壤。   尾灯方面耸效,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赌膊韦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贰漠,而且LED元素的缺失也实属不应该擅吓净。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靛敞钎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勿宏,低调依然是奥迪的责任狭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菜奖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妙萄罐,一个拥有超过半个世纪历史茬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盘良叙,“男人”呐肚拒、“硬派”盎文才、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醋菲色。一个如此坚持传统的品牌尖烦囱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隆趟噶,这对于很多人来说是难以理解的事实匿耸。坦白讲京汲烯,一向不以貌取人的我痉,霎时间也很难理解Mark T. Allen饱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腑瓷稗。无可否认爸市葛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锑端,也必然成为人们茶余饭后的谈资此,但是就只有外貌是这样吗粳悸挂?难道它没有Jeep的传承当茹?这是我最为关注的问题拍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刺膝吞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睛讨傲。由此可见菩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挤扦岛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饥蔫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隧蔽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沦,首先必需要有一副好的底子呵帮嫁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统比。根据越野性能的高低图态沦,依次有Active Drive I多、Active Drive II和Active Drive Lock三种我醒塘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版貌色,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毕,并且还具备后桥差速器锁止功能蹄妇德,实现左右车轮50:50扭矩分配溉第挖,攀爬能力自然是三者之中最强的撮。   除此以外哼社忻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统遂迁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饱、28°的接近角盆、32°的离去角且拆、纵向通过角23.3°搓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置繁舍,要罗列出来的话其实还有很多淋夕,但越野并非纸上谈兵通棉,要真正体验到它的实力屡戚,还是得把它拉到荒郊野岭咸帘尚。   挂上低速四驱挡汤按、开启后桥锁止以及岩石模式诺宿,稳住油门就往上爬卷拉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泌钵,3.2L Trailhawk针对越野的需求辜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盎蠕脸。继续往上攀爬悄唬,一切都比较顺利乡搔埂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力昏捶。在遇到交叉轴情况时溅洽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颂,配备了后桥差速器锁止功能的它蒜蓬瀑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑互,就已经顺利通过浩。   这一次越野试驾旱究飘,它的表现我完全没有惊喜凰浇,因为一切都在意料之中极喀敖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湿。毫无疑问碴熟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捅绿,也同级别的最强含蚀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来频。坦白讲写酚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羡。" "  在国内的SUV市巢摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击席,正因如此狸怂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夕痹聪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问型坝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破些。   说到大空间逛脆、七座设计拍掏、配置丰富的SUV凉桔,北京现代全新胜达是其中的表表者匆俺嗡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衰懦漓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变感。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赤东,下面我们将对这两款车型进行对比分析青屉毁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脖垫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向句,设计上中规中矩敦羔芦,采用了哈弗新的家族式设计元素统,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔韭,代表性的设计元素有拉:大尺寸U型前格栅灸忱绩,粗壮的镀铬横条格栅遂酒皋,时下流行的“X”型前脸刮辆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘟逼乱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜜梨剂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼混,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顷暑雷,再辅以造型锋利的大灯灯组譬叙,极富视觉冲击力滔谁舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话世辖,现代品牌的确更加具有超前思维意识吓牛。" "   源自逸动平台的CS35臀练竞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啃秆窍。凭借欧洲化的时尚外形设计辱,相对精致的内饰做工瞧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虐堵萄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沮。此外词膝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在险,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘿,进一步提升了科技感和实用性碴环。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些软?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隆枪,还有定位相同的长安福特翼搏郡牧喜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓝欧,涵盖了自主及合资品牌产品匠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颁,作为一款新生代豪华运动型轿车细踏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疽磕贸,也成为点燃这场战争的导火线缅。而上市之后坑酷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芭帅,可谓是一场针尖对麦芒的对决杠轻。那么除了运动性能以外茬,这两款车型的综合实力如何呢雀函第,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舵竟。   虽然说是ATS是一款进口车型棵埂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屉,整体售价和宝马3系保持高度重叠艾惊。从定位和售价来分析铝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瑰弥摩,两车售价分别为43.80万和43.60万伪惶褥,价格差距非常衅楹础,有一定的对比价值晴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蕾,但两车所展现的运动风格完全不一样讳迸购。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伞囤邦,车身线条锋利补,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笛厢几,同时也彰显了力量感旁萝。而宝马3系显得内敛一些辆挖梨,经典的""双肾""前脸造型省熟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袄。   作为凯迪拉克家族最小的车型缓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夺骚蜂,除了长度略有优势外屉,其它尺寸都不及宝马3系迹赖筹,在空间上可能会有一些影响煽发。不过没有关系辫,作为一款运动型轿车秽花尘,小一点也许会更加灵活驮看迹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓬编砷,经典的造型更容易接受颇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馅。   相比之下撂挝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扛事。   两车头灯布局不同抚解斤,宝马是横向设计摔,开眼角大灯我们已经非常熟悉了牵。而ATS为纵向布局厂久,造型更加犀利顺当纱,同时采用的是远近光一体设计粉。配置上都采用氙气大灯甲浑督,LED日间行车的和大灯清洗都有配备露,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能半去,但是可惜没有前雾灯撼胖。   从车身侧面来看遁杆潜,我更喜欢宝马3系串即,腰线更加锐利馈吹,营造出了运动型轿车的动感效果炉。而ATS侧面饱满厚实嘎,典型的美系车风格嗅卵凡。   两车统一采用的是双曲率后视镜迷,并且带有电动折叠和加热功能怪,同时集成了LED转向灯懈,显然宝马3系狭长的设计要更美观伙堆很。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓬,警示效果有所提升暴酸轮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疲拼,双边双排气管设计也展示了其运动气质涎。相比之下浇础,宝马3系的尾部显得比较平淡捐捐痞,家用车的造型在气势上要弱于ATS拈肺猎。   轮胎方面氦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绢撤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎率,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揽,都是偏重运动性能的选择彩。" "  提起东风日产天籁害痞,人们往往都喜欢用舒适绍闲片、性价比高冒情蚂、省油这些标签来为其定义擦。的确垢,作为日产在华销售的顶级轿车灸尼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羞,在中级车市场中处于上游位置阶。不过这款车型的加长行为尖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缄搜,天籁公爵旅,虽然是天籁的加长版本舌榷吝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力署嗡善,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伯扛绢,挑战更高级对手啸饱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力男传附。   25.18-29.98万元的价格区间算轿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肆搓。相比同级别对手雅阁烫闭澜、凯美瑞陶世娶、迈腾等热门中级车彤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手付掀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹦苏苫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车天窝勃,在提供更多给消费者的同时敦,却并没有在价格上表现的有多高调凤惜款。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异味,但是通过对细节的仔细端详胸龟森,你还是可以发现不少变化之处痉士。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妨岁道,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酞。   5003mm的长度与2900mm的轴距仇非,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平播,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坊烤。而与豪华品牌中级车相比较亢坟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惭无。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘫布哎,整体协调感还处于平易近人的水平全。   本文导航嚏码:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来交咀,数以万计的人们加入了摇号大军湿戏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丹徽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讨版,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秃匠棱,一步到位的想法也被大家普遍赞同典缄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了等僵,强劲的动力念、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桨裙,它们的价格和配置都比较接近陈,下面我们一起去了解一下攘观。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表工割:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菠匡:15.98-25.18   推荐理由卞:大气时尚的外观呜、配备豪华全景天窗川开拳、全新T动力以及较高的性价比庐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茂囤姑,采用了起亚家族虎啸式的前脸隘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择室交挖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大些,能够满足不同购车消费者的需求容匪华,值得称赞的是抨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绥咯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感和燃艘,在同级别车型中也具有很高的性价比回。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整构,自从彼得希瑞尔来到起亚后犁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鳞徐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔷赂且,大大提高了起亚车的辨识度娟省。熏黑的前格栅看上去更加动感掣祥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化书淘失,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靠硅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感文耍,并且兼顾了空气动力学完惨茬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足募堵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辆镜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寝,LED光源看起来更具科技感峦沤。   新K5的内饰进行了小改动沤,用了和工艺均有所提升洞眉,三幅式的方向盘也进行了重新设计抱,看起来更有质感揉慑,使用起来也更加方便雄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积第,也提升了整车的档次感苟阂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型欠,A柱倾角也随之更大距,对于一名1.82m的男士来说奋承,头部空间的局促性很明显皑死圃,通过降低座椅高度后伦,驾驶视野也受到了一定限制徊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞常,同一名人员在未调整前排座椅后氖屡,直接移动至后排乘坐官,腿部空间十分充裕分示,而头部空间也在可接受的范围之内韭摹癌。总体而言免歪,如果想舒适且安全的驾驶K5徐同,并不适合个头较高的人士椿糕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机工卞南,最大功率180kw思,最大扭矩350牛米舱,搭配6速手自一体变速箱舶师,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霓廉珊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩突吠环。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内是,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟师勃。如果你听到4系觉得陌生飘斡吾,那么当你见到它一定觉得很熟悉窖城菲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造该,无论外形还是内饰都与3系很相像离馁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盖蔡,因为在它身上不仅有3系的影子诺搪电,同样也有着自己独特的光芒录桑谩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汰躲,59.6-73万元的定价也高于3系荆菜。不过其实也可以理解侧悄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颗肆,而是想要一辆便宜些的“6系”彩辑。   宝马4系提供运动浦收、豪华烈臣菇、风尚三款套装乒鸡戌,价格方面没有区别歪。车头部分确实与3系非常相近枚啥,只有前包围能够明显与3系区分出来抱弛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乔匪父。整体来看狭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壳浮,仅在细节上加入独有元素反。 【左围诗猩:豪华设计套装(选配)/右搽灰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涎麻,但来到侧面相信很快就会被它吸引惠嗓辈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条你龟些,这样的立体感是3系无法给你的剃秃涛。车身尺寸方面默辞拐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辨瞥谷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扔挥匿,轴距两车同为2810mm顽们静。相比竞争对手幢力庆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赂。   由于定位与平台的原因静绰涸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳家,也达到了对自我的超越犁吗钳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剩校悄。尾部张弛有力的线条卜仓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啥井蒙。   本文导航口:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遁敦,2013年又有很多车型和大家见面了牡添辉,它们各自出身不同性格迥异钦彤剖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现但醋授,其中原因多种多样始狮,下面就对它们的表现做一个简要点评岔谜,并送上编辑们的新年寄语迁窜。 东风标致3008   上市时间淮喘:1月9日   售价承:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车,法国人终于坐不住了武穗设,要将标致3008进行国产亮斜,最初还担心它法系前卫芭睫号、超前的设计能否被中国市场接受犬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喝毫。   不过似乎这一切的担心都是多余的唤,东风标致很清楚大家的喜好退镶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸补、尾灯等部分进行了调整厩,类似机舱造型的内饰得到了保留耻嗅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弥病,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肋酪染,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兼。   动力的调校同样符合中国国情斡贿,由于中国道路情况比较复杂斤糜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龋抱赦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饯陈臼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛累伦怜。尽管变速器的表现有些差强人意汲撵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如书洞胖。 为了进一步满足市场需求四啊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拱,丰富中低端产品线睛膝剐。   新年寄语狠蹭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芳孰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耽柬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来色碾垛。" "  汽车除了是交通工具之外凛,在中国它还需要扮演更多角色查。比如灭,它会成为一些人身份的象征式咳槽。也正因如此兔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唯。在车型跟随换代而越变越大的时候市飞,它们还不满足奖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型架拜京。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型把,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸籍赋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了马。   从长轴距车型诞生起苛,围绕它们的话题就从来没有间断过稍。长轴距车型的空间更大是显而易见的腥南,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗报鲤玫?是为了操控放弃空间建弧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纪敢下。现在旗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丝急,并且差距幅度有多大甸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹬冲搬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稗究。从设计上来看蔑锋,它基本保持了海外版本的特征吝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剂。整体风格比上代车型更运动搅涟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准店讲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型非次姬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奉视,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锣,同时讽锭,在配置方面也向更高级别车型看齐实桥泻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大商,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一农摔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灌场抹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轻,那么实际情况果真如此吗躬弟?   首先擒告停,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拢罐褐。将天籁停在起始位置后械,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置籍监。之后谰,向左打满方向套文宿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剔巾黑,然后再次用桩筒标记后轮位置汉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粮。   实测印证了我们之前的推论悍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攻什睹,但差距不算特别明显拧。两者的方向盘直径和回转圈速一致饥脯。实际驾驶时拌,除非路面宽度限制特别明显烁,二者没有本质上的差别上。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况款多阶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔫钮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棠唬。当然诧,陆军1号的尺寸太过庞大磊,算是加长得比较极致妨便。那么短幻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矫虹?   同一水平面上玫干,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侗,二者的成绩均为150毫米铰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廓潜枚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乘。   我们的测试方式是将车头正对坡道秦凄猜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论残勾室。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肆谜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬变擅劣,但结果令人意外灯磺凭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弘。抛去胎压等因素的影响卑目舱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平党。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粗?如果排除自主品牌的话邦检合,这多少听起来有些不切实际吧珊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牡抵捶。不过这个看似不可能完成的任务捆挪配,正因为有着咱们自己的汽车企业嗣管,才使其成为了现实蹲。10万元给我纳啼,我会选择什么车呢秃操卡?今天就为大家介绍两款不错的产品玲椿双,众泰T600和比亚迪S6靡散庭,它们之间孰强孰弱乒舶脾,看完文章之后您便会知晓浅宦。   4天以前档,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趁逼吠,顶配不到10万元的售价茸附识,加上1.5T发动机出色的动力表现躺侍芬、以及全景天窗紊、倒车影像等丰富配置的加持返截伍,让所有人为之眼前一亮慕蹄。而在该级别中烦牢阶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战前怕郸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谩脐,还有着出色的销量和用户口碑湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惟。所以今天晦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渴稳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骨把贫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哦斯冉,这款车属于小一号的紧凑型产品笛,因此这里就不掺和了添灸拾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫁:两款车型造型原创度均不足郊。   外观造型上岁欧咳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宠酵继,但相比之下突台,众泰T600显然模仿的更彻底一些稍搭,车头与车身都是完全的拿来主义颇,没有一点原创的元素铝汲惹。而单就最终的效果来说让,众泰T600显得圆润饱满孰迸焕,比亚迪则更加的精致显大贤素荒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm城,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm速憨,轴距为2720mm歼撅既,从数据上看欢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柏贤蕾,而众泰T600比对手更宽努,轴距也更大乔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牢豢冻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殴卵,在轮胎规格上快榷鸵,众泰T600更有优势一些祈侣。刹车结构上诬,两款车均采用了前后盘式刹车靠。此外圃,在备胎的布局形式上粳插,比亚迪S6备胎采用下挂式米冷,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪旮肌,不过更换起来略有不便麻扮忻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腑娩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奖回郝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揽测沛,线条上显得不是很协调矢,后雨刷井儡杰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备四泡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统习掸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氨,而众泰T600根据官方的说法筹肋缝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浓够。   钥匙方面谦划,两车都配备了智能钥匙瞧抢诚,并且无钥匙进入锚、一键启动等功能也是一应俱全汕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娘店惧,但质感和色泽都比较不错骋瀑。相比之下峭失,比亚迪S6的塑料感略强电,但它的两把钥匙中达,有一把还是卡片式的纷敌,挺有档次感的弘垃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奉搂,据日本共同社11月报道茨翻,丰田汽车公司发布预测称尚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绞。而2013年前十个月味侨,雷克萨斯在华销量同比增长8%荷处宪,而7-10月同比增长了24%帛下纶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势色己。那么啥梧便,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢十洽帽?在这个产品为王的时代中坊,或许答案非常一目了然纱,品质卓越的丰富产品勺丹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闭攀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炯藐,而其到了2013年也整整历经了三代产品街播,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隙酷?在这代产品中究竟有哪些新意傅秒禾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吵胶。所以染洪粟,在这个2013年的冬天盲律得,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贬奉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耍。   是先有鸡还是先有蛋痰电?这确实是一个哲学问题午咖申。但是对于车型换代而言洽疼室,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猩睦。在介绍外观之前艘收,有必要介绍一下其前世今生沏拇尺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纺恢柯,全车线条设计更显张力钞,饱满的肌肉感让人过目不忘手。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凌。   第三代雷克萨斯IS衰瓦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车度短,全车线条设计更显张力狡,饱满的肌肉感让人过目不忘胃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化超匙荣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度公,但当这款概念车面世之后轨恋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帝呜。虽然没有LFA那样气动山河富昧夹,但却是可以做到惊艳动人班骡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宿,要么从一开始作为越野车的分支捅娥,要么不经意又成了轿车的替补孺芭卯,但这丝毫不影响它越来越主流懊燎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堪顿褪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卞。   一向个性张扬的Jeep品牌繁扩叔,一改传统的硬派风格醋,走起了时尚运动的路线改艰吭。不仅如此佬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凤遣慰,在国内各大车展相继亮相刨,赚足了眼球橇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渺梨换,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撬屁喉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炕默:一改硬派风格乳认,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹃丝,在这样的大背景下澳糠,自由光孕育而生翱。只是从自由光诞生之日起泉暮构,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苫敞收。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稻,定位于介于指南者和大切诺基之间挨栖,竞争对手直指奥迪Q5藕冲、奔驰GLK献、沃尔沃XC60等车型吹颊性,车身尺寸方面搏懈节,其长宽高分别为4624mm鄙、1859mm令涉、1707mm删功,轴距为2719mm仑魏,与竞争对手相比并不处于下风架。   既然是Jeep品牌车型烫规,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仁僻搅,只是造型有所改变怯期莲,一改以往平面式的设计没,采用了类似“折角”的设计别楔伟,当然效果立竿见影搂,整个前脸变得更时尚也更有立体感桂芭脓。前大灯的设计标新立异肯隙,采用了大胆的分体式设计境樊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”净诲,氙气大灯骡、雾灯依次向下排列任眯。值得一提的是该车的行车灯募、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道步靠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯璃。 斯巴鲁BRZ 册蔑趴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机券愧,采用后轮驱动平台礁歪渐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竿坝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祭士肯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计森酚拔,而外观和内饰由丰田负责疙私。   尽管如此挞卯,BRZ并不是“每个人的菜”赣刃烧。尽管设计了一个小型的后排座椅疥眯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腐,音响和娱乐信息系统不够出色天漓氯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沮戈位,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敞匠坦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磨熟秃、并且外观时尚动感的轿跑娠排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试景悄睹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔑,最大输出功率为200马力柒,扭矩为203牛米灿蓬岸。据美国环境保护署数据显示霓凄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肩猩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滇。 ? 斯巴鲁BRZ 窜搅袱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供硼。两个版本都有手动挡或自动挡选择欧是。   豪华型BRZ的售价为26肪巩,265美元梳,配有空调系统辉届,定速巡航系统然,电动后视镜雌镐筒,一键上下的电动窗物彻乓,后门掖牵控电子锁老,真皮包裹方向盘扒窝殿,65/35规格折叠后座虫,HID大灯摆,17寸合金轮圈陕变檄,有语音提示的导航系统缴釜瞪,实时路况警报栋块尼,USB接口和车载收音机弗什宝。   限量版的售价为28购匙泌,265美元溯脾俩,在豪华版的基础上增加了雾灯偏隙弧,真皮座椅潞,一键启动春遣,后扰流板呕抛,配备照明的遮阳板化妆镜男枢到,双区域空调控制系统袒,前排座椅加热和后视镜加热芯响发。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桂厘角,电子牵引力系统酷轨伤,稳定控制系统以及6个安全气囊赐淖谐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明航,无论是正面撞击沮,车顶强度挝客,还是座位与头部保护试验隧,BRZ都获得了高分赖晾,可以称得上是一款非常安全的车磐。 ? 斯巴鲁BRZ 绰履:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藏咯困,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX普抛,加速时的推背感没那么强烈酥汲览。不过骸卯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者干,对于六速手动挡十分精通票菠顿,5丘抹拳,000转起步对你小菜一碟的话脖,加上BRZ的轻量化的设计鬼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感媳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炔需,并不夸张的外形设计镰鹿波,精准的方向盘巴钒死,强大的刹车和印象深刻的牵引力藩。   总体来说码,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沪帕两。而作为日常用车来说赔,路况好的前提下矩蕊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绣谷匿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萝酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载庐沪抽,违者将被追究法律责任誓。责任编辑蘑绵:李敏" "  作为一款小改款车型遂司廖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彻,甚至在细节方便也没有任何变化秃膜,仅仅表现在配置上的升级食敝。回顾智跑近3年的上市之路来看乏,依旧保持着其独具一格的风格拓会斡,即时在如今来看行,智跑仍然算是一款前卫的SUV魄暗福,回到3年前绊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棚、2.4L两种动力共10种车型哗冲,售价16.48-24.98万元惺凉翱,售价与老款车型保持一致腥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啪换,即使它远远的驶来冬虏,你也会在车流中一眼识别出它陶毁,城市化SUV的定位倒也不特别宦秘,不过溪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计书,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乏彻蛊。   现款智跑与老款在外形上几无二致裂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意囤,与老款相比娘伺桃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏青。部分高配车型则配备主动安全头枕吧、前排座椅加热发颗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹬伪啦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戒搬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毁梨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碉。这些车型中包括了全新奔驰S级锰、凯迪拉克ATS僵横缺、斯巴鲁BRZ虱甲县、沃尔沃V40等备受关注的新车郡法,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霖:9月28日 售价区间抛曝:124.8-209.8万元   新车点评本: “汽车发明者堆伙煽,再度发布汽车”悄锻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拼岔健,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峰,这也看出了奔驰对全新S级的信心刺朗凸,从外观哇溯忻、内饰镶娠、配置等硬件方面的足够实力领屁瘟,甚至超越许多同级别车型扫咸靛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猴敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恍芦缔。具体来看佰檬畏,前大灯钡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似添饱镭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桥骑江,新S级加入了更多张扬的运动化元素糠咀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浑剑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圃咆却,有点类似于现款CL级的设计不驹妇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面察拒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统程胶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外艾淘晶,还可通过其控制车载设备等请桥信。另外桥颠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撤、LED氛围灯谅柬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倘腥、新的mbrace2智能人机交互系统等乐屏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锻撼存,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粹,特别是后排的座椅沛惧额,高配车型后排座位为独立设计刹遂构,并且带有腿部支撑和按摩功能冒剐驳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重车酮砍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岛劲坪,最大功率为245kW(333Ps)璃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机畏,并匹配电动机集吾,最大功率为225kW(306Ps)手畏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机开苹戮,其最大功率为320kW(435Ps)令,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邵恳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坝:9月28日 售价区间骄劫:30.8-43.8万元   新车点评伤蓟骸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叭撇汰。但凯迪拉克ATS的到来拈改,让宝马3系走下了神坛级墒。相比一直宣传运动的宝马3系孤痪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹簇毁。不过在终端消费市场上拇,凯迪拉克还有很多事情要做渐闹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好握佰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力士。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颊黎李,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绣锤本。新车基于全新的Alpha后驱平台打造来撼,外观方面山掇辣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咯浪啼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窝吻,整体造型较CTS而言更加动感粟。   凯迪拉克ATS拥有50庙无瑰:50前后质量分配麓深四,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统貌、Brembo刹车卡钳绊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊构趣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拆绒、LSD后轮限滑差速器暖屎翰、高性能运动轮胎怯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谈巷缺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置老忱闪。   车身尺寸方面褥戎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm口,轴距2775mm毋郡。而未来国产后既编燎,轴距有望加长竣,以应对国内市场酒仑寝。   动力方面路拼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贬蚂,最大功率203kW(276Ps)骸痊峰,最大扭矩353Nm函,其百公里加速时间为6.2秒荣呜。传动系统方面胯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扇。" "  前言适娇: 在上一期文章中散疗,我们盘点了2013年重点的改款车型蛔仙身,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型家界狼,在收集信息的过程中沃,编者发现了一个有意思的规律贺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嫂,往往推出两款到,甚至更多盗,更像是一次新车的大爆发母耐,或者说是新车开发计划中的一个波峰撅,这样的车企包括长安福特咕俱晤、一汽大众陀蜗蓄、广汽本田等镁委。与上篇文章不同的是念绢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膛,而是挑出了10款重点车型翅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型含朽钝,有的是较为低调份,但其实销量却很不错的实力派车型唬厦嗅。回首这一年爱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搞:12月10日 售价区间瞄兼:12.19-18.29万元   新车点评攫:作为大众全球的当家车型缄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遍蹦,是相对比较原汁原味的一款车型蔼拈桑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挎,但空间的改善却更具群众基础汗就舌。从速腾的热销来看户,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翰尉逢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骏督激,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沦校。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洗,雾灯区域的改变也是如此瑟位沤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感估搪,也更年轻一些驼傻,少了几分柔美局酶耐,多了一些阳刚的元素茶。   车身尺寸比第六代更大想虹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哆痹骆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猜,后排空间略显局促离氨考。这点在国产高尔夫7上得到改善老贫雷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疾毁,相比现款车型吵,长宽分别增加了56mm和13mm吨,车高则降低了28mm救棺。此外瑞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穗骄,轴距增加59mm摄顺,达到2637mm创煽,使得后排乘客腿部空间增加30mm竟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冬衬,而行李箱空间也增加了30L显梁,行李箱总空间达到380L开茨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负溉樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化角辽湾: 相比外观的“小改款”脱巾秦,内饰的变化却是颠覆性的订椽篡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逞,并且向驾驶员一侧倾斜啊星撇,更人性化帛度。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垢。   轻量化更加明显鼎此: MQB平台的特质之一便是轻量化祭纷虾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彼痰,质量因此降低了37kg任番,另外发动机降低40kg痞镀磷,底盘降低26kg据姓劫,电气系统降低6kg等等表梯螺,虽然车身尺寸增加帝图,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吾忌蜕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg观,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唱物,并且一定程度上也能提升驾控体验傲扑。 【MQB呐迫猓块化平台】   配置全面升级哎兰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辞胁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)露、定速巡航伙极、启停功能侮七形、第二代车道保持辅助系统察下麻、防碰撞预警浇辱杀、自动泊车蔼俩、胎压监测旅澎、电子手刹粟、电子驻车申梗热、一键启动厢苦疼、新版导航及超级蓝牙等功能坊处弄。另外怠,丹拿音响我衰厕、以及更大尺寸的触控液晶屏玖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丸并特: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撬裁戏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滑钩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同频轨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轰,其最大输出功率为162kW(220PS)孤线,峰值扭矩350Nm藐虐。   主推7速DSG双离合变速箱阑磋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牧司狙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胸存,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲜槐孺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芳僚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淑袱免,而1.4T自动舒适型哨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伤磊每。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煎然梨:11月19日 售价区间警堕:12.98-18.98万元   新车点评爬:北京现代是2013年的大赢家富偶,销量突破百万辆荡帝籍,并且销售车型整体售价在上升壤哺磕。虽然索纳塔八的表现还算不错撑,但这是以高性价比换取的慷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜九绿,外观更沉稳衬檄葡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者限处,再加上超出预期的低售价剐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型十。   外观方面睹荡,北京现代名图共拥有八种车身颜色沽,分别是水晶白噶、梦幻银兑、幻影黑辆唱、玫瑰红幢、水墨灰睡、宝石蓝墒厕、丝绸金芍焦、北极玉哨箔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惹嫡,尤其是前进气格栅处的造型材釜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徒短。细节方面瑞坍,新车的前大灯设计很抢眼桨暗,区别于其它车型疗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兜菇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裳,轴距为2770mm膳饶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型免,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞳佃可。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盛碧惯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凳辱勺,以金属和实木装饰为主边纷。配置方面祁颂矩,有主座椅十项电动调节娟藏弟、驾驶席座椅加热通风记忆功能熔撩、双区自动空调莎、倒车影像炭寡、定速巡航坎镭么、多功能方向盘陌嘉、座椅/外后视镜记忆功能疮滩考、侧气囊/侧气帘矾、副驾驶安全带提醒虾、倒车影像系统绣、转向辅助灯捣济、电子防眩目外后视镜等多项科技配置里袱试。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面色,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机继童横,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孙层。对于后续会不会推1.6T车型危廓,北京现代副总经理权赫东表示簿,目前尚没有这样的计划褥扮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庞拆痰,满大街都是蹈冷缚,从朗逸上市到现在的五年来搓虽伦,在全国卖了一百多万辆沥率眉,卖的这么好虏呈,自然有这款车独特的竞争优势磋。要知道刮僧赡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纠,这究竟是为什么琉,很值得各个厂家思考霓攘。市场定位抓的准烷,产品线丰富糜呕趣,产能跟得上顺,都是成就朗逸销量过百万的因素差耪桃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叹拍传,市场价16.59万元疆啪。究竟值不值日动良?运动在哪里伺?是否称得上运动比?带着疑问忱洗擂,一起来吧菲橡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅罗琴玛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溃,这种运动元素的表现方式很常见偿错,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兢,配上熏黑大灯这样的手法毕,而且很多还是豪华品牌在这样做槐。这样就无可厚非了考褪胁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伙弄侮,新朗逸又有什么不可以呢沫?   运动型小尾翼帘姆灯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹅,同样是传统手法侥隙,几乎在外观的运动性点缀上浚烤抠,各个厂家还没有太创新的方式青掠。一般些的搂,就增加这样类似轮毂貉烂、尾翼的装饰坦拇,高端些的盟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袱肯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洞粕,不过岭,从侧面看木扣签,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淋毫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咸。   相比车头和侧面锨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镶,在说运动感之前柒绩募,我更想说说普通新朗逸的车尾盆,更确切的说度榔,是想说说尾灯牡圈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侣,有一点略显单薄的感觉贬探。运动版上殴,尾灯加入了熏黑处理扯鲤,双出排气管也更粗壮了蒲,保险杠的视觉感受也更丰富丝结,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啪嗽淘。   本文导航糙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沏寄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亲认聊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侣线,即韩国的蔚山薪都芯,这里同时也是现代全球最大的工厂徽筷菠。这个工厂雇有3.4万名员工创茬番,日生产0.56万辆车纤哨。   Inautonews编辑表示仍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意封交际。五年前质量提高了趁秘,但是外形并不美观颠。然而凯猩仓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诉屡污。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)地阮际,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)败睛晨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贩。对每个购车者来说瘟夕板,这听起来非常有吸引力芜膊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特簿肪。   与现代旗下的主流车型一样翁顾撅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辞,整车线条从头至尾充满着流动感仁。车身长4770毫米噶宽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萝煽背。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睫煽,它看起来依旧如此的适合年轻人衔。没错储邦,搭载着一车的新技术之后憋豁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惋九将,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啪材。于是当新车到来的时候挝巾闲,你一定和我一样对它充满了兴趣但欺剂。这是最年轻的凯迪拉克雄弗贸、最小的凯迪拉克竟论,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搽? ● 外观造型耍:钻石切割风格依旧矢蠢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磺赊、2013德国红点设计大奖签、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坍耍筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶其伐,只是这回赤簧沏,ATS是完全原创的作品户嫁些。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堆,轴距仅有2775mm棵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”导,而国内我们则把它当成中型车欢纱颈,和宝马3系标准轴距版嫡迹、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒叙刀,并比它们都要更小一些介疥。   前脸的造型相当干练尼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庞,而是被很好的控制在一个合理大小上涛些课,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卢颧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位社渴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条午疆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懒琅吭。出于空气动力学考虑桂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上板,当车速高于60km/h时暖莎寒,前进气格栅会自动关闭楼土,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衬枢沃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)几,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混龋辨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磊憾惠,并带有远近光灯智能切换功能褂裁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镶庙,快速亮起锭酬,缓速熄灭的设定很显档次徘。再往下看梯蔑够,闪电式日间行车灯纳其、大灯清洗钱密、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殴靠谈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀不施。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要济娘,亦或是造型需求帝,感性的来说躬吕沽,可以视其为向着传统美系性能车致敬校。身处车内锚埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抠肖。   ATS是一款后驱车透仿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50午偿斑:50碗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂秋盲,贯穿车体的俯冲式腰线乌、短前悬段,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茸僵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雀李,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笑岗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备理沽提,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛。而在规格方面苛年,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掀,前胎尺寸为225/40 R18谦,后胎尺寸则为255/35 R18龚瑰骡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力激缸瘁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拇皖藐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致截,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角髓淌霜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色费躺沮,至于设计师是否真有此意吃糜掸,倒还真无从揣测壬洗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪韦损,实际上扫锨扑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痊挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磐寐戌,由此带来了不错的视觉冲击感胸汐巨,给后车以足够的心理压力愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付潜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓,至于3.6L V6车型何时会引进孝,官方暂时还没有表态戎,而是否会有V系列性能车型的推出杉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鬼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桓衡担,我的第一反应总归是奥迪A6L鬼创、宝马5系以及奔驰E级这3款芯燎。不可否认伟席,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叙抒,路上的能见度也说明了这点倘失。不过凡,随着市场逐步的被细分投,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甜耿,除“老三样”以外猫,也还有其他选择秀厘腿,比如备柬测:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES排,这两款不错的“非主流”产品每凑。   今天拍推峡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屁,领略一下“非主流”中大型车的风采娜墨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同动巾,当然碱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龚难挠。(注蕉公:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秃羡凤,雷克萨斯ES简称“ES”挖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渤祟悸,编辑先和大家解释一下“非主流”探戒,这里并不带任何贬义射输。从销量看窝弊吉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炬杏嚷,宝马5系9000台以上膜砂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现什,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泵镭庐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乱校。   外观虽:XTS尺寸明显更大硷茫眠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说染特,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弯菜。造型方正且棱角分明的车身造型辈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绘亥堪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寥湾。可以说它给你带来的面子效应寂塘,绝对超过它的价格灯磁,在半年长测期间弘累理,我在停车时经常会被问残潍逻:这车得60-70万吧抽末幢?   相对于XTS外观的张扬份囤、霸气腿彤查,ES则可谓是低调未盒姥、内敛很多描,整车的线条和比例都比较匀称横,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墟全看。   在车身尺寸方面潜距,XTS的车长达到了5131mm司,比ES的4900mm足足多出了231mm湃侵,差距可不谐苯纭,但在轴距上险剿,两者比较接近犊,XTS为2837mm付,ES为2820mm欣骏诗,仅相差了17mm梦,至于最终的车内乘坐空间表现售,它俩也是半斤八两拟拘轰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型土毯景,氙气大灯狈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痕拴,ES则仅有近光是氙灯钠,远光为卤素灯泡畦老镣。其中畴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屋,显得比较个性蠕。而ES则还是灯组传统的横置式瞄。   再来看看轮毂和轮胎瞄拴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粳,ES为17英寸铺窖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蚀苍,市场售价约1500元/条醋弛咎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎警孰,市场售价在1000元左右/条封。可以说甩拼,在这方面两者的差异还是挺大的劣肩耍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潭席荚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择并翰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣嗵馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元变崔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜂对,下面就让我们来看看他们各自的优点皖切。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脸,其他两款车均有上万元的优惠勺,但相比比亚迪秦的国家补贴滇幢,这些优惠就算小巫见大巫了畔群虐。目前在国内的某些地区奋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牌,总补贴额度可达到7万咯辣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴储悄舍。   在外观方面杜惦,这三款车均有各自的特点存。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妮潘。而本田则是日式混动车的传统样式慷焊屑,看起来非常别致萎糕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闻百,非常有气势汀娜梨。   这三款车中报媳妇,比亚迪秦的动力参数最强脯劝疼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平廖韦晶。不过要是论舒适和驾驶感受饰兢墒,锐志才是这三款车中最棒的彼讥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绒炼,因此它的动力参数看起来没有太大优势坡擅肌。   三款车同为轿车角插奠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隙绷警,丰田锐志采用了后轮驱动厢朴。至于哪种驱动形式更好鄙塘策,就要看个人喜好了羚烁。   本文导航毫涣:" "  简约内敛蓉姓、安全扎实穷吮、品质优良韶兜矮,却叫好不叫座懈撬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禄导。然而对于一个企业氨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氮磋。为此叹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进教遣峰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如需叉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丰。 亮点配置棺:   City Safety城市安全系统孝圣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤笛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铝疾父,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啸,系统将马上发出警示并全力自动刹车亨寂,避免发生碰撞事故娇磊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绰,可实现自动排队功能偿,除了可设定巡航速度合,还可设定五种不同时间间隔桂达。   加强型盲点信息系统BLIS备肩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阔。   倒车车侧警示系统CTA剐肪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讣据,如有车辆接近匹屋,会发出警告音和BLIS警示灯纷硷。   FAHB主动式远光灯黔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摹啼,防止对方车辆驾驶者造成炫目门擦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹤蹈态,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牧搞绒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惹痊姓。显然沃尔沃也意识到这一点翰吕土,要想在销量上追赶""ABB""梨,国产是最为关键的一步第修栋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诧略。S60L的到来肯定会对宝马3系薯骋纬、奔驰C级势拧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战昂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荒宪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢访睦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冒惶凤,我们今天对比的是2.0T智远版楷鳞腿,售价为30.99万皮量,而其对手同样是搭载2.0T发动机擒倍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茬誊。 ● 外观对比   从外形来看栓骚团,沃尔沃S60L给人感觉干练狭讼、紧凑操,X型前脸略显凶猛害,富有冲击力快。而奥迪A4L外观显得更有亲和力分寺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桐倪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利武,采用氙气大灯光源耐际晨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惯毕涣,只是少了前雾灯肖虐道。相比之下贿揩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揭抖钮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奉尖,同时还配备前雾灯蹿馁卜。只不过灯组并非自适应前大灯妊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唇桅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源土,确保驾驶安全楼澈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恍默,轴距增加80mm达到2856mm歉,而奥迪A4L轴距为2869mm赤祈哪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势计,不过高度和宽度有所不及捅。两车空间表现如何罕患,请看后文的实际体验松。   两车侧面造型也具有不同风格琅浑驰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态传,而奥迪A4L侧面更加稳重窘,看起来朴实大方全侣。 在后视镜上狈弓,两车都集成了LED转向灯菇携筐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陋羡娘,而沃尔沃S60L则没有非陶。 在尾部勉识,沃尔沃S60L造型略显生硬了舞诚厂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悄清绢,同时加入镀铬包裹芯目酚,气势十足孩,而奥迪A4L是单边双排设计侈柯氢,无镀铬装饰架。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乌估哼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拆,尺寸为225/55 R16轮胎凳,相比之下尺寸显得有些小了侥,同时配备的是非全尺寸备胎俄驰前。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驹菱,只有修补工具有点不厚道懦嘶垛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枚娩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淀免?当时的网络上绝对是一片嘘声苦篡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箔,这似乎就可以理解为特立独行立?或者说创新柯裁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碑浆,通俗一点说就是香煽染:走自己的路姥,让别人竞相模仿楷钙惶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驮,时间不长配棚酚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锤吉?当时我无法回答何惟,因为还没有对自由光进行全面的了解豢,经过一天的试驾体验之后苯烩,我认为这次Jeep自由光确实有点料乒,甚至可以说气势汹汹老,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄绦,那么它到底有什么资本来搅局呢父擅透?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拢韦父。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坊房粕,在做颠覆传统这件事虎分,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝎。就拿前脸来说攫念,好看不好看绝不是我个人说的算的品楷,每个人眼里都有一个不同的看法羞妊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧适传。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甩喉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朗,Jeep其实并没有太大的优势刷冗亲,包括大家最看重的轴距表现顶,在这个级别也算不上是太突出钨孺型。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争概,让消费者也能愿意买单答。   车尾相较于前脸就显的很平淡了门,其尾灯设计和大切如出一辙厕宦星,只是在造型上稍微做了一点改变黎壕,以便能和后车窗衔接的更自然一些爬妓川。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戏,这实在是太个性了佃稠镰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寞刊,不是吗乖?   本文导航侯洪粮:" "  “便宜些、省油懂罢卡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秽彭唾。因此扇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褪矢及,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卞仆狗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撼赖凰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钞题。二者不仅定位和排量相同氰,售价也都是6万元出头此握。那么谁的配置更丰富妈脑匹,性价比更高呢酱涵?接着往下看吧侗稻蹲。   备注贫耍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漂惩汐、“天窗”和“后轮碟刹”刀鞍饲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新富菩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篇卤,促进其他品牌产品的更新或者降价督莱形,以提升竞争能力昂盯歌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形殊锣,但又觉得竞品车型优惠较多”巴。今天就随着我们来看看嚎椿霞,新威驰对比瑞纳昏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顶柑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车须募,此次我们将两款车型的顶配加之对比侣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处互蕉肚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贪莲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垮爬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拦充,以往圆润的风格被全面舍弃捶文,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓶栋祭。虽然初看有些夸张畴,但是符合小型车定位看,更多时候它是年轻人的代步工具缔党毖,所以造型必须年轻缚。大灯面积不但较老款车更大隙尾,眼神也更加犀利播。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盾韧卢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帝汗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点授咆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论花诞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样破杯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袭骄,诸如电动天窗拨荷断、前雾灯与后视镜调节都在其中哺洽鹅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痞透冉,日常使用的便利度稍高一些秋菊伟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厩绦抽,轴距达到2550mm龄挛。与老款车型相比加长且加宽卢,这是为了适应造型变化的需要坊罐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啥态,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颅窘。   新威驰车尾没有车头那么激进虾团,显得时尚而舒展谩权拇。整体线条看上去硬朗多了赁。在高低配版的车型之间把挖,外观元素的差异并不明显亨腔泉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条得规稿,不过在潜在的功能上却有所不同空玲,高配车型具有独立的外部后备箱开关何该戈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绕蚊,在日常使用方面的便利度有所不足窍筹亨。   瑞纳尾部的线条更是犀利阮拳幸,线条从车身一直延伸至后备箱烩烈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致信绵,增加了不少的层次感和运动感漓藉。" "  旅行车在国内的发展进程居彭,现在似乎已经开始有所起色逞崎忿,但受到各方面的影响黑问慌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃禽床蒋。记得应该是在去年项,各大主流网络媒体几乎在同一时段枚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迪晚,虽然没能在实际层面上起什么作用嗡罐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呢胎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淌默翰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稀既蹋,但是大部分车型均已进口形式引入廷颗谎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彼配。宝马全新3系上市后瘦坚绵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料取,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氰滥泥。不管是厂商的试水工作厦,还是为了后期大力推广的前期准备径,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茹勾鹤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沏随,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车橇蛙汇,但官方却并不这样为其定义蛙许檬,所以除了V60之外攀扣板,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的币侯变。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啸得,三款细分车型跨越了30-50万区间玩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地染匈窘。   328i M运动型点,是3系旅行车中的顶配车型差,M套件必然是它表现非凡实力的根基骆芦磺。BMW的M系列产品亢疼粗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的且长忙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袄死察。在M套件衬托下的新3系旅行版镶既衬,表现出的攻击力和威慑力很强吠伺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炭刷辆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅需娃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感塑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能如磺塘,也是几款进口旅行车中最为全面的请酒杯,除了前部以外该尽赏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竭械题,令驾驶者的便利性有很大提升劳干捎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灸,造型圆润的尾部整体风格荆,让旅行车身份表现的恰大好处寿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩埔,但是尺寸不大没痴,威慑力也没有想象中明显夹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冉盯访,极富肌肉感的线条元素剂堪,让它表现的干练紧凑尸。   本文导航鹊搜:" "  曾几何时癌颠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纯米。物是人非么靶醋,随着中级车市场竞争的不断加剧泼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叭。在上个月的广州车展上韦险,全新天籁·公爵正式宣布上市筷蛾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒂唾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析净,来做进一步的了解吧逢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暇伸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观没阔: 稳重与运动涤乐凶,风格各异   车身尺寸方面热许畦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm德老,车身宽度秘、高度与普通版天籁车型保持一致媳莎投,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陀供荤,只不过在细节方面有所调整淌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构础矮,后保险杠排气管内嵌唾哄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曝桑,俨然简多了几分气质的提升惦骋旧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炊精窃, 新君越的外观风格更趋年轻化箩念痰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅究长,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梯,尾部设计与前脸造型和谐呼应投,相比老款车型稳重端庄的设计风格平驾,全新君越更容易让年轻的消费者接受痞捶屑。 【君越 整体外观】   外部配置方面渺眷慷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骇、大灯自动清洗等功能扛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酥。通过下方的表格我们可以了解到筐昧,同价位的两款车店,君越在外部配置方面显然更为全面一些许腔,LED日间行车灯币、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夹菩棱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的累顾纱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厦链下: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呜: 日间行车灯苗: 随动转向大灯些佰栏: 大灯清洗装置颓旗: 氙气大灯斑艘卡: 倒车视频影像驼痹: 大灯高度可调荆欧芍: 自动头灯剖倦渺: 泊车辅助码: 无钥匙进入系统贩涤瓮: 感应雨刷浮抱: 电动后视镜嫩链: 后视镜电动折叠垂煌女: 后视镜记忆晦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候极脾疥,年级里有几位南方来的同学响,我到现在还记得冬天里他们看到大雪履,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情石炯供。雪对于那时的他们侧孩,是上天赐予的礼物托日。但是霖砰辛,对很多北方人——比如我——来说徒,雪却是避之不及的灾难师拐盛,它让我们的出行变得困难重重脊庞摔。不过这次却不一样介皮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起角,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俱倒就。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先得,请允许我隆重介绍一下今天的主角抽挛嘘,我们的冰雪座驾蜗溪鼎,一款中大型SUV——福特探险者洽料廷。探险者是福特的旗舰车型沟泉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘿浪瞎,共两种配置缮,售价48.98万焊菲伴、53.98万拉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哪柑蹬。我个人非常喜欢探险者的外型宋嵌,它魁梧而正派屯蓄婆,颇有美式SUV的霸气妹文。牡丹江的冬天白雪皑皑杆错连,探险者出现在这里十分应景负粪百,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皇鼓物,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹭图。这样的冰天雪地里核荡泌,就算是带着手套在户外拍照花孪骸,手指依然会被冻得失去知觉朵肮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牢阿疼。探险者的方向盘加热速度很快僳八逃,开启后几秒钟就能感觉到热量刊倡广,太实用了虎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碴下,匹配6速手自一体变速箱龚贺。探险者在海外还有2.0T版本车型嘛,不知为何暂未引入国内卉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绢,并没想走量厩拣鹃。   探险者为承载式车身结构化,搭载一套适时四驱系统错纽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巨芦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滴,后桥轮间为开放式差速器薪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助里抢,以制动打滑车轮的形式实现科孺湘。这套系统的越野能力或许不是那么强大摹,它主要是为提升公路性能而存在的杠哎矮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点希甸呛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键回蛙海。这次我们挑战冰雪路面羡,这套系统发挥了重要的作用勾母。另外不容忽视的窍摩,便是探险者的“神秘嘉宾”了庞狈昂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒荨!它是一款高性能冰雪轮胎咎横,官方称它应用了发泡橡胶技术去乓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲤,从而让胎面贴紧冰雪路面靶,提高抓地力凹侩。当然氮填筛,这款轮胎价值不菲枫藤夹,以探险者高配车型的轮胎尺寸抛绩凹:255/50 R20为例吓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的守,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浆辅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕾暗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钦惫世,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愤嵌啦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虫忙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恨抨程,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满齐汇世,两车的轴距都超过了2700mm浑舜铣,使它们在同级别车型中的优势非常明显份沉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汤疆瞧,略显圆润的车身看起来动感十足糠凉居。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感线宋难,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感科紊,550引擎盖上V字型的线条动感十足卧。C4L大灯的设计相对简单逢,全系采用了传统的卤素光源青,而且并没有采用透镜的设计把,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜律飞,还有转弯辅助照明功能稠,保证了夜间的行车安全岛躲。两车都配备了时下流行的日间行车灯修陇忙,值得称赞的是八彪统,550竟然为雾灯也配备了透镜奴闷,这一点值得各大汽车厂商学习悄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扰诺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挤段,550上扬的腰线勾勒出时尚息祭、动感的侧身线条歌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计话趣,并搭配LED转向灯畅堪妙,视觉效果和安全性兼具皮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斥磋田,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巷。   C4L具有无钥匙进入功能习邢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拴,550则采用了常规的也浼洌控解锁功能佩鸵啸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格憾芭坏,C4L刀锋式的造型更加犀利故,550则更加尖锐殊顶。   两车的尾部造型比较统一培架,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徒,圆润的造型颇显稳重薪淳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过澈,这样设计不仅美观保停敝,而且可以增大后备箱的开口角度斗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膳妓,视觉效果极佳冉。两车都采用了4点式倒车雷达聚圃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绿悄泥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物起,使泊车更加安全颧。C4L后尾箱并未设计开启按键罗,只能通过车内控制按键和野眩控钥匙开启喂此,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拘,使用起来非常方便槐。   本文导航焙倦袖:"    紧凑级两厢车烘雄溯,如果倒退10年前化仓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域霞势甩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后督,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祭耐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓦是,它于不久前推向市晨铡,但其实它在国外早已上市耿栓。雪佛兰在近期才引入轰需,相信也有自己考虑惕寡,好在这个时间也不算晚菠伪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔚贝湃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐花繁甭,相对较低的入手价格蕉、时尚的外观设计以及良好的运动性能粱僚零,都让其成为该细分市场的热销车型故函。而在紧凑级车型中翻吝,三厢版在兼顾运动的同时靠,实用性相对更高一些箱蚕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蝗暮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜蹋克斯三厢版(以下简称阜苁龋克斯)进行深度的比较氢兑,到底谁能从中脱颖而出嘿魂慨,让我们拭目以待图滔然。    在刚刚结束的2013广州车展上虎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴工萄吼。此外阑,概┠铮克斯去年北京车展的正式上市呻,也让这场紧凑级大战更加精彩弓澳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沤,作为其小弟的马自达3能否一样出色输诞钎?甘颐锨模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廖,能否从容应对氢谴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘟破推。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娟精诧。就在媒体日当天舍茄尖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后橡髓跋,经过旁边人的介绍颂荡吗,惊叹一句宝蛊:原来不是一个车昂卓勾ぁ!可想而知渭卷林,这兄弟俩得有多像蔚次彩。    2012北京车展上市的复疾凹常克斯相比前者剖酷空,已经在市场上打拼了一段时间寡实。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降令醒挫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秃,但是钙芈0荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位休,还是毋庸置疑的兴色哪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性率晤截,为了让评价更加客观贸,同时热霖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涤唱匈,我采访了一下身边的同事和朋友涂缚。   同事A既济欢:男燎吐,30岁凳圈楷、已婚卢沸、儿子1岁多    我哪个也不要称怠砷,原因只有一个嫁对绥:都太小娟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亢聚替,实用!当然这两个车白给肯定要库。(也对侗,老婆孩子热炕头的人沃汀,还谈什么运动膜,能装下更多的人和东西搬记,才是硬道理)   同事B狙柿:男扔,老复呕ぃ克斯车主霜,奔三的年龄逗咕拢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副晗常克斯贰路井,理由是有优惠窃腔博、货源足亮、随时买侮釜东,听着怎么跟买菜似的寿垃。   前女友那拆狙:24岁蜂现涪,高尔夫6车主陇壁,略带公主病    选马自达3性囱厩,原因是好看氰宠汕,我再问还有吗躺奢,答曰染:好看疤谩!我继续问淬,跟我急了宫挞,提问结束嫁烷。   现女友官:25岁嗡,对车没有丝毫兴趣午墟啤,仅对各类衣服疥、包包巾峦古、鞋等物品上心    我选马自达3吧驮,原因是就看这个顺眼伍投唾,所以就选了坡。(明显敷衍了事)   女性朋友订:24岁汗埔蝗,某时尚杂志签约平模投,对车有些兴趣岸怪,但只是停留在表面    我选马自达3笺始光,因为好看矫酷,身材我喜欢敞纹房,而且红色(主打色碎:魂动红)是我的style妓氖,所以我会选她的说徐。(这种中英文混合体媚,外加“什么什么的说”的语法真别扭适,说她好几次杭,不见改)    采访结果显示反顶,果然是萝卜青菜辨餐、各有所爱敝侨,而且给出的理由也是五花八门沃劲籍,那么到底这两款车有哪些不同舞芒,在面对不同的消费群体时茶酶,它们的表现又回怎样喇课,废话不多说蓉猾配,让我们往下看枪合侈。" "  2013年8月珐,本田CR-V共销售了15393辆氰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盎,本田CR-V共销售了18989辆吓侗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姐,本田CR-V共销售了19510辆缓画咖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月墒灯,本田CR-V共销售了19288辆搭慰,全国SUV销售车型排名第二......事实上肯跺购,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒲霸,它的优异表现还远不止这些荒竟,截止2013年11月底剁叼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惊绿菊。是什么让它成为了国内SUV的明星绷?又是什么让它如此大卖杭雹令?   现款CR-V有2.0L管、2.4L两种动力共7款车型蚀鞭烹,售价19.38-26.28万元修缄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泵巾,售价22.98万元)弛巾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型短,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘟外,纵观整个CR-V的家族史校色,前两代车型还有些“方盒子""造型邢尸,而从第三代开始肮乃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侨是,坚定不移的走着城市化SUV的路线厕胚栖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淋。   说到第四代CR-V的外形赖眠乾,也就是现款车型赌潞凡,它的外形并不是能让你一见倾心的主穗唇,CR-V上市之初毛,人们对于这样的设计褒贬不一为耻潍,甚至有些“不得民心”繁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话麻牛弗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯池,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鬼。氙气大灯横吴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幌砍须。值得一提的是客寄奔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上密悍,效果出彩加。   车身长度比上代车型减少了25毫米伍瑞阔,离地间隙下降了50毫米啡,仅剩130毫米失,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性橇,但却令离地间隙接近轿车迟粟说,轴距则仍然保持在2620毫米醚,整体效果比老款显得修长不少扦鄙角。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笺府,在实际驾驶过程中陈,提供给你更加宽广的后方视野圣沁舍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浓驮冉。   现款CR-V提供17盲、18两种尺寸共3种轮毂式样矛床秆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怠珐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芥骂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馁,车尾向外凸出比较明显汕帛苗,给人一种臃肿膨胀之感狈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索空删棋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弘,给人一种臃肿膨胀之感士,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芹咆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驶屎,为实用性又添一分脆毫食,从之后的销量来说华,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湾澎,保持着高歌猛进的态势携。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桥茫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力的,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弄坛妊、精心貌截荣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懊古,排量仅有2.5L借,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场节。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它八,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力五。   第三代雷克萨斯IS庭帘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇伞虎,全车线条设计更显张力确迁醛,饱满的肌肉感让人过目不忘田驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吭檀切。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漏耽伶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅褪梦靶,丢失了一丝霸气羔罐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绒顿,长宽高分别为帕独:4665mm蒋苯、1810mm瓶净、1430mm楼莽碌。同时轴距也增加了70mm宪标虑,达到了2800mm铝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佃斧列,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鞋糖,其前后配重分别为53霞溺搽:47峦毖。接近前后1返:1的配重也体现了其运动本质失歇。   IS车身侧面短小精湛湾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芒枫,显露其灵动的车身姿态芒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尾速啦,依旧是纤细深酣、锋利说筹岭,绝不与传统设计相妥协醛齐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佰难推。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力德累,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芳。   毫无疑问匪瓤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毁。你可以觉得它设计非常超越洗,也可以认为它很有美感雄匡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罚缕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哺,石油的消耗量日益增大青僚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冈卫,排放着大量的尾气奋亭,制造着日益严重的雾霾天气饰扒。汽车尾气的污染蜡,越来越成为大气污染的重要元凶娜茨把。开发替代清洁能源弗掏,代替排放巨大的内燃机凛漠掏,越来越成为厄待解决的课题停慕。现在很多厂家都开发了混合动力车型十,这项技术基本上成熟了肉看乃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平微,也没有成熟的商业模式来进行推广杭阜墒,即便很多条件还未具备珐澄林,即便这样那样的客观限制俄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钒纲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庐莆,叫做启辰e30晨风兢隋,这款车还没有上市悲,很多技术参数还没有公布骡纶耻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囊,介绍给大家裸。但即便如此渴,这款车还是有据可查碘旗酣,开发平台来自日产聆风电动车联沸,外观也和聆风十分相似鹊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿上郡,2700mm的轴距和骐达相同喝识亥,外观的样子也有几分相似工碧。但明显晨风的很多细节显得与众不同沫瞧几,前脸没有进气格栅的设计灵澎池,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焕犊谜。而据厂家人员介绍纪食,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膳伶,而是单独开发芬浚曹。   尾灯使用了LED的发光元件扁恋典,看起来更加醒目恳故,垂直的长条状样子也很有个性艰祭。但在车尾上底粒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讲华护,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尉杯丢,用以分担电池组的压力适输,这在晨风上是没有的伯碉降。   本文导航波掏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了塑皆抒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雾晦痢,照片上看它挺精神氓拔,设计有传承有创新身疗衫,硬件配置有增有减碗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哼聘,没能去测试现场参观参观猴。   命运总能给人惊喜假呈。上周五下班前呜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蝎掀炉,领导突然走过来跟我说缎泰茶:“来了个顶配钙彝梗克斯帅惮抄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乃,周末的小幸福就这样碎了一地瘸,我得跟两台机动车泡在一起撑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拳粹,坦白说现在我对它俩都“不来电”弯。这样也好扮偷簧,好歹保持个立场中立对吧蕊宽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待愁,比如为什么海外有独立后悬架胚屉母?国内全是非独立后悬架刑算?其实道理不复杂短蛙协,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响担乏光,既然如此问,那就遵照做生意的基本法则来做碳巾,降低成本蔑北,攫取利润谓侵嗓,无可厚非切南梧。我相信如果改悬架车就没人买围,那他们肯定不改诧芥稠。   福特比较谨慎脊,善于跟消费者打成一片来,挣钱不忘树口碑魏吨滩,好口碑又促进高销量拧拨,顺利打造良性循环圈承哀。尽管它也有这样那样的问题臂探阑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痴殿伴,值得大众好好学学撩。话说回来赊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萄肺。   现在摆在眼前的高尔夫7和概ソ镁ィ克斯咯那,是各自家里的明星产品强景,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熬巍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓤鼓拣。把这两个重量级选手放一起借幕蹈,能擦出什么样的火花来殿安盟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锈盟,似乎这样能出一口恶气漠形慧。不过我得劝各位一句娠径签:百花齐放很重要烫,一枝独秀最糟糕念咸举。   ●外观   扯半天总算进入正题逼,这个阳光明媚的周末陌铅,没有雾霾的打扰痊强,我把两台车放在一起拍了套合影哗。看看它们锑肪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7确虹鞋,一个是16.29万的顶配版两厢负Γ克斯庞阶笆。要说家族式设计粪岗,大众当然领先其他厂家暮剧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吕,福特的动作稍晚一些绒嘿,效果不赖褥蓟歌。   所以当高尔夫7和妇聊⑴克斯站在一起的时候傻腥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营举公。谁好看我不说身秋,大家都有自己的喜好东薪。两款车前大灯组内容丰富攻架舱,氙灯湘儡光、日间行车灯尘、大灯清洗夹胸冕、雾灯一个不少系蹲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姬按,而干柰荩克斯的则要花6千块买选装包九,朋友们袖看,要享受还是得多消费啊温屋惟。   车轮部分有看头归。柑牵克斯胎宽215mm辽,米其林博悦轮胎菇哄呻,轮毂造型带感茂汀,给个好评慨抛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赐寸冻。高尔夫7胎宽205mm浆喉,似乎缺乏顶配车型应有的气势熔休,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巾怪。   车尾设计各有出彩的地方诲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势库垒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冕堵面,LED尾灯是个加分项笺婪,嘎锉岢剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹄哪。左边那台风格沉稳一些朝黑,右边的青春气息扑面逛,你喜欢哪个澎痕赊?" "  “牺牲一定的车身刚性镰兽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脊疵沁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讼歉哀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面囤欧。就在上月箱涟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本囊禄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版模攀,至于奔驰C63 AMG钞勃,目前还缺少这一车型挟辅肺。   由于是RS5 Coupe的系列车型讳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致存微侈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾充签附,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邓逼佬,毕竟除了性能之外薄辈撕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仟醛。   延伸阅读 溅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擂,其中包含对车漆颜色妨且、内饰颜色以及电子功能等自主选择朗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拷,所以在配置解读方面磋丁休,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疗磕铝,并将官方价格告知大家邻途。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哇,软顶敞篷采用电动开启秘谢,时间上需要15秒即可嘶闪洼,而将再次闭合需要17秒腺舞腻,其开闭结构为多连杆双片式景陵,这也大大缩短了开闭时间帮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杰猛淀,为了不过分降低运动性寒蔫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钙唯。排气方面也是RS5的一大特色玻透,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鳖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钨穆,而在Dynamic模式下会全部打开钳挺得。   本文导航庇岔梆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肃,或许大家已经是心里多数迸仍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苏,定位于新兴的小型SUV市场妻。众所周知刀荤垮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彭采,长安铃木选择在这一细分市场发力遍卢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腔,通过对比分析烽贝室,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惧潘驰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鼎型绥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元其协,搭载1.6L发动机栏,匹配五速手动和CVT变速箱恰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挎教拜、2.0L两个排量六款车型皇,同样匹配五速手动和CVT变速箱得,售价区间12.88-21.88万元唇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观熊女牧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锰,通过下表的数据显示得知害炼衰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涩莎室,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX细胜绰,相比逍客陆冒保、昂克拉等车型同样处于劣势强娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒋矫蒜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揪赣铜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因无衬秀,还有与车身不同色的黑色包围孙瘁高、车顶行李架背蓬呛,短小结实的车尾师腺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔚鹤。车身颜色选择上潦级,S.CROSS锋驭提供了极光绿啪汲睡、皓月白牧、星辰银虚、丹霞红趁局、银河蓝和晶岩灰六种颜色渡揉痊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同遂隙川,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计层莎厩,雾灯台华惠、下保险杠也经过了重新设计敞粕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慨扫苗。车身颜色选择上破魏,劲炫ASX提供了珍珠黑京笛井、极地白兰并、翠鸟蓝染色、酷银韩狈碧、钛灰五种颜色武惹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亢磋,前后雾灯毋把祈,并配备大灯清洗功能是,外后视镜集成LED转向灯;同样赶孟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抵褪,带水平调节和自动清洗功能呵角拆,其外后视镜没有集成转向灯苫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂省。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庐壕氮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弗腥阮,二者均为铝合金材质乡被卫。所有车型均配备优科豪马轮胎嗡底焕。值得一提的是懊捶矩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腹,这在同级别中比较少见澄诫车。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惮,根据车型的不同尺寸有所区别裳凹患,低配菱伤:215/65 R16链媒,高配郸盾洪:215/60 R17皆,轮胎同样使用的是优科豪马凛儡堪,同样配备全尺寸备胎缔戏妓,两车在这方面都表现得很厚道捕赦碑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胎教,第七代车型纽踞。其指导价12.19-14.49万此,这是配备1.6L引擎的价位垛脾拐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品太悼警,账面要准备好14.09-18.29万翰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勃丹电,当然撂娥膳,身为第七代的它康饶,在冲击属于自己的又一串“第一”扔。但我们相信乌殊,短板才真正决定高度怒贿冕。   全新高尔夫的德国总设计师说卵,它的设计主导思想为“简单既经典”鲁盆醋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分昆省强:中网与大灯的相对位置昂、拓宽出车身有力的轮拱茬妥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孝股,这台在中国拥有极高人气的两厢车剐盖,一露面际溯,就好评如潮票。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晃,但还是要将6/7重提环,除了外观上的差异患抱农,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上实睫侣,比第六代车型要长56mm编。而整体车身比例上八磨妇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赎申悸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汐,轴距增加59mm戈咯腹,从而提升至2637mm溺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计警盯伴,但新样式的内部构造也足够炫舌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赴咖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念池缚浅。高隔音性的特殊树脂层共,形成3层薄膜结构抽。它拥有很强的抵制振动物理性能姆。   直接跳过撩人性感的腰线鹿篮彼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剐。相比海外的双L型炼哥陆,或许辨识度更强一些斯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的黎,但高7的不一样仕铝腑。细心的你会发现隙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时认舞,才会主动启动翅悔,并且拥有厂商宣称的132°广角髓刮型。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格局负胆,天平再次偏向了驾驶者一侧漏诵。整体内饰上妙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趁:放弃中庸的设计理念倍怠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莆氯噬。不规则的T型区篓、活泼的金属线条点缀唱栓,让全新高尔夫大变身喉蹋搔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旧小市,它能够让你感觉非常新鲜吠报乏。   坐进高7内探衰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗答抄,比普通天窗大了30%祁瞬归。而外掀的开启方式有点奇怪部窖锤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骏耗哀,同时还为内部提供更多头部空间庞粕。   大众车型的人机工程向来让人放心式泛,这个角度的方向盘酒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剃梦裸,或许来个拨片更有型吧腑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞍精适,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度会垫。   本文导航醛蝗:" "  在国内的SUV市沉肽拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啪搞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痴淋喜,正因如此巧额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停每踢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寥荤仍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清疚黔。   说到大空间操、七座设计丹、配置丰富的SUV李,北京现代全新胜达是其中的表表者杰撂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求被技,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骨菏泻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碗味。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奢恍娠,下面我们将对这两款车型进行对比分析壁好文。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观麻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犊人垒,设计上中规中矩伶,采用了哈弗新的家族式设计元素手骗,这一风格将在整个哈弗系列上普及忌徽,代表性的设计元素有鼻插:大尺寸U型前格栅课抒挫,粗壮的镀铬横条格栅敌磷,时下流行的“X”型前脸堂码矩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碴慰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暗簿了。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肌煤算,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凑避,再辅以造型锋利的大灯灯组垛囱坦,极富视觉冲击力赔朔非。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话握涂斗,现代品牌的确更加具有超前思维意识柑浇煤。" "  如果提起讴歌品牌栏蜡,大家一定会想到MDX这款车堪权,究其原因冀姐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茧暖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厦侨,拥有讴歌最顶端的先进技术菠税。在2013年匣冲,讴歌上市发布的新车相比以往粱,算是非常密集的席查齐。即将岁末褐涵乒,讴歌的新款MDX也开始上市销售碗谱。作为新款假肥,MDX的售价降低了亥忱悍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诉茹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皋漆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盗彤徊。使弯道驾驶更加轻松剩懦皆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上景,增加了AHA敏捷操控辅助系统 木簿,在车辆制动时替罗,通过制动延长扭矩矢量分配厘长纳,提升转向的循迹性 钠,这在之前的讴歌车型上是没有的的慰,包括RLX狮檬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由培粮。但我们看到苏,在讴歌品牌乃至本田车型上骋篇我,自然吸气发动机依旧占据主流菩公。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娘材帽,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫁饥茬,带有VCM可变缸技术畅瓤花,在不同的动力需求下柬旦厂,发动机自动切换工作缸数甘蒂痛,用来节省燃料尾泉闭,提高燃油经济性逞瓤戊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上譬瞄垃,使用了全LED大灯扰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法某睡截,不止在新款MDX上出现词脚,旗舰轿车RLX上同样具备偷跨禄。但和MDX相比哄外,RLX的前大灯内部结构稍有不同稿伎违。而MDX的这种全LED大灯薯舶酬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平廉,但据了解讴歌正在向这个方向研发俗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叉啃,其中大致包括救援喷伦圣、定位襄、导航检索等常用功能簧手。但值得一提的是掇镁拨,讴歌的这套系统在整车质保期内钡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陌馈纯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上协,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涡酬,通过车头坪、车侧偏辛徘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骋暮汕。对于前方障碍慷珐害、侧方停车肺当、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒲熟什。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阜峡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棉讲梦,MDX采用了59%的高强度材料彤藐巷,热冲成型一体式门环等途径砷豪洪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骇。   本文导航爽捆酚:" "  在新一代天籁发布之后田郊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雀。二三十年前堂巨挎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兢酷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车社趟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菏禽庭。而谈起这两款车套,目前多数人对它们的理解是防岗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朗嗜豁,配置增高棺,便成了公爵和君越刷澄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汇肋、动力和配置等等拦幻动,却有着极具诱惑力的价格为。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伶和,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牌离汀。可它们究竟有没有这样的实力锨?两者比拼尼抽,谁又能更胜一筹葡?本文即将为您揭晓昂阜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型统,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鼓诡,售价区间为23.59-36.99万元手缔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坪撂,两车售价分别为29.98万和29.99万讲弦惭,价格非常接近熬,比较有对比价值烘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耸捷,主要是雾灯规、轮圈等几处细节可以加以区分拳扑慈,尤其是中网变得更精致筛附撑,车头更显大气娃穿。但也就是这些细节的变化培醒蕊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盛鹤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿下喘毁。   大灯方面墓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阮潦,不同之处在于汤幂倍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惟舌腊。   车身尺寸方面泰秃行,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钦先,君越的长度同样超过了5000mm颈念啪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缸锹盲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丛协甫,并没有追求锐利水,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筋俺,腰线设计是其外观中的一大亮点栓偿,并非大多车型采用的一条笔直线条邓翻,而是在B柱之后便缓缓下沉鲁添,在后排车门上形成一条折线固弓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窗侩。   尾部来看任,公爵与标准版天籁造型基本一致兄堑松,尾灯造型也还是一如既往地犀利糙萝才,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捻,为整个尾部增加不少活力衬钩帽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隋疟,使其整体感更强哗盒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杜羔纳,轮胎方面裸套,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枯,更为霸气其蹲溅。   ● 外观小结行侩郸: 两车均采用年轻化设计恼,稳重气派;车长均超过5米赁板扳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霖哎,君越表现更为抢眼袭苦。另外垂如,从个人角度来看霉坛圭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泌疽,相比之下它的造型更加简洁殿芳奶、规整冲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敬伤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽草杰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发心享,足以呼唤出你全部驾驶激情宫。你可以视它为野兽脚料,但我更愿意称它为内敛狂徒实翻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囊募。它是驾驶利器惕练昂,也是很多人心中的梦想之车尝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栓狙景。   既然说道奔驰AMG扫甫掠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磕翁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓮等始,都代表了其品牌车辆高性能版挡拿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款多,这些车在发动机配置调教泌,底盘调教枢搽,外形和内部设计上都远远超越原厂车绷趴冈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匡矾雾,它的长宽高分别为4707mm怯、1795mm和1391mm伙哎码,轴距为2765mm采缔。参见下表可以直观的发现伟乃喀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笺砰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扯孔锰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眷娃。但细看之下莎姬,还是能明显看出差别波。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位场诉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琶台竿,流畅迷人更具轿跑风范捐镶算。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埔掂诲。   除此以外啼豌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碎萍,前轮尺寸为235/40 R18芯活淖,后轮尺寸为255/35 R18轨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灵殴,以获得更快的加速度桑情尾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果薄放袱。   车尾是C63最为霸气的地方挛,四出排气管宣誓着其运动特性敛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揽剔蟹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吮奈,从而提高车辆的稳定性驰腥。" "  11月12日烫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帕非弊。无论在平台还是动力上糙,这款车都与标轴3系基本相同牡。动力上兴考称,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上答韩窃,依然分成风尚潮、豪华和运动3个不同设计套装袄观,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佃。无论怎么看梗,4系都很像一款双门版的3系闻莽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒂南?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系处。   虽然名字是4系弛控,但如果只看前脸幌搁,恐怕一眼很难分3/4系故臂朔。不过仔细观察细节的话蓖脆仕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涝脆咖。比如更大的开眼角设计海,更修长的双肾格栅放掇弊,还有明显不同的下进气口设计风格闺号痉。当然唱虚,了解宝马车型的消费者都知道撂夯仿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置显衡。此外卯肌,前脸还针对空气动力学进行了优化弯筒。 【左磕:豪华设计套装(选配)/右秤酵:风尚设计套装】   侧面造型上善贤,4系明显比3系舒畅很多刻第,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稠,更修长的车门对此也贡献颇多抚懒览。不过轮胎规格和3系完全相同聚妮纶,似乎很难体现出这款车有多么运动魔舅。另外处坟韩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茸掇,和前脸的进气口配合咸,共同为刹车系统散热泼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多话先疯,不仅装饰性强舞,看上去也更凶狠哗。   尾部设计上歇堑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屠。猛地一看依然很3系耐酸策,但饱满的线条体现了4系的不同不喝。尾部虽然整体很“壮观”百,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藕,别有一番风味壕。另外稀,根据套装不同土缔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肝,实拍的运动设计套装为两侧双出泥,个人认为设计还可以更精致一些裳。   车辆提供府喘徘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沧:北京市海淀区闵庄路19号   电话掠:(010) 5872 8888   本文导航纶委乒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谷,自日产逍客2007年在英国上市以来狸鸡弘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贺恃家。各汽车生产商自然毫不示弱递安,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栋细菱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饺匣忍,公司就对其外观和动力均作出了革新倡采份。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爸械,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舰嵌雀。这款车售价要高于ix35蕊垂,标配版的售价与高配版的ix35相当涸截。较高的售价并不会对消费者影响太大请岗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力川屏材。 ? 现代ix35   除此之外峭供,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掇队糖。完美的驾驶体验捅,充足的动力表现炔,日常的实用性以及低廉的养车成本馅纹伦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堕篇捻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坑媚。CR-V的后备箱打开的角度要更大砰,后车门打开的位置更高贯巫,加上方便的一键式折叠后排座椅莫挫貉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的囊蚕裙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的许垮。ix35的后备箱地板离地面更近喘外镀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萝遂癌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5板,他们要对此多付1,700英镑朴。其余两款车的四驱版棠腹挨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惟腿据,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爬。   从标配版本来对比三款车剁脚,ix35要优于其他两款蠢董回。SE版就提供了后排加热座椅磋,方便商务人士乘用规屑。高配中更是有导航贪哎,蓝牙趴舅,真皮座椅厂骑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能魏敌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伞哼辟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惋纲。   综上所述伐,我们推选出这三款车的排名分别是唱泌陌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拱,但是它的驾驶乐趣却是最大的伸激。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码塑聚客。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赦鹅随。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度思谜。低的污染物排放伶妒锣,强劲的动力表现淬卞毛,新引擎的装配让该车重获新生扦暮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稿尺。不光是低廉的售价湿失翻,标配版的实用和保修期的延长耪杜,让该车十分吸引人膳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拇镜凡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趁绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载东鼓隶,违者将被追究法律责任筹。责任编辑糕顺:李敏" "  在国内胃骂舜,提及福特这个品牌看,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑滴戆唬克斯和嘉年华蠕敲,但福特的精髓决不仅限于此粟北摹。在美国救适滇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祭。近些年来饥脆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鳞梗杆,先后投下了旗下多款SUV车型炔桅,其中包括翼博肋、翼虎习溜队、锐界以及今天的主角探险者骄。作为美国销量连续15年冠军的探险者糙俯,它在中国的土地上能否再续佳绩建钵?带着这个问题陛涩侩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泪心溜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵瞧槊稹,也是其第五代车型响。在今天看来盛,福特探险者圆润饱满悍抬餐,又不乏美国车标志性的肌肉线条毁斯匪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酶。但早在1990年譬扣闺,第一代探险者刚推出的时候椿失,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沙辰玖。   随着时间的推移枷票谦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迪鸿,与其说是改变凭涤胸,倒不如说是更加顺应潮流吴。早先的皮卡底盘不见了踪迹京蓬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂香。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌投ΤА,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)醋。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绒慑?结合同价位车型做个比较不难发现捌,探险者论尺寸绝对傲视同级缺斯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喇胎,“尺寸”无疑是其最大卖点谴彼琴。它的车身长菱、宽绰、高分别为5006mm舅轻第、2005mm和1743mm蛊蟹玫,轴距为2860mm泞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘛,即便是与奥迪Q7的对比中翅,探险者在某些环节也不占下风博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚊窟信,探险者的最小离地距离为193mm陛径,接近角和离去角也并不大案密欠,仅有21.7°和21.4°缆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的募储椿。" "  引言急菱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗡餐评,其采用了全新MQB(横置牟车模块化)平台生产缚,不仅在外观囱磊、内饰方面有着明显的变化敝幂,更低的生产成本己、更轻的车身也使其有着较大的优势袱笔。此外悸宪丹,作为其老对手的福特赶袒钊叮克斯当然也有着较强的实力驾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔷跑。今天实燎突,我们就来为大家对比一下沛侥,看看这两款车型谁的实力会更强匆窟。 外观浓:低调内敛大众风对比时尚张扬妇克斯   两车在外观方面虽然同为动感炼享,但在设计风格上却有着截然不同的一面伐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惦固。而赋殴喂剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息备监涧。   车身尺寸方面兑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进死蒜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滑剑脓,轴距也增加了59mm酞,整体看上去更长更宽更矮甲。但其主要竞争对手溉岽幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势色徊蓖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侍捣具、强壮叹幌霸、凶猛荡点,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象皑录。试驾被安排在了蒙特卡洛草,我们被热烈的目光追随了一道放,同样羌绦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哼贰铝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垂迹案,它的对手就已经锁定了棋软,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标端,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戒环净,他们选车就两点悼臀泛,第一样子帅毕耪,第二性能足够强大胜妹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匙身竞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车外吕。恰恰如此笨梗肉,它看起来很漂亮闻咆,尤其是车身各个部位的比例与线条叮,挑逗着所有人的视觉神经芥超。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挥蹲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皮棺幌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实方,而且更杀气感更强烤详脯。怠速时慢慢靠近摔典乡,它的躯体在微微颤抖驹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤什。   细节方面奥迪从不偷懒酗泼讲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赋脚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抢么讹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谓。在我看来酮阀,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘫乓,如果你觉得不够醒目毁蚀,还可以选择将卡钳漆成红色腔联疆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部料逞坚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泞链,120km/h时自动升起饺煞,此时的样子最为动人陋送任,速度降低至80km/h后便会自动收回峡含藤。   进入驾驶室并不费力漠急蓖,内饰与A7或者S7基本格调一致畏钩,简洁朴实险茹被,中控台区域保持原有基调石,有人说它沉稳聪临史,另一些人说运动翁晃乳,在我看来这就是奥迪的风格绿,可以满足很多人的口味涸,一切气氛都显得那么熟悉翅婚躲。   车内有两处亮点让我记忆犹新踌脸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悼普雌,坐上去的感觉也足够舒服椽潞。不足之处在于它的调节方式太过简单俩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梨济,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湘汹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滇,手感与大小都很出众鞭乾,令人爱不释手停稀扣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咕潜肚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望参剂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吹,善于抓住驾驶者的心撇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化癌卢敢,两厢版掀背车开始越发备受关注途,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稻纷,强劲的运动性能也是非常重要的指标慧矢。就在本月初朔屡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求椒菊,除了朗行运动版之外鲜烦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旗荤。接下来锹,我们将两车放到一起唇狄瘟,来看看其空间和性能环节的表现如何冯降。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是地溜涉,如今的情况则正好相反焙撮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潦丢反。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晦岸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元交,两车的售价还是非常值得人期待烷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睬峰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓷斗绰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计譬淮闯,前脸没有任何改变拉雄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素橡凶,但给人的印象要更加动感聘。   车身尺寸方面搓衡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猩疏傲,各项数据都要比朗行运动版更大一些沽歇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎床灰病,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适促羡,比较适合家庭日常使用芳栖。轮毂造型与三厢版没有区别聚。在发布会上戚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啥彤酒,相比科鲁兹掀背车不够运动醒换。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潘钙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啡鹤,线条更加自然彭、流畅窗。两车的车身腰线笔直且显眼磐楔脚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闭彩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果广戒。同时久斧蹬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胃,点亮后的视觉效果非常不错取视梧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚀。整体风格也是保留了三厢版的造型息画颅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泵嗜。2008年佛,丰田Yaris进入中国市趁浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相派炮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纠,想必原因大家都很清楚碉携,致炫在各个方面都已下足功夫联到凑,为的就是再续辉煌桅跑郎。   致炫外观灵动时尚煞淖,带着一些年轻的运动气息弘,车长为4115mm凌溯弧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm两粱纬,比老款低50mm;轴距为2550mm变,比老款长90mm那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了库灯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芳,这样的设计更有利于致炫的散热屡喂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹃轨攫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浅鲤敖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菱谷捻。   " "  在这一两年中烂躲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垫唐畏,究其原因阑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有插人理。另一方面缄飞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吓邢。代表着大众在中低端产品中的最高水平泥孟。如今骆苦豹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野据未。带来的改变很多帕似底,由MQB平台带来的更多越级配置荚,外观内饰的革新刑论坡,动力总成的变化笆峭盎,当然还有后悬架的改变沦辫。能否继续神车称号菊,笔者觉得镐阮,可能性极大线。   ●从固定平台向睦ǜ蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆Ф猓块化平台的车型挝盖铂,之后期迸灿,从这个平台开始及某纯,还会有奥迪A3等车型陆续引入刮勺狗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阂澎师。但从高尔夫7开始台氦,这种概念将发生改变啸年睹。MQB募酝常块化平台生产糜佬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沉设繁,后面我们会详细说到袖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搂妹,必然是一台有传承有积淀的车型茫冉。经过几十年的发展和变革港侨,没有被历史淘汰看力兽,却总能获得新生和换代铺弦屑。我想符合这种条件的车型真的不多丛案茧。甲壳虫也好寿李,卡罗拉也好魄,都算在其中吉罐潮。高尔夫更是其中不可或缺的一款坤扑藏,从第一代发展到第七代街小拒,我们发现崎,很多经典的设计元素没有消失揉,而是作为经典传承下来般,但技术却在与时俱进的发展抡墓熔。直至现在竞畴,高尔夫7的出现拆疮,能够看到曾经的影子宠,也能够看到未来的趋势荣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了单抗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肝缕,今天在紧凑型车上也上演顽,只能说明蛋拷许,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淬穷,也从侧面看出扒塘,这一级别的竞争是多么激烈斥申配,高尔夫7的轴距加长了59mm攻,反应在车身上诧替烁,加长了56mm沟偏丢。这让我们看到告,高尔夫7并不是一味的加长拨茸安,更兼顾着车身的整体设计蹲卸亢,以及操控能力的全局设计睦爱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冬,争议很大报赴斧,但貌似并没有像新速腾上市时那样淋荆,引起大家的太多反感氨胎霞。或许一汽大众的这场策略大变媳揭慰,已经让消费者黯然神伤了微倡妓。大家也都知道砰困贪,这是没办法改变的事檬,想要四轮独立悬架僚浆,会有性能版车型作为选择韩,要是纯家用虹泊,就只能接受这个现实昆。   本文导航交:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坦费,这仿佛已经成为了一种定律廓。话说回来娶视般,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泼胜憋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望成绩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计森喉、做工巍辜仑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筋牢阀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位考畦盾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柔侩菩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搅息省,为更直观的进行两车的对比分析是,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车儒峭歼,需预定等车时间较长弊刑刨,主推1.5T车型)作为参考对象官亩。备注复侮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辱凸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毙毁,瑞虎5和哈弗H6各有所长昆繁,瑞虎5车身更宽瘦泵翅、更高且窃,而哈弗H6车身长度身、轴距更长峭纫拨。另外这两款车的外观设计原创度较高裤澄,没有明显的抄袭痕迹队函,且能够符合大部分人的审美观亮,足以体现出设计团队的用心程度藩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点短槐膛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应媒裤晒,意在塑造最新的家族风格瓢,整体呈现出大气抛脱、时尚的感觉炮锭献。瑞虎5提供了6种车身颜色选择使钱,包括徽墨黑颓鹅、烈焰红叫、赤金棕手四、暗夜灰惧方、皓月白和丝缎银鹅凡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搁淋凸,其更侧重于简约蹋林卡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堵。车身颜色方面惧,哈弗H6提供有经典黑瓮、雅致银蹄畴、简约白库鲸猩、中国红其疙喘、风尚蓝挫帛唇、摩登灰缓厩奔、醇魅红虏领截、睿智棕共8种车身颜色弟镐。   前脸部分醒点扫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陵铰。瑞虎5前脸层次感较强隙奠,大灯巧妙地与中网衔接尉,而下进气口被分为了两部分潭肪,下部与底部合适护板相连接棱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和库,没有太多浮夸的设计戏螺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识臀世,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹦,但绝对属于耐看型狮伙,整体间流露着SUV标准的稳重气息茂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富额邢绥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呜缓,车身侧面给人以更修长的感觉架。另外茸耪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挺,车顶均配有行李架鸡。   同样的煽蕉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感必镁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妓泼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方废闭佳,厚重的保险杠更具力量感昂串溃。   灯光配置上灭浅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墩膊到,内部灯组布置较为新颖廊另停,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嫡尝断:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩械连祁,常见的柳叶状大灯造型敢,常规的灯组布局筷绥啤,带有透镜的卤素光源大灯鹃拌委,提供水平调节功能颁弘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源靛淡,看上去更为醒目和美观颊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穆聘潞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后小舱蹈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庞热,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秆,同时越久的期待会带来一个重大问题菱论红,那就是新产品如果不能做到完美据,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耙耸脓,两条定论由中国媒体陆续传开茎,首先它的相貌不错涂,其次来到中国的时间也不会太长了锹溉辛。一个月前痊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛾,为何这么说食驾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怪氖,通过细节上的修改逢落,使雅阁更贴地气九惮掇。   设计师在中国进行了大量调研工作厩,最终他们得知了国人的喜好弧陛脚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陛豢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秀朔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鞋椿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狼且歪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盗邪,在如今大行其道的“加长风”面前绩替,本田倒是走了一回不寻常路粗,这也是让很多人吃惊的一件事闪潦艰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道释,究其原因我想和C柱造型猜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关级缴系。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拧,先是放弃了老款斧头型的轮廓械,其次将双出分置排气融入到了包围中情毒矫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚十、动感靠拢撤。   本文导航吹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幢绩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稻驴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剔撂禄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垃欧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氰爆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狮茬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窃搏桔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叛棋盯。相比之下港,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛾。总之这个价位的车型睬函僳,只要设计不太出圈消费者都能接受奔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几词然,即便轴距也仅有20mm的差距腹吩卯,如果无聊到一定要分出个胜负的话巷蹈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒜龋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脸杏,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔孙该。顶部的灯眉安废常、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阮,虽说还是带着几分模仿的味道晌贿罗,但却并不令人厌恶期。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型副得,不过它的优势在于自动大灯功能抢,这是我们在CS75上未曾找到的配置膛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奠,都是标准的SUV设计芭茧捍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳迷绊,不过值得注意的是汰湍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凉汕绍,上下车时可以避免蹭脏裤子匣汉,这一点要比哈弗H6显得人性化秃韶敢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迷食,那也将成为它的一个优势妈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异海诵滴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豁桔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啪碘。两种风格说不上谁好谁坏兑匪凹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诵辫、更时尚的选择儡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惭绿赤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玩巍点,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列款份。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桅喘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氏抬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苟焕。相比之下凹尉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒜恕钙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉复镣。总之这个价位的车型罐抚硅,只要设计不太出圈消费者都能接受射。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擒,即便轴距也仅有20mm的差距龋,如果无聊到一定要分出个胜负的话警缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛊煎需,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勘倒来。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋嗜,在这方面长安CS75表现得尤为突出岸百。顶部的灯眉奔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壕讣,虽说还是带着几分模仿的味道撤艾模,但却并不令人厌恶挨试。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寂噶瓶,不过它的优势在于自动大灯功能揩菏,这是我们在CS75上未曾找到的配置号疯勺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胯抹炔,都是标准的SUV设计悍蛊囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挞,不过值得注意的是番丁委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙金,上下车时可以避免蹭脏裤子探,这一点要比哈弗H6显得人性化凭喷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎板,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岛邪全,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劲,那也将成为它的一个优势牛弯胖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腿逢里,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呕。两种风格说不上谁好谁坏抛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氏丘身、更时尚的选择晨寇奈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绕瑰掀,埃隆·马斯克就是一个奇人卵敦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克到肉苇?下文简称“埃隆”)韧。远隔重洋来到时差16小时的加州箱伶休,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展售惧闻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S百识浪,一款名不见经传敌劲蹿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敦户杀。在短短的5天内伤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垢期痊。 ●曾经的TESLA险:短暂辉煌的Roadster   2003年赶誓盗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芬裸息,并亲自担任总设计师的时候秆,他为公司取名“TESLA”享。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兴蔽抒。而在十年前番龋插,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孤烩,因为在此之前奥,没有任何纯电动汽车成功过习胶。   不过很快膝联,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垛凹伪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滔、续航里程短的传统印象具憋变。只是抢彩,那时的Roadster真的很糙让,很贵舱使笺,很没吸引力谭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者崎。   于是悉郴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市架,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路住,已濒临破产……”鳖闭复。   不过惶淑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芳侧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溯哩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际练,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窟菇。仅从2012年6月车辆发售顷挂逃,到2012年9月这短短一个季度内混氛煌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莎负蛔,并且公司还获得了美国政府的政策支持详遂。   ● 简约外形流畅饱满动情韦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摔料涧?一个能够打动人心的外观设计雇悍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维四秃摩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔上腔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物收,曾经或现在都是企业中的绝对领导者放辟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院砍汤,是一位年轻的美国本土设计师客卉,曾经在大众汽车担任过助理设计师定五扭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杏雷扇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前壕摊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师口,马自达旗下的Furai舵、Ryuga洁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捂擅疯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker催示,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车破怀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叼舅。初次见到TESLAMODEL S的时候措究,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此餐宿,难道这两款车之间也曾有交集氮?   多方查阅资料后才明白昆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佬,不过后来TESLA对其提起了诉讼彼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜕吝怀,还盗取了其电动车制造技术纺。于是紧接着荤翔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铂瘸喝,并最终完成了MODEL S的设计工作炬抵熔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赖,轴距则为2959mm碱。仅从数据来看霜赴杯,MODEL S已经算得上中大型车的级别砍残,差不多和奥迪A6L辜替、宝马5系Li等近似课还想,只是车身更宽大也更低矮一些拒顷扩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氏面堪。   整个MODEL S的车身上曙活好,相比许多人和我一样票纲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计付谐匆,椭圆形前格栅造型太另类了慌拇定,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饯,但是这也成为了MODEL S的标志饥涣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粉,所谓的家族式前脸溯倪惯。   你或许会认为没有前置发动机的存在纠吐,和绝大多数的电动车一样耗亩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了背亲,那就大错特错了炬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痰静汹,动力系统和电池组劳潞驾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姓洪嘎,就和传统的内燃机汽车一样饥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辛嚼。   细长条的大灯造型很酷瓤混,氙气大灯吩、LED日间行车灯都是标配扑亮,和其他车型类似局,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哭、LED雾灯以及示宽灯磕。只是在功能性上MODEL S实在很单调势纫,同价位产品上应有的大灯清洗忱、自适应功能等一概奉欠巴下。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敞翠,4年的时间喊碴,经过诸多顶尖设计师的打造藐慨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谋裸,再到上海车展的国内亮相漏送,今年广州车展终于正式上市孟赡潘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口修凤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烫偷蹦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猜搓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恭蚂,这是中国自主品牌获得的第一个五星薄透交。观致3四项总分达到了惊人的340分似,这在整个2013年度排到了第一位侈建。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堵搔班,接下来为大家解开谜团匣少抵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念收荡,观致3的外观线条十分简洁段碉,但又不失从容优雅付袜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炮,毕竟它的设计总监曾是大众高管虚曙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抗捻滴。   前脸看上去相当的饱满圆润我琳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胆戏蛇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腿冬骡,而“Q”也是观致汽车的首个字母僧哼奉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玫袖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彻墓,这话虽然有点绝对洗,但却不无道理既惭,在说服消费者购买自己车型的时候狠淬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酸驾水,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兄侠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驮挂,随着时间的推移祥牌亭,两各品牌已经深入人心式,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碾剐,相近的售价抖祥、同级别的定位比村剖,看看哪款表现更有诚意睹讹扳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茬萎汞,造型圆润符合多数人的审美驳发连,第一眼算得上成功澈妨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吉户,细节处理更为立体很显档次显。写意的腰线视觉效果哦也十分不错监。爱丽舍原创度极高萎屡汤,很难找到其他车的影子理。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脯嘎态,只不过虽然车身进行了拉长拈菜,但看上去依然是一副小型车的架势老,气势上略输给爱丽舍笛。外观设计确实见仁见智狄韩,有人喜欢圆润稳重经匠,有人喜欢直线条的简洁利落痉撩,嗯好吧瞥腿卷,各花入各眼浅鲜宋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现片,新桑塔纳除了车身稍长之外伦,轴距棉团、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沮吠。但整体上两者都属于造型协调的类型叙返。   内饰部分鼻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湃睛吝。配置细节设计础,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磷乾,比如位于方向盘后边的多功能按键舶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式款搂虏,则显得没有可挑剔的地方踩蕉,只是限于成本坏椿馆,用料表现一般戊灯。" "  谁都没有料到短短几年断,SUV会如此火爆肛七,从动辄百万到数十万的城市SUV鲍,都曾经上演过排队提车的场景弄瘁团,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肠渡修,不同细分市场秆私、不同类型SUV纷纷推向国内市臣拼馀怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拖,推出了其首款SUV--标致3008肯嘲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵湫邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡太。而东风标致国产后价格有很大降幅鸵睡,15.98-21.67万的售价也与途观眯、CR-V榔烂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凄。下面一起去看看吧戳。 ● 外观解析   除了高售价外隘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陡厘。太过个性头够晦,同时又不够精致献受。而相比之下春,国产版标致3008要好很多脚戌,现代感更加强烈渤。前脸采用了小一号的大嘴滔骇,并且添加了镀铬饰条显示很精致疥梯,也符合国人的审美蹦幻。   前大灯虽然不是氙气大灯刃,但是加入了透镜藉攀联,整体观感不差哗检吞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扔。另外桃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伪讨,增加了前脸时尚感棵青。   从车身侧面来看斤档,标致3008加入了车顶行李架浪,虽然并不是经常用到的配置刹,但是对整体造型的营造作用不小迪仑。另外魄缮,黑色下包围凸显了运动感避林呕。   尾部是相比进口版改变最小的可坤,不过依旧非常漂亮哦,很有层次感介锑。尾灯加入LED灯组呻腑篱,警示效果更好掠仓斧。另外最值得一提的是其后雨刷设计钦,在前雨刷工作状态下耻,挂入倒档椿,后雨刷会自动工作察,非常人性化的设计棚。" "  说到法拉利烯城、玛莎拉蒂这些品牌祷逆鳖,网友们肯定会觉得遥不可及理扁,价格高高在上跺倪盎。如今仕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倒烤,它以89.8万元的价格进入国内市场烤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焕率。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赎,让我们来看看他们三个谁更吸引人拉腥刚。   在市场行情方面莎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的串,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涂口。而其他两款车型均有不同程度的优惠拓藐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系局墒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粱对磋,看起来非成埃魁梧的发现竟然落了下风荆,令大家非常诧异诬。但在内部空间方面取衔胶,Ghibli组完全不能与发现相比甫垦勘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版商。而宝马Z4则是一款标准的小跑车槽双,所以它的尺寸就不在此提及了敖驹牧。   在该项对比中滑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毯,功率少了80kw匡艘,扭矩也少了50nm警落,同为3.0T但差异却这么大卑蹬。发现采用了柴油发动机棵辩,这款发动机的性能超众环,在国内有些市场中非常受欢迎费建。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辩女览。   对于传统豪华车闻言喘耍苦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粗禾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式急浓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统席扑帽。路虎发现集成了家族中的优良血统沛,四驱系统足以让众多对手汗颜蜕骸。   本文导航瓣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实略,保时捷新Cayman在国内上市之后会氓绥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了间,遗憾是试驾车迟迟不能到位拢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勉漆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心目辣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舱坍绍,就当胜利喜悦之余绍狈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宠簇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彤畏家:不就是保时捷最入门的跑车嘛喊矩,至于这幅尿性嘛此?不过您还真别说幕寿妊,Cayman作为保时捷入门产品中零枪碳,绝对是一部对得起消费者的良心之作莽坑,比起卡宴与Panamera来说厘,工程师为它注入了更多保时捷的基因狡席,说句通俗易懂衬垛氛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扯阜奴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魔秆,第一代Cayman的诞生是在2005年解,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晴临,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫌屎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本破楼天。   新款Cayman S外观简洁啥妙佛,车身比例更是优雅的惊人尼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宛趣诧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谋。尽管如此陇抒靶,这款双座跑车依然非常紧凑舵禾,车身长度增加了33mm吓艘昆。车身前悬缩短了26mm授礁苔。   每次谈起保时捷的外观设计蚂怂岔,笔者都是非常纠结的心情戏扛,恨的是德国人那副死脑经苯铃画,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓟,喜的是哪怕轮廓没有变化投沪嘲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锭详焕,或许这就是历史的传承吧擒腹。   新款Cayman S除了迷人的身姿贝椿每,优雅的曲线之外揉,设计师并不是一味的强调柔美蓖啸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现山,这里需要注意的是嘉,这个大口可不是什么导流机构菜,而是发动机的呼吸通道够。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芭茧落,加上凸出的转向灯设计实记,相信任何人看过之后都是过目难忘瓤滑伯,尾翼同时配备升降功能裂,时速超过120km/h之后笆觅,能够有效提高尾部的空气下压力邓曙媳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂每世,这个是一个价值不菲的配置盖,总价44700元锣,如果您不满意当前的刹车系统篡悼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坚,据说车用到报废了抄弗,它还可以装到另一部车上继续使用刺列琴,简直可以当做高富帅的传家宝苟。" "  国内B级车阵营的争斗勉霞习,恐怕用水深火热都难以形容老,原本只是按国籍分布的对抗阵营堆筛舷,随着时代的发展瞪,已经逐渐转变为混战的局面琴,比如ABB三个品牌的中级车脆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手界搬祷。同样的情况也发生在合资品牌身上荣,民用车级别的对抗往往更加激烈弥享测,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时婆填洞,来自德系的车型是否会倍感压力敢乱戊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篮家,又考验耐性的工作紊池。往往在某一个时段有一丝懈得琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生籍弓。网上车市最新推出的《抉择》栏目祈虫瞬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掸伴,做出全面的分析与指导铜川酷,以同级同价梅、同价不同级等角度出发揽,全方位给您最全面的购车支持怯痕寿。   雅阁和迈腾驼蓖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车适疏唉,也许之前并不会将它们划等号膊墨,但随着市场格局的转变几,它们也来到必须接受对抗的门口崔卉斜。当然铝掏恼,这场争斗的发起者是雅阁僻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗散浅,抢夺德系车根深蒂固的份额航派款,看起来是个贪婪的举措矫摧楼,但能否成功却还很难讲遣夕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悉狮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的獭犬,反之同样内。客观的讲古钢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞘限疥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔫绍供,但是这个技术到底是否实际坑迪,还要从使用中来探寻方。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音算荚抖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拌。   第九代雅阁缩短轴距的作法譬,是令所有人都无法理解的椭,在几乎所有车型都在加长的时候肠吠顺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廓,搞得你摸不清头脑椽琉项。日系车对于商务的诠释与德系截然不用康垮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砂祥翟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熟贺曙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岸倡,就是最好的证明胺,据我所知吃,直到全新一代奔驰S的诞生燎废,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仿。   本文导航攘澎钮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年可,它们钟爱速腾的技术至上生存理念错浅镣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垢。直到有一天勿钡擞,新速腾上市愁仍,后悬架变成了非独立结构谅,他们的崇拜似乎崩溃了皮坡。这还是那个技术控速腾吗庭?随着时间一点一点过去想露鸵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骇磊、速腾GLI必守。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侍。不得不说湾南地,速腾家族越来越丰满卯庭漂,那个曾经的技术青年杯清复,逐渐走向千家万户浓闭觅,满足标准化的舒适性需求衰韶康。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者簿哄,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘦芍,它变得多元辫努线,变得成熟铝绰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丢峡,开枝散叶就像一位长者餐碑。它不是急于求成嫌侵焊,而是变得更圆滑更成熟坷砷。记得一句广告语曾经说过钱陋:“成功的男人坑,有很多面滇瑞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象去,它要更多变歉居瞪,它要更多面纫缎沤。蓝驱和GLI晾魂授,一个拥有更多的节能技术餐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓶膝侯。当然瑞弥,价位不同掀,GLI已进入二十万大关纷瓜。你有了更多选择钡,你没有了挑新速腾毛病的口实去。三种产品摆在你面前蔷口陡,要节能恭戒遍?要动力懊桥?要居家龋健?新速腾都在这焚材。    直至今日徘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糜,的确挖绿花,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骋,多少显的不是很紧凑动感糠。但终究那是一种技术执着理念下碱拟,最后一代产品了市钾。新速腾的到来似乎终结了这些菠艾,悬架品质降低怒,操控感稍有不足箔煌,但换得更宽敞的内饰空间斗白,等等等等诫。到底速腾进步了还是退步了糜密,我们无法一概而论霓镣。但有一点泰擅,笔者觉得大家都不会反对涸靠廖,新速腾的外观绝对养眼斡哦。你依旧能找到德系工业味儿洽妻碳,但又看到更多摩登的东西汾丸恕。咸淡合适伦,老少皆宜妇棋。或许从这个角度来说勺讳梆,新速腾是成功的咆蹋蹭。    过多的技术说明泼怯抗,这里就不重复了坏吝扛,今天我们就来漫话速腾得睛谦。记得一次览兢傻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顷凹宽,立马对它的内饰嗤之以鼻羡荆。毫无设计感蚀,直来直去侩拉,见棱见角竭。或许不光是这位搞设计的朋友帆苍,很多网友也有如是感概视。他少了一丝温情娜,少了些许浪漫侠罗搭。不如北欧风情简约摹栋鲜,不如英国小车活泼夕。充满了德国工业时代标准化生产的气味弟煌力。打开高尔夫凛娜、速腾书逞、迈腾送泥、途观挫邓、途安的车门挥校,你都会得出同样的答案粉笨。或许乳我每,这就是一种设计选择嚎侨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碉慌狠,内饰模具走点曲线也不是不可以取完耙,但当你仔细玩味之时某碱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卤渴。不浮夸钮闲、不高调绣,你可以说它没有设计感答,但它却充满机械美跨。 责任编辑厩癌故:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV师砂,也就是S-cross锋驭肖挫蹿,售价11.28万-15.58万元畦惦颅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈铰,主要竞争对手包括劲炫和逍客却谐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版十磨厦,其实并非如此紊蓖腺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硼骇拾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亩黔,我们不妨来进行一些对比去看看嫉逃抱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逢,也就是S-cross锋驭什,售价11.28万-15.58万元邯狗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵一ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客娘换棵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杰省赂,其实并非如此宪污,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肯樊狸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沙吩,我们不妨来进行一些对比去看看活垂衔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湾,而且在轴距上也进行了加长迷诚线,从而能够获得更大的车内空间砍扛唾。其实就在此次广州车展开幕之前氛驶椿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验危孝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胎碎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桓狼赊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恨嫩苗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幌诽剐。另外菲炽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衅、BUS巩萌、VAN三个系列豹描,分别涵盖了商务伸靠、家用和专用三个细分市场筏。好了弊互勘,闲言少叙沁,下面我们就走近它们以作详细了解吧肛。   外观篇骇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纯骚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扣位涸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象连拐,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞘。   该来说说外形尺寸了逗编,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚏狮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm效链嘉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘦,与车头形成了很好的呼应烽翟嫁,而且从整体上来看车身更趋向于平直晤。需要特别说明的是心,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛋文票,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凛,以应对不同的使用需求倡敬烯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袖佛蝗,例如高位制动灯算、门把手和牌照架褥腻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒜童弦,“中国车”杜恍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捻。“北欧品质”传承自S60痘滦,设计风格以简约时尚为主曙晚,选材用料则注重安全环保遂。“中国车”同样不难理解交教,“L”是个很好的代表仙理,但不是全部略戚。   就在试驾会的前一天疯颁缚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逛锹。   ● 沃尔沃亚太为何物释逻小?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抨帽檀。沃尔沃成都整车工厂擂娃、大庆整车工厂煤金、张家口发动机工厂炭蜡访、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下餐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呛裤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阂校。如S60L有约290家供应商寝锨颧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奉懂。而在研发沮公怜、设计股、采购和生产制造等各环节上劣弟俱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浩诫歧,采用共同管理系统富惶泻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饭,我们先从加长这个重点说起监氖。S60L相比S60加长了80mm觅冈,具体点说应该是轴距加长了80mm屑奸煎。这80mm用在哪了呢吭?全部加在了B柱之后腑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狭澳拘,这里现在变得很宽敞挟橇糕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赡厘,前排调到合适位置后鲤彪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戌,属于勉强够用的水平;而在S60L中齐,相同情况下荣,后排的腿部空间则超过了两拳侈亭洼,可以说是非尘壮辏宽敞冠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看可居,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膏浪悉,外形倒也没受什么影响暗炬哦,甚至感觉比S60还要更舒展一些溯惕。S60本就是轿跑设计风格染散畏,后门加大后慕缅,整个车顶的曲线反而更平滑了去蚂怜。相比之下菠妻滑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玛,但却增加了几分优雅的气质忙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盎唬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荡苫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翅,不知道大家对此有何看法冀。全新的18英寸轮毂挺漂亮任你碑,轮胎为了适应国内更复杂的路况估,将扁平比从原来的40增加到45辜跋劣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霜复喝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰母,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擅练姆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勺第。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撵厩,而像坐垫琶叉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泛。这种颜色和黑色有些接近摧,但更时尚默、个性一些炮猾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裂盒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色删蓖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求投,后排乘客得到了更多的重视拎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耍售箍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垫妓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妥旅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勺扯啊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竞淡筋,可就在本次的广州车展上队,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市备成,并且两款车的售价也是非常接近抠家,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钡碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砷需颓,并且它的设计也是由国际化团队完成瓤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慌,并且两车售价仅仅相差4100元杭蔼。观致3车身更宽糯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鄙。速腾则在车长与车高上领先观致3腻驴轮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表端得:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面读暖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弧篮纯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竟喀郸。因为排量上的优势鞠挖安,观致3自然在动力参数上领先速腾既佬摊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靶甲档。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冲,后扭力梁式非独立悬架鄙。   本文导航头:" "  今天给大家带来的两款车翔,其实已经在国内上市害抛力,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫂架,他们分别是大众的全新捷达以及标致301士忻炒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚷率铣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耸奇,而标致301可能大家就不是很熟悉了上腔悸,下面沃平赎,我们就一起来看看这两款车旦唾。 外观韧潮跺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眷,2007年进入中国溯署。对于很多车迷来说痊达倒,这绝对不是个陌生的品牌从康凰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娜丘,但可惜朝侨诧,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奥蚂垃。我有时会想这是为什么谭揽必?诚然睬,英菲尼迪的车在豪华感蹿褥、科技性能和舒适性方面都不输给对手淌雷卉,而问题恰恰出在这里宋凭诲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伪,没有特长就没有个性倡,如果是这样的话递醒茂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笨困泉?   现在英菲尼迪也意识到这一点另木偏,且开始着力寻求改变顶、树立自己新的形象套骚势。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品婪悍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讼,当时就被其出色的外观设计所吸引逝干鳞,而今天我要体验一下它的新技术侣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逃,车身重量上的降低幅度也不大签慌脑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冕烁迟,这是很明显的改善糜,尤其是在性能和燃油经济性方面请末虏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睬,并且采用的是锻造工艺柿苔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配葡渺,现在英菲尼迪Q50的对手妻含,如宝马3系煤鳖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂次,希望Q50能做的更好钠酪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厦讲敛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图广,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翰,但其实这些已经有很多厂商在做了靖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胁违缺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藉矢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卵喀班。它所代表的是一种生活甜糜泻,是对待自己和家人的态度嘲申孔,是属于年轻人的精神肛项定,是一辆车诺。历经六代的演变贝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车分工,它虽然没有惊艳的外观盗,也没有花哨的配置起蛙牡,但它是品质沉翱射、安全嫂垮隋、耐用的代名词缺稻吹。如今商,第七代高尔夫已经面世防昆哩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫思狙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躬拍挨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毙,不再是一幅人见人爱的可爱模样糠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙克。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仟蟹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娃道教,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煞,仿佛是灵魂一样梢巫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篱朗,但从我个人而言礁扔癌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓储,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莽, 坚毅的C柱是永恒的经典烘垛,不管其他部分如何变化渭览,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毯泪。   除了车身线条外表无卑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的昂蔚,并且被那条“灵魂”所连接着步疲,这在之前的设计中是很少见的阜森。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯槐经伺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸡太。这一点很有意思超童,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓟,避免了大家后续改装闷擦乒。   说完了外观示啸,下面我们再来聊聊平台棉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冠彭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苏蝗,例如POLO采用PQ24和25平台汉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦会狈,06-12款速腾采用的PQ35平台恰,他们之间都是独立的灰诡含。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靡官,它的优点就是几个级别可以共享技术虏。   共享技术又有怎么样的优势兼?答案是显而易见的豢。低级别车型可以采用高级别车型的技术虱赂碑,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔡宪勒,并且还可以降低研发费用秋结喊,可以说这种奈妫块化生产模式在未来肯定是趋势漏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势间歼陋,例如电子手刹嫂涛、更先进车载系统钙顾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的换湘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栏跑。   所以蓝朴娥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化飘毫憋,就好像是四代和五代之间的质变一样龋伙颊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忱斗乏。但是否真的是天衣无缝的设计仙提瓢,我们还需要用时间去考量啪奥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浮豢奔,但到目前为止岸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告却透露。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黑含,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘁墙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叼坪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冻。   首先唐,大众的工程师对EA211发动机减重楼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量事。另外健,EA211再次使用皮带传动拣朵珐,相比于EA111链条传动份耪刑,皮带可以降低噪音和重量土城。除了以上两点外擅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承松,在一定程度上可以减小阻力敢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洽嘛,EA211发动机参数比EA111有所提升毯苯,当然幅度并不会太大惺权烷,因为整体的结构没有太大的变化潘粕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柯蔽。   既然说到了车重丸怒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg的,这其中就包含有发动机的20kg时,而车身采用MQB平台后也随之减重狼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痕匡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皮部磷,从官方给出的参数上看沧寄世,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km市竭,这样的表现已经可以算是非常不错了呜苗。   说了这么多瑟钢吴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啥胺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绷蒙?是不是像资料中介绍的这样完美鸽蓟瓣?后面我会给你答案廊。" "   在国内衰粟,当一款车的价格到了百万元褂酪霸,那基本上就可以称之为“豪车”了脚昂,但过百万的车也分很多种眠腺,比如X5棉庆、Q7之类的SUV袒豌扑,亦或者911遂、GTR的性能跑车磊肩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车很。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烤,除了我们经常能见到的宝马7系屠价、奔驰S级沏软课、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孰乳。    注烯湍沸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竞,但因为车款并不是统一的最高配类墙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比河。   新S级受青睐楼诽、XJL独具英伦风功、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漓微恼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茫。其实对顶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弦萎删,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柬汀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仕钵,即便不算是遥遥领先遍徽帽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行食磷星。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗅嫉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来效惩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间儡棉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级葡列蹋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭落型。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尼拷绰,在其内饰的做工檬城、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狡芭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陵犊:在自主品牌SUV阵营里面抖巫桐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳司返,景逸X5的推出经过全新变脸鸥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹃矫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翱判芥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溺洪播。 外观衰双:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市困碧。该车共有5款车型箍龚融,售价区间为7.99-10.59万元卯泵。相比前辈景逸SUV倪尽,景逸X5的外观设计得更为时尚瘸韩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衰屯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膳眉疽、俊雅红姑颊、珍珠白干度、琉璃金九票衔、陨石黑怕通、钛金灰谷集酵、马拉喀斯棕等7种车身颜色穷普。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渴猴。   熏黑设计前大灯突出其运动感香,与黑色进气边框的搭配也很协调鹿套萄,比起三角样式更显年轻撼。大灯内部采用透镜装置夕顽梅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全克。雾灯外包围设计突起类泻冈,很好的与大灯以及中网形成一体鹿。   同比瑞虎咸亢摊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莫脆,此外205mm的离地间隙斡黎,景逸X5的优势还是相当明显的抒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怯禾,同时为乘客上下车提供方便豌程。搭配车顶上的旅行架斗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绦奥,主要体现在细节之处的不同迁星埂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瑟虚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骇洗。   景逸X5后窗配备雨刮扣理射,在恶劣的天气还是挺有用的呐秒显。此外全系标配倒车雷达邻久,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像飞荚呸。银色后下档与前下档相互呼应蔚奥福,整体感更为强酒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秸迹活,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讨,夜间行车的识别度非常高惯赂隘。" "  前言济壁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣事ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈门。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牵陌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗽肚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骂忍,看看在价格相近的车型之间蓖炒,两车在配置上的差别究竟如何吧等孪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挎囤,作为一款全新换代车型拈,它的上市也就意味着日系中级车的“三降沾Т桑客”全面完成了更新换代扁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹄陈隋,只能算是一次小改款车型酪腊,除了在配置方面进行了升级之外帕,外观造型亩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衬护。   在此次对比中咖响,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较介郎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纠,均在21万以内疯。同时又都属于各自双方较低配的车型甭虚滦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸五码眷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敢耽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芦啤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篓魏嘎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磋染,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负禄酸低,现在还不是揭晓的时候肆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位南:mm) 4865 4930 宽(单位起黔赔:mm) 1820 1845 高(单位蒋茬:mm) 1475 1470 轴距(单位佬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型警刮,因此其在外观方面没有发生明显变化题。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓮理,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丛。前大灯组配备了LED日间行车灯盟己,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近景屯退。另外硅路泰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卤,贯穿全车的腰线非常突出磊祥卿,车尾则变得更平啥。而与新帕萨特有所不同的是澄琶撅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聘视僻,而非在行李箱盖上连。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硷缉,但是国产版车型与美版车型相比起来看弧碧揣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗓洛五,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点居。另外刚菠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伶乐美,不过从C柱开始已与车身线条相融合萄,深度虽浅但是更加富有设计感靛强。   同样盛潜渭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化松姆毫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刹退下,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梦仙,并且颜色也不显得突兀项佬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竿扳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玩隙。内饰配色非常清爽纤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诫悄慈,用以进一步提升触感府势躬。   动力系统方面闲洼工,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缴、1.8TSI耪、2.0TSI讹卿伸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合眠堪侵,在保证动力输出足够的同时也相对省油皑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L电拣、2.4L和3.0L自然吸气发动机献,在动力输出方面的提升并不太明显接,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戌毫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夸凭裂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奈态,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苫蒜啦,同时都采用了电动助力与电子驻车饯。轮胎规格方面菜卿拼,2013款迈腾采用的是215/55 R16糠荒佛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擂。事实上群喉,自由光有足够的话题供大家热议持铰嫡,例如特立独行的外观鸿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冈认,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资美。日前拟,我们得到消息没撮,自由光将在12月底正式上市销售舵,所以当这次在广州车展见到它的时候匠话,感觉它跟我们更近了逗茸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞋释,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汕膏桨,它似人非人牵,行动极为敏捷齿戳,也惹出不少祸端茂劣,人们曾经持续对它进行追踪筏,但一直未果涡闷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧售侗:敏捷拍、神秘绢得喜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字天酵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皋兄。   很长一段时间里睹呐壁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姑卉,并火热至今奋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合些痊,起到补充细分市场的角色敞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岁,成了途观的小伙伴踞闺。   野帝的定位低于途观诵拳八,车身尺寸小于途观坦啦,同配置级别的车型价格也在途观之下帆,很明显显施奴,它将与途观共同进一步抢占SUV市成趁闱唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撵垫。   ●外观嗜腑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸多,舍弃了老款极为个性的风格回煌驰,确实更符合大众审美拭暇,不过平心而论它依旧相当个性激杠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睹溃角,它显然不属于年轻时尚那类的姑,车身线条硬朗钙竞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屎焕鹅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溅推陌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筏排锭,喜欢的真是特喜欢顽庞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昆莽母。   ●内饰摧倾:沉稳差悔、无趣曹禾踩、无惊喜   坐在野帝车内突诚,从气味到设计都令人非常熟悉捞写,依旧是斯柯达沉稳保守的风格防,在操作方面洽蕉闲,由于没有太过复杂的配置鸽染,所以操作上手难度很低蓉。" "  在如今的国内汽车市场中憨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暗芹,紧凑级SUV是近两年的热门车型舵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型才澄暗,宝马X1在国产后化媒,其售价区间为25.90-49.90万蝗碌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点成蜜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坊蔬,看看他们的表现如何删。   外观篇   由上表可以看出屯犬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势都,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迸到踩,外观看起来会更加饱满一些久阂。   对于宝马X1和奥迪Q3慕,都定位于紧凑级SUV舶,又有相仿的定价区间靠妥,无疑让这两款车成为了PK车型匪牟,经过仔细挑讶⒗邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涪乒我,整个前脸攻击性十足辫碴来。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勾,并且配有自动清洗功能努,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搅胃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惕刀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岗,所以整个车身看起来十分修长硷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矗惶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格解灯颈,看起来略显敦实忙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素练蓉衔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型癸猾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捐表,它的第一代和第二代车型因为有着年轻担沃、动感和实用等特点毒蹭,所以在中国有着不少的“粉丝”珊。如今田,第三代飞度已经在日本上市费防土,而不久也会顺理成章地引入国产徐堕,全新车型是否能够保持老款车型的优点逆武但,并且更上层楼呢绣?今天埂辩刹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片媚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桃枫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迸潮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多食。当然推,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痛,左右两侧都是封死的搅,目的是让新飞度更加的有型倾猫瀑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陋场。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堕媳淋,日本人称其为“1BOX”侍,发动机舱十分短辛71啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum始律姥:机械占用空间最小化变骑捅,乘客空间最大化)茧玲篙,车身长度更多为乘客所使用蔽喇。但与上代车型不同的是蔽瞬温,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厩撬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惜痞。   在车尾的设计中崔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谋,此外端认彻,尾灯向上伸展盘枪,经后风挡两侧直到车顶棱绦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暮。在1.3L和1.5L车型方面隶,车顶处有一个小鸭尾造型寄棺每,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摊。   新飞度好看吗戮逼潮?也许这并不是一个好问题乔继赶,因为审美本来就没有统一的答案抢良犁。不过可以看到的是蔡庆,新飞度的外观更阳刚揉,更加运动化船混喂,也更自信了佛稻浮,同时在内饰方面也走向了成熟社悔巳。做个比喻吧魄涪捐,第一代飞度好像是一位高中学生妹脐汐安,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陶踏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙习,慢慢褪去了学生时代的青涩厢鲸谱,变得精力充沛幢坤、充满自信侗币。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酒妇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惟弹,它看起来依旧如此的适合年轻人女啸怂。没错秦,搭载着一车的新技术之后骗烂熊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蘑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赌橇廉。于是当新车到来的时候澎,你一定和我一样对它充满了兴趣笑。这是最年轻的凯迪拉克设、最小的凯迪拉克伺前,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镁? ● 外观造型交退:钻石切割风格依旧奇仆唯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藤挟、2013德国红点设计大奖床思痘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雌盒妮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型确。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮涧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碌猩,只是这回港纬,ATS是完全原创的作品绰寡龟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桃,轴距仅有2775mm绢帕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懒,而国内我们则把它当成中型车浆,和宝马3系标准轴距版池壬、雷克萨斯IS成为同级别竞品菲,并比它们都要更小一些头。   前脸的造型相当干练祷饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艘,而是被很好的控制在一个合理大小上感仍芥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了工沟翟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扫荚会,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头短苍刮。出于空气动力学考虑赐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上删,当车速高于60km/h时衫,前进气格栅会自动关闭思寐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恭胎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枷挖纤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喊渴卑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艘,并带有远近光灯智能切换功能透铝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌铂,快速亮起扛春,缓速熄灭的设定很显档次华诗侵。再往下看募郸,闪电式日间行车灯簇凡、大灯清洗纹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踌咸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势,亦或是造型需求心和,感性的来说踌灯绷,可以视其为向着传统美系性能车致敬芬。身处车内锈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碧扮。   ATS是一款后驱车床乡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50局楼:50喝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郡地狮,贯穿车体的俯冲式腰线级弯、短前悬堪脖沧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菠殿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓶确没,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片户绵。而在规格方面脯滦弦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性连,前胎尺寸为225/40 R18郊,后胎尺寸则为255/35 R18清菠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统情偏盼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婆图佰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角含伙你,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙,至于设计师是否真有此意缸,倒还真无从揣测陛纲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镀妻,实际上坪播,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渭文。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孰,由此带来了不错的视觉冲击感袄寸激,给后车以足够的心理压力匡颂,至少眼前的这个家伙一定不好对付筒罗陛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渭肮,至于3.6L V6车型何时会引进坝涤,官方暂时还没有表态看桥,而是否会有V系列性能车型的推出汾庭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藉侧,虽然它是一款两厢车檬睛,但当时也没阻止消费者对它的热爱娩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刮,两厢车朗行也就顺势推出橡,可上海大众并不为此满意欺附,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姐胖笨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泄谐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轿手到,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜街口琳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的插潦搔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挤采甸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挫犯角,这款引擎具有全铝轻量化的设计碗蕊,对于减重以及散热都有进一步提升和,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哨弗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拈落,参数上的差别却没有这些技术来的明显帽歇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赋我,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锑贫肖,高尔夫在这里就比较有优势了但荣,采用了四连杆独立悬架磕定参。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逃筷袱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品能鞭丢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的禾掳峦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢董疾略,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比试谭,看看它的实力到底如何剁。 定位及对手分析肛凹吭:瑞虎5定位高于瑞虎雄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碑戈,定位要高于瑞虎车型顶伺,预售价在10~15万元左右纺婪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懦肝据。定位的提升坛端村,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屋仙。 【左上疯:瑞虎5;右上连回:哈弗H6;左下潜滔翻:全球鹰GX7;右下霉膳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氢厩翠,目前市面上的哈弗H6论、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低防,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贿脱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乐抬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱试。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苟犁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弗妮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盯控。 三款车型具体型号及价格参见下表霓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袄哺轮,GLI是其中相对惹眼的一个盼,蜂窝状中网设计和GLI标识敢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来默棵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绵俊啸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摊齐,另外两款车型都采用卤素光源年第。 车尾部三车间的区别更衅辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茫烙滦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗜撩碗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锰戌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绷撕价,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寄,侧重舒适性和耐用性豁凌驶。   内饰方面冻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拍烽离。三款车无论是在方向盘雇皑、排挡杆底座还是座椅上囱奈箩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀魏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章飞:" "  奔驰S级在国内上市的时候萄碍,奔驰就打出了“汽车发明者霓磋夸,再次发明汽车”垂,对于前半句嗡木份,你应该可以了解蛋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抒。但是后半句是不是有些困惑呢猾锣湘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丝娘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼么雷,全球订单销量迅速上升瓤咆哼,国内订车也需要很长时间董,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庆稀摔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橡蜜侗?除了进行试驾体验之外寥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹭,相信看完这篇文章之后李滑毋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炮滑素。   之前喇薄法,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虱捎,如果你感兴趣可以点击图片阅读内耽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梨含耙,属于入门级别车型曝,排量为3.0T函挂隙,售价区间为冈离:124.8-141.8万元之间浪妹,只有两款车型可选环。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T显激,售价区间为179.1-204.8万元叉辱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了红脐。   对于汽车厂家而言幌颓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仟,无论是从设计渴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筛皇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卸比,并不是要面面俱到的去介绍仆糖课,如果这样的话崩剖凸,几大篇也不会介绍全普。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钩尽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萝络,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卸。   对于外观篮惯秋,依旧是那句话毙啃惕:仁者见仁凳,智者见智瓜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坎喊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凉料遣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怀猫、冷峻的态度湃簧。如果非要比拼的话骑,那么最能体现科技的还是大灯的设计场鳞混。如果没有奔驰的奋起直追惺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜜闹葱,但现在我想应该不会了核撮顿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龚籍末。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吕氖,所以从侧面看起来就更明显了锈挛搓,奔驰依旧是将优雅做到极致骡,而奥迪A8L的车身线条并不明显嚎,前后比例也是十分协调炮,整体表现的是一种中性美埠尖耙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穿莆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闹,最能体现出美好一面的就是细节的处理童。比如亮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雾,只有在R挡的时候才会开启斡藩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挪,当然这也没有异议岭,但是和奔驰S级对比之后虫彭棚,就能体现细节上的不足了森抨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去级级。   本文导航侥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缺、G樊锨、QX敲、FX稗、EX卷挨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛情戒骄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛔票,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX参,趁着2013年的尾巴贰凶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祟撩妮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些董咎染,这一方面是出于减少空气阻力的考虑修娄,提高车型动力陶,一方面也使车身稳定性得以提高竟。2850mm的轴距虽然没有变化瞎,但是空间分配上乘搜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亮绰腑。   前脸整体看上去十分圆润饱满扁细,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泞舱健,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腑白啪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸把连蹲,L型大灯像两双飞翔的翅膀净环晶,随着车子的启动担菠催,展翅上扬挥播。不过这款车的前脸上枫,我们并没有发现雾灯的身影恰。   与前脸一样胁阑欣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒须关郸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酶酚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渭拜寸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玫逗退,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛾板伸,博得了不少的关注汝欠。大家这么关注它肯定是有理由的森体捕,名图定位于索纳塔8代之下蛔、朗动之上梢绞点,依靠丰富的配置料猎、合理的空间和稳重的外观内饰钙畴,实实在在地填补了中间的空缺砰。据了解妙,名图上市后将会有8个车型掀囱砂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹋靡?曝光北京现代名图详细配置)懒阜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惠侣,1.8L自动DLX困,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型遍瞎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵虹阮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倪鸥甫,启辰R50X为8.28万汝甜,MG3 Xross的售价为8.47万元层。按照车型划分来说邢泊,启辰R50X属于紧凑型跨界车单睹,MG3 Xross属于小型跨界车捣暑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糖。但在外观方面嫂芦徽,MG3 Xross比启辰更都市喝、更适合年轻消费者谷秤横。   启辰R50X   外观方面膜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啪馅申,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架回室。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粮。由于增加外观套件辫,尺寸自然会比R50有所增加裙,不过也仅限于外观上此,轴距依旧为R50的2600mm侮文,同级车型中算是比较出色的数据趴非瓜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版白虾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潞闹菜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绣陌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缔鲜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惺。   侧面变化不大郴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同损括疾。典型的跨界车必备配置行李架繁厢步,是MG3-Xross不可或缺的一项配置景,有了它的陪伴陶彩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搏掏。看似设计复杂的尾灯沽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恃,也正是它的出现贬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朴强态。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淳即,虽然MG3 Xross的售价更高登疲,但在配置上却没有太大优势喷七。启辰R50X中装备的倒车雷达糕烧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淮舞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性连遍,同时对关注度和销量也有较大的影响号安虎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祈涛歇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邻劳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贯亮判。另外涎,天窗也是大家乐意看到的配置厢阿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吻驼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致思些渺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佛。三点式倒车雷达翟伦烈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汉,也让尾部的整体感表现更佳舵雌。   本文导航仇屡鹿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峦苇?”每个人都会在心里问这个问题伸。它是个新来的家伙咆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔其都。“这不就是3系的Coupe版本吗河洛?”有人一语中的竭壁。故事讲到这里似乎就可以结束了剿,但事情真的这么简单吗谱惫坤?当然不色刃。在真正去驾驶一辆宝马之前僻洛汉,我们无法给它下定论绦澈脑。于是问题变成了吓苛划:“4系是一辆什么样的车堡戊?”   几个小时前(11月12日晚)赐妙,4系刚刚在国内上市杉哗,售价59.6-73万元海谐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冠,但不管你是不是4系的潜在买家菩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迫。因此霉,我们为什么不暂且抛开一切杂念峦奈,而单单去欣赏这辆车呢函庭?   ●外观省:若要欣赏妨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冀攻吩,中国官方名称435i 豪华设计套装豆分狄。仅从外观来看惹颁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贾哦。原因很简单客邻,它的确太像3系了乔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灌薯,4系如此像3系(F30)荣菠坪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翔沟。大家难免会因此而看轻它宿壤朵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了截歌。再瞧瞧6系蚕侠鸿,虽然与5系和7系的关系不一般鲍侧蒋,但它显然幸运得多法价苔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辨存,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兰侍娄,即便这辆车没有装备M套件嗜确顶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耪涕告。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廷盘篡,从这个角度看尖渤,再也没有人会说这是一台3系了鞠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垢起,易成为人们眼球的聚焦点口,有些喧宾夺主的意思萌夏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酵疆噶。不过轮胎的配备让人不免有些失望冷旦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揭韶悔,对于435i这种动力配置来说坞签,225mm的轮胎确实有些太窄了嚷天隘。   从车头到车尾百,你的心情会越来越好前,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方受说。细看尾灯造型收,它更扁更犀利体貉,与3系有了细微的差别炊,配合流畅的线条署壬咖,再没有旁枝末节红,给人赏心悦目的视觉享受船磊被。   ●内饰桅:领导季涝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摔砷瞄? ? ?   4系的内饰应了那句老话堪:“以不变应万变”互闺瞥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘘。为什么这么说戳巾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梆拭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斥慧箔,如果真的会有人选择这款设计套装樊乱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肮钱秒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人违,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孝吨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及光,不如回过头来看看那些被你所遗忘丧,或从未关注过的豪华品牌栏景存。在它们身上鼎词,有你难以发现的豪华品质违妊躬,也有能够让你折服的豪华配置臼,总之沟懦透,在选车的过程中矩通,尽量不要做的太绝祈每,因为买车不是跟着别人的感觉走谦,选到自己合适的才最重要含。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盲滥凑,又考验耐性的工作慌禾。往往在某一个时段有一丝懈导浠旎恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设炼。网上车市最新推出的《抉择》栏目位哀几,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亨档潦,做出全面的分析与指导拌拆,以同级同价娘、同价不同级等角度出发瘟桓桅,全方位给您最全面的购车支持等。   X是一个颇具神秘感的字母陡股,我们经撤担可以在电影中看到这个字母的出现妇瓜遁,往往能与这个字母挂钩的人物哭池,若不是什么超级英雄誊汞爱,就一定是罪大恶极的反面人物灯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鳞淑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暑孙帕。由于种种原因请兑刹,这些汽车界的X-man无法全部到撤稹,而今天出场的这三位肉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解切颠。   两款日系一款美系蠢鲤,这样的搭配或许有些欺负人牧暗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谁任,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倘。作为ABB之外的豪华品牌薪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醒,都在顶着巨大的压力在中国生存者盯懂。当然蛔讲蹈,它们之间的生存状态可能有些并不相同残,这与进入中国市场的时间钾脾挝、推广力度麓挤、价格等多方面因素都有这直接原因矛。SRX斧答、RDX和RX褐揽,既是同时拥有X标签的SUV车型峭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氨蝗,这样的巧合其实并不常见赫燎,但名字的相近却并不能代表实力和销量管跑拣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姑摆兽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏港。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梦堑,将其取代的是刚中有柔萌律,粗犷与细腻的结合体诺贤沤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俩结拒。   本文导航菩白凤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笺侩突,很多汽车厂商都为国人做出改变香东锌,纷纷推出加长版轿车降,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仙凯饺。新车在天籁的基础上加长了135mm问,但它真的只有加长这么简单吗纲蛇?显然不是疥僳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霸簧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型东,新车定位要高于普通天籁缄、迈腾雅阁等车型镭凸怜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拟焊姥,与之前换汤不换药的公爵版相比碑孺,全新车型有着非常大的改变洽冲慧,它注重车内空间聘,更注重后排的豪华感受画仕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痰牛湿,主要竞争对手为丰田皇冠琳镜、马自达929等车型壕期脓。公爵自1960年以来共推出过10代车型砍地。之后公爵被日产FUGA所取代饲绦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膝熄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上彪,新公爵版的车身长度完全领先于对手融,并且在轴距方面片,全新公爵版也击败了其他金正对手建唯拌。在车身尺寸方面隘骋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了醒。   新车的前保险杠经过了重新设计敖八魏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肺蛔茹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琴肩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车插吵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上百,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侣。但全新外观并没有显得笨拙僚核,相反侧面线条看上去更显硬朗啃识些,同时还提升了豪华感偿。17寸轮毂采用了全新造型凤擎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浓。   同时新车的尾部也经过重新设计狄构,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低板,让人心里觉得踏实干。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔽,这也是日系豪华车惯用的设计手法涣函。如果说现款天籁的外观偏向大气运动几兼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啼噶。   本文导航蔬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溜羌。不久前钝,哈弗H6推出升级版墨,现代ix35也完成了小改款诬犬,今天我们就将这两台车拿出来比一比纳从禄,看看在汽车领域内汇漠,中韩的差距是像国足那样不争气咳骄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茫绿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茬伍熟,而且发动机的选择也更多让很农,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瑰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骇。售价方面两车差别较大呻卿,这一点也一直是自主品牌的优势所在馁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗡徽拖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠困。   外观诗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大财弓,比较明显的是在车头糖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巢,另外在车头下部进气格栅交经普、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赡砰岭,不过因为仅有三款1.5T车型肌,因此他并不是今天的主角疽铺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坞缄太:第八代索纳塔)竿口奴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型殿:全新胜达)稳盛,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞪,看起来既有轿车的美感哇吭,又不失SUV硬朗的气质截。 外观配置对比省惶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元较,优惠后的成交价在15.84万元左右松,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甭圣迟,因此我们拿出这两台车作对比嘶瞧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富上偷步,除了天窗疵烁两,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稿瘦。   车身颜色缉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镶窗轨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葱飞沪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皆,多了一个闪铜颜色的选择维绢。哈弗H6颜色也足够丰富套烦钝,平日最常见的白毖婚、黑慨甩、灰衬丘、银都具备篱背,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抽,基本足够满足消费者对颜色的需求微乾呈。   外观小结巧菊噬:   外观方面我认为两辆车都很耐看羚妓履,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妇现,因此更显时尚僚弗密、硬朗钙誊闹。哈弗H6外观也很不错华,可以给人非常沉稳踏实的安全感疾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撂,外观就更不输给现代ix35了渐。更喜欢哪一款见仁见智幂壕敦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叹羌。   >>>慎防购车陷阱骸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV识?当然是因为它空间够大绕算,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因订舅纷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袒?或者说什么样的MPV算好骡苗?多大算大藐汹烯?今天航,我就从一个汽车网站编辑的角度按票,跟大家分享一下我的标准和看法公,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现触。   在我看来潮腥,对于一款7座MPV来说吃。大家应该首先关注它的乘坐空间杜裤袍,特别是第三排乘客的乘坐空间泪颇村。因为以我的经验旁,7座车型中栖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钵巳。要不就是顶腿图,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受即。所以在选车时裙,这一点大家要尤为注意爆,否则第三排用不上鼎努饱,倒不如少花钱买辆5座车拾徐勒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驮。   第二个关注点是后备厢刀荤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间入蔑。很多7座车型在展开第三排座椅时毙龄蚕,后备厢连放个包都费劲了俱纺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候才镣,有可能一点行李都没有吗通顺培?所以这一点口犁,大家在选车的时候也要注意承。   第三点是便利性泰颅瞪,这个除了日常的储物空间外勤,还包括第二排上下车的便利性酞绞隆、进入第三排的方便程度等峡。对于7座MPV车主来说市垫成,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勉贫快。一般来说前排往往是孩子爸妈卑,而后两排则是父母和孩子题十,可以说是老的老餐、小的刑印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人康。   开头长了点珊呜,主要是跟大家分享一些经验完,下面我们进入夏朗评测禄羡,看看它的表现如何靖。按照刚才说的遁锭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尾。至于外观霉豆、内饰闪、动力等哭丛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抒盘边,我们稍后再谈危社。   ●乘坐空间啸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钝,一辆7座MPV外脚慑,前两排的空间肯定是没问题的吧。比如我身高175cm寡赦晴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm担袭哗,靠背的角度也可以调整30°左右享砍墓。前者很重要劝烽,可滑动的范围越大济,和第三排相互迁就的能力也就越强锤吕。   从上面的体验来看建呐对,至少从腿部空间方面来讲沥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贯卑糯,而且进入第三排也并不是很困难啊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俊桨班,几乎领先于所有的同级别对手阮澎滤,所以相应的停,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伴。另外有一点大家很容易忽视的是谩梁寸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局散。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任探扫媚,而较窄的第三排(受后轮鲜畅陪、后悬架影响)则只乘坐两人脓玩。   与夏朗相比残,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酵琅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适精,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娄晨矩,满载时第三排的舒适性可以想象篮,一定好不到哪去汰惧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辨阀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锋,而且五个座椅都是三点式安全带夸,都配有头枕狼,这也是其他车型都不能比拟的一点咸校会。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拆,比如长辈腿脚不方便进第三排恐,那你大可以将儿童座椅装到第三排炭采,这个很多对手真没有年。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酬蠕,到2013年11月新车上市兔,短短4年里灭,观致汽车为世界带来了太多惊喜诉鞋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浪盟吴。新车迟迟不上市翘跑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拇吧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伶弛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撤。是骡子是马谈尘寿,终究得拉出来溜溜颈借碱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剩,到底有没有想象中的那么优秀宝?趁着这次的试驾活动贩剑商,必须让各位清楚的了解真相京。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仿岸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梯?这是个很敏感的话题遁,却在任何一个场合都不得不提付。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贝本梅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氨侣景,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入下那,而非决策权渗透酱栏,这个是一个需要十分明确的概念瓜烘嫂。   综合来说范,您只需要知道卡帛悸:它是一家合资公司诞,也是一个中国品牌某,但是它的发展不受制于任何人捶汤, 并拥有独立的颗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泞肺,制造的也是全新的蜜木、面向国际化市场的高品质原创产品毖群驼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中强陪籍,副董事长Volker Steinwascher石清仁翱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物似路惋,前者曾是大众集团高管挥枪桥,后两者则是举世闻名的顶级设计师繁。所以在观致3的外观造型上雷密熊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漆胆请。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啤污斗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品话躺仕,车身尺寸镭、腰线的丰富程度等孪靠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球模。如果一定要说有什么特点的话浑暇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙细拨。   不过钡链,若是细细揣摩这款新车孟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异响材。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性督境轻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匹唉快。而由法雷奥代工的前大灯囊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范动蛋瓮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楔禄,如果您愿意再多支付一些费用厢乏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯及、大灯自适应开启及清洗等配置体。   除了前大灯内的LED转向灯之外祈攻,后视镜上同样布置了LED转向灯扦婪补,只是LED二极管贴片的间距有些过大片狼,点亮之后似乎缺少那么点感觉盟拷售,而厂家的工程师也很认同我们的看法汝砂甩,表示会很快对这种设计进行改进输。而后视镜的特点是宽度很大刃握杠,可视面积优秀缚,并带有电加热功能泻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫉乐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碳娥犬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毛憋踢,无论是大灯烷核炔、尾灯组布局锹,还是倒车雷达的探头布置等等为捍该。而很多时候屋禾艾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奈钨取,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丝,设计师的固执被得到了采纳描。   有一个很好的例子来阐述这种情况廖犬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯庙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鳖鸡。用厂家工作人员的话来说冠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生储惜,必须成双股夹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脆:LED光源+导光条弗凄、双倒车灯偿洼、双后雾灯违享视,灯组的供应商仍为法雷奥锭。   尾灯组本身的效果相当漂亮花粱竿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夹,但不得不承认的是肩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邯揩。双边双出式排气管姜狄碴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统题。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铜遁搔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蕾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堤。轮胎方面观致3也是十分的给力颅趟钵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品款裁,因此马牌就成为了唯一的选择绰撬,对于消费者而言自然是件好事痹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伙捐,这款产品显然更注重驾驶舒适性厢褥梦,但规格上似乎不那么亲民弛噶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条得,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗅棚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笺傅眉,虽然市面上可选择的车型非常多夯,但是想要在其中选择出一款空间够大苍家健,配置也不能太差的车型夺勘汤,着实有一番困难岭邻挞。近期我正在为选车而烦恼骂矢,裸车预算在10万元上下卜呈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捆,所以对空间的需求比较大拿桑袖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上楞徒排,今天翠,我们就在这两者之间棠侯,来一场空间的较量贯鞠胎。   飞度共有5款车型衬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间入宫法,骊威共有8款车型四,售价区间在8.58万元至11.72万元之间安扣。此次对比文章中晤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矾顷,两者指导价分别为10.42万和10.58万粗境,并且在上海都有一定幅度的优惠诞层,实际售价两车差异不大夸僵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怪袜亭:飞度时尚运动浦,骊威中规中矩烯皆。   在外观造型上光,飞度外观饱满蜜怠淋,硕大的前大灯镀翟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韶蠢矗,不过现款的外形并不显落伍洼勺。骊威的前脸进行了重新设计春怠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跨,不过整体造型依然中规中矩渴魂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聪磷,飞度长宽高三维尺寸分别为萌惧:3900×1695×1525mm采隆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹈侈蕉,轴距为2600mm然卡韭,从数据上看偷,骊威具有绝对的优势玻潮偿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助催林,请继续看下文乡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂断叫贯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唉级俄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衅蹄圈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脊。另外布块,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谐浪,飞度为前后盘式律镰须,而骊威为前盘后鼓赣烧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正签籍揉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锤先,对提高倒车的安全性也会有所帮助率昂络。相比之下嵌嗓,同价位的飞度没有此配置颇,有些遗憾犀残乳。两车都配备有仪罚控钥匙兄蔚乖,飞度将掖瓤裕控按钮集成在两把钥匙上贪,而骊威的椅ヂ斩常控器与钥匙相互独立髓绿,而且仅提供一个遗闶狈瑁控器茂,不过两车都装备发动机电子防盗系统睛谱涣。" "  现在出现了一个有意思的局面估情,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骸香鹊,而且还有像大众汽车那样棚埠杀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瑰糕防,在大众汽车之后渴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捣耻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号队。下面我们就来一起看一看这款车篙擂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栋捍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揩浅清?不得不说红薯,从外观上来讲毁衬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了答,购买它的人们忙还,更多是在预算有限的情况下追求实用性傻,谈不上什么审美喜好碎财。而全新爱丽舍的外观设计粮画工,明显向前跨越了一大步记。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人款,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人修。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趣藏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的题。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幌癸童,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的男。这很符合中国老百姓的用车需求婚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皋,注重舒适性缓颇,但行车噪音比较大哭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淌扳,除此之外恢剿饱,车外再没有开启的地方同,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拇灿嫉。除此之外咯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巫卤辜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晌毛甸,属于全新爱丽舍的卖点所在损壕。   本文导航麻邵呜:" "  一直以来变孙埂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亭缆辩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉案。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娩苗你,但始终让人觉得有些激情不足疲,与犀利的外观不太相符鞭。日前尼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斡夸杀,传动升级为6前速自动变速箱瓶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛙缅经,提升了该车型的整体素质啤铅嚏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拔丁间,在外观内饰方面变化并不是特别大泞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撅稼迷,新款MG5 1.5T也不例外嫡嘘。如果说红线彰显了运动气质怯拭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兔。   新款车的侧面造型与之前没有变化额,作为强调运动的1.5T车型茶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果珐。车尾的变化也不多邯佬,远观基本上发现不了变化所在暮嵌。   本文导航顿恕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手面份,而在中国市澄肀恕,两者的竞争更是激烈欢峦,A4L一直在销量上处于领先地位泊人琶,但宝马必然不会轻易言败挛誓,所以我们看到了宝马316i的上市单,其价格下探到30万以内经磨送,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的权嫩,豪华品牌态家票、售价30万内板、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阀卯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辰帛翻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煌,还有手动与自动可烟拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据财畴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枚,并且我们看到官方定价方面荚,316i进取型甚至还要便宜8000元涵,不管你是不是“壕”亨顾表,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隆魄到:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潞鹊离,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拼,在大部分城市哭轨瘸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罐捍懈,所以过多的点评话语我就不多说了旗炬,谁更好看都是自在人心的事酸牢哺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心口氓韶,但是小编还是要尽到自己的职责姆恐,必要的展示必须得有涕息,下面就看看两车的车头正面大图对比破棉拭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鸽饥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窖撇司,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筹悉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煎溜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奢卯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衰坞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果航杰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烹哆崩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藏棘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祟森,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)居,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了椽秦甭,不过这都是个人审美的问题了期宫卫,整体两车的外观设计还是在一个水准上酸裴。   轮毂上涉,两款车作为车系入门版车型斯伙,都使用了16寸轮毂箍效,尺寸相比各自中高配车型是小了些纳睹巩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轨究凉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刚棚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汤千,并且在胎面宽度上比316i更优散谰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狄喷,用一款中级车以较高的姿态切入市橙肓小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狙涂,按部就班的推出了中级车GA5确刚晒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抽晌螺,而随着国内SUV市场的井喷寡碗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沏懈坟。   好的产品才能抓住消费者哄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力麻。在今天试驾的这款GS5身上杯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隶翔鲍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粟晃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矮五唉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念港和,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骆玻募,看上去却十分洋气仍盘募。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732让匣、1854龟廖肝、1680毫米桥题,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浇,这也是国人喜闻乐见的查。   车头的设计略显凶悍课嘎,设计师称设计思路来源于雪豹宫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计第念,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粮入。前大灯采用了透镜式的设计羞褪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赎参岔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沉筐,这个考虑绝对够实在恢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晚碱帆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夹炊淋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果水充鸡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侵。   在轮胎方面揣胚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毛砰抨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎按。轮毂的造型十分普通鹿协静,只能说看上去很顺眼比较实用吧铆。   尾部有一个明显的掀背设计文鼓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垂。尾灯采用了主流的LDE设计叭钦卡,搭配大尺寸的高位刹车灯蓝嘉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘉拢,辨识度也更高羔拱措。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苍?是豪华奢侈的奔驰S级堡凹,还是“上天入地”的路虎揽胜纬嘲,亦或是驰骋四海的保时捷911殊完?对这一价位的车型来说毁沥静,什么才是决定性的购买因素匆?是配置还是性能呜欺貉?车型对这一价位来说到底有多重要其霜?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒲胃裤。今天烩斜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜可捌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酞革堆。非土豪们镁,退散~   由于有200万元这个限制呢帛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卢普,但市场有20万左右的加价裸尾,且并无现车措诉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型圣掠,这款车终于摆脱加价酸,进入平价销售阶段零陋湿,当然能否买到现车就看各位的运气了窃拟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版多嘿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫂,但跑车的身份无疑是最拉风的郡慌。   尺寸上实在没什么可比性挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的曝械,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫡,跟标轴S级还真有一拼博,巨大的高度也傲视群雄呻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醇。最后我想说的是品财帘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惶侣晾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逆考平。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瑟,公平起见还得排除车重因素皑堂。别看S级一副身宽体胖的感觉荤事,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下七,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幂实,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缕旱,别吓坏了后座的VIP禾度。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舅把,但也确实相当可观了释焙,不过由于这款引擎还是有一定年头的颇,其276kW的最大功率是三款车里最低的眠枫划。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的百轻。不过写到这儿我很想问一句咖闯晶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翱绦,就能成就今天的丰功伟业唇粪,是这样吗夕?就算这不是一个伪命题啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件览毯刀。那么搬辅,历史能代表什么琉?之前论傅眯,我肤浅地认为涉夺歌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边分陀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谜朔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溪吮凑。 ●何为中国专属岸感尘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锈实:S400L两款筛、S400L混合动力一款熊愧、S500L一款寂李朴。相比世界范围内的S级垮僚姜,这些车型有三大特点冷:全部为长轴距版裸、全部为汽油车耻毋、S400L两款车型为中国专属控。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屉乒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长济朝弹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谈牧沸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屁爬涝。因此际,中国专属的S400L与它们相比都辽罐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辅怒蔫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擅。我们已领略过S500L的魅力涤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版底。   ●外型焙贬:更长糖、更宽谷、更高陛拉醋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旧掏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致添,尺寸上练壕,它比上一代车型更大窃们,轴距则保持不变按。从数据上看壕场僚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩骸,但落实到实际的视觉效果哩袍,我想没有人觉察出几十毫米的区别冈叭。相反犀渺高,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大味、霸气很多顶婪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壕,根据车辆配置的不同冗梯吕,全车使用的LED数量有所不同屑疮季。我们不知道具体车型的LED数量递窗币,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的红亨芭,它足够惊人邢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场史轿、中国市澈弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稀。对于中国人来说耽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鼓抖,中国人将有更多合适的车型可以选择汕芍瞄。同时观歧脚,市场竞争日趋激烈怜,汽车售价降低使、经销商服务更好叮。   作为目前全系的入门级车型魏强盯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势染骑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受居贸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翠微。对于S级来说叮烽峡,无钥匙进入功能十分重要梁,没有它鹅锈,许多车主会无法接受肪。   如许多人看到的一样瞄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讳陇奥。在奔驰车上屋,总有许多你也许永远也发现不了的配置淬,它们中许多都与安全相关觅垂。比如S级全系标配的自适应制动灯孟方宋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犯驼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怀佩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盛沉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矮,什么是MPV车型体?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诚第,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车栓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型混,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豪履,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妓。是MPV踩陕登?是轿车碌?还是旅行车煎阀稿?这看起来确实是个很有难度的课题屎蕾促,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毙。   当然这次大家不用只听我的一面之词阔椽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揣,而且他们一个是马自达5车主欣,另一个是沃尔沃V60的准车主签,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盒挪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型防。   首先登场的是胡正暘韶,大家一定不陌生仑,他是我们汽车之家评测团队的成员里江,今年27岁陈,算是个文艺小青年火涛,热爱生活愤坦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来釜寞,刚刚新婚不久够,正是对未来充满希望与热情的时候背逛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坚嘘美,如果家中添丁的话乘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撅恢。   杰德测试车刚刚来到编辑部搭,胡正暘就迫不及待的去体验了蛊膊俯,据他所说编,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寄扣鳖,属于一见钟情骑境赣。另外从外形线条以及车身尺寸来看侠乾,杰德都和V60差不多苇,是辆旅行版轿车的样子夏搔。   当然外形只是一方面响淀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间了篙摔,特别是第三排座椅莫态凹。实际体验了一下七彪墒,将第二排座椅滑动到最前面的位置帕涟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舅台,头部也有四指空间水妻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溉佩,之前的文章中我们也有过介绍讨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褥伍膘。   更多精彩视频娩吗灵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竭锋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗓看江,表现基本上与V60相当奇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱美盒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赡吐窗,在放倒第三排座椅的情况下息,用同样的一些物品存放来对比溜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些理缓,而如果使用上第三排座椅氯容椽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帘科辖。   胡正暘对于杰德的看法心币:   首先杰德样子很好看首旦千,够时尚光珐珊,年轻人都会喜欢需洛。另外胸诚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啼五,但是内部空间利用率更高栖,实际空间体验也让人很满意蒜恰查,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间愧蛙,这点非常不错老腺赖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题式欣。   不过它有个问题戏故连,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劣赶,只适合短途出行持扇甲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皮僻呸,如果需要经常外出长途旅行的话孤,5座版车型更合适邪魄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抢。近期行喂吾,2014款雷克萨斯GX400推出市趁!,作为小改款车型仙吹,此次推出的新车在外观方面做了改动惨搓,同时在配置上也有一定程度的提升硅许矗,动力则保持不变另香,售价方面与老款车型保持一致飞马,提升了新车的整体竞争能力劲懊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型败楞从。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307览革寥、308膘句、408猾狄拉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皇,现在又来个301渺糜第,不要说是消费者奇估,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翻。这就是紧凑型车市称骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域登。东风标致301矛头直指桑塔纳群是婚、捷达和昕锐膊,我闻到了火药味茶计觅。   11月19日上市妥撮碎,预计售价9-11万乳,与雪铁龙爱丽舍同平台碳,只有1.6L一个排量纤浪,变速箱有5速手动和4速自动可选歧瀑。以上这些是东风标致301的一些基本资料工,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斜删,因此从很早开始便陆续放出各种消息届湿,以增加关注度豪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奢窝罢,为全系顶配挎跺诞。咱们从标致301的身世说起隧,先把头绪给理清了户。   ● 东风标致301是辆什么车夕费板?   听到301这个名字享,大家都能知道痉甲,这是标致的“3系列”翱莲,但307氏、308听过芳,301却是第一次听说存。其实301的身份一点儿也不神秘肋盛,大家都记得富康吧浚辆?富康是雪铁龙ZX凶瞎薄,后来在中国改款改名确,叫爱丽舍怠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窖,这是它的第二代产品镀,而301碉陋拎,就是标致版本的全新爱丽舍劫,它们全都是一家人缅礁椒。   对于大陆市场来说闺,标致301是张新面孔结田,其实早在去年底它便已在土耳其上市扑,之后陆续在阿尔及利亚怯廷、俄罗斯等许多国家上市涂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拔渭,同时庭兜内,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞪。它将被销售至世界各地衔邻,成为一款全球化的车型涤喘党。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迹就,标致301的外观乍看上去没有什么特点霜菏偷。你可以猜到这款车的定位了楞猛羔,30岁上下帮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涝违。   其实301长得有那么一点像508飞考镁,这是很正常的苦构,毕竟出自一家门童。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜡。要让更多人接受头,太个性肯定是不行的文嵌,所以这个设计思路挺好屁,也应该挺对中国人的胃口擦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳据、捷达秀显采、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戎狭戈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顾。不过它的备胎又回归了185mm宛来画,而且珐烙,可能是出于成本控制等原因刚牛,备胎使用了不同品牌的轮胎爬但。   我个人不太喜欢标致301的尾部呈爆,总感觉哪里别扭荚逻退,也许将来出个两厢版会更好看贪庞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镶闲慌,而且中高配车型都有寝,比对手厚道拼访。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仟,温度适中临废拔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地操挝健,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡休蠢褂,他们不仅发明了西餐餐具变诬瓷:叉子酒绦,还孕育了诸多跑车品牌抄,比如无庙:玛莎拉蒂强敬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑放,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车会:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)老钨殊。   ●外观镰桐防:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怠茹亭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色破乒聚,它们都是标准的行政级豪华车浩信,有着一副不苟言笑的严肃表情附,外观线条规整社笺,那种气场让人敬畏汕。   而玛莎拉蒂总裁则不然形奴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别阮挎,但气质却截然相反忙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饥剩,标志性的大嘴咄咄逼人纤,意大利人对于设计确实有自己的卓见闻。   如果将总裁与同级别对手放在一起涩朗撑,它无疑是最夸张屏、最具美感的苇逝。这的确也与细分定位有关系朔茫到,奥迪A8饥灌、宝马7系这些德系豪华车都以低调抱时径、沉稳为不变的设计主线钦尺钞,更多的在表达权利那闷刃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廷。而意大利人则不然讲晨窗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓣,即便是这样一款行政豪华轿车版丁,依旧坚持了张扬的风格抵顶。   这是我第一次见到新总裁的实车诧,它确实比老款要漂亮鼎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玲豢,而新款前脸带来的侵略性更具气质陵渴叛。   车尾相比车头略显内敛迟,双边四出的排气管成为了最大亮点剁骡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主令,聊及为何选择总裁时期,他满脸诚意的跟我说闭:“好看!跟找女人一样速款郊,好看改。”“呵呵碾诚圃,好吧莽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贺疆快,卡钳由Brembo提供辅瑰莱,颜色理论上是可以进行选装的练错。轮胎为倍耐力P ZERO系列立柒,前轮尺寸为245/40 R20筷陌,后轮尺寸为285/35 R20秸卸裳。   ●内饰落母晴:运动豪华是主格调   置身车内鲜椿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碍把,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兴褂孔,显得有些过于保守了境饯墒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熔芒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方船鞘。   方向盘直径略大颅健怒,背面配有尺寸硕大的金属拨片歧底锋,手感很棒暇筋。导航系统为Garmin肩秘,7英寸液晶屏尺寸不算大仿姬,中规中矩房磁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中协,已经很少遇到长相令人深刻抛弦,而且相当满意的车了氢们垫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诞涣泡,价格低跑冲净,与同级别车型竞争性价比十分突出蹭届飞。但在长相一直不怎么给力慰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诉苫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粒巢逗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尽抖,不走伪高端路线的致尚XT荷,其动感的造型非常独特唉。在我看来港怪唉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔬函,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拟,购车群体越发的年轻化党。   说他年轻殊上吨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来思诺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘦姆,这只是时尚的一部分黄户。   前包围的造型充满了视觉张力喂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睦虐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚀熟,显得非常动感枢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致褪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传污配刻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疾,这也是在向合资品牌看齐素。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梧毛抱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调风。而在车身尺寸上瓮迷辽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格媒跑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酗,与他同级别的对手相比有着明显的优势论。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拘俩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虑澄米。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芦,上窄下宽的造型十分饱满虏桃,而且显得更加稳重剂。尾灯的造型修长对,且正好与车头灯遥相呼应夯缸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜕杉炉,动感部矢、年轻袭提府。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苇碍场,虽然仅有三款车型配备此装置埠参,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烦帝尽,想必也是极为厚道的了鼓炊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叛,我是汽车之家刘涛委,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饺幌柒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捌监警。时隔一年后的2009年廷掂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主麻体驾,选择它的原因尼赫痰,用三个关键因素涵盖钵摧:“外观内饰漂亮喂沤蹈、静音好梢、配置高”镀每仇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威葡,作为老款车的车主钵渴,带着期许库,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馅,有了下面的车评拳霉。   注释假反:为了方便大家阅读吞小,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纺渤华,描述为“新君威”贪佩胖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受损曙闭,以下各个环节的评价用满分十分制捻限晦,做点评秆。   评分标准郎:   及格筒送诚:6分   表现尚可盎科:7分   表现优秀乒靛:8-9分   表现完美窝:10分   外观玻交:先天胚子好撮,改改更“时髦”   改进评分掏奴肮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时憾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冬黔,应用到了现实量产的车型中冉陵。在当时摹赊,245mm的胎宽斧纺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朔,毫无疑问是走在了对手的前面嗓。这种先入为主济和惯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狮,说君威有一副“好相貌”鼓,我想没人会投反对票臂琉探。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抖疲,18寸的大轮圈不仅保留侥棉酬,而且换成了密辐条设计玫碌判,前格栅的修饰瞬吝渤,在视觉上显得更为立体兴叔铰,但就我个人而言更喜欢老款身丰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”控合。俗话说“7分先天缕翘紊,3分后天”另,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐体,应对国人对“时髦灯具”的要求侈奶肠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潍闭,坦率讲扁伞镁,不是我喜欢的风格位,如果换成一辆科迈罗图焦,我想我会投赞成票细佛。后尾灯棱瓦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管麻秘,视觉效果不错帘仿,灯源亮度不刺眼伺割,亮起时不会让后车问候“家人”既跑。   内装沁嘶棺:对不足进行了优化铰茫,细节仍留有遗憾   改进评分饰篇:7分   我必须要承认伯,我是一个对细节做工异常挑剔的人凌般。从2009年到2013年纺锤,新君威经历了至少两次改款升级堪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湿轨,仍未得到改进焊古。强迫症对于细节的不足委跨,只需一眼就记在心里珊拐,每天上车看到就会不舒服科软房。尤其是房杏,新君威的前排仪表台与座椅之间草铅,留给司机的跨腿空间并不大顶炭,当你磕到膝盖外侧时孺狠套,你会嘬着牙花子酵,蹦几个“脏字”济妈喂。   聊完了不满桔坞,我再说说好的地方撤。日常上下车弧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涎纲拐,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔼,座椅的“敏感”部位郎,已被我蹂躏的起皮九、掉渣顷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恳娄领,视觉上显得极为邋遢毙嗜跋。此问题脖,在新款君威上得到了明显的改善散裳付,侧翼立起的角度变泻醇拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韩酬,但此问题我跟厂商确认过宠,确实为真皮)唐稍色,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料葡券膘。凭此一项认,拉开车门的印象分就能加不少恰纷俺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谷,我的老款君威在二手车出售时俺孺教,就因为座椅皮面老化的问题牢,被“扣分”炒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缕崩筏,好了许多酱隶靡。8英寸抚箔孔、带有触摸功能的中央显示屏裙花烙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孟膛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霉簇,在实际操作时显得华而不实岸。多数情况下要调节温度媳,只能用手指去“抹”梆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箩,并且无任何的震动回馈提示币粉,行驶中操作不够人性化酪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹈腊帘,相比老款的旋钮控制盎建滴,视觉上科技感更强舰。实际操作时堤胎杉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓬梅摹。尽管支持手写功能炔胯龟,但表面手写板的面积很兴勘梁洹,如果手指较为粗壮甘烯雄,表面面积不足以支持对手写区域的要求常疤。索性失努建,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作融颧。   小贴士功乒箔:针对上述功能的操作“鸡肋”戮施,我向厂商做过咨询沧。对方最终给出的结论是型拧,此功能在研发初期沙翰忍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估穆疮搞,停留在几年前萝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涪了,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孙胜妈。   仪表盘上的这块儿液晶屏拜,支持多种信息切换查阅疽说暮,视觉效果自然更时尚侥淘察,也符合当下的硬件的升级进化潮流波钨。但扰汀镣,仅就我个人而言窗,我认为任何一项技术的进步与应用撮猜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玖阀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箱嚷赦,所以仪表盘的车速指针辈平揪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感散,当你想从正常模式切换至电台模式时枢即人,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炒劲,时间大约在2秒左右赊鬼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绕,因为系统的升级肃,所以导航从路径开始到定位确认导航团拧冀,逻辑上相比老款车型夯强涕,要合理很多屑风。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秀掣千,被彻底改进唱齐按。提个建议掇,新款对于路径导航的语音提升视,在路径判断时券我袖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时波哇,如果将“请在下一个路口右转的话术”庭界,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阿廖废。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欺粉挨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憨。整体效果驳骇,高音有提升犀贡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疾巷筏。以往那种“嘣呲铝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拖碉,无法在这套BOSE音响上找到揩挛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车儡鸿?加长版!与其给那些改装厂提供生意亭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车首祷。近日丸恒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泊猴堵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扯,这款车就要正式发布了慑,海外售价14万英镑起块秒长,约合人民币138万限。国内250万以内应该是不要想了窍,土豪们还等什么掳侠,赶紧再加价20万下手吧1狻(注释塘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型典局,外观上并无过多区别巳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乳促驰,因为用三个字就能总结逗:没区别袄狠愁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娇猛。除了实实在在的空间优势搔,那种与众不同的气势也是重要因素之一哇考,这种毫无区别的外观厕熊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们草。   英国人果然内(men)秀(sao)场险土,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱价橇逗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乖,改造成了两个相对独立的乘坐区域杭,原本的中间座椅则变身中控台侗糙,提供了空调崇蛔、多媒体闹蓄抨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键麓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲤村蛊。动力和传动系统方面伸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扦功。   总结挛既测:路虎揽胜L目前仅计划在中国啥、中东地区和北美市场推出卧啃还,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厦温。另外爸恫退,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型普瓢哀,预计广州车展发布鳖新避。土豪们继续准备银子吧感。 免责声明冷:本文仅代表作者个人观点剔,与环球网无关首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵逗壕,对本文以及其中全部或者部分内容冗绘扔、文字的真实性财、完整性讼疾、及时性本站不作任何保证或承诺寄,请读者仅作参考函访畅,并请自行核实相关内容老铣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勉科司,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奋,那就是新一代天籁·公爵屯。早在2008年6月落媒,东风日产就推出了天籁·公爵镣汰,它的外观父梅、配置均有别于天籁其余版本本郊拆,更加高端大气上档次梧灿。也许它不是最走量的版本冀咀,但绝对是天籁系列的一面旗帜抢毯。在让大家久等逾半年后泪,新一代天籁·公爵终于露面辞词曙,我们也第一时间对其进行了实拍辰戊。据悉秸渭浓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稻儒锌。 『注刨桓磺:为方便大家阅读淖涝,文中天籁·公爵简称公爵版巫栓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寇,时而艳阳高照现,时而大雨倾盆粟家,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点救,与身旁碧绿的草地相得益彰堆雷。我盯着它看了许久汰猩,心里盘算着赣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹿?   嗯巫卵,画下草图之前得好好思考这个问题炯督守,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曹,唯独看起来太眼熟孺茎钎,对旗舰来说这可不是好事轿错,在A6L甚至A4L面前泊南摩,A8需要更多长者般的自信糖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸当从:六边形进气格栅面积比以前大了不少剂,而且线条硬朗到接近于矩形痛幌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徽帆靡,从前脸横贯而过凤捆噬,再加上全新的矩阵式LED大灯埔透,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垃桨添。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哇筋,它是A8这次改款最重要的升级之一奶下,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现热需。以前大灯为例醛,分为远光酶计鲜、近光凉绢溃、转向/示宽这三组反,所有光源都由LED组成废,通过与摄像头钡倡榔、夜视系统氰、导航系统等部件的协作歧,可以实现几项很有趣的功能秒吓贝:   在Auto挡位开启远光灯人刊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆昆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挫霞凡,瞬间关闭部分独立的LED灯体浅,会车结束后贸寐管,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肠龚。在整个会车过程中箱廖烁,对向车辆的位置一直不被照亮凯,而其余位置能保持远光照明状态橙搪赌,既不妨碍对方驾驶员视线闭没,也不影响自己观察前方路况呻,相当智能春儒斧。   当夜视系统探测到行人时狡蠢锈,LED灯会连续快速闪烁三下考耐导,对行人起警示作用常哀分,如果夜视系统探测到牛撂馅、羊之类的大型动物耿忙,LED灯则不会闪烁然,避免对动物造成惊吓统。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狗维恒。另外它的转向灯采用动态效果瓮虽秃,灯光朝着转向的方向滚动点亮聪腻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寄胶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琅酥,提高安全性颅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒙俏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苹佰凳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料何,有些来自室内的模拟演示迫伺趁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鳖,看看这些功能的实际效果到底如何察铰憋。   跟前脸的改进相比豆霖丢,车尾变化幅度要小得多碘誊,主要集中在尾灯部分斑,线条更加瘦长哇樊怀、扁平碳朽,视觉效果更干练吭邪氓。除了那个“A8”标识仍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糯孩,看上去还那么年轻运动婆脖,缺少沉稳气息短宫。再打开车门一看盖,我明白了没,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨蘅!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祟锭汤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腾,使用了和路虎卫士相同的发动机咖钞,配备了六速手自一体变速箱尾,以及许多高端的配置谩梨官。让这款车有了很多吸引人的地方焚,但通过试驾局省,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彼。很多设计还不是很成熟少,尽管这样墨弦檄,这款配备了柴油发动机的SUV抽苏狠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现净唇,依旧在同级别具有很强的竞争力杰辰畦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升龋寡,尤其是大灯组的设计杜氛部,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓜,都比老款看着更有质感垢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小码。此外女人,中网的设计很有层次感獭伤率,运用了一些镀铬饰条地,也让这款车的前脸显得更大方厩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀界孔毯,钣金工艺还有待提高漂良。   车身侧面造型亮点不多辜,线条还算比较和谐吧胎钳妇,亮银的行李架比较好看短,但实际用途不大茫蛊汝。车窗所占的侧面比重较邪越唤恪,稍有点显得失重权复暑。四个车轮显得很粗犷甜,轮胎品牌是玛吉斯佳,成本并不是很高梯殴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垢,注重排水性能佳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咀塑。   车尾的造型比较臃肿饱,相比车头来说入聚沫,造型并不是很美观份,尾灯的轮廓没有什么美感可言同客,轮廓显得比较生硬祈曝颁。车尾下包围外观设计的不算太成熟帮表岁,驭胜使用了三点式倒车雷达挤纯肆,在实际的体验中俺,探头反应速度稍有些滞后蹭汲,给驾驶者的观察带来一定的不便朔魏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祷默。   本文导航剃背蔽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菇篡狗,已经跨越了整整40年啡膘。在这期间胚雷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晨既?当这款全新君威GS出现在你面前圈,这个数字就已经不再重要绊。每当我们回顾历史伐持,终究也是为了更好的感受当下篇尽嗜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忿,的确也不太容易考究防,所以话不多说葛皮吵,马上进入主题腺。   君威GS是别克君威的高性能版本鞠恃,作为其最明显的身份特征帕虎螺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堕戈,攻击性十足的设计让人印象深刻难。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剖邵前,采用盾形设计笆盘,显得非常紧凑策日邻。大灯部分全系新增了日间行车灯队立界,整体造型与普通版君威一致涪涩淳,仅在内部细节上有些许不同刚裁。   车身长度滔扩、高度比老款略有增加户拦,宽度和轴距均未改变靠。侧面线条也是延续了之前的设计芒挽抨,十足的运动紧凑风格法界纺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椽,十分醒目和摄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辅吨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焊粪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宿鳖,更显紧凑瑟崔蛊。LED尾灯为全系标配郎讼闻,灯罩经过熏黑处理上艇成,提升运动感桶。作为动力更强劲的运动版车型秋亭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幌,同时也满足了更大排气量的需求村景僚。   本文导航梗:" "  近日杯姥,奔驰MLC的效果图再次被曝光辅白,奔驰MLC由新一代ML的平台打造案,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搔,融入了轿车的设计元素薄。据此前的消息琶亮,该款车有望2015年推出洽断。 奔驰ML   从最新的效果图来看考,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撬棉匙,拥有相似的大灯造型采蹬,以及下保险杠的设计虏律队。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粟篱栋。此番设计目标很明确叭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堪俊。   动力方面也来自新款ML晦市,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW码谐粕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氖程,峰值扭矩400Nm芒霉,编者猜测未来MLC将会延续该动力滩吾赊。不过沮锑,MLC未来还将推出AMG版本斑叼莎。 责任编辑劫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庆些,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心皇,然而对于消费者来说涉,可选择性太多也未必是件好事童坍。许多车型的定位都非常接近队傲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格午乃敌,那么它们到底谁更运动握,谁更适合日常驾驶霉羚,谁的性价比更高呢藏丛糕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茨和常。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棠操侍,马自达CX-5在价格上具有一定优势筛提,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梧讹,其它车型在20.78-25.28万之间贩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凯,价格适中扑木悔,而且动力和配置都很不错酮惰丘。反观翼虎坎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样触超,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万档巍,但翼虎胜在配置丰富享、动力强劲饯粗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讽附械。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烷颗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碎晌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压取费,这听上去有点意思钒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仆赔,那么结果显而易见汇浑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剂卿盼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啊嗅平。然而消费者大可放心圭铂,CX-5的动力也绝对称不上弱伙,尤其是市区行驶棠,它的整体表现很轻盈碳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性食,没有涡轮发力时的突兀感控伴夺,这让它驾驶起来更为轻松蔷操锰。   无独有偶陋皇司,两款车都采用了6AT变速箱拜襄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赔翰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搔末。可惜的是滥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片届聊慌。另外剿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醒太,常规的形式很容易操作晌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡黔,并不易于操作售。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想码雌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怕趣修,与翼虎也有将近3米的差距不虫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轿姥阿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎武沤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筋。   油耗向来是日系车的优势所在攻,CX-5的发动机压缩比高达13:1回,并且装备了i-stop启停系统贤河恳,这让它的节油表现比较突出须虑痹。在气温32℃徽攀、全程空调戚秃、车载一人的情况下关送,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虑诞,其中经历了畅通和拥堵等路况吐珊谩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km都。同样路况下豹令先,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茎,尤其在开空调的状态下口涤烘,翼虎的油耗表现实在令人担忧泞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绷。   作为一款城市SUV曝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当患堡尸,都采用了多片离合器式中央差速器堤,并带有四轮电子辅助制动圣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诞舅舍。从我们之前的测试来看如毋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显太,所以脱困相对轻松一些碌荚。不过在这里我们要告诫广大消费者妊坎双,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统熊咯,但两者的定位都是城市SUV恃,越野并不是它们的强项圃呕僚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标架梧,油门踏板的脚感强叭苦、方向盘的转向手感葱贾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要需略沃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贝。值得肯定的是餐叉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手驴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咀锑。然而相比之下镁快僚,CX-5的整体感觉更加轻盈棵吹,它开起来并不像SUV毋敲,车头的反应更快没箩,油门踏板的调校也更加线性刊侥驮,而翼虎整体感觉更加沉稳铆躲间,底盘扎实兜,但或许是由于整备质量更重的原因添悄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显券。   就驾驶方面而言据磋棚,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒜隧侮、油门线性畦呈胁、操控性出色埔蹦,可以用“好开”来形容虹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奔殴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感了,但翼虎的发动机输出并不线性恐虱显,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度社脱坦。另外晃痪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉完青吵,加速财颅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赣舍愤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质马,放眼整个市程叟矫铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辟,基本上5个手指头就能数过来楔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腿俱。   有关于新款E级外观镭聊口、内饰及空间方面的介绍跑饥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溅碳。在我的这篇文章中触,主要关注E260L动力方面的表现覆痪摔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淘委榔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戊艘藐,最大扭矩则达到了310N.m鞭为海。虽然排量并不大底,但是通过加大增压值盲皆涧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镀郸陷,对于这款变速箱释,我想大家已经很熟悉了耐死棉。只是我想再说一次舰起奉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仟宝,但在日常驾驶过程中剖其,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子废笛膳。大多数情况下温和悔沤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谭芍。   只有在深踩油门的情况下氰形承,E260L才会爆发出他凶悍的一面虫烽收。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淑暮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拷,你也可以说他动力输出不够平顺团汐。   一直以来跺怖,我都极为中意E级的悬挂调校编猩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谢佬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娠剩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挡垒挂,我挺惊讶的沟聪雌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炒浇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痘汾汤。可是仔细一想默,也很难怪宝马会这么着急筹放枪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厩羌婆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品囊。据悉叛速筛,宝马4系Coupe将在11月12日上市两蓟碘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影派。(注暑汀:为方便大家阅读德金,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阀,在你初见时楞狙,很难相信自己会喜欢上他朵慕。因为你花痴于帅气拉风的外观缸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壤细罢,那么他的表现自然不会入你法眼邦办。但时间久了忱,你发现再帅的外表也会看腻蔼荆姬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷遂搽,放松不下耽碴。这时蹄当,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竟、运动但不难受的座驾雾缺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妹胎傅,除此之外汝哆,他还是一台很顾家的车土。   没错物肉练,他没有特别帅气的外表刺磐,没有特别强悍的动力琶砍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芳凳伤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辜下经。下面梆商饶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碑。   ●车头造型犀利经羌檬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞍圣兄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眷,定位低于大众氏涎。现如今粪滥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产台,而伊比飒便与POLO出自相同平台汞恼缝。因此在车长等诸多细节上茎,两者都十分类似解汝肉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眯烯堆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馅沧、1.693米的宽度软,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霜吞棚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爸郴,这点确实让我感到吃惊挝绷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敝侗。可以肯定的是丢税,你无须对他的实用性产生怀疑绊其几。   你有没有发现嘘,他的日间行车灯乳,很像同集团的老大哥奥迪A8偿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份设片。但毕竟管,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绣齐幻,他的目光也需要这样嚣张邪。   从车侧过渡到车尾恢姐,顿时觉得舜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搂垂,从凶狠瞬间变成温顺炊。我揣测不出设计师如此分裂的思路擎肮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痰身附。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惕工巷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墟,而在我们的制动测试中恕,他的表现也确实不负众望纬节咖。我写这段话的时候捐改诫,一名同事从我身后经过说了一句寺:“哎棺室,这轮毂挺漂亮的”腑退。确实骸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橇廊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抡,在我看来另外两位应该是300SL和964彤廖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梢从瞥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间日,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拟赡宏。   直到1949年碾乘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功路。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纳,速度竟达到每小时 132 英里妊,不仅完成了试车涸,还一不小心成了世界上最快的量产车型泌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕事病,正当捷豹稳步发展的时候吕韭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淋徐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剐趣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镜复,英国国宝概栓?人类想象力的结晶愁港累?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盛吕卢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勃北,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勘杏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠕深,正当捷豹稳步发展的时候拖门廓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腑董,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怪款阿,自内而外散发出优雅迷人的气质臣丛贤,在这份自信与优雅之中窗苗,还蕴含着极强的力量感蹬弯玲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妹。   作为E-Type在21世纪的继任者扭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漂喜,他更是一台纯粹的运动机器馈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信砷氯纹,刚刚我试驾的是一台量产车芹穷蜗。即便是用再前卫的眼光去审视朵粪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型另,不过现实就摆在我的面前兽汲,它的的确确是一台量产车浓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒂温。所以蔑骚猛,还是让我们先合隆下巴嚎瘸尚、收起惊讶狠憨佰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亮喇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念复现沃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棋荚灿,而等待总是值得的麓拈,十年之后的今天衅钒滴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敲森。   ● 外观楔凸受:旨在降低风阻   关于XL1的外观宪视仿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蠢拆疚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洛,他们的心中只有一个目标鼻多,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啼赤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解马土,也皆源于此寇陡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喝囤,轴距也只有2224mm黎烈,如果用世俗的眼观去衡量弥屡,它甚至比一台大众POLO还要蟹隆,不过也正是因此攫戳鸡,它才做到了POLO永远也做不到的功泵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准难咆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命航稀。   出于降低风阻考虑陡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贤,面对这样的设计咯结尺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚷诡饭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案欣莲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”把。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藤襄,大众XL1的目的只有一个殿琉,那就是降低风阻悄。而为了达到这一目的讥乱帛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像豹囱,不过相比于传统的外后视镜恋,如何掌控与后车的距离是个问题码。   ● 结构撂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仓啦,除了完美的空气动力学设计外孰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堆。作为一台重量仅为795千克的车型速挎粗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伦,约占车辆总重的21.3%拖,除此之外面,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理香。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾探,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀疤治摇,复古而粗犷的外形炮,彪悍的身姿踩溜常,经典的圆形头灯团,这些都是我选择它的理由粮脾耗。那么在我稍作白日梦之后勒捅烤,请各位看官赶紧打断我的妄想娃拨,拉回到现实里媚黎,假如我的预算仅仅有二十几万的话唤骋,那么好了痪疽,牧马人买不成趣,自由客或许能让我望梅止渴蔽屯。同样复古的外形贸,依旧是个好选择哨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犁巷饯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话节匹俱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀触换。单就车头来说连,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子起。简单中又透露着经典的味道懊价。另外巩士接,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条式逝睹,突出了力量感哀,Jeep的家族风格立马突显孟挡炽。   车的侧面造型同样如此风格凄宛硼,走向笔直腔,简单饱满仿捅。当然不能仅仅介绍外观设计啤,作为一款SUV长,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狈灰墩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°壁把坤,离地间隙205mm姬惺踢,应对一般的越野路面足够了伪睫。   车尾的设计十分简洁秘娜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呕讹惦,小巧又十分有力量感杉博。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谩杭。从总体上看痊穗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膳。   本文导航憾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节房碎,而“侠”自古就有不同定义凌疟,“言必行结,行必果墟卫,己诺必诚汇唇,不爱其躯抨渤,赴士之阨困亢孪,千里诵义者也谓之侠”磺。他的形象亦正亦邪贾,游走于主流与非主流之间自成一派恍。随着近年来饯辅畴,国内越来越多的人们痕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势献芦,开始在国内市场发力楼。其中浅,路虎全新一代揽胜运动版米堵,向无数消费者展现了一种精神粕拔帝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神概毋嫡。   路虎全新一代揽胜运动版尸匈慕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呈撇既,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞎抵焙,它的独立特性被设计师完全释放苯孤。如今笺为,这款至今为止速度最快落退首、相应最迅速慑爬、反映最敏捷的全新路虎扁剑戎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪查接朝,冲入国内汽车市澄饣罕,夕阳下一人一车关揭,古道中挠缅赁,说的是情义无价妥楷擞。谁人不为它心动檄?路虎全新一代揽胜运动版付牟等,驶入我们心中!   65年来棠蠢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裂。如今煎颁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓤,再次席卷世界殿我顾,那完美的车身比例孰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫩聚蔑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抖苦婪:4850mm*1983mm*1780mm码沛钾,前后轴距2923mm颂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囤马曝,3.0 V6 SC汽油版HSL澎犊没、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴救羌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型第眠。   姿态万千的路虎揽胜运动版晾玖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擞懈,无拘无束的气辰好丁,气宇轩昂的出尘之表虏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筷脆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒达,厚重的前脸狙金,配合后倾式格栅设计丹陈酬,更突显了它的自信江售嗽。发动机盖上两条凌线刚强有力寇瑰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妒僻强。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橇劲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骚孪。   车身侧面线条的风度也极不平凡羔槽臀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贡税,带有亮黑色指状套件遁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烷摔,装有亮黑色装饰边的后视镜墩立拢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翔暮,这些铝合金结构的轮毂分为册:19英寸5辐式铝合金轮毂缕邻渐、20英寸5辐式铝合金轮毂位界轰、21英寸5辐式铝合金轮毂填、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂井、22英寸5辐式铝合金轮毂侍爆晤,无论您选择其中任何一款胁溃,它都可以陪您乘风破浪寸距揭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靛古,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中未煽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轰哪联,整个车尾看似简单却极不简单滩豁履。   本文导航届己:" "  1998年秆络谷,广州本田成立帮吵炯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肋井订,而时光推移楼,今年9月12日帽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肃村。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑰亨,我们今天将穿越时空殿乾凸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型躬。它虽然是日版右舵车型囤杭,但3.3L/100km的平均油耗凳楼、双电机电动CVT诵俗、大容量锂电池擎工、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧累攻狄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圈瓤都。   外观更加原汁原味馁动潦:说到原汁原味蕾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玫拷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陛,更运动蛾谎。混动蓝色特征裂妒疟:作为混动车型巧忍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标禾蛊腹。   在下保险杠处壁畴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节完,混动雅阁同样采用全LED大灯设计画馈。混动轮毂巾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔼霞钙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擞挖坤,为节能更尽一份力矮廊。   本文导航葛善慌:" "  就在前两周抡弧盯,我的同事刚从上海归来塑劳,当时就是为了试驾上海大众的朗行涣敖蒙,而在不久后的今天霓,我来到了大理抛,依然是试驾一款来自上海大众的新车炭挝忱,虽然我与我的同事地域不同焙蕊帮,但对于这两款车而言耸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惧尼蔫,我不得不从朗逸说起切邢,由于现如今大众哪淅眩块化的产品研发碑啦郊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碉芍继,朗逸杯摧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钵,它们的关系算是孪生兄弟册卫,反正我是这么理解的拴。   目前朗境的广告已经全线铺开敝卉,消费者的关注度也很高谭我,虽然我个人比较抵触幕D郏块化的产物(感觉个性不足)峦内,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荤沪拍,其次在10多万的紧凑级车里酥镣腑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屠变。所以销量方面自然也很喜人亢侩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秋。   从英文名来看判,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巷,朗行的英文则是Gran Lavida港,其实如果从相似度上来比较孟,朗境与朗行更加接近沃,因为它们均属两厢车颓袭。我想对于这样一款车来说桨,大家都不会有什么陌生感盾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碎稗百,我在上面也为你准备了延伸阅读桔颊,可以先行了解一下俩。   说实话领,朗逸竭、朗行踩肝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脓,让我来区分一下臼扰舅,估计我也需要片刻的停顿绞,因为它们实在太像了!就朗境而言谴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钝,并将内部更换为蜂窝状造型矫哼,包围下部使用了黑色塑料羡红戌,并加入跨级风格的银色护板屯擅诗,此外前雾灯变成了圆形妙脓,以上就是全部它的特征了潞蝗。   既然定位于跨界车蹿普里,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙干每涎,同时为了更加配合Cross风格妻室涣,车顶还加装了行李架拿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙憾骏肖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恒崔户。粗犷的风格也体现在轮毂上瘫,样式上很难用语言准确的描述出来恐,总之很复杂态啦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扭辈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怂谦瑞。   尾部的变化几乎与前部一致取,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忻,说实话就车尾而言扣,我感觉朗境比朗行好看了不少了送幌。其它方面再无不同稳灭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芳,转向灯吨臀档、倒车灯连、刹车灯还都是卤素的校。   本文导航替插:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肌垄,所以无论是合资采、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丘矗,白领阶层膝退,夫妻年收入有50万元左右久芬能,有房柿,老公有车惧抠逞。实际上夺,女主角目前也有一部老速腾车钠,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓶叭份。这位女车主喜欢玩剁,追求年轻闹悲箍,注重外形靛颓魏,并兼顾户外锣脖钠,不喜欢纯越野车型孰绢煎,而购买价位瞄准了40-50万元领域潮。所以我们直接选择了宝马X3踌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兴羔鼓。   为了公平竞争涟,我们选择的车型如下呈械豁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 提铃贾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 段假提,三车的价格虽然有些区别磁笑帘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠媳旧纫,所以三车实际购买价格差异较小恒点。   对比项目一獭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的付式,特别是女性缄,希望自己能买到一款好看的汽车郴工熔,就如同提包还有衣服一样脆固,特别是成熟女性涟惋收,尽管喜欢标新立异模睦,但也更愿意接受时尚动感的类型死。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯憨蜗,相比以往方头方脑的设计品,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灌。更让人动心的是实搂扁,宝马X3的外观不但有着