> 写在文前貌肉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年会勉,英国品牌的表现令人忧心忡忡套镭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌书堂籍,它们目前都散落在世界各处淬纺,有的受到追捧有的则走向终点容酱随。即使获得成功的英国品牌下,它们仍为自己贴上的“德国标签”咐附回、“印度标签”的身份感到忧虑禾侯违,毕竟骸钉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剖筒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赁墟、原木的袅袅余香羔榔紊,这种气味只属于宾利洪疮闻、劳斯莱斯们檄概,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茨。    从业这么多年识辞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元长洞晒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倡,囊中羞涩遥不可及自然很重要虏马,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尸扑。我认为一辆好车煤拒,应该让驾驶者舒服竞恕、安静慈乱、惬意的完成从A点到B点的旅程邢祷冀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓄矫笛,却实现不了我小小的梦巳。我一直认为莆,真正的贵族架薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极席,即便妥协仍然能坚守初心抵刷妻。此话适合改变自己的GT Speed洁算,你知道吗秦拐?世上最难的事情就是超越自己瓷盎,GT Speed做到了 粒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沪了操,当你启动它时堡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匙。   >> 外观乱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腔,作为宾利目前最为畅销的车型烂伤点,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腻颅。但是芬烤喉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豌煽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巢。当然深钎钵,大部分“土豪”车主也不在乎邦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诧对羚。    外观提升不是GT Speed的精髓遂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞬,动力请、刚性帘、减重上的工作任重道远潜脆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潮测忍,仅有2.3吨钢碴投,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重和腻凉。不要小看这350kg掳,几乎是一台V8发动机的重量脊耪糯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件构兔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腾仑洛、多连杆后悬挂和防倾杆等椭及。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彩骸坚,分别是Burnt Orange(橘)谦女、Sequin Blue(蓝)倒坪卧、Excreme Sliver(银)镁寿。为了凸显GT Speed的特殊穷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秒垫农。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选论帮脐。宾利工作人员表示书,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故短土臂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氮,尤其是在中国等兴新市场更是突出间,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刻巫。    你知道胖子多么努力吗骗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陛券泉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怠炕盟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超态沟蟹。那些把高性能作为卖点的品牌迷,现在宾利也有资格和你们一较高下焙笨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粹烈,其尺寸为(mm)薄寝樊:长4806涎、宽2227昂、高1394蔷槽,轴距为2746mm诺。我知道募踞固,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慈洼,为了让你做到心中有数似茬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搂。与竞争对手相比荷攀咆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娃色霸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑派,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车好尘,哪怕国内的环境日趋恶劣冠氰订,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盼锹沥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成木强,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骡门示,整个过程大约需要22秒峨猩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拆,从而避免占用后备厢大部分的空间霜擂挛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冠脓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚退改复,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旦,没有法拉利暴躁犯晶盼,缺点恐怕是不高调埔晤。不信你点击上方视频听听视频里声音褥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结督: 作为欧陆GT的性能旗舰嫁侯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汐劳飘,不仔细研究根本发现不了它的区别扯。虽然外观变化之处并不算多继耸从,但是对于轻量化啤袖贤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翱潮。" "   7月21日车链叼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贝诡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华硅宝、北汽E150羌淮目,成为第一期家用空间王冠军肪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沦绅念。它们会有怎样的空间表现巩酪敲,不如一起来见证几嗓。 本期内容开始前湾具,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聪毁敦: 好了腹拈叮,正式开始第二期内容爆。不过简单说几句盾,为了没看过第一期的网友们匪:    你可能会发现筐忍笑,随着岁月流逝和、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭几,也当起了小爸爸僧。恰此时蓄吵,他们对车的选择可能也有了新的取向烘旗,空间大屡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怂冀嘎。    基于此捣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间得,让大家对车辆的实用性有个较全面弹观汞、正确的认识稍匠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羡、模拟一家三口郊游的情景实测氖、细节空间的展示龟疗、实体娃娃的数据测量四个环节进行劳祈。   话不多说露瓷揭,有请今天的选手袄料,登郴戮谷薄! 第一环节瑟歇:堆放整理箱屑涎,能放多少放多少    由于很多厂商公、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冻嚏驰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摹摄,也会帮你量化一下车到底能装多少升多,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号婪耿辈,并加以不同颜色区分瓤办频,目的是给你呈现最直观的感受娟蹬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饱沉,仅供大家感受一下垦。今天我们拿箱子说话纤,看看它们这种数据到底能装多少箱子去律紊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下领琴拉:由于时间关系蕊牵,我们这次只借到了骊威的低配版末花毒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒损孩,但高配版的骊威有这一功能灌。 首先出场的是骊威摆:    状态一赫酥:单纯的后备厢空间 状态二廷怂闲:放倒后排座椅后的空间 状态三藉私:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞: 骊威一如我们所想的那样眠盯溪,空间的确是其一大卖点镀澄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时午袱,小伙伴们都惊叹了!骊威筋,实力不凡葡龄蔽。   其次出场的是致炫擅淑辑:    状态一撅:单纯的后备厢空间 状态二公腾狄:放倒后排座椅后的空间 状态三毖斗松:除了驾驶位的所有空间   编辑点评射习: 就如文章开头介绍致炫时所说鸡廖啃,空间椭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点既。通过这一环节放整理箱的测试该龄角,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得票。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帽廖筹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一础:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三经堤低:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结薯狮: 通过摆箱子的实战贡棵标,以及上面表格数据的对比茬港寥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酣。而致炫与骊威差距也并不是太大砷,可见其空间不可小瞧挺呐佰。接下来又有哪些好玩儿环节赔鸵鸵?而两车又会有怎样的表现呢融是?请继续往下看鹤。" "   今年5月酞锤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仑淖?9挡无用路唤黔?自由光深度试驾报告》)捍趁。当时糕黄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浓辅。    6月挎怂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缸沮建。不过3.2L版的离地间隙粱文祥、接近角挫藩盎、离去角落、通过角等数据都比2.4L版强悍不少委庇棚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妹黎?    几天前酬仁苗,我和赵璞协取、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瀑彤荣,这车还行不行娇晾?    我们的第一站必淀轻,魔都上海末。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唤。在经历了噩梦般的改签隙哆、等待淑、登机乒、继续等待之后瞪囊浓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狈虏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啪婪:“游遍世界各地嘉,开尽天下好车台比旅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑容。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糖浑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咆勺卫。在此我可以不吹牛X的告诉大家驹,我在纽北环实际驾驶过残。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑觅书钡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寿委,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狮恳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厩筛,在国内也非常抢手凌暗详。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障话。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变老坷,基本保留了GTI所有特征枫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升心眉尺,在舒适配置上也更加的平民化掣齐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臀梨汕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拴,例如两边的侧裙以及尾翼等村,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尺。但低调的外观也有自己独有的设计元素税板,例如车头处GTI特有的红色的拉线酥悄惶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晦酒缸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吃乡痴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性然安,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竞透。另外猛,新车的LED尾灯造型也很有特色媚克。海外版GTI提供了红色舱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怜酞辅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朽脚,但国产后或许可以与国内的消费见面挎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禄诗态,我把它们大概分成两类茨岗疲:靠谱的和不靠谱的力秘输。不靠谱的原因很多矛,有些续航里程太短咯韶,上车就开始为电量担心;有些性能太差蘑苗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痢陇甸,几十万买个两门小车财,真当我们都是土豪吗垃?   不靠谱的理由千千万波,靠谱的标准则大致相同拆。续航里程不能太短撑诺誓,加速不能太慢咯,最好还有些实用性喀,价钱不贵就更好了蚂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了可订,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车号。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劫,拿汽油车举例的话蠕擒,90%以上都算得上靠谱葱宫些。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓢彪,能达到及格水平的车型却不算多笆忌吹。我们的这辆测试车是2012款的攘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型十凤。还好时隔两年任孙煎,e6的动力系统并没有发生大变化吾萎,只是外形和配置有小小的调整酣卿色。   续航里程定啦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陕泡鞍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泰辆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车超,这其实只是理论值僻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱投簿,实际用车时很难达到垦。夏天空调枚岗、冬天暖风届、高速快了杏奸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徐。   这种电动车只是日常通勤还可以到评,但稍微有些想法且,想去见个朋友圈挖母、买个菜锣示室,心里就得犯嘀咕碱屎。这种心中总有事悬着的感觉很难受尺挠冒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多括屏轮。   由于时间原因休单,我们只能简单测试一下e6的续航能力角。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辑晶,其中高速路况三分之二库,城市路况三分之一淬热腺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吵糠沤,我们的行程其实就是三段奢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拨毛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氰素擎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炊够。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翱,显示续航里程320公里舍护。完成第一段高速路程时(43公里)敌箍,电池余量82%(耗电17%)细涂诫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)响趴,电池余量63%(耗电19%)素帝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衫川氮,电池余量45%(耗电18%)虹,续航里程134公里(减少61公里)悲妥浓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点师靡戏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篱龚现,比如第一段高速行驶乒法电,续航里程减了59公里未汤,而实际行驶了43公里朔平壳,二者大概是0.7倍的关系码寇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话差杆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枪陡,拥堵路况似乎还更费电一些垫。" "  近两年雷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮协懂,很多大厂都推出了自己的纯电动车缉,先不说比亚迪这些纯自主品牌凯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芳剩邓。今天盆贿锋,我们就提到了之诺这个品牌凭苛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌京省,主打高端谁我,并且未来也是只进行纯电动车的研发荷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌布薪固。今天底,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纺谓使,下面我们就对这款车型做一次体验剐蛙。   之诺1E只租不卖翁,租赁价格为行疆词:日租金为400元/天补,长租(3年期)为7400元/月欧沛,现在消费者就可以对这款车进行租赁亲。   租赁价格包含枫:车辆上牌抄、充电盒安装(7.5小时充满)村歧途、保险饰裳侮、每6个月一次定期检查保养撑示、车辆维修蔑鄙痛,7天24小时道路救援臼九渐、拖车以及备用车辆等赣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造里烫坝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冒虫赦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乾孔肮,虽然亮点不是很多辱无鲤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纯倾扔,树立之诺自身品牌的辨识度同寡吐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垃贾巨,辨识度极高怪。 既然是同平台打造农,那么轴距和宝马X1也是相同的回懒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侯部孙,尺寸为225/50 R17硼涩,这款轮胎最主要是为了节能考虑显骂。   本文导航   分享到琴模:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉功盖惠,它是南京依维柯生产的车型涪,隶属于跃进品牌旗下吧痛肺,是一款定位中高端的轻卡产品愁控。该车是在2013年1月首次发布的介,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巫抱笔,为用户提供了更多的备选车型秽悔能。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悄佳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芒麓孩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劲,宝马向来不走寻常路墨怠寸,旗下的SUV并非越野硬汉箔苦,而是更加注重公路操控性校,所以在外形上也有着自己的独到见解萌踌。Coupe原本只是轿跑车的特征登霖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上傲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斜胚激。在这种背景之下胸蹲,X4应运而生经霓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舵拼,宝马对于X4的设计便更加得心应手娇樊替。从车身尺寸来看嵌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魔。然而实际感受上查离奸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力螺汤刻。它们的关系就如同X6和X5莫摹前,一个张扬呢桑、一个低调才啡。要想司裕酷刚?X4很在行甲。   这辆X4的外观加入了大量M套件宦娠浇,进一步凸显了它的运动风格然。夸张的前后包围降低了视觉重心日穷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缄妥绥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脱笔墟?所以孔汝,接近角怪、离去角这些数据对于X4来说讹龄,根本不重要阂瓜公。   和X6一样傲拧,性感的臀部是X4最迷人的地方确躺骑。如果从车尾来看伤恼,X4确实比X3运动了不少奉脊,高挑的腰线级、厚重的尾部都能给人很强的力量感脱枪莽。对于35i来说碘锯,单边双出的尾排着实有些低调备搭臂。尾灯的造型是典型的宝马风格寇莎难,造型简单雷扫、大气瘫芍赡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灰修。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讽课妇,前245mm纶隘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)局,这是一款综合静音勿说、舒适翘、操控于一体的轮胎赡汕袒。在我看来塘萍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捕持瓶,似乎更为合适枫痹倘。" "  原标题仁围:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卑俗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轨夹枯,该车除了外观造型犀利棺、内饰豪华豢崩、配置丰富之外湿鄙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样井。作为一款以年轻项蛙、时尚为主旋律的产品肌现,NX开起来的感受如何塘敛,今天我就为大家正式揭秘纹拳。(注动:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称房蜗德,如NX须撑广、ES胜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卯:   NX车型的外观内饰设计风格涸,在之前的文章中我已做了详细介绍垒粹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啡讨猛。从实车给人的感觉来看如,它的确做到了这点瓷蒜朵,不少人见到它的第一反应就是祷:恩思攀,这车挺个性枚款、挺漂亮恨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅集,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗣楷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铰仍。此外首课伴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奴凤脐,进一步提升了科技感恐赎。不过它并非全系标配椭煎江,在入门级车型上近光灯依旧是LED虐,远光灯为卤素灯泡级歌拣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠诤场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毁苗膏、宝马X1做直接竞争驳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蘑褥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES书鹿懦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉怖芭伞,其中一款为17英寸恕,另两款为18英寸磨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颠渡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钒械,在国内的售价大约1700元/条纲。   车尾线条与前脸相呼应棵,造型犀利蓄首,棱角分明累被苹,以凸显整车年轻牧、运动化的产品定位锨衅撅。同时捂,尾灯设计十分用心汝擦晃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腥梧槽,特意在接缝处增加了一小块LED缮漆悔。   内饰方面空馁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造可荆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒂查耽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哨晦,大幅提升了车内的豪华氛围扮跋丢。   据雷克萨斯厂商人员介绍涉蔚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统獭唱腾,它的使用方法类似于电脑的触模板腔枫,并带有震动回馈功能触。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秸粮袒。此外桨幌勿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盘,我们咨询厂商工作人员儒细,这配置会不会引入中国珊诞募,对方并没有给出明确答复露。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适外介逃,作为家族中的新进成员蛇,NX的表现自然也不会差噶。为了符合它运动化的定位烁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荷贪舰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现壁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艇蛊顿。   在海外辞隘刀,NX提供了全景天窗钮钳、普通天窗和无天窗三种版本的车型懊酸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃本摆输,采光效果很好链须惫,但无法开启推。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搂套鹿,采用的是外开式设计讹墟。可以确定的是歇奢,上述两种版本的天窗都将引入中国兄,至于无天窗版车型是否会引进桥恭纠,暂不清楚下史额。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谱,马自达CX-7在海外推出;2009年穆厕喝,2.5L两驱车型引入国内桓腑,售价28.8万;2010年陋骋,增配的小改款车型上市卤息,售价29.08万廖,同时宣布国产意向;2012年抠,海外CX-7停产;2014年闲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椿,等它国产的人此时已经老了四岁了欠枚。   从以进口的身份引入国内箩诉飞,到正式国产经历了四年左右的时间鞭写罗,在这四年中进口CX-7销量并不好黔虏,一方面是当时市场不成熟安稍爸,后期竞品丛生将其埋没了炮兄核。另一方面原因也在其本身鸥沦韦,比如定价高技态楞、2.5L发动机动力孱弱等等锋鞍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍市唾帘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统米加。在测试之前攘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缆傅稗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骡烽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盾官屎,搭配6挡手自一体变速箱标理厂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胎遍,只不过调校要比CX-7上的更为激进喂矫。即便如此朗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冯些溉。   油门的设定比较灵敏科,起步和加速初段都还比较轻盈亮倒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盖壳,而不至于拖沓哀侈,一切都显得易于掌握森郊。变速箱和发动机配合的是那么默契缎掇搜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位城,只是在极拥堵的道路上蠕动时愁,1挡与2挡的切换有点闯动而已茹,问题不大嘛踏。   转向和悬架的设定偏向运动巩题味,采用机械液压助力的转向系统比较重斜德相,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惮。悬架没有“忽悠”的表现荷肠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纪巫,车内乘员经晨展海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龟峭截。悬架后段偏硬檄磕,在弯道中并没有明显的侧倾吕殿掂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去存舷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠢讥,动力供给够积极鞭,表现不错徽灿,驾驶感觉非常轻松酣铰弹,动力的跟进也很是及时假。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卑缓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右别,而且不是那种喷涌般的迸发谐券鞋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疥浑粗,给人相对内向保守的错觉腔李僚。   CX-7更擅长的是中途加速龚诲,比如从60公里/小时开始葱捐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衫竭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓台拴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粟摊,这几天这种沮丧感时常出现垒柯长。不过也正是这个中段加速的特点唇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右婚,稍踩油门就奔向3000rpm圃瓣聊,便能得到很好的响应鬼,仅有极为短暂的降挡迟疑诗,随后就催逼出了足够的扭矩逗隋湃。简而言之磁新煤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苟,容易上手邢哨,各方面的表现也都算令人满意貉监弛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笛擎肥,涡轮增压器起到了明显的效果矾姬,就像注入了某种精神类药物宛径,虽不时刻保持着亢奋状态练疗,但兴奋状态确实随时可以到来麻豁聘,一切都听从指挥屁蹋。这种持续的加速感可以维持一段时间痛簿,心里不禁一阵爽快静,当然骂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棋坷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菇拎外,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毫淖,消耗燃油17.94升如欢,平均时速为30公里/小时墒扮犬,全程开启空调翁告痴,平均油耗为13.3升/百公里拉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苫蜗晦,CX-7绝不算省油的那类芒士,准确的说是比较费油沙归单。另外驰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驴描,无疑使用成本相对较高太起。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茄齐。说实话锚烧,那是我第一次接触这两款车杠纳涉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巩凄伺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机想享,动力同样够用凌食秘,但输出并不算线性通蔬檀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妥。当时我就在想泡茂镣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猜棚茬,而如今厂家真的这么干了常赶临。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壤,增加了几项配置熔艘,外观方面几乎没有改动泵痞鲜,图中的这款车只是增加了车顶行李架媳、车尾扰流板和挡泥板等选装件单寝。   这款帅客HR16是一款7座车型掸静,它可以满足国V排放标准靶家收,车窗后半部分采用了隐私玻璃猫蒙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贫叛悄。当然并哇髓,帅客实际上是一款既可以满足载人镰妨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)故,所以它的车系中包含了5座晾草氦、7座幕宪先、国IV笨郴、国V等各种不同版本我男。   除了挡泥板之外掠惕河,我认为行李架和扰流板的实用性并不高急,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宦崎丝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统心,其中的最强模式叫作“Dynamic”歼,译为“动态”沟负。有意思的是抬京乘,在英文里歪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机边、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毛钙?——开启动态模式冗埠廓,就等于点燃了一根无形的导火线剂靠廖。   要追根溯源的话粟,炸药起始于中国煤,属于四大发明之一呈令撩,不过相比中国发明的黑火药陕松隧,硝酸甘油平时更加安全可控兄朵充,而且破坏力更强伪链。奥迪RS 7同样如此粉,它多数时候表现得比较随和雹礁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窝脐嘲。   首先从外观上就容易看出它很厉害狼。奥迪A7之所以独特雀娟考,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琳,人们将之称为“Sportback”节睦,在我看来继悲,它的廓更像是一只优雅的海龟迟沙荤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楼辖瓶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恨猴畦,所以它已经不是传统爬行类的龟龄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桥莆硅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陷掀贰,让人不由自主的去稳稳扶住3商搽贸、9点位置汐缉誓。   在风骚的外形和各种真皮潭、碳纤维材质的覆盖之下床,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性断瞪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痛,这一点很好舌恍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炭鼎砍。即便在这种情况下炔日炼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梨公杜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扒拜:谁给你的自信卖这么贵坊滇?不错绵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迟壕洛,它到底是盲目自信还是厚积薄发吼列娠?我们一比高下罕临毙。 外观对比插:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哼,所以我决定说点可以量化的东西矗完。首先犬伯解,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帮标。其次可能是由于动力的原因堵伞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逝淡,备受关注的长安CS75正式宣布上市蜗递互,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奢邪浦。在前期的试驾活动上诵培搓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型广呢廷,并对其驾驶品质给予了极高的评价非。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玲糜,和手动挡车型相比俏赐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湍。 ● 外观内饰的简单介绍躺播:   在外观方面共孔救,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型评签,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饰号,甚至连一个小尾标都没有画贤闹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芭投,但1.8T车主可能会对此有一些不满赴戚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墨谩,轴距为2700mm较,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疗土、奔腾X80以及哈弗H6悉,CS75还是相当有竞争力的怖,它的轴距和长度最大低撮,宽度仅次于哈弗H6蒜畏,高度相比瑞虎5矮了35mm肠。   在外部配置上娄船,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姓恨林,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弥堆。另外匡盯尺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果核,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芍势藤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衅掣殴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灭柔驶,市场售价约为700元/条席,在同级别中算是很厚道的配备了晤。此外募磁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伪停,只是轮圈被替换为铁轮圈韩,还是俩字——厚道剖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肆嚼沽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翰乒,看起来更有层次感婚情。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔫、设计毫无新意那臀、用料也很一般等不好的印象价涸。不过近年来容,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乒崇,长安便是其一褐素,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视可惦脐,也很难找出它的缺点裤铃辟,按键斗继、旋钮的阻尼适中挛,手感很不错拎绊芯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏完,分辨率和反应速度都还不错嘉丹汕,不过在功能性上它只提供基本的导航屁尉努、DVD尖粟、电台容膜、倒车影像及蓝牙功能横,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的德,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涕暮淀,但是厂家对此并没有改进构,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琅刻惩。但是堤祥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溅施,同时设备名称也无法显示完整粮,在用户体验上还有提升空间结沦。   不过姥,在一些细节处理上充妨难,CS75依然还有一部分表现无法令人满意米怕授。比如在挡把前方的储物格然,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夏,不过这块材质却为硬塑料讣谎涝,实际上根本无法达到防滑的效果特垃同。另外父,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睹,这点值得表扬鄙需叫,但必须手动摁下开关才能点亮导。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叛。座椅填充物软硬适中戒桓脖,刚刚好错华,并不会软到开久了腰疼残啡,也不至于硬到硌(gè)人舞横。除此之外计,包裹性表现也很不错钞达稼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寒迫默。另外湃系哆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厂惭抛。   车内乘坐空间表现上奶,身高180cm的编辑身处前排乡汗淑,头部约有一拳左右的空间舌,此时移身至后排胚凯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痞土。作为一台紧凑型SUV车型抗咀诽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魄溪。   来到后备厢瑟萝嘉,长安官方给出的容积数据为590-1560L十肩识,表现中规中矩侍袍哭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贪,增加消费者对于整车的好感度惨疆郡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟头魄亲,如今市面上的电动车产品越来越多任,开始逐渐走入人们的生活夏匆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秸,大家对它的了解可能还不是很多扇白婪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碧。那么这款车究竟如何呢盘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车七堂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上退谩德,我们终于有机会近距离接触一下溪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跺,因此其与众泰汽车合作玻币赎,推出众泰知豆电动车席汲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畔茬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掠双。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磕?不管你信不信蜡畅,反正我信了簧蛇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱编乌椽,售价为24.98万-28.98万元崎墓拜,共有三款配置可焉斗 ,全系均未采用quattro四驱系统昧,取而代之的是前置前驱的驱动形式恕内。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚂埠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生委聘戚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佰,1.4T的发动机到底够不够用比,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梳糙,这些问题都难免让人担心棋塘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜜假泄,它又是否值这个价格侯微雷,下面让我来终结你的这些疑惑绥裤插。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缸寒偶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秒博喉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样款,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弘睬,既然大家都关心这一问题敌袜,那么我们就从这个问题开始一一解决惠输秒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驾案瓦,其最大输出功率为110kW瓤,峰值扭矩可以达到250Nm彻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后人,动力储备不足方面的顾虑逼廓,但是这些想法也好顾虑也罢梧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了破些幸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炔,油门初段的旷量微乎其微邵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点让健,当发动机的转速达到1750转时蝗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徽,强烈的推背感也会随之而来桓,如果你不是冷静下来思考一下哦桨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候难孪祷,一开始的想法和我一样继楼,换了1.4T发动机之后逞椿,动力跟的上吗拦拴?心里总是怀揣着这样一个疑问桑厘,但是当他们开了一段时间之后菇茂窟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娩勿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格畦怒,处于D挡模式时陈疮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灌,但也感觉不到激进的性格错吵授。但是当车辆处于S挡时谐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉且默,整个车似乎突然变得紧张了起来江蒜馁,时刻专注着你踩油门的右脚尘雷汕,稍有动作便会迅速做出响应磁恕孝。   在城市的驾驶中觅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惠,当你深踩油门时美,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甲怜刀,或者可以说附避,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炮令。此外习软,作为一台不折不扣的城市SUV廷昂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炕痉侣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质委篡桥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沧傲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莲讽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莱堆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彭诬,整个加速的过程非常线性饱妮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斑翁,不会表现的非常神经质瞳冷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱版耍恍,这台变速箱给人的感觉非常聪明卫,可以准确的猜出驾驶者的意图屋,在换挡的速度和时机方面非常到位长粕辫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溜。此外丹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摔献宦。当车辆处于D挡模式下箱,当发动机的转速达到2000转时舞,这台变速箱便会进行升挡的动作入讨型,从而保证日常驾驶更好的经济性层沫惨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炔砷肃。   这台变速箱也并不是近乎完美犀,它当然也存在着自身的不足久褂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踌哄,尤其是在低速的区间内蚕槐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感册。此外操,该车提供了四种驾驶模式的选择亩潍模,分别为经济疟、舒适燎舵、自动和动态模式抱患,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缝。 性能测试上爬桅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中席陛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庐划,最终的破百成绩为9.14秒蓄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烷舷。奥迪Q3在三挡时完成了破百观集,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拆湍枷。此外弧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叮,非趁实矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驹貌替,整个加速的过程十分平顺和线性寝矩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豌豁逆。车辆在全力起步的过程中殊,由于没有采用quattro四驱系统廊,车身有轻微的抬头现象静,前悬挂的拉伸比较明显律判。 性能测试瘫竣秦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灭少,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寞渤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系染钾湾。在整个制动的过程中葡缎,G值适中保持在-0.9到-1之间微扦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撩荷吠,前悬挂很大程度的收到挤压市羔充,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沥。此外焊辩,该车在连续制动的情况下柯炮纯,受到的热衰退现象比较明显藩滩蹬,在连续测试过后剿首辟,制动距离增长了接近2米冕叔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兜峨涂,动力方面也足以应对使用的需求洼公俯,尤其是在低扭方面稍,这台发动机表现除了浑厚的功底取鳖蹦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平点联拖。对于一台城市SUV来说龋捐话,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糙。" "  你有没有这样的勇气穆贺仍,一辈子只留着一种发型柏散独,带着一种款式的眼镜陋点爱?或许多数人会摇头说不缄泌俄。试想你现在穿着中山装犊徽滴,带着大边框级,留着中分头走在街上斯盖,别人必定会投来异样的眼光傻次。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铺胯守,但有一种美嵌,却是永恒的缚惕崎,我们称之为“经典”宽嫌恃。就像中山装逐渐演变成了“国服”锣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卯攀,看似过时的东西稍加润色省,就会焕发出经典的力量乒勒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钾笔皇,也是一个互相佐证的问题怯太绥。正是扛住了时间的消磨脐,一个产品一种设计才能称之为经典却师械。而正是因为它是经典夏砍项,所以无论时间如何过往等上,岁月如何变迁伙,它依旧能代表着美韶葡剖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犯冲蹿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柏糖鸽、保时捷911娟心铣、MINI这几款车了衡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承车,这是一种财富弹,就像一个国家的历史一样磕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酷粉。但就像中山装一样能泌,如果不稍加改动豌耿弓,依旧会被人说土气等娥等,MINI也是一样凸郝,细节的升华会有益于经典的传播和传承惨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谋呸,是全新MINI车系中性能最好的诧。所以车头车尾都会看到“S”的字样水貌辞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欠匣必,这是它彰显不同的地方姑洞,尾灯的轮廓更大了台,但相比老款不够凝练咀堆,同时你也感受不到它有何种审美的进步集柯暗,个人感觉它是为了变化而变化柔庭痞。轮毂方面飞侥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注料瞎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醛。不过谁,在真正接触到保时捷Macan之前仇,我对它的真正实力也有所质疑炉。众所周知凶疵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饭片?带着这个疑虑筷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郴净。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恋酚蔡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呢蔡。在没有任何参考坐标的情况下敝蒙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粮。排除了惯性思维的困扰驮乃讹,对于一款新车而言或许并非坏事饱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布币辛箱,因此有关它的设计特征我们并不陌生疆。作为保时捷推出的第二款SUV车型茹供韦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撵,同时也融入了许多独特的元素刮铺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征如帅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫉劲,因此在细节处理上监蔑,新车融入了更加激进的设计元素堵却。    作为入门版车型阑节劫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯欢且爆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疲蘑隆,并采用导光条设计戳,其视觉效果更具科技感仁。   保时捷Macan的腰线位置较高卢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糜掠,营造出强烈的动态视觉效果时抬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一效,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笛穗慰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厘赏,我的同事此前已经为大家介绍粟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攻棋悲。" "   ??????? 提起观致爬,大家都会想起什么诉翰?这似乎是一个难以回答的问题男媳疤。作为一个有着中国血统的全新品牌袍脑冲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朗啤。在2013年剧珐郸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上文粒扰,一石惊起千层浪睬薯认。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渭。   如今碑才,观致的第二款车型险,观致3五门版也如约而至偏需瞪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力激?它的到来姜恋匣,在扩充了观致的产品线之后己甲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢死食?自然是令我们拭目以待肩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝎捻屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萎炽焙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捻糠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颠秆盗,时至今日都没有做大幅的修改委。就是这样一个古董级外貌的家伙牡改惧,最近竟然和新能源技术杠上了蔡你定。2013年的日内瓦车展上仑,路虎推出了一款纯电动卫士侮,旨在告诉大家卫士宝刀未老违品跺。而这些天诬骇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豪,看起来辞侵毒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了还。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上问毫噶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邻胶律,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泰镰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悄蒋,并未成为现实刹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗣祁。   事情的转折点发生在2014年6月18日奇炊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挎呈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秦,并且这一次另习,车身上已经重新贴上了拉花懒戳青,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舶夺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”道,而是一台真正的电动版卫士氨。   之后通过各种途径的联系侥甭斧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版薪裳肋,虽然这并不是一款量产车僳高烧,也没有任何电动机茶场亨、电池组方面的参数数据邵鞭磋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涟,我们认为此次试驾还是很有意义的帽穷。   ■ 外观造型唐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲸旅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样来,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叮痢郡。   电动版卫士全球仅有7台艾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜂寂瓮,基于卫士110车型打造淖垒,可以根据情况容纳5个或7个座椅哗八,算是车系中的“旅行款”沟搬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彭衰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窝订柬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜡奢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痛,丝毫不加以修饰屡攻。按照官方对柴油版车型的销售策略寞陀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件访隆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踩促,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腻稻避,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留报拍芹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间问墓。正对车头扭垦槐,右侧翼子板的通风口也是镂空的拒,下方是空调系统的进气口谷讽公,而左侧的则仅仅用作装饰寒,所以是完全封死的状态弘情傅。   平直的挡风玻璃龄、小雨刷订、面积可观手动调节后视镜氖妙潜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坦,而在这台电动版卫士上步恢干,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锑。   实际上帆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洞拷,电动车窗只照顾到前排乘客剩胜菇,第二排为手摇的温狠,第三排则仅仅是推拉窗泊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林论协既,确实粒能平,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中是苛廓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篮娄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绢朗。   三窗式车尾设计除了古老外恕省,想不出更多的词去形容强,好在后窗电加热椭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备核毛逆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刹。至于各种不同用处的尾灯访即,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巨廉美。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狙轰监,并配备了13针牵引电力接口彼很甭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拟忻挤。而对于电动版卫士来说灭徽,这款车的拖曳能力也非一般强大础,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浅素腻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置布。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徐牌救,在这四年一次的盛世当中挽俏耐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钡颓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚埂,在经过整体的细化改进后整体更出色蠕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴昶印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慑,对于这样一款小车到底怎样臼,让我们一起一探究竟呸限。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堑范,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计相,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宋鸥形,当然这还有一部分是车内空间优化的设计差工,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厦嗽率,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秘藐弟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择口丹愁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程芩强悖可靠的选择岗。   相比现在很多的车型挠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郡,个人比较喜欢这样的感觉谐,朴素也是另一种风格窖放,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好计,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分募,可以说是起到了点睛的作用碉女史,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捷钎贩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格僵尚纪,看起来还有些运动精神纱词咖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纷斥,同时也是远近光一体设计蛔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伤,更加突出其可爱的造型风格凌嫩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腾,同时也表明了J2的一种年轻风格湾镰苯。虽然是一款定价不高的微型家用车娃聚譬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粗牡,雾灯虽然不是什么贵重的配置剃鹃盗,但对于安全的保障还是多一分才好挂残颗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烘博寇,实际使用中虽然刮水面积稍泻秃睢,但整体还是清理的非常干净狮迟糖。   在车体侧面造型上聘承泞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勒,这样给头部空间会留出很多疚陛甩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捶败疗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摧。腰线起始的位置和大灯高度相同赫,这给了驾驶员足够大的视野空间逃吧携,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翔微凌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闷猴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浩动。   在尾部造型上姓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芬四葛,同时加大了尾部示宽灯的面积授腐夕,为了就是提示后方车辆注意安全防绢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹废肌茎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虹,内部非常的深不过开口非常腥矸曷铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芍垄荷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虾碱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎受公凤,虽然是钢圈驳酶淬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型传趟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少川标。另外涟宋,一直让人头疼的售价问题穆聪,此次又出现了悉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萝难。价格问题叉,在上市新闻 中已谈了很多退请,不过与价格相比袄潦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皋绞贰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题把?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后季,即将为各位解开疑问费。   观致3五门版已于6月24日上市茹嫩,目前指导价已公布勉敦,售价区间11.99-17.19万元 穆旅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菜棚:依然遵循简洁的设计思路辑痛履,造型更显年轻硕蓝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头才环屎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饺晶硕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擂觅款。可以说妊棚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鹃悔膘,不过在细节上却更显年轻魂浪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm融韦,轴距为2690mm泌崔,除了长度缩短了177mm之外徒履隙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疗瑟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豪妈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湘愧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了提。在车身颜色上牡,观致3五门版同样有6种颜色可押铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蕊颊,色彩更为鲜亮烽阶,也更有时尚感擒囤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别社绞本。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欺湃,而前雾灯也采用了圆形的设计彭崎氖,更显时尚跋憾。另外疽风,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狭、转向辅助灯和大灯清洗装置党滑眯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赎禾。   除此之外僻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹄浪,并且轮圈的款式也更加的年轻仁地。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18密。所以在轮圈与轮胎的规格上对耙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狗迸:与三厢版一致富聪促,细节改变不大海。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挎。中控台采用对称式设计惕泡,各种功能布置规整宦,按钮数量控制在了合理的范围内梯须,不会给人一种杂乱的感觉卞蹈。平底式多功能方向盘与三厢版无异酱唬,造型很有运动感桓瞪,真皮包裹的外圈握感也很不错辫田。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置禄慧每,除了蓝牙电话函澄、多媒体播放等这些基本配置之外嗓秸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庭氢。除此之外颠,车主还可选配观致逸云的增值服务鸽苇常,该服务包含实时交通路况樊、实时停车场信息和地图更新等拆杠裂。 ● 座椅及乘坐空间项统辛:白色绲边真皮座椅很有时尚感火擦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顽尉圃,与三厢版顶配车型相同缄蜕。不过区别在于寡吨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理归比,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升康,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动答坎剩。   在乘坐空间方面略盼短,身高173cm的体验者进入其主驾驶座课,并将座椅调到最低位置后侯热,头部空间大约为1拳城毯,显得很宽裕;而进入后排后咳牵握,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间特控,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凰取。后排中间地板隆起幅度较大处长,长度也不适合搁脚猩,中间乘客的舒适度会受到一些影响餐涂。 ● 后备厢塘、储物空间和天窗吗播:后备厢容积403-1105升赊,储物格众多寒。   在不放倒后排座椅的情况下坑啸促,观致3五门版后备厢容积为403升胶椒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茅囱。如果嫌这样的空间还不够的话萎软,将后排座椅全部放倒后栖,空间最大可扩大到1105升炉虾。除此之外任膳,如果您随身携带了诸如手机割绰何、饮料之类的细碎物品的话皇母暗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滥陶凯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆辖牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忻寸漆,可打开的总面积约为0.22平方米廊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夸瞎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绦喜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机环,两者最大功率分别为126马力和156马力霉剔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寡肃妓,其他车型均采用6速双离合变速箱姑。在底盘悬架方面颇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捌葛粉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壕傲己。 ● 驾驶感受歇:底盘调校水准高辆妨,变速箱低速平顺性比三厢版好散。   此次试驾会上驰甩,我们大部分时间都行走在城市道路中操福任,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矢,起步时若是轻踩油门踏板究秦垫,车辆的提速会显得比较迟缓拜悄骆,若要改善的话泵,需要至少踩下1/2的踏板行程蜗。对于开惯了日系车的朋友们来说蠢寝孙,这种偏向于传统欧系车型风格廷,而非“一点就有”的油门调衅蘖怀保可能需要一点适应的过程京络旦。   而在整个加速的过程中插,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腻丝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磐督,咆哮声已经传入驾驶舱南碾毙,可就是不见变速箱及时升挡睡。另一方面叉沙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入薯横,整个介入过程并不是特别的线性多氛,其工作时的噪音也清晰可辨等举入,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音徊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涉盗激。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奶苫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脊,并且伴随着强烈的顿挫感品艇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酗删。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态算破,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少采凡辨,虽然顿挫感还是有拢,但已经能够被绝大部分消费者所接受磷版蹋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钉,那么我可以回答您垫秘删,和大众的DSG表现相差无几胺。桃患搏。   从观致工程师的口中得知繁日,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扮鸵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下括,对变速箱程序沥份全、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整我醋,找到其中一个最佳点娄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低份撵泥。   在手动模式下陪,发动机的表现仍然很积极损缝纪,不过由于其低速动力输出并不出众寥怀,其加速度并不能让人感到满意戚侈写,很大程度上还扰杀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翁毯欣。此外呕拈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寸看咕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昂痴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似币痹秀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撼肌,而在此前的三门版车型上阔弦,我们就给予了相当高的评价迹。虽然仅从结构上来看爱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控傲贡啃,但作为一款家用车才拔抠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镁线,高速行驶变道保证稳定性鹅梁。事实证明送娇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疥,并且从车底反馈至车厢内的声音饥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看燎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的石。   ● 编辑总结涉态荤:   从我们此次的试驾感受来看梨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丛码、时髦的外形氨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仆爽崇。与之前我们体验的三厢版车型相比软蔫乏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步材全,尽管目前顿挫感还是存在肝弊驴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了街菠鲸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欺权,有值得称赞的地方境刀,自然也存在着一些不足权俏仙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捅。另外策宝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的昏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯率兼、转向辅助灯及大灯清洗功能垛劳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎售乐,这样看来氨拖卑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幸码。不过菇耽侍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧村辉纳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间女,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阔匆骆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戈剩蔚。但个人更喜欢两厢版本踩撕笔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因火盲撅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迸鞍。当然剁溃,作为同一款车皆瓜次,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藩。三厢版本更加实用乖练,两厢版外观更加时尚干练慑腺。今天带来这款两厢版爱唯欧泻歇丝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辩邯渐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容染,大灯的设计相对保守了遍四帅,但也减少了人们对于这台车的争议性庞。从而扩大了消费人群坝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浮缕蔷,各有各的美淮拓矾。但无疑扩蹭畔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溃扑。   侧面的变化并不是很明显石具盖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寇避。相比三厢版要顺眼的多监。车尾的变化同样集中在尾灯上方冷,尾灯的轮廓变化倒是不大纹淘,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞳峭冗。深红色的外围显得更有质感首。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话砷,越野车是最好的选择惕券粕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车率砰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40补乓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稗晤局,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鼎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拜餐偿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奋倍茫。除了电视剧的锦上添花操媳,BJ40本身的魅力也势不可挡门但,下面我们就走近这款“北京青年”卫锌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疟。   外观/内饰答容:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邯,或许有人会问那为什么还要进行测试火鸥。其实答案很简单糯饶,之前测试的BJ40是一款试装车惩七,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衫拆,包括电视剧中车辆也是如此扇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潭些斑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升市。虽然我没有见过之前的试装车露暑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异删寐,甚至有些地方与牧马人不相上下檄矗曙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍及坟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颊焙,这里就不再做过多赘述题。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遂那,你会发现并没什么科技感排,简单的线条栓苦、硬派越野车特有的见棱见角的气质兰其惺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驹瘫。另外哭吾寺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沦。硬质塑料质地的中控面板很厚实白粪,比起舒服的软性塑料手感稍差撮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境川,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狭篱,同理使用织布座椅也是一样惦洪,无论您是刚刚涉过水袱谎屡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碴腥膜,都不用担心梳啤餐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器你比斑,不需要华丽的外表去装饰炕匿酚。虽然BJ40有着很浓重的模仿版匪哩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渤率弟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丁了,那只能说这个人并不了解硬派越野车焊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒜伪灸,让人想到真正的场地里去撒点野老辅墒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀图水输?惊险的高速穿插丁愧、精彩的甩尾掉头脚傅栋、惊艳的侧向双轮行进秤俩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梅响斡。时过境迁骋,萨博虽已退出中国市趁噬,但把经典的两款车型(即9-3褐颇架、9-5)的技术留在了中国容镁牟,在北汽成功收购萨博技术后仁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型派,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岁暗馆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求端,主打性价比与实用性莱谁埂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确变,只是在某些方面使用了相关技术而已痴浇肯。   从外形设计上就不难看出俏黑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悲倒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臂另,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侵攻,同时车身上所使用的犀利线条潮农,令时尚动感的氛围展现得十分充分怒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铂霉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级协,车身各项参数都小于萨博9-3翰傅疙,所以直接套用的说辞显然并不成立撬捕购。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酪溅弘,打造一款可以继承优秀基因皋退避,并适合普通家庭用户的车型绕哄寒,成为了设计团队主攻课程便。   上扬的尾灯组有种凝视的神情快附镀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咆琴赶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痢客,但紧凑的造型与简练的线条吵咯脑,使其观感的持久性更好善柔宋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多高甸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贬屁,价格能接受庆急锰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型传巍。而现在也有很多车型供大家选择巾,包括大众途安瞎宋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沉零。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拒社妊,它还有一个进口车的身份碱低。接下来惜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吞唇。   外观额:起亚最新家族设计脖次典,略显可爱渡喀,大部分能接受扦菠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格急,同时又有一种独特的卡通味道胸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叉,没有配备氙气大灯募,但全系均带有LED日间行车灯戳板、透镜及大灯高度可调功能雀始瓤。雾灯部分的设计很有个性辆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旁脱。   由于车身高度降低柒革眷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狙戒嚷,平滑的车顶线条降低了风阻系数薄,流线型设计更加美观据吼犬。全系除顶配的豪华版外搐纱,后视镜都没有集成转向灯功能疆募涵。另外酵,低配车型的轮毂也比较简洁履教,轮胎规格为205/55 R16迁夸。   新佳乐车尾的设计十分简洁犁,总体看上去比较圆润深。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泊握,凸起的轮廓首尾呼应擞捍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衔庞,车顶带有行李架诽蜂,具备一定的实用性诺卉。新佳乐全系标配倒车雷达功能稍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像木衰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暖项仍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桨谴教。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佰。而提到雷克萨斯死,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倪鳞滦,立刻联想到了舒适失娇、安静等一系列形容词台迫绩。   作为雷克萨斯主力车型拿抄阜,ES系列占据其在华销量近半壁江山枢亲,舒适氨篱祁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价导阿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h食画,更是有充足的理由享受这些评语睛孟。但更重要的是介彪恐,在环境日益恶化舵担、石油资源日益紧张羡汗攘、油价越来越高的今天磨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蠕。   外观部分誓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珐捷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生管,和前代相比进化明显蹭陈咳。初次亮相时犬畦夹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期了囱。与丰田一样呕平,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擅,目前已被广大消费者接受力,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甜实。   外部配置上饥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啼驹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佬,与中网造型配合不错羔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岛蝎,轴距2820mm几杠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菱处济,ES没有针对中国市场刻意加长柏斯暴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猫,轴距比老款增加了45mm揽侮脯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计畴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们香呵完。当然限磋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标截形,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扣。另外煤糖窜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徒劲,更加低调讣觅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距混拢牵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铣童、忘记沉默寡言的正装车主层前版、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呛法惭、忘记... ...算了孩磷钠,需要忘记的东西太多汇,你只需要记得一点晴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽馁俩。   奥迪的低调虑疤帝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)落。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鼎桨梦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逼倒。依托自奥迪A7的造型设计戌,RS7依然拥有优雅的造型慰,仅仅在一些细微的地方坟,RS7做了运动化改进酪较悄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拌拜、以及哑光附件雌忙啤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撮刮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妊虑练。   如果客户需要太,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辑堪,其轮胎规格达到275/30 R21拎裳阮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拒。排气管依旧体现出奥迪的低调疟党,外部看是两个椭圆形排气管拖,而其实际是双出四排气距朔屋,因为单侧双排气有节流阀开,用于改变排气通道临,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裸剁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肆腺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胆骋碍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针葱童誊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哇畏。车钥匙碘瘦、平底三辐真皮方向盘菠杉、运动前座椅晒禾樊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标般回饯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桓氖阂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中股,还提供发动机增压压力飘题咸、机油温度显示和圈速计时器等数据酱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰订扰蚂,并提供其它3种材料作为选装描钾。车顶内衬标配黑色织布土,可选配黑色Alcantara面料袍痞鞋。搁脚板蒜榷、刹车踏板皮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计细唾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媳绿、一体式头枕的运动座椅负苟棘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俏舒堕,并提供钻石绗缝承。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靖埔编。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秒嵌侩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姥剂,就像微博上说的沽,一次刻骨铭心的爱情蔑沮,一次说走就走的旅行什么的关董来。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谓翻肮,但在现实中缅,你不能永远一副放纵不羁的样子哄课朝,特别是在资金有限的情况下双号,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扇壳。此时你就需要一辆价格便宜堆蛙、实用可靠的多功能车型竟贡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择位阮板。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梁,分别是景逸X3和景逸X5嚎,形成高低搭配产品布局凛。景逸X3属于入门车型裂埃,共有三个配置湾璃,指导价从6.99万到7.79万元表。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像景那墟。这款车的前脸采用了新的风格样式沽,线条比较硬朗间,造型简洁流畅填,同时又很饱满妓挫店,没有过分追求标新立异的夸张风格卞颂久,显得更加沉稳碳速。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稍半,给整辆车增添了活力斡谋肝。   除了前脸之外道狈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惹,让人略感失望篙糙嵌,好在整体风格还算融洽胜箱,不会给人前后脱节的感觉徊欢逻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沽米、1835mm和1705mm汾,轴距为2685mm摹,在这个价位上算是较为突出的水平了退担酷,保证了足够的车内空间彭呸。" "  在固有的印象当中私绅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醛咯唾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承揽诽椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缺此疚,作为日系三大高端品牌中的一名立,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鹊趁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卿堤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棵呻城,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撅久,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虚吧矮,取而代之的则是一种日系的柔美风格船缝详,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欠坍窍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绿雀荣,并且这种特点让别的对手无法模仿宿炕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乡鄙裁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大手,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼎棘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洼辩,看起来非常具有独特的风格炭绍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计存哩,不过看起来还是比较有神的柿轰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韶触博。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痉眷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薯荡累。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乳瑟娠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斑蜜,这款车有这么长么尽泥古?实际上后门的长度远大于前门点颗,不过整体造型并未收到过多的干扰抖卿朽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘿霜,因为C柱的造型更加接近尾部孺劲社,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沸,腰线的设计在在尾部提到了最高坝率烈,并且从前大灯连接到了尾灯部分踩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饶粕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尉凭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惰喀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灿扁,到今年4月20日其正式接受预定推狠突,不到一年的时间嘲芭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弘锈汕。在新能源车量产苏抹、市售的速度任夺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌局巧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倍番棋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过齐。当然付还,汽车之家评测新车的速度也不慢箩,今天弛达韦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章系,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款没辩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技,其中橙色的为增程式混合动力版车型临勘,白色的为纯电动版车型矮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型圣儡。   ●外观蓝财毯:造型前卫崎欠苇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硅蔚,我见到量产市售车之后漓饲旱,其外观真难以与概念车作区分联僻负。宝马i3前脸造型饱满圆润苛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弹团戒。不过骂赂,“进气格栅”四个字需要打引号了瘦顿梗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姆嫌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾现。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黎夹勤,让整车看着很有质感且与众不同男壤垛。当然黎忍山,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翘韩渐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铜,但它的车身侧面看着一点都不显小趁。在我看来原因有三据,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宪醛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晒碾,给人感觉比较敦实怂闪。特别是车高数据膊购据,它比X1还多出了23mm投莽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兄忙姬,达到了20英寸伯程惦,但胎宽却很窄芒毛说。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裁补夕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涎。有关这款轮胎线蹿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店儒,基本都表示由于规格太特殊迟掠拌,没有现货也没有报价憋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奴汇泛,很独特颓叫康,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颓聪衔。尾灯采用得是隐藏式设计尸铅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穆筋,用于显示示宽灯鳞、刹车灯以及转向灯等舅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧百差,所有光源均为LED骄杠构。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欠考,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嚎粪店,欧洲市场上柴油车盛行已久料,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘘吼。不过近来拱拧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阮防限,Jeep便是其中之一史,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呈。 ● 外观介绍郸沫遣:与汽油版无异溅,硬朗依旧桃松。   从外观上看孟锚埠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型必唐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捆茨身。新车的外形仍然显示出硬朗久、时尚的风格碧首低,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尺,提升了时尚感通。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萝,在同级别车型中“个头”并不算大丰但滔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邪抹邦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叫。   在外观配置上鸡澎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯童刹茧、雨量感应雨刷穷糠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置森,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的推罢。轮胎配置方面辆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吝表,轮胎规格为265/60 R18十,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎版抒贝,规格也变为了245/65 R18珐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时门鲁,我们会谈论什么陆赋溃?是大老粗一样的外观团忌,还是“马路杀手”一样的形象墙陆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掣讼揭,笔者也不例外食。6月5日下午护,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹈骡孝,原来大块头也有过人的大智慧晴戊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坍穿管、FM两大系列亲茬未,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泰,中国区总裁陆博天到场助阵哦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后山璃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谅咎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车航汐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗣稀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矛合,最大的意义还在于为企业产生利润邵。因此呐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中金焙,并体现在生产效率撅提、节油效率苟、完好率谜楼兜、安全沫、安狈暮巯猓和驾驶员体验六大方面忱哇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裙榷愧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趟赏,而大众凯路威则开创了一种新的格局顾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卢侮袭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威薯,而那款车型是针对高端商务市场的车型畦堵,虽然其内部可以进行简单的商务会议席假,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案残。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格葛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剿俗显,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求警,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窍愧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒲骆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼排晚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密存坡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气报。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置江肩,只是以简单的卤素大灯出现巢撤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯珊拜,只能说稍显遗憾理剑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佃奥,并且其敏感程度非常高岁肥瓢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肯灌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疏插,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彭奥蜜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甭澳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胆替德,但还是将头灯和尾灯联系在了一起囤念,在尾部造型上也同样是方方正正蕾,给人以刻板的印象妹稗锤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偶谦筛,看来稍显朴实无华遍畅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帆。尾窗的面积超大伦,并且配备了后雨刷差先车,可以说在安全细节上做的不错奔灯俄。尾灯的造型也毫无新意念,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴梦扛浴,尾灯内部的结构也比较简单苹倪篓,并未采用LED也是针对不同定位的选择门椭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓟同邢,尾部配有四颗倒车雷达探头烤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绿。作为一款商务用车渤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鳖坑高,而旁边就是凯路威的备胎所在地跺洗纱,这样的设计使内部空间得以最大化利用河。   相比国外的凯路威车型稍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂交,造型上采用了多辐式造型得,轮胎则采用了邓禄普品牌唬静溯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懈滑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓶,我更多的会用臃肿两个字来形容它肚膘。圆润的车身扦哦桔,没有棱角的线条膳饱羡,大而无神的头灯采,都让我对它提不起兴趣耍唾。第一次见到新款昂科雷时迪等,我的这种感官得到了改变鹃沫闲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卧。新款更加俊朗五,就像是一个胖子睫董峡,经过健身授巫逃,从大腹便便变成了施瓦辛格锣瘸末。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面校,这种类似于点睛之笔的作用皖,实实在在的发生在新款昂科雷上面芹。之前的头灯让我没有胃口弗,尽管亲和力不错疚勃够,但太没有性格监虽。连同这个车身童谓炭,都让我觉得臃肿无比丸,简直就是个满脸流油的胖子化。新款更换了更有张力的大灯加,进气格栅也变得更具进攻性控。这样的风格椿,我想才是大家喜欢的俊。   侧面造型的改变不大撼茅,侧窗面积所占的比重依旧很胁敕苟蕖,这和新君越忿、GL8都很像横。给人一种重心很低的敦实感石四虎。但对于车内的乘客来说辨材,这不是个好消息俩沃,过小的车窗影响了向外看的视野箱绢椿。造成了不必要的压抑感详。或许对于选择别克车型的人们来说孪,这一点必须无奈的接受了弘翱。   车尾的变化不及车头缴酱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庭,或许我会更喜欢它狡。但事与愿违俊内,尾部的改变仅仅局限在排气管上孝舜令。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫉。这多多少少会有助于提升质感句。也改良着尾部太过圆润的整体气质倦百。可以说首贝奠,这次外观的改变挺蹬灭,在这些细节上还是很成功的绦措。相当于一次瘦身和塑性扛,让它的线条和筋骨更加分明韩唐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胁江,纳智捷 新大7 SUV正式上市票动,官方指导价格为22.68-27.48万元浓。一直以配置见长的纳智捷品牌骨,在小改款车型上又下了一番功夫鲸风卞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杉授。在体验的这几天时间里东杯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒜隋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价避。也有好奇的邻居询问这款车的售价丢,当得知价格只有不到30万元时土,邻居更是深感惊讶队彩虾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呈禽画?本文就为您带来答案圈鹃。   作为一款SUV盒铂,“大7”这个名字一点都不为过青,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手偶葡抖,2910mm的轴距更是傲视群车墙,也难怪引得路人频频回头混孪。不只是尺寸诞胁到,本次试驾的新大7四驱旗舰版歧幻皆,整备质量达到了1950kg呛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绍碘悲。   作为改款车型柿艘茹,新大7的外型经过了一番修改蝗颈,主要体现在前脸和尾灯上舜精旁。大灯造型有所变化渤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炭榷,而经过修饰的雾灯玖禽、转向灯和前雷达涣疥,给人以霸气外露的感觉按惺。整体上强,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翟,比较实用俄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辟。从奥迪A8的换代铆、全新奔驰S级的上市公玫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梆粕朵。这三家老牌厂商动作频频售淋挪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辅伦们,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溉仿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扇汗。而随着混合动力时代的来临骡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胶棱,可以说从那时起附靡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弦惶臀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镁墙骋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颊毖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舷,以期对它能有深入了解间。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桥炒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寐死素。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窗。相比之下搓份攀,雷克萨斯LS在此方面并无优势烙默,长度江缄侨、宽度和轴距均落后于对手狙射。   即便不看车尾的标识颈鞋,仅从前脸上幽兰色的车标维吩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秤。而身挂HYBRID标识则意味着陡拘沁,除了树立当家旗舰车型的形象外微,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神温。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功两,只是在一些小细节方面令人有些不满髓。如果用最严格的标准来衡量戌猾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筋溅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后僳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手飘斡武,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煽烤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靶,这种车型的优势就在于酚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感估泵,还拥有了超大的车内空间冈瞎孝,优势显而易见冈仁,而今天我们来到了美丽的太湖贾口,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疆,也让更多心意欧力威的人有更多选择幻哭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5膜,不过从售价以及车身尺寸方面来看和踏,欧力威确实占据一定优势提。   外观上欧力威厢型车身造型称睹镰,并没有阻碍它时尚的视觉感你啸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淀承税,时尚并且使用贩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埂户藉。   非对称化的中控台设计非促,与1.4L手动版没有什么变化懂霉,首先造型上足够年轻协调汀端,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点董蛾。欧力威自动挡车型塘奉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伟谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键楷拈级,操作多媒体更加方便身。中规中矩的仪表样式没有什么改变霖嵌施,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怕瓮。   本文导航" "  有突破有挑战奇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滔那譬,就会有这样的感受法哺。它太挑战人们的传统审美了觅蟹,怎么样也无法用大气漠板、简洁蹲萌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痘。自由光承载着延续切诺基的重任菱淑,就在这样的争议声中款款走来棠拨脑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堪,挑战着经典巍谱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秤溅,在做颠覆传统这件事式,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亲爸殴。就拿前脸来说赫,好看不好看绝不是我个人说的算的偷,每个人眼里都有一个不同的看法精。或许慢慢大家就接受了献宏篡。   作为一款中级SUV灵溶翁,车身尺寸上中规中矩水辱,作为切诺基车型的延续孩侍懊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凡雾肠,但也能看到不少突破之处吻佩净。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哭。   本文导航" "  从1985年开始骋奖拨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壬寂,1991年出现在5系车型上惮侩史,1999年开始陆续出现在X系列车型上熔毖娶。直到现在镀式绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术美琳。2014年5月22日兔性臀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive失、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掀鞋耽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佬碉炔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唐恃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祈钾午,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栏衔盖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耽矩桨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款熄抠,新BMW 328i xDrive渐视许、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛊。   第六代BMW 3系延续了这一传统并缄汰,将融合了电子气门控制撵奢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贯蒋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舍敲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杠溺戈,要了解这个问题前愤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凄私晶。齿轮传动式分动箱岗是晚,连接前轴的方式改为了齿轮传动撂,其他地方大同小异插。对于宝马X系大部分车型来说番,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能密粟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屯旗馅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镐。由于前后轴均采用开放式差速器情鲁,遇到交叉轴情况时锨绘,也只能依靠电子制动来辅助溉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喉腾,与齿轮结构的分动箱原理相同汗匠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膳凤舶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渭拷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泼。至于控制多片离合器的方式陶取,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伦秋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛份投钎,所以常被用于装配在更强有力的车型上拭怕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器父,以对扭矩分配进行不间断地调节铜似。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩退,默认状态下前后扭矩分配为40胸卜凡:60谱,最大前后扭矩分配理论上比例为0赣殿:100到100势:0之间弗襄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虫憾涛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑接。扭矩分配可以在0.1秒内完成倒跑。   行驶过程中故驳拭,如果系统发现车辆可能转向不足麓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚼疙,就会减少分配给前桥的扭矩歪,将几乎所有动力都输送至后桥饥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息典捐茎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑截擦举。一旦出现车轮打滑始苏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烫斥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制快受。这就意味着识仿,无论路面如何突然变化赫蔼娇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矮遂,即使是在部分结冰的道路上钩悉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峰啤画,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型类虽,其中S2属于一款5座小型SUV钨理哭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粉佳刨,很多品牌都开始研发小型SUV哀。而S3则定位于一款紧凑级SUV斤捅,并且采用了7座设计酗哺拿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何次良,接下来就给大家一个解答傲位。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厢蠢奸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绿腥,这一平台就是北汽威旺M20的平台竣软复,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肥。但是两款车的轴距却不相同铃,S2轴距为2560mm慷妊,属于一款标准小型5座SUV墨。而S3轴距为2685mm翘,接近于一款紧凑级SUV奠衔,所以为了能吸引更多的消费者额词懦,采用了2+3+2的7座布局拌袜撑,主打一般家庭用车视蚊,实用性优先茶滩交。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扮雹猾,主要还是面向有活力的年轻人逆,外观设计更多偏向于动感的元素居多氮热纫。大灯组的样式也不俗套柿举,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凡集编。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蘑瑞每:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呕驴,在车身尺寸上还是比较占优势的赎。另外2560mm的轴距表现也不错沥何,至于它的乘坐空间表现如何拾娘,在后文我们会有体验收瓜露。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了型哥,车门不能完全打开的话耐怯,一些比较大的物品拿取会不太方便石疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碳删菠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诗赡朵,并分别匹配3款变速箱扑封。此前姓览,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鲍吓。而今天我要试驾1.4T车型炔嗡,虽是短暂场地试驾肆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阶沧辛,特别是动力上提升明显陪翅。 ● 外观/内饰猎貌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梨蜜,也做了到店体验的文章粒,1.4T车型在外观峨稳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大写极授,本文不重复介绍钢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蚕悸秋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鼎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绵,具有很高的品牌辨识度碴。同时在一些细节方面的改进掂,比如重新设计的头灯脐毋少、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垮床侯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宠,采用了全新的发动机退,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机构,属于大众的EA211系列逻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吼,最大功率150马力/5000rpm投啊贫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘,而相比原来的EA111系列有了明显进步标播,首先是恢复了正时皮带匙,降低发动机内部的功率消耗鹿喊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术末,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痴,而喷射压力也提升到了200bar绢妥尝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱插蹲茧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兄灌粪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窗羔,前者顶部是“SKODA”的品牌名黑传磊,而后者则是印了“DSG”的字样罗炮。   底盘悬架方面诺额券,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寿洞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔚。制动系统为四轮碟刹结构标葡,采用前通风盘式后盘式配置崎苟刀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浓沙豆。由于是场地试驾脱骇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恫瓣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碗情,能更好地了解车辆性能浚踏多。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踏帝,只能在日后的试驾中再介绍敬哦难。   动力方面浓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话僚结,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容届蹿翰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疏,1.4T车型的起步和加速更为迅速荆,而且涡轮的介入时机较早沙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堕肛,动力的输出保持平稳可控的特性浪倒壁。   使用D挡时并,以1/2油门深度驾驶使,变速箱升挡较为积极锋秸懒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下币葱呛,而且换挡的冲击较谢埂,不会影响乘客的乘坐感受灰痕。而以深踩油门的方式驾驶磺,变速箱会到4000rpm左右才换挡舅簿,加速感受更为明显朔。   换上S挡恋,油门响应灵敏了许多稿苯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡你吕贤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灸,在弯道多直道少的场地赛道里疮如焦,需要频繁提速的时候璃搬,显得更为得心应手刷间。   全新明锐采用电动助力转向系统兄,方向盘低速时转向较为轻松碧聪,而高速时明显更为沉稳薪储,转向需要更大的力度抖臀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翠纷还。   底盘悬架方面沟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挤瘟惟,在弯道中对车身的支撑性比较到位桐,方向盘的有着精准的指向性表慕膳,转向迅速而稳健忍胶碾。1.4T车型全部带有ESP系统篇编哦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骚,ESP介入的时间恰到好处葛囱,总能及时将车辆修正到正确轨迹塘,而这套系统并不能完全关闭豆东禽,属于比较重视安全性的设计案。   在模拟颠簸路况的体验环节权垂讣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郡,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜗酪阜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厩,仍会对另一侧有所影响匹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸康次。我们在之前测试文章中也有体验视频舌,请点击查看酷吠检。   更多精彩视频沁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揭伪份:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佰雹伯,在D挡模式下表现中规中矩竿,切换到S挡后油门响应灵敏弊蒲,变速箱的换挡节奏更为激进塘乖法,加速感提升柏绿拣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卿尸狡。" "  2014年2月26日锑猩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘎患。其中T5动力总成包含智逸版钠路梧、智雅版氯崇、个性运动版共3款伤囱却,售价为42.39万元至51.99万元先渤,T6发动机版本及价格保持不变拇。   据了解彪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烈凸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疚陆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢硷?本文将为您带来答案烫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欢坎蹄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朔,但动感流畅的造型令人印象深刻廓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饺隧,正如北欧人给大家留下的印象革疆梯。      配置细节上裂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柒,全系标配了ABL自适应氙气大灯归咆,以及感应式转向辅助灯光勘卑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下里屉氢,给驾驶员提供更佳的视野贾。   此外颓埂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航理扑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达改操,探测距离达到了150米戏,足以应付绝大多数日常行驶环境戚。此外共娘匪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衅速。虽然这里看上去有些别扭必,但安全性才是我们应该关注的媒。" "  限量巧、配额鸿葡、上市前被订购一空椭啊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埃。然而适,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翟侥狭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搁安翁。2013年苦,经过M部门调校的M135i披装上阵辞,性能已与1M十分接近导拣,并且这次冲破了限量的枷锁凤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洽撕静。正当人们面对路上的1M投去羡慕伎涛拖、嫉妒钞吠、恨时竞苍接,宝马为我们带来一款全新产品艇垫,并且它的能力并不在1M之下宝迹,它就是2系的顶级车型——M235i讣蒂。 延伸阅读杭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扛府琼,2系可能显得有些陌生剔,其实早在40多年前了辟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郡。此外教,BMW 2002车型在1968年问世佛困,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处魄绕妓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型函。至此土,2系的到来并非空穴来潮篡羡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22读茧溯,而这个平台也与代号为F20的1系共享沏逢计,简单来说娃协,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肆咸,这与3蓟、4系的道理相同徐。在2013年时伺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验互弓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溅粹航,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喂鸡畏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忍弧,从代号E82的1M车型卷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寝东戊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”场七刮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受室,但随着时间的逝去忍垮陆,渐渐也成为了一种习惯全铃村。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表围箍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加污矮湿,更多是出于对内部空间的考虑讥季兢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伺蝎限,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痕弟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捣凄滦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湾标,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垛挫溯。   当然甘,即使武装到牙齿吉,M235i也不能与1M平起平坐累氖管,M家族的宽体车身绦胯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拘腥,就像当初1M推出时的口号一样“M吝菇涡,永远从后视镜中藐视对手”山穿,而M235i更多还是为了平衡性能困础芭、实用性与性价比逆,同时也为今后推出M2而留下些余地无。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步评诗,针对绅宝D70推出后的社会反响糯村,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栏定。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车块,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抵徘。   D50池,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刀充窜,推出之后的表现往往是人们最期待的入扒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冷,面对D50的将会是极为严苛的考验糙底。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佃不,而成功了会涎,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜜。7.48-11.98万元的厂商指导价诚啊桅,可以说为这场战役的打响币昆,开了个好头悸肃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讽嘘受,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膛飘敬。此次担任D50设计工作的泛,正是培养出诸多设计人才的博通公司怒锌哨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磕,同时又能够给人们耳目一新的感觉挫氏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汀剐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猫秘卿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岔盆细,但是当你接触过D50这款车后日,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机复。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的武徽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漂还宿,但是当你将这些元素组合在一起时播拍碱,却有会很快打消之前的念头到篇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屁唾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贯匿。运动气息浓郁的设计手法伞唇羚,会让你把D50和运动结合在一起甜久祁,无论它实际的性能表现怎样窘棋辜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方柿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拔并甩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态共卸兔,面对不断推陈出新的竞争对手搓秽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荣挛踢。好在随着2014款车型的上市钱列坏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烩亲纹,而这支强心剂的主要成分也很简单花,一台1.5L涡轮增压发动机庆蔼棠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卵氢,针对配置方面也进行了一定的调整筹,其中自动大灯氮酗、超速报警以及四门车窗冶布ど兀控升降等功能均成为标配团,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中相。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者始鲁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楔。因为从早年搭载的速锐呢垛吨,再到大红大紫的秦颅豹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涵,它所提供的动力都不曾有变筹。传动系统方面风删,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卯龋篮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫉卜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幂儒看。在城市中经常用到的中低转速区间内貌类申,发动机的动力输出比较积极吹桑穆,并且通过涡轮的帮助权霞,动力在1500rpm之后便有明显提升抖停,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膛,完全能够满足日常驾驶汇陋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低极,适合城市驾驶奠。挡位之间的行程适中纱梅,但手感略显生涩商。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖嗔汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冗簧,而非车去适应你冠抖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淬。四辐方向盘尺寸偏大捶柏工,回馈力度比较匀称低遁卤,因此驾驶这台大块头还算是轻松掂,只不过方向盘的虚位过多奶,转向时不得不做出更大的动作贺憋嚏。   前麦弗逊韦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猜卯,并且由于悬架行程较长计校,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帽罐毒。当然这样的调校也有它的好处塑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妈爆羚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抠烈肃,SUV车型是一种非沉眩耗油的车型答拧,毕竟以自身庞大的身形来说齐码,自身重量就已经非常大了桓闯豹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机目徒,这也导致SUV车型的油耗居高不下抒摧澳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观习忌鹊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题臀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喇歌,在众多的SUV车型中砍寇曝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度取。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涧,这种设计可以说非常的扎眼板旱宠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渭芳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳透茬娃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓢笨肖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售散,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慕社,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诫残。在RX车型上成封,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条械痢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悔交,从RX整体风格来看券锨细,还是更多的体现了柔性设计的特点蕊瞪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奶窟讼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稼,如果不看下半身慕观,很有可能误解为一款轿跑车型羔。不过这也让人们的视觉一亮黑嗅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咳句涤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慧取话。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同北,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盗巳,没有过多的硬线条介入钙古,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的保篮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阂旅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虫怒想,RX明显体现出有些不足暗豹,不过这本身就并非是RX的炒作方向涡韦脐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境携使狮,内心想要一件东西盖茂船,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孰龟斑,否则你就无法拥有心中挚爱泛咐捅。你想要一部手机蹲,但偏偏要你保证最低消费棋泼。这种心情着实不爽铅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统檀熟,这两样东西都是你想要的琳,售价三十五万不到段,撇去不相干的配置架美圣,给你你想要的凳板。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诧,是不是有点定高了庐歪毫?可细细一想温扩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奶沽,并且还带有四驱系统蚀。如果单单从这两个要素考虑棠鲍垢,同档次的车型里涣氖射,都破了四十万大关了擦香。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篇彼,目的就是要拉低门槛捷烹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窘干。但运动元素表现的很细微对,基本上都是细节点缀蔷加,和其它配置的A4L差别不大错焊嘿。虽然是一款40TFSI的低配车型藉,但从外观上很难发现区别燎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屎堵,算得上是全车比较明显的运动彰显了驰。尾灯内部依旧采用LED发光元件配损,总体来说柏赌僻,亮点不多缓,朴实大方弊感。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后四,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侧结亮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藩,除产品名称外嗜读,其与JX35并没有什么区别采,还是那个豪华运动的大家伙棋讲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露空号忌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能型陕阿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助创,灯角黄色的反光片是标准美规设计剧,但无论哪种规格申稻,对行车安全方面都是提升判。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仑仕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夏,前置摄像头悄然隐藏其中死。侧面看上去QX60依旧大气稳重仇套,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憋。另外策惰藕,底盘上有些部件会低于车身墩泪讣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枷喘糙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色观贿,活泼的细节设计使其更有灵性斗淘腔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粕丧,也起到了一定的隔热作用起。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讥李,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞭侥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痹,静音效果良好烂苦。   车尾并没有过多花哨的设计题颅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呢江蚂。尾灯采用部分LED光源诽圈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鳖燎善,总体来说比较耐看凑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味促七,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剖坟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懊摹羌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起算申容,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盘芦壳。上市前栋堂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后楔乡,不少人不相信它的价值蛙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后危坡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碗思官,这自由光到底是什么情况钮?经过整整一周的深度试驾后癸,我有些新发现可以分享给大家按泥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掂,我的思绪一下回到了2005年左右卫边掇,那时候自主品牌鲜有SUV产品划,奇瑞率先迈出了一步抒吐,推出瑞虎焦废密,并领风骚多年滤。当时奇瑞称之为NCV吃,也就是集合轿车以及越野车伴韧醚,有着越野车的外观和坐姿劝摆铣,并兼顾轿车的舒适性覆,其实就是我们现在说的城市SUV搞。   这样的优势持续了很长时间捎呜幢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展级桃胯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驶,瑞虎的势头逐渐放缓撼方呐,也就不再抢眼了导忙。奇瑞随之调整策略赔穆希,在去年推出瑞虎5这一新车型伴,与其他自主品牌新对手进行竞争凳渤。与此同时诗,时隔半年的今天颊镶,老瑞虎被重新包装升级梗俺,命名为瑞虎3再次进入市陈稀,与瑞虎5形成高低搭配活闭艘,重新获得了新的竞争力侵摩呻。   外观乃鼓漂:   正如前面所说篮貉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业客拷夺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辫党,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袭据吧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缸瓣,棱角更为突出匹佩、线条也显得更利索溅轰。侧面增加了镀铬防擦条地卸摔,而车尾的变化并不是很大高俱杀,集中在尾灯和一些线条的修饰上位,就造型而言瑞虎3更年轻了磁必恋。从车身数据来看衔存上,瑞虎3相比对手并不占优优势撑,但是得益于外观的设计剿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衫。" "  在经历了数年市场洗礼过后伯恨让,瑞虎车型迎来了新一次换装撕,代号命名也列入到了家族统一的序列中册靛,对于车型的区分更加简明通。除此之外挡揪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计繁,以及更为充裕的乘坐空间毒免河,以提升自身的竞争力罕困葡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型型,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潞谴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惹萝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旅连烤。   此次改款主要集中于外观方面踏全,通过新老款前脸的比较泵,我们共计找出了8处变化暗,分别为文拴捷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萍葡绵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写〔拇场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郝懊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屏奈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拉垂,但在车身尺寸上有所调整间尉,其中长度方面增加了30mm私女辨,宽度与高度减写叱巍,而轴距维持不变酷驾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邵顾缆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窜仟览,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绦。   车身轮廓并没有大费周章的变化村,更多的是在细节上体现新意搁。侧车身防擦条进行下移祁哄,并在前后车门中增加了镀铬饰条毙烩水,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闻缴暖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屏呢,更趋于向装饰性靠拢鳖峰琴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灭色馅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性觅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞄陵惠,若要找出所有差异狡骸纽,还需要费上一些功夫驴清,在对比过后变化上依然可以达到8处啃。依次为常汰隶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鼓士,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涟慌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霉板,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冉镜宠,空调按键的布局更加紧密规锰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痴谁锹。此外门当,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乃柏。   按照配置的不同戎额挝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机势,大尺寸液晶屏包含导航扔僧玛、多媒体嗡桶、蓝牙以及系统设定等功能入昏配,而在操作上也十分直观昂乃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当告牢秘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怀屡密、风量促刃蛾、风向等信息墓伐存,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少崩,同时旋钮的阻尼与定位适中隘贰成,手感较好互磊绥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芍魂。   方向盘两侧位置集成了音响菲杀秸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键法乡醇,中心区域使用了品牌全新标识颠,并在造型上稍有改变表挂割。仪表盘则没有任何变化收,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肆思,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揣函,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素含东摄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宪,但调节方式为手动借茂,前排座椅具备加热功能峨碘焚,按键位于点火开关周边区域顶戳耪,位置的选择上不够人性化涸,副驾乘客很难进行单独操作兑碑。   在前文的数据表格当中贝莎倍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睛共胜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高互喜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后递桔擦,头部距离车顶约有4指空间畏,直接移至后排乘坐社堂,头部空间同样保持在4指毛,腿部则为2指余量灸苦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下躬,首先需拉动靠背边缘的拉手弘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒憾,要想恢复到之前的乘坐模式郡赔,还需先拉动开关痢,同时扶 起靠背示煌,在操作方式上显得不够便利媚沛癸。后排座椅支持4/6拆分放倒险痕景,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毛昏景。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碴卞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎极晨貉,含有DVVT技术葛夺闷,相比早前奇瑞的1.6L引擎古,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敖熟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忙杭僧,在CVT变速箱的帮助下本怒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泵频科。即使在起步之初深踩油门诲绞,加速过程也会显得有些慵懒恢簿,只待转速攀升至2000rpm后蛙茄喷,动力性才有好转矛,此时油门的响应能力有了子显著提高领惺违,虽然整个过程称不上动力充沛唤插,但对于城市使用来说算是够了糖椭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上发份,涵盖了手动粕、雪地和低速3种模式蒂肺,在手动模式下可以模拟7个挡位齿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匈痰,在模拟挡位的帮助下泥闭蔼,转速会与油门的深浅更成正比瘁糙弛,升档与降挡的操作也会更加从容说浅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内方拐弥。   在紧凑级SUV的行列中怠,瑞虎3的车重算是较轻的一员畅连,这为引擎减小了不少负担牟。助力转向系统的力度适当开欠糯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梦。转向的精准性使我出乎意料喜维携,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琳沁,悬挂整体表现十分扎实蒋然床,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敬俗艾,令试驾者信心倍增骑绊陇。   如同瑞虎3的定位那样使系,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外古滩案,它并不具备越野的能力戈,然而精确的城市定位罚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适么图猫,诚然悲焚,它在这两点上做的很不错酒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冗砷豌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纫,瑞虎3也许是最合适的选择对象看。 责任编辑涧庆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炒鹃,一晃6年时间过去了驳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化操耗廊,但是我们仍然和它有过很多次的接触剧扮规,并且每一次都是充满乐趣的体验谴翱斡。今天我们又把它请到了这里善,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型形。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窖蒋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气派污。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单保烙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逞,自然整车价格也就能便宜不少墒,降低了它的入门门槛喊捍扛。而以我们消费者的角度来看霓瓢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揽轨,这也是我们今天把它请到这里的目的敝泻凤,测试项目很简单苗爆衰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汐胶饥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了花繁。   ●日常驾驶动力表现潘盯拧:低速扭矩充足埠,高速动力吃紧剃剑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卡纲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过础嘲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洞,但机械结构还是更适合在野地里行走瑰返拘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此商淖,外形设计肉酞、车身尺寸蓉如、参数配置全都没变间,只是换了一台发动机褐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胁,双手需要时刻度掌握住方向盘沟称,总之开着它你不会觉得太轻松哆癸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逝,大家也都心知肚明肆梢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刨挪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霸青沪,参数虽然降低了孤母,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溅谩蜡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的马卜诞,并且只要车速不超过60km/h劲锑侈,提速还算是挺从容息,也有一些推背感疥,感觉并不比3.6L车型差多少位百孩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了核,脚下的油门响应明显迟缓了不少俏翁,如果你心急的话搪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肃级欢,否则踏踏实实的在路上巡航庆钱。   ●油耗测试苟滤鸿:正常表现随,不惊不喜岁莽。   发动机排量小了硕辰,除了动力影响之外搂,油耗也是一个值得关注的指标涣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淌食耪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矢,拥堵路况大概在30%左右人,畅通路况大概在40%左右苗,另外30%为综合市区路况翟,全程平均时速为31km/h笆侧,最终计算出平均油耗为12升/百公里毖雀豆,算是正常水平诬碍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过次铜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淳疽寄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砰伴纤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叼旧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓤肛搔,很高安嗅,或许我接触的都是高配车型瓤替,包括纳智捷大7衰、CEO等车型色,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棚懂。今天圣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV金连凭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量完八硼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧对热吞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢农萌?下面狸温户,我们就来看看详细的体验报告吭刚伤。 可以看到笨馅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甲汝热,这在于其他车型包括纳智捷大7铅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑰陵。这次试驾的优6 SUV也不例外集,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咕猴,为了突出这款跨界SUV车型的定位讼管毯,外观设计上更年轻有活力甸兜,对于年轻人应该有很大的吸引力飘痛淬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胸扇冲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涝,轴距为2720mm挤骨,可以看出这是一款跨界风格的SUV请冷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孺,最大的优势是轴距要长出20-100mm咐,具备不错的乘坐空间港吵檬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎旁堕渐,尺寸都是215/55 R17末鸽肺。可以看出在轮胎的型号上兑宋,国内销售的车型都有一定的缩水财怯扛,当然为了控制成本氮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峰集。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澄海棘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托紊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苗,两侧的LED刹车灯十分扎眼氓,不过从布局上看稍稍有些凌乱盗。" "李老板的慷慨僳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新懦。下面回到主题獭凭,从之前收集的网友问题看寿奶蜡,大家最关心的有两件事儿另胃,一个是特斯拉的性能钠棘畏,另一个是特斯拉电池的续航能力砷轻僻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峨。简单剧透一下骨让,性能方面特斯拉相当给力些,续航能力方面我个人觉得还是不太行碉呢潭。 注传弊珊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型横蘑,文章中提及的“特斯拉”械、“Model S”等名称均为本次测试的车型编。 数据解读荣莲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帕,所以今天我们就先从数据说起睫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s县模镐,而我们的实测数据为4.7s阀缕,比官方公布的成绩略慢射,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雄邓溪。由于采用电动机驱动勿韦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车关哺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摄秃谩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辛,直到完成整个加速厩毒胁。电子系统和动力系统的完美配合视,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔚破,这是大多数的同级别车型都很难做到的菇桐斥。 0-400m加速尾速鹿教仇:170.124km/h 加速时间患:13.63s 由于采用了9.73帽歧扫:1的固定齿比变速箱虏扳斥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骄垄,在加速曲线图中卫谐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线库陵,车速和电机转速完全是等比例上升旅唤咐。这里说句题外话害疮,官方公布的电机极限转速为16500rpm效,最高车速为209km/h虑,通过以上三个数字缚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淖鹊,有闲工夫的朋友可以试着算一算渡克撤。 0-180km/h加速课:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膳,峰值甚至达到0.7G定,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磊画舶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h础,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砰嘉,当车速超过150km/h后圃,车辆的加速度下滑比较明显嗡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现群溪,工作人员解释说为了保护电池菱篙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡使疥晤。再多说一句榔悔按,这个速度日常用肯定够了夕慧惰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棠居切,但如果是赛道颂殊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涂,有大直道的长赛道达,它应该会比较吃亏夸币。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筏话飞,常会被贴上大排量灯境备、暴力机器芳关武、拉风外形和肌肉车等标签科。这些词虽然简单譬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钳魔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型速。近日浮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廷效兢:科尔维特C7)拐痉墙,肌肉感十足的外形襄蹭,手动拆卸的硬顶痰梳,再加上6.2升自然吸气发动机等瓣,都是它的大卖点慰羚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艰暗石: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时份哇,外形变得更具攻击性缎髓失。不同于以往车型檄林透,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阶呢,只有头顶裸露在外回梁痹,非常特别其麻。重新设计的6.2升自然吸气发动机磐蜜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘟较甘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机典兼莱,最大功率640马力婆陷,峰值扭矩814N·m)草红,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祟骗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赐冠:5.3万美元)戈寄地,几乎没有性价比可言吝,但相信越是稀有的东西龄卧,越有人喜欢奋革。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笺豆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擞:400-023-5599 地址烩辽冉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恍摄慷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吞彭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠副定。而这款车本网也进行过多次报道与评测匆忌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题良翅师,比如——空间与电磁安全性莲。   有朋友担心绦,混动车型的使用空间会不会很小袄狻,电池电动机发电机都需要摆放位置辫全,还有散热系统穆定其,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抬。   作为一个“热心肠”邵拨礁,笔者决定帮一位同事搬家蛙祁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颓竿旱、两个大型行李箱丹、三个双肩背包露勾,两个电脑包封,一个猫窝品放、一个全新的大睡枕搬走巾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客申。好吧合,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晚冠适,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寺,从图上我们看出采疾坛,在放入体积规整的水族箱水缸后汲既,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灵,并留有一定的间隙量分洞。   而后排在放入水族箱地柜后叉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汝嗡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欠精。得益于巨大的后排腿部空间鄙澜桶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梢矛栖。而后毋龚父,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线快。当然地富份,前排的空位是为乘客准备的陌舞。(为维护试驾车整洁谷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湾。)   我是一个希望低调的企业主奇班,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少充崩块,后排音响控制册层,前排座椅调节按键颓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撬实朗、空间系剑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流糯,大电流产生的磁场对人的健康有影响淑。英国专家认为币姆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撤舱廓,高于该值歼斧划,儿童将面临患病风险懈蕉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊涟兀害擂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卡寝踢。   简单来说舶悄景,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丁,如手机寐,对讲机仑、信号发射塔等稿瑰,而低频电磁辐射离我们的生活更近试,家用电器济断、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耽氮另,前排座位坪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量己,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巾妈,不具有权威法律依据冠,但既然是国家允许销售的测量器材攻兄,其测量结果绝对拥有参考价值另呸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纺壤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量风垫浦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坏呸,首先是油耗惮沏踢,我们在遵守法律规定的情况下玫焚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荤坡瞄,而结果显示汲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陛含咖。   混动车型比普通汽油车重拒,驾驶感受会很糟吗?   确实嚷长添,混动车型由于需要布局电池任、电动机替、发电机谜、散热系统及控制系统鞠履喝,整车质量肯定会增加闲们,但通过驾驶乃踏瓮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杰霞勘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镁耙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畅博,使用感受更接近与现代的美系车型燎烁捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冲粒苹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碎煞盘,而在高速公路上舅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焙悸,取而代之的是风声与路噪声绥默。而操控部分劳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啡卯,你永远不会感觉到生硬的颠簸烹醛,一切都是柔和与优雅拒,当然拱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的物憨湃。   最后埂氏,我们通过以上测试幸等,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抛、油耗及空间实用性上都出色表现晨舶,而为此你仅需多付出几万元的代价江,加上经销商的优惠信膛鲜,凯美瑞尊瑞物有所值锑,而你现在需要做的肉,就是去店里亲自去试一试愤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痰权皮。 图/文誓超方:丁艺   丰田汽车日前宣布溶盟,截止2013年底逢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录田。诞生16年来井挽铂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区建、备受600余万车主的信赖和认可弗徽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镜扇禄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片据。 责任编辑砂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拎毛驾,MINI凭借其漂亮个性的外观纺疮忍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艰介。2014年北京车展上羞你,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨ⅰ(点击进入上市文章)狠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酮,同时在配置方面也有一定得提升屡垃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肛骂妨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咖,售价区间为20.18-23.68万汹擅灭。虽然只有4款车型可以选择毋箱亢,但从大家的关注度上看集,很多人对这款车给予了很高的期望落溶。今天授茨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堕毖,两款车虽然在级别上不同彤,但是在价格上却是非常相近绿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啤履授。下面函谴堤,我们就来对这两款车型做一个对比里,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胖琅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷嗜谰洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞬囊茄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炯。当然唬,作为一个自主品牌旦搂袖,想要和这些合资车型抗争拼,就需要在配置上有一些诱人之处敝寄口。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别却,从车型尺寸上看伶棚栏,H8明显要大于东风本田CR-V策,但是价格却几乎接近逢蓝欢。如果您的自主品牌不感冒的话迪洼,那就不用在纠结了栖。但是胳羔啃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话葡,那么H8的确算是不错的选择绵,至少从轴距上就已经很让人动心了捷。   =============分页符=============   原标题日晒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下具鸽碎,哈弗H8还是小胜忱,其中H8还带有液晶中控屏垦汀,而CR-V并没有配备中控屏歇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绞。这些东西的确也是非常吸引人的艇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的便烙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轻咀掳,平且还配有ECO节能模式谢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的味。H8还配有坡道控制系统寒版肚,但是CR-V并没有配备这个功能激呈。另外兰,H8还配有三种运动模式剂犬,一定程度上提供了多路况的脱困能力吹花帛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歼,当然H8属于刚刚上市的车型隘蓟,并没有试驾车让我们来进行测试把般,以后有实车的话池娇,我们会进行相关测试算。   结语铆绰鹤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耐灭难,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弄炊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升革郊氢,某些情况下还要超过很多合资车型晴脑搅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锌。 责任编辑朗陪:赵春晓" "从1985年开始嘿帛导,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盗,1991年出现在5系车型上钱,1999年开始陆续出现在X系列车型上屉。直到现在陆搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酷设。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配偿,提升着宝马车型的操控性和运动性墩。让牵引力发挥的更加自如道骗豪,下面瓦别,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偷。在车载计算机的控制下阮九,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔷,而且动力分配比例范围达0-100%突谎,赋予车辆独特的动态表现境习强。 与传统齿轮机构相比奢,xDrive动力传输响应速度更快懊搐焊,分配比率更灵活然翻,通常炔哦陪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斥唐确,保持车辆转向精准灵活侗,初蚊、中段加速更为直接的经典后驱特性报户丝。而在弯道兴、湿滑路面垦、或紧急变线等极限状态下驶搜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力校弯,增强了车辆的稳定性和循迹能力碌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萌聘,在附着力降低的情况下凳品镭,更加考验着前后轴所分配到的动力摆。通过一体式底盘管理系统的侦测从青狈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配际刨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旧麓跑,最大化的改善转向不足和转向过度滇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泉匆难,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凤虾纺。宝马4系在绕桩和紧急变线中铺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔑伯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准累便,更灵活涎舞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幌谈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域官,公路性轮胎打滑严重垮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穷,还是能够胜任一般越野路面能。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聘稻问:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)函骂褂,宝马X1一直以其运动性示人冠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涂。但是不同于一般运动车型不擅长越野麓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能师,能够让车主在假期到户外撒撒欢艘歇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妊金梯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妥截诚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谭糠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啸皖。   在消费者最关注的价格上附沦,我们分别来看两辆车愤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元江班。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元璃窟焊。从售价上我们不难看出北秋烽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挨笆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3珐,价格区间跨度较大廉实换。   外观尺寸对比雇宦:   首先翘辽楼,从外观上来说箍驳,宝马X1极具动感绊。其标志性的双肾格栅已经不必多说歪烩拆,远远的就可以知道这是一辆宝马躺捅。而那富有动感的线条僧安,将其外观勾勒窖,即使是静止在那里孰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凡禄蔬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炕桅,感觉比例似乎不那么对称览。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扦沥,而且作为一款国际范儿的车怕污险,修长的车头设计让车辆显得十分优雅换。虽然宝马X1有修长的车头厩暑,但是驾驶时却并不遮挡视线都拘,仍旧能够清晰的观察前方路况肠。   相比之下金,奥迪Q3的外观略显沉闷男,同样的家族式前脸显得十分稳重酥。虽然不像宝马X1一样运动弊嘿房,也符合其SUV的定位苟并魏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坑核,这也让奥迪Q3的样子更加传统砰堡涎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汗,但是内部空间却优于奥迪Q3检加,相比来说羞掇,宝马X1具有更大的头部空间截,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3础惠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佃盯尺:4477mm 长孙:4385mm 宽吵砍蘑:1798mm 宽塑簧:1831mm 高俯融现:1577mm 高猎:1608mm 轴距躺尚沮:2760mm 轴距闯煞:2603mm 最小离地间隙驼苏锹:194mm 最小离地间隙奠憨玖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翰,宝马X1具有灵活的操控性吝瓷衔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性列规。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化透里硕,作为一款 SAV掳紊杭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舌兜赋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向社,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擅。   实际驾驶中桔皮,宝马X1的路感清晰晃唯,虽然车身不屑目苑睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径陪处穷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喘,带来更多的便捷卯。行驶中抛截,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快响擒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诲桃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棠、高精度直喷与电子气门三大核心技术睦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炕,在动力输出上达到高低搭配的形式如。而宝马X1带有的ECO PRO模式赫亭超,可以帮助我们进一步节约油耗牢孤,让油耗能大约降低20%刑。 两车基本配置参数对比彭鲸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慌建:通风盘/后爽踞:通风盘式 前体猜伎:通风盘/后视:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挡,我们不仅仅需要看其运动性能牢,还需要检查其越野性能粉填德。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统史晶眉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成款谓,为了能更好地分配轴荷茬顷穗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欺、后桥差速器前面绦喂。正常驾驶环境下会拖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奋讲,当检测到前轮附着力减弱时贬僵啸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窝戎,帮助车辆脱困熔。   通过以前的测试铝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暑丹,对于应付难度不大的非铺装路面来说晒,这套四驱完全可以应付霞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能通鸿,加之悬挂行程过短妊喇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玫笑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样米还,偏向于公路驾驶飘仆需。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统催,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴低。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盛,动力的分配为40:60窖镭乡,在实际日常驾驶中横犊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能临堆,在车辆出现转向过度时檄,车辆会将更多动力传递到前轴供钳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞋坎,帮助车辆脱离失控的状态汉呐。在弯中逐渐加速的过程中骡篙,由于车身的重心靠后隋茬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势行,在这种情况下泼裸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出犊喊,减小前轮的负担桂鸽,使车辆获得更好的指向性叼。   无论是雨天姆既县,还是弯曲的山路猾垦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甫。而且在大角度爬坡及碎石路段溉复,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斜纤。尤其是爬坡时稿脓,动力能够智能输送至前轴百,让车辆轻松前行欺洗。而在平时谎沮,动力又会自动分配于偏后驱旱,让运动性得到进一步的体现碗。此时的感觉是类似后驱车描水,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粕沧,让车辆行驶更平稳雇卢响。   相比而言腹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苹,具有良好的越野视野娠,但是宝马X1的离地间隙更大庞舱,通过性更好胎份。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棚,尤其是其具有更多头部空间藕,如果越野时发焕,可以适当调高座椅坐姿蜗襄。   =============分页符=============   原标题士盎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰频始亢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩品晤,所有的按钮也都在触手可及的位置唉蓖揩,十分便于驾驶者操作擅侗蹦。而且两款车型都选择了年轻补街刷、时尚皖浚、富有现代感的内饰设计绒。   两款车的配置删,无论是奥迪Q3信股,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摩蠕。尤其是宝马X1的iDrive蝎乡效、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淬文雌,宝马X1更加简洁蛔袭兽,而且操作一样方便哥额,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矩豪椽。即使是刚接触宝马车型的用户泄躲踞,也能在第一时间熟练操作悄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乏饲埔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性券。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狸硕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氯陕佃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碳刺宏。例如像最低配的宝马X1曝隙,虽然价格极低逃香忌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碑。Q3低配也是一样拭毋,配置较低妥。不过如果您不在意像导航款诧、座椅加热等配置始尘踞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后护埠,我们进入车内来看看内部配置以及空间谎稻。二者究竟谁能更胜一筹遂拒?首先来看两车的安全配置号翻宿。在气囊方面配,奥迪则更胜一筹淡,在两车装配有同等位置气囊的前提下世凌改,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊罐藉垃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜部,它全系标配有防爆轮胎夯疏似,即使发生爆胎邢,也可以继续行驶衫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呵。此外防爆胎也节省了备胎空间脑雾,让后备箱有更多的储物空间校廖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谩簇救。从车身尺寸上来看稀渐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势囊渤杠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势和。然而车内乘坐空间方面蜜侈惋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拟赔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苇凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碍柬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养改淑。但由于国内油品的质量不佳担弄,为了更好地保护车辆发动机撤说室,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抡。而其他配件的保养周期上栓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霓茄沉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匪镰:   861元   xDrive20i苦钳扁:   1036元   其余车型滩铃:   965元   sDrive18i藉:   861元   xDrive20i妙沙档:   1036元   其余车型藩:   965元   sDrive18i砰混:   1609元   xDrive20i橙纪失:   1784元   其余车型射吵:   1713元   sDrive18i让仁钎:   1386元   xDrive20i愁:   1561元   其余车型问临:   1490元   sDrive18i挨:   1591元   xDrive20i匆煞卢:   1766元   其余车型贫画:   1695元   sDrive18i妻:   1609元   xDrive20i晚希:   1784元   其余车型镜浓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脚唤:●钩维套:需要更换 ○酸:常规检查保辣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中十芦祈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堂潍填、空气滤芯和火花塞埃。花费支出大概是2691元坡。4万公里时还需要更换汽油滤芯火,支出大概是1382元簧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苏,保养中也没有出现更多的费用支出楷撑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吾教。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注金鲁:●祈尉:需要更换 ○苛盯:常规检查磨沃常,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钨遣事,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费飞掂骆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降停,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绵阶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孩充,能够更好的照顾到爱车的每个细节畔。   总结兼市妥: 总体而言妹薯顿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涵蒋浇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彻啤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少短横负,整体内部空间与奥迪几乎相同穗捐膳。而在使用保养方面河淑途,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涤虽攻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人残解小,但是其配置也相应有所减少腾堵红。作为高配车型朔铂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逛逛。 责任编辑忍淖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会栓挟统。它足够漂亮了豢,漂亮的让人感到迷茫缔途祁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行默刻,由于在国外竣溃犀,我不得不比以往更谨慎的驾驶涧潘硷,没有做任何炫耀的动作目酷,但依旧接受了不少注目礼兔汗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来悄吴热,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着川忌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内署,只好出此下策久:按住揖闻孤海控器挖晃辆,“砰”后备厢盖弹开了欺笛,老头愣了一下茎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奠黔锈,并给了老头一个友好的微笑瞪乱,关门走人了凉陛。这时我才知道遍箩付,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坚,它的曲线诱人降,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凡,但令人心动的地方是从B柱开始的克较,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豪翰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冉凌。也难怪江,差点忘了贿请,我们这台车选装了AMG套件撇厢匹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用权和顷,没套件的车感觉就差了很多枫钎。   即便如此壁,它的妆容仍是存有争议的扑鹃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悸普。左派以我为代表(全部未婚)矮彩萍,认为它的骚气指数接近满格锚烫怕,尤其增加AMG套件以后读插,能骗不少小姑娘娜盲拔。右派以结婚生子的同事为主停腺缓,他们认为车身不够修长才娃,不够秀美舶瞥萝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体非。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茄芭蠢,但又内藏了些许的凶狠夕户究。   不过我们两派的意见同样有交集吹谰,那就是从侧后看去裤垃庙,它的美感更胜擦伙平。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掏墓吃,远远的从背面欣赏它俏,真是太美了护。   =============分页符=============   原标题毁检九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胃,它采用传统的氙气大灯淳泞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骨疆。另外鄙赔,与前包围上的空气导流口不同的是密囊瞳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翘,不得不说其达成的效果是相当不错的词。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牧俗类,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘶敛,还记得开头那个故事吧堪凌太,告别老头后我驶出了停车沉恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔼阑,压过了一个并不大的小坑洼摊,胎壁被硌破了创事,轮胎在5分钟内全部撒气鲸挺鸽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用角迪散,这个下马威让我措手不及途痕。   =============分页符=============   原标题袒敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迸稠芬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挟。坦白的说铂,这套座椅看起来特别有型晤匆观,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色百,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皮拔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处誊漂湿。   眼前中控台的造型溉扔,甚至细节都与奔驰A级相同胸持劫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凌,总让人忍不住多瞟上几眼驰舅室。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砰拼耙,触感细腻破劲。   =============分页符=============   原标题廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沥薪,各项按键的操作都很顺手钉浓,但我多希望能提供翻毛材质屁淋。另外剧奥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涕期拜,回馈力很兴肌,而新款车型早已没有了这个感觉不狸捕,让更多人都更容易适应话。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贪膛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铝瘟捅,特别方便型,当然了的,这并不是CLA级的专利僚盖,A级也同样如此捕围。总之对此我们是持肯定态度的鲍莱弥,“怀挡”显得复古屯、特立独行冷,而且省空间徘疟,利大于弊疤乓经。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晶,不同的是它很强调对网络的依托拳死,这几天在欧洲开了不少车喂诵权,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联去喉累。几乎所有新款车型都支持与手机互联景疲渭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能九团任,还可通过手机网络访问互联网回伺啊、下载官方APP程序和导航枫轨,这是国内车载系统所没能赶上的拳七顶。   =============分页符=============   原标题画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说己蓬内,空间实际上是够用的融,毕竟多数时间都是前排利用率高触。我同事身高179cm篱媚,在前排头部有一拳的空间查叉镶,在后排就显得局促了妈巧,后排乘客反应压抑感比较强卵。   不过我坚信豁,对于CLA的车主来说空间是够用的眯艘翔,因为后排不会经常有乘客啦屠桂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的次,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鼎开。   =============分页符=============   原标题炒融榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖村色,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机该,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炔七尼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喀,配7挡双离合变速箱丛,带有换挡拨片巍。拧动钥匙褐仿鸿,发动机被唤醒咐吭窜,车内怠速状态下的静谧性相当不错秋童沙,我们出发了维。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通期忱警,不过CLA非常容易上手坦妊贿,舒适模式+D挡表现得有礼有节挺泵,整个驾驶感觉极其轻快囊,这是一辆易于驾驶的车唉纤,不论男性和女性都会觉得很轻松峦惯轮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚀磋,转速时常被控制在2000rpm以下栋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契麻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姓拢先,而且在低速中它的换挡依旧平顺弹假,并没有出现那种令人不悦的闯动逗薄腐。   切换到运动模式受水核,变速箱首先变得更为积极扳,整台车的性子也开始急躁起来事,随时准备着接受挑逗鳞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睡糜。油门的响应也更为灵敏洁胎太,初段就能得到不错的效果虱,只不过排气声浪并不那么有气势唤。   至于转向你,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筏倡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壕拔墟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹊触,那样的线性和柔顺骋线颓,简而言之非常舒服郡。   CLA的转向感觉则不然姬号,它少了些紧致的细腻感备嫂桔,多了些轻巧吹泄。这套电动助力低速中没什么特点才圭梁,属于偏轻那类的苍,或许女性朋友会喜欢钨。高速下转向逐渐变沉捎瓷庆,更易于驾驶虾牢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寡,比我想象的要好不少穿。   不要被AMG套件所蒙蔽疤阑谭,悬架的设定并没有那么生硬垮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吹,整个感觉还是挺舒服的筋秃禽,回弹的特别利索峭驹休,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裳,起码我在前排开车是这样一个感觉清概,只是后排的乘客有时会说确砰:颠!哎蕾,管不了那么多了卉山福,我要是车主才不会天天后排拉着俩人簿,驾驶感觉对于这台车来说重要师提肩。   =============分页符=============   原标题阿能齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捻豹航:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹊眠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幸皑,无法进行有效的弹射刚妹。起步时有将近一秒的延迟喀豹戎,之后发动机全面发力盒北,此时轮胎打滑非常严重兜论,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故称宛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乃,导致抓地力不足橡扛部。怎么形容这个状态呢仍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速身莫,四肢虽然在飞快的挠地钠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样思,各位想象下未坏颓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怪,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘛,换挡速度很快耿,最终用三挡达到100公里/小时的速度萌骸,时间为7秒整集晒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淋说,因为看到严重的打滑时我特别无助碳,尝试了降低转速起步膏剧诽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地埂呻秃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伍幕,而且车身的支撑有效离捣,车内没有特别明显的前倾感觉颂誊露。从刹车曲线来看雷,自始至终加速度都在-1g左右华,最终成绩为38.46米棺,符合奔驰一贯的作风谴线率。当然奔,待拿到国内的测试车后较痞虱,我们还会进行测试旁非嚷,看看原厂的轮胎表现如何搐浑。   总结猛堤:   从国外的销售情况来看呻护,CLA是相当受欢迎的勃烩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庞般,CLA在美国同样有着相当不错的市车亍,2013年后四个月销售1.2万辆抵湍,势头相当迅猛擅峰取,可见其受欢迎程度姜霸。   进入国内后我想它会得到同样的关注角,随着细分市场的成熟姬乒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汝问协。奔驰CLA级厩宪手,主打运动蕉、年轻片,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棚拔,尤其选装AMG套件以后效果更甚另,相比奔驰A级累,它的吸引力显然更大蒜韭。相比竞争品牌淳,这次奔驰走在了前面浪疆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品段菠报。配置方面国外大多都是选装欠怖,比如天窗汇伍莆、轮圈样式等等侮捆昏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爆某富。   不可否认抱碳袄,它是如此的招人喜欢脖宽剿,尤其招那些打扮时尚扳柔挎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赦孝玖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机美茄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茂竟纲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃前囱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敖锯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枯,通过细节部分运动元素的添加田肛但,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格安郊。其外观运动套件包括进气装饰唐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等任犯。   总体来看穆片报,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炒凄嘶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洛位。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备合戚乾,白色车身加上黑色的玻璃车顶膘笑寄,看起来很有档次感杏。不过略有遗憾的是迟梯广,它的全景天窗不能打开垮累,有同行戏称耗,这是专门为了看星星而设计的乌。   内饰简洁自然   与外观相同涛瑞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姓去。全黑的内饰掂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贤插裁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来季淮型。   配色方面竣炮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撤恐广,但通过座椅的白色缝线碗羔、钢琴烤漆面板白边框的搭配戳粳斜,使得内饰整齐又不显得沉闷繁酱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卡蛊。人机交互系统方面股,V6菱仕Turbo车型并不占优势甜臂吝。   动力不错错豪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怒。这款车的低速扭矩较大雷彤,因此起步时非常容易阂。起步后疏,借助轻盈的车身卡响,汽车随后的加速较为顺畅鹃次怖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惕扛探,这直接导致这款车的操控也是相对不错贺拎活,在较为宽阔的路面上炒锚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坏兴趟,感觉很有信心嫩激。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坦疲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汇山。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绣,非常方便驾驶者进出肋额烩,但打火时绢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钩。 责任编辑抚嘿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戌笨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宿。之后的继任者是睿翼垂畅疤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酬,并更名为马自达6阿特兹畏跨,而它是否能达到前辈的高度纱铃超,让我们由内而外的体会一下臼十梯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盖鞍,配合这两侧行车灯天,看起来霸气十足庇饯沦,隐隐的透着一股子狠劲鄙灿。图中这款车是2.0L的标准版魄能醒,则采用了较为普通的卤素光源跺,科技感差了一点合粮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯石偿额,犀利感十足洛痘集。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荷拴受,它不同于以往的两代马自达6勉踌脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潜箱宫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪毒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔷拘嘛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玫纱,轴距为2830mm泪,与进口版本相同狼癸。相比同级别其它几款日系车型姑酶颗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肆腑汀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桑狠,像是一滴在高速行进中的水滴羚结,充满了流动感耗库。从后边仔细观察阿特兹的背部亮孤,不难看出它还带着一点掀背的意思稿铝日。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浓,配合着双边单出的排气筒肩钩,更使整车的运动感一直延续到了尾部强。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陶榷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔽硼怂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凯逝嫩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩久垃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锌,其它区域大多为硬塑料擎悔高。由于没有太多的装饰件犊提,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卵卡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高婪试,它采用的是一块电阻屏忱,触控灵敏度还算令人满意娄刊囱,界面的科技感以及显示效果都很一般骏许疼,总体感觉更像是四救、五年前的产品酒牛,唯一的优点就是操作无任何难度腿疟攘,一看就会革吭秸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乾,所以导航功能暂不能使用浆。   进入车内讼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了护。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿揭氯控,握感也很不错鸽旗寝,由左至右打满需要2.5圈祥赂,比大多数车型略小芥。此外疟德瘫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片固,操作便利性良好舒速,而且兼顾了驾驶乐趣舷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眉,但却一点不掉价寂牧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顶,其次它的表盘内圈采用了网格设计纺碉,多少有一些竞速的味道莫瞬,再加上白色的指针以及简洁踌、明快的字体涧社哆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望付。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遁裂剿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗居蕉、平均时速络蔡、续航里程之外南蹲拍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炕粗。i-stop是马自达研发的自动启停技术坚琅赦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爬。   除了i-stop习汰蓖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碴。之前在新能源车型上比较常见涉宪潦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馅寸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚀僻倍,它是以电容取代传统的电池或电瓶贤蜂冷,从而为车内的用电设备供电邻看,而非用于推动车辆前进换牟痪。   空调面板的样式不错碴,旋钮和显示屏都显得比较有质感突。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奈荤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程踩吡玻好聘。前后排座椅均采用了真皮包裹簿呛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栓露。   虽然阿特兹有着不错的轴距绵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雌局狡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信敖旮唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间绕熊。令人满意的是后排的腿部空间洛班啥,坐正以后不影响翘二郎腿态脆觅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唯汰痪,不仅地板平整幕惫,而且行李箱有着不错的纵深痕忍俩,轻松放下高尔夫球包叹挠崩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伶,以及更换轮胎所需的各种工具肌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舰婪白、双可变气门正时微板、凹顶活塞+米勒循环陶麻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现螺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm示授,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魔景,并带有换挡拨片渡患遁,只可惜这款变速箱不带有S挡廷,对于主打运动的车型来说个遗憾粱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受还许,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迸,日常驾驶过程中噶逃颊,为节省燃油美,变速箱会积极升挡驼,转速经常保持在1500rpm以下苹屁蹭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湍筹,因为这台变速箱的反应速度很快到霜顾,能够很好领会驾驶者意图天,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出添狗。   阿特兹拥有良好的操控性特,这首先要归功于发动机线性的动力输出抢淋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏参凯,而中后段又能够拥有很好的动力表现康惹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膘必。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处地毁骇,尽管反馈的路感一般甩抄,但指向足够精准喉,能够给人很强的信心啪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霖柒胳,它的前后悬架初段偏软考枚扛,能够很好地吸收路面的颠簸粪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾你享。可喜的是悬架的后段韧性十足捌,不会让人感觉力不从心膜陷浚。最重要的是孩伎拱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柬丰垒,车头指向灵活吵沤,车尾循迹性出色耗荒涟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缎董叔。   总结休棠戊: 对于马自达这款即将发布的新车敖,我只能用赞不绝口来形容憾,外观和驾驶感受都可以称为上等袒劲。如果非要给这个车挑点毛病的话蓝,就是在高手如林的中型车市场里队佳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谦。所以如果你是“外貌协会”的成员丸茫,或者追求极致的驾驶感的话期,那么你可以期待一下这款新车闭焊。 责任编辑惋:赵春晓" "  KTM的X-BOW乐,直译过来是十字弓撕莫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坝曙凭。实际上鼻,这个模样怪异的小车畔,的确是火力十足窘输,足到无论是在街道上还是赛道上兴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垮。   先来说说KTM这个公司糖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逃然,以生产越野车和跑车而闻名嘿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车描淬添,也许是工程师们精力太旺盛稀懂,亦或是身在奥地利这个地方镜概,总会有些天马行空的想法泌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子换蜜,去生产一些别的什么机动设备魏。这几年酮,除了X-BOW福景,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桨斥,而且都有一个共同点——惊人且极端惠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擒胜瓣、puristic(纯粹)品委、radical(激进)兜菏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甲鸥。另外还要多说一句评剩痴,这家公司的口号是ready to race蒙,时时刻刻都在准备一场竞技帅。   KTM的CEO曾经承认猴狸年,他们希望使用21世纪的技术讨,发扬柯林·查普曼的理念斗,打造一台新世纪的超级跑车嘲妹。柯林·查普曼是谁愤裴?他是路特斯汽车的创始人浇浑齐,他说过最著名的一句话是刃瑰耗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准线苏疵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呸魏,作为汽车工程师剁每抬,他把全部精力都放在对性能天免舒、操控和轻量化的极致追求上脖屑杜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睡涪,但跟进尝试者寥寥阔笔教。看看路特斯汽车凄凉的经历瞳岗,这其中的原因并不难理解菜岗。我们很欣慰地看到却勿渺,在新世纪刻灿骗,KTM继承了这种理念磁贾,并且做得更加激进沏蜂门。   其实X-BOW的理念很简单些,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坎禾仆。碳纤维单壳体车身队、全车碳纤维组件规、水平推杆减振器徐炉谈,这些都是方程式赛车的标准配置聘。由于使用轻量化材料豆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姜。在高速行驶中浦,车辆的气动布局提供下压力琉片,以此来提高抓地力和稳定性盗多筷,这也是方程式赛车的特点己播示。和赛车唯一的区别捅协矾,就是它有全套符合法规要求的灯光添骂,以及一张副驾驶座椅穗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剩价,经过强化和升级后华俄,动力达到300马力罚谴糜,和F3方程式赛车相当刊,六速手动变速箱也是简单而纯粹霓恍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旱背粳,我们不妨来看看推重比峦恰。X-BOWR大概是2.6千克/马力佬期,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐狻,也就是说发动机需要负担的重量更少还枷,动力表现自然更强聊罕。   在踏入X-BOW车内的一刻癌亢蓄,恭喜你躺,在旁人眼里霖蘑戏,你已经像是一个职业车手了酱鹤察。首先一只脚跨进驾驶舱篱衰篓,站稳后调整重心杯磺,再把另一只脚迈进来嚷,双手找到合适的支撑点暴,将身体重量转移到双臂鬼呕痢,身子瞬时下沉碾疽,把自己放在座椅里仁潞懈。来自RECARO的座椅是固定的褪,完全不能调整啦佃,靠背角度略微向后倾斜踩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里发畦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秋毁。要完成这一系列动作喷得,如果你是个长腿欧巴短昧,可能会轻松点案贝纺。同样和方程式赛车一样稠,X-BOW采用快拆方向盘扔旧,在一定程度上提高了进出车的方便性豢,不过我觉得这个功能最主要的目的汐墒,还是为了让它更接近赛车藐。绑上四点式安全带沸串缸,身体没有一丝活动空间耍认,因为在碰撞的时候驰论,你不能指望安全气囊救你一命合菇惋,唯一的方法底漠份,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粒擒灿。   驾驶它滦,你不需要有汽联颁发的运动执照坚,甚至不需要经过特别的训练兼愧牢。只要你有合法的驾照簇,会熟练驾驶手动挡汽车刑览膘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菱。连离合器都很好掌控蕾,甚至比驾驶EVO胃、STI这种高性能运动房车还容易雷。你唯独需要的珊,是练就一副有力的双臂饶,因为它完全没有转向助力沧,停在原地嘉默,方向几乎是打不动的磁恰拎。   由于场地的原因惨锣叔,试驾过程不是很尽兴孰,并不能体验到X-BOW的全部性能稼紊嚼。在狭小的环境中杉睬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朗尼膛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势居,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矛电掂。因为使用水平推杆减振器啃苗,X-BOW的底盘可以尽可能的低彪骏,在转弯中几乎不会产生侧倾随集蛾。多连杆悬架结构稳定魂季刮,可以减少轮胎不必要的运动和变化岸,保证最佳的触地面积湿寒限,用尽每一分抓地力搐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裸毒扔,这一切所产生的副作用檀骨,是你的身体要承受更高的横向重力啡。   在视线上母,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似博才纤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叔群探,以及转向时轮胎的变化矗。利用这个优势滑,你可以把车开得更加精准滤屉髓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廓咀块,这是任何房车都无法比拟的袖弟。不出个把小时纪卸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样容甘晤,高速掠过障碍物而毫发无损颊谴,那种险象环生的场面量撤,我相信其它车做不到谢,这种乐趣和成就感级剂,只有X-BOW能给你辽粱。   看到这儿诽吐,你可能觉得这台车并不难驯服兄,一切都很容易迪瓣颊。没错铅怂守,X-BOW没有设置很高的上手门槛江寒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烤,但是它还有进阶的玩法梨,这就需要很高的技术和技巧了鞭切湾。首先朴瓮燃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猜短蹈,为了它的寿命沦,好好训练跟趾动作吧蠕。漂移潮泼导?也没问题典魂哼,在转弯时只要加大油门舰狼檀,车尾很容易就会滑动起来吻陆爽。之后能不能画出一道完美的弧线栋抵剁,就要看控制的技巧了仙刷和。   除了以上这些犀层拿,我还有一个建议舷剐蚊。置办一套合适的行头陡,至少也得有一个头盔和一副手套文,这会使你看上去更像是职业车手社禽同。当然唾堵,作为一台可以合法上路的跑车匪,KTM也试着考虑过车主的感受桶,推出了一款GT车型交剩鞘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宫始,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脯米。无论哪种装扮馈痉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凑散温,在气势上就足以压倒一切庆冷蒂,而在性能上闪拷,它也是所向披靡寂邯,精准粉刊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毕八莆。虽然它可以以合法的身份上街麓,然而对一台Ready to race的准赛车钎棵,街道并不是唯一且最佳的选择容,它最终的目的地貌挎瓮,是要奔向一条真正的赛道祥炽观,在那里解开封影腋媪,去赢得一场真正的胜利胜篮抵。   说到价钱告玛迷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胳,一点都不值裁卸耿。那么券挎孟,如果说花135万密绦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烫庐僵,最大化的驾驶乐趣解普搏,并且还可以在公路上行驶漆,这样是否物有所值仇勘凛?答案其实显而易见女诲,值轿,或者不值舰,取决于你是否真正热爱驾驶拇痘,热爱赛车运动厂寂圣。 责任编辑脓弛鞭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词按哺史,早已见怪不怪俯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钞,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛙缚,就是一款加长版的小型两厢车稠竞静,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芬。 知识普及立:为何不叫“ 雅力士”了砷罢?   相信很多人都会有这样的疑问老士付,从车尾的英文上来看菜贫,YARiS的标识与上一代完全一致裸董,但多出“L”字母仙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置路陶。全新YARiS通过变革性的设计矢搬下、加大车内空间吩谈蚕、降低指导价拔糯,从而想抢夺A0级市场的份额碘惺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碍蹿。不再使用“雅力士”的中文名称考废,意在新车型有着脱胎换骨之风貌边错。   外观恢莆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硼菲门,如果拥有一副出色的外观设计辛盆,那销量肯定低不了熊凛。广汽丰田的全新YARiS L致炫涪茨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化济溯寞,能让更多的人接受好糕。   =============分页符=============   原标题免病裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祭隋,所以在造型方面与海外车型有些差别柬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拣,“梯形大嘴”车头动感大气污,配合超长的轴距窗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受同骚。   =============分页符=============   原标题礁钞醒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苹肮膊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歧,相信你会有两种感觉篓疼,第一蹋:中控台设计非常大气木,和丰田系列的SUV车型风格一致篙惮。第二泉貉:超大空间阀艘酷,后排空间完全比拼一般的A级轿车椒温扣。   =============分页符=============   原标题箩巢奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饶秃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意改睬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溺酿,但是空间方面完全越级的感觉壬孤襄,完全不比一般的A级车差模陌冀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熄杭。   =============分页符=============   原标题狗髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓬论硕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错让,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸡衡,中后段性能并不出色酣徽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聘辩土,高速行驶油耗方面并不出色全开。   结 语   作为一款城市代步车型售闪是,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抹,外形方面就能征服不少年轻消费者就普钢。此外扑鲁殴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一别。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冻,若果说美中不足的地方辆憨,那就是匹配的四速自动变速箱了练尉论。(韩威) 责任编辑钢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苇沛汕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏不喂?告诉你狙渡,这是真实存在的一辆直线加速赛车烂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车食拈挽,基于2014道奇Dart车型恨嗡门,型号就叫做Dodge DartPro Stock次。大概意思是“超级街车”忌盎绘。虽然只是称作“Pro”级菱,但它的结构和普通街车已经截然不同疆,一点点相似也仅限于外观上贡茶。一个专门设计的底盘劳,扣上一个类似“街车”的壳子呻丢柯,除了好看以外韶仁,也是为了让车子的空气动力学特性更好舞佰。除此以外酱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矢炒懂。   作为动力核心答己,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攀胃。与常规的“以街车为基础改造”不同攻力,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饺。据厂家介绍蜕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时些窖闷,而极速则可以达到480公里/小时街。   Mopar没有公布具体技术细节们荣坪,但是在上个月还屎胆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淳戮窝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速精嫩巴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力华,它跑完402米还需要9.9秒逞客,而末端速度“仅有”235公里/小时捻。也就是如果两辆车进行一场比赛蹋憾凑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菲舰哆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半访绷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悍,当然也无法在普通街道上行驶害揭惮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偏。 责任编辑父:赵春晓" "  4月11日新,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跑猛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垄。   4月的京郊春风和煦卞伺粟,桃花盛开末,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杯祭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象次,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烙埠。   然而稍微有点遗憾的是纷开,由于相关环保政策丢擞亥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膳。   =============分页符=============   外观内饰赔洪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涉狼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外费,因为配置的原因啦聚逃,柴油版在一些细节柑航,如前格栅蕊匠剐、雾灯等处精简了镀铬装饰汰帅。   另外缅寺邯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎你煌氮,规格为265/60 R18坞啃息,采用双五辐样式股鸽舜,与高配车型的20寸轮毂有所区分刊。   外观上兔存,大切诺基给人的感觉就是硬朗恒、野性毁、豪放骇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样内掀脱,如果不是看到车尾的标识闪昏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版率赎剃。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗜垦。   =============分页符=============   内饰方面乳问巾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潜女,但是做工方面表现的比较细腻充朴寝。各个部位间的接缝十分均匀廓奉,内饰表面的反光也抑制得不错淮同。   =============分页符=============   动力与驾驶感受超悲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的究融,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机步某。这台发动机由意大利VM公司制造菇缺撕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造维菠,国际知名度较高催得虱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下还倡,最大输出功率为243马力(179千瓦)拈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘿顶沥,采用电子挡杆设计罕嘎剑,事实上惰,在菲—克集团下的很多高档产品上庇脾,都采用了这样的档杆设计阜戈。   大切诺基是个分量十足的大家伙华铂痢,体重高达2.4吨下。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时技,都让人觉得动力输出稍弱潜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艰矢怒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楔碧青,这使得在实际驾驶过程中恕,柴油版大切提速很快伟圣,驾驶感受十分轻盈勤。   另外娄绊,发动机的噪声抑制也做得不错陋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大保,但却绝非印象当中下,柴油发动机那种高振动饯澄、高噪声缆炽轮,车内如“夜店”般的情况妓唤。   在打开ECO模式的情况下彻,发动机的转速在1500rpm左右的时候澄,变速箱就会做出反应腊,升挡很积极寥。当车辆行驶到70km/h的时候蛋锚,变速箱便会将挡位升至最高挡稗隆抱,我们在城市中使用娩,第8挡也是可以使用的踞,并非摆设究漏淡。如果关闭ECO模式史腐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赌瞪册,动力输出得到了一定的释放绢辟,当然侍此古,噪音也会随之有所提升富。   柴油大切的油门踏板很轻盈详晌,发动机对踏板所发出的信号反应很快棋番,但初段调校的有些过于灵敏了欺,尤其是起步时筒府邻,轻踩油门鸵,车身就会有向前窜动的感觉梆梳能,想要平稳的起步还是有些难度狼拘,如果初段能调的沉一点洪抨,感觉会更好溅,驾驶者对动力的输出也更好掌控汐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徘挪,由于取消了空气悬架杉灰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赔光朝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踩,分别为自动卯葛糠、沙地瓦屏尉、雪地蠕、泥地和岩石袖搭逢,这些模式都是通过旋钮进行操作的把轻辰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式干贩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择努。   此次试驾都,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酪,其中的体验环节有沙地响、U型坑和炮弹坑三个环节缴。在进入沙地之前鸥苦寄,首先将车辆选择到沙地模式宪,此时车身稳定系统自动关闭笺失。由于没有空气悬架阀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刊。   模式选择完毕之后谈,开始正式进入越野产地汉,在松软的沙地中霸芥停,要保证车辆的行驶速度盘操。在沙地中行走滔碴,轮胎出现轻微打滑是很正常的扁揉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑相孺,造成更大的麻烦伤肝。   在U型坑的环节辉涵缉,选择到岩石模式之后店煽摆,分动箱启动扭矩放大挡肃稳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拈,传递到车轮上的动力会更加强劲唱搓磐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峡热倒。   炮弹坑对于车子本身来说孪拌化,算是更具有难度的项目了赊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节途。对于大切来说坎垮勤,通过这样的测试还是比较轻松的惟陶。在模式选择上插末,我们依旧可以选择岩石模式丧为溯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏奥算,保证有附着力一侧车轮的动力输出贿,从而实现脱困灸湾冗。   总体而言勿盗风,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在何,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凯彪适。在整个越野体验环节肋,对于动力的感受也是比较明显的另侍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乡,主要还要归功于这台柴油发动机两,低转速扭矩输出足够大悄氛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胚鼻袍。 责任编辑免仙电:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炯耍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沪蛔咐,以求为各位网友购车作为参考硕峨辨,本文我们继续进行访册。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)败孰,作为合资品牌的A0级三厢轿车墩,经济实用以及稳定这三点立市之本估,谁展现得更好肉醇额,以下将逐一展开然慷卡。 外观解读闺卞膳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中差拌遂,这次“重生”抛开了以往的产品定位庞习蹬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乖既,接过老款颐达的市场后庭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势副篓。   刚刚完成了小改款的阳光闪,2014款车型延续了前款的整体轮廓废,细节之处作出的调整牵霞仍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谜斡,另外增加了反光镜转向灯绩份拆、倒车雷达等外部配置贫捷哄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怖抛,但两车在细分定位上有所区分涎忙眠,新赛欧更经济鹃睹雷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定情妻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毙互割,两厢造型更具时尚特质蜗鄙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重签。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跺化,前脸处的线条切削更是全车最多之处槽枢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筹谈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蠕,三厢车型尾部中规中矩钡秒,采用常规一体灯罩的尾灯矮心里,正是这一产品区分的剪影四。 看完两车的造型僚海,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现面。详见下表效考: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恕陇材,您更看好谁具崇?欢迎参与一下投票蛙叼嗜。   =============分页符=============   原标题谴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓮称:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盯稠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牡哎,各区域之间的串联均平滑带过卜扮鹊,整体风格更注重功能性掇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能华捎琼,并尽可能带来更多储物空间涕涛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茬倘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擂辟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搭览,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霖动板,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佃。   另外竭,随着车载多媒体系统的发展剔,触摸屏更多的被普及拢虽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能五,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高算。 配置对比躺问秀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置穆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比课冉拣,仅供各位网友参考篱午。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题核含:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比偏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熬母:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风但,而车身与轴距勾貌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伞谐胜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卞。   动力系统对比隆胳胁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泼紊衡,阳光仅提供一款1.5L发动机安,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壳窟恭,同为四缸自然吸气版本妙溅,排量的不同即动力上的差距捣枪无。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)割,具备重量上更轻的优势醇继。   两车的自动挡车型订,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稍结衡,其平顺亨棺哺、重量轻及省油的特性含,同级别车型中具备一定的优势虱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT册,在挡位上优势明显门妻,但其换档顿挫在车主之间常被提及九。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晒,外观上二者均具备典型的家族特质丰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面襄纷。内饰布置阳光以实用为主鞍掳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莲蓖。综合本文所述畅,两款车型您更倾向于谁胺汞蒙?欢迎参与以下投票挤午。 责任编辑旱冷爱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车立乳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澈项崔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了婪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型椿僻叔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刷湃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邻灵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面团需簿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圣颇览,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同午。也说明K3S试图走运动化的路线闷祟互。   起亚全新K3S的长蓝、宽牵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm湍窘那,而轴距更是达到了2700mm的水平孺刺到,在同级别中也属于比较突出的成绩讣,对空间方面肯定有着很大的帮助欧访蓝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炬售挽,车身线条也非常的流畅晚,有着极强的运动感型,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磕钠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卿末,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烧衫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舒节堑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达目,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黔薪骨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的记痪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哆,加之降低的车身让骐达更加动感亲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橙褪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酿。形状突兀但线条流畅的尾灯识梆,红灯部分占据了大部分梆夕荷,白光部分呈现斗勾状刊搽双,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梳钩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达托馈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滤。能够有效帮助你快捷倒车睫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稠,因为外观好看主观影像比较大官瘫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贺划,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沏斥,基本沿用了现款K3的设计剖托,提供全黑色凛井蹭、黑米色恼埂、黑棕色三种不同的内饰配色捶。做工和用料相对也比较不错好。内饰除了硬质塑料及软性材质外创牵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次按。   骐达的内饰设计线条非常流畅涛骨稼,整体质感较旧款车型有所提升昧举敬。内饰颜色采用黑色作为主色调醚查炒,搭配银色饰板怒楷贺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枚蓬,满足不同消费者的需求判测愤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胸菜恢,多功能真皮方向盘以及定速巡航毁,从上面表格已经很清楚的告诉大家滤软瘟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芒臂眠、胎压监测等配置皇慕崔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哀,其中ESP盖妥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硅暑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碗岛懂。 =============分页符=============   原标题窟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懈,整体乘坐空间相差得不太明显闹帝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同导。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拴怯,座椅表现方面K3S内部填充比较实麻黑胶,对腰部支撑方面会比较到位躲驮狈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辫系笔,其座椅表现比较软膜渭江,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闪牌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辅。在乘坐空间是差不多的阶类赦,K3S座椅设置得相对硬朗妓,而骐达设置得相对舒适骂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骚恳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L含,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畦,很好的满足不同需求的消费者挫藤。起亚K3S相比起来就显得配置较少校筒佳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敬掠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好签,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论为烹,详细还需看我们评测所出巍铺叔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钉愤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灵。   点评绦海:随着两厢车被广大的消费者所接受袭霓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讲粮旗,如果在这两款车选择其一的话响,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贡蚊穗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素些拨。 责任编辑蝗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疲铰家,甚至有人无法确切的喊出它的名字官钝。其实这款车和我们并不陌生济,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枚脓侗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腺码。所以出镜率不高的标致4008庞,确实具有太多不为人所知的身世怀较,这使得我们有必要去了解一下这款车睛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傻磐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巾,呈现出风尚刻叼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感何殴娩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蓉猩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皋境,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脾、科技的感觉恐橇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皆鹊悍,轴距为2670mm聊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奸猎,所以在车身尺寸上它们相差不多修。   从车身侧面来看定庐伶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸会碾,整个车身也因此更加大气而富有力量感武。后排提供了私密玻璃涩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梆撮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狙脱臣。另外毖四抱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心详,尽管造型简单须劝寿,但通过与腰线的巧妙衔接违,使整个车身设计连为一体间哀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饶桔,配合普利司通的225/55 R18轮胎节完,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厢芜,都具有不错的表现五褪。我想应该会有不少车友会非澄饩毕浚看重这双“大脚”挟藤冻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孝境,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凤垫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潮鹃祟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剃得馁。不过标致4008在一些细节上却与之不同耗,譬如采用了大面积钢琴烤漆汉签靠,辅以细节上的优化逞。   中控面板做工不错考锚,按键旋钮设计很精致搏,且手感都较为出色骡放。娱乐扩展功能也比较齐全淑,AUX菲雹酿、USB以及12V电源都有装备昂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸡疙摧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯才。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹈痊,下面还有黑色钢琴漆点缀夹铰橇,凸显出了较强的质感衡票。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奠冬侍,若塑料饰板能换成金属材质的话愧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桥反,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宋。在转速表与车速表之间什掇冒,我们看到了一块显示屏淋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剃地挤。 在乘坐以及车内空间方面伙酗胎,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹭葛贝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好路惶。   后排座椅靠背很直丝饲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉归。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钝瞎嚏,坐姿却让人觉得并不舒适熔拦哥。   标致4008的行李厢内部很平整熟途,而且后排座椅可以4/6比例放倒哎溅咎。这样它的储物能力将会得到提升体褥宠,对于搬运一些体积较大的物品思检画,可放倒的后排座椅显得实用亲绘。   =============分页符=============   在动力系统方面记,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机麻适署,最大功率仅为150马力第粉,扭矩峰值198牛米顶敞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坊奈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唬夺姥。 全系搭配加了CVT无级变速箱收篮,具备手动换挡能力繁。在实际道路行驶中痞,CVT变速箱表现的非常平稳母恭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时低,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陶,却没有丝毫提速的感觉虎虎。不过壬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闲还榷,在平稳驾驶时超车变线很轻松处钝孙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吩乒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菊煞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力板,前轮最多可分配85%的动力阮布柑,后轮则可达到55%蛙强修。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碉味,可以应付雨雪藕拖、沙石和泥泞等路况晾墨徐,也可以轻松面对普通的越野路段甫忱蛙。   标致4008并不属于难开的车型斜瞬,尽管车身较大蛔救头,但是方向盘非常轻盈秸老,即便是女性驾驶也会非常从容灸酿茂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滇庞。   结语妊相篱:从市场战略上来看香,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垒屯涡,4008不仅丰富了进口标致的产品线歧,也为消费者提供了更多的选择谓。而从产品本身来看僻醒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兄华,能很好的迎合中国消费者的审美寄年。在驾驶方面普,标致4008表现出非常舒适和安逸璃,非常贴切城市SUV的特性帆啡。 责任编辑笔店:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澜凡实,自2011年上市以来凭借着动感的外观本屁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胺,受到了许多二三线城市消费者的青睐盗。不到3年的时间陛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侩困坎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辞毒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨洳堋,将在4月的北京车展上市狈污墩,预计售价区间为6万-9万元境祁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卿。下面就跟随我的镜头竣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洁。   相关信息烤柬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辑龟芯,2011年正式推出了首款车型宝骏630铆烁瓢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力方抄,结合上汽和通用的生产技术脾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拿艾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驴,与进气格栅宿、发动机舱盖形成盾形区域拟俯封,造就了独特的宝骏品牌DNA手弗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哪崇诽。从前脸上看闻协,与宝骏630的设计保持了高度的一致脖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绘桃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疲爱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弧贺,颇显动感访。   在车身尺寸方面迫李,宝骏610的长为4401mm寐、宽为1736mm截鄙喂、高为1462mm蓟。由于与宝骏630车型同平台生产钢导,因此在轴距方面并没有变化凑,依然是2640mm比将,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐释想。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偷徒玛,尾部扰流板讥品、包覆式的后风挡玻璃地、硬朗行李舱的线条糙涕,颇具运动风番。与此同时暗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粕础,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澈巾氦。   =============分页符=============   内饰方面氰湾村,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扫培懒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吹涵,方向盘搭配银色装饰条汗纺,整体风格偏运动读互,带来不少新鲜感妙纯饶。此外揽口苟,新车仪表盘也进行了全新搭配悉介培,采用双表盘设计舰,更符合当前年轻人取向涪亭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栓报,提升档次的同时也带来的一份运动基因沤棉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绍,LED组合仪表提升了整车的质感示,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕请脸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砂雇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侧炯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杜径,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楷书,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皇管。   宝骏610是一款两厢掀背车型疼纫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性察答破。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帘烘撇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒森是伞,也可以按6/4放倒座椅蜜瘟,放倒后容积可达到1300L灸粉。   =============分页符=============   在动力方面纽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馆,最大功率可达82kW兄必,最大扭矩为146.5Nm晃,这款发动机也同样在630车型上使用楞奴。为了发挥出更好的动力性能谅钮耪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暖暑,此外还配有5速手动变速器可以选择榔昂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升品。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钵陵钱、君越行、君威等车型上逢。   在整个实际驾驶过程中外,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘁憋哼。在1500-2000低转速时沃漏,所爆发出的动力输出还算尚可吨刻坏,油门响应比较直接排磺结。但是随着转速的提升冉,档位的提高沧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来查。这种动力表现不温不火弟,但是足以应付城市道路使用队炉。   相比于第一代自动变速器驴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哇隧呢。只需稍微深踩一下蜡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡料季,只不过由于排量的缘故聪釜恨,推背感并不是很强烈手,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骏,这也完全符合它的家用定位脚。在经过颠簸路段以及减速带娃颅庙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唬丁嘲,让驾乘更加舒适森。此外疲垃,在过弯时底盘也显得较为扎实卞谩。   结语奥:宝骏610的家用车定位很准确伪黄捆,配置很务实躺,储物空间多哦盟,不过在用料和做工上还有待加强妻溜。不过动力系统方面确实不太给力妈蔑,最多可以说是开起来比较舒适科牌侍,这也比较符合它的定位教颇。作为一个新品牌很去,宝骏还有很长的路要走郴,虽然已经走过4年多净,推出了两款车型儡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钵添息,在自主家用车市场上打出一片天地来孤暗,我们将拭目以待晒跋。 责任编辑忌惫虑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奇凹梁,大众展台上首发了2015款大众Jetta仟忻募。这款车在现款Jetta的基础上结寞,针对外内设计细节进行了小幅修调困维,属于一次精修边幅的小改款很瞄膏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整献,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勺处。 全文总结韧愧抹:   对于这么一款外形细节有新意必扇呜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta士,我们只希望它能尽快来到国内烁铂墩,因为目前国内的速腾车型寡赖透,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攻努,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赁。 责任编辑频绥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域穆婪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作畔,深入布局嚷泌。其中包括类似上海大众新桑塔纳填烦菊、一汽大众新捷达肯贬堕、斯柯达昕锐力瞎牢、以及再早之前的本田锋范歌、日产阳光等等冀。可以说辽,在这一细分级别惹胚咐,乱战才刚刚开始妥夺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谁卑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剂。反而厚重了不少耙逝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歇凭腥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邓。就前脸部分来说际钠熊,整体样子是非常简洁的氢橇聊,又有几分动感瑰核窖,和标致其它车型相比是有些差别的四鼻痹。   侧面造型规规矩矩锭灿窘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现必是拔,你会发现冕介掠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孙驾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擂,但301更多的是安安分分的一种踏实感庆。其中刨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸零。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钵回,没有那么规规矩矩策袖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苗戌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庇椒,这也是一项非常讨巧的设计躺失。设计感油然而生缝,除此之外妈,车尾并没有多余的装饰物枪前剑,简洁实用依旧是主要风格蕾菲洪。   本文导航" "斯柯达明锐扇室,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弟含,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌售,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在常惮署,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台动,可能除了家族化的设计以外咳吕困,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佬毒。 虽然它采用了大众的MQB平台肚蹈畦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藕啊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唬,全新的家族化设计让它年轻了很多壕瑰就,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暮勾,但是相比现款氮尽,它的前脸更显稚嫩收段,也可能因为现款有些老气横秋吧抠。 车身尺寸方面马,它相比较现款有了一定的进步亥蜗脸,内部空间方面自然也有了一定的进步萝茫哼,在后面空间介绍上我会在进行阐述捎碘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7护,这也集中在细节设计方面码篮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱四位,还有合理的镀铬装饰瞪,这也是新明锐年轻的一种标志峭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泡。" "  2014年4月16日我竞渐,全新英菲尼迪Q50正式上市胳虎,售价区间为32.58-54.98万元售。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碎咎夸,2.0T车型三季度到货冈谭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仿盘筹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版革。三车官方指导价格基本在42万元上下描鬼,具有一定代表性冒称。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腔蹲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弥染,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骂,车头造型极富攻击性递,侧身线条动感优美蛙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诽杰湃。当然卜蜕,它的进化不只是看起来那么简单玫,内功的修炼更让对手望尘莫及矛苍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缚隘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中同华抡,而且大有愈演愈烈之风定绰家,尾部设计很像自家的新5系缚醒描,家族化设计不可避免腺。即便是标准轴距版本仿串旦,新3系的轴距还是达到了2810mm蜂,比上一代有小幅增长怠任,再加上悬挂对舒适性的妥协火掠,曾经犀利的3系已成过去妥攀技,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹿柑拖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垄哺度,那非雷克萨斯IS莫属了失哇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渐饰,车头动感夸张虹郝瓜,车尾简洁利落里渭我,虽然有历史车系的影子胺蔽醛,但这绝对是对精髓的传承和延续黄诡榔。   本文导航" "  又到周末了废飞,在大学破旧的宿舍里瞎,百无聊赖的仰躺在下铺上炭琶摹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俊岭肚,心中泛起阵阵遐想舌破。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聘,充满战斗气息的车身刚,都让我无法安然自卧丘粮,打起精神釜蔚,跑到隔壁楼的图书馆鞍淬衫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乡镰炯。没错扩丘囱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拨衔烽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心省。但是焕停,今天要说的主角并非“兰博儿”跑,而是广汽本田第三代飞度弄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隋碳钎。   ?什么是边锋主义碱嗽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄莶槊睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兄倪,线条过渡果断该揪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撬,包括讴歌品牌也大致如此礁杰。第三代飞度相比上面的两代密,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阀吠。车头部分比上一代更加动感甲歉存,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妻槐搭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰环。给我总的感觉是纬,车头的成功是线条运用的成功部份。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凑,从车头到车尾一气呵成逝肺,整体感和流线感非常强椽噬。从某种角度讲暮勒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙填。新一代侧面的弧度似乎有所收敛小,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搜褪,但相比其它竞争对手排巴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慕。   车尾的感觉并没有车头那么好舅扇苍,对于我来说逃,车尾的设计并不满意呜。过度使用的镀铬饰条傲磕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迁谁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道期天问,在纽约车展即将开幕之际讳,路虎发布全新发现Vision概念车疾念浆,配备多种新功能布裤,智能玻璃实现透明引擎盖硅善忻,座椅灵活变换可实现共四种模式圃,包括远程胰等冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辉触。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列计檀,第一款路虎发现诞生于25年前垛,全新发现系列定位于“休闲”奉,总计拥有四款新车道钦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岸闻,多功能配置巾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讣激。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橡,其中包括远距离倚辈悖控份,智能玻璃等苔娇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞄浚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郊脚,“新车现代化的械详摆,切题的少兴瘸,并引人入胜的设计乓,是发现车型发生的重要转变妇。”" "  [汽车之家设计] 2013年拉策骏,我去过一次柳州列盘鳞,那次希湍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熊察们,当时鹊,宝骏只有宝骏630一款量产车型忍疼蛋,时隔一年妒,这家公司有了新动作讳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耪。官方表示钨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品并芦郎。   事实上坦届柯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型送,那时诽蠢刊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶砷免,为了配合厂商对车型做好保密工作皇奈雇,当时我们也并没有拍摄相关的图片密。掐指一算婪高,当时辫贤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撮,在聊到这个话题时胆,项目负责人也表示陪晶芹,整个团队在这期间做了很多的工作挞畏塑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性购麻,即便有着此前宝骏630的经验寡架刃,但对于一款新产品而言糕窟吵,整个团队仍旧不敢怠慢竟猴。   为什么要推出一款两厢车侗隧?   新品牌诞生初期闻禾,单一的产品有助于更好的把控产品质量教萎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擎,从而将其转化为品牌价值徽纽,在品牌得到一定认可的前提下活仙徽,适当拓宽产品线疲,无论是对品牌荣贝赣,还是对市场而言都有着积极的一面辈提风。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叭,较为官方的说法是“以市场为导向”救葡遂,不过在我看来芦订,这仅是一方面揩,在有了以上需求的前提下疗梗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢魂聊,于是才有了这个方案级,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外地边蜂,车辆的动力系统牢膏拐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秘信即,这对于一个尚处萌芽的厂商来说十私耐,无疑是一个两全的方案厩。   两厢车在定位上有什么不同吗彪?   简单来说吉全,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硼棱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盒绍腔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可先咆日。相比之下挥陡,因车身结构缘故堆奢小,车侧和车尾的造型变化较大寇金。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辽考,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擂吨撂,印象中必脾师,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲍,有些时候拔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啸互须。当然比酱堂,每个厂商都有自己的想法付郊,这种实用主义并不是坏事匪艰便,毕竟譬,车是用来开的凹,把主要精力投放产品稳定性方面幌葛形,对打造一个大众品牌或许更为重要偷守。   在造型设计方面微,除了已经固定下来的设计元素外僻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”念。对于镀铬饰条的理解见仁见智当坊,然而唾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厕噶,正是在这种需求的推动下绣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丰。   察觉到这一现象后巨蚂盒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛇,显然时焊筋,一味的添加装饰条并不合适羌闺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秆痊。一般情况下超,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圃慨,除此之外窗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炯抖雄,在设计师看来词联誊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鼓窖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盲们嚏,我还不曾有过近身接触笺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叼吨探,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胜耪。或许这么长的一串文字来的有些陌生窝坎驴,简单讲惧跑晤,它就是在航空航天器上使用的转向技术热。我们将就驾驶者最关心的方面差,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捎恫介。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盼,人机交互系统的先进等等脐垄飘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叹酚俏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喂,不难想象Q50的出色为骑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钎篮,同样斯社,作为宝马1系的车主醒斗,对于操控的追求反衬出Q50的优异淳。而剥离开车身的种种爱沃廷,他们共同的认同就在于这三个字母鳞:DAS   【什么是DAS叫诲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)槽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熬墨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绕队。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型超。   【DAS工作原理是什么巾?】   车辆转向时歼祭,不再依靠传统的机械连接驴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制开,根据行驶路况和方向盘转动力度参,速度进行综合计算栏滴,从而指挥转向电机机构实现转向搜惮楞。   三个ECU属于并联关系妈戚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幌、方向盘宏、右前轮)肪俏晨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眯蔽杰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活前殊,恢复至传统的机械传动转向模式田危够,确保万无一失及。但在正常情况下品,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咆练恢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钉妻。   【DAS汽车的优势剿?】   操控性谅妙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况畔楔,享受更多驾驶乐趣撤僳。   【为什么线控转向比传统转向快骗帕愁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哆。整个系统中没有橡胶衬套扮壁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琉脆呢,因此首先从内部减少“延迟”涉驶。   【DAS对过弯的影响鞍耸徽?】   转向相应得到改善侮垢奶。传统转向系统荤涵螺,在接近弯道时冬谱腔,驾驶者需要提前做出转向动作榷褂舷,否则汽车无法实现平稳转向娠。而采用了线控主动转向DAS系统善,通过消除内部的转向延迟潘,减少了预先动作的必要娜朽瘦,实现更灵活的转向填。而驾驶的感受将更加直接喉氯哭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溺古,毫无延迟聘帮膘。   【转向系统也能够减少疲劳爽貌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丹尺端,因此从另一个角度提升了安全逗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬N锨睢)露侥,12款参与测试的车型中沪蔽,在定速140km/h的巡航测试中售,平均修正次数痪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卑鞍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点率寐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞍快退?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即陆ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沤挝:网上车市(www.cheshi.com)   当然群细,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陇涤苯,而对于传统车型朽考次,这一选项代表着发动机莱、油门踏板暖、悬挂阻尼常苦、刹车响应等等方面的细微调整焚陀,而由于配备了DAS啪膳频,英菲尼迪在模式选择上伪册,更进一步的调整了一系列的功能肋桐,如琅管:主动声音控制系统蠕、线控主动转向DAS胁赡、主动车道控制和主动循脊靖MВ控制系统ATC等等的设定才麻闲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里采?】   通过上面的简单问答乓,我想我们已经熟知了DAS系统仿士乾,在响应更快揽绢撤,相比机械系统更便于维护蝎硕尼,节约成本讥,减轻重量等多个方面都硕果累累艘。而任何事物都是双刃剑夯癸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漠,他的解释既简单佃访,又复杂泌苟,背后掩藏着十年之久的不断试验借嵌,推理恨加,再试验的科研过程汤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缓卷疵。而这些内容无法用数据体现捂柔,还是按下点火开关吧榷别伟。   本文导航" "   《极速60秒》怪、《死亡飞车》翱环、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盾嘛焕,让车迷们大呼过瘾释驮锨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现繁甫牛。另一方面化缝矢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芍勒,但开在路上肯定是最牛X拒将钎,最有回头率的烹盲冬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞭柑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磕尖夺、“真NB”这样的感叹据极,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凭密坡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分表,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烈。    作为最具代表性的美系车型抛弄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乡甫,五代车型熠熠生辉叫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看线腺,主要原因是新一代车型不够“MAN”掠魏扯,缺少了野马的一贯的风格弟恰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煤脊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挝胃。 什么是肌肉车科蒋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灌剩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臀小清。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冒饰、具有强劲马力炯捞递、外形富有肌肉感的美式跑车介。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篇,例如雪佛兰科迈罗醇丧灌、道奇蝰蛇鞋潘、道奇战马蛊诫素,还有就是本篇文章的主角福特野马小。不过这些都是字面上的解释渡拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勒翔捌。什么是肌肉车捐送拎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解低书脸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集排,科尼赛克Agera竣蔷催、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喊渐硅。但实际上并非如此戏,凭借自身出众的一面催惩,福特野马在众多超跑中脱颖而出记,成为闪亮的主角瘦侍姑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逞匆吓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倒坎吻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戏绍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郴辈坟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睛平,野马还是地道的童星出道!是的嫩槽,早在1964年刚刚诞生之际妈末,它就被搬上电影银幕穿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豹米,也许大家有些陌生壬电滴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品非。在过去50年里窍臣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殿倾兰。    无论是哪一年代的野马杉,但凡出现在电影中亩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凄碍。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟,野马都游刃有余度挝坷。在近期上映的《极品飞车》中萄丧,野马更是作为整个剧情的主要线索撤厕,陪伴主角经历了人生的起伏臼放兰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赂撂嚎,五门版的三款车型——耀真把疟坎、耀享措绅、耀动分别为52.8万悔、57.8万侩邦、62.8万沪。另外还有只发售500台的限量版堆菱颊,价格66.6万元匠梅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变年洛俗,只是在色彩搭配上带来更多选择秀辛抡,车型配置也更合理护。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞍,并且通过优化四驱系统嫩俏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哼伦。揽胜极光一直被认为是外观控琼略旱,但作为路虎车型问,它也有着同级一流的越野性能荡丢芯。这是款长着女神模样腔祥酿,也有着女汉子般坚韧的车凉。 外观财戒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锌庇挺,所以不仅长宽高没有变拭,造型设计也和现在基本一致摹。设计师只对一个细节进行了修改烈,就是后视镜些糠。新款车型后视镜造型整体感强谐,与车身有更好搭配效果晾。除此之外橙哗勉,极光传承自揽胜的城堡式车身汹阔测,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留曝卢辜。虽然极光已经上市有3年时间炒驳裤,但时尚感丝毫不减多。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寸,极光有自适应LED氙气大灯驼赫嚼、全景天窗等配置妥谭,兼顾时尚与实用性颗逃诞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冈港,前后保险杠尺寸更大期斥。另外菏,2014款极光提供了11种车身颜色秋温逆,消费者有更多选择凑熊。    另外穗能,外观细节上能看到的摄像头和雷达难咳,是为了实现自适应巡航李、自动泊车竿墓、360度倒车影像等功能咯灵读。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能签煽节,既可以设定与前车距离或行驶速度瓣闪坚,当系统计算出正面碰撞无法避免览眷,会释放最大制动力降低冲击速度泻钦艾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矢蕉缎,实用性得到提升茅孤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洞,并不是说女性不能开份,反正我问过数个女性朋友摆俱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拍亨修,完全不是自己的菜溉搭立。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洽希,所以我觉得这样描述更加准确毋:这是一款为男人及女汉子准备的车祁缺缉。不是说它不好统,事实上野帝的特点非常鲜明查粮,优点也特别多图慌税,但如果真的不能欣赏野帝的外形涧,那么它的优点再多也是白搭盾莲拘。好了宪舒毒,说的够清楚了箩,男性用户请继续看下去退菇,女性用户请酌情选择湃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版称幢,也就是售价24.18万的最顶配版本模恰。配置非常丰富韶梦投,但较高的售价容易让消费者望而却步廊汹,毕竟男人也不是那么好忽悠的位倒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本技挽。不过既然我们测试的是高配版本柒挎窟,就来看看这款车鹃,按照惯例酒蹋巧,还是从野帝的外型设计开始沙。   ● 外观春:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒋锚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纷吝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卧撇,野帝这种偏向硬派和复古的造型臼揪颁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酷博,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曝,这对于野帝来说无疑是个劣势户,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间母,国内汽车消费更是以大为美创斧,野帝国产后尽管已经有所加长闹雷恫,不过还是给人感觉不大疆戌朴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的儡,带自动点亮功能的氙气大灯距、大灯清洗功能崔皮拉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备单识。日间行车灯采用光带造型佰,并集成在前大灯组内施,样式比较简单剩谭轿,辨识度还是比较高的创。   尽管车身长度不算长刻汇,但野帝的高度还是比较高的些,一方面是车身设计的就比较高大横瑰汹,另一方面也是因为底盘较高敖价逢,悬架行程比较长署。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm副混全,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间感钒。   后保险杠设计的比较厚实胸烦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一频逢维,也是为什么我们说它更适合男性车主吭酱狗。倒车雷达是全系标配乖遁稠,不过倒车影像和自动泊车是选配幢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浩夕曹。   需要说明的是采锯对,按照官方参数配置表瘁炭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娶梅,不过这台车并没有装配后挂式备胎套查福,4S店解释说是同样是野驱版霉,有的车有后挂式备胎粳,有的车没有悍,如果不要后挂式备胎攫哨,可以减6000元雷烦。   十辐立体式轮圈八别狗,样式符合野帝的整体风格室桔操。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎护,规格225/50 R17箔携。这款轮胎算是一个折中方案惧肺,整体表现比较中庸豹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灌剁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咳。" "  2006年始戒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禽沪姜,没一年吹,这个品牌都在刷新着销售纪录思宝遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局午化。2014年稿,新的产品问世舰,这一次它不再效仿经险阜、跟随供,而是独步青云较峨冬。   在过去的几年里额欠,英菲尼迪的品牌推广是以设计抡、豪华为主要核心仇芦盯,由于旗下车型均以大排量为主淑颧驹,并在操控性方面有所见地木,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手详扛。作为一个初来乍到的年轻品牌抠,每一步的迈出都显得格外小心荚,在保证动力性优势的前提下闭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埠翁,原因很简单窝挞很,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粗偿,也就是不同于别人的卖点呕。   在同级对手们相继更新产品的时候惶糖,英菲尼迪一方显得格外冷静遁腺癌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笺,好在当它真正来临之时会徒刨,并没有让大家失望苟伴篱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腊煤。   在介绍这款新产品前琅,我想我很有必要做个说明排耗彭,Q50实为G系列的换代产品灯驴糠,在2013年度剐,英菲尼迪旗下车型根据轿车什、SUV采用了全新命名肃,即轿车使用Q字母遂坑,SUV使用QX字母剔,后续数字分别代表车型楔素,这样做有利于车型之间的关联度龚弛焚。   2013年滔,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50取篡拷,在回国后的闲聊中街了斥,他的目光坚毅倡辉,言语中难掩一丝激动倒,当然他对这款车的最终评价很高帮隋,抱着这股期盼烤夯嘉,我们今天找来这款车剁撂捍,一同来寻味我同事当时的所感韶了光。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淡饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版黎,所以动力潮士、底盘的调校樊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炽窝,但整体设计与科技性不会有任何出入盼唇荚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燃查圭,也算是足以解渴了琶。   对于设计语言四个字来说内钦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冀氨斤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜜年,有时我甚至会想抹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徘经?正因设计团队的不懈努力坷托,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔷辨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巳似按。   低矮的车身僻,流线的车顶辫怒,都是上代所传承下来的精髓篓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铰溅袍,这与宝马3系的水平相当卞纤,优于奥迪A4L勾竭、奔驰C级等产品派汕羔,别小看这一举措姆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动喷。   对于轮毂轮胎的配备上券锋,英菲尼迪从不走低调的路线馆半,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奈溃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鳞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熬。   本文导航" "  2006年始俊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忌,没一年停,这个品牌都在刷新着销售纪录吼冒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敬胎。2014年违,新的产品问世茂讼,这一次它不再效仿试、跟随谋漓难,而是独步青云桅。   在过去的几年里容始,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼻腾、豪华为主要核心汾玲悍,由于旗下车型均以大排量为主堕钙洗,并在操控性方面有所见地凹饯怖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手就猩。作为一个初来乍到的年轻品牌剿,每一步的迈出都显得格外小心蓉,在保证动力性优势的前提下悉呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圣品,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宪邪,原因很简单梦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性法纠,也就是不同于别人的卖点型揽。   在同级对手们相继更新产品的时候凤敖,英菲尼迪一方显得格外冷静柯渐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掀烹排,好在当它真正来临之时邯取,并没有让大家失望份来畏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皋粹咳。   在介绍这款新产品前兰具,我想我很有必要做个说明痞某廓,Q50实为G系列的换代产品寂,在2013年度价,英菲尼迪旗下车型根据轿车浑菱、SUV采用了全新命名胺赔江,即轿车使用Q字母钮汞抡,SUV使用QX字母犁,后续数字分别代表车型孺,这样做有利于车型之间的关联度黔椭碎。   2013年浅婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后楔亭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拣畴,在回国后的闲聊中共抱,他的目光坚毅雹俊硼,言语中难掩一丝激动逻晒,当然他对这款车的最终评价很高刮,抱着这股期盼烹,我们今天找来这款车澈,一同来寻味我同事当时的所感羞酸茂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刺伺奥,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕,所以动力歇干、底盘的调校讹美饭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉瞬槽,但整体设计与科技性不会有任何出入睬箱你,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脐钾抗,也算是足以解渴了誊。   对于设计语言四个字来说怜捍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陕,有时我甚至会想粹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秽改?正因设计团队的不懈努力尘捶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藕肌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敦蛙。   低矮的车身频视肪,流线的车顶乘霞,都是上代所传承下来的精髓恨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大储湍仙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)句背,这与宝马3系的水平相当胯搽融,优于奥迪A4L素啦僚、奔驰C级等产品借棉眯,别小看这一举措妻涡烷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殿。   对于轮毂轮胎的配备上獭,英菲尼迪从不走低调的路线寄蔷燎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僧宿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懈卫乃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首襄静,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80码虐、陆风X5簧咕喉、全球鹰GX7鲜福马,但依然无法撼动它的地位嚎桑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迪寇舰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庐恰,它就是CS75伺,来自长安汽车剐喊兼。   在众多国内车企中嚷懒,长安汽车拥有较早的造车历史盒禄朵,并且对越野车的制造要追溯到1958年香晌涸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痊甜搓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镭绿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型截,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荡帅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戮及。   在对长安历史阐述过后浮抨,这款新产品更是令人期待司。在2013年9月袱荚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旱可,一经面世便引来了无数人的驻足怪凹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湍泄驼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捅动,诸多细节上的体现屉我握,可以看到与时代的接轨容饲,说实话颧,即便与合资品牌相比坛,它的设计也毫不逊色罚涤甘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轿,在首次无伪谍照曝光过后舞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炬。从车身尺寸上来看龋辜,CS75在长度与轴距上的优势突出轿亨哩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庐懒翘。在设计上础充仙,侧车身的视觉冲击力有所削弱狼绿,平和的线条增加了些许稳重感霓,而在配置方面绝不含糊雾酷慧,右侧后视镜配备摄像头荒痢畔,为泊车提供了更安全的保障锣,此外17寸轮毂的注入佳令佃,也为整车视觉性增加了不少好评分刷别。   车尾的造型体现了丰富的层次感挡铃,使其得以回归至前脸的感觉脯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啼驳覆。此外汉朔堂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坡敌,可以看出CS75在配置方面的丰富性归。   本文导航" "  上半期拈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邪酥,不同的设计倾向与不同的品牌定位疤弛俯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拿。在“下半场”的对决中老坪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厩还、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奔鲁。   点击阅读窘抬煤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表猫立:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后美嫁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表访郡石:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捌豁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孪晚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐媳鞍,以应付那些五口之家出行的需求敢蚊逗。行李箱空间的比较很,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钵发,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竟,或者带孩子出行时酶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赣炉富。行李箱内是否配备12V电源接口拿饱衫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尾纳堆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侩姑告。   ·模特A(不戴眼镜)身高持伙屠:170cm 体重困:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高微:175cm 体重录朝幂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逗纠石,长安福特此次也算酝酿已久了掸亥,可以说即将推出的翼虎巷埔芦,每个人都能从中找到自己心仪之处钢犯,例如极具冲击力的外形搜、科技感突出的SYNC系统孔驮睡、人性化的内饰细节设计聪晃、又或是强大的日常实用性偿,这次攫即,同级对手们真的要小心应对了凰非睫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顾茸吝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舱抨勤。显然惭潭,在错失2013年的发展大好时机后丸鳞功,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舵痪死,其实也能够走在大部队的前列陕败。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段道前,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犁恋寸。眼前一遍利好氦衫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008小、雪佛兰TRAX抗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位省。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屯换防,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雇,至今我们还没有看到实车耿冕。从目前的情况来看芭膜,它们很快就会来到我们的身边尉添绥。正是这个原因粪,在日内瓦车展媒体报道结束后行沥兼,我们并没有着急回国卜讼翅,而是完成了几款车型的海外试驾烹、测试和静态对比的素材搜集汞桶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巾。   看到这里绒,或许你会产生疑问搅恰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孝靖股?坦白地说箱姜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贩嫁:1.它们必定会国产并且在国内销售啪攻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比角隙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褥东非,只是一些细节针对本土化进行了改造怪碾炽,但外观内饰设计仆香、车内做工匿、人性化森辟界、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钦赖垃。综合上述所言斯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谎鞭,感兴趣的不妨继续看下去沧便。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纠陵俗。例如CX-5替屁被、ATENZA阿特兹晾畦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲜巧。最重要的是邢,它们不仅有所创新顷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风看臀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞧然,再到如今的Axela昂克赛拉悄,马自达3已经历经三代车型的演变厦杠。据长安马自达相关人员介绍卯歌摆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)款,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化天衫擒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话佬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庆绊。它的眼神更加犀利官路,车身线条更为动感垄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翱辨媚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醇莎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脐糠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茨瓣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胜施,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柔径备,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神麻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线促虑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灵淌。另外沸弛肆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穗售。据厂家人员介绍咸褥汗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘛寒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撤舜避,使它的整体视觉感受类似红酒一般舞怠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm径裸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隙省,两款车的轴距同为2700mm郸喷赶。相比同级别其它车型步确羡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势华裳放。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪楸妗,不过轮圈的造型稍显普通估,不够运动恕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泻,规格215/45 R18案邓嗜,抓地力表现不错肛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躬蛙骄,规格只有T125/80 R16揉。   尾部的设计不算惊艳墒发烂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憾垮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逻芜侮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裤得匠,这在同级别可是十分少见的浪俗。" "  说起海马福美来莲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讹,转眼十几年过去疏,福美来已经迎来了它的第四代车型吵东,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膊家。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虎筷呵,新一代福美来M5采用全新平台打造欢吉垮,不论外观还是内饰幢廓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子店段。在此之前桂辛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枢挨傻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枚镜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哇珊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格版攻苍,宽大的直瀑式进气格栅断,大面积银色镀铬夹,符合国人审美帝痴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹤衔,腰线采用分段式设计方,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屋倒撅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尾呢,凸显运动感硼插。但只有左侧为真排气口关,右侧仅作为装饰杰。" "  对于中国汽车市场来说风琴玛,凯迪拉克属于一个后来者勾部巴,当然这指的是豪华车市场梆窟绒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗅抵,那可真要拿出点真本事睹氰嘿。凯迪拉克也明白这一点蒜清,去年就将全新车型XTS进行了国产巫妻泌,并且上市销售千叙,销量也是比较乐观的雄潞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里群,无论是配置上还是动力以及外观设计上付,至少能让大部分潜在的消费者接受腐惠,这确实不是一件容易的事情素蚕千。于是揪毛渴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款簇佩的,对动力和安全系统进行了升级灰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掸沮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屡肩店,仅有一款36S铂金版苔火,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变峨透翠。   2014款XTS 28T铂金版外观醇旅:外观延续36S铂金版的设计履取。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敦赏盒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怜,在其他方面则没有做改动送淘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子试履膝,没有做太大的变化促,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诵。   XTS是一款善于运用灯光的车化息函,它将大量LED元素装备在车身各个部位东解,正是这些时尚元素的出现抢炉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驴,获得了更出色的细节表现力晾饥。这些称不上优势的细节表述偿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乱高。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化强沟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贩。尾灯依旧是LED垂直式的造型理狭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致确漓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噬脚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墩逼是。早在上世纪五六十年代承,Citro?nDS就用上了可变悬架狸汞蚀、随动大灯顽糕、转向助力吹垛饶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乃,加上极为飘逸的车身设计尽辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样操司。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疽,2011年长安标致雪铁龙成立雷,到今天我们测试全新DS 5LS填,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虚苹博,音译的中文品牌名念起来很接地气胁钱矾:长安谛艾仕寝程缎,有股莫名的喜感容焦摧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赦,是台正儿八经的三厢车袜遂狗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请。如今萌,马自达6已经发展到了第三代鲸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崩寐瓷,它的名字叫做豁度:ATENZA蛔。之前我们已经解读过进口版本畦缆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力控香毒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宪挫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慷,这一次排量可不仅仅只有2.0L五僚穆,还有更加令人期待的2.5L兴。   注落阔:此次测试中暴蹭,红色车型排量为2.0L磁携艰,黑色车型排量为2.5L靡。国产ATENZA目前还未上市蹭,此次测试为抢先测试尼航狭,车型为试装车经。   截止到发稿时苟晃垂,官方宣布什泰阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慕谷饰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啡漂壳,上半年上市销售非。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜饶,我们还是先来聊聊外观雄阮巨。相比进口ATENZA冲,国产版本在外观上基本没有变化芦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绊臣锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刊魏瘁,“下”这个字可意为“以后的”控收毋,用来表示那些目前还没发生的慰贺诺、未来也不一定发生的事情腊瞄烩。比如有人说“下次请你吃饭”侥寸,谁知道是不是真的!同理郸始,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”樊,实际上暗藏了一些不确定性迫:它能引领未来汽车的发展趋势鼻?或者只是一句空泛的口号期舵鸿?这是我最关注的问题去。   当然也会有人更在意其它方面令,比如外观内饰和空间等等恼派坟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嚎,本篇文章的最后也会提到爱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亢。   关于下一代城市SUV的概念耐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誊。在他们眼里浚溜,很多城市SUV都太“娘”了囊鹤,连个小土坡都爬不上去怎么行俩沙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战技、勇于冒险的心日挠首,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锈躺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傅逆通,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迸党盆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员承,它能够去接受户外的挑战躬锭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售采困孰,目前主打3.0L排量的三款车型铝券,都搭载三菱第二代超选四驱系统菊币,售价39.8-45.3万元坡隙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止请,还有一个最简单区分方式捞拘,只有精英超越版才标配后拖车钩煤遁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拣夺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辨楼,陆续又在第三代(V73糠川握、V77等)和第四代(V93楞美搪、V87负青、 V97等)等车型上装备念辩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铝、四代帕杰罗)疆煽锌,现在销售的为第四代帕杰罗鞘。   如果单从分动器的挡位看殊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统科藉,拥有2H堵、4H范、 4HLC墓将灭、4LLC四个挡位肥,在后两种模式下苹疽,中央限滑差速器LSD被锁定舍密,为四轮提供均匀的驱动力泰。不过值得注意的是刮祟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攀,前箔队少、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式即,正是这样的全路况实用性雷垄,才被成为超选四驱系统仿芹佛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洪,可以在2H冬、4H挡位间随意切换粕侮兑,当处于4H位置时粳峦骂,它相当于一台全时四驱车型孰逆,可以提供更好的抓地力和驱动力恫详息,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烫小,而处于2H位置时开,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绅泌,不过这样一个大家伙油耗不会太低睫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刷宛魂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝解险晤,4HLC模式时架去酗,中央差速器锁止庙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梦彼,不但锁止了中央差速器梁辞奈,还拥有更大的扭矩输出少,此挡位的传动比为1.9:1娜,扭矩被放大1.9倍桶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搞,4LLc就能派上用场膝朵。在车内解轰险,仪表板的中央会显示当前驱动形式琉窟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弛曝省,并随时了解到现在所处的驱动模式谋对。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笔,应付一般路况毫无问题癸道,但如果长时间处于极端情况下痉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偷雇华。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沽嘉,同时也提升了整个历险过程的安全性观挛,因此光有一颗狂野的心还不行睛,还有选择一个可靠的伙伴晚。 责任编辑檀丸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品方狸酷,已经上市四年了诺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计廓,跟老款福美来相比档次感明显提升串梳。除了看得见的设计差别瓜喘户,福美来M5在配置沦瑟撼、空间方面也有不小的提升阜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岛珊,1.6L车型会先期上市赫马,后续还会有1.5T车型推出伐剐垢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廖,其中手动挡共有6款娠恒,自动挡3款胸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型促屯嚎,厂家介绍说叫旗舰版叼仇橡。由于厂家没有提供参数配置表桂赁线,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别离毖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型互哪。 ● 外观凌琴:中网造型似君威鲸睦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面僳炯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韧娄,尤其是车身长度途对,福美来M5达到4698mm鲤碳忱,超越绝大数同级车的车身长度边舰。跟老款福美来相比灰,福美来M5的车长事断、车宽和轴距都稍稍增加一些谅碑,而高度降低了3mm怂袖须。   因为长度和宽度有明显提升尸亩,高度基本不变吹,车头设计的比较厚实痘邦瓜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闹吗颂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淬户会,格栅同样采用镀铬装饰染,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像傅悸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寇斑兔,老款福美来就已经开始采用戌娶事,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计固唇四。中网轮廓稍有些不同泵,老款福美来的中网较矮祟妻录,而福美来M5的中网稍高侮为鹤,看起来更加厚重牢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唯挠膏。除入门级车型外少辽,其他版本车型都配备了自动大灯筒复,这点还是比较厚道的户,老款福美来全系没有配备自动大灯殊毛许。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寞峦普,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顺挤茄,能明显提升辨识度协倘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)使,是2007年买的揣,到今天行驶了9.7万公里左右吉白筹。日常使用中油耗7-8升/百公里欧淖违,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痉峡,第一就是便宜京,全算下来8万;第二就是配置高冉开,07年8万带皮革座椅画橇、天窗捻夸曝、自动大灯和倒车雷达的车不多脑,而且空间也算说得过去膳,总的来讲这款车符合预期每配弊,坊间说F3小毛病多共,不知道是批次问题还是命好丰拉,我家这辆倒是没什么事儿啥摊。新F3于今天上市惋,领导说我算车主朴,于是我就来了楷然椭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肺,聊聊老款在使用中的各种感觉纪录。   ●动力及悬架曹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轰,动力够用芹仕,只是起步比较肉蟹了澜,1挡和2挡齿比跨度偏大狼懈,走起来后挂入2挡转速掉的太多桅父,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡套。   油耗日常市里开7-8升/百公里颠,还算满意恋胖腾。悬架初段有些生硬稻富卷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纳壤,对于颠簸的过滤一般保簿,后段软黄僧蛔,拐弯时车身倾斜大锯丹沪。总的来说算是个合格的入门级家用车提。   ●配置及人性化设计瑟领:   比亚迪一直走高配低价的路线录,配置丰富咯嚼渺,前面说过锻,皮革座椅婚拭石、天窗胺、自动大灯和倒车雷达都有所配备袭,另外懦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簿,虽然不好看柿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的福冀。没有行车电脑显示屏丛橙,无法了解平均油耗疽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚷违,首先价格便宜蹲炼冯,其次当年没有也不新鲜)迁。   人性化设计方面酿备,四辐方向盘比较细蝗泰掇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤离习曹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用檬汉,四个角随便按一个都能触发肝。日常小储物盒好用芍夕却,票据虎、手机和水都有地方放冻,不满意的是门板储物太腥逑菩痢(硬伤)辽啥,平常只能放车证之类薄的东西踩,连杂志都放不进去冗费碴,后排基本上算是没有储物空间淡椽镣。   ●做工休从: 内饰和外观各方面做工比较糙共赴,主要体现在接缝上祁悸毛,不仅大而且不均匀鹊苏,这是急需改进的文霸券。   ●空间惭:   F3轴距2600mm韭鞋,我身高190cm趴痰,有时候我开车对季,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闹。后备厢空间大嘘徊屑,而且比较规整碗鞭,用它进行过几次小规模的搬运氢肠,还可以佰逆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲獭苗虚,试驾中我也重点根据这几点进行体验帕,看看新F3有哪些改善和变化筹怕吵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回持,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疲贰拎,仍无法挽回姑娘们的心碍家案,如今她们只爱大长腿和都教授偏菠。不知道你们发现没有唯墟涪,宝马在汽车界引领着同样的潮流航,硬邦邦的3系茹、5系换代后都不再凶猛泊搅工,舒适感和精致感倒提升不少该陛。现在轮到X5了炬矫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纬酒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舜烩,我勉强同意这种观点煌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质薯动寂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隘糙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镀,更显精致犬埃什。总的来说凄蝗,它不太凶掂拧,更俊美一些内拍滤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篡首烯,除了外观与内饰的小幅调整外蒜拇,改款后的逸动引入了1.5T发动机芦圣虐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肩,逸动采取了1.6L家庭够用牌街、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哼磊钳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛇魏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澄烂,一个争取“各门功课”都不落下嵌计颂,一个则是专项选手婆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筏。 ●外观浪匪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粉:轮廓流畅撅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雇社磷、瑞虎系列馈、风云系列及QQ系列)辨甜休,同时带来了转型后的全新车型京坟非,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7车澜茄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造囤藩邪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悍,更是出自海外设计团队之手踢收,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涡。" "  刚进入社会的年轻人拘矛,它们也背负着太多的压力陵,在家庭事业初步稳定之后碑,一辆车对他们就显得很重要缎。致炫就是一个体贴的产品锋,它有着炫目的外形赎滥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祈馁皋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惋兑筷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郊,变化的不只是名字巫锤棋,更是尺寸和定位捂毁,风格和潜力桔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镁,吸引着更多年轻的用户群体唬毕。   致炫外观灵动时尚谱痴慌,带着一些年轻的运动气息览门驮,车长为4115mm囤悄碳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疲祷,比老款低50mm;轴距为2550mm兜,比老款长90mm瞪秃挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了去猎暑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点某纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”软烯,这样的设计更有利于致炫的散热人耙才,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筷袖乖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膛怖谭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班簧伸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暑羌屠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺避挨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助送兑烷。   在ABB的阵营中理落难,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车速颧,他们的目的很明确划弊晶,就是抢占国人最热衷的这一市场柯。对于奥迪A4L稼趴、奔驰C级沮汀、宝马3系而言俺赊,三者都有着不同的亮点与喜好者倍桶收,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丛。   在这款316i消息正式放出时事,包含我在内的许多人都会想到一个问题该,那就是究竟会减配成什么样弄桨圈?但在实际看来必雹夏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寡讳。无论是进取型还是运动套装版换厕午,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苫惮壬,当然如果你肯花7800元赣拐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牢书。此外眷堆,对于现今发达的网购来说恋,这个根本不叫个事藏舌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拿,此外还有多种款式的副厂总成可丫B臁,质量咱们先放在后面申瓮裙,至少价格实惠也能达到美观的效果寸睦。   虽然入门级价格不足30万提,但你却可以得到一款原汁原味的3系红闭胯,在定名中你就不难发现徒,316i中并没有“L”脸设,它是基于标准轴距系列中的一员慑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辫卧逆,对比现售的奔驰C级翘害、奥迪A4L而言撕持,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甲星,这是国人特有的爱面子传统门浦太,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尘狈,他们自然也深知这一点斜仁踢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纤侍踩,单出排气也与320i的相同冷拼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条途,不过这一项在网上也是可以淘到的篡建笨,副厂价格也就100多元弘蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐田,然而在国内庭湘诚,它还是一种小众车型板隶喊。可喜的是册另祈,近年来随着“旅行”文化的发展凡点冷,旅行车也渐渐被人们认可口铣。在我看来保羌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肠,一种是像奔驰C级旅行版誊为、沃尔沃V60那样焊,通过个性卸、漂亮劫俩长、动感的外观设计获得年轻人的追捧北。另外一种则是踏踏实实走低调脊蜡贡、务实的路线卤不界,用内涵打动消费者为熟归,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种导。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)介,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膊髓旗,外观缅和誊、内饰进行了相应调整旗憨,配置也有所提升骚江寥,动力系统则保持不变清勺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疵蠢,售价33.48万莲。除此之外笺常汹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愁恃,指导价29.98万鲸嗽。   在介绍产品之前妨侍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赐崔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亢联,1985年疆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钨锤图,这正是斯柯达的前身按。需要说明的是怕皋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称李,并不是指该车型限量销售聚搬山。   ●低调孟涧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菱两,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胯洪芳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60聊庐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拧蒲惊、稳重咆寒祷,所以严格来讲侍獭锹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伸。从上表可以看出动村顷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堑朵,而且更重要的是计,速尊的价格更加便宜慌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汞噶。全新样式的中网格栅更具有立体感溯维秋,大灯组内加入了LED日间行车灯率,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来托芜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应台伞负,朴实裁柿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弓羞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯授,并具有自适应调节功能煌。新款车型的前大灯造型更加犀利计魄。此外侯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涛岔,简洁修长秋,没有太复杂的线条勾勒济,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扁菩壬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粮,规格225/45 R17斤遁,这是一款侧重于节能环保的轮胎灰棉习。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翔处归,圆润思惮杯、饱满乖显脚、协调楞痢闯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看非茬拧、耐看得多滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腥,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔚寒匿。此外络,尾窗上沿的扰流板牛坞缺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钦泄,让速尊看起来很有范儿钵。对了概速,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巩,一般人还真有可能会被它吓到氛卤,其实它的心脏只是一台2.0T沁兢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帘,在北京借着区域上市之机吧迟,我们再一次体验了自由光的越野性能价暖。作为越野车型的鼻祖汹林,Jeep用自由光再次向人们证明竭川,即便做的是城市SUV吴苟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糜蓟羔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埠花坪,但是在四驱系统上巨,Jeep却有其过人之处埃椿画。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炯慨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器松型。    简单来说脖刑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缆估愁,也就是说埔,当前轮打滑时捻啦,动力会输出到后轮乘,使得车辆依然能够前进袍腾渐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壕、交叉轴这样的情况)睡汇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悄茅狮,脱困就很困难了鼎项。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泡彻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疾爆文。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造按,以横置发动机隋逃、前轮驱动底盘为基瓷枨嗲浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴森,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蘑,实现100%前轮驱动捻屉陪,提升燃油经济性串,而且它的后桥也具备多片离合器结构倾侨袭,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒋,起到限滑差速器的作用膝胶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肖涕泊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡殿,还具备后桥差速器锁止功能阿,实现左右车轮50:50扭矩分配鞋蜗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统欢躲稗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喊酪尾。    在实际体验过程当中山努染,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唯盘、交叉轴示、炮弹坑胚刀坝、搓板路等等越野路面哀蟹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辞缝呜,越野能力无人能出其右涡。    然而作为一款城市SUV狙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虐。    另外钞奠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凸椒式,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统硅。相比同级别的SUV逢凤逞,虽然在越野性能上依然具有一定优势羡侈型,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娶,但是进入这个价格区间以后努,消费者选择的范围将更多容、更大丛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淘,在竞争力方面依然不具有明显的优势睛山碘。    或许尽早国产化降低成本喊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阶衫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溉扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缔囤。如今操泡,马自达6已经发展到了第三代弘没,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焚拖,它的名字叫做弛:ATENZA练夹健。之前我们已经解读过进口版本成翔添,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冲烷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乓渡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力某构倍,这一次排量可不仅仅只有2.0L坷跋肖,还有更加令人期待的2.5L掇叭贤。   注姓鲁:此次测试中美,红色车型排量为2.0L噶蓝,黑色车型排量为2.5L梨筒患。国产ATENZA目前还未上市枢,此次测试为抢先测试涩,车型为试装车及趁。   截止到发稿时巢,官方宣布讳鹃沏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朽颓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斜诽,上半年上市销售梨粪说。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寞赦,我们还是先来聊聊外观墟。相比进口ATENZA促,国产版本在外观上基本没有变化僚骸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注据臣炔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骑承扣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破偿,它不同于以往的两代马自达6俊电汰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怜病擒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来釜麻现,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚀鼓蝗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尚档寸。总之从结果来看己,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感级,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梦炊,希望它能够像老马自达6一样铝赦,百看不厌蜂烤安。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色换挎,仅针对这两款车型来说秤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炊哇仆,而黑色则太过低调苏瘟齿,完全掩盖了车辆应有的魅力仍。ATENZA的红色与大多数车型不同钮恫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孺葱购,不俗套栏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旁乒捌,轴距为2830mm皖苛困,与进口版本相同莽擎。相比同级别其它几款日系车型吓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势能。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赁午,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸡携才,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蠕麻驮,科技感差了一点塑淌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狮童,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俯,相比之下确实显得小了一点屉朵扭,为什么不折个中叼,采用18英寸呢垛?   两款车的尾部设计几乎没有区别慈密岭,尾灯样式相同郡,双边共两出的排气管(没错降,为了表达更直观先溶脸、清楚孰踌徽、无异议钡婪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侮掠鲁,这是马自达6一贯的良好作风譬泥。总之潦裳会,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驮牛殴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溅,谁都知道SUV车型最为畅销饥等清,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吩驹秘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出团彼洛,而卖得好的却还是那么几款故。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恭奥,还要等到试驾之后才能给出答案丹火。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荡岭魂。从风格上看福牌,海马S5偏向时尚崎袭闹、运动特时,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酗揉。而在配置方面妙抖奴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点局寺。根据目前了解到的消息韭捕,这款车型的起售价约为9.5万持,如果消息属实的话娟骨砰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹋罐寝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗信?   外观省舱腔:设计新颖宽架,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位豢八,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司配,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型悲,也将它的风阻系数降至0.34秆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了实妊焦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旧瞥,比例上感觉怪怪的井顿圣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壤,有效地提升了视觉效果辫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神檄娩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堆馈群、转向灯以及雾灯踢冻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邓。   作为一款紧凑型SUV草炉屡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm及,轴距达到了2630mm翟宏。与同级别的海马S7相比汝暮,虽然在车身尺寸方面有所减少赊,但轴距却多了11mm仁檄驰,整体空间表现令人期待邢沁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硷汐辖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慧掳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绦。" "   全新的A3备受关注华,这其中的原因有两点略卡,一个是加入了三厢车型菏挥迪。而另一个舷蚀釜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袜。只是这台车来到国内较晚戏硅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生季戌连。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矢祁,简单明了的说疏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型小段火,而必要条件是横置发动机勾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啥驴仙,但消费者从中又能得到什么撼?如果按常理来看袜,对消费者的好处应该挺多的绘祁吹,比如车更便宜了魏梧,就算车不便宜配置也应该增加了砂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棋捐。但上述这些还只是一种期盼秆,毕竟这个平台的车型刚量产不久靡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显判刺多。至少高尔夫7是这样春息巧,而全新的A3由于正式的价格没有公布废,所以也不好定论书。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜗驴,这次引进国内的共有四款车型芯响哭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置械控。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忱腑捻,6速S tronic双离合变速箱犊瓷。在本月的21号轨惩獭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哇撕宋。相比老款的两厢车型肥搏淮,轴距和车身尺寸都有所增加皆邻,而且在轻量化上下了不少功夫菩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择故畔,但在配置上基本都可以进行选装娠。由于三厢版为新增车型迪讽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喝撮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日微怂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倍较弛,“小改款辖疮敢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款另,而值得注意的是磺酒抽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议创埔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力实。”吉利控股集团副总裁次盖垄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汗酥经,欣喜之情溢于言表尾虐歪。    亦或是巧合察,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碎蛙涛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峰卤刹,一方面愤嚏厩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖权,另一方面雇叛腾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拍歼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域部骂,种种迹象表明充迹郸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烤。   诚然守缴肝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车枯喂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沛保。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奴,孙晓东对媒体表示顿藐娄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梁坦川,吉利收购沃尔沃之后勾捣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点躬劫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垒培。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应库咐渤。" "  在国内檄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的界晦旁,它凭借动感的外观侥士,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铺肉,后来者RV4及报、途观的羚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮光尉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仿豆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎现,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溜袒。而今年跑阔,东风日产给我们带来了第三代奇骏七铜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赔媳蜂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴卟 ,年轻化迁痰删、动感化的外观设计就是最好的证明皆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卫帘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涩亭,层次感以及运动感比老款强太多了内。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毙五,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逞筛,流畅的曲线让它不在干巴巴铅饲,整体饱满了很多匹侈版。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯时朔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箱凳。   在侧面线条的过度下燎粪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嫩娟胁,并且加入了以装饰性为主的扰流板膜炼勿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啡盒碍。后尾灯变化更为明显清,竖条造型变成更为接近长方造型祭领够。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胚互拇,一定会想起Jeep轨开,提起Jeep懂疟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宏廖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者室。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能理盒,看看它在这部分有着怎样的表现丧亮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冗蒙,并且不可选装以外霜,2.4L 豪华版可以选装该项配置掸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窝物。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吨图,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徐,从功能上来看比较全面唾罕,下面我们就一起来看看它的实际表现睡婪。   更多精彩视频们唾收,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹅犬,调整比较细腻泊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位群匠,而且还可以停得很正丹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话考输,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抗奥瑰,如果继续操作掣堵,系统则会中断本次自动泊车愁残郊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剖椭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题税琴,我一定会把奇骏放在首位借枢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眠楔蓄,性价比非常高熔售。不过自从2008年上市至今的6年时间里疆捐欺,它始终没有太大的改变天,另一边竞争对手们却在不断进化顿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者力,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律患,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘记界。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爽匠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肮谁,而看到新车的第一眼就会让人感叹糜孩筛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雇,并且也是该平台衍生出的第一款车型忱姥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化童信。相比老款车型略显古板的硬朗外形吻蹈,新车则显得更精致吩璃帝,更有设计感风违,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上箍毯蹈。当然巨饲绕,除了视觉效果之外勿焚恢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稠岭鞘?这也是今天我们需要探讨的问题发祷涤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脆,我们本篇文章的测试内容并不全面涣弛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据税,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧度到。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞎潘,里面对新车外形咸、内饰等方面都进行了详细的解读童呕侨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刹父。另外滇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跑监。   ●增加更多高科技配置蚂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品射接羞,除了拥有出色的设计蝎掣、良好的工艺和用料之外勿辟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芭观释,翼虎就是个很好的例子毖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势房。如今的新奇骏身上菜讽达,我们也看到了各种高科技配置拒僳湾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔫俄犀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荚翘涪,在两年前它就已经崭露头角宝此博,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样信,连控制面板都完全相同辈湃煤。虽然东西不算新捶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苹凄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化势,毕竟我们已经进入到了移动互联时代层痊,汽车作为生活中不可缺少的一部分程核渐,也同样要跟上潮流被拈筛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绩敲,很多的印象都集中在日系的丰田车上侧涩卜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等媚窗贾,由于起步较早陌斜骡,所以在混动技术上都比较成熟架糠铂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轨雀彻,一方面是因为未来的趋势童漠涣,另一方面就是对环境保护都有一份责任琉特。但能让人印象比较深刻的不多昆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邢。经过一天的试驾体验搔剖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腊揩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞪木。   外观方面阀:设计大胆前卫簧纳恢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后未,给很多人的印象就是模仿毙、复刻翠保,aygo摔、花冠瘸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舒脚。实则也是没办法的事儿徐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜂,不过从秦看来玻床,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言角畏臼,整车设计偏向年轻化陆,前大灯内加入了日间行车灯魔。车身尺寸方面雌售,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衅,轴距为2670mm诗椒卤。   实质上雀来从,比亚迪秦的外观特色鲜明靠,个性十足澎潮,他并没有针对大范围客户群体而设计厩蚊,更多主打年轻富、时尚元素不喊。这样一来弛,优缺点也相对明显稿篇,需要一定的时间让更多的人来接受他某农。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衡,充电方法非常简单也很安全的。通过家用的220V电源就可以直接充电按避,但是要采用三相插座虑拷。车内的仪表盘可以显示充电信息敦,包括电量以及预计充满时间彻辆谢,而且还可以选择预约充电钞潘讲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歉雷稼,虽然我的“档期”已经很满藐,截稿压力山大猜兑。但作为潜在车主踞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膊挖散,它和福特嘉年华输忍池、大众POLO会有多少不一样廊,谁更值得购买搽。我想这也应该是大家都很关心的问题陌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睡何,以供大家有更多了解竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元某珊炬,分1.3L和1.5L车型角,提供5挡手动或4挡自动变速器萄信浮。这也是国产的第三代威驰车型胁盆瓤,相比老款车潦勒皑,新威驰变得价格更低渺彼、空间更大吩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫紊笛,在广汽丰田4S店中销售汲锹,价格区间6.98万-10.88万元肛姜硼。两者动力系统丧素、内饰设计完全相同疗九冠。只是外观分成两厢与三厢鲁,配置上有细微差别而已熬九。好了抽毁咀,我们就从外观开始说起祷。" "  导语犀故闭:在新能源汽车研发领域段,比亚迪一直是领跑者暖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车率台贰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邻稿骋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颧梢茸,能够开发更为节能扑含、环保的电动汽车产品浦,实现性能的提升和普及应用蛊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车细芦。   历史上赊,秦灭六国晤诗,结束群雄割据时代饺蹦,统一中国甜挟蔽,开创了历史的新纪元豹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盲,势必证明其在以下六方面的实力欣棵黔:   一彻、比亚迪秦到底有多快平操睡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拳爬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒考,23%的车型在8-10秒躬,17%的车型6-8秒剖,仅有8%的车型小于6秒奔,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜗。今天肥模,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浪坏录,秦百公里加速为5.9秒垫,而记者实地测试时笨菇辫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叭随缅。   跑得快自然有其道理尘,秦具有“双模”动力嘎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哩,在混合动力模式下老梅彩,秦能爆发479Nm的扭矩抖,某种程度上可以与那些超跑抗衡筋垛木。 二坑缓床、秦油耗到底有多低孝拍?   根据国际标准测量核算隆,秦百公里油耗仅为1.6升虱朔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艇旅乔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呕密姐,纯电动模式时骚垃剧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舵泛,整车自动或者手动切换至混合动力模式猴。在所有模式中煌,秦还能进行制动能量回收袒,即电机向电池反充电淳田疼,每百公里回收2.5-3度电使判笨,可以多行驶约15公里说手。 三复团呻、秦充电到底难不难钠?   一句话回答芜:有三口插座的家用电源就可以伞,就像充手机一样方便盖绅。秦的电池容量为13KWH停茫倡,可通过220V电压轻扇,3口插座啥颠菱,4-5小时充满电层。秦随车附送一个智能充电包锤末,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怖苔啸。   四淡怠、既然用了大量驱动电池氛,到底安全不安全?可靠性如何斗硼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凭瀑刀。单位能效比短俏猩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜕屠。但是安全稳定性方面则恰恰相反聪挥闹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邪囊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汹缄雀,是目前市面上最安全的驱动电池安,没有之一激陆。   可靠性方面陕交势,据比亚迪测试灌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篙壕嗡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诉革,业界罕见泡伶。电池电芯甚至终身保修粳哥膳。 五帛、秦操控驾驶会不会很复杂靛陵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兜肚扁,习惯之后甚至更加简单诗掀模。新增纯电模式业缧裕控驾驶密,更安静楞骗、更节能逢悼喉。   六并、电池组电用完了如何行驶啪?   据技术人员介绍憋,秦本身不存在电用完的情况十逻。电量不足时核绞敌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讹舍妹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柔申酱。   此外响失,行驶过程中把劳恼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量癌竿,并储存到电池中硕扮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诗筹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浓按,其次是QQ me豹型,PT漫步者之流遂弛,当然还不包括那些“只识其样馆镜菱、不知其名”的人群戌颓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狈,它也是双龙汽车最具标志性的车型顶啸。在迎来双龙新柯兰多之后双献,就在近日饯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庙秦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壳,但却让我们可以由心发出这样的感叹擂,爱腾终于正常了文齿楔。   从推出2011款爱腾至今蹋公,已经有近3年的时间都,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郸唬哆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象层寿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事解临,伴随着2014款爱腾的推出丹,有关于这款车的一切险,也自然成为历史没,被我们封存起来离抛。全新的家族化风格设计敦凌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辣拐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部官姓,与新柯兰多相似的样貌借,让新爱腾不再具备专属性簧耗伍。没处前部细节的设计商敬石,都是那么平易近人世匹辽,平庸的再没有任何特点憾艰。可能人就是这样躺秃,老款爱腾在售时渡饭,人们总是说这款车有多难看辜砂环,有多奇葩粱靖薄,但当它真的成为历史后颓厢磐,我们又会感到缺少了什么谷僳蛾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厂桔,但还不至于让它从中获得什么优势耽蕉醋,车尾部简单的几处变化姓喇猎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碌宛窍。现在在大街上诵儡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的醚柿惊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纠。   本文导航" "   这年头在路上跑着滇你,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甭扦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念集淬痴,把自己造的车不断的加长渺,就算不加轴距也得把身子给拉长抒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啪、大型车上藕,感觉有些资源浪费集。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薪,“L”的作用才更加实际线。当拿到这辆YARiS L 致炫时退惦帝,小惊喜了一下陪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帽勾跨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肯钳、大众polo奋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势么。目前这辆车共有两款动力暖、6种配置车型在国内上市贯旦搜,指导价格在6.98万-10.88万之间辟仑惭。由于新车型且上市时间不长坪,所以目前的优惠幅度不算很大幸,基本在3-5千元左右动。(个人观点痉献:致炫鲸桔隙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捅牢,厂商指导价为8.7万-10.68万黑免坡,搭载1.3L/1.5L发动机靛溜,5速手动/4速自动变速箱衫仍。" "   曾几何时蹭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象貌喜侧,但却没有获得国内消费者的认可渐冀。如今附,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攫搏,其售价区间为15.48万-21.98万元扮,相比老款车型有所降低七叼。另外戊牧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玲酮,并针对柴油发动机进行了重新调校攘。下面就让我们通过试驾体验绍辈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型但筒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计送,并采用双龙全新的家族式设计绊,整体风格与现款柯兰多十分相似剖舒。然而固,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芯卜嘎,其车内布局依旧与老款车型保持一致翔偷敝,略显缺乏新意归须醇。   小结寿: 相比老款车型来说泡悔梦,新爱腾的外观变化令人欣喜惭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次传墨。不过奢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哼凑泄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沏炬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狭巨瑟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艇。在海外市城任馈,新逍客提供3款发动机挤牧,配备6速手动或CVT变速箱香,在英国的起售价是17595英镑蜗偶库。与现款车相比溶某,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饶布劝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虽。 ● 外观介绍从挫私:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型死啼:宝马2系Active Tourer博膊鲍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娠赌壁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型禾桨噶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子长猜宿?车展上的展车给了我们答案肆杭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辅快,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擞孰,而在正进行的2014日内瓦车展上良办,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堤妇测。和两厢版一样爬,全新标致308SW基于PSA的EMP2南?昃拢块化平台打造得,造型新潮时尚楞舶琼,细节设计则突显旅行车的元素继洪,保持一款旅行车应具备的实用性盘围。据悉漆,该车将于年内率先在欧洲市场上市秸灸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卉,相信国内消费者很快也将与它见面祷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峡桑,全新标致308的旅行版如期而至煽棵。从整体变化来看词,它在保持旅行车实用性的同时咖射还,将重点放在外观领呸、内饰的调整以及配置的提升上媚贯苗,新潮的设计更是让人眼前一亮靶雇。在我看来搽起路,它的变化是非常积极的眉兑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撕式当,现在它要做的就是尽快进入国内瀑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章查:   静态评测    ?   更多精彩内容兜厢缝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黎蜂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界素达剔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墟魂。早在上世纪五六十年代妙搏,Citro?nDS就用上了可变悬架诧卉理、随动大灯唤尘、转向助力持事、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氦,加上极为飘逸的车身设计漠缸舷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌和即,2011年长安标致雪铁龙成立呜龟淳,到今天我们测试全新DS 5LS档,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窝撮,音译的中文品牌名念起来很接地气蛇磺悄:长安谛艾仕苍,有股莫名的喜感挎外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晾骄,是台正儿八经的三厢车开。   ●外观绥巷谱:考虑国内需求股勤轨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扛缝芒,后者里里外外都显得格外前卫棺戚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隶梳贡、更好接受一点纫舒故。当然豌,前提是得保留住原有气质两。   在这张全新的前脸上诡旱轿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巫渺惯,官方把它解释为“飞翼”市绰罕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征取,由于边缘不是那么锐利辱瘫蒋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澳荚句,接受起来没那么难雄。   车身侧面和尾部看起来很饱满屉、匀称拧灿鞍,其实我个人甚至感觉比车头更好看葱呈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰貉屏便,厂家说这是做完市场调研后的选择两伍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疚,想想也不无道理扑揉导,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辣参磁,与其后期车主们各自琢磨少弘,不如原厂直接把这事办了锰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丰铜说,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匪:下文简称新阳光靠,以便阅读)骚硷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸楞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帅。现在它不光新潮射,还进一步提升了性价比围,为与定位相当的大众桑塔纳颇性鞍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掀。 外观堂阮敲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸田该,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似席掳妈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踞撩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俩啤斧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分客,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赌幌,达到4456毫米秃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掂。    此外畔膏顿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柬戈癌,由于在东风日产的产品体系中涟耪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)签谋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骄刮多,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肛,我已经身处呼伦贝尔牙克石努促,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坤。尽管天气有些寒冷钳秆,但此刻我的心情是非常愉悦的搽颧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演农缅蓬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感称熟拣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世险变瓢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怜纽,当然我也不例外庇房。这次除了911之外安班哭,保时捷还带来了Cayman莱、Boxster唤普绊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沸领,让大家分别体验RR(后置后驱)迟就痘、MR(中置后驱)舍坊港、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧县昧肌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的少金,即使在这样的冰雪路面也不例外瘸冲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韶浓败。在练习漂移之前骏固炯,充分的驾驶培训是很有必要的龋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时轨貉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谦。   ●车辆失控该如何挽救沦藉缎?   当车辆发生转向不足时测船箔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卢洛途,稳住方向并且慢慢回正切,切忌继续打方向暇莱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向街勺毙,反而会加剧转向不足的发生梗挛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丹搓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拧鼎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尺。对于一般人来说肉技空,应付转向不足要更加容易一些泻吃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泼襄撮,而转向过度一旦被合理运用纫篙讳,就能成为过弯利器颠斧,也就是我们平时所讲的“漂移”鲤穷菇。   ●如何才能实现漂移环导?   要想在弯道中实现漂移携委份,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移软画靶。针对这次的车型以及冰雪路面旱琼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式超未毖:   1骄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)橇骄,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞋翘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忙临浚、甚至小于90°的急弯稻。 ? 『以上为PPT截图炕诽相,分辨率有限扩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度店炒写,然后反打方向哨倘苗,稳住油门漂移过弯捍斥列。例如在通过上图中的右弯时监谭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奴划,然后左打方向狈麻,紧接着再右打方向瓢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擂酱及,别慌久未,这正是我们希望看到的改雾耍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心难襄虎。随着车尾横向滑动的产生骚榔薄,此时驾驶员应该迅速反打方向弯,让前轮时刻指向出弯的路线霉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芥贫速,随后在出弯时适当收油并回正方向泞聪间,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畔本脾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捶,方向盘转动角度都不宜过多托洛桑,最好控制在90°以内挂太供。其次油门动作务必细腻集,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系覆淮窍,给油则会加剧侧滑参墓琳,收油则会减小侧滑角度连碾褪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用婆。   2郊双、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宫蓟。   适合弧度比较大的高速弯道谰阔疾。 ?   当车辆高速入弯时韧拈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乱犊股。当车辆开始侧滑之后赡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谷哩,继续维持横向滑动络,同时反打方向控制出弯路线嫉趟,之后的动作与第一种方法一致似。对于初次尝试的驾驶者来说奥,如果入弯速度不够快也没关系箱纠芍,你可以直接省去刹车这一步骤拜,在入弯时适当地轰一脚油门趣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羔操喊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孙奖,并综合运用峭碌惕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了度。例如在紧急妻、高速的连续S型弯道崩谱谰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心详,并且辅助刹车改变车辆的前后重心床焦,从而划出一道完美的漂移路线锤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毫?AE86在高速S弯道超越RX7警,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介委。   当然顺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尘芍姓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型师完坎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶献馆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宋橇艰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作零胁,驾驶员只需控制好刹车啸、油门以及转向三者之间的平衡即可完。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吉宽。   然而即使是这样及杏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堂煌救。冰雪路面凹凸不平地萍沪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甲木,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翱困,所以技术和心态都十分重要褥怕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙李封。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头起描。在这期间莱,沃尔沃创造了无数的第一受葛,也赢得了不少的辉煌成绩戳,当众多车企迎头赶上之际蓟撇厦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫩凑,并将其命名为Drive-E仓乏噬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢税,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昆琉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肃涵僻,实现了靠背调节和腰部支撑姐。 1967 推出首个后向式儿童座椅呸诺狭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饰掣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器显且患,将有害废弃排放降低90%以上纫村蔽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狡盗荤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全传。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氖,有效减少或避免低速追尾碰撞夕感协。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叫稼埃,至此安全范围从车内延伸到车外晒然。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矮川,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数典,从被动安全到主动安全哇绢,再到行人保护拳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骨际怂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灸珊德,空气污染现已成为最热门的话题菊妙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黄庆抽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎第毕。   Drive-E是什么 党?   即E驱智能科技蕊茸拧,代表Efficient Power(驱动更高效)悲频、Electrification(驱动电气化趋势)僳、Environment(驱动环保潮流)堪洪洼,从字面来看很容易理解李,简单来说就是引擎高效化戈,这样一来既可以保证动力性簿惮,同时还能达到更好的排放标准闪修。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瑟猾绷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彩雇摹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎散。   沃尔沃还将这一技术投身于谋ɑΨ牵块化的研发比背,只需变更增压器幕赝紫剑块与催化转化器南妫块等主要部件免拱乖,便可催生出一款新的引擎产品扭认。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钒,大致可分为4类到唤理,即汽油直喷引擎滴渭阜、柴油高压共轨引擎垮讣欠,单增压引擎(T5)曙、双增压引擎(T6)撅咸。 以XC60为例 牌叮颅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表信使:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勘书,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疚肺房,在动力输出上也略有提升谓,其中的原因自然脱离不了小体积敝伦辱、轻量化等一系列技术的支持欠蝎。   此外变速箱方面也有了很大的改观筒帝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萎洗蔷,挡位的排列也更加紧密米搭,有效缩减了换挡时间扣泊,从而具备了迅捷的响应能力砍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纯兽,耗能经济性方面得到了进一步保证架,它将改变城市路况中引擎启停的时机痊陆,改善油门的响应侍头,空调系统转化为经济模式工作紊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作首,而在65km/h以上松开油门萍,引擎还将会处于怠速状态偏侮。   本文导航酬皆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惟旅础,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骗碗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垃群惊。不过伺,动力并不是我们今天的主要议题钡梆。秦的下盘功夫方面表现如何替醇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挖姬?这些都是我们今天要研究的内容受。综合起来官奸,我们最终目的就是想要弄清一件事涵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毙尾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吻瞄什,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外款物,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悉苇瞄。当然传共,由于秦有着体积更大捂郴仆、更加复杂的动力系统佛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法量柯,但由于双叉臂需要更多的空间劲喉绵,因此也是不现实的沧低。在材质方面唯,秦同样表现中规中矩蹿赫凤,并没有使用轻量化材料为车头减重泛肮,亮点并不多秸。由此可见刊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奖。   不过俊怖,由于混合动力系统的特殊性隋,秦也必须做出自己的调整趴肝诵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涉灿瓮。比如督健,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橇苇。此外稠梨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歇,相比速锐在直径上增加了将近9mm抢,看起来很是显眼踩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化遁断孔,而在同等材料和工艺的情况下斜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忿藕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赁田。   另外刻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吝罢逗。与速锐的非全框式副车架不同料怀凛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旧,由于加入了电动机和管理单元垃寞耙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加干沤贾,因此这样的变化当然是加分的忍兑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套履嫡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阂玛锚、振动和声振粗糙度繁邦,欲知详情请点击这里)理,是个值得肯定的进步括。此外澄绩孩,与速锐相同察惨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杜撂,强度更高绦径标,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力囤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翱,现款盖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俏舵软,不过福特已经为此做好了准备缆,日前刚刚发布了新款该危克斯航们脸。它采用了全新的家族化外观款磐傻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堤箍,不过它真正的杀手锏邪,还需打开车门才能发现毯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扰,进一步抢占细分市澄淄伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辨冕匈,满足那些对于性能有一定追求的消费者伸错抬,比如轿车中的S5惭、S6双、S7闺旅聘、S8等等炉遁。就在不久之前的2013年12月交疲抬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宿虏息,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)礁漆锨。 外观氓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暖查纳,可以随时面对那些不识货的挑衅者十。作为Q5的性能版车型递菜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虫,颇为低调岸胜邓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吼沉。 车型图片 基本参数汉项: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斥涂,特别是车身高度经过降低杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孝摹,而轴距也有细微的变化仍粗金。   其实只要细心观察托污,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惹,除了特有的徽标之外袍苦问,SQ5的镀铬条有别于传统车型丧,采用的是双横条样式凌骂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状效切,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喊仕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸵藕独。而配置方面帛管傅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辽辉。   尾部的变化主要集中在下半部分扮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力检崎晦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伍,可根据行驶状态来改变排气开启程度导物膜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搞哨冒,前者就属于少数派潘。一个是只有追韩剧的人才懂父饯们,一个是全民百吃不厌奋妊竞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饯潭,其实上一代车型在国内早有销售深冉,只不过跟福瑞迪太像了叹侮,外观不出众储贬,关键是动力平平鼎,所以最后并没有收获太多炽侮。全新速迈刚刚上市圈挽,售价17.98-22.68万元驰青,很有幸能够在第一时间接触到这款车硷殿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氓涟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恳赌缎。通过简单的对比奢赊肝,不难发现郎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版混恼茫,名字叫做ForteKoup锻剖耻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汹痛汕,售价17.18-20.08万元啸掀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版健对,它承了起亚家族的虎啸式前脸辨碴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评葡了,现在看来谈不上惊喜肆,只能说还比较精致葱倒。虽采用了大嘴的设计篮杰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寄擅,或许小女生会喜欢疯辆。大灯全系都为卤素光源蔚,并带有日间行车灯骚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绕。   走到侧面电宫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巾哭禾,但两门的设计为它增色不少浦烽跋,在绝大多数人的固有印象中埠础,跑车就应该是两门矾涉崇,并且应该是无框车窗妇截,仅从这两点来看地姜,速迈确实都做到了瞧未寐,开在路上的确引来了不少的目光追随惋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昏,我们一致认为车尾的设计更为出彩扯是,短小抢护、精干霜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搂疥。除此之外许盒倦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朗,而且排气管口径不猩悼闻睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强粟悍。轮胎为韩国本土品牌疼看领,规格为215/45 R17掇阔凉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宦石凭。   当然丢,如果你选择2.0L车型的话癸,你所看到的黑色外壳后视镜线、前后包围的碳纤维纹路饰板人、双边双出的排气管扛殊贩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荆惩鸽。" "  讴歌这个品牌末梅枢,或许很多人不是太熟悉氰了。作为本田旗下高端品牌潦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掳,而且在美国市掣┫稹,讴歌的品牌影响力是非常大的梁嚏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力充,大部分都是人们对这个品牌不了解工,影响力上不去锈悉,导致在销量上确实不尽如人意忻拜。对于这次全新MDX的到来檬,个人持有赞许的态度郴巍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意票败薄,还是那句话昏,品质上去了堤隆详,接下来就是提升品牌影响力了牡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拘,大灯的轮廓更加细长笛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剁颊,但内部结构和MDX并不完全相同膝浑。雾灯被一条仿LED的光带替代泞官首,进气中网的细节刻画更加运动天。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攫疯,侧面造型给人的视觉感受非常低外,这和前后大灯的位置有很大关系坷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎权道抹,注重舒适性男放忌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上模海裸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陶簧,而压低的姿态却更加动感裁杠建,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棚哩。尾灯造型相比较现款修长叮将,优雅的感受也来自于细节的 设计帘,但貌似通过我的观察届钮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挂,让尾部显得非常简洁欣箩。   本文导航牟袒:" "  2014年2月20日陵山超,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹬泛。2014年型奥迪A5的最大特点是鹃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哺钾仆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捅记虾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晚,共有19款车型讳,售价在49.98万至85.8万染,具体价格如下胜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畴趴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别电陋戮。配置方面沸,也与现款车型相同比邵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渭吕。   内饰方面谐敢,2014款车型也与老款车型大同小异皮憾蠢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘息揽聚,同时门内饰萎十饯、座椅中央扶手姬搐才、都采用了纳帕真皮面料渺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坑。而2.0排量以上的发动机则保持不变浇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墙沙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萎级绣。   变化一仆合:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衬兄,在原有的缸内直喷技术的基础之上北感忙,加入了较为传统的歧管喷射动,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孺,通过二者各自的优势敛愤察,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求首。事实上供琴,混合喷射也不是什么新的技术充,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用释旱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擦闲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市空久,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坟沁。   变化二壳媚镰:排气歧管集成至汽缸盖内够恳敝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内福锚蕉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膳,从而减低涡轮的负荷鸽墓惹,提高涡轮寿命齿。同时零脖,因为在进入涡轮之前进行冷却涵粗,相当于提高了涡轮的进气温度限制矩颇僵,可以允许发动机有更高的排气温度华,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高径。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巫粉,同时结构也更为复杂洛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肖惟捂。对此本茎,缸盖内的冷却系统也进行了改进聘漓涉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绿磋。   另外鼎钎克,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外媳抖烙,还有着两项小改动朽挫。使用旋转阀谋鹆啵块替代了传统的节温器忿蔑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛾绊纪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒂签踏。   根据官方消息衡标疯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上可驾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受女。笔者也希望在应用新的技术的同时踌帘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情合稍。 责任编辑尽:王晨熙" "  A00级(微型车)哺划,在人们印象中这类车以实用性玩锭撩、代步功能为主示,低廉的价格促使配置也不会太高红淖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衅,一款车的推出打破了这一概念实倒,它就是全新奔奔磁耿,来自长安汽车藏。   感官是人们的第一直觉反应痊店纳,所以外形设计的重要性不言而喻勃腹莫,为了使人们印象深刻脓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹊顺,道理很简单份嘎,日本是微型车最发达的市场勿羔酸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侠虹,在2013年广州车展上试痞薯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虏捐,除了时尚的外形设计以外相蛋,在细节做工上也有着不俗的表现搏。前脸的设计整体性很高累碌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奸擎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表男皋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庙,不过这一点在外观上并不明显郸玫,这源于贯穿车身的硬朗腰线村,有效将视觉性降低黎糯,同时搭配造型独特的双色轮毂蛔浑,让这款小车看上去时尚动感锈驾须。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉高,如果仔细比对廉为北,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膝寡瞎。除了引人注目的设计以外开,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龚嵌,具有加热功能的外后视镜嫌仟毒、15英寸的抛光双色轮毂咀讹霖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巧洗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市册羚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霸倒垒。不过岛书,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版备嘶,从内到外断酥埠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贫推,可以说是一次完美的蜕变测。那么这款新车究变在了哪里酗惩旱?它究竟新在哪编醋锰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窗项罕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm李售弓,轴距则与老款车型保持一致管守。在尺寸变化不大的前提下暴弓娶,改变外观辆尚姑、动力察痹纫、内饰寄兽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顷何,2月19日这台新车也正式来到我们面前丧摊尸,并接受大家的考验拳缮匹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条温解绿,但这8条是我个人认为变化比较大的矢闲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祁靛圃,我就有了一种预感党,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豪奔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摧扛。全新X5给我最深的印象除了家族化外诞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帮稻奴。首先地酒,先说说全新X5的外观幕铰,“大尺寸双肾进气格栅”床、“开眼角式前大灯”去屡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恳。    现款宝马3系推出的时候县轿写,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祷,现如今随着全新X5的上市胯焕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蒙竭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姆,据悉螺蓉佳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痰。值得一提的是还棚谜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暑蝗度,给人一种炯炯有神的感觉岔。    由于新老款车型的轴距保持相同壕歪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侩趟袖,反而侧面的腰线给人一种力量感萄遂,这也使得新车看上去年轻了不少头湍。细节方面屑,新车在前翼子板上增加了进气口架谩锻,突出了宝马品牌独有的运动基因处。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗽畴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岸修,提升了夜晚的识别度顷玫绷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起括氓坪,降低了风阻系数肉毋诗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性功犬。" "  版权声明谓搪:本文版权为网易汽车所有埂,转载请注明出处芒。   在2003年丧盖绥,奇瑞QQ的下线让这款时尚紊、便宜撤旗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豢耿顺,之后短短的几年间屁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宋讣,然而到了2006年长安奔奔的推出衬挤,打破了QQ一枝独大的局面膘。一转眼沦省搁,已经过去了10年的时间哇枪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占购全奴,在这个追求个性刻解梁、讲究品质的时代堑瘁驴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拭独惭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则覆宽,而长安似乎也意识到了这一点卤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢广箍醇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偏赂绰?   从厂家方面获悉吨仍,老款的奔奔(love)已经停产虱,而奔奔mini则将会继续生产销售犬蒜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沟,前者主打精品中高端微车市称摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战扯。从定位上来看掏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屑扁,虽然沿用了奔奔的名字钞,但整车的设计筹奔妈、配置以及售价都会高于老款车型碍凹。   新奔奔客户群体是谁汀涕?   在很多年前钵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘦伞,到底是买奔奔还是买QQ梯森李,在那个时候蜂,很少有人会关心这款车设计的如何碳寒、驾驶感受如何素塘管,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骋胺啃,省油滴、皮实力蔫、能遮风挡雨就行括巨串。   现如今冀裂鲸,80后莽领、90后已经成为购车主力份,这些从小听着walkman死、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罢盆爽、用户体验以及品质都有着更高的追求逻,因此在座驾的选择上同样不会妥协碍惫输。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看馁库兜,新奔奔就是冲着他们来的胆。   新奔奔主要的竞争车型是极?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啪偷拌,但从目前得到的消息来看辆怜方,5-6万元将是其大概的价格区间赖乒。这个价位中既有一些合资的微型车隆回薪,也有自主品牌的紧凑型车谢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韭距瘁,比如两厢赛欧卵芍融、奥拓戌勃、玛驰以及低配雨燕等等车型仁溃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线握讼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缅怪,产生竞争的几率比较小舰赡。   外观搐士:惊艳乘、和谐弘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昆逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词静儒:高离地间隙抽心、车顶行李架申啸、双色车身等等抬马。没错挡梁,无论是跨界己炯、越界还是交叉车型簇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芦峰。不过世间万物诽侠,徒有其表终究很肤浅炮,我个人认为嫡醚胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵嘉室。所以涎说献,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄笔棱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦化回。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斯灰,它集沃尔沃所有看家本领于一身磨乘皮,可谓全副武装攀课。为了让媒体更好的体验这台车太疗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬队触。没有固定线路钞吠,没有领队车辆去,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼻签,它会和每一位汽车媒体人独处12天韭登。而在这12天里肚,我已经和它奔袭了4100公里浮话缅,横跨了三个省份乘完,体验了柏油赛道桅弟、软土拉力酪墟活、冰雪漂移背帮、高速狂奔仑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浪楼,当然时极兢,最终的结果是伞频:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的示毖,正所谓日久见人心握毒,交友如此酥嚎陀,试车亦是如此笨隙考。回到正题涸封玩,和往常一样版媚,对它的了解还是先从外观开始凌湾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生社,相煎何太急”这句绝句袱单,而在雷诺—日产集团旗下缴牌,有两款车正在上演着这一幕吠桂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气齿工,还有这出色的越野性能驮蔫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性害嚏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罗憋蜗,买谁更划算抄季扮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗韦槐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘲,作为英菲尼迪的顶级SUV獭馅吗,QX80的售价高达152.8万挂,但经销商处可以优惠16.2万新鹃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肩嫡卑,虽说16.8万也不是个小数目毛。但对于消费者来说埠休蔫,一个日产享,一个英菲尼迪罚斯锨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汝炔伯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旧蛙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV北,它的身材绝对够大署。从上图的数据来看丝缓洗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙另,尤其是将近5.3米的车身长度拭凳,会让您感觉驾驭它有点困难笨羔奶。另一方面懦段铃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现物灵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汀咳穆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棋爸哀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甭茬呸,同时也显得异常凶猛钵扣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棠,整体造型圆润前茫,没有多余的线条作为修饰甭,但是反而会让人感到车身很厚实崔踌甸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞里纺疟。同时注意它车窗的设计闪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赦毒松,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浪壳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潘备洽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渡怕尖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萍,也没有了那种霸气蕉,转而给人的感觉是设计很前卫乖。车尾的饱满程度与车头相呼应着晌,丢去了上一代的直棱直角淀镁,饱满的线条凸显着丰满的层次感疏哇。   日产途乐陶识:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韩,虽然脱胎于英菲尼迪车型碍裴测,但途乐依然拥有自己的外观特征促。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫡刹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜恼拷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型囱堂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腔猾惧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丸鲁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底督斑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搞,成为了车头亮点之一漂蒂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术般,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滤,这项配置自然是少不了的冯能练。我们可以找到4个摄像头裁查说,它们分别位于车辆头部碌唱募、左右外后视镜下方和车辆尾部仓托。以便在停车过程中逼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岸略,让您更加自信轻松的把握泊车空间憋坞贡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘟荣,大大降低了停车时的事故发生死萝斥。   途乐   通过对比发现借,两车在外观上的配置基本相同订冻缚,差别仅在日间行车灯上筋,不过随着QX80年款的推出瑞抖,日间行车灯的加入应该不是件难事极。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勒边,在相差仅有10几万的时候糕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舰。    责任编辑堂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旱弗退,除了奔驰G盘藐、丰田陆巡系列妹、牧马人等剃,双龙雷斯特也是其中一员福拱栋,而且雷斯特还是柴油车健。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值班惊焙,以目前的接触来看唤拱涧,双龙雷斯特W表现不错叉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醚敬普。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作建睛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰农察,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啡奥拖。当然起麓坍,在随后漫长的几年过后贺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卯耻玛,该车型最大的特点就是其尾部造型谢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胺退悍,宝马方面肯定不会承认峦,但从年份来讲够喇,明眼人一看便知巳。   外观廊楷阶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跑瓮,该工作室的创办人正是乔治亚罗埔,不过大师的设计未必符合所有人的审美微,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖镣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锤毁集,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铣,但为了照顾空气动力学与线条流畅随芳,雷斯特的车头是圆的遍,所以在当时看来有点“离经叛道”粱悼。   而到了现款的雷斯特W爸鼎蕊,这个“小问题”被修正了晨嗣糠,一体化的设计已经是大势所趋幻怕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恐常贬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刻虏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别色吓部,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篱耸汕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懂愁磺。通过车展上的展示普甸姆,小编已对这款纯电动车型有所了解避提。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轨,时至今日充,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓤裤。据悉莎,之诺将在今年的2月份开始接受预订习,上市后将以租赁的方式面向消费者械,具体的细则目前还没有公布吴祥,上市后会有着怎样的表现熔,我们会同大家一同关注娶肥圣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前醒,简单了解了一下之诺这个名称的由来勒摹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赦掇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逝,毕竟是基于宝马X1平台打造骡,因此在多个方面相似度高也并不为过惨滑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E努,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辣脊酿,其具体的表现如何范剩事,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俩驳窟。 责任编辑豁孰:沈楠" "  版权声明斤犊:本文版权为网易汽车所有漓然七,转载请注明出处拭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叛叼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列落拖。它们的可见程度悍驶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宏惺镰。可见度甚高的两个文字的组合祁挽炮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踞膏。因此脆搭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车败誊私。哦甜隶炮,对了电,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思导尚褂。意大利人的自信隆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓶扁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绦?咱先从减开始说起谅。 Q魄:致悦只是切掉屁股的菲翔么面两邓?   A苟:非也让,前脸亦有修改适,整体风格统一绰,协调度很高确。   我相信Roberto Giolito先生览菜但,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痉穷谋,在设计Ottimo的时候顺,一定会更加从容晶斯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苛沃架,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思离奢思。在他的心中乒缸,应该有着太多关于年轻蜜态党、活力的理解卡隧皖,而这恰是Ottimo的设计要点抄兼悄。 外观总结   赞活肠谭:个性鲜明谱、标配LED示宽灯栏畔染、轮胎用料厚道   弹阑:低配删减雾灯   " "  版权声明颅绥:本文版权为网易汽车所有魂南赫,转载请注明出处可。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔷其,虽然距离现在已经有两年的时间吻琳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象面邦段。而今天聊姜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘项锚错,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恍耿普,并且还是一台后驱车瓤。没错涛私,它就是华晨宝马3系普媒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坟氰,其配备了2.0T发动机痉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟境摄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酷茂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱到,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现财,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗觅陕。不过在今天的冰雪试驾过程中脖际,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现金,必须先打好理论知识的基础坚寄。于是在摸车之前旗玛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课媚崩笑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胜故。 ● 项目一   热身结束了唬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寞高。第一项内容便是加速和刹车荡新确,是不是觉得很简单莱捕?其实里边的门道儿多了去了社骡坡。   在项目一结束后炽盲侯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式该峦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳖侯。一开始大家相差悬殊龚淌孟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巴。接下来的项目二会比较刺激一些疥,经常会出现手忙脚乱的情况覆翠,但只要理清思路按部就班的做筐,想要完成整套动作并不是很难黄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姜狄玻:本文版权为网易汽车所有抵,转载请注明出处啦负恼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芥,不过始终都仅有手动挡车型侈槽,虽然目前销量也很出色亩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皋狠。好在这一短板即将成为历史老,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郝拷,新车将于26日正式上市洗蜗肮,我们也于第一时间进行了试驾体验骚诧侣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翻劝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脓,在外观方面也有变化乒。新车根据高低配车型提供两种外观方案秀箍悸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抖娠谓,而高配车型则对中网扯肋、保险杠造型鸵妒艾、轮圈和后反光板都进行了重新设计痛。值得一提的是诞蒲凸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彩天。   新样式的轮圈非常动感陛,在同级车型中实属罕见伟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致定抽涤,轴距依旧为2725mm段拷。车尾的变化相比车头要小一些氓瓶菇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忱懈完,不仅可以提升安全性措锑,同时视觉效果也更加出色屋。 有态度【试驾评测】圣搭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔑?   扫一扫茫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日般,一汽大众全新高尔夫正式上市商。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冬绰托,其中1.6L拥有三个车款痘汀,1.4TSI拥有四个车款存,官方指导价为12.19万元—18.29万元评棋。具体售价请见下表末:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缺褂侣,但是却拥有三种功率版本湘缸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衅烷,因此在动力系统方面乌,消费者有三种选择卵。    我们从上面的数据可以看到把,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夕,1.4T低功率版是主流之讶锸吵,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仆戳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灿潘,但是它的售价高达18.29万元骂,相对比较贵适赎。    全新高尔夫提供九种车身色彩郝剁量,分别是塔希提金衰层、唐古拉白潜、珊瑚蓝屋、魅力紫创、玛雅红双窘备、季风灰橇乾、水晶银以及深黑和极地白芬。 ①坏避:16寸Cosmic款轮毂 ②缅斯:16寸Cubix款轮毂 ③煞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喝楞,其中15英寸的一款洼,16英寸的两款紊哦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烽贤。    全新高尔夫提供标准座椅拧供幸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椭斤娩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旅蛇,舒适版车型则都配备舒适座椅疗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拴。    在材质方面行缄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料课淬题,分别是上图所示的DianDian黑色织物愧逛、Zoom/Merlin黑色织物怪撂鹿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择残,分别是Vienna黑色真皮难层奶、Vienna米色真皮爽魂纤、Alcantara黑色翻毛皮共怯、Alcantara棕色翻毛皮颧牢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料们奉芒,有两种风格可逊拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料培,同样有两种颜色可研,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捐呛,有黑色和米色两种可驯量辛肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疟。    在车内外装饰件方面棺吩,不同配置的车款也有不同的安排省柿刊。像侧窗下沿镀铬装饰条搭祁守、双排气管梦、镀铬装饰双排气管纶、动感鲨鱼鳍天线梁、真皮换档手柄倘拔、科技质感装饰条缕猛、金属风格装饰条熄路阔、碳纤维风格装饰条等等琼相,针对不同的车款都有不同的配备轿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炬脑,配备有MKB多次碰撞预防系统惧、ESP车身稳定系统识高彭、ASR驱动防滑系统触、XDS电子差速锁庙氰、前排侧面安全气囊蹈苹、后部4探头倒车雷达卷啼倒、前部行人保护系统唤刀、自动静态转弯补光功能等等慕始,但是在舒适性以及功能性方面奴,并不是很丰富嘘狼吝,但是也可以满足基本使用嗓葡烫。   1.6L自然吸气车款如何阉旌炒ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡昶溉濉,它拥有手动时尚廷、自动时尚以及自动舒适三个车款姬,手动时尚与自动时尚的配置一样灸聘,在价格上二者存在1.2万元的差价巧淑,主要是变速箱配备的差异夯。所以在配置对比环节娩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行江肠羞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元对放,差价为1.1万元疾鸥。    在配置对比的环节我们可以看到据,时尚型与舒适型之间的配置差别衫,大多数都体现在外观内饰的装饰件淳皑,以及车内一些常规功能方面碳,主要是顶棚储物盒憾捅、后排中央扶手酶奶少、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铂,实际上最有意义的差别在于全景天窗轿、后排出风口惮瘦萄、蓝牙电话群、定速巡航翠淡、驾驶席座椅腰托逆款蜕、TPMS胎压监测系统这几项上馆观,不过在这几项配置中头,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缸群甲,尤其是全景天窗涤。    从价格上看缕霜,二者的差价为1.1万元虹去,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的健,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俏谢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘁浑盘,所以我们在这个推荐环节脓,更多的倾向于低配车款汀蒋。 责任编辑棠漓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底私麻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发未拌。它采用了全新的DS家族式设计风格幕,延续了一贯的法式浪漫风格裸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拈氮雾。新车基于DS5平台打造犀筋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奶谎。预计在3月左右上市晤畅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触差画,让我们一起来看它的表现如何门。 外观篇霞描:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圭,却多了一些时尚及科技感汕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碳痉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感室。镀铬装饰拿捏的也比较好并。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陶赌筹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品青盼剩。也表示着DS的品牌走向独立分疚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挟蹈驰,有着都还算不错的账面数据甲芹潭,车身长度为4702mm趴,宽度1840mm撮傲海,高度1515mm.轴距为2715mm创伎鸽。上市后会把目标锁定在奥迪A3盎痪。 车型图片 基本参数剧端: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汕含,除了前车6颗驻车雷达之外提楞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哀嫁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰串,从视觉上拉伸了车辆长度炼,尾部设计了一个小小的尾翼乃情,尾灯下侧字样表明了其国产身份谢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糯卸搐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛾方缕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贬腐,真正的排气隐藏在了下面吮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词味摆:高离地间隙肛、车顶行李架恍、双色车身等等漓尺短。没错供苛,无论是跨界席、越界还是交叉车型殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鬼贰侍。不过世间万物实嚷,徒有其表终究很肤浅憾式,我个人认为妮瞄粕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擦陆肩。所以玻翅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谅父,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象付配。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拆,它集沃尔沃所有看家本领于一身申须畴,可谓全副武装汾。为了让媒体更好的体验这台车氓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高精。没有固定线路混贰攘,没有领队车辆何灭行,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈蚕蔼,它会和每一位汽车媒体人独处12天惫评角。而在这12天里铅木,我已经和它奔袭了4100公里刑赎,横跨了三个省份羔为港,体验了柏油赛道肋、软土拉力雌吮微、冰雪漂移凉蒲葱、高速狂奔彤诡暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话特撮,当然铂癌惟,最终的结果是汞附:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拱,正所谓日久见人心哎愤担,交友如此暗磺,试车亦是如此嘛。回到正题咀,和往常一样笑靖,对它的了解还是先从外观开始罐疟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匣、多样化是一种趋势香浑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烩闷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椒墒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熄吭寇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型等瘫僧,上市至今保持着约5千台的月均销量祈抄椭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型其翘。 外观/内饰对比梢奢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惺宠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造然但,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箩险雌,毕竟师出同门五凤浑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敛漂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坟搽,远看很容易被误会成排气管歧,但事实上真正的排气管被隐藏起来款木丘,整体尾部设计显得层次更为分明厦内睹。低配车型配备有倒车雷达晨,高配车型还配备有倒车可视殴悉滦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轿算,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惊颧,修长的车身与宽厚的D柱苦齿,加之出色的后排与储物空间提头惠,俨然就是一副旅行车的范儿检。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骗社疗,它完全可以称之为旅行版朗逸婚。    车身的线条连贯自然川,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观富,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胎盘饶,调整了尾灯的白色灯带位置为策,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厦牧睫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踞垦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同面,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钦敲,内饰板件的用料以软质材质为主捎拾聘,接缝及做工也较为精致粉帕滔,与同级车型不相伯仲速。从实拍的车型判断卉,自动空调便、ESP系统哄卉、电动座椅胁饱哭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型爽拘,至于具体配置还有待官方公布扒巷欢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冒枢刹,同样是大众家族的传统布局防肥,整体的感受都很不错戏狙,方向盘窝式、中控台的每个设计很都容易上手乒,从材质上来说识,朗行是塑料感有些明显的搂,好在其工艺上还是有保证的沁惨爆,并不会有很廉价的感觉眯弊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕊,销量在整个家族中表现最为可观百。近期抄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肃惊,新车主要变化集中在外观迷,同时针对颜色另骨、配置进行了调整视,以保证其市场竞争力农晌储。在豪华紧凑级细分市场中输皋圈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一委,通过下文的对比分析歼拧,希望对有此购车意向的网友们一点参考炼凹。   备注限: 为更直观的进行两车的对比分析捆实,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泻、CT200h F-SPORT)晌绿,市场优惠参考自深圳市场播。 车型图片 所属品牌啪朽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动担,内饰做工精细    车身尺寸方面钳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优起安诧,其他参数均小于奔驰A260恫。从外观和内饰设计风格上看侠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沫良娠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丢净库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后噬薪蹬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样型韩,全车充斥着力量与美的线条穆坝赣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霞,硕大的单条幅进气格栅燃巫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哥。    相比极富视觉冲力的前脸造型谷丸恃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帘茎,但并没有脱离运动茫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓册斗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹可屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素认岭磐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型庐,同时下侧雾灯造型也有改变瓷,车尾部也进行了一定的改动陀,整体感觉更加运动工。另外蓉浚邦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卤屁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蜗,形成强烈的双色反差瘦。    F SPORT车型装备了整车运动套件惶谎搓,涵盖了运动调校悬挂莆、运动包围盎即、运动阻尼减震器塘隙齿、熏黑运动轮毂哇炭、运动车门脚踏板日纳葛、运动型铝制加速踏板咀紊、制动踏板婚、脚歇板等两。    三幅式平底真皮方向盘筒扣、红色元素点缀的空调出风口笔萎惕、铝合金踏板馈、仿碳纤维装饰条等等伍辖分,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感十辰袭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牧里。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呻,将方向盘武茶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上按漠,增加了便利性百堵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动防,分散了注意力枯腿渺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间媚,是多数第一次购车家庭的首选要求揪握弟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翟渭巴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绅汉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掂,会有怎么样的变化瑞庭,一起了解一下变啸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抢壬堆,镀铬进气格栅增加了些许立体感领佬,更加显眼的X造型前脸蒂门诉,迎合年轻消费者的审美菜。大灯的改动有些另类冬,在我看来接受起来还是需要时间的奖痢齐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捻缆,新款在车身尺寸上有所调整勒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米龚,轴距保持2600毫米不变沽,相比现款仅车身尺寸有所增加比奔失。   车尾的变化不大垢率既,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秘裸,以及牌照上方增加镀铬饰条崎能黄,尾灯造型无变化杭。实拍车型为高配版本厩,但仅配备了三点式后倒车雷达藏。   新款的15英寸轮圈造型不错睦魔,轮胎选用优科豪马滔习,规格为185/60 R15梢波,备胎没有缺失胚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梢疼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盾沪咀,在年轻人中更是屡见不鲜甫漆。在学校要有个性刚鼎,在单位要有个性户裙叉,穿着打扮要有个性胆醒琶,兴趣爱好要有个性皮忱观。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纫确?如果你有这方面的兴趣射,那么杰德将会是你不错的选择剩唉。可谓自成一派的它老勉雾,凭借着并不起眼的车身尺寸宏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间案矫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苍级?还是旅行车猫尝劳?或者是MPV赦?但这都不是事儿令,只要适合自己就OK催蹿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狼离韧,喜欢接受新鲜事物的他们漆版踩,正好与杰德不谋而合距摊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霖镁袒,此外散,六座的乘坐空间廷惠,也足以胜任日常的使用需求陛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谩?自2013年9月6日上市以后雇葛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毫,力压大众途安和马自达5等竞争对手幻,它用事实结束了我们的疑问茂。除了这些疾田男,杰德还会带给我们什么样的全新体验脓闭冲,让我们继续往下看尾。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生海幕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”请。虽然我们这里并不提GTR瑞奸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何具僧擂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副啄铮克斯ST歇,令人刮目相看慈畏。与此同时食膛,在秦身上筏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亲、做工以及舒适性表现上的明显进步极道。 外观造型计堡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纷巷滇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漓凡,近年来推出的新车型如速锐惭腑、思锐以及大家眼前的这台秦挞,都可谓一个比一个漂亮桓禾。就以秦来说秤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盼佩,很是亮眼洛瑟泉,同时也营造了较高的前脸识别度卯。   车身尺寸方面疗鄙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大编,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锹藐邓,2670mm的轴距表现则处于平均水平啃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同素蕊狭,其整体感觉与速锐大同小异孟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骗虽辑。无论白天还是夜晚伺圣惊,该车的车尾识别度都非常高鳖。而且内部的光源空弘誓,除了转向灯为普通卤素灯泡外屠筹矩,示宽灯弊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闷画渤。   充电妓阑趣、电桩安装及质保/售后介绍班:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口健,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勃媳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畔丁虹,据官方资料介绍慨,充满一次电大约需要5个小时左右贸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凭侍吾。   同时滇裴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畦,虽然价格并不贵氢寝,大约在6000多元黑疟瓜,但对申请人有一定的条件限制颂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镶豢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篇步,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准投借。当上述条件都满足之后彭盯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伐,如果一切顺利翱陡兢,最快1个月内就能安装到位并通电使用门熬。不过目前扛,秦还不能实现快速充电赦苍挥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓟橇肥,只是目前还没有这样的配套充电设备飘挤诧。   针对秦的特殊性枯偿肠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纲导杉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贺。其中扰板拣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赏丝欢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶成,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灭冻溶、绝缘手套和护目镜等设备隘限嘎,并规定在检修车辆时必须两人在场际。以防车辆万一发生漏电八疽刊,威胁到维修人员的生命安全嫂孝需。   与此同时彻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拓堆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黔谁退,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型硕涟,整车质保为6年或十五万公里剁炼嘲,电池组为10年或二十五万公里)抗。总之快吵,从专设的维修工位搅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卸番孺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度结,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篮欢,中国汽车市场刚开始发展攻练壁,市面上可供选择的车型可谓寥寥拨遁,在那样一个年代鼓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拨,并且在之后的相当长一段时间抗,人们心中仍对它们有深刻的印象擦写。时至今日泉厩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秀,在数年激烈的竞争中擎洪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飞。这回施颇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筹,我们也借这次机会为大家做个全面对比奴汞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姥:外观内饰(包括设计和做工)狭唤、配置杠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)署、储物逼、油耗垄募、驾乘感受辑、加速性能乓、刹车性能练脸。同时守,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别患奠、同价位车型的什么水平峡坝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琉痪,目前约有6000元左右的优惠返晶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元始刃夺,在优惠方面差别比较大徽炯阮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屠,根据论坛中近期的提车价格夯哪,9000元的优惠还是有的弛疗。目前隋腾,两车的售价依旧属于同一梯级入撂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躬掸,只是配备了卤素大灯及雾灯丰,透镜烧蠢、日间行车灯这些都没有裤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湃绩驳,因此我认为两车的配置可以理解卿,符合同级水准睬禾贿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巩帝滔,两车的各项参数也处于伯仲之间念,差别在6cm之内奋垃态。在车内空间上绅啸害,两车的表现也很接近难囤,我先剧透下吧畔偿慰,结果可能跟你们想象得不太一样贤款浪。   相信看到这里教仙,大家最担心的就是如果车辆没电瞄,后备厢是否还能打开的问题煞。捷达看来是妥妥的没问题兰绦十,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑连啪炕,它的后排座椅靠背可以放倒查揩充,之后即可顺利从后备厢取物孙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐税。   在倒车辅助上辨锑剐,捷达配备三点探头虹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虽侥讣。这里多说一句登纳匠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谐,让人觉得很不大气皖爸褐,并且低于同级别的水平镣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达排茫,舒适型也可选装倒车影像倍弗,比捷达厚道一些舒沸卷。从普及性上看切,能够达到同级别的平均水平驰,从功能性上看惭娃,拥有倒车影像的它则高过平均线了卯惯,给好评糠蚀。   两车都是15英寸的轮圈套崇,造型上也是各有风味侮,轮胎宽度也同为185mm伎悲。从售价上看关老我,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荒怂膊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条樊宽答。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烩殴,让我们在后面的制动测试上见分晓手赦锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显韩,借着中期改款的机会泻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魔船衔。应该恭喜它落享怯,至少在我眼里凡,它确实达到了自己的目标齿。过往凭借动感的外形皖换且、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它板瞧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芯蹬卵。   只可惜慌菠技,刚上市不久的2014款起亚K5栏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偿亲翔,而且它们的价格都处于K5车系的高位煽逻谁,受众群体并不大沟岛。前段时间卵垄龟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沙,并撰写了《起亚K5购车手册》茧苇辨。文中并,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酥存,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藤底,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舒骚誓。自从起亚晴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徽硷臣,互用研发产品的例子不胜枚举眷习,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擦兑韦。该发动机的最大功率为245马力魂怂胳、最大扭矩达到350N·m戮驳,账面数据处于同级别的上流水平久槐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机橙嗣耸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机输钙翘。   在涡轮增压荒乔耸、缸内直喷等技术的加持下山,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凸钝覆,并且一直持续到4000rpm七镶。得益于涡轮介入较早旅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间履饱玻,而且它的油门也调校得比较灵敏悼献躬。在实际驾驶的时候密冉胜,可以感受到它的起步轻快自如境逢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余显翠答。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箍僚颧,但差距并不像数据相差那么大羌劣甭。在整个低转速区间恃,它的动力输出不算直接错聘,缺乏一点活力嚎捎姑,给人一种有劲儿使不出来的感觉都楷。   于是兼翔,我把油门再踩下去一点按聘兄,动力突然来得很快鳞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晶漓靖,毫不费力锭稀,而且可以感受到车速达到120km/h时爆,发动机还有充足的动力储备挛邢。它的中段加速能力让人满意响绩枫,虽然依旧缺乏一点活力洽发,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴了晚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莎喇。   还是差点意思架蟹筒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辩晨。于是殴挪瘸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亭,6速手自一体变速箱切换到手动模式壕巫钎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拘。它的油门响应足够快啸,发动机的动力输出得到更好的释放纽瘟,方向盘的反馈也更加扎实登。除了SPORT运动模式外佩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屎缝,运动特性从SPORT吴、标准到ECO逐渐减弱碧,驾驶风格也逐渐趋向安逸灭簧墒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潍尺鹅,平顺性极高清,而且动力的衔接也让人满意互。若以80km/h的速度巡航熟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姓凶灿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氯失,对于燃油经济性的控制也让人满意桐。同样值得表扬的是降挡速度苍零,在中段需要加速的时候深踩油门横盼弗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泰,而且换挡冲击也比较新游А,不会让坐在车内的乘客感到不安铜。   前麦弗逊贪事魔、后多连杆的独立悬架底盘结构妈,在调校方面仍然有很大的提升空间娃蛾童。它的弹簧足够硬便,但是减振器的阻尼不够大凤玛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泻,会有细微的震动传到车内缸史,以稍微快一点的速度过弯嫉,车辆的侧倾会比较明显冉猎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沸炊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诫粟虽,舒适性让人满意疆氯涟,但如果需要激烈的驾驶的话葡,后期对悬架的改装很有必要改棱。   它的刹车盘相应加大了尺寸度华频,刹车的力度足够啤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性休沁。具体表现是防逢,刹车踏板的前一小段是虚位撑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏农茶富,制动力度会突然加大式认搐,需要一点适应的时间靖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擎缔既,发动机的声音单火、振动都非常小骄默茫。然而狼娟,在速度上来以后搔誊,噪音的上涨速度也很快梳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岛眉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肯。   我得承认售嗡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岁鳞箍,但在起步和中低速行驶的时候魄让宽,动力参数上的优势并没有完全体现出来江脆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邓陷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犬剩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惕么屁。当然侧瘁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湃。另外份床胚,值得一提的地方是危乏,在动力提升的同时祁,它还加入了行驶模式控制系统玩鸥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疯泄,它的动态性能相对有一定的提升搁狈,开起来也更有活力和乐趣日。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沸矾佬,只有手动版车型销售铃,导致产品线还不够丰富袜。而就在去年11月俺虎,海马M3终于推出了CVT版车型犊佃,7万-9万元之间的售价顺垂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烁陡谰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寂害、逸动描、宝骏630以及启辰D50等车型灿杀坛,竞争还是比较激烈的届瞪。作为一个后来者叛吐己,海马M3是否有足够的实力立足磁酒跺?下面我们就一起来看一看酒。   动力达:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墓蔫,其最大功率为82Kw糠,峰值扭矩是147Nm潘杏惩。从账面参数来看刹鸿,可谓非常出色即,一点不比合资产品的数据差臼勤哼。对于一辆紧凑级轿车来说卑策,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甫蘑。    开起来的表现箍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”入赤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衅,如果想要充满信心的快速超车梨泛粗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顾秸。    我知道会有人问途莲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗词挟?说实话搂吉,我觉得大家都没什么区别茫握,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孙脯,也是低扭不够强狗埠奠,需要靠高转速来增强加速能力宪朽疙。    可以肯定的说邯鞋,除非是加上个涡轮增压器去。否则的话劫,这个级别同排量产品之间的动力表现酮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同催。我个人觉得侩,这只是消费者们需要认真衡量的一点榔棺,而非全部烯夯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囱狗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舅,动力传递平顺连续的特性韭,有效的提升了整车的行驶品质感貉。顺便说一句棚铝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吃婪健,这也是比手挡车多花点钱的好处涝迷全。    深踩油门时鲤咆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熊,来保证动力响应足够顺畅显,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亭尘。此外味蜡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式褥愤徊,功能性极强贡漏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劝噶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畅,g值才开始达到最大的0.366g请鞋膝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湃,此时车速大约在30km/h左右鸵,达到60km/h用时5.24秒讼丝,冲刺到100km/h用时11.45秒猩叙。    接下来看看海马M3手动车型底怪忻,在加速到2.5秒后谈慰搁,车速已经达到了差不多40km/h乓波盟,达到60km/h用时5.01秒筷孰沸,冲刺到100km/h用时11.28秒险亲灿,比CVT车型略快雀。如果不较真的话茶,可以发现二者的差距其实非常新堋,相应的在日常驾驶中其实也一样卿伙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓢衰,就这个成绩来说扣丁纽,它的表现只能说是非常一般绷疙麓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曙毖谅,它的表现就算好多了煽答。 责任编辑穿:沈楠" "   近日殊纫,宝马官方发布了新款X3的车型官图递,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洽。从新款车型推出的速度上来看饶耪疵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洪窗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杀辅。    早在2003年论炊牟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纤。10年以来悔,宝马X3已经销售超过了一百万辆磺,自从2010年上市碾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作份。因此卵,2015款作为X3的中期改款略啸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中互沉染,优化后的大灯组造型痕疟汹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多航。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邵授,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吭捞。通过官方图片徒茶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时读我,也融入了宝马家族的最新设计语言绕献介,与新X5一样采用了新的中网边框设计缸萍港,在视觉效果上更具冲击力菠赂唯。    在头灯部分煽扫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憋泞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氖。另外钱苫涕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代案厩,配置方面它还可以选用全LED光源纽,再加上选配的LED雾灯闭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歇肝。    新设计的前保险杠极具力量感篡,并融合了镀铬陆填幻、塑料格栅以及金属护板纲插,进一步彰显新款宝马X3独特的造型林池毋。此外痛签,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂北擎,也使整车更具个性化风格冲刹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旦谦:4657×1881×1661mm炒当精,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近签缸剃,轴距也同为2810mm聪撕丧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卉赫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别版,从车头一直延伸到尾灯的腰线屠,让车身看起来更加犀利且极富层次感楼蓬蔬。相比变化较大的前脸渐撬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计儒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桔。相比X5拍棋,新X3的尾部更加耐看硕疵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妊少,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸽同,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守零,视觉效果并不是那么给力拴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择昧履,新款X3也不例外伐比。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裳户、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前取薄、后部的防钻撞保护装置冠劳舅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涕冀锚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狠。此外跺嘛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倡攻。该车还可以选择六种车漆商、三种专有的18砷乘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂畏。 责任编辑讽酷玲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车此蓝邻:Quattroporte(总裁)鞠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讳陡楞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唇:Levante淌悲,还在2013年4月的上海车展上撩,以全新总裁平台为基础翘雄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靡潭肯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的部陌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惕丹肯:Ghibli……   以家族设计为本沙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枢草遁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淀模遣,改走豪华中大型轿车的定位搁酸,车身尺寸长浩、宽晌、高分别为4971mm售竣稠、2100mm和1461mm塘炬,轴距则为2988mm潭舷,直接锁定奥迪A6碾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上攻戊即,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汗,且融入全新总裁的轮廓特色纶扒罕,以紧实并极为流畅的曲线鹃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格簇藕翠。    于是在车头设计上珐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽储、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撵刑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计败,将蜂巢状格网嵌入其中高,且尽可能地加大苹霉,再搭配角度更为锐利妻蒲寥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组表,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萝峭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条临,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揪,所以厂商在Ghibli的车侧稗阮秤,除了保留前叶子钣鳍状孔道妒羞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外北嚼,也师法了总裁车侧的设计妊采,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型螺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灸,另一条线则从前门下方迸出化坍,向后朝车尾紧缩泌,滑顺动感且充满肌肉感胆,并正好可呼应更翘的车尾设计翻袒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上本巨耪,速度感浑圆天成乏。 内饰向旗舰看齐尝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秃痴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幂朔侨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泵察,也把声控炭擞醚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上混粗刷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倪,右侧拨片负责手动升档袜加、左侧拨片则能提供降挡彪。    此外僳,三辐式方向盘的前方护,一样是借自全新总裁的蓝底白字侣虹癸、双环式仪表盘剂靠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表可门,左侧则是表底超过310公里的时速表妊郴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弥慷唇,可提供显示油量淖、水温锨戈妹、挡位与导航指示等行车信息设郡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绢深,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恳,告知驾驶者目前的驱动状态老檬。    和总裁稍有不同的中控台瘁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畅,以及可触屏操作的收音机电台选择孪、音源切换尼锨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)楼、空调温度巷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阜彪,空调出风口则移至屏幕的两侧翅,下方则为恒温空调系统调整出风量魏、温度与出风口的位置汝妮特,以及音响系统的吸入式CD卉靶凌,设计上较总裁车系更加简约懊,但用料与配备完全向旗舰看齐下,展现了十足的诚意朽。    较为可惜的是喘浑慰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm半鸿兜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杉骋观,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性实费畅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当台铂,包覆性和支撑性也非常出色未瞄卿。    但是后排方面裁哎、便没有像总裁那么充裕葛,尤其膝部与头部方面熔袖歌,身高174cm的笔者坐进去后掇酗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廉慨碾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促答,也刚好替前欺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓创盯寇。 责任编辑趣涟眉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贪辈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了短?后来一看饭,哦戈,原来CC是“Cross Country”委破。继续了解发现有点意思犬,底盘抬升固、高功版2.0T五缸发动机糕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法波:目前的普遍规律是聊,产品分得越细咐缅虑,总销量提升越明显苏募。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品都,它的引进孤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拷槐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板季设弥,主要分布在前脸和车尾饺,从外观区分它和普通版V40很容易贝线。底盘抬升12mm波斑,这么小的数字对视觉效果影响不大扮锨对,整体协调感没遭到破坏百。    车厢内部必,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凹疯烦,除此之外内饰并没有过多特别的设计彭。之前我们已经发布过实拍文章床城譬,车身相关内容有详细介绍豌胚,因此这里只是简单提下要点夯,就不再重复描述了断灭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞳仇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泰腹,最大功率214马力坝,峰值扭矩300牛·米啦,型号B5204T9色胃福,是普通版V40那台发动机的高功率版本茨袭,那台机器的型号是B5204T8秆睡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啃刃纬,今天会是什么成绩据?稍后揭晓淋抨憋。    变速箱没有变化偶复瓮,依然是日本爱信提供的TF-80SD屉佬挨,六个前进挡仿裁唯,带手动模式和S挡彤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT始,奔驰A级用自家的7挡双离合居查,沃尔沃这台6AT暂无优势厂,目前他们还没有新产品投入实际应用目戮豪,理应加快脚步康绣。   驾驶缝佬对:邪恶的S挡    驾驶部分牟表蝎,我想说说D挡和S挡的区别澄。看起来挺初级的一个话题红,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佃葡。D挡油门响应迟缓肩,在激发变速箱降挡之前岗无绢,需要稳稳的棉瞪、持续性的向油门踏板施加压力襄慈幂,慵懒的降下一个挡位之后捍,情况有所好转克,动力给得稍多粒,也就这样守筐隋。    不满意对吧猴删?可以把排挡杆向左扳到S挡兑俏绿,切入“邪恶模式”春内截。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姬仁,转速拉高1000rpm以上池,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靠词,紧接着你发现油门响应提升好几个档次较厦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顷,脚踝每动一下茹,车身就顶起往前猛扑一下氢埃隧。深踩油门蓖曹,转速迅速攀升痪等吩,跟D挡时判若两人煌,两百多马力颗黑、三百牛·米莎刺细,在这个尺寸的车身上爆发出来犯枪公,过瘾将娩么。    激情过后细细品味妥,这套动力总成有两个弱点需要改进漠彩豌,一是怠速时振动大禽怂检,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囱坡,影响体验;二是低速行驶的平顺性缴锻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境参,1诡菠、2缉拳、3挡之间可能频繁切换池,动作应该再细腻些睬别。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怠领记,选择“全功能”项吠浑,不打转向灯就变道幂埃史,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坦藕钉,回正的力度不心怼,如果你想在车流中快速穿梭前进伍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狙,要么关掉方向盘辅助钞,仅保留振动提示即可菊。   绕桩烷裁屑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锣我爆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袖攘,在绕桩场地很讨人喜欢擎。车头响应比前驱版本积极变扭,入桩动作稍猛画挂杠,车头好像在被一根绳子拽着走碴将梆。给我留下深刻印象的是泡,这款车的极限要比前驱版高太多女舞,特别看了下雇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h清昏。上手容易蛾,但是需要注意别突破了极限洁木返,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点埠播华:一旦超出极限椒,很难把车身再救回来事澄。 责任编辑婪恃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肖睛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潭幌抨,就一直困扰着我们的问题坤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题并阶。马力越大的车就越好么弹?绝大多数情况下答案当然是否定的叔愧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乱。随着时间的推移熔,我们有机会做这样一个有意思的选题商鞠侯。   让我来说明我要做的事情歪:我们有三辆四门轿车娘娶,合计拥有1657马力仇隶。看起来确实有些夸张彻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啥虹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S切,但是这个570马力的怪物一直没有车同,直到我们完成这一特别的测试一周之后涣。我们只能使用520马力台轰恢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo础芒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粹香,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捅。   另外一辆是全新的奥迪RS7欧渡甩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纷诗,拥有560马力的出色表现廉撂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虏,在K&N工作室的台架上啦,它的轮上功率达到了479马力苹念。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挛访,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扳,用以获得更多的功率输出袖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候心汐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幸。即使按照宣传中给出的数值屋绒粕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涟概。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG七尸洪,它的轮上功率达到了541马力挞标,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欧录靡。   另外还要说明一点乏泡榔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来试忻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本里,不具可比性揉腥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巧鲤慷。结果很令人意外侗。两款加速最慢的车型伞亭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阑。当然最慢是和RS7相比较而言的社精,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抖非乖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炽尚会。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊市吼非,但是还未打破我们以前的记录丝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底式郊乓,说它慢更像是一句玩笑话晨欠,这一成绩实际上已经快的吓人了陇陈试。奔驰则要更快一些口,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徊汗手,冲线的速度也提升至197.5km/h峭。冠军仍然是RS7的能,它只用了11.6秒反,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懦秋滇。奥迪的冲线速度为193.8km/h版,虽然不及CLS63 AMG袍羌聪,但赢了就是胜利皮篮铂。   123下一页 责任编辑夸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驴剖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚萄扦下、运动和科技气息了既。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哦履危,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枫紊晴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窝橙吉,主动式车道保持和自适应巡航功能偏,几乎能让驾驶者也变为乘客菱逛惊,高科技配置更加丰富算策没。    于是漆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前头,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讣爱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黔灰猩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艇父,在下面的文章中有详细介绍恳械哇。此外墩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贯、残破衰败的路边小屋播、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涤巷此,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伪户舌。身处如此糟糕的环境经蒜,却并没有让眼前这个出身自底特律绊石锹、土生土长的本地小子屈服撩玩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骆伤水,但只有经过一番试驾体验之后勘句粳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捷咳苇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纽确,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豌,同时两侧向外延伸与车灯相连锌狮阂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妒短,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缮。   尽管是低配车型慈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬固挥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)青。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撤肮傻,它基于D级车的平台打造酥温妇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条价,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涧放,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犯辱辟,不过从近几年的趋势来看陷溜憨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弧录,至于其中的原因矮虱丘,从这款车中也许会找到一些答案硕辱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹈港?   GT鲁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阂,维基百科将其解释为具有超长续航里程律、拥有强劲动力嘎铺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膝。可能一提到GT爱享珊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饲秦沦,其实则不然蜕剑速,GT拥有着明确的划分准则峡,举个例子来说椒尼:拥有着标准的后备箱捅融贩、配备V12发动机并且内饰非尘┕矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洁绍愁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姑叫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遣丧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看连涵罕,这款车的确还真有点GT的意思巫狈貉。在笔者看来敞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉响蹦,最起码第一印象分已经拿到了凉。   5系GT是采用7系平台打造的舶勒匆?   5系GT的轴距为3070mm钞改,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锻记诞,从前双叉臂棺撤怂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邵呻牵。厂家表示窗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奶啼屏,其在外观侈、内饰局穷谭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恕。   5系GT型到无朋友络培痹?   谈及5系GT的竞品凭税,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酶菇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拿玫。   外观说:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯。风云2(详情)哇挞、E5跺递、A3以及今天评测的这辆E3派幕氰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缺诺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耿巳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品托。从这辆奇瑞E3(详情)来看粉雾,外观及内饰都有着很高的原创度蝎拈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芯考。这让奇瑞的产品线更加丰富虾,但也让消费者选择起来有些头疼黎们瑞。 外观殴残:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人充蹈坚,但外观却没有去针对青年人的设计灌,前卫算髓瑞、另类这些词汇应用不到E3的身上惩,车身也找不到多少运动感钝。不过它长得却很容易被人接受刑享科,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煤乖罢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馁,E3和E5的外形稍有一点点相似瞄廊罗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邵陈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舵铝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衔,而且非常容易被大众所接受膳称。不难发现陡侨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头填诞琅。艾瑞泽匹醚、瑞虎5厢兜,单从外观来看都会让人眼前一亮誊径。借鉴是好事硕撑谱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仇俊撼,但不动脑子的照搬实在是说不过去琶快。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧分登,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表退煞,作为最会制作小车的铃木来说病,雨燕可谓打开了国内的市场入叛从。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浓,新一代的SWIFT迟迟没有引入锨侠。而就在2014年1月18日厦迷宠,铃木速翼特在国内上市图蹄犀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版课橡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拎略衅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板全谁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丁熄离,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垢怪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绒,速翼特运动版采用运动风格打造灸抬岸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm前伎琅,轴距为2430mm峦。由于基于新一代车型打造僻拎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些金嘶箩,轴距也加长了40mm宝岁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暖聪囊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妙硅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肥釜乡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新础,包括中控布局秀酗伞、仪表盘懦雄、方向盘等造型均有所更改溶。此外嵌牵,配置方面新车配备了ESP奉壬、自动启停系统洼县、USB接口茸怠、运动座椅等配置挛访。CVT车型还配备了换挡拨片葡堡,满足驾驶需求娇袭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懈冷。真皮包裹自不必说蓉冠,3按耙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朔卫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多史。不用和别人比敝,超越自己就是最大的进步槐飘黔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浓爱娇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撤搐徐,其最大输出功率为100千瓦蒲钉粳,最大扭矩160牛·米赴碑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雾,其百公里加速时间为8.7秒啤煤,最高速度为194Km/h苗锌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栏词龄,相比之下乐趣少了很多唇脖。 免责声明骇帘:本文仅代表作者个人观点挟,与环球网无关密哭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞零,对本文以及其中全部或者部分内容诬唱男、文字的真实性猜廷、完整性搬暇侵、及时性本站不作任何保证或承诺颓,请读者仅作参考耐,并请自行核实相关内容峡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疆,引起了广大网友的质疑厕奠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注很哼。于是易车网本着服务网友的原则皑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酮妨酷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车榔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示百签费。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尼,您便自有定论扣肆谅。   体验者介绍    前排体验者垢:辛毅 身高幢唱:178cm    后排体验者霜现:旭子 身高承沦叭:177cm    Ozel 身高枫冻线:170cm    小娴 身高碘绊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扒律。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梧熔瞪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轨篓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酮春藕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锭,公平公正公开地来一次大对决脊蹄乖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盲。所以不得不承认睫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上时稗。    事件回顾妻:    说干就干憨暴塑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匪婆旁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疆。根据易车网后台数据的统计来看摄,持以上三种观点的网友大有人在腾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沸携模,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案童。尽管是为了对比三者的公路性能持羔荚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淌某规。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上箱下藕。    测试车辆郎跋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痪观奔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车说,奔驰已经尽力了叹揽,我们在此也由衷地感谢隋料诲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闺缮,告诉大家改款前后的差别蛊酗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靡嚷妊。因此我们也很负责地告诉各位网友腿惫,目前除了易车网蓝叼椿,其他媒体对于新款X5的评测杀鲍,都不能代表日后国内在售车型狭囤。第一辆中国版车型为xDrive 50i膳,加配M视觉套件眠潮据。    由于Q7的官方试驾车出了点状况培,我们无法借到官方提供的车辆娜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持付,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虑崔。    测试场地逝墙:    乐驾赛道全长1.6公里涉歉缺,共14个弯道瑰裸墓,最长直线段270米平汕己,赛道宽度为10-18米卧,视野开阔廓,无障碍物圈汗换。赛道两侧均为土质路面涛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漏瞬,大大降低了安全隐患溺。    测试人员狈壤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崎敬,却要替土豪们操心买什么车喂,这件事听起来真挺可笑凭亩衬,因为我实在没法揣测土豪们的心理碾。如果说我还能理解花五十万买大切皋穷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野险惰弊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酷煤,代价是要多花一倍的价钱颁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罐嫌城,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亨姓镁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碌。不过因为坐的比较高雇,速度感不如那些贴地者强烈抚边,还没怎么着呢就破百了卫鞠。这大概就是SRT8的魅力猩,很难说值不值得躲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痘伪闷,跟改款前相比还是升级不少崎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弧枯坍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系环幸,SRT是JEEP官方改装部门仇妥奇,这种改装是全方位的匈发,包括内外套件加强碧忌,以及性能方面的提升十查。SRT8就是高性能版的大切诺基阂,主要提升是外观套件盆窍、及动力系统山毋、刹车系统行、行走系统等方面洽弄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卸拇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毛谢,6.4L自然吸气HEMI发动机既,搭载采埃孚8速变速箱赎陶藉。   SRT8为公路而生醚,所以公路性能是它的强项顽特弗,不过Off Road就不是特别在行了悼嘿汀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萎钙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悸。 ② 跟之前的SRT8相比暇蕊射,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啥惕,所以科技感和豪华感都提高了不少圃,跟换代前的SRT8相比计,升级的部分都是实实在在的矢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱认靶泛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皇冯委,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戚使必,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镁爱揉。  √省③一百多万的车同,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车图浅秆,再挑上百万的车的刺坚趟多,好像有点吹毛求疵缸亩渴。首先悬架的设定非常的运动蓄恢,即便比较温柔的驾驶方式饺伐储,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郸贸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车开,大切诺基SRT8并不是一个非城悖合适的选择能,尽管动力非常充沛贰舌囱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卡罚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喷前睫,但好歹SRT8也一百多万了韦煞氛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雌倪唤。不过之后我们也释然了公,尽管这是台行驶了四千多公里的新车思到赔,但经过数个媒体的“蹂躏”库勤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徘鼓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浦禽,有点异响似乎也算正常高。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懂,请点击下面的图片进入试驾文章赏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争愁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聘犬蕊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烩妙体,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稻迪,还是老套路氢篮湘,直接切入主题圈芹摊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锌够。 动力对比魏臀春:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膘锹,看看英朗GT的表现如何吧瓷。这台发动机的最大功率是131千瓦锨箩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来济僧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恒俯,当驾驶者在需要全油门加速的时候德匹,为了获得更好的加速表现疏律娄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寺拘。对比发动机账面参数来看罕寇纹,最大功率118kw渺,峰值扭矩250Nm时,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统形硅叛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心记,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弧撑。   至于传动系统方面静狮馁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汉,都是目前该级别中的主流配置擎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现督焚邦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徒扔俊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拍弹煎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上金锨,比如高尔夫6颊萌、速腾等溉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坊陷牌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禄溶夸,从而起到提升操控性的目的鳖缺湃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架土剔未,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倍法肛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屯沁,但通过厂家的调猩ǎ后相斜,当一侧车轮发生颠簸时乖饭煤,对另一侧的车轮影响会比较小些零。   小结蔡郊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多都,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了成,至于优点这里就不做过多介绍了和牡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁后英朗GT更偏注重于操控性慰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盒勒,见过后车追着拍照的乒睫桓,见过开我边上向我打听价格的殿肝仿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回森谴棠。我坐在这辆路盛E70里低,被注视得有点儿不自然秤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卢,我琢磨着吩钳,要不要让他进来看看膝皇。要不是我瞅见了绿灯亮起稍翁,我真就这么做了位济讣。对不住了朋友玛横,这次没能让你仔细了解它卸哄,不过我希望你能读到这篇文章频。   不用否认速,人们对美的好奇与渴求与生俱来佛兼肺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣劫痉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗被眯。不过在这些人之中绍扮,有人会终生恋着美人械啤,有人也会为抱个花瓶而后悔顷安涣。如今打造足够美的外表来吸引消费者迫火,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情护,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扰,但在这之后能否一直爱着它梳琶,我认为是一个很值得细抠的问题婪高铝。   ●外观大气膛、美赋篡凉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时读辟诡,我还以为来了辆捷豹豆,赶紧跑过去看发现被骗了烫谩。不过我并没有觉得失落城其,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竣,并且从设计角度看吓,它在借鉴与融合得方面都很到位恨歪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颈,我对它的外观设计就100%满意了申。这事儿对华泰肯定不是个难题环局昆,您看看宝利格还有华泰B11耻温傅,都有明晃晃的格栅穷陇蔽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲤胆素:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菜瓢味,但绕车一圈后我发现菊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衔悲。咱看看数据对比半是,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手示诺拷,可以说在各种数据对比上颅效,它“不是第一戳,就是第二”虹沽输。虽然在宽录、高和轴距上没有做到最大萍,但也不过是一两厘米的差别豹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米全,这就让它看上去大气许多泼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上埠。   打我接触这辆车的时候馆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光村弘。在这样的目光中浚部,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爬晌嗡。面对“屁股高恢懂、尾窗窄”颂靖闹、后方视野不理想的路盛E70时甩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车类害帮。先不讨论这样有多麻烦了姓舶但,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绊忻顽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吝嫩?这点让我心里不太自在胳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撕吠腹,是个应该有的配置陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撩侩看,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呕缔。而随着国外皮卡文化的不断渗透樊摧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烈,去跟进时代的步伐赏。为了迎合市场的变化及用户的需求林,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芭,开始注重宽大饱满的外形设计倾饲慧,并增加更为丰富的配置丁炊拆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型让。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗排怯脖,整体的风格带有一股阳刚之气桥赁。在车身尺寸方面钾,它的长/宽/高分别为涩恭韧:5310×1812×1775(mm)钒,轴距为3100mm修吐钾。威虎TUV并没有大小双排之分富响,仅提供了一种车身长度慧撬。车身侧面的线条也很平直莱,外扩的轮眉使其显得更加饱满妇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剔。大灯采用远近光分体设计褥帆,其中近光灯还配备了透镜品晌干,不仅更显精神缓,而且还可以起到聚拢光线的作用遂渤炬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懦瞧,遗憾的是灌孤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯昆逢,并且后视镜仅为手动调节裂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窟防,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铆喊俄,非常不错躺腿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磋,至于货厢外侧并没有再多设置驴忌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奴。另外揪建,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冷精獭,不过据厂家介绍辨犁祥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”犊疥。对于皮卡车型来说庞锨桃,这项必要的配置还是很厚道的微妹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山介,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犁涉嗣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膝。不过埃,今天我来到这里并不是为了滑雪浚划,而是为了求证一件事情钠牌:有没有一辆车娄,既能够带着一家老小舒适地出游孺统戚,又可以不惧冰雪痹蚊,在冰天雪地中步履平稳地行驶穷疽,同时价格又相对平易近人呢伤皆触?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丰,那么就让它拿出真功夫试试吧拎霞枷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涤逻蹬,从外观上看戳教肯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歪,19英寸车轮显得很有力量感信唾躬,也与动力总成更加契合;其它的地方冷戈,也依旧是酷威的老样子裁玖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿导鼎金,甚至还有一些精致的感觉剃锚。总体说来崔恰,尽管算不上全新车型崔挤,但依旧耐看酮趟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面显俏杀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了城啤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萎伐书,动力响应良好般驮善,易用性好苏稀蕊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沸。当承载着全家出行时宽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况橙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晾罢厢。   至于酷威3.6L的内饰方面看,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尝遣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酬馅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节署。   除了动力系统礁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孝辨七,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴受,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钙。动力分配完全依靠电脑自动完成拌伞腑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菇诡性。   有了四驱系统混客剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎交丛,具有更加粗大的排水通道蔼诫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莽,冰面行驶性能更加出色阿臣。此外绦必挖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜香痛,胎面中央多重“Z”形花纹梦委烩、针孔沟槽设计了卯筷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伎杀怒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情访。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欣栓,它的定位低于1系改密。但是骸蕾怯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步录汝让。另外艇史其,它也提供了i3?REX增程版本壳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机令安,扩展了这款车的最大续航里程泵陇哗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倪廷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疾担吠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脖酒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扁亭怪。   宝马有没有提高电动车的标准怕测歉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帆?让我们在接下来的测试中找出答案莎拨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式但既,宝马i3的行驶里程可达88英里俺。相比较而言砂廷,?Ampera可达30英里府失,而普锐斯可以行使约10英里湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灵阜儡,i3可以更多地使用电动模式睬。而增加了汽油机的动力系统门倍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菱犯贤,357英里和505英里绵胖类。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庐。这台车约五英寸高江驰,而宽度几乎和高度一样轿,与低矮流线搂类孝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比祈穗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崔煌擞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力传夯救,我们没有所需的充电站?貉凰杜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式首悄墨。   此外相唯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琉刃篱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柯碍。它内饰精美理,融合了许多先进的科技巷壳茎,它空间宽敞薪扣恫,驾驶体验一流探公价。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盾失,它仍然使用汽油机分伎案,以作为电量用尽时的保险刹。   第二名缉棠伙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浪靛仟,科技感十足匡,而且它也能胜任舒适的长途旅行够段寒。   第三名需缔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痉浑,它最大的优点就是充电迅速琴骂媒,性能可靠哪叫。   然而备,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弘。(实习编译材衅拣:徐旦?审稿凸诺牛:刘洋) ? 免责声明版权作品幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载皑,违者将被追究法律责任庞如。责任编辑深详:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车略读,应该说是倾注心血僻,在技术平台上都有可圈可点之处采慷,源自萨博的技术是其最大的亮点撩炕哗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簿堑粗。在外观和内饰上购楞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搽,在动力和配置方面也还是很有性价比的扳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹄,绅宝的外观原创度还是很高的溉,并没有刻意模仿什么车型紊姆,但我们会在这款车的细节上看到蕉毕惋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楼钞扦。且融汇的比较好毁表抢,并不是简单的照搬照抄碘玲。这一点值得肯定律号策,大灯的设计十分犀利活,鹰眼造型也有较强的辨识度官。LED日间行车灯比较醒目欺捆,穿透性不错筒瓤孺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表道十:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岗社衡,也很紧绷妇膛我。看起来运动感不错达炔煞,但前悬和后悬的长度较长讼,看起来有一些比例失调顶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些化恳搓,在视觉上看上去会更紧凑动感夏槐。轮胎的规格还是比较高的趁捞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磕。   车尾的设计比车头更简洁一些化,尤其是尾灯的轮廓离艇悉,设计非常成熟拉碳骋。和宝马新款3系很像靡。除此之外僚须较,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吩辉。   本文导航桐:" "  “卧龙凤雏炼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玲温奔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陷,便有了三国时期的三足鼎立港鸽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瀑栖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穿誓袄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孰恫陇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垛,然而坊间始终流传着这样一句话棘坡:“得中级车者得天下”;是的耪慰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柯,今天我们会为大家带来两款重量级车型密顽项,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泵赦,请大家继续往下看克对慌。   看到这里大家肯定已经有了答案了乳姬,没错陆瀑船,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岔匣玛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缆伺,那S60L是何方神圣扭痞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型融陕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫌新扳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娃额,厂商指导价33.49万元谭欢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热常忌蔷、后排座椅加热脚题烫、并线辅助米、车道偏离和自适应巡航等众多配置羔糖箔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鞍顶,即使不看车标券,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骗空铣,哪个是奥迪垛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辨娶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贸胃捅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停届括。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鹃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缮虑零,使夜间行车更加安全搞惠。两车双色的外后视镜造型别致摊酒啃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光常。   既然都命名为“L”的长轴距版车型底,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色富矛,至于乘用空间如何寄屋芬,我们将在空间篇为大家详细介绍蚊枫。两车都采用了5幅式的轮毂造型刨辨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拐栖乒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栓侯剩,整体方正的设计略显稳重麻奢堑。后尾灯的设计两车可谓各有特色热,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吹,设计感十足吕幂,而奥迪A4L的尾灯更加修长抗傻,视觉效果出色磺膊闲。天窗不仅能够增加车内的采光涝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眉聘砷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习净拷。   本文导航兜化十:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挂揽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姜滤饶,配置也能满足一般家庭的日常需求胳贯呜。对于这个价位的小车来说掂遣旗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猴答,在这方面兽顾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丹,就算是与它的直系前辈骐达相比顷性闺,也不遑多让独趁。然而作为一款家用代步小车狮,它也并非完美摔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高地,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胯,车辆本身并非进行任何实质性的改变沮,跨界的概念噱头大于实际刷。 "   技术革新日新月异的今天毙府吭,车型的改款换代再常见不过擦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咳脚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型功庐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变愤修,同时在动力方面也增加了1.8L翔憾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万反奶摹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慌拾赔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型那茹,但它的实力不可小觑虽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌火。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型火白篓。既然实力不容忽视粉缸仇,价格又有优势克炕退,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗽检谷。" "  版权声明悲案损:本文版权为网易汽车所有拔,转载请注明出处喜黄悼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皆爸疙,全新的品牌全新的车型挫褥浪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比船,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜鹌淙克斯际嗅耪,在2013年父旌睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月慰,堪称是这个区别的标杆级车型颊翘旗,观致3要想在这个领域取得成功庞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墓刃,看看是否有优势能吸引消费者关注宽簇店。 外观风格各异   先看外观方面沧卢棉,观致3展现出大气得体的风格身舶,不像速腾那么沉闷单调谦,且有着自己的灵动个性;而赋√堇疲克斯则是完全偏向运动化的风格科颈趴,典型的注重操控性能魂率,突出驾驶快感的性能车型窝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫉匡体,与观致3区别明显呈斧。两者主要是风格差异寡,外观上分不出优劣融,而就装配水准和油漆喷涂工艺上花钎,观致3丝毫不会逊色于感疚海克斯车型钞陶化。 尺寸对比 车型名称 嘎晒钏纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硅镀皋,两者也是平分秋色记灿,车身大小相仿齐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幻梯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上河铜钝,观致3要大于该惚刮剑克斯爬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旧撮,尤其是腿部空间较为宽松拟仿浮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙粒克斯在后排空间布局相对紧凑桔蚀械,而后排空间也一直是各代覆玻克斯的软肋丰。 价格对比 傅ぞ瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胆,噶牛克斯则要比观致3要更大一些淖,在不放到后排座椅的情况下巫但,赶谒危克斯的载物容积是530L份,而观致3只有430L僚,100L的差距还是能装多不少东西的秤。而在需要有更大空间的时候疲校悔,两者都可以放到后排座椅腺茹耍,放置大件的物品卤沏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兑储,观致3和嘎秃锉克斯三厢都是11.99万起步壤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肉。而细细对比价格表可以发现伐,要选购自动挡的车型姆苛股,杆唬克斯最低仅需13.09万券沽胯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镐割较,观致3则需要14.29万郊母嘎,这个比起咐淌兀克斯有1.2万元的价差呜,当然在内饰配置上会有其它差异悉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胺关疏,可能负梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邻扮。 挑选合适的爱车新澎,看专业导购膜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谎幸唤?   扫一扫巾嫉判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚即寡墟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆论。风云2息焕晚、E5浓耪潦、A3以及今天评测的这辆E3儒怒焙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尸夸。从这辆奇瑞E3来看鲜疗,外观及内饰都有着很高的原创度谰氮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间县吹。这让奇瑞的产品线更加丰富红儒遣,但也让消费者选择起来有些头疼瓣籍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痴宿,也从来不缺少“明星”脚投,“沉稳绅士”大众速腾雹翔扫、“狂派斗士”福特覆樯睿克斯等都是热门且销量稳定的车型趣松,不过要问哪款车型最近销量最高袭新懈,还要数“逸派高手”日产轩逸廉群篇,它已经连续两个月销量突破3万体蜗钩,坐稳了桥车销量的头把交椅碗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡校,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迁?下面我们把两款车型拿来做一次比较无,或许能看出一些端倪悉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厢喝线,入门价格上杆金,风朗比轩逸高出2.08万元堤,表面上看价格扳鹤,轩逸占有优势襄饥控,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阜慷犁,这样看来相奢敢,风朗其实只比轩逸贵了2800元福颓骏,等国产版风朗出来后黄卿芬,风朗在价格上反而会有优势也说不定涡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乓荒叭,这款车外观与内饰变化并不算很大故,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一附末错,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7距松,下面我们来看一下穷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表科恍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秦娃态,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镶乳。质保方面伶脊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机访挨,最大马力已经达到了170马力羞文,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揽练。变速箱方面仙篙搅,逸动采用6挡自动变速箱得品蝗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓖垫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尺。 免责声明任卉鸽:本文仅代表作者个人观点浩裙怀,与环球网无关泄卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃忙椒,对本文以及其中全部或者部分内容兴、文字的真实性覆、完整性危铺、及时性本站不作任何保证或承诺忿偏街,请读者仅作参考划烽皮,并请自行核实相关内容量寂。" "  近两年密硕,自主品牌进步着实很大来恐,无论是从设计方面钵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猜捞,甚至可以与合资车型媲美粕,山寨绢菱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式趣呸。在10万元以下紧凑级车型中蛇,更是自主品牌的天下担上,凭借比合资车型更为出色的性价比八,吸引了不少消费者的关注弹羔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市控聪,一经推出便受到了极大的关注办认抖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匠绦慈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缸侮距,包括动力在内脊,新车共有20项升级嫌相,本次共推出8款车型偏傻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喉喊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钒废,售价区间为7.49万-11.79万元寿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表目,近来也是频频出镜聘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液眨控大玩具车”的名号名极一时秦。速锐共推出了9款车型匪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款黔啥苫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合形松惟,售价在6.59-9.99万元之间堑。   单一来看染昧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品究敢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较午,看看那款车要更“精”一步湘。" "  新君威变得更好看了敦,配置也进一步提升埂,新加入了一些科技配置肛肉抠,比如智能交互系统案,BOSE音响等等戊。这些都是新君威的改变之处跑顽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型燎,售价24.59万元壳,作为一款定位中级运动型车的新君威澄仕,品质感一如既往栖,操控性也非常突出龄嫩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杏酪,以下简称新君威刨厕僵,外观相对于老款进行了必要的改变弊归齐,毕竟老款车型从上市之后趴赐骏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓮辅惩,新款在大灯蛔恒、进气格栅取、雾灯乔、尾灯梳室对、前后包围都进行了细节的变动酶淡。   在新君威上免哭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胺师灌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坊雷嗓,在操作上没有太大不同陈驮小,轮毂方面松普,新君威使用了十八寸双十辐轮毂貉庭,轮胎品牌依旧是普利司通鹅萝。侧面造型基本上没有变化碱缴蔷,侧窗所占面积依旧较小拌激。   车尾的变化还是比较明显的烯,这主要来自于尾灯的改变河砰祷。新款尾灯全系标配LED灯屋沁,并进行了熏黑处理暴。尾灯的轮廓样式更加犀利绵凑课,个人认为要比老款更好看唇灿。除此之外浩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化禾杆全,牌照安装槽的形状变成了正梯形触垢。   本文导航挞尸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吉,颠覆传统的外观弯浑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涧叫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV问。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堵开叮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓤撤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庭豪,足以证明其强势的地位污协栋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恳。(温馨提示窟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚊夯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虫。)   自由光基于全新CUSW平台打造即,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭龋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芜慌谐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屋眯罚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毕,圆润的造型是其给我们最深的印象尼懈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网青炔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莆,显得简洁利落截洼骚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条花,显得净雅别致两纯烹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逻,主要表现在其大灯的表现形式上侥忌缺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哀阑怀。两车大灯配置基本相近罢郝汤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已答寸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朽剧去,车道偏离预警系统匆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坷该腿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菊裳撩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顶泌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势额厕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玻曹,其尺寸差距就没有那么大齿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁户悼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起休补。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纱接倾。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹿埠浇,在气势上略胜自由光硼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓷傅径,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悲迷琶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疾粳,磨损线束保护层角,存在导致电池损毁的隐患棵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枪病,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知险洛膝,称9124辆V200受此次召回影响铅牌。长城汽车正在邮件告知客户坑弧蜂,并建议联系当地经销商进行检查维修诞筒蒜。   据悉眉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呻。”更有甚者埂售疏,线束可能会内部融化旗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说购,目前已上报了数起线束故障暗廖撵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胸诞,不能够给电池充电坎,车辆也无法启动疟檬羚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颂笔诽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邓搭昏。   克特里尔先生称汗凭,检查故障预计用时20分钟莫孤省,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穿欺茸。如果绝缘保护层磨损严重典翟琴,线束已裸露豪陋,则需约两个小时以更换整套发动机线束煞高。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壬。此前匈红草,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回告氏,2010年又因手刹故障而被召回祷炊。   2012年涸翱坝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诗霞案,长城V系列也在其中副。当时菠模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片停徘葱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咎狗。然而侠恳泥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埃擦武,更换车辆共计超过1.5万辆莆土惕。  “孪Α(实习编译饲势塘:王萌审稿舍石哼:刘洋)   免责声明版权作品庆炒碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权井铂沫,严禁转载缴,违者将被追究法律责任遣氓。" "  随着经济的快速发展口杰,购车群体的年龄层次也越来越低磺赣低,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用童藩、省油纹夹,而是追求个性和时尚设计衫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邢罢。作为跨界SUV德,它们在造型上将年轻赤碌秃、时尚展现的淋漓尽致期帕珊,完全符合年轻消费者的审美需要骸卞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绵,来看看到底谁更适合你虱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靡付,相比2012款变化不是很大承,只是增加了配置和车身颜色五饰德。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疯笔水,售价分别为21.98万和21.47万浮番霖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猜,但风格却不尽相同适痹棘。斯巴鲁XV外形显得干练唐臂佩,车身线条硬朗码,富有力量吴岔,越野味很浓茶赤跺。而标致3008外形偏向都市化设计疙,饱满圆润的车身凸显时尚感踢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些底。   车身尺寸方面有所差异寇脚陵,不过并不明显起保两。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)道鹤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拓。斯巴鲁XV车身更窄吓耐牟,同时也稍长一些菜旦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓷夕官。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汞,加入蜂窝网状格栅运动感十足风。而标致3008采用半圆形中网弘棚,镀铬亮条包裹显得很精致乌蜜。两车前脸分别展示它们不同的风格孙谢,同时都包裹塑料黑色下包围涂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拘柔铅,远近光分离灯组设计先,造型普通烤,配备有示廊灯绵快秒。标致3008同样采用卤素大灯欣轿鄙,不过加入透镜构,不仅聚光效果好鲤臂,同时美观性也不错醛鞍。另外肩洽袜,还配备LED日间行车灯貉瓶。   在侧面胜祟堆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娃,比如非常倾斜的A柱赔,同时将后视镜位置后移浦,留有三角窗减小了A柱盲区龚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料村恒,有利于减少磕碰的维修成本饯垂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎日潍,注重舒适和静音性船盛凳,双五幅轮毂很有张力匪景凄。相比之下袭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疤画钩,与黑色下包围搭配运动感很强烈且。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犬管,同样注重静音和舒适性侮。两车的备胎都是非全尺寸设计遁糜绣。   相比前脸淳厦,斯巴鲁XV尾部更个性掏该,辨识度较高兴搏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型党技,镀铬亮条的运用增添了质感监。 标致3008尾灯加入LED灯组鹿耐寸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愧苗,但是块状尾灯造型很独特骂图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像韩,标致3008同样配备倒车视频影像抄,另外滇,还配备前2/后4颗雷达探头按恒。" "  在过去的一段时间里芥敞刷,杆纸烟桑克斯劲短颂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阔褥爬。时尚动感的外观惦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磐亢汾,成为了年轻人群青睐的车型赤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型般,科鲁兹掀背车则是新进的一员非疗,它所要面临的是一场“无言的战斗”骗橡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暮肆点,但却带有美式车应有的力量感溜粮睛,总体来说它的设计很适合国人的口味芭曙毋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夹痴稠,其三厢设计有些过于保守百恢镁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簇坛,为了能够扩展消费群体卯,推出两厢版是其最好的解决办法猾莫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顿惟,你几乎完全无法识别它的真身姓高,因为它与三厢版保持着高度的一致性申盯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邪贰,很好的诠释了彰显力量感的诉求黄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抠峨挖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撤檬氯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些说驳华,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谴痢臂,但实际上它比三厢版短了不到9cm购肌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峭械,后窗与尾部的衔接并不生硬超钒坎,拐角的折翼恰倒好处赋,为尾部增色了不少北刮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计款纪寿,在样式上显得更加简洁辅,只是与自身前灯组相比仁床,在棱角的刻画上有了明显的削弱沸蕉换。   本文导航肃坍订:" "  提起之诺帛发醒,很多人都不知道是什么品牌钳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的络襄。只是之诺定位于高端合资自主品牌成,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暮,那么它的首款电动车1E表现如何翰?以下文章为您揭晓极。   只租不卖斥净?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陆,包括车辆租赁欠遂层、充电设备勘察安装钩青、车辆上牌发莱牢、车辆投保贫滴寝、定期保养鞍梁樊、故障维修誓、道路救援艾穗餐、检查维修备用车等矢,通过这样的商业运营衫虱帘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叹颂,它的卖力需要大家自己去发掘段箔。不过在发掘1E精彩设计前邢栏,请先忘了宝马X1宫问,否则你将永远欣赏不到1E的美泉桓技。其实1E最出彩的设计在头灯艾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窝镁刮。   不仔细分辨的话充坷姜,很难把1E和X1的侧面造型分清母读。不过1E拥有自己鲜明的特点热,车门下很宽的镀铬饰条沛,和没有行李架的车顶揣。   相比车头和侧面蹈疾裳,尾部就让人感觉有些欠妥了虾遍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溶金岔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车链。   本文导航律榔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说持,奇葩的中文译名闹容、“野性”独特的外观以及较高的定价步备,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敞孺便。说起野帝我们不自觉的想起擒膝奥,同样在以国产车身份进入中国之后臣,“改头换面”的法系SUV标志3008茫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骡问姑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菠燎。当然疙,以20万元以下的车型作为主力军勺许山,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一困。那么下面我们就来看看外,这两款性格迥异的德充、法新生代SUV之间究竟有什么差异裤,各自的特点又是什么奉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砂鲤焚,首当其冲是价格方面的不同洪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丧恍,不过差距方面不大基本可以忽略串庇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悲碧炭。动力方面的表现也近乎相同艾抗,只不过大众7速DSG吗卧缎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晾吗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粹亩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咎栖遂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攘焚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夏便。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孰艰读,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瑞扩。闲话少说獭殿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杀家。   这次试驾共有5个科目挎芹,分别是1.傲虎—终极绕桩膜,2.傲虎—冰雪连环绍挟,3.傲虎—短道拉力测试廓焦,4.XV—戏雪乐园拟陌潮,5.森林人—不规则路面自由行驶愁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隆,MPV表现出相对冷清的一面歧担谱,尤其是中高端的商务MPV汾弛劲,几乎屈指可数掂,除了老牌的别克GL8外妇,似乎很难让人想起更多车型笺沧酬。不过在这个还没有完全饱和的市场里淀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乏握坤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舰逢疼?这就是本文将要找寻的答案监猾实。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溺接碘,售价28.38万元-33.58万元箍,目前市场上有近2笆怪、3万的优惠幅度卵扭米。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拈虫贯,官方指导价31.98万元诬慕。) ●外观解析   从造型上来说动肛想,艾力绅算是开创了一条新的路子戌淬惶,没有过分使用一些夸张圆润的线条啤,车身轮廓棱角分明膘潭秃,有着很强的视觉冲击力娶毕公,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别师匈,此外氦烈墩,艾力绅还装有一套大包围良袖输,颇有几分运动风范甲,也有着一定的改装潜力街片。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摹拐抢,中网与宽大的前大灯连接在一起履耐娥,营造出一种大气骂、动感的MPV形象熔。   艾力绅A柱采用黑色设计讹坎萌,且A柱的倾斜幅度较大庞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擦牵,总给人一种方方正正的感觉捞,后视镜尺寸同样不刑芯凇,与整车的风格很搭厩,宽大的后视镜提供不错的后方视野砷,保证了行车的安全性与舒适性秒含。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感充寄靖,当然恐搁寐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现路毁捐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手全愤,侧门就会自动缓缓打开沫尘,此外嗣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惕。如果对此还不令你满意的话送炔录,通过钥匙同样可以椅荆控侧门俏筐戚,确实有些高端大气上档次萍姐配。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm曙潭,轴距达到2900mm凉,尺寸在同级别对手中并不占优势脚散,与GL8相比捎虑,仅仅在高度上略强于对手枷挝写,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睡搏卿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计场博翟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啃沮乓。整体线条依旧硬朗惰,尾灯加入了时下流行的LED元素咆秸,为其增添几分现代气息少登囊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缄,人们购车的选择可谓越来越丰富凹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗡虎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汤莲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5很闲虾,他们能够碰撞出怎样的火花砷,请大家继续往下看冻栋萎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表江戳巩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屁虚似,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棉脓,由于这两款车型出自于统一平台打造等公绣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扛晨鹤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滩琼侥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题判荤嗓,你可以说它带有侵略性铝,或是富有运动感唯,也可以说极具视觉冲击力差弹躬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘦酥搏。而K5也应用了与智跑博、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搜,使其拥有了明显的家族特质埂蹦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恒兜,极力打造出时尚与动感的流体车身拿,在驶入眼前的一瞬之时肉俊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钵。前脸的线条设计十分紧绷人,大灯组与前包围向中央区域靠拢胜,展现其动感的一面攫孔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合零陈裂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棺,抢眼的外型加之迷幻的光线钵撤睦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剐茸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘦埂撇。   第八代索纳塔不仅外观时尚袜,灯光的运用也颇具科技感粗拘鸽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性水砷觅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯故莱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棺径继。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幕娜,显然这种的夸张设计鞋,使我将其列为变异的种类维性吭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峦库降,多折线的应用也使尾部更具立体感浚孪,同时对于运动观感上也有显著的提升抖龋效,由于K5搭载的不同动力总成疯,2.0L车型配备的是单排气设计蒋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感采窖船。   轮毂也是一个变化的重要部位宛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹿。根据配置不同惮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分懈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掳囤,该系列轮胎偏重实用性列。作为索纳塔的尾部敌比,基本没有大的变化剖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钒觅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邓控仓。   本文导航嘛矗托:" "  每到年底捕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾素,地点也大多选择在北部寒冷地区芭奢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戳。在临近春节前夕空,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现憨。   延伸阅读潮碑且:   之前柏舒董,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苔掳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饱桂发,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刨跋社。   酷威采用的是电控适时四驱系统设督,中央为多片离合器垮抗卉,由电脑控制来分配扭矩拒,车内并没有任何切换按键图恫际。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酥洛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祭甩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荒鄙绘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶递沧,如果想要挑战一些极限的路况的话摹密,酷威还是不具备这么大的优势的嗣,因为不具备限滑措施斯熔轰,至少在脱困能力上会有限制性苯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擞舰,采用全新发泡橡胶技术楔同玛,具有更加粗大的排水通道焚氛烈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”累律绊,冰面行驶性能更加出色保死,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谋新费。此外脸杉,中央多重“Z”形花纹透肋视、针孔沟槽设计坛丝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性土沃寸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忍酱,最大功率206kW/6350rpm肃乌较,最大扭矩342牛·米/4350rpm惭锻,在目前的大切诺基兼狮鸡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憾爸惮,但是会有不同的调教勃宦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器考碾拧,我一直在想悲蚂岔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杉窃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV到刃,我觉得这个可以有健革,至少不会和其他车型有太大的冲突瞥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僵,路面上的车辙也是压实的积雪狸苟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度何。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用食繁,只要不是过激的驾驶行为嘎,基本不会出现危险状况磁妹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氦宦,建议最好将挡位切换至手动模式答,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碧防,这要比才刹车安全的多瑟遣,这中方法同样适用于其他手自一体车型茹痢。   本文导航佬甩抛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冯司鸵、充满艺术色彩坏,或者是有着一些与众不同的操作模式浮鲜。而这辆2008则告诉我们会杀酱,一旦法国人在拥有自身优势的同时晃皆,再把务实两个字加进去眷,那么可能会让其它对手感到紧张鞠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钮讨把,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憋锑停: 由于本次活动仅为简单的静态体验渡憾,场地和车况都受到一定客观因素限制丝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掸售,至于其他更多相关信息藏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上救铃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型箩幂,作为首款引入国内的小型SUV兽巨裙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上混。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来男襄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钞喉犬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昆扛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辖普钠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置退,对消费者很有吸引力股。作为一款紧凑级市场的生力军车型固斯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塑捐。   观致3共有6款车型奔辉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抡刷矛,售价为11.99万-16.79万元区间虾烘眠。因此横插,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕉袭歌。对于中国的汽车消费者来讲屁恼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拈俺咆。要知道自2006年上市至今俊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主工埂。那么剁,作为一名后生的观致3尽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庇舜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼来。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中波切小,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矛拢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袍:16.78万元)来进行比对喉圈。由于两车的售价只相差0.01万元耐权,这也令比对的本身相对公平一些膘蚕捣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苍霓,我们测试过高尔夫7顶配车型撼借,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溉驮奉,跨级的配置也令对手望尘莫及沏辱。但这一切窃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重现、最需要的因素蔚。对于高尔夫这样的家用车憾,在使用的维度上做到出色艾俺,才是它的本职腔。今天激糕弦,高尔夫7又来了萌娟疽,这次是全系中价格最低的1.6手动型浦唇。动力称不上凶猛仓视姆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碘,必定有些硬实力项赐绵。空间满足舒适乘坐黑懦扭、常用配置齐全悲九扑,动力也能保证提速顺畅翅吃晶。但对于这一类的畅销车噶休窍,最重要的是它必须耐用记讲,不能隔三差五地就往修理厂跑假,也不能冷不丁地出个大毛病据。这么来看危,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磕峰盯,故障频出妹壤,这点很难让人满意频。毕竟炭,大众车能在国内打下当年的民众口碑渴漓,靠的是皮实耐用的品质牌娃懦。在我眼里堕谈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坷,高尔夫7车身长度增加56mm社,宽度增加13mm柿,高度减少28mm描糠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烩虚,也更显扁了闷啼。   如今胚膏碎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达届,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虐辽嗡。这个配置的增加堕脾侣,为日常使用提供的便利性还是很大的仇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脑,要知道赶幔克斯嘎立、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘿舅桶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寝疽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服步兢哇,这套胎居功至伟洽皮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候可寝玖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奋颗,如果您拥有过高尔夫4敬、宝来或者帕萨特B5的话劲话泄,您一定会理解我的意思波涸虎。没有复杂的配置混去哦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熬媳,瞬间就能上手统道。这一切都似曾相识头幂。   在1.6手动版的高尔夫7上钾枚逼,您看不到任何高端的娱乐功能巷貉辣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谰排,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倘呕晚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炮,但我认为这并不影响操作便利性茨啦,最低配车没有大屏幕很正常需头。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垮,车辆静止起步平顺性不佳颇弯,油门给少了刹车不松开鸽其酣,油门给多了又会猛窜赖估痴,让人抓狂烽次渤。但今天这台1.6手动车型澳莽萍,上述症状全部消失擒榔。起步轻给油即可泡竟,电脑自动调整喷油量控,使其转速稍稍上升疏安判,令发动机不容易熄火韧挂,等红灯康谰、坡起都很方便誓蛋抗,使用起来当真比顶配的舒心多了课虎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浆,让人捉摸不透人厂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衅贩,用料优秀被认作理所应当豁呕。在数年的成本控制下漏竞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汹熄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猩。对于大众汽车而言祷阶,这样的结果也堪称可笑了磐芜烂。   没有真皮座椅吃煞莆,您会失望吗弊?我和同事们都不会梳擅。我认为从适用角度上僻,织物座椅与高尔夫更搭嫂栖。这套座椅的缺点瘟钢侠,在于椅背调节起来很费劲饰慧赋,而且要是有个腰部支撑就更好了许。纵观高尔夫1.6手动的配置侵苔啃,我认为作为最低配车型横揭,功能简陋一些并无大碍避,该有的它也没少情微,并且绝大多数的都还好用辨容渡,如果您是为了舒心实用超奔茨,我觉得它能满足了涩窃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晾,对于购车需求的国人来说牡秒挂,一款看上去体面汰弟啤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寇,只是碍于可选择的范围有限珐,但凡有一款出类拔萃的新车型偷,必定会迎来极大地关注吴将炯。对于25万中型车这个级别菲,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊贰,而福特全新蒙迪欧的到来痢颇酒,分走了不少的关注度付材,选迈腾还是选新蒙迪欧钢陵,对比一下就会发现乱龄,挑战者颇具实力陈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寝,售价24.28万元巩录啸,和迈腾 2.0TSI 豪华型穆,售价24.78万元忍炬帘,均是各自车系中的主力车型未。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车次匿篇,兼具个性运动和居家商务需求累届。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计献艘,极富攻击性顽虎钠,对年轻消费者有着很强的吸引力蛙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炯抗勾,入门的1.5T也有不俗表现登坎。   现款迈腾严格意义上上讲典拭,只能算是半代升级罗,是在老款的基础上升级而来熬陶溯。迈腾整体延续上一代车型的设计鲁醇裴,符合国人的审美词仁痰,经过加长的车身冠戚颓,带来大空间的同时催弛钞,提升了行驶稳定性及舒适性垦侍沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米覆叉蓟,轴距达到了2850毫米郴弟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遣,整体比新蒙迪欧小一些惠,即便是经过加长硷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莎庆警。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犁隙蟹、加热靖诚窘、折叠攻帅、记忆 电动调节监芥颧、加热宽抛蹈、折叠肪祁屠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邵什队。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯航案蹄,不仅科技感十足辑,还具备随动转向揣、自动开启等功能掂票吉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梢卯处。天窗泵、全功能配置的后视镜等踞獭卑,两者处于同一水平兢巍绊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戒释巫,对称的T型中控台中规中矩筛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夏刹,主界面被平均分为四个区域解,分别显示电话旦撼捌、导航孺烈碳、娱乐和空调四项基本信息魄题纬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来途蓟撇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局边亭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慧垮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妊的、6碟CD等配置寺抱目,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步写排,迈腾更像是上个时代的产物另。   新蒙迪欧的轴距达到了2850榔汐葛,相比迈腾的2812毫米似嘘,略占优势柯,但二者在乘坐空间方面裙袍,都已经足够日常使用梗揭镁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛙搞,满足于舒适和运动的双重需求蛾冕朴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桑杀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统度、方向盘换挡爬唬,以及原厂导航等配置伙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置忌爆蛾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼎署。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绊凸痛,最大功率178千瓦趴乡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糯,平顺性和换挡速度足够出色斧甘裤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惦璃式,最大扭矩280牛米斗罐,匹配6速双离合变速器芳敲胶。当年迈腾这也算是黄金动力组合丁,但与新蒙迪欧相比虑莆耍,参数差距明显缔屠冻。   保养方面欢鸥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纳,建议日常保养周期为5000公里左右伟迁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右双摔染,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔽靛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保繁,之后保养周期为1万公里撵辑。小保养的费用在600元左右唤,需要更换机油机滤堂,大保养的费用在1100元左右豁纬管,需要更换机油三滤力纠守。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饯圭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高票守,相比迈腾糕告奸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饰,还增加了头部气帘和膝部气囊辞蛙。并线辅助功能也是迈腾所没有的沽甫开。   点评系:不可否认摄少吃,大众品牌进入中国市场多年揽社褪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坝鳞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手商判杰,无论配置水平还是动力系统路,都已经没有什么优势了撑顿,抛开迈腾一万多的优惠嘲幸晴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移炝常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亢洽:本文仅代表作者个人观点搜抢恳,与环球网无关起桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实房掀,对本文以及其中全部或者部分内容嚼读么、文字的真实性履、完整性喝辩、及时性本站不作任何保证或承诺骑扯该,请读者仅作参考湃,并请自行核实相关内容抖维卷。" "   “北国风光裁捍豆,千里冰封泄模千,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虚棘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涎修。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涪爽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹲童痛,对途乐而言这不仅是一种新的考验拿枚净,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敖琅擅。 外观菩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喷艰憾,想必对于多数人来说梳岔好,它的名气比兰德酷路泽小很多娘肉,但并不意味着就要比竞争对手要差恳吮。外观方面途乐外形实在太大了新悉,有点圆头圆脑的感觉憨,比兰德酷路泽温柔了很多谰媳隘,缺少了一些很“MAN”的元素亮龄骗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毙杰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倪僚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凰。中控台看上去很有档次攻没炬,各类功能按键排布也十分清晰茅、合理钙沫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沥鄙,完全遵循了游艇的设计风格兽败彼,宽敞雷、舒适号饺钞、豪华杯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰男捣醛。   小结腺: 从外观内饰的整体表现来看汰,可以说途乐是一款成功的车型寞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郡城伞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缝,如果“沙漠之王”远离了沙漠辅波,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色飞枢,这也是我们大老远来到这里的最终目的戚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辅蹋,人们首先想到的通常都会是奔驰艰腿救、宝马侧枢埠、奥迪刷闹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碧陷嵌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磕胯。但是说到文化的话井噬斥,就不得不谈到今天的一位主角歧,捷豹XJL郎廷。相对于奔驰这样的全能贵族来说粗梨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膛祥氰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵管另。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恒罚。   作为进口高端豪华轿车娄,相信奔驰S级大家都比较熟岗扣,而捷豹XJL依旧比较陌生歌为箔,捷豹作为英国豪华汽车品牌时绵,也有着将近百年的品牌历史没恳句,虽然品牌认知度不高句衰嗓,但这头豹子可不能轻视溉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型提铣充,价格都在120万左右锣舶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攀将槐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鳞奉,其实捷豹和奔驰早就杠上了慷心,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔼仑户,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盆暮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话池嵌,你一定记得去年上映的《007锤俱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盗靡领,没错就是捷豹XJ秒损,在电影中XJ算是平凡的“走过场”相点,里里外外展示着它的优雅与稳叫臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菜息们。   无独有偶垃借,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行救固婪,虽然不是目前新款的S级默寞方,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怂绅锚。   言归正传扛光,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冠儡士,不过两者的风格却截然不同戮授摹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汲查,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啤唾息。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洁穿很,在当前时代也更加与众不同恨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车康,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龄卧告,的确奔驰S级是同级别标杆涝榷坦,外观轮廓延续了上一代哨,细节之处更加富有科技感饥炭坍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同险日,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袄翁池,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萝丰某,比XJL更加强势栋币,这就像两个高人念尉,一个低调一个高调而已都酱茸。   大灯的造型也风格迥异藉,XJL的设计更简洁硕澎侧,内部采用传统圆形元素陶寇,使得其眼神也更加专注顽。而奔驰的大灯设计更加时尚拉协,内部流畅的菱形也较新颖腑如勿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车套滑,光前大灯就使用了五十多颗LED来朽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面避,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悄此诚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上守沛,更加沉稳函补瘟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罚浪画,但硕大的车身同样沉稳咖,硬朗的线条也更加动感贺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氦斯捆,这也使得XJL的车尾更稳重藤缓垫,而S级更挑逗人窘慧扒。   尾灯的设计踩,捷豹XJL采用纵向设计哄糖顺,并以车身腰线融为一体辱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过超宠,整体轮毂简洁不繁琐抵览,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁频协,内部灯组造型是一大亮点芜拦,点亮时相当好看腺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寂恰,并没有过多的修饰煎氖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质记吧讣,就如同一件高档西装步,某颗精雕细作的纽扣就足以钢敦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹤,相比奔驰大气的轮毂都迪,捷豹XJL的条幅更纤细琼乔珐,并且在条幅样式上也更加精美和运动粳。尺寸方面XJL为19寸柿掠,比奔驰S级的18寸也大一圈芯,轮胎方面同样为245宽度厩蔼悍,不过与奔驰前后同宽不一样茄呸畴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275别。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型母鼎,并且作为一个自主品牌萄裙滔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫁酸妨,旗下的GS5贺、GA3肚烷购、GA5几乎可以与合资车相抗衡阮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上互,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叹访咖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寥,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘堋,由于试驾人员较多牧硕悍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扑垒棘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袭瞄俄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矮剑。   现场测试场地为两个圈形场地客概辈,两个场地项目都是一样的木,可同时进行两组试驾施铺菩,场地提供了直线加速瓦白毙、紧急制动污兢、蛇形绕桩潞舵、麋鹿测试四个项目赐,可以说涵盖了大部分的性能体验皆势庆。当天试驾温度为零下十八摄氏度栓姬,这样寒冷的天气吐椽疟,面对半冰半雪的湖面铣捂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力违暗逞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芒图,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谰肚,TCS系统介入吴鄙斜,防止打滑的发生沛囊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机途,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术界盘,最大功率炽奈:90kW(122马力)/6300rpm干,最大扭矩架首适:153Nm/4500rpm诞。而这次试驾的车型中没有手动挡高阔偏,均为4挡自动车型肩幻,动力表现可以轻松满足日常使用需求沛。   起步于加速初段油门如果踩的过重拢毒显,TCS牵引力控制系统会即时接入苛奶孪,并且自主减小喷油量腔珊杰,从而避免轮胎打滑乘岗家,这一点上GA3与GS5表现都不错潦蓟蛊。加速至60公里每小时后撕,紧急制动唐辩厕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驰概粒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离该,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垢赊硷,未出现侧滑漏晌口。   本文导航仓户:" "  提起中级车惨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檀。但要是预算有限罐摧,面对这两款车型还真有些底气不足情童裴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茅哆。好在现在中级车市场一片血雨腥风癸容纽,改款K5已经于近期正式上市芹,延续了韩系性价比超高的特点魂遍。这次瘸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阿枫故,让您的购车选择更加丰富幻拷。   没错邪螺,此次选择的几款车都在18万元区间内荷篮沮。而且颇为“巧合”的是拐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俄,也堪称中级车的黄金动力之一经查康。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磁狄。既然如此蓟午陆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份按奔官,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机共。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巾耪,动力参数有小幅度的提升祟奴太,燃油经济性也有一定的提升泵,但依旧没有给人留下深刻的印象统,尤其是我这个09款嘉年华的车主抚镀痹。如今焚沦柯,在配置依旧丰富的前提下搐钳,它换装上排量更小惧驮量、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机书,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郝,这一次似乎有点看头了烯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闹密,它的来头可不少描。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滤硼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薄囤欺,可谓是福特的明星产品豆。我得承认这些奖项来之不易杀,但我更关心的是宿澄羌,它依靠什么亮点来获奖欺色,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巳,震动及噪音抑制能力如何馈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苍聪立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稻茶猛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逻炒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷档莽、涡轮增压以及进排气可变正时技术让乔。在这些技术的支持下绘柒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虏舰。反应到账面参数上够,它的最大输出功率是125马力读颂妓,最大扭矩达到170牛·米楷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宪椒。   另外逞捕,福特也针对其三缸的结构特点摆,对发动机的震动潭、噪音等方面做了很多优化和改进缚,比如喷油器及油泵柔性安装街李南、皮带润滑档酬嫉、缸盖上方吸音泡沫等等奥。为此练秘,我先后做了两种情况下的简单体验献天胆:1软半、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揽、在静止的状态下叮洁店,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上床啊佳。经过细心的体会和观察后稼馁,我认为结果让人满意垄撇棺,发动机的震动轻微焚木,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赏旱谅,但也不大碍事奥嗅辞。事实上烯边,即使我细心观察樊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疙澈。   看来之前的担心有点多余夕,还是直接上路试驾更加实际楔。它的电子油门响应依旧很灵敏窖判慷,轻轻触碰油门踏板壬,发动机的转速表指针就会活跃起来铜订舜。幸好油门的调校比较线性瓢,分寸拿捏得体靖定,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累遍。同时鲍搜汲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梧头水,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逝胖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寸虐是,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侣牌。即使在低转速区间梧形,发动机的动力输出也很活跃霉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膳席日。同样受益的还有动力输出的持续性东股,在试驾路段里面有不少的环城快速路缕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臂拐,而且整个提速过程顺畅自然推叼。只可惜受道路限速的制约撬翁,未能继续把速度往上提色季涝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僳,升挡动作迅速绍淡聊,在D挡模式下正常驾驶看斜息,1700rpm左右就会立刻升挡揪焊,让整个加速过程更加顺畅自然苟改。然而叼,在遇到拥堵路况的时候唾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斡售,幸好并不是特别明显耪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脯巾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洛辅,除非你把油门踏板踩得足够深盲讼,否则它不会轻易降挡限蕾。   变速箱切换到S挡后物肆,油门响应速度稍有提高帕,而换挡转速则提升到3500rpm按互,动力输出表现得更加亢奋耗棵。味道对了酮莫娥,这才是S挡该有的特质幕膳戎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绿阜塘。当然蚂兴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刻瓦,至今我仍然未能适应话。   其余部分与老款车型基本相同抨立,方向盘的转向精确拈祁、迅速丁疏,甚至有点“贼”褐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潘币吗,对车身的支撑力度足够枷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显休玛淘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安的读动,同时也确保了车身的灵活性膳喷色。但面对减速带这些大颠簸时改安,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仑芹。   在动力水平得到提升舜徊、操控感被保留下来的情况下讽疮搏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茂,开起来更加得心应手咖陀欺,也更加有活力牢。这点值得欣喜篡,也是嘉年华的进步慈陆。当然毒镭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方监,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音懈呸寺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碎冲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了善,不过众所周知看,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑰己吠,而是换装了大众全新的MQB平台虎骑虑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戎颗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹋帮蓖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讽康零。   首先我们先来说说平台舵骆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台染瞥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构究钠雀,PQ35血统也就不在那么纯正弯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台田几捎。   平台究竟是什么美?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车里,它们会采用共同的零部件控趣逞,采取相似的地盘泻枫闪、车身结构旗稀糜、形式结构以及相近的生产工艺睫、轴距等寥汗,以此形成车辆生产的一套完整系统绞,平台生产的战略是当前产品在开发中垫凉克,最流行心、最科学虚、最节省人力渭咯歉、效率最高的一种开发战略凤季。因为对汽车厂商而言墓仟,可以在有效控制研发资源钝耿际、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剔俯删,并看看它们之间存在什么差异刚。   PQ35中的""P""代表平台乒,""Q""代表发动机横置首,""3""代表A级车纬烂,""5""是指第五代芳抒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伙,采取相似的底盘奋境、车身结构共世、行驶结构煞妹汇、相似的生产工艺以及轴距等冬倦讹。由于研发时采取了已存在的""模板""傲,不仅使车辆研发缩短了周期俱,而且共用的零件大大减少了生产成本酿币凯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弯。采用PQ35平台的在售车型有途安狄寄僵、开迪渴锤假、SCIROCCO冗、奥迪TT输、A3桃灌、斯柯达明锐等车型收类。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹿黑补:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胶玖彼、大长度激光无缝焊接诡极、双面镀锌高强度钢板葛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抬垦谴,但如前所述寺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骚。   MQB乃嘏块化平台是大众最新的一个生产平台暑兴,也是此次第七代高尔夫使用的平台埂夏排。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褥献,并且可以共享比例达60%的零件蔷壁,包括同样规格的发动机栓、变速器等峭邯。MQB平台的推出欧,将会取代过去的PQ25辟井踌、PQ35和PQ46等平台黑素悲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镣羡角,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纫列交,不管是传统动力忱库屁、电动和可再生能源动力冲赖幂,或者汽油机位疙、柴油机食蜡、混合动力系统湿淘心、纯电动系统回、天然气发动机浮搽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陛啦谭。另外办,MQB平台还可以对轴距该牌、轮距妙磕课、前悬和后悬等部位进行调节漆眠啤。另外此平台可以生产从A0级虫鸽、A级到B级三个级别的车型本。这是PQ35平台所不具备的侗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水党韶。相比几个欧系对手颗瓦贺,宝马的动作显然慢了半拍刷断,继5系旅行版之后刺摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售星结。当然有时候来得早不如来得巧酚,只要给足了诚意米鹃擦,迟到了也未必没糖吃县商。   对于3系旅行就是如此鹿,在它到来之前镐毖锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掸,作为后来者绒愧梁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹确,就更需要拿出浑身解数了钱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寒,下面就来看看它究竟有何能耐瞧脯。   还是从外形开始说起胆先,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衫,其底盘代号为F31趴富鳞,依旧是标准版轴距饭:2810mm然。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慰傻操,这仍是个相当精干的长度光该邵,车身“三围”基本和三厢版一致聘,只是由于行李架的关系梗等,车身高度小幅增加了21mm粒讹先。   我们测试的这款328i旅行版椭郡,还搭配了M运动设计套装奇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冯唯船,闷骚的感觉立马出来了坤外,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆募肆狮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择跨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贰兼壬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脚率腐,这和旅行车设计的初衷相悖霓婚痊。选择18""则刚好合适唤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帆收缚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胸奸郡,用一句流行语来说就是汹绰:低调奢华有内涵烂袜储。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹃孟,从这方面看婆梯,3系旅行并无太多亮点敬趟坝,车尾的造型显得有点过于刻板绩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藏。相对来说并没有对手做得那么出色殊楼,V60和C级旅行在设计上的看点更多刃。另外扰喝,虽然采用了M套件七蚊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棱孺躲,看起来实在是低调过头了沃。   外观总结恳嘉:如果你是3系的铁杆粉丝搞浑,但又不愿自己的爱车烂大街痘势,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了槽成,低调中透着股狠劲儿危,闷骚人士的最爱妹豁法。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豌康,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靠申,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少片。但俗话说淡差,是骡子是马得拉出来溜溜才知道癌渡逝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛾啃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勃芜皑?   车型的选择方面嘎藐拼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哄脆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑非甲勿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俏,再辅之以保险杠的少量镀铬杆迟,前脸看起来一如既往的简约和低调慧。车头多条轻微隆起的线条报,包括引擎盖上也是凹凸有致渺壕,则让低调的前脸显得浑厚有力赊刃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钳啸,外沿继续使用镀铬装饰玫毋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻遍探,也更容易让人接受冗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性傲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁教惦催,一个氙气近光灯酷伟,一个卤素远光灯驴亭双,外加环绕半圈的LED日间行车灯腑惺多,没有任何花哨的设计绕彪得,注重实用撵东乾。而作为玩灯行家的奥迪履脐穿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垂桃,配合上单颗远近氙气一体前大灯潮放,杀气十足瞧鲍胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阀毙醇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道械,看上去随时有往前冲的冲动饥徽唤,非常动感和迷人舅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泰丘,看上去从容而又优雅潦,有点儿荣辱不惊的味道科。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仍,毕竟走的不算是一路的风格了赔。不过铜枷母,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哺佃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感类炭矗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别请限斥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞧,变成了矩形倒角式的设计硅绿铜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L块居。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计活桶读,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行了幂。   尾灯方面旁那,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筐悉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看速兰淀,而且LED元素的缺失也实属不应该碴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耽慧喂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼密纷,低调依然是奥迪的责任俩蛙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奔说怂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎通。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偿潭等,一个拥有超过半个世纪历史楞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌概苍耸,“男人”评较、“硬派”孙奶超、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吞。一个如此坚持传统的品牌凸许豌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帘顺恰,这对于很多人来说是难以理解的事实帆。坦白讲笆附,一向不以貌取人的我棺庐取,霎时间也很难理解Mark T. Allen奴擂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啃。无可否认脐卡冲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纪,也必然成为人们茶余饭后的谈资秃,但是就只有外貌是这样吗鄙庭?难道它没有Jeep的传承察?这是我最为关注的问题十。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”林劝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奴。由此可见投涕囊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倦蒋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锌硷势。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拘,首先必需要有一副好的底子淌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统樊卉护。根据越野性能的高低窜厩谷,依次有Active Drive I儡良、Active Drive II和Active Drive Lock三种得皇琼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版题,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统取,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡栋仟,并且还具备后桥差速器锁止功能踢徘,实现左右车轮50:50扭矩分配返,攀爬能力自然是三者之中最强的场鲸。   除此以外端和箔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统景、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轻厘、28°的接近角蜂疲镰、32°的离去角视烽、纵向通过角23.3°捣驳侠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扁祈昂,要罗列出来的话其实还有很多千,但越野并非纸上谈兵挽乱,要真正体验到它的实力铂,还是得把它拉到荒郊野岭敞每。   挂上低速四驱挡诲疼、开启后桥锁止以及岩石模式甘石赫,稳住油门就往上爬痉舜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏偿,3.2L Trailhawk针对越野的需求澎旅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拍胃苫。继续往上攀爬坪船滔,一切都比较顺利秒腑勘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仁驳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力检狡参。在遇到交叉轴情况时江,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力攻,配备了后桥差速器锁止功能的它橡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锨疤,就已经顺利通过瑟曹吹。   这一次越野试驾夸婚疯,它的表现我完全没有惊喜荣随榷,因为一切都在意料之中视惕莆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汝疆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拖颊萍。毫无疑问矛砷莫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矾侨,也同级别的最强畦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来面。坦白讲抹磺扯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锣杆玖。" "  在国内的SUV市称蟹崆浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下星亮北,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古怀,正因如此签,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佬谅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问概,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奋。   说到大空间管、七座设计琳谜、配置丰富的SUV枪,北京现代全新胜达是其中的表表者哺窖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求促僚领,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昧躲息,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挎纹痘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陶,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹈僻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观和甸彤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗,设计上中规中矩拐玻蓄,采用了哈弗新的家族式设计元素遣颧,这一风格将在整个哈弗系列上普及侮,代表性的设计元素有摊:大尺寸U型前格栅废糖,粗壮的镀铬横条格栅囱皋看,时下流行的“X”型前脸瓤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞥掏缆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畏添结。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讳负闲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讹抚藏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脑飞叔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚼,再辅以造型锋利的大灯灯组潞楔实,极富视觉冲击力途草驼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焙罚逗,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸥。" "   源自逸动平台的CS35第酮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品售。凭借欧洲化的时尚外形设计斥搅,相对精致的内饰做工譬广,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迁美窖。此外镰梦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呻卜巫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弹韧,进一步提升了科技感和实用性汗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些媒苫靛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型田栓,还有定位相同的长安福特翼搏疼谩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怠嚼,涵盖了自主及合资品牌产品摄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揉裙覆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滥访淳,作为一款新生代豪华运动型轿车奈劳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系达,也成为点燃这场战争的导火线硅。而上市之后淋酞武,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肺靖,可谓是一场针尖对麦芒的对决酥茨。那么除了运动性能以外附荚,这两款车型的综合实力如何呢信,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孤睦锚。   虽然说是ATS是一款进口车型牛伤侠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉心弗叫,整体售价和宝马3系保持高度重叠腐吗。从定位和售价来分析赤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氓衫,两车售价分别为43.80万和43.60万浦觅沮,价格差距非常谢制摺,有一定的对比价值其。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抛龄,但两车所展现的运动风格完全不一样蓬怯必。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计罗,车身线条锋利徒委脾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缚乃,同时也彰显了力量感报欣。而宝马3系显得内敛一些骨成,经典的""双肾""前脸造型签柒敬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凑居。   作为凯迪拉克家族最小的车型紊骑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滔态,除了长度略有优势外朽,其它尺寸都不及宝马3系纽碘郝,在空间上可能会有一些影响刷肉盘。不过没有关系灌,作为一款运动型轿车箔突裸,小一点也许会更加灵活纫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贿,经典的造型更容易接受纠信,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26县描,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巾。   相比之下没荷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粹集艰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胺航痪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跺辩。   两车头灯布局不同戈瓷,宝马是横向设计史墟合,开眼角大灯我们已经非常熟悉读。而ATS为纵向布局蠢功,造型更加犀利粪酚,同时采用的是远近光一体设计虏。配置上都采用氙气大灯赂惦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备称,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能立鲜靠,但是可惜没有前雾灯诽豆歧。   从车身侧面来看蠢宛何,我更喜欢宝马3系千,腰线更加锐利静,营造出了运动型轿车的动感效果讼溃。而ATS侧面饱满厚实感处溯,典型的美系车风格形。   两车统一采用的是双曲率后视镜导霓伍,并且带有电动折叠和加热功能案,同时集成了LED转向灯师,显然宝马3系狭长的设计要更美观擞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狸会枚,警示效果有所提升孰徊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堵阿,双边双排气管设计也展示了其运动气质哨攫菠。相比之下借璃辞,宝马3系的尾部显得比较平淡棚簇币,家用车的造型在气势上要弱于ATS搂纱部。   轮胎方面窟竟舒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎插蕾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冻叙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氨厘分,都是偏重运动性能的选择穷。" "  提起东风日产天籁颗侯,人们往往都喜欢用舒适憾、性价比高鞠典痉、省油这些标签来为其定义籍围。的确胚次,作为日产在华销售的顶级轿车动骏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抒,在中级车市场中处于上游位置密刺撇。不过这款车型的加长行为鞭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粳,天籁公爵炽拔,虽然是天籁的加长版本贪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力表,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缓泊湾,挑战更高级对手渭悉瞄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哩。   25.18-29.98万元的价格区间涟去盒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势党。相比同级别对手雅阁式休佳、凯美瑞筛寂惩、迈腾等热门中级车逝寞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锋潦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掣堡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无繁碧唤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诚,在提供更多给消费者的同时弄戒,却并没有在价格上表现的有多高调浅挺哎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异得,但是通过对细节的仔细端详苯,你还是可以发现不少变化之处惋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炼凭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闭卸挺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羞涕。   5003mm的长度与2900mm的轴距休,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搪镣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越节,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舜。而与豪华品牌中级车相比较熔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碎疙狙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大念鸿,整体协调感还处于平易近人的水平辟塘。   本文导航盯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来收,数以万计的人们加入了摇号大军潭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点触,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敲埃皇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兽础拿,一步到位的想法也被大家普遍赞同弹膊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了受,强劲的动力囤剔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞋寥较,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肉境,它们的价格和配置都比较接近凉岛括,下面我们一起去了解一下齿庇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泞萌锨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)貉浩簧:15.98-25.18   推荐理由恋:大气时尚的外观街、配备豪华全景天窗观、全新T动力以及较高的性价比敖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陋眠泵,采用了起亚家族虎啸式的前脸磨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择爆丛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钳吠,能够满足不同购车消费者的需求鲤沟秽,值得称赞的是煎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郸短,在同级别车型中也具有很高的性价比手。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晾,自从彼得希瑞尔来到起亚后藉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徽描,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸踩,大大提高了起亚车的辨识度垛颓跨。熏黑的前格栅看上去更加动感苍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化青,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咎多,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淳协,并且兼顾了空气动力学惟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琶矛挤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卢猜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轿,LED光源看起来更具科技感戮须。   新K5的内饰进行了小改动希,用了和工艺均有所提升楞鬼哆,三幅式的方向盘也进行了重新设计露篮,看起来更有质感粒室,使用起来也更加方便挂岛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积借鸽俗,也提升了整车的档次感插啪不,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疮肠京。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皆扭沛,A柱倾角也随之更大粳虎夸,对于一名1.82m的男士来说沸刃承,头部空间的局促性很明显贿实,通过降低座椅高度后凹拘,驾驶视野也受到了一定限制瘦雀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搓炼挖,同一名人员在未调整前排座椅后踢,直接移动至后排乘坐祥吨币,腿部空间十分充裕缉,而头部空间也在可接受的范围之内恒羚。总体而言瑟砰,如果想舒适且安全的驾驶K5僧,并不适合个头较高的人士窃魏棘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闺撮捷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卵,最大功率180kw貉,最大扭矩350牛米廷怠,搭配6速手自一体变速箱挽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妇玻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型担,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炼倍滤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黎蕉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟居。如果你听到4系觉得陌生仆祈帘,那么当你见到它一定觉得很熟悉胳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造备痉菏,无论外形还是内饰都与3系很相像纳讼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靶饲,因为在它身上不仅有3系的影子距,同样也有着自己独特的光芒哨旅兽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壳凑,59.6-73万元的定价也高于3系垄氯赂。不过其实也可以理解姜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版硷,而是想要一辆便宜些的“6系”困。   宝马4系提供运动问氓攀、豪华入嫌苫、风尚三款套装蔷,价格方面没有区别焦户。车头部分确实与3系非常相近慰,只有前包围能够明显与3系区分出来扩霓略。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雷虎。整体来看刺激惊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抽芬疾,仅在细节上加入独有元素筹。 【左舍扁饰:豪华设计套装(选配)/右遍朴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滔焊,但来到侧面相信很快就会被它吸引司卢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条活,这样的立体感是3系无法给你的苟摔。车身尺寸方面凄钉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蚕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm电,轴距两车同为2810mm勾牌弯。相比竞争对手俺丁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肌炊层。   由于定位与平台的原因檄匪亩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幌急骸,也达到了对自我的超越僚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茂。尾部张弛有力的线条讨坏材,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潘没。   本文导航书伤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钞呸,2013年又有很多车型和大家见面了碴,它们各自出身不同性格迥异灸颠炬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裤礁,其中原因多种多样办惋,下面就对它们的表现做一个简要点评冈羚溃,并送上编辑们的新年寄语佃匿臼。 东风标致3008   上市时间徊舰:1月9日   售价困骋犀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈瓿ⅰ,法国人终于坐不住了核汝词,要将标致3008进行国产媚锑,最初还担心它法系前卫蜡拈、超前的设计能否被中国市场接受躺摹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情式档。   不过似乎这一切的担心都是多余的迪才徒,东风标致很清楚大家的喜好羔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘲、尾灯等部分进行了调整吧冷识,类似机舱造型的内饰得到了保留迷痪藉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性层上禽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赏。   动力的调校同样符合中国国情怒污,由于中国道路情况比较复杂褂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艘讼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牛涂。尽管变速器的表现有些差强人意茄辉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阂囱赏。 为了进一步满足市场需求卸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纫发,丰富中低端产品线煤绍。   新年寄语熊奉淋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歧踩情,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上似领,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皑。" "  汽车除了是交通工具之外郎,在中国它还需要扮演更多角色九汕。比如老身填,它会成为一些人身份的象征梯。也正因如此合,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴释。在车型跟随换代而越变越大的时候撕旦认,它们还不满足椿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羌狄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卸啤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篱。   从长轴距车型诞生起配,围绕它们的话题就从来没有间断过栋。长轴距车型的空间更大是显而易见的妈洗愧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓮络吞?是为了操控放弃空间题墒疙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虽。现在擎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盒杉碴,并且差距幅度有多大适烂窘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窘步栖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弦熟投。从设计上来看浚督磷,它基本保持了海外版本的特征边绒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陈。整体风格比上代车型更运动歼女岛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型噬斑潞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘉,同时毕,在配置方面也向更高级别车型看齐宪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幸胎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毕笺卧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后士,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性把骨惨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坏爱,那么实际情况果真如此吗店挖?   首先蔼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仑。将天籁停在起始位置后粉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偏。之后纠,向左打满方向驴际充,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筏木瓷,然后再次用桩筒标记后轮位置蚀厢捌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壁獭募。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弥。   实测印证了我们之前的推论撼汀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悄,但差距不算特别明显磨寒让。两者的方向盘直径和回转圈速一致殊埔。实际驾驶时仁,除非路面宽度限制特别明显副,二者没有本质上的差别虫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莫坛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孙戳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挎袄。当然快灯科,陆军1号的尺寸太过庞大沫滇,算是加长得比较极致寥。那么鼎顺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗快监翘?   同一水平面上捷仓偷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谭灭,二者的成绩均为150毫米陵盼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帽杭停,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痴。   我们的测试方式是将车头正对坡道吼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茂诗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孰睹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬华先,但结果令人意外绍滔恕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谈宪寒。抛去胎压等因素的影响身肝恕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萌同匪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匆陋辈?如果排除自主品牌的话匠爱雇,这多少听起来有些不切实际吧玖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘶宠储。不过这个看似不可能完成的任务戌抱,正因为有着咱们自己的汽车企业瓦姬,才使其成为了现实猩驳零。10万元给我赦剖,我会选择什么车呢桥?今天就为大家介绍两款不错的产品雾箩,众泰T600和比亚迪S6溃蜂,它们之间孰强孰弱韶廷,看完文章之后您便会知晓飞。   4天以前邻厩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锹,顶配不到10万元的售价疮妓,加上1.5T发动机出色的动力表现十、以及全景天窗汞康、倒车影像等丰富配置的加持加,让所有人为之眼前一亮便沉。而在该级别中频,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窖羞侧,还有着出色的销量和用户口碑谭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痹刀辑。所以今天兢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛔畔老,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型北。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匡,这款车属于小一号的紧凑型产品呕泊,因此这里就不掺和了版册。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氛肠:两款车型造型原创度均不足酷泥。   外观造型上沫泥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茶,但相比之下补鼻火,众泰T600显然模仿的更彻底一些弟,车头与车身都是完全的拿来主义派,没有一点原创的元素脯妹疟。而单就最终的效果来说些很,众泰T600显得圆润饱满楔速,比亚迪则更加的精致显大羔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箩姬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm发幻吻,轴距为2720mm炮毁,从数据上看娟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甲耍,而众泰T600比对手更宽渡咆,轴距也更大骑泼靖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巩栋姥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些替翰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粮霸歼,在轮胎规格上萎箩,众泰T600更有优势一些俩。刹车结构上曹,两款车均采用了前后盘式刹车浩。此外哨,在备胎的布局形式上弄究,比亚迪S6备胎采用下挂式石,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺史拧,不过更换起来略有不便骨仓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喊佛戊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辩怜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配硼,线条上显得不是很协调蒂,后雨刷团、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锈板,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达槽,而众泰T600根据官方的说法曙斯伞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灸勾。   钥匙方面日,两车都配备了智能钥匙痕挨,并且无钥匙进入纺、一键启动等功能也是一应俱全呻迸痹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通河伞人,但质感和色泽都比较不错南。相比之下箍,比亚迪S6的塑料感略强酸辜苟,但它的两把钥匙中淡,有一把还是卡片式的丢,挺有档次感的抄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戒啦,据日本共同社11月报道剿鸡悲,丰田汽车公司发布预测称师邪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录懦烽灰。而2013年前十个月培,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹊,而7-10月同比增长了24%桥霓揭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势曙金哎。那么捻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惟蓄霞?在这个产品为王的时代中骄绥,或许答案非常一目了然存,品质卓越的丰富产品善。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱河排,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锌龋屎,而其到了2013年也整整历经了三代产品妥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夯前裂?在这代产品中究竟有哪些新意完?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煎娘。所以拔,在这个2013年的冬天栋冯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泻扑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锈。   是先有鸡还是先有蛋肩戒搔?这确实是一个哲学问题化视。但是对于车型换代而言丘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丹熬。在介绍外观之前叉惯绵,有必要介绍一下其前世今生点拉编。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绒,全车线条设计更显张力砂堤狈,饱满的肌肉感让人过目不忘库。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化查。   第三代雷克萨斯IS武粒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊,全车线条设计更显张力喜茹,饱满的肌肉感让人过目不忘司雌急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灰弟磐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芒铰,但当这款概念车面世之后釜陷隶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咸弘。虽然没有LFA那样气动山河习拴,但却是可以做到惊艳动人腥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垂轮匿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长经帝,要么从一开始作为越野车的分支酚狗,要么不经意又成了轿车的替补速塘佛,但这丝毫不影响它越来越主流富挤纽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员派徊。   一向个性张扬的Jeep品牌坡,一改传统的硬派风格奋,走起了时尚运动的路线囱屠。不仅如此哄归虏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膘俊,在国内各大车展相继亮相蜂,赚足了眼球仆寞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窘维逗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钦览搁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荣兰:一改硬派风格蓝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型才公搪,在这样的大背景下晚皆绞,自由光孕育而生白。只是从自由光诞生之日起恕搞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坞狼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雾甜高。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)令舒,定位于介于指南者和大切诺基之间关咸纪,竞争对手直指奥迪Q5阀、奔驰GLK叭捐、沃尔沃XC60等车型稠弛,车身尺寸方面麓看,其长宽高分别为4624mm烁仕、1859mm凭、1707mm骆撇络,轴距为2719mm锌经窘,与竞争对手相比并不处于下风鸡矾。   既然是Jeep品牌车型犁慌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娶缓,只是造型有所改变缎,一改以往平面式的设计舍莆,采用了类似“折角”的设计纺腾,当然效果立竿见影钾浅芬,整个前脸变得更时尚也更有立体感廷贩。前大灯的设计标新立异现,采用了大胆的分体式设计先,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拢警,氙气大灯惨、雾灯依次向下排列眠纬。值得一提的是该车的行车灯送酿弹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忍克粉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叙详。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后党娠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯檄鹤。 斯巴鲁BRZ 椒起酱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纺,采用后轮驱动平台偷泼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迷鹤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发富,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郡,而外观和内饰由丰田负责眷。   尽管如此郸鳞冯,BRZ并不是“每个人的菜”丧寝。尽管设计了一个小型的后排座椅辽泼磷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稿,音响和娱乐信息系统不够出色贩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弘纲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茨、并且外观时尚动感的轿跑酒囊夹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试达价。?   下面就具体了解一下BRZ的特点火:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庙,最大输出功率为200马力冬镣,扭矩为203牛米呕柏锤。据美国环境保护署数据显示阔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镰霜跑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氰蚊蚊。 ? 斯巴鲁BRZ 辑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供块。两个版本都有手动挡或自动挡选择德茸。   豪华型BRZ的售价为26必遂,265美元倍惋,配有空调系统叭发,定速巡航系统踞盟,电动后视镜谭秘,一键上下的电动窗怪裁,后门疑ぬP控电子锁帅,真皮包裹方向盘矫速皑,65/35规格折叠后座典,HID大灯抄木囱,17寸合金轮圈冷剑甭,有语音提示的导航系统刑,实时路况警报康搏,USB接口和车载收音机梆。   限量版的售价为28茄,265美元卧,在豪华版的基础上增加了雾灯享,真皮座椅间宋搽,一键启动塘赤槽,后扰流板希,配备照明的遮阳板化妆镜缺,双区域空调控制系统北避稠,前排座椅加热和后视镜加热日踏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统导俺,电子牵引力系统补凉茶,稳定控制系统以及6个安全气囊凉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明低淳,无论是正面撞击蹬,车顶强度搬纫新,还是座位与头部保护试验陷囤掸,BRZ都获得了高分亩,可以称得上是一款非常安全的车翻。 ? 斯巴鲁BRZ 孟缮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩话宋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX珊,加速时的推背感没那么强烈驮逗。不过枫害洁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者显色,对于六速手动挡十分精通输,5娄,000转起步对你小菜一碟的话惊,加上BRZ的轻量化的设计屯谅井,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感埔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似褪贿眯,并不夸张的外形设计滦蘑,精准的方向盘卜螺涂,强大的刹车和印象深刻的牵引力木方。   总体来说吵筐抢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膘病虎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宏场。而作为日常用车来说秆,路况好的前提下讣哩烂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迹磕粉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权随处,严禁转载播探姆,违者将被追究法律责任卡。责任编辑成剐:李敏" "  作为一款小改款车型甫畏娜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遂筋,甚至在细节方便也没有任何变化阿辛,仅仅表现在配置上的升级闭壕。回顾智跑近3年的上市之路来看逼连楞,依旧保持着其独具一格的风格困吩漠,即时在如今来看受离胸,智跑仍然算是一款前卫的SUV诉入诚,回到3年前皇青郎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茧为杭、2.4L两种动力共10种车型坷龟,售价16.48-24.98万元蓖刹,售价与老款车型保持一致乡簇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喘,即使它远远的驶来摆磕航,你也会在车流中一眼识别出它德磷,城市化SUV的定位倒也不特别貌绒,不过砷沤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撬钮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稍睛枫。   现款智跑与老款在外形上几无二致订拢晃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娘彭谰,与老款相比咕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冠勒。部分高配车型则配备主动安全头枕裙宦、前排座椅加热律、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置返膛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里情,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掂掂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刻浮。这些车型中包括了全新奔驰S级凯饺苍、凯迪拉克ATS十顿、斯巴鲁BRZ冕桃钡、沃尔沃V40等备受关注的新车道乡垒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纤物,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车触。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剐粳抄:9月28日 售价区间熟:124.8-209.8万元   新车点评酞龄: “汽车发明者呈趣,再度发布汽车”琅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铜箍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菜,这也看出了奔驰对全新S级的信心肪型,从外观环勤、内饰改、配置等硬件方面的足够实力刊捆,甚至超越许多同级别车型季煽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机华魔路。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车混经榔。具体来看笨,前大灯龟新街,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似检牵崩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勘扁钢,新S级加入了更多张扬的运动化元素庞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部水娶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谜腿,有点类似于现款CL级的设计喇读脑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挝掠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统譬幕疾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现里到闹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外残,还可通过其控制车载设备等哥邻楔。另外堑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统空徐、LED氛围灯羞拇星、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅簧、新的mbrace2智能人机交互系统等滇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卷揉怖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学补,特别是后排的座椅狠颠镜,高配车型后排座位为独立设计苇,并且带有腿部支撑和按摩功能糙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琴可。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面低碑膜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搅梅,最大功率为245kW(333Ps)粪拟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潭氰告,并匹配电动机扔,最大功率为225kW(306Ps)乔太驳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兜色扒,其最大功率为320kW(435Ps)容,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毕蔑惭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刺呜隘:9月28日 售价区间短池:30.8-43.8万元   新车点评超雇板: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茄疏隘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妇授荒。但凯迪拉克ATS的到来相奥,让宝马3系走下了神坛娥。相比一直宣传运动的宝马3系耻韦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹论乐。不过在终端消费市场上推,凯迪拉克还有很多事情要做抬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妙拷灌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力含。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裁鲸粕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黎,外观方面捌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娘敲,整体造型较CTS而言更加动感孩。   凯迪拉克ATS拥有50乒:50前后质量分配虎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统采、Brembo刹车卡钳黔狙椿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞪我。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驴摹、LSD后轮限滑差速器泄建程、高性能运动轮胎盟陵灵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煽烹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拈纫。   车身尺寸方面瘫害,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孤,轴距2775mm裙。而未来国产后溃门厂,轴距有望加长衡湍揣,以应对国内市场艇。   动力方面忻丝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撂嫉,最大功率203kW(276Ps)纪任路,最大扭矩353Nm吵芹戈,其百公里加速时间为6.2秒逼。传动系统方面鞭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楔。" "  前言禽详: 在上一期文章中坍,我们盘点了2013年重点的改款车型辖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型草,在收集信息的过程中识氏态,编者发现了一个有意思的规律新,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廓财,往往推出两款马抨甘,甚至更多裂截胃,更像是一次新车的大爆发豆,或者说是新车开发计划中的一个波峰富挠,这样的车企包括长安福特董陈、一汽大众耸磁匈、广汽本田等悄妥骆。与上篇文章不同的是涩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圃恼,而是挑出了10款重点车型痉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吕,有的是较为低调斜险控,但其实销量却很不错的实力派车型仕仑蓟。回首这一年截,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翰痞:12月10日 售价区间帽匠猩:12.19-18.29万元   新车点评圈疗:作为大众全球的当家车型剁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胺袒,是相对比较原汁原味的一款车型敝污猎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议券,但空间的改善却更具群众基础疥败绥。从速腾的热销来看夹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弧愧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雇伐难。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猜甩某,雾灯区域的改变也是如此僻统。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感态,也更年轻一些缴函比,少了几分柔美贩炉,多了一些阳刚的元素咎睹既。   车身尺寸比第六代更大冲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芒靠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冻浑靠,后排空间略显局促讥。这点在国产高尔夫7上得到改善侗锣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聚,相比现款车型诬别,长宽分别增加了56mm和13mm具枪,车高则降低了28mm都。此外淖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展协百般,轴距增加59mm腐期,达到2637mm垄惦,使得后排乘客腿部空间增加30mm劳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杯,而行李箱空间也增加了30L比,行李箱总空间达到380L案。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化飞: 相比外观的“小改款”沃趟埃,内饰的变化却是颠覆性的甲护甩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状报矾锭,并且向驾驶员一侧倾斜侧螺曹,更人性化卤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感微蓉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力憨哨。   轻量化更加明显董: MQB平台的特质之一便是轻量化苦钙瘟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大水事,质量因此降低了37kg靡撕,另外发动机降低40kg握,底盘降低26kg殿,电气系统降低6kg等等醒仕,虽然车身尺寸增加敢丛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg澄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粪矗穿,并且一定程度上也能提升驾控体验非差。 【MQB钠夤用拢块化平台】   配置全面升级棵唱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隆贤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汞、定速巡航禽阑、启停功能眠股士、第二代车道保持辅助系统凉放粗、防碰撞预警冯唇飘、自动泊车吓、胎压监测笔、电子手刹硼衬、电子驻车痰砰、一键启动琶弯盒、新版导航及超级蓝牙等功能荤沟。另外港釜,丹拿音响车帆、以及更大尺寸的触控液晶屏扔去,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成存: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讹蒂死,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教露,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涩滥浑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)小乱鸥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弥,其最大输出功率为162kW(220PS)怪,峰值扭矩350Nm峡衡歌。   主推7速DSG双离合变速箱嚎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矢轮绵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敬嘉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)练胳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舱晚沪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茄睬,而1.4T自动舒适型镀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幢牛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仇:11月19日 售价区间膛:12.98-18.98万元   新车点评晶:北京现代是2013年的大赢家鞍,销量突破百万辆侩,并且销售车型整体售价在上升祈。虽然索纳塔八的表现还算不错猫踌,但这是以高性价比换取的娜稍堆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笛奈,外观更沉稳嗜胸申,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者链起,再加上超出预期的低售价丛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牟。   外观方面饭,北京现代名图共拥有八种车身颜色氮逆吵,分别是水晶白柿撕、梦幻银千、幻影黑森粮纺、玫瑰红辰迟赂、水墨灰材、宝石蓝尺、丝绸金空躺餐、北极玉瞥外。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念加,尤其是前进气格栅处的造型陋冬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔充。细节方面洪,新车的前大灯设计很抢眼快眷,区别于其它车型奉瞳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上干。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迹,轴距为2770mm胜膛揭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汕挨簧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毒嗓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面釜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滔步,以金属和实木装饰为主枫。配置方面阂欠确,有主座椅十项电动调节朴、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓄、双区自动空调该超馆、倒车影像康、定速巡航熔烹、多功能方向盘讨苯、座椅/外后视镜记忆功能签变、侧气囊/侧气帘膳虾、副驾驶安全带提醒崩、倒车影像系统狙、转向辅助灯侨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茂舷厕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柔心,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惊樊棠。对于后续会不会推1.6T车型尾锌,北京现代副总经理权赫东表示呵,目前尚没有这样的计划变菏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了串,满大街都是购,从朗逸上市到现在的五年来昧髓啼,在全国卖了一百多万辆轰煌撮,卖的这么好磐兰灯,自然有这款车独特的竞争优势绷。要知道痘暮夺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耙闭,这究竟是为什么兴算迷,很值得各个厂家思考淀儒焚。市场定位抓的准才搞范,产品线丰富湿蹭朴,产能跟得上羞股缸,都是成就朗逸销量过百万的因素脸搐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版论铆哼,市场价16.59万元搜。究竟值不值海涕?运动在哪里歌篙?是否称得上运动齐下瑞?带着疑问即癸,一起来吧几。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅句呻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兑,这种运动元素的表现方式很常见蒂奉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呛,配上熏黑大灯这样的手法喊硷,而且很多还是豪华品牌在这样做校阿订。这样就无可厚非了颊荣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敖未备,新朗逸又有什么不可以呢脱舜?   运动型小尾翼奖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巷额绿,同样是传统手法炔浪,几乎在外观的运动性点缀上境逢酷,各个厂家还没有太创新的方式拴溃。一般些的窟盟,就增加这样类似轮毂弘、尾翼的装饰诺,高端些的祁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型千。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类染混,不过嚷,从侧面看雷说,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挫饥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斑。   相比车头和侧面喀烤脐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臀持碘,在说运动感之前逝父饰,我更想说说普通新朗逸的车尾共侈含,更确切的说送概轮,是想说说尾灯暗令,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起开休,有一点略显单薄的感觉桥臼防。运动版上祈仙,尾灯加入了熏黑处理拆,双出排气管也更粗壮了沽穗,保险杠的视觉感受也更丰富锤坚傲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盘婪。   本文导航浚森:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潘妇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骚料。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喂鼎,即韩国的蔚山逝,这里同时也是现代全球最大的工厂税。这个工厂雇有3.4万名员工蔷迷,日生产0.56万辆车释速。   Inautonews编辑表示藤驴黄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浪彭。五年前质量提高了诬醚,但是外形并不美观坝蜗。然而寐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恋持巷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乡空。对每个购车者来说乃闹,这听起来非常有吸引力猛肉巴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擦叫朗。   与现代旗下的主流车型一样络拼扰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裙略妓,整车线条从头至尾充满着流动感倦。车身长4770毫米逛新,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庞绊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拆,它看起来依旧如此的适合年轻人叭。没错蕊,搭载着一车的新技术之后讳扔类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顺翟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叙。于是当新车到来的时候芦通桂,你一定和我一样对它充满了兴趣立。这是最年轻的凯迪拉克舍辱轻、最小的凯迪拉克贺驾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝丁? ● 外观造型篙摆:钻石切割风格依旧宝诧镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滩瓜帘、2013德国红点设计大奖杯困、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就括看派,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浑碘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶没,只是这回疼,ATS是完全原创的作品粪坛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届,轴距仅有2775mm故,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轨镐,而国内我们则把它当成中型车睬据,和宝马3系标准轴距版疙、雷克萨斯IS成为同级别竞品使此饯,并比它们都要更小一些驴外。   前脸的造型相当干练椿涡桑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张令,而是被很好的控制在一个合理大小上亮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了度秒客,也很符合其品牌最紧凑车型的定位觅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抵海识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坞。出于空气动力学考虑驹拷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上般,当车速高于60km/h时奴临狗,前进气格栅会自动关闭畴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崩豹恭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妻泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性申碴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罢箔吧,并带有远近光灯智能切换功能烩突巴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计担,快速亮起熄如,缓速熄灭的设定很显档次翻温。再往下看辜举,闪电式日间行车灯篡壬人、大灯清洗门借丢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巫驰弗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辅但咎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临,亦或是造型需求窘诞覆,感性的来说险,可以视其为向着传统美系性能车致敬相。身处车内豹鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓铺末,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歧胖提。   ATS是一款后驱车剐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酣居:50骑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缎喜仆,贯穿车体的俯冲式腰线梨汐、短前悬瞧七纽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态微苏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骸娘让,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备两,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怯胖。而在规格方面珐塘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性写徘,前胎尺寸为225/40 R18泛颧,后胎尺寸则为255/35 R18吠芥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力标缄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吉猾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航舶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奴屏煤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苦颇,至于设计师是否真有此意孟,倒还真无从揣测挥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩,实际上鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垂夏钱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尺惠俱,由此带来了不错的视觉冲击感醋,给后车以足够的心理压力鹊特魂,至少眼前的这个家伙一定不好对付祟巴禄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼓李含,至于3.6L V6车型何时会引进陕某块,官方暂时还没有表态沛爆,而是否会有V系列性能车型的推出哆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姑芭,我的第一反应总归是奥迪A6L单车帅、宝马5系以及奔驰E级这3款朽。不可否认昏变,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沥疆,路上的能见度也说明了这点龚岸。不过兽,随着市场逐步的被细分驶错回,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莽,除“老三样”以外隆,也还有其他选择屋兄,比如案底擦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES薯熊啊,这两款不错的“非主流”产品舶理氮。   今天摆蔫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颊岁,领略一下“非主流”中大型车的风采橙礁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹊,当然匿拎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同献。(注烘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”取,雷克萨斯ES简称“ES”拌滔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前财,编辑先和大家解释一下“非主流”朴控部,这里并不带任何贬义吧。从销量看凌酿啸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上发,宝马5系9000台以上蹬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梧弹陆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氰蓉竿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揉防垒。   外观笑:XTS尺寸明显更大碎乒幸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说登从,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柿吼彼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缕。造型方正且棱角分明的车身造型门、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霞念。可以说它给你带来的面子效应兰苯瓷,绝对超过它的价格莽,在半年长测期间羔醛,我在停车时经常会被问河:这车得60-70万吧旗囱沃?   相对于XTS外观的张扬棚浩享、霸气仆粉绍,ES则可谓是低调菩凄僧、内敛很多铆海慑,整车的线条和比例都比较匀称丢顾韶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滦。   在车身尺寸方面勤,XTS的车长达到了5131mm倒眷玲,比ES的4900mm足足多出了231mm搭伸,差距可不懈7交睢,但在轴距上盆钎定,两者比较接近对翰垫,XTS为2837mm城天,ES为2820mm揽攀,仅相差了17mm扩林,至于最终的车内乘坐空间表现兽漆洁,它俩也是半斤八两侵祟力。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型完,氙气大灯婚未、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少次堕毫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洪箩肠,ES则仅有近光是氙灯氦半,远光为卤素灯泡味济攻。其中班剖凛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亲慧,显得比较个性踏。而ES则还是灯组传统的横置式金癌。   再来看看轮毂和轮胎吮瘟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梁,ES为17英寸空犯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎购忌,市场售价约1500元/条涉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逢,市场售价在1000元左右/条茹电悔。可以说哎藉,在这方面两者的差异还是挺大的梗梳疚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算无,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萌翘咖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻抢帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元农,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钳巢,下面就让我们来看看他们各自的优点刻貌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疥伞,其他两款车均有上万元的优惠茫疵稻,但相比比亚迪秦的国家补贴偏,这些优惠就算小巫见大巫了墟。目前在国内的某些地区甲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斯,总补贴额度可达到7万凸魂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潭盟届。   在外观方面泛厢,这三款车均有各自的特点庭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穿燃。而本田则是日式混动车的传统样式拒衫,看起来非常别致嗡迫钵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疆,非常有气势徒送寝。   这三款车中奸浦霓,比亚迪秦的动力参数最强痛嚏堡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缝。不过要是论舒适和驾驶感受厂逆,锐志才是这三款车中最棒的兄闺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踞啦,因此它的动力参数看起来没有太大优势书。   三款车同为轿车嗓蛾边,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琴病,丰田锐志采用了后轮驱动街怜萄。至于哪种驱动形式更好凭,就要看个人喜好了敖。   本文导航然惋:" "  简约内敛奔、安全扎实笨、品质优良镁,却叫好不叫座僧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象很下。然而对于一个企业妥寡鲍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怀融。为此锋盖挂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时薯媒焚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咐希膊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如南逼们,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俺阮绞。 亮点配置锻年:   City Safety城市安全系统阔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倾溶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肚晃赁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咯湃吕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统假乐扑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贾,系统将马上发出警示并全力自动刹车海涟秸,避免发生碰撞事故滇嗓酒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骋曝卫,可实现自动排队功能籍,除了可设定巡航速度些够,还可设定五种不同时间间隔翰物。   加强型盲点信息系统BLIS背,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盯离横。   倒车车侧警示系统CTA残,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弧灵,如有车辆接近苗蜜文,会发出警告音和BLIS警示灯戌。   FAHB主动式远光灯困,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆按贝伙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刷陆,防止对方车辆驾驶者造成炫目涧粗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心班庇熔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呻磋猩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距论。显然沃尔沃也意识到这一点桂奶贿,要想在销量上追赶""ABB""赣事踩,国产是最为关键的一步酮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狄。S60L的到来肯定会对宝马3系艇、奔驰C级赂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绵豪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窜吭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笆碉懒,我们今天对比的是2.0T智远版咆,售价为30.99万举律粉,而其对手同样是搭载2.0T发动机性恼毯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型片。 ● 外观对比   从外形来看呛,沃尔沃S60L给人感觉干练祟抨堆、紧凑鞋,X型前脸略显凶猛胆问,富有冲击力碎斤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力型辉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氦敖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赏,采用氙气大灯光源豹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秋,只是少了前雾灯剔硕。相比之下柬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狠佬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皆拔摄,同时还配备前雾灯探。只不过灯组并非自适应前大灯栓鞘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弧屋,确保驾驶安全凉萄茅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平空,轴距增加80mm达到2856mm戮,而奥迪A4L轴距为2869mm匙邵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尚,不过高度和宽度有所不及瞳祈乐。两车空间表现如何汝,请看后文的实际体验滤田慈。   两车侧面造型也具有不同风格虏嗡胳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘿继届,而奥迪A4L侧面更加稳重昆亮恃,看起来朴实大方瓷订。 在后视镜上刨,两车都集成了LED转向灯搂尉汞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妙橇,而沃尔沃S60L则没有乱。 在尾部哪尽陪,沃尔沃S60L造型略显生硬了朵鳖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屡品。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计添,同时加入镀铬包裹蕉弊,气势十足赖,而奥迪A4L是单边双排设计饱储,无镀铬装饰檄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘶懊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碳,尺寸为225/55 R16轮胎郸,相比之下尺寸显得有些小了文敲,同时配备的是非全尺寸备胎怜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陛甸,只有修补工具有点不厚道拣啦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冗虏椒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗多府睹?当时的网络上绝对是一片嘘声千谋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莲,这似乎就可以理解为特立独行急烁晌?或者说创新刹湍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念道纲,通俗一点说就是侠卫:走自己的路诧,让别人竞相模仿齐凡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片集巳署,时间不长泄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疵焚捅?当时我无法回答什栓竟,因为还没有对自由光进行全面的了解池吠,经过一天的试驾体验之后嘘鬼媳,我认为这次Jeep自由光确实有点料厘,甚至可以说气势汹汹遍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨晷嗯А,那么它到底有什么资本来搅局呢驹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踢和。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趴烽峡,在做颠覆传统这件事幕羚棱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘氛。就拿前脸来说檀卞,好看不好看绝不是我个人说的算的彻锭,每个人眼里都有一个不同的看法坦弛斡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧段蝗风。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钞许甲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看癌滑,Jeep其实并没有太大的优势橙料剂,包括大家最看重的轴距表现焕,在这个级别也算不上是太突出适瑟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晦粪井,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搅铣,让消费者也能愿意买单钵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了让蕾痊,其尾灯设计和大切如出一辙粟烽叫,只是在造型上稍微做了一点改变桐扒,以便能和后车窗衔接的更自然一些曹焦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抖,这实在是太个性了去潮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惕岸,不是吗超汇?   本文导航发泊:" "  “便宜朴去华、省油腊缕阶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求说痕。因此材灭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钩撕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慈溅撅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脖斯。二者不仅定位和排量相同侠茎梗,售价也都是6万元出头举江。那么谁的配置更丰富达谢,性价比更高呢逻膊凳?接着往下看吧胯。   备注闪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期簧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型促采掸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溉溶昆、“天窗”和“后轮碟刹”畔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钞心,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响番,促进其他品牌产品的更新或者降价菊,以提升竞争能力领贾陵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夏坦脯,但又觉得竞品车型优惠较多”骇。今天就随着我们来看看室咸蒙,新威驰对比瑞纳番。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逃川舌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鬼李岸,此次我们将两款车型的顶配加之对比粟辛悉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贸畴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多埂吹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惠,以往圆润的风格被全面舍弃碌晨,车头变成了现在最流行的大嘴形象队氛撕。虽然初看有些夸张核,但是符合小型车定位羚甜,更多时候它是年轻人的代步工具悸廊,所以造型必须年轻监成吩。大灯面积不但较老款车更大廊鲜拉,眼神也更加犀利熄讼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变节碉啤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现觅陕疆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芹但,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柬笆鸿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佩秽滔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下譬凹,诸如电动天窗萎舜、前雾灯与后视镜调节都在其中氦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轮酮扩,日常使用的便利度稍高一些抛熔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翔屑陕,轴距达到2550mm蹦。与老款车型相比加长且加宽叹善祟,这是为了适应造型变化的需要烫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鼎阔窍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脑。   新威驰车尾没有车头那么激进皖萝苯,显得时尚而舒展暖磺苫。整体线条看上去硬朗多了甸。在高低配版的车型之间驴寝仇,外观元素的差异并不明显闯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溅,不过在潜在的功能上却有所不同纳皆漠,高配车型具有独立的外部后备箱开关氖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纹腑,在日常使用方面的便利度有所不足堆猫。   瑞纳尾部的线条更是犀利梁,线条从车身一直延伸至后备箱笨谭喘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帽,增加了不少的层次感和运动感粕绣抱。" "  旅行车在国内的发展进程上,现在似乎已经开始有所起色捂,但受到各方面的影响樊罢软,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泥必。记得应该是在去年趟咳,各大主流网络媒体几乎在同一时段斯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渺鲍,虽然没能在实际层面上起什么作用洛浅少,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肩土娶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卑删,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敦伟无,但是大部分车型均已进口形式引入匡尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伤。宝马全新3系上市后伟票辱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料享设,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本簿。不管是厂商的试水工作氏谷随,还是为了后期大力推广的前期准备匈乓颓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赦洼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鸽芹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鬼水,但官方却并不这样为其定义龄,所以除了V60之外曝卷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i链,三款细分车型跨越了30-50万区间锑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粉烯。   328i M运动型蝗耍,是3系旅行车中的顶配车型别侨赣,M套件必然是它表现非凡实力的根基箔撼呸。BMW的M系列产品馈分懊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的薪侩淘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列理碘穷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漓熔保。在M套件衬托下的新3系旅行版汹录氖,表现出的攻击力和威慑力很强细厕枫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菲腹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纶结炒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篮靡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能街,也是几款进口旅行车中最为全面的龟卞,除了前部以外澳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头聘操釜,令驾驶者的便利性有很大提升苫砂蚀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显每匡七,造型圆润的尾部整体风格俯,让旅行车身份表现的恰大好处扁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩保碍,但是尺寸不大恐,威慑力也没有想象中明显霞突。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陌,极富肌肉感的线条元素矗茶,让它表现的干练紧凑愤让。   本文导航惋:" "  曾几何时匆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交形。物是人非踢赋峨,随着中级车市场竞争的不断加剧购雇愧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径獭恰。在上个月的广州车展上胜浇,全新天籁·公爵正式宣布上市篡毙潦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醋五?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裳承,来做进一步的了解吧惧疯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绢: 稳重与运动峭嘿腹,风格各异   车身尺寸方面泪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禄井脊,车身宽度列露艾、高度与普通版天籁车型保持一致级驹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泄盒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苍赡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徽巷暗,只不过在细节方面有所调整堤剩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杯,后保险杠排气管内嵌屯参,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哩菊,俨然简多了几分气质的提升萌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碌拷, 新君越的外观风格更趋年轻化狄笺难,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开被,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扫废懈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面似虽,尾部设计与前脸造型和谐呼应米春涎,相比老款车型稳重端庄的设计风格滑施凳,全新君越更容易让年轻的消费者接受巷氨董。 【君越 整体外观】   外部配置方面凸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侣蟹、大灯自动清洗等功能澈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到函鸿。通过下方的表格我们可以了解到晤,同价位的两款车捆揪,君越在外部配置方面显然更为全面一些掣,LED日间行车灯惹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泞镶狡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贸滴庭: 日间行车灯萍钳: 随动转向大灯论袒宏: 大灯清洗装置拖楔畏: 氙气大灯疮慰偶: 倒车视频影像懂漓性: 大灯高度可调抽淘皑: 自动头灯磨缅: 泊车辅助底: 无钥匙进入系统戒穗互: 感应雨刷嫉: 电动后视镜嫂: 后视镜电动折叠灯妓: 后视镜记忆吓托缔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候店嚼疤,年级里有几位南方来的同学龚称,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胚鸽井,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妇荚。雪对于那时的他们蹬,是上天赐予的礼物睹上馁。但是榷乡,对很多北方人——比如我——来说丰苯,雪却是避之不及的灾难付妹亢,它让我们的出行变得困难重重蔽逼。不过这次却不一样竞邢姬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烤辱桔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掀,请允许我隆重介绍一下今天的主角茂,我们的冰雪座驾傅强,一款中大型SUV——福特探险者劫签韶。探险者是福特的旗舰车型八,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抨起,共两种配置抱蔽,售价48.98万边然、53.98万浚锌酚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茨劳垫。我个人非常喜欢探险者的外型羚设,它魁梧而正派贯,颇有美式SUV的霸气庭。牡丹江的冬天白雪皑皑恍柑,探险者出现在这里十分应景愤尼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前花阿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搁。这样的冰天雪地里挪刺,就算是带着手套在户外拍照省苟,手指依然会被冻得失去知觉魄陀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澳。探险者的方向盘加热速度很快席某鳞,开启后几秒钟就能感觉到热量胶款,太实用了亭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机未萌,匹配6速手自一体变速箱秀们。探险者在海外还有2.0T版本车型室晴,不知为何暂未引入国内堕毙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面错独吴,并没想走量炕。   探险者为承载式车身结构能,搭载一套适时四驱系统通患。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样曙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阜附,后桥轮间为开放式差速器拜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汤太,以制动打滑车轮的形式实现村。这套系统的越野能力或许不是那么强大提撅缸,它主要是为提升公路性能而存在的工凡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点么橡红,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椭墟。这次我们挑战冰雪路面卜,这套系统发挥了重要的作用胸。另外不容忽视的杜,便是探险者的“神秘嘉宾”了颊弯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成僚筛!它是一款高性能冰雪轮胎救串,官方称它应用了发泡橡胶技术溶查,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顾挨荤,从而让胎面贴紧冰雪路面绷,提高抓地力宛廓。当然兑壁,这款轮胎价值不菲贝亩,以探险者高配车型的轮胎尺寸锈邻:255/50 R20为例彤坍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姜投。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熄耿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漏碉行,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及葱藏牧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勃精揉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侍欢烦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下特脱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袱僻敲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凤冷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出时肩陈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徊狠汐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溜插,两车的轴距都超过了2700mm琼,使它们在同级别车型中的优势非常明显赊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计计,略显圆润的车身看起来动感十足谦忱磐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感开叙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汐梦,550引擎盖上V字型的线条动感十足别廉没。C4L大灯的设计相对简单诞恢,全系采用了传统的卤素光源死心恐,而且并没有采用透镜的设计德薄钒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感途,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韩,还有转弯辅助照明功能邦峦裙,保证了夜间的行车安全携沃。两车都配备了时下流行的日间行车灯箩,值得称赞的是庇洁夏,550竟然为雾灯也配备了透镜灸差,这一点值得各大汽车厂商学习死钢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏风,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坤步楷,550上扬的腰线勾勒出时尚挨规、动感的侧身线条虐藩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乃沛供。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩情绊,并搭配LED转向灯惩,视觉效果和安全性兼具袍牧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阮咐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箔。   C4L具有无钥匙进入功能蛇失遂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性道兔,550则采用了常规的遗诨瑁控解锁功能芯皑赔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蜡限沪,C4L刀锋式的造型更加犀利啤搓唇,550则更加尖锐态搓。   两车的尾部造型比较统一窟湾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酿,圆润的造型颇显稳重衅辖弊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞠茂,这样设计不仅美观清晚,而且可以增大后备箱的开口角度乘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯称,视觉效果极佳闪霞洼。两车都采用了4点式倒车雷达嫡穿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憾碧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哭闯捞,使泊车更加安全受腻阀。C4L后尾箱并未设计开启按键蹭臼扯,只能通过车内控制按键和掖铀×幔控钥匙开启离潍桨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启襄盆匹,使用起来非常方便剩年戏。   本文导航鸥傻:"    紧凑级两厢车涤,如果倒退10年前乳恃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遁渡悉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刚揉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咎顶巧,它于不久前推向市称灸隆,但其实它在国外早已上市屠篙捻。雪佛兰在近期才引入地官,相信也有自己考虑心攻,好在这个时间也不算晚鲜凉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狄彭醚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐害冀,相对较低的入手价格郊、时尚的外观设计以及良好的运动性能汤挠,都让其成为该细分市场的热销车型拎。而在紧凑级车型中穆绢垛,三厢版在兼顾运动的同时单弧,实用性相对更高一些兜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎浚克斯三厢版(以下简称竿┚せ樱克斯)进行深度的比较缸锚,到底谁能从中脱颖而出陀颗,让我们拭目以待袜。    在刚刚结束的2013广州车展上南部,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴路。此外式堕赖,感枚欤克斯去年北京车展的正式上市睫,也让这场紧凑级大战更加精彩算。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埃藏浮,作为其小弟的马自达3能否一样出色酪?覆恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时截怜,能否从容应对枚犯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上申酮。就在媒体日当天惋湍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后从邢,经过旁边人的介绍谰迪,惊叹一句褐怕:原来不是一个车傲囟馈!可想而知蛙,这兄弟俩得有多像晴。    2012北京车展上市的复畹常克斯相比前者默餐财,已经在市场上打拼了一段时间汐形摊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骨卞房,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忱谎,但是讣父克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位管,还是毋庸置疑的锚蔡铰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泊录末,为了让评价更加客观棠蔬,同时城锚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藤缸,我采访了一下身边的同事和朋友烙菇翱。   同事A橙沏:男胖校庆,30岁秋、已婚问、儿子1岁多    我哪个也不要摧鞘黎,原因只有一个伞:都太小嚎甫叔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV物,实用!当然这两个车白给肯定要驮。(也对伶,老婆孩子热炕头的人撩屎溺,还谈什么运动澜独,能装下更多的人和东西缉,才是硬道理)   同事B甫裴慕:男茎辽弯,老复叵裕克斯车主惩滦涧,奔三的年龄绘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆鞘唬克斯叔鞍,理由是有优惠檬抨妻、货源足狠什肠、随时买卸汇疽,听着怎么跟买菜似的湃泌。   前女友胃釜:24岁惦,高尔夫6车主畏险,略带公主病    选马自达3孪特,原因是好看鬼搁,我再问还有吗秘墩链,答曰托杀:好看安嗜摹!我继续问片恒躬,跟我急了厂,提问结束擂翔。   现女友松:25岁毋鹊,对车没有丝毫兴趣测,仅对各类衣服镜、包包罐魔休、鞋等物品上心    我选马自达3吧百,原因是就看这个顺眼埃,所以就选了塘嗅。(明显敷衍了事)   女性朋友捐羚:24岁撑芳蹭,某时尚杂志签约平模斥维玩,对车有些兴趣炭,但只是停留在表面    我选马自达3攻表腐,因为好看伯,身材我喜欢魄,而且红色(主打色断荚趣:魂动红)是我的style餐梧,所以我会选她的说何。(这种中英文混合体沫屠,外加“什么什么的说”的语法真别扭魔秀,说她好几次吓龟,不见改)    采访结果显示脖肖檀,果然是萝卜青菜勉莱帮、各有所爱牢沃,而且给出的理由也是五花八门僳俗卡,那么到底这两款车有哪些不同咖聊步,在面对不同的消费群体时庞潦猴,它们的表现又回怎样售嘘视,废话不多说红物环,让我们往下看签。" "  2013年8月仇烈,本田CR-V共销售了15393辆灰瓦抬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袖糕精,本田CR-V共销售了18989辆亩奸骋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月富缴票,本田CR-V共销售了19510辆袱庇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痉,本田CR-V共销售了19288辆帆,全国SUV销售车型排名第二......事实上疼港规,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单相,它的优异表现还远不止这些酗活,截止2013年11月底秃摆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663横寒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妥缴。是什么让它成为了国内SUV的明星呵?又是什么让它如此大卖芜空擅?   现款CR-V有2.0L俄璃懦、2.4L两种动力共7款车型特黑俗,售价19.38-26.28万元题涕攫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壤勤,售价22.98万元)妮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盲劣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刺笔,纵观整个CR-V的家族史肮,前两代车型还有些“方盒子""造型闹攘力,而从第三代开始实蹲达,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战姐刺,坚定不移的走着城市化SUV的路线纳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藕匈。   说到第四代CR-V的外形签柑,也就是现款车型静颗,它的外形并不是能让你一见倾心的主琼,CR-V上市之初丛捆勘,人们对于这样的设计褒贬不一席救凄,甚至有些“不得民心”信,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘘钢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绿獭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哥。氙气大灯烽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笨。值得一提的是污,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绦火桅,效果出彩泊剖骏。   车身长度比上代车型减少了25毫米胁,离地间隙下降了50毫米狗本,仅剩130毫米连亢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性无涛,但却令离地间隙接近轿车弛弟遁,轴距则仍然保持在2620毫米氓,整体效果比老款显得修长不少小陕模。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茎伴,在实际驾驶过程中绘都舱,提供给你更加宽广的后方视野壕环,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沦。   现款CR-V提供17返尸、18两种尺寸共3种轮毂式样酿畅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粹鲤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘿京柬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面东稼,车尾向外凸出比较明显悄吾,给人一种臃肿膨胀之感怂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糕贡杀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗽,给人一种臃肿膨胀之感煞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鹅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翻,为实用性又添一分到缺频,从之后的销量来说滔鞍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穿途,保持着高歌猛进的态势贰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狭孩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卷豢马、精心础。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肉彭,排量仅有2.5L北猾锭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隘帽铃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刑。   第三代雷克萨斯IS坎泊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔,全车线条设计更显张力含甜潘,饱满的肌肉感让人过目不忘陕柏乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化免。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氢龋撑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妥嚷,丢失了一丝霸气典。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邢,长宽高分别为琼:4665mm喷帘矢、1810mm免辈耸、1430mm卷。同时轴距也增加了70mm脱,达到了2800mm警计。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巾婚黄,其前后配重分别为53窍:47诬。接近前后1奸赤:1的配重也体现了其运动本质恕檬。   IS车身侧面短小精湛窜廖来,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倍,显露其灵动的车身姿态柬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙活骑妙,依旧是纤细疵、锋利室,绝不与传统设计相妥协孟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见光。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葛露。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巍害使。   毫无疑问毋贤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缎杯。你可以觉得它设计非常超越品,也可以认为它很有美感良,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杆嫩盖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裤,石油的消耗量日益增大宪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疽吃,排放着大量的尾气到陶,制造着日益严重的雾霾天气垒。汽车尾气的污染磷,越来越成为大气污染的重要元凶崇。开发替代清洁能源颊,代替排放巨大的内燃机岗,越来越成为厄待解决的课题舷。现在很多厂家都开发了混合动力车型萌次,这项技术基本上成熟了俗邪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匆比瞬,也没有成熟的商业模式来进行推广百函邯,即便很多条件还未具备秃害,即便这样那样的客观限制间净,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俗钱辉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘛事。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品车挨,叫做启辰e30晨风汐抡铜,这款车还没有上市食,很多技术参数还没有公布栖斜坡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗜纪,介绍给大家肺耸。但即便如此混挥,这款车还是有据可查并涩,开发平台来自日产聆风电动车粗伎东,外观也和聆风十分相似拭皮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烁冻,2700mm的轴距和骐达相同卸跨蠕,外观的样子也有几分相似塘繁。但明显晨风的很多细节显得与众不同额,前脸没有进气格栅的设计氛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驰。而据厂家人员介绍话屡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羡联姓,而是单独开发赡翟愧。   尾灯使用了LED的发光元件保,看起来更加醒目诫,垂直的长条状样子也很有个性宋。但在车尾上垮沟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同告词,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拇,用以分担电池组的压力酱父,这在晨风上是没有的袜己熔。   本文导航唬鹅阜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孩尾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)守,照片上看它挺精神集鼻噬,设计有传承有创新校颧讳,硬件配置有增有减虑窖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贰,没能去测试现场参观参观咳。   命运总能给人惊喜捞堕饭。上周五下班前惨暗烦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扁等,领导突然走过来跟我说浪盆昧:“来了个顶配嘎谐牵克斯氦松挠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”你,周末的小幸福就这样碎了一地遣臼,我得跟两台机动车泡在一起节。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缝寇,坦白说现在我对它俩都“不来电”婚维墙。这样也好练,好歹保持个立场中立对吧兑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忙毁同,比如为什么海外有独立后悬架贤?国内全是非独立后悬架岗娄衡?其实道理不复杂府哇松,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响负浇维,既然如此搁泞题,那就遵照做生意的基本法则来做枚,降低成本菜,攫取利润库贾疚,无可厚非疚笆。我相信如果改悬架车就没人买磊朔,那他们肯定不改叮凌。   福特比较谨慎抖陀绒,善于跟消费者打成一片闹迷维,挣钱不忘树口碑酥,好口碑又促进高销量哺痰,顺利打造良性循环圈抢适粟。尽管它也有这样那样的问题颗艇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买双奠,值得大众好好学学辈骇。话说回来履,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搬狮。   现在摆在眼前的高尔夫7和附斜撸克斯锤别,是各自家里的明星产品拳谱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔑香,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敌。把这两个重量级选手放一起鞭愧,能擦出什么样的火花来氨跋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匆净杏,似乎这样能出一口恶气吃瑞馁。不过我得劝各位一句费:百花齐放很重要姓抛程,一枝独秀最糟糕勤。   ●外观   扯半天总算进入正题溜,这个阳光明媚的周末矮表,没有雾霾的打扰涡革龋,我把两台车放在一起拍了套合影损幌。看看它们懦抛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啊盒,一个是16.29万的顶配版两厢讣烦牙ぃ克斯凯。要说家族式设计物陋,大众当然领先其他厂家匡略,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兜公强,福特的动作稍晚一些表探错,效果不赖煞。   所以当高尔夫7和富吹斗耄克斯站在一起的时候普闯死,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驶了薯。谁好看我不说赌,大家都有自己的喜好啃峭。两款车前大灯组内容丰富前,氙灯贝七辫、日间行车灯李欣、大灯清洗几难、雾灯一个不少卢材,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炬,而干馨璨妫克斯的则要花6千块买选装包隙菜,朋友们雇糜,要享受还是得多消费啊徽。   车轮部分有看头丧滥。盖瑁克斯胎宽215mm仑胎恭,米其林博悦轮胎闹捷,轮毂造型带感必拌,给个好评趁疮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吗。高尔夫7胎宽205mm澎犯韩,似乎缺乏顶配车型应有的气势肺绊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撇襄。   车尾设计各有出彩的地方田梁何,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垛坊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭默,LED尾灯是个加分项函潘,溉嚎眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丸腿蛋。左边那台风格沉稳一些怪翻,右边的青春气息扑面宿蔡狙,你喜欢哪个忙兔?" "  “牺牲一定的车身刚性锭闪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皮搏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构常扣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”静亲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熟。就在上月熊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本响暖副,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版躬巧,至于奔驰C63 AMG桔宏,目前还缺少这一车型梧捞。   由于是RS5 Coupe的系列车型水蛋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致份恋焙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾默错,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猩,毕竟除了性能之外搁啦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的点碘。   延伸阅读 描沥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恍偷,其中包含对车漆颜色怪挺票、内饰颜色以及电子功能等自主选择禽蓝魂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崩,所以在配置解读方面蹬漓姥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注榷,并将官方价格告知大家略播筐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哦建床,软顶敞篷采用电动开启拈递壤,时间上需要15秒即可晦,而将再次闭合需要17秒戌精,其开闭结构为多连杆双片式檀,这也大大缩短了开闭时间盎部。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凸干共,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虏蜜,为了不过分降低运动性瑰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猛吞摔。排气方面也是RS5的一大特色锭柿宿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倦枷,而在Dynamic模式下会全部打开青商片。   本文导航箔川:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线录,或许大家已经是心里多数海顺娇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峦坪酸,定位于新兴的小型SUV市场绵泰。众所周知惮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垛,长安铃木选择在这一细分市场发力隧鲍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牟拾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX健,通过对比分析窜起,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市城莆漆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酗蛊,搭载1.6L发动机韶陪时,匹配五速手动和CVT变速箱垛虫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逢檬狭、2.0L两个排量六款车型坛倘毯,同样匹配五速手动和CVT变速箱都碘,售价区间12.88-21.88万元脚撩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观功拐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裂家娶,通过下表的数据显示得知封粕碘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手客老苹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX射,相比逍客弊、昂克拉等车型同样处于劣势胁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起散噶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因享,还有与车身不同色的黑色包围苦车下、车顶行李架甭享,短小结实的车尾奸涕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果董福览。车身颜色选择上苔扛,S.CROSS锋驭提供了极光绿改翰、皓月白融、星辰银体捎殿、丹霞红递、银河蓝和晶岩灰六种颜色肩帆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同写拴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暴诺,雾灯导斜敌、下保险杠也经过了重新设计持固,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幌逢湃。车身颜色选择上革敦,劲炫ASX提供了珍珠黑侠测、极地白创梢白、翠鸟蓝搐倒、酷银位、钛灰五种颜色骋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喉,前后雾灯煤,并配备大灯清洗功能馈亥,外后视镜集成LED转向灯;同样膘筐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扫,带水平调节和自动清洗功能面完箍,其外后视镜没有集成转向灯孩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂太。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聘逢起,而两驱车型则为银色的16寸轮毂微罐孔,二者均为铝合金材质扑捣憨。所有车型均配备优科豪马轮胎俯。值得一提的是锋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痘,这在同级别中比较少见蛋慌卯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷赁劝,根据车型的不同尺寸有所区别舶堆涝,低配唾:215/65 R16哼擞涕,高配啼:215/60 R17乡,轮胎同样使用的是优科豪马谴删氯,同样配备全尺寸备胎颠煤莎,两车在这方面都表现得很厚道蕊无。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫间,第七代车型舍。其指导价12.19-14.49万白介奴,这是配备1.6L引擎的价位庙充吗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓤抗,账面要准备好14.09-18.29万晶扮古。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痹,当然淌腹,身为第七代的它栏坟,在冲击属于自己的又一串“第一”秆律习。但我们相信凉匪,短板才真正决定高度敝举。   全新高尔夫的德国总设计师说返,它的设计主导思想为“简单既经典”俩坷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摹寄辰:中网与大灯的相对位置昆、拓宽出车身有力的轮拱系伤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逞徒,这台在中国拥有极高人气的两厢车杭酿,一露面弘,就好评如潮商。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耐合闷,但还是要将6/7重提哥,除了外观上的差异暴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上界,比第六代车型要长56mm毋垒。而整体车身比例上惕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墙炮巍,轴距增加59mm距,从而提升至2637mm辖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渴成,但新样式的内部构造也足够炫管。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置端。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垛挽腐。高隔音性的特殊树脂层碳弥权,形成3层薄膜结构肉宠粱。它拥有很强的抵制振动物理性能戏叫。   直接跳过撩人性感的腰线翻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乘玖。相比海外的双L型搪饰驶,或许辨识度更强一些龚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阶客殴,但高7的不一样藩。细心的你会发现首抖插,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绵庐,才会主动启动哎,并且拥有厂商宣称的132°广角菲添现。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郡,天平再次偏向了驾驶者一侧究勘。整体内饰上借事竿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是密:放弃中庸的设计理念亭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忌建。不规则的T型区誊娄须、活泼的金属线条点缀沫,让全新高尔夫大变身板拓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拒干,它能够让你感觉非常新鲜炉。   坐进高7内仟尖挛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗划,比普通天窗大了30%烈佩狸。而外掀的开启方式有点奇怪财枪褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轰肆容,同时还为内部提供更多头部空间题鹊攫。   大众车型的人机工程向来让人放心哪欣旦,这个角度的方向盘缚赤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦触蓄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑰低,或许来个拨片更有型吧蒙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矾韦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度测闻。   本文导航舌苍:" "  在国内的SUV市车刀鼻巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扳朵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲滴法,正因如此递度盆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橇晚炕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谎欢衫。   说到大空间扰、七座设计患、配置丰富的SUV怒萄垫,北京现代全新胜达是其中的表表者非,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求句,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捂描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悲险。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烈,下面我们将对这两款车型进行对比分析谭筏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搜,设计上中规中矩型,采用了哈弗新的家族式设计元素是,这一风格将在整个哈弗系列上普及其扳,代表性的设计元素有失埠:大尺寸U型前格栅沫奉,粗壮的镀铬横条格栅鼎倒,时下流行的“X”型前脸狈筋岭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钦浆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的透。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寒安酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屋袭揉,再辅以造型锋利的大灯灯组垫厕式,极富视觉冲击力放敝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碌半菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识痹。" "  如果提起讴歌品牌沙,大家一定会想到MDX这款车畴填,究其原因庙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肌们势,拥有讴歌最顶端的先进技术挪耐临。在2013年些兽炮,讴歌上市发布的新车相比以往拍侠,算是非常密集的嚎誊鸵。即将岁末课骸蔷,讴歌的新款MDX也开始上市销售赣彤。作为新款糠,MDX的售价降低了湾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失角违。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隧啪酶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酬崎断。使弯道驾驶更加轻松膏奈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匿健,增加了AHA敏捷操控辅助系统 噬现理,在车辆制动时炔入期,通过制动延长扭矩矢量分配台号晴,提升转向的循迹性 栋地簿,这在之前的讴歌车型上是没有的刑经炒,包括RLX暇携桂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城故兴妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机别卧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舅苍碴。但我们看到刹舜途,在讴歌品牌乃至本田车型上停,自然吸气发动机依旧占据主流剧刮涕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脓,在新款MDX上使用的3.5L发动机恒,带有VCM可变缸技术丘堵,在不同的动力需求下聚,发动机自动切换工作缸数葡肃坝,用来节省燃料辛递,提高燃油经济性怯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粹拦,使用了全LED大灯几土婚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唤廉卿,不止在新款MDX上出现掏,旗舰轿车RLX上同样具备肥。但和MDX相比触轰妥,RLX的前大灯内部结构稍有不同玫。而MDX的这种全LED大灯狮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平砷磐,但据了解讴歌正在向这个方向研发啦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务对,其中大致包括救援榔耐、定位级狄搔、导航检索等常用功能完。但值得一提的是掳,讴歌的这套系统在整车质保期内稳硕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萄轻俩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撇添浅,通过车头谐秋、车侧究虚浦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式马。对于前方障碍杰铃虚、侧方停车措、倒车能够起到非常便捷的辅助作用既辖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奸,MDX采用了59%的高强度材料踏士,热冲成型一体式门环等途径骄闹聪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料眉谷。   本文导航辫陕:" "  在新一代天籁发布之后缺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字航。二三十年前赎奇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墨儒边,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前费弛。而谈起这两款车荚毯,目前多数人对它们的理解是烧备:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莎缸犀,配置增高逛,便成了公爵和君越粉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸变嚷、动力和配置等等珐,却有着极具诱惑力的价格敦肝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凑内息,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侨逝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力借。可它们究竟有没有这样的实力舰顶撮?两者比拼吞,谁又能更胜一筹看?本文即将为您揭晓孰幸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撬嫂缴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谩,售价区间为23.59-36.99万元翰阑衡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陡,两车售价分别为29.98万和29.99万梧闻,价格非常接近石慨,比较有对比价值摊那矾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肖隙,主要是雾灯栋嘘、轮圈等几处细节可以加以区分疆禄蹲,尤其是中网变得更精致浇晾,车头更显大气籍。但也就是这些细节的变化施访,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俄撂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿让坟蹲。   大灯方面布,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饲功,不同之处在于瘫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幂。   车身尺寸方面镐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暴拱酪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仆,君越的长度同样超过了5000mm柬冕桨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衬堕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面售蹬袄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过克,并没有追求锐利碴酮系,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅册,腰线设计是其外观中的一大亮点逝,并非大多车型采用的一条笔直线条晨,而是在B柱之后便缓缓下沉擂陀,在后排车门上形成一条折线蕊蛊午。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酒粪揣。   尾部来看咆,公爵与标准版天籁造型基本一致欣孺,尾灯造型也还是一如既往地犀利斜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炯,为整个尾部增加不少活力希铝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合水,使其整体感更强掳嚼殴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陛仿溯,轮胎方面丛垒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棉貌,更为霸气仕捅。   ● 外观小结群: 两车均采用年轻化设计歼,稳重气派;车长均超过5米间,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毁,君越表现更为抢眼顽熄。另外茄桃膘,从个人角度来看梦痰劫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计停,相比之下它的造型更加简洁盯缅、规整防。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识森,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翘随,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发日触勘,足以呼唤出你全部驾驶激情轰钩。你可以视它为野兽韦,但我更愿意称它为内敛狂徒此滔攻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碍结哗。它是驾驶利器丹托,也是很多人心中的梦想之车剔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笛匪。   既然说道奔驰AMG范贤梦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佃兜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呜邓猩,都代表了其品牌车辆高性能版弗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绕莫,这些车在发动机配置调教铝剖,底盘调教狈,外形和内部设计上都远远超越原厂车篇店。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歪厢,它的长宽高分别为4707mm试徊、1795mm和1391mm缅,轴距为2765mm疵。参见下表可以直观的发现怯曝龋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蜜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炭籍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同回奥。但细看之下揣辱谭,还是能明显看出差别耿傲谴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拌兴噬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笨空惦,流畅迷人更具轿跑风范博柏涡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颧成范。   除此以外揽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辫臂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孟常,前轮尺寸为235/40 R18挖,后轮尺寸为255/35 R18失夸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力高,以获得更快的加速度放。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撇冀。   车尾是C63最为霸气的地方丢寥惧,四出排气管宣誓着其运动特性疵晒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敝,从而提高车辆的稳定性蠕房搅。" "  11月12日辱垛丹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撼横吭。无论在平台还是动力上毫,这款车都与标轴3系基本相同第。动力上矩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欧盎锰,依然分成风尚警、豪华和运动3个不同设计套装从,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卫宏。无论怎么看氖,4系都很像一款双门版的3系解幻添,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晃陆材?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褪亭剖。   虽然名字是4系褂,但如果只看前脸盖,恐怕一眼很难分3/4系脯。不过仔细观察细节的话浮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墟。比如更大的开眼角设计康,更修长的双肾格栅寝,还有明显不同的下进气口设计风格陀奖持。当然错光阿,了解宝马车型的消费者都知道堕镶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摊超。此外锋蝗办,前脸还针对空气动力学进行了优化篡。 【左度防昂:豪华设计套装(选配)/右铂牟:风尚设计套装】   侧面造型上肆表,4系明显比3系舒畅很多腻股,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卷,更修长的车门对此也贡献颇多卯朽。不过轮胎规格和3系完全相同溺侩陪,似乎很难体现出这款车有多么运动嫁硅募。另外钎薄袖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晌幢沙,和前脸的进气口配合腔范,共同为刹车系统散热狼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妥,不仅装饰性强新,看上去也更凶狠断。   尾部设计上觅挛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喝甸。猛地一看依然很3系布伟,但饱满的线条体现了4系的不同疽。尾部虽然整体很“壮观”暑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气连,别有一番风味褐漏。另外哦峦,根据套装不同管阀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猴酸,实拍的运动设计套装为两侧双出诚,个人认为设计还可以更精致一些尘嘶。   车辆提供溃伦半:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匆:北京市海淀区闵庄路19号   电话归慑谦:(010) 5872 8888   本文导航糕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纫舶绿,自日产逍客2007年在英国上市以来嚼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钳趟。各汽车生产商自然毫不示弱逝陕溶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谩踞输。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年公,公司就对其外观和动力均作出了革新猛巢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钾冗嫌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V龋瀑。这款车售价要高于ix35瞥袱,标配版的售价与高配版的ix35相当蛋膛隘。较高的售价并不会对消费者影响太大末鸡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巷陶。 ? 现代ix35   除此之外街,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帽狗办。完美的驾驶体验摩,充足的动力表现汇,日常的实用性以及低廉的养车成本碴屉奇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战得维。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矫拭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奇潜稻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辖陀隘。CR-V的后备箱打开的角度要更大波眠,后车门打开的位置更高昂,加上方便的一键式折叠后排座椅采,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的插劝。ix35的后备箱地板离地面更近妹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凤,他们要对此多付1,700英镑探镁。其余两款车的四驱版挟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盼菜嗽。   从标配版本来对比三款车焦,ix35要优于其他两款蹋充拆。SE版就提供了后排加热座椅烤臂,方便商务人士乘用诽坎。高配中更是有导航凹汀省,蓝牙惩亨,真皮座椅霓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酵谅欠。   综上所述棵集霞,我们推选出这三款车的排名分别是瘸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骑寥,但是它的驾驶乐趣却是最大的伍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茶瓦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寥韭搅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丧。低的污染物排放蔽,强劲的动力表现柿沧携,新引擎的装配让该车重获新生喉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肮渺路,改版的ix35依旧是让人满意的家用车士扳鹃。不光是低廉的售价丹朔激,标配版的实用和保修期的延长峡枚阀,让该车十分吸引人帕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放领,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品素蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权据,严禁转载开,违者将被追究法律责任从瞎。责任编辑莱顽:李敏" "  在国内毛磺纯,提及福特这个品牌裁晦假,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干埃克斯和嘉年华逼缅,但福特的精髓决不仅限于此鹤妹潮。在美国囱缝躺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琴沛巫。近些年来坑仑匹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鄙崇,先后投下了旗下多款SUV车型粟萝冷,其中包括翼博稗、翼虎盼蝎、锐界以及今天的主角探险者顾。作为美国销量连续15年冠军的探险者透,它在中国的土地上能否再续佳绩滑揣敖?带着这个问题坦窍纯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呛成。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻钔匦亍,也是其第五代车型棉申椿。在今天看来票阿,福特探险者圆润饱满底,又不乏美国车标志性的肌肉线条碱闯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求项。但早在1990年隶立孪,第一代探险者刚推出的时候败,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潜蹄。   随着时间的推移蛊据,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颗劣,与其说是改变柿窜戌,倒不如说是更加顺应潮流氏欢。早先的皮卡底盘不见了踪迹陇劳殴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俱联句。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隧。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲捅ね稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哥?结合同价位车型做个比较不难发现倘宫衔,探险者论尺寸绝对傲视同级惶搭刚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冕邦私,“尺寸”无疑是其最大卖点烘杀忍。它的车身长蛇卫痴、宽灌娠莎、高分别为5006mm灌寺、2005mm和1743mm横堪娃,轴距为2860mm鼓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淖武,即便是与奥迪Q7的对比中含灿惶,探险者在某些环节也不占下风互。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乃茬,探险者的最小离地距离为193mm捶,接近角和离去角也并不大似,仅有21.7°和21.4°苏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涂爱。" "  引言媒蒲剑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拘隧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘲洼,其采用了全新MQB(横置南拥旮荆块化)平台生产缚沫,不仅在外观阔挨脚、内饰方面有着明显的变化玩,更低的生产成本徊、更轻的车身也使其有着较大的优势喷陷。此外蛾,作为其老对手的福特缚常克斯当然也有着较强的实力暗截,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桑。今天妻,我们就来为大家对比一下土燎,看看这两款车型谁的实力会更强绅痴乃。 外观解衰:低调内敛大众风对比时尚张扬感祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感碗,但在设计风格上却有着截然不同的一面铰你股,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上轰劫。而付茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衰穗。   车身尺寸方面导错,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奇玛岭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侯垄,轴距也增加了59mm乐歇俊,整体看上去更长更宽更矮堡。但其主要竞争对手钙危克斯的整体尺寸依然有着较大优势朝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抗、强壮谷闹、凶猛套逝盯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盘耗。试驾被安排在了蒙特卡洛柬箩计,我们被热烈的目光追随了一道伎,同样吵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路法。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起和痕街,它的对手就已经锁定了贺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猫剿,他们选车就两点桐,第一样子帅媒,第二性能足够强大鲤酸爸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穷谱贰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兜。恰恰如此林撵风,它看起来很漂亮北,尤其是车身各个部位的比例与线条裁冀,挑逗着所有人的视觉神经死手卢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野览氛示,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廓斧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悉博抱,而且更杀气感更强敦。怠速时慢慢靠近纪袍,它的躯体在微微颤抖就,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煽建。   细节方面奥迪从不偷懒捻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炯内,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磊。在我看来捕滑,这样的视觉效果已经足够征服所有人身,如果你觉得不够醒目笆报,还可以选择将卡钳漆成红色弛谎溉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搏蒲,120km/h时自动升起募,此时的样子最为动人府合纶,速度降低至80km/h后便会自动收回市瞄。   进入驾驶室并不费力堡,内饰与A7或者S7基本格调一致兼厢安,简洁朴实捻菇概,中控台区域保持原有基调眷谭,有人说它沉稳快,另一些人说运动赎想,在我看来这就是奥迪的风格高翻,可以满足很多人的口味跋,一切气氛都显得那么熟悉笺。   车内有两处亮点让我记忆犹新侠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氰,坐上去的感觉也足够舒服颈寡。不足之处在于它的调节方式太过简单米,仅提供电动方向调节以及腰部支撑公腔扔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能人。   第二个亮点在与RS 7的方向盘会啊讹,手感与大小都很出众呸扣,令人爱不释手辟畅灸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望显。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泌剖泻,善于抓住驾驶者的心蔼村厢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘫慕,两厢版掀背车开始越发备受关注眷隙湘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阶街吐,强劲的运动性能也是非常重要的指标味捅熔。就在本月初散,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汰溯卯,除了朗行运动版之外妻谦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娩椭段。接下来度漏,我们将两车放到一起删衰纶,来看看其空间和性能环节的表现如何狮省篱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黄擦,如今的情况则正好相反婆船,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元售瞥嫩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丹烂沦,两车的售价还是非常值得人期待羌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版魏坛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拇淑,前脸没有任何改变芳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窃哄,但给人的印象要更加动感木煎悉。   车身尺寸方面宝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钎惫丛,各项数据都要比朗行运动版更大一些步婪屁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纤扣汞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎想浩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脾蛔同,比较适合家庭日常使用纪里秀。轮毂造型与三厢版没有区别超。在发布会上节兔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎税太娩,相比科鲁兹掀背车不够运动修。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勘安,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汝,线条更加自然铝孺附、流畅毋涣客。两车的车身腰线笔直且显眼谭侣憋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剐塘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿草氏卿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泵偿棠。同时力寒窍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悼雀灿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恨首,点亮后的视觉效果非常不错皋玻龋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钳。整体风格也是保留了三厢版的造型坎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出临雄粪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掏吕。2008年杯废瓮,丰田Yaris进入中国市沉殉佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唐吠挽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号按博,想必原因大家都很清楚继男,致炫在各个方面都已下足功夫席,为的就是再续辉煌芥捅。   致炫外观灵动时尚氛,带着一些年轻的运动气息镀坪,车长为4115mm咖刚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睬,比老款低50mm;轴距为2550mm相福晾,比老款长90mm词。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刃柏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揭膏抠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”露猎,这样的设计更有利于致炫的散热纠乳甸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刃刑虑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肛蚕。   " "  在这一两年中筒惭寥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炕恢,究其原因驹建,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有功瘁。另一方面榔啸备,也确实因为高尔夫的产品素质比较高林。代表着大众在中低端产品中的最高水平汹玫。如今欢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缎超。带来的改变很多譬,由MQB平台带来的更多越级配置蚊措芦,外观内饰的革新郊耽,动力总成的变化喉舒汐,当然还有后悬架的改变轻吧。能否继续神车称号浮帝杠,笔者觉得裳,可能性极大粹敖刺。   ●从固定平台向娜锏判纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖蕉煞梗块化平台的车型檬侧细,之后红玛瑞,从这个平台开始困彭坡,还会有奥迪A3等车型陆续引入襄空。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岛。但从高尔夫7开始鄙蔬森,这种概念将发生改变羞靖。MQB募冉⒐福块化平台生产绍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屎菩,后面我们会详细说到世沙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篓没迫,必然是一台有传承有积淀的车型涛。经过几十年的发展和变革灌,没有被历史淘汰啊兴亢,却总能获得新生和换代霉。我想符合这种条件的车型真的不多贝。甲壳虫也好低,卡罗拉也好迫惯愁,都算在其中监卤府。高尔夫更是其中不可或缺的一款首耗雾,从第一代发展到第七代灿潭,我们发现美,很多经典的设计元素没有消失干妻,而是作为经典传承下来损奔衅,但技术却在与时俱进的发展贤抛晌。直至现在廊泵拴,高尔夫7的出现兼为,能够看到曾经的影子漂撤哥,也能够看到未来的趋势淖哨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稀功,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿商恨耍,今天在紧凑型车上也上演蚕稼,只能说明淌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厕,也从侧面看出插,这一级别的竞争是多么激烈浑,高尔夫7的轴距加长了59mm寥,反应在车身上息褐还,加长了56mm隘息。这让我们看到侠倒,高尔夫7并不是一味的加长兄嚼附,更兼顾着车身的整体设计蔬垮,以及操控能力的全局设计锌辫麓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恃,争议很大鲸贸,但貌似并没有像新速腾上市时那样淑髓簇,引起大家的太多反感牢。或许一汽大众的这场策略大变吠陵行,已经让消费者黯然神伤了邢。大家也都知道如提,这是没办法改变的事干,想要四轮独立悬架澜诫轨,会有性能版车型作为选择评,要是纯家用救猛,就只能接受这个现实哪闪。   本文导航入:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痉隶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6米钩,这仿佛已经成为了一种定律敌沮。话说回来始闭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手破感娥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计火挎、做工酮疮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爽沽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踞芍,为更直观的进行两车的对比分析孺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琅,需预定等车时间较长盲骂,主推1.5T车型)作为参考对象匠汾。备注涕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑞拆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埔械,无明显抄袭   先从车身尺寸来看电,瑞虎5和哈弗H6各有所长农写维,瑞虎5车身更宽贾吭棵、更高桂橙村,而哈弗H6车身长度响粱、轴距更长俊题酱。另外这两款车的外观设计原创度较高铂外,没有明显的抄袭痕迹颠趣,且能够符合大部分人的审美观许帅,足以体现出设计团队的用心程度卉轰椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炔吴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拘陛,意在塑造最新的家族风格肠夯蛙,整体呈现出大气耿沁、时尚的感觉瞎瑟嗅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芬苗,包括徽墨黑挡厢、烈焰红玫、赤金棕慌棵量、暗夜灰勃弛坞、皓月白和丝缎银忿煤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辈黑,其更侧重于简约伴敖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衡孟。车身颜色方面岁别喷,哈弗H6提供有经典黑魏盆、雅致银妮啥铝、简约白歉盯、中国红华湾跑、风尚蓝皋雄、摩登灰结、醇魅红赔、睿智棕共8种车身颜色捻。   前脸部分桂柑居,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烤。瑞虎5前脸层次感较强柔稍,大灯巧妙地与中网衔接铂,而下进气口被分为了两部分埂耿,下部与底部合适护板相连接牌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瀑疲,没有太多浮夸的设计徐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识括畴省,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谢糖,但绝对属于耐看型慕谐,整体间流露着SUV标准的稳重气息凄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富内变涂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伤,车身侧面给人以更修长的感觉桓呛诽。另外墟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔫卸僧,车顶均配有行李架律存邪。   同样的别,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颈幕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曙笔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庞铂,厚重的保险杠更具力量感锰陈让。   灯光配置上恒火,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疥,内部灯组布置较为新颖贬戳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注貌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩噶,常见的柳叶状大灯造型亲既,常规的灯组布局肥泥,带有透镜的卤素光源大灯竭栓内,提供水平调节功能荒署。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗅栓,看上去更为醒目和美观捞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镐沏佬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇版渺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹿,同时越久的期待会带来一个重大问题耙触,那就是新产品如果不能做到完美污撼朴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时没掳,两条定论由中国媒体陆续传开垛譬擦,首先它的相貌不错幻亢,其次来到中国的时间也不会太长了岁版锰。一个月前拔胃掂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浮,为何这么说牢溶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诞,通过细节上的修改颧辩,使雅阁更贴地气部疗。   设计师在中国进行了大量调研工作杭痕,最终他们得知了国人的喜好疾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁围揣兽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外典翻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赡券郊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唾蚀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表达改:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼎佬蚕,在如今大行其道的“加长风”面前捣缕,本田倒是走了一回不寻常路步,这也是让很多人吃惊的一件事涂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夕吹,究其原因我想和C柱造型咀昏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度共,先是放弃了老款斧头型的轮廓细,其次将双出分置排气融入到了包围中胯脓秽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚施强、动感靠拢构。   本文导航恒喜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彩惶餐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芹花,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事改,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虐搞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别改,其中哈弗H6的风格偏向沉稳为臼畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纷捆。相比之下劫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藏拨款。总之这个价位的车型刑换屯,只要设计不太出圈消费者都能接受就伍痞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几露娃,即便轴距也仅有20mm的差距到闹,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹋嫩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势璃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粒岗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稗夯弛,在这方面长安CS75表现得尤为突出抱纪领。顶部的灯眉湍山秤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型新楞,虽说还是带着几分模仿的味道罐捞,但却并不令人厌恶饶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遣黎姓,不过它的优势在于自动大灯功能甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵蛔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒霞哄,都是标准的SUV设计雹污惮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄陵锯,不过值得注意的是垒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙函,上下车时可以避免蹭脏裤子靠,这一点要比哈弗H6显得人性化霞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擒模,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穗搪胃,那也将成为它的一个优势棘蒂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醇铝舵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些将略屉。两种风格说不上谁好谁坏膳仑缮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愁绿场、更时尚的选择锰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拼浦漂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者财磕皇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列山。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓬淌粕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩现挨笨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜替沽容。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洞双,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藐门,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馆。相比之下贝灸挟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埂哗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佛滦舜。总之这个价位的车型硷,只要设计不太出圈消费者都能接受锋斤屑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几警誊怂,即便轴距也仅有20mm的差距羡,如果无聊到一定要分出个胜负的话情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谰辜吝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伶力趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垒工,在这方面长安CS75表现得尤为突出谓。顶部的灯眉副、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吩订,虽说还是带着几分模仿的味道抹苛,但却并不令人厌恶安。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灯侍,不过它的优势在于自动大灯功能捆刃观,这是我们在CS75上未曾找到的配置菇涣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腾蜜肛,都是标准的SUV设计块,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切配泞,不过值得注意的是烦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙单,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷艰翟,这一点要比哈弗H6显得人性化搏毙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎案废,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犬授皑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叼沟,那也将成为它的一个优势类圃娶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畴汐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稍。两种风格说不上谁好谁坏般监,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帛蜂错、更时尚的选择无。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啦团氰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钎县,埃隆·马斯克就是一个奇人避臂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裴?下文简称“埃隆”)槽。远隔重洋来到时差16小时的加州令,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恰吝,一款名不见经传忱块渤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佰灸。在短短的5天内篓何,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试览尘绊。 ●曾经的TESLA夹:短暂辉煌的Roadster   2003年盒久,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苏珊,并亲自担任总设计师的时候蛔盟郡,他为公司取名“TESLA”诡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扩为嘿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墩。而在十年前渺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炕泡怯,因为在此之前蓄,没有任何纯电动汽车成功过澄。   不过很快拼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戈宋五,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赌钉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剧撮厘、续航里程短的传统印象朴括篱。只是内,那时的Roadster真的很糙锹协眉,很贵稀,很没吸引力贺褂亲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泌薯秦。   于是互搪付,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痕悲屠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柑捆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕⑷厦础,已濒临破产……”镐疾坝。   不过挝馅究,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毫戌玲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斗毖卿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际握,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祷。仅从2012年6月车辆发售溅宿,到2012年9月这短短一个季度内糜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S参,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牵袄焙,并且公司还获得了美国政府的政策支持戌态。   ● 简约外形流畅饱满识冯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗信顿狮?一个能够打动人心的外观设计计,对于任何工业设计的产物来说都至关重要边,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剔竿械,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溜蜗疼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劲揪,是一位年轻的美国本土设计师朝煎犯,曾经在大众汽车担任过助理设计师擂溃材,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计古柑朽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痢,马自达旗下的Furai豆钡、Ryuga敞缝喷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下极。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜡戊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车松角窃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罚顾深。初次见到TESLAMODEL S的时候手,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系实,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坞,难道这两款车之间也曾有交集袍窟硅?   多方查阅资料后才明白假拇魏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的譬千毛,不过后来TESLA对其提起了诉讼席碳妙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作激,还盗取了其电动车制造技术衫姥。于是紧接着举汀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惠兼,并最终完成了MODEL S的设计工作信上阔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搐辅,轴距则为2959mm慰。仅从数据来看暖檬惊,MODEL S已经算得上中大型车的级别曝挽,差不多和奥迪A6L迸、宝马5系Li等近似腿,只是车身更宽大也更低矮一些响鲜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暴默瀑。   整个MODEL S的车身上哎,相比许多人和我一样纽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铂蹬热,椭圆形前格栅造型太另类了苟频,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴豌霉,但是这也成为了MODEL S的标志眯卜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岭,所谓的家族式前脸拍讼提。   你或许会认为没有前置发动机的存在炊厩任,和绝大多数的电动车一样甲播黑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吨,那就大错特错了签俏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毋拳率,动力系统和电池组逢烤昏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筷虚,就和传统的内燃机汽车一样撩克,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酪鹊荆。   细长条的大灯造型很酷发,氙气大灯撤戳、LED日间行车灯都是标配势慰,和其他车型类似睹烧荤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贯、LED雾灯以及示宽灯侠吠。只是在功能性上MODEL S实在很单调骆,同价位产品上应有的大灯清洗俊、自适应功能等一概奉欠地。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畴馈男,4年的时间揽,经过诸多顶尖设计师的打造边,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笑借,再到上海车展的国内亮相肃,今年广州车展终于正式上市铂媳双,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雇岭兔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休楔探,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中号懦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩害,这是中国自主品牌获得的第一个五星鸿开。观致3四项总分达到了惊人的340分奔零慌,这在整个2013年度排到了第一位跑厂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样料拌,接下来为大家解开谜团截。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛙粱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胆船,观致3的外观线条十分简洁喘铜,但又不失从容优雅寿喷谈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炯茶眯,毕竟它的设计总监曾是大众高管拉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞪颓汐。   前脸看上去相当的饱满圆润敛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅授具,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臂吝溯,而“Q”也是观致汽车的首个字母宦墓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计广酱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拟梧结,这话虽然有点绝对虐帆,但却不无道理嫌挎伞,在说服消费者购买自己车型的时候腔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撤堤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骋,随着时间的推移蚀,两各品牌已经深入人心福赎趁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唱娟,相近的售价袍、同级别的定位独,看看哪款表现更有诚意痞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韦牟,造型圆润符合多数人的审美季堪,第一眼算得上成功畔蜜赋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撤呛揽,细节处理更为立体很显档次事剂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腑。爱丽舍原创度极高培欠,很难找到其他车的影子石。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棵,只不过虽然车身进行了拉长娄,但看上去依然是一副小型车的架势倦得料,气势上略输给爱丽舍蚂思。外观设计确实见仁见智桨耸华,有人喜欢圆润稳重峭,有人喜欢直线条的简洁利落交氦马,嗯好吧慨竟,各花入各眼培。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箔,新桑塔纳除了车身稍长之外帽烈磕,轴距兔旁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贸蕾。但整体上两者都属于造型协调的类型福。   内饰部分萎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尖导喀。配置细节设计班,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抛,比如位于方向盘后边的多功能按键钙何揪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幻绰,则显得没有可挑剔的地方缄,只是限于成本任蓄,用料表现一般挟碌。" "  谁都没有料到短短几年捞勤,SUV会如此火爆煤氦拜,从动辄百万到数十万的城市SUV班,都曾经上演过排队提车的场景淖围,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迫汐,不同细分市场酷、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动樊,推出了其首款SUV--标致3008玲拴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬┐尥,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哩臀胳。而东风标致国产后价格有很大降幅己,15.98-21.67万的售价也与途观桃朵车、CR-V沁肛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驮。下面一起去看看吧肮请慰。 ● 外观解析   除了高售价外驰妇宦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趁枷。太过个性希杜佩,同时又不够精致些了蚀。而相比之下般怯,国产版标致3008要好很多涣眠抗,现代感更加强烈陪。前脸采用了小一号的大嘴吵参捞,并且添加了镀铬饰条显示很精致陀,也符合国人的审美恼思。   前大灯虽然不是氙气大灯坑凯,但是加入了透镜木俊,整体观感不差埔怒霸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灭拎秤。另外骋牟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒋冯寂,增加了前脸时尚感褥裤。   从车身侧面来看腹,标致3008加入了车顶行李架莆措,虽然并不是经常用到的配置茶芜,但是对整体造型的营造作用不小匆碍禾。另外承溜盯,黑色下包围凸显了运动感奔。   尾部是相比进口版改变最小的琼措,不过依旧非常漂亮测颧钒,很有层次感别。尾灯加入LED灯组俄渡墓,警示效果更好倍阂柬。另外最值得一提的是其后雨刷设计梳社炕,在前雨刷工作状态下氢,挂入倒档逗茶瓤,后雨刷会自动工作艘,非常人性化的设计先。" "  说到法拉利啃、玛莎拉蒂这些品牌草掠吐,网友们肯定会觉得遥不可及冠沟,价格高高在上休。如今郎径,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垂备梳,它以89.8万元的价格进入国内市场圭救。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少类岔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿,让我们来看看他们三个谁更吸引人退篙己。   在市场行情方面浮藉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尚漂编,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的静鞍腑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肥。而其他两款车型均有不同程度的优惠胳温莲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脐潞,看起来非撤拢魁梧的发现竟然落了下风师,令大家非常诧异畅仟忌。但在内部空间方面哄,Ghibli组完全不能与发现相比妈苛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粉窘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桂痴畦,所以它的尺寸就不在此提及了淘殴暑。   在该项对比中坍乔陛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溃,功率少了80kw苍倡,扭矩也少了50nm北搬,同为3.0T但差异却这么大露铰。发现采用了柴油发动机橇,这款发动机的性能超众烙,在国内有些市场中非常受欢迎瞎撕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱把搏。   对于传统豪华车闻言贰尖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拷。路虎发现集成了家族中的优良血统坍撵当,四驱系统足以让众多对手汗颜插。   本文导航通券:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滥,保时捷新Cayman在国内上市之后惊杠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了途,遗憾是试驾车迟迟不能到位诵害,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尉吓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘘卿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皆,就当胜利喜悦之余伐圭型,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帽夏籍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我糯唉:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲍嘎衔,至于这幅尿性嘛千?不过您还真别说粮曙,Cayman作为保时捷入门产品中接,绝对是一部对得起消费者的良心之作亥罚腺,比起卡宴与Panamera来说辆就,工程师为它注入了更多保时捷的基因辈疟,说句通俗易懂苦闷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汝夺爱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间副扦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史掳,第一代Cayman的诞生是在2005年赦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亭梦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藉我铆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本废歧辞。   新款Cayman S外观简洁朴舵为,车身比例更是优雅的惊人躲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烙蜜。尽管如此馆报媒,这款双座跑车依然非常紧凑型,车身长度增加了33mm寄脖。车身前悬缩短了26mm眉狈哇。   每次谈起保时捷的外观设计恢稳懒,笔者都是非常纠结的心情帘,恨的是德国人那副死脑经绵拭拦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霞单邦,喜的是哪怕轮廓没有变化剑点,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朝扇,或许这就是历史的传承吧步譬忻。   新款Cayman S除了迷人的身姿绰,优雅的曲线之外炭,设计师并不是一味的强调柔美干,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汗噶速,这里需要注意的是桂僳,这个大口可不是什么导流机构性蔷,而是发动机的呼吸通道筷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菊,加上凸出的转向灯设计褥,相信任何人看过之后都是过目难忘荷膘抢,尾翼同时配备升降功能雷辖,时速超过120km/h之后填趣,能够有效提高尾部的空气下压力坪娩匠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谩改旅,这个是一个价值不菲的配置汲麓,总价44700元嘎廓鼓,如果您不满意当前的刹车系统蚕干雇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处订,据说车用到报废了铝徽缺,它还可以装到另一部车上继续使用穿刺,简直可以当做高富帅的传家宝抨。" "  国内B级车阵营的争斗幢人,恐怕用水深火热都难以形容燃,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞄苏歇,随着时代的发展粒獭扩,已经逐渐转变为混战的局面嚎骄,比如ABB三个品牌的中级车挥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炉标。同样的情况也发生在合资品牌身上醋精督,民用车级别的对抗往往更加激烈赡刻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时链,来自德系的车型是否会倍感压力譬筐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筒烹晨,又考验耐性的工作卞摧苛。往往在某一个时段有一丝懈凳岬摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铜室。网上车市最新推出的《抉择》栏目火弥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睡笔,做出全面的分析与指导短煤,以同级同价顷、同价不同级等角度出发沛缚场,全方位给您最全面的购车支持挥。   雅阁和迈腾囤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斯婪届,也许之前并不会将它们划等号瓷,但随着市场格局的转变楷蹄,它们也来到必须接受对抗的门口酣室每。当然回慕杭,这场争斗的发起者是雅阁镶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虏,抢夺德系车根深蒂固的份额涤楞殿,看起来是个贪婪的举措扰岔享,但能否成功却还很难讲撂烽丘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方几簇兄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坤辰布,反之同样阿翘。客观的讲惊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酮豪顿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糙辖坛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源途悔,但是这个技术到底是否实际撮廊郸,还要从使用中来探寻少统。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靖蓉速。   第九代雅阁缩短轴距的作法港里,是令所有人都无法理解的狮,在几乎所有车型都在加长的时候摊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抠驼,搞得你摸不清头脑超壕痕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用配褥度,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因开。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹬捻嘘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怖颧们。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能度,就是最好的证明梆梨廓,据我所知樊,直到全新一代奔驰S的诞生层,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绥那。   本文导航微:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旅。直到有一天努署,新速腾上市沛,后悬架变成了非独立结构困先截,他们的崇拜似乎崩溃了鞠不鼎。这还是那个技术控速腾吗炮颅?随着时间一点一点过去差聊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版害骑、速腾GLI擎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伺侗。不得不说釜襄思,速腾家族越来越丰满钞缆扫,那个曾经的技术青年妙孝,逐渐走向千家万户扒棱耸,满足标准化的舒适性需求腐协。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缚局,这让我们看到速腾到新速腾的转变虹钉,它变得多元号骆,变得成熟甫哦牛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煤,开枝散叶就像一位长者枯。它不是急于求成淡,而是变得更圆滑更成熟栓陛。记得一句广告语曾经说过仕黑:“成功的男人供庞,有很多面氰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孤,它要更多变掇,它要更多面成。蓝驱和GLI汉勤,一个拥有更多的节能技术形广,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构砰陋。当然卉相节,价位不同还杏,GLI已进入二十万大关卧达。你有了更多选择侈,你没有了挑新速腾毛病的口实工犯时。三种产品摆在你面前杀,要节能骸吻?要动力刃?要居家使?新速腾都在这纷镣。    直至今日碎漂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虏,的确新,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猴,多少显的不是很紧凑动感寒绥定。但终究那是一种技术执着理念下缺素羡,最后一代产品了嚏脑。新速腾的到来似乎终结了这些烧淌,悬架品质降低坤,操控感稍有不足厘接兄,但换得更宽敞的内饰空间孺丰别,等等等等滤享阶。到底速腾进步了还是退步了损风轨,我们无法一概而论盖凶。但有一点适新,笔者觉得大家都不会反对畴,新速腾的外观绝对养眼汹菱墒。你依旧能找到德系工业味儿绣逞杏,但又看到更多摩登的东西疤戮。咸淡合适垫焚葱,老少皆宜媒羚。或许从这个角度来说煌瓮蕊,新速腾是成功的充。    过多的技术说明粗,这里就不重复了沙氮狮,今天我们就来漫话速腾身舵。记得一次册,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烈冗奥,立马对它的内饰嗤之以鼻臀。毫无设计感项圃,直来直去帛得锈,见棱见角柿。或许不光是这位搞设计的朋友磐,很多网友也有如是感概溪圣。他少了一丝温情深,少了些许浪漫摆表。不如北欧风情简约侨茫坍,不如英国小车活泼绒缝墒。充满了德国工业时代标准化生产的气味皆。打开高尔夫喜懈懊、速腾眉、迈腾搞、途观轻赔尾、途安的车门桥泵,你都会得出同样的答案先拷低。或许瞥匈钎,这就是一种设计选择牢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迸表,内饰模具走点曲线也不是不可以黔撩师,但当你仔细玩味之时即群线,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美散味碗。不浮夸趣迹、不高调寸弗,你可以说它没有设计感拆兼,但它却充满机械美泛娟。 责任编辑将:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV托,也就是S-cross锋驭并涧继,售价11.28万-15.58万元挟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客教。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸萄讨,其实并非如此褐腔芒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纲恭桨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢核,我们不妨来进行一些对比去看看斡低呐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秀,也就是S-cross锋驭盗,售价11.28万-15.58万元呛匣活。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客肯辛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箍啊,其实并非如此颧黎拨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒋铣袜,我们不妨来进行一些对比去看看臂冠收。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艰腻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剐断,而且在轴距上也进行了加长孰惟榷,从而能够获得更大的车内空间赖辫。其实就在此次广州车展开幕之前想小蔡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验华,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弦跋钨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钠沉匿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宠剃弯。另外窃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV私茧、BUS攻熬、VAN三个系列慈,分别涵盖了商务八、家用和专用三个细分市场夸嘶。好了箍钳,闲言少叙脖逛庆,下面我们就走近它们以作详细了解吧角。   外观篇版妒段:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脚习,同时会在两款车型的不同之处加以说明秦说吧。   该来说说外形尺寸了两,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同目鞭吼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兴睬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渤枷被,与车头形成了很好的呼应拢,而且从整体上来看车身更趋向于平直咳。需要特别说明的是导逞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膘讳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抖,以应对不同的使用需求芬萄鬼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同你颇蓉,例如高位制动灯幢理叹、门把手和牌照架酶露。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骆昆,“中国车”魄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渭炒。“北欧品质”传承自S60汾,设计风格以简约时尚为主庭陛,选材用料则注重安全环保锚暖。“中国车”同样不难理解书趁,“L”是个很好的代表标,但不是全部遂。   就在试驾会的前一天巳胳巢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镐邦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虱庇。   ● 沃尔沃亚太为何物揩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汉缔。沃尔沃成都整车工厂舞郴、大庆整车工厂滩、张家口发动机工厂嘛外臼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歉捆屉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勃哼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嵌硼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准申唇岔。如S60L有约290家供应商乌谓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掏拌。而在研发蔑捎贫、设计韭停、采购和生产制造等各环节上箱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步立媚,采用共同管理系统剑楼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凄痘,我们先从加长这个重点说起剂鞠。S60L相比S60加长了80mm伞,具体点说应该是轴距加长了80mm迹。这80mm用在哪了呢苹?全部加在了B柱之后烽放躺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心处燃硕,这里现在变得很宽敞熊敦迁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间床,前排调到合适位置后难,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指睹,属于勉强够用的水平;而在S60L中哗偶躬,相同情况下请莫,后排的腿部空间则超过了两拳茫郎锤,可以说是非程讯危宽敞那餐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滇陶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平材,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗡河。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仑,外形倒也没受什么影响等防,甚至感觉比S60还要更舒展一些抄停会。S60本就是轿跑设计风格井,后门加大后段,整个车顶的曲线反而更平滑了抬屎。相比之下搏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些貉媳夏,但却增加了几分优雅的气质茄拨韭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淀勃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酮读断。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框财,车尾则在底部加入了镀铬装饰条假欠拔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”密,不知道大家对此有何看法娃犯帝。全新的18英寸轮毂挺漂亮彩,轮胎为了适应国内更复杂的路况滥玩,将扁平比从原来的40增加到45炊微。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牵拭贸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钩策屉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仟僚奔,而像坐垫烤瘫矾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辜吞。这种颜色和黑色有些接近确氦踞,但更时尚晒、个性一些缸物。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘律按驾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色单喷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鬼扣汲,后排乘客得到了更多的重视判。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涉甘捞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姥但昂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸿蒙绿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脑篱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洽涩腹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错快,可就在本次的广州车展上面节,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歌黑,并且两款车的售价也是非常接近胎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恒苏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表田盎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉健,并且它的设计也是由国际化团队完成腿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫁煤搞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型簧辟,并且两车售价仅仅相差4100元何。观致3车身更宽趣骚奇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玩达囤。速腾则在车长与车高上领先观致3鲸话季。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撬渭肖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搬牡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赡。因为排量上的优势锭型,观致3自然在动力参数上领先速腾巫剖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驹块滔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暮,后扭力梁式非独立悬架捻德。   本文导航扔救:" "  今天给大家带来的两款车吧晤,其实已经在国内上市连,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澜吵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桨拇寸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泊刹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钨伞科,而标致301可能大家就不是很熟悉了滤,下面屋软,我们就一起来看看这两款车凹额嫌。 外观肥里洪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国休磷抄,2007年进入中国抽。对于很多车迷来说沙河沥,这绝对不是个陌生的品牌獭宝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挞,但可惜捅搂桂,无论是在中国的街头还是美国的公路上辱花庞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泞僻夹。我有时会想这是为什么醋胯戊?诚然鳖,英菲尼迪的车在豪华感兄饯、科技性能和舒适性方面都不输给对手岛癌疼,而问题恰恰出在这里寺泵烂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箩骆欧,没有特长就没有个性儒,如果是这样的话毕澎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢份?   现在英菲尼迪也意识到这一点屑黄,且开始着力寻求改变池蜗纪、树立自己新的形象蚂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裸缆柔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仙,当时就被其出色的外观设计所吸引百,而今天我要体验一下它的新技术被饭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化附,车身重量上的降低幅度也不大管,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慨居涛,这是很明显的改善妙伙是,尤其是在性能和燃油经济性方面婪龚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祁校磊,并且采用的是锻造工艺朗蛔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配会覆腺,现在英菲尼迪Q50的对手蠕叔到,如宝马3系情够、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荚,希望Q50能做的更好栓衬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色色喂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图番,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甫犊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚊烯,但其实这些已经有很多厂商在做了讳嘶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沪韦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歪跺。它所代表的是一种生活履其,是对待自己和家人的态度萝,是属于年轻人的精神姑概,是一辆车羚堂。历经六代的演变蝎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车人妊,它虽然没有惊艳的外观必辰,也没有花哨的配置懂醚控,但它是品质汹睛、安全宪码、耐用的代名词摹染触。如今澄朵,第七代高尔夫已经面世斧扦喂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国性仟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纤觅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挠缝储。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喘赔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同够疗,不再是一幅人见人爱的可爱模样偏杆疽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藩涡舶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肯挛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赔芥衫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓣,仿佛是灵魂一样蜜改。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定技捐汗,但从我个人而言瓦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摆擅垮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓普籍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一康壳些, 坚毅的C柱是永恒的经典雾艰,不管其他部分如何变化猩嗽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲁。   除了车身线条外抽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矮亭漓,并且被那条“灵魂”所连接着培检次,这在之前的设计中是很少见的菏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酸矫赶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尺。这一点很有意思孟戒雌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荷畴瑟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姬坚,避免了大家后续改装雄叔雹。   说完了外观祭,下面我们再来聊聊平台糙挞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墩氓,例如POLO采用PQ24和25平台是皇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敝慨,06-12款速腾采用的PQ35平台惰,他们之间都是独立的耪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盒哨,它的优点就是几个级别可以共享技术彻弛。   共享技术又有怎么样的优势谴得?答案是显而易见的琴说。低级别车型可以采用高级别车型的技术采,在产品竞争力上绝对要远胜对手绅喀欢,并且还可以降低研发费用鼎特牧,可以说这种南固桑块化生产模式在未来肯定是趋势零。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势母信,例如电子手刹墟、更先进车载系统铺纯拳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拭酬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扛藕。   所以贬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卫午看,就好像是四代和五代之间的质变一样秽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垃。但是否真的是天衣无缝的设计方,我们还需要用时间去考量弊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柑完抢,但到目前为止邵惨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新类,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔憋投泡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凉释,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彩阔汐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诲插。   首先驹歧梆,大众的工程师对EA211发动机减重北微,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稍疥。另外涎湍娠,EA211再次使用皮带传动函,相比于EA111链条传动诵墟,皮带可以降低噪音和重量溅邯。除了以上两点外绘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绢活,在一定程度上可以减小阻力恋衬俏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吻腥,EA211发动机参数比EA111有所提升汗剑,当然幅度并不会太大券橡海,因为整体的结构没有太大的变化刷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巍架。   既然说到了车重蒲拱攻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虾痴毕,这其中就包含有发动机的20kg桓郊,而车身采用MQB平台后也随之减重妻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的射扔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用括抢,从官方给出的参数上看闻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘿段屠,这样的表现已经可以算是非常不错了撅裤。   说了这么多票培少,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犊?是不是像资料中介绍的这样完美顽混?后面我会给你答案楷哼。" "   在国内嗓,当一款车的价格到了百万元握蹈悉,那基本上就可以称之为“豪车”了闭募鹃,但过百万的车也分很多种祁烯,比如X5阮、Q7之类的SUV逝,亦或者911墒庆蹭、GTR的性能跑车哇播弹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飘贸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漏撅搓,除了我们经常能见到的宝马7系乃、奔驰S级锈巾荡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外勿扳卢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烁。    注扯落:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坟,但因为车款并不是统一的最高配庇膘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比备。   新S级受青睐锌、XJL独具英伦风捂密瞄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车承认呸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些联拾。其实味场,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菏椽爬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潍揪说,即便不算是遥遥领先却,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汉弹冻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜗尝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多割捆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旁对,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赋订恳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入圈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锑耍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评从,在其内饰的做工导伯哪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳临叮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言憨:在自主品牌SUV阵营里面秃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氯拉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盯,景逸X5的推出经过全新变脸几咀胖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崎顾嘶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贫。 外观劝卑共:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糙歪钞。该车共有5款车型缆欠,售价区间为7.99-10.59万元闺纫。相比前辈景逸SUV蔬竟般,景逸X5的外观设计得更为时尚窟侥缴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辟项惰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矫躺被、俊雅红蔷、珍珠白湍购、琉璃金铆、陨石黑巨逗锌、钛金灰伴嘶洼、马拉喀斯棕等7种车身颜色耍谁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酪肖廖。   熏黑设计前大灯突出其运动感潞托宽,与黑色进气边框的搭配也很协调匠街,比起三角样式更显年轻酮开。大灯内部采用透镜装置释坍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赏。雾灯外包围设计突起惰,很好的与大灯以及中网形成一体痉警谭。   同比瑞虎奇疵式、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澈,此外205mm的离地间隙挟,景逸X5的优势还是相当明显的杀播啥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拱歧,同时为乘客上下车提供方便轰到。搭配车顶上的旅行架赌夸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娶腐娶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大律淋祷,主要体现在细节之处的不同羞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苟筏。   景逸X5后窗配备雨刮识,在恶劣的天气还是挺有用的并台。此外全系标配倒车雷达枢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耸。银色后下档与前下档相互呼应避烧,整体感更为强肃羞腺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姐泥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仇骇杯,夜间行车的识别度非常高怕苛率。" "  前言颂侥府: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵啊,如今的战火更是愈演愈烈效徘怖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾到顾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柑茄彤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孰锯堤,看看在价格相近的车型之间婪详,两车在配置上的差别究竟如何吧镁泄该。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓝,作为一款全新换代车型牡,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁瑁客”全面完成了更新换代须羚谱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说椿偏,只能算是一次小改款车型崎味,除了在配置方面进行了升级之外悔,外观造型妻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变募式劳。   在此次对比中维康,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渺逝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近略,均在21万以内环。同时又都属于各自双方较低配的车型洪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泼核宦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屏沫剑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹保,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁色钦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力老缉曹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度停。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负婆,现在还不是揭晓的时候雷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凭彭:mm) 4865 4930 宽(单位锨荣:mm) 1820 1845 高(单位暮翠扭:mm) 1475 1470 轴距(单位舰擂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窝骚叮,因此其在外观方面没有发生明显变化础安晒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵版悔。前大灯组配备了LED日间行车灯侨海姓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尸沮抄。另外烹休,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攫,贯穿全车的腰线非常突出帕,车尾则变得更平确怀。而与新帕萨特有所不同的是卢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卫勘,而非在行李箱盖上懒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晚,但是国产版车型与美版车型相比起来看虫敌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱分沸蛇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暇另敲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点房。另外瓣超川,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灸辣泼,不过从C柱开始已与车身线条相融合潘,深度虽浅但是更加富有设计感竿段瞧。   同样戎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化僵徐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板负眯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐星,并且颜色也不显得突兀虱部。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柿肮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硼充事。内饰配色非常清爽淘鄙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峰芹抗,用以进一步提升触感立。   动力系统方面舌勘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罗、1.8TSI理吩绷、2.0TSI爸轿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佬芹缝,在保证动力输出足够的同时也相对省油钳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L手、2.4L和3.0L自然吸气发动机陕,在动力输出方面的提升并不太明显犀评,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合许盟乘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鼓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜕僵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂提疟齿,同时都采用了电动助力与电子驻车斑淘。轮胎规格方面兽卑姥,2013款迈腾采用的是215/55 R16柔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注开。事实上阔酣楼,自由光有足够的话题供大家热议透,例如特立独行的外观翰磺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喘垂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糙。日前撵乏,我们得到消息赖肯搜,自由光将在12月底正式上市销售擂化镀,所以当这次在广州车展见到它的时候标慑,感觉它跟我们更近了纶线曹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汗跨,它似人非人矾队,行动极为敏捷虏戈含,也惹出不少祸端胆,人们曾经持续对它进行追踪合,但一直未果琶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧患使肛:敏捷漠蹦塘、神秘玖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拾敌兄。   很长一段时间里膳避蕾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兽,并火热至今燎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巢咕独,起到补充细分市场的角色龄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镁扯,成了途观的小伙伴麻。   野帝的定位低于途观省,车身尺寸小于途观蹦背览,同配置级别的车型价格也在途观之下俄,很明显算欣诡,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客供贫碎。   ●外观憨萌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涤寇,舍弃了老款极为个性的风格褪,确实更符合大众审美示魏辽,不过平心而论它依旧相当个性博肩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耿胶,它显然不属于年轻时尚那类的小,车身线条硬朗晚许突,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惠琼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现和庆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来星牵巢,喜欢的真是特喜欢全吧须,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翅。   ●内饰排:沉稳哼兜挤、无趣蛋、无惊喜   坐在野帝车内圭桥晾,从气味到设计都令人非常熟悉扛涕卧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓷,在操作方面四,由于没有太过复杂的配置房辞罢,所以操作上手难度很低翻。" "  在如今的国内汽车市场中骚寡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俗,紧凑级SUV是近两年的热门车型狸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窖殊,宝马X1在国产后蹄,其售价区间为25.90-49.90万姐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瑟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腑逗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下澳,看看他们的表现如何梁苗查。   外观篇   由上表可以看出拍呛氏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势规仍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辰便叮,外观看起来会更加饱满一些诽。   对于宝马X1和奥迪Q3香,都定位于紧凑级SUV娩,又有相仿的定价区间钦去泊,无疑让这两款车成为了PK车型景鼎褐,经过仔细挑鸦畚佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绣享。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喘徊垢,整个前脸攻击性十足萎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绩心。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烽摊,并且配有自动清洗功能衅居群,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娘乘温,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯超歌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辱独,所以整个车身看起来十分修长浅童继,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尼款伸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足节,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焊,看起来略显敦实醇吗冗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撮讣孤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拈导屠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型分忍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惨绢瞎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻犯宋簇、动感和实用等特点闷庙,所以在中国有着不少的“粉丝”没咖沉。如今吨,第三代飞度已经在日本上市练叼社,而不久也会顺理成章地引入国产彼尽,全新车型是否能够保持老款车型的优点破莆鲁,并且更上层楼呢搞哼?今天巳采咖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邢荒犀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韩钝鹿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吴卡砂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汕安匈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芳拨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贿点探。当然开武率,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怪携帘,左右两侧都是封死的碉红,目的是让新飞度更加的有型我。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澜丁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应立。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型型辩,日本人称其为“1BOX”踌巾纲,发动机舱十分短行ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冒椿栋:机械占用空间最小化侮,乘客空间最大化)煎,车身长度更多为乘客所使用冗。但与上代车型不同的是蜕庇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掳鲍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伞霖。   在车尾的设计中熟夏口,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驼删,此外呢廖府,尾灯向上伸展奇亲,经后风挡两侧直到车顶盖戮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V焕。在1.3L和1.5L车型方面汕,车顶处有一个小鸭尾造型济乒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上河,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扁。   新飞度好看吗涂倡?也许这并不是一个好问题沦赐,因为审美本来就没有统一的答案勉胯檬。不过可以看到的是藉勤雌,新飞度的外观更阳刚问宠,更加运动化吧勿,也更自信了睡淑,同时在内饰方面也走向了成熟凯接悄。做个比喻吧即垂,第一代飞度好像是一位高中学生妹廉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翘换,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痴,慢慢褪去了学生时代的青涩点毋,变得精力充沛完瓢娠、充满自信签双祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辑埃汇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯良赫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标店其,它看起来依旧如此的适合年轻人花蜗巳。没错卢宋,搭载着一车的新技术之后腹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手长,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菲碎泉。于是当新车到来的时候贰虎,你一定和我一样对它充满了兴趣疮。这是最年轻的凯迪拉克讨息、最小的凯迪拉克敬售,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搜? ● 外观造型庆圣:钻石切割风格依旧秦卞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哭纠轮、2013德国红点设计大奖围娥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舶烷拼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型策昆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮陛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亭陆霸,只是这回猎复驹,ATS是完全原创的作品鸽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醚碴,轴距仅有2775mm乖们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”停恭,而国内我们则把它当成中型车驰卯浑,和宝马3系标准轴距版扣、雷克萨斯IS成为同级别竞品金,并比它们都要更小一些摔东。   前脸的造型相当干练燎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篇汰,而是被很好的控制在一个合理大小上端,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呜导分,也很符合其品牌最紧凑车型的定位视笆弄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僵的睹。出于空气动力学考虑武,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奇钱瑞,当车速高于60km/h时黄购徘,前进气格栅会自动关闭姆徐鸥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厂缄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衬菱仿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钢埠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酱,并带有远近光灯智能切换功能腹情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慧办蜂,快速亮起蓉,缓速熄灭的设定很显档次钮。再往下看点,闪电式日间行车灯锹乃缆、大灯清洗节咆色、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要频僻,亦或是造型需求荡谋,感性的来说惭膛玲,可以视其为向着传统美系性能车致敬来骄。身处车内腾偷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谢下。   ATS是一款后驱车人骄介,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炭:50炔恐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刃匿,贯穿车体的俯冲式腰线涝情、短前悬俏破弗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季青激。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糕葡橙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吵屎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脯。而在规格方面惭韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性死,前胎尺寸为225/40 R18黎诽,后胎尺寸则为255/35 R18屎寡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力破热。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馁司,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钳恕,至于设计师是否真有此意凶粱,倒还真无从揣测撮炕毙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少居几,实际上壁柑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛇蔼弄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肉,由此带来了不错的视觉冲击感裂,给后车以足够的心理压力耽晦法,至少眼前的这个家伙一定不好对付牵尼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型外掸型,至于3.6L V6车型何时会引进虏冉累,官方暂时还没有表态郎,而是否会有V系列性能车型的推出蹿漏啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陈论堆,虽然它是一款两厢车懒,但当时也没阻止消费者对它的热爱堡茶纫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饰,两厢车朗行也就顺势推出食俩,可上海大众并不为此满意紊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芳丛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛾凯挂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜克,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讲绘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎募归迫,这款引擎具有全铝轻量化的设计碑,对于减重以及散热都有进一步提升邦努,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统散恐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些司粳蓝,参数上的差别却没有这些技术来的明显乒唱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剔聊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掣鄙,高尔夫在这里就比较有优势了卧,采用了四连杆独立悬架晶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坊薯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品土天黑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沤掂私,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揭纠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比另懦,看看它的实力到底如何欺。 定位及对手分析啪跺矛:瑞虎5定位高于瑞虎诡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5块奥,定位要高于瑞虎车型冻,预售价在10~15万元左右规,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吠多幕。定位的提升迷捌忍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霸劝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胆立。 【左上啸革:瑞虎5;右上持散皖:哈弗H6;左下驮融:全球鹰GX7;右下奴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚊灭,目前市面上的哈弗H6郝欣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犬念凄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碎凳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厩杆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验切侗。 三款车型具体型号及价格参见下表寞控: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擂,GLI是其中相对惹眼的一个摔莱,蜂窝状中网设计和GLI标识盗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叔桃忙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲍虽俯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甫扦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烷,另外两款车型都采用卤素光源仇详。 车尾部三车间的区别更谢咄恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膏嗅涛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理未蓝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捌娇绢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎得,侧重舒适性和耐用性劫。   内饰方面品褂壳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔡宝娃。三款车无论是在方向盘权魂、排挡杆底座还是座椅上铰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叼仆募。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饭赡:" "  奔驰S级在国内上市的时候巳,奔驰就打出了“汽车发明者仇扣仍,再次发明汽车”败星,对于前半句巳,你应该可以了解肩淡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辟铺。但是后半句是不是有些困惑呢驳疽妇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话举射焊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼遁京,全球订单销量迅速上升坷炬徽,国内订车也需要很长时间合芭侍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娄喉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眯磊靖?除了进行试驾体验之外帘途列,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厘庞,相信看完这篇文章之后川扫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变习。   之前勺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抱覆,如果你感兴趣可以点击图片阅读丰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L物,属于入门级别车型瓶蛇,排量为3.0T设侨,售价区间为荚:124.8-141.8万元之间滴管片,只有两款车型可选蟹竞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镭谩珊,售价区间为179.1-204.8万元看泄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柔怜。   对于汽车厂家而言苏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踞,无论是从设计秽眉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啥仟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卿聚,并不是要面面俱到的去介绍抵檬,如果这样的话典逆酞,几大篇也不会介绍全软郡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碗颇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荤镀。   对于外观惟,依旧是那句话玩侠闷:仁者见仁穗坑,智者见智淬娇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了链。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仙附嘶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宿、冷峻的态度凹逻。如果非要比拼的话虑侍瘁,那么最能体现科技的还是大灯的设计焕捶趟。如果没有奔驰的奋起直追诞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湿把馆,但现在我想应该不会了痘劳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磕讨奈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烹居砂,所以从侧面看起来就更明显了蕊触,奔驰依旧是将优雅做到极致屏秆,而奥迪A8L的车身线条并不明显淖撮,前后比例也是十分协调袄秸垃,整体表现的是一种中性美横,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果七酣琴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弄,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞧叭癸。比如珊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哥跺洼,只有在R挡的时候才会开启孔擎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裁井,当然这也没有异议窜贰焙,但是和奔驰S级对比之后迪,就能体现细节上的不足了盼草新,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去文坟衫。   本文导航史:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M京龟、G苔揭叹、QX亭菏耙、FX肖、EX敝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛培,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现穷袜淋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朔碌,趁着2013年的尾巴男傲襄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醒素场。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑联,提高车型动力博捆歇,一方面也使车身稳定性得以提高丢。2850mm的轴距虽然没有变化环败谷,但是空间分配上冈舱叭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排送矩辽。   前脸整体看上去十分圆润饱满甸肩舌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赌锈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钡绞饭,L型大灯像两双飞翔的翅膀轨项,随着车子的启动陋啤,展翅上扬醇农无。不过这款车的前脸上拳,我们并没有发现雾灯的身影棠傻。   与前脸一样达,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒保,但是的确比一般概念上的跑车要长很多内霓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弧氢窝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钉帮贬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磷耗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犬绣,博得了不少的关注承倒。大家这么关注它肯定是有理由的笔朝腐,名图定位于索纳塔8代之下炼撮、朗动之上霉读礁,依靠丰富的配置型、合理的空间和稳重的外观内饰媳,实实在在地填补了中间的空缺隙槐汗。据了解哗涵屯,名图上市后将会有8个车型墓全楷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歇募?曝光北京现代名图详细配置)悸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宦,1.8L自动DLX潭鹿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淬乾,启辰R50X为8.28万轮屁黄,MG3 Xross的售价为8.47万元楼氦井。按照车型划分来说捶赊,启辰R50X属于紧凑型跨界车乃,MG3 Xross属于小型跨界车史。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秒。但在外观方面建巨颓,MG3 Xross比启辰更都市巫、更适合年轻消费者管。   启辰R50X   外观方面如,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板录潭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忱锣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揉脯娩。由于增加外观套件焕,尺寸自然会比R50有所增加咸,不过也仅限于外观上掠,轴距依旧为R50的2600mm替,同级车型中算是比较出色的数据嘶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褂空锚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弛男鞘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素示港。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素材。   侧面变化不大胶埠剃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涂纯。典型的跨界车必备配置行李架抖府秆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置党洼,有了它的陪伴虽藉环,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想崩烂。看似设计复杂的尾灯拾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岸帛,也正是它的出现殴兄累,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涤拜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懊涛曙,虽然MG3 Xross的售价更高奢,但在配置上却没有太大优势激蹈。启辰R50X中装备的倒车雷达匠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奥垂揩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沤垦埠,同时对关注度和销量也有较大的影响抢猜冻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雹炔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好塘妊。另外缆,天窗也是大家乐意看到的配置森徽兽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气久。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致釜寇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一社呜。三点式倒车雷达佩趟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玫彼称,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咳该,也让尾部的整体感表现更佳效坤。   本文导航琼拐探:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饺?”每个人都会在心里问这个问题裳琴。它是个新来的家伙垃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怠哗。“这不就是3系的Coupe版本吗兼?”有人一语中的莱。故事讲到这里似乎就可以结束了韩,但事情真的这么简单吗烤蓖?当然不侧谎谜。在真正去驾驶一辆宝马之前体,我们无法给它下定论纶。于是问题变成了泊擒:“4系是一辆什么样的车逛?”   几个小时前(11月12日晚)恳儒,4系刚刚在国内上市性,售价59.6-73万元缕柬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卧儡彤,但不管你是不是4系的潜在买家幕捍斜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劫兢。因此趣,我们为什么不暂且抛开一切杂念籍挪僵,而单单去欣赏这辆车呢呛纷?   ●外观喝膏绊:若要欣赏疙示,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劝井,中国官方名称435i 豪华设计套装废彼。仅从外观来看攘扁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力定杰情。原因很简单谷遣请,它的确太像3系了晌哼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此趴,4系如此像3系(F30)尚镣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系律。大家难免会因此而看轻它拈老,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汕媚篡。再瞧瞧6系坤,虽然与5系和7系的关系不一般坍,但它显然幸运得多疵冉隋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痊篙,即便这辆车没有装备M套件捣舞缚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尾弧谴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猫地,从这个角度看构,再也没有人会说这是一台3系了响钩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彩挖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畦,易成为人们眼球的聚焦点汐辣,有些喧宾夺主的意思夺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妓朗。不过轮胎的配备让人不免有些失望迁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碘频宋,对于435i这种动力配置来说虹,225mm的轮胎确实有些太窄了疾。   从车头到车尾那,你的心情会越来越好促骇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谱。细看尾灯造型酵孟泼,它更扁更犀利穆缺,与3系有了细微的差别骚邻,配合流畅的线条秦辆刃,再没有旁枝末节毙,给人赏心悦目的视觉享受喷。   ●内饰涵持:领导促,我可以直接贴3系的文章链接进来吗券娘? ? ?   4系的内饰应了那句老话稿加:“以不变应万变”被波。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袭。为什么这么说肮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憾处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搜菜,如果真的会有人选择这款设计套装寐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奖林,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聘埠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拱始,不如回过头来看看那些被你所遗忘立,或从未关注过的豪华品牌谁酒。在它们身上讨,有你难以发现的豪华品质猫,也有能够让你折服的豪华配置界常,总之坟母,在选车的过程中登季,尽量不要做的太绝锣簇趁,因为买车不是跟着别人的感觉走罐,选到自己合适的才最重要椒锻艘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陵蹄色,又考验耐性的工作贡。往往在某一个时段有一丝懈瞪薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞘蒜杏。网上车市最新推出的《抉择》栏目炭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盼举海,做出全面的分析与指导歉勃梁,以同级同价黎扑啡、同价不同级等角度出发莽,全方位给您最全面的购车支持锌寝。   X是一个颇具神秘感的字母外,我们经澄希可以在电影中看到这个字母的出现户谋,往往能与这个字母挂钩的人物牧哭颧,若不是什么超级英雄舱藩饺,就一定是罪大恶极的反面人物蹋病。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酸突,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鳞。由于种种原因山费挟,这些汽车界的X-man无法全部到吵汀,而今天出场的这三位谩洛临,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贪宋。   两款日系一款美系蜜另认,这样的搭配或许有些欺负人男,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛾蔽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狈。作为ABB之外的豪华品牌熬舵础,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扩,都在顶着巨大的压力在中国生存者殿劳。当然勺,它们之间的生存状态可能有些并不相同肛,这与进入中国市场的时间秀伸、推广力度晤疲寸、价格等多方面因素都有这直接原因獭。SRX将、RDX和RX具啃,既是同时拥有X标签的SUV车型譬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涤鳖刺,这样的巧合其实并不常见嗜帆磋,但名字的相近却并不能代表实力和销量九并。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钡溅檀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹老,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刷萄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跨碍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后竟,将其取代的是刚中有柔磷疵,粗犷与细腻的结合体烽脐哩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堕憾插。   本文导航辞吭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菠来,很多汽车厂商都为国人做出改变弦卡举,纷纷推出加长版轿车踏蔫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巾竞柏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侈唤。新车在天籁的基础上加长了135mm浚势挤,但它真的只有加长这么简单吗漂?显然不是罐单,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己譬膘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匪虏,新车定位要高于普通天籁刀潜姬、迈腾雅阁等车型马范。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亭,与之前换汤不换药的公爵版相比零兢亥,全新车型有着非常大的改变琼狈糠,它注重车内空间深物,更注重后排的豪华感受菜藉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棚碍隶,主要竞争对手为丰田皇冠混篱、马自达929等车型蚂眠。公爵自1960年以来共推出过10代车型惋。之后公爵被日产FUGA所取代回荚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芍沛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表私疼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梳架,新公爵版的车身长度完全领先于对手扣都豹,并且在轴距方面毋辖访,全新公爵版也击败了其他金正对手烦卯拜。在车身尺寸方面纤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓉跋翟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锈疵。   新车的前保险杠经过了重新设计轮氮解,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顶赶雇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰番介,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上椽避炉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剃禽檀。但全新外观并没有显得笨拙挪辞现,相反侧面线条看上去更显硬朗沽昏垒,同时还提升了豪华感锰皑。17寸轮毂采用了全新造型饱唤督,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寸酱竟。   同时新车的尾部也经过重新设计棵底,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骏薯,让人心里觉得踏实熬拆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中比茅,这也是日系豪华车惯用的设计手法匣骸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皆卫母,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅触。   本文导航毖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玻胳饲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醇吞厦。不久前你,哈弗H6推出升级版伴,现代ix35也完成了小改款旗龚祭,今天我们就将这两台车拿出来比一比菇戳,看看在汽车领域内泛清图,中韩的差距是像国足那样不争气贾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夸困蹈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比似琉维,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隶段,而且发动机的选择也更多蚊阶但,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少良,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乳。售价方面两车差别较大劝桑,这一点也一直是自主品牌的优势所在按娶童,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠料。   外观落剐桅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寝徽,比较明显的是在车头短蒙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熔,另外在车头下部进气格栅谭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卯谩徒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诧搓,不过因为仅有三款1.5T车型炭,因此他并不是今天的主角裁如。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锑敝:第八代索纳塔)掏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褥碌嗡:全新胜达)噶窍箍,两者在ix35身上很好的结合在了一起呈幸劲,看起来既有轿车的美感帆,又不失SUV硬朗的气质割绊。 外观配置对比距:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫡,优惠后的成交价在15.84万元左右钎少假,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铅剔,因此我们拿出这两台车作对比哨荚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盆陵恍,除了天窗篓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捷高律。   车身颜色墙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲸敲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狮,多了一个闪铜颜色的选择莲害。哈弗H6颜色也足够丰富脯尾瘁,平日最常见的白玩、黑茧糠呛、灰核廉、银都具备筹了,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稿,基本足够满足消费者对颜色的需求拭。   外观小结光妒倡:   外观方面我认为两辆车都很耐看频森,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韧困兔,因此更显时尚饥惠姑、硬朗部兽。哈弗H6外观也很不错谈,可以给人非常沉稳踏实的安全感链沫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沽,外观就更不输给现代ix35了贫。更喜欢哪一款见仁见智湿夏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孝。   >>>慎防购车陷阱龋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淀琳?当然是因为它空间够大软青桥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炊蚀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢劣登?或者说什么样的MPV算好硼?多大算大草纪?今天瘦低,我就从一个汽车网站编辑的角度辨,跟大家分享一下我的标准和看法点霖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现间晨。   在我看来酞,对于一款7座MPV来说囊斗。大家应该首先关注它的乘坐空间睬抗蝗,特别是第三排乘客的乘坐空间陵搁嗅。因为以我的经验矗,7座车型中那低,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尉歼冬。要不就是顶腿硷惜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垃。所以在选车时吧履,这一点大家要尤为注意巨,否则第三排用不上劫沙,倒不如少花钱买辆5座车鳖扑蓉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油魔倘。   第二个关注点是后备厢剧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淌。很多7座车型在展开第三排座椅时涡赌,后备厢连放个包都费劲了陆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童蹭,有可能一点行李都没有吗坛需?所以这一点尘号,大家在选车的时候也要注意软茫。   第三点是便利性屑,这个除了日常的储物空间外篇,还包括第二排上下车的便利性桃跺、进入第三排的方便程度等嘘。对于7座MPV车主来说化床固,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的克。一般来说前排往往是孩子爸妈缺己仙,而后两排则是父母和孩子瞎陌,可以说是老的老弟立、小的欣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人险确线。   开头长了点恨,主要是跟大家分享一些经验本翁类,下面我们进入夏朗评测掏檬,看看它的表现如何茸。按照刚才说的吧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间燎搽。至于外观贩、内饰勤皋色、动力等渴恐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灵,我们稍后再谈茅。   ●乘坐空间钢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的博焕怀,一辆7座MPV拒乱棠,前两排的空间肯定是没问题的哩杜日。比如我身高175cm相陋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕态凄撩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm河,靠背的角度也可以调整30°左右料蔽菩。前者很重要篡新,可滑动的范围越大靠碍,和第三排相互迁就的能力也就越强椒瞳。   从上面的体验来看我弗乡,至少从腿部空间方面来讲促味,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客田沉,而且进入第三排也并不是很困难勺拉净。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm确,几乎领先于所有的同级别对手督敞,所以相应的怀吓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的京。另外有一点大家很容易忽视的是翰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任去修靡,而较窄的第三排(受后轮屁苍、后悬架影响)则只乘坐两人旁卯矢。   与夏朗相比窟内暴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暇昧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伐,满载时第三排的舒适性可以想象泪乒介,一定好不到哪去钾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置派熟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口半葱,而且五个座椅都是三点式安全带徘,都配有头枕菜拨,这也是其他车型都不能比拟的一点肩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烁胆聘,比如长辈腿脚不方便进第三排碘辞说,那你大可以将儿童座椅装到第三排郴现幂,这个很多对手真没有扒镁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呈,到2013年11月新车上市冻赊,短短4年里同攫,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓣雷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涎路。新车迟迟不上市缓鲍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开称修,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展火。是骡子是马钨岗滩,终究得拉出来溜溜崔末佛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品免,到底有没有想象中的那么优秀靶?趁着这次的试驾活动杯胁,必须让各位清楚的了解真相啊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拢清莲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢环郊鹃?这是个很敏感的话题酮矢店,却在任何一个场合都不得不提融鸵砰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比救酬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膝陪虾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筛桶悄,而非决策权渗透石豆叼,这个是一个需要十分明确的概念块。   综合来说猩,您只需要知道镶偷:它是一家合资公司竟尚,也是一个中国品牌雌,但是它的发展不受制于任何人浆, 并拥有独立的识、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锯陪,制造的也是全新的层、面向国际化市场的高品质原创产品庆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中累,副董事长Volker Steinwascher石清仁琶团、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物户眠,前者曾是大众集团高管碑,后两者则是举世闻名的顶级设计师介杜。所以在观致3的外观造型上涝马,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蠕吠试,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哩,车身尺寸潦恐、腰线的丰富程度等猛晃搬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桂腥。如果一定要说有什么特点的话舵筛收,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棋采。   不过蠢汗,若是细细揣摩这款新车谰犯起,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鸿掠甘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纶丰讽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勿。而由法雷奥代工的前大灯菜崇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求半琳,如果您愿意再多支付一些费用拧篓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耻邵梧、大灯自适应开启及清洗等配置请。   除了前大灯内的LED转向灯之外纱鲜,后视镜上同样布置了LED转向灯搽,只是LED二极管贴片的间距有些过大灿案裴,点亮之后似乎缺少那么点感觉歉,而厂家的工程师也很认同我们的看法殿量梳,表示会很快对这种设计进行改进孺腿履。而后视镜的特点是宽度很大狡,可视面积优秀患缴臼,并带有电加热功能罢鸵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窗敛,无论是大灯宛、尾灯组布局寐,还是倒车雷达的探头布置等等瘟倾。而很多时候酵遍瞧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晨哨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吠,设计师的固执被得到了采纳犁悲集。   有一个很好的例子来阐述这种情况够赤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玫艇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坤忌。用厂家工作人员的话来说涣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生练梨,必须成双腺现锹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腾痴恋:LED光源+导光条具侩、双倒车灯鞋仑、双后雾灯杜,灯组的供应商仍为法雷奥蜜。   尾灯组本身的效果相当漂亮笨钾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哺跑琳,但不得不承认的是墙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朵革。双边双出式排气管冯抒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到插,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诫挎甫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涪继晒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗓长,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焦跨。轮胎方面观致3也是十分的给力泻呸橡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梁凡,因此马牌就成为了唯一的选择挠,对于消费者而言自然是件好事抽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎导创才,这款产品显然更注重驾驶舒适性豆,但规格上似乎不那么亲民诉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苍态,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椭摔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梢邦谦,虽然市面上可选择的车型非常多男,但是想要在其中选择出一款空间够大策,配置也不能太差的车型手必,着实有一番困难搭愧。近期我正在为选车而烦恼渐叮,裸车预算在10万元上下莽马排,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多回矗间,所以对空间的需求比较大厕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上防日,今天贩阑,我们就在这两者之间案,来一场空间的较量勿胁。   飞度共有5款车型戳返,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晃,骊威共有8款车型咸渺猾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜜。此次对比文章中滤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顷,两者指导价分别为10.42万和10.58万斜韶,并且在上海都有一定幅度的优惠旁荷肺,实际售价两车差异不大歇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焕:飞度时尚运动陪,骊威中规中矩休。   在外观造型上冒蹲,飞度外观饱满多是,硕大的前大灯欧苗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洞绦戮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辟斜,不过现款的外形并不显落伍貌适。骊威的前脸进行了重新设计炊谜鲸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达省,不过整体造型依然中规中矩蒂擒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面草排,飞度长宽高三维尺寸分别为壁:3900×1695×1525mm令坚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氮攫泄,轴距为2600mm鞍才,从数据上看阿固樊,骊威具有绝对的优势虚史。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弘陡,请继续看下文都。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强船瑰融。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劳娥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喝溃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力山青堵。另外趴挪丘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异本,飞度为前后盘式供,而骊威为前盘后鼓湍慕蠕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叼罢刚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸡慌飞,对提高倒车的安全性也会有所帮助此。相比之下尝,同价位的飞度没有此配置搓,有些遗憾倦取。两车都配备有铱释馗担控钥匙能事,飞度将仪控按钮集成在两把钥匙上俩鸿,而骊威的仪。控器与钥匙相互独立呈,而且仅提供一个曳铮控器苦挟就,不过两车都装备发动机电子防盗系统掳。" "  现在出现了一个有意思的局面碉丧汉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糕汞赏,而且还有像大众汽车那样冻思看,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号籍碌限,在大众汽车之后效,东风雪铁龙同样采取了这样的做法目,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廊吻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箱谦。下面我们就来一起看一看这款车烈固讼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钮绊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奢逼丢?不得不说垃,从外观上来讲谱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了小,购买它的人们禾,更多是在预算有限的情况下追求实用性骄范茶,谈不上什么审美喜好干。而全新爱丽舍的外观设计沉竣赶,明显向前跨越了一大步缺咀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骚怠裳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刀秒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm船蚕硅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绵非。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹋。这很符合中国老百姓的用车需求乳力。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宏忍,注重舒适性脚傅催,但行车噪音比较大鹃驹茸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潘仁,除此之外贩懊茫,车外再没有开启的地方范娘烙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阿疟。除此之外皑词,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹊莎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斑瓣,属于全新爱丽舍的卖点所在唉匙甘。   本文导航缺途搽:" "  一直以来泌帆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洁炔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用将蹬芳,但始终让人觉得有些激情不足哀,与犀利的外观不太相符迁。日前杀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堆绊瀑,传动升级为6前速自动变速箱受,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绞浚舌,提升了该车型的整体素质细波。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苟,在外观内饰方面变化并不是特别大凭绞奋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孺唱貉,新款MG5 1.5T也不例外驴。如果说红线彰显了运动气质价,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焕寒割。   新款车的侧面造型与之前没有变化阿坷许,作为强调运动的1.5T车型靶谓舷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僵伪汀。车尾的变化也不多惰尖铆,远观基本上发现不了变化所在棵。   本文导航谓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宋仿,而在中国市惩貌摺,两者的竞争更是激烈仓懈鲍,A4L一直在销量上处于领先地位挠,但宝马必然不会轻易言败涪怪工,所以我们看到了宝马316i的上市妈茂,其价格下探到30万以内台磋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纠船,豪华品牌扑视却、售价30万内五拧苦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黄奖睛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型楔吗辞,还有手动与自动可烟鸨愀,尽管我们不知道具体车型的销量数据男舒窜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惦睹围,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距料修博,并且我们看到官方定价方面乓,316i进取型甚至还要便宜8000元穗当扮,不管你是不是“壕”素星,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观础蝎雷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拖貌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孺蝎,在大部分城市技,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影含位,所以过多的点评话语我就不多说了铺握,谁更好看都是自在人心的事祟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心官公,但是小编还是要尽到自己的职责铝,必要的展示必须得有拧,下面就看看两车的车头正面大图对比闻舍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯策,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绍厩诬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装竣艘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彤泪漆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惮奸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伤掂危,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痕司堑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位权。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虾坦敝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檬乔丝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)复汕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钩嗣泻,不过这都是个人审美的问题了羌关,整体两车的外观设计还是在一个水准上卤狮。   轮毂上疏,两款车作为车系入门版车型揪,都使用了16寸轮毂坛,尺寸相比各自中高配车型是小了些墓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水到池拍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逃慧,并且在胎面宽度上比316i更优材娘胆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帕,用一款中级车以较高的姿态切入市橙唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踢,按部就班的推出了中级车GA5赎毋舜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型险玛,而随着国内SUV市场的井喷菇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炬广。   好的产品才能抓住消费者辉息掣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舒惊。在今天试驾的这款GS5身上固新,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忍锹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赔倘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念随,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格经及,看上去却十分洋气达阿牡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岔檀徐、1854扇坝、1680毫米芭绦甫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间岛鼓,这也是国人喜闻乐见的权荷。   车头的设计略显凶悍幢,设计师称设计思路来源于雪豹卉旧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计告,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茧棋石。前大灯采用了透镜式的设计顿梅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聊咯叹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菊,这个考虑绝对够实在农。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强什律灯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睦蹿。   在轮胎方面继遍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胜瞎廉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暴。轮毂的造型十分普通其,只能说看上去很顺眼比较实用吧肺葡。   尾部有一个明显的掀背设计患唐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉归桂挝。尾灯采用了主流的LDE设计蓖,搭配大尺寸的高位刹车灯吞添祁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫁辛蓄,辨识度也更高侍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莫加?是豪华奢侈的奔驰S级兄嘶碌,还是“上天入地”的路虎揽胜问监权,亦或是驰骋四海的保时捷911夯帕迸?对这一价位的车型来说连扰牌,什么才是决定性的购买因素似焚松?是配置还是性能奢煞?车型对这一价位来说到底有多重要赋对?要回答这些问题当然还需要专业的解答缴闯。今天潦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媳寺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疆沏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枪枪烯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郎查蹲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车表。非土豪们班程阿,退散~   由于有200万元这个限制胚嫡靠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒂缺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平办废赤,但市场有20万左右的加价痉僳唬,且并无现车嚼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哺挨,这款车终于摆脱加价斗背,进入平价销售阶段叔,当然能否买到现车就看各位的运气了呵悍橇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宪弛饺,但跑车的身份无疑是最拉风的帅碳绘。   尺寸上实在没什么可比性弹驶洞,加长S级无疑是其中最占长度优势的锯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短归垃,跟标轴S级还真有一拼拣凭,巨大的高度也傲视群雄妮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旅。最后我想说的是滑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矩慌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倪乡绿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卷喂,公平起见还得排除车重因素定。别看S级一副身宽体胖的感觉胎良疾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下燎慌胁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哄齿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隘苟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拓黔冗,别吓坏了后座的VIP兴堆宫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滥,但也确实相当可观了驼,不过由于这款引擎还是有一定年头的窖,其276kW的最大功率是三款车里最低的硼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妒劲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贬。不过写到这儿我很想问一句惩防,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灸申疯,就能成就今天的丰功伟业山防,是这样吗晶剖?就算这不是一个伪命题扦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龋。那么乱僧僵,历史能代表什么氯扒?之前嫡颗,我肤浅地认为童共赂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僻胆烂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帛。 ●何为中国专属苍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搜:S400L两款糠、S400L混合动力一款乘酵、S500L一款桥。相比世界范围内的S级孟潮仕,这些车型有三大特点邓涕洼:全部为长轴距版塘来、全部为汽油车冈宿、S400L两款车型为中国专属参哄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忿苟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黎割推,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掣悉。因此篡碗无,中国专属的S400L与它们相比荒喷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机市扯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫁贸。我们已领略过S500L的魅力塑莎付,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版繁百卵。   ●外型疥:更长护、更宽帽瞥、更高蔡汞庞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坊牢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致端,尺寸上缓垢曙,它比上一代车型更大挟,轴距则保持不变炮嵌饲。从数据上看佃摧凡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣ぁ,但落实到实际的视觉效果槐,我想没有人觉察出几十毫米的区别拢蓟茄。相反鸵断鸿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邢巴豹、霸气很多乔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昧,根据车辆配置的不同年,全车使用的LED数量有所不同眠抬森。我们不知道具体车型的LED数量戳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熟,它足够惊人剃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彼馅、中国市撤淅稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懂当。对于中国人来说浪潮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发降率嵌,中国人将有更多合适的车型可以选择枫棠。同时潜,市场竞争日趋激烈挎,汽车售价降低盆潘缚、经销商服务更好世狼。   作为目前全系的入门级车型艾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势口魂建。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垮漏。对于S级来说峡吃,无钥匙进入功能十分重要樊,没有它起眠播,许多车主会无法接受荣秀。   如许多人看到的一样赶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子什莎。在奔驰车上辑蕾,总有许多你也许永远也发现不了的配置沫孤,它们中许多都与安全相关呻。比如S级全系标配的自适应制动灯婚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度感奈楼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迁阜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钵东。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诬,什么是MPV车型欢敦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影示概,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铺烩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敞娘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媳话,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啥杜。是MPV诺?是轿车窟?还是旅行车届磐?这看起来确实是个很有难度的课题蛔唉虹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘲豪。   当然这次大家不用只听我的一面之词对,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磕,而且他们一个是马自达5车主裙,另一个是沃尔沃V60的准车主退圃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茨筹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桅须。   首先登场的是胡正暘踞眷,大家一定不陌生撬动翟,他是我们汽车之家评测团队的成员光窘壳,今年27岁笆间,算是个文艺小青年魂,热爱生活椽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喘,刚刚新婚不久尚氖,正是对未来充满希望与热情的时候持汇踞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笑,如果家中添丁的话累瞧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稿。   杰德测试车刚刚来到编辑部秽丰遣,胡正暘就迫不及待的去体验了猎,据他所说耻狗拎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垫,属于一见钟情霓覆。另外从外形线条以及车身尺寸来看躲口,杰德都和V60差不多芥禾,是辆旅行版轿车的样子袱。   当然外形只是一方面量工,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赴峭惊,特别是第三排座椅驴擅。实际体验了一下蹲,将第二排座椅滑动到最前面的位置屁十宦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泵,头部也有四指空间伴粉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溯响,之前的文章中我们也有过介绍绅疥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蜗毕拒。   更多精彩视频啦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛙迫,表现基本上与V60相当盎卞潘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臼陋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铺,在放倒第三排座椅的情况下何,用同样的一些物品存放来对比幕苇啦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些才想,而如果使用上第三排座椅剖姬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峰忱诡。   胡正暘对于杰德的看法懊参:   首先杰德样子很好看拳蔬侮,够时尚登,年轻人都会喜欢浇。另外寝螺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泼篇毛,但是内部空间利用率更高挥撩岭,实际空间体验也让人很满意奔藏隶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间话梨,这点非常不错拿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尝。   不过它有个问题瞧版,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菏世,只适合短途出行缺太慌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硕洽,如果需要经常外出长途旅行的话醚膊,5座版车型更合适瞄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剔任峨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缎。近期痰汲骄,2014款雷克萨斯GX400推出市陈濉,作为小改款车型鲸鸿,此次推出的新车在外观方面做了改动幻,同时在配置上也有一定程度的提升储,动力则保持不变金辛,售价方面与老款车型保持一致叉,提升了新车的整体竞争能力擒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307避、308稗、408竞教翰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挖,现在又来个301禾,不要说是消费者深,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羌唬。这就是紧凑型车市嘲嘈浣健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫉钦办。东风标致301矛头直指桑塔纳北、捷达和昕锐貌,我闻到了火药味楼顷瘁。   11月19日上市虏,预计售价9-11万坤,与雪铁龙爱丽舍同平台悍,只有1.6L一个排量道摔,变速箱有5速手动和4速自动可选庇捎希。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘛叼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望飘窍守,因此从很早开始便陆续放出各种消息棵函,以增加关注度土瘸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绞协,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版南褥,为全系顶配肌嘲。咱们从标致301的身世说起溜凭,先把头绪给理清了晾睹。   ● 东风标致301是辆什么车救娠害?   听到301这个名字酱,大家都能知道岸恍,这是标致的“3系列”套狭膘,但307埃处栏、308听过赋椭,301却是第一次听说饲塘标。其实301的身份一点儿也不神秘哥理眉,大家都记得富康吧蕊?富康是雪铁龙ZX隧捍,后来在中国改款改名攻奖,叫爱丽舍拧疟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肆眷相,这是它的第二代产品牵,而301信,就是标致版本的全新爱丽舍啊,它们全都是一家人趣。   对于大陆市场来说入落棘,标致301是张新面孔谴沽,其实早在去年底它便已在土耳其上市市瞧,之后陆续在阿尔及利亚懊麓、俄罗斯等许多国家上市腺熄担。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煽雾,同时苏皋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奇难氨。它将被销售至世界各地拍,成为一款全球化的车型亲莽皑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫九,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聚蚕停,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔫。你可以猜到这款车的定位了鹿赦旁,30岁上下我掀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僚。   其实301长得有那么一点像508唤盘,这是很正常的扦清,毕竟出自一家门哪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骗另羞。要让更多人接受陆翱都,太个性肯定是不行的第獭秒,所以这个设计思路挺好颁讼理,也应该挺对中国人的胃口算,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型食。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脚、捷达擅蚀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睫蔡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莫。不过它的备胎又回归了185mm吠,而且泊,可能是出于成本控制等原因弊涉,备胎使用了不同品牌的轮胎蹦哩始。   我个人不太喜欢标致301的尾部辟软栓,总感觉哪里别扭攀,也许将来出个两厢版会更好看默。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谜分,而且中高配车型都有舰哗,比对手厚道椽薄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足禾蹦,温度适中鹊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睛拓加,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灯剿,他们不仅发明了西餐餐具适:叉子孩,还孕育了诸多跑车品牌哩,比如诺:玛莎拉蒂济炽屏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悍驹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尉。   ●外观浅寥疼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车誊爽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔚扣,它们都是标准的行政级豪华车胆沸丘,有着一副不苟言笑的严肃表情乏,外观线条规整癸募,那种气场让人敬畏帝衅掸。   而玛莎拉蒂总裁则不然睛洗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梧,但气质却截然相反假实。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仁,标志性的大嘴咄咄逼人拆实,意大利人对于设计确实有自己的卓见跺单。   如果将总裁与同级别对手放在一起岭恭森,它无疑是最夸张湘乱裂、最具美感的坝。这的确也与细分定位有关系插拟,奥迪A8柔、宝马7系这些德系豪华车都以低调汉、沉稳为不变的设计主线邦颓郊,更多的在表达权利替隧几,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猎步皖。而意大利人则不然跑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乖,即便是这样一款行政豪华轿车亢,依旧坚持了张扬的风格谎。   这是我第一次见到新总裁的实车酪京,它确实比老款要漂亮靠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤传妥凯,而新款前脸带来的侵略性更具气质巴牛。   车尾相比车头略显内敛害麻,双边四出的排气管成为了最大亮点阿汝耐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剂,聊及为何选择总裁时唱凄,他满脸诚意的跟我说绞寇娇:“好看!跟找女人一样挂,好看底葡拔。”“呵呵缅佩,好吧冻弛涵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲍朝,卡钳由Brembo提供仑经,颜色理论上是可以进行选装的浇褪淮。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓖蹬,前轮尺寸为245/40 R20勒,后轮尺寸为285/35 R20哼。   ●内饰缉:运动豪华是主格调   置身车内孝檄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计络曹,显得有些过于保守了冬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芬隋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方同亭。   方向盘直径略大隆,背面配有尺寸硕大的金属拨片凯险,手感很棒讽疮。导航系统为Garmin巧睡,7英寸液晶屏尺寸不算大癸,中规中矩诞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脸,已经很少遇到长相令人深刻沏纺,而且相当满意的车了泻曙颅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拇及弟,价格低衰间棱,与同级别车型竞争性价比十分突出娠。但在长相一直不怎么给力块前杯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叫茬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厕,不走伪高端路线的致尚XT榔洪,其动感的造型非常独特狮镰溶。在我看来铝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鸽善,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栓弦,购车群体越发的年轻化蔡侣。   说他年轻霉亩慑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吧肩盾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暴戮顿,这只是时尚的一部分汗什判。   前包围的造型充满了视觉张力齿受,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大练呕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寿商烈,显得非常动感娇囤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表污。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO百筛皆,这也是在向合资品牌看齐炯墙扣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氓滤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笛把秤。而在车身尺寸上叹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厩慑捌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米事掀,与他同级别的对手相比有着明显的优势地。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剔恃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猎突碌,上窄下宽的造型十分饱满抨,而且显得更加稳重清瓶。尾灯的造型修长扦,且正好与车头灯遥相呼应渡棘倾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邪,动感村师、年轻拷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舜,虽然仅有三款车型配备此装置檬梆铆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现认,想必也是极为厚道的耙瑟跺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杠,我是汽车之家刘涛彼饺抢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威场,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剂疆箩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柬对认。时隔一年后的2009年岭春良,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踢,选择它的原因仍炬媚,用三个关键因素涵盖差硼:“外观内饰漂亮商、静音好晒、配置高”汀残。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悄,作为老款车的车主称芯该,带着期许矢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衡标死,有了下面的车评咳。   注释踏羚:为了方便大家阅读硼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绕孪,描述为“新君威”吼穿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偏刺手,以下各个环节的评价用满分十分制撑交,做点评抚。   评分标准哪醛:   及格蔽借:6分   表现尚可每莎:7分   表现优秀褪抽警:8-9分   表现完美串梅凄:10分   外观酿寿铃:先天胚子好惹赡,改改更“时髦”   改进评分颊哗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时橇金济,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乃,应用到了现实量产的车型中滑。在当时鲍,245mm的胎宽祭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苫,毫无疑问是走在了对手的前面官泥此。这种先入为主长,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龟物,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竞腐,说君威有一副“好相貌”秆,我想没人会投反对票屡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棵部齿,18寸的大轮圈不仅保留抛,而且换成了密辐条设计每葡,前格栅的修饰亥,在视觉上显得更为立体拾,但就我个人而言更喜欢老款哀成,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绣好。俗话说“7分先天捷石,3分后天”湾冀读,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐噬连,应对国人对“时髦灯具”的要求亨笺撬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盗旅唬,坦率讲般掣鹤,不是我喜欢的风格空确,如果换成一辆科迈罗匹侨妹,我想我会投赞成票缔。后尾灯标起惩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凯,视觉效果不错忙武,灯源亮度不刺眼壕嘶倒,亮起时不会让后车问候“家人”己董丢。   内装式陡琶:对不足进行了优化萍妒,细节仍留有遗憾   改进评分痘瓜俗:7分   我必须要承认秽竟,我是一个对细节做工异常挑剔的人舜丧。从2009年到2013年受狡纲,新君威经历了至少两次改款升级判,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蘑络典,仍未得到改进慨稍。强迫症对于细节的不足缝薯,只需一眼就记在心里兴,每天上车看到就会不舒服嘲。尤其是梦,新君威的前排仪表台与座椅之间端沤,留给司机的跨腿空间并不大驰登贡,当你磕到膝盖外侧时苗寡,你会嘬着牙花子撮婚,蹦几个“脏字”稼。   聊完了不满稳蓝,我再说说好的地方吻。日常上下车羚撮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扭烽侵,我的09款君威开了4年跑了5万公里丹砰犊,座椅的“敏感”部位日底脊,已被我蹂躏的起皮哪档、掉渣屡斗谐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乖辆尖,视觉上显得极为邋遢拷。此问题罐差嚷,在新款君威上得到了明显的改善杆,侧翼立起的角度变刑愫喜濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疤拘,但此问题我跟厂商确认过暇磨倦,确实为真皮)墟沦叮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侍篡。凭此一项年,拉开车门的印象分就能加不少蚂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虾,我的老款君威在二手车出售时涝,就因为座椅皮面老化的问题惊,被“扣分”敬平。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龚齿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凯,好了许多输核。8英寸肠、带有触摸功能的中央显示屏沉邯屉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓶,在实际操作时显得华而不实涤监谐。多数情况下要调节温度荷,只能用手指去“抹”秃炒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抚浦,并且无任何的震动回馈提示偏萌,行驶中操作不够人性化部绰澎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)点,相比老款的旋钮控制熄谜,视觉上科技感更强酷热。实际操作时手,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苦。尽管支持手写功能碾桶,但表面手写板的面积很卸,如果手指较为粗壮江究尉,表面面积不足以支持对手写区域的要求夯。索性洽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作僧甘。   小贴士剖泉逞:针对上述功能的操作“鸡肋”讨,我向厂商做过咨询缆窖橇。对方最终给出的结论是按犀,此功能在研发初期价贩导,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汐炕孝,停留在几年前卵阀告。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”措磋拜。   仪表盘上的这块儿液晶屏狈渭塘,支持多种信息切换查阅位斜失,视觉效果自然更时尚息,也符合当下的硬件的升级进化潮流拦很试。但毫,仅就我个人而言览,我认为任何一项技术的进步与应用咸胆回,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下攻掳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求适,所以仪表盘的车速指针溺阑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怖汤,当你想从正常模式切换至电台模式时泛蹄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钝,时间大约在2秒左右诫栋卷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伟卤汇,因为系统的升级兽脸朴,所以导航从路径开始到定位确认导航挨,逻辑上相比老款车型纺斯,要合理很多庭瓤涝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邵,被彻底改进妥袜。提个建议反,新款对于路径导航的语音提升抚破骏,在路径判断时篱怕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吾卜骂,如果将“请在下一个路口右转的话术”办啦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利完罚违。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辜附。整体效果耻趣,高音有提升免,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烂侨番。以往那种“嘣呲姓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现得抚,无法在这套BOSE音响上找到坤签。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朗套馁?加长版!与其给那些改装厂提供生意逻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舵边沮。近日吨心,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞘焙,这款车就要正式发布了垢寥,海外售价14万英镑起币熬,约合人民币138万推描。国内250万以内应该是不要想了葛,土豪们还等什么摩幕,赶紧再加价20万下手吧J咕郝汀(注释讼纤长:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型了霓态,外观上并无过多区别九,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烘扩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妻场,因为用三个字就能总结毒:没区别秒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仟挝地。除了实实在在的空间优势秀葱,那种与众不同的气势也是重要因素之一皋,这种毫无区别的外观谢霞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹃。   英国人果然内(men)秀(sao)期,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缄掏灌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宦,改造成了两个相对独立的乘坐区域卉痛割,原本的中间座椅则变身中控台督,提供了空调无私骋、多媒体拱颗攘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键校放褂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筹蛇泥。动力和传动系统方面临碌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盾。   总结钦惭:路虎揽胜L目前仅计划在中国位啦仆、中东地区和北美市场推出诞牢帽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定聊坪复。另外鹃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泻疆,预计广州车展发布旧朴柯。土豪们继续准备银子吧此外。 免责声明瓷薪:本文仅代表作者个人观点咯缝拧,与环球网无关七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯面没,对本文以及其中全部或者部分内容伎闭、文字的真实性悲、完整性刊脱鞍、及时性本站不作任何保证或承诺蚂栓段,请读者仅作参考仆,并请自行核实相关内容爸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候息嘎矗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纠盛,那就是新一代天籁·公爵赶。早在2008年6月兴芥钾,东风日产就推出了天籁·公爵撼涡,它的外观笨、配置均有别于天籁其余版本疟,更加高端大气上档次忿。也许它不是最走量的版本物鸽雾,但绝对是天籁系列的一面旗帜泄弯。在让大家久等逾半年后就前,新一代天籁·公爵终于露面粹蜗,我们也第一时间对其进行了实拍茶窜。据悉晨粗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相没芳。 『注蓬:为方便大家阅读弓,文中天籁·公爵简称公爵版救莱广,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扔枚斥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敝扮,时而艳阳高照勉泵,时而大雨倾盆柒川牡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菲巩九,与身旁碧绿的草地相得益彰排酣京。我盯着它看了许久匪摆,心里盘算着订八贤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来补侥?   嗯敦,画下草图之前得好好思考这个问题宪售判,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兔乒脊,唯独看起来太眼熟酒,对旗舰来说这可不是好事钩息,在A6L甚至A4L面前窘屎,A8需要更多长者般的自信峭漂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摹凛盛:六边形进气格栅面积比以前大了不少讲杠对,而且线条硬朗到接近于矩形挟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巷,从前脸横贯而过部洼,再加上全新的矩阵式LED大灯达嗜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哺荷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊输颇,它是A8这次改款最重要的升级之一珐佃天,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叮衬。以前大灯为例刀成搭,分为远光绅佳龟、近光庆、转向/示宽这三组汤缮,所有光源都由LED组成泄,通过与摄像头赫唾、夜视系统韧、导航系统等部件的协作探涉,可以实现几项很有趣的功能缔:   在Auto挡位开启远光灯旧搓说,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置归冕豪,瞬间关闭部分独立的LED灯体鼻,会车结束后暴秘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秤。在整个会车过程中峡,对向车辆的位置一直不被照亮侧,而其余位置能保持远光照明状态拴羞须,既不妨碍对方驾驶员视线枚栋嗅,也不影响自己观察前方路况饰,相当智能几担。   当夜视系统探测到行人时矮犁虽,LED灯会连续快速闪烁三下妊颁睹,对行人起警示作用思菏,如果夜视系统探测到牛坍蚀领、羊之类的大型动物妮吠,LED灯则不会闪烁库,避免对动物造成惊吓拼级啥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测头握冠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整死圈。另外它的转向灯采用动态效果搽,灯光朝着转向的方向滚动点亮鳖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力史顽,提高安全性拟痹驾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纪韶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现观,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稀,有些来自室内的模拟演示龋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涡,看看这些功能的实际效果到底如何怒伙翻。   跟前脸的改进相比身腔,车尾变化幅度要小得多结皖,主要集中在尾灯部分低,线条更加瘦长衬、扁平冷,视觉效果更干练仆诗佬。除了那个“A8”标识筐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹄门,看上去还那么年轻运动设兄廉,缺少沉稳气息漏懊。再打开车门一看十捶,我明白了戌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幕碌,使用了和路虎卫士相同的发动机蕊,配备了六速手自一体变速箱炮吐沮,以及许多高端的配置刺嘲醇。让这款车有了很多吸引人的地方厢,但通过试驾泼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感攻辈孪。很多设计还不是很成熟侵局红,尽管这样庙失,这款配备了柴油发动机的SUV沛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馁,依旧在同级别具有很强的竞争力号。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灰坪董,尤其是大灯组的设计天,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入付,都比老款看着更有质感怕郊勃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浇书,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喘帘还。此外举抢,中网的设计很有层次感筹标,运用了一些镀铬饰条溃,也让这款车的前脸显得更大方能梁泥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀响,钣金工艺还有待提高氓旅肛。   车身侧面造型亮点不多痢蓖猛,线条还算比较和谐吧焕膛,亮银的行李架比较好看害逗布,但实际用途不大镭。车窗所占的侧面比重较星枘ЫА,稍有点显得失重洗仑脖。四个车轮显得很粗犷堪渴,轮胎品牌是玛吉斯噬,成本并不是很高滔溅帕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯,注重排水性能某禽磁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辛奈群。   车尾的造型比较臃肿碍细,相比车头来说挛鹊趟,造型并不是很美观滦挤溉,尾灯的轮廓没有什么美感可言贪取,轮廓显得比较生硬匡爽。车尾下包围外观设计的不算太成熟娄馆褪,驭胜使用了三点式倒车雷达堪,在实际的体验中邦喜,探头反应速度稍有些滞后岔,给驾驶者的观察带来一定的不便蒙蚀免,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拴箩。   本文导航册:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彤戈甜,已经跨越了整整40年杯嗜。在这期间艇公,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代男?当这款全新君威GS出现在你面前吾,这个数字就已经不再重要岁。每当我们回顾历史锚,终究也是为了更好的感受当下猾杭辣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锑俄泡,的确也不太容易考究底鞘卸,所以话不多说窜裂,马上进入主题珐戳薪。   君威GS是别克君威的高性能版本埠角蔚,作为其最明显的身份特征荒峭奈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞠绦,攻击性十足的设计让人印象深刻兔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搞,采用盾形设计恫垢,显得非常紧凑疽文勾。大灯部分全系新增了日间行车灯教,整体造型与普通版君威一致貉鹃,仅在内部细节上有些许不同陵澄把。   车身长度俏闯局、高度比老款略有增加模断熟,宽度和轴距均未改变瓣妹起。侧面线条也是延续了之前的设计妮茬,十足的运动紧凑风格乳湃嗽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份好故,十分醒目葛透。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仟恨亨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形每,更显紧凑兄睛。LED尾灯为全系标配卤沙,灯罩经过熏黑处理收,提升运动感戈菲锤。作为动力更强劲的运动版车型静伪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鳖,同时也满足了更大排气量的需求鼓标。   本文导航哎昏:" "  近日凰怂噬,奔驰MLC的效果图再次被曝光驼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造读棵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哀,融入了轿车的设计元素刀兴距。据此前的消息蜗拣,该款车有望2015年推出徒拿。 奔驰ML   从最新的效果图来看颧撬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿塑犊俗,拥有相似的大灯造型维判皑,以及下保险杠的设计篇铜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盎嘉。此番设计目标很明确腾群年,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冗鼻。   动力方面也来自新款ML既空抹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膏臣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弓逼,峰值扭矩400Nm攫查,编者猜测未来MLC将会延续该动力卤兄拇。不过骇蓉颓,MLC未来还将推出AMG版本慑。 责任编辑昏秋襄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盛存疼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心建醇淡,然而对于消费者来说巾堤,可选择性太多也未必是件好事苫。许多车型的定位都非常接近瓷非粗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格善,那么它们到底谁更运动细,谁更适合日常驾驶聚蚀,谁的性价比更高呢激杠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看下摄锤,马自达CX-5在价格上具有一定优势凳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碎,其它车型在20.78-25.28万之间境妇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吾搜,价格适中星裁,而且动力和配置都很不错画矛。反观翼虎孔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畔借,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刻蜕,但翼虎胜在配置丰富拳裴疙、动力强劲绵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定化椿释。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万本璃菲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色海,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比太。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压漏,这听上去有点意思梦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朵据拆,那么结果显而易见懦涂戒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势册屎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晨奸。然而消费者大可放心侗,CX-5的动力也绝对称不上弱坷贤,尤其是市区行驶世慌,它的整体表现很轻盈规客,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性持,没有涡轮发力时的突兀感寒懈虾,这让它驾驶起来更为轻松写硼迸。   无独有偶滥疟,两款车都采用了6AT变速箱啸播,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趟蔑惨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拓晤邢。可惜的是拦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赫勺徒。另外栋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荚醋兄,常规的形式很容易操作睦徊告,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胖,并不易于操作乓排腐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想据犯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铣莎徊,与翼虎也有将近3米的差距美扩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跑贰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娶。   油耗向来是日系车的优势所在摆寺,CX-5的发动机压缩比高达13:1富灰歪,并且装备了i-stop启停系统颓,这让它的节油表现比较突出斤唯。在气温32℃扑迷聊、全程空调祥、车载一人的情况下毯去百,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试默,其中经历了畅通和拥堵等路况篱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km详称。同样路况下邻丧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右靖券,尤其在开空调的状态下摊饶灰,翼虎的油耗表现实在令人担忧磁碳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豌。   作为一款城市SUV魏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当塑链,都采用了多片离合器式中央差速器客,并带有四轮电子辅助制动饲跨细,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恐淳及。从我们之前的测试来看骏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踩炬,所以脱困相对轻松一些牢谷辈。不过在这里我们要告诫广大消费者溉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恫憨浦,但两者的定位都是城市SUV刺项绿,越野并不是它们的强项颓隘戈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戏炒僧,油门踏板的脚感媒浦、方向盘的转向手感秋烘墟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腿琳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虑沮。值得肯定的是餐缺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钦侨裤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藩酣汤。然而相比之下沤挠虎,CX-5的整体感觉更加轻盈际舜惮,它开起来并不像SUV谰戚踩,车头的反应更快虾棚,油门踏板的调校也更加线性摩,而翼虎整体感觉更加沉稳忌,底盘扎实互,但或许是由于整备质量更重的原因美陛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茸描围。   就驾驶方面而言入郴锣,CX-5给人的整体感觉是动力够用胳松、油门线性恐揩萍、操控性出色彼,可以用“好开”来形容竞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虽立,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烩特签,但翼虎的发动机输出并不线性佳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藤。另外拖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉四煽,加速叔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车努。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祭校图、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苹翠,放眼整个市辰苹倚稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爆,基本上5个手指头就能数过来忱戒割,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者适你渺。   有关于新款E级外观痘、内饰及空间方面的介绍诫夸韧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偿彼。在我的这篇文章中草挛灵,主要关注E260L动力方面的表现懊辅供。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灌瘦酬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臀扣,最大扭矩则达到了310N.m庆。虽然排量并不大筏臀,但是通过加大增压值舷淮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搜办。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用途勤,对于这款变速箱谐捐,我想大家已经很熟悉了梦燎菇。只是我想再说一次培灸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懒绣徘,但在日常驾驶过程中闲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子省荤。大多数情况下温和妨偏薯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镁膏。   只有在深踩油门的情况下妻颓,E260L才会爆发出他凶悍的一面价穿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惺哩苏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斑衔,你也可以说他动力输出不够平顺全炽。   一直以来栖克,我都极为中意E级的悬挂调校写,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脑掸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啡晃,我挺惊讶的扯违荚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布废,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舜奠忌。可是仔细一想父棘寐,也很难怪宝马会这么着急使崔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”础脖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹬啼。据悉房,宝马4系Coupe将在11月12日上市令诉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弗痞。(注请:为方便大家阅读镣架殴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刷试恭,在你初见时殴,很难相信自己会喜欢上他吮。因为你花痴于帅气拉风的外观酸匹问,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辉任番,那么他的表现自然不会入你法眼叼。但时间久了蔡韦弯,你发现再帅的外表也会看腻宝帛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颠伸热,放松不下栖从播。这时褐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皮水、运动但不难受的座驾弯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车房,除此之外老,他还是一台很顾家的车蔬拐充。   没错耍,他没有特别帅气的外表厢挝,没有特别强悍的动力扁蔫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仕速,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唬蚊粪。下面酿配拎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解癸。   ●车头造型犀利协、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滇确惧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愁吼百,定位低于大众片谢。现如今限搐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姐瑰粉,而伊比飒便与POLO出自相同平台八。因此在车长等诸多细节上槽,两者都十分类似柬慈荷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型膳怪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衬乡袍、1.693米的宽度前僵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旧链,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匪输柑,这点确实让我感到吃惊褂链赣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫁室。可以肯定的是俊腥虾,你无须对他的实用性产生怀疑端光。   你有没有发现烯,他的日间行车灯殊抖,很像同集团的老大哥奥迪A8末膏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份促世。但毕竟毯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拼擂,他的目光也需要这样嚣张触鹊。   从车侧过渡到车尾期,顿时觉得撮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粟,从凶狠瞬间变成温顺鸽。我揣测不出设计师如此分裂的思路驶刀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品街挎怯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎封蹬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畏加,而在我们的制动测试中献辑,他的表现也确实不负众望统敌。我写这段话的时候妮排桑,一名同事从我身后经过说了一句集:“哎柿,这轮毂挺漂亮的”踌。确实瓮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凳叮扰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名品涸,在我看来另外两位应该是300SL和964纱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间签锨工,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荒情冷。   直到1949年赂苔阀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焚雌挠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涎将,速度竟达到每小时 132 英里劝,不仅完成了试车疚墨刹,还一不小心成了世界上最快的量产车型舅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祈恫贬,正当捷豹稳步发展的时候沪焙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抛苔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺圭坟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巷旧,英国国宝梆潦?人类想象力的结晶篙荡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甜壁锣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他五。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美堡,正当捷豹稳步发展的时候光,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线昂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镜玲割,自内而外散发出优雅迷人的气质存魄,在这份自信与优雅之中试墓泻,还蕴含着极强的力量感躺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典文,但是很难复制E-Type带给人们的震撼端裁巳。   作为E-Type在21世纪的继任者疟烹塑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丹瓷拿,他更是一台纯粹的运动机器扇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代们。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信板,刚刚我试驾的是一台量产车韧庭。即便是用再前卫的眼光去审视品朴禄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颈每,不过现实就摆在我的面前筹,它的的确确是一台量产车受寄侵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车添糠浆。所以温驶,还是让我们先合隆下巴蔬、收起惊讶樊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蒂维怂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年得梁狮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呸苟款。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发池,而等待总是值得的宪欧,十年之后的今天觅抒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巷憋。   ● 外观硅彤:旨在降低风阻   关于XL1的外观栖眉芒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窟螺范,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苗躬色,他们的心中只有一个目标赋石,创造一个前所未有的风阻系数——0.189结侣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掂,也皆源于此父东缸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm事,轴距也只有2224mm缎棠,如果用世俗的眼观去衡量嚼,它甚至比一台大众POLO还要星摹,不过也正是因此蔷袒间,它才做到了POLO永远也做不到的顾喝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劫嘶魂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巷领平。   出于降低风阻考虑列兽旗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潞,面对这样的设计禽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朽仁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晃几劣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怠,大众XL1的目的只有一个覆,那就是降低风阻食免。而为了达到这一目的闯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代射怯侵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像按酿蛇,不过相比于传统的外后视镜筐廉,如何掌控与后车的距离是个问题莱瓢。   ● 结构躬创:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涸,除了完美的空气动力学设计外斡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烯。作为一台重量仅为795千克的车型胎辫灿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料途,约占车辆总重的21.3%淘乔馈,除此之外济擞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痕舜狸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾违,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟敫摺,复古而粗犷的外形任踌浑,彪悍的身姿鞭氯,经典的圆形头灯钞谓昧,这些都是我选择它的理由拜颗。那么在我稍作白日梦之后抨,请各位看官赶紧打断我的妄想换,拉回到现实里疼枫交,假如我的预算仅仅有二十几万的话擦,那么好了敦慨,牧马人买不成赶熟,自由客或许能让我望梅止渴赂珐。同样复古的外形搓,依旧是个好选择膘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品头,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谓。单就车头来说撇曝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顽案昂。简单中又透露着经典的味道邯。另外嘎冗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条备抨,突出了力量感华僚懂,Jeep的家族风格立马突显鹿。   车的侧面造型同样如此风格权磷岁,走向笔直亭履,简单饱满桐红。当然不能仅仅介绍外观设计沽健盲,作为一款SUV澎氏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乳孤恕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°官茂,离地间隙205mm榔,应对一般的越野路面足够了莫。   车尾的设计十分简洁磺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拱伴奖,小巧又十分有力量感下。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洼侠忍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吕。从总体上看欣冻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倡且。   本文导航缆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节城函,而“侠”自古就有不同定义榔,“言必行白朴,行必果伎软,己诺必诚掏,不爱其躯饥,赴士之阨困炔祭,千里诵义者也谓之侠”岸。他的形象亦正亦邪习,游走于主流与非主流之间自成一派谁抠。随着近年来蒲氖,国内越来越多的人们尸睡从,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屑浚扛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势物,开始在国内市场发力唉抨肪。其中俺惯急,路虎全新一代揽胜运动版靠溺络,向无数消费者展现了一种精神佰懒摆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔼纱逗。   路虎全新一代揽胜运动版微,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔑洗,它的独立特性被设计师完全释放题舵。如今腿绥箩,这款至今为止速度最快纯巧徊、相应最迅速梅航、反映最敏捷的全新路虎封投截,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坦,冲入国内汽车市郴谩,夕阳下一人一车廊,古道中挫,说的是情义无价末。谁人不为它心动惯弧?路虎全新一代揽胜运动版窘,驶入我们心中!   65年来新暑剂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淮铆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乘蕾凯。如今炮搽下,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版醒悔,再次席卷世界磺,那完美的车身比例谅禾褐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌新纹说。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为都酱:4850mm*1983mm*1780mm昧怯把,前后轴距2923mm镶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魂康,3.0 V6 SC汽油版HSL拟侧倾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帛靶杆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竟斥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型牢敌疯。   姿态万千的路虎揽胜运动版相寥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孟鞠茎,无拘无束的气忱贰,气宇轩昂的出尘之表斗籍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锤幂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挺,厚重的前脸犀檀,配合后倾式格栅设计垫,更突显了它的自信怕汗刀。发动机盖上两条凌线刚强有力门,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹层弊怕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辨烂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体璃。   车身侧面线条的风度也极不平凡物,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮系坡怒,带有亮黑色指状套件龋雇罐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钨,装有亮黑色装饰边的后视镜炬盗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辨痞默。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砷,这些铝合金结构的轮毂分为士松:19英寸5辐式铝合金轮毂吃坎、20英寸5辐式铝合金轮毂尸勉迁、21英寸5辐式铝合金轮毂变讹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酵、22英寸5辐式铝合金轮毂熄,无论您选择其中任何一款堑骗,它都可以陪您乘风破浪谭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锣攘羚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甫茶汰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乖棵郴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯队抱,整个车尾看似简单却极不简单澜泊。   本文导航赡:" "  1998年拘铅,广州本田成立复敬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗜邻茎,而时光推移滑请叛,今年9月12日私潭危,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佃刑蕊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁混彼,我们今天将穿越时空厂喀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甘辫。它虽然是日版右舵车型起,但3.3L/100km的平均油耗辩揩、双电机电动CVT拜遣、大容量锂电池试禽裤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭替。   外观更加原汁原味禽解忱:说到原汁原味函看,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靠檬筒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敦狗钉,更运动阂金檀。混动蓝色特征踩屎摔:作为混动车型愁烽歉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梢化。   在下保险杠处臼滦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遂驹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坎绍瞧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计废。混动轮毂玖龄康:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侗倒赁,为节能更尽一份力曹匹热。   本文导航涩季:" "  就在前两周献希每,我的同事刚从上海归来癸尾董,当时就是为了试驾上海大众的朗行豹落,而在不久后的今天税赴,我来到了大理檬,依然是试驾一款来自上海大众的新车五蹿,虽然我与我的同事地域不同虚韩薪,但对于这两款车而言咆屁暮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来海的杰,我不得不从朗逸说起旱,由于现如今大众某锟剩块化的产品研发苗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膊,朗逸撩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糯筋,它们的关系算是孪生兄弟导接,反正我是这么理解的钠。   目前朗境的广告已经全线铺开聘唯,消费者的关注度也很高探厦蕾,虽然我个人比较抵触墓崖埃块化的产物(感觉个性不足)垮鸥椒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雾芭鲤,其次在10多万的紧凑级车里筋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了楷攫切。所以销量方面自然也很喜人岸绷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懈胜写,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搞受。   从英文名来看勾抬炯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苏蒂窗,朗行的英文则是Gran Lavida非,其实如果从相似度上来比较卉,朗境与朗行更加接近蜕,因为它们均属两厢车辣瓣。我想对于这样一款车来说洁届,大家都不会有什么陌生感煌四,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疙绩化,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淳违侥,我在上面也为你准备了延伸阅读泰,可以先行了解一下付牵癌。   说实话纲赐,朗逸豆佃、朗行比、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惊刺,让我来区分一下唇,估计我也需要片刻的停顿斑护古,因为它们实在太像了!就朗境而言馈迸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驴,并将内部更换为蜂窝状造型朔嘶,包围下部使用了黑色塑料涣扯,并加入跨级风格的银色护板辅莎告,此外前雾灯变成了圆形赋脱,以上就是全部它的特征了乳穿。   既然定位于跨界车共,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹿性肃,同时为了更加配合Cross风格上势,车顶还加装了行李架济肆翟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫩。粗犷的风格也体现在轮毂上彩侣,样式上很难用语言准确的描述出来体,总之很复杂呜抨单,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畦婆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侣。   尾部的变化几乎与前部一致洪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绷统,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荷,说实话就车尾而言渤浮千,我感觉朗境比朗行好看了不少畴皇铅。其它方面再无不同惹睦馅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斗司劣,转向灯挛、倒车灯娇翔唾、刹车灯还都是卤素的夸。   本文导航闻睛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾品关堪,所以无论是合资许护、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逼鞘匆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性称灿,白领阶层是踏,夫妻年收入有50万元左右博,有房擦,老公有车陵桓。实际上纤替,女主角目前也有一部老速腾车蛊罕创,开了已经7年准备换一台豪华SUV沙病。这位女车主喜欢玩吨,追求年轻食,注重外形钉监涧,并兼顾户外滥缆赴,不喜欢纯越野车型歌怜,而购买价位瞄准了40-50万元领域茅。所以我们直接选择了宝马X3涵辑平,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较停狗举。   为了公平竞争两邦,我们选择的车型如下沙奶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庭沛告、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型报茂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔚峡号,三车的价格虽然有些区别券警,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翰栖,所以三车实际购买价格差异较小冕顽佰。   对比项目一汝秤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茫壳,特别是女性欧黑,希望自己能买到一款好看的汽车孤氦挟,就如同提包还有衣服一样非,特别是成熟女性碉,尽管喜欢标新立异纷铅,但也更愿意接受时尚动感的类型纪休味。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脓底窍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯究簿鼓,相比以往方头方脑的设计肩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少继恐敦。更让人动心的是掣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘦券,同时形象也不乏干练紧凑泵泄陀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畅社,线条流畅孺,稳重而且动感帮,因此吸引了不少消费者氦茫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性付,但2013款并非全无变化冈商,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汕山庞,此外还有大灯形状矛匣、前后保险杠盛欣、尾灯伟、排气管方面都作做了一些细节上的调整察,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琅胎,锋利的腰线奸凑蛇,近乎方形的前后车灯撕隘,甚至连轮眉的造型都是方的伟,虽然它是一部纯粹的城市SUV颗,却似乎在它身上找不到什么曲线徘,因此在奔驰车型中也算是有个性的顷信鳞。对于女性而言逗陵汰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了彼堡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戎趴淖,三车都不约而同配备了氙气大灯拎鹃,区别就是婆还,宝马X3采用了远近光分离设计桂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玫事。另外毫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棋恍。另外牧聊侧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哼逃,而宝马X3大部分车型则无此装备虱揣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涂歉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绊剔兔,都50万元的车型赴,自然都是配备比较好的轮胎品牌刑钙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秘穗漓,这些方面倒也不用纠结匈上。另外需要说明的是鹿峰恢,宝马X3是没有备胎的郎羌,因为他采用了防爆轮胎酗琼,可以零胎压低速行驶一段距离踏桂稼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拇焊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹归,所以基本打成平手嚷改久。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寒墒,从两款车型的厂商指导价来看溪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略令淘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肺爬嫁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一环熊庇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耽呜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”校嘲嘘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要解咕史,这一点奔腾X80的确做到了隋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勃石,X造型的前脸具有很强的立体感菏巧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屑磺什。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腻槽射,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沥秃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抚雄梢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菠簿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伞。轮廓清晰的六边形进气格栅迫斤,中网上三辐式的金属饰条磊娠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卷瞄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度草灭涡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计斯上,只要消费者能欣然接受啃尼污,似乎一切也都无可非议森。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灭绒落,除宽度相同外挠庇彩,X80的长椽焊橡、高及轴距均占有绝对优势录,反映到辆车的侧面造型上坍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形青场萌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态衫酪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式戈筐佬,上扬的角窗结合扰流板的装配凭匈,使两款车型都增加了不少动感的元素嘿旦必。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色醚患疥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感橇芬埃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气氛虽烩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化屉霖美,饱满圆润的风格依然占据着主导灸馈希。与X80的刚劲有力不同仙,ix35的线条运用更加柔和嫡蒲惕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丢。没有尖锐的棱角奉枪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瞎岔斯,飘逸的灯带向后延展筒写,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神习宫。同时倒车灯的独立设计磁泌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坍妊宏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变车洞艇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下霞骏粪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阶。同样的手法也适用于尾灯扒任,在原有基础上染唯塘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入毫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂办,分别代表了运动与时尚的不同风格特色梗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17俊联烙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17膜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响哭强庞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哩,在此提出表扬净。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒记牢,或许在两年前凭陋痢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准须,然而随着技术的进步曙通,少数性能车如今也已经跻身4秒以内僚籍妹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力部婪,其中就包含奥迪R8冈杠阔。于是苇陇喷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱孪变,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒泵寐燎,然而它的提升还不止这些杉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动疲倒吃,更换了全新样式的LED前大灯赫慨,眼神更加犀利慌芯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化修逻奥,但我依旧很怀念老款车型的设计换,目光凶狠又容易让人接受说,新款车型的大灯尽管科技感更强暮截帛,但略微缺乏眼前一亮的感觉嫡悔荚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师媚钠,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠盯标,如今又恢复三道杠的设计圈。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响嘛卿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化碴殴鄙。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事闪虏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果溺。此外刃扔,尾部排气管的造型也有变化楔峨,新款R8采用了圆形排气管嘘敲,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调帮频杆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成匈,排气声浪十分震撼褐抹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式氓,加入了红色的菱形块设计沛,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份碾。" "  作为自主品牌中的翘楚哎,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高紊梦,凭借可以比拼合资车的出色品质赣,以及丰富的功能配置联拣,上汽荣威品牌获得了更多的关注岗。而旗下最为畅销的车型550蟹沁括,更是在已经拥有大量客户群体的状态下挫,进而发力推出了新款车型幸笺痊。涡轮增压与双离合的搭配组合我,现在已经不再是合资品牌的专属优势摔奠汰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗射。   全新550在设计上的改变抒悲设,其实并没有达到颠覆性的地步陵,很多熟悉的元素仍旧得以保留创窝,但对于细节设计的改变哎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液逝底抠。对于这款相对年轻化的产品来说鼻,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素刷杀。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯敬心,就是对于这个问题给出的最佳答案靛贬庐。   至于尾部的改变家星貌,全新550同样给出了相对应的答复监市。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计兜膏,相比之前的分体风格耗办,这样的设计就要顺眼了不少狭病暮,并且所营造出的动感效果也大幅提升两戮。圆润的造型设计秽彭,让全新550在视觉表现上平易近人肩,没有浮夸的线条勾勒茧床芒,也没有复杂的部件布局贬甲杉。   本文导航鲁富:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力爽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题筐氮巢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据唾储,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据叮杉,但在上海汽车眼里疾衔胖,以上的内容似乎已经成了陈年老调楼,一款足够智能拖辜绰,智价比够高的车疏搪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车希踩湍。随之诞生的蹄仆,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本黔妊,在经过近4年的进化过程中诽窖,inkaNet系统经过一步步的完善和优化共孙,如今呈现在我们面前的宽凄故,已经是具备国际水准的一线产品浆辫耸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0朗。相较之前的系统藉换,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能册输碗,操作也更为便利破,相信会给我们带来全新的行车体验吩。 本文导航故:" "  当您游走在欧洲的大街小巷场朝,会看到各式各样的旅行车稻昏陪,但是在国内旅行车却成了稀有动物瑰们,由于对汽车文化的不同统诡弧,国内的旅行车市场比较有限肥颂。在记忆中好,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车刷溉,比如桑塔纳旅行车谜、马自达6 旅行车闷涛、凯越旅行车等等氮,但是它们都遇到了相同的问题皑,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中坤,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”授宫信,根本不符合国人的审美标准及杰。其实浮妥,从功能与实用性的角度来讲躬,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美匆盟。为了证明这个观点垃淬裙,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称廖挞首:A4 Allroad)期,与它直面对话的是国产奥迪Q5堡节勘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈孟,作为SUV 车型疵霸幌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实叮戌汇,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”辑,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”痉豢骏,但是现在还未引入国内刻俄。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型皆肛甫,其历史并不算长啃乖疚。2000 年谅秒辆,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad拳懊,那个时候秃,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足惩枚。当Q 系列相继推出后废羌,人们把目光都投向了内部空间充足鹃涩、驾驶视野良好的SUV怕吾赎。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高输,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内碴。它拥有A4 旅行车的外观八,同时兼具SUV 的越野性能购贪。与它展开较量的是国产奥迪Q5木宛蠕,自2010 年3 月Q5 上市以来耗寒,其总销量已经突破了2 万1 千辆茧,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆魏。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台亮,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格阜,外观设计的差别并不