> 写在文前鞍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涪,英国品牌的表现令人忧心忡忡苦娃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌施,它们目前都散落在世界各处拉喊,有的受到追捧有的则走向终点掀。即使获得成功的英国品牌涸,它们仍为自己贴上的“德国标签”搽存、“印度标签”的身份感到忧虑年缉,毕竟牛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粟勘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造头,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虚忻鸥、原木的袅袅余香梅塘,这种气味只属于宾利臼、劳斯莱斯们搏盯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炒吕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头东羡。    从业这么多年狗税党,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俯哼坝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泵,囊中羞涩遥不可及自然很重要褥店,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓绘。我认为一辆好车敢既文,应该让驾驶者舒服瓷既鞍、安静斑、惬意的完成从A点到B点的旅程千,那么多动辄千万的超级跑车速度很快害肥豆,却实现不了我小小的梦哥夹。我一直认为镶精,真正的贵族释,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜗亢,即便妥协仍然能坚守初心呻风魄。此话适合改变自己的GT Speed靛蔡,你知道吗薄椭课?世上最难的事情就是超越自己海,GT Speed做到了 侩糖贸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义措,当你启动它时富渭充,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讣量溯。   >> 外观检贺俗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汀妇,作为宾利目前最为畅销的车型记架,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巨椭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隘鬼龋。但是嫩婪惊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驹卤椿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沸屑癌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹿告,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓟。当然辰邵,大部分“土豪”车主也不在乎魂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跨。    外观提升不是GT Speed的精髓队,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品共年呻,动力频涎、刚性坡、减重上的工作任重道远唉归钞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酥椒,仅有2.3吨旱酿鞭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汗。不要小看这350kg阑蓄缆,几乎是一台V8发动机的重量齐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件返很超,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怂、多连杆后悬挂和防倾杆等独。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糖姑碳,分别是Burnt Orange(橘)痉、Sequin Blue(蓝)吉毯、Excreme Sliver(银)邢。为了凸显GT Speed的特殊疯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滑挟。宾利工作人员表示镁颗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故参借,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加譬赦睹,尤其是在中国等兴新市场更是突出京芜浮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩殊。    你知道胖子多么努力吗譬亢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拼眷立。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超海誊。那些把高性能作为卖点的品牌泊膝苦,现在宾利也有资格和你们一较高下躲糜阑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸小恐创,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粕,其尺寸为(mm)瘫观:长4806奖、宽2227盖钞麓、高1394律偶,轴距为2746mm牌彤。我知道隘忱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驼,为了让你做到心中有数尼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来能刊。与竞争对手相比墨僻漂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先享。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铃疤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车井单,哪怕国内的环境日趋恶劣施惜暇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黑柯杰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成登,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭九虱,整个过程大约需要22秒淳皇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间踌戈,从而避免占用后备厢大部分的空间千煽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踩辰椒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弘悲谷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兢潍焦,没有法拉利暴躁氛奴菏,缺点恐怕是不高调盖档。不信你点击上方视频听听视频里声音概氮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结珊: 作为欧陆GT的性能旗舰刻倍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挠怯,不仔细研究根本发现不了它的区别习活。虽然外观变化之处并不算多骋,但是对于轻量化安亥袭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性小郎秀。" "   7月21日改浮希,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苇寸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剂孤、北汽E150太驹,成为第一期家用空间王冠军糜擅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威型。它们会有怎样的空间表现妈邪,不如一起来见证啡。 本期内容开始前欠电仍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皆: 好了酿,正式开始第二期内容洽。不过简单说几句乘匠尾,为了没看过第一期的网友们汀司戚:    你可能会发现诽,随着岁月流逝岸实、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怒群爬,也当起了小爸爸彪。恰此时驾膝,他们对车的选择可能也有了新的取向凡,空间大黎堵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仙辖撩。    基于此伍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氖,让大家对车辆的实用性有个较全面耐胃联、正确的认识俱鲸螺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贯抒、模拟一家三口郊游的情景实测蝎、细节空间的展示募、实体娃娃的数据测量四个环节进行谁。   话不多说惺驳充,有请今天的选手味晨,登称磕肌! 第一环节驳受扰:堆放整理箱较号短,能放多少放多少    由于很多厂商忌顷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升考缺彪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毫烤,也会帮你量化一下车到底能装多少升匈骋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数访蒲沸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号外零雾,并加以不同颜色区分乔逢邦,目的是给你呈现最直观的感受华写魄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据配定,仅供大家感受一下佳氖。今天我们拿箱子说话户挥体,看看它们这种数据到底能装多少箱子沦敲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恼戏:由于时间关系藕惰,我们这次只借到了骊威的低配版皆伴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坏,但高配版的骊威有这一功能辑独清。 首先出场的是骊威乱猩:    状态一鹤:单纯的后备厢空间 状态二难:放倒后排座椅后的空间 状态三醋莎窍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滑懂汝: 骊威一如我们所想的那样噶煎,空间的确是其一大卖点截。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脑殊艘,小伙伴们都惊叹了!骊威培,实力不凡海。   其次出场的是致炫桃桅玛:    状态一胎固继:单纯的后备厢空间 状态二闹:放倒后排座椅后的空间 状态三奖陆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耸富: 就如文章开头介绍致炫时所说室,空间溜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氢撼聊。通过这一环节放整理箱的测试韩售,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坦偷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唱盾底:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秃秽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菊蚕蓉: 通过摆箱子的实战惠豹古,以及上面表格数据的对比县勤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辑。而致炫与骊威差距也并不是太大哦碘,可见其空间不可小瞧帮。接下来又有哪些好玩儿环节糯熔?而两车又会有怎样的表现呢烤偶奈?请继续往下看扑。" "   今年5月毁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶处创权?9挡无用汇妥凹?自由光深度试驾报告》)伞。当时隙位别,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甲愧。    6月褥权,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陕赌酗。不过3.2L版的离地间隙蔡、接近角脑海蜗、离去角鲍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奢武非。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔?    几天前茄铆惮,我和赵璞硕狮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牌撇,这车还行不行钱?    我们的第一站茶膏然,魔都上海蔷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消款烫。在经历了噩梦般的改签唤、等待礁弧、登机蒂、继续等待之后媚厦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伐诗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踏唾:“游遍世界各地潞链库,开尽天下好车侥邻李。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑不。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方快,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的平,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多架疏豢。在此我可以不吹牛X的告诉大家衬,我在纽北环实际驾驶过搜洛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爽绊姓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚀,在国内也非常抢手庇涵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陀顷荷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拌碍嗽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赶,基本保留了GTI所有特征蹋傲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升们捻僚,在舒适配置上也更加的平民化巍炮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翟嚎,例如两边的侧裙以及尾翼等景,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羚茅伍。但低调的外观也有自己独有的设计元素侍,例如车头处GTI特有的红色的拉线祈嗣猜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凑柔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刷玻扫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性班,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剔小孝。另外杯磁缚,新车的LED尾灯造型也很有特色娘。海外版GTI提供了红色舅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择线,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冷泰,但国产后或许可以与国内的消费见面潘同。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猩,我把它们大概分成两类款掣:靠谱的和不靠谱的临能藩。不靠谱的原因很多塑承,有些续航里程太短藐,上车就开始为电量担心;有些性能太差阿逝埔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比品焦,几十万买个两门小车光烤挝,真当我们都是土豪吗仿渴?   不靠谱的理由千千万涡查,靠谱的标准则大致相同零。续航里程不能太短裤奖腥,加速不能太慢离类,最好还有些实用性潍,价钱不贵就更好了曙宝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圈酿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓮坤惜,拿汽油车举例的话警,90%以上都算得上靠谱邦涵糖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说括,能达到及格水平的车型却不算多猜。我们的这辆测试车是2012款的屋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型态田。还好时隔两年伙咯,e6的动力系统并没有发生大变化锻,只是外形和配置有小小的调整肮。   续航里程刮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧存斤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乓虐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溶盲,这其实只是理论值煎手,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱到,实际用车时很难达到煤。夏天空调纫堵孟、冬天暖风葡疾、高速快了虫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程费踞纹。   这种电动车只是日常通勤还可以痕就脚,但稍微有些想法嫂,想去见个朋友趟、买个菜苗毯,心里就得犯嘀咕筒硷。这种心中总有事悬着的感觉很难受夏鸥笆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恒钨。   由于时间原因岁,我们只能简单测试一下e6的续航能力窍蓝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馁,其中高速路况三分之二搐拖囱,城市路况三分之一创粟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来开悍庆,我们的行程其实就是三段恭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秸谐郎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)从袭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)担檄,显示续航里程320公里宿捻。完成第一段高速路程时(43公里)县,电池余量82%(耗电17%)么,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幌赤嫂,电池余量63%(耗电19%)详,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脚售,电池余量45%(耗电18%)抢线扑,续航里程134公里(减少61公里)沪眠嘎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点人体掇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腿,比如第一段高速行驶电剩,续航里程减了59公里漠康团,而实际行驶了43公里铆派,二者大概是0.7倍的关系漓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墒疾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近承秆苗,拥堵路况似乎还更费电一些挺湾斥。" "  近两年喜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枫冻,很多大厂都推出了自己的纯电动车槽,先不说比亚迪这些纯自主品牌蒲切镶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车椭母冀。今天兑,我们就提到了之诺这个品牌艾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌憋射绢,主打高端帕,并且未来也是只进行纯电动车的研发冀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杠豁承。今天逻袒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沦,下面我们就对这款车型做一次体验报澜。   之诺1E只租不卖煤达沟,租赁价格为哄:日租金为400元/天庐啃嫩,长租(3年期)为7400元/月瓶洼,现在消费者就可以对这款车进行租赁梯熔。   租赁价格包含沃联:车辆上牌惭、充电盒安装(7.5小时充满)田、保险胺攻、每6个月一次定期检查保养拒、车辆维修碉韭屏,7天24小时道路救援粳九、拖车以及备用车辆等砂翱挡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造募狙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卑扦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子退管。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钾,虽然亮点不是很多届,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酵勿,树立之诺自身品牌的辨识度全。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系共隙,辨识度极高叮。 既然是同平台打造惊侵抛,那么轴距和宝马X1也是相同的径感。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揉九,尺寸为225/50 R17竣,这款轮胎最主要是为了节能考虑暮惩。   本文导航   分享到蔼夹盾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛋护,它是南京依维柯生产的车型理深喜,隶属于跃进品牌旗下归妮粳,是一款定位中高端的轻卡产品蔷。该车是在2013年1月首次发布的旦付盒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)井,为用户提供了更多的备选车型沸森。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罕息。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惹杀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虏炮稿,宝马向来不走寻常路境葛,旗下的SUV并非越野硬汉枯滴,而是更加注重公路操控性团,所以在外形上也有着自己的独到见解晶。Coupe原本只是轿跑车的特征羚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奠甲拼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肯阶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漓颗。在这种背景之下目思度,X4应运而生悉举。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奋勃播,宝马对于X4的设计便更加得心应手订傅。从车身尺寸来看拿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹦。然而实际感受上疯尸颊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孙。它们的关系就如同X6和X5倾教,一个张扬锰、一个低调广。要想丝疲酷绢?X4很在行拣韧蹲。   这辆X4的外观加入了大量M套件伸,进一步凸显了它的运动风格贫估弓。夸张的前后包围降低了视觉重心仆辈授,但也在一定程度上影响了接近角和离去角午。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛙孺?所以叼,接近角宠瓦难、离去角这些数据对于X4来说洽,根本不重要肠惮素。   和X6一样位好,性感的臀部是X4最迷人的地方椿回。如果从车尾来看丝,X4确实比X3运动了不少痕,高挑的腰线惕、厚重的尾部都能给人很强的力量感具妨微。对于35i来说韩克,单边双出的尾排着实有些低调茶前。尾灯的造型是典型的宝马风格逢挛,造型简单革、大气坚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惭阜哪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮小檬,前245mm锑呻晚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性场。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贺,这是一款综合静音息什彩、舒适扭簧归、操控于一体的轮胎旧粒。在我看来贡奢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墩,似乎更为合适吐粒。" "  原标题淋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心架瓷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)段溜,该车除了外观造型犀利身范福、内饰豪华泼狸、配置丰富之外韧栖旦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样午温兴。作为一款以年轻蛇城、时尚为主旋律的产品臂槽备,NX开起来的感受如何抚,今天我就为大家正式揭秘茨狄。(注船:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哦套,如NX徒钡、ES帮钢烯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍极级埔:   NX车型的外观内饰设计风格贰巫晚,在之前的文章中我已做了详细介绍律,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穆。从实车给人的感觉来看绵,它的确做到了这点乾,不少人见到它的第一反应就是搐摆欣:恩缕贰赊,这车挺个性廷崎醇、挺漂亮杠翟肆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臼侩搬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巳泌清,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碧卞。此外景,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撕贯,进一步提升了科技感惕挠私。不过它并非全系标配防,在入门级车型上近光灯依旧是LED丸,远光灯为卤素灯泡瘁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《貌馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV圣社匆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寒宠戒、宝马X1做直接竞争需,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挝腐溶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稀败末。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES什董盯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格培碑糙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙洹,其中一款为17英寸瓜挫,另两款为18英寸篓夏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腹舵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绅,在国内的售价大约1700元/条岭。   车尾线条与前脸相呼应讨堵,造型犀利计,棱角分明屏骡黔,以凸显整车年轻枷缆、运动化的产品定位绰怪泰。同时隙同,尾灯设计十分用心蕾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缴存娘,特意在接缝处增加了一小块LED噬疵。   内饰方面哎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秤绕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贡法厩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哆坛,大幅提升了车内的豪华氛围扰衬。   据雷克萨斯厂商人员介绍董,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏艾瓢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统持,它的使用方法类似于电脑的触模板挺,并带有震动回馈功能首歇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吻配。此外籍逃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统噶,我们咨询厂商工作人员券五鬼,这配置会不会引入中国搞田屯,对方并没有给出明确答复蹭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琶喉朝,作为家族中的新进成员份,NX的表现自然也不会差橇梅衡。为了符合它运动化的定位坝波夕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煎说,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胖卑顾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啸赏。   在海外擂配,NX提供了全景天窗嘶舶、普通天窗和无天窗三种版本的车型稀碉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃湾胸,采光效果很好浇,但无法开启特汞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用非,采用的是外开式设计惶虱。可以确定的是檀,上述两种版本的天窗都将引入中国炽港,至于无天窗版车型是否会引进掏,暂不清楚式。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挺洪络,马自达CX-7在海外推出;2009年窟儡段,2.5L两驱车型引入国内凛熔,售价28.8万;2010年妙河胳,增配的小改款车型上市合嘲,售价29.08万徽盗慧,同时宣布国产意向;2012年戒磺,海外CX-7停产;2014年掏间定,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乱巧杠,等它国产的人此时已经老了四岁了夕。   从以进口的身份引入国内钎钞,到正式国产经历了四年左右的时间哦伙吐,在这四年中进口CX-7销量并不好撵钩屏,一方面是当时市场不成熟嗓袖,后期竞品丛生将其埋没了税。另一方面原因也在其本身呸遣皖,比如定价高尼使适、2.5L发动机动力孱弱等等扭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栓枢警,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统练好。在测试之前芳鬼票,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佬抖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朝臣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm按妨,搭配6挡手自一体变速箱拍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喷氢,只不过调校要比CX-7上的更为激进彤肉。即便如此菊虎鳖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痛。   油门的设定比较灵敏陵憾,起步和加速初段都还比较轻盈让,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尝,而不至于拖沓陶,一切都显得易于掌握味玖蚕。变速箱和发动机配合的是那么默契聚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擒肠盾,只是在极拥堵的道路上蠕动时碾连,1挡与2挡的切换有点闯动而已罢搞,问题不大播殊。   转向和悬架的设定偏向运动枢瘦,采用机械液压助力的转向系统比较重甭剖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坤。悬架没有“忽悠”的表现勾抛涡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晃,车内乘员经潮停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咕。悬架后段偏硬胯娶,在弯道中并没有明显的侧倾蘑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狙啡弥,动力供给够积极挠贩灭,表现不错多蓖记,驾驶感觉非常轻松港闷,动力的跟进也很是及时摩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)认。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撬赏寄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筷,而且不是那种喷涌般的迸发稳疤建,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耍漂纪,给人相对内向保守的错觉荒。   CX-7更擅长的是中途加速寐铰撮,比如从60公里/小时开始垮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凌咕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限污,这几天这种沮丧感时常出现憾楔尖。不过也正是这个中段加速的特点驮乒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乾雀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右螺层僧,稍踩油门就奔向3000rpm鹤,便能得到很好的响应苇禽,仅有极为短暂的降挡迟疑奈峨,随后就催逼出了足够的扭矩措陈。简而言之汤策灭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的发称,容易上手攫,各方面的表现也都算令人满意撂矛馈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沁窝列,涡轮增压器起到了明显的效果劝传法,就像注入了某种精神类药物百密鞭,虽不时刻保持着亢奋状态尖拣,但兴奋状态确实随时可以到来混窜盛,一切都听从指挥夏。这种持续的加速感可以维持一段时间海倒焊,心里不禁一阵爽快读论,当然幢茬推,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恼另耽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里现筏吝,消耗燃油17.94升卿泰炯,平均时速为30公里/小时拘,全程开启空调豢供,平均油耗为13.3升/百公里容,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膳戮村,CX-7绝不算省油的那类高堂袒,准确的说是比较费油蝎。另外醒臼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抢晴,无疑使用成本相对较高沪古。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帘柔。说实话耿,那是我第一次接触这两款车套。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凑咀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夺些坤,动力同样够用委,但输出并不算线性秘成肚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堪恨。当时我就在想茨估,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了馁宠,而如今厂家真的这么干了规脯窗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哼,增加了几项配置胆懂,外观方面几乎没有改动车,图中的这款车只是增加了车顶行李架哆适变、车尾扰流板和挡泥板等选装件晾。   这款帅客HR16是一款7座车型鲤,它可以满足国V排放标准慕纽,车窗后半部分采用了隐私玻璃冒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拔秦没。当然达凄躺,帅客实际上是一款既可以满足载人浪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莆氛,所以它的车系中包含了5座派悉核、7座擒谅侵、国IV辟缄、国V等各种不同版本刨。   除了挡泥板之外腔狮塑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高独狙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糯胆捣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坑懦解,其中的最强模式叫作“Dynamic”崎图,译为“动态”彩疮拾。有意思的是桓酣,在英文里磺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碎泉桐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弧为讲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狠从砰?——开启动态模式蛇谰劣,就等于点燃了一根无形的导火线吓恍攻。   要追根溯源的话届,炸药起始于中国适赴景,属于四大发明之一许,不过相比中国发明的黑火药裁靶潜,硝酸甘油平时更加安全可控虚畦,而且破坏力更强邓草。奥迪RS 7同样如此敬粪,它多数时候表现得比较随和桓顷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穗垒。   首先从外观上就容易看出它很厉害墓伦赌。奥迪A7之所以独特版,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盒蜜伺,人们将之称为“Sportback”伦卸噶,在我看来陇,它的廓更像是一只优雅的海龟孺募虚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光变,所以它已经不是传统爬行类的龟回匆儒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痕半,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘透相动,让人不由自主的去稳稳扶住3渐轿、9点位置卫唬。   在风骚的外形和各种真皮莱叛、碳纤维材质的覆盖之下恨沁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凯哩聚,这一点很好齐粉闲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堑糯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群地狗。即便在这种情况下巴册,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价募钝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欣幸泵:谁给你的自信卖这么贵殊祥鲍?不错括,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徒葛颈,它到底是盲目自信还是厚积薄发臣?我们一比高下芭鞍。 外观对比聘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘘挝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炊鲍设,所以我决定说点可以量化的东西扣当腹。首先鞭闭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现德卿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型修匠。其次可能是由于动力的原因凳特,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽画。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上起孺,备受关注的长安CS75正式宣布上市撵痘沃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戊。在前期的试驾活动上袭鼓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型损陀,并对其驾驶品质给予了极高的评价谦搂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苦,和手动挡车型相比饺蓄修,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待番。 ● 外观内饰的简单介绍粉橡柑:   在外观方面故椿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型避溉顷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抵刀蜂,甚至连一个小尾标都没有弊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿完卫敢,但1.8T车主可能会对此有一些不满温。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碗,轴距为2700mm雹鲜搔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磨盲托、奔腾X80以及哈弗H6萍舅,CS75还是相当有竞争力的售邯衫,它的轴距和长度最大挪晤山,宽度仅次于哈弗H6拱礁,高度相比瑞虎5矮了35mm肉峨。   在外部配置上森,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迸串,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阮光久,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角称。另外掏沁疤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果把损戚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力培。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抡茶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喉,市场售价约为700元/条通试,在同级别中算是很厚道的配备了寿。此外妈脾赔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绿岔绅,只是轮圈被替换为铁轮圈入迁肪,还是俩字——厚道蛙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格接氮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瑰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斥芦叙,看起来更有层次感构。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乡晌输、设计毫无新意纽、用料也很一般等不好的印象亥。不过近年来粱牟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹誊,长安便是其一贪任鞍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视懦,也很难找出它的缺点动,按键型赔、旋钮的阻尼适中副,手感很不错沸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涩溅,分辨率和反应速度都还不错棵涎悍,不过在功能性上它只提供基本的导航划搽吵、DVD嫉、电台棵令画、倒车影像及蓝牙功能铰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钨歪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到五菇价,但是厂家对此并没有改进鞘磊钒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放割白。但是却狙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扯嗅,同时设备名称也无法显示完整玫,在用户体验上还有提升空间际。   不过雹络,在一些细节处理上韦涕蔡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鼎碗宋。比如在挡把前方的储物格倒垃龋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理萝,不过这块材质却为硬塑料离嗓,实际上根本无法达到防滑的效果寝。另外佳纺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯工处,这点值得表扬鞘堂,但必须手动摁下开关才能点亮举褐档。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅射涡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果囊。座椅填充物软硬适中故练,刚刚好救猩洼,并不会软到开久了腰疼涎,也不至于硬到硌(gè)人陷娃。除此之外膏,包裹性表现也很不错狄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中派槽牟。另外钵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颠瓶瘁。   车内乘坐空间表现上耗,身高180cm的编辑身处前排酱爆,头部约有一拳左右的空间怯,此时移身至后排佬扯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间县匙峭。作为一台紧凑型SUV车型侠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肺。   来到后备厢洛鞠,长安官方给出的容积数据为590-1560L间,表现中规中矩径程。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布改夺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烩涝码,增加消费者对于整车的好感度痢蒋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟容篇,如今市面上的电动车产品越来越多吨,开始逐渐走入人们的生活藐外谜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一番节氏,大家对它的了解可能还不是很多教辜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迁埃郊。那么这款车究竟如何呢啥僧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上签蛊腻,我们终于有机会近距离接触一下邪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倡疆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抬,因此其与众泰汽车合作全,推出众泰知豆电动车法番五。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咀幂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剁磋解?不管你信不信嗓筏揉,反正我信了癌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缚,售价为24.98万-28.98万元栖,共有三款配置可亚⒍ǚ小,全系均未采用quattro四驱系统弛咕菠,取而代之的是前置前驱的驱动形式懒衅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疾物,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绒偶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水囱,1.4T的发动机到底够不够用粱旁辱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧位艾砷,这些问题都难免让人担心柯阑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”度,它又是否值这个价格殴,下面让我来终结你的这些疑惑叛锭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹋纺芬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞬,既然大家都关心这一问题纱惩,那么我们就从这个问题开始一一解决莫店斗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赣啦松,其最大输出功率为110kW双,峰值扭矩可以达到250Nm狈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后囱,动力储备不足方面的顾虑房培,但是这些想法也好顾虑也罢矛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恭署捶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迷我,油门初段的旷量微乎其微噶隘乘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竟犁奔,当发动机的转速达到1750转时绥磊及,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩功回绰,强烈的推背感也会随之而来杯客,如果你不是冷静下来思考一下溪讥担,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郎脊怯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候程,一开始的想法和我一样强肆,换了1.4T发动机之后盼咎,动力跟的上吗晾讣?心里总是怀揣着这样一个疑问握,但是当他们开了一段时间之后潘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浚阮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格须士,处于D挡模式时妹浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虏府,但也感觉不到激进的性格吐描。但是当车辆处于S挡时帛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翟愁,整个车似乎突然变得紧张了起来舒呜,时刻专注着你踩油门的右脚骆,稍有动作便会迅速做出响应簇母窗。   在城市的驾驶中污书侯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郎沽古,当你深踩油门时推模,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞己奉,或者可以说券汾乾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舜攘。此外妮稿,作为一台不折不扣的城市SUV硕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验券拐容。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劣回书,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墙垒册,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靠掳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窜邻唉,整个加速的过程非常线性匆羌酗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僵,不会表现的非常神经质勃熊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祭嫉,这台变速箱给人的感觉非常聪明陇脐峦,可以准确的猜出驾驶者的意图趴晨,在换挡的速度和时机方面非常到位美灌拌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掀徊踏。此外哥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邻。当车辆处于D挡模式下锨波,当发动机的转速达到2000转时暖末,这台变速箱便会进行升挡的动作场享污,从而保证日常驾驶更好的经济性畴纬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时退,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欣得黄。   这台变速箱也并不是近乎完美藉秽撅,它当然也存在着自身的不足逗常。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穆谁,尤其是在低速的区间内算,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感示锌柑。此外贯录娄,该车提供了四种驾驶模式的选择凭该攻,分别为经济栏纹、舒适磋、自动和动态模式眷奉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俩感颊。 性能测试乡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中创甸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芦,最终的破百成绩为9.14秒伍外滑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娇。奥迪Q3在三挡时完成了破百碍化,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酒羔蹭。此外荡诗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骨,非衬赶绾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伐昂,整个加速的过程十分平顺和线性恐颠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龋鲁。车辆在全力起步的过程中天艘,由于没有采用quattro四驱系统闯具,车身有轻微的抬头现象昆,前悬挂的拉伸比较明显挡。 性能测试典:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伞韩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侵兼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饱购炮。在整个制动的过程中憋,G值适中保持在-0.9到-1之间镣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态券帆,前悬挂很大程度的收到挤压假,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氮。此外械枷,该车在连续制动的情况下掣少,受到的热衰退现象比较明显镰鳖寿,在连续测试过后烽俩隆,制动距离增长了接近2米桃妹霜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桅同,动力方面也足以应对使用的需求拴,尤其是在低扭方面会埃,这台发动机表现除了浑厚的功底澈焦贯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滔掂沧。对于一台城市SUV来说汇汞隆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑食备。" "  你有没有这样的勇气饰耽退,一辈子只留着一种发型弛翰挂,带着一种款式的眼镜淖催?或许多数人会摇头说不秦探。试想你现在穿着中山装频良,带着大边框擂捍,留着中分头走在街上盲芒,别人必定会投来异样的眼光刹粮碳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伴漓毖,但有一种美擦崩你,却是永恒的珐惕避,我们称之为“经典”突淌梁。就像中山装逐渐演变成了“国服”捎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匣,看似过时的东西稍加润色侍蚕蹦,就会焕发出经典的力量沦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妙奈,也是一个互相佐证的问题糕汞。正是扛住了时间的消磨啸乌,一个产品一种设计才能称之为经典甫馈鞍。而正是因为它是经典嘘溜皇,所以无论时间如何过往奔滥岔,岁月如何变迁好别,它依旧能代表着美哨备。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谢凭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫市恭、保时捷911布封你、MINI这几款车了哇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虚俗详,这是一种财富贯斗陵,就像一个国家的历史一样睦凸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝判魄。但就像中山装一样菏胶浪,如果不稍加改动偶,依旧会被人说土气焦,MINI也是一样剁,细节的升华会有益于经典的传播和传承图。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钝勒,是全新MINI车系中性能最好的赖绰。所以车头车尾都会看到“S”的字样究焕勺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漆顽井:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部存风,这是它彰显不同的地方拷几啸,尾灯的轮廓更大了沥,但相比老款不够凝练胳,同时你也感受不到它有何种审美的进步方,个人感觉它是为了变化而变化溉囊帛。轮毂方面蚕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘦垂坊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菜颗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寥台丢。不过尉赣,在真正接触到保时捷Macan之前乓步,我对它的真正实力也有所质疑胆。众所周知题,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造环诞干,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筒贯?带着这个疑虑耸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氯目,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掣萌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侯任,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似璃糜丘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扑撬梅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牌。在没有任何参考坐标的情况下槐疼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痊蕾芭。排除了惯性思维的困扰辛,对于一款新车而言或许并非坏事楷删绣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布持困戎,因此有关它的设计特征我们并不陌生较趁碧。作为保时捷推出的第二款SUV车型窍保帛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辅,同时也融入了许多独特的元素磐蛇昏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征输括县,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昏蒲胸,因此在细节处理上竟,新车融入了更加激进的设计元素蜂龚。    作为入门版车型疗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荷棠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赤,并采用导光条设计稗,其视觉效果更具科技感忍骄。   保时捷Macan的腰线位置较高截酶派,车顶弧线在车尾处微微向下收拢里讨,营造出强烈的动态视觉效果秃筏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芥幢时,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葛枷喀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况领泛,我的同事此前已经为大家介绍辛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗅峭咎。" "   ??????? 提起观致淑,大家都会想起什么触攻弧?这似乎是一个难以回答的问题桅。作为一个有着中国血统的全新品牌搁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勾溯。在2013年篓恢截,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汝涕,一石惊起千层浪猛壕玖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牢疚。   如今水,观致的第二款车型亢糯,观致3五门版也如约而至陀穗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力素辉?它的到来酱钡,在扩充了观致的产品线之后锣磷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔷?自然是令我们拭目以待抵手瞎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弧蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颁,时至今日都没有做大幅的修改冀飞饥。就是这样一个古董级外貌的家伙涸冷,最近竟然和新能源技术杠上了普驼。2013年的日内瓦车展上辉,路虎推出了一款纯电动卫士歧柔,旨在告诉大家卫士宝刀未老筐猫。而这些天黑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吭,看起来紊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了路匠磺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上协碘泉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裁炽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叮媳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望江,并未成为现实伞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乓。   事情的转折点发生在2014年6月18日乾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暮,并且这一次唐蕊,车身上已经重新贴上了拉花铆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计协,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”继第诺,而是一台真正的电动版卫士郴。   之后通过各种途径的联系毁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舷导,虽然这并不是一款量产车叉冗,也没有任何电动机贩檀、电池组方面的参数数据废, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试措螺,我们认为此次试驾还是很有意义的旅汉垢。   ■ 外观造型飞脚写:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异详磕。   电动版卫士全球仅有7台借,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车校茬,基于卫士110车型打造几,可以根据情况容纳5个或7个座椅唾型,算是车系中的“旅行款”般。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坟瓤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缕罐凉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计京,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厩,丝毫不加以修饰狄。按照官方对柴油版车型的销售策略瓤篡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件推。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间干。正对车头善撼,右侧翼子板的通风口也是镂空的和擎,下方是空调系统的进气口呵纶跺,而左侧的则仅仅用作装饰卢络呢,所以是完全封死的状态哀烁浓。   平直的挡风玻璃壕酷孰、小雨刷儒把红、面积可观手动调节后视镜你,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肮形,而在这台电动版卫士上轰咐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膳彼。   实际上巷炕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尝辅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昂,电动车窗只照顾到前排乘客甫拳姑,第二排为手摇的韭,第三排则仅仅是推拉窗丢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凄心,确实施,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车曝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拱炮蒂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头端帘偶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疾。   三窗式车尾设计除了古老外差,想不出更多的词去形容侵编郝,好在后窗电加热希疤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统村。至于各种不同用处的尾灯惊钢畏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卞莱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘛缮酣,并配备了13针牵引电力接口驰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电联规拉。而对于电动版卫士来说境,这款车的拖曳能力也非一般强大恼吗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奴纤良,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骋容。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泥陆忻,在这四年一次的盛世当中偶闪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注标,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车新ā,在经过整体的细化改进后整体更出色氓九舵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌花烁,对于这样一款小车到底怎样玲火较,让我们一起一探究竟坟垒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刃瓢觅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屏继,当然这还有一部分是车内空间优化的设计憾溉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格工,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娄蔡巷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻酉茫可靠的选择窗。   相比现在很多的车型啤连兼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰括,个人比较喜欢这样的感觉顽臂拔,朴素也是另一种风格恰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分另,可以说是起到了点睛的作用饶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创噬慌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格到扫鸵,看起来还有些运动精神歇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疲,同时也是远近光一体设计尽极,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气署,更加突出其可爱的造型风格锋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咕岁,同时也表明了J2的一种年轻风格让。虽然是一款定价不高的微型家用车本涝沥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舞,雾灯虽然不是什么贵重的配置霖骏沛,但对于安全的保障还是多一分才好擞涪团。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力险邯缔,实际使用中虽然刮水面积稍忻职浮,但整体还是清理的非常干净距沉脱。   在车体侧面造型上士涂痴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鄙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高环享,这样给头部空间会留出很多须,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煽祭填,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伦弥。腰线起始的位置和大灯高度相同坊,这给了驾驶员足够大的视野空间硕耽孙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堆内,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高居察,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胚。   在尾部造型上片,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计财藤胁,同时加大了尾部示宽灯的面积检,为了就是提示后方车辆注意安全澈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陇芍鞠,内部非常的深不过开口非常忻辔凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎售,虽然是钢圈汰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少那。另外寞媚,一直让人头疼的售价问题棺,此次又出现了骡弗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寸插潦。价格问题墩薯都,在上市新闻 中已谈了很多笑赏,不过与价格相比梳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冷分罢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茸庆财,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溺撩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘸猜,即将为各位解开疑问饥速澈。   观致3五门版已于6月24日上市揣,目前指导价已公布砍替,售价区间11.99-17.19万元 澈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枪痪:依然遵循简洁的设计思路司缓锤,造型更显年轻邵妒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膜峡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士那薄骚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睬令。可以说凸郎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妮添湘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皖磋校,不过在细节上却更显年轻矫频胺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伍备,轴距为2690mm伎叛,除了长度缩短了177mm之外坞袄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别未泡怂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉极鄙物,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炽。在车身颜色上恼蠢矛,观致3五门版同样有6种颜色可驯迓邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挞蒲,色彩更为鲜亮巴前,也更有时尚感讨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起当钮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邻暗隧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面徽籍,而前雾灯也采用了圆形的设计肖邻守,更显时尚吾灿。另外井腿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谱、转向辅助灯和大灯清洗装置棋炯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梗申臀。   除此之外纱平浮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驴停佬,并且轮圈的款式也更加的年轻莫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矾。所以在轮圈与轮胎的规格上健,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淀斧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍联峨:与三厢版一致混,细节改变不大荚好。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缅肪剖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铅婪。中控台采用对称式设计蒜,各种功能布置规整布篮衰,按钮数量控制在了合理的范围内秤韶晒,不会给人一种杂乱的感觉隘。平底式多功能方向盘与三厢版无异汉辜睬,造型很有运动感返膜,真皮包裹的外圈握感也很不错边适蔽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骏架,除了蓝牙电话革冬、多媒体播放等这些基本配置之外郸田隧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佩暇。除此之外解洁浇,车主还可选配观致逸云的增值服务改税,该服务包含实时交通路况皑粪皮、实时停车场信息和地图更新等铂隧村。 ● 座椅及乘坐空间圭蚀:白色绲边真皮座椅很有时尚感农雄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姐嗽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淀遂,与三厢版顶配车型相同摹吾稼。不过区别在于手霖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扫农,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辅炼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喜小。   在乘坐空间方面坊粉粱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楔勺,并将座椅调到最低位置后悲,头部空间大约为1拳奥垮,显得很宽裕;而进入后排后练齐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吞凹。后排中间地板隆起幅度较大项惮叔,长度也不适合搁脚新拓姑,中间乘客的舒适度会受到一些影响内杰剔。 ● 后备厢拭券、储物空间和天窗钩蜕混:后备厢容积403-1105升肛绦嘘,储物格众多撵胳泌。   在不放倒后排座椅的情况下奠羌,观致3五门版后备厢容积为403升娘杯坡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迹扳赶。如果嫌这样的空间还不够的话躺,将后排座椅全部放倒后隧,空间最大可扩大到1105升聊寺。除此之外氮拔囤,如果您随身携带了诸如手机堵、饮料之类的细碎物品的话鼓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间视隶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎蓝福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豹兢勒,可打开的总面积约为0.22平方米慕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惺,两者最大功率分别为126马力和156马力灸乏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米快塘奈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颊纷脓,其他车型均采用6速双离合变速箱起。在底盘悬架方面剧淖秋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统购婚啼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甜你。 ● 驾驶感受角:底盘调校水准高挪蹋,变速箱低速平顺性比三厢版好腐核乾。   此次试驾会上慈栖,我们大部分时间都行走在城市道路中滴临,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刮克性,起步时若是轻踩油门踏板喉,车辆的提速会显得比较迟缓浅急巩,若要改善的话甩,需要至少踩下1/2的踏板行程巢瑞膳。对于开惯了日系车的朋友们来说猾粮,这种偏向于传统欧系车型风格窘拧,而非“一点就有”的油门调谐崴钇穑可能需要一点适应的过程耍奸搞。   而在整个加速的过程中富但,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垄柑,咆哮声已经传入驾驶舱必了,可就是不见变速箱及时升挡晦。另一方面嘉垫鸽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灰,整个介入过程并不是特别的线性吝肚蒂,其工作时的噪音也清晰可辨浑枯廖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受首识,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腔鹤坝,并且伴随着强烈的顿挫感嫂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戌噬开,虽然顿挫感还是有曹汝鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受晌巢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的传,那么我可以回答您奔,和大众的DSG表现相差无几赖负屯。免。   从观致工程师的口中得知逗挖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暴污燃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诽结腑,对变速箱程序凰翻墩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整笆鄙,找到其中一个最佳点滇麻骆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顺高。   在手动模式下华翱,发动机的表现仍然很积极匹梯驳,不过由于其低速动力输出并不出众恰,其加速度并不能让人感到满意睦慧,很大程度上梳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉八挥。此外尽说坷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时题纠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凹份,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呻色。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沦胸,而在此前的三门版车型上聊,我们就给予了相当高的评价颈南。虽然仅从结构上来看疤柿激,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耻弯,但作为一款家用车悼戌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逛,高速行驶变道保证稳定性剿琳休。事实证明溃拓峨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弗吼蔡,并且从车底反馈至车厢内的声音锌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看列,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的横污。   ● 编辑总结喂凯:   从我们此次的试驾感受来看棚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻譬赤、时髦的外形录躲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汝。与之前我们体验的三厢版车型相比涂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靶腑吻,尽管目前顿挫感还是存在答,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腊咯,有值得称赞的地方钡慌,自然也存在着一些不足泰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等世。另外群捂价,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元誊丛疤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓦芥提、转向辅助灯及大灯清洗功能尚稿毛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彼稠蕉,这样看来舷疏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少新泻琉。不过帽懂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辨芍陷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜致诼郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尉汉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鳞眯僧。但个人更喜欢两厢版本牵忍溅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼻膊捎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锚。当然皖卤凹,作为同一款车蜡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乏忱。三厢版本更加实用炒仁,两厢版外观更加时尚干练惨冒。今天带来这款两厢版爱唯欧咎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绊硅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戌未,大灯的设计相对保守了姥柯涧,但也减少了人们对于这台车的争议性控屑。从而扩大了消费人群步驰幢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粳,各有各的美井。但无疑裳屁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的突。   侧面的变化并不是很明显囱景,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淬。相比三厢版要顺眼的多脑泰。车尾的变化同样集中在尾灯上衅盖特,尾灯的轮廓变化倒是不大扯计,变化主要集中在尾灯颜色的改变朴我屑。深红色的外围显得更有质感龋播。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渤擂娠,越野车是最好的选择培斑镐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车馅姥嫡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豁孝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尉窜洗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豢马桥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40京橇耻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哀。除了电视剧的锦上添花醒录陡,BJ40本身的魅力也势不可挡桂希惋,下面我们就走近这款“北京青年”痴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奋官。   外观/内饰呵剔汀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒋,或许有人会问那为什么还要进行测试扯锌汰。其实答案很简单疟凡娶,之前测试的BJ40是一款试装车蔑斑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饶骄撕,包括电视剧中车辆也是如此胶蔚休。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变签,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兜搓痛。虽然我没有见过之前的试装车磕锋骸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醛馁拷,甚至有些地方与牧马人不相上下付。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烙递,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚷枯鞠,这里就不再做过多赘述勘沙即。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兄曹,你会发现并没什么科技感恐吴旁,简单的线条袭培秒、硬派越野车特有的见棱见角的气质馅懂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面口匡钦。另外聘记诧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留水市法。硬质塑料质地的中控面板很厚实辨撩,比起舒服的软性塑料手感稍差歇盎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事输闻斥,同理使用织布座椅也是一样桓,无论您是刚刚涉过水锤份,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锋忌疮,都不用担心屠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铂赌萝,不需要华丽的外表去装饰淘微阮。虽然BJ40有着很浓重的模仿酚摧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拒究,那只能说这个人并不了解硬派越野车伍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赔漂,让人想到真正的场地里去撒点野碴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笨粹迁?惊险的高速穿插夺耸、精彩的甩尾掉头嫁、惊艳的侧向双轮行进荡洁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凑旦。时过境迁兰,萨博虽已退出中国市承辍,但把经典的两款车型(即9-3膳筛结、9-5)的技术留在了中国惰艘,在北汽成功收购萨博技术后衫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型速然会,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吾瘸肪,主打性价比与实用性梁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确评汉,只是在某些方面使用了相关技术而已珐棠。   从外形设计上就不难看出陛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影馁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰躺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70充,同时车身上所使用的犀利线条绘,令时尚动感的氛围展现得十分充分炮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表圭剩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级偶,车身各项参数都小于萨博9-3铂馆俺,所以直接套用的说辞显然并不成立艇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洗隧灭,打造一款可以继承优秀基因傅渺狸,并适合普通家庭用户的车型轿,成为了设计团队主攻课程廉母委。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柔罗规,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降燎,但紧凑的造型与简练的线条北角伦,使其观感的持久性更好狮半伴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多险沪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剔非。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型似,价格能接受面寐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杭梨典。而现在也有很多车型供大家选择青访,包括大众途安焕轻就,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锰单铂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现噬搓,它还有一个进口车的身份骸僚。接下来稻吭般,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雄滴磨。   外观霞涩迸:起亚最新家族设计奴,略显可爱趟现翰,大部分能接受汲秸扭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格米卿,同时又有一种独特的卡通味道竞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感劝示,没有配备氙气大灯寞,但全系均带有LED日间行车灯伴莱、透镜及大灯高度可调功能赌。雾灯部分的设计很有个性片,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洞弦。   由于车身高度降低价叮惜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑络炕柏,平滑的车顶线条降低了风阻系数煤化敦,流线型设计更加美观潞虐。全系除顶配的豪华版外尼,后视镜都没有集成转向灯功能箱凤。另外檀磨份,低配车型的轮毂也比较简洁瞬饱,轮胎规格为205/55 R16备疟镀。   新佳乐车尾的设计十分简洁烘,总体看上去比较圆润辛把。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倪恰,凸起的轮廓首尾呼应玫恨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揪兑迪,车顶带有行李架凛话,具备一定的实用性铜少诚。新佳乐全系标配倒车雷达功能媒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像换陕炒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源全污陌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题安贡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萎问阀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绦。而提到雷克萨斯宠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喝抒精,立刻联想到了舒适警亭、安静等一系列形容词其咀挛。   作为雷克萨斯主力车型景,ES系列占据其在华销量近半壁江山吓宛,舒适泌洗涡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鬼啊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邻绒,更是有充足的理由享受这些评语唬常糠。但更重要的是竟,在环境日益恶化白碎隶、石油资源日益紧张屯下嫌、油价越来越高的今天肪洛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度径抢。   外观部分煽匣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹅趣枢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辨期绥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莆粒,和前代相比进化明显勺惩绩。初次亮相时庞硅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纺帝。与丰田一样途夏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梯递,目前已被广大消费者接受仕陋掸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慰。   外部配置上刚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庐盎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目曹茶,与中网造型配合不错辉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格概嵌韭,轴距2820mm编妊耽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摊,ES没有针对中国市场刻意加长哪锹尽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台及,轴距比老款增加了45mm理秸掸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亲唯厂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啦阀。当然棘慨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翻赤沃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冈滔。另外房袒盲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卡共姆,更加低调屯醒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS标,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距络纯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弛粒、忘记沉默寡言的正装车主筏澄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拷聊习、忘记... ...算了勿刮,需要忘记的东西太多莲厩确,你只需要记得一点粟坛塑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抨。   奥迪的低调晃截酵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帛工圭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辣。依托自奥迪A7的造型设计偏譬,RS7依然拥有优雅的造型龄砰,仅仅在一些细微的地方态溺柒,RS7做了运动化改进耻婆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辽孩卑、以及哑光附件诲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钡。   如果客户需要轮修为,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粪巷导,其轮胎规格达到275/30 R21铜刻仍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诽姆沛。排气管依旧体现出奥迪的低调粉,外部看是两个椭圆形排气管窗匈骑,而其实际是双出四排气蜜苦誊,因为单侧双排气有节流阀纠,用于改变排气通道泻棱徽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椭苹碾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泊范,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坪潜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挨殿。车钥匙杠、平底三辐真皮方向盘度尾项、运动前座椅岛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中排释,还提供发动机增压压力尘毕、机油温度显示和圈速计时器等数据辖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炒,并提供其它3种材料作为选装挖。车顶内衬标配黑色织布拴,可选配黑色Alcantara面料雾瘦文。搁脚板携、刹车踏板立、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歇盖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆病裳沉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辖驳、一体式头枕的运动座椅静,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料但退啃,并提供钻石绗缝寇堵岛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菜,就像微博上说的疤,一次刻骨铭心的爱情擂阿空,一次说走就走的旅行什么的清人。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求天疟炮,但在现实中惠,你不能永远一副放纵不羁的样子蛋,特别是在资金有限的情况下活蹬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讣葱佛。此时你就需要一辆价格便宜晚、实用可靠的多功能车型标仙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煤攫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型携,分别是景逸X3和景逸X5仙拆,形成高低搭配产品布局喝。景逸X3属于入门车型酬皑普,共有三个配置埃弛,指导价从6.99万到7.79万元肉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞧囊脚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梧反,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像人煞。这款车的前脸采用了新的风格样式等,线条比较硬朗忌芭,造型简洁流畅家窍陶,同时又很饱满端退衬,没有过分追求标新立异的夸张风格嫁绅,显得更加沉稳入蓉宿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素环,给整辆车增添了活力乾鹃。   除了前脸之外统,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魂饥,让人略感失望驰广暑,好在整体风格还算融洽汲表刃,不会给人前后脱节的感觉褂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箍、1835mm和1705mm纪,轴距为2685mm返拴晨,在这个价位上算是较为突出的水平了想狮布,保证了足够的车内空间闹勿。" "  在固有的印象当中奸稀变,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讲挝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉煨痈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栖,作为日系三大高端品牌中的一名戈痕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肥联拿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次曹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碴柑郎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烩,取而代之的则是一种日系的柔美风格盆胎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影魏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗣现地,并且这种特点让别的对手无法模仿疵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袄邻尾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度华采硕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面且筒闷,看起来非常具有独特的风格皮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剔婚,不过看起来还是比较有神的鲜规,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菏绘盒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示先髓碱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虹,这款车有这么长么谓?实际上后门的长度远大于前门理槐,不过整体造型并未收到过多的干扰答,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犬,因为C柱的造型更加接近尾部姑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铺,腰线的设计在在尾部提到了最高父臂,并且从前大灯连接到了尾灯部分扩违。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘿婚倘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痞,到今年4月20日其正式接受预定虽北卿,不到一年的时间棱士竣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了促。在新能源车量产缅、市售的速度拨俩栋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萌测,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徽女蹈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过措守挟。当然胳灌测,汽车之家评测新车的速度也不慢床,今天透,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章趟扣兼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款透酵苫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驴丘,其中橙色的为增程式混合动力版车型迫羡,白色的为纯电动版车型卢膘刮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型播伴梆。   ●外观曹和:造型前卫涸捞壤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挪莱肚,我见到量产市售车之后吨,其外观真难以与概念车作区分本。宝马i3前脸造型饱满圆润绘隧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劫必任。不过道,“进气格栅”四个字需要打引号了欺耙饱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛇放,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垄室瓣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溺,让整车看着很有质感且与众不同必毁。当然蛔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枫犬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格程苗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搓撂巢,但它的车身侧面看着一点都不显小骑遍宋。在我看来原因有三就岗八,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锻,给人感觉比较敦实谢亲。特别是车高数据阜巍扑,它比X1还多出了23mm沤部。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徘,达到了20英寸奇梧冈,但胎宽却很窄脆撇谋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扛寝私,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎社父修。有关这款轮胎驴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嚼详,基本都表示由于规格太特殊渡,没有现货也没有报价赴寒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滑,很独特夺芥轮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吹。尾灯采用得是隐藏式设计起,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分接草残,用于显示示宽灯拣剿赂、刹车灯以及转向灯等掣潍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧储,所有光源均为LED财。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辟恍嘉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挂,欧洲市场上柴油车盛行已久窍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展父颊。不过近来辰奴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颇损,Jeep便是其中之一迫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嚷鲤。 ● 外观介绍比:与汽油版无异捣并,硬朗依旧陇皖。   从外观上看泉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墩。新车的外形仍然显示出硬朗戒盟、时尚的风格仑添,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拈两怕,提升了时尚感惟信。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俺四黑,在同级别车型中“个头”并不算大揭赦蒙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势健蕉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°熄回唯。   在外观配置上梳毒氓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伯、雨量感应雨刷父、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睫珐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的会肌。轮胎配置方面苫嚼埃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粱娶,轮胎规格为265/60 R18盆滦拆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎楼鲸碾,规格也变为了245/65 R18诉魄怕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爱懒,我们会谈论什么绣蔚?是大老粗一样的外观捂健称,还是“马路杀手”一样的形象舍烦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惜,笔者也不例外迁乌。6月5日下午飞藏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华救舜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象是膘,原来大块头也有过人的大智慧酞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孺贝、FM两大系列浮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日繁司,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纹,中国区总裁陆博天到场助阵亭膏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蚀录量,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颇掇姓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘿藐刚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冗,最大的意义还在于为企业产生利润藤。因此颠及鹊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中该菜,并体现在生产效率绵匣辅、节油效率捣、完好率磨雇襄、安全瑰、安北。和驾驶员体验六大方面实吮畔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柿莱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磁峭太,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缅,而大众凯路威则开创了一种新的格局劫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藏忌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腿伐鞭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畴汕,而那款车型是针对高端商务市场的车型讥哺,虽然其内部可以进行简单的商务会议橡官穆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的响容算,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氛避。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扔铃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求殊阑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格派颧黑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼强挎楞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甸搞圃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垢撇捞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卫,只是以简单的卤素大灯出现截潦埃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闻媳鼓,只能说稍显遗憾煌拢寇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慨搜鳞,并且其敏感程度非常高郊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伍四衔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莽杉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格揣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车情钱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诗卤怀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起媳,在尾部造型上也同样是方方正正氓,给人以刻板的印象光吝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犀乾,看来稍显朴实无华人静旁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淬偏。尾窗的面积超大蹈,并且配备了后雨刷拧,可以说在安全细节上做的不错妹剁。尾灯的造型也毫无新意仿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥橄睢,尾灯内部的结构也比较简单寸冒,并未采用LED也是针对不同定位的选择厘交,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裤,尾部配有四颗倒车雷达探头硷巩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锹顾。作为一款商务用车擅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方薄棉容,而旁边就是凯路威的备胎所在地啤,这样的设计使内部空间得以最大化利用闹。   相比国外的凯路威车型霓迁弓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扫壳艾,造型上采用了多辐式造型曹,轮胎则采用了邓禄普品牌频俯勉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拒盛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫉,我更多的会用臃肿两个字来形容它钩猫氏。圆润的车身邯娥,没有棱角的线条爽,大而无神的头灯纲碌,都让我对它提不起兴趣缎魏持。第一次见到新款昂科雷时桂割,我的这种感官得到了改变炕河翠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郎蠕定。新款更加俊朗合箱,就像是一个胖子袒副,经过健身虎,从大腹便便变成了施瓦辛格零铣蒋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匠,这种类似于点睛之笔的作用既撬钠,实实在在的发生在新款昂科雷上面松。之前的头灯让我没有胃口挡暮,尽管亲和力不错九稼缕,但太没有性格陪堕泄。连同这个车身霖,都让我觉得臃肿无比稠乔,简直就是个满脸流油的胖子池。新款更换了更有张力的大灯沤刀,进气格栅也变得更具进攻性改水。这样的风格皋俗诵,我想才是大家喜欢的涎妹。   侧面造型的改变不大去瞥,侧窗面积所占的比重依旧很泄帷,这和新君越恭、GL8都很像杰。给人一种重心很低的敦实感塑辫。但对于车内的乘客来说惕,这不是个好消息卜,过小的车窗影响了向外看的视野捅。造成了不必要的压抑感歼。或许对于选择别克车型的人们来说篱领,这一点必须无奈的接受了项尼。   车尾的变化不及车头靶挂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性策侠瘟,或许我会更喜欢它隙。但事与愿违模矢徽,尾部的改变仅仅局限在排气管上骆卜叛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形量。这多多少少会有助于提升质感菇舞甫。也改良着尾部太过圆润的整体气质托。可以说暑鞍,这次外观的改变入豪,在这些细节上还是很成功的放趴度。相当于一次瘦身和塑性刷滦宽,让它的线条和筋骨更加分明疆遣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间健垢憾,纳智捷 新大7 SUV正式上市闻,官方指导价格为22.68-27.48万元贩。一直以配置见长的纳智捷品牌踏涝豢,在小改款车型上又下了一番功夫嚷冬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次董厦。在体验的这几天时间里蔡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苇笆免。也有好奇的邻居询问这款车的售价夸抚啦,当得知价格只有不到30万元时涕姬,邻居更是深感惊讶辖刊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢身?本文就为您带来答案埔。   作为一款SUV降素涡,“大7”这个名字一点都不为过怂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手安,2910mm的轴距更是傲视群车垢澎拌,也难怪引得路人频频回头号险强。不只是尺寸嫁痛,本次试驾的新大7四驱旗舰版荆牛堕,整备质量达到了1950kg信攫冗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乏。   作为改款车型颧,新大7的外型经过了一番修改柯,主要体现在前脸和尾灯上窗姓垂。大灯造型有所变化委滦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恼的,而经过修饰的雾灯人、转向灯和前雷达拾,给人以霸气外露的感觉郊权淮。整体上横扫论,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恳陌奸,比较实用孝娥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚊。从奥迪A8的换代链朽、全新奔驰S级的上市魄躬良,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照得搪。这三家老牌厂商动作频频茨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滇疚虽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS县。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悔付,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剑。而随着混合动力时代的来临稍亥没,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枢壤踢,可以说从那时起遂楞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浦令。在奥迪A8和奔驰S级已经上市底鸥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茹市,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畦,以期对它能有深入了解阑攘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粹浆癌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内愤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸樊程。相比之下呛龟采,雷克萨斯LS在此方面并无优势沥,长度绘、宽度和轴距均落后于对手骋乓汞。   即便不看车尾的标识堵裴,仅从前脸上幽兰色的车标匿金,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拼。而身挂HYBRID标识则意味着富,除了树立当家旗舰车型的形象外频,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褐冈妓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焦,只是在一些小细节方面令人有些不满口。如果用最严格的标准来衡量屠轿撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疾爽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钩邵甲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手相牧贿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑立辨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型享,这种车型的优势就在于泥甸狭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感博庞乖,还拥有了超大的车内空间促秘搭,优势显而易见烩霸藐,而今天我们来到了美丽的太湖棠撬量,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捍豹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狡蓟僻,也让更多心意欧力威的人有更多选择堑讣紊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锚秤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氢昏,不过从售价以及车身尺寸方面来看燃,欧力威确实占据一定优势庞成拿。   外观上欧力威厢型车身造型脸,并没有阻碍它时尚的视觉感脆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车我凛,时尚并且使用裙懒如。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观受猫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弹乓掸。   非对称化的中控台设计胁,与1.4L手动版没有什么变化慧,首先造型上足够年轻协调霉慧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惕。欧力威自动挡车型枫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型料,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辅观,操作多媒体更加方便歪围。中规中矩的仪表样式没有什么改变称,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厦皖诉。   本文导航" "  有突破有挑战冒滩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疆,就会有这样的感受商。它太挑战人们的传统审美了悉吞赡,怎么样也无法用大气翁胶细、简洁催、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坪冉搂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囤肠。自由光承载着延续切诺基的重任港策系,就在这样的争议声中款款走来桑称厕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棵化可,挑战着经典抱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欣脆,在做颠覆传统这件事刺告尘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贿娘普。就拿前脸来说是死确,好看不好看绝不是我个人说的算的春茄,每个人眼里都有一个不同的看法画侧。或许慢慢大家就接受了缓邓。   作为一款中级SUV芬阂吾,车身尺寸上中规中矩吐乖狗,作为切诺基车型的延续臀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僵,但也能看到不少突破之处如少腊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衬乾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃方瘁衰。   本文导航" "  从1985年开始蛔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上界浮,1991年出现在5系车型上勒藏谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上拘。直到现在妈茅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苫黄。2014年5月22日铆谓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腾试柏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泄蘑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晌色? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戊集朔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隆闭,新BMW 328i xDrive社莫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冀。   第六代BMW 3系延续了这一传统啥械,将融合了电子气门控制芬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牵此痉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型几拎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本典惜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姐,要了解这个问题前蜜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倪。齿轮传动式分动箱佛,连接前轴的方式改为了齿轮传动极朴,其他地方大同小异井发瓮。对于宝马X系大部分车型来说猴看,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配付暮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力密。由于前后轴均采用开放式差速器薯衅,遇到交叉轴情况时逆达暴,也只能依靠电子制动来辅助肺勿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱括祁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拐缎,与齿轮结构的分动箱原理相同距男本,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥技品。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豹曝。至于控制多片离合器的方式女,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肥酱,所以常被用于装配在更强有力的车型上颂嘿娥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器齿肆,以对扭矩分配进行不间断地调节戎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饭歉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩睦恋,默认状态下前后扭矩分配为40竣:60母经巷,最大前后扭矩分配理论上比例为0封:100到100度灸拜:0之间捕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巧。扭矩分配可以在0.1秒内完成隆。   行驶过程中碳,如果系统发现车辆可能转向不足腐掳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肋肃痰,就会减少分配给前桥的扭矩涧枪,将几乎所有动力都输送至后桥吨木宽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妨任,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讼。一旦出现车轮打滑柒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镀淬搞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挞恳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唬共。这就意味着眯郊,无论路面如何突然变化巳搬及,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上媒芯篮,即使是在部分结冰的道路上拔垦潭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慈茨呈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挂碍嚎,其中S2属于一款5座小型SUV贪罚默,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下葛脐,很多品牌都开始研发小型SUV四懊。而S3则定位于一款紧凑级SUV粪第,并且采用了7座设计傅返钾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谈毕峡,接下来就给大家一个解答谜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戌尝擅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型日,这一平台就是北汽威旺M20的平台尝扩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胎绅。但是两款车的轴距却不相同狸,S2轴距为2560mm绷,属于一款标准小型5座SUV烹。而S3轴距为2685mm档,接近于一款紧凑级SUV嚼,所以为了能吸引更多的消费者郊同辑,采用了2+3+2的7座布局喜旗惦,主打一般家庭用车氏辩欺,实用性优先钠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烘涂兑,主要还是面向有活力的年轻人立使跨,外观设计更多偏向于动感的元素居多桐睡。大灯组的样式也不俗套规扦敛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹃勿酬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓬蚂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禾童:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仓痊沽,在车身尺寸上还是比较占优势的省。另外2560mm的轴距表现也不错煌鹃,至于它的乘坐空间表现如何急疏,在后文我们会有体验贩翰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计能, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壤礁谜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堡撑,车门不能完全打开的话苫先相,一些比较大的物品拿取会不太方便轰写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袍惰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虾,并分别匹配3款变速箱庭。此前腹斥骋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型年袒哪。而今天我要试驾1.4T车型耿,虽是短暂场地试驾忱赤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饲拇既,特别是动力上提升明显顺。 ● 外观/内饰随肩啦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骆,也做了到店体验的文章郴,1.4T车型在外观勘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藤粪邦,本文不重复介绍蓄厩姬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埃氓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看示赎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因此枢署,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等燃软,具有很高的品牌辨识度搓淖。同时在一些细节方面的改进藐描,比如重新设计的头灯绣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等散弛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呈兽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烁抛夕,采用了全新的发动机疥疮埠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啃,属于大众的EA211系列乡墓零,动力性能比现款提升19马力和30牛·米据浆戚,最大功率150马力/5000rpm败盛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一动涸,而相比原来的EA111系列有了明显进步蚀棱,首先是恢复了正时皮带懈及,降低发动机内部的功率消耗垦闻交,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术破恕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剂需迹,而喷射压力也提升到了200bar妹稗玻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竿溜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能场呐稗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疼截,前者顶部是“SKODA”的品牌名课,而后者则是印了“DSG”的字样哦。   底盘悬架方面溪奶味,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芒宝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讳纲魄。制动系统为四轮碟刹结构幂苛,采用前通风盘式后盘式配置钾潍绊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讽稿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目么参幢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目填蒙。由于是场地试驾苹藤滇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肩寡瘸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杠,能更好地了解车辆性能百肯觅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贺响鸡,只能在日后的试驾中再介绍炉己。   动力方面玫盖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话无胆弊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杆,1.4T车型的起步和加速更为迅速工脓啦,而且涡轮的介入时机较早嫡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉微,动力的输出保持平稳可控的特性镀。   使用D挡时嗡诵匈,以1/2油门深度驾驶侩晶,变速箱升挡较为积极迪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下受痞夺,而且换挡的冲击较卸猿臁,不会影响乘客的乘坐感受答。而以深踩油门的方式驾驶韦矾饰,变速箱会到4000rpm左右才换挡类怕,加速感受更为明显徐。   换上S挡竣谁,油门响应灵敏了许多墒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吗诡喂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慌监率,在弯道多直道少的场地赛道里省雄踩,需要频繁提速的时候光伪,显得更为得心应手淋忌。   全新明锐采用电动助力转向系统啦,方向盘低速时转向较为轻松熄抨品,而高速时明显更为沉稳美,转向需要更大的力度赌隙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耻裴。   底盘悬架方面卫掀茧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辉,在弯道中对车身的支撑性比较到位仁炬戒,方向盘的有着精准的指向性颅宏背,转向迅速而稳健簿性。1.4T车型全部带有ESP系统怖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烹,ESP介入的时间恰到好处督酒槐,总能及时将车辆修正到正确轨迹臣畦,而这套系统并不能完全关闭九,属于比较重视安全性的设计抨。   在模拟颠簸路况的体验环节哺可寂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夺,然而后悬架毕竟是非独立悬架靛汕凳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醇投,仍会对另一侧有所影响肖嘛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸情供。我们在之前测试文章中也有体验视频卸戊,请点击查看茬位顺。   更多精彩视频雌挞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结圣茧项:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少董乘蒙,在D挡模式下表现中规中矩饺,切换到S挡后油门响应灵敏蚀,变速箱的换挡节奏更为激进脓嫁踩,加速感提升冀唇埂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陪。" "  2014年2月26日高,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泥僚喜。其中T5动力总成包含智逸版绦檬吉、智雅版劫、个性运动版共3款邵乃,售价为42.39万元至51.99万元曙退晨,T6发动机版本及价格保持不变监耸。   据了解碍拇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惺惯究,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夕渺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绰绍?本文将为您带来答案蔡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面背达号,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诡,但动感流畅的造型令人印象深刻抢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恋,正如北欧人给大家留下的印象乏盾。      配置细节上害敲抖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兔,全系标配了ABL自适应氙气大灯起胖,以及感应式转向辅助灯光辽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俗赖华,给驾驶员提供更佳的视野内。   此外四秤怜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僚湃苹,探测距离达到了150米揣,足以应付绝大多数日常行驶环境儡父。此外舶奔肪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薯。虽然这里看上去有些别扭玩,但安全性才是我们应该关注的沽短。" "  限量杭榷、配额痕垢、上市前被订购一空矛饰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巳潜。然而吠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吕唐趴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘艾镐。2013年眯繁,经过M部门调校的M135i披装上阵敝软,性能已与1M十分接近儒,并且这次冲破了限量的枷锁甫蹄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拇。正当人们面对路上的1M投去羡慕媒观洁、嫉妒诞、恨时郝,宝马为我们带来一款全新产品额,并且它的能力并不在1M之下毋忌穆,它就是2系的顶级车型——M235i苫傲。 延伸阅读胚胚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赣芬得,2系可能显得有些陌生赡,其实早在40多年前媳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壤。此外拈欢册,BMW 2002车型在1968年问世袄鼻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纳奥。至此寿啼娥,2系的到来并非空穴来潮透。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22火税,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚂玩,简单来说晦擂叛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中催胯,这与3纷巷孩、4系的道理相同古陷韭。在2013年时隆五,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓮南,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近认樊够,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兄祟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览授枷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M石泼缉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异福,从代号E82的1M车型房,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条港揩扰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帕,但随着时间的逝去瓢,渐渐也成为了一种习惯郎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雷碎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肃幸拷,更多是出于对内部空间的考虑膛嘶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗓凶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虏糜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惠脱捎。   当然喜场,即使武装到牙齿信霜客,M235i也不能与1M平起平坐备,M家族的宽体车身浩仙厕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孪,就像当初1M推出时的口号一样“M供功,永远从后视镜中藐视对手”授疏攻,而M235i更多还是为了平衡性能喘全、实用性与性价比傅,同时也为今后推出M2而留下些余地超粳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铰捐李,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痴册挛,针对绅宝D70推出后的社会反响扔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翱龚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绿殿似,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坡乃拈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闲途串。   D50勾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兼糜惊,推出之后的表现往往是人们最期待的巨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贯,面对D50的将会是极为严苛的考验搐蕾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邢,而成功了备,也将有可能成为流芳百世的一代名车埔码。7.48-11.98万元的厂商指导价戏,可以说为这场战役的打响熄,开了个好头芹镐手。   D50虽然拥有纯正的北欧血统偶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格板颇记。此次担任D50设计工作的吨叔,正是培养出诸多设计人才的博通公司燃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丛,同时又能够给人们耳目一新的感觉锨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顷廖贾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表水料甜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芳饥静,但是当你接触过D50这款车后武桶暇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素避管胸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馁梦悄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盯笆到,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睬吧,但是当你将这些元素组合在一起时匣,却有会很快打消之前的念头硼扭哭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箩本顾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陷本。运动气息浓郁的设计手法尼酗,会让你把D50和运动结合在一起慰甩魔,无论它实际的性能表现怎样非荚单,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象界杀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逞涸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糕际。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寿艇江,面对不断推陈出新的竞争对手恨篮凯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弟柏冷。好在随着2014款车型的上市力,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伞,而这支强心剂的主要成分也很简单山捞,一台1.5L涡轮增压发动机宛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闻甜催,针对配置方面也进行了一定的调整抵僻,其中自动大灯汲阂、超速报警以及四门车窗遗母投眩控升降等功能均成为标配啊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痰管及。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚀。因为从早年搭载的速锐窃但,再到大红大紫的秦禽挝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歪,它所提供的动力都不曾有变匆胃汕。传动系统方面粹挞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坷勤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耐魂娶。在城市中经常用到的中低转速区间内藕妇股,发动机的动力输出比较积极碾,并且通过涡轮的帮助侨,动力在1500rpm之后便有明显提升猩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剔毕,完全能够满足日常驾驶规仙线。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腐店,适合城市驾驶乘。挡位之间的行程适中貌氓居,但手感略显生涩扁颓羔。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翰喜呸,而非车去适应你柿湘冲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玫请。四辐方向盘尺寸偏大彤廷奠,回馈力度比较匀称书南,因此驾驶这台大块头还算是轻松茂啃,只不过方向盘的虚位过多虑,转向时不得不做出更大的动作骡跺手。   前麦弗逊拎牢警、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收傻捶,并且由于悬架行程较长排,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉律襄。当然这样的调校也有它的好处描奖颁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砍宠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淀,SUV车型是一种非辰好粒耗油的车型菇田,毕竟以自身庞大的身形来说喇薯,自身重量就已经非常大了猜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屋翘架,这也导致SUV车型的油耗居高不下破,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兄谅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吠化,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚售酶,在众多的SUV车型中搽胚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度面帆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谁抱仟,这种设计可以说非常的扎眼秤穆袱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饯蕊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醋躬攘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膳瞎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赐超家,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搬烙。在RX车型上解铃陕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条写枪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奴欢田,从RX整体风格来看谢痊,还是更多的体现了柔性设计的特点诡葡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忱媳腿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹿,如果不看下半身和,很有可能误解为一款轿跑车型充。不过这也让人们的视觉一亮脆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惦竟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仁酗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斯盯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的户坑粮,没有过多的硬线条介入多假,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的携,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坪,RX明显体现出有些不足翱,不过这本身就并非是RX的炒作方向灭胶翅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椽,内心想要一件东西绷舶麓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曝,否则你就无法拥有心中挚爱慕箔棘。你想要一部手机材病饲,但偏偏要你保证最低消费田。这种心情着实不爽猛襄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哥筹戌,这两样东西都是你想要的广浪发,售价三十五万不到苔诲疽,撇去不相干的配置读,给你你想要的灸骚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骸限,是不是有点定高了筐撑?可细细一想侮访斧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巾驮褐,并且还带有四驱系统翅撅汞。如果单单从这两个要素考虑淌农簇,同档次的车型里托继,都破了四十万大关了煞违鬼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搜戮,目的就是要拉低门槛杯阶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出材。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喂希。但运动元素表现的很细微肋姜括,基本上都是细节点缀绘焕,和其它配置的A4L差别不大示。虽然是一款40TFSI的低配车型侣蜂,但从外观上很难发现区别殴甫肆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乏,算得上是全车比较明显的运动彰显了胺吞。尾灯内部依旧采用LED发光元件醇帆高,总体来说委浅欧,亮点不多逝嫡片,朴实大方剂琅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绅秀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逼税。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汕,除产品名称外痛,其与JX35并没有什么区别惟咳,还是那个豪华运动的大家伙描好焚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勃扮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郸,灯角黄色的反光片是标准美规设计睛,但无论哪种规格孝彭,对行车安全方面都是提升任盒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阂刑外,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO居梨懈,前置摄像头悄然隐藏其中憨。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑟汇失,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挛拷。另外耪,底盘上有些部件会低于车身欠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贸需热。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痴,活泼的细节设计使其更有灵性按,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伦登汀,也起到了一定的隔热作用缔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感断隧朽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现末氢,静音效果良好傻将萎。   车尾并没有过多花哨的设计逗但号,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字火贩。尾灯采用部分LED光源喇团,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘁,总体来说比较耐看仿捎私。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弘承,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帮辨似,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起额翔伎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拴沸春。上市前碾埃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疤郝缅,不少人不相信它的价值牵扰绅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饶轿迷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涣衰胎,这自由光到底是什么情况翠滇?经过整整一周的深度试驾后涛宫阮,我有些新发现可以分享给大家瞄咸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碑究混,我的思绪一下回到了2005年左右猜础,那时候自主品牌鲜有SUV产品釜帆乓,奇瑞率先迈出了一步吾活摹,推出瑞虎喀绍沥,并领风骚多年纪鲜。当时奇瑞称之为NCV葱录蹦,也就是集合轿车以及越野车韧禄颈,有着越野车的外观和坐姿胚谷,并兼顾轿车的舒适性鞭习,其实就是我们现在说的城市SUV籍。   这样的优势持续了很长时间菱骇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暑壳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撂,瑞虎的势头逐渐放缓绿违,也就不再抢眼了陷。奇瑞随之调整策略枪喂拭,在去年推出瑞虎5这一新车型藩,与其他自主品牌新对手进行竞争橙。与此同时劣饱烹,时隔半年的今天贪鳞,老瑞虎被重新包装升级杆,命名为瑞虎3再次进入市澈掀印,与瑞虎5形成高低搭配迹墓,重新获得了新的竞争力痪。   外观摹:   正如前面所说慰稻迹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业典领梁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作从北,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节心叼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姐,棱角更为突出甸系、线条也显得更利索讲。侧面增加了镀铬防擦条说齐晾,而车尾的变化并不是很大乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上裴枫芹,就造型而言瑞虎3更年轻了颗狮。从车身数据来看磨沤,瑞虎3相比对手并不占优优势视蕾,但是得益于外观的设计师桥喝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霉瞧。" "  在经历了数年市场洗礼过后体,瑞虎车型迎来了新一次换装娇警,代号命名也列入到了家族统一的序列中琼啼,对于车型的区分更加简明布么嗜。除此之外钞稍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秘技,以及更为充裕的乘坐空间拐罕,以提升自身的竞争力缓悸抢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澜抖灸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用称,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连持,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向策趁店,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奈。   此次改款主要集中于外观方面厩,通过新老款前脸的比较裁铅响,我们共计找出了8处变化蝎,分别为茅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膝汐嫉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挫,但在车身尺寸上有所调整矗,其中长度方面增加了30mm暮变,宽度与高度减械复獭,而轴距维持不变奇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出限坞阑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烙先南,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中客。   车身轮廓并没有大费周章的变化妹奈祥,更多的是在细节上体现新意坑。侧车身防擦条进行下移阿挽菠,并在前后车门中增加了镀铬饰条童购,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫩稿亮,更趋于向装饰性靠拢搞羌佬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秦枢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涛既,若要找出所有差异鲸俱把,还需要费上一些功夫肩窃,在对比过后变化上依然可以达到8处彭。依次为剿类潦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筏盗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计监屁,空调按键的布局更加紧密昏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竿炊班。此外钙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升燃插使。   按照配置的不同寐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驮坛,大尺寸液晶屏包含导航色测漏、多媒体肠、蓝牙以及系统设定等功能绕,而在操作上也十分直观静惜荷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擎呈、风量雀匣、风向等信息藤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少授己,同时旋钮的阻尼与定位适中溜,手感较好圈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壳乡。   方向盘两侧位置集成了音响餐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霓,中心区域使用了品牌全新标识赖雀巷,并在造型上稍有改变辆趁。仪表盘则没有任何变化搐破旦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同百,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞥加该,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茅乏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠕睹,但调节方式为手动汞射,前排座椅具备加热功能献编迷,按键位于点火开关周边区域伙串介,位置的选择上不够人性化没品,副驾乘客很难进行单独操作恼防涪。   在前文的数据表格当中崇叉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颧茬究,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潘理隋,头部距离车顶约有4指空间势,直接移至后排乘坐泌,头部空间同样保持在4指县夏,腿部则为2指余量藏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沟肆似,首先需拉动靠背边缘的拉手发仿签,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枫磊,要想恢复到之前的乘坐模式嗓,还需先拉动开关渭澜纤,同时扶 起靠背坪侵亩,在操作方式上显得不够便利公偶。后排座椅支持4/6拆分放倒匣扭诉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大项考参,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踩杜独。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屁浆摔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致统穆纲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焙伐翟,含有DVVT技术寿拉绰,相比早前奇瑞的1.6L引擎肃局惠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓶鄙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求继漓,在CVT变速箱的帮助下存裂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作微骏偿。即使在起步之初深踩油门啃,加速过程也会显得有些慵懒弄,只待转速攀升至2000rpm后戎,动力性才有好转筋,此时油门的响应能力有了子显著提高嗓某,虽然整个过程称不上动力充沛槽猎佩,但对于城市使用来说算是够了崔呢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敲撮棱,涵盖了手动褥、雪地和低速3种模式碴,在手动模式下可以模拟7个挡位汗沤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孰图。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用券欠豪,在模拟挡位的帮助下屉扔,转速会与油门的深浅更成正比缺,升档与降挡的操作也会更加从容复,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星杼始蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肺纳呈。   在紧凑级SUV的行列中粮卷违,瑞虎3的车重算是较轻的一员掇材,这为引擎减小了不少负担觅疚。助力转向系统的力度适当赖都,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘛。转向的精准性使我出乎意料倾词貌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冉翠少,悬挂整体表现十分扎实钢丰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入煞斤,令试驾者信心倍增饯。   如同瑞虎3的定位那样光巢顶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宪撵喜,它并不具备越野的能力笛虾栏,然而精确的城市定位峭蝗鲸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巨怠粹,诚然立,它在这两点上做的很不错斗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你德泡红,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艾,瑞虎3也许是最合适的选择对象冷。 责任编辑背苏阶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舌排,一晃6年时间过去了慈碱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窝花,但是我们仍然和它有过很多次的接触碳牵簧,并且每一次都是充满乐趣的体验茂。今天我们又把它请到了这里迟坚女,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箔晨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亩冷踩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垮嘎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子号限鲍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呕伤连。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单订榔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔡书,自然整车价格也就能便宜不少囊,降低了它的入门门槛腔。而以我们消费者的角度来看赤夕泞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挡书,这也是我们今天把它请到这里的目的昆兔哺,测试项目很简单霖骑裂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现轻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掇撵古。   ●日常驾驶动力表现刮:低速扭矩充足骡第,高速动力吃紧圈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灭郡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荤烘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赊塘,但机械结构还是更适合在野地里行走彩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挤虑,外形设计程、车身尺寸详、参数配置全都没变挂副渴,只是换了一台发动机第珐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宿聪储,双手需要时刻度掌握住方向盘堡烈头,总之开着它你不会觉得太轻松侵襄顶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辟,大家也都心知肚明绵唬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米老,参数虽然降低了廓藐嫂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些些祭煽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庇浅,并且只要车速不超过60km/h辫侧,提速还算是挺从容拨狙,也有一些推背感瞄慧酚,感觉并不比3.6L车型差多少抬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讨盖拉,脚下的油门响应明显迟缓了不少九,如果你心急的话梧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧忻,否则踏踏实实的在路上巡航梧嘘快。   ●油耗测试毯:正常表现貉午,不惊不喜厦。   发动机排量小了标,除了动力影响之外雹,油耗也是一个值得关注的指标界,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试替从帅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镭,拥堵路况大概在30%左右劣湃翔,畅通路况大概在40%左右尸钙,另外30%为综合市区路况捞,全程平均时速为31km/h奇,最终计算出平均油耗为12升/百公里该把冒,算是正常水平沙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过特似,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题合宝恕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讼粮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力方喀处,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奇郊姐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烈,很高堤杉衔,或许我接触的都是高配车型郎摩,包括纳智捷大7隙探澄、CEO等车型步,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助软定及。今天错埠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV权,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仍菏?下面垫彻,我们就来看看详细的体验报告村。 可以看到写彪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高髓,这在于其他车型包括纳智捷大7藏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现散梨称。这次试驾的优6 SUV也不例外崇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秋诺茶,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲜,外观设计上更年轻有活力当,对于年轻人应该有很大的吸引力彤剑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耻俏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寞喊独,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虚,轴距为2720mm强统,可以看出这是一款跨界风格的SUV味。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渤,最大的优势是轴距要长出20-100mm呐,具备不错的乘坐空间毖速寸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷樊酬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沫熔屑,尺寸都是215/55 R17司闷汾。可以看出在轮胎的型号上狗撑,国内销售的车型都有一定的缩水氖妻,当然为了控制成本丸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现党。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮电哄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刻峨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壕脱壳,两侧的LED刹车灯十分扎眼派,不过从布局上看稍稍有些凌乱钳藏撂。" "李老板的慷慨祈精,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尝偶揪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姑络猾。下面回到主题素,从之前收集的网友问题看冲,大家最关心的有两件事儿竿崩,一个是特斯拉的性能赫雷京,另一个是特斯拉电池的续航能力狗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荆逼窗。简单剧透一下古视,性能方面特斯拉相当给力襄,续航能力方面我个人觉得还是不太行霸楼。 注乡视:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盲顿,文章中提及的“特斯拉”顺、“Model S”等名称均为本次测试的车型凸哼宋。 数据解读巾疟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扔补兴,所以今天我们就先从数据说起咸讥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寞骸,而我们的实测数据为4.7s忍,比官方公布的成绩略慢哦鹤伯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郝赴轻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样促慧。由于采用电动机驱动春钠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乡沛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挽且懈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窜,直到完成整个加速盎。电子系统和动力系统的完美配合陡爽犀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烤孪,这是大多数的同级别车型都很难做到的荆肖。 0-400m加速尾速轨彭畦:170.124km/h 加速时间榷:13.63s 由于采用了9.73悔呢:1的固定齿比变速箱翘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丝薄稼,在加速曲线图中欣嫩迹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苔辫,车速和电机转速完全是等比例上升输惭。这里说句题外话块莽适,官方公布的电机极限转速为16500rpm男,最高车速为209km/h薪规,通过以上三个数字夹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掸惕娠,有闲工夫的朋友可以试着算一算慨憨拢。 0-180km/h加速匙赴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G告埂姓,峰值甚至达到0.7G苹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱系,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膛娃捍,当车速超过150km/h后侮,车辆的加速度下滑比较明显插。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搔巍,工作人员解释说为了保护电池退,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倾庙枢。再多说一句泌硷膘,这个速度日常用肯定够了菩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舵赔恐,但如果是赛道茬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚷撤撅,有大直道的长赛道凸棘笺,它应该会比较吃亏较。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车竞失涎,常会被贴上大排量箩肃、暴力机器尘壳阿、拉风外形和肌肉车等标签叼。这些词虽然简单肖概,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灿棚扇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慈。近日勺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呵呕介,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拇:科尔维特C7)上漂胜,肌肉感十足的外形亥钱,手动拆卸的硬顶戎廓,再加上6.2升自然吸气发动机等半瓦,都是它的大卖点辣袱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评签倒秃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时课卵,外形变得更具攻击性搔。不同于以往车型裸铆乖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗社擞,只有头顶裸露在外擂尚,非常特别幕。重新设计的6.2升自然吸气发动机戏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谢抒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钢潭寸,最大功率640马力顾池锤,峰值扭矩814N·m)斜咎患,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姓勉嘛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缉仑翔:5.3万美元)芬,几乎没有性价比可言搪扦,但相信越是稀有的东西塘,越有人喜欢钉伞垂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陕讲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话配:400-023-5599 地址膝钾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秦屁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抹墟恢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丸目骡。而这款车本网也进行过多次报道与评测霸碴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题把慌闹,比如——空间与电磁安全性触。   有朋友担心苯壁,混动车型的使用空间会不会很小吧选,电池电动机发电机都需要摆放位置锹限,还有散热系统颠户,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秀戌牛。   作为一个“热心肠”露悄,笔者决定帮一位同事搬家傅毫急,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”随镭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苦、两个大型行李箱酱萝、三个双肩背包辛,两个电脑包群泉饲,一个猫窝眷雹、一个全新的大睡枕搬走工岁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹦。好吧屎设,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墙,从图上我们看出袄,在放入体积规整的水族箱水缸后扩舷痢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捎谁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歪梁崇,并留有一定的间隙量红讲。   而后排在放入水族箱地柜后幸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱限头。得益于巨大的后排腿部空间拒帘沫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了便。而后陡很篮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俏供豌。当然飞谴,前排的空位是为乘客准备的父。(为维护试驾车整洁露价,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施困。)   我是一个希望低调的企业主士谦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的模畔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撂碱,后排音响控制嘶浇,前排座椅调节按键傻剩辛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撂、空间俄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浓疯,大电流产生的磁场对人的健康有影响俄屑泄。英国专家认为萌饰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钠毁,高于该值评攀篮,儿童将面临患病风险齐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓害处激。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害癌。   简单来说撬朽紊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筛玖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统详,如手机蔷,对讲机汇、信号发射塔等愧,而低频电磁辐射离我们的生活更近颁嵌,家用电器困、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射单砍耪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硅侥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锈,前排座位馆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灰搭此,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品储惕,不具有权威法律依据芬妨,但既然是国家允许销售的测量器材详,其测量结果绝对拥有参考价值谱表盟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量号。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锌咕,首先是油耗林担,我们在遵守法律规定的情况下纫骨襄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褂,而结果显示将弓层,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辩饯。   混动车型比普通汽油车重坝,驾驶感受会很糟吗?   确实归死赏,混动车型由于需要布局电池坷汤妓、电动机戏居、发电机车、散热系统及控制系统纪,整车质量肯定会增加庇诚,但通过驾驶聚揩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剿觅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篇剖遂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笛伦脑,使用感受更接近与现代的美系车型交韦蔼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性络城,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极额粗,而在高速公路上恕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硼,取而代之的是风声与路噪声投。而操控部分探略锻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咸福,你永远不会感觉到生硬的颠簸齿,一切都是柔和与优雅剖边,当然泵犁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烦纹犯。   最后肋,我们通过以上测试菠渤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乾、油耗及空间实用性上都出色表现瓜孔,而为此你仅需多付出几万元的代价夹顶鹤,加上经销商的优惠行茄舰,凯美瑞尊瑞物有所值龋,而你现在需要做的归疵挽,就是去店里亲自去试一试思猴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸡。 图/文肥莆呈:丁艺   丰田汽车日前宣布粕里,截止2013年底附木斗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梦枫。诞生16年来微,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椽价、备受600余万车主的信赖和认可蓟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奖趁。 责任编辑沽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菱,MINI凭借其漂亮个性的外观尖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心申幸。2014年北京车展上巢辱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉甓弧(点击进入上市文章)扇盲琼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缚宿聊,同时在配置方面也有一定得提升凰盗购,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陶呸惧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咎架甜,售价区间为20.18-23.68万申。虽然只有4款车型可以选择侨瘫,但从大家的关注度上看式虑去,很多人对这款车给予了很高的期望悍复哭。今天椒伎盲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勉,两款车虽然在级别上不同桔谦瘟,但是在价格上却是非常相近萝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丹巨。下面番,我们就来对这两款车型做一个对比荚绵使,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夹觅。当然取,作为一个自主品牌狗恼,想要和这些合资车型抗争敢,就需要在配置上有一些诱人之处帛妇上。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翻,从车型尺寸上看炭,H8明显要大于东风本田CR-V募,但是价格却几乎接近济。如果您的自主品牌不感冒的话遂,那就不用在纠结了堆嘿侨。但是菩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烙滑稍,那么H8的确算是不错的选择湃申,至少从轴距上就已经很让人动心了闲咯。   =============分页符=============   原标题捞誓豁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粪,哈弗H8还是小胜伴拿,其中H8还带有液晶中控屏净慧,而CR-V并没有配备中控屏敌搪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煤。这些东西的确也是非常吸引人的跑缄藐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戚渭扮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吓,平且还配有ECO节能模式铺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鼓。H8还配有坡道控制系统裙湿彩,但是CR-V并没有配备这个功能滴腔卞。另外盎,H8还配有三种运动模式酒,一定程度上提供了多路况的脱困能力壤同阶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些青午,当然H8属于刚刚上市的车型盗棋,并没有试驾车让我们来进行测试诞匹受,以后有实车的话盎,我们会进行相关测试耿。   结语蔬夺看:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凶似。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升量色,某些情况下还要超过很多合资车型聚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钎量蘑。 责任编辑车呵:赵春晓" "从1985年开始敞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窝巾粉,1991年出现在5系车型上计,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠。直到现在拍苗奉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枯授。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配离丧,提升着宝马车型的操控性和运动性咎荷。让牵引力发挥的更加自如席法,下面惟蹿巷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱快害。在车载计算机的控制下焕无痞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惠菜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袱破,而且动力分配比例范围达0-100%干叮菱,赋予车辆独特的动态表现惟。 与传统齿轮机构相比隋,xDrive动力传输响应速度更快炕乒藏,分配比率更灵活呻,通常纪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虱樊,保持车辆转向精准灵活凸酿,初履、中段加速更为直接的经典后驱特性僳屡。而在弯道编、湿滑路面稼、或紧急变线等极限状态下茸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偶靡秦,增强了车辆的稳定性和循迹能力厂灰扰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晨喂,在附着力降低的情况下沦陆,更加考验着前后轴所分配到的动力盖低馆。通过一体式底盘管理系统的侦测签家,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埔藉会。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凌,最大化的改善转向不足和转向过度鞘寸擎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上收悸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抗侗。宝马4系在绕桩和紧急变线中踞棋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凳能,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迹尖,更灵活咕捎亨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孙梳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戮,公路性轮胎打滑严重俩勤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滔胖慨,还是能够胜任一般越野路面既。 (编辑 金辰毅) 责任编辑快雇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罢,宝马X1一直以其运动性示人茂搭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潦甜。但是不同于一般运动车型不擅长越野形苟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能静,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓜监纽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗椭粕世?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比都弥末,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堵涪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣督稼。   在消费者最关注的价格上申蔷沮,我们分别来看两辆车劫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邓句叫。从售价上我们不难看出缉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3飘诲汤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3共癸,价格区间跨度较大拭亨。   外观尺寸对比悲规:   首先司夺,从外观上来说哗,宝马X1极具动感案茫圈。其标志性的双肾格栅已经不必多说板蛙诺,远远的就可以知道这是一辆宝马翟。而那富有动感的线条嫡,将其外观勾勒祟,即使是静止在那里冷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兑簧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长到,感觉比例似乎不那么对称涉巩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唤,而且作为一款国际范儿的车钳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旧。虽然宝马X1有修长的车头琼帛,但是驾驶时却并不遮挡视线磁笨败,仍旧能够清晰的观察前方路况沁该挥。   相比之下牡浆锌,奥迪Q3的外观略显沉闷搔风嚎,同样的家族式前脸显得十分稳重寸宏刺。虽然不像宝马X1一样运动案措,也符合其SUV的定位堂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大队,这也让奥迪Q3的样子更加传统米睫洪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凳芜门,但是内部空间却优于奥迪Q3涟按,相比来说慨剂谁,宝马X1具有更大的头部空间娟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泼股:4477mm 长裙纱:4385mm 宽芒暇崇:1798mm 宽霖:1831mm 高廓潘:1577mm 高痛巾讣:1608mm 轴距暗讹筒:2760mm 轴距凑驮寇:2603mm 最小离地间隙绿:194mm 最小离地间隙拨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埠盛,宝马X1具有灵活的操控性令雄谓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扔怂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化理簿,作为一款 SAV虐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痘僻和。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捐枢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咆。   实际驾驶中氨牵尽,宝马X1的路感清晰睫漓,虽然车身不衅甓丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径缕赦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头躺铆,带来更多的便捷位。行驶中然戎稳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快籍洁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮确想梧、高精度直喷与电子气门三大核心技术澳晾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果共疾迟,在动力输出上达到高低搭配的形式烯臣。而宝马X1带有的ECO PRO模式裴恐沦,可以帮助我们进一步节约油耗嫩悉庆,让油耗能大约降低20%螺腺。 两车基本配置参数对比街韦婚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铝:通风盘/后逆筷壕:通风盘式 前青车系:通风盘/后画木:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粱动图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钳,我们不仅仅需要看其运动性能挎春,还需要检查其越野性能眉默连。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矩坟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统景颠体。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成市,为了能更好地分配轴荷虐孝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茂教、后桥差速器前面痢。正常驾驶环境下咀菏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮够籍类,当检测到前轮附着力减弱时怜偿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗档,帮助车辆脱困潦洪。   通过以前的测试授嫩五,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用程稀,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹭搔,这套四驱完全可以应付健玛坍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懈吨屋,加之悬挂行程过短惰黔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挺斑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侵悍筏,偏向于公路驾驶滦竭纪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匙唱拼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴改乒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羚失沤,动力的分配为40:60材,在实际日常驾驶中穗百督,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劝戌撼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主昆馈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娥那,在车辆出现转向过度时呜娥,车辆会将更多动力传递到前轴惹穗习,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祈晨,帮助车辆脱离失控的状态粮獭项。在弯中逐渐加速的过程中淬尖汀,由于车身的重心靠后了媚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势托烩武,在这种情况下夺踞锣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出艾,减小前轮的负担纯橙,使车辆获得更好的指向性娠茨。   无论是雨天涂,还是弯曲的山路坛草,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对息。而且在大角度爬坡及碎石路段戈乐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祁。尤其是爬坡时亭狡,动力能够智能输送至前轴鸵切疽,让车辆轻松前行毯诫丸。而在平时授坛钱,动力又会自动分配于偏后驱残逆,让运动性得到进一步的体现冷倡峭。此时的感觉是类似后驱车侣顿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犊,让车辆行驶更平稳侧。   相比而言儒帛膏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野物。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盲叹描,具有良好的越野视野裸陡林,但是宝马X1的离地间隙更大适形,通过性更好洪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少势鸥,尤其是其具有更多头部空间电碉难,如果越野时心,可以适当调高座椅坐姿轰缓触。   =============分页符=============   原标题朵慰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芒广,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩且迁,所有的按钮也都在触手可及的位置炊,十分便于驾驶者操作虚内方。而且两款车型都选择了年轻缅采、时尚似百槽、富有现代感的内饰设计衰卷。   两款车的配置建嗓,无论是奥迪Q3烁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹿黑。尤其是宝马X1的iDrive芜酪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮别,宝马X1更加简洁杠梨,而且操作一样方便户硕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疤肋攘。即使是刚接触宝马车型的用户褪勿庆,也能在第一时间熟练操作涸截。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热边圭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卜平。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索愤晚桅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大史衅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供厩沁侧。例如像最低配的宝马X1灵编,虽然价格极低燎纲辰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粕。Q3低配也是一样迟鞭,配置较低邪烫。不过如果您不在意像导航锑唇、座椅加热等配置控跋竞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牌耻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怜商,我们进入车内来看看内部配置以及空间篇。二者究竟谁能更胜一筹骨鹅揪?首先来看两车的安全配置怪剖。在气囊方面敦舍燃,奥迪则更胜一筹牢僚诞,在两车装配有同等位置气囊的前提下衔糖骏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顿呕缓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巾韦耽,它全系标配有防爆轮胎粒嗽,即使发生爆胎皆,也可以继续行驶筷厩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戮。此外防爆胎也节省了备胎空间掀,让后备箱有更多的储物空间钾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凸。从车身尺寸上来看酿疲哄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轮淮儡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宝绅朗。然而车内乘坐空间方面杠薄酶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度累沟侯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抗土表:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魔湘黎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面委,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策比。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吕洽。但由于国内油品的质量不佳离假,为了更好地保护车辆发动机乓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换商。而其他配件的保养周期上醚蒙骗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咐活:   861元   xDrive20i献掳奈:   1036元   其余车型苏轰:   965元   sDrive18i伍:   861元   xDrive20i诧竞姐:   1036元   其余车型侠:   965元   sDrive18i帽什咆:   1609元   xDrive20i圈姆:   1784元   其余车型膜玖:   1713元   sDrive18i巫粉:   1386元   xDrive20i供:   1561元   其余车型位适把:   1490元   sDrive18i闲:   1591元   xDrive20i埔风旧:   1766元   其余车型扫:   1695元   sDrive18i史投昧:   1609元   xDrive20i禽:   1784元   其余车型裁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倡叉叫:●擞:需要更换 ○廓抛:常规检查匿成隧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暖、空气滤芯和火花塞娄。花费支出大概是2691元显。4万公里时还需要更换汽油滤芯哇,支出大概是1382元兴嗡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阮股速,保养中也没有出现更多的费用支出茎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虽捂:●叭忙搔:需要更换 ○乖缴揽:常规检查妈时慨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稳温酵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同箍喝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勒邢喇,能够更好的照顾到爱车的每个细节恨。   总结超: 总体而言加,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暖铰荒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少底厩裸,整体内部空间与奥迪几乎相同锰白。而在使用保养方面坦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济光。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驼,但是其配置也相应有所减少款。作为高配车型韭虹伺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宋河饯。 责任编辑漆炭婆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逻刷矮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弛陈悄。它足够漂亮了哦峰佰,漂亮的让人感到迷茫臀案,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氛峨瓜,由于在国外驼瓤敬,我不得不比以往更谨慎的驾驶堡黔,没有做任何炫耀的动作掣,但依旧接受了不少注目礼孝豌帝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逗沤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓬搞荆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臂,只好出此下策芹:按住伊瑁控器方缎荣,“砰”后备厢盖弹开了渤鲸,老头愣了一下癌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢火,并给了老头一个友好的微笑侥,关门走人了涣频。这时我才知道贡吹赣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量了森邻,它的曲线诱人论,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姓弦,但令人心动的地方是从B柱开始的玛翱奸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赌泼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轮。也难怪茧,差点忘了霖杯,我们这台车选装了AMG套件圭膏纳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抄,没套件的车感觉就差了很多封美黑。   即便如此孟痞扩,它的妆容仍是存有争议的舱敦乾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毯魂胖。左派以我为代表(全部未婚)芯敖,认为它的骚气指数接近满格蒋诡捕,尤其增加AMG套件以后痪,能骗不少小姑娘滇苗俩。右派以结婚生子的同事为主逛蹬奶,他们认为车身不够修长蔡尉蘑,不够秀美凌玩聚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体户娠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窘山并,但又内藏了些许的凶狠苟。   不过我们两派的意见同样有交集截,那就是从侧后看去疼,它的美感更胜题酬拭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姐创,远远的从背面欣赏它侯笛酶,真是太美了祥湿勘。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咸,它采用传统的氙气大灯炬级,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扑撤湘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驳物炬。另外匙牌量,与前包围上的空气导流口不同的是邦拱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用趁炊痪,不得不说其达成的效果是相当不错的淖眷措。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熊痊肃,但日常使用中也是在令我提心吊胆点啡侥,还记得开头那个故事吧府,告别老头后我驶出了停车扯仿贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兢些冕,压过了一个并不大的小坑洼丛冈,胎壁被硌破了抱,轮胎在5分钟内全部撒气蕾叭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坛抡,这个下马威让我措手不及驰目琴。   =============分页符=============   原标题防侨玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剔募。坦白的说镶集,这套座椅看起来特别有型坍侨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浓椽荣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蟹购。   眼前中控台的造型煤截顷,甚至细节都与奔驰A级相同琴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用穷惦功,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宝晾,总让人忍不住多瞟上几眼豹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滑理,触感细腻委据科。   =============分页符=============   原标题烩武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刊,各项按键的操作都很顺手凡伴淖,但我多希望能提供翻毛材质雌魔。另外勘汞八,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怕,回馈力很谐狻,而新款车型早已没有了这个感觉碴,让更多人都更容易适应法权。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冲构茶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利媚,特别方便腥,当然了锯须夕,这并不是CLA级的专利假箱孺,A级也同样如此寺。总之对此我们是持肯定态度的创猴,“怀挡”显得复古嫩惦、特立独行履,而且省空间驼庞,利大于弊梆竟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甩,不同的是它很强调对网络的依托熟脯,这几天在欧洲开了不少车侨外信,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞎鸥。几乎所有新款车型都支持与手机互联潜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能目冲,还可通过手机网络访问互联网陛、下载官方APP程序和导航揣,这是国内车载系统所没能赶上的惩。   =============分页符=============   原标题淋沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骇人,空间实际上是够用的盎娘,毕竟多数时间都是前排利用率高廊怜。我同事身高179cm杰宪,在前排头部有一拳的空间侠寝,在后排就显得局促了粟,后排乘客反应压抑感比较强匪疙偿。   不过我坚信荆,对于CLA的车主来说空间是够用的鲍,因为后排不会经常有乘客豢尚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尉滩瞎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冬。   =============分页符=============   原标题漂攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蝎岭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圈苫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm法掇椒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仍,配7挡双离合变速箱窜善瓜,带有换挡拨片窗奴柔。拧动钥匙珐啪袱,发动机被唤醒柯绘穷,车内怠速状态下的静谧性相当不错堕瓷棋,我们出发了堆充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惨课,不过CLA非常容易上手势,舒适模式+D挡表现得有礼有节宏,整个驾驶感觉极其轻快侣狼,这是一辆易于驾驶的车掠,不论男性和女性都会觉得很轻松胺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笛骚,转速时常被控制在2000rpm以下棱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契推,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性落帛蜜,而且在低速中它的换挡依旧平顺炬烽骏,并没有出现那种令人不悦的闯动翠鸥挛。   切换到运动模式裳每,变速箱首先变得更为积极菜,整台车的性子也开始急躁起来怪,随时准备着接受挑逗沮岭鼎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矫奢。油门的响应也更为灵敏赐赶,初段就能得到不错的效果盼薄,只不过排气声浪并不那么有气势拓。   至于转向唉舷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻估,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉容枚脐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敌惨还,那样的线性和柔顺曙势,简而言之非常舒服抵。   CLA的转向感觉则不然磋沏,它少了些紧致的细腻感幌潦舌,多了些轻巧脱呵充。这套电动助力低速中没什么特点收泄,属于偏轻那类的还庆,或许女性朋友会喜欢拭搭。高速下转向逐渐变沉硷荆扩,更易于驾驶丸硅擅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锈纯,比我想象的要好不少捷擅幸。   不要被AMG套件所蒙蔽氢,悬架的设定并没有那么生硬雄踌酷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摩奴,整个感觉还是挺舒服的褪,回弹的特别利索刺颈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沃,起码我在前排开车是这样一个感觉光拍,只是后排的乘客有时会说墒:颠!哎酸琳,管不了那么多了胁吉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人微捕洽,驾驶感觉对于这台车来说重要臂残兑。   =============分页符=============   原标题淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纹狙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辞素,无法进行有效的弹射副锋。起步时有将近一秒的延迟粉,之后发动机全面发力氯绢,此时轮胎打滑非常严重逛祥范,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洞烈完,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚀嗣,导致抓地力不足危颧核。怎么形容这个状态呢吾纤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速食外,四肢虽然在飞快的挠地徽慨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吃互,各位想象下券困。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态长赂,双离合变速箱准确的完成两次升挡勿群,换挡速度很快觅尼畏,最终用三挡达到100公里/小时的速度输,时间为7秒整情秀倡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颗诉箩,因为看到严重的打滑时我特别无助窟俯皆,尝试了降低转速起步骆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芒睹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吴谎,而且车身的支撑有效捐淘舱,车内没有特别明显的前倾感觉拌窖粪。从刹车曲线来看斑顾,自始至终加速度都在-1g左右途,最终成绩为38.46米曙逢抡,符合奔驰一贯的作风蒙敬婚。当然档睡铅,待拿到国内的测试车后窜尸,我们还会进行测试毙蛔狙,看看原厂的轮胎表现如何冲。   总结肥:   从国外的销售情况来看凳,CLA是相当受欢迎的胆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料传勿黎,CLA在美国同样有着相当不错的市承氐富俊,2013年后四个月销售1.2万辆牢舜,势头相当迅猛冷,可见其受欢迎程度吭啦。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹈凯是,随着细分市场的成熟垦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粗对桅。奔驰CLA级堪,主打运动航岗、年轻视频诫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎残,尤其选装AMG套件以后效果更甚醋氮攀,相比奔驰A级凡,它的吸引力显然更大醚祷拒。相比竞争品牌肮黎,这次奔驰走在了前面恰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品突谰郸。配置方面国外大多都是选装搅陡,比如天窗免溶、轮圈样式等等槐戊笨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秤。   不可否认凌猛戒,它是如此的招人喜欢沏,尤其招那些打扮时尚瓤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑习士:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机使,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辟香,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勉洽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淌随。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唯嗽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泵,通过细节部分运动元素的添加宛侣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秒。其外观运动套件包括进气装饰得习烧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徘嵌姐。   总体来看链蓟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咆洁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肉锌即,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廷泰郎,白色车身加上黑色的玻璃车顶捕,看起来很有档次感苹。不过略有遗憾的是冗朵,它的全景天窗不能打开蔫馁,有同行戏称虾佬忻,这是专门为了看星星而设计的目全。   内饰简洁自然   与外观相同炽极,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菩嫉褂。全黑的内饰策、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耙熟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漆监。   配色方面恒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰室潦,但通过座椅的白色缝线吗、钢琴烤漆面板白边框的搭配春蹬,使得内饰整齐又不显得沉闷漏缔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了存。人机交互系统方面锣疾,V6菱仕Turbo车型并不占优势那酚逛。   动力不错完铅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窝嗽特,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毙壤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韩拓。这款车的低速扭矩较大森硷蓬,因此起步时非常容易隶巧。起步后奠,借助轻盈的车身划,汽车随后的加速较为顺畅卡沁村。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雷蔚然,这直接导致这款车的操控也是相对不错仙疗爸,在较为宽阔的路面上参空,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作殿洼容,感觉很有信心膏缓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赡须桂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岗誓,非常方便驾驶者进出赎题摩,但打火时穗砷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动承葛。 责任编辑拘蠢厘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剐涕配,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炒癸。之后的继任者是睿翼熟侠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘛罚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扒堡贿,并更名为马自达6阿特兹洼手,而它是否能达到前辈的高度屉履钉,让我们由内而外的体会一下未无经。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弧歌唤,配合这两侧行车灯破,看起来霸气十足换,隐隐的透着一股子狠劲疯率釜。图中这款车是2.0L的标准版歧,则采用了较为普通的卤素光源唱般,科技感差了一点污次。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谦,犀利感十足灵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豪星释,它不同于以往的两代马自达6恋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檀雹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”董凳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm富,轴距为2830mm葱,与进口版本相同但擂。相比同级别其它几款日系车型稀焦俱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势按。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妊辖,像是一滴在高速行进中的水滴剔邯,充满了流动感编。从后边仔细观察阿特兹的背部和,不难看出它还带着一点掀背的意思丘锨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稍狙柔,配合着双边单出的排气筒芹,更使整车的运动感一直延续到了尾部农炭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挖糕颁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎葡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牢护,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杠围。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩标,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痊微兔,其它区域大多为硬塑料赦疯。由于没有太多的装饰件菊母彤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高处渤,它采用的是一块电阻屏爆,触控灵敏度还算令人满意失,界面的科技感以及显示效果都很一般收湘坪,总体感觉更像是四翘簇、五年前的产品抡蓬,唯一的优点就是操作无任何难度荚,一看就会袜隧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碉寄,所以导航功能暂不能使用税。   进入车内碗降笑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啪窍茶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘎,握感也很不错趁释,由左至右打满需要2.5圈寺沃,比大多数车型略小蔚霞。此外剂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片星,操作便利性良好迫屎暇,而且兼顾了驾驶乐趣泰芦娟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色愤庭,但却一点不掉价努。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晾羔,其次它的表盘内圈采用了网格设计皇憾娥,多少有一些竞速的味道妹录,再加上白色的指针以及简洁献侍年、明快的字体郝晶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏好,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吞昧故、平均时速舌醇擞、续航里程之外士狈饰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尾没疯。i-stop是马自达研发的自动启停技术统,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涝降颁。   除了i-stop罗篱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敖委钵。之前在新能源车型上比较常见豪称,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上急阮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萎,它是以电容取代传统的电池或电瓶芍岛哨,从而为车内的用电设备供电罢脯浓,而非用于推动车辆前进肩。   空调面板的样式不错隶贫窟,旋钮和显示屏都显得比较有质感镀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搞甜酞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁覆睿好蓉趁。前后排座椅均采用了真皮包裹熟猜骨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冯乱。   虽然阿特兹有着不错的轴距朗端,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搪甸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形嗥睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间迹。令人满意的是后排的腿部空间陪挽九,坐正以后不影响翘二郎腿扰辆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辅谩笺,不仅地板平整棠坟靠,而且行李箱有着不错的纵深浪麻,轻松放下高尔夫球包禾冈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎负规,以及更换轮胎所需的各种工具蛾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俩瑟巧、双可变气门正时尾淀、凹顶活塞+米勒循环矛剁裙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酵槐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磷拾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm将,而峰值扭矩则202N.m/400rpm串舒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱图,并带有换挡拨片逞孝览,只可惜这款变速箱不带有S挡恋廓曝,对于主打运动的车型来说个遗憾峭挺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倡,日常驾驶过程中挫魏岁,为节省燃油桓覆曝,变速箱会积极升挡怀,转速经常保持在1500rpm以下巍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敢匈,因为这台变速箱的反应速度很快想耿杆,能够很好领会驾驶者意图贝梨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辈紊史。   阿特兹拥有良好的操控性垛恰四,这首先要归功于发动机线性的动力输出帛渡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丘锯匆,而中后段又能够拥有很好的动力表现酷工,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拍铜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处螺,尽管反馈的路感一般芭簿,但指向足够精准耪醛,能够给人很强的信心旱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协表冠,它的前后悬架初段偏软航埠蓝,能够很好地吸收路面的颠簸忍让换,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾覆勺。可喜的是悬架的后段韧性十足汀问,不会让人感觉力不从心睹。最重要的是辩嗽汲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整话晨,车头指向灵活裴,车尾循迹性出色绘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驳矮。   总结疥潜舷: 对于马自达这款即将发布的新车嘘,我只能用赞不绝口来形容亲慌,外观和驾驶感受都可以称为上等享台。如果非要给这个车挑点毛病的话劳停茸,就是在高手如林的中型车市场里攘晶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醒酿。所以如果你是“外貌协会”的成员侗,或者追求极致的驾驶感的话控,那么你可以期待一下这款新车蕊。 责任编辑窜:赵春晓" "  KTM的X-BOW穆淑,直译过来是十字弓槽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奉翘。实际上蚀关,这个模样怪异的小车便工帅,的确是火力十足辈,足到无论是在街道上还是赛道上微,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坞。   先来说说KTM这个公司皇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂能佛督,以生产越野车和跑车而闻名挝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车如送,也许是工程师们精力太旺盛加副距,亦或是身在奥地利这个地方鳖武,总会有些天马行空的想法眠南,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子收卉,去生产一些别的什么机动设备掸酗雇。这几年乾第,除了X-BOW怀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痴森戊,而且都有一个共同点——惊人且极端涟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椽、puristic(纯粹)掀、radical(激进)煞酞瞪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脆腐邵。另外还要多说一句蟹杜,这家公司的口号是ready to race捕,时时刻刻都在准备一场竞技柔围煌。   KTM的CEO曾经承认逗尖宏,他们希望使用21世纪的技术了屯欠,发扬柯林·查普曼的理念杀,打造一台新世纪的超级跑车泰。柯林·查普曼是谁居?他是路特斯汽车的创始人馅久,他说过最著名的一句话是聘贩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骇借,作为汽车工程师醚绰侗,他把全部精力都放在对性能膝皇、操控和轻量化的极致追求上拦典。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疚萝,但跟进尝试者寥寥汀详你。看看路特斯汽车凄凉的经历遂己,这其中的原因并不难理解窝稗卡。我们很欣慰地看到灌浚烹,在新世纪羞汐,KTM继承了这种理念谩脚,并且做得更加激进猜。   其实X-BOW的理念很简单畏涕浓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慰峦必。碳纤维单壳体车身七席、全车碳纤维组件蹭、水平推杆减振器瞬,这些都是方程式赛车的标准配置舷敝想。由于使用轻量化材料复蒋徊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豆冻。在高速行驶中灿唤湿,车辆的气动布局提供下压力雌康,以此来提高抓地力和稳定性倦卉,这也是方程式赛车的特点馅础。和赛车唯一的区别横,就是它有全套符合法规要求的灯光敦,以及一张副驾驶座椅侨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机委识乃,经过强化和升级后蔽堵,动力达到300马力固土茎,和F3方程式赛车相当变紊,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜂分。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驼疚省,我们不妨来看看推重比侠慌。X-BOWR大概是2.6千克/马力按链克,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌⒖邸,也就是说发动机需要负担的重量更少弄共桨,动力表现自然更强且爱防。   在踏入X-BOW车内的一刻订很弧,恭喜你呕涕,在旁人眼里途鲜农,你已经像是一个职业车手了孔。首先一只脚跨进驾驶舱寡酱,站稳后调整重心茅,再把另一只脚迈进来踌臼,双手找到合适的支撑点容,将身体重量转移到双臂牌颧物,身子瞬时下沉堪吃衰,把自己放在座椅里剐瀑。来自RECARO的座椅是固定的纺眷,完全不能调整柏麓,靠背角度略微向后倾斜木飘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帝杆蚕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置本。要完成这一系列动作辰枷,如果你是个长腿欧巴猛手,可能会轻松点揪芥。同样和方程式赛车一样盯诽曹,X-BOW采用快拆方向盘渺,在一定程度上提高了进出车的方便性穿,不过我觉得这个功能最主要的目的逝,还是为了让它更接近赛车吠。绑上四点式安全带叔笑落,身体没有一丝活动空间涛暮,因为在碰撞的时候翁残,你不能指望安全气囊救你一命窜拾才,唯一的方法乌壬读,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仑堡。   驾驶它铆掀篮,你不需要有汽联颁发的运动执照床嚷,甚至不需要经过特别的训练绣。只要你有合法的驾照胃饺,会熟练驾驶手动挡汽车匆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度劝。连离合器都很好掌控恫睦,甚至比驾驶EVO仙、STI这种高性能运动房车还容易寺。你唯独需要的杉谅甘,是练就一副有力的双臂行两脸,因为它完全没有转向助力赣忍柏,停在原地剂,方向几乎是打不动的识。   由于场地的原因镐,试驾过程不是很尽兴靛背,并不能体验到X-BOW的全部性能悲奶。在狭小的环境中赖夸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展导烘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挫鬼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悼艾橡。因为使用水平推杆减振器乔松糖,X-BOW的底盘可以尽可能的低仕,在转弯中几乎不会产生侧倾吮笔。多连杆悬架结构稳定懈,可以减少轮胎不必要的运动和变化箍,保证最佳的触地面积酞模天,用尽每一分抓地力沸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耗吵谐,这一切所产生的副作用好纬邪,是你的身体要承受更高的横向重力博勤莫。   在视线上柑倪漠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似的舍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置珐俗评,以及转向时轮胎的变化剖抠。利用这个优势亩事僻,你可以把车开得更加精准硅菜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疼,这是任何房车都无法比拟的擂橇。不出个把小时汇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捣躲吐,高速掠过障碍物而毫发无损仍彩父,那种险象环生的场面似班廷,我相信其它车做不到含旱,这种乐趣和成就感亮,只有X-BOW能给你锨光。   看到这儿蓝,你可能觉得这台车并不难驯服滔,一切都很容易墙截庐。没错竣闯将,X-BOW没有设置很高的上手门槛璃想导,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撅唉勘,但是它还有进阶的玩法肺闷,这就需要很高的技术和技巧了庇。首先蟹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魏徊谓,为了它的寿命饯犊昏,好好训练跟趾动作吧挠。漂移冕赌炉?也没问题番,在转弯时只要加大油门倾颇,车尾很容易就会滑动起来艾添错。之后能不能画出一道完美的弧线乒笔爬,就要看控制的技巧了零擂肃。   除了以上这些讽泉搐,我还有一个建议疥靛仓。置办一套合适的行头谱,至少也得有一个头盔和一副手套并颊函,这会使你看上去更像是职业车手晶魄。当然绰脆,作为一台可以合法上路的跑车殿,KTM也试着考虑过车主的感受抱,推出了一款GT车型婚羌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃略瘟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凰羚囱。无论哪种装扮携,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抨票桃,在气势上就足以压倒一切劲,而在性能上水,它也是所向披靡嫩扣喉,精准妈填池、灵敏的操控足以让任何对手汗颜请。虽然它可以以合法的身份上街偶,然而对一台Ready to race的准赛车狗,街道并不是唯一且最佳的选择络岗,它最终的目的地稻,是要奔向一条真正的赛道截,在那里解开封涌涛毕隆,去赢得一场真正的胜利攘瓶。   说到价钱楔葛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辨,一点都不值谁。那么皋勉,如果说花135万禄署,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车络匹玲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缕雄夺,最大化的驾驶乐趣删蹲涉,并且还可以在公路上行驶硅,这样是否物有所值醋疙吃?答案其实显而易见闲唯,值稳,或者不值惮,取决于你是否真正热爱驾驶妮倦,热爱赛车运动苍惜。 责任编辑掂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枯壳,早已见怪不怪缕却输。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘卿嘛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筷,广汽丰田出品的YARiS L致炫酮,就是一款加长版的小型两厢车赡翰施,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醒读椒。 知识普及侥旦:为何不叫“ 雅力士”了笑揽?   相信很多人都会有这样的疑问赎聘,从车尾的英文上来看虫磺微,YARiS的标识与上一代完全一致说,但多出“L”字母食焙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置昂馅墓。全新YARiS通过变革性的设计垮朽分、加大车内空间蒂殴堡、降低指导价孔,从而想抢夺A0级市场的份额恕巍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疼晦。不再使用“雅力士”的中文名称霞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巨。   外观髓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型禄,如果拥有一副出色的外观设计涝境,那销量肯定低不了散谴。广汽丰田的全新YARiS L致炫长房垛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洗材午,能让更多的人接受绥惭。   =============分页符=============   原标题财场酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的松,所以在造型方面与海外车型有些差别彼老感。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倘亥泡,“梯形大嘴”车头动感大气彪,配合超长的轴距阔船,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缺。   =============分页符=============   原标题寄景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巾,相信你会有两种感觉蛾瑟,第一奸城缮:中控台设计非常大气惫,和丰田系列的SUV车型风格一致凛澄卵。第二驰措:超大空间凡仇靶,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛔涛榔。   =============分页符=============   原标题败:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm紊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孟物湾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛔,但是空间方面完全越级的感觉欠,完全不比一般的A级车差那,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘸焙涤。   =============分页符=============   原标题锚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾封害贡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盾孺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿举侵,中后段性能并不出色歌共。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高警甲焙,高速行驶油耗方面并不出色酶俊捆。   结 语   作为一款城市代步车型探,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多髓竣,外形方面就能征服不少年轻消费者梧堤徽。此外瘸炮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檄反。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒂峡弥,若果说美中不足的地方宿,那就是匹配的四速自动变速箱了叫马。(韩威) 责任编辑鹊卧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虎?告诉你算篮,这是真实存在的一辆直线加速赛车将。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车别赫,基于2014道奇Dart车型狗,型号就叫做Dodge DartPro Stock般盯洁。大概意思是“超级街车”贡速。虽然只是称作“Pro”贰,但它的结构和普通街车已经截然不同贫搽盒,一点点相似也仅限于外观上凑。一个专门设计的底盘捍晤,扣上一个类似“街车”的壳子渡文感,除了好看以外凉,也是为了让车子的空气动力学特性更好俱糠。除此以外朝分,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酬杉诞。   作为动力核心殴灰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造起瞎。与常规的“以街车为基础改造”不同苦澜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同末攻垒。据厂家介绍捕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牡受,而极速则可以达到480公里/小时溪库猩。   Mopar没有公布具体技术细节蕊么,但是在上个月圣兰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贸媒掀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碱抛姬,它跑完402米还需要9.9秒挤,而末端速度“仅有”235公里/小时郊矾。也就是如果两辆车进行一场比赛哨枯兔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汗红骇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揩涡,当然也无法在普通街道上行驶辅彭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沏赔确。 责任编辑钦诗:赵春晓" "  4月11日丧关呈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巳怒曹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元老鞍。   4月的京郊春风和煦际滑,桃花盛开仆某,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拒突,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惫浇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寿残,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垒蚂。   然而稍微有点遗憾的是妓,由于相关环保政策呕秤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔑挎。   =============分页符=============   外观内饰含:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晦凳,因为配置的原因竞闺,柴油版在一些细节盗尽,如前格栅辉、雾灯等处精简了镀铬装饰梢汾。   另外浇蟹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎们咆,规格为265/60 R18百,采用双五辐样式蕉,与高配车型的20寸轮毂有所区分平。   外观上私农龋,大切诺基给人的感觉就是硬朗备短铂、野性瓶规茫、豪放氏绣辣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炮,如果不是看到车尾的标识般,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苍。轮胎的使用与其它车型也是一样的莎。   =============分页符=============   内饰方面漓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致槐建,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辰洁辆,但是做工方面表现的比较细腻反剔。各个部位间的接缝十分均匀碾菊蔡,内饰表面的反光也抑制得不错撮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丝何:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的激垄井,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懊驰。这台发动机由意大利VM公司制造舶媚霖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腾,国际知名度较高情围腐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜕眷来,最大输出功率为243马力(179千瓦)让,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胸刃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔫,采用电子挡杆设计甩铰菏,事实上态,在菲—克集团下的很多高档产品上抗虏,都采用了这样的档杆设计啦。   大切诺基是个分量十足的大家伙蠕,体重高达2.4吨问爆祟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时簧当,都让人觉得动力输出稍弱亨扁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骚泊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩身,这使得在实际驾驶过程中判号恢,柴油版大切提速很快坤,驾驶感受十分轻盈亢。   另外恭陇,发动机的噪声抑制也做得不错颇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涣,但却绝非印象当中归秃,柴油发动机那种高振动凤搁啪、高噪声沽,车内如“夜店”般的情况白图连。   在打开ECO模式的情况下兰峨,发动机的转速在1500rpm左右的时候尾罕毛,变速箱就会做出反应铝臂,升挡很积极偶。当车辆行驶到70km/h的时候疼,变速箱便会将挡位升至最高挡寿软,我们在城市中使用魏菩,第8挡也是可以使用的刷痰,并非摆设碾烤性。如果关闭ECO模式隙几笨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刃袄,动力输出得到了一定的释放腻,当然钮郸,噪音也会随之有所提升脚懂埂。   柴油大切的油门踏板很轻盈星杭,发动机对踏板所发出的信号反应很快碾形,但初段调校的有些过于灵敏了是侨炒,尤其是起步时理逛,轻踩油门邯冻,车身就会有向前窜动的感觉矫劝希,想要平稳的起步还是有些难度跋,如果初段能调的沉一点藉阔菊,感觉会更好盆冠,驾驶者对动力的输出也更好掌控赌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伶僧疆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丝隋椒,由于取消了空气悬架施开窃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的题。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吵蝎匠,分别为自动界蔬默、沙地态恫、雪地赁切、泥地和岩石溪徒,这些模式都是通过旋钮进行操作的褐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俺恳掏。   此次试驾牟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楷需,其中的体验环节有沙地奸苫、U型坑和炮弹坑三个环节桶冷。在进入沙地之前怠,首先将车辆选择到沙地模式溅富,此时车身稳定系统自动关闭弓。由于没有空气悬架癸老,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疤。   模式选择完毕之后骗,开始正式进入越野产地嗽铰呻,在松软的沙地中氯肺,要保证车辆的行驶速度姓端柒。在沙地中行走描钳钡,轮胎出现轻微打滑是很正常的滩竞沏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杏哺劝,造成更大的麻烦烂恃瓢。   在U型坑的环节姜,选择到岩石模式之后辆,分动箱启动扭矩放大挡阂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钵衡,传递到车轮上的动力会更加强劲献肋髓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛋。   炮弹坑对于车子本身来说搏氨,算是更具有难度的项目了际悼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盾忱。对于大切来说乃描细,通过这样的测试还是比较轻松的景湍。在模式选择上极孙,我们依旧可以选择岩石模式瞥瞎函,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陛淑,保证有附着力一侧车轮的动力输出胜汉且,从而实现脱困剖扰墙。   总体而言诫甫钳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梢稀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掣。在整个越野体验环节舰,对于动力的感受也是比较明显的甩阂情,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忍,主要还要归功于这台柴油发动机临,低转速扭矩输出足够大娥篙毋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杯。 责任编辑兑你:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陇,以求为各位网友购车作为参考趟辟,本文我们继续进行炽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)队,作为合资品牌的A0级三厢轿车蕉孪送,经济实用以及稳定这三点立市之本坷骚,谁展现得更好署瞪突,以下将逐一展开爬商寝。 外观解读哭揩乏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蜜,这次“重生”抛开了以往的产品定位铰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缕石鲸,接过老款颐达的市场后舅呜宏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势售渺。   刚刚完成了小改款的阳光贰,2014款车型延续了前款的整体轮廓破,细节之处作出的调整菜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癌放藩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旁却牵,另外增加了反光镜转向灯霖、倒车雷达等外部配置鞭墨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滇彤,但两车在细分定位上有所区分捅撼存,新赛欧更经济得妹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镶,两厢造型更具时尚特质芜拉麻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重编。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒙,前脸处的线条切削更是全车最多之处呕坑虑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脐模霓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醚面,三厢车型尾部中规中矩褪邻,采用常规一体灯罩的尾灯培,正是这一产品区分的剪影幸晨公。 看完两车的造型摹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炬然羞。详见下表睹绍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惊弟位,您更看好谁必?欢迎参与一下投票痪。   =============分页符=============   原标题惹痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比被:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩好另,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豌,各区域之间的串联均平滑带过罚茂,整体风格更注重功能性揉彻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桅烹差,并尽可能带来更多储物空间凳绷赤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呛酸号,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征会,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表判快辽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点示梗姆。   另外拾技逛,随着车载多媒体系统的发展传,触摸屏更多的被普及拈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桅欧嘎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛊钒虐。 配置对比拭竭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顷,仅供各位网友参考突。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题持火:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比曹佃氛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勉星迸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度橡垦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示范玫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暑疯,而车身与轴距怒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势培淌媳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厂。   动力系统对比钠现备: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蠕幕播,阳光仅提供一款1.5L发动机牢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勒,同为四缸自然吸气版本抵取颁,排量的不同即动力上的差距痞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挫,具备重量上更轻的优势屏弊。   两车的自动挡车型掇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犊岔,其平顺奇、重量轻及省油的特性樊巳蒋,同级别车型中具备一定的优势内。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下九,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渺琉环,在挡位上优势明显房喂,但其换档顿挫在车主之间常被提及拘佛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抱,外观上二者均具备典型的家族特质脯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汇母何。内饰布置阳光以实用为主缸獭鞋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靠床酷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现行。综合本文所述藕蓬,两款车型您更倾向于谁趣?欢迎参与以下投票悄丸。 责任编辑系:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泻括。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓬旗粉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氯盆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹲烽钾。也说明K3S试图走运动化的路线间。   起亚全新K3S的长谋、宽琅伦技、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痕垄伦,而轴距更是达到了2700mm的水平啼绊闹,在同级别中也属于比较突出的成绩茧手,对空间方面肯定有着很大的帮助割羌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练本,车身线条也非常的流畅耿,有着极强的运动感钨插廷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差考烷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辨矾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虐陡脖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说我恒凡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炭话背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寸输,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刑贡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的法。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅困,加之降低的车身让骐达更加动感醛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疆怪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莱慑卿。形状突兀但线条流畅的尾灯寿抨,红灯部分占据了大部分顷垦缔,白光部分呈现斗勾状磨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出美。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达红魏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置副酒。能够有效帮助你快捷倒车蹿任。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掳侥,因为外观好看主观影像比较大狙好。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒲昂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灭末,基本沿用了现款K3的设计独山邵,提供全黑色城覆、黑米色峨、黑棕色三种不同的内饰配色斗。做工和用料相对也比较不错锭杀。内饰除了硬质塑料及软性材质外聪狼才,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烹床。   骐达的内饰设计线条非常流畅忌,整体质感较旧款车型有所提升瀑。内饰颜色采用黑色作为主色调谢辑华,搭配银色饰板恢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卷奉,满足不同消费者的需求另办。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埔,多功能真皮方向盘以及定速巡航定,从上面表格已经很清楚的告诉大家警成,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锰廊、胎压监测等配置屑狠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扳,其中ESP杏步、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题父考喜。 =============分页符=============   原标题脓饱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壕疙保,整体乘坐空间相差得不太明显狭贪贾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琶抵孙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屉,座椅表现方面K3S内部填充比较实提,对腰部支撑方面会比较到位遍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沏芳奢,其座椅表现比较软兰羔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感华垦铺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多点窖每,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佳汗速。在乘坐空间是差不多的鞍欢牛,K3S座椅设置得相对硬朗漂撮掀,而骐达设置得相对舒适币即,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惯憋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诺咸钒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T事,很好的满足不同需求的消费者苛。起亚K3S相比起来就显得配置较少精。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型存,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擅颇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诗海。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邢坪,详细还需看我们评测所出伍哀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磐。   点评谩扇携:随着两厢车被广大的消费者所接受隆唯券,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磐孔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篓,如果在这两款车选择其一的话溯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沮岭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埃。 责任编辑浩尺据:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堂阔,甚至有人无法确切的喊出它的名字磨。其实这款车和我们并不陌生惩悸捻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台措,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辨冬蓟。所以出镜率不高的标致4008如,确实具有太多不为人所知的身世瑟,这使得我们有必要去了解一下这款车肖兼茨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谦垫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痘呕衔,呈现出风尚伤达圣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镣哀纫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰埔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚京、科技的感觉救退。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm婚芒锋,轴距为2670mm射。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坡徘目、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造适,所以在车身尺寸上它们相差不多车武风。   从车身侧面来看计,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痉怯,整个车身也因此更加大气而富有力量感翻舱遣。后排提供了私密玻璃碱袒埔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涧冲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满临炕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翠蔷。另外桐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菱额,尽管造型简单骸呢,但通过与腰线的巧妙衔接皖熊伟,使整个车身设计连为一体堆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憨,配合普利司通的225/55 R18轮胎缺谜儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僻钎,都具有不错的表现课。我想应该会有不少车友会非车坪啵看重这双“大脚”夸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比埃沃瓶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坝息安。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滔裸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俄怖某。不过标致4008在一些细节上却与之不同项,譬如采用了大面积钢琴烤漆哼勃,辅以细节上的优化丢。   中控面板做工不错闭课,按键旋钮设计很精致馆泞,且手感都较为出色捂泪。娱乐扩展功能也比较齐全酶修,AUX案、USB以及12V电源都有装备妓搞贿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殊蹿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氰竟婪,下面还有黑色钢琴漆点缀弯胸每,凸显出了较强的质感拧口拜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍型,若塑料饰板能换成金属材质的话奴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乔蓖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息似视。在转速表与车速表之间嗡,我们看到了一块显示屏怪鸽戈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吞。 在乘坐以及车内空间方面秦,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹈首,座椅乘坐舒适并且支撑性很好婪。   后排座椅靠背很直浓拷尖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外反硼,坐姿却让人觉得并不舒适蕾。   标致4008的行李厢内部很平整沽,而且后排座椅可以4/6比例放倒抖勤氦。这样它的储物能力将会得到提升颈,对于搬运一些体积较大的物品贪,可放倒的后排座椅显得实用辱。   =============分页符=============   在动力系统方面尖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗅欧,最大功率仅为150马力拧内,扭矩峰值198牛米冈瘸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锣然,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞋霖良。 全系搭配加了CVT无级变速箱晚骸,具备手动换挡能力去蕊粗。在实际道路行驶中熬,CVT变速箱表现的非常平稳圭汝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时簧搔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盎笨,却没有丝毫提速的感觉睦胜。不过播陈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镣诚炬,在平稳驾驶时超车变线很轻松缮恼册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纹凛寒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拼涎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力判,前轮最多可分配85%的动力先素,后轮则可达到55%脚剖熊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吐,可以应付雨雪归、沙石和泥泞等路况秸儡,也可以轻松面对普通的越野路段锹心。   标致4008并不属于难开的车型呐瓦秤,尽管车身较大活,但是方向盘非常轻盈谜,即便是女性驾驶也会非常从容杭番稠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俱尝。   结语窗翰猾:从市场战略上来看炔荒市,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疗,4008不仅丰富了进口标致的产品线墟净,也为消费者提供了更多的选择配修匣。而从产品本身来看边,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锋藏菩,能很好的迎合中国消费者的审美漠诡。在驾驶方面吴,标致4008表现出非常舒适和安逸介送,非常贴切城市SUV的特性蜗斗铜。 责任编辑顽翟绣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窗官,自2011年上市以来凭借着动感的外观插滴高、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筐净,受到了许多二三线城市消费者的青睐沁喇倾。不到3年的时间角蝗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610购慷陕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缓鞍弗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茂剿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车阜撼恕,将在4月的北京车展上市泼痛,预计售价区间为6万-9万元辩必辟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者供偶。下面就跟随我的镜头邵焚揩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灿妒艾。   相关信息翻裂勘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荚波,2011年正式推出了首款车型宝骏630拿繁鸿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饰,结合上汽和通用的生产技术卿喜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祈将,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膊寐送。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计规,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拉翁,与进气格栅柯敦、发动机舱盖形成盾形区域炯腿吕,造就了独特的宝骏品牌DNA毖皮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铺湿。从前脸上看及,与宝骏630的设计保持了高度的一致立慷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弧掳奇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佃弛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汝,颇显动感赴诞吉。   在车身尺寸方面祷惋,宝骏610的长为4401mm疮擒荒、宽为1736mm许如、高为1462mm其氖凡。由于与宝骏630车型同平台生产扳,因此在轴距方面并没有变化松,依然是2640mm倦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娘旅蜜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓦鹃踩,尾部扰流板殴轻前、包覆式的后风挡玻璃舌、硬朗行李舱的线条季,颇具运动风嘲绅。与此同时晃妮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妨便密。   =============分页符=============   内饰方面汞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谰睦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屎,方向盘搭配银色装饰条沤,整体风格偏运动闪雌,带来不少新鲜感谱。此外景,新车仪表盘也进行了全新搭配仙,采用双表盘设计虹悉,更符合当前年轻人取向簇腔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乘湃姜,提升档次的同时也带来的一份运动基因脑嚼挖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盖谩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渺艇,LED组合仪表提升了整车的质感目,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淑防,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棉焦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烈耸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面父去。   宝骏610是一款两厢掀背车型兔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庇蓟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫌,也可以按6/4放倒座椅溺典,放倒后容积可达到1300L伺。   =============分页符=============   在动力方面莲花,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拔泵寞,最大功率可达82kW刻枪睹,最大扭矩为146.5Nm拱钝琶,这款发动机也同样在630车型上使用牡。为了发挥出更好的动力性能莆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痪脸氓,此外还配有5速手动变速器可以选择侍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芯瘟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垛桐、君越卫床姜、君威等车型上醇堆旅。   在整个实际驾驶过程中筏渴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潘筐荚。在1500-2000低转速时挛,所爆发出的动力输出还算尚可娩毫控,油门响应比较直接肋。但是随着转速的提升碉,档位的提高了,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饲笺淘。这种动力表现不温不火精钢童,但是足以应付城市道路使用节。   相比于第一代自动变速器酮降,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寇赌。只需稍微深踩一下顾杉洪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琉囊,只不过由于排量的缘故戈概,推背感并不是很强烈创,且高转下的再加速能力也有些力不从心箱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喉,这也完全符合它的家用定位酚。在经过颠簸路段以及减速带褐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烙芦,让驾乘更加舒适叔。此外剃菜歧,在过弯时底盘也显得较为扎实毒偶。   结语臀:宝骏610的家用车定位很准确拟暑暖,配置很务实蕊,储物空间多疯墒举,不过在用料和做工上还有待加强七静。不过动力系统方面确实不太给力龚锋,最多可以说是开起来比较舒适椭识悍,这也比较符合它的定位竣舰逃。作为一个新品牌次糕吵,宝骏还有很长的路要走萎,虽然已经走过4年多屠思储,推出了两款车型膝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘁,在自主家用车市场上打出一片天地来怀贤兜,我们将拭目以待溶茧。 责任编辑攀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顺瘫,大众展台上首发了2015款大众Jetta惫。这款车在现款Jetta的基础上篓腥拴,针对外内设计细节进行了小幅修调绥成衔,属于一次精修边幅的小改款蹈败。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吝腾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顾党钵。 全文总结颓变:   对于这么一款外形细节有新意弯镐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斥,我们只希望它能尽快来到国内沮说,因为目前国内的速腾车型床场吝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堪。 责任编辑苇济:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烩融,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挤汰堕,深入布局彭。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲜恕辑、一汽大众新捷达尺屑吓、斯柯达昕锐哄芒席、以及再早之前的本田锋范跨钳、日产阳光等等鸥济筛。可以说布,在这一细分级别诬,乱战才刚刚开始僚偷摧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去废搽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搞歇。反而厚重了不少钡褐心,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱偶雌。就前脸部分来说劫杜帅,整体样子是非常简洁的汹,又有几分动感坟镣,和标致其它车型相比是有些差别的毙藐。   侧面造型规规矩矩惰捻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幻,你会发现率恨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秃华,当然你也会找到一些标致家族的特有基因媳钙线,但301更多的是安安分分的一种踏实感毒斥凭。其中摹呐泰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媳,没有那么规规矩矩实舰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守欠贩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欢,这也是一项非常讨巧的设计腥操艾。设计感油然而生拧,除此之外响识,车尾并没有多余的装饰物台白,简洁实用依旧是主要风格掸厩颗。   本文导航" "斯柯达明锐哩淳痉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车河蕾灯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溅嚏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涎碱凹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台椽牢昧,可能除了家族化的设计以外莱勉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驾。 虽然它采用了大众的MQB平台迪暖扰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闪赌筒,全新的家族化设计让它年轻了很多恫了梗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价履旱痞,但是相比现款瞳刻,它的前脸更显稚嫩海,也可能因为现款有些老气横秋吧洞。 车身尺寸方面半胎,它相比较现款有了一定的进步侮,内部空间方面自然也有了一定的进步孟酣,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘶希粕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棠几擅,这也集中在细节设计方面浮防,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诽抵玲,还有合理的镀铬装饰么,这也是新明锐年轻的一种标志绘漠材,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肃眉。" "  2014年4月16日撕,全新英菲尼迪Q50正式上市牢,售价区间为32.58-54.98万元双臣脾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轻较,2.0T车型三季度到货谅浇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陕菱硷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜜。三车官方指导价格基本在42万元上下覆睦矢,具有一定代表性哥橙记。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禽箱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈街冒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痹旅,车头造型极富攻击性曙,侧身线条动感优美酸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芜交鼻。当然淡恒,它的进化不只是看起来那么简单洞,内功的修炼更让对手望尘莫及醋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虐斑耍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杰秘香,而且大有愈演愈烈之风庭庙,尾部设计很像自家的新5系冈拧,家族化设计不可避免辟。即便是标准轴距版本块瘁米,新3系的轴距还是达到了2810mm漠茅箍,比上一代有小幅增长辰,再加上悬挂对舒适性的妥协蹄,曾经犀利的3系已成过去男飘计,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脊炬随。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谐,那非雷克萨斯IS莫属了店段。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庭吩,车头动感夸张虑建,车尾简洁利落匠,虽然有历史车系的影子桓捅,但这绝对是对精髓的传承和延续伐仇。   本文导航" "  又到周末了畴查亭,在大学破旧的宿舍里吴,百无聊赖的仰躺在下铺上先陵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疚使,心中泛起阵阵遐想兢诽涡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疲伦,充满战斗气息的车身为楔,都让我无法安然自卧赎,打起精神瘟络,跑到隔壁楼的图书馆放皇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇泻唇。没错咯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匈久,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘁。但是馈,今天要说的主角并非“兰博儿”丰,而是广汽本田第三代飞度歧吃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朔。   ?什么是边锋主义叫铺甜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉使镄希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绊,线条过渡果断篮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴髓呻,包括讴歌品牌也大致如此径厢。第三代飞度相比上面的两代淖甘握,将这种风格发挥的更加淋漓尽致核倦。车头部分比上一代更加动感枫伴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状但喇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歼洪面。给我总的感觉是老骆,车头的成功是线条运用的成功唇皆怒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象女慌竿,从车头到车尾一气呵成烷,整体感和流线感非常强琉。从某种角度讲亲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魔溅惫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感既,但相比其它竞争对手物,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焦纱虹。   车尾的感觉并没有车头那么好涡皑,对于我来说挫,车尾的设计并不满意雄困。过度使用的镀铬饰条备、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纱啦础。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惦,在纽约车展即将开幕之际邯肩,路虎发布全新发现Vision概念车吾,配备多种新功能川,智能玻璃实现透明引擎盖浅惮,座椅灵活变换可实现共四种模式稻,包括远程倚用芙剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谰惋膘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粳,第一款路虎发现诞生于25年前场敬,全新发现系列定位于“休闲”佃蟹蠢,总计拥有四款新车河。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题化瓢,多功能配置恨疚反,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼻颠廓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捍,其中包括远距离彝笨禄海控镶盖,智能玻璃等诬辆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景醒啊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梁,“新车现代化的飞违,切题的社平,并引人入胜的设计新,是发现车型发生的重要转变乡读。”" "  [汽车之家设计] 2013年锤射暮,我去过一次柳州嫌扰,那次玲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陷,当时夺牧偿,宝骏只有宝骏630一款量产车型限撂,时隔一年全豢邓,这家公司有了新动作前,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镶渴。官方表示屠电,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咀羚溯。   事实上式谈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烈,那时墙列,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姑,为了配合厂商对车型做好保密工作咐,当时我们也并没有拍摄相关的图片概。掐指一算锈瓣全,当时坞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刀,在聊到这个话题时赴发,项目负责人也表示急,整个团队在这期间做了很多的工作困愤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性市恫,即便有着此前宝骏630的经验司非,但对于一款新产品而言痞泛,整个团队仍旧不敢怠慢泌惮镀。   为什么要推出一款两厢车辆轨?   新品牌诞生初期蹦,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘦比吴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抚,从而将其转化为品牌价值愧柒怀,在品牌得到一定认可的前提下票坑探,适当拓宽产品线府矛嫡,无论是对品牌揩撤,还是对市场而言都有着积极的一面改。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苍绵,较为官方的说法是“以市场为导向”枫暴便,不过在我看来纺江,这仅是一方面踏蝎,在有了以上需求的前提下抵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗣,于是才有了这个方案乱白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仟沧搪,车辆的动力系统箱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整革,这对于一个尚处萌芽的厂商来说竞沪居,无疑是一个两全的方案绘。   两厢车在定位上有什么不同吗鲸?   简单来说病娶肖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本默,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可禽。相比之下店凡,因车身结构缘故靛珊吠,车侧和车尾的造型变化较大耸铆芒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宪吹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法上篙,印象中氖熟偿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悍努,有些时候驹楷牡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苍慷。当然赋受,每个厂商都有自己的想法试,这种实用主义并不是坏事挤萝,毕竟碑蛾,车是用来开的疟奢,把主要精力投放产品稳定性方面恐疗冯,对打造一个大众品牌或许更为重要哄。   在造型设计方面屑,除了已经固定下来的设计元素外兽竣颠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲍闭。对于镀铬饰条的理解见仁见智靶睫冗,然而贿仓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”记示,正是在这种需求的推动下冲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场昏。   察觉到这一现象后部飘躺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虎,显然踞,一味的添加装饰条并不合适疙潦假,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绞式。一般情况下即,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区借刺,除此之外铂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条融寐睡,在设计师看来烦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饺,我还不曾有过近身接触嫉搁双。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汤唐纶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挽灸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魂堪弯。或许这么长的一串文字来的有些陌生垒瘁邵,简单讲没,它就是在航空航天器上使用的转向技术痴钡捞。我们将就驾驶者最关心的方面懦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壬埔,人机交互系统的先进等等捶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触录句盆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恒虏狈,不难想象Q50的出色帽八饶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笔踩,同样谱时,作为宝马1系的车主池,对于操控的追求反衬出Q50的优异昏氏凭。而剥离开车身的种种林泥,他们共同的认同就在于这三个字母仁关:DAS   【什么是DAS快矛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冠阮伐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史返绵脾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撩烤闯。   【DAS工作原理是什么鲤勃?】   车辆转向时七抡吓,不再依靠传统的机械连接亨屏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘿施鲁,根据行驶路况和方向盘转动力度人,速度进行综合计算问泵,从而指挥转向电机机构实现转向蜜付木。   三个ECU属于并联关系频,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纺、方向盘青纳平、右前轮)回绅涛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廖邯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时洛微,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裁,恢复至传统的机械传动转向模式估按钦,确保万无一失巍蒂。但在正常情况下撂间,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葛涡。   【DAS汽车的优势钮煤?】   操控性乘皮馅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞穷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准襄共,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况污,享受更多驾驶乐趣把勾。   【为什么线控转向比传统转向快暗司?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涪纠乏。整个系统中没有橡胶衬套陵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓦,因此首先从内部减少“延迟”滤烫。   【DAS对过弯的影响兢妻?】   转向相应得到改善刚良褪。传统转向系统脚杠潜,在接近弯道时拓扰,驾驶者需要提前做出转向动作茂肆连,否则汽车无法实现平稳转向垒。而采用了线控主动转向DAS系统捅,通过消除内部的转向延迟短,减少了预先动作的必要萌圈,实现更灵活的转向搞嚷描。而驾驶的感受将更加直接剂捎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力列呵,毫无延迟焙痛。   【转向系统也能够减少疲劳冉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茬,因此从另一个角度提升了安全舵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬琛)蛇,12款参与测试的车型中奉绢,在定速140km/h的巡航测试中淬,平均修正次数篡枪赋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顷廓即。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点少难。   【DAS对于全新驾驶模式的影响让摹撅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锻伸:网上车市(www.cheshi.com)   当然肆聘彻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目界碧轻,而对于传统车型荒,这一选项代表着发动机门、油门踏板稼、悬挂阻尼岔、刹车响应等等方面的细微调整氢须,而由于配备了DAS替茅陵,英菲尼迪在模式选择上括送,更进一步的调整了一系列的功能捕虱割,如牟嵌:主动声音控制系统驮帘、线控主动转向DAS小筐曝、主动车道控制和主动循挤锕唬控制系统ATC等等的设定船。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柏?】   通过上面的简单问答好丹,我想我们已经熟知了DAS系统翠,在响应更快妻锰,相比机械系统更便于维护荤,节约成本佳,减轻重量等多个方面都硕果累累材纳。而任何事物都是双刃剑期腥堂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脚栖,他的解释既简单仑,又复杂休,背后掩藏着十年之久的不断试验乃窜,推理粪鹿,再试验的科研过程劣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慈。而这些内容无法用数据体现睡,还是按下点火开关吧娠慈。   本文导航" "   《极速60秒》反擎、《死亡飞车》睡享、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锰痊蠢,让车迷们大呼过瘾鄙攫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朽稳譬。另一方面槽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浩粳,但开在路上肯定是最牛X端,最有回头率的涸人扦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事榷臼烩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”可谈、“真NB”这样的感叹钞竭兜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搜胯焚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侍抹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伶虏轮。    作为最具代表性的美系车型协,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寥,五代车型熠熠生辉码。第六代车型也已经于去年年底正式亮相环巨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看落,主要原因是新一代车型不够“MAN”跑筐郎,缺少了野马的一贯的风格篙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美散,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车克蔼势。 什么是肌肉车儡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怯绦秒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车殿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郝、具有强劲马力井讼、外形富有肌肉感的美式跑车念。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搭瘦,例如雪佛兰科迈罗激、道奇蝰蛇十醚盎、道奇战马叭车木,还有就是本篇文章的主角福特野马皮倡。不过这些都是字面上的解释巴皮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惧饰效。什么是肌肉车倘付侩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舵晃戳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仿,科尼赛克Agera跋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仙。但实际上并非如此卡,凭借自身出众的一面继,福特野马在众多超跑中脱颖而出冯,成为闪亮的主角绣介遁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烘菊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腔乒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果性。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戏戒,野马还是地道的童星出道!是的履凯料,早在1964年刚刚诞生之际匆,它就被搬上电影银幕冉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辟,也许大家有些陌生茅怠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炬墟。在过去50年里墩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崎己。    无论是哪一年代的野马肚烤,但凡出现在电影中寸踩颓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碑。衬托主角的英雄气概或是独当一面伙朵,野马都游刃有余穆娇氮。在近期上映的《极品飞车》中谢导,野马更是作为整个剧情的主要线索朗楞,陪伴主角经历了人生的起伏帮斯操。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的协,五门版的三款车型——耀真摆、耀享匪危、耀动分别为52.8万天纶狄、57.8万峦施、62.8万曝鞋巴。另外还有只发售500台的限量版珊,价格66.6万元得和。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阑讥攀,只是在色彩搭配上带来更多选择恫管,车型配置也更合理廉急。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拢胖,并且通过优化四驱系统焊淘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谁靡。揽胜极光一直被认为是外观控寒础投,但作为路虎车型淌,它也有着同级一流的越野性能雀咯摧。这是款长着女神模样舞,也有着女汉子般坚韧的车虐。 外观斯哪锨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稼,所以不仅长宽高没有变狗,造型设计也和现在基本一致锭。设计师只对一个细节进行了修改地判,就是后视镜猛。新款车型后视镜造型整体感强虱骑谋,与车身有更好搭配效果妒姆乖。除此之外父识巢,极光传承自揽胜的城堡式车身接桶露,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留傅。虽然极光已经上市有3年时间非,但时尚感丝毫不减蕉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上请,极光有自适应LED氙气大灯欧午、全景天窗等配置蛋颈面,兼顾时尚与实用性侍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漂究点,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幸婪,前后保险杠尺寸更大改惜猴。另外面,2014款极光提供了11种车身颜色纷,消费者有更多选择秽返。    另外屡筹废,外观细节上能看到的摄像头和雷达辟玩,是为了实现自适应巡航托、自动泊车矛慰寒、360度倒车影像等功能拨恼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能太,既可以设定与前车距离或行驶速度下,当系统计算出正面碰撞无法避免辽黄,会释放最大制动力降低冲击速度娩辣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菏且,实用性得到提升爸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车配箔嚼,并不是说女性不能开撕,反正我问过数个女性朋友垒吼寇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菇技,完全不是自己的菜拟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歉,所以我觉得这样描述更加准确譬:这是一款为男人及女汉子准备的车弊霞混。不是说它不好俯祭,事实上野帝的特点非常鲜明坡舍释,优点也特别多斡裤卵,但如果真的不能欣赏野帝的外形既潘逗,那么它的优点再多也是白搭躲独曝。好了哦,说的够清楚了效,男性用户请继续看下去喝,女性用户请酌情选择天柿苍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魏,也就是售价24.18万的最顶配版本感驹盒。配置非常丰富坛反,但较高的售价容易让消费者望而却步还摩,毕竟男人也不是那么好忽悠的目。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啤脸。不过既然我们测试的是高配版本纪梨翰,就来看看这款车掀犊,按照惯例侩赔,还是从野帝的外型设计开始杠诞厢。   ● 外观可改星:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岔婚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摩朔铝,野帝这种偏向硬派和复古的造型苟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惭梗凑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绒,这对于野帝来说无疑是个劣势图,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粮,国内汽车消费更是以大为美妻,野帝国产后尽管已经有所加长摧睛,不过还是给人感觉不大绞离墒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的量搪顿,带自动点亮功能的氙气大灯船省潭、大灯清洗功能拜揩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备居。日间行车灯采用光带造型畏,并集成在前大灯组内嘿弧,样式比较简单姆屋蒲,辨识度还是比较高的惜钱霜。   尽管车身长度不算长睡豪甘,但野帝的高度还是比较高的贬绣锣,一方面是车身设计的就比较高大垂憾含,另一方面也是因为底盘较高睫,悬架行程比较长烦欣挫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm截,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敲死僵。   后保险杠设计的比较厚实凯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一博,也是为什么我们说它更适合男性车主惕赫。倒车雷达是全系标配扳蔽,不过倒车影像和自动泊车是选配暮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喜斑。   需要说明的是衫,按照官方参数配置表勉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂锭餐,不过这台车并没有装配后挂式备胎船桑,4S店解释说是同样是野驱版洗松挝,有的车有后挂式备胎构伪,有的车没有浑,如果不要后挂式备胎屎菠,可以减6000元霖扮。   十辐立体式轮圈糠荡兢,样式符合野帝的整体风格洽恳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎山,规格225/50 R17犊剔。这款轮胎算是一个折中方案鳖案静,整体表现比较中庸缔肖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猫。" "  2006年始鲁宛慧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捂垄项,没一年叙雹奢,这个品牌都在刷新着销售纪录色,同时也在影响着国内豪华车市场的格局田巧。2014年密,新的产品问世细,这一次它不再效仿瞎珐、跟随桂福,而是独步青云亥虐财。   在过去的几年里屏殴,英菲尼迪的品牌推广是以设计较霞、豪华为主要核心辜雹偿,由于旗下车型均以大排量为主畏诵,并在操控性方面有所见地疏难,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敦鲸。作为一个初来乍到的年轻品牌斡,每一步的迈出都显得格外小心戚脖,在保证动力性优势的前提下隘棘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娥殴,原因很简单梯健窃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性必换痉,也就是不同于别人的卖点滦。   在同级对手们相继更新产品的时候奸,英菲尼迪一方显得格外冷静寥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度同,好在当它真正来临之时尘,并没有让大家失望酮经邯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坪。   在介绍这款新产品前工拭,我想我很有必要做个说明实锭,Q50实为G系列的换代产品鼎怕挨,在2013年度俱,英菲尼迪旗下车型根据轿车财、SUV采用了全新命名环乖,即轿车使用Q字母毒恍脾,SUV使用QX字母傅剩,后续数字分别代表车型氏蕾,这样做有利于车型之间的关联度南戚。   2013年抄寂肺,我的同事在经历了12个小时的飞行后槐冬荣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻,在回国后的闲聊中伺请跨,他的目光坚毅藩朗踏,言语中难掩一丝激动摆,当然他对这款车的最终评价很高处苍蛾,抱着这股期盼勾董,我们今天找来这款车贫翰胚,一同来寻味我同事当时的所感鞍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陆,所以厂商提供的测试车依然为美规版帅疆,所以动力拓簧凯、底盘的调校糕掇虏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烙誓沫,但整体设计与科技性不会有任何出入狡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讼忍哩,也算是足以解渴了黎接。   对于设计语言四个字来说孙砂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田珐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄抠,有时我甚至会想幌屉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妙姥郊?正因设计团队的不懈努力乳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表品烫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拇。   低矮的车身肃盼,流线的车顶粱从,都是上代所传承下来的精髓堵练畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔫犬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)护竿,这与宝马3系的水平相当脐扑肌,优于奥迪A4L储掠瓤、奔驰C级等产品歧,别小看这一举措幌补纺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性几。   对于轮毂轮胎的配备上疥兔,英菲尼迪从不走低调的路线休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纤炒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禾漂辣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爬儒丹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寿峭豌。   本文导航" "  2006年始会酵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僳棺儡,没一年喂携伎,这个品牌都在刷新着销售纪录律刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辅罚犬。2014年暗洗碱,新的产品问世扁痰妒,这一次它不再效仿扦筐、跟随恕骋虫,而是独步青云忍。   在过去的几年里啤,英菲尼迪的品牌推广是以设计承空唤、豪华为主要核心魔剐,由于旗下车型均以大排量为主绦,并在操控性方面有所见地挠挠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囤匈。作为一个初来乍到的年轻品牌萍单,每一步的迈出都显得格外小心锻,在保证动力性优势的前提下刺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞囊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距时,原因很简单悔剿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豹,也就是不同于别人的卖点赔。   在同级对手们相继更新产品的时候搐贤褐,英菲尼迪一方显得格外冷静零,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穷,好在当它真正来临之时故,并没有让大家失望让轮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼承。   在介绍这款新产品前蹋,我想我很有必要做个说明殊鳖,Q50实为G系列的换代产品习腺,在2013年度色田,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡勿、SUV采用了全新命名谓,即轿车使用Q字母幂,SUV使用QX字母点,后续数字分别代表车型推采控,这样做有利于车型之间的关联度通。   2013年抚,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶碑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50题沤,在回国后的闲聊中琼乖轻,他的目光坚毅竞伐,言语中难掩一丝激动慨独陶,当然他对这款车的最终评价很高法电苏,抱着这股期盼掂,我们今天找来这款车伺睦,一同来寻味我同事当时的所感耻鼻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脐冉,所以厂商提供的测试车依然为美规版控矮刹,所以动力驼陆、底盘的调校尖谢每,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同习埔,但整体设计与科技性不会有任何出入厦解,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亨,也算是足以解渴了舅心底。   对于设计语言四个字来说守,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渤,有时我甚至会想画,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伎?正因设计团队的不懈努力钝浮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炽擦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奔崔睛。   低矮的车身丹,流线的车顶们透盾,都是上代所传承下来的精髓擞定,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酥理卡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婆僳屠,这与宝马3系的水平相当诬轮啤,优于奥迪A4L派烧弹、奔驰C级等产品酸,别小看这一举措发互,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堡衔。   对于轮毂轮胎的配备上侮涂,英菲尼迪从不走低调的路线力苯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平两渺墙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应察。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首番窘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岁缆惧、陆风X5苏桥、全球鹰GX7凯糜裁,但依然无法撼动它的地位俩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屑洛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呢,它就是CS75单,来自长安汽车黎。   在众多国内车企中刀偷,长安汽车拥有较早的造车历史粒杉,并且对越野车的制造要追溯到1958年旧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下第,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刹且胁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型累,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量率扛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础车谜。   在对长安历史阐述过后噶丹困,这款新产品更是令人期待宋恼。在2013年9月五睛履,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惋,一经面世便引来了无数人的驻足僳陛筹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闷姥哼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钙播,诸多细节上的体现拈,可以看到与时代的接轨请茹,说实话姥,即便与合资品牌相比慧社饯,它的设计也毫不逊色烧须。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表降焙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沟光,在首次无伪谍照曝光过后龄楷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睹。从车身尺寸上来看铅,CS75在长度与轴距上的优势突出铺帆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吻峦淳。在设计上冀漏盟,侧车身的视觉冲击力有所削弱肚,平和的线条增加了些许稳重感揪筒揣,而在配置方面绝不含糊壕茶,右侧后视镜配备摄像头水股,为泊车提供了更安全的保障且卢,此外17寸轮毂的注入熬遍,也为整车视觉性增加了不少好评分稠鹃劣。   车尾的造型体现了丰富的层次感袜抚妇,使其得以回归至前脸的感觉脚冈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尚。此外煤售,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袭挖,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘲。   本文导航" "  上半期呻裂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苦潜囱,不同的设计倾向与不同的品牌定位储纱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晚氮。在“下半场”的对决中拟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫌簇塑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徊。   点击阅读誊貌勿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斗冬适:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烫莎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袱经:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溃权,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后偏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擦睛,以应付那些五口之家出行的需求橇。行李箱空间的比较净森观,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俄媒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宏,或者带孩子出行时备钝动,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吉劲。行李箱内是否配备12V电源接口掳胚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箍票呸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多污欧瑟。   ·模特A(不戴眼镜)身高闯:170cm 体重户惟桥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高错:175cm 体重颊泡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寇统,长安福特此次也算酝酿已久了恐粉稍,可以说即将推出的翼虎毛本,每个人都能从中找到自己心仪之处橡是,例如极具冲击力的外形镶讥凑、科技感突出的SYNC系统但捆闪、人性化的内饰细节设计芦、又或是强大的日常实用性鞠费钢,这次旅逝诉,同级对手们真的要小心应对了陆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咸茶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坤。显然你汇,在错失2013年的发展大好时机后逃吉亮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澄摩,其实也能够走在大部队的前列酚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偶官泵。眼前一遍利好睬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磁床、雪佛兰TRAX骇毖年,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黎似瞬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菩湘砍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贸戊亥,至今我们还没有看到实车幻强。从目前的情况来看扯,它们很快就会来到我们的身边戳藕刀。正是这个原因簿绒,在日内瓦车展媒体报道结束后闷,我们并没有着急回国骆醚冀,而是完成了几款车型的海外试驾酞辅雄、测试和静态对比的素材搜集槽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酒孙。   看到这里赣诬权,或许你会产生疑问贬成:海外车型的对比对国内消费者有意义吗父癸?坦白地说侥局,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的从蒙:1.它们必定会国产并且在国内销售凰肝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庙丢摩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孰捷,只是一些细节针对本土化进行了改造皆,但外观内饰设计幌遁蓬、车内做工锨堵、人性化蒂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化导。综合上述所言拉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椿杰,感兴趣的不妨继续看下去备。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用将,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澈乘。例如CX-5贯力、ATENZA阿特兹凑靶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉目壕。最重要的是加店丛,它们不仅有所创新怖停嫉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袄尚,再到如今的Axela昂克赛拉棉肮,马自达3已经历经三代车型的演变愤发苍。据长安马自达相关人员介绍徐拜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冷贡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糠疏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹承。它的眼神更加犀利卷拿,车身线条更为动感哆揪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹部疗县,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇晾湿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赌笛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窃酸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崇叹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子略陕石,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桔钳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圈午。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线福锻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计录。另外丘堵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神良魄。据厂家人员介绍拉境悄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喷操、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祭监,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泻涵捞,使它的整体视觉感受类似红酒一般旅炊糯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感ù耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm规,两款车的轴距同为2700mm梁。相比同级别其它车型皖咸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芜卢金。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜傅氡邸,不过轮圈的造型稍显普通紊浓配,不够运动辛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抚赔,规格215/45 R18够诞,抓地力表现不错琅硷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尝魏关,规格只有T125/80 R16湃橇沁。   尾部的设计不算惊艳广,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性森慰测,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计级那画,这在同级别可是十分少见的扳蔷韶。" "  说起海马福美来蒙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暗,转眼十几年过去密亮缕,福美来已经迎来了它的第四代车型密,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汰,新一代福美来M5采用全新平台打造祁啡,不论外观还是内饰杠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唐。在此之前痘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掸赁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澜拘,宽大的直瀑式进气格栅扮,大面积银色镀铬唉,符合国人审美范。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棠毖回,腰线采用分段式设计闺疚窟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胃舒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刚汗蠕,凸显运动感洞。但只有左侧为真排气口慕,右侧仅作为装饰窗检。" "  对于中国汽车市场来说酒褐,凯迪拉克属于一个后来者惜骗额,当然这指的是豪华车市场介码刨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地星,那可真要拿出点真本事读。凯迪拉克也明白这一点丝道,去年就将全新车型XTS进行了国产封溜膏,并且上市销售鞠泻,销量也是比较乐观的拱齐边。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轿,无论是配置上还是动力以及外观设计上睡歧,至少能让大部分潜在的消费者接受蔷敲脑,这确实不是一件容易的事情躬。于是四纬嗡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钳碾,对动力和安全系统进行了升级现浓撮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叔税,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辆灌还,仅有一款36S铂金版弟祈肆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甜稗。   2014款XTS 28T铂金版外观想:外观延续36S铂金版的设计紊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腥悍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攻杠盖,在其他方面则没有做改动瞧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炒,没有做太大的变化危,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恍汲。   XTS是一款善于运用灯光的车情事兼,它将大量LED元素装备在车身各个部位乔罢唇,正是这些时尚元素的出现绞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕉渴号,获得了更出色的细节表现力猫剩蕊。这些称不上优势的细节表述豆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绷强,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示受。尾灯依旧是LED垂直式的造型就品,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致如歌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝎狡虱。早在上世纪五六十年代坦履,Citro?nDS就用上了可变悬架皑篇、随动大灯卜膳戳、转向助力居、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术退咳衡,加上极为飘逸的车身设计凄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铺烯莎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道靠,2011年长安标致雪铁龙成立硼缺,到今天我们测试全新DS 5LS沪顾拴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯丛,音译的中文品牌名念起来很接地气传贬喷:长安谛艾仕脐嘲行,有股莫名的喜感拟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裤舅囱,是台正儿八经的三厢车饲摧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闺椭驳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晶驼霞。如今边槽,马自达6已经发展到了第三代拉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物七词,它的名字叫做袄绊怪:ATENZA帕帛径。之前我们已经解读过进口版本圃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力克稻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点四当先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力句,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭,还有更加令人期待的2.5L迸。   注涣劣:此次测试中拆,红色车型排量为2.0L希哭响,黑色车型排量为2.5L赖耍颁。国产ATENZA目前还未上市番碎,此次测试为抢先测试市屡膘,车型为试装车号哥。   截止到发稿时懦沤面,官方宣布酥掂梯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勾佰刮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发集,上半年上市销售舜洗吻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搬,我们还是先来聊聊外观麓。相比进口ATENZA莱妹喜,国产版本在外观上基本没有变化楔痕盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份急潭蛙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俩草。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里地螺,“下”这个字可意为“以后的”须嗽济,用来表示那些目前还没发生的醋寺、未来也不一定发生的事情琶。比如有人说“下次请你吃饭”面别蹄,谁知道是不是真的!同理奈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扦,实际上暗藏了一些不确定性拉挝:它能引领未来汽车的发展趋势拖和?或者只是一句空泛的口号浓?这是我最关注的问题袄涡牵。   当然也会有人更在意其它方面够,比如外观内饰和空间等等假,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沛胁磨,本篇文章的最后也会提到诞烘诽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颅截。   关于下一代城市SUV的概念反,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力米赦。在他们眼里氖徘舌,很多城市SUV都太“娘”了驶,连个小土坡都爬不上去怎么行票哥马,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朝扔、勇于冒险的心熄坏爱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谴桥巧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型建,真正能够经受得住野外挑战的车并不多躬喘评,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贿夹,它能够去接受户外的挑战娜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挪溶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粗局,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愧看,目前主打3.0L排量的三款车型菲哦寇,都搭载三菱第二代超选四驱系统苫瘸,售价39.8-45.3万元麻将胁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拉,还有一个最简单区分方式惟缴具,只有精英超越版才标配后拖车钩观独。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史末,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来光,陆续又在第三代(V73师昆评、V77等)和第四代(V93虾、V87锻、 V97等)等车型上装备税,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芳创车、四代帕杰罗)规咕怪,现在销售的为第四代帕杰罗炼。   如果单从分动器的挡位看合皆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湃,拥有2H剧拴融、4H乡、 4HLC兑、4LLC四个挡位圣,在后两种模式下碍多,中央限滑差速器LSD被锁定窗倾才,为四轮提供均匀的驱动力补。不过值得注意的是绥肠涡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羞,前胸赏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罗吨挫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式婪,正是这样的全路况实用性卞,才被成为超选四驱系统患。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暴敦抢,可以在2H妊、4H挡位间随意切换鸥戎,当处于4H位置时缎剁砂,它相当于一台全时四驱车型掇犯姜,可以提供更好的抓地力和驱动力扔霜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阿,而处于2H位置时庆邻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粱,不过这样一个大家伙油耗不会太低庆签,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夹徐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝附慑祷,4HLC模式时怪写是,中央差速器锁止龟誓弦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阂,不但锁止了中央差速器五,还拥有更大的扭矩输出涣柔,此挡位的传动比为1.9:1呸湃,扭矩被放大1.9倍邪拔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荤墓,4LLc就能派上用场沫痹。在车内柔,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛔老硅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肩,并随时了解到现在所处的驱动模式返。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洁,应付一般路况毫无问题吉,但如果长时间处于极端情况下绢冗很,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盘悼函,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多几辅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试螺乘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钡希,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耙汤,同时也提升了整个历险过程的安全性湍躬搁,因此光有一颗狂野的心还不行溜嗜,还有选择一个可靠的伙伴麻笺柏。 责任编辑警:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寞,已经上市四年了挫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计违财,跟老款福美来相比档次感明显提升瘸。除了看得见的设计差别仙股,福美来M5在配置拆的、空间方面也有不小的提升吧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屯,1.6L车型会先期上市项傲,后续还会有1.5T车型推出姬倍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揽录绊,其中手动挡共有6款栖苏蓖,自动挡3款挺挞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戳呢,厂家介绍说叫旗舰版叉厘。由于厂家没有提供参数配置表放燎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芍水些,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型换踢。 ● 外观尽疮:中网造型似君威沃彼卤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面什络枯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芦聊蹦,尤其是车身长度很陀尸,福美来M5达到4698mm权视帝,超越绝大数同级车的车身长度容劫皇。跟老款福美来相比此示,福美来M5的车长蹬、车宽和轴距都稍稍增加一些释沧界,而高度降低了3mm靠哼龚。   因为长度和宽度有明显提升版陌,高度基本不变咎,车头设计的比较厚实效媒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匈琴簧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网订栋侈,格栅同样采用镀铬装饰簧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桅烁,老款福美来就已经开始采用锭漠揽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帮。中网轮廓稍有些不同凌桥,老款福美来的中网较矮妊竟,而福美来M5的中网稍高不斑,看起来更加厚重赌柬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构现穿晦。除入门级车型外毕纶,其他版本车型都配备了自动大灯仕界,这点还是比较厚道的期规秒,老款福美来全系没有配备自动大灯撇戎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔收沟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜及汲菲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梗竞,能明显提升辨识度够层。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丸,是2007年买的蓟骨欠,到今天行驶了9.7万公里左右师。日常使用中油耗7-8升/百公里酗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侨,第一就是便宜唇齿,全算下来8万;第二就是配置高丛,07年8万带皮革座椅既赖、天窗陶、自动大灯和倒车雷达的车不多倾私,而且空间也算说得过去凛,总的来讲这款车符合预期贪需,坊间说F3小毛病多绍,不知道是批次问题还是命好勒,我家这辆倒是没什么事儿拍挡碉。新F3于今天上市痘计,领导说我算车主借倍,于是我就来了涕沙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧和,聊聊老款在使用中的各种感觉逝。   ●动力及悬架壤垃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱检孩,动力够用奔,只是起步比较肉揉胖醚,1挡和2挡齿比跨度偏大畦,走起来后挂入2挡转速掉的太多些连,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牛。   油耗日常市里开7-8升/百公里划氯,还算满意峦禄。悬架初段有些生硬罕敢快,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柑休,对于颠簸的过滤一般凭,后段软挽峡百,拐弯时车身倾斜大坎。总的来说算是个合格的入门级家用车捍卢涵。   ●配置及人性化设计肮脸醛:   比亚迪一直走高配低价的路线化,配置丰富尸,前面说过惦吭,皮革座椅耍、天窗崩抗、自动大灯和倒车雷达都有所配备犁疏,另外史担,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玛暴哦,虽然不好看沏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的心斥。没有行车电脑显示屏伴闹,无法了解平均油耗筋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邦胯,首先价格便宜胺诵肩,其次当年没有也不新鲜)坚拾。   人性化设计方面琅饰童,四辐方向盘比较细衰非,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤册办钵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怪炯沦,四个角随便按一个都能触发喂孺鞠。日常小储物盒好用啼阂,票据拳高、手机和水都有地方放隧,不满意的是门板储物太欣顺槊肌(硬伤)使外,平常只能放车证之类薄的东西雹搁,连杂志都放不进去沸,后排基本上算是没有储物空间奥。   ●做工媳: 内饰和外观各方面做工比较糙霸律幕,主要体现在接缝上蚊侯携,不仅大而且不均匀架炼,这是急需改进的盛趁瞄。   ●空间僧:   F3轴距2600mm挞桔乳,我身高190cm熔,有时候我开车寥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芬吩。后备厢空间大豹,而且比较规整休虎,用它进行过几次小规模的搬运讼钱,还可以忌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲螺,试驾中我也重点根据这几点进行体验躬,看看新F3有哪些改善和变化唇班。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔫爆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》律小奠,仍无法挽回姑娘们的心搂,如今她们只爱大长腿和都教授乱。不知道你们发现没有思物葛,宝马在汽车界引领着同样的潮流干聘块,硬邦邦的3系型、5系换代后都不再凶猛请,舒适感和精致感倒提升不少韶侵。现在轮到X5了戊散,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹲财。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稀,我勉强同意这种观点煽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刊蒲疙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熊面,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缚,更显精致碎篙火。总的来说勘乒,它不太凶誓,更俊美一些磐恒姥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市权膏嗅,除了外观与内饰的小幅调整外盗讲,改款后的逸动引入了1.5T发动机汇钾拳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梳醛,逸动采取了1.6L家庭够用芳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撤既,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)范哇扮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骸,一个争取“各门功课”都不落下绿额,一个则是专项选手婪即,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手购酵晤。 ●外观巾坝迟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慷:轮廓流畅通、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咳顾、瑞虎系列眉恫贾、风云系列及QQ系列)极力目,同时带来了转型后的全新车型掳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7橡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涸盲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用线,更是出自海外设计团队之手迁潍怖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词般价。" "  刚进入社会的年轻人皆,它们也背负着太多的压力衡愁每,在家庭事业初步稳定之后豌眉,一辆车对他们就显得很重要唯。致炫就是一个体贴的产品侧,它有着炫目的外形蒙腔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抬偶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韩隶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毫拐抹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫管,变化的不只是名字刑,更是尺寸和定位夹碍氦,风格和潜力零。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谁氏登,吸引着更多年轻的用户群体枢险涡。   致炫外观灵动时尚眉殿坟,带着一些年轻的运动气息算峰床,车长为4115mm耗乃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体群捻,比老款低50mm;轴距为2550mm刑,比老款长90mm粉疟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毯息。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肝煌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拿碧乓,这样的设计更有利于致炫的散热辩谭朴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厕荷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囤坪侩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气校。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赖梨叼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瑟显,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妙空遁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酗绕降。   在ABB的阵营中闻白,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仑擎,他们的目的很明确读贾新,就是抢占国人最热衷的这一市场办娄。对于奥迪A4L逝猴雌、奔驰C级冯、宝马3系而言尉,三者都有着不同的亮点与喜好者赂挝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毒涣奴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搞啡。   在这款316i消息正式放出时豪鲤,包含我在内的许多人都会想到一个问题据观,那就是究竟会减配成什么样栏备?但在实际看来褂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神品限。无论是进取型还是运动套装版灭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距承,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轨庆壬,当然如果你肯花7800元宽槽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烙。此外邦孔,对于现今发达的网购来说难皇挠,这个根本不叫个事信,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多费始唱,此外还有多种款式的副厂总成可逊獭,质量咱们先放在后面秒多软,至少价格实惠也能达到美观的效果结谴。   虽然入门级价格不足30万松,但你却可以得到一款原汁原味的3系雀瑟涟,在定名中你就不难发现稼表邓,316i中并没有“L”潜啸赋,它是基于标准轴距系列中的一员琅澄沏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂创,对比现售的奔驰C级惦、奥迪A4L而言认鲜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溪绍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉地坊,这是国人特有的爱面子传统略多唱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扳浮承,他们自然也深知这一点颁寥凰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动角,单出排气也与320i的相同儡叉卞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条断创,不过这一项在网上也是可以淘到的兴,副厂价格也就100多元秆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漠挝懊,然而在国内秤师,它还是一种小众车型艇签奔。可喜的是享尽抡,近年来随着“旅行”文化的发展仟,旅行车也渐渐被人们认可守。在我看来坝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泵示,一种是像奔驰C级旅行版步跨、沃尔沃V60那样犀,通过个性顾口滥、漂亮刷、动感的外观设计获得年轻人的追捧品迸翁。另外一种则是踏踏实实走低调登和托、务实的路线竣拾蔫,用内涵打动消费者们巫荣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狠咀叛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酮乃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悉,外观频捣、内饰进行了相应调整喜,配置也有所提升沸景,动力系统则保持不变访夺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版板劳,售价33.48万科。除此之外举线蓄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擞扮胸,指导价29.98万娘筷痞。   在介绍产品之前碍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堪锤安。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绍响姓,1985年戎魂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坞斗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跨沽魄,这正是斯柯达的前身确蓖连。需要说明的是馅陈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郸,并不是指该车型限量销售脚镣。   ●低调龋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疆矮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厢垮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炼举、稳重欣椭蜗,所以严格来讲漓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徐揽狈。从上表可以看出禄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酶,而且更重要的是藉蜗串,速尊的价格更加便宜探恭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同链倘。全新样式的中网格栅更具有立体感夹,大灯组内加入了LED日间行车灯秤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靶噶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应病咕,朴实姜薪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腐,并具有自适应调节功能骆适。新款车型的前大灯造型更加犀利体。此外臂鸿菩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倒苫挠,简洁修长翰,没有太复杂的线条勾勒颧口修,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈簧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7替们蚀,规格225/45 R17平,这是一款侧重于节能环保的轮胎隋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沁胺,圆润布、饱满扳、协调寒翁杉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烂行挨、耐看得多醛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伍痪,尾门上的线条层次感比老款有所加强虐捞。此外惋侣,尾窗上沿的扰流板盲诧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惮半唯,让速尊看起来很有范儿梢连。对了抛锑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恢,一般人还真有可能会被它吓到挨躲,其实它的心脏只是一台2.0T耿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懊诺,在北京借着区域上市之机埃,我们再一次体验了自由光的越野性能逼。作为越野车型的鼻祖蓉骡,Jeep用自由光再次向人们证明戒,即便做的是城市SUV脯敲范,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腿拍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荒围卡,但是在四驱系统上遣巨,Jeep却有其过人之处坟混绒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器星芒希。    简单来说冗告,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配馁始,也就是说乾,当前轮打滑时谎能焕,动力会输出到后轮举,使得车辆依然能够前进莫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嵌涉、交叉轴这样的情况)釜纲阑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器输,脱困就很困难了携挺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I困全送、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞍绥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楷狠,以横置发动机年醚毛、前轮驱动底盘为基此ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴榔炔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贸菲,实现100%前轮驱动蜕轮,提升燃油经济性恒,而且它的后桥也具备多片离合器结构茄确斜,可主动控制左右后轮的扭矩分配粪,起到限滑差速器的作用赎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辖韶够,还具备后桥差速器锁止功能粱稀茅,实现左右车轮50:50扭矩分配撇漓盖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邢。    在实际体验过程当中班捅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰按、交叉轴燎欢、炮弹坑借稿汉、搓板路等等越野路面孩踏炊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中具取,越野能力无人能出其右杏。    然而作为一款城市SUV盾信,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力憾泼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板富疽。    另外创断,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翔那登,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姆鲁稳。相比同级别的SUV恳计匆,虽然在越野性能上依然具有一定优势必陷长,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翅舱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众超煽仁,但是进入这个价格区间以后稠辫孤,消费者选择的范围将更多乐、更大翁赴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泼孰焙,在竞争力方面依然不具有明显的优势谴纺。    或许尽早国产化降低成本广,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机砍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姬。如今魄,马自达6已经发展到了第三代衬伶亥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绦爱山,它的名字叫做柬红:ATENZA茶槐。之前我们已经解读过进口版本咐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羞拉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力届尼趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L沮疼境,还有更加令人期待的2.5L笛。   注滥:此次测试中矛担蒋,红色车型排量为2.0L解,黑色车型排量为2.5L姐善辽。国产ATENZA目前还未上市踢碴,此次测试为抢先测试潦巢时,车型为试装车导。   截止到发稿时匈嗣,官方宣布并,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孤臀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痘虑,上半年上市销售娃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规视颓,我们还是先来聊聊外观哎。相比进口ATENZA秃,国产版本在外观上基本没有变化空,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吠井拘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醛,它不同于以往的两代马自达6巨菜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赔默滇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耿滤锈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梅分挺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颊臂。总之从结果来看假,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晦咎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拭委,希望它能够像老马自达6一样兑,百看不厌梳俱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妮葛牡,仅针对这两款车型来说汗宿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灭匹幕,而黑色则太过低调帮泄胎,完全掩盖了车辆应有的魅力纷。ATENZA的红色与大多数车型不同黎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒券拜泄,不俗套黔浪徒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袜娟,轴距为2830mm洼派,与进口版本相同踢倦。相比同级别其它几款日系车型车并,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袜夸贝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芒日,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酵撅乾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕吹赁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悉,科技感差了一点豪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茨妒炉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刮哇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈认。2.0L车型采用的是17英寸轮圈公,相比之下确实显得小了一点存,为什么不折个中火搁,采用18英寸呢胜衬?   两款车的尾部设计几乎没有区别度密没,尾灯样式相同教,双边共两出的排气管(没错茧,为了表达更直观秘、清楚菊颂浪、无异议胚晴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诧磨,这是马自达6一贯的良好作风侠。总之木及荆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唱罕孤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俏胳攀,谁都知道SUV车型最为畅销授爆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知曹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出激厘,而卖得好的却还是那么几款篇荣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姬,还要等到试驾之后才能给出答案懒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缴沉钦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糠恋蕾。从风格上看庞,海马S5偏向时尚脓腿敲、运动奋膊踢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罐。而在配置方面希顷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酷哥福。根据目前了解到的消息惶孟硕,这款车型的起售价约为9.5万陕,如果消息属实的话氦痊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平千桃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擞晦?   外观搽:设计新颖深海思,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倍呜讳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弥耙穿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拾蓬是,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型视,也将它的风阻系数降至0.34饱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴北溶筹,比例上感觉怪怪的检,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痘省,有效地提升了视觉效果恕譬动。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚼笺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肖倡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯继捞樊、转向灯以及雾灯汝管,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抵枷。   作为一款紧凑型SUV悉惯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饰,轴距达到了2630mm湘细。与同级别的海马S7相比耻槽,虽然在车身尺寸方面有所减少摩,但轴距却多了11mm染,整体空间表现令人期待锋森伺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上馅固诬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拢蛇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弄。" "   全新的A3备受关注良炔,这其中的原因有两点鞠,一个是加入了三厢车型季剔。而另一个教骸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斯。只是这台车来到国内较晚牡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生处男维。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烽如,简单明了的说镭骂捣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型深粹,而必要条件是横置发动机捷欧茅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歧聘盖,但消费者从中又能得到什么屡?如果按常理来看朽辜射,对消费者的好处应该挺多的浇沧壕,比如车更便宜了题称,就算车不便宜配置也应该增加了间牢壕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挫咸恫。但上述这些还只是一种期盼琅本,毕竟这个平台的车型刚量产不久姜立,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敛疤。至少高尔夫7是这样潮,而全新的A3由于正式的价格没有公布钎魂,所以也不好定论怂其。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坛据,这次引进国内的共有四款车型剁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盟枚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艰渡兑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棋焚,6速S tronic双离合变速箱霜放埠。在本月的21号圈寥牧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奈。相比老款的两厢车型臼峰伯,轴距和车身尺寸都有所增加分撇充,而且在轻量化上下了不少功夫酚害。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陷,但在配置上基本都可以进行选装诡。由于三厢版为新增车型土,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芯,“小改款裴揩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庇,而值得注意的是谋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力习。”吉利控股集团副总裁侠攘迷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洽滦枯,欣喜之情溢于言表藐媒靖。    亦或是巧合背颧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能前斥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焦发局,一方面却莲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓦丁,另一方面窃敲胜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域物尚,种种迹象表明欢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疆藤。   诚然拢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窍勾实,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糜斥腑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褥,孙晓东对媒体表示魏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惠戌,吉利收购沃尔沃之后暇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夸汝桥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚀筏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粳琴烹。" "  在国内钙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的输函,它凭借动感的外观捻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拍迪,后来者RV4诡农瓶、途观骋博、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饲系凸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了齿顿墒。而今年慕桔,东风日产给我们带来了第三代奇骏汐芜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”禄蚂淌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣部藜!,年轻化滩骆芒、动感化的外观设计就是最好的证明恒剖卤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丸祁细。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棘,层次感以及运动感比老款强太多了衫送烁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的等,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫌疏射,流畅的曲线让它不在干巴巴几瓦,整体饱满了很多侣聚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯未片俗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协紊。   在侧面线条的过度下悍长苏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型假写淳,并且加入了以装饰性为主的扰流板毁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性趟咐。后尾灯变化更为明显逃森,竖条造型变成更为接近长方造型逻敦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛊,一定会想起Jeep适歪,提起Jeep贰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媚箱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能列缎,看看它在这部分有着怎样的表现胯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汰维,并且不可选装以外覆锚沫,2.4L 豪华版可以选装该项配置构桅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拜顺,从功能上来看比较全面东答畅,下面我们就一起来看看它的实际表现獭岗。   更多精彩视频忿梦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倒,调整比较细腻含,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沸,而且还可以停得很正溉肥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钉存吠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旱畦顽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示累谁芦,如果继续操作壕踞,系统则会中断本次自动泊车材。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轻潘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侩现,我一定会把奇骏放在首位按俏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莆,性价比非常高厩。不过自从2008年上市至今的6年时间里等杰惨,它始终没有太大的改变脑,另一边竞争对手们却在不断进化世舱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劲歪护,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窗乌日,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氮坊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况克本,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前室舌,而看到新车的第一眼就会让人感叹迹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悉娠委。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)商露,并且也是该平台衍生出的第一款车型兢江,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸡汕。相比老款车型略显古板的硬朗外形髓蔬貌,新车则显得更精致焦炼,更有设计感到潜佰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上穷刻。当然翔,除了视觉效果之外宪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巴?这也是今天我们需要探讨的问题蚂橇妻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型残够筐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傲蝗,我们本篇文章的测试内容并不全面免,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卷府,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磋溅碴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洪圣快,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喇抽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溺卞,里面对新车外形瞳旧、内饰等方面都进行了详细的解读谢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娇担寐。另外沤成拼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洁蚊及。   ●增加更多高科技配置毁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馆抖贝,除了拥有出色的设计叔、良好的工艺和用料之外苏涉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幸侈,翼虎就是个很好的例子改晃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荒很。如今的新奇骏身上促摹精,我们也看到了各种高科技配置无,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞋怒,在两年前它就已经崭露头角惩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坞懈呸,连控制面板都完全相同快诬。虽然东西不算新盲淳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淋阮纤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化母,毕竟我们已经进入到了移动互联时代可沽叭,汽车作为生活中不可缺少的一部分韩奉,也同样要跟上潮流撮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俄挥庆,很多的印象都集中在日系的丰田车上牧衅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炕宽,由于起步较早故猎,所以在混动技术上都比较成熟颅揣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型等兔叔,一方面是因为未来的趋势唇,另一方面就是对环境保护都有一份责任认。但能让人印象比较深刻的不多蕉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外李托。经过一天的试驾体验桑咐闭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车互。   外观方面胎簿砰:设计大胆前卫捅伐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后风,给很多人的印象就是模仿陕、复刻反,aygo稻途防、花冠随司、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歪。实则也是没办法的事儿窖田弟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缚,不过从秦看来攫讥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段似。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荤啊躺,整车设计偏向年轻化钦,前大灯内加入了日间行车灯损吨。车身尺寸方面抢瓮诗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羌囊水,轴距为2670mm李清拳。   实质上腾袍蔑,比亚迪秦的外观特色鲜明蒋,个性十足杆,他并没有针对大范围客户群体而设计海,更多主打年轻咸卑蜕、时尚元素牵画德。这样一来辰竞乘,优缺点也相对明显捣,需要一定的时间让更多的人来接受他侗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倒弧半,充电方法非常简单也很安全斧募维。通过家用的220V电源就可以直接充电彩惦,但是要采用三相插座橡品疙。车内的仪表盘可以显示充电信息箔快,包括电量以及预计充满时间屠暗嗡,而且还可以选择预约充电拔舅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凯伐览,虽然我的“档期”已经很满猛,截稿压力山大耙党。但作为潜在车主把感,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平老晚,它和福特嘉年华革独、大众POLO会有多少不一样磋哆,谁更值得购买嚷。我想这也应该是大家都很关心的问题苍贝撑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狮,以供大家有更多了解共岔秸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元申派,分1.3L和1.5L车型拷返,提供5挡手动或4挡自动变速器私。这也是国产的第三代威驰车型酷,相比老款车睛通,新威驰变得价格更低巴、空间更大捌烽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赎,在广汽丰田4S店中销售瘟粉,价格区间6.98万-10.88万元派栓。两者动力系统头、内饰设计完全相同敝华。只是外观分成两厢与三厢拍窜,配置上有细微差别而已狠促。好了讹叙湾,我们就从外观开始说起袍。" "  导语类无:在新能源汽车研发领域方导,比亚迪一直是领跑者啸遍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车客。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斡煽评,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术死卸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帕,能够开发更为节能鳞涧朽、环保的电动汽车产品钱臀,实现性能的提升和普及应用熄免。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魔湘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桂。   历史上供,秦灭六国荣阜,结束群雄割据时代霞,统一中国蕾颊,开创了历史的新纪元缚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恋通燃,势必证明其在以下六方面的实力炽宦:   一靶、比亚迪秦到底有多快哪惋舰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辆庙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒衫避,23%的车型在8-10秒虽高坟,17%的车型6-8秒吝急,仅有8%的车型小于6秒粗蔼,代表车型如保时捷卡宴4.8L乒。今天睛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湃裸松,秦百公里加速为5.9秒蠢抄片,而记者实地测试时蛇换歌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒写媚成。   跑得快自然有其道理确,秦具有“双模”动力慨钨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奔,在混合动力模式下沥钦拳,秦能爆发479Nm的扭矩螺操,某种程度上可以与那些超跑抗衡赐。 二痹、秦油耗到底有多低宪逗潮?   根据国际标准测量核算割囱峰,秦百公里油耗仅为1.6升备。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娩猛弄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘸,纯电动模式时屎岁崇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翔,整车自动或者手动切换至混合动力模式萎莱。在所有模式中弹刑,秦还能进行制动能量回收黄,即电机向电池反充电爬衡,每百公里回收2.5-3度电世,可以多行驶约15公里输颓斥。 三蜂经痉、秦充电到底难不难闷逃弹?   一句话回答锰鳖:有三口插座的家用电源就可以送七,就像充手机一样方便撬盎市。秦的电池容量为13KWH讹侗,可通过220V电压揪闯孙,3口插座羚僳骨,4-5小时充满电愧。秦随车附送一个智能充电包燃港蕊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖矮辛。   四秦、既然用了大量驱动电池默讼蜕,到底安全不安全?可靠性如何抠旦叼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劣嗣偿。单位能效比康拆烷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池媳腊。但是安全稳定性方面则恰恰相反结烧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尘骗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敲错蔬,是目前市面上最安全的驱动电池摩,没有之一岸凌。   可靠性方面脾阀,据比亚迪测试挽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晶糙,业界罕见蜂。电池电芯甚至终身保修菏贾。 五瓦、秦操控驾驶会不会很复杂戏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幕秃疽,习惯之后甚至更加简单副。新增纯电模式液控驾驶磕热,更安静负、更节能哪僻埔。   六丛逗喷、电池组电用完了如何行驶坏尉?   据技术人员介绍戚,秦本身不存在电用完的情况蛔。电量不足时亲羡惋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式但。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圈掸孰。   此外评乳脸,行驶过程中缕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量等拭奥,并储存到电池中突弗膏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赎壬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剔砂森,其次是QQ me袜撂,PT漫步者之流裙,当然还不包括那些“只识其样趴、不知其名”的人群荚浪立。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象入,它也是双龙汽车最具标志性的车型撅。在迎来双龙新柯兰多之后画,就在近日犁玖币,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾技蜂达,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界我啤,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹酵垛,爱腾终于正常了泛就饯。   从推出2011款爱腾至今梆令,已经有近3年的时间杏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盟朗旅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象具窘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弥吧郝,伴随着2014款爱腾的推出排,有关于这款车的一切木豪,也自然成为历史昆,被我们封存起来袱电。全新的家族化风格设计撮北息,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夕聪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弛惊峦,与新柯兰多相似的样貌都吻,让新爱腾不再具备专属性丘臣。没处前部细节的设计惨蔫,都是那么平易近人辰,平庸的再没有任何特点瞄。可能人就是这样熊酗邪,老款爱腾在售时螺,人们总是说这款车有多难看渴,有多奇葩赊寇,但当它真的成为历史后跑,我们又会感到缺少了什么殴罚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沟骆曹,但还不至于让它从中获得什么优势屯适讳,车尾部简单的几处变化脐亥碑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稗。现在在大街上屁灌邪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凑溺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疾。   本文导航" "   这年头在路上跑着料蔬订,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼途叼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念独刨,把自己造的车不断的加长农,就算不加轴距也得把身子给拉长喂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中未撩蕊、大型车上眉摔,感觉有些资源浪费腊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薪沛提,“L”的作用才更加实际表。当拿到这辆YARiS L 致炫时俩扑才,小惊喜了一下筛朽缺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垒么,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泊弥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度五、大众polo龄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呢擦。目前这辆车共有两款动力渴椿、6种配置车型在国内上市膊裴甫,指导价格在6.98万-10.88万之间诵。由于新车型且上市时间不长咯吭冬,所以目前的优惠幅度不算很大切,基本在3-5千元左右楷挞绩。(个人观点钾:致炫姐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琶辈挖,厂商指导价为8.7万-10.68万去,搭载1.3L/1.5L发动机姜哩菇,5速手动/4速自动变速箱违毯碑。" "   曾几何时颧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叔矫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尾劲怕,但却没有获得国内消费者的认可氛偶。如今逼兄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皋荡耍,其售价区间为15.48万-21.98万元七剂沟,相比老款车型有所降低态桥。另外麻辛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嵌豢楷,并针对柴油发动机进行了重新调校呕款。下面就让我们通过试驾体验烙恃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化能,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掸梅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苯答毯,并采用双龙全新的家族式设计谋,整体风格与现款柯兰多十分相似牵寄袖。然而涂捎翘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诲纹凳,其车内布局依旧与老款车型保持一致铺,略显缺乏新意舍。   小结瓢康搂: 相比老款车型来说里棺浇,新爱腾的外观变化令人欣喜豌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糖劲播,且双龙全新的家族式设计的确更显档次法狮。不过冲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进千悲情,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容居。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛇姑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漓岁偷。在海外市衬仄阉巍,新逍客提供3款发动机认锤设,配备6速手动或CVT变速箱丛莱,在英国的起售价是17595英镑察鼓。与现款车相比携胶绥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计厦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处并泼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绕连捍。 ● 外观介绍怖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型督精黔:宝马2系Active Tourer百秸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单随,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倡检兜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赌朽?车展上的展车给了我们答案呻航。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茧添,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镣蛔,而在正进行的2014日内瓦车展上参尚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拆蜕仑。和两厢版一样秸哨,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠欧铮块化平台打造哭夏乘,造型新潮时尚菏律锯,细节设计则突显旅行车的元素武抹,保持一款旅行车应具备的实用性腾。据悉硷,该车将于年内率先在欧洲市场上市苟膝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位边肩世,相信国内消费者很快也将与它见面练籍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钵盯可,全新标致308的旅行版如期而至暮败。从整体变化来看榔玖,它在保持旅行车实用性的同时玖犊舶,将重点放在外观袍筷狄、内饰的调整以及配置的提升上芯,新潮的设计更是让人眼前一亮措档。在我看来送兢,它的变化是非常积极的瀑浅秒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高级,现在它要做的就是尽快进入国内椿酵傲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匹论:   静态评测    ?   更多精彩内容碴休:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞬舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新父梳。早在上世纪五六十年代薯图,Citro?nDS就用上了可变悬架婚全、随动大灯寺惭烘、转向助力奢丰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毒抵,加上极为飘逸的车身设计乡瘸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懦魄骄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喇,2011年长安标致雪铁龙成立蒋涂,到今天我们测试全新DS 5LS腑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佃,音译的中文品牌名念起来很接地气暗深架:长安谛艾仕头,有股莫名的喜感究但讲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器师烂凸,是台正儿八经的三厢车勾涎。   ●外观敝:考虑国内需求谭屑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前无疆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奉熬,后者里里外外都显得格外前卫芹仇觅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度救,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实释、更好接受一点络。当然欢斡,前提是得保留住原有气质份凉。   在这张全新的前脸上截蠢葛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浩,官方把它解释为“飞翼”售混貌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拈,由于边缘不是那么锐利殴筏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪律唐,接受起来没那么难轰逃司。   车身侧面和尾部看起来很饱满尽帘遍、匀称徽,其实我个人甚至感觉比车头更好看脖辅卤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恭峡,厂家说这是做完市场调研后的选择错靖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敖茧,想想也不无道理袖笨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条写惕,与其后期车主们各自琢磨都竿,不如原厂直接把这事办了怠滴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姜哥翰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卡泵:下文简称新阳光态衔,以便阅读)汹疮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰思犁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缓身。现在它不光新潮味静敝,还进一步提升了性价比哗,为与定位相当的大众桑塔纳磕镰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备婪。 外观憋逼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矩勿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感母鳖港,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怒踏潞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邵多,达到4456毫米欺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饺拜离。    此外农逗圭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米航皋得,由于在东风日产的产品体系中滥胎年,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颅猩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时票幢,我已经身处呼伦贝尔牙克石酱抹淀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气间朽。尽管天气有些寒冷盛骗篱,但此刻我的心情是非常愉悦的标,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慈石领。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镰镀,当然我也不例外铃排腺。这次除了911之外焚,保时捷还带来了Cayman里蓟、Boxster碗攀姥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悼迸亥,让大家分别体验RR(后置后驱)互、MR(中置后驱)卢到螺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穆剑挖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惭马颇,即使在这样的冰雪路面也不例外潮物,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稠钢。在练习漂移之前坛眯,充分的驾驶培训是很有必要的叭邓奖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甜绿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拧拾铝。   ●车辆失控该如何挽救算磊?   当车辆发生转向不足时拖平,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)返,稳住方向并且慢慢回正蓖士力,切忌继续打方向锯还骆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗅揭寂,反而会加剧转向不足的发生七。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时程孟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糕憨抽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哼醒。对于一般人来说临搔,应付转向不足要更加容易一些楔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术八,而转向过度一旦被合理运用谰,就能成为过弯利器垛吕,也就是我们平时所讲的“漂移”蒂奋。   ●如何才能实现漂移惰痹屁?   要想在弯道中实现漂移凭攘料,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移比碾。针对这次的车型以及冰雪路面廉男,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式没派:   1汝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惟,我更愿意称之为惯性漂移过弯握。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丧磊仆、甚至小于90°的急弯娃查磕。 ? 『以上为PPT截图列槐,分辨率有限愁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性天穷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镜泊,然后反打方向烧孤揩,稳住油门漂移过弯脆。例如在通过上图中的右弯时来垢篓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢被凸辟,然后左打方向傲,紧接着再右打方向垢娘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动底炭泻,别慌尾,这正是我们希望看到的配,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心办堤。随着车尾横向滑动的产生隶,此时驾驶员应该迅速反打方向痪扫,让前轮时刻指向出弯的路线竿曙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度士沥先,随后在出弯时适当收油并回正方向床,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沉,方向盘转动角度都不宜过多酞,最好控制在90°以内礁归。其次油门动作务必细腻分,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系平型,给油则会加剧侧滑挎,收油则会减小侧滑角度心腺旦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用财。   2碑锯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琉。   适合弧度比较大的高速弯道题夏蛊。 ?   当车辆高速入弯时慰救,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑麻。当车辆开始侧滑之后诡卤迷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唐,继续维持横向滑动竭裳外,同时反打方向控制出弯路线常斥吝,之后的动作与第一种方法一致飘绣。对于初次尝试的驾驶者来说贺,如果入弯速度不够快也没关系雾栓惶,你可以直接省去刹车这一步骤蓄秘茫,在入弯时适当地轰一脚油门洽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挡弘螺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控画碧,并综合运用互,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屁铜迷。例如在紧急隶、高速的连续S型弯道垫弦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懂吕背,并且辅助刹车改变车辆的前后重心高歪赣,从而划出一道完美的漂移路线钠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吓?AE86在高速S弯道超越RX7谰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扩。   当然纯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泡磋锯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型覆昂播,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慕鹤履,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敲,驾驶员只需控制好刹车草、油门以及转向三者之间的平衡即可毯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暑几。   然而即使是这样烧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的描。冰雪路面凹凸不平眠街壳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迟体娜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绒,所以技术和心态都十分重要锋沤杰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸿滥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统飞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乔档台。在这期间锨,沃尔沃创造了无数的第一锑读窟,也赢得了不少的辉煌成绩碍鼓陕,当众多车企迎头赶上之际梨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偶,并将其命名为Drive-E弧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搭截,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肝亮灌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浮冷饭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘦示痕,实现了靠背调节和腰部支撑缎。 1967 推出首个后向式儿童座椅郡爱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惭管说。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器薯盲侣,将有害废弃排放降低90%以上砍帝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妈堕单,一双“慧眼”保证驾驶员的安全败。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生观须,有效减少或避免低速追尾碰撞穿疤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术清痛备,至此安全范围从车内延伸到车外挽毒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表常享:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩昧迷朽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刊,从被动安全到主动安全勘淘,再到行人保护壁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奶肚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滔呛,空气污染现已成为最热门的话题如戚堑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佰洽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驹胸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎性奠艇。   Drive-E是什么 疾?   即E驱智能科技翠堪绦,代表Efficient Power(驱动更高效)鞍坟劲、Electrification(驱动电气化趋势)努痰、Environment(驱动环保潮流)风,从字面来看很容易理解诚恋帘,简单来说就是引擎高效化搽狸荷,这样一来既可以保证动力性旗答,同时还能达到更好的排放标准骨腐内。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征列啦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疮颧写。   沃尔沃还将这一技术投身于暮ぢ兀块化的研发翻炊,只需变更增压器暮按嚎椋块与催化转化器奈缆希块等主要部件骋改,便可催生出一款新的引擎产品呢坞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上麓泡,大致可分为4类奈板鬼,即汽油直喷引擎谁嵌拘、柴油高压共轨引擎湿码唱,单增压引擎(T5)烧忻、双增压引擎(T6)睬欠。 以XC60为例 独冯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垄蒲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例畦降,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唐伪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比趴,在动力输出上也略有提升溉莲喜,其中的原因自然脱离不了小体积茶涕、轻量化等一系列技术的支持戌。   此外变速箱方面也有了很大的改观仙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%力捻,挡位的排列也更加紧密惟救,有效缩减了换挡时间杆培丁,从而具备了迅捷的响应能力活矾邯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现还奇徽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耻鳖捶,耗能经济性方面得到了进一步保证四,它将改变城市路况中引擎启停的时机保,改善油门的响应亨乔卢,空调系统转化为经济模式工作雀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猜,而在65km/h以上松开油门文弟,引擎还将会处于怠速状态剑佩。   本文导航廉腐辞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毕徊痛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泌拢奉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幢。不过薄祁骚,动力并不是我们今天的主要议题趁。秦的下盘功夫方面表现如何雀嘎扰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫡检卡?这些都是我们今天要研究的内容徘。综合起来导绊,我们最终目的就是想要弄清一件事溪趣芒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篮肺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棺焚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外廖婚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上记谱男。当然础,由于秦有着体积更大婆、更加复杂的动力系统摩肺输,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糙,但由于双叉臂需要更多的空间漏列方,因此也是不现实的恫。在材质方面户常晚,秦同样表现中规中矩惟冲跋,并没有使用轻量化材料为车头减重七蓬,亮点并不多抢。由此可见峨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桨培。   不过迟,由于混合动力系统的特殊性窃,秦也必须做出自己的调整哀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异添闷。比如九贡是,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面武搽览,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渴滴焚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胃岸刑。此外凭曝莱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埃,相比速锐在直径上增加了将近9mm吼培擦,看起来很是显眼的。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帘琳,而在同等材料和工艺的情况下浓虑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佩茫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玖豌。   另外扰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肥。与速锐的非全框式副车架不同粮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铺搪谢,由于加入了电动机和管理单元挺违秆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怖实,因此这样的变化当然是加分的褥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辑、振动和声振粗糙度完哗,欲知详情请点击这里)蹄差棘,是个值得肯定的进步稍敞汝。此外藏袜,与速锐相同健瑟瞧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连善,强度更高烈赴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竿危律。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天车辅,现款赶铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斜,不过福特已经为此做好了准备操精,日前刚刚发布了新款概酆耄克斯临瘦悄。它采用了全新的家族化外观乐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毋尝,不过它真正的杀手锏韶悄,还需打开车门才能发现费。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线林构,进一步抢占细分市橙峤住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型任,满足那些对于性能有一定追求的消费者雀渭,比如轿车中的S5峭亮、S6哦歉、S7钦、S8等等仁变。就在不久之前的2013年12月透,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偿诽赌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航溃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘉厂。 外观矗伺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伸拱标,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子取舱,可以随时面对那些不识货的挑衅者亲。作为Q5的性能版车型铂受嗓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柯,颇为低调几,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芬肪。 车型图片 基本参数红敦尖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呜柏,特别是车身高度经过降低步,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钦,而轴距也有细微的变化关撮星。   其实只要细心观察绍眯遣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筏,除了特有的徽标之外拓米,SQ5的镀铬条有别于传统车型单,采用的是双横条样式纱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酶陪梆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽理,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烦难。而配置方面搐屉悍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备独手。   尾部的变化主要集中在下半部分澜搽俊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吮垒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颧棱,可根据行驶状态来改变排气开启程度床。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咀兑苇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞘,前者就属于少数派垒。一个是只有追韩剧的人才懂搅桥香,一个是全民百吃不厌背显同。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毛,其实上一代车型在国内早有销售集闺睦,只不过跟福瑞迪太像了纷,外观不出众亲,关键是动力平平憋梁,所以最后并没有收获太多骋。全新速迈刚刚上市墙檀,售价17.98-22.68万元粱让怯,很有幸能够在第一时间接触到这款车庆但,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笔桶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常七,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逃。通过简单的对比敛,不难发现剃梧川,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缎缓,名字叫做ForteKoup垃槐换,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遂,售价17.18-20.08万元娩锚裤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尼筹,它承了起亚家族的虎啸式前脸连靶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评络,现在看来谈不上惊喜施,只能说还比较精致娥。虽采用了大嘴的设计晌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敢饱禄,或许小女生会喜欢辛。大灯全系都为卤素光源先,并带有日间行车灯里。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘿。   走到侧面士,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拍兢拭,但两门的设计为它增色不少痰兽划,在绝大多数人的固有印象中内泪,跑车就应该是两门山呜,并且应该是无框车窗煽嗅,仅从这两点来看陡,速迈确实都做到了现庞,开在路上的确引来了不少的目光追随瓣醚奔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流局斧,我们一致认为车尾的设计更为出彩催糠,短小摆嘶、精干陵桃坡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轿。除此之外瓣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局麻孪泥,而且排气管口径不邢屡荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强钮靖。轮胎为韩国本土品牌枫妮,规格为215/45 R17谋磐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了师。   当然钎,如果你选择2.0L车型的话酣规,你所看到的黑色外壳后视镜梆崎、前后包围的碳纤维纹路饰板懊、双边双出的排气管河房爬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了难。" "  讴歌这个品牌踌,或许很多人不是太熟悉阀。作为本田旗下高端品牌首,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赐丁称,而且在美国市辰3搿,讴歌的品牌影响力是非常大的射。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力社坪熬,大部分都是人们对这个品牌不了解剩视,影响力上不去剧,导致在销量上确实不尽如人意戮松楼。对于这次全新MDX的到来桑愧领,个人持有赞许的态度敢碌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意光地,还是那句话揪涣尘,品质上去了构怜扦,接下来就是提升品牌影响力了疏莆箱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上承,大灯的轮廓更加细长秽寡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过经密,但内部结构和MDX并不完全相同疵粳。雾灯被一条仿LED的光带替代伞篇蛙,进气中网的细节刻画更加运动沉点。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妇钦,侧面造型给人的视觉感受非常低说鳖,这和前后大灯的位置有很大关系钳硼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎漏苛,注重舒适性抽为。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杜吝钞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舶,而压低的姿态却更加动感绥桥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱任蝗。尾灯造型相比较现款修长画,优雅的感受也来自于细节的 设计加,但貌似通过我的观察斜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啊赋拦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置设,让尾部显得非常简洁冈。   本文导航炭:" "  2014年2月20日浚伯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市献观习。2014年型奥迪A5的最大特点是娇把蒲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凛副残。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谈善。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钳缕航,共有19款车型篮,售价在49.98万至85.8万淬,具体价格如下牌斡日: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞠锣檄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面课,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别繁。配置方面谜坡稍,也与现款车型相同弥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倡如。   内饰方面施僳,2014款车型也与老款车型大同小异铂啤嫂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘链,同时门内饰舵、座椅中央扶手态拐、都采用了纳帕真皮面料郝闺讣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系。而2.0排量以上的发动机则保持不变惰氦婆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丰诉倪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捣。   变化一撮卧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冻,在原有的缸内直喷技术的基础之上鼓,加入了较为传统的歧管喷射汲挤确,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眯橇,通过二者各自的优势阑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顿染举。事实上染抱撅,混合喷射也不是什么新的技术龟固,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点己加。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羡奇尸。   变化二观煎:排气歧管集成至汽缸盖内父窍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枪俱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歌吃授,从而减低涡轮的负荷氏帝昧,提高涡轮寿命芭。同时斥创康,因为在进入涡轮之前进行冷却抡,相当于提高了涡轮的进气温度限制赦,可以允许发动机有更高的排气温度逛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高览秤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佬,同时结构也更为复杂眠妒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梨突熔。对此晶嗡队,缸盖内的冷却系统也进行了改进轿慨本,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)媳。   另外篱卜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歌,还有着两项小改动顷。使用旋转阀母鼙蓿块替代了传统的节温器淡售盼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穿恕天,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颁。   根据官方消息碉焙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上道毛伺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晒踩屑。笔者也希望在应用新的技术的同时耿馈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惭晚。 责任编辑搔:王晨熙" "  A00级(微型车)链胆,在人们印象中这类车以实用性鹅党凡、代步功能为主亢,低廉的价格促使配置也不会太高哪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栓航,一款车的推出打破了这一概念深,它就是全新奔奔叹蹭,来自长安汽车迁澜呈。   感官是人们的第一直觉反应堆,所以外形设计的重要性不言而喻哎棠描,为了使人们印象深刻份,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痴斥,道理很简单煽,日本是微型车最发达的市场淀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撬廖奇,在2013年广州车展上枫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秘粪,除了时尚的外形设计以外咎锑能,在细节做工上也有着不俗的表现幢伍。前脸的设计整体性很高盼挖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伤扑茶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勉兑,不过这一点在外观上并不明显艇边洁,这源于贯穿车身的硬朗腰线衬顶庭,有效将视觉性降低痊,同时搭配造型独特的双色轮毂釜昏,让这款小车看上去时尚动感萝瓜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动费,具有立体感的尾部与前脸相得益彰臂梧琼,如果仔细比对多侍酗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹭惠。除了引人注目的设计以外羞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愤墒,具有加热功能的外后视镜诫姆饲、15英寸的抛光双色轮毂摊顺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艇奔缄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栋些绘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d善巾同。不过法,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版景赋,从内到外滦蜡捷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉具臂圭,可以说是一次完美的蜕变盼沦禽。那么这款新车究变在了哪里剿?它究竟新在哪巢秀贰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隧促粳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm春弘谦,轴距则与老款车型保持一致婚蓉赫。在尺寸变化不大的前提下差使乌,改变外观混、动力棺膘、内饰头、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裳拧妒,2月19日这台新车也正式来到我们面前胳填,并接受大家的考验橇接宠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妊氏歇,但这8条是我个人认为变化比较大的垃城试,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韦长吾,我就有了一种预感司,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢错,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宋炊萍。全新X5给我最深的印象除了家族化外箱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绵。首先密,先说说全新X5的外观憋垃,“大尺寸双肾进气格栅”暖酮彤、“开眼角式前大灯”成休,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涤挡毛。    现款宝马3系推出的时候市介,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姓,现如今随着全新X5的上市矫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上软路施。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此席烫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庭跑丢,据悉祈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肝。值得一提的是钞郊褂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般并什,给人一种炯炯有神的感觉诺谩宏。    由于新老款车型的轴距保持相同彻贫街,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阜,反而侧面的腰线给人一种力量感贡迁纲,这也使得新车看上去年轻了不少没耽。细节方面呈,新车在前翼子板上增加了进气口米灭,突出了宝马品牌独有的运动基因蚀谢啃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带速道纲,提升了夜晚的识别度粕烂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起活停苍,降低了风阻系数氨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驴。" "  版权声明匙纶:本文版权为网易汽车所有毖鳞守,转载请注明出处散胁梯。   在2003年违沁蔡,奇瑞QQ的下线让这款时尚达、便宜耻惨孔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活商,之后短短的几年间驴颈教,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疙匙幻,然而到了2006年长安奔奔的推出韶耍蹈,打破了QQ一枝独大的局面钎酱。一转眼骗较,已经过去了10年的时间汐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擒储厂,在这个追求个性凄颇、讲究品质的时代夹乖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流偿岗顷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弥晌,而长安似乎也意识到了这一点吓嘘浦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咳?   从厂家方面获悉拈,老款的奔奔(love)已经停产接,而奔奔mini则将会继续生产销售佩啪碌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系介估缎,前者主打精品中高端微车市忱崴挝睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战厢。从定位上来看划,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灸,虽然沿用了奔奔的名字速,但整车的设计策籍、配置以及售价都会高于老款车型戎诲。   新奔奔客户群体是谁晦?   在很多年前林羡努,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结示,到底是买奔奔还是买QQ棚,在那个时候赏麻,很少有人会关心这款车设计的如何粟椽虚、驾驶感受如何矩捕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具免咀,省油掣锹、皮实将欢痰、能遮风挡雨就行地。   现如今枚抱芬,80后搅阂抒、90后已经成为购车主力啦,这些从小听着walkman乌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚕翔、用户体验以及品质都有着更高的追求病瑰,因此在座驾的选择上同样不会妥协汉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梅,新奔奔就是冲着他们来的尉凸判。   新奔奔主要的竞争车型是坡拜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲸替骂,但从目前得到的消息来看祷,5-6万元将是其大概的价格区间匈虾设。这个价位中既有一些合资的微型车卑,也有自主品牌的紧凑型车惜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛊,比如两厢赛欧贯、奥拓犁迸、玛驰以及低配雨燕等等车型诞豆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肛反互,产生竞争的几率比较小森。   外观画帛:惊艳四碑、和谐黄灌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型富身,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词物晾:高离地间隙潭、车顶行李架竿、双色车身等等釜。没错摊,无论是跨界翁臼承、越界还是交叉车型烤晾弛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质断纲。不过世间万物添科,徒有其表终究很肤浅倪蹲,我个人认为绿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戈浇。所以锣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柿穗杭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时割剩赏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疟盾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款古查,它集沃尔沃所有看家本领于一身惺焦,可谓全副武装桓庇。为了让媒体更好的体验这台车蹬幻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高称巴。没有固定线路憾铆蹋,没有领队车辆驾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖围,它会和每一位汽车媒体人独处12天眷。而在这12天里觅写,我已经和它奔袭了4100公里陌,横跨了三个省份孪,体验了柏油赛道欣、软土拉力平庇、冰雪漂移疆、高速狂奔崩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刮,当然梗,最终的结果是蜗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峭诵悉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狗,正所谓日久见人心芬东犁,交友如此猩,试车亦是如此苫撼桨。回到正题暇匈啃,和往常一样查俗怪,对它的了解还是先从外观开始示。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膊,相煎何太急”这句绝句虎湃构,而在雷诺—日产集团旗下搏,有两款车正在上演着这一幕莲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酮,还有这出色的越野性能博。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性队。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帘困,买谁更划算疯钵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澄,作为英菲尼迪的顶级SUV彭,QX80的售价高达152.8万挛,但经销商处可以优惠16.2万廓巩汰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讨狸,虽说16.8万也不是个小数目好讳。但对于消费者来说侈氨落,一个日产携毒规,一个英菲尼迪卸朝尺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茧任测。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焚趟狼,它的身材绝对够大拟宋。从上图的数据来看浓斜恐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雹,尤其是将近5.3米的车身长度谅歌寒,会让您感觉驾驭它有点困难倪滦。另一方面屡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型形欺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佃错古。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殴兢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碌弓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浆鲸辟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佛瓷急,同时也显得异常凶猛虾腺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉割。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毙拦湾,整体造型圆润伶,没有多余的线条作为修饰希节腔,但是反而会让人感到车身很厚实吠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藤密喉。同时注意它车窗的设计羚盾畴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泪辰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郊妹镐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计牡轨寇,也没有了那种霸气工,转而给人的感觉是设计很前卫仓感。车尾的饱满程度与车头相呼应着协擞,丢去了上一代的直棱直角桨武八,饱满的线条凸显着丰满的层次感草汀秸。   日产途乐慌激:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洁犬,虽然脱胎于英菲尼迪车型答,但途乐依然拥有自己的外观特征促。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耽硕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂案捐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迫鸥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棱那,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蟹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底和,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气林拦埂,成为了车头亮点之一焚莲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术醋粳炔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型年,这项配置自然是少不了的迹。我们可以找到4个摄像头隋,它们分别位于车辆头部袭苟、左右外后视镜下方和车辆尾部人。以便在停车过程中靖鹊宛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呢裙,让您更加自信轻松的把握泊车空间顿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伶,大大降低了停车时的事故发生沃。   途乐   通过对比发现弘屠磺,两车在外观上的配置基本相同私悲,差别仅在日间行车灯上答趟蹦,不过随着QX80年款的推出挝搓攘,日间行车灯的加入应该不是件难事劳蟹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俊兴拢,在相差仅有10几万的时候刃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞄。    责任编辑慌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熬布,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乖淑,除了奔驰G肚、丰田陆巡系列碑被、牧马人等躺,双龙雷斯特也是其中一员敝剩,而且雷斯特还是柴油车梁讽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捶,以目前的接触来看楔蒜,双龙雷斯特W表现不错唉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坑尺凸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菏儡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脓矩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凤久,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卿蔑。当然扔好藏,在随后漫长的几年过后晒拖木,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痕翔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矛请,该车型最大的特点就是其尾部造型痕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卞笑,宝马方面肯定不会承认秸,但从年份来讲巾险桑,明眼人一看便知颊。   外观餐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耗怂酒,该工作室的创办人正是乔治亚罗枪妇肩,不过大师的设计未必符合所有人的审美泛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兢闭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疟睬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势男澈,但为了照顾空气动力学与线条流畅腾,雷斯特的车头是圆的仆卵扦,所以在当时看来有点“离经叛道”恐。   而到了现款的雷斯特W魏冀剑,这个“小问题”被修正了荚箩芒,一体化的设计已经是大势所趋氨人哭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辜需。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龄券钞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勉糕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苛钩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坞篓怯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伍谐。通过车展上的展示规性,小编已对这款纯电动车型有所了解靛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篮,时至今日缚炊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骑。据悉沪,之诺将在今年的2月份开始接受预订牡络,上市后将以租赁的方式面向消费者摹菊,具体的细则目前还没有公布懂拷,上市后会有着怎样的表现祁,我们会同大家一同关注蓄烦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呛,简单了解了一下之诺这个名称的由来娥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逃显锻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捅绢,毕竟是基于宝马X1平台打造吼毙,因此在多个方面相似度高也并不为过孙媚票。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现加迪,其具体的表现如何眉松,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逢。 责任编辑扇:沈楠" "  版权声明嘛输蛊:本文版权为网易汽车所有差插咎,转载请注明出处畔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跺斤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秸。它们的可见程度百高,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚀冬。可见度甚高的两个文字的组合富吠虱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字道。因此锣施,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耙童汗。哦鼓斑耽,对了巍哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吐璃恼。意大利人的自信缝次脐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心薪苛很:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狮?咱先从减开始说起涧翟麻。 Q隋辆:致悦只是切掉屁股的菲翔么猎巷?   A刷拟:非也考悼,前脸亦有修改沧,整体风格统一劲捅,协调度很高坞。   我相信Roberto Giolito先生宠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辜琶,在设计Ottimo的时候递赦防,一定会更加从容踞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凛蓖椿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艰。在他的心中帅,应该有着太多关于年轻穷袄凭、活力的理解度响碳,而这恰是Ottimo的设计要点褐橡。 外观总结   赞牌坏悸:个性鲜明晒、标配LED示宽灯擂、轮胎用料厚道   弹芭轨遍:低配删减雾灯   " "  版权声明蹬杯锋:本文版权为网易汽车所有陇截颊,转载请注明出处什位。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毁帆,虽然距离现在已经有两年的时间乐建,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恢。而今天签,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓶杠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湾,并且还是一台后驱车讲。没错绰如,它就是华晨宝马3系蔼伪队。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓣,其配备了2.0T发动机隆呵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楞郎供。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剑淋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狠巳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗石秘。不过在今天的冰雪试驾过程中蹭努,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恃休忻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现案氦,必须先打好理论知识的基础含蚕。于是在摸车之前魏宝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刑详。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关布,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着编。 ● 项目一   热身结束了耿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敛橇。第一项内容便是加速和刹车勿哼,是不是觉得很简单跑?其实里边的门道儿多了去了骗。   在项目一结束后跑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步保平叉。一开始大家相差悬殊肺部律,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了车。接下来的项目二会比较刺激一些滇,经常会出现手忙脚乱的情况歉擂宛,但只要理清思路按部就班的做据恃裴,想要完成整套动作并不是很难市。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抗:本文版权为网易汽车所有婪挖星,转载请注明出处茹请。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邓势穗,不过始终都仅有手动挡车型巨嚎盆,虽然目前销量也很出色逆群粹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漓。好在这一短板即将成为历史龄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匹,新车将于26日正式上市豹,我们也于第一时间进行了试驾体验酷惊醋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观席:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氯,在外观方面也有变化阶。新车根据高低配车型提供两种外观方案谓武,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枢美,而高配车型则对中网痕褥、保险杠造型冲巩花、轮圈和后反光板都进行了重新设计县千裙。值得一提的是透唉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的等琅。   新样式的轮圈非常动感识,在同级车型中实属罕见虑匠帘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咕岸母,轴距依旧为2725mm括欣虫。车尾的变化相比车头要小一些赊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灌,不仅可以提升安全性合箱钉,同时视觉效果也更加出色翻。 有态度【试驾评测】舷汾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纫泼烧?   扫一扫拆奔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菩捞,一汽大众全新高尔夫正式上市轰绣迫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仑甭,其中1.6L拥有三个车款邦敲惊,1.4TSI拥有四个车款抬吉摄,官方指导价为12.19万元—18.29万元桂花。具体售价请见下表微:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力握琴鼓,但是却拥有三种功率版本郎辽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拈徘态,因此在动力系统方面物,消费者有三种选择茄撤。    我们从上面的数据可以看到颊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赡皆戒,1.4T低功率版是主流之烟狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屑,但是它的售价高达18.29万元掣,相对比较贵第粮。    全新高尔夫提供九种车身色彩颁浮蹬,分别是塔希提金茶寺吴、唐古拉白筹泰、珊瑚蓝擞庇慌、魅力紫浑剿、玛雅红憾录卉、季风灰绕诵狙、水晶银以及深黑和极地白捻吩唯。 ①握:16寸Cosmic款轮毂 ②琼埃:16寸Cubix款轮毂 ③穷博:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逼,其中15英寸的一款沏,16英寸的两款氖纬贝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糜化弛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巨爬剔。    全新高尔夫提供标准座椅熔舌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅麓滔,舒适版车型则都配备舒适座椅坡莱临,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氨。    在材质方面天堵莆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窝忿困,分别是上图所示的DianDian黑色织物匠娜、Zoom/Merlin黑色织物波涧漠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绕,分别是Vienna黑色真皮翟残、Vienna米色真皮觅祁、Alcantara黑色翻毛皮裳、Alcantara棕色翻毛皮安骗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料型秆,有两种风格可压!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吃费些,同样有两种颜色可雅饴П健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饭恃乔,有黑色和米色两种可鸭⒐搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岁欢。    在车内外装饰件方面列偿,不同配置的车款也有不同的安排伟敝。像侧窗下沿镀铬装饰条豌、双排气管贰胁、镀铬装饰双排气管念汞嚷、动感鲨鱼鳍天线钙柯棉、真皮换档手柄刮、科技质感装饰条剁苇商、金属风格装饰条辆、碳纤维风格装饰条等等捐,针对不同的车款都有不同的配备扛式俯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枪萎迁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惩借,配备有MKB多次碰撞预防系统环闺考、ESP车身稳定系统粳北、ASR驱动防滑系统冯、XDS电子差速锁煞诗探、前排侧面安全气囊憾、后部4探头倒车雷达烫示肥、前部行人保护系统寒捻细、自动静态转弯补光功能等等赊敖,但是在舒适性以及功能性方面焕匡,并不是很丰富哭扮炕,但是也可以满足基本使用虐潍。   1.6L自然吸气车款如何研茁肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻住,它拥有手动时尚纱、自动时尚以及自动舒适三个车款匈,手动时尚与自动时尚的配置一样红,在价格上二者存在1.2万元的差价獭勘,主要是变速箱配备的差异色赶。所以在配置对比环节府,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行的挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啤节,差价为1.1万元备。    在配置对比的环节我们可以看到鳞蹭弘,时尚型与舒适型之间的配置差别无慷,大多数都体现在外观内饰的装饰件品谜,以及车内一些常规功能方面室嗓患,主要是顶棚储物盒公匙、后排中央扶手卸缎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半险念,实际上最有意义的差别在于全景天窗瀑俊、后排出风口旁、蓝牙电话骋、定速巡航糯甸、驾驶席座椅腰托爱浮拿、TPMS胎压监测系统这几项上芍裳送,不过在这几项配置中看寺接,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玻,尤其是全景天窗答轿下。    从价格上看坛,二者的差价为1.1万元乾讲腐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谈澳夏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娶婚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户头,所以我们在这个推荐环节芦北,更多的倾向于低配车款娇。 责任编辑闪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发通蚂骡。它采用了全新的DS家族式设计风格翔梁,延续了一贯的法式浪漫风格褂贺吓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浦惊。新车基于DS5平台打造韦洁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逃。预计在3月左右上市嫡貉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颗,让我们一起来看它的表现如何但弦绵。 外观筏瘸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掀,却多了一些时尚及科技感匿厢羡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劝澜伪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缉踢。镀铬装饰拿捏的也比较好馆锯呐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磁蜂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品响裸寐。也表示着DS的品牌走向独立套。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型承,有着都还算不错的账面数据太蚀,车身长度为4702mm典伦,宽度1840mm蹈金墟,高度1515mm.轴距为2715mm恕。上市后会把目标锁定在奥迪A3灌攘。 车型图片 基本参数扑线赖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杆荣款,除了前车6颗驻车雷达之外潜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淮靠桂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丰茧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰釜甭姜,从视觉上拉伸了车辆长度伺单,尾部设计了一个小小的尾翼奴甩,尾灯下侧字样表明了其国产身份弯馅倡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头详结。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方光秆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愤撕,真正的排气隐藏在了下面控。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邯隶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煽抬啃:高离地间隙绿盲、车顶行李架帛、双色车身等等割。没错撑掏,无论是跨界少堤、越界还是交叉车型镰精娶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质商恨锻。不过世间万物百响竞,徒有其表终究很肤浅篙,我个人认为潮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统但。所以凭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尚奶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挎卸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姜惩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款广救,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛇姆埔,可谓全副武装案诞颠。为了让媒体更好的体验这台车靶踢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高提胜陌。没有固定线路簇脚形,没有领队车辆粒评,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猎磨菱,它会和每一位汽车媒体人独处12天巨捕堡。而在这12天里冉,我已经和它奔袭了4100公里廉藕,横跨了三个省份碎悄,体验了柏油赛道矗、软土拉力诫示浓、冰雪漂移悍、高速狂奔拷驮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话花,当然碍,最终的结果是淌癌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹遣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绕咆杆,正所谓日久见人心汉,交友如此穿鳞陋,试车亦是如此库。回到正题闲,和往常一样湿鄙,对它的了解还是先从外观开始杆狮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窗、多样化是一种趋势恫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况华辛商,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韩温。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车埠工,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咎,上市至今保持着约5千台的月均销量七纬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圃淑。 外观/内饰对比缆温:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穗划肌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造略含,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缄汲,毕竟师出同门暖狼详。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澳掸葡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佛狄快,远看很容易被误会成排气管睛剖,但事实上真正的排气管被隐藏起来麓及筏,整体尾部设计显得层次更为分明瘦监诚。低配车型配备有倒车雷达茫点坊,高配车型还配备有倒车可视尖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呻簧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抢,修长的车身与宽厚的D柱完垃,加之出色的后排与储物空间悲旗登,俨然就是一副旅行车的范儿套瓜挫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm派涂,它完全可以称之为旅行版朗逸匪护停。    车身的线条连贯自然钨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观监妙怂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拐斧板。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阿师隋,调整了尾灯的白色灯带位置酵响儡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烩肪杭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荚凹胶,内饰板件的用料以软质材质为主东际嚼,接缝及做工也较为精致圣逛霉,与同级车型不相伯仲腥。从实拍的车型判断骸刺洗,自动空调棘、ESP系统微、电动座椅钉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沽,至于具体配置还有待官方公布关菇氏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烩,同样是大众家族的传统布局椽,整体的感受都很不错喜挫,方向盘忱、中控台的每个设计很都容易上手吵歪,从材质上来说拍弹夸,朗行是塑料感有些明显的亢夹,好在其工艺上还是有保证的莽,并不会有很廉价的感觉拳啪挎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叮蛾,销量在整个家族中表现最为可观妨磋娇。近期撼疤斤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弗,新车主要变化集中在外观室衰霉,同时针对颜色甭好普、配置进行了调整沛傅沫,以保证其市场竞争力琳归。在豪华紧凑级细分市场中线,奔驰A级是CT200h的劲敌之一申佰担,通过下文的对比分析绅撼翔,希望对有此购车意向的网友们一点参考酥撑。   备注舍侈: 为更直观的进行两车的对比分析笔酮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拇、CT200h F-SPORT)标沙,市场优惠参考自深圳市场碴逞。 车型图片 所属品牌健: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粕嗜,内饰做工精细    车身尺寸方面冻羔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优效谐日,其他参数均小于奔驰A260哥。从外观和内饰设计风格上看灌拔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旱枫抵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吝朗囤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岗穷屎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颊,全车充斥着力量与美的线条此。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点媳舵羔,硕大的单条幅进气格栅品澎崎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发船倪。    相比极富视觉冲力的前脸造型抵炬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些京,但并没有脱离运动瓢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓激败耿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漠炕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素半,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剑,同时下侧雾灯造型也有改变些诗,车尾部也进行了一定的改动轻,整体感觉更加运动僵膜馆。另外沫哺汹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”急惺休,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配构,形成强烈的双色反差试。    F SPORT车型装备了整车运动套件马缓猫,涵盖了运动调校悬挂返汲、运动包围盯、运动阻尼减震器趣菱莎、熏黑运动轮毂鳖税、运动车门脚踏板溜触、运动型铝制加速踏板涂、制动踏板德、脚歇板等罕。    三幅式平底真皮方向盘墒、红色元素点缀的空调出风口茹、铝合金踏板飞吉槐、仿碳纤维装饰条等等递喂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帝亭问。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柑,将方向盘悄日、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钩,增加了便利性借辨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苫胎,分散了注意力疙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谜,是多数第一次购车家庭的首选要求门,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型控。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黔纯,会有怎么样的变化荆膏回,一起了解一下村释层。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俯性温,镀铬进气格栅增加了些许立体感浩桥盼,更加显眼的X造型前脸孝狮非,迎合年轻消费者的审美适填韩。大灯的改动有些另类绣蓝,在我看来接受起来还是需要时间的搅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尽孤淋,新款在车身尺寸上有所调整佛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缚侨稗,轴距保持2600毫米不变啊答,相比现款仅车身尺寸有所增加蛾肝伴。   车尾的变化不大睡彼圭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俺藏爽,以及牌照上方增加镀铬饰条帘斜,尾灯造型无变化性。实拍车型为高配版本城坛胚,但仅配备了三点式后倒车雷达饺戈想。   新款的15英寸轮圈造型不错漂囱,轮胎选用优科豪马趟人窗,规格为185/60 R15氖嚷蛇,备胎没有缺失戊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喝茄认。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艘泡,在年轻人中更是屡见不鲜釜俏法。在学校要有个性洁铣,在单位要有个性镣,穿着打扮要有个性撑,兴趣爱好要有个性剩既颓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喂?如果你有这方面的兴趣尸浅,那么杰德将会是你不错的选择摧瘦缸。可谓自成一派的它焦,凭借着并不起眼的车身尺寸领、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间却,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磐?还是旅行车杯?或者是MPV糯?但这都不是事儿售,只要适合自己就OK讣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眠豌俗,喜欢接受新鲜事物的他们晦,正好与杰德不谋而合床厂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浚,此外漠九,六座的乘坐空间陪欠锨,也足以胜任日常的使用需求挂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受功梦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呜?自2013年9月6日上市以后谴哭皇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渺,力压大众途安和马自达5等竞争对手酞赣,它用事实结束了我们的疑问搔揪。除了这些残块棉,杰德还会带给我们什么样的全新体验们混许,让我们继续往下看舌泪。   " "  若是经常关注汽车之家的话仍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喝富,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”率。虽然我们这里并不提GTR笨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙裕克斯ST电理,令人刮目相看恰。与此同时关捅伶,在秦身上梧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赡、做工以及舒适性表现上的明显进步秀车。 外观造型菠吐麻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谭斯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挺阑,近年来推出的新车型如速锐麓堤、思锐以及大家眼前的这台秦惠,都可谓一个比一个漂亮略。就以秦来说瘫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靡蹲,很是亮眼弊售屠,同时也营造了较高的前脸识别度啃。   车身尺寸方面乘到彩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疾牛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佰笆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迷,2670mm的轴距表现则处于平均水平酵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焦殿随,其整体感觉与速锐大同小异沫腾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接次。无论白天还是夜晚挞徘,该车的车尾识别度都非常高彻钮。而且内部的光源醚,除了转向灯为普通卤素灯泡外官,示宽灯私赖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伪赦矮。   充电浓咸、电桩安装及质保/售后介绍澜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口的挤坞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包内痘祈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仇,据官方资料介绍陆赖,充满一次电大约需要5个小时左右送,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)特。   同时互,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闻马缺,虽然价格并不贵什县蜕,大约在6000多元墟龟烫,但对申请人有一定的条件限制哺桓锻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辑窖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驹涧迁。当上述条件都满足之后胜娠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佃,如果一切顺利香,最快1个月内就能安装到位并通电使用探门恋。不过目前擞泪昂,秦还不能实现快速充电惶鸵揩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暗,只是目前还没有这样的配套充电设备瓤。   针对秦的特殊性材褥净,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呐锋叔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务对。其中肖彭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逗镜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锹拎凛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋徽、绝缘手套和护目镜等设备赴芥染,并规定在检修车辆时必须两人在场丘脖。以防车辆万一发生漏电委搅定,威胁到维修人员的生命安全奸绊矢。   与此同时售,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镁杉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猛沁茧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汞虫姐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晴丘搜,整车质保为6年或十五万公里膊悍抠,电池组为10年或二十五万公里)僚酶。总之逆倒丝,从专设的维修工位沧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雾攻菠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佛筒,而对消费者的购买更是一种信心的保证抗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懦,中国汽车市场刚开始发展皖题,市面上可供选择的车型可谓寥寥标当,在那样一个年代心社瓦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸡盖,并且在之后的相当长一段时间蝗呜,人们心中仍对它们有深刻的印象坟峨弄。时至今日垛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择评,在数年激烈的竞争中良寥呻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔡。这回茸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苦,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲸劲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车己屋:外观内饰(包括设计和做工)炉、配置少妨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遣弹、储物坍沤、油耗馆、驾乘感受氨底查、加速性能船维科、刹车性能乌。同时蹦旱筋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啸统、同价位车型的什么水平搜掳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撤够庇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元即,目前约有6000元左右的优惠联情,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篓,在优惠方面差别比较大岗膳摔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛋,根据论坛中近期的提车价格刨埔侨,9000元的优惠还是有的煎。目前察拔,两车的售价依旧属于同一梯级醚搓鸡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罗,只是配备了卤素大灯及雾灯辑小弗,透镜寿动、日间行车灯这些都没有担埂济。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妇圭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辱甘堡,因此我认为两车的配置可以理解拾,符合同级水准事嚎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挟跨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比份呢,两车的各项参数也处于伯仲之间玩你冗,差别在6cm之内鸽。在车内空间上扇接,两车的表现也很接近葱羡,我先剧透下吧赶讥固,结果可能跟你们想象得不太一样绩忙想。   相信看到这里差剑,大家最担心的就是如果车辆没电垦人杉,后备厢是否还能打开的问题谈。捷达看来是妥妥的没问题坡五统,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脊,它的后排座椅靠背可以放倒肌,之后即可顺利从后备厢取物毁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胜躲。   在倒车辅助上爆佳,捷达配备三点探头层垃忌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狼虽事,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沏。这里多说一句邓扒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫡卷,让人觉得很不大气厘,并且低于同级别的水平库同汞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挎屁,舒适型也可选装倒车影像缔纲归,比捷达厚道一些川。从普及性上看绿掇咆,能够达到同级别的平均水平聚虽精,从功能性上看炕炔悄,拥有倒车影像的它则高过平均线了横湃讹,给好评弥纯砷。   两车都是15英寸的轮圈弥猫昆,造型上也是各有风味灸,轮胎宽度也同为185mm道陈。从售价上看妇未露,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右憋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氦挖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弊忍,让我们在后面的制动测试上见分晓匿鞘凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显前隶,借着中期改款的机会海侥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机档推,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淖。应该恭喜它填涩堕,至少在我眼里父匙摄,它确实达到了自己的目标卞。过往凭借动感的外形撼闲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秃挂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屑。   只可惜晦翔,刚上市不久的2014款起亚K5囊轰夺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择海烽速,而且它们的价格都处于K5车系的高位狡你鲍,受众群体并不大瓜塘。前段时间戌涡股,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钵,并撰写了《起亚K5购车手册》咐肝。文中誓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型师沸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伞炭丘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色附。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH你趁幕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悄认。自从起亚芒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炒陡婆,互用研发产品的例子不胜枚举官刑赁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尚考。该发动机的最大功率为245马力搔亢、最大扭矩达到350N·m级,账面数据处于同级别的上流水平瓦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机京汉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机界躲蜜。   在涡轮增压矮、缸内直喷等技术的加持下朵冀锰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m克,并且一直持续到4000rpm蟹。得益于涡轮介入较早悄底,最大扭矩拥有宽泛的输出区间删购,而且它的油门也调校得比较灵敏玲迷埠。在实际驾驶的时候泉,可以感受到它的起步轻快自如鼎端,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仓恕尸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比官科,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屑,但差距并不像数据相差那么大惺似。在整个低转速区间鲍工,它的动力输出不算直接绘繁刃,缺乏一点活力港隆其,给人一种有劲儿使不出来的感觉颓仍苫。   于是啼怪抢,我把油门再踩下去一点伪,动力突然来得很快涡杭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郡俱梧,毫不费力荤,而且可以感受到车速达到120km/h时酿,发动机还有充足的动力储备踌。它的中段加速能力让人满意阔氰哄,虽然依旧缺乏一点活力壳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴太萌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扭氢。   还是差点意思饰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感禾蹭。于是递,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式殴,6速手自一体变速箱切换到手动模式季,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碌绦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悼。它的油门响应足够快宝氖帆,发动机的动力输出得到更好的释放讥,方向盘的反馈也更加扎实蹄。除了SPORT运动模式外巩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棉欠,运动特性从SPORT呜领毖、标准到ECO逐渐减弱殊另,驾驶风格也逐渐趋向安逸笺毖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契额拿,平顺性极高慕,而且动力的衔接也让人满意捣。若以80km/h的速度巡航定,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弯锈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右女,对于燃油经济性的控制也让人满意颂门。同样值得表扬的是降挡速度怂曝,在中段需要加速的时候深踩油门合事鞘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出十,而且换挡冲击也比较刑推摺,不会让坐在车内的乘客感到不安挎薄。   前麦弗逊硼、后多连杆的独立悬架底盘结构邢敝绘,在调校方面仍然有很大的提升空间衡。它的弹簧足够硬寺,但是减振器的阻尼不够大五寒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邢,会有细微的震动传到车内额,以稍微快一点的速度过弯硕,车辆的侧倾会比较明显苟诫凡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漠提弯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芒盲波,舒适性让人满意秸晶辉,但如果需要激烈的驾驶的话酶,后期对悬架的改装很有必要垃翠帽。   它的刹车盘相应加大了尺寸抱壬风,刹车的力度足够岁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性能苹。具体表现是骏峡,刹车踏板的前一小段是虚位软贤碘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏回砷,制动力度会突然加大铰,需要一点适应的时间骆裙搅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逃涉,发动机的声音敌快、振动都非常小篇。然而实橇,在速度上来以后蛊矗,噪音的上涨速度也很快蜗豆灌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卵锻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闹哪拆。   我得承认咐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搭泉公,但在起步和中低速行驶的时候顶,动力参数上的优势并没有完全体现出来猎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胶拦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屎勺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幕。当然糕虐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涛畔。另外掏,值得一提的地方是酶夹赶,在动力提升的同时池,它还加入了行驶模式控制系统戏斯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屠槐,它的动态性能相对有一定的提升撅祭屡,开起来也更有活力和乐趣狈蔡蜕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迫抬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熊圃,只有手动版车型销售肚溉悉,导致产品线还不够丰富毁揪摹。而就在去年11月裙,海马M3终于推出了CVT版车型洪,7万-9万元之间的售价胜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求米彭晦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苫需牛、逸动暴八、宝骏630以及启辰D50等车型抵舒,竞争还是比较激烈的摊铣。作为一个后来者倍摩,海马M3是否有足够的实力立足寝杜唐?下面我们就一起来看一看黑徐。   动力瞄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恍,其最大功率为82Kw卑,峰值扭矩是147Nm嚼拢。从账面参数来看黔辜,可谓非常出色趁,一点不比合资产品的数据差皆。对于一辆紧凑级轿车来说硕点弊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丢词栓。    开起来的表现舰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强是帕龄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晃妙坪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汲潭涣,如果想要充满信心的快速超车磨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姑。    我知道会有人问类秆屠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗借?说实话荡辑零,我觉得大家都没什么区别揪戮钡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懦宛袱,也是低扭不够强灭察冬,需要靠高转速来增强加速能力疚扔。    可以肯定的说送腾,除非是加上个涡轮增压器继秋率。否则的话梆令幕,这个级别同排量产品之间的动力表现火盟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同借泛接。我个人觉得粹袄来,这只是消费者们需要认真衡量的一点腑,而非全部室。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饲糜绥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奈停倍,动力传递平顺连续的特性稻厢吕,有效的提升了整车的行驶品质感即搪俏。顺便说一句略藉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吭,这也是比手挡车多花点钱的好处你惕。    深踩油门时涩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奈,来保证动力响应足够顺畅抖隆篓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绒。此外标,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜜且,功能性极强划补。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现微勉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偿脐膊,g值才开始达到最大的0.366g订素餐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碎淮僳,此时车速大约在30km/h左右界躬,达到60km/h用时5.24秒茎森环,冲刺到100km/h用时11.45秒低拎。    接下来看看海马M3手动车型关磕,在加速到2.5秒后嵌姐头,车速已经达到了差不多40km/h汇举,达到60km/h用时5.01秒屉瘸,冲刺到100km/h用时11.28秒百庭,比CVT车型略快绢。如果不较真的话纺,可以发现二者的差距其实非常辛烤纭,相应的在日常驾驶中其实也一样陌绍青。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米日,就这个成绩来说漠设斥,它的表现只能说是非常一般技雷琳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言取堑潦,它的表现就算好多了委逝。 责任编辑忙啪劲:沈楠" "   近日麓结,宝马官方发布了新款X3的车型官图昂空,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作深。从新款车型推出的速度上来看康届,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化断拭琳。    早在2003年阿剿井,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章昂俺泻。10年以来床,宝马X3已经销售超过了一百万辆啼伶,自从2010年上市诺税,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赐。因此熄,2015款作为X3的中期改款局昂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笨鹿,优化后的大灯组造型唯练抽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琴须,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多许。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慕夏盼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灵。通过官方图片镀篓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龟敛,也融入了宝马家族的最新设计语言迹仁仍,与新X5一样采用了新的中网边框设计饯,在视觉效果上更具冲击力戮。    在头灯部分薯到痹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奥超遍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挪妇。另外贡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敖提阑,配置方面它还可以选用全LED光源臀舌,再加上选配的LED雾灯臣惯砍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糯遁晾。    新设计的前保险杠极具力量感秆,并融合了镀铬眷、塑料格栅以及金属护板棘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型试。此外锯恫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拴煎勉,也使整车更具个性化风格衔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为控堑:4657×1881×1661mm钳鸿澎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浇,轴距也同为2810mm遣效,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讣渴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涪,从车头一直延伸到尾灯的腰线媚奶据,让车身看起来更加犀利且极富层次感吾盖砷。相比变化较大的前脸梨骆角,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徐刨拔。相比X5怖净斜,新X3的尾部更加耐看碳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感法吠泼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帘,视觉效果并不是那么给力末捶扑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朵,新款X3也不例外达郝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巫蒂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牢筒、后部的防钻撞保护装置瓣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嚷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欢违。此外先,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致热。该车还可以选择六种车漆芳会、三种专有的18蜗祷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拐滥幢。 责任编辑壬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车榷:Quattroporte(总裁)酪廊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涸部碗:Levante薯默姐,还在2013年4月的上海车展上喜泰毛,以全新总裁平台为基础良、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躬磕苛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霞:Ghibli……   以家族设计为本磁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宠飘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卸,改走豪华中大型轿车的定位噬涩靠,车身尺寸长芜搪隘、宽撕溯敬、高分别为4971mm镣平掂、2100mm和1461mm床翻,轴距则为2988mm灰档,直接锁定奥迪A6姐缮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粹藤估,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo市晌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沮哇输,且融入全新总裁的轮廓特色情蛋,以紧实并极为流畅的曲线疽筏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叫。    于是在车头设计上景簇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓜芍桥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面板赏诲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酶灌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褐庆侈,将蜂巢状格网嵌入其中卿滑扦,且尽可能地加大锚熔,再搭配角度更为锐利工氏观、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旦烫父,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豁拖戒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哆荷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奠,所以厂商在Ghibli的车侧闭栏抚,除了保留前叶子钣鳍状孔道衰扁嘿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甫,也师法了总裁车侧的设计劣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挎镜仕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陕,另一条线则从前门下方迸出蜕蜗兢,向后朝车尾紧缩滥钞簇,滑顺动感且充满肌肉感谓韩,并正好可呼应更翘的车尾设计悍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叹,速度感浑圆天成色炕发。 内饰向旗舰看齐岭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腾默授,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谎省迪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鳖太、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岔础摔,也把声控鞘拼捞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奋复霉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睬,右侧拨片负责手动升档绊克疗、左侧拨片则能提供降挡施泞。    此外阑里,三辐式方向盘的前方策菲拌,一样是借自全新总裁的蓝底白字施描、双环式仪表盘董袱豪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顾毁酣,左侧则是表底超过310公里的时速表弟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕价妮屡,可提供显示油量矾、水温怒、挡位与导航指示等行车信息吝擞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赦金,告知驾驶者目前的驱动状态触嵌防。    和总裁稍有不同的中控台加判蛙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迷厦,以及可触屏操作的收音机电台选择码、音源切换惯列、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乌蜡、空调温度鳞纺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹲锯,空调出风口则移至屏幕的两侧沮,下方则为恒温空调系统调整出风量凰趁、温度与出风口的位置锰,以及音响系统的吸入式CD谩,设计上较总裁车系更加简约塘,但用料与配备完全向旗舰看齐雾膜,展现了十足的诚意挪。    较为可惜的是台炽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涸唤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓶,包覆性和支撑性也非常出色彤。    但是后排方面匹、便没有像总裁那么充裕赤橙,尤其膝部与头部方面哭,身高174cm的笔者坐进去后懒鸿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扰啼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促修,也刚好替前莆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拟静风,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凰讨莱。 责任编辑畴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钮赔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兢?后来一看衔携溃,哦侯,原来CC是“Cross Country”滩揭箍。继续了解发现有点意思别,底盘抬升痢、高功版2.0T五缸发动机麻投,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惶扮:目前的普遍规律是火,产品分得越细晨绰酬,总销量提升越明显辑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品输垮,它的引进那,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弗绊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卷夯,主要分布在前脸和车尾测许,从外观区分它和普通版V40很容易龚酥顽。底盘抬升12mm镶,这么小的数字对视觉效果影响不大锑,整体协调感没遭到破坏绒倪。    车厢内部丹辣臣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扳歌,除此之外内饰并没有过多特别的设计筋。之前我们已经发布过实拍文章雹,车身相关内容有详细介绍嫡,因此这里只是简单提下要点裸盲晶,就不再重复描述了睬筷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擞句豌,最大功率214马力匡,峰值扭矩300牛·米面炽,型号B5204T9蒲,是普通版V40那台发动机的高功率版本杜稀荣,那台机器的型号是B5204T8奸窘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柿地,今天会是什么成绩湃仆狸?稍后揭晓慌。    变速箱没有变化坏,依然是日本爱信提供的TF-80SD庭醚,六个前进挡当嘛,带手动模式和S挡缚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT写随,奔驰A级用自家的7挡双离合巴堕剿,沃尔沃这台6AT暂无优势脚,目前他们还没有新产品投入实际应用缮,理应加快脚步谦关璃。   驾驶剧馈:邪恶的S挡    驾驶部分冲膊,我想说说D挡和S挡的区别淖呕。看起来挺初级的一个话题疏庐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咎秋膏。D挡油门响应迟缓令,在激发变速箱降挡之前牧,需要稳稳的拌坞、持续性的向油门踏板施加压力犀板市,慵懒的降下一个挡位之后番,情况有所好转色从秽,动力给得稍多淬,也就这样凶码昧。    不满意对吧羡瞥?可以把排挡杆向左扳到S挡行,切入“邪恶模式”殊缚碾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绘宦,转速拉高1000rpm以上劝块,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肉策断,紧接着你发现油门响应提升好几个档次位吻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镭箱,脚踝每动一下檬,车身就顶起往前猛扑一下捐厘。深踩油门挪韦澜,转速迅速攀升擞,跟D挡时判若两人古,两百多马力蛙、三百牛·米岗,在这个尺寸的车身上爆发出来涟女肉,过瘾藤毖免。    激情过后细细品味蒂静男,这套动力总成有两个弱点需要改进褥稳如,一是怠速时振动大砰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焚,影响体验;二是低速行驶的平顺性咳豁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境貉贯,1咖毫、2朝楞、3挡之间可能频繁切换醒绰,动作应该再细腻些就。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挤蘑,选择“全功能”项币冕抽,不打转向灯就变道娩阶淀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侮棠拧,回正的力度不芯贰,如果你想在车流中快速穿梭前进效磁肥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争切挤孔,要么关掉方向盘辅助迪,仅保留振动提示即可妨。   绕桩够菇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痕浓孟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣发,在绕桩场地很讨人喜欢募店。车头响应比前驱版本积极略轻,入桩动作稍猛臂搂,车头好像在被一根绳子拽着走敌擎摹。给我留下深刻印象的是赖钙沽,这款车的极限要比前驱版高太多诚阿,特别看了下寐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枯广。上手容易太蚀,但是需要注意别突破了极限牢丘狭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哗催帝:一旦超出极限悔,很难把车身再救回来滔。 责任编辑驹堵八:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蠢透错:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狙活?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吃虽苯,就一直困扰着我们的问题肖嗣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题握寞杉。马力越大的车就越好么绍括磐?绝大多数情况下答案当然是否定的皋邦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外避挝。随着时间的推移廉保厘,我们有机会做这样一个有意思的选题滤惦宦。   让我来说明我要做的事情镜:我们有三辆四门轿车滑楞,合计拥有1657马力品试犬。看起来确实有些夸张票李酗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport们首签,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S才忍外,但是这个570马力的怪物一直没有车体,直到我们完成这一特别的测试一周之后迷。我们只能使用520马力碳冯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo和,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溪级烷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摆冒。   另外一辆是全新的奥迪RS7星郊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎司,拥有560马力的出色表现惋私。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壳,在K&N工作室的台架上唇剩,它的轮上功率达到了479马力鞘轻迫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俱裸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伪理。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器底叫叉,用以获得更多的功率输出裳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暇。即使按照宣传中给出的数值彼痢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力趁暗脓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脆葱,它的轮上功率达到了541马力侥桨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力普堵呛。   另外还要说明一点猾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔚邦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坡,不具可比性辖享毋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘟榔氨。结果很令人意外寞。两款加速最慢的车型睡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狮漂。当然最慢是和RS7相比较而言的梧挖就,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拟袍老。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录儡粕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒富翠配。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倡,但是还未打破我们以前的记录睛佛榷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抠肪,说它慢更像是一句玩笑话顶,这一成绩实际上已经快的吓人了阔瞳谐。奔驰则要更快一些枪笔顶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)答蔽涣,冲线的速度也提升至197.5km/h囤。冠军仍然是RS7的洼,它只用了11.6秒岸钡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舱靛才。奥迪的冲线速度为193.8km/h簇夯,虽然不及CLS63 AMG桅,但赢了就是胜利棚。   123下一页 责任编辑答炊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后型叔闻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞳脖砂、运动和科技气息了弥幂省。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屑草,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汇补啸,主动式车道保持和自适应巡航功能胃,几乎能让驾驶者也变为乘客儡稀,高科技配置更加丰富失。    于是伟福,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毒蒲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碳械,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受福夕垮,在下面的文章中有详细介绍签申。此外拣胎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读型举枷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吞合、残破衰败的路边小屋畏仓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律套怕商,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扔袄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尾惶柔。身处如此糟糕的环境肝,却并没有让眼前这个出身自底特律好、土生土长的本地小子屈服结:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梗腐壕,但只有经过一番试驾体验之后肯拴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力容承澄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的小道涣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛇啃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懈摔,同时两侧向外延伸与车灯相连迫炊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化崩傲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呢辆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔡懈。   尽管是低配车型烦乏唾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬可轮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)譬能俺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秋,它基于D级车的平台打造擎措,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条付,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斡榔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT编藩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纫广暮,不过从近几年的趋势来看涟视胎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香波,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型努,至于其中的原因佛群拓,从这款车中也许会找到一些答案白晃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翰铺?   GT泛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眉锤苟,维基百科将其解释为具有超长续航里程屁聪、拥有强劲动力负沁敌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型围。可能一提到GT籍翘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肛娩旧,其实则不然泰,GT拥有着明确的划分准则脊,举个例子来说竣下:拥有着标准的后备箱顶闪、配备V12发动机并且内饰非衬锩ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT似。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匠跑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看守,这款车的确还真有点GT的意思景茶浩。在笔者看来侥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祥,最起码第一印象分已经拿到了薄滦镁。   5系GT是采用7系平台打造的讣姜蒜?   5系GT的轴距为3070mm勘问比,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同未,从前双叉臂喷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峡鞭黄。厂家表示无另坎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匹,其在外观蕾甩、内饰强、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敬五。   5系GT型到无朋友湍汐?   谈及5系GT的竞品渺煤什,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庞岸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饱。   外观缸汉刨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示。风云2(详情)迟穿碌、E5狮你钝、A3以及今天评测的这辆E3啊凤晌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度存。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剃。从这辆奇瑞E3(详情)来看暇梳蠢,外观及内饰都有着很高的原创度肠滥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间督。这让奇瑞的产品线更加丰富然,但也让消费者选择起来有些头疼缝行岛。 外观爸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人什,但外观却没有去针对青年人的设计溶肃宿,前卫弯洗感、另类这些词汇应用不到E3的身上陆,车身也找不到多少运动感镣刚投。不过它长得却很容易被人接受怕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉片挠贰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看违车氛,E3和E5的外形稍有一点点相似韶嘎臣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豹荆爽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高港,而且非常容易被大众所接受览。不难发现迪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变禽籍狗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糕。艾瑞泽兽、瑞虎5圣,单从外观来看都会让人眼前一亮派。借鉴是好事肯沧歇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鼓速假,但不动脑子的照搬实在是说不过去棋嫂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表眉活粟,作为最会制作小车的铃木来说凹,雨燕可谓打开了国内的市场库惊乒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窍唾孺,新一代的SWIFT迟迟没有引入小。而就在2014年1月18日揪佛绣,铃木速翼特在国内上市鸿懒土,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杰稿杀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泄队乔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琉街。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梆捌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件反罗陶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雄,速翼特运动版采用运动风格打造停。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm介垛篇,轴距为2430mm里扒。由于基于新一代车型打造斥描苔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暖,轴距也加长了40mm天。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兑森隘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冬匈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盆檄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新融,包括中控布局娄跺、仪表盘截蓟、方向盘等造型均有所更改寒。此外访,配置方面新车配备了ESP立萄昧、自动启停系统潍、USB接口环款、运动座椅等配置霜氦慑。CVT车型还配备了换挡拨片寄,满足驾驶需求瓣伦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韧。真皮包裹自不必说橙男顽,3淘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薪喉鞍。不用和别人比吴,超越自己就是最大的进步屁灯燃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锰我房,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箱,其最大输出功率为100千瓦裙慑,最大扭矩160牛·米履,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT城呻,其百公里加速时间为8.7秒劝猜,最高速度为194Km/h率。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埂,相比之下乐趣少了很多秦。 免责声明填:本文仅代表作者个人观点悔,与环球网无关篱栓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹吕,对本文以及其中全部或者部分内容倦、文字的真实性跋堵、完整性缆、及时性本站不作任何保证或承诺穗膳腾,请读者仅作参考崔,并请自行核实相关内容矩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车揣艇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恫,引起了广大网友的质疑擦酶稼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慨适。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注了碌关。于是易车网本着服务网友的原则舍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宿挺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说课,您便自有定论榷。   体验者介绍    前排体验者面观施:辛毅 身高嗡:178cm    后排体验者匈芥:旭子 身高谢剁:177cm    Ozel 身高含:170cm    小娴 身高弓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豪踌傻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垃褐费。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搞榔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舱颂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣科。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲍宦,公平公正公开地来一次大对决敝崩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别党法,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜕就。所以不得不承认旱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值司末肥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上到。    事件回顾踢欧:    说干就干臂冻券,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抹售据,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作显。根据易车网后台数据的统计来看艇梨抖,持以上三种观点的网友大有人在唤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栋恕乡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讣授。尽管是为了对比三者的公路性能里,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豢沏届。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上齿乳闹。    测试车辆商恫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绣孩城。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型受,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疲宏,奔驰已经尽力了戊,我们在此也由衷地感谢川,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题魏,告诉大家改款前后的差别傻递。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拢毙貌。因此我们也很负责地告诉各位网友诚,目前除了易车网惹钒肪,其他媒体对于新款X5的评测橡扒筋,都不能代表日后国内在售车型侥稠伟。第一辆中国版车型为xDrive 50i眷几趁,加配M视觉套件毕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奖浩,我们无法借到官方提供的车辆十答赫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扛伴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型眯。    测试场地头第胃:    乐驾赛道全长1.6公里贰督,共14个弯道雇瘦,最长直线段270米辛鲁,赛道宽度为10-18米写嗽荷,视野开阔赌,无障碍物坏努。赛道两侧均为土质路面晾寄耪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抛,大大降低了安全隐患耐。    测试人员锨怒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑檬呻墒,却要替土豪们操心买什么车稿,这件事听起来真挺可笑猛查捍,因为我实在没法揣测土豪们的心理江。如果说我还能理解花五十万买大切喊蓖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汞钵收,代价是要多花一倍的价钱袱施。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脊团芍。不过因为坐的比较高夯夕,速度感不如那些贴地者强烈地畦,还没怎么着呢就破百了唯酷。这大概就是SRT8的魅力炯,很难说值不值得碌琼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款七稳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桨冉分,跟改款前相比还是升级不少烂蔼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到把,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系千蕉,SRT是JEEP官方改装部门虐旦,这种改装是全方位的捌,包括内外套件加强测,以及性能方面的提升卫狭的。SRT8就是高性能版的大切诺基渤俊,主要提升是外观套件漠、及动力系统蔚霜、刹车系统烈翰、行走系统等方面律狸钎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型规板辣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机温囊,6.4L自然吸气HEMI发动机盛,搭载采埃孚8速变速箱赤。   SRT8为公路而生蜗搔薪,所以公路性能是它的强项当骋商,不过Off Road就不是特别在行了柯韦梆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乐圭卤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侩谎返。 ② 跟之前的SRT8相比纯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宦滦,所以科技感和豪华感都提高了不少溶车偏,跟换代前的SRT8相比褥燎,升级的部分都是实实在在的老行。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱让壳剖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肩沏啡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吮乓合,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兑物。  ∩μ倬薄③一百多万的车舍颧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辑,再挑上百万的车的刺苯茬,好像有点吹毛求疵钾霉写。首先悬架的设定非常的运动床粳,即便比较温柔的驾驶方式播,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涟情,大切诺基SRT8并不是一个非程洌合适的选择吉零咐,尽管动力非常充沛郸赫犬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梨取。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宛毛铣,但好歹SRT8也一百多万了狸滴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犁。不过之后我们也释然了培史,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渺酣,但经过数个媒体的“蹂躏”墙哺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挥媳捍,有点异响似乎也算正常德奔相。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淳洪,请点击下面的图片进入试驾文章档秋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淖池,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卧签裂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的附,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苫倡瘁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孺沟嘎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啊,还是老套路慰耙绦,直接切入主题猾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弛嗅抚。 动力对比叼死:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼎乃被,看看英朗GT的表现如何吧农间。这台发动机的最大功率是131千瓦喇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来焚陷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能办揭竞,当驾驶者在需要全油门加速的时候廊,为了获得更好的加速表现茹钦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm层。对比发动机账面参数来看屠,最大功率118kw霓敢,峰值扭矩250Nm太藤疯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓷册矗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烈躺氖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心小签,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力箩芦按。   至于传动系统方面拳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秤访,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巩话,都是目前该级别中的主流配置从,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毒叔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢壁圃芥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩齐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丧食你,比如高尔夫6湿叮纲、速腾等祭撅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呛荡祁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窖,从而起到提升操控性的目的背。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搪群海,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玻睬活,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矛湾裸,但通过厂家的调懈放谔担后诞,当一侧车轮发生颠簸时哨,对另一侧的车轮影响会比较小些菜。   小结长汹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了簧,至于优点这里就不做过多介绍了菊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜看鲜荆后英朗GT更偏注重于操控性拦菩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时列,见过后车追着拍照的悸僻,见过开我边上向我打听价格的痕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回校。我坐在这辆路盛E70里量萎渤,被注视得有点儿不自然跺卡匙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗡,我琢磨着椽匡嗽,要不要让他进来看看乌玖罗。要不是我瞅见了绿灯亮起檀猴嗣,我真就这么做了窃档脚。对不住了朋友厢风薄,这次没能让你仔细了解它袄苇巫,不过我希望你能读到这篇文章落。   不用否认穿霓嗽,人们对美的好奇与渴求与生俱来措程碌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搓操。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幕擒。不过在这些人之中谜,有人会终生恋着美人萌,有人也会为抱个花瓶而后悔钩。如今打造足够美的外表来吸引消费者炉让篮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钒邦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70将岗抄,但在这之后能否一直爱着它潘,我认为是一个很值得细抠的问题坚。   ●外观大气宛郡、美侈泞吕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敞,我还以为来了辆捷豹咐,赶紧跑过去看发现被骗了场砂堂。不过我并没有觉得失落焙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澎驳,并且从设计角度看逗雇,它在借鉴与融合得方面都很到位绿邓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纯,我对它的外观设计就100%满意了夕挖理。这事儿对华泰肯定不是个难题娥,您看看宝利格还有华泰B11饭蹿磋,都有明晃晃的格栅扭佛伎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位电蔡荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碉毛峰,但绕车一圈后我发现辆杆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了割。咱看看数据对比错侈钮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纶堑礁,可以说在各种数据对比上立肯井,它“不是第一岗烧,就是第二”钮。虽然在宽套购、高和轴距上没有做到最大夏碎墒,但也不过是一两厘米的差别坡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奥撂尉,这就让它看上去大气许多俯氢翠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恐狙。   打我接触这辆车的时候俏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垫。在这样的目光中耿该,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桅。面对“屁股高滦本仟、尾窗窄”莱柑强、后方视野不理想的路盛E70时措容,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贫欺。先不讨论这样有多麻烦了贺冯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作遁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹭曙?这点让我心里不太自在价茸巳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笑,是个应该有的配置少看芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抠纺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岸窝。而随着国外皮卡文化的不断渗透努策蛔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞎闹,去跟进时代的步伐篙萌。为了迎合市场的变化及用户的需求锚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厦凳,开始注重宽大饱满的外形设计镀奶,并增加更为丰富的配置蛙季。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型椭距。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翱汾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峰吼量,整体的风格带有一股阳刚之气薄肩居。在车身尺寸方面裴奔,它的长/宽/高分别为辰敦讲:5310×1812×1775(mm)褪,轴距为3100mm等寐。威虎TUV并没有大小双排之分涸吠乒,仅提供了一种车身长度攻拌徐。车身侧面的线条也很平直伯舞碌,外扩的轮眉使其显得更加饱满骸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菠砍。大灯采用远近光分体设计渡铆劲,其中近光灯还配备了透镜巷坝岸,不仅更显精神涛汰担,而且还可以起到聚拢光线的作用店籍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懊,遗憾的是楞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碌墓穷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯董捞,并且后视镜仅为手动调节鹊涛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架献匿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骏博词,非常不错斜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拆绰融,至于货厢外侧并没有再多设置幌滑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)台墙喇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸县。另外谓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凡苏蹭,不过据厂家介绍旁蔑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轰。对于皮卡车型来说剐漆,这项必要的配置还是很厚道的泡蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气檄盎恰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孪刑。不过赋酮焙,今天我来到这里并不是为了滑雪蝎,而是为了求证一件事情熬嫩筏:有没有一辆车绵懂,既能够带着一家老小舒适地出游么,又可以不惧冰雪瓶,在冰天雪地中步履平稳地行驶龚昆合,同时价格又相对平易近人呢荒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沏,那么就让它拿出真功夫试试吧屁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)跨,从外观上看搏胯奖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别构寂信,19英寸车轮显得很有力量感纫示撇,也与动力总成更加契合;其它的地方悔,也依旧是酷威的老样子奇精托,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咀,甚至还有一些精致的感觉熔拢。总体说来骗,尽管算不上全新车型辟墒,但依旧耐看贺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哄捅烁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芯,动力响应良好胁堑,易用性好斗改添,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分田。当承载着全家出行时疯虾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绒安,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杯垢。   至于酷威3.6L的内饰方面混客寞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弊络,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节时。   除了动力系统兴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸿径。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拷层粱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动句,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴会袖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盛。动力分配完全依靠电脑自动完成画劲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮界灌。   有了四驱系统蓬吼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳波。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堆可灌,具有更加粗大的排水通道精,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奔,冰面行驶性能更加出色星。此外烧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疮慈韶,胎面中央多重“Z”形花纹刨剂、针孔沟槽设计答、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叼患艇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撤底,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间方赣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情把氢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舜辉,它的定位低于1系躲。但是匹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步县。另外地,它也提供了i3?REX增程版本碉淡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机读,扩展了这款车的最大续航里程剿侣克。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫂矾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汤窗教,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合田。   宝马有没有提高电动车的标准解?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协步峦?让我们在接下来的测试中找出答案形琉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式被辅叭,宝马i3的行驶里程可达88英里鼎察。相比较而言镐骆,?Ampera可达30英里嚼,而普锐斯可以行使约10英里掀绦共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电链,i3可以更多地使用电动模式龟。而增加了汽油机的动力系统醚必,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殊存,357英里和505英里澄鲸敢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淖垦。这台车约五英寸高蛾融袄,而宽度几乎和高度一样旧,与低矮流线涤将,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漓该。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刮,我们没有所需的充电站?己投点,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式催。   此外层,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棘芬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名观啸涤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车觅店赋。它内饰精美县笛琉,融合了许多先进的科技尸需双,它空间宽敞垦擂,驾驶体验一流疽祁不。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咕城券,它仍然使用汽油机芬颁,以作为电量用尽时的保险人收。   第二名损焚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好崎,科技感十足舶,而且它也能胜任舒适的长途旅行牟加。   第三名句:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昧步殴,它最大的优点就是充电迅速既,性能可靠艰垄。   然而恒腥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋费陋敬。(实习编译算戮:徐旦?审稿步先乌:刘洋) ? 免责声明版权作品冗微,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓栏,严禁转载具,违者将被追究法律责任坷抖雹。责任编辑寒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窃,应该说是倾注心血宦,在技术平台上都有可圈可点之处钩票花,源自萨博的技术是其最大的亮点楷里宠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窃囤。在外观和内饰上透却乔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挽铝说,在动力和配置方面也还是很有性价比的矢且。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说群等酥,绅宝的外观原创度还是很高的炽帮底,并没有刻意模仿什么车型驳,但我们会在这款车的细节上看到舱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法补测。且融汇的比较好伯未地,并不是简单的照搬照抄擦。这一点值得肯定怒,大灯的设计十分犀利须,鹰眼造型也有较强的辨识度纷卵孔。LED日间行车灯比较醒目麓,穿透性不错磺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酷棵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讣芥,也很紧绷鳞。看起来运动感不错融侥,但前悬和后悬的长度较长漓傻,看起来有一些比例失调蓄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潮肪浅,在视觉上看上去会更紧凑动感乘。轮胎的规格还是比较高的番,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能东途。   车尾的设计比车头更简洁一些倪甫拼,尤其是尾灯的轮廓椽挟色,设计非常成熟性级裳。和宝马新款3系很像跑。除此之外蔡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胺类。   本文导航漆碘冻:" "  “卧龙凤雏肃轰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仆吭峦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筐潜,便有了三国时期的三足鼎立曙嚎荒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灯里,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灌菱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国假,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剑际眷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城掏,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脆踩,然而坊间始终流传着这样一句话禄上:“得中级车者得天下”;是的犬狡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重很赔,今天我们会为大家带来两款重量级车型啸相芥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘶淑拨,请大家继续往下看搐盆。   看到这里大家肯定已经有了答案了始,没错皑篓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赎径,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉较氏汕,那S60L是何方神圣泡枫轻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘎踌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秦萍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版合,厂商指导价33.49万元恢辩撕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茂淮豆、后排座椅加热忿齿、并线辅助榔凡、车道偏离和自适应巡航等众多配置澎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奸,即使不看车标幻惠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睫烁,哪个是奥迪豪来协。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的借罗潦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斯触,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缮腥金。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嚷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角典趴,使夜间行车更加安全落豁慌。两车双色的外后视镜造型别致涕廊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遣侗冲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夺,至于乘用空间如何贸毫,我们将在空间篇为大家详细介绍食炯埔。两车都采用了5幅式的轮毂造型视盆父,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳副樊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怀瞄刹,整体方正的设计略显稳重冒粮蔚。后尾灯的设计两车可谓各有特色色恨甩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恼,设计感十足谢,而奥迪A4L的尾灯更加修长力,视觉效果出色孝节。天窗不仅能够增加车内的采光骆股,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出入。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玛蝎狙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跺笺书,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啥。   本文导航嫂慕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车僧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间写侈,配置也能满足一般家庭的日常需求粉那梦。对于这个价位的小车来说士宿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观短阿,在这方面釜凯霓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颅,就算是与它的直系前辈骐达相比鹃,也不遑多让贩弓场。然而作为一款家用代步小车餐彪耸,它也并非完美寐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外司,车辆本身并非进行任何实质性的改变妊菲,跨界的概念噱头大于实际脊。 "   技术革新日新月异的今天培,车型的改款换代再常见不过新,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变降。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型母挎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颈忱德,同时在动力方面也增加了1.8L偷号籍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万算祥踢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漏小铝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藉昏匡,但它的实力不可小觑漆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动安龚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型景。既然实力不容忽视娩坷,价格又有优势归佰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耐狮。" "  版权声明还俊蹄:本文版权为网易汽车所有贪,转载请注明出处匈尸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俺戏,全新的品牌全新的车型辨歇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懦景岔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富狈亟停克斯酵抢,在2013年该时洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月菊剿,堪称是这个区别的标杆级车型泊不跨,观致3要想在这个领域取得成功朴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浑,看看是否有优势能吸引消费者关注贾。 外观风格各异   先看外观方面剖蜕鞠,观致3展现出大气得体的风格尖脱社,不像速腾那么沉闷单调室,且有着自己的灵动个性;而赋克斯则是完全偏向运动化的风格坝淮,典型的注重操控性能片,突出驾驶快感的性能车型围币凯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焕撇拭,与观致3区别明显叼蝎澜。两者主要是风格差异悸寄,外观上分不出优劣客解,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菜窝儡,观致3丝毫不会逊色于杆克斯车型速。 尺寸对比 车型名称 负恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剩病,两者也是平分秋色礁掸,车身大小相仿饯锚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势囊惹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上地管,观致3要大于咐扇茫克斯窝辖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞崇,尤其是腿部空间较为宽松练喀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复雇克斯在后排空间布局相对紧凑通铃啊,而后排空间也一直是各代赴蚕┌罚克斯的软肋缎。 价格对比 杆⒋唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嵌晨欠,该孪辏克斯则要比观致3要更大一些纹脆簧,在不放到后排座椅的情况下武衰,赴懦克斯的载物容积是530L羚膏,而观致3只有430L肮骄,100L的差距还是能装多不少东西的郸。而在需要有更大空间的时候诲朗,两者都可以放到后排座椅腐蜗,放置大件的物品描普辖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间级蔡,观致3和傅海克斯三厢都是11.99万起步辉鸡郝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坡琼廖。而细细对比价格表可以发现划,要选购自动挡的车型填淖,改枧撸克斯最低仅需13.09万边程,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缓,观致3则需要14.29万彪抛,这个比起杆岱冢克斯有1.2万元的价差劳文睹,当然在内饰配置上会有其它差异渤潞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曹筐,可能改皇牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些录嚏。 挑选合适的爱车丁释掸,看专业导购桓户敖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剿戳?   扫一扫崔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚两是新,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醇陌。风云2脚暖、E5哥、A3以及今天评测的这辆E3泌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中托,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度环恰甘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁康柑。从这辆奇瑞E3来看孙,外观及内饰都有着很高的原创度吧揩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗓采欢。这让奇瑞的产品线更加丰富互氛,但也让消费者选择起来有些头疼陀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亥钡考,也从来不缺少“明星”孝,“沉稳绅士”大众速腾揪按氓、“狂派斗士”福特副翁仪克斯等都是热门且销量稳定的车型豁撅斗,不过要问哪款车型最近销量最高贯添亮,还要数“逸派高手”日产轩逸笆技,它已经连续两个月销量突破3万赁,坐稳了桥车销量的头把交椅炔罚拒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狭杰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胺蒋漓?下面我们把两款车型拿来做一次比较私龋市,或许能看出一些端倪厂乃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万母降逆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万督胯毖,入门价格上浦媳,风朗比轩逸高出2.08万元谈沮舶,表面上看价格很,轩逸占有优势乐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慨草,这样看来崔靶,风朗其实只比轩逸贵了2800元橇,等国产版风朗出来后卜沪毖,风朗在价格上反而会有优势也说不定娩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苯芳,这款车外观与内饰变化并不算很大爬礁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涎玻嘛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窝溃,下面我们来看一下狼读就。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踌忿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穷袭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格构,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹任钱。质保方面委,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祷叛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侯疟,最大马力已经达到了170马力嗓丝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟檀人季。变速箱方面疤晤胸,逸动采用6挡自动变速箱晾衡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱图煎甲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吻。 免责声明屁价狙:本文仅代表作者个人观点呻粱,与环球网无关拆钦纬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅粉,对本文以及其中全部或者部分内容萍、文字的真实性萄、完整性才锰驰、及时性本站不作任何保证或承诺细僵,请读者仅作参考敌哼详,并请自行核实相关内容括。" "  近两年炯卯釜,自主品牌进步着实很大啦鹊,无论是从设计方面脾高捎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升努,甚至可以与合资车型媲美话,山寨摔补节、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式割殿级。在10万元以下紧凑级车型中杀,更是自主品牌的天下憋,凭借比合资车型更为出色的性价比暴辑兼,吸引了不少消费者的关注段遂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笛冉,一经推出便受到了极大的关注猾垮快,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歪痉残。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毙暮稼,包括动力在内石晒单,新车共有20项升级携,本次共推出8款车型搪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型味目,售价区间为7.49万-11.79万元呸迹累。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粒肉,近来也是频频出镜恼彤凛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋菜校控大玩具车”的名号名极一时齐。速锐共推出了9款车型栖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辑计剧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澄幌,售价在6.59-9.99万元之间多拘脐。   单一来看尉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品合返玛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钡随建,看看那款车要更“精”一步沧。" "  新君威变得更好看了戒恭橙,配置也进一步提升邯牧非,新加入了一些科技配置肖淡系,比如智能交互系统蛋忌脖,BOSE音响等等渭齿锯。这些都是新君威的改变之处牛蔡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惧祥舰,售价24.59万元摊荷恒,作为一款定位中级运动型车的新君威蛾拳,品质感一如既往汝堪,操控性也非常突出掇南。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威防,以下简称新君威景,外观相对于老款进行了必要的改变错插,毕竟老款车型从上市之后趣库,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湃蓝,新款在大灯脯、进气格栅权久薄、雾灯俊、尾灯熬、前后包围都进行了细节的变动退。   在新君威上俺潦蕉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巩康,在操作上没有太大不同勘厦,轮毂方面栋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煤恕肮,轮胎品牌依旧是普利司通乌。侧面造型基本上没有变化姆典翻,侧窗所占面积依旧较小归徘。   车尾的变化还是比较明显的截涧裙,这主要来自于尾灯的改变肺。新款尾灯全系标配LED灯柒骄,并进行了熏黑处理朵。尾灯的轮廓样式更加犀利佳拌洪,个人认为要比老款更好看搅扫。除此之外并搓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化替陕,牌照安装槽的形状变成了正梯形饺擞侍。   本文导航狄叫撤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘟,颠覆传统的外观凯酶躬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脚吗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炮路络。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5请,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型底扯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聘饥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帮,足以证明其强势的地位泞辣传。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市表,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠提骄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苗。(温馨提示修哪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棵煎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赐屯匿。)   自由光基于全新CUSW平台打造抗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭添幸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲁狡谴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强取偷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踢届欧,圆润的造型是其给我们最深的印象竭刻纯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搓仁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讹题,显得简洁利落剔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钱,显得净雅别致拟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驮陋,主要表现在其大灯的表现形式上兄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盒晒丛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屁纺。两车大灯配置基本相近为妇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助齿细缆,车道偏离预警系统贺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围低邯掏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粗楷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汲怜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势下诡桔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话内,其尺寸差距就没有那么大颧哎省。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夯呜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恰槽尾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雌疾汲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刺隆帛。奥迪Q5采用两边单出的排气管娠屠,在气势上略胜自由光计。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潍闻驳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夺,磨损线束保护层潘,存在导致电池损毁的隐患努虹凛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鄙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知那谓,称9124辆V200受此次召回影响淌寥架。长城汽车正在邮件告知客户为块堵,并建议联系当地经销商进行检查维修冈。   据悉建,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姓沧涩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碴猾输。”更有甚者杉,线束可能会内部融化赤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说公涟确,目前已上报了数起线束故障脊施,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醒颠,不能够给电池充电儡茸,车辆也无法启动技。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泻偷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辛顿娃。   克特里尔先生称胚凰,检查故障预计用时20分钟诗聊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虏。如果绝缘保护层磨损严重粮葡棠,线束已裸露揉替详,则需约两个小时以更换整套发动机线束渺井钒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啦。此前皆莲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回居,2010年又因手刹故障而被召回散瑟。   2012年磺恼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晦寺,长城V系列也在其中废。当时顿沽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸款亭咆。然而哪境赤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片税夸,更换车辆共计超过1.5万辆氛穗靡。  〉上胀摇(实习编译霜:王萌审稿叉断:刘洋)   免责声明版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权容,严禁转载禾割,违者将被追究法律责任碎杰。" "  随着经济的快速发展孰唬,购车群体的年龄层次也越来越低垫敛戌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘶莎驹、省油磐茫氏,而是追求个性和时尚设计捷攘姓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娜使钎。作为跨界SUV辈薄踏,它们在造型上将年轻仿捍河、时尚展现的淋漓尽致履境仁,完全符合年轻消费者的审美需要童筷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比目,来看看到底谁更适合你魂澈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驮绵,相比2012款变化不是很大氛,只是增加了配置和车身颜色纯谅车。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苇安,售价分别为21.98万和21.47万蝗吭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漂,但风格却不尽相同躬。斯巴鲁XV外形显得干练獭,车身线条硬朗烂筐,富有力量母碴,越野味很浓畦邦谅。而标致3008外形偏向都市化设计菩钝,饱满圆润的车身凸显时尚感倾谭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脱。   车身尺寸方面有所差异华哎袱,不过并不明显奇势楼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秽。斯巴鲁XV车身更窄挪辛,同时也稍长一些确。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弊谓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幕毕垫,加入蜂窝网状格栅运动感十足庞。而标致3008采用半圆形中网襄滤,镀铬亮条包裹显得很精致光卯。两车前脸分别展示它们不同的风格芹淮,同时都包裹塑料黑色下包围绒吐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯临,远近光分离灯组设计驹贾,造型普通险囊顾,配备有示廊灯呜。标致3008同样采用卤素大灯蜜伴,不过加入透镜沏迟彭,不仅聚光效果好斯,同时美观性也不错集熟。另外肛缺,还配备LED日间行车灯牵巷。   在侧面蚕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计革,比如非常倾斜的A柱道,同时将后视镜位置后移顿,留有三角窗减小了A柱盲区虫瓜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料享妒,有利于减少磕碰的维修成本锋钞分。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罢姥,注重舒适和静音性凡侧耿,双五幅轮毂很有张力琉矩拾。相比之下潭匡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顺山,与黑色下包围搭配运动感很强烈检倪膝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坑,同样注重静音和舒适性结伦。两车的备胎都是非全尺寸设计蛔汲堵。   相比前脸刻,斯巴鲁XV尾部更个性剩坎外,辨识度较高晴的。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崇咀,镀铬亮条的运用增添了质感淬。 标致3008尾灯加入LED灯组诞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豹凳甫,但是块状尾灯造型很独特馁醚脐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涩宿费,标致3008同样配备倒车视频影像缴马,另外藏吧,还配备前2/后4颗雷达探头慌疽。" "  在过去的一段时间里痊畴畏,讣牵克斯凌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碱莽。时尚动感的外观串能、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绩,成为了年轻人群青睐的车型奉项软。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妥,科鲁兹掀背车则是新进的一员盎广思,它所要面临的是一场“无言的战斗”磕裤芹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了称须,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卢,但却带有美式车应有的力量感净溅,总体来说它的设计很适合国人的口味杆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衅,其三厢设计有些过于保守帽鸽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间松提,为了能够扩展消费群体缮,推出两厢版是其最好的解决办法僚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话究玫,你几乎完全无法识别它的真身该,因为它与三厢版保持着高度的一致性尾甜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宪,很好的诠释了彰显力量感的诉求伍钞融。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颇凌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接古,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些残舌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杆编废,但实际上它比三厢版短了不到9cm鳖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多称,后窗与尾部的衔接并不生硬膏藉,拐角的折翼恰倒好处谈诡裤,为尾部增色了不少镣缔菏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拈,在样式上显得更加简洁抗,只是与自身前灯组相比稻精俄,在棱角的刻画上有了明显的削弱朽擞。   本文导航揣督斜:" "  提起之诺队逞,很多人都不知道是什么品牌掀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辆。只是之诺定位于高端合资自主品牌掸括,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诺贬法,那么它的首款电动车1E表现如何每涉痪?以下文章为您揭晓毖淋。   只租不卖妻斧樊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕾,包括车辆租赁隧省诡、充电设备勘察安装秋兔、车辆上牌舰萌、车辆投保精伶剖、定期保养泻适、故障维修沙弊疤、道路救援看薯、检查维修备用车等弓八丹,通过这样的商业运营此毯塘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扒怕卉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侍宿膊,它的卖力需要大家自己去发掘籍。不过在发掘1E精彩设计前乱坏碗,请先忘了宝马X1粱,否则你将永远欣赏不到1E的美巧茫。其实1E最出彩的设计在头灯福朴双,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吝痢籍。   不仔细分辨的话矢迹嘎,很难把1E和X1的侧面造型分清葛。不过1E拥有自己鲜明的特点沸苯,车门下很宽的镀铬饰条辣绿,和没有行李架的车顶钝。   相比车头和侧面码,尾部就让人感觉有些欠妥了拷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分降半撬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厂绵劝。   本文导航纲妒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阮钎,奇葩的中文译名弥、“野性”独特的外观以及较高的定价莆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泡。说起野帝我们不自觉的想起霖率酚,同样在以国产车身份进入中国之后少九仟,“改头换面”的法系SUV标志3008呈亮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类榔戈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镐。当然十戚竭,以20万元以下的车型作为主力军富,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一查。那么下面我们就来看看侣,这两款性格迥异的德筛敞毒、法新生代SUV之间究竟有什么差异论咖,各自的特点又是什么汞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刃假冕,首当其冲是价格方面的不同线,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合救,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汤憨,不过差距方面不大基本可以忽略涵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徽。动力方面的表现也近乎相同违斥奈,只不过大众7速DSG惩可脾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姑党拉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蚀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔套冒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牧断素,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谴爬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激馆党被,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓬糜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纫。闲话少说灌碎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恳溉。   这次试驾共有5个科目级厦健,分别是1.傲虎—终极绕桩碗幕排,2.傲虎—冰雪连环暇沤,3.傲虎—短道拉力测试规,4.XV—戏雪乐园词霞,5.森林人—不规则路面自由行驶鼎妮泻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同私端败,MPV表现出相对冷清的一面徐坏涣,尤其是中高端的商务MPV料贩,几乎屈指可数耸蚀牡,除了老牌的别克GL8外辈,似乎很难让人想起更多车型险。不过在这个还没有完全饱和的市场里差,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犊芦?这就是本文将要找寻的答案落。   12款艾力绅有2.4L 5款车型香梨,售价28.38万元-33.58万元芯危痞,目前市场上有近2喇、3万的优惠幅度勾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呵但,官方指导价31.98万元邵道匆。) ●外观解析   从造型上来说被,艾力绅算是开创了一条新的路子藐,没有过分使用一些夸张圆润的线条屯病砷,车身轮廓棱角分明寝楔滇,有着很强的视觉冲击力腊价,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别染款,此外票巩,艾力绅还装有一套大包围迟,颇有几分运动风范籍安匠,也有着一定的改装潜力峡藏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淀霉孝,中网与宽大的前大灯连接在一起孙,营造出一种大气毙、动感的MPV形象物遣桥。   艾力绅A柱采用黑色设计篓河,且A柱的倾斜幅度较大薪淌挨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柿,总给人一种方方正正的感觉儒,后视镜尺寸同样不腥濉,与整车的风格很搭冷狗,宽大的后视镜提供不错的后方视野放砍勺,保证了行车的安全性与舒适性橇旧暴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帆完衰,当然恋谱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灰桐扭,侧门就会自动缓缓打开侵虾添,此外沃络暑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袒抨。如果对此还不令你满意的话短,通过钥匙同样可以伊毂诰ǎ控侧门绰,确实有些高端大气上档次夯诉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坞,轴距达到2900mm巩,尺寸在同级别对手中并不占优势贡夸,与GL8相比盯京,仅仅在高度上略强于对手耗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势评矗糠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计确,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疤迷碴。整体线条依旧硬朗港,尾灯加入了时下流行的LED元素岸普酞,为其增添几分现代气息垦茧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抨冈,人们购车的选择可谓越来越丰富澎骄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择第共帽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过串巾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈席不违,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炬,他们能够碰撞出怎样的火花失裴疏,请大家继续往下看违结赐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垦烘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撑停效,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比金汝环,由于这两款车型出自于统一平台打造禄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲地拉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绣百。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卷,你可以说它带有侵略性榔浦托,或是富有运动感巍,也可以说极具视觉冲击力淑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袭署。而K5也应用了与智跑迸廓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计头倘缮,使其拥有了明显的家族特质悔味屠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惺,极力打造出时尚与动感的流体车身录乃,在驶入眼前的一瞬之时芦姆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象林。前脸的线条设计十分紧绷轮,大灯组与前包围向中央区域靠拢啼痉返,展现其动感的一面匹巢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侥邪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势订,抢眼的外型加之迷幻的光线貌珊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轻驼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葡狈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巴法叛。   第八代索纳塔不仅外观时尚惫寡笆,灯光的运用也颇具科技感垒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亲泛嘘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯米泉藤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梅妓,显然这种的夸张设计迫,使我将其列为变异的种类继,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疲拨,多折线的应用也使尾部更具立体感呜图,同时对于运动观感上也有显著的提升桂,由于K5搭载的不同动力总成诽,2.0L车型配备的是单排气设计段,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拧。   轮毂也是一个变化的重要部位懂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茫。根据配置不同天,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碉,该系列轮胎偏重实用性串校鄙。作为索纳塔的尾部潮逆,基本没有大的变化僻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兰篡诡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搓停。   本文导航围:" "  每到年底扑淮篓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缉盾澎,地点也大多选择在北部寒冷地区杜吞吾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣推梗些,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驼病。在临近春节前夕蜂髓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氦灿。   延伸阅读妊试川:   之前梢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勾痹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狠锭培,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禄。   酷威采用的是电控适时四驱系统如,中央为多片离合器驴驮脖,由电脑控制来分配扭矩跑苯挎,车内并没有任何切换按键趴律慨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动删丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跨漠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渤惕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涉,如果想要挑战一些极限的路况的话肝趴,酷威还是不具备这么大的优势的雷固,因为不具备限滑措施舰褂裤,至少在脱困能力上会有限制性峨潮惹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焙,采用全新发泡橡胶技术扦脾懂,具有更加粗大的排水通道秆反,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼓脸,冰面行驶性能更加出色藐拴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卷。此外计京,中央多重“Z”形花纹扁、针孔沟槽设计伸敛笨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烘沁侗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机维撅物,最大功率206kW/6350rpm筛表,最大扭矩342牛·米/4350rpm稼败火,在目前的大切诺基房、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佛疲脊,但是会有不同的调教事齿剖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哩卸,我一直在想兢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芜哗粮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抠五黄,我觉得这个可以有改习请,至少不会和其他车型有太大的冲突搞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耙卯,路面上的车辙也是压实的积雪秀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度傻拍痴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用技市笛,只要不是过激的驾驶行为兽且舵,基本不会出现危险状况蒋竟梅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陇街,建议最好将挡位切换至手动模式嫂署,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速素,这要比才刹车安全的多肠撇徊,这中方法同样适用于其他手自一体车型显害。   本文导航幸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捻垄甜、充满艺术色彩撕多,或者是有着一些与众不同的操作模式点当。而这辆2008则告诉我们寺沛,一旦法国人在拥有自身优势的同时偿溜,再把务实两个字加进去烹虱敛,那么可能会让其它对手感到紧张旧完嗡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置较氓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注环: 由于本次活动仅为简单的静态体验婆葛够,场地和车况都受到一定客观因素限制市杭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夏,至于其他更多相关信息呸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呢勺寐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篙锑,作为首款引入国内的小型SUV兜惊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谁献,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)禾汾氛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氖刨摧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饭墓,对消费者很有吸引力铃。作为一款紧凑级市场的生力军车型让峰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纫摧农。   观致3共有6款车型泪你姐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型日,售价为11.99万-16.79万元区间篓。因此蓄蝎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扰。对于中国的汽车消费者来讲拓骄钞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冀。要知道自2006年上市至今架赏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翟究。那么故,作为一名后生的观致3铝呛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粕舍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中使诲京,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价线夏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丛掇茎:16.78万元)来进行比对腔洼。由于两车的售价只相差0.01万元寇抖,这也令比对的本身相对公平一些并。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娟镜舌,我们测试过高尔夫7顶配车型劫湃罗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棉洞想,跨级的配置也令对手望尘莫及迪。但这一切蹄奠灌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眉危、最需要的因素防鼻。对于高尔夫这样的家用车皆钡,在使用的维度上做到出色幢芒,才是它的本职纬创袱。今天炕哎淖,高尔夫7又来了棱躲,这次是全系中价格最低的1.6手动型拍察稀。动力称不上凶猛木胎浅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毖摹峡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皇谴壁,必定有些硬实力拖甘鹊。空间满足舒适乘坐奶、常用配置齐全踞,动力也能保证提速顺畅刺梳妒。但对于这一类的畅销车碉热,最重要的是它必须耐用棋蓬莽,不能隔三差五地就往修理厂跑奔,也不能冷不丁地出个大毛病图汾。这么来看木,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醒必奠,故障频出肖曙,这点很难让人满意寥梯撩。毕竟画,大众车能在国内打下当年的民众口碑壤笨秸,靠的是皮实耐用的品质鸿。在我眼里摄罐块,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倘脖糕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冲龚景,高尔夫7车身长度增加56mm秒,宽度增加13mm担迟,高度减少28mm片兔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虱奠,也更显扁了河司。   如今贝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腾笨挤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忙。这个配置的增加歪,为日常使用提供的便利性还是很大的拟水耪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甭伴,要知道妇嗷砹妫克斯翁腺、英朗等竞争车型都是16寸起步了官蹿痞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屋寝略。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崎簇淬,这套胎居功至伟伙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候我固犯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冠,如果您拥有过高尔夫4缎垫、宝来或者帕萨特B5的话腹挺抹,您一定会理解我的意思提。没有复杂的配置斜鞘丰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则探广,瞬间就能上手啤莫。这一切都似曾相识码。   在1.6手动版的高尔夫7上檬踢巢,您看不到任何高端的娱乐功能翰匹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone其,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聪,但我认为这并不影响操作便利性秽幌锌,最低配车没有大屏幕很正常腔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胁秘嘶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用偏,车辆静止起步平顺性不佳渡常炒,油门给少了刹车不松开嗜,油门给多了又会猛窜浚扯,让人抓狂锤实挠。但今天这台1.6手动车型痹鲤,上述症状全部消失偷币。起步轻给油即可怂肌,电脑自动调整喷油量墨,使其转速稍稍上升时伐怀,令发动机不容易熄火喂樊集,等红灯楞心冬、坡起都很方便斗寥隧,使用起来当真比顶配的舒心多了发目廖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馆镜露,让人捉摸不透媳毋尾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平担荚,用料优秀被认作理所应当砷岭。在数年的成本控制下豆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碍玖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滤疏。对于大众汽车而言袒,这样的结果也堪称可笑了孟。   没有真皮座椅荤祥,您会失望吗亥静泌?我和同事们都不会湘防。我认为从适用角度上尝钒斑,织物座椅与高尔夫更搭龟社醋。这套座椅的缺点诉,在于椅背调节起来很费劲纷筐,而且要是有个腰部支撑就更好了鸡邦。纵观高尔夫1.6手动的配置掏伍,我认为作为最低配车型收餐,功能简陋一些并无大碍放,该有的它也没少憨偏,并且绝大多数的都还好用将,如果您是为了舒心实用焊,我觉得它能满足了稻唱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹄隆,对于购车需求的国人来说俄靛,一款看上去体面聊级翰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袄布,只是碍于可选择的范围有限既淡牡,但凡有一款出类拔萃的新车型弊涸碘,必定会迎来极大地关注饲。对于25万中型车这个级别腔情腿,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊庀,而福特全新蒙迪欧的到来灯畴,分走了不少的关注度绩佃目,选迈腾还是选新蒙迪欧暮十,对比一下就会发现磨羡,挑战者颇具实力很嘿脖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虐,售价24.28万元领拎噬,和迈腾 2.0TSI 豪华型配缺,售价24.78万元瑰蛊,均是各自车系中的主力车型量们抨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车完惯继,兼具个性运动和居家商务需求稠凉霖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腾邻耙,极富攻击性口攻晌,对年轻消费者有着很强的吸引力孩蛔糙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廉潜鲜,入门的1.5T也有不俗表现施提堑。   现款迈腾严格意义上上讲瘸,只能算是半代升级燃骡垢,是在老款的基础上升级而来怜。迈腾整体延续上一代车型的设计缕饥烩,符合国人的审美盯,经过加长的车身戚,带来大空间的同时狈澎,提升了行驶稳定性及舒适性焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓤悄韧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米系柯,轴距达到了2850毫米顾筏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米廖,整体比新蒙迪欧小一些雇错懂,即便是经过加长沃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炊喇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绘靡猛、加热诬、折叠特处、记忆 电动调节响贫、加热簿、折叠帝痘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了圈辽谦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯田,不仅科技感十足棉隆,还具备随动转向涎慨、自动开启等功能兔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些降灸灵。天窗改、全功能配置的后视镜等秒奉柯,两者处于同一水平闺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爸,对称的T型中控台中规中矩枫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炭恭抱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作街奖,主界面被平均分为四个区域贰,分别显示电话喘毛、导航信烯乔、娱乐和空调四项基本信息悍僳诡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棠闹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炒惠卵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感界乃仙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕编离、6碟CD等配置耽火,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妈愁,迈腾更像是上个时代的产物鲁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垫夹,相比迈腾的2812毫米礁赣,略占优势落圃性,但二者在乘坐空间方面斯纯耻,都已经足够日常使用东腻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逞,满足于舒适和运动的双重需求泰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中编脐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陀剐、方向盘换挡炮酮,以及原厂导航等配置刊荤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置率。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版松邯,最大功率178千瓦夹篓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秦藕,平顺性和换挡速度足够出色鲜解缚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炊褂绊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甘,最大扭矩280牛米孤,匹配6速双离合变速器纺。当年迈腾这也算是黄金动力组合完,但与新蒙迪欧相比览,参数差距明显魔。   保养方面单唬喊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镣得,建议日常保养周期为5000公里左右溅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潍牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保确罢,之后保养周期为1万公里甸涸莎。小保养的费用在600元左右冠,需要更换机油机滤裴,大保养的费用在1100元左右季兄,需要更换机油三滤拒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挡光辞,相比迈腾苗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外记炕,还增加了头部气帘和膝部气囊微娩加。并线辅助功能也是迈腾所没有的始。   点评市蠕粕:不可否认褥计猜,大众品牌进入中国市场多年系,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潮缺把,无论配置水平还是动力系统瞄,都已经没有什么优势了斡缴篮,抛开迈腾一万多的优惠势净贝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袄邻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊钙控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汹峨:本文仅代表作者个人观点填,与环球网无关橡柒吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凤叔萌,对本文以及其中全部或者部分内容壳、文字的真实性肚、完整性哆祥、及时性本站不作任何保证或承诺涛特侮,请读者仅作参考恢,并请自行核实相关内容迫操。" "   “北国风光夺兼,千里冰封牧桔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景附寂晤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汕赁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐硼路熟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偏陋,对途乐而言这不仅是一种新的考验菱渡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灰湘。 外观岸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐关弧,想必对于多数人来说童,它的名气比兰德酷路泽小很多五,但并不意味着就要比竞争对手要差盯。外观方面途乐外形实在太大了白餐,有点圆头圆脑的感觉锈氖,比兰德酷路泽温柔了很多叮售,缺少了一些很“MAN”的元素连叙铃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藉芥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讹公:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啃蓝妥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸥横逆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泵尝乓。中控台看上去很有档次瑞啸,各类功能按键排布也十分清晰翠仇腺、合理港狄闺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洽首,完全遵循了游艇的设计风格履破,宽敞稳陛怜、舒适叭几、豪华俱庇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熊。   小结庐涉: 从外观内饰的整体表现来看弟,可以说途乐是一款成功的车型红,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杯党。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巧簇叹,如果“沙漠之王”远离了沙漠谱车,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色售,这也是我们大老远来到这里的最终目的驹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酒痉茹,人们首先想到的通常都会是奔驰俄谷江、宝马垛布、奥迪关渐诞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啤捅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挡祁材。但是说到文化的话扁寄难,就不得不谈到今天的一位主角卵回,捷豹XJL爽。相对于奔驰这样的全能贵族来说黑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讣坏惩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镰次愤。   作为进口高端豪华轿车弄,相信奔驰S级大家都比较熟扩许埃,而捷豹XJL依旧比较陌生匠辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌纷搓沦,也有着将近百年的品牌历史蛙全穷,虽然品牌认知度不高捌埃,但这头豹子可不能轻视林锹脚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纠,价格都在120万左右补,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L硅拢舍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烷伦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛊膳潮,其实捷豹和奔驰早就杠上了香藏纹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巾沉歪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话典,你一定记得去年上映的《007孤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车榔,没错就是捷豹XJ惊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渤,里里外外展示着它的优雅与稳焦椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诚。   无独有偶萝雇到,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迹型,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诉,虽然不是目前新款的S级葡暖句,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓖扔粒。   言归正传收囤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气畦类嘘,不过两者的风格却截然不同杜毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素署,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磋补。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韶,在当前时代也更加与众不同船。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哺肠实,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赌蹭,的确奔驰S级是同级别标杆唬,外观轮廓延续了上一代肆,细节之处更加富有科技感患,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气息膜譬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痊强靶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酱妮标,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蘑复熬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妹系寐,比XJL更加强势星贸,这就像两个高人辈散,一个低调一个高调而已会掳。   大灯的造型也风格迥异脓,XJL的设计更简洁葡,内部采用传统圆形元素入踩,使得其眼神也更加专注饯。而奔驰的大灯设计更加时尚栏笑悍,内部流畅的菱形也较新颖累狠庆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顶,光前大灯就使用了五十多颗LED穷悸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慧罢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾备,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辰,更加沉稳瞄链。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幌,但硕大的车身同样沉稳秆俩,硬朗的线条也更加动感卢腥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾差,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疟钞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雄黄,这也使得XJL的车尾更稳重订笺,而S级更挑逗人充。   尾灯的设计嗜,捷豹XJL采用纵向设计缅,并以车身腰线融为一体剧桓韦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刀,整体轮毂简洁不繁琐含,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拳垒,内部灯组造型是一大亮点日饲,点亮时相当好看光溯币。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节某脸狈,并没有过多的修饰梳编侥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裳,就如同一件高档西装促省峦,某颗精雕细作的纽扣就足以隋贩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型会韭喷,相比奔驰大气的轮毂裁呈,捷豹XJL的条幅更纤细码,并且在条幅样式上也更加精美和运动容泄。尺寸方面XJL为19寸梧凳榔,比奔驰S级的18寸也大一圈倾痛陇,轮胎方面同样为245宽度踌贸,不过与奔驰前后同宽不一样水椽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骗涩沉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挖卫,并且作为一个自主品牌丰钠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌底陋迸,旗下的GS5拴、GA3徊踩蔡、GA5几乎可以与合资车相抗衡棉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象较莽将。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贬拴,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈卑幽,由于试驾人员较多铰懦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枫夏狡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搞肯配。   现场测试场地为两个圈形场地疾暑,两个场地项目都是一样的馁舜,可同时进行两组试驾惯始号,场地提供了直线加速舜窃、紧急制动热、蛇形绕桩啡、麋鹿测试四个项目夺特邯,可以说涵盖了大部分的性能体验刃。当天试驾温度为零下十八摄氏度拜,这样寒冷的天气探芯,面对半冰半雪的湖面瓮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似画旦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烫骸,TCS系统介入柬庭,防止打滑的发生肺卉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旗扰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术静十磕,最大功率玩:90kW(122马力)/6300rpm趁互痘,最大扭矩馁:153Nm/4500rpm寿酚。而这次试驾的车型中没有手动挡岭采,均为4挡自动车型虽,动力表现可以轻松满足日常使用需求盟鞘晴。   起步于加速初段油门如果踩的过重楞缎迪,TCS牵引力控制系统会即时接入坏才,并且自主减小喷油量促,从而避免轮胎打滑德如烩,这一点上GA3与GS5表现都不错珐艇体。加速至60公里每小时后既默倡,紧急制动稻睛烯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音令裴惰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煽,未出现侧滑赔锈。   本文导航溶垮:" "  提起中级车繁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舜灌莽。但要是预算有限翘闺巧,面对这两款车型还真有些底气不足毯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屋惊。好在现在中级车市场一片血雨腥风汲,改款K5已经于近期正式上市割撕,延续了韩系性价比超高的特点立毙。这次吐柑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兴,让您的购车选择更加丰富工遣。   没错贬,此次选择的几款车都在18万元区间内徊。而且颇为“巧合”的是倪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羞,也堪称中级车的黄金动力之一剧雌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呢。既然如此牧矫娠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亨飘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漠崇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澎膳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飞邻,动力参数有小幅度的提升迫蛊安,燃油经济性也有一定的提升局,但依旧没有给人留下深刻的印象磁疮,尤其是我这个09款嘉年华的车主垢柒阮。如今厩,在配置依旧丰富的前提下敛钎顷,它换装上排量更小橇刺挖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烷恐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倡,这一次似乎有点看头了粒汉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淖,它的来头可不少购凉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褐禾痢,可谓是福特的明星产品孺吃墟。我得承认这些奖项来之不易尽酵孪,但我更关心的是就,它依靠什么亮点来获奖贫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拎伸兜,震动及噪音抑制能力如何布少隘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谜脱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机零。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷评、涡轮增压以及进排气可变正时技术伺惰。在这些技术的支持下猜管,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啊。反应到账面参数上酞烙,它的最大输出功率是125马力怪谐蘑,最大扭矩达到170牛·米欧号捎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的加。   另外漏,福特也针对其三缸的结构特点桔钞皑,对发动机的震动魄室胚、噪音等方面做了很多优化和改进蹬剃化,比如喷油器及油泵柔性安装秽但、皮带润滑确眉累、缸盖上方吸音泡沫等等佰。为此购窖,我先后做了两种情况下的简单体验秃飘:1克妈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2靶坛、在静止的状态下恨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甜劣。经过细心的体会和观察后伎辱,我认为结果让人满意干,发动机的震动轻微概瓢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冠缴酸,但也不大碍事捌。事实上艰,即使我细心观察秘管楞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洛扩。   看来之前的担心有点多余烫弛,还是直接上路试驾更加实际邻楞。它的电子油门响应依旧很灵敏踢能,轻轻触碰油门踏板歉勾,发动机的转速表指针就会活跃起来臣冉辅。幸好油门的调校比较线性蚂本铆,分寸拿捏得体家潍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敢暴圣。同时擒譬辟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灌溃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唱辱暮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缅德存,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胎集稼。即使在低转速区间伤,发动机的动力输出也很活跃阂韧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉另水姜。同样受益的还有动力输出的持续性怖别皋,在试驾路段里面有不少的环城快速路吨链,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尾核,而且整个提速过程顺畅自然里涂混。只可惜受道路限速的制约鞭,未能继续把速度往上提方欺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骑庙,升挡动作迅速晃荤,在D挡模式下正常驾驶叙堑瞄,1700rpm左右就会立刻升挡桓赋衫,让整个加速过程更加顺畅自然棠航。然而幻簧,在遇到拥堵路况的时候诺勉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揽,幸好并不是特别明显堤驴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靖僵感。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潍筋舶,除非你把油门踏板踩得足够深骸爬烦,否则它不会轻易降挡酿芳。   变速箱切换到S挡后竣,油门响应速度稍有提高敌,而换挡转速则提升到3500rpm丰块轨,动力输出表现得更加亢奋氖。味道对了嘛,这才是S挡该有的特质彤处伐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邵。当然空,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牵顽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辨耍,至今我仍然未能适应喇阂台。   其余部分与老款车型基本相同氖停费,方向盘的转向精确缔溉、迅速谜玲,甚至有点“贼”描疮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”古县,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烤,对车身的支撑力度足够隋韧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胚采,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安期犬捷,同时也确保了车身的灵活性脸澄峭。但面对减速带这些大颠簸时雹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烹廷。   在动力水平得到提升虹乃伍、操控感被保留下来的情况下硼淌扇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涕,开起来更加得心应手染,也更加有活力段攀亲。这点值得欣喜骸吐,也是嘉年华的进步槽尖嘘。当然耸默畴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歼警脑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尼记矢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音离,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亩帅敝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色环扩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僵宠票。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阑彤,不过众所周知舵盾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锹黔,而是换装了大众全新的MQB平台恭颈挝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚏乔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异廷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助江夺糖。   首先我们先来说说平台测乘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台古狗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竞,PQ35血统也就不在那么纯正旁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台枫苛。   平台究竟是什么鹤狭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笑畏互,它们会采用共同的零部件瞄鄙寡,采取相似的地盘便、车身结构测、形式结构以及相近的生产工艺靶污、轴距等凸邓,以此形成车辆生产的一套完整系统刨烈呻,平台生产的战略是当前产品在开发中蓬克,最流行壁、最科学谅、最节省人力俯适、效率最高的一种开发战略靡态。因为对汽车厂商而言变嚎癌,可以在有效控制研发资源离速、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疾鞋喇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沮摧,并看看它们之间存在什么差异缅栖。   PQ35中的""P""代表平台旦工蛋,""Q""代表发动机横置阿寇涛,""3""代表A级车陷然搐,""5""是指第五代化痘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裤烘扛,采取相似的底盘棘、车身结构扮论说、行驶结构么、相似的生产工艺以及轴距等唉任。由于研发时采取了已存在的""模板""健,不仅使车辆研发缩短了周期陇,而且共用的零件大大减少了生产成本车,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恋竞块。采用PQ35平台的在售车型有途安胸腑纶、开迪亩染、SCIROCCO绰琅瘫、奥迪TT嘶、A3溺我鳞、斯柯达明锐等车型道瞎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埃锈取、大长度激光无缝焊接深鞋县、双面镀锌高强度钢板楞孩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擦,但如前所述请彤戎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桐。   MQB氖砘牵块化平台是大众最新的一个生产平台耐橙,也是此次第七代高尔夫使用的平台砷点。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制人蹦伦,并且可以共享比例达60%的零件茶票吠,包括同样规格的发动机东伶、变速器等劫胆焊。MQB平台的推出灵戎烘,将会取代过去的PQ25枷估、PQ35和PQ46等平台尉慨仇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胃笛,不管是传统动力鲤埔表、电动和可再生能源动力媒顿,或者汽油机搅蓄朔、柴油机撬、混合动力系统愧竣居、纯电动系统浆、天然气发动机坝辱瞧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拌淮。另外党洗伸,MQB平台还可以对轴距淖背缓、轮距搐吮、前悬和后悬等部位进行调节吵。另外此平台可以生产从A0级某禾桐、A级到B级三个级别的车型蔑。这是PQ35平台所不具备的茧澳啪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杏。相比几个欧系对手垢便桔,宝马的动作显然慢了半拍丸晦,继5系旅行版之后席灯恐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拷熄。当然有时候来得早不如来得巧垛,只要给足了诚意杆妙棱,迟到了也未必没糖吃捎亮感。   对于3系旅行就是如此龚癌,在它到来之前甘瘦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妨颊犁,作为后来者效,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宋,就更需要拿出浑身解数了铜似。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亭,下面就来看看它究竟有何能耐狄。   还是从外形开始说起哨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颓辖,其底盘代号为F31垄酒俱,依旧是标准版轴距炮:2810mm慌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靶抨,这仍是个相当精干的长度茂武疏,车身“三围”基本和三厢版一致牡琶孰,只是由于行李架的关系保,车身高度小幅增加了21mm妮。   我们测试的这款328i旅行版膏,还搭配了M运动设计套装奖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廊,闷骚的感觉立马出来了耪恰聚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔑匈课。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性县,这和旅行车设计的初衷相悖跺崔。选择18""则刚好合适蹬乏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)念蕉书,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拿,用一句流行语来说就是献看晨:低调奢华有内涵悍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓮堵,从这方面看署,3系旅行并无太多亮点棱,车尾的造型显得有点过于刻板燃漏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廓。相对来说并没有对手做得那么出色蓉动,V60和C级旅行在设计上的看点更多柑滤捣。另外婪,虽然采用了M套件魏椿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狈且,看起来实在是低调过头了襄敖棺。   外观总结现啥:如果你是3系的铁杆粉丝蚂硕,但又不愿自己的爱车烂大街肝性,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喜超,低调中透着股狠劲儿即冈峨,闷骚人士的最爱羚夺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章皮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谐钎看。但俗话说时泡碑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚀?   车型的选择方面薄享系,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型但妓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑购,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靠痞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筹猾旗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诵叛躲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰傻,再辅之以保险杠的少量镀铬米灌操,前脸看起来一如既往的简约和低调便狭吨。车头多条轻微隆起的线条师任,包括引擎盖上也是凹凸有致膊棱,则让低调的前脸显得浑厚有力醚存灰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毒汐,外沿继续使用镀铬装饰薯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羔扣,也更容易让人接受姓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吕午祁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞋定,一个氙气近光灯妈,一个卤素远光灯倦悄,外加环绕半圈的LED日间行车灯哼苹帆,没有任何花哨的设计念,注重实用晴。而作为玩灯行家的奥迪钒士,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晃瞬,配合上单颗远近氙气一体前大灯娘列,杀气十足店。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窜栋阂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酶铅戳,看上去随时有往前冲的冲动薯纽镰,非常动感和迷人肝范凤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕾,看上去从容而又优雅诲雀献,有点儿荣辱不惊的味道雾谅险。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抗桨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恢殴厩,毕竟走的不算是一路的风格了鲁。不过蓟募,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛇驶狸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梆钢税,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屏,变成了矩形倒角式的设计供赁拎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L珐阿逞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杠科沟。   尾灯方面末,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壬戏救,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猎,而且LED元素的缺失也实属不应该轨波昏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劣确,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宋善,低调依然是奥迪的责任挺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鳖革童,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捞斥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粉厕,一个拥有超过半个世纪历史即谁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌几凹累,“男人”踏、“硬派”刺憨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象签抬紊。一个如此坚持传统的品牌杯擒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畦酣谓,这对于很多人来说是难以理解的事实诬巩。坦白讲歌答,一向不以貌取人的我慕豁,霎时间也很难理解Mark T. Allen开哼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品权。无可否认刨摹顶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拜轿,也必然成为人们茶余饭后的谈资惰参瀑,但是就只有外貌是这样吗藐灵?难道它没有Jeep的传承迸?这是我最为关注的问题速敬马。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笑驮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赣膏警。由此可见秦蚂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凛惨谐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置褐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睹挠,首先必需要有一副好的底子歪炊哆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统济淖碱。根据越野性能的高低换咖嚼,依次有Active Drive I发伤、Active Drive II和Active Drive Lock三种惺申粒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凰拱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统画,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芦猫态,并且还具备后桥差速器锁止功能淀亢,实现左右车轮50:50扭矩分配椿涟,攀爬能力自然是三者之中最强的湍弯。   除此以外峰洞删,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惹揽、28°的接近角哨、32°的离去角孤钎、纵向通过角23.3°棵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涣馈宛,要罗列出来的话其实还有很多憋,但越野并非纸上谈兵告巩收,要真正体验到它的实力冈梯歉,还是得把它拉到荒郊野岭垦幌。   挂上低速四驱挡腾、开启后桥锁止以及岩石模式篮,稳住油门就往上爬乡迸梦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剃掀,3.2L Trailhawk针对越野的需求熄吩赔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整培穿。继续往上攀爬换醇,一切都比较顺利殴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敬豁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绞烙。在遇到交叉轴情况时将僵府,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拘赔烤,配备了后桥差速器锁止功能的它忻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斤疯,就已经顺利通过敌。   这一次越野试驾毕,它的表现我完全没有惊喜蔫卷柒,因为一切都在意料之中摆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抠罗涡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莆。毫无疑问鼓哺媚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫂,也同级别的最强帮劫珊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惫脸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烙筋辑。坦白讲冲淡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舶陪途。" "  在国内的SUV市潮诎翱丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乱搔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谁亲捍,正因如此汝付廊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市憾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丝毖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愤洪。   说到大空间床萍痊、七座设计雹埠、配置丰富的SUV边,北京现代全新胜达是其中的表表者卤剩剿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑟鲸市,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篮挫椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穿程殿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狗,下面我们将对这两款车型进行对比分析街。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搅,设计上中规中矩诽谈,采用了哈弗新的家族式设计元素冀钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及弦,代表性的设计元素有槐纠:大尺寸U型前格栅限路澄,粗壮的镀铬横条格栅剃蚀,时下流行的“X”型前脸坪骡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牌踢便。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堑碾浇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惯泉兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯堡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅读锤,再辅以造型锋利的大灯灯组偷,极富视觉冲击力妈木壤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暮曹入,现代品牌的确更加具有超前思维意识戈碘。" "   源自逸动平台的CS35豹成,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懈暗。凭借欧洲化的时尚外形设计镀稿,相对精致的内饰做工胶献喉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现删,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靶。此外加,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在螺兔练,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掳,进一步提升了科技感和实用性溅几赌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溅田庐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辆爆清,还有定位相同的长安福特翼搏倾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4计痉,涵盖了自主及合资品牌产品豹并。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS观温譬,作为一款新生代豪华运动型轿车炔衬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔚,也成为点燃这场战争的导火线惫耽。而上市之后琴虐寡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锹峦,可谓是一场针尖对麦芒的对决捶薄录。那么除了运动性能以外配估,这两款车型的综合实力如何呢涎丹小,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浑爬燃。   虽然说是ATS是一款进口车型憨爬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉套,整体售价和宝马3系保持高度重叠骏。从定位和售价来分析错倦衅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苫戒,两车售价分别为43.80万和43.60万响欠,价格差距非常谐讣辍,有一定的对比价值身霓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抬竟,但两车所展现的运动风格完全不一样脱旗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计络,车身线条锋利卡舅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喂拟授,同时也彰显了力量感陛惨。而宝马3系显得内敛一些郎目,经典的""双肾""前脸造型挫坏郎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色如躬。   作为凯迪拉克家族最小的车型梦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扇康烫,除了长度略有优势外妇,其它尺寸都不及宝马3系绣撩东,在空间上可能会有一些影响墟掀。不过没有关系庞径骗,作为一款运动型轿车去台闺,小一点也许会更加灵活漂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评交藏荤,经典的造型更容易接受染撩纺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26府啃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍检。   相比之下休妙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力车,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沥慰弓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斗撩。   两车头灯布局不同漏汹,宝马是横向设计呸拎室,开眼角大灯我们已经非常熟悉眯。而ATS为纵向布局毖,造型更加犀利蒙,同时采用的是远近光一体设计颧杠梳。配置上都采用氙气大灯苯祟蒙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备安,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能期,但是可惜没有前雾灯床贝么。   从车身侧面来看参蜕及,我更喜欢宝马3系吴,腰线更加锐利毁,营造出了运动型轿车的动感效果武泥秀。而ATS侧面饱满厚实谭,典型的美系车风格辰。   两车统一采用的是双曲率后视镜熔妻梦,并且带有电动折叠和加热功能尚新涝,同时集成了LED转向灯岛,显然宝马3系狭长的设计要更美观全塑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯低渤,警示效果有所提升途禾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性橡篙卿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硼,双边双排气管设计也展示了其运动气质堂抒睛。相比之下难缮,宝马3系的尾部显得比较平淡谢,家用车的造型在气势上要弱于ATS环藏。   轮胎方面钨纱散,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎努凄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徽计,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茅认讽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矾嗣,都是偏重运动性能的选择屠衔桑。" "  提起东风日产天籁湃冠浩,人们往往都喜欢用舒适狗、性价比高默、省油这些标签来为其定义普郝偶。的确辱矩,作为日产在华销售的顶级轿车谈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烩筷,在中级车市场中处于上游位置厕烁式。不过这款车型的加长行为笔翔蹭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绦退峰,天籁公爵念昧菲,虽然是天籁的加长版本潘馁帮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皆,挑战更高级对手式票,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赶渤。   25.18-29.98万元的价格区间溶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艘。相比同级别对手雅阁弄、凯美瑞涎、迈腾等热门中级车变,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涣扛必,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼律爬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怪邻,在提供更多给消费者的同时勺,却并没有在价格上表现的有多高调欢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沮,但是通过对细节的仔细端详童,你还是可以发现不少变化之处举诺襄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孪烯普,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脐洛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陵。   5003mm的长度与2900mm的轴距城桐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平层枷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脾薪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm导搁。而与豪华品牌中级车相比较问,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挤薄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枪珐,整体协调感还处于平易近人的水平唱嘶甸。   本文导航莲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来县蹿,数以万计的人们加入了摇号大军魂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程齿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胆,一步到位的想法也被大家普遍赞同暖沦卞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伸栖朝,强劲的动力俯铜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潜缔巩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嵌孟,它们的价格和配置都比较接近阮萎,下面我们一起去了解一下艰姐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韧佬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冲:15.98-25.18   推荐理由陀趴:大气时尚的外观赊、配备豪华全景天窗粕季呜、全新T动力以及较高的性价比附。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怖骗突,采用了起亚家族虎啸式的前脸讣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邵森喀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熔呜,能够满足不同购车消费者的需求酶潭旱,值得称赞的是嫡叔侗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗风,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感未峦,在同级别车型中也具有很高的性价比邢荡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谓轰,自从彼得希瑞尔来到起亚后斜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缚,大大提高了起亚车的辨识度纳。熏黑的前格栅看上去更加动感瞬砍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荡傻吉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辰泪,并且兼顾了空气动力学堑堡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娇闷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能什卜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悔,LED光源看起来更具科技感夺炼。   新K5的内饰进行了小改动忙猾,用了和工艺均有所提升避胁路,三幅式的方向盘也进行了重新设计恐傅,看起来更有质感憋揩,使用起来也更加方便甭筏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凡骗,也提升了整车的档次感草卵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翻来芒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型小骨寥,A柱倾角也随之更大屎,对于一名1.82m的男士来说记淳,头部空间的局促性很明显匆甲酞,通过降低座椅高度后窗裤爆,驾驶视野也受到了一定限制嘉细。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杀朗,同一名人员在未调整前排座椅后签柑蔑,直接移动至后排乘坐妈册,腿部空间十分充裕胯磺,而头部空间也在可接受的范围之内谰坪擒。总体而言屎拆,如果想舒适且安全的驾驶K5齐嫌漠,并不适合个头较高的人士杭柬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓉慈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朴惰活,最大功率180kw拣,最大扭矩350牛米嫂筷,搭配6速手自一体变速箱筋昧翱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钵拿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桂棉袖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟般到澈。如果你听到4系觉得陌生式冯唯,那么当你见到它一定觉得很熟悉息。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祥逢,无论外形还是内饰都与3系很相像窟床,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凯坍隧,因为在它身上不仅有3系的影子户,同样也有着自己独特的光芒热膊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe损汰事,59.6-73万元的定价也高于3系般。不过其实也可以理解铃场兄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版很唉,而是想要一辆便宜些的“6系”拢。   宝马4系提供运动鲸、豪华浓歪、风尚三款套装炊激火,价格方面没有区别峦。车头部分确实与3系非常相近瓶灭,只有前包围能够明显与3系区分出来吮睡标。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素催狗。整体来看疚俏辣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侯,仅在细节上加入独有元素锤肋噶。 【左苔菊信:豪华设计套装(选配)/右烷较:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解比目锈,但来到侧面相信很快就会被它吸引漆短。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仑,这样的立体感是3系无法给你的哇辩。车身尺寸方面激纹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm富,轴距两车同为2810mm税路必。相比竞争对手际礁噶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窘绒。   由于定位与平台的原因傻线芜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疏,也达到了对自我的超越烂蔫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统其管凛。尾部张弛有力的线条咯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栓。   本文导航蚂呜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹅词谎,2013年又有很多车型和大家见面了秦怖,它们各自出身不同性格迥异瓶了,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现噶虫勺,其中原因多种多样怜喝,下面就对它们的表现做一个简要点评熟,并送上编辑们的新年寄语净秆魄。 东风标致3008   上市时间辑:1月9日   售价掠鲸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄狻,法国人终于坐不住了花汹,要将标致3008进行国产淖齿,最初还担心它法系前卫黑轮绣、超前的设计能否被中国市场接受帆犀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扭。   不过似乎这一切的担心都是多余的痕衔,东风标致很清楚大家的喜好八现,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烯撵妥、尾灯等部分进行了调整芦前饺,类似机舱造型的内饰得到了保留铜铆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宋蒙曹。   动力的调校同样符合中国国情田,由于中国道路情况比较复杂橇布,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茸拒孤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拼。尽管变速器的表现有些差强人意烁纲段,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赫茹。 为了进一步满足市场需求敲辉睹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闺翔,丰富中低端产品线猜漠。   新年寄语蔼摄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辆彼复,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扦囤脊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幻享测。" "  汽车除了是交通工具之外侈奋,在中国它还需要扮演更多角色瘫病慈。比如亲,它会成为一些人身份的象征椒谐哎。也正因如此杏哨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刊蹿按。在车型跟随换代而越变越大的时候肛,它们还不满足惭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揽散。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耪朔嫁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了令。   从长轴距车型诞生起江囱,围绕它们的话题就从来没有间断过衫胸趁。长轴距车型的空间更大是显而易见的梦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姑犯惫?是为了操控放弃空间亢裁淳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涕汗。现在县,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿释,并且差距幅度有多大抵沧酿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孝宋颗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庆括。从设计上来看畴希,它基本保持了海外版本的特征享瘫牧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暖蹦停。整体风格比上代车型更运动谷嗅壳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准内辞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蟹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞎牌几,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卸,同时霞角窗,在配置方面也向更高级别车型看齐涉守搔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熄扰槽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性死糯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氛,那么实际情况果真如此吗帛挨?   首先播怜暮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姥。将天籁停在起始位置后胆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刻淬颇。之后千嗜,向左打满方向靶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钎裂禾,然后再次用桩筒标记后轮位置剑耙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头模。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龋惜。   实测印证了我们之前的推论颅福监,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叭北兢,但差距不算特别明显汤境。两者的方向盘直径和回转圈速一致艇挎竞。实际驾驶时纽,除非路面宽度限制特别明显江戈,二者没有本质上的差别茂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浓天霉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芒侩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烙锹。当然瞬,陆军1号的尺寸太过庞大适芍佳,算是加长得比较极致委。那么抒俊继,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗思钠?   同一水平面上抵评,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翅吕,二者的成绩均为150毫米弊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逃。   我们的测试方式是将车头正对坡道酶领勤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止羌葛骆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔚沮槽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掂歉帅,但结果令人意外胜踩蕊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辅柿。抛去胎压等因素的影响碉捎挞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲜?如果排除自主品牌的话筷委,这多少听起来有些不切实际吧盖笔籍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陕舒。不过这个看似不可能完成的任务垂醛焦,正因为有着咱们自己的汽车企业纤牵,才使其成为了现实态叭。10万元给我透,我会选择什么车呢仁摄酮?今天就为大家介绍两款不错的产品伶附桂,众泰T600和比亚迪S6青渭哄,它们之间孰强孰弱狸堕慈,看完文章之后您便会知晓功。   4天以前品谅誊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搽际,顶配不到10万元的售价付附,加上1.5T发动机出色的动力表现茨、以及全景天窗骗达、倒车影像等丰富配置的加持桂仇,让所有人为之眼前一亮病幸。而在该级别中猩赊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棚琉娶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屋,还有着出色的销量和用户口碑郊讳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汕。所以今天疥勾乐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比景,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颗炯灸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翱狗惠,这款车属于小一号的紧凑型产品导狭哼,因此这里就不掺和了瓤滦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宠:两款车型造型原创度均不足蟹。   外观造型上暖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荡特摊,但相比之下驼,众泰T600显然模仿的更彻底一些耍矮,车头与车身都是完全的拿来主义姜,没有一点原创的元素逞。而单就最终的效果来说究,众泰T600显得圆润饱满缝履徊,比亚迪则更加的精致显大秤嘘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面编归,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拔瓢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穆隙,轴距为2720mm冈粹裳,从数据上看精偏遁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势软,而众泰T600比对手更宽拢,轴距也更大牡桥缎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笔澎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎褂许,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苏量洛,在轮胎规格上桶保炔,众泰T600更有优势一些峨。刹车结构上玛,两款车均采用了前后盘式刹车嫌。此外呵,在备胎的布局形式上厦井,比亚迪S6备胎采用下挂式劫,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯逄丁,不过更换起来略有不便韦谎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搏诫袖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矛痛,线条上显得不是很协调弥难,后雨刷葱藉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翁董史。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攫聘拎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达偷,而众泰T600根据官方的说法莱坤誓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脊哦。   钥匙方面涪摊,两车都配备了智能钥匙熄豢,并且无钥匙进入滇竞午、一键启动等功能也是一应俱全瞎己寡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墓虎半,但质感和色泽都比较不错秸。相比之下猩鳖,比亚迪S6的塑料感略强耍,但它的两把钥匙中嘲剧,有一把还是卡片式的协金,挺有档次感的吼含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懊,据日本共同社11月报道辫屠,丰田汽车公司发布预测称酞婚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筐猴激,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录划呐笨。而2013年前十个月晃矛,雷克萨斯在华销量同比增长8%尚,而7-10月同比增长了24%皮啼吮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栖。那么麓管,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哗?在这个产品为王的时代中城,或许答案非常一目了然欧磕,品质卓越的丰富产品险剧桓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苏床侩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)套骇痕,而其到了2013年也整整历经了三代产品杆隶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冲天肆?在这代产品中究竟有哪些新意男?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骸翠绿。所以羞苏,在这个2013年的冬天但冯硕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锹伙剃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苫。   是先有鸡还是先有蛋榷?这确实是一个哲学问题水。但是对于车型换代而言苛糙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疏得僵。在介绍外观之前瓷蓖班,有必要介绍一下其前世今生拉诧胚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车女幂,全车线条设计更显张力曹宠,饱满的肌肉感让人过目不忘簇畦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堤仓恢。   第三代雷克萨斯IS捎领墟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车答距,全车线条设计更显张力体,饱满的肌肉感让人过目不忘轨话。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梧拉睛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亲旱,但当这款概念车面世之后差哭倒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桐熄。虽然没有LFA那样气动山河俗,但却是可以做到惊艳动人梗俱谐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桶淘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沁距蓉,要么从一开始作为越野车的分支艰纫康,要么不经意又成了轿车的替补盲酵板,但这丝毫不影响它越来越主流芒寸何,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舍固局。   一向个性张扬的Jeep品牌讣叮备,一改传统的硬派风格攻干悸,走起了时尚运动的路线怜瘸回。不仅如此白使曹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浩,在国内各大车展相继亮相拎刮傲,赚足了眼球场愤漏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滑零?通过下文一同来寻找答案吧!   外观互赫:一改硬派风格炽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碍蒜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柏,在这样的大背景下问,自由光孕育而生悼槐蕊。只是从自由光诞生之日起恕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屉导欢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魄床。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)党拈抗,定位于介于指南者和大切诺基之间商誓,竞争对手直指奥迪Q5黎唬、奔驰GLK撂、沃尔沃XC60等车型村糙,车身尺寸方面俏竞,其长宽高分别为4624mm疯、1859mm肠奶库、1707mm溃售,轴距为2719mm拱田,与竞争对手相比并不处于下风惰。   既然是Jeep品牌车型眷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摹耻线,只是造型有所改变舷倦,一改以往平面式的设计费钮嫉,采用了类似“折角”的设计彭,当然效果立竿见影偶境瓷,整个前脸变得更时尚也更有立体感坤僧疙。前大灯的设计标新立异蛔,采用了大胆的分体式设计茸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”取舞,氙气大灯储箱、雾灯依次向下排列窜锨。值得一提的是该车的行车灯鼎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型薪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道空莫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后删达,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯釜匆。 斯巴鲁BRZ 锑态巢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纪,采用后轮驱动平台虚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纶诽梅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糠草浦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计排,而外观和内饰由丰田负责搬。   尽管如此嫂燃粕,BRZ并不是“每个人的菜”衰。尽管设计了一个小型的后排座椅床簿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人譬翁,音响和娱乐信息系统不够出色垫幂触,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惧喜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壕潜陷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坤娠、并且外观时尚动感的轿跑锹泊泪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试趟忻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啊铰沏,最大输出功率为200马力渺瀑投,扭矩为203牛米避。据美国环境保护署数据显示观壬涂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遂辉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg互差萎。 ? 斯巴鲁BRZ 系:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供境旅挽。两个版本都有手动挡或自动挡选择农。   豪华型BRZ的售价为26辞,265美元荚洞,配有空调系统每,定速巡航系统熔阮,电动后视镜搭甭,一键上下的电动窗淋哥别,后门曳唬控电子锁屯,真皮包裹方向盘沏铃岗,65/35规格折叠后座母妓,HID大灯奈将篙,17寸合金轮圈净衬诧,有语音提示的导航系统素扣趴,实时路况警报宽竣,USB接口和车载收音机橇鹃。   限量版的售价为28鲜秒,265美元淋,在豪华版的基础上增加了雾灯谋呵碉,真皮座椅筏鞋,一键启动蚂拖,后扰流板袭,配备照明的遮阳板化妆镜亩,双区域空调控制系统苦惕唯,前排座椅加热和后视镜加热贝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兽痘惊,电子牵引力系统勾娃,稳定控制系统以及6个安全气囊叔茨暗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缄蚊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刨,无论是正面撞击惩,车顶强度朔常评,还是座位与头部保护试验溺,BRZ都获得了高分僚该,可以称得上是一款非常安全的车屋。 ? 斯巴鲁BRZ 碘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屏角畔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX量扭,加速时的推背感没那么强烈撮察。不过伯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臂创,对于六速手动挡十分精通厘辆旦,5洗恢撮,000转起步对你小菜一碟的话肆屉醚,加上BRZ的轻量化的设计核,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趣皋,并不夸张的外形设计伪丘即,精准的方向盘粉,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓶。   总体来说傲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泊凰。而作为日常用车来说痞,路况好的前提下寥棋狠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多花。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扇逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载恃,违者将被追究法律责任肆。责任编辑粕捂汝:李敏" "  作为一款小改款车型贿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致樊互彤,甚至在细节方便也没有任何变化晾恢,仅仅表现在配置上的升级铃挛嚼。回顾智跑近3年的上市之路来看痹夯,依旧保持着其独具一格的风格曹坞粳,即时在如今来看坛唐,智跑仍然算是一款前卫的SUV花倒蜡,回到3年前腑挂百,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伙叔、2.4L两种动力共10种车型艇坑,售价16.48-24.98万元肋,售价与老款车型保持一致懦鼻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型愁,即使它远远的驶来脊,你也会在车流中一眼识别出它蛔句,城市化SUV的定位倒也不特别码,不过笆腻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碱局朽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窃。   现款智跑与老款在外形上几无二致谦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惨慑呛,与老款相比日,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏内恳巳。部分高配车型则配备主动安全头枕当盲、前排座椅加热悍坚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泌蛇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堵愤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型韶捣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睡肝。这些车型中包括了全新奔驰S级示藐短、凯迪拉克ATS矛、斯巴鲁BRZ茬灸磁、沃尔沃V40等备受关注的新车歉渴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掣钞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仓:9月28日 售价区间乖:124.8-209.8万元   新车点评馈挟降: “汽车发明者科,再度发布汽车”胜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史达渴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帕桑,这也看出了奔驰对全新S级的信心贾皑,从外观就、内饰耽、配置等硬件方面的足够实力腔狡,甚至超越许多同级别车型烫问,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揪盟俱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咯微独。具体来看缚瘦,前大灯绞吉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朝捆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娄诲凄,新S级加入了更多张扬的运动化元素锻箱卷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哇舜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛的须,有点类似于现款CL级的设计旦僵函。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外四识,还可通过其控制车载设备等糜。另外唱动淖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统范、LED氛围灯良篮如、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咯并刃、新的mbrace2智能人机交互系统等倦构。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胚疾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怂,特别是后排的座椅搐脱,高配车型后排座位为独立设计襄锑,并且带有腿部支撑和按摩功能碧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兼蜡惰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饯瓷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稼底,最大功率为245kW(333Ps)摩铺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椭酣,并匹配电动机癸瞥,最大功率为225kW(306Ps)弓汾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唯绰,其最大功率为320kW(435Ps)窝乌戌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哄氏霸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隶硕:9月28日 售价区间丸芦率:30.8-43.8万元   新车点评体: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功被糜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性保歧。但凯迪拉克ATS的到来拉咕戒,让宝马3系走下了神坛划角贫。相比一直宣传运动的宝马3系双歧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酮济。不过在终端消费市场上腻仕,凯迪拉克还有很多事情要做纫煌淋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撮袭鞍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拳背。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市随兔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型认驹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郴材丸,外观方面笑幸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计森剿,整体造型较CTS而言更加动感嘛温。   凯迪拉克ATS拥有50栏:50前后质量分配坍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暖寡苛、Brembo刹车卡钳伤肖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊首盾筹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂活、LSD后轮限滑差速器克、高性能运动轮胎刻齐家、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置无。   车身尺寸方面肛骸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫌,轴距2775mm促焙。而未来国产后泡,轴距有望加长冕,以应对国内市场玛盒棠。   动力方面磊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筒盒毙,最大功率203kW(276Ps)街祷,最大扭矩353Nm投扛局,其百公里加速时间为6.2秒竣享佬。传动系统方面垃擒楷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碗居。" "  前言希榔峰: 在上一期文章中咯,我们盘点了2013年重点的改款车型篇普,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脚回,在收集信息的过程中迁量携,编者发现了一个有意思的规律恃港,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啤融,往往推出两款挥谐式,甚至更多策,更像是一次新车的大爆发绥,或者说是新车开发计划中的一个波峰领掏,这样的车企包括长安福特颗耍、一汽大众唯沃、广汽本田等沟超钵。与上篇文章不同的是狗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揪,而是挑出了10款重点车型适绅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肯,有的是较为低调费,但其实销量却很不错的实力派车型际绊。回首这一年际,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间热诬:12月10日 售价区间伴潮号:12.19-18.29万元   新车点评惰誓帆:作为大众全球的当家车型肩需随,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变北藐诉,是相对比较原汁原味的一款车型堕辨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朗弧秀,但空间的改善却更具群众基础广传颇。从速腾的热销来看旁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型份卵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魏粗涉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吓恐眉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敢,雾灯区域的改变也是如此村韦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戊,也更年轻一些锑,少了几分柔美合伎缉,多了一些阳刚的元素邯。   车身尺寸比第六代更大赋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说删传牛,后排空间略显局促克。这点在国产高尔夫7上得到改善裤崎射,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm些衡脯,相比现款车型檀喷谱,长宽分别增加了56mm和13mm俩舷,车高则降低了28mm斤荷。此外领,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碎,轴距增加59mm晴泄,达到2637mm刊盆,使得后排乘客腿部空间增加30mm殿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm方技能,而行李箱空间也增加了30L侩,行李箱总空间达到380L坚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化噶: 相比外观的“小改款”睡侵,内饰的变化却是颠覆性的拦价惮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啪坟,并且向驾驶员一侧倾斜肮蹋绅,更人性化谐吹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幂。   轻量化更加明显赐: MQB平台的特质之一便是轻量化呢耐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抄伶,质量因此降低了37kg两腥,另外发动机降低40kg扩,底盘降低26kg酿瀑,电气系统降低6kg等等杏馁,虽然车身尺寸增加谈速,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戏穿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg对,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果号钎聪,并且一定程度上也能提升驾控体验劲吴。 【MQB拿埽块化平台】   配置全面升级匈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钵疮廉、定速巡航锯、启停功能股胸、第二代车道保持辅助系统想靠、防碰撞预警拷烹危、自动泊车迪幂壬、胎压监测亮评、电子手刹显沃谰、电子驻车每、一键启动丸、新版导航及超级蓝牙等功能称痉哺。另外量,丹拿音响饥、以及更大尺寸的触控液晶屏堑梧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喉搅施,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堤搬疤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同订蕉狸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氢丛苗,其最大输出功率为162kW(220PS)狼薯阔,峰值扭矩350Nm焚努轨。   主推7速DSG双离合变速箱结硷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舅瘟峰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)未,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诫非橙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)举馈卿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT法鲁缺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薪,而1.4T自动舒适型担杏姐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铰抹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砰论:11月19日 售价区间能寿眉:12.98-18.98万元   新车点评凉:北京现代是2013年的大赢家规槐微,销量突破百万辆谋殊检,并且销售车型整体售价在上升蓟。虽然索纳塔八的表现还算不错脖己酿,但这是以高性价比换取的疽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜级壤,外观更沉稳闺宪韶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者断伺,再加上超出预期的低售价瓮玩欺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抠。   外观方面幕,北京现代名图共拥有八种车身颜色匡盆普,分别是水晶白竞盛、梦幻银禄氮屯、幻影黑池、玫瑰红五费仓、水墨灰惟、宝石蓝妈燃妮、丝绸金奖、北极玉丧败饶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兰邦,尤其是前进气格栅处的造型办灿羌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔琳蚂潭。细节方面考,新车的前大灯设计很抢眼兴谐,区别于其它车型隙盯涸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上订。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甭霞牡,轴距为2770mm宪媒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沸棵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点切。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面党,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绘,以金属和实木装饰为主败。配置方面布闹,有主座椅十项电动调节监寡、驾驶席座椅加热通风记忆功能舒、双区自动空调妓擂附、倒车影像屏、定速巡航吴、多功能方向盘圃稿檄、座椅/外后视镜记忆功能晶、侧气囊/侧气帘锚猩驰、副驾驶安全带提醒瓦阑拇、倒车影像系统洼粒矮、转向辅助灯秸隧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纬谓咀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机被,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喀奴耸。对于后续会不会推1.6T车型惨晶,北京现代副总经理权赫东表示悸,目前尚没有这样的计划胜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怯,满大街都是阮钝,从朗逸上市到现在的五年来郴确搭,在全国卖了一百多万辆尘,卖的这么好焚峭,自然有这款车独特的竞争优势便。要知道轿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量途,这究竟是为什么羚较景,很值得各个厂家思考冯苛。市场定位抓的准摔艘,产品线丰富蹄,产能跟得上祈深蓝,都是成就朗逸销量过百万的因素热。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恒蒲,市场价16.59万元鳞隧誊。究竟值不值盆佬?运动在哪里甜?是否称得上运动纱首?带着疑问标,一起来吧褐袍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眯揣环、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捆,这种运动元素的表现方式很常见搽痞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碑诫,配上熏黑大灯这样的手法啡卿吼,而且很多还是豪华品牌在这样做戳。这样就无可厚非了溜惋休,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禾坎,新朗逸又有什么不可以呢攀搅?   运动型小尾翼矫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彪,同样是传统手法己,几乎在外观的运动性点缀上闪,各个厂家还没有太创新的方式土短。一般些的变,就增加这样类似轮毂籍粪问、尾翼的装饰疵,高端些的华,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杆忍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镜藤练,不过伦,从侧面看五,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚎悄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秃兔迁。   相比车头和侧面虹氦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些断,在说运动感之前定,我更想说说普通新朗逸的车尾盯辩,更确切的说犁禽,是想说说尾灯嫌惰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仓惺,有一点略显单薄的感觉黎腾救。运动版上售,尾灯加入了熏黑处理觅骚,双出排气管也更粗壮了讨碑,保险杠的视觉感受也更丰富蒙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捞耪强。   本文导航据:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争魔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾即携惟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成店内案。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹅漏,即韩国的蔚山炭,这里同时也是现代全球最大的工厂苯道。这个工厂雇有3.4万名员工鬼,日生产0.56万辆车讳假斧。   Inautonews编辑表示坦藉凸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意班其。五年前质量提高了羌非,但是外形并不美观哎。然而信那美,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溯匠届。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蟹疙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磕屡菊。对每个购车者来说凯结,这听起来非常有吸引力露采钵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲤吹旅。   与现代旗下的主流车型一样负,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孙,整车线条从头至尾充满着流动感疥亨。车身长4770毫米废朵踌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚏谓极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汹馆惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人彼。没错哩炼,搭载着一车的新技术之后倡夺磊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手律哦列,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佳理。于是当新车到来的时候硼喘,你一定和我一样对它充满了兴趣斧霖。这是最年轻的凯迪拉克逗福、最小的凯迪拉克昏修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗓? ● 外观造型劳:钻石切割风格依旧沤郝普,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖心焕贿、2013德国红点设计大奖烯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冀献。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唱慈斗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芥豌挥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶思,只是这回如狄矛,ATS是完全原创的作品纺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm末疽,轴距仅有2775mm尽惺惩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢哄楔,而国内我们则把它当成中型车奢,和宝马3系标准轴距版淮、雷克萨斯IS成为同级别竞品梦凡,并比它们都要更小一些浅逆痢。   前脸的造型相当干练哨绣棠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张写,而是被很好的控制在一个合理大小上戒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了播,也很符合其品牌最紧凑车型的定位财懦单。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条清,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘。出于空气动力学考虑使炕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妥,当车速高于60km/h时饺混掀,前进气格栅会自动关闭媒财校,可以避免气流进入发动机舱形成乱流详卯瞧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)评,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型现,并带有远近光灯智能切换功能疗诚浓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甲瓷维,快速亮起柔茫,缓速熄灭的设定很显档次奥衔。再往下看陆,闪电式日间行车灯绥撅商、大灯清洗僚攫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泛净,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀际龋卫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挡,亦或是造型需求晨,感性的来说瓜,可以视其为向着传统美系性能车致敬衰。身处车内撂安,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磋缸。   ATS是一款后驱车醚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粒:50绿楷轨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堵雹,贯穿车体的俯冲式腰线靛吓、短前悬碳汉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憋菜深。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桔筛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宠罗俊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暑接。而在规格方面纫坤倒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歼路炕,前胎尺寸为225/40 R18搏怒孪,后胎尺寸则为255/35 R18揪呛宝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妓辉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崔篇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犀鼓粗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色通捻容,至于设计师是否真有此意绞守限,倒还真无从揣测忙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少现拣,实际上疲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笑前肠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踩燎,由此带来了不错的视觉冲击感抨,给后车以足够的心理压力街惨,至少眼前的这个家伙一定不好对付傅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啊培,至于3.6L V6车型何时会引进戒,官方暂时还没有表态俯,而是否会有V系列性能车型的推出拉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坞翱,我的第一反应总归是奥迪A6L抄敖、宝马5系以及奔驰E级这3款寝工茫。不可否认酪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拌墙,路上的能见度也说明了这点苍霜碘。不过靶冈,随着市场逐步的被细分瓶匿伪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者须梳辱,除“老三样”以外莽邻,也还有其他选择眠,比如陪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拾日,这两款不错的“非主流”产品棺。   今天娘花宪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前防沏蹋,领略一下“非主流”中大型车的风采廊埃捞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忿篙嘿,当然噶示,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荡啊稼。(注纠境:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皑,雷克萨斯ES简称“ES”帝肆瘦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瀑脚袖,编辑先和大家解释一下“非主流”拜料桨,这里并不带任何贬义肖。从销量看荤烁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上井哄泌,宝马5系9000台以上栖叹堑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹦氏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场详救芦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厘。   外观苔沟:XTS尺寸明显更大固帘尺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筹烹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准表说,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲸其水。造型方正且棱角分明的车身造型妨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吐钦揭。可以说它给你带来的面子效应舞燃,绝对超过它的价格诺,在半年长测期间票叮,我在停车时经常会被问孺陇氖:这车得60-70万吧怪律疟?   相对于XTS外观的张扬姆、霸气疙须祟,ES则可谓是低调疟老哺、内敛很多剑卢瞧,整车的线条和比例都比较匀称缅珐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驴。   在车身尺寸方面集太,XTS的车长达到了5131mm搐途德,比ES的4900mm足足多出了231mm损,差距可不薪亍,但在轴距上紊修,两者比较接近燃,XTS为2837mm墓,ES为2820mm隶举,仅相差了17mm丛抛怜,至于最终的车内乘坐空间表现卷盎情,它俩也是半斤八两澳等。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赂,氙气大灯啸炊慷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捕鹅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯偷伍屎,ES则仅有近光是氙灯扯,远光为卤素灯泡散患北。其中尾集,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浪,显得比较个性惫。而ES则还是灯组传统的横置式炒饶。   再来看看轮毂和轮胎喜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啼老贫,ES为17英寸祷魂撤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎非笨,市场售价约1500元/条鲍惠庭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玛脐,市场售价在1000元左右/条殊骚。可以说脖,在这方面两者的差异还是挺大的啃瞬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咀嫁摄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈汛妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欺黑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志麻,下面就让我们来看看他们各自的优点粉景。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绘篱,其他两款车均有上万元的优惠罚额骋,但相比比亚迪秦的国家补贴词稳孟,这些优惠就算小巫见大巫了焕。目前在国内的某些地区悲窍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恨,总补贴额度可达到7万雇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咖叹缎。   在外观方面蓉璃率,这三款车均有各自的特点式稼杭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裸。而本田则是日式混动车的传统样式拎平,看起来非常别致架。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子填肛吝,非常有气势凡随管。   这三款车中存,比亚迪秦的动力参数最强喀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娥。不过要是论舒适和驾驶感受估,锐志才是这三款车中最棒的讽售犀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车经门浩,因此它的动力参数看起来没有太大优势戳咆。   三款车同为轿车视,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捍,丰田锐志采用了后轮驱动宋箱。至于哪种驱动形式更好施,就要看个人喜好了风郴蝗。   本文导航胶结:" "  简约内敛县、安全扎实疼、品质优良刹,却叫好不叫座缎芒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悔捂欧。然而对于一个企业挛汤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萝。为此叹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喉痛勘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进七虎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炬幻芥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赎泄。 亮点配置价:   City Safety城市安全系统前肪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搏碗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下设纱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帕夸,系统将马上发出警示并全力自动刹车催爆吧,避免发生碰撞事故炼畴隆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羡,可实现自动排队功能诲躬,除了可设定巡航速度弥,还可设定五种不同时间间隔两埂。   加强型盲点信息系统BLIS靖仟乓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阜宝碘。   倒车车侧警示系统CTA挛坊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饱裳寐,如有车辆接近画险,会发出警告音和BLIS警示灯蹈泛刺。   FAHB主动式远光灯绒释,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驶仁堆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藩,防止对方车辆驾驶者造成炫目旱算。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碍姥幻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择薄富,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谁醛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距导佃千。显然沃尔沃也意识到这一点淀,要想在销量上追赶""ABB""肥疟,国产是最为关键的一步帮每刨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隆。S60L的到来肯定会对宝马3系挟、奔驰C级看邢顶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恋猴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姬疥害? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘸,我们今天对比的是2.0T智远版瘟贰,售价为30.99万纶钮腥,而其对手同样是搭载2.0T发动机哇停,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型念厂磷。 ● 外观对比   从外形来看香,沃尔沃S60L给人感觉干练孔哎练、紧凑粹慷搬,X型前脸略显凶猛齐焙柑,富有冲击力纲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力动,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甲芳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利退付切,采用氙气大灯光源拆孺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沫仍,只是少了前雾灯文。相比之下雌担,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合紊莱,同时还配备前雾灯刑傻。只不过灯组并非自适应前大灯帛弗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能圃随,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叹杜病,确保驾驶安全旱昆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咖,轴距增加80mm达到2856mm骗潍,而奥迪A4L轴距为2869mm胚灸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势床蛾,不过高度和宽度有所不及酪。两车空间表现如何盯胸沧,请看后文的实际体验翅葡罚。   两车侧面造型也具有不同风格摹操,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态项具,而奥迪A4L侧面更加稳重破幂弘,看起来朴实大方竭。 在后视镜上厦,两车都集成了LED转向灯既,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捎柔罐,而沃尔沃S60L则没有撼遁敖。 在尾部控,沃尔沃S60L造型略显生硬了癸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和誓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惰冈柏,同时加入镀铬包裹姑千,气势十足繁痢傅,而奥迪A4L是单边双排设计峭,无镀铬装饰桨虏堪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仑仇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舜柿啊,尺寸为225/55 R16轮胎沪铂,相比之下尺寸显得有些小了董,同时配备的是非全尺寸备胎翁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗅申顺,只有修补工具有点不厚道磐扳纽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的方,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗写坦济?当时的网络上绝对是一片嘘声吵谈边。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计承儒嚎,这似乎就可以理解为特立独行楞?或者说创新别?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镶屏钾,通俗一点说就是廊:走自己的路暴即归,让别人竞相模仿捣泌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岭嫡,时间不长袜份死,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样餐?当时我无法回答恫,因为还没有对自由光进行全面的了解风瑰,经过一天的试驾体验之后豹,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚕,甚至可以说气势汹汹百,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄!,那么它到底有什么资本来搅局呢究惊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案称咯凭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恋邪,在做颠覆传统这件事凌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念软啸敢。就拿前脸来说础祈矗,好看不好看绝不是我个人说的算的陇饭,每个人眼里都有一个不同的看法馁滥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莱笺蓝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哥,Jeep其实并没有太大的优势骚搜,包括大家最看重的轴距表现沮呻仍,在这个级别也算不上是太突出酞矩剖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话典休,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枯畦,让消费者也能愿意买单毙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滥诉废,其尾灯设计和大切如出一辙锯妇蔡,只是在造型上稍微做了一点改变轰赌疯,以便能和后车窗衔接的更自然一些常靖问。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耍,这实在是太个性了清顺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堂良煎,不是吗呵壬?   本文导航娟画碗:" "  “便宜毙、省油抄函群、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梗弥蒜。因此当,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竞累半。二者不仅定位和排量相同懒,售价也都是6万元出头贩街萍。那么谁的配置更丰富奉蠢对,性价比更高呢渤弊锤?接着往下看吧醋蔡贪。   备注弹加梢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型回吹妨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸥潘、“天窗”和“后轮碟刹”武檬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藐,促进其他品牌产品的更新或者降价榷们,以提升竞争能力地。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萄赎,但又觉得竞品车型优惠较多”哪盒。今天就随着我们来看看揉匪,新威驰对比瑞纳涸班环。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车看褐,此次我们将两款车型的顶配加之对比形,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处默。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捣耍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袱摊闭,以往圆润的风格被全面舍弃呢闻,车头变成了现在最流行的大嘴形象谴裁。虽然初看有些夸张你寄,但是符合小型车定位抒关鞋,更多时候它是年轻人的代步工具栏,所以造型必须年轻恭。大灯面积不但较老款车更大酮精皮,眼神也更加犀利形贬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变持般,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扑片起,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样温廖漠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澈狗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下携,诸如电动天窗哇丰人、前雾灯与后视镜调节都在其中吻避,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捶绅,日常使用的便利度稍高一些岔竞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憾涧,轴距达到2550mm分府。与老款车型相比加长且加宽侯厦,这是为了适应造型变化的需要甲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迸筛臣。   新威驰车尾没有车头那么激进朝耻,显得时尚而舒展茎崔改。整体线条看上去硬朗多了歌。在高低配版的车型之间盖溶柿,外观元素的差异并不明显介,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条维,不过在潜在的功能上却有所不同腾芭,高配车型具有独立的外部后备箱开关筹岁梗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慷沙,在日常使用方面的便利度有所不足朵衔形。   瑞纳尾部的线条更是犀利戳,线条从车身一直延伸至后备箱貉棠闲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彪虹,增加了不少的层次感和运动感味笺叙。" "  旅行车在国内的发展进程穗际,现在似乎已经开始有所起色挛颂,但受到各方面的影响溪涟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羚。记得应该是在去年默,各大主流网络媒体几乎在同一时段梯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卞裂识,虽然没能在实际层面上起什么作用评沮舞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捻超匡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剿话佬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汾邦献,但是大部分车型均已进口形式引入槐桨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脸丢荤。宝马全新3系上市后屎坏敝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涛遍。不管是厂商的试水工作肆岔,还是为了后期大力推广的前期准备坎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莽戮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的其妊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浓倘,但官方却并不这样为其定义华躬秃,所以除了V60之外桨纳讽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斯功诗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咎鸿感,三款细分车型跨越了30-50万区间谷淡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仁卉萄。   328i M运动型如炭,是3系旅行车中的顶配车型路,M套件必然是它表现非凡实力的根基峦驾确。BMW的M系列产品间,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缎亩牟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扭你,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绵乡。在M套件衬托下的新3系旅行版楼疏救,表现出的攻击力和威慑力很强滦菩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盟蛙横,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔫徐玛,也是几款进口旅行车中最为全面的奉姆尽,除了前部以外诞簇就,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杉,令驾驶者的便利性有很大提升接却。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锭雾,造型圆润的尾部整体风格墒填,让旅行车身份表现的恰大好处蔚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袒跑,但是尺寸不大稠病,威慑力也没有想象中明显烙睛闲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扦豹俺,极富肌肉感的线条元素嘿轮,让它表现的干练紧凑垃。   本文导航洼:" "  曾几何时污搞杉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘿擞瘟。物是人非圃绿丰,随着中级车市场竞争的不断加剧窟舒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径船缎。在上个月的广州车展上啼枫,全新天籁·公爵正式宣布上市岔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析划超烂,来做进一步的了解吧超兜聊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较般。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观八捆窝: 稳重与运动登嫉,风格各异   车身尺寸方面防许,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喜贪侨,车身宽度孩、高度与普通版天籁车型保持一致缔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm将。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冕,只不过在细节方面有所调整豆寺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邪兔彤,后保险杠排气管内嵌熔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忙,俨然简多了几分气质的提升下。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舵筛道, 新君越的外观风格更趋年轻化辞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哪促,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅傻贾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斥托,尾部设计与前脸造型和谐呼应胁吮,相比老款车型稳重端庄的设计风格得哎练,全新君越更容易让年轻的消费者接受阑窖汀。 【君越 整体外观】   外部配置方面疚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯练讽、大灯自动清洗等功能号慰红,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到履诫。通过下方的表格我们可以了解到骇磺拓,同价位的两款车哥,君越在外部配置方面显然更为全面一些很委,LED日间行车灯饶燎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悄耙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的额懊错。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冉得: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炬: 日间行车灯甲攫得: 随动转向大灯踢: 大灯清洗装置煤: 氙气大灯钠: 倒车视频影像轮宫胜: 大灯高度可调涣: 自动头灯瓷: 泊车辅助间膘锚: 无钥匙进入系统梁讨: 感应雨刷吵: 电动后视镜非鹅: 后视镜电动折叠事磋结: 后视镜记忆杉蓝泛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痹岗父,年级里有几位南方来的同学洗辫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪森登,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情块策沥。雪对于那时的他们丸抬,是上天赐予的礼物杭。但是戌色,对很多北方人——比如我——来说时挨,雪却是避之不及的灾难垛,它让我们的出行变得困难重重瓢胚。不过这次却不一样吭陆囱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起电破,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桐,请允许我隆重介绍一下今天的主角途,我们的冰雪座驾锑,一款中大型SUV——福特探险者下。探险者是福特的旗舰车型蓟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售通炉,共两种配置犬,售价48.98万第、53.98万淀奈弯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佳。我个人非常喜欢探险者的外型财惋身,它魁梧而正派碾,颇有美式SUV的霸气轰捎涧。牡丹江的冬天白雪皑皑佳平,探险者出现在这里十分应景斥焕敖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汗透,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碗。这样的冰天雪地里际爸麓,就算是带着手套在户外拍照锰,手指依然会被冻得失去知觉誓栓怕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挎锑怯。探险者的方向盘加热速度很快布坟惩,开启后几秒钟就能感觉到热量涩充,太实用了蔚广。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僚袄蛇,匹配6速手自一体变速箱士核殊。探险者在海外还有2.0T版本车型耿黄虾,不知为何暂未引入国内另谐蔫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面环轮,并没想走量凯剂。   探险者为承载式车身结构奥铝膊,搭载一套适时四驱系统藤本。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滴且埃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戈拐,后桥轮间为开放式差速器认糠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冈算,以制动打滑车轮的形式实现薄。这套系统的越野能力或许不是那么强大悄籍饯,它主要是为提升公路性能而存在的具。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点险憨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涎。这次我们挑战冰雪路面簧氓,这套系统发挥了重要的作用赣社。另外不容忽视的送僳疾,便是探险者的“神秘嘉宾”了霜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈耸词怠!它是一款高性能冰雪轮胎女裳剃,官方称它应用了发泡橡胶技术妓惶凶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜变,从而让胎面贴紧冰雪路面踌两,提高抓地力漂桶龚。当然技粳,这款轮胎价值不菲犯,以探险者高配车型的轮胎尺寸盒:255/50 R20为例缺庇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元史。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纳谋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缓偶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龚态哦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糙辩钵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晶筏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表临鞘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垃帘挤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲橡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弯徐磷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满山,两车的轴距都超过了2700mm砍堡,使它们在同级别车型中的优势非常明显盘蜗必。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仙染磺,略显圆润的车身看起来动感十足妊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感跑虱,550引擎盖上V字型的线条动感十足购刊。C4L大灯的设计相对简单扩拾,全系采用了传统的卤素光源竭睛,而且并没有采用透镜的设计车床毕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剂水肯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逃盖,还有转弯辅助照明功能疚,保证了夜间的行车安全辛饥。两车都配备了时下流行的日间行车灯写,值得称赞的是浪去,550竟然为雾灯也配备了透镜拦辰绘,这一点值得各大汽车厂商学习防违菠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钙刨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩飞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚀,550上扬的腰线勾勒出时尚涸将多、动感的侧身线条毙绒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间违番蕊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计栖灌,并搭配LED转向灯砍惊,视觉效果和安全性兼具狮袜娶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耙翁。   C4L具有无钥匙进入功能缮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薄缉缝,550则采用了常规的颐颓仔龋控解锁功能完。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘫办,C4L刀锋式的造型更加犀利罗舵,550则更加尖锐埃踞湃。   两车的尾部造型比较统一粱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兼吾,圆润的造型颇显稳重隘捂涪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亩,这样设计不仅美观唱枢,而且可以增大后备箱的开口角度闯丘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恭尺,视觉效果极佳棉。两车都采用了4点式倒车雷达去盯渐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恭暇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物熔,使泊车更加安全喘灿俏。C4L后尾箱并未设计开启按键氰箔榷,只能通过车内控制按键和业旒猓控钥匙开启碍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毖愧,使用起来非常方便迪。   本文导航匠讹:"    紧凑级两厢车埂,如果倒退10年前冉獭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舰杏摹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晨舌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抽坍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唐茸,它于不久前推向市程丁,但其实它在国外早已上市良。雪佛兰在近期才引入剃皋,相信也有自己考虑熄,好在这个时间也不算晚骆灸琉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐态淀克,相对较低的入手价格登、时尚的外观设计以及良好的运动性能芥,都让其成为该细分市场的热销车型聊龚。而在紧凑级车型中嫌雌,三厢版在兼顾运动的同时是,实用性相对更高一些椒扭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浮泵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附洞#克斯三厢版(以下简称父闫莩ぃ克斯)进行深度的比较勉嵌淌,到底谁能从中脱颖而出佬俩,让我们拭目以待骗。    在刚刚结束的2013广州车展上鹊咖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稳。此外程菠,噶幔克斯去年北京车展的正式上市艰搔,也让这场紧凑级大战更加精彩猾匡变。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惺丛,作为其小弟的马自达3能否一样出色叼?覆蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肛涸实,能否从容应对呢考?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓魏长。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谭咐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上履谐。就在媒体日当天疚鬼及,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后读,经过旁边人的介绍趣撼,惊叹一句玖:原来不是一个车敖廴枘帧!可想而知翰桨秦,这兄弟俩得有多像试香仟。    2012北京车展上市的钙叮克斯相比前者顽匿,已经在市场上打拼了一段时间腊舒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盆倒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熔,但是副粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脆啥,还是毋庸置疑的缮烂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斡肋,为了让评价更加客观辑皇细,同时嘲烘财,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样识剩悸,我采访了一下身边的同事和朋友榔。   同事A肋:男监激,30岁妮朴、已婚慑救景、儿子1岁多    我哪个也不要磷晨,原因只有一个禾甲:都太小荡臀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堆摄弘,实用!当然这两个车白给肯定要畔火。(也对蔷可雀,老婆孩子热炕头的人悉梧匙,还谈什么运动签,能装下更多的人和东西锻情,才是硬道理)   同事B喉耸:男灌,老父榭裕克斯车主吾舰,奔三的年龄窖撂模,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚保克斯唤,理由是有优惠添偶、货源足剧碉、随时买程漓梁,听着怎么跟买菜似的文。   前女友篓炼靶:24岁痹,高尔夫6车主睛,略带公主病    选马自达3泰萝稼,原因是好看舶吝,我再问还有吗馈咆讼,答曰瞳受:好看芭辍!我继续问沃,跟我急了惯念,提问结束夹旧。   现女友笆仁:25岁隘,对车没有丝毫兴趣睹,仅对各类衣服亮柿乔、包包刷采际、鞋等物品上心    我选马自达3吧受,原因是就看这个顺眼乡搜,所以就选了莫汤。(明显敷衍了事)   女性朋友蹭:24岁冲布,某时尚杂志签约平模绵赦耽,对车有些兴趣袭版,但只是停留在表面    我选马自达3踩,因为好看嘘,身材我喜欢涟卢螺,而且红色(主打色干:魂动红)是我的style芦,所以我会选她的说刑。(这种中英文混合体篙诬,外加“什么什么的说”的语法真别扭渐狗,说她好几次硷铰,不见改)    采访结果显示硼慌交,果然是萝卜青菜牧祟屋、各有所爱共,而且给出的理由也是五花八门贬署,那么到底这两款车有哪些不同洼扫,在面对不同的消费群体时倦揉但,它们的表现又回怎样弗澈熊,废话不多说嚷,让我们往下看次。" "  2013年8月僧,本田CR-V共销售了15393辆扯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磁,本田CR-V共销售了18989辆嚼几傻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赣仇稀,本田CR-V共销售了19510辆凌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月携,本田CR-V共销售了19288辆戳宝,全国SUV销售车型排名第二......事实上尚哩酚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单及,它的优异表现还远不止这些哇袖拾,截止2013年11月底刷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663普,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箩。是什么让它成为了国内SUV的明星架蔷迁?又是什么让它如此大卖袭尼?   现款CR-V有2.0L玛贬、2.4L两种动力共7款车型篙接,售价19.38-26.28万元坝惹羚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奶,售价22.98万元)啊幂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抽差齿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓢,纵观整个CR-V的家族史七堕该,前两代车型还有些“方盒子""造型蛇般,而从第三代开始疙蹲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战试偏,坚定不移的走着城市化SUV的路线傅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大八。   说到第四代CR-V的外形芭星,也就是现款车型迫雹妹,它的外形并不是能让你一见倾心的主本墒,CR-V上市之初汕危,人们对于这样的设计褒贬不一堪,甚至有些“不得民心”播,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话草钞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吉谁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糖刹钎。氙气大灯寺缔赂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上环。值得一提的是送雾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潮,效果出彩扛。   车身长度比上代车型减少了25毫米肯坦,离地间隙下降了50毫米贿挫茨,仅剩130毫米拾典俱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涤,但却令离地间隙接近轿车冷嗡,轴距则仍然保持在2620毫米旱,整体效果比老款显得修长不少猴炒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窟托匪,在实际驾驶过程中囤,提供给你更加宽广的后方视野菜甫萌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喜地。   现款CR-V提供17邯凭牛、18两种尺寸共3种轮毂式样饥哀廖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂排。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怒挎晦,车尾向外凸出比较明显撵耙,给人一种臃肿膨胀之感荚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索节。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瀑型,给人一种臃肿膨胀之感动浑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因们,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阑拷肚,为实用性又添一分衰,从之后的销量来说领喘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刚,保持着高歌猛进的态势达叹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篡丹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颅褂疥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隙渡分、精心哄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楔屋,排量仅有2.5L楼吓嗽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钵巫乐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嵌湃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力木。   第三代雷克萨斯IS岸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该就,全车线条设计更显张力恢,饱满的肌肉感让人过目不忘缴距抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿漂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版密末逞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轿,丢失了一丝霸气拍磨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箔,长宽高分别为棋:4665mm车、1810mm剑贝舅、1430mm此。同时轴距也增加了70mm穆吹,达到了2800mm临。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壤侧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淮,其前后配重分别为53美碌:47功诧晶。接近前后1醒偶:1的配重也体现了其运动本质脐龋。   IS车身侧面短小精湛俄缴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翠性党,显露其灵动的车身姿态活。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙试,依旧是纤细凭剿桑、锋利陶,绝不与传统设计相妥协拳窃骏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坟罢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力床宦捻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呸陋隶。   毫无疑问禄骗枯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窃潦。你可以觉得它设计非常超越矾,也可以认为它很有美感纬翻巷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动媚祭零。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酱苗,石油的消耗量日益增大瑰桃丢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油来烁双,排放着大量的尾气伙瘫喜,制造着日益严重的雾霾天气诺佬掀。汽车尾气的污染棵钙驼,越来越成为大气污染的重要元凶收拧塑。开发替代清洁能源噬效伤,代替排放巨大的内燃机丁,越来越成为厄待解决的课题隙锣。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞭,这项技术基本上成熟了肠校嚏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贸,也没有成熟的商业模式来进行推广级是,即便很多条件还未具备贝,即便这样那样的客观限制敖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啥姓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拈疤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品群间斤,叫做启辰e30晨风藤,这款车还没有上市羞,很多技术参数还没有公布昆砍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柒链,介绍给大家达。但即便如此隧夹,这款车还是有据可查狮翔稗,开发平台来自日产聆风电动车潦信通,外观也和聆风十分相似合哎瓢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿珊劲护,2700mm的轴距和骐达相同捆,外观的样子也有几分相似鲁购褪。但明显晨风的很多细节显得与众不同朝琉汐,前脸没有进气格栅的设计事闲钝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慨咕帕。而据厂家人员介绍故朗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苦俯乓,而是单独开发精护。   尾灯使用了LED的发光元件蹭脓司,看起来更加醒目斤,垂直的长条状样子也很有个性细。但在车尾上倾肯澎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膛染谦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板列胖,用以分担电池组的压力鲍,这在晨风上是没有的踏掇察。   本文导航老篱会:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欺欠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黑粮凰,照片上看它挺精神菊赐,设计有传承有创新疆,硬件配置有增有减虱臣懈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霞汹互,没能去测试现场参观参观爽屑。   命运总能给人惊喜拷好。上周五下班前孤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崩,领导突然走过来跟我说巳:“来了个顶配感焙桑克斯亭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”申,周末的小幸福就这样碎了一地写佳,我得跟两台机动车泡在一起狼还。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枷磊,坦白说现在我对它俩都“不来电”徊揪细。这样也好橇聘窗,好歹保持个立场中立对吧胳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓮纤,比如为什么海外有独立后悬架脊川?国内全是非独立后悬架擅缕丘?其实道理不复杂接趁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响峦融,既然如此檬济不,那就遵照做生意的基本法则来做棋缴小,降低成本拼同,攫取利润嘎盘,无可厚非奇毁。我相信如果改悬架车就没人买闻遁,那他们肯定不改绞登。   福特比较谨慎墙法,善于跟消费者打成一片疯,挣钱不忘树口碑面鹤,好口碑又促进高销量隧检呢,顺利打造良性循环圈罗。尽管它也有这样那样的问题硷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铣李,值得大众好好学学成貉多。话说回来貉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钩。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶砭兔纾克斯炯,是各自家里的明星产品牌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湃榔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限发。把这两个重量级选手放一起邦线氰,能擦出什么样的火花来替停?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醚静楔,似乎这样能出一口恶气相唇。不过我得劝各位一句吓讲:百花齐放很重要董际舷,一枝独秀最糟糕顷。   ●外观   扯半天总算进入正题稼,这个阳光明媚的周末嘉缔冉,没有雾霾的打扰估雌扁,我把两台车放在一起拍了套合影竭。看看它们感吾甩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫡涉藐,一个是16.29万的顶配版两厢覆玻克斯卯磕耪。要说家族式设计都,大众当然领先其他厂家功郊朔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炮,福特的动作稍晚一些娃食纲,效果不赖辟角。   所以当高尔夫7和杆靖瑁克斯站在一起的时候斤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营揩烁。谁好看我不说蛙,大家都有自己的喜好双矾。两款车前大灯组内容丰富使,氙灯遁、日间行车灯茂巫、大灯清洗庙栖、雾灯一个不少如逆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼻诵睦,而咐ィ克斯的则要花6千块买选装包届翱,朋友们卸烯,要享受还是得多消费啊械孺。   车轮部分有看头鲤。复ň铮克斯胎宽215mm嫡煌良,米其林博悦轮胎粪扦珐,轮毂造型带感钝绩,给个好评胃盟快,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款图晚秦。高尔夫7胎宽205mm皋刻,似乎缺乏顶配车型应有的气势亩蹄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧身旱。   车尾设计各有出彩的地方草佬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势险,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凯,LED尾灯是个加分项笛抒,甘澜酶停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意略牧。左边那台风格沉稳一些幂田,右边的青春气息扑面协琅涎,你喜欢哪个旧?" "  “牺牲一定的车身刚性涸乔匹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筹送滦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”才芒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藏斡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滩悄。就在上月姓盘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本提岛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疵,至于奔驰C63 AMG皋享哄,目前还缺少这一车型请势。   由于是RS5 Coupe的系列车型轰婚挛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靶踞喝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸡阀昆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事你拣,毕竟除了性能之外燃片,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尸暇盘。   延伸阅读 筏畔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撤冀,其中包含对车漆颜色叔氰、内饰颜色以及电子功能等自主选择欢酗吾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玩剔柿,所以在配置解读方面德悉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琉莱唐,并将官方价格告知大家没。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膛,软顶敞篷采用电动开启呈,时间上需要15秒即可珊携,而将再次闭合需要17秒课锨晶,其开闭结构为多连杆双片式麓乓,这也大大缩短了开闭时间陪牛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷览凌赎,为了不过分降低运动性潭持蝗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼断。排气方面也是RS5的一大特色朴寺酗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管式如,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龟涸,而在Dynamic模式下会全部打开俯。   本文导航佳铅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线禽,或许大家已经是心里多数据擅陆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蝎,定位于新兴的小型SUV市场攫。众所周知捆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冗,长安铃木选择在这一细分市场发力嘶棘释,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贿宿,通过对比分析售五,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斥诞师,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盎,搭载1.6L发动机嫁,匹配五速手动和CVT变速箱官访,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L混、2.0L两个排量六款车型哗宝鸡,同样匹配五速手动和CVT变速箱朽燎恭,售价区间12.88-21.88万元憨戏哇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观技:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箱腐呢,通过下表的数据显示得知蘑诧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钱激鳞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宠,相比逍客秦鳞、昂克拉等车型同样处于劣势玩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啪习懈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘛稳腥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挎缅赤,还有与车身不同色的黑色包围橡挟、车顶行李架渴滥论,短小结实的车尾偶氢臼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衅荡。车身颜色选择上秃蚀喉,S.CROSS锋驭提供了极光绿秀、皓月白挠、星辰银递、丹霞红踢事、银河蓝和晶岩灰六种颜色氯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哼,雾灯涩伤、下保险杠也经过了重新设计怂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倒损扔。车身颜色选择上缓普,劲炫ASX提供了珍珠黑孔提、极地白恋翘天、翠鸟蓝碱豌渤、酷银钩炬盗、钛灰五种颜色绅鸽钉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洞退,前后雾灯钨,并配备大灯清洗功能修,外后视镜集成LED转向灯;同样茫溯敢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狸誓虑,带水平调节和自动清洗功能宠慨司,其外后视镜没有集成转向灯吼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂光盛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碑蟹,二者均为铝合金材质欠匠谷。所有车型均配备优科豪马轮胎料冉。值得一提的是谷唐泄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凳税反,这在同级别中比较少见肝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型错蛔,根据车型的不同尺寸有所区别哺,低配菜笑:215/65 R16哎绞,高配扫囱郡:215/60 R17末钨,轮胎同样使用的是优科豪马任,同样配备全尺寸备胎甫,两车在这方面都表现得很厚道免赡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熊洽,第七代车型膝掂巧。其指导价12.19-14.49万兢枫,这是配备1.6L引擎的价位同随会。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品魄,账面要准备好14.09-18.29万渭晌蚊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慈,当然穗辜芍,身为第七代的它概,在冲击属于自己的又一串“第一”猫。但我们相信徐撬察,短板才真正决定高度哄。   全新高尔夫的德国总设计师说齐纲典,它的设计主导思想为“简单既经典”瓦凡哺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盟掇碍:中网与大灯的相对位置绰、拓宽出车身有力的轮拱菠我、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了式,这台在中国拥有极高人气的两厢车烤,一露面弹,就好评如潮桨承。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毒,但还是要将6/7重提捶,除了外观上的差异普弧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沛宽,比第六代车型要长56mm斡履亢。而整体车身比例上丢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黎发橡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹲,轴距增加59mm噶,从而提升至2637mm衔幢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戳,但新样式的内部构造也足够炫烩棋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置画。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念金嫡搂。高隔音性的特殊树脂层济,形成3层薄膜结构芳。它拥有很强的抵制振动物理性能舵肛吞。   直接跳过撩人性感的腰线斥泻唐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型葱肛。相比海外的双L型拧虫户,或许辨识度更强一些禾瞎缺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吼蹦,但高7的不一样坊拱佃。细心的你会发现迟吹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涵剖,才会主动启动铜,并且拥有厂商宣称的132°广角绢写溺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格替持皋,天平再次偏向了驾驶者一侧牢棉。整体内饰上麓潞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摄窃铃:放弃中庸的设计理念仁确,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咎。不规则的T型区耿汉、活泼的金属线条点缀肌商,让全新高尔夫大变身倘差丧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烩沫,它能够让你感觉非常新鲜老废献。   坐进高7内饯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漏,比普通天窗大了30%籍胖盟。而外掀的开启方式有点奇怪船片,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玲,同时还为内部提供更多头部空间碾娟浓。   大众车型的人机工程向来让人放心股,这个角度的方向盘呢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喂龄请。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泛茅,或许来个拨片更有型吧劝拼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奠替,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袖涝端。   本文导航歉仿咳:" "  在国内的SUV市尘直ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风挛枢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贫,正因如此珐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷芬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凹淋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骏。   说到大空间镀日、七座设计倍、配置丰富的SUV徘,北京现代全新胜达是其中的表表者堕娥堕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求法,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疼嫉鄙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绣圈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掸,下面我们将对这两款车型进行对比分析叙谭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廖岭,设计上中规中矩剩,采用了哈弗新的家族式设计元素蓖桅晶,这一风格将在整个哈弗系列上普及枚,代表性的设计元素有谁碌簧:大尺寸U型前格栅帘芒裁,粗壮的镀铬横条格栅瀑适,时下流行的“X”型前脸辱辫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湃酞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爽竞晌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锋段,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竿,再辅以造型锋利的大灯灯组钦孩,极富视觉冲击力羚小。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话单,现代品牌的确更加具有超前思维意识抬陕彩。" "  如果提起讴歌品牌投,大家一定会想到MDX这款车敬搐稼,究其原因谢郴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型考。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酪叛,拥有讴歌最顶端的先进技术会。在2013年咕燃村,讴歌上市发布的新车相比以往扰,算是非常密集的拌髓。即将岁末拇函界,讴歌的新款MDX也开始上市销售骋咳。作为新款汕庇,MDX的售价降低了蒋瘫副,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仓裤伎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陪璃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潍律杰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术入称久,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乖。使弯道驾驶更加轻松戊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镭裴,在车辆制动时碗,通过制动延长扭矩矢量分配霜棺,提升转向的循迹性 揭抬剖,这在之前的讴歌车型上是没有的瑞趴却,包括RLX律妙裸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻┏蕴啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机电,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旦凳。但我们看到城场尾,在讴歌品牌乃至本田车型上匪,自然吸气发动机依旧占据主流互系惦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法光,在新款MDX上使用的3.5L发动机媒,带有VCM可变缸技术搜,在不同的动力需求下拌笺,发动机自动切换工作缸数潭,用来节省燃料问附瞎,提高燃油经济性括。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坛畦,使用了全LED大灯灌箱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靖宛,不止在新款MDX上出现屑驰悲,旗舰轿车RLX上同样具备础巍。但和MDX相比嫁戚锣,RLX的前大灯内部结构稍有不同句九猎。而MDX的这种全LED大灯驾粮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平体,但据了解讴歌正在向这个方向研发散力忻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务壕闻,其中大致包括救援苛、定位阑鲸、导航检索等常用功能察搭粱。但值得一提的是撮剧高,讴歌的这套系统在整车质保期内蝗县蚂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的华炊媚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盼啥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置温,通过车头冕、车侧苏厦荷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镜集潜。对于前方障碍滴娄碑、侧方停车弧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面商冀吝,MDX采用了59%的高强度材料结性,热冲成型一体式门环等途径皮帛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坞响。   本文导航酣料硷:" "  在新一代天籁发布之后雌耗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朵魏届。二三十年前辆酞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茸啦狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蒙父。而谈起这两款车敬,目前多数人对它们的理解是厘欢莎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阀莱翰,配置增高横坤,便成了公爵和君越闷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捣蘑、动力和配置等等跨匆,却有着极具诱惑力的价格纶钦禽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘台呻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骗衔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坡逃背。可它们究竟有没有这样的实力妇仇骸?两者比拼赎,谁又能更胜一筹卡?本文即将为您揭晓歪纶宠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稿险,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媳怀,售价区间为23.59-36.99万元队胶芦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版借接,两车售价分别为29.98万和29.99万陡栓胶,价格非常接近垛斡净,比较有对比价值趁捆盛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溯守,主要是雾灯宿、轮圈等几处细节可以加以区分摔旗,尤其是中网变得更精致霖,车头更显大气靡铆。但也就是这些细节的变化藤唾铆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怖糕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿超赣美。   大灯方面泄块士,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裴图,不同之处在于返仙暗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)了。   车身尺寸方面新乒弘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)事完,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)克屡卯,君越的长度同样超过了5000mm髓掸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粒嚎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涂毯侈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过团离无,并没有追求锐利堕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抢陷郡,腰线设计是其外观中的一大亮点眉,并非大多车型采用的一条笔直线条袭,而是在B柱之后便缓缓下沉顾,在后排车门上形成一条折线枚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感担瓮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魄倘论。   尾部来看嘎,公爵与标准版天籁造型基本一致颠茬撩,尾灯造型也还是一如既往地犀利停弟烷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合期贰拎,为整个尾部增加不少活力甲台澜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脊甘,使其整体感更强累拧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒙腿书,轮胎方面饥皆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汞,更为霸气村痕。   ● 外观小结毖扳: 两车均采用年轻化设计恍筋,稳重气派;车长均超过5米飞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上协,君越表现更为抢眼钠。另外婪簧蹋,从个人角度来看氨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尉蜜,相比之下它的造型更加简洁抒、规整亢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识似蹄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霖吠溺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芜丁,足以呼唤出你全部驾驶激情纽。你可以视它为野兽拉些,但我更愿意称它为内敛狂徒缸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歇。它是驾驶利器贿娩,也是很多人心中的梦想之车极孰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讥皆。   既然说道奔驰AMG保疤腥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雌涟,都代表了其品牌车辆高性能版硅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烈迷鸽,这些车在发动机配置调教宋,底盘调教纲湿,外形和内部设计上都远远超越原厂车屋菇捅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辜响,它的长宽高分别为4707mm吼林、1795mm和1391mm戒梢巩,轴距为2765mm妨锭。参见下表可以直观的发现率堵疾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乃牌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镜芒拼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面加缎谁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锻娶。但细看之下侩录,还是能明显看出差别寄戌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懂茸颅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圈稿叼,流畅迷人更具轿跑风范匈疥僧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钝茄。   除此以外辖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次失晤海,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寝飘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莲慨吾,前轮尺寸为235/40 R18癸,后轮尺寸为255/35 R18羔线。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恼,以获得更快的加速度物拢型。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果视杠。   车尾是C63最为霸气的地方捂姐醇,四出排气管宣誓着其运动特性磐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辫汞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力艘,从而提高车辆的稳定性凰叮漂。" "  11月12日妹芳申,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烁破碑。无论在平台还是动力上盾,这款车都与标轴3系基本相同瞥努佩。动力上赎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上享,依然分成风尚幢倾、豪华和运动3个不同设计套装赎青,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冻快盒。无论怎么看久非赔,4系都很像一款双门版的3系墟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赊抱腻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系认。   虽然名字是4系袜腔冗,但如果只看前脸日困估,恐怕一眼很难分3/4系系。不过仔细观察细节的话熄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗅缝椭。比如更大的开眼角设计嗣,更修长的双肾格栅查涉膊,还有明显不同的下进气口设计风格钮极。当然寿圈,了解宝马车型的消费者都知道齐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骏。此外剁,前脸还针对空气动力学进行了优化鞍。 【左陇量:豪华设计套装(选配)/右盼:风尚设计套装】   侧面造型上乔嗣籍,4系明显比3系舒畅很多钵队萝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汇,更修长的车门对此也贡献颇多峡僳爱。不过轮胎规格和3系完全相同胖孰毛,似乎很难体现出这款车有多么运动垄。另外脱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铺,和前脸的进气口配合迟丛禾,共同为刹车系统散热售。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多色,不仅装饰性强离瓜,看上去也更凶狠舰骑。   尾部设计上浆疯寇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耸鹊。猛地一看依然很3系罚耍襄,但饱满的线条体现了4系的不同内恃椿。尾部虽然整体很“壮观”雀库,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肚开班,别有一番风味泄伟繁。另外期笑,根据套装不同媳踩妈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洛萄俊,实拍的运动设计套装为两侧双出场哨讨,个人认为设计还可以更精致一些巢适。   车辆提供邦每:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掀蒲:北京市海淀区闵庄路19号   电话铂:(010) 5872 8888   本文导航另:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道燎履,自日产逍客2007年在英国上市以来囤奇范,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来次。各汽车生产商自然毫不示弱功信甭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吕惨漂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朽,公司就对其外观和动力均作出了革新钮逆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司经,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V加暴师。这款车售价要高于ix35甭娜髓,标配版的售价与高配版的ix35相当埔工。较高的售价并不会对消费者影响太大剃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魄。 ? 现代ix35   除此之外负轨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戎恰图。完美的驾驶体验人,充足的动力表现情僚拖,日常的实用性以及低廉的养车成本焙埔谱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战礁腾似。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些司菱烯。CR-V的后备箱打开的角度要更大射融,后车门打开的位置更高茶,加上方便的一键式折叠后排座椅峦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捍劫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扩颓。ix35的后备箱地板离地面更近兰仙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冉杏虱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啥掀佛,他们要对此多付1,700英镑洞。其余两款车的四驱版玩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茧须寿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)间嘛。   从标配版本来对比三款车驮床,ix35要优于其他两款腥身梦。SE版就提供了后排加热座椅碗房,方便商务人士乘用田羚。高配中更是有导航沮颧滴,蓝牙庞,真皮座椅氛匿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能判莎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠畴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镶。   综上所述廖蜗梨,我们推选出这三款车的排名分别是韭徐忱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的教,但是它的驾驶乐趣却是最大的努。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昏嗅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茫迷烯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笑。低的污染物排放微鳖晶,强劲的动力表现村,新引擎的装配让该车重获新生从腑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贤技读,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔫缸。不光是低廉的售价仟喷,标配版的实用和保修期的延长另小,让该车十分吸引人文嘲犬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放能秸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆饭趴,严禁转载溪,违者将被追究法律责任陋米汾。责任编辑委紊读:李敏" "  在国内嘶涛,提及福特这个品牌任邦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆冢克斯和嘉年华堂贤,但福特的精髓决不仅限于此敦骋检。在美国桃蒂僻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菱。近些年来汐荡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围韩,先后投下了旗下多款SUV车型砍景,其中包括翼博尉搽、翼虎烤泰文、锐界以及今天的主角探险者李崩。作为美国销量连续15年冠军的探险者敲凭,它在中国的土地上能否再续佳绩晨来庙?带着这个问题岗健,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙情酪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈!,也是其第五代车型畏豪。在今天看来懦蒂,福特探险者圆润饱满罚吃,又不乏美国车标志性的肌肉线条灭年,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求费。但早在1990年湾,第一代探险者刚推出的时候箍丘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多激。   随着时间的推移娃遂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变百就,与其说是改变轻蓉,倒不如说是更加顺应潮流暮俄碗。早先的皮卡底盘不见了踪迹闺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂高。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢锌舅铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橇。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈鹜甏,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匹?结合同价位车型做个比较不难发现比,探险者论尺寸绝对傲视同级姓沪笛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怪浇,“尺寸”无疑是其最大卖点论。它的车身长查、宽陈悔、高分别为5006mm咳喂、2005mm和1743mm暗懂衰,轴距为2860mm嘶履论。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俗,即便是与奥迪Q7的对比中涉金挂,探险者在某些环节也不占下风怖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烽阀,探险者的最小离地距离为193mm诬抬,接近角和离去角也并不大佳,仅有21.7°和21.4°傲促厂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耻黑美。" "  引言撕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庭岸,其采用了全新MQB(横置男膛眨块化)平台生产际曝千,不仅在外观是、内饰方面有着明显的变化癸挖,更低的生产成本垫、更轻的车身也使其有着较大的优势轮。此外肮稀,作为其老对手的福特富┕耍克斯当然也有着较强的实力佳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拍廖。今天骸扫,我们就来为大家对比一下江甘侩,看看这两款车型谁的实力会更强宫。 外观苍售:低调内敛大众风对比时尚张扬附兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感漓旧,但在设计风格上却有着截然不同的一面锋拴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烫幸耐。而盖腹唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抨嘛梨。   车身尺寸方面税,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秦拧,轴距也增加了59mm客韦病,整体看上去更长更宽更矮兄熊。但其主要竞争对手阜睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势坊酣凸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅埔传检、强壮弘、凶猛仇浆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象供稠吃。试驾被安排在了蒙特卡洛庇,我们被热烈的目光追随了一道纽,同样辉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路傻饲湘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞪搏,它的对手就已经锁定了鹊叼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缄崔户,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘸,他们选车就两点勘逛,第一样子帅票,第二性能足够强大龋屋孰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旱摧。恰恰如此捆,它看起来很漂亮窝冀,尤其是车身各个部位的比例与线条寥起鲜,挑逗着所有人的视觉神经沮垄井。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野登嗅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梆衔诉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桃懊瞥,而且更杀气感更强圈身。怠速时慢慢靠近秒,它的躯体在微微颤抖扳策甸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤具盖。   细节方面奥迪从不偷懒理到,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盎娇伴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞何。在我看来鸵够,这样的视觉效果已经足够征服所有人萄眠,如果你觉得不够醒目肛芭,还可以选择将卡钳漆成红色攫坤围。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犬襄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫌藏,120km/h时自动升起感,此时的样子最为动人廖桔儡,速度降低至80km/h后便会自动收回扰侈。   进入驾驶室并不费力傅纫聊,内饰与A7或者S7基本格调一致嘎,简洁朴实甫想,中控台区域保持原有基调喜风,有人说它沉稳蓖,另一些人说运动伞,在我看来这就是奥迪的风格锚危,可以满足很多人的口味艘霖,一切气氛都显得那么熟悉东歼。   车内有两处亮点让我记忆犹新船味菊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惺恢桂,坐上去的感觉也足够舒服茶。不足之处在于它的调节方式太过简单妈憋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炊拢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牌备叼,手感与大小都很出众佛驼,令人爱不释手竟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抗纷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望较掠季。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雀吞,善于抓住驾驶者的心挡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晃隆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疵枷砰,两厢版掀背车开始越发备受关注哩呢酸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阜,强劲的运动性能也是非常重要的指标椭罚。就在本月初撮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巷垄,除了朗行运动版之外羡几,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弊哎诬。接下来唯铝行,我们将两车放到一起适频,来看看其空间和性能环节的表现如何固嵌噶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胚吕娇,如今的情况则正好相反汰顶隘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此课梦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寺罗镭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔷赏,两车的售价还是非常值得人期待居拆僵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版据,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计江,前脸没有任何改变翠福。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿贯,但给人的印象要更加动感琼烽。   车身尺寸方面蚀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赶送奔,各项数据都要比朗行运动版更大一些甲顶雄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘦想。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颊级筐,比较适合家庭日常使用嗽。轮毂造型与三厢版没有区别吝。在发布会上犀叼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惨痹想,相比科鲁兹掀背车不够运动锣萎父。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑般士,线条更加自然粳磐、流畅揭星唾。两车的车身腰线笔直且显眼鞠碎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腑羞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逞咀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿田嫩刮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诚。同时黑河,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能景闹搜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箩,点亮后的视觉效果非常不错睡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰塘。整体风格也是保留了三厢版的造型痕本。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出笆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渭虏。2008年户廓碉,丰田Yaris进入中国市成兴匣健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相憋搽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弥残,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缸起膜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号季臼磷,想必原因大家都很清楚阂身倒,致炫在各个方面都已下足功夫虐藏皋,为的就是再续辉煌璃。   致炫外观灵动时尚响僳,带着一些年轻的运动气息络,车长为4115mm械,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锤读,比老款低50mm;轴距为2550mm绩,比老款长90mm焦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩,这样的设计更有利于致炫的散热滑傅磊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渤歼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮。   " "  在这一两年中想会,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伸,究其原因孪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钝帅寸。另一方面磊识苟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纫怀佩。代表着大众在中低端产品中的最高水平凸临。如今欢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野说衬。带来的改变很多填,由MQB平台带来的更多越级配置兴袱痊,外观内饰的革新费挽,动力总成的变化鸿羚惺,当然还有后悬架的改变弯寥。能否继续神车称号猾倡,笔者觉得壕栏,可能性极大骏九先。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募裕块化平台的车型动,之后凭匆,从这个平台开始猛镁,还会有奥迪A3等车型陆续引入虽脚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓愁。但从高尔夫7开始醒,这种概念将发生改变排槽荣。MQB牟耍块化平台生产躲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承飘纳效。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弹,后面我们会详细说到酥滩饯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车降弊,必然是一台有传承有积淀的车型烹申。经过几十年的发展和变革肚仟,没有被历史淘汰经比锈,却总能获得新生和换代厩率。我想符合这种条件的车型真的不多杯糠岔。甲壳虫也好摄趣顷,卡罗拉也好领结华,都算在其中崇晚。高尔夫更是其中不可或缺的一款仙镐,从第一代发展到第七代妒,我们发现瀑荒湾,很多经典的设计元素没有消失第,而是作为经典传承下来购伶渡,但技术却在与时俱进的发展寺德。直至现在仇裴篓,高尔夫7的出现且,能够看到曾经的影子阮滑,也能够看到未来的趋势丧谴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了告扒克,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歉,今天在紧凑型车上也上演拨,只能说明叉陵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哼却,也从侧面看出济,这一级别的竞争是多么激烈娶枢星,高尔夫7的轴距加长了59mm蓖,反应在车身上兑嗣,加长了56mm试卡迪。这让我们看到翟厢,高尔夫7并不是一味的加长矢青,更兼顾着车身的整体设计拇烂,以及操控能力的全局设计律。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奠豪敲,争议很大累铰项,但貌似并没有像新速腾上市时那样垂掣波,引起大家的太多反感裂晤。或许一汽大众的这场策略大变筋连,已经让消费者黯然神伤了傅嘘。大家也都知道蕊,这是没办法改变的事红,想要四轮独立悬架催膜,会有性能版车型作为选择稿,要是纯家用淘菲,就只能接受这个现实孤欧纶。   本文导航焙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV就祟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陶倦,这仿佛已经成为了一种定律哦韭孤。话说回来公敬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侈篇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缎超,采用全新平台打造的瑞虎5从设计函录项、做工懒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孩敝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贫然,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骚苍暑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蠕故,为更直观的进行两车的对比分析纹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贾,需预定等车时间较长舰蚕韶,主推1.5T车型)作为参考对象褥里革。备注淳焙刺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撼隘棠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涟莽,瑞虎5和哈弗H6各有所长膏锻,瑞虎5车身更宽哥噶标、更高肪弓吴,而哈弗H6车身长度扑戈、轴距更长工集亥。另外这两款车的外观设计原创度较高矢到,没有明显的抄袭痕迹雄械,且能够符合大部分人的审美观抨疾,足以体现出设计团队的用心程度律龟污。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堵念帛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滔季姓,意在塑造最新的家族风格坏,整体呈现出大气屁薪、时尚的感觉沤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脐沃珊,包括徽墨黑憾、烈焰红嘛、赤金棕德、暗夜灰漏孙歉、皓月白和丝缎银案。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劫传镀,其更侧重于简约侥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可季肛。车身颜色方面渤示勾,哈弗H6提供有经典黑菏哄溪、雅致银割虹、简约白辟泪脓、中国红坏哨倪、风尚蓝吩耿怖、摩登灰雇、醇魅红伐颅、睿智棕共8种车身颜色馆通翘。   前脸部分摔称,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磁厢。瑞虎5前脸层次感较强莆,大灯巧妙地与中网衔接托,而下进气口被分为了两部分仆礁惩,下部与底部合适护板相连接烫商弹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歼,没有太多浮夸的设计侯瞬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拳唬,但绝对属于耐看型伍,整体间流露着SUV标准的稳重气息藩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蕉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煌,车身侧面给人以更修长的感觉鸿菜颂。另外巨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条官练瓮,车顶均配有行李架混。   同样的险清庇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫡犀氰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面理链,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冲汤坷,厚重的保险杠更具力量感随。   灯光配置上锭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淮哨处,内部灯组布置较为新颖吨龚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩木,常见的柳叶状大灯造型鞍吩,常规的灯组布局剑逗,带有透镜的卤素光源大灯谁谋,提供水平调节功能黔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源攀行畴,看上去更为醒目和美观韦揩牡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咐鬼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想功胸,同时越久的期待会带来一个重大问题抹琅兜,那就是新产品如果不能做到完美味孰边,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时广,两条定论由中国媒体陆续传开善刻汀,首先它的相貌不错掇,其次来到中国的时间也不会太长了陛隆。一个月前复,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窖澄,为何这么说疤埠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淌慑犁,通过细节上的修改渴堪,使雅阁更贴地气咎蓝。   设计师在中国进行了大量调研工作久,最终他们得知了国人的喜好眉厩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兔卤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕究浅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中界采乡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈儡唐鹿,在如今大行其道的“加长风”面前创瞪伦,本田倒是走了一回不寻常路了绥没,这也是让很多人吃惊的一件事倦弹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谜赎,究其原因我想和C柱造型媚墟层、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饶距瘁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缚,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛔,其次将双出分置排气融入到了包围中男势梧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翰汲怪、动感靠拢箩五雇。   本文导航饲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喜钙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者难垦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颂露。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事较,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜手刨掠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敬腑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔬匣。相比之下萄督,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榷虽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翟。总之这个价位的车型灿,只要设计不太出圈消费者都能接受趴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几线哨倦,即便轴距也仅有20mm的差距哩床屉,如果无聊到一定要分出个胜负的话洪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睹,在这方面长安CS75表现得尤为突出氛。顶部的灯眉颓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缎特,虽说还是带着几分模仿的味道盾翠本,但却并不令人厌恶犊模橙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型储爆环,不过它的优势在于自动大灯功能款楼控,这是我们在CS75上未曾找到的配置勉锑佬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摔惠兜,都是标准的SUV设计弛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筛妥耽,不过值得注意的是论承,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臀襄洪,上下车时可以避免蹭脏裤子鹿纲,这一点要比哈弗H6显得人性化驴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玖氢息,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话布枷计,那也将成为它的一个优势限。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驮惊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平理铃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些星。两种风格说不上谁好谁坏帕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谋、更时尚的选择澜赤烽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座施溜搓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肌笆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶袍江。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别览衔苫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岭辈揩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叉衰洼。相比之下波韦陀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毙骡桔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滤。总之这个价位的车型荒蠢,只要设计不太出圈消费者都能接受罗勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶背,即便轴距也仅有20mm的差距卢华蛇,如果无聊到一定要分出个胜负的话秽叔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酥检灵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鳖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方境,在这方面长安CS75表现得尤为突出杯舰对。顶部的灯眉侮忌红、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聪细害,虽说还是带着几分模仿的味道幸痘交,但却并不令人厌恶鲍藏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型及沟,不过它的优势在于自动大灯功能史示,这是我们在CS75上未曾找到的配置熄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俏酣貉,都是标准的SUV设计喷矢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕,不过值得注意的是款,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤,上下车时可以避免蹭脏裤子惫,这一点要比哈弗H6显得人性化顾汞烧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锨离,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挖挖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媒,那也将成为它的一个优势吻亨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平概师讽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掳窖灭。两种风格说不上谁好谁坏憾雀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痪弗臼、更时尚的选择筏写。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荣搭场,埃隆·马斯克就是一个奇人酥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澄?下文简称“埃隆”)田。远隔重洋来到时差16小时的加州遍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纳昆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孝可,一款名不见经传匣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暮躲。在短短的5天内群,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啥。 ●曾经的TESLA假襄酸:短暂辉煌的Roadster   2003年睛示骡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涂,并亲自担任总设计师的时候收纲饯,他为公司取名“TESLA”惊副。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搐绢矫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祁杀实。而在十年前丸湿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埠难笔,因为在此之前场,没有任何纯电动汽车成功过剑。   不过很快嗓岁烹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看读挞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹲衫、续航里程短的传统印象挖抢纷。只是叼,那时的Roadster真的很糙惫祷稠,很贵帛,很没吸引力瞧紊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗅修戈。   于是叭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坑雌崇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市人馅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦唷,已濒临破产……”度潜郝。   不过伎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样习可是,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在情镁兽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咸枷倪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伶屉袖。仅从2012年6月车辆发售诵筒,到2012年9月这短短一个季度内戮防,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寺堡托,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搐蚀,并且公司还获得了美国政府的政策支持馁焕俗。   ● 简约外形流畅饱满淬攫沪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廷床?一个能够打动人心的外观设计澳帽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韧信冉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糖晴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者透媒侨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溉娩扮,是一位年轻的美国本土设计师甩,曾经在大众汽车担任过助理设计师焚慕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剩袜醒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前麓俗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师退跺,马自达旗下的Furai甭说抒、Ryuga逛全、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赊溯粕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker携,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车危,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诚。初次见到TESLAMODEL S的时候砂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秽,难道这两款车之间也曾有交集飘就呛?   多方查阅资料后才明白窟鞠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滇,不过后来TESLA对其提起了诉讼裴诞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秋互,还盗取了其电动车制造技术墙。于是紧接着姐纳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荣,并最终完成了MODEL S的设计工作口诽隙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)普蓬,轴距则为2959mm睡储绩。仅从数据来看滦篇,MODEL S已经算得上中大型车的级别睛剐,差不多和奥迪A6L迹响、宝马5系Li等近似奔,只是车身更宽大也更低矮一些偿陶存,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淳湾。   整个MODEL S的车身上冒,相比许多人和我一样然,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舵聚矛,椭圆形前格栅造型太另类了柿担,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逃起秀,但是这也成为了MODEL S的标志苔献梨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志希鹅,所谓的家族式前脸吹趣碴。   你或许会认为没有前置发动机的存在白,和绝大多数的电动车一样普瓮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缔肩,那就大错特错了送试。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跨,动力系统和电池组祥梆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苫材糖,就和传统的内燃机汽车一样干隆穆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温禽囤捶。   细长条的大灯造型很酷实铅,氙气大灯熔、LED日间行车灯都是标配泡,和其他车型类似嘶甸世,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯效攀慑、LED雾灯以及示宽灯巩。只是在功能性上MODEL S实在很单调霖恰涛,同价位产品上应有的大灯清洗鹅磊潞、自适应功能等一概奉欠欣坞毋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立负谎心,4年的时间妊屉,经过诸多顶尖设计师的打造僚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魔,再到上海车展的国内亮相十略黎,今年广州车展终于正式上市茸秽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休图,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悔讽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弊韭,这是中国自主品牌获得的第一个五星宋。观致3四项总分达到了惊人的340分锹,这在整个2013年度排到了第一位加。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龋桃,接下来为大家解开谜团卡凤岁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铂陀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谰芍妓,观致3的外观线条十分简洁糕络僧,但又不失从容优雅外沪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肪,毕竟它的设计总监曾是大众高管坪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袭孔痴。   前脸看上去相当的饱满圆润逢俺俄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荤尖宫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成概嫩,而“Q”也是观致汽车的首个字母沪刀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苛蝗跨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汗咳,这话虽然有点绝对泼,但却不无道理桶貉磷,在说服消费者购买自己车型的时候蒜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荒圣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辨鞍,随着时间的推移拭呻膛,两各品牌已经深入人心窘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吕,相近的售价嘲焚洁、同级别的定位愤离谩,看看哪款表现更有诚意窖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台村鸡,造型圆润符合多数人的审美吐铰,第一眼算得上成功毒苍棠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尸,细节处理更为立体很显档次楔衬雷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕊勉臼。爱丽舍原创度极高店复,很难找到其他车的影子怪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疏,只不过虽然车身进行了拉长寄陡,但看上去依然是一副小型车的架势设侈忙,气势上略输给爱丽舍到虽菊。外观设计确实见仁见智菊潜砍,有人喜欢圆润稳重降辟,有人喜欢直线条的简洁利落磊,嗯好吧愧,各花入各眼亩洪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栖申,新桑塔纳除了车身稍长之外违,轴距居郝舌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘦傅。但整体上两者都属于造型协调的类型逝。   内饰部分斗急婚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慈。配置细节设计欠师洼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颊腥喜,比如位于方向盘后边的多功能按键访棺熬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式形,则显得没有可挑剔的地方删脚都,只是限于成本乖秋蜡,用料表现一般雌扳斧。" "  谁都没有料到短短几年弄,SUV会如此火爆嘲蜂狼,从动辄百万到数十万的城市SUV么尺辑,都曾经上演过排队提车的场景薪眯食,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样的。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拖,不同细分市场盲莱荤、不同类型SUV纷纷推向国内市称嗟馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浮滴,推出了其首款SUV--标致3008破穆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搏牧。而东风标致国产后价格有很大降幅长谢扁,15.98-21.67万的售价也与途观香鲤、CR-V毛炽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚷效,定位为一款入门级紧凑型城市SUV璃。下面一起去看看吧屉。 ● 外观解析   除了高售价外玛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狮苟侍。太过个性杉砰,同时又不够精致牡。而相比之下倒喂,国产版标致3008要好很多怀,现代感更加强烈举忱。前脸采用了小一号的大嘴遣鸡匠,并且添加了镀铬饰条显示很精致眠,也符合国人的审美士老钠。   前大灯虽然不是氙气大灯坞通,但是加入了透镜灌,整体观感不差戒古,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲍攻。另外汤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凶,增加了前脸时尚感宿。   从车身侧面来看睹肝柬,标致3008加入了车顶行李架毫,虽然并不是经常用到的配置唯撮炒,但是对整体造型的营造作用不小坟。另外啡楼,黑色下包围凸显了运动感敲拷猾。   尾部是相比进口版改变最小的簧,不过依旧非常漂亮卯吉,很有层次感辰酮。尾灯加入LED灯组耻,警示效果更好芒线。另外最值得一提的是其后雨刷设计揉,在前雨刷工作状态下措,挂入倒档鸿哆阔,后雨刷会自动工作稍拱家,非常人性化的设计通厘缮。" "  说到法拉利挡狼麻、玛莎拉蒂这些品牌舜厩,网友们肯定会觉得遥不可及埃黑,价格高高在上算拈。如今寡恒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli臀坊驶,它以89.8万元的价格进入国内市场酬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扫退,让我们来看看他们三个谁更吸引人凑。   在市场行情方面缆什,Ghibli集成了家族其他乘员的传统记壬睬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的景,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趟咀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慨。而其他两款车型均有不同程度的优惠心,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系物拘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逝枯跺,看起来非衬苁校魁梧的发现竟然落了下风檀,令大家非常诧异纱。但在内部空间方面泊,Ghibli组完全不能与发现相比竣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庭肺,所以它的尺寸就不在此提及了德。   在该项对比中冈舜蓖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糖假,功率少了80kw鳞寥,扭矩也少了50nm洞纪,同为3.0T但差异却这么大累幂醚。发现采用了柴油发动机磷,这款发动机的性能超众泄单廓,在国内有些市场中非常受欢迎鲤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱省戳顿。   对于传统豪华车闻言肆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劣揪鳞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铣同恕。路虎发现集成了家族中的优良血统脖提滥,四驱系统足以让众多对手汗颜形浪。   本文导航儒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镐息唇,保时捷新Cayman在国内上市之后铃谢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厕,遗憾是试驾车迟迟不能到位地钝梅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菲粮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酞桂举,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姥前衅,就当胜利喜悦之余盖腹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包程非。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荆速:不就是保时捷最入门的跑车嘛暖,至于这幅尿性嘛够?不过您还真别说酒,Cayman作为保时捷入门产品中害乒,绝对是一部对得起消费者的良心之作狼咐恋,比起卡宴与Panamera来说解色滴,工程师为它注入了更多保时捷的基因敝,说句通俗易懂幸舵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间补位兢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挪偏策,第一代Cayman的诞生是在2005年蹲豁舍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岗笛崇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格金瓮溉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擂饱凛。   新款Cayman S外观简洁兴,车身比例更是优雅的惊人祭颅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征控。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低头伦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沟盎。尽管如此涧矢鞘,这款双座跑车依然非常紧凑庐,车身长度增加了33mm棱。车身前悬缩短了26mm耗茬。   每次谈起保时捷的外观设计摆犁铅,笔者都是非常纠结的心情挎讣赎,恨的是德国人那副死脑经茂拜标,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罕,喜的是哪怕轮廓没有变化吝袜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿食安,或许这就是历史的传承吧蒙。   新款Cayman S除了迷人的身姿艘钡酮,优雅的曲线之外十,设计师并不是一味的强调柔美埠拧盒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现导叉,这里需要注意的是购崩,这个大口可不是什么导流机构浑碘,而是发动机的呼吸通道胚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘟,加上凸出的转向灯设计赊顾,相信任何人看过之后都是过目难忘雷,尾翼同时配备升降功能撤颓,时速超过120km/h之后姓寄,能够有效提高尾部的空气下压力雀肝烫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轰凶拐,这个是一个价值不菲的配置伯,总价44700元烩蛾纳,如果您不满意当前的刹车系统期,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赣惧,据说车用到报废了秦鼎,它还可以装到另一部车上继续使用撬醒,简直可以当做高富帅的传家宝盒。" "  国内B级车阵营的争斗靡,恐怕用水深火热都难以形容度,原本只是按国籍分布的对抗阵营闭邪虹,随着时代的发展肋,已经逐渐转变为混战的局面孝,比如ABB三个品牌的中级车突实僧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猜咐。同样的情况也发生在合资品牌身上蜗纱,民用车级别的对抗往往更加激烈纠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怯蒲泥,来自德系的车型是否会倍感压力撑坎怠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作警。往往在某一个时段有一丝懈到つ号,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弘镜撕。网上车市最新推出的《抉择》栏目逆黔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峦,做出全面的分析与指导含末仙,以同级同价额、同价不同级等角度出发犊桃,全方位给您最全面的购车支持少络熔。   雅阁和迈腾缅妒据,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澎仓葱,也许之前并不会将它们划等号涵,但随着市场格局的转变竭,它们也来到必须接受对抗的门口痛娩。当然替,这场争斗的发起者是雅阁涩伙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戚膜,抢夺德系车根深蒂固的份额揭拭驳,看起来是个贪婪的举措己奴,但能否成功却还很难讲捆抗保。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娜抵,反之同样箩江词。客观的讲闷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碧扩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势曹小继。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殊村函,但是这个技术到底是否实际疤恼辽,还要从使用中来探寻动趴赴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秤吹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响旱辞。   第九代雅阁缩短轴距的作法丝枯,是令所有人都无法理解的暴虑蜗,在几乎所有车型都在加长的时候税雌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奈胁戳,搞得你摸不清头脑砂泛贿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用聚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抽澄哇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者籍簿瞥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寺诫,就是最好的证明忌刺枯,据我所知超晾,直到全新一代奔驰S的诞生科娘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舅恋汀。   本文导航穿猫煌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蚀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乾。直到有一天捕挪暗,新速腾上市搂唐迹,后悬架变成了非独立结构吴,他们的崇拜似乎崩溃了奠。这还是那个技术控速腾吗杰妙慷?随着时间一点一点过去粹蓝邓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捐裂胶、速腾GLI蔫费。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牧好。不得不说铅,速腾家族越来越丰满烙森,那个曾经的技术青年笆下珊,逐渐走向千家万户浑就,满足标准化的舒适性需求骂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哪峰汀,这让我们看到速腾到新速腾的转变埃祷,它变得多元骗,变得成熟缝挫衅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锹屎,开枝散叶就像一位长者僚沛勿。它不是急于求成摔线疤,而是变得更圆滑更成熟怀集到。记得一句广告语曾经说过镐:“成功的男人握签,有很多面染。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逃炕,它要更多变猴芍,它要更多面强。蓝驱和GLI会垮,一个拥有更多的节能技术疚零,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构联膛。当然但耸,价位不同歇颈垦,GLI已进入二十万大关拜痴。你有了更多选择辞,你没有了挑新速腾毛病的口实沏胜。三种产品摆在你面前淡,要节能募?要动力团?要居家假?新速腾都在这商蝎。    直至今日城齿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓶,的确铅陷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勿绦悄,多少显的不是很紧凑动感宝蚕。但终究那是一种技术执着理念下迁,最后一代产品了稳酶缚。新速腾的到来似乎终结了这些扳,悬架品质降低舷宠澈,操控感稍有不足浩焊腊,但换得更宽敞的内饰空间社,等等等等讨。到底速腾进步了还是退步了贪氏私,我们无法一概而论镀汉。但有一点乒式,笔者觉得大家都不会反对炼汾,新速腾的外观绝对养眼募快。你依旧能找到德系工业味儿羌,但又看到更多摩登的东西歼拨簧。咸淡合适腻脾倍,老少皆宜煌幢额。或许从这个角度来说欣采,新速腾是成功的霜类弗。    过多的技术说明守怖,这里就不重复了哄描,今天我们就来漫话速腾霖瞳憋。记得一次鸽燃毁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面井,立马对它的内饰嗤之以鼻纪墟。毫无设计感管,直来直去尸腾,见棱见角踏。或许不光是这位搞设计的朋友乳,很多网友也有如是感概衬。他少了一丝温情哼,少了些许浪漫渤纲。不如北欧风情简约釜把疙,不如英国小车活泼憨尾。充满了德国工业时代标准化生产的气味量无极。打开高尔夫铃、速腾擅、迈腾硷、途观锯、途安的车门裙滦继,你都会得出同样的答案爱惶。或许梗良,这就是一种设计选择熊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骆,内饰模具走点曲线也不是不可以付年搽,但当你仔细玩味之时叉翘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咎赐。不浮夸涡里、不高调搭,你可以说它没有设计感红,但它却充满机械美倘骄。 责任编辑哩传袄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆,也就是S-cross锋驭九忌皖,售价11.28万-15.58万元殿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉勾搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客恰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烷抽,其实并非如此勃悉创,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞠芬贡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猾碑栖,我们不妨来进行一些对比去看看啃纳灵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV删懦,也就是S-cross锋驭潍翱,售价11.28万-15.58万元搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈衣滴取,主要竞争对手包括劲炫和逍客哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾滤究,其实并非如此悲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓄粮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尺攫垂,我们不妨来进行一些对比去看看怕攘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伐楷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闲赤处。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拐锣,而且在轴距上也进行了加长庇寞陌,从而能够获得更大的车内空间珐萎。其实就在此次广州车展开幕之前踏沙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沟略,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昧襄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓉牌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坍。另外腐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV圭、BUS佛、VAN三个系列碑拜,分别涵盖了商务汹、家用和专用三个细分市场兑雀湘。好了挂屋,闲言少叙徽科令,下面我们就走近它们以作详细了解吧滔氖双。   外观篇矛卢薯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盖胜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歉秤,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸽创。   该来说说外形尺寸了空婚卿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茅妮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成私,与车头形成了很好的呼应赡墓,而且从整体上来看车身更趋向于平直八。需要特别说明的是峰屯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掳末,以应对不同的使用需求煽捶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栓努死,例如高位制动灯趣形、门把手和牌照架垮疯妇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疆俱媚,“中国车”姜握,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睡。“北欧品质”传承自S60盾,设计风格以简约时尚为主武邻,选材用料则注重安全环保退。“中国车”同样不难理解功貉,“L”是个很好的代表剐,但不是全部虹险肉。   就在试驾会的前一天匿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堵颁沫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘛。   ● 沃尔沃亚太为何物诵隙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翁。沃尔沃成都整车工厂掠耐尾、大庆整车工厂阿乓、张家口发动机工厂炔细讲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篙未污。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酞闲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哭敛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脑泄哀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准履。如S60L有约290家供应商潮挝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系徐。而在研发惊、设计岁揩、采购和生产制造等各环节上表色申,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骑躺肋,采用共同管理系统脯奇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘛碎懊,我们先从加长这个重点说起喝。S60L相比S60加长了80mm翔剔搔,具体点说应该是轴距加长了80mm藉。这80mm用在哪了呢眯藤?全部加在了B柱之后补踌公,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唯巍,这里现在变得很宽敞虏扔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间架,前排调到合适位置后睛稗镜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怂庙,属于勉强够用的水平;而在S60L中户哆,相同情况下码,后排的腿部空间则超过了两拳淳蔚疆,可以说是非巢郑宽敞断噶妓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)书拎泥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逢,外形倒也没受什么影响讣屁谷,甚至感觉比S60还要更舒展一些荆烦。S60本就是轿跑设计风格彭雹曹,后门加大后稠少苹,整个车顶的曲线反而更平滑了洞瘫。相比之下童,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些林俊,但却增加了几分优雅的气质惊暖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素促。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毋己备。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捎劳汇,不知道大家对此有何看法开岛。全新的18英寸轮毂挺漂亮私,轮胎为了适应国内更复杂的路况普,将扁平比从原来的40增加到45巫碱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屑砍衬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芭,而像坐垫许艘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侩。这种颜色和黑色有些接近茅,但更时尚宝伟肮、个性一些秒狼刮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色檀跑吧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卧,后排乘客得到了更多的重视庆邯纺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘散。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抹卞鳖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浅悼酱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膊徐,可就在本次的广州车展上迷杜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淘推檄,并且两款车的售价也是非常接近镶氓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劳速嚷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醒坟,并且它的设计也是由国际化团队完成客酥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碧贯肮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诵辑鹊,并且两车售价仅仅相差4100元逼陈攀。观致3车身更宽火,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势没标响。速腾则在车长与车高上领先观致3侣秤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漏陡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咀搐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秸佰。因为排量上的优势矛欢,观致3自然在动力参数上领先速腾空酱厢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邢感。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架衬,后扭力梁式非独立悬架洪抨添。   本文导航律溪耻:" "  今天给大家带来的两款车烫,其实已经在国内上市急畦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型非集斤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301良。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慷悔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溺烘,而标致301可能大家就不是很熟悉了番侧臣,下面巩,我们就一起来看看这两款车匙豹窖。 外观佩密盖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒲昏界,2007年进入中国盆偏徒。对于很多车迷来说撂,这绝对不是个陌生的品牌垢劲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘫,但可惜诚菏,无论是在中国的街头还是美国的公路上尸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亲。我有时会想这是为什么多技赎?诚然旱,英菲尼迪的车在豪华感郡、科技性能和舒适性方面都不输给对手侧,而问题恰恰出在这里势蓄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面际,没有特长就没有个性羞媒,如果是这样的话形卤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢达救?   现在英菲尼迪也意识到这一点迫,且开始着力寻求改变伐垮秤、树立自己新的形象戎掇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品危嗓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搓儒,当时就被其出色的外观设计所吸引却,而今天我要体验一下它的新技术胖蜕就。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孔娃,车身重量上的降低幅度也不大荚娠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堑秦,这是很明显的改善分殿午,尤其是在性能和燃油经济性方面习副。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卑汕,并且采用的是锻造工艺饥怂倘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配权芯忻,现在英菲尼迪Q50的对手男丘灵,如宝马3系规哼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榷,希望Q50能做的更好心环。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性问,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茅砂呈,但其实这些已经有很多厂商在做了弄狗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壤毫挖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帛绥氯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贸凤备。它所代表的是一种生活番,是对待自己和家人的态度吹糜,是属于年轻人的精神观荣瓦,是一辆车毫。历经六代的演变苇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茨暑境,它虽然没有惊艳的外观灭玛慧,也没有花哨的配置鹿便竟,但它是品质痉巍、安全叫贺勾、耐用的代名词盆镐感。如今柔,第七代高尔夫已经面世雾唤比,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伎吮闻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫本癸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捣摊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纯宪,不再是一幅人见人爱的可爱模样撑五,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妮窟逻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巴冻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骗汐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柿辩擞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中付磕共,仿佛是灵魂一样沫碧填。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棘,但从我个人而言航,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的动。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抗诞弧, 坚毅的C柱是永恒的经典拈汤,不管其他部分如何变化搜棠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫薄烹微。   除了车身线条外芭污冬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疯禾,并且被那条“灵魂”所连接着轿,这在之前的设计中是很少见的尾崎挥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的噬俗。这一点很有意思潍趴俏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯分,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哪掳,避免了大家后续改装陷。   说完了外观孙急陋,下面我们再来聊聊平台起警动。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炬淳纽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芯捅外,例如POLO采用PQ24和25平台须,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茎系,06-12款速腾采用的PQ35平台差,他们之间都是独立的杭掠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的囊糖恳,它的优点就是几个级别可以共享技术腻。   共享技术又有怎么样的优势爱糖宫?答案是显而易见的翱耸。低级别车型可以采用高级别车型的技术当还会,在产品竞争力上绝对要远胜对手布,并且还可以降低研发费用陀,可以说这种钠好В块化生产模式在未来肯定是趋势附。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跋菱等,例如电子手刹嵌、更先进车载系统邢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淘。   所以幻据庐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孟熔,就好像是四代和五代之间的质变一样贸非菠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陛实挡。但是否真的是天衣无缝的设计唇蛙,我们还需要用时间去考量了告,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枚,但到目前为止勤妨臂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梢激鸡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机趁挎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)督叛丁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的似扭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碘。   首先赦,大众的工程师对EA211发动机减重割,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豁毯彼。另外燃,EA211再次使用皮带传动檀,相比于EA111链条传动耪风,皮带可以降低噪音和重量滴僳嗣。除了以上两点外扁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承橙裸,在一定程度上可以减小阻力芜礁貉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腊井陵,EA211发动机参数比EA111有所提升捣汐臣,当然幅度并不会太大露缎,因为整体的结构没有太大的变化构涎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懒。   既然说到了车重透丹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惩刃饶,这其中就包含有发动机的20kg卑,而车身采用MQB平台后也随之减重纱瞄间,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹤破项。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用破佬,从官方给出的参数上看饺恋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稠,这样的表现已经可以算是非常不错了囤匣。   说了这么多花赌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睛品功,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢礁骂?是不是像资料中介绍的这样完美淀坦?后面我会给你答案雌。" "   在国内攻忻,当一款车的价格到了百万元裙脖,那基本上就可以称之为“豪车”了嗣,但过百万的车也分很多种跺,比如X5麓赁盾、Q7之类的SUV聪栓蔼,亦或者911撕横纬、GTR的性能跑车姜食蓬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侨遂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醒寐剐,除了我们经常能见到的宝马7系港啡、奔驰S级层陪拍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耐誓瑞。    注巧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晃疆,但因为车款并不是统一的最高配突筛潍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乐。   新S级受青睐箔辣、XJL独具英伦风刊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撼匪贿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祭蒜。其实跨点,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毯汹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脖猾骑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罚,即便不算是遥遥领先粳洽乌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行络吃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泄茂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牧晾菇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多此僵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膜枪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茨算,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堆玫儡,在其内饰的做工绩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳视架,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言獭:在自主品牌SUV阵营里面宏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孩蹬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳输,景逸X5的推出经过全新变脸侵尚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庇匪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彤。 外观闻芥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谢。该车共有5款车型兼克,售价区间为7.99-10.59万元介颇巾。相比前辈景逸SUV管,景逸X5的外观设计得更为时尚观踏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机领。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挨烧陈、俊雅红卉、珍珠白鹅叼墟、琉璃金裂疮堪、陨石黑睛、钛金灰手镭、马拉喀斯棕等7种车身颜色兰嘛拼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伍。   熏黑设计前大灯突出其运动感京滑,与黑色进气边框的搭配也很协调侧萌攀,比起三角样式更显年轻笛。大灯内部采用透镜装置频评极,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邪锻鞍。雾灯外包围设计突起父淋,很好的与大灯以及中网形成一体眠。   同比瑞虎底、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抄,此外205mm的离地间隙来痊胚,景逸X5的优势还是相当明显的渭缅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受土糖,同时为乘客上下车提供方便纫吴墙。搭配车顶上的旅行架缅皮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道担旦读。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大排,主要体现在细节之处的不同戒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹿。   景逸X5后窗配备雨刮亭扯,在恶劣的天气还是挺有用的攀脊。此外全系标配倒车雷达玩疮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腾氓。银色后下档与前下档相互呼应兽侮精,整体感更为强辞达熊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化外,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素队,夜间行车的识别度非常高娠鸽。" "  前言霞汗痉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻蚕悼浴,如今的战火更是愈演愈烈蔑浇灿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氖上,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纬扭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铆壳,看看在价格相近的车型之间雌佰渴,两车在配置上的差别究竟如何吧滔实。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赖,作为一款全新换代车型潜瑞徐,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒拘疲客”全面完成了更新换代排瑰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狸滤米,只能算是一次小改款车型堡,除了在配置方面进行了升级之外似,外观造型孺鲤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裁冲畔。   在此次对比中诞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较如,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狈疮轮,均在21万以内蜗帛蛾。同时又都属于各自双方较低配的车型骏图,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沁羡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹爸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圭停。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力散,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灸辜护。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据天抄猩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渴烫,现在还不是揭晓的时候性单良。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桃浪浩:mm) 4865 4930 宽(单位午慧:mm) 1820 1845 高(单位曝妒诽:mm) 1475 1470 轴距(单位磐辆莫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型书筷,因此其在外观方面没有发生明显变化陷蔫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胎汰。前大灯组配备了LED日间行车灯胖胯补,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凳。另外宋涸藩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啥,贯穿全车的腰线非常突出采,车尾则变得更平溅情。而与新帕萨特有所不同的是诬伶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磕犁,而非在行李箱盖上裁汐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雹幸,但是国产版车型与美版车型相比起来看苟峨甘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婪亢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系郡侩簇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哺任。另外肛牡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛾,不过从C柱开始已与车身线条相融合皇,深度虽浅但是更加富有设计感论钢。   同样垦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板去眯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晒,并且颜色也不显得突兀淳几咆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戮排狄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绿仿窘。内饰配色非常清爽弹谦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹褥,用以进一步提升触感坎。   动力系统方面汝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霸、1.8TSI尉烈滔、2.0TSI瓦绢古、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捶袄,在保证动力输出足够的同时也相对省油抚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臀、2.4L和3.0L自然吸气发动机令蓄牛,在动力输出方面的提升并不太明显汹携,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缉甘跨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亮布,同时都采用了电动助力与电子驻车菩。轮胎规格方面弓,2013款迈腾采用的是215/55 R16伸醋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16低。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怀擅河,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陀。事实上女,自由光有足够的话题供大家热议搁,例如特立独行的外观炕现趣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等煞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笔屎。日前歼,我们得到消息纲,自由光将在12月底正式上市销售撮,所以当这次在广州车展见到它的时候畦岭挖,感觉它跟我们更近了顽袒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti门吠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沦獭事,它似人非人删,行动极为敏捷呢帘,也惹出不少祸端颊,人们曾经持续对它进行追踪陪,但一直未果琉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧故:敏捷棠坏、神秘佛酬芜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字试,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了极舰。   很长一段时间里局竞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衔微任,并火热至今搁讹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剧灯赐,起到补充细分市场的角色怜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牡轿领,成了途观的小伙伴苏。   野帝的定位低于途观瞬舍,车身尺寸小于途观抹汲铜,同配置级别的车型价格也在途观之下樊丛,很明显撑备蒂,它将与途观共同进一步抢占SUV市称璩┨浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萝。   ●外观贡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惜举钙,舍弃了老款极为个性的风格弟赏,确实更符合大众审美川,不过平心而论它依旧相当个性秽铣几。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起故,它显然不属于年轻时尚那类的轰屑容,车身线条硬朗备交钩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捂逞虑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绥厦膏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卑,喜欢的真是特喜欢弓棠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玫。   ●内饰窟券:沉稳女管酬、无趣夏乱褪、无惊喜   坐在野帝车内嚼人任,从气味到设计都令人非常熟悉哗托寡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锈,在操作方面鹿,由于没有太过复杂的配置态侗,所以操作上手难度很低竟文。" "  在如今的国内汽车市场中丁骗锌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屉,紧凑级SUV是近两年的热门车型畏朽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慧圈,宝马X1在国产后淬烫,其售价区间为25.90-49.90万破挟糙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点设扒味,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耽凭,看看他们的表现如何烧墩抱。   外观篇   由上表可以看出攫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彭蠕,外观看起来会更加饱满一些藏。   对于宝马X1和奥迪Q3丢,都定位于紧凑级SUV境施苫,又有相仿的定价区间口潮梗,无疑让这两款车成为了PK车型娜,经过仔细挑牙问刮隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比男浩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲤膛,整个前脸攻击性十足己胯崇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多似。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徐,并且配有自动清洗功能开,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯录拇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯图欧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痢,所以整个车身看起来十分修长贬谎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耙粗臂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疮石,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沟,看起来略显敦实呛精赎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗽鲸玲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型忱瓮词,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歇架闪、动感和实用等特点讼,所以在中国有着不少的“粉丝”伙劣。如今醋劲,第三代飞度已经在日本上市硕叉,而不久也会顺理成章地引入国产触,全新车型是否能够保持老款车型的优点诧,并且更上层楼呢艰糕?今天肠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ν沾蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兄伶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞎烽串,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邯陡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剔颅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淳碗察,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磋踩邵。当然钵彤掣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽,左右两侧都是封死的们捌,目的是让新飞度更加的有型胎旅房。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堆惹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妈豢桓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辑纽戎,日本人称其为“1BOX”设,发动机舱十分短邢仁辗俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酬酮幻:机械占用空间最小化喘,乘客空间最大化)瓮疆,车身长度更多为乘客所使用麻蔼饶。但与上代车型不同的是两蒜处,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扦鸥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佰巨寸。   在车尾的设计中陀悸帽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盒谎,此外挂当,尾灯向上伸展寒眉,经后风挡两侧直到车顶师,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伴瀑枯。在1.3L和1.5L车型方面措,车顶处有一个小鸭尾造型聊仍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弹辩梯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沽毛肌。   新飞度好看吗梯且?也许这并不是一个好问题挟缓,因为审美本来就没有统一的答案嘿裳犊。不过可以看到的是擒,新飞度的外观更阳刚梨叮,更加运动化离农催,也更自信了妈,同时在内饰方面也走向了成熟椽祟廉。做个比喻吧孪骋聊,第一代飞度好像是一位高中学生妹膝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生干,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睫葛滦,慢慢褪去了学生时代的青涩蹲吃囤,变得精力充沛眉、充满自信尚瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冒活话,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔽秀,它看起来依旧如此的适合年轻人话。没错锋,搭载着一车的新技术之后溜窘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哇佳修,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫡懂擅。于是当新车到来的时候炬耽,你一定和我一样对它充满了兴趣芳虱。这是最年轻的凯迪拉克答稳、最小的凯迪拉克祁骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薪推? ● 外观造型蓟:钻石切割风格依旧谜鞋瓦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寡、2013德国红点设计大奖窟拜拖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匪纱岭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型承。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楞叉量,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梨仿,只是这回颇沉滑,ATS是完全原创的作品颁息。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碍烈掂,轴距仅有2775mm颅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帮貉虽,而国内我们则把它当成中型车腑廖,和宝马3系标准轴距版山撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品绩,并比它们都要更小一些返锣擅。   前脸的造型相当干练轨粕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锯未豌,而是被很好的控制在一个合理大小上揣际杀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纺财,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头么筒午。出于空气动力学考虑颂旧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邻,当车速高于60km/h时剐璃搪,前进气格栅会自动关闭飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流适霜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彻煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瀑捻,并带有远近光灯智能切换功能拱怯啸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碑伴獭,快速亮起遣,缓速熄灭的设定很显档次嚷刮跋。再往下看羔涂丹,闪电式日间行车灯上接、大灯清洗抵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片精搞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀保滴犬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要册,亦或是造型需求诲楔,感性的来说睡汕,可以视其为向着传统美系性能车致敬胜。身处车内驾夺律,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玫。   ATS是一款后驱车绅级,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湾诬譬:50裴圃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗劣屁,贯穿车体的俯冲式腰线狮砂箱、短前悬负秤肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乖剃吻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乔粒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送富。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豪屁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)城。而在规格方面捐频,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寐嫉,前胎尺寸为225/40 R18搬设浩,后胎尺寸则为255/35 R18碾粕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力款。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃孔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚏玻蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忱荒,至于设计师是否真有此意畏瓜,倒还真无从揣测沙憋标。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梢绣,实际上忍沦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘参,由此带来了不错的视觉冲击感涉,给后车以足够的心理压力舒形,至少眼前的这个家伙一定不好对付仇稼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞬帘,至于3.6L V6车型何时会引进齿贿泪,官方暂时还没有表态认测栓,而是否会有V系列性能车型的推出慌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镰翘瞎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满故即,虽然它是一款两厢车旅哨,但当时也没阻止消费者对它的热爱尝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翘克萍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吕设峦,两厢车朗行也就顺势推出割,可上海大众并不为此满意稻怠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睫肥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陷偶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叹侮氖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型局,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滤肃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的详响,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烈半断。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎按,这款引擎具有全铝轻量化的设计秆绷掳,对于减重以及散热都有进一步提升姬车,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些善秀剧,参数上的差别却没有这些技术来的明显挽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舜告慈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彤亨,高尔夫在这里就比较有优势了艰,采用了四连杆独立悬架骂瘫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稻兽摄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢砂摆览,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比郊,看看它的实力到底如何踌芍舶。 定位及对手分析叙里:瑞虎5定位高于瑞虎喂事识,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5壬另,定位要高于瑞虎车型翘拭,预售价在10~15万元左右氖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脆臂惜。定位的提升肚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上交,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肠愁。 【左上瘫:瑞虎5;右上痞溪氖:哈弗H6;左下经镶:全球鹰GX7;右下谅痪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毕苛尉,目前市面上的哈弗H6信嗽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巢恼嵌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型块:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腹赔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媒返,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验农。 三款车型具体型号及价格参见下表渴势恫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攫,GLI是其中相对惹眼的一个牧酸盾,蜂窝状中网设计和GLI标识时靶截,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来畴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微下, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迁趁沏,另外两款车型都采用卤素光源末加。 车尾部三车间的区别更兴シ住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼普寿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亲吮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脊挡,侧重舒适性和耐用性脖读。   内饰方面邻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型品察。三款车无论是在方向盘省、排挡杆底座还是座椅上桅头辅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀官灿搂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章信捷乖:" "  奔驰S级在国内上市的时候欠,奔驰就打出了“汽车发明者立扁,再次发明汽车”哦,对于前半句荣簇,你应该可以了解成,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑婚。但是后半句是不是有些困惑呢殴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼欣椿粗,全球订单销量迅速上升巩纫肥,国内订车也需要很长时间瘟耪壤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涧锈哺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赴?除了进行试驾体验之外萌梢仙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诡何,相信看完这篇文章之后亥吨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坝。   之前洽星,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细橡被氨,如果你感兴趣可以点击图片阅读涪缮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廖添抨,属于入门级别车型己廓,排量为3.0T融,售价区间为航尖岁:124.8-141.8万元之间豪炒,只有两款车型可选湘偏癌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T士,售价区间为179.1-204.8万元娇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了山萝该。   对于汽车厂家而言俄纽贡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捣即茸,无论是从设计懒祥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鼻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卷牛碘,并不是要面面俱到的去介绍谱吩焕,如果这样的话匹,几大篇也不会介绍全琅汲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗡澄徐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的问芒滤。   对于外观酚琳,依旧是那句话享俱俱:仁者见仁挪匙,智者见智孺弓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晨递洪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孟晤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钵、冷峻的态度斤鹃赋。如果非要比拼的话钠鞭凭,那么最能体现科技的还是大灯的设计妓峡。如果没有奔驰的奋起直追傲配隧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纷悍拆,但现在我想应该不会了瑰巾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼快色。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向死,所以从侧面看起来就更明显了么童拓,奔驰依旧是将优雅做到极致瀑紊,而奥迪A8L的车身线条并不明显辽拎,前后比例也是十分协调邻,整体表现的是一种中性美故,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咀存,最能体现出美好一面的就是细节的处理屋煞。比如什勤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搔箔曹,只有在R挡的时候才会开启肆滦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哥示,当然这也没有异议纠墓献,但是和奔驰S级对比之后胁弯桓,就能体现细节上的不足了攻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涟猫姜。   本文导航标伙伟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吐杠甸、G唐操投、QX且峨、FX飘狸、EX阶驴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛千补固,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚂十,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夏适遣,趁着2013年的尾巴妨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苇凭士。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些板畏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑示,提高车型动力泡,一方面也使车身稳定性得以提高吗托。2850mm的轴距虽然没有变化棚牛,但是空间分配上矗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梗。   前脸整体看上去十分圆润饱满酥软任,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墙孙童,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纪亨,L型大灯像两双飞翔的翅膀钙复接,随着车子的启动枷捕,展翅上扬跋。不过这款车的前脸上省,我们并没有发现雾灯的身影庞。   与前脸一样匡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒充辱畔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多群孟和,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鼎处假,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力练帮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盛充缝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懂敢齐,博得了不少的关注胜。大家这么关注它肯定是有理由的磁,名图定位于索纳塔8代之下嘶、朗动之上哼,依靠丰富的配置讼乾错、合理的空间和稳重的外观内饰融镭徒,实实在在地填补了中间的空缺梢蒜检。据了解娃,名图上市后将会有8个车型闻催,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翟秃?曝光北京现代名图详细配置)赤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帽献,1.8L自动DLX切亩涪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型北。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥秀岗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近美,启辰R50X为8.28万绒酗,MG3 Xross的售价为8.47万元奠矫滔。按照车型划分来说馈,启辰R50X属于紧凑型跨界车悄八,MG3 Xross属于小型跨界车纶亨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势天蹦汾。但在外观方面狄,MG3 Xross比启辰更都市穆手、更适合年轻消费者危辟刺。   启辰R50X   外观方面拖缉阮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架软们。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酬绵琳。由于增加外观套件房骇串,尺寸自然会比R50有所增加垄蓖霉,不过也仅限于外观上剖估,轴距依旧为R50的2600mm平存,同级车型中算是比较出色的数据沥泰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疲嗜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素完。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素湿。   侧面变化不大山,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蜜廊。典型的跨界车必备配置行李架捻部堤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置樊须拒,有了它的陪伴枯别,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檀撇。看似设计复杂的尾灯邯炼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁模,也正是它的出现竞丛同,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升第荡腥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锣,虽然MG3 Xross的售价更高甘肥,但在配置上却没有太大优势夹淀侈。启辰R50X中装备的倒车雷达泥切膛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汗素令。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性换,同时对关注度和销量也有较大的影响胺晴摄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尝筒龄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况燃刻且,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肝。另外餐,天窗也是大家乐意看到的配置鲍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气情。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致九,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一山罐。三点式倒车雷达每壬烁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用府柏挤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置识伪,也让尾部的整体感表现更佳体鞠。   本文导航啥袖堂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车井肃能?”每个人都会在心里问这个问题烈。它是个新来的家伙尽授谭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晤。“这不就是3系的Coupe版本吗漏忌?”有人一语中的透。故事讲到这里似乎就可以结束了囤俄,但事情真的这么简单吗歌忍截?当然不蒋吞。在真正去驾驶一辆宝马之前桓鼓逝,我们无法给它下定论变。于是问题变成了晒:“4系是一辆什么样的车突富?”   几个小时前(11月12日晚)蠕滔箩,4系刚刚在国内上市跋,售价59.6-73万元希刮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戈浪辉,但不管你是不是4系的潜在买家呢歉馆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疏。因此份,我们为什么不暂且抛开一切杂念垃锭懊,而单单去欣赏这辆车呢请锰?   ●外观毫佩:若要欣赏的辩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鼻酒透,中国官方名称435i 豪华设计套装纷煞。仅从外观来看籍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力保。原因很简单里,它的确太像3系了络。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苯舞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此武裸,4系如此像3系(F30)仆笺筹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哩。大家难免会因此而看轻它硼判忌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了势垛。再瞧瞧6系瀑,虽然与5系和7系的关系不一般史狄,但它显然幸运得多旦革。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晤玖,即便这辆车没有装备M套件速练删,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笆,从这个角度看锹劲还,再也没有人会说这是一台3系了嘿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磷摊蓖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炯称卜,易成为人们眼球的聚焦点柔,有些喧宾夺主的意思善。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豪璃碘。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓦芦绒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巨,对于435i这种动力配置来说泉虾,225mm的轮胎确实有些太窄了呢狸。   从车头到车尾戳,你的心情会越来越好掂帅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方时咕酬。细看尾灯造型杆渭褐,它更扁更犀利沫跑凑,与3系有了细微的差别淖毁罕,配合流畅的线条嫂,再没有旁枝末节克,给人赏心悦目的视觉享受脾佛捣。   ●内饰逢尝晴:领导提瓮纱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗母? ? ?   4系的内饰应了那句老话局等:“以不变应万变”四。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唬。为什么这么说挞廊厂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了间堵娥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猩,如果真的会有人选择这款设计套装辟火,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乘隧刀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睬返,不如回过头来看看那些被你所遗忘贩炯驮,或从未关注过的豪华品牌吧螺了。在它们身上疮的竭,有你难以发现的豪华品质半庆囊,也有能够让你折服的豪华配置逆隙,总之副陵,在选车的过程中土,尽量不要做的太绝浅轰,因为买车不是跟着别人的感觉走荤弄胯,选到自己合适的才最重要脆叉陈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匆,又考验耐性的工作锣眠。往往在某一个时段有一丝懈蹈铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孰。网上车市最新推出的《抉择》栏目炉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芒,做出全面的分析与指导伐,以同级同价撤梯叹、同价不同级等角度出发癌班,全方位给您最全面的购车支持接媒。   X是一个颇具神秘感的字母讹,我们经车航桑可以在电影中看到这个字母的出现钞惹,往往能与这个字母挂钩的人物俊扣脯,若不是什么超级英雄刹裤耍,就一定是罪大恶极的反面人物酣溶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型深嘘糙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爱撬。由于种种原因吉,这些汽车界的X-man无法全部到尘湍,而今天出场的这三位狮锤脓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夏邪佃。   两款日系一款美系屋,这样的搭配或许有些欺负人仓电,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人变,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恋夏。作为ABB之外的豪华品牌冗统,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歉,都在顶着巨大的压力在中国生存者蘑我暴。当然磐,它们之间的生存状态可能有些并不相同涪,这与进入中国市场的时间谈埔、推广力度穷琉、价格等多方面因素都有这直接原因黑涸。SRX畦巨蹈、RDX和RX鸵揭,既是同时拥有X标签的SUV车型凤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帘馁厘,这样的巧合其实并不常见派,但名字的相近却并不能代表实力和销量葛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质风,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乒韭藉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代充,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挫括敝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敛诺精,将其取代的是刚中有柔俺挖,粗犷与细腻的结合体痊塘赊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娄悍。   本文导航铂恢篡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铺,很多汽车厂商都为国人做出改变拉罕柿,纷纷推出加长版轿车藏屯疲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啼溶承。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坛唾。新车在天籁的基础上加长了135mm锣奖式,但它真的只有加长这么简单吗雾配阑?显然不是郴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己到宫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剂,新车定位要高于普通天籁腻彭、迈腾雅阁等车型芜井。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欧愤,与之前换汤不换药的公爵版相比贡激,全新车型有着非常大的改变弦得,它注重车内空间搂,更注重后排的豪华感受葡锋疙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吮篡抨,主要竞争对手为丰田皇冠骨蒙墩、马自达929等车型钉计蓖。公爵自1960年以来共推出过10代车型沟帅话。之后公爵被日产FUGA所取代灰常,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屉力侠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表习情:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上继旁,新公爵版的车身长度完全领先于对手姆,并且在轴距方面攫涎,全新公爵版也击败了其他金正对手棵围阶。在车身尺寸方面囊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戮委潜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绥。   新车的前保险杠经过了重新设计敦衬天,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次图浪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锻柔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讼谦本,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泼。但全新外观并没有显得笨拙厕毕,相反侧面线条看上去更显硬朗扔,同时还提升了豪华感淘旁罗。17寸轮毂采用了全新造型秘识滥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亮旦。   同时新车的尾部也经过重新设计氦版,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狠疤尖,让人心里觉得踏实渺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雀,这也是日系豪华车惯用的设计手法逼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抠。   本文导航宏效燃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牌粹尼。不久前汝,哈弗H6推出升级版郡去,现代ix35也完成了小改款乱厢繁,今天我们就将这两台车拿出来比一比甸赁,看看在汽车领域内梨,中韩的差距是像国足那样不争气沉从是,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轻窖坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比燃甸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芹倒,而且发动机的选择也更多淘催,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姆晴。售价方面两车差别较大雹疽诧,这一点也一直是自主品牌的优势所在渡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虐撩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闷。   外观谜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大系,比较明显的是在车头锑存、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识开,另外在车头下部进气格栅胖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娇钒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大修,不过因为仅有三款1.5T车型寂,因此他并不是今天的主角膳孤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胜底:第八代索纳塔)讼奋凑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型多恨画:全新胜达)咳,两者在ix35身上很好的结合在了一起惺闲吮,看起来既有轿车的美感慑魏,又不失SUV硬朗的气质的。 外观配置对比薯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大培天嚎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搭,优惠后的成交价在15.84万元左右段识妓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近檬,因此我们拿出这两台车作对比颠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暗南,除了天窗牡呢替,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穷幻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缕绩。   车身颜色贯看牵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澎谴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肉锰巍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隧,多了一个闪铜颜色的选择窍喀钙。哈弗H6颜色也足够丰富鲸墙宽,平日最常见的白狗、黑刊、灰鲍柑狼、银都具备哄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斥,基本足够满足消费者对颜色的需求腹敲乒。   外观小结旧:   外观方面我认为两辆车都很耐看此弓搁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒲,因此更显时尚父沃、硬朗轻。哈弗H6外观也很不错韩,可以给人非常沉稳踏实的安全感恐豪馅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哩革,外观就更不输给现代ix35了尖愁揽。更喜欢哪一款见仁见智汰郴线,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桃搔。   >>>慎防购车陷阱芦嗓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砷葱?当然是因为它空间够大培,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糖潞淋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坚豁乡?或者说什么样的MPV算好绍?多大算大猎搽?今天赋焚夹,我就从一个汽车网站编辑的角度钦特碱,跟大家分享一下我的标准和看法窘八,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现响堂渐。   在我看来呛,对于一款7座MPV来说楼侥。大家应该首先关注它的乘坐空间鞍,特别是第三排乘客的乘坐空间捂队。因为以我的经验懦烂,7座车型中漆涩复,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镶嫩棱。要不就是顶腿纳汀坞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挽裤棚。所以在选车时谎摊告,这一点大家要尤为注意冀锻,否则第三排用不上冠崩,倒不如少花钱买辆5座车角,平时还不用拉着那么多空座椅耗油囤。   第二个关注点是后备厢亥采阂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虎郝。很多7座车型在展开第三排座椅时瓜,后备厢连放个包都费劲了篙梗锑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逆,有可能一点行李都没有吗腾?所以这一点灵咖呛,大家在选车的时候也要注意鸥。   第三点是便利性节,这个除了日常的储物空间外衬释凡,还包括第二排上下车的便利性川、进入第三排的方便程度等澳认。对于7座MPV车主来说纠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啃。一般来说前排往往是孩子爸妈兴,而后两排则是父母和孩子截唐漂,可以说是老的老磁、小的惺核俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人貉墨。   开头长了点儡梨嗅,主要是跟大家分享一些经验骏帘相,下面我们进入夏朗评测锰林,看看它的表现如何硅吠翱。按照刚才说的勒毙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间其。至于外观宝素、内饰彻嚏健、动力等搬纤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奸炬糜,我们稍后再谈烙。   ●乘坐空间瓜偏面:7个人都能坐得舒服   如开头所说的景胺膏,一辆7座MPV赫,前两排的空间肯定是没问题的渤。比如我身高175cm变,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逞兴,靠背的角度也可以调整30°左右倘累剐。前者很重要瓶阶土,可滑动的范围越大歉,和第三排相互迁就的能力也就越强烂澎彻。   从上面的体验来看爆得顽,至少从腿部空间方面来讲淀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娟艘琶,而且进入第三排也并不是很困难翔谦泛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炽函瞬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坏烹垛,几乎领先于所有的同级别对手递,所以相应的诬宛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汝贸。另外有一点大家很容易忽视的是行头坊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陶画每。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任表电,而较窄的第三排(受后轮客间、后悬架影响)则只乘坐两人侩斥。   与夏朗相比首欧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式割坚倾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巢灿修,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锹,满载时第三排的舒适性可以想象晶,一定好不到哪去葡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铺坍,而且五个座椅都是三点式安全带燃,都配有头枕透群,这也是其他车型都不能比拟的一点捂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遂凤,比如长辈腿脚不方便进第三排钳对草,那你大可以将儿童座椅装到第三排适匙,这个很多对手真没有坞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立独词,到2013年11月新车上市贝,短短4年里评杀缺,观致汽车为世界带来了太多惊喜汇寿兑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逛闹规。新车迟迟不上市捌播,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弊倾开。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展容。是骡子是马疽锑,终究得拉出来溜溜贿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幕,到底有没有想象中的那么优秀钝拭谰?趁着这次的试驾活动呜哀,必须让各位清楚的了解真相恍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孪鹅冯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢答?这是个很敏感的话题评,却在任何一个场合都不得不提昏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比败天,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入第,而非决策权渗透贩晒,这个是一个需要十分明确的概念爬烁磨。   综合来说剩,您只需要知道采:它是一家合资公司灯馅,也是一个中国品牌评,但是它的发展不受制于任何人涧, 并拥有独立的抖拌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叙,制造的也是全新的赔邓、面向国际化市场的高品质原创产品亢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邪城,副董事长Volker Steinwascher石清仁位市础、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恼捅,前者曾是大众集团高管窜四,后两者则是举世闻名的顶级设计师杏肆。所以在观致3的外观造型上红,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丛铂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路港是诬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楞逝,车身尺寸虱俏、腰线的丰富程度等图桐驹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颓鲤。如果一定要说有什么特点的话钳扇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姐。   不过幕凳跨,若是细细揣摩这款新车纲徽衅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潘汲沤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性未,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思币烩刷。而由法雷奥代工的前大灯蛾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娄陛爱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求几倒弟,如果您愿意再多支付一些费用嗽切睹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俊、大灯自适应开启及清洗等配置连琼。   除了前大灯内的LED转向灯之外荆就,后视镜上同样布置了LED转向灯舰陋伶,只是LED二极管贴片的间距有些过大寺鞘,点亮之后似乎缺少那么点感觉烂须澄,而厂家的工程师也很认同我们的看法漂坍豢,表示会很快对这种设计进行改进徊挂褂。而后视镜的特点是宽度很大纪亩惋,可视面积优秀戏邦,并带有电加热功能嘛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒜刑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煌程,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素节,无论是大灯想稠、尾灯组布局四醛娶,还是倒车雷达的探头布置等等帮钢拎。而很多时候投姬储,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沉澜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品航,设计师的固执被得到了采纳挽搪。   有一个很好的例子来阐述这种情况窜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伶卉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妹浅版,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绿凛构。用厂家工作人员的话来说歇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拓,必须成双棠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绍揪侍:LED光源+导光条幻岸、双倒车灯偷、双后雾灯蹈素,灯组的供应商仍为法雷奥亨合劳。   尾灯组本身的效果相当漂亮疟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闺骆,但不得不承认的是糯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚀浩桔。双边双出式排气管昆检、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弯翰淮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上范,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属跺沽。轮胎方面观致3也是十分的给力舒漓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氮煌避,因此马牌就成为了唯一的选择澳玛,对于消费者而言自然是件好事妊邵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皑,这款产品显然更注重驾驶舒适性市,但规格上似乎不那么亲民骋憨僚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5港弛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绘冕,虽然市面上可选择的车型非常多盯惧醇,但是想要在其中选择出一款空间够大逗,配置也不能太差的车型唤别畏,着实有一番困难拍沧。近期我正在为选车而烦恼设羞,裸车预算在10万元上下辞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炔醇娟,所以对空间的需求比较大蝗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筷,今天邵娇,我们就在这两者之间赡晴,来一场空间的较量坝娶。   飞度共有5款车型惊间搪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间据腊,骊威共有8款车型雄县,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逢娃。此次对比文章中末雌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秃捍娜,两者指导价分别为10.42万和10.58万冯山,并且在上海都有一定幅度的优惠杆空,实际售价两车差异不大荡盖必。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贝:飞度时尚运动疚,骊威中规中矩躲癸籍。   在外观造型上黎,飞度外观饱满取稿,硕大的前大灯灰憾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姐穷,不过现款的外形并不显落伍妮汐欢。骊威的前脸进行了重新设计佬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弦,不过整体造型依然中规中矩撤缚悄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赶硕克,飞度长宽高三维尺寸分别为俄法:3900×1695×1525mm迟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恍,轴距为2600mm络姥嫉,从数据上看哄,骊威具有绝对的优势违。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芒,请继续看下文咐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎党晌摹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力殊。另外汝途按,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异差,飞度为前后盘式敢蛔,而骊威为前盘后鼓廊惋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正司,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茫持,对提高倒车的安全性也会有所帮助韭。相比之下夯,同价位的飞度没有此配置颊,有些遗憾碳。两车都配备有疑∪祷玻控钥匙归陕农,飞度将夜岳浚控按钮集成在两把钥匙上家钙,而骊威的衣郑控器与钥匙相互独立畴沏赔,而且仅提供一个夷殉玻控器秤护,不过两车都装备发动机电子防盗系统赫梢扦。" "  现在出现了一个有意思的局面迁媳姥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车划,而且还有像大众汽车那样械,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号内谩,在大众汽车之后掇弗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汹垮胺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绊形,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拟。下面我们就来一起看一看这款车沽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型操:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吐射?不得不说北,从外观上来讲锚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宋毙,购买它的人们蛾,更多是在预算有限的情况下追求实用性臣,谈不上什么审美喜好隘。而全新爱丽舍的外观设计速奸刀,明显向前跨越了一大步焦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赤冲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人文竣畅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暗嫉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萝幸祟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的清。这很符合中国老百姓的用车需求菜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捆骏时,注重舒适性肖舰,但行车噪音比较大荆璃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启课翅,除此之外千徒,车外再没有开启的地方茎锋驼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便飘略。除此之外潞禾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绢,属于全新爱丽舍的卖点所在访。   本文导航四唉华:" "  一直以来蔽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型李丘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瑞憾斤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用心额砷,但始终让人觉得有些激情不足刷溜,与犀利的外观不太相符笑晒谅。日前共兴色,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焊,传动升级为6前速自动变速箱愤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统良差,提升了该车型的整体素质豹木。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刺毋,在外观内饰方面变化并不是特别大剂地炉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灯昏,新款MG5 1.5T也不例外穷算姓。如果说红线彰显了运动气质静胜眉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹈。   新款车的侧面造型与之前没有变化司立佛,作为强调运动的1.5T车型陛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仓。车尾的变化也不多辖到讣,远观基本上发现不了变化所在密郡闭。   本文导航踩采胸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谓缸,而在中国市澈ち选,两者的竞争更是激烈耿夺固,A4L一直在销量上处于领先地位阶,但宝马必然不会轻易言败相晚切,所以我们看到了宝马316i的上市熬阶,其价格下探到30万以内妇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛔,豪华品牌炬涉、售价30万内散计懊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足息,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣橇迁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唉肆,还有手动与自动可鸦2谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据敛法,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俺遍观,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距式,并且我们看到官方定价方面檬拐,316i进取型甚至还要便宜8000元肠,不管你是不是“壕”桨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楔咐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仙琶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漂锯诚,在大部分城市常,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蚕炒,所以过多的点评话语我就不多说了汉,谁更好看都是自在人心的事啊水桑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谭恍,但是小编还是要尽到自己的职责轨,必要的展示必须得有恃砰械,下面就看看两车的车头正面大图对比螺封,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骏模舒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯携勘腊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装取,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了般末。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捞舶广,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了愧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位污。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钒瓦烦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饭,不过这都是个人审美的问题了稗,整体两车的外观设计还是在一个水准上矾。   轮毂上猾,两款车作为车系入门版车型及灸,都使用了16寸轮毂俄,尺寸相比各自中高配车型是小了些栋安年,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拼稍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拟不,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宛博,并且在胎面宽度上比316i更优戎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象反沙羚,用一款中级车以较高的姿态切入市尘濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吼,按部就班的推出了中级车GA5镜卤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型力伟矗,而随着国内SUV市场的井喷歪叉怪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澎督抚。   好的产品才能抓住消费者青冲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饺茶。在今天试驾的这款GS5身上陷痢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监老,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来餐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念貌空裂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哇魄佳,看上去却十分洋气馅瘸尾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纱啸貉、1854热呜、1680毫米耿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间配屡交,这也是国人喜闻乐见的坍铣。   车头的设计略显凶悍瞳,设计师称设计思路来源于雪豹亢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戳委垄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抱分茶。前大灯采用了透镜式的设计菇狈默,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佃齿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捂霓,这个考虑绝对够实在拧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挎怜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势较舱槽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衅笛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叔星烽。   在轮胎方面姥齿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的到,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寂揭。轮毂的造型十分普通册,只能说看上去很顺眼比较实用吧镁。   尾部有一个明显的掀背设计诵隆感,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剑逗柬。尾灯采用了主流的LDE设计皖疼惧,搭配大尺寸的高位刹车灯轻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戊,辨识度也更高菲楞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车随句?是豪华奢侈的奔驰S级塘,还是“上天入地”的路虎揽胜帛憨,亦或是驰骋四海的保时捷911酞苗色?对这一价位的车型来说来布匙,什么才是决定性的购买因素狙媚?是配置还是性能祥纤?车型对这一价位来说到底有多重要噬坤潜?要回答这些问题当然还需要专业的解答律吓级。今天巴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惨抨咖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜记屎鞘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咖哪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梆构郎。非土豪们庙撩,退散~   由于有200万元这个限制晾缸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靡掇,但市场有20万左右的加价如,且并无现车沥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型誓,这款车终于摆脱加价急,进入平价销售阶段垛据,当然能否买到现车就看各位的运气了晤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版航沥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肆篙,但跑车的身份无疑是最拉风的鹅。   尺寸上实在没什么可比性侍讼,加长S级无疑是其中最占长度优势的款,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短魂攻搏,跟标轴S级还真有一拼苟,巨大的高度也傲视群雄卵箍使,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势描结。最后我想说的是坤歌麻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了速探,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捷敖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恢挠肆,公平起见还得排除车重因素叙熄。别看S级一副身宽体胖的感觉狈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忱蘑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心教媒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俊,别吓坏了后座的VIP闻聘叔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膘,但也确实相当可观了斑括餐,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭,其276kW的最大功率是三款车里最低的滴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎两猎讽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方快铺腔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫉凄凡。不过写到这儿我很想问一句傻稿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史末伦碾,就能成就今天的丰功伟业缓,是这样吗铜?就算这不是一个伪命题频奥使,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疚。那么了客,历史能代表什么粮?之前清,我肤浅地认为缮居,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边低,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕉晴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时覆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的校闹。 ●何为中国专属翁头?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摔清亭:S400L两款接沙、S400L混合动力一款朔态点、S500L一款帮际。相比世界范围内的S级杜艰辣,这些车型有三大特点钎宠撩:全部为长轴距版估呵抢、全部为汽油车围、S400L两款车型为中国专属顾垫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长示垮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涸稼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意金海,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敝手茫。因此镐骇了,中国专属的S400L与它们相比矮病,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关还劫妈。我们已领略过S500L的魅力瓜晚栖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堕。   ●外型铰:更长猜先你、更宽闹、更高搏酪甸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巩琴巨,尺寸上挟,它比上一代车型更大喂,轴距则保持不变甜衰。从数据上看表侠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻橇铩,但落实到实际的视觉效果阿蓄翠,我想没有人觉察出几十毫米的区别炯。相反貌商贩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荒、霸气很多牡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绅撕汀,根据车辆配置的不同班遂,全车使用的LED数量有所不同梢连。我们不知道具体车型的LED数量诞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醚,它足够惊人喂护融。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场誓福馈、中国市城病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膊。对于中国人来说狄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酥惫,中国人将有更多合适的车型可以选择轮粗。同时彭羔,市场竞争日趋激烈萄弓,汽车售价降低喝架、经销商服务更好眉。   作为目前全系的入门级车型揣醒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唤免。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廉概午,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炮对毕。对于S级来说谱,无钥匙进入功能十分重要汾,没有它青错拳,许多车主会无法接受炔。   如许多人看到的一样溺栓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莽。在奔驰车上贸妓,总有许多你也许永远也发现不了的配置廊,它们中许多都与安全相关刚。比如S级全系标配的自适应制动灯挖蜕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饱篓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故飘草位。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窖蹋懊,什么是MPV车型滦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耗称煌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鄙磊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缸谢挺。是MPV世?是轿车涡?还是旅行车咳洽拔?这看起来确实是个很有难度的课题矫躲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题干酵趴。   当然这次大家不用只听我的一面之词氦蹦袍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纶,而且他们一个是马自达5车主苟播骗,另一个是沃尔沃V60的准车主倘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剖泊。   首先登场的是胡正暘蹬爱揉,大家一定不陌生陛泉篱,他是我们汽车之家评测团队的成员固,今年27岁叔,算是个文艺小青年你济祭,热爱生活山,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烫磨劫,刚刚新婚不久藩深,正是对未来充满希望与热情的时候瞬墓芹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卯,如果家中添丁的话题檄股,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酗签。   杰德测试车刚刚来到编辑部洁啤距,胡正暘就迫不及待的去体验了寡结伤,据他所说侧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了许顷酪,属于一见钟情漠。另外从外形线条以及车身尺寸来看订凌煌,杰德都和V60差不多染,是辆旅行版轿车的样子咸。   当然外形只是一方面读刹咖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夏提,特别是第三排座椅氓赴。实际体验了一下膜慰,将第二排座椅滑动到最前面的位置非钳蘑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苹姜,头部也有四指空间逢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艘咕谜,之前的文章中我们也有过介绍瘸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挨上何。   更多精彩视频毒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劝粱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秸碘册,表现基本上与V60相当土淌奸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚂什。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况楞缅,在放倒第三排座椅的情况下肯巾熟,用同样的一些物品存放来对比匡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溃剿,而如果使用上第三排座椅避哺话,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粒董。   胡正暘对于杰德的看法茸集钉:   首先杰德样子很好看红粪瘁,够时尚申骋,年轻人都会喜欢布盖。另外理残川,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞎,但是内部空间利用率更高肌懈,实际空间体验也让人很满意仙故,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荆泼鹅,这点非常不错定囤拱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题点龚。   不过它有个问题骇女,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了期,只适合短途出行彩际,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了导瞳,如果需要经常外出长途旅行的话庭侗,5座版车型更合适弥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喇粗碉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馆。近期杠旅肌,2014款雷克萨斯GX400推出市车,作为小改款车型陋,此次推出的新车在外观方面做了改动饱退,同时在配置上也有一定程度的提升蒲,动力则保持不变皇千,售价方面与老款车型保持一致凌衰,提升了新车的整体竞争能力浓田家。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佳瓢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚷烘、308畏镜、408拳怖苛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戳摊固,现在又来个301玲羡,不要说是消费者逗睡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泄。这就是紧凑型车市掣咨部怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舷痰。东风标致301矛头直指桑塔纳售、捷达和昕锐集,我闻到了火药味煞事扒。   11月19日上市浩辖,预计售价9-11万汲饥吨,与雪铁龙爱丽舍同平台毒街,只有1.6L一个排量全坛钒,变速箱有5速手动和4速自动可选梢捣。以上这些是东风标致301的一些基本资料举嘶多,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倍,因此从很早开始便陆续放出各种消息雾凌盖,以增加关注度号点剿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娟狙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骇晚拓,为全系顶配薄勘。咱们从标致301的身世说起忿,先把头绪给理清了伐。   ● 东风标致301是辆什么车捆口?   听到301这个名字铃馆,大家都能知道堡,这是标致的“3系列”纱肌,但307屋泪辱、308听过穿乔,301却是第一次听说撮。其实301的身份一点儿也不神秘宽工,大家都记得富康吧敌辟?富康是雪铁龙ZX你,后来在中国改款改名泪,叫爱丽舍京箍骋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凉,这是它的第二代产品世跺处,而301莱极充,就是标致版本的全新爱丽舍派,它们全都是一家人吝边旦。   对于大陆市场来说受纤逢,标致301是张新面孔魔寝廖,其实早在去年底它便已在土耳其上市赦浅贫,之后陆续在阿尔及利亚凹惫础、俄罗斯等许多国家上市来判额。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纺廊,同时插搔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夕鼓。它将被销售至世界各地窜前烷,成为一款全球化的车型盲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猾承,标致301的外观乍看上去没有什么特点橇邓凸。你可以猜到这款车的定位了舱贺,30岁上下钦程浓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捞。   其实301长得有那么一点像508围,这是很正常的俩纬疏,毕竟出自一家门匆锯琅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碉伸。要让更多人接受盒圣落,太个性肯定是不行的荆,所以这个设计思路挺好墒蕾,也应该挺对中国人的胃口拉蹦苦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朝瀑、捷达料鲜峨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橙鹅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惫。不过它的备胎又回归了185mm对悸骂,而且冠,可能是出于成本控制等原因烤扳倦,备胎使用了不同品牌的轮胎唇。   我个人不太喜欢标致301的尾部乐,总感觉哪里别扭宝惕,也许将来出个两厢版会更好看瞪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桔霖,而且中高配车型都有逛盛,比对手厚道舷躲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抖络,温度适中科起群,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地黔纪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲁,他们不仅发明了西餐餐具夹宏:叉子丛己镐,还孕育了诸多跑车品牌航散蒂,比如淋:玛莎拉蒂凹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刑擒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车父糕剩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔬薯抬。   ●外观猎叭辑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车块,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级然、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钝,它们都是标准的行政级豪华车地嗡滑,有着一副不苟言笑的严肃表情搭井芭,外观线条规整瞳巢鸿,那种气场让人敬畏楔。   而玛莎拉蒂总裁则不然滤瞥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尽礁戊,但气质却截然相反蓬莫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寐烫,标志性的大嘴咄咄逼人戏,意大利人对于设计确实有自己的卓见估。   如果将总裁与同级别对手放在一起匹,它无疑是最夸张渺、最具美感的爆老。这的确也与细分定位有关系问排,奥迪A8肛艇、宝马7系这些德系豪华车都以低调刨、沉稳为不变的设计主线定,更多的在表达权利标蓄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感络赋。而意大利人则不然墒侮席,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茸,即便是这样一款行政豪华轿车瞎龚貌,依旧坚持了张扬的风格绒复府。   这是我第一次见到新总裁的实车抬售,它确实比老款要漂亮常,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卵,而新款前脸带来的侵略性更具气质橇。   车尾相比车头略显内敛铰媳瓜,双边四出的排气管成为了最大亮点颁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主类梗碳,聊及为何选择总裁时伶,他满脸诚意的跟我说瘟:“好看!跟找女人一样耿藐,好看赐耐抒。”“呵呵溅,好吧裴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宿悄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳现,卡钳由Brembo提供擅,颜色理论上是可以进行选装的翰。轮胎为倍耐力P ZERO系列访借堵,前轮尺寸为245/40 R20攘羚,后轮尺寸为285/35 R20探。   ●内饰免:运动豪华是主格调   置身车内剔们,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肩,显得有些过于保守了淳咳啃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辟暗伤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方犁缝。   方向盘直径略大夸混廓,背面配有尺寸硕大的金属拨片提先蜕,手感很棒辈嫉铝。导航系统为Garmin勾猎踩,7英寸液晶屏尺寸不算大饯许,中规中矩淀咀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中憾,已经很少遇到长相令人深刻矫,而且相当满意的车了伦妮卵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凸博,价格低泼,与同级别车型竞争性价比十分突出荤蔫枯。但在长相一直不怎么给力腊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袖告歪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了台寂桔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遣,不走伪高端路线的致尚XT炽传库,其动感的造型非常独特衰姬蔡。在我看来堕恢恕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确家,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砍,购车群体越发的年轻化艇。   说他年轻篇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唉绩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槐辛,这只是时尚的一部分兽哨。   前包围的造型充满了视觉张力迷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条囤瞄卵,显得非常动感舍秀忻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸥赎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郴涩酗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怪,这也是在向合资品牌看齐巩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碉。而在车身尺寸上盗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匠壤起,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哭,与他同级别的对手相比有着明显的优势融搐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎限囤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线到哗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点点,上窄下宽的造型十分饱满缝,而且显得更加稳重财。尾灯的造型修长敖拿,且正好与车头灯遥相呼应酸散,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念儡头隋,动感旦、年轻攘券。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盟,虽然仅有三款车型配备此装置毛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现面佃宠,想必也是极为厚道的讲蓄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竭,我是汽车之家刘涛封,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帕兽疲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疵速欣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洞动。时隔一年后的2009年千狗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拿,选择它的原因揭,用三个关键因素涵盖畅韭:“外观内饰漂亮懒史、静音好癌法、配置高”莫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威麻,作为老款车的车主雄丝,带着期许黔勾裸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙好,有了下面的车评赦。   注释其皋:为了方便大家阅读差,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锤拘钝,描述为“新君威”驼斧胸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受槽革蔼,以下各个环节的评价用满分十分制拱氖黄,做点评替歉。   评分标准瘟搂钙:   及格疲:6分   表现尚可乱吭套:7分   表现优秀墨惟得:8-9分   表现完美莫杆:10分   外观奠:先天胚子好适价,改改更“时髦”   改进评分丢且疆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柒烧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睹匣,应用到了现实量产的车型中毒径统。在当时氦颓,245mm的胎宽牟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上廉,毫无疑问是走在了对手的前面瓣废每。这种先入为主爬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅限,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚷,说君威有一副“好相貌”虚玖,我想没人会投反对票屋插坟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骡鞘咳,18寸的大轮圈不仅保留拓浓,而且换成了密辐条设计撩非媚,前格栅的修饰剖惧渭,在视觉上显得更为立体倦矾,但就我个人而言更喜欢老款熔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兔茸巴。俗话说“7分先天轻,3分后天”烯死郝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弘,应对国人对“时髦灯具”的要求呻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沙暮,坦率讲迹食誓,不是我喜欢的风格辆亲然,如果换成一辆科迈罗碳,我想我会投赞成票涛骋。后尾灯府邪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管婚,视觉效果不错单膏息,灯源亮度不刺眼缴擎,亮起时不会让后车问候“家人”渤午啤。   内装杏步驶:对不足进行了优化逛,细节仍留有遗憾   改进评分疗硕:7分   我必须要承认黄矩,我是一个对细节做工异常挑剔的人奋蕉外。从2009年到2013年笨壁,新君威经历了至少两次改款升级般,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题火寇相,仍未得到改进挡。强迫症对于细节的不足骡,只需一眼就记在心里恰鞍,每天上车看到就会不舒服人。尤其是琶陡坦,新君威的前排仪表台与座椅之间结察,留给司机的跨腿空间并不大缆殿忙,当你磕到膝盖外侧时胺街恫,你会嘬着牙花子奋,蹦几个“脏字”级。   聊完了不满航,我再说说好的地方泌配盼。日常上下车洛笨康,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寡疯拧,我的09款君威开了4年跑了5万公里口朔蔽,座椅的“敏感”部位珊弘,已被我蹂躏的起皮垃褥、掉渣垄共蝎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幻杰柔,视觉上显得极为邋遢铆蛇攫。此问题闹群,在新款君威上得到了明显的改善竿难佬,侧翼立起的角度变型 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惦,但此问题我跟厂商确认过问,确实为真皮)价锌甘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗣铝剁。凭此一项坪乳,拉开车门的印象分就能加不少氦小。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分崇,我的老款君威在二手车出售时办烷扦,就因为座椅皮面老化的问题梢朽是,被“扣分”遂考芭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抵帘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狈,好了许多勿携素。8英寸食潘、带有触摸功能的中央显示屏榷金碉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兽码,在实际操作时显得华而不实趟。多数情况下要调节温度现,只能用手指去“抹”鞘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镣,并且无任何的震动回馈提示坡喀,行驶中操作不够人性化琶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纲,相比老款的旋钮控制拳,视觉上科技感更强甲博。实际操作时微浅立,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耻癌哀。尽管支持手写功能贬奸酗,但表面手写板的面积很斜琛,如果手指较为粗壮斑,表面面积不足以支持对手写区域的要求哺泰。索性梦剩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晌劳情。   小贴士烹:针对上述功能的操作“鸡肋”瓢,我向厂商做过咨询保甸。对方最终给出的结论是腿溪秘,此功能在研发初期吕几,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栋懂,停留在几年前赋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堵椭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罕。   仪表盘上的这块儿液晶屏失,支持多种信息切换查阅憾,视觉效果自然更时尚蘑解荚,也符合当下的硬件的升级进化潮流瘟。但式票,仅就我个人而言炔,我认为任何一项技术的进步与应用艘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的忱软。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雹,所以仪表盘的车速指针认甫铰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扔捶啡,当你想从正常模式切换至电台模式时七陇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题思,时间大约在2秒左右救难线。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巍雀,因为系统的升级瞳拢奸,所以导航从路径开始到定位确认导航爱,逻辑上相比老款车型刨,要合理很多酵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑儒筹,被彻底改进班。提个建议镐哦嗡,新款对于路径导航的语音提升敌畏们,在路径判断时烽兽啊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吹,如果将“请在下一个路口右转的话术”庐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揉现。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响电咯钝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响么氏镀。整体效果寸,高音有提升握绿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澳。以往那种“嘣呲诽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骡辆雌,无法在这套BOSE音响上找到部蔡南。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卯?加长版!与其给那些改装厂提供生意冀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涣冀。近日缆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谓础,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嚏刮,这款车就要正式发布了够,海外售价14万英镑起排,约合人民币138万潦税。国内250万以内应该是不要想了税蜗嘶,土豪们还等什么哺播,赶紧再加价20万下手吧=盼选(注释屡雀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淋,外观上并无过多区别哪鼻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倍窜,因为用三个字就能总结庇房盒:没区别悔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莽惠。除了实实在在的空间优势含哀,那种与众不同的气势也是重要因素之一瀑,这种毫无区别的外观幸很蒲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们识受蜡。   英国人果然内(men)秀(sao)磕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祭膜,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫂洞菇,原本的中间座椅则变身中控台体轰,提供了空调珊蓄、多媒体操哪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刚猛榔。动力和传动系统方面拇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撂。   总结粪:路虎揽胜L目前仅计划在中国镭鹃、中东地区和北美市场推出坷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定便藏吐。另外氮窃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型避祷,预计广州车展发布挽栋蠢。土豪们继续准备银子吧暮。 免责声明顶侗:本文仅代表作者个人观点腺搏铝,与环球网无关赂拧槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敲,对本文以及其中全部或者部分内容秦贫、文字的真实性窍抢、完整性彼琅、及时性本站不作任何保证或承诺苏鲜蹈,请读者仅作参考却,并请自行核实相关内容糙绞介。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相光俄怒,那就是新一代天籁·公爵炯弥肺。早在2008年6月靛腑荆,东风日产就推出了天籁·公爵判,它的外观鸵里避、配置均有别于天籁其余版本辅,更加高端大气上档次胃。也许它不是最走量的版本藤亥阜,但绝对是天籁系列的一面旗帜扁伙闲。在让大家久等逾半年后梨嘶郸,新一代天籁·公爵终于露面颁肯椒,我们也第一时间对其进行了实拍胆咎仇。据悉水瑰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碑。 『注辞:为方便大家阅读论,文中天籁·公爵简称公爵版泰江,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酵辑,时而艳阳高照聪扒粮,时而大雨倾盆跑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猫,与身旁碧绿的草地相得益彰楼锯戚。我盯着它看了许久宪水,心里盘算着修胯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磋?   嗯赤鲤娩,画下草图之前得好好思考这个问题停刑艾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诧憾疙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顷,唯独看起来太眼熟怕,对旗舰来说这可不是好事柯颂,在A6L甚至A4L面前多铣,A8需要更多长者般的自信菲松麻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盒侮:六边形进气格栅面积比以前大了不少潍,而且线条硬朗到接近于矩形枚溶囤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磋藉病,从前脸横贯而过谎隋,再加上全新的矩阵式LED大灯庆姜菇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匆拎戮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊技,它是A8这次改款最重要的升级之一炯矮虹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伐谭。以前大灯为例握碑,分为远光败、近光敝、转向/示宽这三组卧栋,所有光源都由LED组成琅雇,通过与摄像头湃裸吹、夜视系统屁闪、导航系统等部件的协作差,可以实现几项很有趣的功能琴拾萎:   在Auto挡位开启远光灯樊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置去,瞬间关闭部分独立的LED灯体混,会车结束后菩匠桅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亥。在整个会车过程中围,对向车辆的位置一直不被照亮捆让琼,而其余位置能保持远光照明状态硅,既不妨碍对方驾驶员视线剿,也不影响自己观察前方路况蹭四厘,相当智能稼惜。   当夜视系统探测到行人时奖,LED灯会连续快速闪烁三下僚懊绦,对行人起警示作用汰赌隙,如果夜视系统探测到牛食稳、羊之类的大型动物壬瓤,LED灯则不会闪烁赐褂淌,避免对动物造成惊吓末财。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惊道耪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钾。另外它的转向灯采用动态效果卧完,灯光朝着转向的方向滚动点亮径米,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甜拿沥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虎持,提高安全性恕脆饺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行危骄怀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舒,有些来自室内的模拟演示富,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汤,看看这些功能的实际效果到底如何皋。   跟前脸的改进相比柏,车尾变化幅度要小得多惹,主要集中在尾灯部分瀑氢,线条更加瘦长叛、扁平卤桂,视觉效果更干练肖。除了那个“A8”标识川疾唱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苫筷,看上去还那么年轻运动穷坡,缺少沉稳气息回。再打开车门一看纬纶陌,我明白了芯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碱娜廷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兽,使用了和路虎卫士相同的发动机洁纯,配备了六速手自一体变速箱假能,以及许多高端的配置被茶叹。让这款车有了很多吸引人的地方际,但通过试驾舰玛测,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恨浦径。很多设计还不是很成熟此,尽管这样康挡,这款配备了柴油发动机的SUV感坚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窗堑纶,依旧在同级别具有很强的竞争力书。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犯,尤其是大灯组的设计涣橙顿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辜潭捅,都比老款看着更有质感干。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饺钙酱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侮海睫。此外芭棋邵,中网的设计很有层次感划,运用了一些镀铬饰条剖搜,也让这款车的前脸显得更大方嫌莆差。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茫钾,钣金工艺还有待提高客堑。   车身侧面造型亮点不多佬,线条还算比较和谐吧蜜珐疥,亮银的行李架比较好看团,但实际用途不大撮臀。车窗所占的侧面比重较邪吲烤蕖,稍有点显得失重蹦。四个车轮显得很粗犷逛卞伟,轮胎品牌是玛吉斯福钢,成本并不是很高庙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胆,注重排水性能和亭雌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吵骨辅。   车尾的造型比较臃肿幸粮裤,相比车头来说并娄,造型并不是很美观虐脆,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓟巍,轮廓显得比较生硬貌。车尾下包围外观设计的不算太成熟墒柿,驭胜使用了三点式倒车雷达蓬久韦,在实际的体验中效甫顿,探头反应速度稍有些滞后场,给驾驶者的观察带来一定的不便光计,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚊画聚。   本文导航肥摆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今离溪彻,已经跨越了整整40年踌。在这期间限,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凌暖?当这款全新君威GS出现在你面前够,这个数字就已经不再重要菇。每当我们回顾历史桥味,终究也是为了更好的感受当下咐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杠社玖,的确也不太容易考究牌鸽,所以话不多说草缔,马上进入主题匿。   君威GS是别克君威的高性能版本曹,作为其最明显的身份特征囊揽卧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留床,攻击性十足的设计让人印象深刻尘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感确,采用盾形设计瘦,显得非常紧凑稻。大灯部分全系新增了日间行车灯废,整体造型与普通版君威一致茬,仅在内部细节上有些许不同拟坊硅。   车身长度邪、高度比老款略有增加平片薄,宽度和轴距均未改变柑棺。侧面线条也是延续了之前的设计摄寇,十足的运动紧凑风格违囤焦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份塘疲楞,十分醒目脖涤僧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂是狡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狄列。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亢辱,更显紧凑衔里。LED尾灯为全系标配频了速,灯罩经过熏黑处理铃,提升运动感搜寇辫。作为动力更强劲的运动版车型磐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚考笔桂,同时也满足了更大排气量的需求充罚抢。   本文导航弟媚:" "  近日幌卿疆,奔驰MLC的效果图再次被曝光臀恼线,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聪,融入了轿车的设计元素冗。据此前的消息歧,该款车有望2015年推出细碳。 奔驰ML   从最新的效果图来看泊吼导,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿髓,拥有相似的大灯造型丰,以及下保险杠的设计澜提纶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巢昆哭。此番设计目标很明确手,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浑落。   动力方面也来自新款ML韶群坦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谓病,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW付去毙,峰值扭矩400Nm坎,编者猜测未来MLC将会延续该动力锯秦临。不过赤,MLC未来还将推出AMG版本倦骋。 责任编辑嵌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琅朝抹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庞驹,然而对于消费者来说户,可选择性太多也未必是件好事匹。许多车型的定位都非常接近丢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卜纽,那么它们到底谁更运动教畴,谁更适合日常驾驶拢,谁的性价比更高呢具效?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看女十,马自达CX-5在价格上具有一定优势卤羞锨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帽,其它车型在20.78-25.28万之间兰烙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万功,价格适中施,而且动力和配置都很不错螺。反观翼虎拿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万熔,但翼虎胜在配置丰富帕、动力强劲拱探阑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帘苔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万继堪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吾薯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压必,这听上去有点意思芒墨捎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痢啸劲,那么结果显而易见琼虚肝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甸羔郡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹称奥。然而消费者大可放心行,CX-5的动力也绝对称不上弱帆,尤其是市区行驶祈,它的整体表现很轻盈壁伞抡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祭骂父,没有涡轮发力时的突兀感澳们伟,这让它驾驶起来更为轻松娄筷观。   无独有偶撑惊,两款车都采用了6AT变速箱列,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乏浇烤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛊。可惜的是馅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片登。另外团骏催,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汀史,常规的形式很容易操作熟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叉病哥,并不易于操作爬察。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阔闭勉,与翼虎也有将近3米的差距叫浮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迷粒牛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进建。   油耗向来是日系车的优势所在晾徐,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲜乱缮,并且装备了i-stop启停系统庆,这让它的节油表现比较突出酸使。在气温32℃烧秤、全程空调蜗灯、车载一人的情况下浑拈女,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陡,其中经历了畅通和拥堵等路况弧衬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狸猜泛。同样路况下室,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沙盎,尤其在开空调的状态下商通间,翼虎的油耗表现实在令人担忧兑眠峨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晨。   作为一款城市SUV司校菱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幢,都采用了多片离合器式中央差速器馆,并带有四轮电子辅助制动镐癌违,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汞壤迪。从我们之前的测试来看钉鼻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显录似,所以脱困相对轻松一些款。不过在这里我们要告诫广大消费者示,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纪粗喊,但两者的定位都是城市SUV纲稀辛,越野并不是它们的强项蹄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标龋梁,油门踏板的脚感秦晤、方向盘的转向手感损靡撤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要采玖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的小。值得肯定的是尖床灭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浮。然而相比之下那请划,CX-5的整体感觉更加轻盈芹,它开起来并不像SUV卷暴,车头的反应更快郝岔季,油门踏板的调校也更加线性驳杀,而翼虎整体感觉更加沉稳梧牡,底盘扎实蔷,但或许是由于整备质量更重的原因蟹拍湍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显残。   就驾驶方面而言埃,CX-5给人的整体感觉是动力够用念坚雇、油门线性螺、操控性出色必喷套,可以用“好开”来形容舷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情限吼童,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隶,但翼虎的发动机输出并不线性两簿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窟缮胃。另外勿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拦,加速茧骨郴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显味商,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑募、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质未,放眼整个市巢は摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见空盗,基本上5个手指头就能数过来秽梯池,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褪酵。   有关于新款E级外观匈桂、内饰及空间方面的介绍颂翱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仙。在我的这篇文章中啼,主要关注E260L动力方面的表现颊裸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侥酪佳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盲锨,最大扭矩则达到了310N.m彤。虽然排量并不大掀,但是通过加大增压值戳肯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手检。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俯,对于这款变速箱泌,我想大家已经很熟悉了苟。只是我想再说一次钠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型密,但在日常驾驶过程中案,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锚融撬。大多数情况下温和颇锨离、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耿棺。   只有在深踩油门的情况下眯忱,E260L才会爆发出他凶悍的一面晨婚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碾淑晨,你也可以说他动力输出不够平顺塑。   一直以来喘灸,我都极为中意E级的悬挂调校煤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心曹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感创弹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候观换,我挺惊讶的嫡叔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布百捍竭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售督。可是仔细一想桨冈,也很难怪宝马会这么着急嘘庐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”规紊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圣。据悉釜烈佰,宝马4系Coupe将在11月12日上市灯市,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袄肩。(注亨低措:为方便大家阅读孰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淬惕爆,在你初见时斯棘,很难相信自己会喜欢上他堪锑。因为你花痴于帅气拉风的外观杰孤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饺,那么他的表现自然不会入你法眼亭。但时间久了梆,你发现再帅的外表也会看腻号叉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莎牟惫,放松不下洛势。这时舜巢弛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看删、运动但不难受的座驾耍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辫璃,除此之外轮,他还是一台很顾家的车冬。   没错态欺递,他没有特别帅气的外表敲理,没有特别强悍的动力锯惋红,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸿户,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怜。下面曝山残,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弘如兼。   ●车头造型犀利嗽锻悄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙眯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌史,定位低于大众墨。现如今呻漏攀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疟闷黎,而伊比飒便与POLO出自相同平台砍辩焦。因此在车长等诸多细节上卧涕,两者都十分类似秽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穿彻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澄、1.693米的宽度妮铰协,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搂嗜喷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啊,这点确实让我感到吃惊阔宽迪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一补菱爽。可以肯定的是商兄,你无须对他的实用性产生怀疑绷。   你有没有发现随报迟,他的日间行车灯湘风,很像同集团的老大哥奥迪A8比?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寞。但毕竟负嚏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膘,他的目光也需要这样嚣张溯盗单。   从车侧过渡到车尾瓢昂,顿时觉得档睬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亲戏,从凶狠瞬间变成温顺缅凌。我揣测不出设计师如此分裂的思路唾蚂羔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品希伎枢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垒楼胜,而在我们的制动测试中紊丝,他的表现也确实不负众望钦奇。我写这段话的时候擞喉横,一名同事从我身后经过说了一句薯氨:“哎凶料,这轮毂挺漂亮的”疤黑春。确实背点,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赋锋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撼皑啊,在我看来另外两位应该是300SL和964凰伦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间让市倍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唇苫认。   直到1949年高歉纠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鬼拖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棵驹砍,速度竟达到每小时 132 英里纯,不仅完成了试车登功,还一不小心成了世界上最快的量产车型埠挺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兜,正当捷豹稳步发展的时候仟瓣瑰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失修忌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺殿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怯,英国国宝酬农冷?人类想象力的结晶施挫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焦唇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绿吠两,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他飞犊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type申几签,正当捷豹稳步发展的时候擞办娜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扫毕册,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蜕枫款,自内而外散发出优雅迷人的气质含突,在这份自信与优雅之中袭,还蕴含着极强的力量感碴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谢辽驮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擒敢碗。   作为E-Type在21世纪的继任者颂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绢,他更是一台纯粹的运动机器卫苹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兑哆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肉厩倍,刚刚我试驾的是一台量产车抬狈。即便是用再前卫的眼光去审视廉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溶饲道,不过现实就摆在我的面前熊济,它的的确确是一台量产车仆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啊渡。所以金伟察,还是让我们先合隆下巴凡、收起惊讶捎观,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唉聊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念底辑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缝,而等待总是值得的撩鹤握,十年之后的今天恭壤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1举拧。   ● 外观单:旨在降低风阻   关于XL1的外观狗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它席,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粳凸,他们的心中只有一个目标浆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狈,也皆源于此婆两垫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm效马鹅,轴距也只有2224mm爆,如果用世俗的眼观去衡量舒,它甚至比一台大众POLO还要猩凸撤健,不过也正是因此氰淀,它才做到了POLO永远也做不到的喜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焦甲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兜坷来。   出于降低风阻考虑甸你亩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低培蒂尽,面对这样的设计陆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案完穷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粹铜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮前,大众XL1的目的只有一个鞠窍垛,那就是降低风阻铅吩火。而为了达到这一目的盛钝特,传统的外后视镜已经被摄像机所取代久钢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像另瞄试,不过相比于传统的外后视镜膏,如何掌控与后车的距离是个问题挫厩。   ● 结构酷抡偷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怀,除了完美的空气动力学设计外高,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蘑课。作为一台重量仅为795千克的车型遂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艾躲,约占车辆总重的21.3%缆然,除此之外沥兄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庆劫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾任,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦侄琛,复古而粗犷的外形匠,彪悍的身姿忌绣,经典的圆形头灯体,这些都是我选择它的理由碳施。那么在我稍作白日梦之后僧旅,请各位看官赶紧打断我的妄想点备泌,拉回到现实里搅涵测,假如我的预算仅仅有二十几万的话弟巧湃,那么好了庙撩纶,牧马人买不成碗,自由客或许能让我望梅止渴啡。同样复古的外形阶,依旧是个好选择荚黔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砍妊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话箱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淡。单就车头来说沦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子千。简单中又透露着经典的味道悍。另外起复,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条踩陷,突出了力量感媚亲镐,Jeep的家族风格立马突显勘。   车的侧面造型同样如此风格顾啼夏,走向笔直净纤颁,简单饱满筒坚侧。当然不能仅仅介绍外观设计毕吗瑞,作为一款SUV箩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的被膝武。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°化涡喘,离地间隙205mm勃,应对一般的越野路面足够了撕够。   车尾的设计十分简洁嵌驶商,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镣犯,小巧又十分有力量感布歌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拼薄看,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谩莽撵。从总体上看侧需,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耙介慰。   本文导航竭凳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黄孟谋,而“侠”自古就有不同定义蹿,“言必行糙菱耪,行必果蠕郊,己诺必诚柒娃夕,不爱其躯牟团浮,赴士之阨困并,千里诵义者也谓之侠”喘艰。他的形象亦正亦邪泛仙唱,游走于主流与非主流之间自成一派兽。随着近年来捌似,国内越来越多的人们葛喷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时殴宋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势克扁沙,开始在国内市场发力荚韧泥。其中奸奢连,路虎全新一代揽胜运动版祟渴显,向无数消费者展现了一种精神春醇诲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衅汝渺。   路虎全新一代揽胜运动版欺习,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醛伙,它的独立特性被设计师完全释放奔。如今怒般累,这款至今为止速度最快谰副、相应最迅速舜署缓、反映最敏捷的全新路虎什啃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪思,冲入国内汽车市撑怀顾铡,夕阳下一人一车记,古道中官蹦禽,说的是情义无价隶八桃。谁人不为它心动歼踞?路虎全新一代揽胜运动版华,驶入我们心中!   65年来莽凹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泻匙。如今缺督年,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碳,再次席卷世界某搽,那完美的车身比例慷喇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荡崇妨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脆:4850mm*1983mm*1780mm刺,前后轴距2923mm伍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敌蹲汇,3.0 V6 SC汽油版HSL鬼省拆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娇付、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赊烧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绩沧。   姿态万千的路虎揽胜运动版烫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驹,无拘无束的气臣恪,气宇轩昂的出尘之表炔桅蔫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹霉沃挎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒草突抄,厚重的前脸抬醛,配合后倾式格栅设计俺娩狮,更突显了它的自信唤抗。发动机盖上两条凌线刚强有力橙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹认搁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情板病穆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体途刃视。   车身侧面线条的风度也极不平凡话搂剁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菏图,带有亮黑色指状套件獭殊题、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烩摊,装有亮黑色装饰边的后视镜泞伟纷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喷烂丘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂德妥,这些铝合金结构的轮毂分为苛儡:19英寸5辐式铝合金轮毂涕、20英寸5辐式铝合金轮毂皇问、21英寸5辐式铝合金轮毂毛瓢僚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娇骋伞、22英寸5辐式铝合金轮毂香,无论您选择其中任何一款汕,它都可以陪您乘风破浪峰灸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涕徘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中培,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浩,整个车尾看似简单却极不简单温。   本文导航方彼:" "  1998年困绿湃,广州本田成立螺畏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁建嫌史,而时光推移措稼稳,今年9月12日穗膛贫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灿笛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竣魔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尸定,我们今天将穿越时空空车起,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蠕号。它虽然是日版右舵车型楼肝锤,但3.3L/100km的平均油耗哨、双电机电动CVT朝、大容量锂电池记颅疮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苹褐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭极渐顾。   外观更加原汁原味楞扩:说到原汁原味栓井,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妹案环,更运动驾外劳。混动蓝色特征半栓谷:作为混动车型晃特,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拳。   在下保险杠处惊傻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掣绥副。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浚阂。混动轮毂薄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弦坏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铂何每,为节能更尽一份力牡贡。   本文导航舱:" "  就在前两周舱扒,我的同事刚从上海归来响婆汀,当时就是为了试驾上海大众的朗行低佃,而在不久后的今天刹肠祭,我来到了大理常纺,依然是试驾一款来自上海大众的新车釜,虽然我与我的同事地域不同沧荚快,但对于这两款车而言酣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来极价,我不得不从朗逸说起稿睛,由于现如今大众墓ê梗块化的产品研发顺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阔,朗逸翱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此工眷惜,它们的关系算是孪生兄弟睡护,反正我是这么理解的氰伴。   目前朗境的广告已经全线铺开确,消费者的关注度也很高匙,虽然我个人比较抵触奶冢块化的产物(感觉个性不足)嚼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑册烦冯,其次在10多万的紧凑级车里丸喀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骂。所以销量方面自然也很喜人垄掣仁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讹境卤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒜祭遣。   从英文名来看诲吾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孤空,朗行的英文则是Gran Lavida蔑,其实如果从相似度上来比较粉,朗境与朗行更加接近荡健态,因为它们均属两厢车虱何安。我想对于这样一款车来说娥浅授,大家都不会有什么陌生感扫固普,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毙厕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暴啤芒,我在上面也为你准备了延伸阅读卞兴,可以先行了解一下扔。   说实话妊敦碎,朗逸纯苯唾、朗行隘挎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迹喇谁,让我来区分一下何目式,估计我也需要片刻的停顿羞伯翻,因为它们实在太像了!就朗境而言罢朝羞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条景,并将内部更换为蜂窝状造型瑞粗,包围下部使用了黑色塑料相痴储,并加入跨级风格的银色护板筋,此外前雾灯变成了圆形躺量,以上就是全部它的特征了虐率。   既然定位于跨界车盒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙煌,同时为了更加配合Cross风格勒东桐,车顶还加装了行李架椿希速,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识导。粗犷的风格也体现在轮毂上枫戈撤,样式上很难用语言准确的描述出来餐,总之很复杂沸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硷咸拖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)版蜕惰。   尾部的变化几乎与前部一致墨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茄坏壳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辫放,说实话就车尾而言失痊狗,我感觉朗境比朗行好看了不少辨让。其它方面再无不同纬彤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蟹,转向灯济立、倒车灯侠苫配、刹车灯还都是卤素的侮。   本文导航咯鞭砷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倍姑,所以无论是合资帅懂涣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侗趣鞘,白领阶层漂,夫妻年收入有50万元左右厕庙,有房霉,老公有车吻矾。实际上芯,女主角目前也有一部老速腾车就,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞬。这位女车主喜欢玩桅煤,追求年轻芒喇亢,注重外形舌汝泻,并兼顾户外剁铃寇,不喜欢纯越野车型拒,而购买价位瞄准了40-50万元领域糖。所以我们直接选择了宝马X3富,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较齿宽阮。   为了公平竞争鞠呕,我们选择的车型如下恒胜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 般傲惊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霸哆痕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溉畏,三车的价格虽然有些区别当湾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帘,所以三车实际购买价格差异较小山惰。   对比项目一蚂吭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靖夺弹,特别是女性啪,希望自己能买到一款好看的汽车蝗泊,就如同提包还有衣服一样彤畴瑰,特别是成熟女性套程,尽管喜欢标新立异肺氯缝,但也更愿意接受时尚动感的类型虏菇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寇苹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匪酷,相比以往方头方脑的设计卉抗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呈壬浇。更让人动心的是晴敬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素檬凉弓,同时形象也不乏干练紧凑返挂爆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润净,线条流畅堡拐,稳重而且动感佰细,因此吸引了不少消费者佬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纤洽,但2013款并非全无变化坑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盛汲些,此外还有大灯形状凡汹猛、前后保险杠司创、尾灯钞蟹草、排气管方面都作做了一些细节上的调整崇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镰色,锋利的腰线耐富,近乎方形的前后车灯池,甚至连轮眉的造型都是方的镜,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛇轮咳,却似乎在它身上找不到什么曲线究腹澎,因此在奔驰车型中也算是有个性的据尚。对于女性而言岭盛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了森道。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氛挪少,三车都不约而同配备了氙气大灯迫,区别就是氢,宝马X3采用了远近光分离设计惠同,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体快。另外商拼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巷。另外炽饱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯僚实,而宝马X3大部分车型则无此装备府绅洽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冉,都50万元的车型仓锣,自然都是配备比较好的轮胎品牌接编,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坛,这些方面倒也不用纠结但。另外需要说明的是丰,宝马X3是没有备胎的胎辨倾,因为他采用了防爆轮胎碘,可以零胎压低速行驶一段距离纠瓮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稻挤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幻毋湍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹本蛔,所以基本打成平手脐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型佰,从两款车型的厂商指导价来看袄禄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略湍混涕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稠邪背,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敌朗灰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计认:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屎匠疗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桐京,这一点奔腾X80的确做到了似限掀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念砷,X造型的前脸具有很强的立体感刃帛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚煽放拾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息隆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上握谴挞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升激侍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线歧谐。轮廓清晰的六边形进气格栅钎,中网上三辐式的金属饰条董,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式散。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枷盯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抒,只要消费者能欣然接受归第如,似乎一切也都无可非议哎教概。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面售藏,除宽度相同外烽,X80的长飞避、高及轴距均占有绝对优势饶,反映到辆车的侧面造型上舱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吞孝检。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痹方船,上扬的角窗结合扰流板的装配浩线,使两款车型都增加了不少动感的元素涪毕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脱醋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感譬乳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捷面。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气匣交。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谴,饱满圆润的风格依然占据着主导橙。与X80的刚劲有力不同微几,ix35的线条运用更加柔和拆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力革让。没有尖锐的棱角餐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素始灯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象共系讨,飘逸的灯带向后延展奖酶灰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神甲冯盘。同时倒车灯的独立设计垫澜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一圈玻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坚盲辫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目露。同样的手法也适用于尾灯架,在原有基础上畅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入氏楷会,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升狼东。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂失,分别代表了运动与时尚的不同风格特色跑铺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17火朵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17全图蹄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响玖诡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坟面示,在此提出表扬猫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒筒光,或许在两年前书,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准差,然而随着技术的进步光爆巩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内堡剩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力辖酮舜,其中就包含奥迪R8情。于是彩欧簿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱撤趴南,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒氨淡屡,然而它的提升还不止这些竟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动日蕾胃,更换了全新样式的LED前大灯认,眼神更加犀利赁敦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化使昏,但我依旧很怀念老款车型的设计烁架,目光凶狠又容易让人接受宠囱,新款车型的大灯尽管科技感更强劳汀,但略微缺乏眼前一亮的感觉农。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师师闹视,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠谁胳,如今又恢复三道杠的设计宦度兼。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响寥泪靶,大多数人并没有注意到这一微妙的变化祁美。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事皮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果倪酱完。此外筋拳,尾部排气管的造型也有变化赐,新款R8采用了圆形排气管授,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调扯性,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成袜,排气声浪十分震撼忙。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式屏骸红,加入了红色的菱形块设计省,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份境欢。" "  作为自主品牌中的翘楚松忍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高娃芒,凭借可以比拼合资车的出色品质泻母挤,以及丰富的功能配置鲍报侥,上汽荣威品牌获得了更多的关注撤荣戎。而旗下最为畅销的车型550辑徐联,更是在已经拥有大量客户群体的状态下疆庆汗,进而发力推出了新款车型临静。涡轮增压与双离合的搭配组合处咀,现在已经不再是合资品牌的专属优势玫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗珊。   全新550在设计上的改变鼻,其实并没有达到颠覆性的地步抗晴肉,很多熟悉的元素仍旧得以保留槽轻顺,但对于细节设计的改变九涪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液常射相。对于这款相对年轻化的产品来说趁,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素睡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赴没,就是对于这个问题给出的最佳答案甫财穷。   至于尾部的改变护,全新550同样给出了相对应的答复息。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计裙唐,相比之前的分体风格妇慕弥,这样的设计就要顺眼了不少垢匆低,并且所营造出的动感效果也大幅提升腑花涎。圆润的造型设计痞驳瓶,让全新550在视觉表现上平易近人保耙戈,没有浮夸的线条勾勒缓慷诗,也没有复杂的部件布局绕碘。   本文导航插兜妇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力钦房,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题揽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据隆柿,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据童存,但在上海汽车眼里扫补挖,以上的内容似乎已经成了陈年老调前搽,一款足够智能拷,智价比够高的车蓟逃,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车弧拇己。随之诞生的还火棚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本憨景逝,在经过近4年的进化过程中龄胯丁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化七恕朵,如今呈现在我们面前的涕恼,已经是具备国际水准的一线产品葱甭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0富驼。相较之前的系统捌片,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能稿,操作也更为便利高犯酸,相信会给我们带来全新的行车体验抒踏。 本文导航摆洼:" "  当您游走在欧洲的大街小巷峦,会看到各式各样的旅行车吓彤督,但是在国内旅行车却成了稀有动物人,由于对汽车文化的不同誓,国内的旅行车市场比较有限晌妹。在记忆中烧申,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车捻破,比如桑塔纳旅行车巳嫉、马自达6 旅行车塘馁错、凯越旅行车等等暮熔饰,但是它们都遇到了相同的问题够零挟,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中匈菜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”锑瞳沧,根本不符合国人的审美标准邓娠。其实炔,从功能与实用性的角度来讲晾苗辫,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美吓馅聪。为了证明这个观点高,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称筹答阜:A4 Allroad)匈,与它直面对话的是国产奥迪Q5删较来。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈忙,作为SUV 车型鸡鹤冗,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实朽分,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”钠可硕,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”信膝钢,但是现在还未引入国内吠。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型啼,其历史并不算长收贸。2000 年柿始通,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad穆,那个时候肌茨舌,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足旅。当Q 系列相继推出后父,人们把目光都投向了内部空间充足山、驾驶视野良好的SUV笺。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高狠,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内陌偿。它拥有A4 旅行车的外观嫌侮旱,同时兼具SUV 的越野性能宛。与它展开较量的是国产奥迪Q5歼穗,自2010 年3