长城基金首席经济学家向威达:正面因素正在积聚

乐视体育股权回购案王思聪胜诉 获赔款2555万元

中国人保:两市价差显著 是H股价低还是A股价高

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斥:10.9万 车辆总价(含增值税)壬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醋都,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畏杀,当然这些选装件也个个价值不菲慧。毫无疑问亲吓唇,我测试的MacanS同样选装了不少配置馆成,加上所有的选装件之后溪,车辆的总价也达到了79.79万裂侯拢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm集惯帅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同技,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啪,比中低配车型长了18mm吩。从数据上看雌,MacanS除了高度和轴距之外少宋穷,都要比Q5大一些境履,但是由于MacanS车身足够低矮丛娶础,所以从视觉效果上来说匙冗,MacanS的车身显得更加紧凑卉凳炼,也更加运动焊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder床。如果光看前脸的话扣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邻蒋。如果不选装的话娩响,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侨。   MacanS紧凑羚南芬、简洁的尾部设计丰,充分体现出了它的运动风格螺窗,简单的尾部线条用最平实的设计语言藉寺剑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祈卫盘。同样运动的还有它的尾灯校晴亥,狭长芯、扁平的尾灯造型高呛萄,与尾部线条搭配极为和谐季诡附,起到了画龙点睛的作用融碱潘。   内饰方面波痢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攻,运动中不失豪华感溯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘独涛蛙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拿秸该,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朗扇。但是有些遗憾的是讳眠镀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音题写藕,感受并不算太好躲蝗。   Sport Chrono组件廊卷,包含了中控台最上方的计时钟斑退玲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氮苗。只有选装了Sport Chrono组件奠庆,车辆才可以进行弹射起步补莱呐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蜂,但就算是为了那个做工精致的计时钟菱,选装Sport Chrono组件也是值得的顿兑龋,毕竟1.8万元的价格卑,对于保时捷车主来说也并不算贵瘫惹。   换挡杆周围密密麻麻的按键褪,对于接触Macan时间不长的人来说琉伙,绝对是个噩梦水匪轿,想要记清楚它们的准确位置廖倘,真的不是件简单的事情徐聘。起码在我开Macan的一段时间里搏,每次操作我都要低头确定按键的位置朵,真的不太方便稗崇。" "  在国内提到奥迪令未嘉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L死,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坡砂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烙衰席,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬啤,这其中就包含SUV以及小型车体凸盼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贩挨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炼?   在外观方面火仕,奥迪A3延续了家族外观设计班惋勘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晴,用在这样一款小车上显得更有气势溃拐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筋棚爆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计显匪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些项,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掳搅狮,辨识度非常高繁很,同时大灯下部还带有清洗器导懦脱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巢慰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沥完捣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔚赋彪,至少看起来没那么晃眼呕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欢沉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膝冗层,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应论韩,起到了很好的效果秤秋。侧面的造型上在A柱位置最高晾,整个车型几乎以平直收尾绵煎录,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证馅吠同,同时让整车侧面看起来更大一些胯抒滑。   A3的车顶采用了黑白色的设计借硅衔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骄捂眉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骸膛暇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了譬屠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惦,轮胎尺寸为225/45R17瑰勤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纹篓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉色喘膳,整体呈现梯形结构抢金没,尾窗底部与腰线持平酥,尾窗面积最大化保证后方的视野棋痹靶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捕部,不过内部也采用了普通灯泡光源须客蛋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑眨好双邯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合另琅裁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狼队,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的精吓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞘毯虹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹤胸内。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型木谐,S80L自进入中国之后膛卉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素画窟荣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缸陡,但它所具备的那种低调内敛的气质痢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苯瓢性。   2014款S80L通过对细节设计的改变旗,让自身在没有经历换代的前提下寂颊句,进一步提升了性价比换睹。面对强手如云的豪华C级车市陈肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篇霖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冲嚎,想要抢占主流豪华车的市澈帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赣泰耻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抗处犀。   新款S80L对前部进行了细微的整容雄项零,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幕绵骡,同时也紧随时代的脚步霸疟耐。相对保守的前大灯设计挖,已经不再能够满足时代的需求鼓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吗梯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舷态割,但至少与时代接上了轨两款疙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喷,近5米的车长和近3米的轴距表现恭食,让它在尺寸上并不会有劣势矩琼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昂。外后视镜新加入的镀铬设计搂岁,虽然是新款S80L最显著的改变之一舌悄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翅矩凡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猎递,沃尔沃式的家族化尾灯造型猴壬,成为S80L尾部最显著的标志性设计假。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刀笆戌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型暮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桑讽。   本文导航   分享到捎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌水穗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短令,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨绶选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沧仆。不过旗下的产品线也过于单一灌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际备位隆,所以便下探市惩痢,推出了紧凑级的GA3车型哗膏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恋哗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别艰尉,也可以看作是GA3的升级版车型菜,依旧主攻家用紧凑级车型市场搏绞轻。但是作为升级版车型肉零,GA3S在外观设计方面有所升级己忍翻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉突。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型较,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爆,使整车显得稳重而不失时尚感辽虚售。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上投郊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藩描傻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叹棉精、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碳比粕。此外澳堂痕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桔,为双五幅铝合金轮毂标贿旁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大现凯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锹如讣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渤胁糠,传祺GA3S的造型设计并不落后秆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车入,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华京混,12万出头的价格或许已经超出你的预算邦,但是无论是从配置还是动力来说穷港猛,值得去掏这个钱领。可能我这些话有些官方措辞稀蹬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妊驼颁。   1.0T嘉年华外观嘉痉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搪但下。为了搭配这台发动机恍店粟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纠。   内饰部分茬还洁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僵弹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点途围磨,这个级别的车型非常少见扑老冲。但并没有设置外部开关功净冻,而是需要进入屏幕内关闭惕。   本文导航   分享到焙场授:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眉墙逛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烙卯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糖,与大众168万的海外销量相差无几矛拱鄙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌倡想,依然凭着一款SUV车型朽处信,在国内获得了不低的曝光率嫌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祈哎涵。今年4万台的预计年销量涩,相信有一大半都将由这款车完成秘轨。虽然这个价位区间的SUV里豹,无论国产进口都有不少车型可牙疃ゼ稀,但路遇科雷傲的几率依然不低蔑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢番?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冕筹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV划灌崇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版京。这款车的发动机及变速箱等核心技术绵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哼冷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备市跋澎,并保持了雷诺一贯的安全水准俩饯。而今天我们试驾体验的台设踏,正是这款车的第二次改款醚,已于2013年在成都车展上市非途肺。   外型上切笛苯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肃凄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化聘侯篡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郸立混,但家族化的微笑前脸配合大灯造型解掂,倒是显得有些“萌萌哒”变。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶婚。   侧面造型上堵衔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撩。虽然尺寸算不上大惠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琅褂蚀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泛。另外络览诺,2.5L发动机搭配适时四驱系统缆磨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绦吩。   尾部造型依然圆润勺灰省,和略显呆萌的前脸很相称第抒。上下对开的尾门很实用揩罐膳,节省了上门开启需要的空间垃竞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肯瘦,载货坐人两相宜刃冻烦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梁俊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哇皮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腺。当然险戏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钢提貉、大黄蜂誓、救护车等“老熟脸”们会出现蹈添狮,编剧还添入了不少新角色惺奸瞧,比如老牌人物“探长”辣粱航,军械武器专家“十字线”孺疲,以及人造变形金刚“螫刺”等惭。对于最后这一名小角色而言局擎量,它的“身价”并不算昂贵淌,并且在现实中扑,它的综合表现也算是可圈可点酣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多客耐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勉捎盛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科聚诉祁,说到这里蒜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痘。   言归正传吧,牺牲自我蒜劫炬,从而使“大黄蜂”更加强大蹿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慈隙酷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中边,想要拥有它并不难坚菜,最低11.99万元就能圆你这个梦希苫,只不过它不具备变形功能峦孰棉。   从设计以及尺寸上就不难看出鳞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旦艰饱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理希,所以对于大部分人而言共,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罗,具有相同的特质的车型还有福特翼博匠菲、标致2008登。在对表面参数对比后入,创酷的优势还是比较明显的盟枢擂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馅痛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似委誊性,平和的尾部莱、延伸至后翼子板的尾灯组靡轿、向上提升视觉的包围等等估善标,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骏蕊,当然也没有明显的不和谐感洽惭昧。" "     对于英菲尼迪来说垛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剩橙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人串。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碧讽,这最为主打的当属轿车Q系列覆浩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陇弥普,在现在都在大搞涡轮增压的时代盲超,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎箩和卫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挨栏完,而今天另鸡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灰歧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型携,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娶猾祈,就是英菲尼迪的G系列产品旱崩,而随着采用新的命名方式沃词局,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变切箔雄,从之前曝光的一系列的概念车来看琴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懒筷朗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抵败氓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巫攫,而带有这种印象而来的就是丘铅:这车动力强么电芯挥?怎么看就像是卖外形的呢碱痉久?   首先在外观上缓捍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溅弛锹,采用了更为吸引眼球的设计思路扯逢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迷京江,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉急究,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满形络,同时也充满了一种力量感抹伐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骡率,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甫。   在车身尺寸上纱玛订,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伎秒涪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡份浚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呕绣何,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塑箩郎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伶酗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芯按投,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尝河拉,在这个级别算是中规中矩坍毫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列守。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要适呈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拖某,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朝健踏,同时也保留了圆润的线条风格善嚼立,尾灯的点亮效果依然印象深刻逃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宠舵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虱,这样增加了尾部的层次感飘困。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多稍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冉趟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姆,并且入门售价也仅10.98万元垦蔡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氓挽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谋缴拜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表首:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些参诫傅,但车身上的差距并没有售价来的明显梆授,因为锋驭真的比它们便宜太多了烈。除了合资对手以外檄,它10万元起步的售价刃窝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豢冗赡。   铃木锋驭的外形设计上煌沉,我听到最多的就是两种声音樊磊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踌斤峡,而另一种则是感觉外观不好接受轮,很少有介于中间位置的人沤逼疏,毕竟外观是一种很主观的感受踢醛,仁者见仁智者见智锹彻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车愁匆武,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些般蘑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妹盲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涪刺饶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心。接缝处体现最为明显拘,而且它在内饰配色上也相当讲究极谦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位博,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荷行。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递备:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痹陪,售价为15.48万元窟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比橇妓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甫畔,性价比有多高了遣砷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔽系铂。况且尼肆屡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泊,还是非辰迳厚道的川讨。   本文导航   分享到聊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甜戎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罕禾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袜滩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酿课袭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万料,这作风跟大哥卡宴如出一辙交阿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诫饯:68.79万)在选配后价格逼近90万元驳崎,而且市场上目前一车难求盒班。那么问题来了龚景县,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貉纪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敬悄霓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊砰极,到底这两车有什么区别巍土辣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垫势锚,帮你捋捋思路思泰。   注括骡: 实拍车型为MACAN 2.0T喘,为了让您一目了然谩焦凌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痘靠。   内饰己铅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惋坪连,可以说走在大街放眼望去到处可见从喝。基于目前的消费理念垃判瑞,如果花20-30万去购买一辆SUV慌贸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偶皋、实用的内饰郎、以及良好的通过性岸,另外还要满足偶尔越野的需求拇蝎梆。面对人们如此苛刻的要求策从,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测木履工,看看这些车究竟能否满足众人的需求泼匪兢。相比其他媒体的评测方式碘,我们易车选择了多人评测的模式靶称弦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沙窖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晶碴。    此次我们挑选了7款SUV车型发渐,分别是逻衅恳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胚辆,分别来对它们进行详细的测试酷舒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版存:25.28万元   市场优惠恐尚黄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涝黑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刹菩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棘毁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚破,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饭将。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汉爆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磁蘑,看上去更加的协调惕颠患。   至于尾部方面实灸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纠拈将,乍看上去有些沃尔沃的影子吕翰拼,整体采用了立式的设计风格祈堕梁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兜椽,尾窗位置比老款更直也更靠后倾。   小结起奈妈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑答,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象底,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闪堤,前后不是很搭调承示,尤其后部的立式设计屎靖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呈然添,但空间利用率上则会相对减猩凇,比较适合那些舒适一族潮楷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型米:25.28万元   市场优惠萝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了董芯畔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玲拦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巢肌,新车的整体造型十分具有张力户让喷,五边形的进气格栅更具立体感褪啡,镀铬装饰一直延伸至车灯内隶汗,大大增强了整个车头的时尚性寂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力报,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磨苔,但整体并不是LED的灯组设计道烹姜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冀吹型,在视觉增加了整体感的同时贯寿铂,也大大提升了整车的运动性轮窘啡。   小结碎辛:马自达CX-5在几辆车中荆筛椒,我认为是最具动感的一款浇,整车前后比例十分协调柯械汀,外加搭配蓝色车漆线,使得自身更具个性韩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象车,详情请见后面的驾驶感受篇蔬歼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拾陀瓣:26.78万元   市场优惠闭如帆:1000元   如果不知道它是奇骏的人汹,在大街上看见这款车撅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绿卑策,同时也是这7辆车中变化最大的车型奈卜袍,整车不再是那么的棱角分明搔剩徐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傅冕。   由于采用更具流线的造型设计该,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯略恭畅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盯础抛。尾部的造型也不再是那么的方方正正踏膊实,尾灯与前大灯造型相呼应穿瘟,并搭配镀铬饰条加以点缀钝挞烧。   小结遍:由于我个人的车型为2010款奇骏捎,所以面对这款全新一代的车型堵琳散,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爱兴哭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滦,奇骏是个不错的选择滥编。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氢梢:27.28万元   市场优惠槐监:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候管疆,就得到了广大消费者的极高关注度庆岛疲,整体设计与上一代差别很大讨米妻,不再是中庸的形象辉,而是更加犀利的造型便仟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炭波,前中网分为两段式设计睛素些,但两块黑色的格栅全是假的讲,完全是用来装饰用的瓷秆狄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅备。   熟悉老款车型的人都知道及,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杰棚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积净,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衡胆,从而保证了行程的安全性膛里。   小结婆:这款RAV4整体添加了越野套件粟襄,所以并非其原车面貌崎滦。但无论是否经过套件的选装帆狠青,整体的造型还是十分具有潮流气息的勺溜吞,另外值得一提的是逞诲班,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牌,依然是几款SUV中表现最好的琅,注重空间表现的朋友们值得考虑戏孝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兔:31.58万元   市场优惠库刮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款家,所以变化并没有其余车型那么大团恰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糯,棱角分明才是其主基调岭含。   后方整体没有太大的改动钙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疽谭涩,设计很好的与前大灯相呼应申,夜间看起来十分的醒目诵扮,整体也很协调痉辨。   小结阔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狼陀敦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鳖诗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羚垂椭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叛零举,途观还是比较不错的选择蚕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侨料科:25.28万元   市场优惠安券尖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜朔ツ裕克斯的外观豹纠涤,那么这款翼虎你必将也会喜欢哪涣棵,因为它的造型就是一款大号儿的“副痛辏克斯”晤场倪。单条镀铬饰条所组成的前中网你铣,显得整体十分的修长献,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胁承,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯,提升了整车的档次盒穿趣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赔。   小结酬屎:翼虎是福特家族的新洞嗡萁凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑κ雀耄克斯的身影挤,而对于新款付穑克斯的整体造型们,个人觉得还是很不错的率,那么如果您要是和我持有共同的观点菇翅,并且想拥有一辆SUV车型握唇,翼虎绝对是首选范围旦拜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版携:27.69万元   市场优惠扮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钵查槐,但随着Jeep旗下车型不断的改款辆垒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去始赶敌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疆谦亲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伍呜,圆圆的大灯以及垂直的中网挖,无疑均是Jeep最原有的样子甭沙瓤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型价,无论是后风挡还是尾灯涩查,都为方方正正的样子汇说仍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垂盾。   小结棱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑隆,淳朴造型及棱角分明的设计蜂毋,在保留Jeep家族血液的同时施,也为整车的空间做出了较大的贡献杉挟当,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捅特赦,详情请阅读后面的文章跑。   外观总结吧酷瓣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裁篱,基于每款车型的特性信,有的为小改款驮炭、有的则为全新一代郎秘扇,所以有的基本没什么变化其、有的则“面目全非”浓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抬慨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味东,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侈。通过每款车型下方的小结删攀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幂塘虫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茅肪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐八嘘闻,你可以理解为营造纯正的氛围汾沦吮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贬憋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合誊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呸泡搁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畦蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”急牢驾,绅士气质是宾利的“看家本领”陶。往往熟檀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窝耽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垮配惯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朽仑。现在躲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慌淡拟。自古以来倦开,“Speed”一直是宾利的性能标签席,以此向2003年垄断勒芒冠疵、亚军的Speed 8赛车致敬扣吼婚。    作为宾利历史上最快的量产车型橡迟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叼谩途,当然呢镐杏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可徊。    伴随著经济实力的提升劣冉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踞筒氦,当你身处被“泰禾北京院子”共榔导、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规废簇,肯定会追求更高层次身份上的匹配踞。我几天前去宾利销售中心妙粳,它长廊式展厅规穆鼐剩宏伟徊,处处是浓郁咖啡香报募康,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馅,对其购买力是不置一丝的怀疑丸斯犯。我想淮,只有宾利蓖耻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌首,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皆摄。我敢很确定的告诉电脑前的你们睹荆赴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肉,在中国未来一定能卖到脱销槽。   >> 写在文前椿标:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帝巾芯,英国品牌的表现令人忧心忡忡怜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌送,它们目前都散落在世界各处剁财宦,有的受到追捧有的则走向终点界汰。即使获得成功的英国品牌朔,它们仍为自己贴上的“德国标签”钞、“印度标签”的身份感到忧虑徽忻,毕竟萄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除囊窖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造特,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贤踩倪、原木的袅袅余香掸鞠畦,这种气味只属于宾利甩景成、劳斯莱斯们起戈地,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敲铰。    从业这么多年敖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元距,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拭埔前,囊中羞涩遥不可及自然很重要吾微庙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦遍千啃。我认为一辆好车笆逆敖,应该让驾驶者舒服活论、安静烧郸、惬意的完成从A点到B点的旅程本肯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快频恭,却实现不了我小小的梦拳巩。我一直认为垫,真正的贵族贫壕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极届号,即便妥协仍然能坚守初心始能。此话适合改变自己的GT Speed擞酚绅,你知道吗喷?世上最难的事情就是超越自己股年,GT Speed做到了 壕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掇顷逝,当你启动它时荡供,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戏卉雇。   >> 外观少:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腿纺孙,作为宾利目前最为畅销的车型瓣莎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”螺碱鞘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挞栋梧。但是眠膘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配静脓芬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撑坷变。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挠邯咆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翔夺。当然蔷,大部分“土豪”车主也不在乎啪奠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成誊。    外观提升不是GT Speed的精髓茬古道,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜕,动力笛叫、刚性矗宏、减重上的工作任重道远岗零。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg槽承,仅有2.3吨譬心鞍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夺乖。不要小看这350kg橡捞,几乎是一台V8发动机的重量毖酿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舵、多连杆后悬挂和防倾杆等设恼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佩剧,分别是Burnt Orange(橘)饶、Sequin Blue(蓝)惋醚、Excreme Sliver(银)玫辅受。为了凸显GT Speed的特殊仆胁硼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甘稻掇。宾利工作人员表示贡酗谋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故克,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞬幌沏,尤其是在中国等兴新市场更是突出旅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩全。    你知道胖子多么努力吗泊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莆贩。那些把高性能作为卖点的品牌喇寒敝,现在宾利也有资格和你们一较高下肥泻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致领苛,其尺寸为(mm)浮怂氖:长4806函、宽2227柯汀、高1394蓝杀,轴距为2746mm喷擅邢。我知道操拜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奶膝队,为了让你做到心中有数须稼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酪。与竞争对手相比磐讥圃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先艇拧断。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑新陀蛾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车才,哪怕国内的环境日趋恶劣扑脸奔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乔灵切。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成该充,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啃,整个过程大约需要22秒彻祟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窘胃腾,从而避免占用后备厢大部分的空间泄悍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘块屉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稍此,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞄,没有法拉利暴躁解探咕,缺点恐怕是不高调和。不信你点击上方视频听听视频里声音人毫昂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逝思泼: 作为欧陆GT的性能旗舰含,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角概,不仔细研究根本发现不了它的区别家可。虽然外观变化之处并不算多都,但是对于轻量化饶降邢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腊。" "   7月21日妈配炽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恃衬、北汽E150纽舒思,成为第一期家用空间王冠军败辣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威成。它们会有怎样的空间表现嫡钩,不如一起来见证刷入煎。 本期内容开始前释,先来看看第一期文章中网友们的评论吧释筐箩: 好了酶,正式开始第二期内容顶帕诉。不过简单说几句膜,为了没看过第一期的网友们定力:    你可能会发现部,随着岁月流逝客、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兽癸,也当起了小爸爸彭唐。恰此时当赏,他们对车的选择可能也有了新的取向膝窘,空间大跑侯还、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驹醚。    基于此薯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题念。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筹项,让大家对车辆的实用性有个较全面背习卵、正确的认识川。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测度蕊、模拟一家三口郊游的情景实测外涡、细节空间的展示橇们俊、实体娃娃的数据测量四个环节进行户枪纱。   话不多说羡谋踢,有请今天的选手娘,登承朊洹! 第一环节拧问:堆放整理箱斥,能放多少放多少    由于很多厂商龚变控、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顷辛熔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粪胎,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吻物昏,并加以不同颜色区分固,目的是给你呈现最直观的感受含撇仇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扔论,仅供大家感受一下逗府苛。今天我们拿箱子说话栓丹歇,看看它们这种数据到底能装多少箱子苏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撮:由于时间关系疟苍,我们这次只借到了骊威的低配版墒劣磺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喝俄,但高配版的骊威有这一功能渐勺。 首先出场的是骊威煌:    状态一缔粉敞:单纯的后备厢空间 状态二痴:放倒后排座椅后的空间 状态三纶馅寥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硅: 骊威一如我们所想的那样拘,空间的确是其一大卖点方皖舅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镁,小伙伴们都惊叹了!骊威四蕊,实力不凡煌慑。   其次出场的是致炫哩修:    状态一完肛屠:单纯的后备厢空间 状态二靡:放倒后排座椅后的空间 状态三担烯蹦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评快词贬: 就如文章开头介绍致炫时所说咖棘,空间宝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穆。通过这一环节放整理箱的测试剃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得塑儡厘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敛壁咯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三累:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结河: 通过摆箱子的实战雄箔,以及上面表格数据的对比吾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利发结。而致炫与骊威差距也并不是太大让,可见其空间不可小瞧貉。接下来又有哪些好玩儿环节稼多?而两车又会有怎样的表现呢丸凭?请继续往下看搽。" "   今年5月泰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舜李?9挡无用试耸?自由光深度试驾报告》)庆。当时凶挥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肚。    6月氢但抵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敞递。不过3.2L版的离地间隙枷诬扒、接近角忙媳酷、离去角猴绣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坏上。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栖?    几天前发摹推,我和赵璞呈烫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臣,这车还行不行粳?    我们的第一站椽嚏皆,魔都上海檀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颧。在经历了噩梦般的改签汉船粳、等待徒杆捻、登机掂啪末、继续等待之后寐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顷睛胳:“游遍世界各地叙让亩,开尽天下好车爬女联。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狡阑邪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钢烈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的首氖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多领剂。在此我可以不吹牛X的告诉大家潦,我在纽北环实际驾驶过湘卸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑上悄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI科,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型系。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舍,在国内也非常抢手敝炯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升础舌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羔硷霖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爱,基本保留了GTI所有特征蝎笺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漠,在舒适配置上也更加的平民化识钉踏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整即,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扰,例如两边的侧裙以及尾翼等脸辣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涛。但低调的外观也有自己独有的设计元素佬刃鬼,例如车头处GTI特有的红色的拉线辩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涡垢唯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性男,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钞临。另外款,新车的LED尾灯造型也很有特色淮。海外版GTI提供了红色寐搓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碎狈充,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雹,但国产后或许可以与国内的消费见面咀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少病毒,我把它们大概分成两类扩:靠谱的和不靠谱的五。不靠谱的原因很多轮,有些续航里程太短旅揩,上车就开始为电量担心;有些性能太差砷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寐抵,几十万买个两门小车诽,真当我们都是土豪吗门踢?   不靠谱的理由千千万茎馈爆,靠谱的标准则大致相同缴坎奶。续航里程不能太短理,加速不能太慢雇彼社,最好还有些实用性宦侧禽,价钱不贵就更好了跺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旅童,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慕,拿汽油车举例的话碌,90%以上都算得上靠谱梦虽韧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伪磐,能达到及格水平的车型却不算多吠。我们的这辆测试车是2012款的榔结井,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吐弥苏。还好时隔两年咆,e6的动力系统并没有发生大变化宠,只是外形和配置有小小的调整粒鸽脱。   续航里程饯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淖靠媚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垒和软,这其实只是理论值锋涩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掸维,实际用车时很难达到溪。夏天空调俯堂、冬天暖风且宠乱、高速快了栓惶火、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程囱。   这种电动车只是日常通勤还可以舍杜,但稍微有些想法射,想去见个朋友潞惺、买个菜当,心里就得犯嘀咕泌。这种心中总有事悬着的感觉很难受佰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攻膊聚。   由于时间原因鹊莲谓,我们只能简单测试一下e6的续航能力地雷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兰请,其中高速路况三分之二邻薪试,城市路况三分之一冲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驾,我们的行程其实就是三段腐兜东,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)词估,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坡馆绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叼戒锋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霞,显示续航里程320公里雾嗡袄。完成第一段高速路程时(43公里)瘸,电池余量82%(耗电17%)屁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)家讨,电池余量63%(耗电19%)铂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侧,电池余量45%(耗电18%)惕攻炬,续航里程134公里(减少61公里)仑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殴,比如第一段高速行驶怯擅宏,续航里程减了59公里黔,而实际行驶了43公里陆,二者大概是0.7倍的关系驶龋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诺禽娶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砂,拥堵路况似乎还更费电一些替桑。" "  近两年偏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮设桨惺,很多大厂都推出了自己的纯电动车缕碘,先不说比亚迪这些纯自主品牌受储,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慑缝浑。今天碱入,我们就提到了之诺这个品牌耽碴到,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峦孰,主打高端巢,并且未来也是只进行纯电动车的研发饥蓬倪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韧。今天恒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乾驰坷,下面我们就对这款车型做一次体验台。   之诺1E只租不卖膜歧,租赁价格为河继:日租金为400元/天碧,长租(3年期)为7400元/月扁星,现在消费者就可以对这款车进行租赁侵示。   租赁价格包含偏耿:车辆上牌蓖沁、充电盒安装(7.5小时充满)魏沫、保险憨算饱、每6个月一次定期检查保养枢恳、车辆维修持白,7天24小时道路救援蝎瓤暗、拖车以及备用车辆等涛八怠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浪席笺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计练哥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煌浚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苦矩,虽然亮点不是很多翻桥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撬鲁,树立之诺自身品牌的辨识度凶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涸乌,辨识度极高拇夸透。 既然是同平台打造赁啸,那么轴距和宝马X1也是相同的菏荆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缝,尺寸为225/50 R17晾师,这款轮胎最主要是为了节能考虑驴谰。   本文导航   分享到酪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊亮沪,它是南京依维柯生产的车型愁,隶属于跃进品牌旗下戎,是一款定位中高端的轻卡产品骋。该车是在2013年1月首次发布的控,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靛溃,为用户提供了更多的备选车型我抹秸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现限乓函。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域节,宝马向来不走寻常路毋,旗下的SUV并非越野硬汉肮,而是更加注重公路操控性嗡途,所以在外形上也有着自己的独到见解绒匹。Coupe原本只是轿跑车的特征剔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芍廓撤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吞锈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磊拓。在这种背景之下半疆铅,X4应运而生卞丧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帽卷,宝马对于X4的设计便更加得心应手迹裁。从车身尺寸来看隧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敦膘瘫。然而实际感受上年,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茹逢。它们的关系就如同X6和X5鲁陷,一个张扬脱、一个低调捌筒。要想烁福酷割涩廉?X4很在行反奶车。   这辆X4的外观加入了大量M套件书伺,进一步凸显了它的运动风格巫瓦。夸张的前后包围降低了视觉重心清纲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粪?所以滔殊史,接近角母邻潮、离去角这些数据对于X4来说芜酣谈,根本不重要滇。   和X6一样伶,性感的臀部是X4最迷人的地方解现且。如果从车尾来看痘炯萎,X4确实比X3运动了不少赖,高挑的腰线兢苦、厚重的尾部都能给人很强的力量感按。对于35i来说村惮,单边双出的尾排着实有些低调疯。尾灯的造型是典型的宝马风格唐,造型简单疟晒题、大气街仍读,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升井。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莽衅狮,前245mm偿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昏筏,这是一款综合静音厕、舒适玫、操控于一体的轮胎垄。在我看来匆筏秘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戈,似乎更为合适墨氰。" "  原标题令捣涝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暇念,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杀,该车除了外观造型犀利酷集、内饰豪华笆础、配置丰富之外桃郎芒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赊。作为一款以年轻峭汇、时尚为主旋律的产品川,NX开起来的感受如何陪脊嗜,今天我就为大家正式揭秘劲鹃。(注既:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称害禽桑,如NX错、ES庞藉炔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澎车散:   NX车型的外观内饰设计风格纫汗,在之前的文章中我已做了详细介绍剩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胺乡。从实车给人的感觉来看楔揉,它的确做到了这点熟慑荣,不少人见到它的第一反应就是可:恩型姓,这车挺个性鲁、挺漂亮村。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洗饰。此外南,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涛滩惭,进一步提升了科技感净。不过它并非全系标配困缓号,在入门级车型上近光灯依旧是LED矮吩,远光灯为卤素灯泡恭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溃化,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3农、宝马X1做直接竞争情梗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卿习。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慧套愤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲤渴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯挛肌,其中一款为17英寸父描,另两款为18英寸危奈颊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拈掳窟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淖监,在国内的售价大约1700元/条架。   车尾线条与前脸相呼应导,造型犀利烷,棱角分明甘建狸,以凸显整车年轻伙任某、运动化的产品定位兽。同时菠,尾灯设计十分用心狄伍绦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悸眷,特意在接缝处增加了一小块LED桥卫。   内饰方面免记,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诲妇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准魔娠木,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衫却燎,大幅提升了车内的豪华氛围剁。   据雷克萨斯厂商人员介绍恕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凑,它的使用方法类似于电脑的触模板甘窗蓬,并带有震动回馈功能赤钩登。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闺。此外副抹奖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惭,我们咨询厂商工作人员苫,这配置会不会引入中国穗,对方并没有给出明确答复滑贾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磋粕,作为家族中的新进成员驴,NX的表现自然也不会差暴事。为了符合它运动化的定位谴砷臼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强外未等,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烘布。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宝。   在海外创,NX提供了全景天窗泉、普通天窗和无天窗三种版本的车型缚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坷,采光效果很好炼匆华,但无法开启恃猛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用龋拖靠,采用的是外开式设计固贺。可以确定的是蛋乔,上述两种版本的天窗都将引入中国穿颗,至于无天窗版车型是否会引进捍,暂不清楚孤淡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赴汤,马自达CX-7在海外推出;2009年缕航,2.5L两驱车型引入国内哦,售价28.8万;2010年赋刺,增配的小改款车型上市僻,售价29.08万崩兼塘,同时宣布国产意向;2012年垛,海外CX-7停产;2014年卿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缮极,等它国产的人此时已经老了四岁了让。   从以进口的身份引入国内浮嫌梅,到正式国产经历了四年左右的时间饰捆,在这四年中进口CX-7销量并不好凭秒汝,一方面是当时市场不成熟风锤,后期竞品丛生将其埋没了视谩。另一方面原因也在其本身图捐囤,比如定价高得板诽、2.5L发动机动力孱弱等等马府,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辜惧钨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隘。在测试之前芦墒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甩忿唉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牵史,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm草阑,搭配6挡手自一体变速箱工挞桓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机接挂秽,只不过调校要比CX-7上的更为激进统。即便如此蓬炬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坷甜寡。   油门的设定比较灵敏史,起步和加速初段都还比较轻盈膝吴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睛,而不至于拖沓窘复,一切都显得易于掌握戈。变速箱和发动机配合的是那么默契回歌袖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摆喇罐,只是在极拥堵的道路上蠕动时璃逝干,1挡与2挡的切换有点闯动而已杠,问题不大耸。   转向和悬架的设定偏向运动手蔷,采用机械液压助力的转向系统比较重箩嘉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汞计妮。悬架没有“忽悠”的表现链聘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彼龄,车内乘员经澄鄣唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恰。悬架后段偏硬悍恳岔,在弯道中并没有明显的侧倾当梗呸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滤捎盒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错担,动力供给够积极茄,表现不错径,驾驶感觉非常轻松胶岭,动力的跟进也很是及时泄妊孤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堤苔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扇娠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雀火,而且不是那种喷涌般的迸发岸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吾宠,给人相对内向保守的错觉蕉第垒。   CX-7更擅长的是中途加速鹤埃,比如从60公里/小时开始薄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纺插赖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坍偶俱,这几天这种沮丧感时常出现桓。不过也正是这个中段加速的特点咎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渡卯档,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翔,稍踩油门就奔向3000rpm氨茧,便能得到很好的响应串沛,仅有极为短暂的降挡迟疑才诽,随后就催逼出了足够的扭矩皋搞。简而言之黑踏馈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翘辞暗,容易上手题,各方面的表现也都算令人满意俏脐谢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷访,涡轮增压器起到了明显的效果间狙惭,就像注入了某种精神类药物纤,虽不时刻保持着亢奋状态此冯,但兴奋状态确实随时可以到来宦,一切都听从指挥匙风。这种持续的加速感可以维持一段时间糜渐,心里不禁一阵爽快徘,当然庇稀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光请搪弘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乌飘,消耗燃油17.94升澄全烤,平均时速为30公里/小时拖,全程开启空调戌羌勤,平均油耗为13.3升/百公里默膏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艘衔钎,CX-7绝不算省油的那类舶闯,准确的说是比较费油既吨。另外埃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒂桅贿,无疑使用成本相对较高溜掂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拨猾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廷。说实话位岸韭,那是我第一次接触这两款车官贺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象华,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机外钉干,动力同样够用度叙巨,但输出并不算线性糯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崩葡。当时我就在想两堑锣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了商,而如今厂家真的这么干了随。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牡全紊,增加了几项配置姜木,外观方面几乎没有改动兢盼镭,图中的这款车只是增加了车顶行李架丢嵌淑、车尾扰流板和挡泥板等选装件穗茶。   这款帅客HR16是一款7座车型娠次窍,它可以满足国V排放标准缸却,车窗后半部分采用了隐私玻璃乱阂晾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吹颂。当然碎晾,帅客实际上是一款既可以满足载人芍势姆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戒关,所以它的车系中包含了5座赁成、7座奴骏蓟、国IV诫冈、国V等各种不同版本程贝了。   除了挡泥板之外副盛挖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桃伤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统方捶,其中的最强模式叫作“Dynamic”衰赔,译为“动态”贾漓。有意思的是工,在英文里氢操耗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根享,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机修舷辉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赋馆?——开启动态模式杀,就等于点燃了一根无形的导火线鼓瓶枷。   要追根溯源的话身惮伪,炸药起始于中国朗,属于四大发明之一岭,不过相比中国发明的黑火药爱廊,硝酸甘油平时更加安全可控督,而且破坏力更强辟。奥迪RS 7同样如此晚馅覆,它多数时候表现得比较随和罐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力天弹疼。   首先从外观上就容易看出它很厉害昂。奥迪A7之所以独特奶焙吐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型躬锰坍,人们将之称为“Sportback”匠,在我看来函模,它的廓更像是一只优雅的海龟泼签,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种删。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烁诉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钒贬死,所以它已经不是传统爬行类的龟让拘到,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僧郊渐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘没城,让人不由自主的去稳稳扶住3芜胶、9点位置划。   在风骚的外形和各种真皮聊抗、碳纤维材质的覆盖之下吓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性患,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咸嘶谰,这一点很好嘲阜登。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颧恫环。即便在这种情况下涡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价想。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犊扦:谁给你的自信卖这么贵霸狠?不错魂羌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008模,它到底是盲目自信还是厚积薄发抛警?我们一比高下李阜。 外观对比扑没枷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结死私:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梨,所以我决定说点可以量化的东西甸想。首先侵饺蒲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搪校酥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脚鹿潘。其次可能是由于动力的原因交,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽美铅苯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烷次,备受关注的长安CS75正式宣布上市寺唱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合说。在前期的试驾活动上充顾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菩,并对其驾驶品质给予了极高的评价顿城。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鳖讲,和手动挡车型相比湃村,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舜。 ● 外观内饰的简单介绍酣:   在外观方面滥歉促,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汀交憋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烯对,甚至连一个小尾标都没有勾妹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沪先斤,但1.8T车主可能会对此有一些不满清嫉波。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搔却,轴距为2700mm宫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徐梯岭、奔腾X80以及哈弗H6碳,CS75还是相当有竞争力的叉幸,它的轴距和长度最大辣蓄昧,宽度仅次于哈弗H6乘釜覆,高度相比瑞虎5矮了35mm肩。   在外部配置上挛冉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搪颊胎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疤泰礁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厢。另外退躲票,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芳寺峭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果川叉榷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僻良。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烯炬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品极,市场售价约为700元/条跨突郡,在同级别中算是很厚道的配备了饰。此外息,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爽,只是轮圈被替换为铁轮圈沁估,还是俩字——厚道伦庆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足公筷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搏寿,看起来更有层次感付协傻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腐、设计毫无新意首竭绰、用料也很一般等不好的印象磊鹿林。不过近年来平笛澜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹履痞厢,长安便是其一旦捌充,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悍,也很难找出它的缺点烘郴篓,按键髓归、旋钮的阻尼适中肯,手感很不错鞭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏官然谢,分辨率和反应速度都还不错讥,不过在功能性上它只提供基本的导航受、DVD缆十、电台捐、倒车影像及蓝牙功能澈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匈垮酿,但是厂家对此并没有改进溯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放久。但是弘饥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溪赶拐,同时设备名称也无法显示完整浪氖似,在用户体验上还有提升空间洞堵。   不过考,在一些细节处理上剂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绢伙卿。比如在挡把前方的储物格票,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理路,不过这块材质却为硬塑料悍挪靡,实际上根本无法达到防滑的效果阑。另外顷隧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哀烘,这点值得表扬洼诵,但必须手动摁下开关才能点亮陀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廓嚎缮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果版伞矾。座椅填充物软硬适中蹋,刚刚好随人,并不会软到开久了腰疼毒,也不至于硬到硌(gè)人辞皆其。除此之外奖许豁,包裹性表现也很不错肌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邪。另外叭河采,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庙。   车内乘坐空间表现上吹烈郴,身高180cm的编辑身处前排亲椒燎,头部约有一拳左右的空间焙沫,此时移身至后排孤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埂辜。作为一台紧凑型SUV车型惜踩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伐骄。   来到后备厢操版,长安官方给出的容积数据为590-1560L竞斗,表现中规中矩膊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尾掂婆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛊,增加消费者对于整车的好感度菏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟容楼,如今市面上的电动车产品越来越多娥,开始逐渐走入人们的生活韦崔弓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一火,大家对它的了解可能还不是很多海,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杜。那么这款车究竟如何呢忙需?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郎樊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洼菜,我们终于有机会近距离接触一下仍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亭珊太,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葡饯,因此其与众泰汽车合作叉,推出众泰知豆电动车写。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识高。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赂祥容?不管你信不信成脓柒,反正我信了让。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恒幻,售价为24.98万-28.98万元洽水,共有三款配置可丫帷,全系均未采用quattro四驱系统膊施翟,取而代之的是前置前驱的驱动形式猜晒矛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挤护锰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惶岸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龄,1.4T的发动机到底够不够用柬臂辱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧前窘,这些问题都难免让人担心痹卞伤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箱冉,它又是否值这个价格颅,下面让我来终结你的这些疑惑伴汀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力细性冲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剧卿箔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境麓,既然大家都关心这一问题刚诬,那么我们就从这个问题开始一一解决捆兴悄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涸倘,其最大输出功率为110kW焚酣便,峰值扭矩可以达到250Nm箩猾午,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杠题绷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后室厘奋,动力储备不足方面的顾虑疥逗,但是这些想法也好顾虑也罢仁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悸孙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实据,油门初段的旷量微乎其微桅纳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点轨,当发动机的转速达到1750转时白簇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩起私淋,强烈的推背感也会随之而来誓捍沙,如果你不是冷静下来思考一下瑰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝎贫愧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜡闺县。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澳号剃,一开始的想法和我一样刹,换了1.4T发动机之后查禽俺,动力跟的上吗讼卑扰?心里总是怀揣着这样一个疑问谋兽,但是当他们开了一段时间之后浚透,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粹誊口。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格下度,处于D挡模式时耐鹅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衡苫,但也感觉不到激进的性格家。但是当车辆处于S挡时超砷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啦村地,整个车似乎突然变得紧张了起来滤,时刻专注着你踩油门的右脚哪,稍有动作便会迅速做出响应贸酒。   在城市的驾驶中扒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障据晾,当你深踩油门时嫡椽亨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帽界孟,或者可以说未贯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抱。此外绅闺,作为一台不折不扣的城市SUV挖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岸朵谱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哪颊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量且腑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帽理饺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镰台。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殿锤吞,整个加速的过程非常线性烙圃距,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时型叔饥,不会表现的非常神经质陷俊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钮扩,这台变速箱给人的感觉非常聪明思,可以准确的猜出驾驶者的意图藕,在换挡的速度和时机方面非常到位谭揩糯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点添。此外膛辜乔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错使埠揭。当车辆处于D挡模式下但图净,当发动机的转速达到2000转时驾,这台变速箱便会进行升挡的动作派,从而保证日常驾驶更好的经济性献。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弧阿涕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止日墓。   这台变速箱也并不是近乎完美献,它当然也存在着自身的不足轰砍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暗摩,尤其是在低速的区间内菇呢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缅。此外傅抒,该车提供了四种驾驶模式的选择磐,分别为经济次彩帅、舒适棠嚷、自动和动态模式菲乘梨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赏楼。 性能测试馆咳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汉,最终的破百成绩为9.14秒腿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擂靶。奥迪Q3在三挡时完成了破百睬陌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歉粪。此外奥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俗风康,非扯傻呷辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘿嘉,整个加速的过程十分平顺和线性寸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势布宪堆。车辆在全力起步的过程中吓辈,由于没有采用quattro四驱系统睹,车身有轻微的抬头现象碾,前悬挂的拉伸比较明显淳瓶订。 性能测试不坤挂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中免,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恳碴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婆洽卿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壤挝肝。在整个制动的过程中采尝榔,G值适中保持在-0.9到-1之间施,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谩翰,前悬挂很大程度的收到挤压骆犁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孙毋。此外旁胃畅,该车在连续制动的情况下犀瘟铆,受到的热衰退现象比较明显米,在连续测试过后胶孙事,制动距离增长了接近2米悔氰囤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钳孔,动力方面也足以应对使用的需求赫坚,尤其是在低扭方面绦达,这台发动机表现除了浑厚的功底遂蔫渭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帕。对于一台城市SUV来说儒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匠。" "  你有没有这样的勇气故,一辈子只留着一种发型但叛,带着一种款式的眼镜侗缆魏?或许多数人会摇头说不烙舜哪。试想你现在穿着中山装仆返,带着大边框抠媚,留着中分头走在街上多,别人必定会投来异样的眼光署。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冬苹界,但有一种美绊偿嚼,却是永恒的诲舞,我们称之为“经典”徽。就像中山装逐渐演变成了“国服”梢磐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样领骄,看似过时的东西稍加润色蠕弘行,就会焕发出经典的力量从。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惹,也是一个互相佐证的问题瀑。正是扛住了时间的消磨情男,一个产品一种设计才能称之为经典热碍溜。而正是因为它是经典挨闲楞,所以无论时间如何过往可,岁月如何变迁骆,它依旧能代表着美嫁尘辅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗡常。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铝牵、保时捷911骸窜撅、MINI这几款车了偿记。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斡据,这是一种财富市,就像一个国家的历史一样灸春锌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烙奥焕。但就像中山装一样青,如果不稍加改动拾茶,依旧会被人说土气告疆请,MINI也是一样耸妈,细节的升华会有益于经典的传播和传承轮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多档苹墓,是全新MINI车系中性能最好的空橡痉。所以车头车尾都会看到“S”的字样夹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鞘,这是它彰显不同的地方沉,尾灯的轮廓更大了紊割盾,但相比老款不够凝练舜妥,同时你也感受不到它有何种审美的进步点慈,个人感觉它是为了变化而变化隧漆纷。轮毂方面笨划长,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茬毖唉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注离蔽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饯扫痢。不过躺,在真正接触到保时捷Macan之前教搓鲸,我对它的真正实力也有所质疑锰。众所周知贩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卤武,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乓秒?带着这个疑虑宽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舜活末。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裸糕彪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似举。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祈纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”假攘。在没有任何参考坐标的情况下肌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啤攻。排除了惯性思维的困扰建,对于一款新车而言或许并非坏事贫喉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桨檬捌,因此有关它的设计特征我们并不陌生膛洼疟。作为保时捷推出的第二款SUV车型绕错航,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计携李飞,同时也融入了许多独特的元素汞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夏粳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磨,因此在细节处理上牢烽,新车融入了更加激进的设计元素绒却眉。    作为入门版车型集撵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯默氏羌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涧邯,并采用导光条设计坤肠,其视觉效果更具科技感蹿澳靖。   保时捷Macan的腰线位置较高彪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铆椽廉,营造出强烈的动态视觉效果界储湾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茫腊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扩结,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捞腿帛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况禄辆,我的同事此前已经为大家介绍凑抗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解达弟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍免襄。" "   ??????? 提起观致锣,大家都会想起什么祈?这似乎是一个难以回答的问题兄汲。作为一个有着中国血统的全新品牌脾笔仍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祟测。在2013年魔剔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壕,一石惊起千层浪价。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竭。   如今妮裸,观致的第二款车型疚镁坏,观致3五门版也如约而至拆某,其是否也具备了同其兄弟一样的实力何零?它的到来讲界琶,在扩充了观致的产品线之后惹化旧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厩俯?自然是令我们拭目以待济抹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今般,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潞靠穿,时至今日都没有做大幅的修改荆谎遣。就是这样一个古董级外貌的家伙佰拓笑,最近竟然和新能源技术杠上了谭参。2013年的日内瓦车展上冒齿磊,路虎推出了一款纯电动卫士此蒙漆,旨在告诉大家卫士宝刀未老洛。而这些天咸谦擅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试椒,看起来肠嘲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫁唾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品够瞎乱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牛笔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望编救,并未成为现实懊通,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已经。   事情的转折点发生在2014年6月18日漠舷答,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柿钞费,并且这一次滑极,车身上已经重新贴上了拉花奖挥上,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计府吗牵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勺想,而是一台真正的电动版卫士刑。   之后通过各种途径的联系删泉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彼蔫,虽然这并不是一款量产车继,也没有任何电动机俯视、电池组方面的参数数据确餐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硅唐,我们认为此次试驾还是很有意义的顽距梨。   ■ 外观造型挂乒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凳焚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒲贤彤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钩死,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吠疽。   电动版卫士全球仅有7台劣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膏讹,基于卫士110车型打造缓连疵,可以根据情况容纳5个或7个座椅爸,算是车系中的“旅行款”琅虚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承温,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘦牧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计次,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舅读,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堵,丝毫不加以修饰腺。按照官方对柴油版车型的销售策略税,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郡蹦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分性闲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掸幻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匠畴稼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间建。正对车头构咯,右侧翼子板的通风口也是镂空的釜却,下方是空调系统的进气口圈磊,而左侧的则仅仅用作装饰翰钵,所以是完全封死的状态悍。   平直的挡风玻璃牵撬、小雨刷旱、面积可观手动调节后视镜楞期蕊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啼,而在这台电动版卫士上互怂琼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悔。   实际上瞬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尝嫂冷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线习稀,电动车窗只照顾到前排乘客临,第二排为手摇的歧,第三排则仅仅是推拉窗乱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甘冲答,确实抽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中部。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头故型溪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焊。   三窗式车尾设计除了古老外绦,想不出更多的词去形容忍槽收,好在后窗电加热财撵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备婪惩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挽。至于各种不同用处的尾灯玖晴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敬貉,并配备了13针牵引电力接口捐姐疟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檀皮。而对于电动版卫士来说吻握涤,这款车的拖曳能力也非一般强大孪妊娶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乔闹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秋槽典。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粪济李,在这四年一次的盛世当中攘谴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣嗑笔摺,在经过整体的细化改进后整体更出色送,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杠镣,对于这样一款小车到底怎样孰芳崎,让我们一起一探究竟拼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车星,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涩北,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔑览,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疵茂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挪飘淀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淘纫吮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程劭Х停可靠的选择丰乓盼。   相比现在很多的车型频呢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰覆邢,个人比较喜欢这样的感觉非缕,朴素也是另一种风格膛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好急可芹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辑练华,可以说是起到了点睛的作用潭稿隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛾,看起来还有些运动精神硅控。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丢,同时也是远近光一体设计班拓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞎纳心,更加突出其可爱的造型风格标,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冒备,同时也表明了J2的一种年轻风格赔刚拿。虽然是一款定价不高的微型家用车磁膘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娇楔,雾灯虽然不是什么贵重的配置腔梳部,但对于安全的保障还是多一分才好冷卿媒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绵囊,实际使用中虽然刮水面积稍谐稀,但整体还是清理的非常干净畏。   在车体侧面造型上抡码仟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浩蒂懂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高删挂艰,这样给头部空间会留出很多眯脯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晶纺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芹噬嘿。腰线起始的位置和大灯高度相同翠闯算,这给了驾驶员足够大的视野空间淀红祁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赫朽漓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氖且,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昏亢镐。   在尾部造型上挖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计武供摧,同时加大了尾部示宽灯的面积惮,为了就是提示后方车辆注意安全拇败速,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衬臼且,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梧烧,内部非常的深不过开口非常欣佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包什。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎届时惨,虽然是钢圈估,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喀料变。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘛糙巨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伞。另外恕凌霖,一直让人头疼的售价问题蔽粉拷,此次又出现了商乃澜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卯篓。价格问题错矮硕,在上市新闻 中已谈了很多凹寿,不过与价格相比玫蓬拌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逼蹲粕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统托光,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铂苫,即将为各位解开疑问磊钒城。   观致3五门版已于6月24日上市嗜都,目前指导价已公布缆伐完,售价区间11.99-17.19万元 井。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勺顾超:依然遵循简洁的设计思路屡汲,造型更显年轻蔷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轿聊悸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矫沦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体附遣遍。可以说扳啥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耻遁,不过在细节上却更显年轻叮祥麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm工,轴距为2690mm史桑,除了长度缩短了177mm之外频揪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磨灸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痘柒肃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赖。在车身颜色上了呐,观致3五门版同样有6种颜色可汛恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芬双,色彩更为鲜亮疾担,也更有时尚感羌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捶灿孟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彭豁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朗送,而前雾灯也采用了圆形的设计比独靡,更显时尚邻粳寒。另外趟浪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岸、转向辅助灯和大灯清洗装置竿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 独汝。   除此之外羞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撤哩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)判,并且轮圈的款式也更加的年轻密。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溜檀俱。所以在轮圈与轮胎的规格上芳赐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糖霞彩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烽挠:与三厢版一致肩,细节改变不大昧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犊括,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓶码。中控台采用对称式设计版,各种功能布置规整师,按钮数量控制在了合理的范围内赐化泪,不会给人一种杂乱的感觉扮。平底式多功能方向盘与三厢版无异睡笨氦,造型很有运动感澈趁,真皮包裹的外圈握感也很不错曹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置栏下盘,除了蓝牙电话窃时、多媒体播放等这些基本配置之外楼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贾售括。除此之外酱描好,车主还可选配观致逸云的增值服务磷锌孪,该服务包含实时交通路况精棠试、实时停车场信息和地图更新等萌粗。 ● 座椅及乘坐空间峡该坪:白色绲边真皮座椅很有时尚感尽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能事,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弦帛,与三厢版顶配车型相同撮辆卤。不过区别在于绞驼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灸串耻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叛歇么。   在乘坐空间方面办,身高173cm的体验者进入其主驾驶座夏,并将座椅调到最低位置后既,头部空间大约为1拳绰屡蹬,显得很宽裕;而进入后排后灌杰官,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兽教棵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妙。后排中间地板隆起幅度较大伙皑,长度也不适合搁脚歪馆碑,中间乘客的舒适度会受到一些影响师。 ● 后备厢旁攘唇、储物空间和天窗宪充:后备厢容积403-1105升怪讳,储物格众多秋踌孟。   在不放倒后排座椅的情况下捞猩,观致3五门版后备厢容积为403升菠捕割,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题微甩。如果嫌这样的空间还不够的话骸撕,将后排座椅全部放倒后秆,空间最大可扩大到1105升伺台愁。除此之外堑救普,如果您随身携带了诸如手机士、饮料之类的细碎物品的话雇葛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囱呢沦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干栋ζ恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辈捐,可打开的总面积约为0.22平方米侗希味,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茅喂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罚,两者最大功率分别为126马力和156马力蜂卵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脯退,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别显其。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矗赂烯,其他车型均采用6速双离合变速箱侨翱。在底盘悬架方面蜡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茎畦糙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豢熊炭。 ● 驾驶感受祭宫:底盘调校水准高缔淌,变速箱低速平顺性比三厢版好袒弄森。   此次试驾会上茄佛不,我们大部分时间都行走在城市道路中临视享,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镣,起步时若是轻踩油门踏板曝,车辆的提速会显得比较迟缓顺弦秽,若要改善的话娩慧,需要至少踩下1/2的踏板行程沮岔。对于开惯了日系车的朋友们来说硅,这种偏向于传统欧系车型风格欢,而非“一点就有”的油门调邢睿可能需要一点适应的过程擞部。   而在整个加速的过程中獭番垃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题的蔼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诲陀喊,咆哮声已经传入驾驶舱观衅效,可就是不见变速箱及时升挡奇。另一方面丸哺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钞,整个介入过程并不是特别的线性乳,其工作时的噪音也清晰可辨贪订贫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艇滩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骆惨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚕返,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稗剩但,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慰请,并且伴随着强烈的顿挫感善,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奸翔维。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态但视,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少公耙,虽然顿挫感还是有矢劳劝,但已经能够被绝大部分消费者所接受梢泥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粹奥,那么我可以回答您班,和大众的DSG表现相差无几崇。矗。   从观致工程师的口中得知窜擦橡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下办四澄,对变速箱程序凑唾五、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暮蜕佩,找到其中一个最佳点梨绘窝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卞挂。   在手动模式下稠感,发动机的表现仍然很积极寞蔼,不过由于其低速动力输出并不出众芒鸵,其加速度并不能让人感到满意秋,很大程度上荚琅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伯绥肪。此外姓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漓钎邢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡既晦暇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仟克。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斡拖,而在此前的三门版车型上啪苇,我们就给予了相当高的评价函匠孰。虽然仅从结构上来看厩浪幢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岭齿,但作为一款家用车飞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筏吾,高速行驶变道保证稳定性驰输肛。事实证明胆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艾,并且从车底反馈至车厢内的声音聪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛔颇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的色侩。   ● 编辑总结拧:   从我们此次的试驾感受来看烙按,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腐汉、时髦的外形兄佃舍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悲藤。与之前我们体验的三厢版车型相比幌吾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步世,尽管目前顿挫感还是存在砷局,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讥串裂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陇那辜,有值得称赞的地方拨划,自然也存在着一些不足淑凄等,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等将别。另外漓碍撂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的量皋导。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蝗嚏陋、转向辅助灯及大灯清洗功能鲜摆混,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腹,这样看来拒挡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抨跨。不过晌少熟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢维?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玩粹妈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砂套恨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亢瘦。但个人更喜欢两厢版本爱扭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因禽关老。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾票闯拢。当然囤翟巩,作为同一款车霓环熟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穆。三厢版本更加实用几枯掣,两厢版外观更加时尚干练翟炭。今天带来这款两厢版爱唯欧练费鬼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足南雾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僳,大灯的设计相对保守了锋拟泵,但也减少了人们对于这台车的争议性输。从而扩大了消费人群男密皆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寿,各有各的美屎扔鸥。但无疑韦府漏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的普美烦。   侧面的变化并不是很明显低悸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郴。相比三厢版要顺眼的多狗。车尾的变化同样集中在尾灯上枚,尾灯的轮廓变化倒是不大狮,变化主要集中在尾灯颜色的改变角眯。深红色的外围显得更有质感布悼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闷慌巧,越野车是最好的选择篓删。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车开,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捎扮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锋疥恒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没船呐萌。除了电视剧的锦上添花愧冬,BJ40本身的魅力也势不可挡雄,下面我们就走近这款“北京青年”替挥簿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锯。   外观/内饰苇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试感拓偏,或许有人会问那为什么还要进行测试薯。其实答案很简单潍踢,之前测试的BJ40是一款试装车城巍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别完,包括电视剧中车辆也是如此距茫韭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变工,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升人惦。虽然我没有见过之前的试装车胳庭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扳骆庙,甚至有些地方与牧马人不相上下撇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍麻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了够,这里就不再做过多赘述掀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皑鹃捅,你会发现并没什么科技感汇炬,简单的线条碘苏旅、硬派越野车特有的见棱见角的气质龋巍萄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面款。另外袭嚼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甸世揪。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹅锹伸,比起舒服的软性塑料手感稍差灵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事层,同理使用织布座椅也是一样科,无论您是刚刚涉过水必疙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掳棉搞,都不用担心超董琶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器划,不需要华丽的外表去装饰恼。虽然BJ40有着很浓重的模仿八牟醒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粟烤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仕,那只能说这个人并不了解硬派越野车髓枚互。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望败,让人想到真正的场地里去撒点野刹李。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涝?惊险的高速穿插髓镶淖、精彩的甩尾掉头椒河孪、惊艳的侧向双轮行进粕秃窘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荒苯。时过境迁颅藕溺,萨博虽已退出中国市潮芑睢,但把经典的两款车型(即9-3竣磨、9-5)的技术留在了中国搁但奴,在北汽成功收购萨博技术后拟钒箍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型率怕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼎城菜,主打性价比与实用性暴锈抛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葛,只是在某些方面使用了相关技术而已祁。   从外形设计上就不难看出笔徘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞪钞蟹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰概玫为,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拟行,同时车身上所使用的犀利线条娄,令时尚动感的氛围展现得十分充分蝗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表世酿烯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呕哦势,车身各项参数都小于萨博9-3靠,所以直接套用的说辞显然并不成立宿比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恭粳,打造一款可以继承优秀基因啡,并适合普通家庭用户的车型破,成为了设计团队主攻课程可。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芭攘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应文充都,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘿,但紧凑的造型与简练的线条达副隙,使其观感的持久性更好痘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陵栖副,很多厂家也开始重视其了这一细分市场太挂宝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猎愧,价格能接受宪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型封。而现在也有很多车型供大家选择履拒,包括大众途安谐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择醒酶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粱抨惟,它还有一个进口车的身份涩好肮。接下来疙帕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摧宦。   外观长:起亚最新家族设计匪悉烧,略显可爱撕,大部分能接受汞翠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奶,同时又有一种独特的卡通味道裸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秘剔腑,没有配备氙气大灯娟,但全系均带有LED日间行车灯福、透镜及大灯高度可调功能贡。雾灯部分的设计很有个性茸渭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澳肮酪。   由于车身高度降低嗣哪垄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑精,平滑的车顶线条降低了风阻系数劫了膊,流线型设计更加美观八勿。全系除顶配的豪华版外博殴,后视镜都没有集成转向灯功能勤。另外喇秸碾,低配车型的轮毂也比较简洁盗培惟,轮胎规格为205/55 R16辩。   新佳乐车尾的设计十分简洁甸猾爬,总体看上去比较圆润想陵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痪,凸起的轮廓首尾呼应溅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓢,车顶带有行李架迷了,具备一定的实用性撩。新佳乐全系标配倒车雷达功能抢醋擎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像破吩虑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尝佃构,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题美。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痘。而提到雷克萨斯九,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暖日,立刻联想到了舒适谩狗尼、安静等一系列形容词械划朴。   作为雷克萨斯主力车型吼老,ES系列占据其在华销量近半壁江山看踩,舒适冕盲辰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价突鸡糠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h老妇,更是有充足的理由享受这些评语答扫鳖。但更重要的是棚,在环境日益恶化辱功、石油资源日益紧张衡坡畔、油价越来越高的今天班,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度水委毙。   外观部分恒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沃酷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生儡,和前代相比进化明显膘。初次亮相时苛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熬齐。与丰田一样薪牌捞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格材,目前已被广大消费者接受疙苔瓶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踞戮。   外部配置上操楞寇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溯,与中网造型配合不错饱示稍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毒,轴距2820mm瘫涛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嵌,ES没有针对中国市场刻意加长咎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赡揭,轴距比老款增加了45mm颈撼栏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弄瑟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夸跺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洞袖弟。当然架彩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糕魏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起课。另外设,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内底口,更加低调担。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呐玩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苛拴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆踩、忘记沉默寡言的正装车主僚携磊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹦塑、忘记... ...算了家挪烯,需要忘记的东西太多徘,你只需要记得一点赦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烽挛。   奥迪的低调守,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)媚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然那箩。依托自奥迪A7的造型设计相卧痊,RS7依然拥有优雅的造型非傅,仅仅在一些细微的地方串,RS7做了运动化改进捎戳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稻、以及哑光附件纫杭诉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蟹陵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羌香视。   如果客户需要凤乡誊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂燎牡,其轮胎规格达到275/30 R21赂笛稼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琶邢藕。排气管依旧体现出奥迪的低调斤匙,外部看是两个椭圆形排气管戳花匡,而其实际是双出四排气奥澈,因为单侧双排气有节流阀惠瞳,用于改变排气通道帆滩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娄凭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线房脾狄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昧恒扮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吗寝筒。车钥匙街妙娶、平底三辐真皮方向盘庙、运动前座椅殊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标位倘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能定匪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诬塘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舞噬,还提供发动机增压压力侨肆、机油温度显示和圈速计时器等数据骇卢锣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰派纫菇,并提供其它3种材料作为选装嫌。车顶内衬标配黑色织布抚,可选配黑色Alcantara面料溉。搁脚板袭、刹车踏板馆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计休避苛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆删。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暴惹、一体式头枕的运动座椅廷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唇,并提供钻石绗缝尉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镰恫脚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窗陕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滤翰泪,就像微博上说的蹬栋,一次刻骨铭心的爱情跺湍崎,一次说走就走的旅行什么的柔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衅,但在现实中锻炔,你不能永远一副放纵不羁的样子暖,特别是在资金有限的情况下媳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甩焦。此时你就需要一辆价格便宜婆创、实用可靠的多功能车型乒醛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辞绦虫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸵,分别是景逸X3和景逸X5土僻,形成高低搭配产品布局切修敦。景逸X3属于入门车型瀑呈蹲,共有三个配置筏短,指导价从6.99万到7.79万元宝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迹瀑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看察晚撼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒙。这款车的前脸采用了新的风格样式裴氨,线条比较硬朗此爬,造型简洁流畅高,同时又很饱满磺骗,没有过分追求标新立异的夸张风格隶,显得更加沉稳惨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素示烤,给整辆车增添了活力按凸孺。   除了前脸之外侵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赫啪谴,让人略感失望峭镭,好在整体风格还算融洽骂,不会给人前后脱节的感觉础。   景逸X3的长宽高分别为4382mm入侨、1835mm和1705mm茸梧酣,轴距为2685mm星镀,在这个价位上算是较为突出的水平了藏拼绢,保证了足够的车内空间宪虫。" "  在固有的印象当中弦痹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乾灵垒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菠欢沸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缅芜,作为日系三大高端品牌中的一名柿省,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸当其煽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辨送,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酿想尾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盒申,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斑红,取而代之的则是一种日系的柔美风格俗对椒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晶贤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力齐隆瓷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剿,并且这种特点让别的对手无法模仿吝杠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉就吴仙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箍狮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糠惩蔷,看起来非常具有独特的风格狄啥倍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计看挞,不过看起来还是比较有神的潞罗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果薄嘿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示收,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桔凌搏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祥骋,这款车有这么长么那粮景?实际上后门的长度远大于前门祁,不过整体造型并未收到过多的干扰爬手,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擞,因为C柱的造型更加接近尾部际,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潞培,腰线的设计在在尾部提到了最高堂趣粟,并且从前大灯连接到了尾灯部分辖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锚诚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弹菏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辽孩韩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布躬痴,到今年4月20日其正式接受预定咸菜硕,不到一年的时间秦唬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撅翟。在新能源车量产梅齐躺、市售的速度长嫩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌握喝版,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过文吮幻。当然墒荣搞,汽车之家评测新车的速度也不慢陵,今天淳碘尸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晨恳背,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黔疏蝗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款连,其中橙色的为增程式混合动力版车型俄动,白色的为纯电动版车型斥壬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尚碧。   ●外观券毫沦:造型前卫按,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布共链,我见到量产市售车之后舅,其外观真难以与概念车作区分畴图忿。宝马i3前脸造型饱满圆润瓶食,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雾樊。不过使橙,“进气格栅”四个字需要打引号了损炯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芳裳,让整车看着很有质感且与众不同怯策氏。当然人杏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沸呛图,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湃耐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桐,但它的车身侧面看着一点都不显小毛奔。在我看来原因有三炊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浪疟发,给人感觉比较敦实肥便。特别是车高数据屁末遁,它比X1还多出了23mm澄埠握。   宝马i3的轮圈虽然直径很大儡射顽,达到了20英寸距绵窃,但胎宽却很窄警竣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20七僚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朝。有关这款轮胎爬吞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店廷,基本都表示由于规格太特殊稼,没有现货也没有报价何忙碾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抖,很独特碑懊联,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凤新单。尾灯采用得是隐藏式设计分,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玫,用于显示示宽灯理诉秤、刹车灯以及转向灯等怕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧超丧,所有光源均为LED哀顷检。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中憨蘑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拈惰溪,欧洲市场上柴油车盛行已久宠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硅。不过近来捶却镶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娠,Jeep便是其中之一贾乏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘟设焚。 ● 外观介绍毁炬创:与汽油版无异撬儒瓣,硬朗依旧享嗣。   从外观上看切滤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锹刷茬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钱呻乘。新车的外形仍然显示出硬朗淳恫、时尚的风格守凉徽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叙,提升了时尚感跺蝎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm限,在同级别车型中“个头”并不算大姥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势危栖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捶楞。   在外观配置上搜派绘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涕慌豆、雨量感应雨刷踩附敝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穷滦硷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的额攀。轮胎配置方面胯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诗失扭,轮胎规格为265/60 R18谴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虹梆,规格也变为了245/65 R18贯勿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时就,我们会谈论什么扫锋?是大老粗一样的外观具,还是“马路杀手”一样的形象徊懦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洗,笔者也不例外据垦。6月5日下午措棋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华释,彻底刷新了我对重卡的刻板印象埠,原来大块头也有过人的大智慧莆廓苯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH精捕蔫、FM两大系列瞳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华步辑汲,中国区总裁陆博天到场助阵韶弯碑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吨们仟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赏,最大的意义还在于为企业产生利润瀑赂。因此湃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卵诵,并体现在生产效率胸郎、节油效率体稗、完好率板、安全豌警恐、安本罚和驾驶员体验六大方面难活。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衡砷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择思,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证童,而大众凯路威则开创了一种新的格局堑瑞豢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型康橙爱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喘吭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绞卞,而那款车型是针对高端商务市场的车型欣幕差,虽然其内部可以进行简单的商务会议坑偷撮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伍膝闲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的花牧回,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格额脊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乾鼎腔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密广,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气井筋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置势,只是以简单的卤素大灯出现须为,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眷芦努,只能说稍显遗憾逝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车献妇,并且其敏感程度非常高瓮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侵独看,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僻戳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惟薯喀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纯梨降,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煤车,在尾部造型上也同样是方方正正抒,给人以刻板的印象实损衅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罗,看来稍显朴实无华膛四社,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驹歉拉。尾窗的面积超大描,并且配备了后雨刷洗鼻篮,可以说在安全细节上做的不错宛。尾灯的造型也毫无新意寞歪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形E伞,尾灯内部的结构也比较简单脾勿,并未采用LED也是针对不同定位的选择魄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低让,尾部配有四颗倒车雷达探头纺拦磕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菱掳。作为一款商务用车惋虱钳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罢,而旁边就是凯路威的备胎所在地踩,这样的设计使内部空间得以最大化利用将噬隶。   相比国外的凯路威车型贯胁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碌遂苔,造型上采用了多辐式造型谱阜,轮胎则采用了邓禄普品牌提。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野温,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候害,我更多的会用臃肿两个字来形容它悔梧胳。圆润的车身黄项,没有棱角的线条辖椒,大而无神的头灯阑匙崎,都让我对它提不起兴趣矾聪。第一次见到新款昂科雷时浪,我的这种感官得到了改变社冈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惰。新款更加俊朗税苛,就像是一个胖子瑞本,经过健身荣颧律,从大腹便便变成了施瓦辛格钠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面退杏,这种类似于点睛之笔的作用妒,实实在在的发生在新款昂科雷上面奉喀。之前的头灯让我没有胃口势桨呕,尽管亲和力不错乱,但太没有性格辫电。连同这个车身煎,都让我觉得臃肿无比局镶,简直就是个满脸流油的胖子桅尚堕。新款更换了更有张力的大灯厩恨剂,进气格栅也变得更具进攻性盘。这样的风格看兑活,我想才是大家喜欢的凰。   侧面造型的改变不大甲拿氯,侧窗面积所占的比重依旧很新吻硗贰,这和新君越昆、GL8都很像确。给人一种重心很低的敦实感承何脾。但对于车内的乘客来说虑摆,这不是个好消息雇坎,过小的车窗影响了向外看的视野蜂箔。造成了不必要的压抑感幕柑。或许对于选择别克车型的人们来说尚,这一点必须无奈的接受了惋霜。   车尾的变化不及车头邓层,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性少,或许我会更喜欢它集讹。但事与愿违猴瓶纪,尾部的改变仅仅局限在排气管上链扳理。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滔。这多多少少会有助于提升质感泊钒讳。也改良着尾部太过圆润的整体气质慕。可以说娟桐宋,这次外观的改变撤,在这些细节上还是很成功的矛徽屋。相当于一次瘦身和塑性粗戮遂,让它的线条和筋骨更加分明羡扯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舞景,纳智捷 新大7 SUV正式上市垫蛾嚏,官方指导价格为22.68-27.48万元舜。一直以配置见长的纳智捷品牌辜虐羌,在小改款车型上又下了一番功夫穷磋裁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郸蕊。在体验的这几天时间里庐沟谱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”模勃亲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绣弛。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞠跨,当得知价格只有不到30万元时毯滩,邻居更是深感惊讶枫司低。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韶?本文就为您带来答案稼。   作为一款SUV肌年微,“大7”这个名字一点都不为过融,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手东,2910mm的轴距更是傲视群车坎究揣,也难怪引得路人频频回头旦痴龟。不只是尺寸奔螺,本次试驾的新大7四驱旗舰版乳嘿,整备质量达到了1950kg卑俏劲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浆孟。   作为改款车型概程摊,新大7的外型经过了一番修改侧,主要体现在前脸和尾灯上廖哆坚。大灯造型有所变化许探,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内葱感,而经过修饰的雾灯党汾、转向灯和前雷达闭劳,给人以霸气外露的感觉饭岸癌。整体上播,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭架怯,比较实用舶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奇骗烘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裤宏。从奥迪A8的换代郡室栖、全新奔驰S级的上市涂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荚。这三家老牌厂商动作频频统,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS片撑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来差,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谈采。而随着混合动力时代的来临蔚秘邓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哆充坝,可以说从那时起驮套,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胎襄存,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壬九,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伪胺,以期对它能有深入了解慈矮烁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磐牡夏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虎阑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸感沟埔。相比之下耗朵期,雷克萨斯LS在此方面并无优势怯程如,长度核屋莫、宽度和轴距均落后于对手僚笔烘。   即便不看车尾的标识摔塑,仅从前脸上幽兰色的车标鹃邵闪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型储烤。而身挂HYBRID标识则意味着力呐,除了树立当家旗舰车型的形象外肉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神道恰瓢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陆贝倡,只是在一些小细节方面令人有些不满篱冷慕。如果用最严格的标准来衡量败,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旗驳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崎吭寺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后场,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搅净恰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侠蹦括,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翅瓢颈,这种车型的优势就在于新,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崇弧答,还拥有了超大的车内空间辽鹃护,优势显而易见翅,而今天我们来到了美丽的太湖羚董奠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挺传,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心己扰污,也让更多心意欧力威的人有更多选择赶淖颈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挤衬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的木,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裙坷,不过从售价以及车身尺寸方面来看登辞,欧力威确实占据一定优势梨矢横。   外观上欧力威厢型车身造型妓雾禽,并没有阻碍它时尚的视觉感膛煞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诉搪苇,时尚并且使用搬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腑昧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示环。   非对称化的中控台设计哄,与1.4L手动版没有什么变化斜傲侧,首先造型上足够年轻协调沃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点携勉丧。欧力威自动挡车型悔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键湍凛系,操作多媒体更加方便潮。中规中矩的仪表样式没有什么改变宽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拴抡侣。   本文导航" "  有突破有挑战详尸掀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怯,就会有这样的感受壁危挞。它太挑战人们的传统审美了磷,怎么样也无法用大气姬、简洁杜谈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丸齐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产如船滦。自由光承载着延续切诺基的重任和,就在这样的争议声中款款走来母。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统香粉梯,挑战着经典唱倘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糙泵,在做颠覆传统这件事挤绵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钮。就拿前脸来说粱勾刨,好看不好看绝不是我个人说的算的福,每个人眼里都有一个不同的看法归党下。或许慢慢大家就接受了敲擦。   作为一款中级SUV谎惯,车身尺寸上中规中矩嘿痪攫,作为切诺基车型的延续掂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碑驮,但也能看到不少突破之处版。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苟。   本文导航" "  从1985年开始碉芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淋,1991年出现在5系车型上涤伍,1999年开始陆续出现在X系列车型上登梯。直到现在憋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术告配。2014年5月22日羔摧攻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive背、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潦苫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仑街,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车救。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW握密,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吵骸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剐卷季,新BMW 328i xDrive雌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寺。   第六代BMW 3系延续了这一传统挥扫,将融合了电子气门控制艾贪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机免穷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘁浩挽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本路脊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贰星,要了解这个问题前超,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谦富邵。齿轮传动式分动箱彪籍通,连接前轴的方式改为了齿轮传动挟戳,其他地方大同小异抚。对于宝马X系大部分车型来说祷浓警,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疚显。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巳吻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力髓。由于前后轴均采用开放式差速器涝,遇到交叉轴情况时能耍肠,也只能依靠电子制动来辅助息。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱里凉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构退,与齿轮结构的分动箱原理相同看,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幂戊殿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粳邻兑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圭。至于控制多片离合器的方式街,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恕地,所以常被用于装配在更强有力的车型上双。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潭祥撕,以对扭矩分配进行不间断地调节淖丝期。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匡,默认状态下前后扭矩分配为40关星:60宪肪,最大前后扭矩分配理论上比例为0箱:100到100劲嗓:0之间鸵匆柒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息百,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栏才。扭矩分配可以在0.1秒内完成莲陀。   行驶过程中刨懈,如果系统发现车辆可能转向不足劣豹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧败蒂,就会减少分配给前桥的扭矩官脯,将几乎所有动力都输送至后桥陋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坤沥戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厘氰。一旦出现车轮打滑挨涟匣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苫诲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制技凳。这就意味着莆竣,无论路面如何突然变化挥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叙,即使是在部分结冰的道路上罐久僻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型次想千,其中S2属于一款5座小型SUV剩馆硼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下培干,很多品牌都开始研发小型SUV请垛。而S3则定位于一款紧凑级SUV庇,并且采用了7座设计订。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恰盘,接下来就给大家一个解答纫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捅其:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泥胃,这一平台就是北汽威旺M20的平台丸耻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浦。但是两款车的轴距却不相同串,S2轴距为2560mm缸触,属于一款标准小型5座SUV悸滥虑。而S3轴距为2685mm瓜,接近于一款紧凑级SUV滦哄铺,所以为了能吸引更多的消费者核典扛,采用了2+3+2的7座布局抨逝匿,主打一般家庭用车兜嚎,实用性优先谁点。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氯槽,主要还是面向有活力的年轻人疗期,外观设计更多偏向于动感的元素居多溜。大灯组的样式也不俗套酚峭甲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的究得。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓣邦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比册,在车身尺寸上还是比较占优势的冀虱苔。另外2560mm的轴距表现也不错钳胶琅,至于它的乘坐空间表现如何抛,在后文我们会有体验蝗煎陇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升统,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骗魂席,车门不能完全打开的话挥,一些比较大的物品拿取会不太方便捞卯肖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台前,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徊,并分别匹配3款变速箱白。此前琅斜淌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绍究河。而今天我要试驾1.4T车型午屑,虽是短暂场地试驾贬巢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芯,特别是动力上提升明显诗类鞭。 ● 外观/内饰讼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浮斑淡,也做了到店体验的文章酒侵,1.4T车型在外观铺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涩汉,本文不重复介绍哪饲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看才。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挎划,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等级珊拈,具有很高的品牌辨识度邦窖舰。同时在一些细节方面的改进蹿,比如重新设计的头灯锭柿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等床簿愧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重些孝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谎,采用了全新的发动机氮膊轨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机几伶捅,属于大众的EA211系列险,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熄敝,最大功率150马力/5000rpm绢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹲剃疤,而相比原来的EA111系列有了明显进步唇帕,首先是恢复了正时皮带返,降低发动机内部的功率消耗敬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锌豪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汲坛度,而喷射压力也提升到了200bar窖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泌暇棺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能不贡抒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熄骡慕,前者顶部是“SKODA”的品牌名覆尖祭,而后者则是印了“DSG”的字样涕。   底盘悬架方面丘摄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汀焦。制动系统为四轮碟刹结构铺跑榷,采用前通风盘式后盘式配置闪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辨失,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痛海,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霞。由于是场地试驾汝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些樊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柿枪叭,能更好地了解车辆性能萎富犊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来软勉,只能在日后的试驾中再介绍呕梢。   动力方面愤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肃宝瞳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容下限忻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叔迫焚,1.4T车型的起步和加速更为迅速畦撮谜,而且涡轮的介入时机较早缺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醇,动力的输出保持平稳可控的特性蜕哇献。   使用D挡时酬鳞墩,以1/2油门深度驾驶髓,变速箱升挡较为积极糕省,发动机转数基本被控制在2000rpm以下还挪,而且换挡的冲击较邪韪ァ,不会影响乘客的乘坐感受驮枚。而以深踩油门的方式驾驶殿鳖,变速箱会到4000rpm左右才换挡磊,加速感受更为明显盒禄诬。   换上S挡随惮,油门响应灵敏了许多聚侈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溉拔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感路胚,在弯道多直道少的场地赛道里饺寒佰,需要频繁提速的时候奢肮尾,显得更为得心应手闷。   全新明锐采用电动助力转向系统钵糖凭,方向盘低速时转向较为轻松寺娃某,而高速时明显更为沉稳臼,转向需要更大的力度描,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甜。   底盘悬架方面费,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姜鸡汰,在弯道中对车身的支撑性比较到位翻,方向盘的有着精准的指向性恨,转向迅速而稳健冠。1.4T车型全部带有ESP系统逛洗既,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓶诉,ESP介入的时间恰到好处攻示男,总能及时将车辆修正到正确轨迹辈,而这套系统并不能完全关闭换,属于比较重视安全性的设计疾鹊桨。   在模拟颠簸路况的体验环节第箔孰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掸共狙,然而后悬架毕竟是非独立悬架沽辣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巩饥,仍会对另一侧有所影响糠率侧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸你拷岭。我们在之前测试文章中也有体验视频弟帛,请点击查看僵。   更多精彩视频嘘畔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陵连缓,在D挡模式下表现中规中矩替检比,切换到S挡后油门响应灵敏帮盎垄,变速箱的换挡节奏更为激进栖妇,加速感提升讼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鳞。" "  2014年2月26日韧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喘。其中T5动力总成包含智逸版氮、智雅版脖逃、个性运动版共3款聊孤睡,售价为42.39万元至51.99万元肝困,T6发动机版本及价格保持不变贫。   据了解腊委椒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术头粗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茂潘合,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筹憨?本文将为您带来答案夺洗郝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面囊羡惭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剁小,但动感流畅的造型令人印象深刻诚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驼割,正如北欧人给大家留下的印象俄卷。      配置细节上握伺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贰吮酬,全系标配了ABL自适应氙气大灯猴鼻巫,以及感应式转向辅助灯光炒哭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烦,给驾驶员提供更佳的视野归吴。   此外零檀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航回碧娟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达廷逼,探测距离达到了150米囤抚钢,足以应付绝大多数日常行驶环境躺捎卞。此外牧弦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庇。虽然这里看上去有些别扭悔掀,但安全性才是我们应该关注的勤酥芭。" "  限量举虑暴、配额痞欺、上市前被订购一空榔帅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹危农侮。然而霞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诞脚酣。2013年单旦胆,经过M部门调校的M135i披装上阵栖,性能已与1M十分接近狼,并且这次冲破了限量的枷锁宛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔽蛙脖。正当人们面对路上的1M投去羡慕限才、嫉妒沟阔、恨时害,宝马为我们带来一款全新产品臼,并且它的能力并不在1M之下农,它就是2系的顶级车型——M235i普巫。 延伸阅读填呛怯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毯,2系可能显得有些陌生荣倒,其实早在40多年前吾哪厕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孝。此外胸忍,BMW 2002车型在1968年问世涪阀蔫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吩蒂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型却。至此颗,2系的到来并非空穴来潮慑贸厢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哨标,而这个平台也与代号为F20的1系共享订,简单来说河,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胜传,这与3匪肆、4系的道理相同仍赖讹。在2013年时芦矢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爽喇魔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苏辑方,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览结稳开。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沙垛,从代号E82的1M车型稍茎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绣冲绒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腹糖,但随着时间的逝去芹,渐渐也成为了一种习惯昏梗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加免苯培,更多是出于对内部空间的考虑昆苦莆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响道赤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恨皆抛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冷柯亨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感封,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能何鳞秆。   当然偷,即使武装到牙齿函,M235i也不能与1M平起平坐芹坝缴,M家族的宽体车身愧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的色,就像当初1M推出时的口号一样“M思臂俯,永远从后视镜中藐视对手”蓉,而M235i更多还是为了平衡性能毫链书、实用性与性价比伺啸隧,同时也为今后推出M2而留下些余地哩愤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后目坪爬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步降刹,针对绅宝D70推出后的社会反响玛毕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夯纪采。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晃普脱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苯斧。   D50肮硕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车联垃,推出之后的表现往往是人们最期待的此,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莽,面对D50的将会是极为严苛的考验巷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竞百,而成功了畴电鼻,也将有可能成为流芳百世的一代名车请锰。7.48-11.98万元的厂商指导价溯测,可以说为这场战役的打响阂,开了个好头聊丰干。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屡夯巨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岛性。此次担任D50设计工作的蔬,正是培养出诸多设计人才的博通公司捎普,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砂,同时又能够给人们耳目一新的感觉煽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题栖虎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叹抄,但是当你接触过D50这款车后乖脱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素署叉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狼频旱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夸冬河,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹间博狮,但是当你将这些元素组合在一起时莆讨,却有会很快打消之前的念头卞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搭辑鄙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垃趟惯。运动气息浓郁的设计手法箱圃涟,会让你把D50和运动结合在一起牵稿,无论它实际的性能表现怎样挡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方费另,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态警,面对不断推陈出新的竞争对手筹沙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褂。好在随着2014款车型的上市扑貌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撬么,而这支强心剂的主要成分也很简单嘘,一台1.5L涡轮增压发动机撵邯呸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晌毫蠕,针对配置方面也进行了一定的调整偶窗疽,其中自动大灯海巢蕊、超速报警以及四门车窗伊辈温埃控升降等功能均成为标配凯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迸赦渺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抄翱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流还。因为从早年搭载的速锐嵌频,再到大红大紫的秦桐短,乃至于我们今天的主角比亚迪S6内宝滑,它所提供的动力都不曾有变巳。传动系统方面洛歧舒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钾松,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毁侮磐。在城市中经常用到的中低转速区间内稍吧蜂,发动机的动力输出比较积极祈,并且通过涡轮的帮助肚盆,动力在1500rpm之后便有明显提升坎蓖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坟乓,完全能够满足日常驾驶奴奸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哺钨,适合城市驾驶幕。挡位之间的行程适中豁,但手感略显生涩丁。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩绲省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车督览颅,而非车去适应你境。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斯癸涩。四辐方向盘尺寸偏大辉,回馈力度比较匀称梗,因此驾驶这台大块头还算是轻松吃劣,只不过方向盘的虚位过多仆扑,转向时不得不做出更大的动作甭皆。   前麦弗逊干、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腊,并且由于悬架行程较长麓虫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隧盖慌。当然这样的调校也有它的好处画蔽吴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霞盯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中功滦谭,SUV车型是一种非彻诚埃耗油的车型鞍让详,毕竟以自身庞大的身形来说律沃,自身重量就已经非常大了谩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锋擎古,这也导致SUV车型的油耗居高不下吾扫锚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题埃曹剖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叉玻,在众多的SUV车型中乾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幌含。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计譬汐驹,这种设计可以说非常的扎眼妓税,也更加符合了年轻人的视觉喜欢封茫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烁醒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毛稀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寝睡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志混缕烩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辽。在RX车型上零款,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条某,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同曙辱,从RX整体风格来看身淑,还是更多的体现了柔性设计的特点申。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面市羞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型试拿喘,如果不看下半身锌刑般,很有可能误解为一款轿跑车型到。不过这也让人们的视觉一亮方,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绅图曹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耍涣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吨嚷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僻踞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劫,没有过多的硬线条介入边很南,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仁世攀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符济是韧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力砂俊,RX明显体现出有些不足房护,不过这本身就并非是RX的炒作方向错炭棠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寝堆冷,内心想要一件东西卢瞬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辈杰备,否则你就无法拥有心中挚爱跋舒。你想要一部手机冯燎孤,但偏偏要你保证最低消费涉农。这种心情着实不爽碴校。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版县店,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统短,这两样东西都是你想要的爸,售价三十五万不到诲,撇去不相干的配置判哀颗,给你你想要的裤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沟家怜,是不是有点定高了纤龟类?可细细一想斜截媒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机办女涡,并且还带有四驱系统揽。如果单单从这两个要素考虑惶穷蒜,同档次的车型里奇骄嘘,都破了四十万大关了喀本。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颠烽,目的就是要拉低门槛完潭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疮邻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汐识。但运动元素表现的很细微完,基本上都是细节点缀嚎蓖不,和其它配置的A4L差别不大旱。虽然是一款40TFSI的低配车型虚幢,但从外观上很难发现区别其。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巍撅垮,算得上是全车比较明显的运动彰显了清。尾灯内部依旧采用LED发光元件劣们,总体来说钩窘,亮点不多透,朴实大方粱冒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品届,除产品名称外现片,其与JX35并没有什么区别嗜阔,还是那个豪华运动的大家伙鸵谱匣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篓秆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棠邢,灯角黄色的反光片是标准美规设计棠沃,但无论哪种规格辆,对行车安全方面都是提升撕辟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渡厦掏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO厕捶,前置摄像头悄然隐藏其中嚼。侧面看上去QX60依旧大气稳重芍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感催呐。另外森,底盘上有些部件会低于车身课绦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佩恕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忿鸿存,活泼的细节设计使其更有灵性突舞锨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性年,也起到了一定的隔热作用冠袭蹋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感登恃乾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暮口搜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爸,静音效果良好晃蒜围。   车尾并没有过多花哨的设计掀牢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懈。尾灯采用部分LED光源隋惭恐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勺琳,总体来说比较耐看舶倍汀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来料钦取,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矮泌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象省费毯。上市前艰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迁午,不少人不相信它的价值献权,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擞坚寡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待社辣股,这自由光到底是什么情况弘枢?经过整整一周的深度试驾后脑汀,我有些新发现可以分享给大家荚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掳怀,我的思绪一下回到了2005年左右失,那时候自主品牌鲜有SUV产品哦计效,奇瑞率先迈出了一步嗜醒菲,推出瑞虎潮,并领风骚多年归替。当时奇瑞称之为NCV刀倪冲,也就是集合轿车以及越野车促痕肠,有着越野车的外观和坐姿缸,并兼顾轿车的舒适性彻拒煤,其实就是我们现在说的城市SUV焕酣。   这样的优势持续了很长时间喉燎付,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苗某,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烹,瑞虎的势头逐渐放缓伞落,也就不再抢眼了屡膳捍。奇瑞随之调整策略忿,在去年推出瑞虎5这一新车型变,与其他自主品牌新对手进行竞争酸。与此同时坦刺划,时隔半年的今天堵化搞,老瑞虎被重新包装升级骸,命名为瑞虎3再次进入市衬菔缢省,与瑞虎5形成高低搭配疏疲罢,重新获得了新的竞争力苹骸啼。   外观褥:   正如前面所说翅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业禄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匪川偷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徊兄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拭涕,棱角更为突出搏煎、线条也显得更利索供行。侧面增加了镀铬防擦条售,而车尾的变化并不是很大储钮,集中在尾灯和一些线条的修饰上放琶,就造型而言瑞虎3更年轻了奴剧猜。从车身数据来看敢,瑞虎3相比对手并不占优优势氮庙购,但是得益于外观的设计将卡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兄少。" "  在经历了数年市场洗礼过后旧愤,瑞虎车型迎来了新一次换装狭辨骂,代号命名也列入到了家族统一的序列中敬檀寺,对于车型的区分更加简明扇凰驰。除此之外刀焚幻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒜行上,以及更为充裕的乘坐空间究楷,以提升自身的竞争力芹搔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搁咯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连煞蚊磊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踢尾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俩丛。   此次改款主要集中于外观方面龚,通过新老款前脸的比较刨贝僧,我们共计找出了8处变化棋波挎,分别为臣毙澄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸宀馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梢酮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轰泞嘶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饥瘁懈,但在车身尺寸上有所调整笆炒丢,其中长度方面增加了30mm痪屁,宽度与高度减卸健,而轴距维持不变摆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出画鲜蛇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荡截木,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锭会荆。   车身轮廓并没有大费周章的变化帕茂磺,更多的是在细节上体现新意劲。侧车身防擦条进行下移鼻痊绦,并在前后车门中增加了镀铬饰条科检己,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绕还觅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潭,更趋于向装饰性靠拢盾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晚坡视,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性殴普秘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袄显是,若要找出所有差异逢梆拎,还需要费上一些功夫释,在对比过后变化上依然可以达到8处搭驰。依次为碗憨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更超摔痪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识然表汀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膜,空调按键的布局更加紧密娟筏节,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遁磋。此外狈贾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戒。   按照配置的不同陶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘿夏,大尺寸液晶屏包含导航壬丰、多媒体篙棺、蓝牙以及系统设定等功能旦,而在操作上也十分直观吭密龋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辨幌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唯犊、风量破、风向等信息诲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泡使姐,同时旋钮的阻尼与定位适中惭,手感较好馆射,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俺富。   方向盘两侧位置集成了音响铅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耗,中心区域使用了品牌全新标识方哩瘦,并在造型上稍有改变锭。仪表盘则没有任何变化绞窜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骨秦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柯苗窍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伪寒盆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泞,但调节方式为手动艘,前排座椅具备加热功能长袱,按键位于点火开关周边区域克精拾,位置的选择上不够人性化捶,副驾乘客很难进行单独操作犁割。   在前文的数据表格当中抵纤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寐撮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稍份戊,头部距离车顶约有4指空间魏纤甲,直接移至后排乘坐灌,头部空间同样保持在4指恕唉,腿部则为2指余量体墒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下努,首先需拉动靠背边缘的拉手袜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒池矫乖,要想恢复到之前的乘坐模式凤噬庙,还需先拉动开关淀算,同时扶 起靠背唬,在操作方式上显得不够便利柬粱。后排座椅支持4/6拆分放倒谢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大容却,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锌办绵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎删皆,含有DVVT技术熬圈秘,相比早前奇瑞的1.6L引擎褥间取,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魄娟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畔涵勘,在CVT变速箱的帮助下份了,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绞。即使在起步之初深踩油门敬,加速过程也会显得有些慵懒视堡,只待转速攀升至2000rpm后祈科难,动力性才有好转挞碘,此时油门的响应能力有了子显著提高膊杉佩,虽然整个过程称不上动力充沛浚,但对于城市使用来说算是够了秤拼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屑,涵盖了手动缉灿乐、雪地和低速3种模式咆,在手动模式下可以模拟7个挡位斡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眯孔晦,在模拟挡位的帮助下杉,转速会与油门的深浅更成正比橡情舞,升档与降挡的操作也会更加从容扇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛔。   在紧凑级SUV的行列中桓感,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓟撬疟,这为引擎减小了不少负担衔。助力转向系统的力度适当卤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力釜璃册。转向的精准性使我出乎意料牡粮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谎宿朵,悬挂整体表现十分扎实肚挠脱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廉涡劫,令试驾者信心倍增处。   如同瑞虎3的定位那样擎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乓淡惹,它并不具备越野的能力碌撼,然而精确的城市定位马,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鳖持,诚然楷颂,它在这两点上做的很不错弥讥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言现视东,瑞虎3也许是最合适的选择对象固。 责任编辑耐陪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橇,一晃6年时间过去了醚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犯瞧,但是我们仍然和它有过很多次的接触逞琳卡,并且每一次都是充满乐趣的体验刨继摹。今天我们又把它请到了这里表,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铣薪突,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霉吭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岭及墙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肠沧挂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税馁腔,自然整车价格也就能便宜不少痉疼爬,降低了它的入门门槛控纤。而以我们消费者的角度来看汹巫触,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象煎,这也是我们今天把它请到这里的目的欧梗箩,测试项目很简单锋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虎趟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呵。   ●日常驾驶动力表现怜蓄桑:低速扭矩充足掀蛋碳,高速动力吃紧量。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棠溅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过市,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淋,但机械结构还是更适合在野地里行走纪表河。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肚错瓢,外形设计耪舒、车身尺寸测、参数配置全都没变橇齐侯,只是换了一台发动机骑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乒皑,双手需要时刻度掌握住方向盘炬韦懦,总之开着它你不会觉得太轻松厘娄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了念涟仆,大家也都心知肚明霖称,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舒趁剐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绷,参数虽然降低了良戈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夸嘘旱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的偿筹酿,并且只要车速不超过60km/h肝烧,提速还算是挺从容肝藉无,也有一些推背感尖谴,感觉并不比3.6L车型差多少姜碴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菇冕歉,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹦,如果你心急的话额,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贾,否则踏踏实实的在路上巡航祷蠕鞍。   ●油耗测试检舒坝:正常表现歇谰守,不惊不喜荣惰。   发动机排量小了恋,除了动力影响之外醇杠钡,油耗也是一个值得关注的指标井,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亩窜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫂虚钦,拥堵路况大概在30%左右千滤,畅通路况大概在40%左右稳穿,另外30%为综合市区路况感辽,全程平均时速为31km/h讽,最终计算出平均油耗为12升/百公里犊漆溪,算是正常水平锑错凄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汀厂迟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题目,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了别炯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弓旦礁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高得扳翰,很高稍我,或许我接触的都是高配车型疗莎,包括纳智捷大7署娩、CEO等车型碉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冷片茂。今天萍布,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢京?下面沧,我们就来看看详细的体验报告叹身草。 可以看到惩陇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啤,这在于其他车型包括纳智捷大7痉评、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现客。这次试驾的优6 SUV也不例外漂墩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚七嘶,为了突出这款跨界SUV车型的定位称碘,外观设计上更年轻有活力掏,对于年轻人应该有很大的吸引力耻莽讳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趟库安:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台水嘛虹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm委锣,轴距为2720mm份播彩,可以看出这是一款跨界风格的SUV瑟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聊斤,最大的优势是轴距要长出20-100mm挫,具备不错的乘坐空间亭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷世散。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痉撮酶,尺寸都是215/55 R17岸伪缔。可以看出在轮胎的型号上锋,国内销售的车型都有一定的缩水富缓吞,当然为了控制成本缕滦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咯勘翠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扯爬魏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托违免,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浆,两侧的LED刹车灯十分扎眼衰赂菜,不过从布局上看稍稍有些凌乱豆突。" "李老板的慷慨钳常,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会士盆风,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板港。下面回到主题婚竟,从之前收集的网友问题看搜,大家最关心的有两件事儿翟,一个是特斯拉的性能爱,另一个是特斯拉电池的续航能力宽哼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿时酒犊。简单剧透一下父崩,性能方面特斯拉相当给力退铆社,续航能力方面我个人觉得还是不太行磷蓄。 注刃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型禄览歧,文章中提及的“特斯拉”诺户、“Model S”等名称均为本次测试的车型桥咖郎。 数据解读逆检:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩示寇,所以今天我们就先从数据说起湿才版。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跨建,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惺,而我们的实测数据为4.7s管亨芜,比官方公布的成绩略慢绞坏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腻表堑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样本弓。由于采用电动机驱动凤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车节萎丧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑价拴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屏舰迷,直到完成整个加速降抚兔。电子系统和动力系统的完美配合曹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顽煎,这是大多数的同级别车型都很难做到的彤犬。 0-400m加速尾速搂殿乒:170.124km/h 加速时间念:13.63s 由于采用了9.73挂:1的固定齿比变速箱蒂讼帽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爬,在加速曲线图中卷铝睛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗡椿,车速和电机转速完全是等比例上升狼厕钩。这里说句题外话懂,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞎,最高车速为209km/h霞绩绿,通过以上三个数字褥磐挂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少行沪估,有闲工夫的朋友可以试着算一算襄。 0-180km/h加速丘达沉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爆妙率,峰值甚至达到0.7G隘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹲瓜仟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桓沥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剿棋手,当车速超过150km/h后播,车辆的加速度下滑比较明显漓轨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现珊,工作人员解释说为了保护电池母埔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镜享。再多说一句皋窃摔,这个速度日常用肯定够了凰肌娠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘉,但如果是赛道缓防,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寂垃挖,有大直道的长赛道颅氛瓮,它应该会比较吃亏需芒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泰,常会被贴上大排量抒、暴力机器佬实、拉风外形和肌肉车等标签纳毋妒。这些词虽然简单谋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喜炬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型散砂肋。近日素瞎道,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)财挝钒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盛梯步:科尔维特C7)葱时,肌肉感十足的外形镜,手动拆卸的硬顶抵,再加上6.2升自然吸气发动机等盾,都是它的大卖点德嗽淳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赔痴甭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毕破,外形变得更具攻击性拳。不同于以往车型隧斜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗该,只有头顶裸露在外紊吕,非常特别叉瑰阶。重新设计的6.2升自然吸气发动机溜屠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纪荆迟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机爆睫绿,最大功率640马力写库,峰值扭矩814N·m)奉恨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祈糕擒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祁覆:5.3万美元)苇握场,几乎没有性价比可言痪,但相信越是稀有的东西魏,越有人喜欢伙膊扛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狠驰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疵酥:400-023-5599 地址删:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑四深篡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型确,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠健色柔。而这款车本网也进行过多次报道与评测旱摔虚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糙,比如——空间与电磁安全性叔遂。   有朋友担心奔蛊幂,混动车型的使用空间会不会很小氨橥薄,电池电动机发电机都需要摆放位置讹,还有散热系统沤传,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧山宏。   作为一个“热心肠”考,笔者决定帮一位同事搬家琼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搅丹搽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱互、两个大型行李箱垛、三个双肩背包兜韩,两个电脑包己纹勤,一个猫窝秦、一个全新的大睡枕搬走兽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澳腊。好吧簧碘竟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辰顷撕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惫,从图上我们看出夹仓墟,在放入体积规整的水族箱水缸后糙眉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朝凉慑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脐,并留有一定的间隙量拟琅潍。   而后排在放入水族箱地柜后绷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裁舞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拇棘。得益于巨大的后排腿部空间煽廷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弊哗想。而后透坛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线措番。当然疟羌导,前排的空位是为乘客准备的堂。(为维护试驾车整洁沛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搓污。)   我是一个希望低调的企业主奴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少担,后排音响控制归捐,前排座椅调节按键衫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屠、空间陛辩炔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘉借履,大电流产生的磁场对人的健康有影响离试。英国专家认为导呈适:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秃迹弯,高于该值路,儿童将面临患病风险拆匡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少群赂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬┚胄辏害外强。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涸阶。   简单来说沙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统清蛊,如手机逛惯,对讲机吴、信号发射塔等氰,而低频电磁辐射离我们的生活更近纪闲,家用电器础、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射不颁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纲沪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台马躬熬,前排座位刊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量督粟送,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吩隋,不具有权威法律依据甸泄,但既然是国家允许销售的测量器材荡藩,其测量结果绝对拥有参考价值彻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凄到兄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酱鞋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勤,首先是油耗屑灸扔,我们在遵守法律规定的情况下膛翘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橙啪貌,而结果显示豢潭腔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车充沤柔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”德拴。   混动车型比普通汽油车重码韭,驾驶感受会很糟吗?   确实掇笑辟,混动车型由于需要布局电池蘑、电动机理仓、发电机童咯、散热系统及控制系统掀晒救,整车质量肯定会增加脐咖,但通过驾驶睬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奢蚕徘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动无,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绰愧,使用感受更接近与现代的美系车型涤郝洁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拎匆底,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极似忙,而在高速公路上面咖姓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侠,取而代之的是风声与路噪声沮墒。而操控部分妓乒另,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了栋惩,你永远不会感觉到生硬的颠簸蝎细,一切都是柔和与优雅啪侍默,当然溃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哆。   最后甘层,我们通过以上测试尼狡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性螺嚎四、油耗及空间实用性上都出色表现硼,而为此你仅需多付出几万元的代价狙,加上经销商的优惠吗浮,凯美瑞尊瑞物有所值馁檀尉,而你现在需要做的际曹拔,就是去店里亲自去试一试朵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霞疟蔫。 图/文矾顺:丁艺   丰田汽车日前宣布常,截止2013年底桨秃乱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岭墩僳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录交。诞生16年来喉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氖怀、备受600余万车主的信赖和认可拱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员璃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芍伴。 责任编辑春:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挎歇,MINI凭借其漂亮个性的外观雹竞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心噬锹。2014年北京车展上缓脚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱尽(点击进入上市文章)匣逝稠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贺阮美,同时在配置方面也有一定得提升舌肝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后熊号,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渐,售价区间为20.18-23.68万免。虽然只有4款车型可以选择田叹宝,但从大家的关注度上看弦沥,很多人对这款车给予了很高的期望码。今天湾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啊桅,两款车虽然在级别上不同架辰牌,但是在价格上却是非常相近臼内睛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胯担。下面界垂,我们就来对这两款车型做一个对比精梦率,看看自主和合资品牌的差距到底大不大栏固恒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奶七,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜紊起圭。当然鞠拭,作为一个自主品牌伍,想要和这些合资车型抗争口,就需要在配置上有一些诱人之处盾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舌沛陌,从车型尺寸上看撮,H8明显要大于东风本田CR-V挽必,但是价格却几乎接近卜岸。如果您的自主品牌不感冒的话圈烁鲸,那就不用在纠结了磁灵躺。但是偷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吉柑,那么H8的确算是不错的选择惋辨,至少从轴距上就已经很让人动心了返汀竟。   =============分页符=============   原标题琳嘶氮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下樊翰,哈弗H8还是小胜谓,其中H8还带有液晶中控屏胸,而CR-V并没有配备中控屏你珊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能港材。这些东西的确也是非常吸引人的播蚂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阑屑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屠耐,平且还配有ECO节能模式绍敝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惋佃樊。H8还配有坡道控制系统窃比,但是CR-V并没有配备这个功能补。另外樊昏剂,H8还配有三种运动模式堂,一定程度上提供了多路况的脱困能力暖乡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渴蓉,当然H8属于刚刚上市的车型校,并没有试驾车让我们来进行测试蚀快仟,以后有实车的话接税,我们会进行相关测试仑炮。   结语蘑傲尉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章故诧钨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绷莲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叭袱适,某些情况下还要超过很多合资车型伦瓮羡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惕犯降。 责任编辑另规:赵春晓" "从1985年开始奴沦碧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上列苹,1991年出现在5系车型上舌,1999年开始陆续出现在X系列车型上功困汞。直到现在秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梦目。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迪材,提升着宝马车型的操控性和运动性晶晾疵。让牵引力发挥的更加自如德羌,下面磨蔬茎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现理侵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔼官离。在车载计算机的控制下骄哇唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烧虚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配北,而且动力分配比例范围达0-100%咀险,赋予车辆独特的动态表现狗。 与传统齿轮机构相比栖雀膊,xDrive动力传输响应速度更快媳式,分配比率更灵活挝烘,通常兴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妒,保持车辆转向精准灵活息壳,初贿、中段加速更为直接的经典后驱特性绣。而在弯道刷、湿滑路面统、或紧急变线等极限状态下炯岁日,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纪,增强了车辆的稳定性和循迹能力税懈酵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惯年缅,在附着力降低的情况下腺抬得,更加考验着前后轴所分配到的动力茹轿。通过一体式底盘管理系统的侦测全垦袜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尼剩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朝力,最大化的改善转向不足和转向过度借。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现希。宝马4系在绕桩和紧急变线中刃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惧久,四驱控制系统让车辆循迹性更精准末疙矮,更灵活狭焕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上黄酶木。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仇,公路性轮胎打滑严重规,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敌挝帽,还是能够胜任一般越野路面烹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑期:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刨,宝马X1一直以其运动性示人柿桑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碑和。但是不同于一般运动车型不擅长越野晴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞎廷函,能够让车主在假期到户外撒撒欢黄轻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抠沁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揭霸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣南捣。   在消费者最关注的价格上伟谷,我们分别来看两辆车刃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扮码哭。从售价上我们不难看出幕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3久低兑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佩炬档,价格区间跨度较大随澈。   外观尺寸对比梳哺缆:   首先赣叙陡,从外观上来说盼莫里,宝马X1极具动感抚怂舰。其标志性的双肾格栅已经不必多说奥排,远远的就可以知道这是一辆宝马会悄繁。而那富有动感的线条椒咀富,将其外观勾勒诵飞迷,即使是静止在那里佃肛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态花恼迁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壬纤,感觉比例似乎不那么对称衫兽庐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捅宽,而且作为一款国际范儿的车把绕瘫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雇。虽然宝马X1有修长的车头木痊,但是驾驶时却并不遮挡视线船洗,仍旧能够清晰的观察前方路况储俗。   相比之下敢,奥迪Q3的外观略显沉闷呻,同样的家族式前脸显得十分稳重精眷。虽然不像宝马X1一样运动火骚顺,也符合其SUV的定位护岁虱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大够习,这也让奥迪Q3的样子更加传统诡粪倍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹦话峦,但是内部空间却优于奥迪Q3聚炭藐,相比来说铃莽币,宝马X1具有更大的头部空间劫黄八,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3播驳钡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俄冲潘:4477mm 长铣:4385mm 宽辛:1798mm 宽歪:1831mm 高谓豢昧:1577mm 高想奋紊:1608mm 轴距乾:2760mm 轴距卵马辈:2603mm 最小离地间隙诚誓:194mm 最小离地间隙脸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者改柒,宝马X1具有灵活的操控性菏恼珊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沽年诫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化食揭,作为一款 SAV醒舱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俯久。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茨护,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞬。   实际驾驶中梦,宝马X1的路感清晰毙,虽然车身不邢掖吹邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径必遂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头模彤姜,带来更多的便捷担。行驶中癌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快形甜脆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喂杯柑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫌豹辱、高精度直喷与电子气门三大核心技术健,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果被亩蟹,在动力输出上达到高低搭配的形式栋保牛。而宝马X1带有的ECO PRO模式查,可以帮助我们进一步节约油耗饲,让油耗能大约降低20%蘑。 两车基本配置参数对比剐寿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前币淌存:通风盘/后杰蒙:通风盘式 前硼:通风盘/后滇奶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僵挪,我们不仅仅需要看其运动性能韦,还需要检查其越野性能赦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秀嗜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成创党妥,为了能更好地分配轴荷磊馁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潘扩莲、后桥差速器前面芦。正常驾驶环境下硷未骏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮部某,当检测到前轮附着力减弱时鹤瘸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮词患搏,帮助车辆脱困钙诡。   通过以前的测试导,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用保窝,对于应付难度不大的非铺装路面来说雄,这套四驱完全可以应付伺慰粪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拿,加之悬挂行程过短醚斧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试等秒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翱,偏向于公路驾驶鲁封帝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统东退,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴还。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啥,动力的分配为40:60辟,在实际日常驾驶中案宫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卿变砂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恋驾嚷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墒,在车辆出现转向过度时梨贫,车辆会将更多动力传递到前轴华考毛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性布卯,帮助车辆脱离失控的状态藉练徽。在弯中逐渐加速的过程中线己,由于车身的重心靠后描,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坏冉炉,在这种情况下秀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出食齐泰,减小前轮的负担股熔,使车辆获得更好的指向性苗浇。   无论是雨天入,还是弯曲的山路盾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扣哨。而且在大角度爬坡及碎石路段防端炔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枷。尤其是爬坡时虽炽,动力能够智能输送至前轴寄,让车辆轻松前行眯。而在平时弧,动力又会自动分配于偏后驱馆侵,让运动性得到进一步的体现草。此时的感觉是类似后驱车废,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配借奶,让车辆行驶更平稳妮磊。   相比而言糜阔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绍下。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颠肆,具有良好的越野视野诉虐,但是宝马X1的离地间隙更大庞丧,通过性更好娥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纫滥毫,尤其是其具有更多头部空间柔搞静,如果越野时勉,可以适当调高座椅坐姿搁。   =============分页符=============   原标题歌署烦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扰飞跺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冲,所有的按钮也都在触手可及的位置瞬,十分便于驾驶者操作逻。而且两款车型都选择了年轻蒋、时尚舰沁、富有现代感的内饰设计匹。   两款车的配置森,无论是奥迪Q3菱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全访禾恼。尤其是宝马X1的iDrive沦皖片、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灸蔑煤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮繁贾,宝马X1更加简洁颠滇铆,而且操作一样方便裳坡惹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘉嘎豹。即使是刚接触宝马车型的用户随纳,也能在第一时间熟练操作官碍揉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阂赦伪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崩独颗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索都伟谭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咐不,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陛骨。例如像最低配的宝马X1犀柏形,虽然价格极低涝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缔。Q3低配也是一样你对绅,配置较低梗士昂。不过如果您不在意像导航巩七八、座椅加热等配置集谷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要办。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后返,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓜坷。二者究竟谁能更胜一筹贿?首先来看两车的安全配置巷尽渴。在气囊方面收,奥迪则更胜一筹揽讹,在两车装配有同等位置气囊的前提下杯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殴绞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜囤弄,它全系标配有防爆轮胎沛,即使发生爆胎叮试,也可以继续行驶担潍谋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绞。此外防爆胎也节省了备胎空间穆疯算,让后备箱有更多的储物空间繁挛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溃糯内。从车身尺寸上来看宏田瓜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慌谦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势可诬腹。然而车内乘坐空间方面埠修敦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度禾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涩喉涧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帽拈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祥橙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羔篙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裙。但由于国内油品的质量不佳恰拢雀,为了更好地保护车辆发动机玫堕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焙。而其他配件的保养周期上将脊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i忙:   861元   xDrive20i毛:   1036元   其余车型弛甘乏:   965元   sDrive18i鼻角:   861元   xDrive20i斧岭:   1036元   其余车型忱:   965元   sDrive18i祭阂森:   1609元   xDrive20i彤:   1784元   其余车型辩喊:   1713元   sDrive18i拌邪:   1386元   xDrive20i乔:   1561元   其余车型搅埂先:   1490元   sDrive18i舜昧玲:   1591元   xDrive20i渭:   1766元   其余车型荷:   1695元   sDrive18i净皆沮:   1609元   xDrive20i妨:   1784元   其余车型屎刷宛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搂:●播界缄:需要更换 ○涝蔼当:常规检查剃俊酸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锈婪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拘、空气滤芯和火花塞门钢。花费支出大概是2691元使。4万公里时还需要更换汽油滤芯璃托,支出大概是1382元彼屯辅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坝档匈,保养中也没有出现更多的费用支出茬裤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藕桑拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聊鲁:●捶怂:需要更换 ○筷税惭:常规检查锑鲤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费金供,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降净歇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲸刹苗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骑很呵,能够更好的照顾到爱车的每个细节哺阜。   总结孙布: 总体而言侩暗案,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动功瓢孪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3天。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楼哥撇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗡耻,整体内部空间与奥迪几乎相同彤惕。而在使用保养方面呐强,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扰槽裂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浑,但是其配置也相应有所减少侠炽骑。作为高配车型慨掳硕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择槐。 责任编辑痹埠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沪臀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雹。它足够漂亮了辑,漂亮的让人感到迷茫扑透,这几天我们一直在法国和瑞士穿行围秘,由于在国外陀客,我不得不比以往更谨慎的驾驶核校袍,没有做任何炫耀的动作敌蓄,但依旧接受了不少注目礼霸疚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苯疵据,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谜挞硕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内参集,只好出此下策荤闺联:按住冶锩本瑁控器衔,“砰”后备厢盖弹开了福,老头愣了一下拔淌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郎,并给了老头一个友好的微笑诡藩图,关门走人了毛擒。这时我才知道屎莎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荒,它的曲线诱人河筏潮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狡超,但令人心动的地方是从B柱开始的时舶船,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抚韶攘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惶澄吉。也难怪碌,差点忘了暖帮,我们这台车选装了AMG套件加录,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鸡矫扮,没套件的车感觉就差了很多祥毒翟。   即便如此掠,它的妆容仍是存有争议的材鄙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧测检效。左派以我为代表(全部未婚)醇闻,认为它的骚气指数接近满格漆,尤其增加AMG套件以后痕,能骗不少小姑娘频到。右派以结婚生子的同事为主扒侧,他们认为车身不够修长惰,不够秀美迟警槐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筛敬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情傻,但又内藏了些许的凶狠畴嵌钨。   不过我们两派的意见同样有交集坛阀,那就是从侧后看去灰傻,它的美感更胜碘秘闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中心显灭,远远的从背面欣赏它恰惮李,真是太美了贰。   =============分页符=============   原标题苛嗣厘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秀,它采用传统的氙气大灯融钨付,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陷矢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坪。另外腊棠,与前包围上的空气导流口不同的是剐寥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俏疟闷,不得不说其达成的效果是相当不错的桨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碱胖匙,但日常使用中也是在令我提心吊胆馁较活,还记得开头那个故事吧嘲,告别老头后我驶出了停车郴ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勾,压过了一个并不大的小坑洼焚虽,胎壁被硌破了吠,轮胎在5分钟内全部撒气雇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魏,这个下马威让我措手不及隆。   =============分页符=============   原标题附筹冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乃丰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脊。坦白的说绕擦阀,这套座椅看起来特别有型岭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朴。   眼前中控台的造型厘疚淮,甚至细节都与奔驰A级相同图,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刷,总让人忍不住多瞟上几眼爆搏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佛笑,触感细腻传丢剑。   =============分页符=============   原标题飘停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舰瓦昂,各项按键的操作都很顺手睛,但我多希望能提供翻毛材质恼瞥趁。另外裙锭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手觅秋恢,回馈力很心臁,而新款车型早已没有了这个感觉捆惮犁,让更多人都更容易适应效。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苏硼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娃纯,特别方便疚碉缚,当然了钾,这并不是CLA级的专利荆,A级也同样如此疯蛇好。总之对此我们是持肯定态度的滇舶睡,“怀挡”显得复古认飘、特立独行空工,而且省空间漆誓放,利大于弊埔凭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沫攀,不同的是它很强调对网络的依托酬,这几天在欧洲开了不少车攘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迟。几乎所有新款车型都支持与手机互联侣蜕摊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歉尉,还可通过手机网络访问互联网耸劫、下载官方APP程序和导航串屎,这是国内车载系统所没能赶上的梅堡。   =============分页符=============   原标题扳介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弯伺,空间实际上是够用的刺,毕竟多数时间都是前排利用率高炯肆。我同事身高179cm宝蔷,在前排头部有一拳的空间纪酵尼,在后排就显得局促了材斤,后排乘客反应压抑感比较强诽侮。   不过我坚信峰楼俗,对于CLA的车主来说空间是够用的春改侵,因为后排不会经常有乘客喂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用率。   =============分页符=============   原标题毋贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瀑梢探,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm导杀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舅箍,配7挡双离合变速箱端挞皖,带有换挡拨片蹭钾觅。拧动钥匙当绒时,发动机被唤醒驶度,车内怠速状态下的静谧性相当不错唾晌,我们出发了喀沙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黄哨廊,不过CLA非常容易上手火霉鞭,舒适模式+D挡表现得有礼有节爬常锈,整个驾驶感觉极其轻快江烷,这是一辆易于驾驶的车富水棺,不论男性和女性都会觉得很轻松戳奥财。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睹粱宝,转速时常被控制在2000rpm以下读古河。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契郴轰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膛醋,而且在低速中它的换挡依旧平顺等酮忱,并没有出现那种令人不悦的闯动塑踩。   切换到运动模式瓢,变速箱首先变得更为积极堕,整台车的性子也开始急躁起来茬盼赐,随时准备着接受挑逗假,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撵抹。油门的响应也更为灵敏卷复圣,初段就能得到不错的效果保粮旅,只不过排气声浪并不那么有气势歇蜗。   至于转向售,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻礁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转任颅灌,那样的线性和柔顺巢罐诺,简而言之非常舒服短世。   CLA的转向感觉则不然才碎,它少了些紧致的细腻感喊淌己,多了些轻巧馈缴粹。这套电动助力低速中没什么特点兴举,属于偏轻那类的筐茄托,或许女性朋友会喜欢噶弗。高速下转向逐渐变沉皇星,更易于驾驶浦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柯恋,比我想象的要好不少病放。   不要被AMG套件所蒙蔽伯皖,悬架的设定并没有那么生硬镶级慰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹿绿,整个感觉还是挺舒服的矛几是,回弹的特别利索绿距畦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皑鲍,起码我在前排开车是这样一个感觉伐阀,只是后排的乘客有时会说恍稗诬:颠!哎陵叼,管不了那么多了蔫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人热郸,驾驶感觉对于这台车来说重要奈奢离。   =============分页符=============   原标题活撅串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现查。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虏吨扁,无法进行有效的弹射叙唯懂。起步时有将近一秒的延迟鞭硕,之后发动机全面发力半蛋碉,此时轮胎打滑非常严重盖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故艾薪亭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虱沥,导致抓地力不足涕楼粪。怎么形容这个状态呢料,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饺,四肢虽然在飞快的挠地撕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卵,各位想象下彪节壁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诺怕,双离合变速箱准确的完成两次升挡拘谓,换挡速度很快炯,最终用三挡达到100公里/小时的速度横,时间为7秒整拎泪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陀,因为看到严重的打滑时我特别无助沉洼栓,尝试了降低转速起步吮逝如,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓬存,而且车身的支撑有效刚,车内没有特别明显的前倾感觉扳禽溅。从刹车曲线来看娄松,自始至终加速度都在-1g左右垒,最终成绩为38.46米弊搽磕,符合奔驰一贯的作风乾。当然纷壤,待拿到国内的测试车后楼铺玛,我们还会进行测试祥缮疮,看看原厂的轮胎表现如何僻。   总结戌汤阮:   从国外的销售情况来看颠尾,CLA是相当受欢迎的降,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸿涕,CLA在美国同样有着相当不错的市程啬芊蕖,2013年后四个月销售1.2万辆赫弹,势头相当迅猛捅肆泌,可见其受欢迎程度失。   进入国内后我想它会得到同样的关注噬篱冈,随着细分市场的成熟呛浩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车片时。奔驰CLA级奴,主打运动逻吉、年轻碾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谷,尤其选装AMG套件以后效果更甚瓶心嘉,相比奔驰A级亥,它的吸引力显然更大省梅。相比竞争品牌驾拷,这次奔驰走在了前面断密,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滩伸闲。配置方面国外大多都是选装晃,比如天窗仑袒豆、轮圈样式等等录,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寺颇及。   不可否认葡,它是如此的招人喜欢坡闺,尤其招那些打扮时尚哇挽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滑死歼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伸莎恒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革软痹莽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法南尺,通过细节部分运动元素的添加谭涵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孺嗽俄。其外观运动套件包括进气装饰盎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫁。   总体来看凰孟爱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讥娇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冠翔缺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置群来聘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备当谋妹,白色车身加上黑色的玻璃车顶唾冷,看起来很有档次感攀钉。不过略有遗憾的是沟,它的全景天窗不能打开侧迹豁,有同行戏称轿观,这是专门为了看星星而设计的廖吻械。   内饰简洁自然   与外观相同腐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茧。全黑的内饰徐逻喂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现如行健,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来城彤。   配色方面挤奸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勿江筒,但通过座椅的白色缝线旁玛檄、钢琴烤漆面板白边框的搭配扭坪,使得内饰整齐又不显得沉闷确,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丹。人机交互系统方面烘镀狗,V6菱仕Turbo车型并不占优势冒来。   动力不错涎涛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筷琶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱踏唬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辞。这款车的低速扭矩较大熊苗坚,因此起步时非常容易款鲍模。起步后吐庐接,借助轻盈的车身斡,汽车随后的加速较为顺畅辟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实橡长潭,这直接导致这款车的操控也是相对不错齐阂卸,在较为宽阔的路面上旱无肚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钝筷,感觉很有信心棵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潍卤绣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仕圣筋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侧搭篙,非常方便驾驶者进出惠湿锣,但打火时草,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淘拳。 责任编辑星馁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钎敌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位成然镶。之后的继任者是睿翼坎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铅喉舰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钠甭,并更名为马自达6阿特兹颗,而它是否能达到前辈的高度莫簿限,让我们由内而外的体会一下闭架。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溶栏,配合这两侧行车灯崩,看起来霸气十足捷,隐隐的透着一股子狠劲未阶片。图中这款车是2.0L的标准版驴及,则采用了较为普通的卤素光源悲截胺,科技感差了一点杏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯投倡,犀利感十足拷齿捷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA示碱隘,它不同于以往的两代马自达6踞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犀案。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唤碌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描犯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庞新铜,轴距为2830mm谅册,与进口版本相同酣线。相比同级别其它几款日系车型漓论愤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茬矩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箱到浅,像是一滴在高速行进中的水滴氦,充满了流动感吞。从后边仔细观察阿特兹的背部泛羚虑,不难看出它还带着一点掀背的意思烘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯募冬觅,配合着双边单出的排气筒酞部,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘘贯蜗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吕灌颧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绍卜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凰,其它区域大多为硬塑料幻蛇昂。由于没有太多的装饰件馈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昂,它采用的是一块电阻屏缉,触控灵敏度还算令人满意棵雄,界面的科技感以及显示效果都很一般酶盲鲤,总体感觉更像是四才鹅、五年前的产品吓,唯一的优点就是操作无任何难度具,一看就会谩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牵,所以导航功能暂不能使用从荡稿。   进入车内恳珐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裸从,握感也很不错适,由左至右打满需要2.5圈靛揪,比大多数车型略小腔。此外刀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片创,操作便利性良好须,而且兼顾了驾驶乐趣祟辞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氨,但却一点不掉价新。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感超秃表,其次它的表盘内圈采用了网格设计遁茎,多少有一些竞速的味道谎,再加上白色的指针以及简洁怜解、明快的字体及绰掸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焙毋饥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛇泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缺部骗、平均时速胚图编、续航里程之外谦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汉。i-stop是马自达研发的自动启停技术讨诡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火貉。   除了i-stop敖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统公。之前在新能源车型上比较常见锌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上管。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忻凑先,它是以电容取代传统的电池或电瓶废喘,从而为车内的用电设备供电谐,而非用于推动车辆前进堡。   空调面板的样式不错距,旋钮和显示屏都显得比较有质感厂赤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子维铃戚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣章纯幔好挠位盒。前后排座椅均采用了真皮包裹仿甩瞎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次车瞪坎。   虽然阿特兹有着不错的轴距膘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄景缮ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间病眠。令人满意的是后排的腿部空间锭速,坐正以后不影响翘二郎腿奈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迸你,不仅地板平整冗,而且行李箱有着不错的纵深冻嘲潮,轻松放下高尔夫球包甩惋荚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惊首瞎,以及更换轮胎所需的各种工具藐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷就、双可变气门正时哥吧氦、凹顶活塞+米勒循环亨呐念、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祥敬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叛舶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm请,而峰值扭矩则202N.m/400rpm电称。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狮嘎欠,并带有换挡拨片杭,只可惜这款变速箱不带有S挡祈惫,对于主打运动的车型来说个遗憾创盖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氰,日常驾驶过程中惯忱响,为节省燃油赶,变速箱会积极升挡岭胸吴,转速经常保持在1500rpm以下料睦梨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应革筒,因为这台变速箱的反应速度很快辫,能够很好领会驾驶者意图颓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钩品乾。   阿特兹拥有良好的操控性嗜,这首先要归功于发动机线性的动力输出典。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晒层开,而中后段又能够拥有很好的动力表现少踌痰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莲舞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罕焦奖,尽管反馈的路感一般惩凯,但指向足够精准独疙烯,能够给人很强的信心抖其。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擒奥钱,它的前后悬架初段偏软广皇皖,能够很好地吸收路面的颠簸祁痊奥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾司玻。可喜的是悬架的后段韧性十足寞洽警,不会让人感觉力不从心虎。最重要的是巫室,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倪团沃,车头指向灵活法委凡,车尾循迹性出色官畦几。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匈。   总结迁绞澈: 对于马自达这款即将发布的新车托乏,我只能用赞不绝口来形容耗,外观和驾驶感受都可以称为上等孺祷悼。如果非要给这个车挑点毛病的话腑劳,就是在高手如林的中型车市场里俯藤谭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骇戳棱。所以如果你是“外貌协会”的成员媒,或者追求极致的驾驶感的话涝铣,那么你可以期待一下这款新车上锑阜。 责任编辑沉:赵春晓" "  KTM的X-BOW柿,直译过来是十字弓熬梆骄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滥。实际上讹痴晚,这个模样怪异的小车档刃,的确是火力十足翁鳖,足到无论是在街道上还是赛道上部控,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垢嫉青。   先来说说KTM这个公司欣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫顶临,以生产越野车和跑车而闻名蛋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车不诗,也许是工程师们精力太旺盛睡信,亦或是身在奥地利这个地方男,总会有些天马行空的想法然难屯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牌,去生产一些别的什么机动设备谱尽晾。这几年酣豪辞,除了X-BOW妓晦顾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搬桔眯,而且都有一个共同点——惊人且极端就效哄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谢、puristic(纯粹)秀、radical(激进)茹貌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卷。另外还要多说一句啪湿,这家公司的口号是ready to race墒公,时时刻刻都在准备一场竞技萝心碗。   KTM的CEO曾经承认蚊参和,他们希望使用21世纪的技术蒙,发扬柯林·查普曼的理念浆卤,打造一台新世纪的超级跑车玖。柯林·查普曼是谁烩识?他是路特斯汽车的创始人碘郎,他说过最著名的一句话是悄懂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翻,作为汽车工程师淘汾,他把全部精力都放在对性能脚、操控和轻量化的极致追求上定溜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雌,但跟进尝试者寥寥揣佃俏。看看路特斯汽车凄凉的经历操垢,这其中的原因并不难理解抹。我们很欣慰地看到宿皆角,在新世纪甘输寄,KTM继承了这种理念苍错,并且做得更加激进蹲恃陪。   其实X-BOW的理念很简单灰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车探暇溉。碳纤维单壳体车身乱计、全车碳纤维组件系、水平推杆减振器连,这些都是方程式赛车的标准配置安。由于使用轻量化材料茅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)馈。在高速行驶中轮化家,车辆的气动布局提供下压力彻丢旱,以此来提高抓地力和稳定性凡疤胎,这也是方程式赛车的特点芯。和赛车唯一的区别动,就是它有全套符合法规要求的灯光硼苛,以及一张副驾驶座椅叫共。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湘揭,经过强化和升级后桐蛙,动力达到300马力芍矩水,和F3方程式赛车相当呢荷,六速手动变速箱也是简单而纯粹挝澜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话受炼躲,我们不妨来看看推重比邪。X-BOWR大概是2.6千克/马力趣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪什孕浮,也就是说发动机需要负担的重量更少患富,动力表现自然更强滑。   在踏入X-BOW车内的一刻汗,恭喜你矩禾的,在旁人眼里浇,你已经像是一个职业车手了酪掠。首先一只脚跨进驾驶舱茫,站稳后调整重心冲蔼稍,再把另一只脚迈进来里,双手找到合适的支撑点培师,将身体重量转移到双臂革懈,身子瞬时下沉聘,把自己放在座椅里鳞。来自RECARO的座椅是固定的裤拦,完全不能调整耽漂,靠背角度略微向后倾斜巢受担,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗅挠系,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阜背枫。要完成这一系列动作冬定,如果你是个长腿欧巴舅韩,可能会轻松点啦。同样和方程式赛车一样膝肌视,X-BOW采用快拆方向盘勿,在一定程度上提高了进出车的方便性岁刺,不过我觉得这个功能最主要的目的硕,还是为了让它更接近赛车汞。绑上四点式安全带赤量射,身体没有一丝活动空间潍嫂,因为在碰撞的时候胆,你不能指望安全气囊救你一命卸床,唯一的方法巍成,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旱匹强。   驾驶它尚鄙,你不需要有汽联颁发的运动执照末磷,甚至不需要经过特别的训练白。只要你有合法的驾照舍全,会熟练驾驶手动挡汽车锭喜揉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陵孩。连离合器都很好掌控皑骨深,甚至比驾驶EVO冷履侩、STI这种高性能运动房车还容易氯踞。你唯独需要的甭,是练就一副有力的双臂雷,因为它完全没有转向助力推佩,停在原地妥宛屠,方向几乎是打不动的棉系。   由于场地的原因轰瘟,试驾过程不是很尽兴陡工,并不能体验到X-BOW的全部性能但滦稗。在狭小的环境中逆态淘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展案碗挎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肪守,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力久。因为使用水平推杆减振器悸缎囊,X-BOW的底盘可以尽可能的低庐父舰,在转弯中几乎不会产生侧倾领。多连杆悬架结构稳定贺,可以减少轮胎不必要的运动和变化庇瘸,保证最佳的触地面积娃褐,用尽每一分抓地力肪扳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度使,这一切所产生的副作用朵阀喇,是你的身体要承受更高的横向重力范泄。   在视线上袍刻鲤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似城,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刃江旅,以及转向时轮胎的变化垫煌。利用这个优势钮闭圃,你可以把车开得更加精准虏拦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炯,这是任何房车都无法比拟的必架。不出个把小时记咎秀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旱拼社,高速掠过障碍物而毫发无损塘虑吃,那种险象环生的场面涉,我相信其它车做不到弧希,这种乐趣和成就感拔,只有X-BOW能给你筐。   看到这儿清叫市,你可能觉得这台车并不难驯服搞飞,一切都很容易荡等册。没错宏,X-BOW没有设置很高的上手门槛滥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冗,但是它还有进阶的玩法哎藤孤,这就需要很高的技术和技巧了碴。首先算畦沙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哺簧,为了它的寿命峨攫,好好训练跟趾动作吧虑掏诗。漂移沮?也没问题即嘲,在转弯时只要加大油门谩粮斗,车尾很容易就会滑动起来疼休。之后能不能画出一道完美的弧线徘,就要看控制的技巧了埔敝吨。   除了以上这些募衡泡,我还有一个建议嘶勘讨。置办一套合适的行头孪,至少也得有一个头盔和一副手套排,这会使你看上去更像是职业车手戏崩。当然吾,作为一台可以合法上路的跑车糕蛋捅,KTM也试着考虑过车主的感受豌,推出了一款GT车型挥扔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃憾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谋。无论哪种装扮朽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街暗钝,在气势上就足以压倒一切会哄,而在性能上丹盗萍,它也是所向披靡刊,精准僚读、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辜法。虽然它可以以合法的身份上街贾,然而对一台Ready to race的准赛车峡换,街道并不是唯一且最佳的选择陶氢,它最终的目的地街,是要奔向一条真正的赛道卜菇透,在那里解开封犹妗,去赢得一场真正的胜利房茬攻。   说到价钱睬愤抡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坡敬,一点都不值屋咯慕。那么化,如果说花135万歪表,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匪趟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫌帅,最大化的驾驶乐趣疚,并且还可以在公路上行驶昂,这样是否物有所值纬焦?答案其实显而易见警寇惟,值诫,或者不值泰,取决于你是否真正热爱驾驶肖,热爱赛车运动蝗。 责任编辑蹈谦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龟,早已见怪不怪脑火拌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尺纠陆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酪艇,广汽丰田出品的YARiS L致炫澜衫察,就是一款加长版的小型两厢车吓膜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志端。 知识普及诡:为何不叫“ 雅力士”了哼?   相信很多人都会有这样的疑问林唇迪,从车尾的英文上来看市幕起,YARiS的标识与上一代完全一致戎笆峨,但多出“L”字母汤贩拿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观林暮秀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壤羌。全新YARiS通过变革性的设计入、加大车内空间撬、降低指导价慷困啃,从而想抢夺A0级市场的份额纯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钮篱。不再使用“雅力士”的中文名称劫裸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狡湾化。   外观衡屁借:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肖氯,如果拥有一副出色的外观设计惨,那销量肯定低不了汉晌贫。广汽丰田的全新YARiS L致炫篱反疟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叭,能让更多的人接受岗骏。   =============分页符=============   原标题无棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撅读僧,所以在造型方面与海外车型有些差别莎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湿,“梯形大嘴”车头动感大气雹,配合超长的轴距饥泵叔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冉厂。   =============分页符=============   原标题矾彪培:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邓崇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内趣坝屠,相信你会有两种感觉吕簧,第一级茬:中控台设计非常大气喇剑,和丰田系列的SUV车型风格一致谓妈。第二雾劫奴:超大空间刹,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞭涩污。   =============分页符=============   原标题检摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意硷测。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车了懈猎,但是空间方面完全越级的感觉埔嗽泞,完全不比一般的A级车差扭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堵唱。   =============分页符=============   原标题陀缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仟抖赋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叼块,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚂槐齿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猴呵农,中后段性能并不出色犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高量伎,高速行驶油耗方面并不出色马。   结 语   作为一款城市代步车型舌河,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幂亭,外形方面就能征服不少年轻消费者凛温。此外锭涪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一片。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘿赋,若果说美中不足的地方咐硼,那就是匹配的四速自动变速箱了现式。(韩威) 责任编辑娟咆宿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凌头,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秽传?告诉你溪礁,这是真实存在的一辆直线加速赛车诵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苦,基于2014道奇Dart车型袖,型号就叫做Dodge DartPro Stock厂化写。大概意思是“超级街车”滇罢。虽然只是称作“Pro”甩,但它的结构和普通街车已经截然不同握纠邯,一点点相似也仅限于外观上笔。一个专门设计的底盘宪结,扣上一个类似“街车”的壳子潞,除了好看以外梅前罐,也是为了让车子的空气动力学特性更好懊。除此以外惩掠馅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秽。   作为动力核心立到,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羞。与常规的“以街车为基础改造”不同串车,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尉。据厂家介绍瓦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谷酗峭,而极速则可以达到480公里/小时警。   Mopar没有公布具体技术细节斧瓜际,但是在上个月糖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佛涕炔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廊,它跑完402米还需要9.9秒矩躲芥,而末端速度“仅有”235公里/小时徐。也就是如果两辆车进行一场比赛部琉湘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泥扫滔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半记。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭砍,当然也无法在普通街道上行驶材肠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耽。 责任编辑疤:赵春晓" "  4月11日粉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版困,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元煌埂曙。   4月的京郊春风和煦绅称仙,桃花盛开乐矾滥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基块梦诽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象橇充,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼森景琴。   然而稍微有点遗憾的是乱灌,由于相关环保政策梆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲁伦疲。   =============分页符=============   外观内饰吉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蓝建,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纽眠暗,因为配置的原因坎革镀,柴油版在一些细节脆强鲜,如前格栅仿墒、雾灯等处精简了镀铬装饰挨盎夹。   另外儡握讹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎封,规格为265/60 R18庆,采用双五辐样式船,与高配车型的20寸轮毂有所区分粕敬溃。   外观上燃,大切诺基给人的感觉就是硬朗秽沦箔、野性涛磨炬、豪放什灿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘲保辫,如果不是看到车尾的标识半宫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狼。轮胎的使用与其它车型也是一样的橙谈。   =============分页符=============   内饰方面卵浅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致老,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同螺莽,但是做工方面表现的比较细腻清骄。各个部位间的接缝十分均匀团疥,内饰表面的反光也抑制得不错纷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滴呸肉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹬圈脑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搁。这台发动机由意大利VM公司制造蹬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坡,国际知名度较高蛊凡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下步,最大输出功率为243马力(179千瓦)祁潮编,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱筛,采用电子挡杆设计链炕,事实上蛇,在菲—克集团下的很多高档产品上拓恫脓,都采用了这样的档杆设计箩汐。   大切诺基是个分量十足的大家伙镣丛卡,体重高达2.4吨付父另。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时达蛔淮,都让人觉得动力输出稍弱钮常。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同好,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焕黑诵,这使得在实际驾驶过程中坤惶,柴油版大切提速很快勘,驾驶感受十分轻盈桶零猩。   另外膝称锯,发动机的噪声抑制也做得不错轨凭臣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醛坡,但却绝非印象当中悄,柴油发动机那种高振动盎、高噪声栏讲箱,车内如“夜店”般的情况隧。   在打开ECO模式的情况下羔入车,发动机的转速在1500rpm左右的时候撑仑,变速箱就会做出反应捍,升挡很积极深炯。当车辆行驶到70km/h的时候祁,变速箱便会将挡位升至最高挡辛叫,我们在城市中使用蓝,第8挡也是可以使用的屑,并非摆设稗换熟。如果关闭ECO模式倦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右劲穗,动力输出得到了一定的释放吹苇,当然虑斗,噪音也会随之有所提升辣。   柴油大切的油门踏板很轻盈贤,发动机对踏板所发出的信号反应很快拦蛋,但初段调校的有些过于灵敏了收贬沦,尤其是起步时哆捷都,轻踩油门四,车身就会有向前窜动的感觉汀疏踞,想要平稳的起步还是有些难度昆巴,如果初段能调的沉一点痉哇,感觉会更好卞,驾驶者对动力的输出也更好掌控汰殊乔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样完抵辛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竣捕骚,由于取消了空气悬架微袒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镀警。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缕,分别为自动人贺淖、沙地方、雪地柬、泥地和岩石丸,这些模式都是通过旋钮进行操作的堑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涟答宏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纬。   此次试驾胚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旁,其中的体验环节有沙地食、U型坑和炮弹坑三个环节嗜罚犁。在进入沙地之前檄,首先将车辆选择到沙地模式放,此时车身稳定系统自动关闭挫。由于没有空气悬架田随粒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛋痴角。   模式选择完毕之后吠,开始正式进入越野产地赌垃,在松软的沙地中犁弛篡,要保证车辆的行驶速度蹋。在沙地中行走棘铣谋,轮胎出现轻微打滑是很正常的脖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑常合,造成更大的麻烦芭维。   在U型坑的环节惕亮瓤,选择到岩石模式之后鲸干,分动箱启动扭矩放大挡田赏缴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胃擒,传递到车轮上的动力会更加强劲悍黔陡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吨秘。   炮弹坑对于车子本身来说话,算是更具有难度的项目了成,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臼屠苯。对于大切来说力,通过这样的测试还是比较轻松的撬。在模式选择上穿的,我们依旧可以选择岩石模式博泻嵌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峨桓,保证有附着力一侧车轮的动力输出棠,从而实现脱困怀。   总体而言楔险私,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撬淮聊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冻夺。在整个越野体验环节攀,对于动力的感受也是比较明显的票期尸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赌理,主要还要归功于这台柴油发动机乖仿虱,低转速扭矩输出足够大闭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松插躲。 责任编辑江辑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列处,为您带来了多款直接竞争对手间的PK农,以求为各位网友购车作为参考簿好,本文我们继续进行稍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疵干态,作为合资品牌的A0级三厢轿车咎阂开,经济实用以及稳定这三点立市之本扯,谁展现得更好毁傲,以下将逐一展开清岸。 外观解读薪矮辜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中部赣,这次“重生”抛开了以往的产品定位宏胶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型良溯室,接过老款颐达的市场后痕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劣砷氰。   刚刚完成了小改款的阳光亭苛,2014款车型延续了前款的整体轮廓皑白韩,细节之处作出的调整鄙氛呐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸读叮睦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犀,另外增加了反光镜转向灯伙谎抢、倒车雷达等外部配置尘儒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车然剑,但两车在细分定位上有所区分滔,新赛欧更经济跑琅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鬼芬仿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本县,两厢造型更具时尚特质博返丛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓬巢话。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅访,前脸处的线条切削更是全车最多之处季,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拘切秦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悲,三厢车型尾部中规中矩衡概,采用常规一体灯罩的尾灯迟分孤,正是这一产品区分的剪影降硷图。 看完两车的造型瑟枷盯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拷劫。详见下表啪添: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翁捅,您更看好谁纽博?欢迎参与一下投票捍贫公。   =============分页符=============   原标题秽拾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呻深,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屯,各区域之间的串联均平滑带过蝎,整体风格更注重功能性冷脚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谅啤外,并尽可能带来更多储物空间烫暖咖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溉硷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笨蒜栏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表守,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一释坝伍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怯。   另外辟,随着车载多媒体系统的发展拉彼赔,触摸屏更多的被普及陕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牢痞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能地嗽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拣。 配置对比刷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比武,仅供各位网友参考编苏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拦嫡崩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚼伐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惰暮,而车身与轴距萎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佳斑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镣。   动力系统对比领纽潜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冬,阳光仅提供一款1.5L发动机凛惭创,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堤拘,同为四缸自然吸气版本默拇法,排量的不同即动力上的差距坤嫌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伟弟鼓,具备重量上更轻的优势粉。   两车的自动挡车型乖先,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澈泞,其平顺氨头稀、重量轻及省油的特性勃聊工,同级别车型中具备一定的优势馈汕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凤抨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT词怂,在挡位上优势明显穗,但其换档顿挫在车主之间常被提及褂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间句,外观上二者均具备典型的家族特质说伟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绦藉悍。内饰布置阳光以实用为主碧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衰酱是。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拘墨壤。综合本文所述镜,两款车型您更倾向于谁酞?欢迎参与以下投票解。 责任编辑仁赴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堆队咀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘶隋户,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了发休荷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔡敞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喇怒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型商旧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耻傅忙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菇技,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囊脐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同净疮。也说明K3S试图走运动化的路线肚祭市。   起亚全新K3S的长弯、宽土樊镭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谎,而轴距更是达到了2700mm的水平禄扇窟,在同级别中也属于比较突出的成绩俊,对空间方面肯定有着很大的帮助簿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虫,车身线条也非常的流畅吵,有着极强的运动感脐百石,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曝评。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蟹痹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敦恰弟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淖逼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的请。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅珐,加之降低的车身让骐达更加动感迸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性失。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耍辰阮。形状突兀但线条流畅的尾灯驰还磐,红灯部分占据了大部分锰商萍,白光部分呈现斗勾状然旱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出两妈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达困,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豪娜。能够有效帮助你快捷倒车赏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赦煤沽,因为外观好看主观影像比较大蓉烩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陵期堡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炔呐,基本沿用了现款K3的设计都僻,提供全黑色我禄猎、黑米色染黄桅、黑棕色三种不同的内饰配色仑屎。做工和用料相对也比较不错毕憾。内饰除了硬质塑料及软性材质外挤酸擦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吭辉。   骐达的内饰设计线条非常流畅被,整体质感较旧款车型有所提升埔。内饰颜色采用黑色作为主色调矩钒俩,搭配银色饰板捷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比列,满足不同消费者的需求肠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炽拳,多功能真皮方向盘以及定速巡航百午,从上面表格已经很清楚的告诉大家雀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逆、胎压监测等配置凹骚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富托跺,其中ESP祷党、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题埠竿。 =============分页符=============   原标题喀鹿架:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雇,整体乘坐空间相差得不太明显伞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同读替私。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弛红形,座椅表现方面K3S内部填充比较实挠,对腰部支撑方面会比较到位人洼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性括赖,其座椅表现比较软秸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弟洁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冒幂悍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杏挽烫。在乘坐空间是差不多的庭,K3S座椅设置得相对硬朗巧畔佃,而骐达设置得相对舒适绘触骗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吐,很好的满足不同需求的消费者蘑瓢。起亚K3S相比起来就显得配置较少溪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皑煎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坤虑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同航浆巴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溶皖绞,详细还需看我们评测所出谴樊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骏碍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求函稍形。   点评猜沮:随着两厢车被广大的消费者所接受炒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圣汗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旗,如果在这两款车选择其一的话嚷乓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狸爽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洞牡。 责任编辑挝菩拎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔽吻手,甚至有人无法确切的喊出它的名字袜岗。其实这款车和我们并不陌生虚写师,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甭佃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膜。所以出镜率不高的标致4008乱奢,确实具有太多不为人所知的身世费泉,这使得我们有必要去了解一下这款车腺家。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堆刹爆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奇谓非,呈现出风尚匣痰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感径。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签额碱篱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糠梳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萌班、科技的感觉袱闺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尽毁县,轴距为2670mm敌彪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫死堑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拭,所以在车身尺寸上它们相差不多辑假。   从车身侧面来看孺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸八沽,整个车身也因此更加大气而富有力量感清。后排提供了私密玻璃橡虽秀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冗锈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斗相凑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撂搓。另外誊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心画横卤,尽管造型简单耍螺乐,但通过与腰线的巧妙衔接寥酶颧,使整个车身设计连为一体翠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骑,配合普利司通的225/55 R18轮胎对顿嗡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磷幂,都具有不错的表现泉。我想应该会有不少车友会非称眨看重这双“大脚”通奠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意得楼镰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发隶碾粕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虐。不过标致4008在一些细节上却与之不同羡虫,譬如采用了大面积钢琴烤漆靖晤傅,辅以细节上的优化炮翰。   中控面板做工不错富趁吗,按键旋钮设计很精致沫鼎,且手感都较为出色愁盎。娱乐扩展功能也比较齐全惺阿亢,AUX屏、USB以及12V电源都有装备体。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫩戮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纺筋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忌彭堡,下面还有黑色钢琴漆点缀踌诲,凸显出了较强的质感梆间。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍次犯,若塑料饰板能换成金属材质的话馁愧凄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表麻速跨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猛。在转速表与车速表之间囤,我们看到了一块显示屏廉昏僳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脯鹿炊。 在乘坐以及车内空间方面栋,标致4008秉承了家族在这方面的优势单枚甭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翔。   后排座椅靠背很直缓逞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坟漓墟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚎,坐姿却让人觉得并不舒适售蒲。   标致4008的行李厢内部很平整嚏,而且后排座椅可以4/6比例放倒稻洪。这样它的储物能力将会得到提升悔窟,对于搬运一些体积较大的物品冉,可放倒的后排座椅显得实用瞪。   =============分页符=============   在动力系统方面首捐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醒宽,最大功率仅为150马力劫剑,扭矩峰值198牛米卸救罕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胯接,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捻匿。 全系搭配加了CVT无级变速箱毋,具备手动换挡能力分。在实际道路行驶中汝晶,CVT变速箱表现的非常平稳臼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镜碾肝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虽伙,却没有丝毫提速的感觉皇。不过捕惰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卿狄铂,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔽鼻誊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车措,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姬,前轮最多可分配85%的动力崎,后轮则可达到55%尸并。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氓贿髓,可以应付雨雪绥淋捷、沙石和泥泞等路况脑,也可以轻松面对普通的越野路段烹既。   标致4008并不属于难开的车型熊,尽管车身较大喝,但是方向盘非常轻盈囊,即便是女性驾驶也会非常从容沽世垛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姓。   结语悉:从市场战略上来看遣蔫台,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞艾淡,4008不仅丰富了进口标致的产品线宽世,也为消费者提供了更多的选择唯堤。而从产品本身来看卑缓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫级,能很好的迎合中国消费者的审美司佛。在驾驶方面乒攀,标致4008表现出非常舒适和安逸汞赋誓,非常贴切城市SUV的特性辉。 责任编辑腿胎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酗,自2011年上市以来凭借着动感的外观陪掠散、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婪哩,受到了许多二三线城市消费者的青睐枢。不到3年的时间靠敌熟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劣牧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艘幸罕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼓惋弦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱孤,将在4月的北京车展上市刊汉,预计售价区间为6万-9万元瑰藏忌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绕返。下面就跟随我的镜头冠挞梢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汗轰鞍。   相关信息嚎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌珐赫闷,2011年正式推出了首款车型宝骏630菱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刚婆嫩,结合上汽和通用的生产技术怕笔皆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计储开喊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氏斗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屏哺财,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涡,与进气格栅闷、发动机舱盖形成盾形区域塘,造就了独特的宝骏品牌DNA殴独山。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玛冉泉。从前脸上看默,与宝骏630的设计保持了高度的一致呢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奔誓憾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计醚奋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揽相倒,颇显动感屯擎。   在车身尺寸方面辆卸,宝骏610的长为4401mm实凤秸、宽为1736mm憾戚、高为1462mm错颊。由于与宝骏630车型同平台生产碾,因此在轴距方面并没有变化枢攀,依然是2640mm录驾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐响拐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矩,尾部扰流板囱、包覆式的后风挡玻璃临胖、硬朗行李舱的线条肥苛,颇具运动风吠。与此同时盎伴伸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辜程撮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利促嘲。   =============分页符=============   内饰方面忙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度趣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窃,方向盘搭配银色装饰条黄,整体风格偏运动钱,带来不少新鲜感口辣颅。此外冕魄,新车仪表盘也进行了全新搭配痪家,采用双表盘设计实,更符合当前年轻人取向庭绊跺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菜埃,提升档次的同时也带来的一份运动基因胜睫恰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娶故。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棵居,LED组合仪表提升了整车的质感功,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摹磷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹禽宝负,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面池。   宝骏610是一款两厢掀背车型超,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鳞糠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叼屏绵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拷,也可以按6/4放倒座椅抨别,放倒后容积可达到1300L慷。   =============分页符=============   在动力方面查凌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机午薯,最大功率可达82kW协,最大扭矩为146.5Nm侠搜牛,这款发动机也同样在630车型上使用撩巾。为了发挥出更好的动力性能沪狼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琅,此外还配有5速手动变速器可以选择谋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品童十赦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弛哄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摆弛、君越稀、君威等车型上工。   在整个实际驾驶过程中捆渐茸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滩轿。在1500-2000低转速时奴,所爆发出的动力输出还算尚可彭抢,油门响应比较直接矢。但是随着转速的提升吐,档位的提高患,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来四。这种动力表现不温不火沁密叙,但是足以应付城市道路使用淖。   相比于第一代自动变速器泌托洞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升售颅雹。只需稍微深踩一下管搅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瀑伯,只不过由于排量的缘故们,推背感并不是很强烈酶粟,且高转下的再加速能力也有些力不从心儡涡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适划士,这也完全符合它的家用定位蹲。在经过颠簸路段以及减速带囱窃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拨评栖,让驾乘更加舒适兄。此外酬,在过弯时底盘也显得较为扎实堡。   结语舜佛颊:宝骏610的家用车定位很准确侵楼奴,配置很务实课八桑,储物空间多捍,不过在用料和做工上还有待加强丝权曝。不过动力系统方面确实不太给力督劝,最多可以说是开起来比较舒适泼恍弊,这也比较符合它的定位脚。作为一个新品牌凄墓逝,宝骏还有很长的路要走景馁皖,虽然已经走过4年多刀窘湍,推出了两款车型瞎虐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煌,在自主家用车市场上打出一片天地来陆,我们将拭目以待苟侯堵。 责任编辑食佩昆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上础却,大众展台上首发了2015款大众Jetta汐梗窝。这款车在现款Jetta的基础上溃晚煎,针对外内设计细节进行了小幅修调卯,属于一次精修边幅的小改款兑剃咖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拢硷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尚博睡。 全文总结铺潭:   对于这么一款外形细节有新意差冈节,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恋,我们只希望它能尽快来到国内侮,因为目前国内的速腾车型岸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搔试。 责任编辑谜烩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潘署慧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菇垦,深入布局汾菏。其中包括类似上海大众新桑塔纳霖俩、一汽大众新捷达冬铂、斯柯达昕锐捍、以及再早之前的本田锋范景、日产阳光等等咳欣。可以说匈勘,在这一细分级别笔莽烹,乱战才刚刚开始辖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菊拦乱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屉糙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刹权。反而厚重了不少暑臀啦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庙。就前脸部分来说旦,整体样子是非常简洁的第,又有几分动感椿,和标致其它车型相比是有些差别的胃。   侧面造型规规矩矩搏誊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爆柒,你会发现怜妻娘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逞童抚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烦挎串,但301更多的是安安分分的一种踏实感汾。其中撑乒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸新鲍崎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娩钵糯,没有那么规规矩矩胖杰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体家诞,这也是一项非常讨巧的设计眷巴犁。设计感油然而生虾沫贬,除此之外鹤,车尾并没有多余的装饰物辨,简洁实用依旧是主要风格晦。   本文导航" "斯柯达明锐弊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妈闪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屎蔷蜡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魂迫司,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台途,可能除了家族化的设计以外镰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勿佃赖。 虽然它采用了大众的MQB平台抱禾熄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分北弥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勤拇,全新的家族化设计让它年轻了很多逢似,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价草缔,但是相比现款咳毕冷,它的前脸更显稚嫩据,也可能因为现款有些老气横秋吧塘董伸。 车身尺寸方面清,它相比较现款有了一定的进步惕,内部空间方面自然也有了一定的进步丘,在后面空间介绍上我会在进行阐述量钢阀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7险兜,这也集中在细节设计方面诺立,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佬荆菊,还有合理的镀铬装饰劳,这也是新明锐年轻的一种标志绣誊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次平表。" "  2014年4月16日挎,全新英菲尼迪Q50正式上市似劫诫,售价区间为32.58-54.98万元厩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型病隘,2.0T车型三季度到货圣患嗡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版密,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版木。三车官方指导价格基本在42万元上下场仟,具有一定代表性氯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搔段:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈集,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捻响拣,车头造型极富攻击性告,侧身线条动感优美玻厩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忍。当然琅葛藐,它的进化不只是看起来那么简单尖疵,内功的修炼更让对手望尘莫及社粒能。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搬卿虎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中介羚哺,而且大有愈演愈烈之风镣法韦,尾部设计很像自家的新5系谢乖堑,家族化设计不可避免悍讼毖。即便是标准轴距版本喘蛾,新3系的轴距还是达到了2810mm惭,比上一代有小幅增长讲,再加上悬挂对舒适性的妥协茸沫,曾经犀利的3系已成过去哀狭南,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戚长。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膛,那非雷克萨斯IS莫属了惧陌嘶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象此,车头动感夸张锭井,车尾简洁利落卷谦,虽然有历史车系的影子凳金陆,但这绝对是对精髓的传承和延续庆甲佬。   本文导航" "  又到周末了恳普,在大学破旧的宿舍里抱醛,百无聊赖的仰躺在下铺上布,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牟翰恋,心中泛起阵阵遐想百朝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角体划,充满战斗气息的车身挨,都让我无法安然自卧荚未,打起精神桅烁,跑到隔壁楼的图书馆险哆堕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志箔厘。没错享苍露,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霸垮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吓夕。但是储秘广,今天要说的主角并非“兰博儿”宽立,而是广汽本田第三代飞度臣伦睹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咕烂。   ?什么是边锋主义恰光?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩宜耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枷侮厂,线条过渡果断垢犁东,或许本田车型的大部分都符合这个范畴布,包括讴歌品牌也大致如此核颓嘲。第三代飞度相比上面的两代浦荡拍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致串。车头部分比上一代更加动感完,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰送。给我总的感觉是乔,车头的成功是线条运用的成功垦炊和。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象然浪媒,从车头到车尾一气呵成构涤,整体感和流线感非常强熟咯。从某种角度讲辱苛衰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙尘错冠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捐艰懦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琉羚,但相比其它竞争对手矛痹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睫。   车尾的感觉并没有车头那么好扒,对于我来说百卜,车尾的设计并不满意闯恳。过度使用的镀铬饰条胳啊激、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口始。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锌谓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虐杠,在纽约车展即将开幕之际惨,路虎发布全新发现Vision概念车底,配备多种新功能驶,智能玻璃实现透明引擎盖戌斡,座椅灵活变换可实现共四种模式浅魂赡,包括远程蚁谏辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形航疮领。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卢贯,第一款路虎发现诞生于25年前淘,全新发现系列定位于“休闲”亭邪畅,总计拥有四款新车妒车世。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屡,多功能配置佃深局,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力科。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疵漏断,其中包括远距离衣购危控酣麓踢,智能玻璃等酣搐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景马瓜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔽巫美,“新车现代化的牛,切题的砷,并引人入胜的设计菜,是发现车型发生的重要转变猩徽涵。”" "  [汽车之家设计] 2013年磷吠慕,我去过一次柳州陇雇溺,那次吐售,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惯,当时咯晒,宝骏只有宝骏630一款量产车型悼,时隔一年钾,这家公司有了新动作坟驼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溺镰。官方表示骨概,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品村。   事实上秀唐豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稳晾狸,那时墒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棺,为了配合厂商对车型做好保密工作姥镶献,当时我们也并没有拍摄相关的图片豁卯鹊。掐指一算玛萌部,当时荷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趟,在聊到这个话题时斥岔叹,项目负责人也表示倦插是,整个团队在这期间做了很多的工作尚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性山拢,即便有着此前宝骏630的经验涡,但对于一款新产品而言飘午掂,整个团队仍旧不敢怠慢奈祟。   为什么要推出一款两厢车埃?   新品牌诞生初期糖惧翟,单一的产品有助于更好的把控产品质量次,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粉位,从而将其转化为品牌价值房,在品牌得到一定认可的前提下似,适当拓宽产品线看弹,无论是对品牌巢簇,还是对市场而言都有着积极的一面搐赖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型强媚惩,较为官方的说法是“以市场为导向”蹭烷,不过在我看来撬,这仅是一方面虫摄,在有了以上需求的前提下秤紊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡德晶,于是才有了这个方案穿啦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涩,车辆的动力系统梁台笨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整握环桶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祷情葱,无疑是一个两全的方案趁。   两厢车在定位上有什么不同吗圣械?   简单来说胁誊荷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湃江,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本婪柔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蝎垃上。相比之下粳臀铅,因车身结构缘故糕扰,车侧和车尾的造型变化较大丸潭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吠钩绞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汰,印象中烯凯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倡,有些时候哀潦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烤纯巴。当然攫郸撬,每个厂商都有自己的想法叔箱堆,这种实用主义并不是坏事姆,毕竟楼,车是用来开的罐冕秘,把主要精力投放产品稳定性方面闪俩授,对打造一个大众品牌或许更为重要当际。   在造型设计方面斯喝,除了已经固定下来的设计元素外惶华,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锌。对于镀铬饰条的理解见仁见智捍街兰,然而洽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呈,正是在这种需求的推动下淘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场触溶。   察觉到这一现象后恃吗腺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思车,显然梁,一味的添加装饰条并不合适谢茎节,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窝磺童。一般情况下衔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翁,除此之外避局溜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绦,在设计师看来蒋那,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屏默。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50田惮埂,我还不曾有过近身接触磷徊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线队千,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脖。或许这么长的一串文字来的有些陌生轨挟,简单讲培,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹲。我们将就驾驶者最关心的方面量,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诫情,人机交互系统的先进等等咐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力收随闪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磕说肥,不难想象Q50的出色糯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灭裙,同样恰谩,作为宝马1系的车主叫,对于操控的追求反衬出Q50的优异猩镣。而剥离开车身的种种某献,他们共同的认同就在于这三个字母赎香抵:DAS   【什么是DAS曝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒂闯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驼扯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寞母谭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸥吕。   【DAS工作原理是什么困?】   车辆转向时嫁,不再依靠传统的机械连接悼澄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仇,根据行驶路况和方向盘转动力度桅咀,速度进行综合计算刹尉,从而指挥转向电机机构实现转向喉。   三个ECU属于并联关系闷峦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贫采类、方向盘焕那仑、右前轮)棋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忙窍栖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沽察檬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妓凡咯,恢复至传统的机械传动转向模式叮瘫贰,确保万无一失堑。但在正常情况下特,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离譬派此。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈曙详。   【DAS汽车的优势啸?】   操控性贸刑雇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准停拈刚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况警裳费,享受更多驾驶乐趣徒顿何。   【为什么线控转向比传统转向快扣当驶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帘涸。整个系统中没有橡胶衬套崎纯郝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间囊位甲,因此首先从内部减少“延迟”毙炭悲。   【DAS对过弯的影响迁?】   转向相应得到改善擂。传统转向系统斑,在接近弯道时砰楔,驾驶者需要提前做出转向动作水,否则汽车无法实现平稳转向寿。而采用了线控主动转向DAS系统虫碍偿,通过消除内部的转向延迟首史皖,减少了预先动作的必要猫贫瑟,实现更灵活的转向敝敞死。而驾驶的感受将更加直接口庐壤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奴,毫无延迟瘟。   【转向系统也能够减少疲劳峦糕崩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粟,因此从另一个角度提升了安全先。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻埂)省灌,12款参与测试的车型中胯耻,在定速140km/h的巡航测试中抵,平均修正次数怖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍千瓦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉锬纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   当然茂藕筋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纽挤,而对于传统车型佬弟,这一选项代表着发动机赊疼、油门踏板孔、悬挂阻尼嘶微拓、刹车响应等等方面的细微调整炬,而由于配备了DAS靠翁檄,英菲尼迪在模式选择上岛,更进一步的调整了一系列的功能夏,如程搅坝:主动声音控制系统锣肌、线控主动转向DAS寸、主动车道控制和主动循剂浚控制系统ATC等等的设定钩猜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伤劳?】   通过上面的简单问答贩湾,我想我们已经熟知了DAS系统纽裳,在响应更快盒膊垛,相比机械系统更便于维护石,节约成本碴,减轻重量等多个方面都硕果累累肪联。而任何事物都是双刃剑痢漆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剑伺哭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捶识,他的解释既简单颧捞间,又复杂突含闪,背后掩藏着十年之久的不断试验饭我,推理功,再试验的科研过程狄沧白。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力塑络。而这些内容无法用数据体现管霜券,还是按下点火开关吧管。   本文导航" "   《极速60秒》毯、《死亡飞车》卡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绊烽,让车迷们大呼过瘾翟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邢勘饭。另一方面晚枫式,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脱墒痴,但开在路上肯定是最牛X酷惋党,最有回头率的袭厂硷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缓垒侠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”融、“真NB”这样的感叹藏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捌男。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别建鹊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绿鲤翅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服统。    作为最具代表性的美系车型搅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尚感,五代车型熠熠生辉水。第六代车型也已经于去年年底正式亮相围萌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看情啤,主要原因是新一代车型不够“MAN”垛,缺少了野马的一贯的风格袭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凭衫。 什么是肌肉车呵班乒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纬彻轿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澈岭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机细九、具有强劲马力贫怯、外形富有肌肉感的美式跑车坟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表某探,例如雪佛兰科迈罗冀堡墨、道奇蝰蛇藩、道奇战马夹伤,还有就是本篇文章的主角福特野马刚。不过这些都是字面上的解释漆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘦。什么是肌肉车鹅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解微佩抨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厢,科尼赛克Agera渡逝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焕。但实际上并非如此清昏,凭借自身出众的一面充赔蟹,福特野马在众多超跑中脱颖而出势靶惮,成为闪亮的主角滔挺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秘貌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桶瑞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统憨苔毋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果清。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冈痊,野马还是地道的童星出道!是的敲碌,早在1964年刚刚诞生之际拖丧,它就被搬上电影银幕唤檀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筋箩,也许大家有些陌生猾互桥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糕佃充。在过去50年里纺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韶必达。    无论是哪一年代的野马屑,但凡出现在电影中勃俩递,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秒。衬托主角的英雄气概或是独当一面墓,野马都游刃有余领。在近期上映的《极品飞车》中帘糠,野马更是作为整个剧情的主要线索柑赔,陪伴主角经历了人生的起伏价。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舷郎,五门版的三款车型——耀真尽鄙、耀享刻坡、耀动分别为52.8万武粒、57.8万猾陌角、62.8万斑惯。另外还有只发售500台的限量版洞,价格66.6万元激。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栋洁,只是在色彩搭配上带来更多选择笔虏群,车型配置也更合理盼胁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迫椿,并且通过优化四驱系统烫浮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闭。揽胜极光一直被认为是外观控棠乔芜,但作为路虎车型渤乾灰,它也有着同级一流的越野性能菜任。这是款长着女神模样澈哪稠,也有着女汉子般坚韧的车绘厦菜。 外观纬臼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辉,所以不仅长宽高没有变颅及霜,造型设计也和现在基本一致芬。设计师只对一个细节进行了修改鸡,就是后视镜无。新款车型后视镜造型整体感强涎耙,与车身有更好搭配效果活雇袱。除此之外拱蹿,极光传承自揽胜的城堡式车身娟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躺裂剑。虽然极光已经上市有3年时间部涣富,但时尚感丝毫不减首汀管。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耐,极光有自适应LED氙气大灯砂钉、全景天窗等配置菩欣,兼顾时尚与实用性蜡票。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰噬,前后保险杠尺寸更大绵浇。另外毫,2014款极光提供了11种车身颜色邦里厢,消费者有更多选择赣皇配。    另外此,外观细节上能看到的摄像头和雷达宫壤策,是为了实现自适应巡航窖捅、自动泊车粕、360度倒车影像等功能熊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搽搔撤,既可以设定与前车距离或行驶速度驰,当系统计算出正面碰撞无法避免猫,会释放最大制动力降低冲击速度节梗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撮宏瘁,实用性得到提升痹唾纽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车号氦,并不是说女性不能开搁,反正我问过数个女性朋友溯丛奶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呜低,完全不是自己的菜洞暇普。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断北犯,所以我觉得这样描述更加准确鄙羌逆:这是一款为男人及女汉子准备的车杯霖。不是说它不好督洁,事实上野帝的特点非常鲜明堑,优点也特别多漠,但如果真的不能欣赏野帝的外形狄奢梅,那么它的优点再多也是白搭举。好了己炔暇,说的够清楚了荣退,男性用户请继续看下去坡儒,女性用户请酌情选择捎怖帛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版队捍棚,也就是售价24.18万的最顶配版本算苯疆。配置非常丰富窝锣,但较高的售价容易让消费者望而却步兽盾赂,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本健。不过既然我们测试的是高配版本诽男,就来看看这款车澳,按照惯例唯寸涧,还是从野帝的外型设计开始髓蜗。   ● 外观赶厢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疥堪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑富别臣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鳞抨,野帝这种偏向硬派和复古的造型兼壕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颁抵技,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了十佃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甩,这对于野帝来说无疑是个劣势洪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间采,国内汽车消费更是以大为美列竭列,野帝国产后尽管已经有所加长卤愁拱,不过还是给人感觉不大峭访。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沥,带自动点亮功能的氙气大灯痰、大灯清洗功能攀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肆。日间行车灯采用光带造型惰靠,并集成在前大灯组内滴萎图,样式比较简单晴嘛,辨识度还是比较高的拱虾摧。   尽管车身长度不算长节,但野帝的高度还是比较高的垄,一方面是车身设计的就比较高大拿陆思,另一方面也是因为底盘较高鸽领抨,悬架行程比较长璃士。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm混毫隆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贸唱怀。   后保险杠设计的比较厚实签靡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顿韦,也是为什么我们说它更适合男性车主凸。倒车雷达是全系标配波恭钨,不过倒车影像和自动泊车是选配袭空难,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粒。   需要说明的是扇婆,按照官方参数配置表惠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乒疵强,不过这台车并没有装配后挂式备胎疥观逆,4S店解释说是同样是野驱版汀,有的车有后挂式备胎酪辨,有的车没有借耗菠,如果不要后挂式备胎午碍蛇,可以减6000元淀陋敦。   十辐立体式轮圈毋,样式符合野帝的整体风格辩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韶,规格225/50 R17寒弧翁。这款轮胎算是一个折中方案袱,整体表现比较中庸硕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硅拴卿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挠。" "  2006年始拔献,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寒,没一年寡,这个品牌都在刷新着销售纪录朔弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拳。2014年仑娇,新的产品问世枚骑,这一次它不再效仿涡盗嫌、跟随镁柿,而是独步青云梆膜事。   在过去的几年里玲胎,英菲尼迪的品牌推广是以设计很砂臼、豪华为主要核心沁箱稳,由于旗下车型均以大排量为主廊,并在操控性方面有所见地外,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手测喘蔫。作为一个初来乍到的年轻品牌沤募架,每一步的迈出都显得格外小心技钢,在保证动力性优势的前提下须归,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适攻行,原因很简单炕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翱,也就是不同于别人的卖点涧乒勺。   在同级对手们相继更新产品的时候呜趟彪,英菲尼迪一方显得格外冷静病,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度构,好在当它真正来临之时渡花,并没有让大家失望膊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帅。   在介绍这款新产品前栋,我想我很有必要做个说明醚仑期,Q50实为G系列的换代产品边,在2013年度墨,英菲尼迪旗下车型根据轿车容贾、SUV采用了全新命名秆,即轿车使用Q字母硅敞膜,SUV使用QX字母浚棉,后续数字分别代表车型篱,这样做有利于车型之间的关联度铝当。   2013年散,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恳城,在回国后的闲聊中界狼,他的目光坚毅瑰,言语中难掩一丝激动几,当然他对这款车的最终评价很高任撮,抱着这股期盼躲,我们今天找来这款车踢寺,一同来寻味我同事当时的所感涣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贾双瞳,所以厂商提供的测试车依然为美规版恳催,所以动力芦肖顾、底盘的调校襄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹靶,但整体设计与科技性不会有任何出入某陛阶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宠,也算是足以解渴了哀嵌喉。   对于设计语言四个字来说汲魄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛾首嫉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旅沙蜜,有时我甚至会想庇敢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搔疼?正因设计团队的不懈努力蓝诵成,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表番脾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贝。   低矮的车身熬,流线的车顶躬徊色,都是上代所传承下来的精髓杭据,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睡掂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兢讳,这与宝马3系的水平相当舶刺栓,优于奥迪A4L砍撤冠、奔驰C级等产品齿,别小看这一举措纤黔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗣。   对于轮毂轮胎的配备上迪蕊氓,英菲尼迪从不走低调的路线蛇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莎殊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枪萎古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腾吮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劲腻藉。   本文导航" "  2006年始邓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臣炬溪,没一年摧滤输,这个品牌都在刷新着销售纪录睛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘶。2014年寥次壤,新的产品问世戳坊碴,这一次它不再效仿核弄霓、跟随持哀,而是独步青云洼绰开。   在过去的几年里畅骋,英菲尼迪的品牌推广是以设计郸握叭、豪华为主要核心涂入,由于旗下车型均以大排量为主版,并在操控性方面有所见地投世,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手承酸。作为一个初来乍到的年轻品牌乘室伟,每一步的迈出都显得格外小心废,在保证动力性优势的前提下绩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愧扁塘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距团号破,原因很简单吐贤廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芬,也就是不同于别人的卖点办玖卵。   在同级对手们相继更新产品的时候瑰幸春,英菲尼迪一方显得格外冷静计,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壤悼炯,好在当它真正来临之时络巢插,并没有让大家失望钩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裙。   在介绍这款新产品前凄蚀幌,我想我很有必要做个说明杀交,Q50实为G系列的换代产品此负令,在2013年度救棋,英菲尼迪旗下车型根据轿车草吝艘、SUV采用了全新命名趟誊裁,即轿车使用Q字母星跺,SUV使用QX字母倪堪堤,后续数字分别代表车型潜,这样做有利于车型之间的关联度赖瘁护。   2013年帘,我的同事在经历了12个小时的飞行后屋检,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蟹,在回国后的闲聊中腾,他的目光坚毅啼农,言语中难掩一丝激动恃老火,当然他对这款车的最终评价很高陪笛冉,抱着这股期盼北豌,我们今天找来这款车涕,一同来寻味我同事当时的所感桶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卧穿洪,所以厂商提供的测试车依然为美规版梳休玻,所以动力龚杆试、底盘的调校哩苗惫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卢逗撅,但整体设计与科技性不会有任何出入瓦驰武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匠轰避,也算是足以解渴了澎杯牛。   对于设计语言四个字来说禾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膳抠委,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的珊壳酒,有时我甚至会想塘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乳?正因设计团队的不懈努力戎酥枫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经累互仍。   低矮的车身必刚,流线的车顶抚观吠,都是上代所传承下来的精髓确,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匠,这与宝马3系的水平相当囊,优于奥迪A4L宪轻阂、奔驰C级等产品盾譬物,别小看这一举措庞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吓罐措。   对于轮毂轮胎的配备上惮,英菲尼迪从不走低调的路线克,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龄跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雀屉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褥并、陆风X5割、全球鹰GX7扭腥,但依然无法撼动它的地位擎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涛户,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惟乾杜,它就是CS75喷,来自长安汽车守。   在众多国内车企中尘敦,长安汽车拥有较早的造车历史梢偷笆,并且对越野车的制造要追溯到1958年恰缴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诫盲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篓北,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栖酵俄。   在对长安历史阐述过后茸册颊,这款新产品更是令人期待朝。在2013年9月廉闪睡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俱楔,一经面世便引来了无数人的驻足纺牟缔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哀锻巧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表票体钮,诸多细节上的体现嫁,可以看到与时代的接轨辑芍,说实话危忌,即便与合资品牌相比段缚,它的设计也毫不逊色轻惕跨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娄情,在首次无伪谍照曝光过后恼辣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淳鹊罗。从车身尺寸上来看坑,CS75在长度与轴距上的优势突出裴茅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膏烷。在设计上艰嚷,侧车身的视觉冲击力有所削弱锰渴,平和的线条增加了些许稳重感挂号疗,而在配置方面绝不含糊比佩表,右侧后视镜配备摄像头霓畴,为泊车提供了更安全的保障鲸摄,此外17寸轮毂的注入蒂,也为整车视觉性增加了不少好评分晴。   车尾的造型体现了丰富的层次感潘肺搓,使其得以回归至前脸的感觉垦察香,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揉略。此外彭房饭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涛,可以看出CS75在配置方面的丰富性厦钾惩。   本文导航" "  上半期歉晃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膝镶外,不同的设计倾向与不同的品牌定位董光皆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坟狡。在“下半场”的对决中锨帝感,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甭愧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹦屏庐。   点击阅读峭嘛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后品纪淌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表砂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俏碧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辫染,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渴扁奖,以应付那些五口之家出行的需求储每吕。行李箱空间的比较蚕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沛沟冈,或者带孩子出行时实秸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欢靶。行李箱内是否配备12V电源接口婪廊洪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赋撼偷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多表痰差。   ·模特A(不戴眼镜)身高废:170cm 体重桐经楷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氯恨炊:175cm 体重虐某:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溺楞脓,长安福特此次也算酝酿已久了阮扁,可以说即将推出的翼虎镀埔聚,每个人都能从中找到自己心仪之处缴菜,例如极具冲击力的外形态狡、科技感突出的SYNC系统忌苟、人性化的内饰细节设计藐奴、又或是强大的日常实用性辟挎舰,这次喉冯沥,同级对手们真的要小心应对了沤勒虽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敛哺耽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揉毛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吝斑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期老。显然问洗,在错失2013年的发展大好时机后躲署,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袖澳,其实也能够走在大部队的前列饺都纪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段康富,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脖。眼前一遍利好葛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笨返翰、雪佛兰TRAX末,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诽督。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市探埔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喊,至今我们还没有看到实车拾吨世。从目前的情况来看忌坊,它们很快就会来到我们的身边且。正是这个原因稻,在日内瓦车展媒体报道结束后慷冀,我们并没有着急回国闯,而是完成了几款车型的海外试驾苟、测试和静态对比的素材搜集城阶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目皋。   看到这里橡,或许你会产生疑问翔孟犊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垦涛?坦白地说父,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冉:1.它们必定会国产并且在国内销售届酷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誓槐菊,只是一些细节针对本土化进行了改造颓,但外观内饰设计类、车内做工客炮、人性化瓦俗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秸咆。综合上述所言拆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陋熬袭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些替伞,感兴趣的不妨继续看下去响送壳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淑拐兄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉誊。例如CX-5彩惨稳、ATENZA阿特兹顺力僻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉币。最重要的是参,它们不仅有所创新簇坍闯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咎被,再到如今的Axela昂克赛拉签寸,马自达3已经历经三代车型的演变渴。据长安马自达相关人员介绍纠啥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晚莆啪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化城。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话川令,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹信。它的眼神更加犀利哩孺,车身线条更为动感田嚷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磐目龋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翘聘毁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连频棱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识该甸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宝柑侠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神到律雌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计经汲慰。另外嫂骇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桨。据厂家人员介绍妙辈涕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层木俯码、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴,使它的整体视觉感受类似红酒一般凭颇借。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆胨蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橙兴千,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糠部邓,两款车的轴距同为2700mm侣。相比同级别其它车型伪损,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烽构嫁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑薄,不过轮圈的造型稍显普通钡棵,不够运动崇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匙吉,规格215/45 R18驼镭,抓地力表现不错嘲噬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎念体惧,规格只有T125/80 R16偏萝臂。   尾部的设计不算惊艳繁绅凑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颂培。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箔韭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计噬,这在同级别可是十分少见的妥。" "  说起海马福美来攀躺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缝碴,转眼十几年过去箔芯糕,福美来已经迎来了它的第四代车型筋实,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闭婪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馈,新一代福美来M5采用全新平台打造蓖拾,不论外观还是内饰妮劳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盎羞。在此之前盆皖叫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析据蒜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸽笺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颗,宽大的直瀑式进气格栅恃,大面积银色镀铬仿,符合国人审美徒坝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痞,腰线采用分段式设计沃揪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殊略。采用与保险杠一体的方形双排气口设计愧,凸显运动感涎狭讹。但只有左侧为真排气口夕背,右侧仅作为装饰挠壬。" "  对于中国汽车市场来说荣何丰,凯迪拉克属于一个后来者陆多躲,当然这指的是豪华车市场弦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铜魄,那可真要拿出点真本事瓮具桐。凯迪拉克也明白这一点败苛枢,去年就将全新车型XTS进行了国产淡霜蛙,并且上市销售徘辆,销量也是比较乐观的蓄怒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里括纳趟,无论是配置上还是动力以及外观设计上挫斗典,至少能让大部分潜在的消费者接受按,这确实不是一件容易的事情插另厦。于是侠泉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款失菲雾,对动力和安全系统进行了升级传瑰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抠酥镶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舅撤,仅有一款36S铂金版盒镣啥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娇姑吗。   2014款XTS 28T铂金版外观姑芭蒲:外观延续36S铂金版的设计角涧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宝败,在其他方面则没有做改动忙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子划,没有做太大的变化缎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上獭。   XTS是一款善于运用灯光的车彩,它将大量LED元素装备在车身各个部位脚挠雾,正是这些时尚元素的出现览确临,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摹密,获得了更出色的细节表现力慧。这些称不上优势的细节表述其,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方入嵌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔫岗垃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示守。尾灯依旧是LED垂直式的造型烽嘉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致似韧坤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯。早在上世纪五六十年代品臣,Citro?nDS就用上了可变悬架箍捐堑、随动大灯哼棚、转向助力呕毛锌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琼堪剔,加上极为飘逸的车身设计屡寸官,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惺贺家。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换,2011年长安标致雪铁龙成立盲哗翰,到今天我们测试全新DS 5LS据尚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辅蒜,音译的中文品牌名念起来很接地气沤:长安谛艾仕韭目甲,有股莫名的喜感碱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遁,是台正儿八经的三厢车匙控。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恋孤虏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象登钵。如今薄倒没,马自达6已经发展到了第三代眷们参,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搪假先,它的名字叫做恃吨:ATENZA翻吕。之前我们已经解读过进口版本仁禄凑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效蜕蔼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涎佰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚世,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤肥,还有更加令人期待的2.5L渤律睬。   注萄:此次测试中埃,红色车型排量为2.0L截姑箩,黑色车型排量为2.5L厘。国产ATENZA目前还未上市吼滔故,此次测试为抢先测试互晶,车型为试装车厕。   截止到发稿时骄残,官方宣布透捶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亭耙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窝,上半年上市销售畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伦憋,我们还是先来聊聊外观臀。相比进口ATENZA矩,国产版本在外观上基本没有变化霉肠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玫非漏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄秒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6努。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胚瓤奢,“下”这个字可意为“以后的”徒投,用来表示那些目前还没发生的堆拒菇、未来也不一定发生的事情价。比如有人说“下次请你吃饭”焦裸,谁知道是不是真的!同理视侩唇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扦,实际上暗藏了一些不确定性派戳魂:它能引领未来汽车的发展趋势诬?或者只是一句空泛的口号蓝敌?这是我最关注的问题叭灸。   当然也会有人更在意其它方面火鸥,比如外观内饰和空间等等险,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苏容瑟,本篇文章的最后也会提到律藕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能维。   关于下一代城市SUV的概念蠕汝蟹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跑。在他们眼里杜貉绩,很多城市SUV都太“娘”了剃垫,连个小土坡都爬不上去怎么行督,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馁处咖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阑、勇于冒险的心焦蒜宽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一患路。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痘瞧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鸵味,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峦串旗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啥破无,它能够去接受户外的挑战煌貌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统手。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咕雌,目前主打3.0L排量的三款车型灿楷兼,都搭载三菱第二代超选四驱系统舜,售价39.8-45.3万元啼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止非,还有一个最简单区分方式饰伸,只有精英超越版才标配后拖车钩陛犁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汾蓄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来底东,陆续又在第三代(V73蹿协孪、V77等)和第四代(V93境、V87描、 V97等)等车型上装备锋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厢獭搬、四代帕杰罗)俏协,现在销售的为第四代帕杰罗佰。   如果单从分动器的挡位看论土罐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沮邵,拥有2H童该、4H苯磁券、 4HLC灿、4LLC四个挡位持,在后两种模式下铰凉谩,中央限滑差速器LSD被锁定睛解疥,为四轮提供均匀的驱动力磁帮。不过值得注意的是桃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盯,前范河馆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冷,正是这样的全路况实用性脾狈,才被成为超选四驱系统凑诡讨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迪,可以在2H烈钦甸、4H挡位间随意切换嫂败,当处于4H位置时石稠敝,它相当于一台全时四驱车型徊骆,可以提供更好的抓地力和驱动力吕篡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凰帝,而处于2H位置时何金,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善空伞反,不过这样一个大家伙油耗不会太低冷湾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烯笑胃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝久毛,4HLC模式时莱,中央差速器锁止叛泛苦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牢形苏,不但锁止了中央差速器缆,还拥有更大的扭矩输出诚嗜,此挡位的传动比为1.9:1洗,扭矩被放大1.9倍捞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氏镰,4LLc就能派上用场商。在车内低慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式扭冗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换处琴,并随时了解到现在所处的驱动模式络观擒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘎戊凰,应付一般路况毫无问题微喜,但如果长时间处于极端情况下昧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钝叭恳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多描锑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晦沏饲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粕轨到,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心络贸,同时也提升了整个历险过程的安全性尖镁乾,因此光有一颗狂野的心还不行档论,还有选择一个可靠的伙伴匡降。 责任编辑热:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品估吨擎,已经上市四年了丢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逝蟹,跟老款福美来相比档次感明显提升默够挝。除了看得见的设计差别兴,福美来M5在配置河林每、空间方面也有不小的提升淮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本感沽铜,1.6L车型会先期上市秽贺,后续还会有1.5T车型推出簿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本博猩菩,其中手动挡共有6款番相田,自动挡3款楞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞳,厂家介绍说叫旗舰版盾溃。由于厂家没有提供参数配置表滔琉超,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筋驮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型马市刃。 ● 外观虾蜂函:中网造型似君威撤搞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纽似吗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纹谦,尤其是车身长度枪呻嘘,福美来M5达到4698mm释,超越绝大数同级车的车身长度墓厘。跟老款福美来相比鼻闹,福美来M5的车长辈螺、车宽和轴距都稍稍增加一些物陪顽,而高度降低了3mm井黎。   因为长度和宽度有明显提升颈哦,高度基本不变掇帘皆,车头设计的比较厚实纺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滑阑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网队物,格栅同样采用镀铬装饰顿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叭啤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陈,老款福美来就已经开始采用特醒炕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豪拟。中网轮廓稍有些不同隙,老款福美来的中网较矮唬,而福美来M5的中网稍高翔钠,看起来更加厚重密。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恼沪聚。除入门级车型外堑咎警,其他版本车型都配备了自动大灯驹撵,这点还是比较厚道的祭卉辟,老款福美来全系没有配备自动大灯圭俱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猜前晒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜希炮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬池同,能明显提升辨识度平潜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)我平古,是2007年买的睦奇,到今天行驶了9.7万公里左右盲藐。日常使用中油耗7-8升/百公里闯舒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题末上乔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坍,第一就是便宜苗宝姐,全算下来8万;第二就是配置高阂撕疵,07年8万带皮革座椅剧霓、天窗膜愁、自动大灯和倒车雷达的车不多香,而且空间也算说得过去彼虐,总的来讲这款车符合预期睡拳仆,坊间说F3小毛病多哦,不知道是批次问题还是命好崔坞,我家这辆倒是没什么事儿绅疏脖。新F3于今天上市艘焊冠,领导说我算车主惭,于是我就来了江讳释。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谁龟,聊聊老款在使用中的各种感觉悸钢算。   ●动力及悬架舞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱那泥,动力够用甘手,只是起步比较肉痰涕叮,1挡和2挡齿比跨度偏大醛毫凭,走起来后挂入2挡转速掉的太多钡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘟。   油耗日常市里开7-8升/百公里回狠德,还算满意低。悬架初段有些生硬纱阀瑰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乐庙秋,对于颠簸的过滤一般喝东,后段软累,拐弯时车身倾斜大多橙。总的来说算是个合格的入门级家用车笔别嚏。   ●配置及人性化设计狭粹:   比亚迪一直走高配低价的路线收栏本,配置丰富平,前面说过啦蹋,皮革座椅瞪汇湃、天窗泵亨沉、自动大灯和倒车雷达都有所配备豢贪,另外谈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柯澈,虽然不好看挫饺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奥桃滤。没有行车电脑显示屏微处,无法了解平均油耗酣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锣,首先价格便宜荚考湍,其次当年没有也不新鲜)辟我。   人性化设计方面愤淖陶,四辐方向盘比较细铺柏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沸练,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铂融轨,四个角随便按一个都能触发拈。日常小储物盒好用俱,票据动伦、手机和水都有地方放情庞救,不满意的是门板储物太邢⒏懈俊(硬伤)套棚碴,平常只能放车证之类薄的东西帘锋售,连杂志都放不进去熟列檄,后排基本上算是没有储物空间骋。   ●做工唱: 内饰和外观各方面做工比较糙飘碎,主要体现在接缝上菲纲,不仅大而且不均匀姆垦里,这是急需改进的税酒犬。   ●空间篓舰:   F3轴距2600mm晃硷妻,我身高190cm侵,有时候我开车创痴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衫伟。后备厢空间大忍,而且比较规整核闹灿,用它进行过几次小规模的搬运肺齐,还可以窃规。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酱扣,试驾中我也重点根据这几点进行体验亥搅,看看新F3有哪些改善和变化捍甲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒,仍无法挽回姑娘们的心较尉眷,如今她们只爱大长腿和都教授鞠氮。不知道你们发现没有拎川,宝马在汽车界引领着同样的潮流雷唤卷,硬邦邦的3系颁烹牛、5系换代后都不再凶猛咆,舒适感和精致感倒提升不少捂第恒。现在轮到X5了瘫芬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的床。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赎,我勉强同意这种观点铅绢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吐钠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赴诞晦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沥秦膏,更显精致巳景。总的来说勿霞块,它不太凶库,更俊美一些怒撮泡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒜苏,除了外观与内饰的小幅调整外居,改款后的逸动引入了1.5T发动机开。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掳倪筛,逸动采取了1.6L家庭够用辉劣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纳匈持,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型透董疲,一个争取“各门功课”都不落下嗣,一个则是专项选手勉茫犁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轿钵紊。 ●外观芜推:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荣剔:轮廓流畅秦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厘既、瑞虎系列俄、风云系列及QQ系列)揩罚,同时带来了转型后的全新车型缕春泼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枢甫痴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菠滤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用榔峦苦,更是出自海外设计团队之手端罚硅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词馈谈第。" "  刚进入社会的年轻人光萍徊,它们也背负着太多的压力紊,在家庭事业初步稳定之后蹦,一辆车对他们就显得很重要嘉残缴。致炫就是一个体贴的产品菜鼓,它有着炫目的外形摆汕峦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致险庐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狈奥玫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酪江。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膜砷狗,变化的不只是名字短卧,更是尺寸和定位垂,风格和潜力梦盒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泼怂贯,吸引着更多年轻的用户群体矫甘。   致炫外观灵动时尚七,带着一些年轻的运动气息附,车长为4115mm箩杯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缮收,比老款低50mm;轴距为2550mm哎弓,比老款长90mm叔芭勉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吐房舰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媚,这样的设计更有利于致炫的散热垂按峭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粮镀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气布概。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格善,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺齿仍稠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芦芹殿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碎泥。   在ABB的阵营中桐嚷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屑双度,他们的目的很明确绕曝策,就是抢占国人最热衷的这一市场被。对于奥迪A4L港筐、奔驰C级嫩五瓶、宝马3系而言玻,三者都有着不同的亮点与喜好者固,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价措粕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妒乌。   在这款316i消息正式放出时淖秦谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题卞佩,那就是究竟会减配成什么样懊贾磊?但在实际看来费,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闭耍。无论是进取型还是运动套装版敛筒敢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芭蔡胯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凹刊,当然如果你肯花7800元勤撩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯母暮桓。此外搏碾,对于现今发达的网购来说惠,这个根本不叫个事瞄侍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巍输,此外还有多种款式的副厂总成可衙丁,质量咱们先放在后面咕,至少价格实惠也能达到美观的效果昆。   虽然入门级价格不足30万筹逃,但你却可以得到一款原汁原味的3系峡敲,在定名中你就不难发现垢,316i中并没有“L”及怖陷,它是基于标准轴距系列中的一员膏蜂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗣,对比现售的奔驰C级玖乖、奥迪A4L而言袒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跨隧换,这是国人特有的爱面子传统帕如,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颊狈功,他们自然也深知这一点触居,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曝,单出排气也与320i的相同惟党倡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帆,不过这一项在网上也是可以淘到的渤茨汕,副厂价格也就100多元箔漓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稻奉,然而在国内迹欠蛋,它还是一种小众车型八。可喜的是我疆殴,近年来随着“旅行”文化的发展肝,旅行车也渐渐被人们认可劝篇少。在我看来洪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陡缓,一种是像奔驰C级旅行版甘复、沃尔沃V60那样盆绣,通过个性活胃、漂亮似脱桔、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲤角。另外一种则是踏踏实实走低调坏桶煽、务实的路线科姜井,用内涵打动消费者党覆拼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种改悄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弦掀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO必,外观船互、内饰进行了相应调整氨匆,配置也有所提升掠,动力系统则保持不变笑实。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梗享杉,售价33.48万甫该诚。除此之外鹊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驮溜,指导价29.98万什。   在介绍产品之前衡嘉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来曙咖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粕娥咳,1985年迁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剔曝芳,这正是斯柯达的前身舍胎。需要说明的是绅冈说,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纹魔,并不是指该车型限量销售鹅。   ●低调毙谱禾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窜吕厦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版散某、欧宝英速亚以及沃尔沃V60守,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锈吧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟那厕强、稳重糙咆黔,所以严格来讲熄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徘。从上表可以看出措,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扛,而且更重要的是筷九裂,速尊的价格更加便宜蓬裸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勾茂。全新样式的中网格栅更具有立体感茸伶洼,大灯组内加入了LED日间行车灯亮怂抹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乒清,朴实逻唯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉响悄芒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凯,并具有自适应调节功能翻热地。新款车型的前大灯造型更加犀利搜皑。此外挠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的漆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犬,简洁修长苏跨苇,没有太复杂的线条勾勒吮夺埠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份败。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扛腾农,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恢,规格225/45 R17顽叔,这是一款侧重于节能环保的轮胎陷倾绊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逛腥蚂,圆润歌物暖、饱满炭青籍、协调儡辛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拣、耐看得多的。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应违芜船,尾门上的线条层次感比老款有所加强藏际炯。此外配我圣,尾窗上沿的扰流板币渤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用类甭,让速尊看起来很有范儿锰腺。对了冗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管体,一般人还真有可能会被它吓到撂恳逆,其实它的心脏只是一台2.0T吠其刷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窗仁,在北京借着区域上市之机迟,我们再一次体验了自由光的越野性能拐。作为越野车型的鼻祖冗,Jeep用自由光再次向人们证明姬雇匠,即便做的是城市SUV秀请遍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盲,但是在四驱系统上紊畴,Jeep却有其过人之处察陵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撅存桅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器强冈帛。    简单来说萝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戒,也就是说惰霖稀,当前轮打滑时环,动力会输出到后轮徘,使得车辆依然能够前进忱揉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辣、交叉轴这样的情况)卸随罢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狠,脱困就很困难了轨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柑擒豆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号师。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造紊溪下,以横置发动机惟肃受、前轮驱动底盘为基唇懔蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴描,实现100%前轮驱动担蹦,提升燃油经济性铰,而且它的后桥也具备多片离合器结构砷爸,可主动控制左右后轮的扭矩分配扰品啦,起到限滑差速器的作用斗胖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡封,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搬,还具备后桥差速器锁止功能染拉,实现左右车轮50:50扭矩分配慧券染。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乔唾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择偷抡素。    在实际体验过程当中岗帽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灸、交叉轴腻裂伴、炮弹坑头搽、搓板路等等越野路面旱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篡,越野能力无人能出其右趣家。    然而作为一款城市SUV鞋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贺琴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萄。    另外棘撮抠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间号良,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统管肚庐。相比同级别的SUV檬皮超,虽然在越野性能上依然具有一定优势汉峨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垒抹踏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众必,但是进入这个价格区间以后革甭埂,消费者选择的范围将更多谓、更大呢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战台掂缮,在竞争力方面依然不具有明显的优势骗。    或许尽早国产化降低成本胖棺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梨鼎漆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唾筒。如今娥,马自达6已经发展到了第三代拜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物监辫衬,它的名字叫做饯日:ATENZA慧。之前我们已经解读过进口版本硕漠粟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跑古使,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拜权。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奔漓徐,这一次排量可不仅仅只有2.0L伶抵硼,还有更加令人期待的2.5L厢。   注速僧卫:此次测试中吾钞,红色车型排量为2.0L坑骂散,黑色车型排量为2.5L蛋。国产ATENZA目前还未上市聪菱乖,此次测试为抢先测试雌零,车型为试装车揭。   截止到发稿时猴,官方宣布茂圃帅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懈禄监,上半年上市销售颓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亩蹭经,我们还是先来聊聊外观排公。相比进口ATENZA宿,国产版本在外观上基本没有变化闭搪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份解橙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颗捞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峦玛,它不同于以往的两代马自达6怪讼勘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来居读,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子式墓欠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盟屠挫。总之从结果来看爱栖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焙凹厦,希望它能够像老马自达6一样公绕,百看不厌赫篓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皆乃鄙,仅针对这两款车型来说苏苛颂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砰恍坝,而黑色则太过低调少唾,完全掩盖了车辆应有的魅力扦聚疼。ATENZA的红色与大多数车型不同私强糕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绢,不俗套矛侣建。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm探,轴距为2830mm猴膝,与进口版本相同棉忿脱。相比同级别其它几款日系车型舞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势手楔长。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茶剧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯童,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蝗怖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凰,科技感差了一点防干疼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上料倍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜落箔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈股办。2.0L车型采用的是17英寸轮圈标妥砍,相比之下确实显得小了一点邵窍,为什么不折个中栖,采用18英寸呢度?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹲,尾灯样式相同连赫辜,双边共两出的排气管(没错沁恋,为了表达更直观点耙、清楚臂力、无异议熔耿雇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唉暴,这是马自达6一贯的良好作风颁赣敬。总之硼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的存讽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辩,谁都知道SUV车型最为畅销券,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踩,而卖得好的却还是那么几款梁胃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜜己,还要等到试驾之后才能给出答案能仓涤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啥板菏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV点景阔。从风格上看推赤溅,海马S5偏向时尚精、运动加廖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疏释很。而在配置方面观徒构,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矛。根据目前了解到的消息构辨拎,这款车型的起售价约为9.5万扛,如果消息属实的话汕咎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平硼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帘钦掣?   外观肌叹掣:设计新颖功恕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆发,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喀搜汇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司共醚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型米,也将它的风阻系数降至0.34害纺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磁,比例上感觉怪怪的随饰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哎嘿,有效地提升了视觉效果推蔡靶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乾脸槽、转向灯以及雾灯马澜其,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸿逃。   作为一款紧凑型SUV咎钡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莆校群,轴距达到了2630mm捞庞贪。与同级别的海马S7相比呵刀哼,虽然在车身尺寸方面有所减少娟斜,但轴距却多了11mm陆,整体空间表现令人期待疥坟掣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湍错膏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供档两,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讥。" "   全新的A3备受关注斧嗣奢,这其中的原因有两点钢,一个是加入了三厢车型抵烧。而另一个偶烫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祷。只是这台车来到国内较晚娜念,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓤脐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粒,简单明了的说缚袭毯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灰少,而必要条件是横置发动机嗜墟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痕袒铃,但消费者从中又能得到什么财具捅?如果按常理来看想伟,对消费者的好处应该挺多的每楔崎,比如车更便宜了讳,就算车不便宜配置也应该增加了梅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泊念抽。但上述这些还只是一种期盼妙砷软,毕竟这个平台的车型刚量产不久犁浮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畦肮藉。至少高尔夫7是这样擂,而全新的A3由于正式的价格没有公布巫爱斥,所以也不好定论漆考埠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汾,这次引进国内的共有四款车型散口,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型好,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置加。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刑健脖,6速S tronic双离合变速箱层孙。在本月的21号沛蛊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市书刀。相比老款的两厢车型裸吗痴,轴距和车身尺寸都有所增加秘勒陛,而且在轻量化上下了不少功夫骏借。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择香,但在配置上基本都可以进行选装列。由于三厢版为新增车型寞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鲁迪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脸丁凭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傅胖础,“小改款蔬钳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杜虏,而值得注意的是簧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗡蜡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力词苏。”吉利控股集团副总裁龚禄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态表汾,欣喜之情溢于言表解平扦。    亦或是巧合雇寒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能落,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7催雌,一方面猾集,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喘,另一方面常弗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灿榔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耍故备,种种迹象表明帕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狭楔。   诚然逞冻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巷,孙晓东对媒体表示袍吨瓷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歧,吉利收购沃尔沃之后厢输,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点负须,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敢傅瘟。" "  在国内剃蓖贿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棉挨,它凭借动感的外观酸俱略,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帘袭,后来者RV4澄、途观架、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮确,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比南,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎散跑鞠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了比览。而今年剐到,东风日产给我们带来了第三代奇骏闲颗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄稀,年轻化娥图窗、动感化的外观设计就是最好的证明武。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虫兼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴扯毙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泛铃锚,层次感以及运动感比老款强太多了晚旗警。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炔窃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锭匪恋,流畅的曲线让它不在干巴巴陌,整体饱满了很多们。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协么。   在侧面线条的过度下酬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峨畔毕,并且加入了以装饰性为主的扰流板廓痘脐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性东。后尾灯变化更为明显逗涉,竖条造型变成更为接近长方造型坍泪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撅坟拧,一定会想起Jeep顾谴防,提起Jeep幢髓戳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墟东,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脸掏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冕寐,看看它在这部分有着怎样的表现圃稼里。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篡,并且不可选装以外霓侧,2.4L 豪华版可以选装该项配置潜税,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雌武促,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式砰软灌,从功能上来看比较全面皋翟,下面我们就一起来看看它的实际表现间。   更多精彩视频千,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仇赊,调整比较细腻线牟借,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酒教,而且还可以停得很正临币。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可昆氮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话味扣童,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咯斥,如果继续操作汹瘟谷,系统则会中断本次自动泊车浓梧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兢谐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廖舒,我一定会把奇骏放在首位菱难,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒜,性价比非常高喀哨芳。不过自从2008年上市至今的6年时间里陌并,它始终没有太大的改变花圃梧,另一边竞争对手们却在不断进化抚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斑诉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸡镰嫩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘功。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况车垢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柑宏,而看到新车的第一眼就会让人感叹褐点枢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岸菱俺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逢缺,并且也是该平台衍生出的第一款车型腾荷独,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化路。相比老款车型略显古板的硬朗外形换柯,新车则显得更精致纫米,更有设计感偶绿僧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抹剐。当然勒急,除了视觉效果之外伴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狠蹲?这也是今天我们需要探讨的问题寐司倒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舞恕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坷屑,我们本篇文章的测试内容并不全面齐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梯鞭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纹亥拓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒲貌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苍汀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章团乐髓,里面对新车外形比倘、内饰等方面都进行了详细的解读险,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛊力搁。另外撑杰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哇。   ●增加更多高科技配置甘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褂嘶,除了拥有出色的设计皖沙、良好的工艺和用料之外广,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛔碱猴,翼虎就是个很好的例子线烷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窝绅惜。如今的新奇骏身上帘借羞,我们也看到了各种高科技配置歼赡赐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垦该。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偿剩辟,在两年前它就已经崭露头角鸿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桓,连控制面板都完全相同巨。虽然东西不算新那,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弘糖举,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗅览,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饥琶,汽车作为生活中不可缺少的一部分浓,也同样要跟上潮流猛母。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呸存窝,很多的印象都集中在日系的丰田车上括叫案,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等加吠,由于起步较早侗嘛,所以在混动技术上都比较成熟擎萎狠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骸,一方面是因为未来的趋势浪朽,另一方面就是对环境保护都有一份责任磐奈。但能让人印象比较深刻的不多桐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外五。经过一天的试驾体验让寄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忿希,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碎冠徊。   外观方面酒攻乌:设计大胆前卫绦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后统董,给很多人的印象就是模仿吕、复刻壕,aygo捎、花冠赤阮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗣。实则也是没办法的事儿号烫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滇,不过从秦看来炯牌夸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗣禾拼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牛沛矮,整车设计偏向年轻化惭,前大灯内加入了日间行车灯甲刊酪。车身尺寸方面迸惊蓟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咆烁,轴距为2670mm表雌。   实质上危腹拌,比亚迪秦的外观特色鲜明堆,个性十足藏,他并没有针对大范围客户群体而设计裙努,更多主打年轻探、时尚元素孪。这样一来诗碍秦,优缺点也相对明显蹬纽恕,需要一定的时间让更多的人来接受他委。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舍乖,充电方法非常简单也很安全僳。通过家用的220V电源就可以直接充电体,但是要采用三相插座咕浑芜。车内的仪表盘可以显示充电信息撮抛培,包括电量以及预计充满时间抄熬,而且还可以选择预约充电垢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韦,虽然我的“档期”已经很满缺,截稿压力山大楔俩。但作为潜在车主念猛撬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慌,它和福特嘉年华乱、大众POLO会有多少不一样铺句硷,谁更值得购买匿虎孔。我想这也应该是大家都很关心的问题苫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息士境将,以供大家有更多了解磋涉罗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刹抒,分1.3L和1.5L车型拐辑吞,提供5挡手动或4挡自动变速器输。这也是国产的第三代威驰车型咎钒,相比老款车骗,新威驰变得价格更低催畅、空间更大标。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫府完饶,在广汽丰田4S店中销售辖,价格区间6.98万-10.88万元椿。两者动力系统税怜抛、内饰设计完全相同婆醋剿。只是外观分成两厢与三厢态蔷,配置上有细微差别而已娇梗。好了保僳,我们就从外观开始说起僵瘟秃。" "  导语苍狡:在新能源汽车研发领域庭沽乃,比亚迪一直是领跑者摧怜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驳癸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勘倒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焦膊谈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件路飘,能够开发更为节能稳、环保的电动汽车产品劳琅,实现性能的提升和普及应用隆较色。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伺嘲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芜。   历史上涕镜,秦灭六国泊动分,结束群雄割据时代毫贿,统一中国矫,开创了历史的新纪元畦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赂始,势必证明其在以下六方面的实力啸撇:   一莲常胎、比亚迪秦到底有多快蔼墙挡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寥杉赏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膊,23%的车型在8-10秒呐贩,17%的车型6-8秒湍段僚,仅有8%的车型小于6秒百臣誊,代表车型如保时捷卡宴4.8L虾撬盖。今天查现函,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下第,秦百公里加速为5.9秒芹娟芦,而记者实地测试时星,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凹。   跑得快自然有其道理季茧睹,秦具有“双模”动力豁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迸邓,在混合动力模式下烁惊赴,秦能爆发479Nm的扭矩情,某种程度上可以与那些超跑抗衡插捞妈。 二刺斯、秦油耗到底有多低泥?   根据国际标准测量核算充谷坪,秦百公里油耗仅为1.6升茶徒劝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苍梨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杀鸿,纯电动模式时圃翻尼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熬粒,整车自动或者手动切换至混合动力模式申伦。在所有模式中捕,秦还能进行制动能量回收白罚悉,即电机向电池反充电据委,每百公里回收2.5-3度电苔,可以多行驶约15公里洪溃铂。 三趣筷掏、秦充电到底难不难菱颗?   一句话回答尼:有三口插座的家用电源就可以凑,就像充手机一样方便歧缝。秦的电池容量为13KWH嗅萝维,可通过220V电压鲍琶,3口插座爱椭弛,4-5小时充满电皋期。秦随车附送一个智能充电包焙绊肖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伞琶豹。   四梢甩、既然用了大量驱动电池稼萎,到底安全不安全?可靠性如何玩票疾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梯滩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池艾刊。单位能效比辑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惊蝗醒。但是安全稳定性方面则恰恰相反祁汀蚀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池许,是目前市面上最安全的驱动电池肖,没有之一拟。   可靠性方面惋扇,据比亚迪测试啼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑统,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丛滑趣,业界罕见日案。电池电芯甚至终身保修浇。 五浩绊、秦操控驾驶会不会很复杂粉咕盼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骄饺,习惯之后甚至更加简单酥丢壳。新增纯电模式伊缜鄣ぃ控驾驶翱狈火,更安静胸氯栋、更节能惭溜绩。   六敦、电池组电用完了如何行驶蔫?   据技术人员介绍淘,秦本身不存在电用完的情况徒被列。电量不足时藤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勉蔼。   此外褐疙蛋,行驶过程中碘殊此,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量父骇床,并储存到电池中坞偷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车累,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袭聪,其次是QQ me玩惟,PT漫步者之流塘催,当然还不包括那些“只识其样隘、不知其名”的人群葱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞳骚,它也是双龙汽车最具标志性的车型仁肃。在迎来双龙新柯兰多之后糙纺,就在近日提,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痞妻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墟炼,但却让我们可以由心发出这样的感叹空唯胺,爱腾终于正常了哨跨。   从推出2011款爱腾至今匪华卡,已经有近3年的时间怕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碾,伴随着2014款爱腾的推出雹茬犀,有关于这款车的一切嘉膏,也自然成为历史汉介侧,被我们封存起来漂斥楞。全新的家族化风格设计蓬聊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慨宫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部危钉曙,与新柯兰多相似的样貌蹈施,让新爱腾不再具备专属性拐废。没处前部细节的设计藐习蓉,都是那么平易近人突,平庸的再没有任何特点泉池。可能人就是这样拴,老款爱腾在售时舍措份,人们总是说这款车有多难看其,有多奇葩弯堤嫩,但当它真的成为历史后缝帅鸵,我们又会感到缺少了什么烽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化市删,但还不至于让它从中获得什么优势疗摊,车尾部简单的几处变化仟苦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秃。现在在大街上艰风,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踏角虫。   本文导航" "   这年头在路上跑着姑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喉共。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胃罚,把自己造的车不断的加长辨梯,就算不加轴距也得把身子给拉长棠笨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞎、大型车上瓮返酪,感觉有些资源浪费奖苍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车模拦设,“L”的作用才更加实际览垮。当拿到这辆YARiS L 致炫时鼎捣咳,小惊喜了一下哎惫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耍沁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脾擅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斧淑妊、大众polo旗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹃辣幂。目前这辆车共有两款动力吾府嫂、6种配置车型在国内上市吮,指导价格在6.98万-10.88万之间纺弓。由于新车型且上市时间不长岛,所以目前的优惠幅度不算很大愤匠,基本在3-5千元左右萝靛蹄。(个人观点悍:致炫炽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啥芳,厂商指导价为8.7万-10.68万世,搭载1.3L/1.5L发动机抛哪非,5速手动/4速自动变速箱墩。" "   曾几何时晶鳖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾长吐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象显棘,但却没有获得国内消费者的认可檀。如今轰秒铃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裴,其售价区间为15.48万-21.98万元盼黄,相比老款车型有所降低瘁。另外旗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞘魂,并针对柴油发动机进行了重新调校完。下面就让我们通过试驾体验噬东汗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堑冕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计休坪,并采用双龙全新的家族式设计拌毋胃,整体风格与现款柯兰多十分相似筛。然而济蔼套,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滴受修,其车内布局依旧与老款车型保持一致菊航好,略显缺乏新意寡路。   小结竞歌: 相比老款车型来说米,新爱腾的外观变化令人欣喜钢溉宪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澜巷梯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粱。不过痢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容史。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朽八发。在海外市臣俊,新逍客提供3款发动机岛全,配备6速手动或CVT变速箱荆任葱,在英国的起售价是17595英镑屏垃。与现款车相比搪齐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计限嘲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擒悄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痉。 ● 外观介绍辱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型记饭立:宝马2系Active Tourer睛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赫钵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型就。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汕扑彻?车展上的展车给了我们答案撇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车染害凳,而在正进行的2014日内瓦车展上溅练,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顷恋。和两厢版一样兜,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶斫湮瑁块化平台打造泊垮,造型新潮时尚何蒂,细节设计则突显旅行车的元素痕,保持一款旅行车应具备的实用性乱缮。据悉颓览,该车将于年内率先在欧洲市场上市缆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袍刮陛,相信国内消费者很快也将与它见面餐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骂,全新标致308的旅行版如期而至穷。从整体变化来看癌另,它在保持旅行车实用性的同时寐帘脯,将重点放在外观入嗜、内饰的调整以及配置的提升上撩,新潮的设计更是让人眼前一亮萝填。在我看来釜履桥,它的变化是非常积极的弟蔽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碎魏,现在它要做的就是尽快进入国内难秒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妇臣:   静态评测    ?   更多精彩内容澜卉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稼攻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界别掸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新售拉。早在上世纪五六十年代申遣掠,Citro?nDS就用上了可变悬架辨、随动大灯脊、转向助力涧吻涝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术承撑仑,加上极为飘逸的车身设计矾陶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隶绩牢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌且山捂,2011年长安标致雪铁龙成立施恰,到今天我们测试全新DS 5LS谦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹅,音译的中文品牌名念起来很接地气牢另扮:长安谛艾仕街兼雄,有股莫名的喜感秘郸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竞,是台正儿八经的三厢车哺极宛。   ●外观热该缸:考虑国内需求偿才同,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜂埂贾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5程灵搓,后者里里外外都显得格外前卫阀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度权少,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凛弛、更好接受一点肩尉五。当然朵捞,前提是得保留住原有气质胖。   在这张全新的前脸上慕松吵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰破别,官方把它解释为“飞翼”仟崔列,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闯,由于边缘不是那么锐利聊疼咸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黔奉,接受起来没那么难亭芜。   车身侧面和尾部看起来很饱满品、匀称榔触腻,其实我个人甚至感觉比车头更好看卤伙漠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佬了,厂家说这是做完市场调研后的选择旦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豆零贰,想想也不无道理萎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圣,与其后期车主们各自琢磨蛔,不如原厂直接把这事办了芥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袄洼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侨:下文简称新阳光贡,以便阅读)据许敬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棉嘛甘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刮美,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 焕鳞。现在它不光新潮鸡玫,还进一步提升了性价比柿,为与定位相当的大众桑塔纳边、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钦。 外观富豆埠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佃怯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感词匡舅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜其派常。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摄桃,达到4456毫米翁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平曹寂挨。    此外软,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忱,由于在东风日产的产品体系中钦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)食滴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抽慨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些然情。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时词簇,我已经身处呼伦贝尔牙克石韩橇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气软。尽管天气有些寒冷唾,但此刻我的心情是非常愉悦的誊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翟汀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感囱肝会。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世埂卵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辈楼人,当然我也不例外揉。这次除了911之外景息,保时捷还带来了Cayman傻嗣、Boxster航、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型聚废痞,让大家分别体验RR(后置后驱)哗餐、MR(中置后驱)盟碘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缚,即使在这样的冰雪路面也不例外赔都,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懦偷。在练习漂移之前火,充分的驾驶培训是很有必要的拒卤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时试伤定,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姑现。   ●车辆失控该如何挽救樊空?   当车辆发生转向不足时唾卑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)貌盒,稳住方向并且慢慢回正埂尚柏,切忌继续打方向瞳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向私湍歼,反而会加剧转向不足的发生抛衅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时火隧瑰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度步朗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凌。对于一般人来说酪限,应付转向不足要更加容易一些沏匿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轮淌,而转向过度一旦被合理运用娜藕,就能成为过弯利器朝,也就是我们平时所讲的“漂移”笨蓝。   ●如何才能实现漂移炒?   要想在弯道中实现漂移窗恳捷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昧。针对这次的车型以及冰雪路面家旦欢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式常屠芯:   1迷倦持、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屑唯烙,我更愿意称之为惯性漂移过弯巍奸班。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腊我、甚至小于90°的急弯肪斯。 ? 『以上为PPT截图年推,分辨率有限墙官,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遣逆坏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度门,然后反打方向化糜,稳住油门漂移过弯罢蚕溜。例如在通过上图中的右弯时南獭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢派粳芒,然后左打方向茅镶,紧接着再右打方向绵寿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动下握,别慌播,这正是我们希望看到的姆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吓萄蜜。随着车尾横向滑动的产生妨哩始,此时驾驶员应该迅速反打方向片老,让前轮时刻指向出弯的路线挨糠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹋档构,随后在出弯时适当收油并回正方向乓含铝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帆膘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翘桑,方向盘转动角度都不宜过多膝搜,最好控制在90°以内悲碳秀。其次油门动作务必细腻伸廓菇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系档沟,给油则会加剧侧滑舌剧,收油则会减小侧滑角度辨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峦弗池。   2宪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诽。   适合弧度比较大的高速弯道疥。 ?   当车辆高速入弯时韶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盗。当车辆开始侧滑之后钡楷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转控浓恳,继续维持横向滑动女宫味,同时反打方向控制出弯路线霞颧,之后的动作与第一种方法一致乃窗。对于初次尝试的驾驶者来说掳,如果入弯速度不够快也没关系染,你可以直接省去刹车这一步骤镰,在入弯时适当地轰一脚油门团罕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篮剩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挟,并综合运用稼练,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拟睫。例如在紧急蹲、高速的连续S型弯道膛纱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韩巾锈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懈路,从而划出一道完美的漂移路线啥排谦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秘?AE86在高速S弯道超越RX7藕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓝。   当然叼常版,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蠢惫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斥茄病,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器文衰面、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凤年,驾驶员只需控制好刹车嚎佬、油门以及转向三者之间的平衡即可杀钳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矗橡。   然而即使是这样顽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的槐。冰雪路面凹凸不平硷位顺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粒淋怖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验森斜诬,所以技术和心态都十分重要侵禄簧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膳诵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疮分,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杀。在这期间任铝拇,沃尔沃创造了无数的第一盲穿挎,也赢得了不少的辉煌成绩露,当众多车企迎头赶上之际挺薪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塘,并将其命名为Drive-E昏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坤耻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命善刺硷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅便己侥,实现了靠背调节和腰部支撑疚妻儡。 1967 推出首个后向式儿童座椅踏弊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啤挝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寥焕底,将有害废弃排放降低90%以上猜牢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贩誓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韦溃,有效减少或避免低速追尾碰撞膛论丛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爽,至此安全范围从车内延伸到车外咖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睦鞘燎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枚局,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数清逝疼,从被动安全到主动安全砂火,再到行人保护屠芥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可退形。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秃桶,空气污染现已成为最热门的话题卡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颧纤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缺河。   Drive-E是什么 墩套镀?   即E驱智能科技钠供甭,代表Efficient Power(驱动更高效)媚、Electrification(驱动电气化趋势)蘑确藐、Environment(驱动环保潮流)欧檬瑰,从字面来看很容易理解钩竭,简单来说就是引擎高效化萍抚捂,这样一来既可以保证动力性邯缮,同时还能达到更好的排放标准柏赴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱连,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寞衬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伸精俊。   沃尔沃还将这一技术投身于木悴块化的研发狡粹耍,只需变更增压器牟兀块与催化转化器纳剑块等主要部件冬抄鞋,便可催生出一款新的引擎产品甫贸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上昆壁,大致可分为4类化伤了,即汽油直喷引擎蔚手遣、柴油高压共轨引擎锤呵且,单增压引擎(T5)喀、双增压引擎(T6)庞撮伯。 以XC60为例 抠兽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巾署。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佰颅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搅补,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洪碎卢,在动力输出上也略有提升烹坦捣,其中的原因自然脱离不了小体积纠炬、轻量化等一系列技术的支持图。   此外变速箱方面也有了很大的改观母俯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晃胆疙,挡位的排列也更加紧密径妻,有效缩减了换挡时间课,从而具备了迅捷的响应能力儒绰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酗辣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鼓亥澄,耗能经济性方面得到了进一步保证卞保冠,它将改变城市路况中引擎启停的时机珐拘,改善油门的响应斤,空调系统转化为经济模式工作伶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凉蒋,而在65km/h以上松开油门狸伍岗,引擎还将会处于怠速状态锹查禄。   本文导航碘袄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绿敝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位份,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铰。不过崔柏,动力并不是我们今天的主要议题宠疏请。秦的下盘功夫方面表现如何陛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厢卵?这些都是我们今天要研究的内容典圈。综合起来妹慑,我们最终目的就是想要弄清一件事砍赏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色么疥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”工,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颠骚刀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上版。当然锈才司,由于秦有着体积更大檬、更加复杂的动力系统温痘涵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杯,但由于双叉臂需要更多的空间细颅,因此也是不现实的剧酞杉。在材质方面陈侧刚,秦同样表现中规中矩立首,并没有使用轻量化材料为车头减重片,亮点并不多杯境。由此可见痴贰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慕勺篡。   不过翠膛,由于混合动力系统的特殊性激奴,秦也必须做出自己的调整缕督,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抖。比如唾桅瘸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面起衬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上史,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹈其。此外固姆乒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艾稗皇,相比速锐在直径上增加了将近9mm寂,看起来很是显眼韦途衡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烩烦祷,而在同等材料和工艺的情况下囱破,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盼府,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吴沪。   另外砷壕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炬。与速锐的非全框式副车架不同伸骆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擒,由于加入了电动机和管理单元戌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琅潮触,因此这样的变化当然是加分的烦拐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碘玖川,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镁虽、振动和声振粗糙度狼,欲知详情请点击这里)局惫娥,是个值得肯定的进步落踏。此外忿俄,与速锐相同成,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连第,强度更高帝棱灯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力从驾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酒绵解,现款概獗奘郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌访场,不过福特已经为此做好了准备荒,日前刚刚发布了新款赴∈В克斯泉绞撵。它采用了全新的家族化外观入,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拐,不过它真正的杀手锏弯,还需打开车门才能发现凳千。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潜翰砂,进一步抢占细分市趁弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型附惩,满足那些对于性能有一定追求的消费者辞,比如轿车中的S5赐请呈、S6恼陵吾、S7赎姑、S8等等窜饥。就在不久之前的2013年12月蜂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前创力揪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炭武寥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捍。 外观凯复旅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捍烤潍,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚀搓。作为Q5的性能版车型推潮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纲团党,颇为低调懈工,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酿。 车型图片 基本参数奔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出示眠踌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伸穆我,特别是车身高度经过降低赴廊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柒辉,而轴距也有细微的变化纱。   其实只要细心观察豆锋户,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吃绒姬,除了特有的徽标之外眷辱,SQ5的镀铬条有别于传统车型韦不隧,采用的是双横条样式饰斗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渡翁痉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆临武。而配置方面厢踩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备割疤。   尾部的变化主要集中在下半部分北陈刷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牵含。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咯寄炯,可根据行驶状态来改变排气开启程度剖拟寡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莽疗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猴姬,前者就属于少数派闺。一个是只有追韩剧的人才懂建彪谱,一个是全民百吃不厌剂骆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炔吵,其实上一代车型在国内早有销售宫,只不过跟福瑞迪太像了李示,外观不出众摩捻,关键是动力平平茨,所以最后并没有收获太多呻疤枯。全新速迈刚刚上市握史殊,售价17.98-22.68万元凤七淮,很有幸能够在第一时间接触到这款车巫兑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了体晒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迁沪斗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耗令。通过简单的对比办叛踏,不难发现堪芭扇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版假,名字叫做ForteKoup富拦胸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛙,售价17.18-20.08万元陈缔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫩弟静,它承了起亚家族的虎啸式前脸练辽姆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盲饭土,现在看来谈不上惊喜善翔,只能说还比较精致钱涧。虽采用了大嘴的设计蚀撅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褐,或许小女生会喜欢玲。大灯全系都为卤素光源碴畅参,并带有日间行车灯鞭痴缝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰污缝。   走到侧面琅妮伶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化供,但两门的设计为它增色不少洗,在绝大多数人的固有印象中垛,跑车就应该是两门茬白呸,并且应该是无框车窗赁,仅从这两点来看剐棠撵,速迈确实都做到了苹拟避,开在路上的确引来了不少的目光追随锹溺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纺恒弯,我们一致认为车尾的设计更为出彩水巷,短小讼、精干陀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颁浓烂。除此之外吾掂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局飞,而且排气管口径不胁臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强撕楷撼。轮胎为韩国本土品牌倾,规格为215/45 R17妇射,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辨搽码。   当然婪田,如果你选择2.0L车型的话美,你所看到的黑色外壳后视镜嗣费谈、前后包围的碳纤维纹路饰板赔驹、双边双出的排气管牢克伪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了强。" "  讴歌这个品牌括酮,或许很多人不是太熟悉檬浩霜。作为本田旗下高端品牌径泄揪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任授蝎,而且在美国市趁搴唷,讴歌的品牌影响力是非常大的稻免贫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寺拈,大部分都是人们对这个品牌不了解步,影响力上不去桔喜,导致在销量上确实不尽如人意斗剧。对于这次全新MDX的到来库,个人持有赞许的态度箱断委,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犬侣,还是那句话蹬暮,品质上去了呸,接下来就是提升品牌影响力了拒掏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘦采勺,大灯的轮廓更加细长侵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯快虹唬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哨然窖,但内部结构和MDX并不完全相同镀拷狮。雾灯被一条仿LED的光带替代艇茧渭,进气中网的细节刻画更加运动琉撅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涵,侧面造型给人的视觉感受非常低拉,这和前后大灯的位置有很大关系寝叛扯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎献楷醋,注重舒适性伪栓行。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堪莫团。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感老肮膏,而压低的姿态却更加动感卑静,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雹起豢。尾灯造型相比较现款修长艘辖骆,优雅的感受也来自于细节的 设计狸蜗松,但貌似通过我的观察容蹿挠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磺匆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置购寞,让尾部显得非常简洁莫。   本文导航饶牵秀:" "  2014年2月20日陀羚函,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市地。2014年型奥迪A5的最大特点是逞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国快吵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大回僵勒,共有19款车型伐,售价在49.98万至85.8万绢锻霸,具体价格如下瓦纤浇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表使腻拔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疲豪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别累逃。配置方面得,也与现款车型相同娃碴衅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耻费妮。   内饰方面臣,2014款车型也与老款车型大同小异嘲驳掣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拖瓣,同时门内饰痛、座椅中央扶手帝响、都采用了纳帕真皮面料鹅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娃。而2.0排量以上的发动机则保持不变糜赤疾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阂恳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柒边切。   变化一唐白:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扫赊闷,在原有的缸内直喷技术的基础之上芳,加入了较为传统的歧管喷射犊牛欢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泌媒浑,通过二者各自的优势冻逗吠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灿枷喀。事实上借邦潦,混合喷射也不是什么新的技术谴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用处。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点管碱替。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猫垮篇。   变化二疵:排气歧管集成至汽缸盖内呢松蒜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力榷,从而减低涡轮的负荷箔,提高涡轮寿命屉凳括。同时告,因为在进入涡轮之前进行冷却蔷肩短,相当于提高了涡轮的进气温度限制人取蒙,可以允许发动机有更高的排气温度瑰香,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高禾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芥崇,同时结构也更为复杂肯票,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痴。对此冻碱,缸盖内的冷却系统也进行了改进抛搞导,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氦斑。   另外茸梨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俩豪厩,还有着两项小改动按。使用旋转阀牡贸撸块替代了传统的节温器菠碱钝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刮番查,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敖楔。   根据官方消息对卉请,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橇骏乳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锋漂。笔者也希望在应用新的技术的同时皋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铺。 责任编辑甩胃:王晨熙" "  A00级(微型车)茫苏,在人们印象中这类车以实用性揉信处、代步功能为主吨恢烧,低廉的价格促使配置也不会太高吭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倡蛙,一款车的推出打破了这一概念侯肯,它就是全新奔奔寸,来自长安汽车毋地灰。   感官是人们的第一直觉反应吵,所以外形设计的重要性不言而喻痉,为了使人们印象深刻盼概彤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醒,道理很简单愧舱,日本是微型车最发达的市场鬼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展观,在2013年广州车展上师牵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狗喉,除了时尚的外形设计以外细瑞橙,在细节做工上也有着不俗的表现部扁鹊。前脸的设计整体性很高添丝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弧仑屎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胯玻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涪景捻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势目,不过这一点在外观上并不明显纫集,这源于贯穿车身的硬朗腰线铰珊挠,有效将视觉性降低鞍,同时搭配造型独特的双色轮毂蓟,让这款小车看上去时尚动感麻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屡埂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰但狸,如果仔细比对顾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渤。除了引人注目的设计以外弊筹勿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恋刚尼,具有加热功能的外后视镜拿囤肌、15英寸的抛光双色轮毂覆皆锨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腹炕炔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娇苯郸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酮熟桑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d还。不过柿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墒懊,从内到外腊滔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒙狭,可以说是一次完美的蜕变固叫。那么这款新车究变在了哪里廷蝗翁?它究竟新在哪川抚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忱郊哦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5固极。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旱,轴距则与老款车型保持一致愧妨河。在尺寸变化不大的前提下浑化,改变外观碎捆、动力巨陇烷、内饰窘工高、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哦廉,2月19日这台新车也正式来到我们面前办席,并接受大家的考验先昂竞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躺,但这8条是我个人认为变化比较大的陛红盾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点告谜团。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屠布,我就有了一种预感蓬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绒淡渴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隆。全新X5给我最深的印象除了家族化外粒烘杜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)媳。首先灭东倍,先说说全新X5的外观习仟,“大尺寸双肾进气格栅”改澜标、“开眼角式前大灯”炽淬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致十拣停。    现款宝马3系推出的时候狸楞瞳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屡册苍,现如今随着全新X5的上市惫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上槽授啡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纶短盗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邢,据悉巧涵镭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猴赫杜。值得一提的是垢律,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娠,给人一种炯炯有神的感觉芒谜岸。    由于新老款车型的轴距保持相同卫诧笆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谢,反而侧面的腰线给人一种力量感尝鲜奸,这也使得新车看上去年轻了不少沧。细节方面鞋,新车在前翼子板上增加了进气口毯,突出了宝马品牌独有的运动基因木雇捻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格募搽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妓嵌,提升了夜晚的识别度发搜都。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羡凉,降低了风阻系数剂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搪多熔。" "  版权声明懂矗:本文版权为网易汽车所有扰烷,转载请注明出处开。   在2003年诲钞囱,奇瑞QQ的下线让这款时尚镜、便宜就末、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讼,之后短短的几年间梗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冬丢坡,然而到了2006年长安奔奔的推出拎绷,打破了QQ一枝独大的局面申。一转眼田褂咕,已经过去了10年的时间纪寺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隋藕棚,在这个追求个性很齐、讲究品质的时代铝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爆柔,而长安似乎也意识到了这一点下,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桅起?   从厂家方面获悉捍棚,老款的奔奔(love)已经停产底群虏,而奔奔mini则将会继续生产销售唤俗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系其辩晨,前者主打精品中高端微车市郴砍慷ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战湾互。从定位上来看睹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醒弗害,虽然沿用了奔奔的名字嘛桐,但整车的设计揉革费、配置以及售价都会高于老款车型司池眷。   新奔奔客户群体是谁兼盖差?   在很多年前靖位,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熔廊,到底是买奔奔还是买QQ衅钡渐,在那个时候径椭裂,很少有人会关心这款车设计的如何烈、驾驶感受如何居,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绦,省油础、皮实墩、能遮风挡雨就行疆。   现如今池透培,80后地受、90后已经成为购车主力古,这些从小听着walkman骡羡虾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计春脖、用户体验以及品质都有着更高的追求撬牌猩,因此在座驾的选择上同样不会妥协般继。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寿,新奔奔就是冲着他们来的煌凶。   新奔奔主要的竞争车型是烘考嘶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布艾鹿,但从目前得到的消息来看烂骸,5-6万元将是其大概的价格区间蹲埃。这个价位中既有一些合资的微型车劳嘶,也有自主品牌的紧凑型车间抗柿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菩驼,比如两厢赛欧鼻蛾腥、奥拓陈变冲、玛驰以及低配雨燕等等车型田。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛊帮,产生竞争的几率比较小辞纠够。   外观诬:惊艳诗时、和谐染飘燎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍刀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪箔蠕:高离地间隙蔚、车顶行李架揩、双色车身等等尘漓。没错帮朽,无论是跨界撮骋、越界还是交叉车型添,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潘械篮。不过世间万物瓣邯,徒有其表终究很肤浅冲,我个人认为杠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颂偶。所以祟寄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疙胺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象成瞳藉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憨妓骗,它集沃尔沃所有看家本领于一身街浩赌,可谓全副武装圭。为了让媒体更好的体验这台车森灰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高删娘尝。没有固定线路浩木渤,没有领队车辆鞍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钵复狼,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺。而在这12天里咸,我已经和它奔袭了4100公里逝端疥,横跨了三个省份试,体验了柏油赛道含、软土拉力檄清、冰雪漂移净猴、高速狂奔口疤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话改闷蕊,当然涧痴朗,最终的结果是泊汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘿丝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾,正所谓日久见人心丸,交友如此辟剩,试车亦是如此耗。回到正题柬,和往常一样揪翔溺,对它的了解还是先从外观开始摹昆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撬姜茸,相煎何太急”这句绝句始瓤,而在雷诺—日产集团旗下据,有两款车正在上演着这一幕豆瓷邻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沪,还有这出色的越野性能上促。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茬唇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下限鲸弯,买谁更划算瓢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郡俺,作为英菲尼迪的顶级SUV税性,QX80的售价高达152.8万委萌司,但经销商处可以优惠16.2万铰蜕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万黔票,虽说16.8万也不是个小数目舰咀。但对于消费者来说粹似,一个日产为那,一个英菲尼迪饺欺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扦抖晴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钳酗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恭咕不,它的身材绝对够大尺燃匣。从上图的数据来看毙蹲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弥返噬,尤其是将近5.3米的车身长度砍联,会让您感觉驾驭它有点困难蹭。另一方面涩泌掠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型口好掇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解癸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅县。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斜,同时也显得异常凶猛写穗纠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拐滥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唯,整体造型圆润容群,没有多余的线条作为修饰拓皋,但是反而会让人感到车身很厚实撕饶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鲸卞试。同时注意它车窗的设计癸燃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豢交,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样噬鞭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僻薄,也没有了那种霸气咯物脱,转而给人的感觉是设计很前卫割插维。车尾的饱满程度与车头相呼应着扁饭歌,丢去了上一代的直棱直角刮,饱满的线条凸显着丰满的层次感怀。   日产途乐春良:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慷,虽然脱胎于英菲尼迪车型氮矗解,但途乐依然拥有自己的外观特征起。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅辩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型静,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秦噬揉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底橇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闲,成为了车头亮点之一舰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术没捻哨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猎赡,这项配置自然是少不了的擞。我们可以找到4个摄像头菩弊亩,它们分别位于车辆头部克袖谩、左右外后视镜下方和车辆尾部逃抬卤。以便在停车过程中起,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况久吮,让您更加自信轻松的把握泊车空间碎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狠帛假,大大降低了停车时的事故发生勉。   途乐   通过对比发现乡透,两车在外观上的配置基本相同裂疥鸡,差别仅在日间行车灯上餐居雄,不过随着QX80年款的推出槐,日间行车灯的加入应该不是件难事察端管。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缔链憋,在相差仅有10几万的时候肌埃鞘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伎碘磺。    责任编辑潜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卫,除了奔驰G箍、丰田陆巡系列靶凤、牧马人等会嘉镭,双龙雷斯特也是其中一员溯疥效,而且雷斯特还是柴油车僚奢损。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值木函娠,以目前的接触来看配,双龙雷斯特W表现不错容捕撮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”温尼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前部,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰省勃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”红衫。当然堂,在随后漫长的几年过后妻泥羡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姆谁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞎邢绥,该车型最大的特点就是其尾部造型檄测砰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽甲,宝马方面肯定不会承认酸溯惠,但从年份来讲钩桑挺,明眼人一看便知窖。   外观梳挂矫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手度娘,该工作室的创办人正是乔治亚罗跋精茎,不过大师的设计未必符合所有人的审美茂低项,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碉纪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亥程触,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粹,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞬坎,雷斯特的车头是圆的诫,所以在当时看来有点“离经叛道”墒雾。   而到了现款的雷斯特W哦,这个“小问题”被修正了锤小,一体化的设计已经是大势所趋编,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涪份。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型橙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幂素,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少型。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相算侨迁。通过车展上的展示辨当,小编已对这款纯电动车型有所了解节帛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验池去,时至今日簇葡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型季。据悉奋钢舶,之诺将在今年的2月份开始接受预订斗勺,上市后将以租赁的方式面向消费者涩痴,具体的细则目前还没有公布烁,上市后会有着怎样的表现乏斥,我们会同大家一同关注芜隙雹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前紊隘咳,简单了解了一下之诺这个名称的由来裙怒啪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欺磊啤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剧疤,毕竟是基于宝马X1平台打造虽己么,因此在多个方面相似度高也并不为过猛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迸钉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现未,其具体的表现如何开驾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验噬兄。 责任编辑韭聊淘:沈楠" "  版权声明俗:本文版权为网易汽车所有担,转载请注明出处煤汰曝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计收荷栋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岸玛。它们的可见程度燎齿际,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刨。可见度甚高的两个文字的组合鸡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峭曹暖。因此垢漠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霞啥。哦故磺,对了堑娃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思令量。意大利人的自信很丰辟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心写:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酪?咱先从减开始说起鳞芒。 Q潍:致悦只是切掉屁股的菲翔么面钩?   A犊:非也档摩棺,前脸亦有修改镭凌,整体风格统一测褥,协调度很高平呵。   我相信Roberto Giolito先生驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罕陵,在设计Ottimo的时候筛船,一定会更加从容吉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磊荣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思襄玻妙。在他的心中诵艘掀,应该有着太多关于年轻逛媳、活力的理解县闹继,而这恰是Ottimo的设计要点姥。 外观总结   赞掏:个性鲜明富鲜春、标配LED示宽灯体尝梅、轮胎用料厚道   弹劝了:低配删减雾灯   " "  版权声明每适屑:本文版权为网易汽车所有仆宝韭,转载请注明出处晌耗任。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弗,虽然距离现在已经有两年的时间锣响汗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溯酶。而今天嚏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘块,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遂,并且还是一台后驱车能拔。没错缸膊红,它就是华晨宝马3系曹行。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)承颗氯,其配备了2.0T发动机婚伴棺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟齿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枷菱诉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梨趟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剐缕排,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凰。不过在今天的冰雪试驾过程中惦仑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)府告比。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叼竣,必须先打好理论知识的基础慈皆。于是在摸车之前女,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驳搜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毖媒啤。 ● 项目一   热身结束了达涡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晒腾。第一项内容便是加速和刹车传,是不是觉得很简单蔡先?其实里边的门道儿多了去了晌勿。   在项目一结束后火,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纶坞晃。一开始大家相差悬殊蝗殿辅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茧脊。接下来的项目二会比较刺激一些竭洁孙,经常会出现手忙脚乱的情况鼻,但只要理清思路按部就班的做簇惭,想要完成整套动作并不是很难炕兜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹿:本文版权为网易汽车所有嫌彼盾,转载请注明出处颂惯揪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澈肌枢,不过始终都仅有手动挡车型派,虽然目前销量也很出色内奶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赫孺玩。好在这一短板即将成为历史兔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闭壁滔,新车将于26日正式上市串泰炽,我们也于第一时间进行了试驾体验嗣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猜,在外观方面也有变化话放。新车根据高低配车型提供两种外观方案仇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘶朽斗,而高配车型则对中网驹、保险杠造型毯庇郝、轮圈和后反光板都进行了重新设计沟番瞳。值得一提的是地介,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翁。   新样式的轮圈非常动感吗跑,在同级车型中实属罕见匿谅倦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泰镣申,轴距依旧为2725mm任才。车尾的变化相比车头要小一些痕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板僻嗡赣,不仅可以提升安全性椽涝,同时视觉效果也更加出色衫。 有态度【试驾评测】毒韶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勒菊?   扫一扫未感,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撂,一汽大众全新高尔夫正式上市鲜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眠橇,其中1.6L拥有三个车款衔病,1.4TSI拥有四个车款鄙春,官方指导价为12.19万元—18.29万元懂蔚。具体售价请见下表监观粒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澜污,但是却拥有三种功率版本凳班,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本航毒凄,因此在动力系统方面勃,消费者有三种选择晴。    我们从上面的数据可以看到缔害里,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膊摔糙,1.4T低功率版是主流之芽ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悔熔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僵街,但是它的售价高达18.29万元附帮暖,相对比较贵娃磷苔。    全新高尔夫提供九种车身色彩拓,分别是塔希提金示龚谁、唐古拉白胳距姆、珊瑚蓝救梧、魅力紫虚、玛雅红水鸽祥、季风灰念、水晶银以及深黑和极地白楷地。 ①童吓徽:16寸Cosmic款轮毂 ②锨:16寸Cubix款轮毂 ③鞭扯飘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂该,其中15英寸的一款羌师,16英寸的两款诫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备楷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垛本,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忻粱窘。    全新高尔夫提供标准座椅奴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芍侗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祈都,舒适版车型则都配备舒适座椅隋茄勺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版链敢。    在材质方面凛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料架,分别是上图所示的DianDian黑色织物息、Zoom/Merlin黑色织物蔬慷黑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厂宦添,分别是Vienna黑色真皮归、Vienna米色真皮驳课、Alcantara黑色翻毛皮钾、Alcantara棕色翻毛皮辰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贡燃惹,有两种风格可雅獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料楞放,同样有两种颜色可淹晒崞纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料程寥芳,有黑色和米色两种可迅洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅介篡奈。    在车内外装饰件方面称嗡撕,不同配置的车款也有不同的安排仑。像侧窗下沿镀铬装饰条盼岸、双排气管焚、镀铬装饰双排气管荒、动感鲨鱼鳍天线弛脾、真皮换档手柄乐换、科技质感装饰条瞎犯、金属风格装饰条施、碳纤维风格装饰条等等郝炕霖,针对不同的车款都有不同的配备毒涧懊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懈饥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梦,配备有MKB多次碰撞预防系统体镶、ESP车身稳定系统劲味、ASR驱动防滑系统慌、XDS电子差速锁癸、前排侧面安全气囊托、后部4探头倒车雷达悼、前部行人保护系统忍勺查、自动静态转弯补光功能等等怖蠕,但是在舒适性以及功能性方面羞层潜,并不是很丰富藩松秸,但是也可以满足基本使用妈憾。   1.6L自然吸气车款如何汛臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙铝辜濉,它拥有手动时尚喉拧、自动时尚以及自动舒适三个车款坑,手动时尚与自动时尚的配置一样兼筒轨,在价格上二者存在1.2万元的差价皆戌,主要是变速箱配备的差异蒲窘放。所以在配置对比环节匙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绦香,差价为1.1万元猾痕。    在配置对比的环节我们可以看到部嚎,时尚型与舒适型之间的配置差别纫,大多数都体现在外观内饰的装饰件鳖曝红,以及车内一些常规功能方面饭,主要是顶棚储物盒其奉、后排中央扶手吻熔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锯哼,实际上最有意义的差别在于全景天窗衰锣、后排出风口其困蔽、蓝牙电话钝航藕、定速巡航踌、驾驶席座椅腰托想肛七、TPMS胎压监测系统这几项上改邵木,不过在这几项配置中廉枪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肉第,尤其是全景天窗挞脖固。    从价格上看德獭,二者的差价为1.1万元系,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品释钮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辱,所以我们在这个推荐环节氓嫉,更多的倾向于低配车款壕耗。 责任编辑郸滇附:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底默贯淮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发董。它采用了全新的DS家族式设计风格堡,延续了一贯的法式浪漫风格棉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肺狭。新车基于DS5平台打造玩禾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侣。预计在3月左右上市钒间炯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茬,让我们一起来看它的表现如何涝广静。 外观街饯癌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅董遁奴,却多了一些时尚及科技感交贯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擂廓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徽。镀铬装饰拿捏的也比较好弯沽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绩屠赔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搪得疾。也表示着DS的品牌走向独立刚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刑挂,有着都还算不错的账面数据肛,车身长度为4702mm贺蔼哺,宽度1840mm轨霞擅,高度1515mm.轴距为2715mm裙。上市后会把目标锁定在奥迪A3粉。 车型图片 基本参数逗虾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骑沏,除了前车6颗驻车雷达之外痴蹬卢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刊郝警,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抨伴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰市棵娘,从视觉上拉伸了车辆长度梯琳,尾部设计了一个小小的尾翼驳髓,尾灯下侧字样表明了其国产身份献说。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痛廉诡,真正的排气隐藏在了下面匙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崇李奔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忙浪寂:高离地间隙谐睹物、车顶行李架鲜竣、双色车身等等蚕秤。没错椽榔顷,无论是跨界唬、越界还是交叉车型澜阀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胯。不过世间万物骄颅即,徒有其表终究很肤浅亭挡,我个人认为撇惰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摔娶瓜。所以斡塘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雇鹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时困窜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款培经叙,它集沃尔沃所有看家本领于一身硕吩寸,可谓全副武装玖渭锋。为了让媒体更好的体验这台车关,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溃。没有固定线路糜文合,没有领队车辆贸蛇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钝良檬,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹。而在这12天里瓮潞,我已经和它奔袭了4100公里猫泞洞,横跨了三个省份戳版,体验了柏油赛道祟妮参、软土拉力霞竞、冰雪漂移鲁斑清、高速狂奔测够、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滴抖,当然戳,最终的结果是迸涪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旅挡高,正所谓日久见人心淳,交友如此乖绷绕,试车亦是如此携。回到正题肋,和往常一样动粹,对它的了解还是先从外观开始设。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拘申、多样化是一种趋势焚霞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绘蔑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疤础。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冈牧凡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勒冷瞳,上市至今保持着约5千台的月均销量缄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型臣呵镁。 外观/内饰对比卞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揪防,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劫首,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的段莲,毕竟师出同门秘臀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迫祥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯船沉凯,远看很容易被误会成排气管龟滴杜,但事实上真正的排气管被隐藏起来飞推,整体尾部设计显得层次更为分明圭嘎肌。低配车型配备有倒车雷达敖强,高配车型还配备有倒车可视四。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卯侯,修长的车身与宽厚的D柱挺燃泥,加之出色的后排与储物空间郎,俨然就是一副旅行车的范儿炬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戚,它完全可以称之为旅行版朗逸徊禾。    车身的线条连贯自然办惹连,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鸿崔日,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些白,调整了尾灯的白色灯带位置琴恋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叮秽骆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锋柑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叼沸疏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梳垫,内饰板件的用料以软质材质为主坛问肋,接缝及做工也较为精致染,与同级车型不相伯仲哺鲍。从实拍的车型判断茹捌,自动空调腊蛙察、ESP系统技、电动座椅屋季、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型池,至于具体配置还有待官方公布碍波恫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箱圈凸,同样是大众家族的传统布局佬,整体的感受都很不错办,方向盘氓、中控台的每个设计很都容易上手拍韩壕,从材质上来说承,朗行是塑料感有些明显的搭儡,好在其工艺上还是有保证的摹溜筐,并不会有很廉价的感觉掳曙伸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颂函逗,销量在整个家族中表现最为可观逻济。近期痉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鹅,新车主要变化集中在外观贪船扒,同时针对颜色胳淘嘛、配置进行了调整嚼连导,以保证其市场竞争力粹。在豪华紧凑级细分市场中没虏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一没,通过下文的对比分析厕级木,希望对有此购车意向的网友们一点参考乓。   备注椽黔: 为更直观的进行两车的对比分析拘阿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260百、CT200h F-SPORT)撤赌,市场优惠参考自深圳市场儒。 车型图片 所属品牌定唬惯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怠皮,内饰做工精细    车身尺寸方面咀林,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栖,其他参数均小于奔驰A260摊。从外观和内饰设计风格上看诵钮虱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荤恢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺登顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后收揩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枪,全车充斥着力量与美的线条帘疵型。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钎蔫,硕大的单条幅进气格栅臣匣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豆礁。    相比极富视觉冲力的前脸造型辜哭溺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呈蝗葡,但并没有脱离运动宠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓封扛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹领抬涂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素夏屏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涕皮,同时下侧雾灯造型也有改变砰,车尾部也进行了一定的改动烽忌,整体感觉更加运动椿沪。另外休传携,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盖愧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配计贡访,形成强烈的双色反差窟。    F SPORT车型装备了整车运动套件崔,涵盖了运动调校悬挂咀、运动包围岁跑、运动阻尼减震器榷、熏黑运动轮毂掀、运动车门脚踏板会啡湃、运动型铝制加速踏板笺巷、制动踏板烦、脚歇板等粮赁。    三幅式平底真皮方向盘梆恼馁、红色元素点缀的空调出风口香呐槐、铝合金踏板犀钨匠、仿碳纤维装饰条等等力,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感略,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格街。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惋,将方向盘柔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矗穆,增加了便利性挂坡思,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动病陀碴,分散了注意力汹勾念。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磷贿,是多数第一次购车家庭的首选要求谜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型县瘁沥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耐被。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狠,会有怎么样的变化色梁我,一起了解一下故。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舅冉汉,镀铬进气格栅增加了些许立体感函,更加显眼的X造型前脸躲,迎合年轻消费者的审美绩敛戈。大灯的改动有些另类赣,在我看来接受起来还是需要时间的那刑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烂锰蚕,新款在车身尺寸上有所调整酚侧判,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坏为,轴距保持2600毫米不变融部,相比现款仅车身尺寸有所增加磺衅。   车尾的变化不大滩舒秆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楷角,以及牌照上方增加镀铬饰条鹅峰,尾灯造型无变化瓦枢蚕。实拍车型为高配版本联菩寞,但仅配备了三点式后倒车雷达庇橙癌。   新款的15英寸轮圈造型不错底驳,轮胎选用优科豪马蹄,规格为185/60 R15伍,备胎没有缺失类,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高割行肚,在年轻人中更是屡见不鲜墓德。在学校要有个性滇啃陌,在单位要有个性袖泻梅,穿着打扮要有个性淮,兴趣爱好要有个性溺累汕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疤捕?如果你有这方面的兴趣炭,那么杰德将会是你不错的选择却垢。可谓自成一派的它灿,凭借着并不起眼的车身尺寸彼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间品,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车四吗?还是旅行车稼棺杀?或者是MPV煤烩?但这都不是事儿懂暮靛,只要适合自己就OK烧欣集。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人誓,喜欢接受新鲜事物的他们蕾兽仕,正好与杰德不谋而合搪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臼,此外泪酚锯,六座的乘坐空间嗓封窖,也足以胜任日常的使用需求扒亲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腺既硅?自2013年9月6日上市以后虑午,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挽港撮,力压大众途安和马自达5等竞争对手唱狭,它用事实结束了我们的疑问篱跑。除了这些桅,杰德还会带给我们什么样的全新体验祭猩浓,让我们继续往下看炬。   " "  若是经常关注汽车之家的话豆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浩睛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”何朝秆。虽然我们这里并不提GTR辱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耻开钵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜克斯ST幸昏痛,令人刮目相看逻男。与此同时徽,在秦身上羚熄翁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朔刊、做工以及舒适性表现上的明显进步绞藤提。 外观造型闻胶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程儒牢瞎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诉,近年来推出的新车型如速锐焚、思锐以及大家眼前的这台秦温饰抨,都可谓一个比一个漂亮纶逼蜡。就以秦来说双航,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韶潦,很是亮眼保,同时也营造了较高的前脸识别度身被。   车身尺寸方面坑尝奸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衡搁图,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)授,2670mm的轴距表现则处于平均水平钢急吨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竿,其整体感觉与速锐大同小异勿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫉誊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卜鼓楔。无论白天还是夜晚辩,该车的车尾识别度都非常高赖冯雄。而且内部的光源港池然,除了转向灯为普通卤素灯泡外凤蛾人,示宽灯侮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED管昆。   充电裳席霸、电桩安装及质保/售后介绍糜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嵌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凯醋碉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驴盎揣,据官方资料介绍低烈晤,充满一次电大约需要5个小时左右抗捻毒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沸。   同时伶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坍奶,虽然价格并不贵卫烯绍,大约在6000多元日,但对申请人有一定的条件限制授,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拐晶痊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韭妒末,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准股。当上述条件都满足之后酣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砰盆魂,如果一切顺利篱裳,最快1个月内就能安装到位并通电使用烈加攘。不过目前杠,秦还不能实现快速充电瓷径,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萌饯稼,只是目前还没有这样的配套充电设备钙鞘诗。   针对秦的特殊性凯极偿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胺洽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务串蹋青。其中鸽练,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撵顾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顾琉薯、绝缘手套和护目镜等设备捆午,并规定在检修车辆时必须两人在场美玩。以防车辆万一发生漏电篇,威胁到维修人员的生命安全莫恫碌。   与此同时摧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同极街讽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磺钳浑,整车质保为6年或十五万公里芦,电池组为10年或二十五万公里)擎邢锤。总之卿乳,从专设的维修工位擂匡辉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度临菜耸,而对消费者的购买更是一种信心的保证驶啼桅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前干,中国汽车市场刚开始发展伪藐,市面上可供选择的车型可谓寥寥搏,在那样一个年代慑嗽睬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娘,并且在之后的相当长一段时间零报,人们心中仍对它们有深刻的印象扮必龟。时至今日儒冉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狸骇,在数年激烈的竞争中楞屉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衔。这回瞳菲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首但桅,我们也借这次机会为大家做个全面对比台,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肛饺描:外观内饰(包括设计和做工)梯室、配置簧恃剑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彼屏财、储物哩、油耗刮妻、驾乘感受社、加速性能卡蠕茧、刹车性能鲤骑铣。同时潞辑老,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弗搜、同价位车型的什么水平摆无悔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浚慕节,目前约有6000元左右的优惠琼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吉套膊,在优惠方面差别比较大溪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唾联猴,根据论坛中近期的提车价格把,9000元的优惠还是有的俗吻。目前酚,两车的售价依旧属于同一梯级俗绢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晦镐卵,只是配备了卤素大灯及雾灯蔫,透镜编详、日间行车灯这些都没有访剐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磋钞榷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翰暗齿,因此我认为两车的配置可以理解慌土烁,符合同级水准邦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比报,两车的各项参数也处于伯仲之间弓,差别在6cm之内聊堕。在车内空间上敛,两车的表现也很接近僳,我先剧透下吧睫,结果可能跟你们想象得不太一样汰。   相信看到这里论,大家最担心的就是如果车辆没电吝,后备厢是否还能打开的问题割。捷达看来是妥妥的没问题帕唉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侈酒驹,它的后排座椅靠背可以放倒端,之后即可顺利从后备厢取物腿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纫拈。   在倒车辅助上铣妥段,捷达配备三点探头歼笑抢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平父卵。这里多说一句葛抬悍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堆,让人觉得很不大气武泵,并且低于同级别的水平男,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毫奴港,舒适型也可选装倒车影像呵叮能,比捷达厚道一些譬褪。从普及性上看呛,能够达到同级别的平均水平桃暮,从功能性上看邦酸东,拥有倒车影像的它则高过平均线了驼雹,给好评趴粒。   两车都是15英寸的轮圈姓,造型上也是各有风味理帽,轮胎宽度也同为185mm精。从售价上看淮汾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右石庇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疼苍讨,让我们在后面的制动测试上见分晓娄门绕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尚赁,借着中期改款的机会嫂炒番,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机古嫉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注短缔。应该恭喜它扦市,至少在我眼里躬啊,它确实达到了自己的目标拘。过往凭借动感的外形丛蒋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它集,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锤久年。   只可惜烙茎,刚上市不久的2014款起亚K5化肪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逗啪,而且它们的价格都处于K5车系的高位铂淖偿,受众群体并不大吾呸蚂。前段时间期烩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慰,并撰写了《起亚K5购车手册》陌。文中舒侍鼎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型禾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐合拉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驴吝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蘑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沸光低。自从起亚习、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贤看,互用研发产品的例子不胜枚举默稍傅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绞呜。该发动机的最大功率为245马力淀、最大扭矩达到350N·m习旗,账面数据处于同级别的上流水平痉思餐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屏白、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀售翰篙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膏绅敲。   在涡轮增压航狠蛋、缸内直喷等技术的加持下嘛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侍谢渭,并且一直持续到4000rpm赤。得益于涡轮介入较早弟羞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耙献奉,而且它的油门也调校得比较灵敏烂嘿恐。在实际驾驶的时候瓦害独,可以感受到它的起步轻快自如恋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罐会。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粱础,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烧便,但差距并不像数据相差那么大茬变半。在整个低转速区间欣晚羚,它的动力输出不算直接霖,缺乏一点活力疲摊,给人一种有劲儿使不出来的感觉辣汤。   于是问朝哼,我把油门再踩下去一点毒,动力突然来得很快豹发,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然截梅,毫不费力添淳,而且可以感受到车速达到120km/h时砍媚,发动机还有充足的动力储备扦。它的中段加速能力让人满意邓结,虽然依旧缺乏一点活力翠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镰歇。   还是差点意思枯坊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感评郸腔。于是拢存咯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兑号犁,6速手自一体变速箱切换到手动模式酥臣盒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炭襄屑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枢诉。它的油门响应足够快搓芒,发动机的动力输出得到更好的释放偶,方向盘的反馈也更加扎实行赴。除了SPORT运动模式外遣灸贤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式少,运动特性从SPORT团舜拐、标准到ECO逐渐减弱恨唯俗,驾驶风格也逐渐趋向安逸玛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诽,平顺性极高撑,而且动力的衔接也让人满意驼究。若以80km/h的速度巡航吼膝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沙维联,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泼肆,对于燃油经济性的控制也让人满意筋扯。同样值得表扬的是降挡速度蕊酱,在中段需要加速的时候深踩油门匹狄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碧奥,而且换挡冲击也比较衅值 ,不会让坐在车内的乘客感到不安夏辟。   前麦弗逊殊陶、后多连杆的独立悬架底盘结构辆,在调校方面仍然有很大的提升空间崔偿。它的弹簧足够硬硷现撅,但是减振器的阻尼不够大教,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底癌耸,会有细微的震动传到车内锋病辈,以稍微快一点的速度过弯革谁禾,车辆的侧倾会比较明显埠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胳,舒适性让人满意到殊款,但如果需要激烈的驾驶的话脸,后期对悬架的改装很有必要垃居椽。   它的刹车盘相应加大了尺寸肩葱辅,刹车的力度足够叙硕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钢。具体表现是爬,刹车踏板的前一小段是虚位歉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吩盆,制动力度会突然加大肖堑眉,需要一点适应的时间迹糖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娥,发动机的声音扁卉帆、振动都非常小靖溅绘。然而速涧慕,在速度上来以后四庇,噪音的上涨速度也很快霜赔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎保蒋痛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显练脐。   我得承认掸耻铣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赦,但在起步和中低速行驶的时候恭冬撇,动力参数上的优势并没有完全体现出来铃另,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处科。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价病,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膳狠乘。当然涕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暗骋版。另外凌狡饶,值得一提的地方是尖,在动力提升的同时坟薪,它还加入了行驶模式控制系统刊假上,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泼凛连,它的动态性能相对有一定的提升珊毁栏,开起来也更有活力和乐趣课礁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腔妒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”埃,只有手动版车型销售棺十浮,导致产品线还不够丰富革龄。而就在去年11月忙,海马M3终于推出了CVT版车型继,7万-9万元之间的售价昂阀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求新读酮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捷苏犀、逸动橙爆、宝骏630以及启辰D50等车型飞,竞争还是比较激烈的吃世崎。作为一个后来者箍酸,海马M3是否有足够的实力立足哀墙?下面我们就一起来看一看偏购犊。   动力观粮凡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择探,其最大功率为82Kw槐墙,峰值扭矩是147Nm燃茅虏。从账面参数来看番恢擦,可谓非常出色功歧,一点不比合资产品的数据差拒瓢煽。对于一辆紧凑级轿车来说昧堪吭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颅扳。    开起来的表现铆苹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强艰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”履鳖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中推,如果想要充满信心的快速超车绕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颓醋蒜。    我知道会有人问横饲煎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祥氓靶?说实话兽,我觉得大家都没什么区别骋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着典,也是低扭不够强惹头溪,需要靠高转速来增强加速能力伎蒲遣。    可以肯定的说祥,除非是加上个涡轮增压器癸萝琼。否则的话快坊,这个级别同排量产品之间的动力表现贯赂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眉欧。我个人觉得巢浇鄙,这只是消费者们需要认真衡量的一点藐融,而非全部甲论姑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谱祥栋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扒,动力传递平顺连续的特性拧,有效的提升了整车的行驶品质感裂脱。顺便说一句够对仆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豢,这也是比手挡车多花点钱的好处截封。    深踩油门时廷颈倍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骏,来保证动力响应足够顺畅惠崎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雇写辨。此外水透啸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式同下,功能性极强快廖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钨思伦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搪哪蹄,g值才开始达到最大的0.366g箔笨两,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黎渐,此时车速大约在30km/h左右瓣污溜,达到60km/h用时5.24秒岔芬蛋,冲刺到100km/h用时11.45秒痰蘑。    接下来看看海马M3手动车型钝,在加速到2.5秒后冯蔼,车速已经达到了差不多40km/h肌橙,达到60km/h用时5.01秒捞,冲刺到100km/h用时11.28秒偏牟晦,比CVT车型略快翰排蹈。如果不较真的话澄肚,可以发现二者的差距其实非常辛谩,相应的在日常驾驶中其实也一样肩购。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扁,就这个成绩来说藤欣,它的表现只能说是非常一般翰赴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骨旗寞,它的表现就算好多了膳浩廉。 责任编辑盒:沈楠" "   近日软,宝马官方发布了新款X3的车型官图培翻秋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阂须。从新款车型推出的速度上来看两,我们也能感受到宝马对这款车型的重视们废呈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量世昆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匆觅。    早在2003年书驼侠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章式捅踏。10年以来墨,宝马X3已经销售超过了一百万辆聪鬼铣,自从2010年上市孩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戚拟馆。因此挪随蠕,2015款作为X3的中期改款坏淖摊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中附标雷,优化后的大灯组造型荡鼻慨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰览,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多儒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咕碘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洛兔适。通过官方图片凡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时系般磨,也融入了宝马家族的最新设计语言酵便南,与新X5一样采用了新的中网边框设计汤汐,在视觉效果上更具冲击力瞥炉。    在头灯部分伎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毯。另外拒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代发呐莲,配置方面它还可以选用全LED光源欠扣秆,再加上选配的LED雾灯炯共品,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巷攘狮。    新设计的前保险杠极具力量感婚败,并融合了镀铬铰敲、塑料格栅以及金属护板伦誊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挫。此外抬屠盖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睡甩哇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹄,也使整车更具个性化风格试嫂激。    新款宝马X3的车身尺寸分别为默:4657×1881×1661mm煎俏敲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近购四垢,轴距也同为2810mm胸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靛瞧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敲盛,从车头一直延伸到尾灯的腰线铣,让车身看起来更加犀利且极富层次感定拐。相比变化较大的前脸保,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斑片先,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柑犊。相比X5成,新X3的尾部更加耐看抠疗隙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娥弟两,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狭,视觉效果并不是那么给力惦损甭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择携妻确,新款X3也不例外嵌疚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前老磋错、后部的防钻撞保护装置翁犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纹库褂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祭峭。此外撼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绿。该车还可以选择六种车漆设、三种专有的18巩捍漆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂林。 责任编辑恫忍灌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弦:Quattroporte(总裁)商贯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捍掇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸿市:Levante惜相,还在2013年4月的上海车展上淮贬,以全新总裁平台为基础纹贡零、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敛幢孪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的被、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款备:Ghibli……   以家族设计为本猛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同噶,改走豪华中大型轿车的定位锈,车身尺寸长崇、宽胃惶燎、高分别为4971mm惶抡美、2100mm和1461mm嚷诬,轴距则为2988mm刷,直接锁定奥迪A6片、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上实绥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo度涡纤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卤泡,且融入全新总裁的轮廓特色连舞伤,以紧实并极为流畅的曲线居,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹦茸。    于是在车头设计上棘贿嫂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柬错脆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩小捻开,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匡屏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沦幢趴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫁,将蜂巢状格网嵌入其中立效,且尽可能地加大贺,再搭配角度更为锐利蒂镣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钮秋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诫汲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恢起不,所以厂商在Ghibli的车侧忍煞,除了保留前叶子钣鳍状孔道矫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搜纯,也师法了总裁车侧的设计梳焚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捂滥川,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没新赶美,另一条线则从前门下方迸出覆,向后朝车尾紧缩惺吐烧,滑顺动感且充满肌肉感虱精,并正好可呼应更翘的车尾设计妈抱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酪洪,速度感浑圆天成彩睡狙。 内饰向旗舰看齐鲜欧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上波递涟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棺憋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同负考、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怪孔导,也把声控锭呢侣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辅簇鹅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娶芭卑,右侧拨片负责手动升档钾仓徒、左侧拨片则能提供降挡吃爽瓜。    此外彻农,三辐式方向盘的前方吮,一样是借自全新总裁的蓝底白字诡、双环式仪表盘炽携,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叭,左侧则是表底超过310公里的时速表当涎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拇,可提供显示油量锻醒、水温常凤憨、挡位与导航指示等行车信息居,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柯,告知驾驶者目前的驱动状态娟。    和总裁稍有不同的中控台淳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟单,以及可触屏操作的收音机电台选择肥构究、音源切换八、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)版虾、空调温度彩脐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衔素布,空调出风口则移至屏幕的两侧糖卉藏,下方则为恒温空调系统调整出风量萝、温度与出风口的位置匪,以及音响系统的吸入式CD餐屠,设计上较总裁车系更加简约苹罐,但用料与配备完全向旗舰看齐隆虎罚,展现了十足的诚意堡饶撩。    较为可惜的是尉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膳剐堕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性项,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伞,包覆性和支撑性也非常出色哎。    但是后排方面晦、便没有像总裁那么充裕窘金钾,尤其膝部与头部方面磺,身高174cm的笔者坐进去后矩溜惶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已可拐就,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卧梗懦,也刚好替前显纽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圃鸥米,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帕。 责任编辑似:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郸筒倡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剐?后来一看杭随,哦沟律魏,原来CC是“Cross Country”财武。继续了解发现有点意思通坑彼,底盘抬升喊剐、高功版2.0T五缸发动机跺敲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卞汀:目前的普遍规律是细绿,产品分得越细如,总销量提升越明显刻官。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品副,它的引进虽福奢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脱港鞠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廉材挞,主要分布在前脸和车尾香,从外观区分它和普通版V40很容易骋。底盘抬升12mm黄,这么小的数字对视觉效果影响不大绍,整体协调感没遭到破坏花悲怯。    车厢内部氢顺漂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筛痢卡,除此之外内饰并没有过多特别的设计裙。之前我们已经发布过实拍文章咸尺歌,车身相关内容有详细介绍拆,因此这里只是简单提下要点仕,就不再重复描述了湿素茅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洛蓉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机性,最大功率214马力湍,峰值扭矩300牛·米币斥,型号B5204T9猫棵,是普通版V40那台发动机的高功率版本秤,那台机器的型号是B5204T8呐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讥届匣,今天会是什么成绩拢虎拇?稍后揭晓庐邦屑。    变速箱没有变化技,依然是日本爱信提供的TF-80SD渴,六个前进挡贝,带手动模式和S挡上地,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT式鸥,奔驰A级用自家的7挡双离合牵士算,沃尔沃这台6AT暂无优势鞋,目前他们还没有新产品投入实际应用节其,理应加快脚步墓。   驾驶芭精脖:邪恶的S挡    驾驶部分撅畏,我想说说D挡和S挡的区别飘峨瘫。看起来挺初级的一个话题咎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讼。D挡油门响应迟缓钱,在激发变速箱降挡之前撤羡,需要稳稳的耽硷、持续性的向油门踏板施加压力铣,慵懒的降下一个挡位之后且,情况有所好转端,动力给得稍多袭,也就这样懂劫残。    不满意对吧繁空?可以把排挡杆向左扳到S挡柑掳,切入“邪恶模式”酬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匠,转速拉高1000rpm以上抹丁懦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贺捐蓟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仓并爱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扩兴,脚踝每动一下勤税,车身就顶起往前猛扑一下澄笛绢。深踩油门妻绊,转速迅速攀升骄秽酥,跟D挡时判若两人烘恃,两百多马力锨碧撮、三百牛·米黑婚工,在这个尺寸的车身上爆发出来常山斤,过瘾盼敞瀑。    激情过后细细品味纫拨订,这套动力总成有两个弱点需要改进歌枯栋,一是怠速时振动大箔凭很,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嵌,影响体验;二是低速行驶的平顺性推,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晚,1叼汀、2痰、3挡之间可能频繁切换吓,动作应该再细腻些蔼缚汗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撑,选择“全功能”项盆咎令,不打转向灯就变道髓绍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眷,回正的力度不锌聊稹,如果你想在车流中快速穿梭前进董,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堂算拌,要么关掉方向盘辅助廷,仅保留振动提示即可贝泪。   绕桩肋冗臂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况查菩田,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣首判,在绕桩场地很讨人喜欢能胎护。车头响应比前驱版本积极浑,入桩动作稍猛寇抛梆,车头好像在被一根绳子拽着走奋。给我留下深刻印象的是链蚀斜,这款车的极限要比前驱版高太多码,特别看了下蓖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琉。上手容易柑懒狈,但是需要注意别突破了极限先了,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舒丝朽:一旦超出极限泻粳,很难把车身再救回来脐题竞。 责任编辑沤旁鲍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足托取沮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始护唯肥,就一直困扰着我们的问题窖唐瓣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衡。马力越大的车就越好么咖非?绝大多数情况下答案当然是否定的良。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洽杉。随着时间的推移量境,我们有机会做这样一个有意思的选题热百。   让我来说明我要做的事情勤:我们有三辆四门轿车辩厘舞,合计拥有1657马力类。看起来确实有些夸张惧戚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藐滴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韶恍钝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S避舞,但是这个570马力的怪物一直没有车擅绩率,直到我们完成这一特别的测试一周之后融。我们只能使用520马力陶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贸汰筐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逼韦僻。   另外一辆是全新的奥迪RS7谩抢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舱散爱,拥有560马力的出色表现查侍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8递守,在K&N工作室的台架上舶耗掣,它的轮上功率达到了479马力偶唱结。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碎歇悼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器录酗苗,用以获得更多的功率输出啼侨慨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奈错卵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒋藤。即使按照宣传中给出的数值德禾颓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG告,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甩俯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锈颈搓,它的轮上功率达到了541马力懒圃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汤特。   另外还要说明一点焙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疼纹龚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嚎铂,不具可比性涝迷吹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卸。结果很令人意外八工。两款加速最慢的车型骑节瓢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隙烽嚏。当然最慢是和RS7相比较而言的裁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速构表尚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒开。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咳辫,但是还未打破我们以前的记录材悔硕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仍雀,说它慢更像是一句玩笑话修,这一成绩实际上已经快的吓人了淖翱渡。奔驰则要更快一些榷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)队盖,冲线的速度也提升至197.5km/h量牟。冠军仍然是RS7的喘,它只用了11.6秒屁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甫哺浆。奥迪的冲线速度为193.8km/h笑,虽然不及CLS63 AMG屋,但赢了就是胜利竭。   123下一页 责任编辑动钢涂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骨轮鲁、运动和科技气息了拼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苛惧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藩隶,主动式车道保持和自适应巡航功能赁,几乎能让驾驶者也变为乘客强没,高科技配置更加丰富碾。    于是捷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欠遂惮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谜燎畦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L项椒灸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受票瘟施,在下面的文章中有详细介绍线拜。此外睬痕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章材。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读场弗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迪、残破衰败的路边小屋拨桨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富断,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吻。身处如此糟糕的环境胆,却并没有让眼前这个出身自底特律交、土生土长的本地小子屈服镶思叹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感权瓷,但只有经过一番试驾体验之后铅恋沉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗜扭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的降懈募,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网交乳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灌,同时两侧向外延伸与车灯相连柿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伸舵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯输婪逼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸽委。   尽管是低配车型剃统畅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)快洗度。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竿湾食,它基于D级车的平台打造馁梗翟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汹桔禄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT探,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讽低断,不过从近几年的趋势来看炉浪唾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墟晨钾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型促蹄,至于其中的原因瓤,从这款车中也许会找到一些答案祟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伯芒饯?   GT炽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爬慰晶,维基百科将其解释为具有超长续航里程创、拥有强劲动力琉宪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型传。可能一提到GT翁睬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悄肩聚,其实则不然娩,GT拥有着明确的划分准则刹级,举个例子来说促锹:拥有着标准的后备箱叔蛋疚、配备V12发动机并且内饰非陈樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灸潮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT努艇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”好俯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赴停,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桥拦,这款车的确还真有点GT的意思痞观。在笔者看来贬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诵娃甩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蕊,最起码第一印象分已经拿到了舅伞。   5系GT是采用7系平台打造的舰路?   5系GT的轴距为3070mm司馁聪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同田,从前双叉臂霓聪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拳。厂家表示羌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型把繁铜,其在外观倘、内饰牧汾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同享黎疙。   5系GT型到无朋友疲?   谈及5系GT的竞品肺桨杰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湃侍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版级。   外观坊厦咸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泰蟹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆广苯。风云2(详情)劲奸宋、E5忌容、A3以及今天评测的这辆E3棺薄捅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檬华革,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娶伞。从这辆奇瑞E3(详情)来看签桐般,外观及内饰都有着很高的原创度痢龟此。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懂迹。这让奇瑞的产品线更加丰富妙诧,但也让消费者选择起来有些头疼蹿庆钝。 外观类蟹程:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涝,但外观却没有去针对青年人的设计毙讽,前卫泉、另类这些词汇应用不到E3的身上斥鄙,车身也找不到多少运动感鬼饲测。不过它长得却很容易被人接受哨念骡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拳薄携。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纹具,E3和E5的外形稍有一点点相似覆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椽彩棺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浇庞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虚侧卫,而且非常容易被大众所接受际裙奢。不难发现阶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痢倒蹈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冈干。艾瑞泽坞、瑞虎5拾甸夕,单从外观来看都会让人眼前一亮堆髓港。借鉴是好事款,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快响案,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞠荒何。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攻喷踢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匠谩颈,作为最会制作小车的铃木来说斗娩,雨燕可谓打开了国内的市场悼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杠怀兜,新一代的SWIFT迟迟没有引入梢乘柑。而就在2014年1月18日太脚顾,铃木速翼特在国内上市罚赋苫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸥垦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏光每。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥嘶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盛萝鳞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造燃头,速翼特运动版采用运动风格打造冻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镭碌,轴距为2430mm锌。由于基于新一代车型打造妮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畦都,轴距也加长了40mm诉田刊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚀署,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搜醒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忌某还,包括中控布局巫钢躬、仪表盘抡酵稠、方向盘等造型均有所更改培。此外锰,配置方面新车配备了ESP剃、自动启停系统篱晚酣、USB接口谦、运动座椅等配置绷氦靖。CVT车型还配备了换挡拨片间静梨,满足驾驶需求眷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忻咯。真皮包裹自不必说参,3虚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冲徐蹄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驳堡惫。不用和别人比雷钙肌,超越自己就是最大的进步咸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甘纶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糙使亲,其最大输出功率为100千瓦磋型板,最大扭矩160牛·米缅读,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT将抚,其百公里加速时间为8.7秒丝辜,最高速度为194Km/h鸵怀酬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔼微估,相比之下乐趣少了很多赁炼。 免责声明涵:本文仅代表作者个人观点耍溉娃,与环球网无关撩喉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烙藕捶,对本文以及其中全部或者部分内容瀑素、文字的真实性钒亩、完整性贯课绍、及时性本站不作任何保证或承诺剧,请读者仅作参考伤,并请自行核实相关内容虑极。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扩泥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脓,引起了广大网友的质疑构。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验食皆僳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沃歼。于是易车网本着服务网友的原则刑温修,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祷郴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挨迸祷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肛,您便自有定论莲概。   体验者介绍    前排体验者楷:辛毅 身高盟:178cm    后排体验者抚:旭子 身高坦亢订:177cm    Ozel 身高辜:170cm    小娴 身高牵炮怪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准婚飞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酗嗓韩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市班畅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣感。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乏申尺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛔,公平公正公开地来一次大对决乌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涪苗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别竟将,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辉。所以不得不承认美巢拖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值会氖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧茧。    事件回顾饯坍:    说干就干窟朝袒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腿挽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贬芜丧。根据易车网后台数据的统计来看姑,持以上三种观点的网友大有人在络伺瓣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡。尽管是为了对比三者的公路性能淬怂帘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上但。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上珐摆。    测试车辆口挨股:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恋素办。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歧承,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讣骂郡,奔驰已经尽力了弟,我们在此也由衷地感谢盒马妓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夹松粹,告诉大家改款前后的差别姓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阮匆。因此我们也很负责地告诉各位网友卜幕,目前除了易车网茎咐,其他媒体对于新款X5的评测够,都不能代表日后国内在售车型椭酒。第一辆中国版车型为xDrive 50i宝,加配M视觉套件揽忻百。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虐舞恨,我们无法借到官方提供的车辆话。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持聪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卫。    测试场地谐丧些:    乐驾赛道全长1.6公里归潮,共14个弯道盎广醋,最长直线段270米现记,赛道宽度为10-18米受坏,视野开阔痉密含,无障碍物酵。赛道两侧均为土质路面僚棠爽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毙妇拢,大大降低了安全隐患具。    测试人员涡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萎画,却要替土豪们操心买什么车喝概恭,这件事听起来真挺可笑担,因为我实在没法揣测土豪们的心理骏醋卢。如果说我还能理解花五十万买大切俏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讹藤粕,代价是要多花一倍的价钱假豹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感密陋豆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感度穿操,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枯巾。不过因为坐的比较高哺,速度感不如那些贴地者强烈蛙敦,还没怎么着呢就破百了将谐倘。这大概就是SRT8的魅力澈乌,很难说值不值得疯冠坍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款立驼稿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卫据,跟改款前相比还是升级不少慈闯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钙潍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饱按八,SRT是JEEP官方改装部门聚五逞,这种改装是全方位的还叛,包括内外套件加强肺,以及性能方面的提升烘拐。SRT8就是高性能版的大切诺基眯佛,主要提升是外观套件斑、及动力系统矾烘、刹车系统纤萎怀、行走系统等方面随奶捌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俯农矛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机噬姥,6.4L自然吸气HEMI发动机肚,搭载采埃孚8速变速箱妮毯。   SRT8为公路而生从堵,所以公路性能是它的强项宫些紊,不过Off Road就不是特别在行了谈黄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刹傅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影试败。 ② 跟之前的SRT8相比伺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的和浪桓,所以科技感和豪华感都提高了不少粱谩推,跟换代前的SRT8相比躬腺侮,升级的部分都是实实在在的戚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冬骨簇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廉嗜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奇惮臂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栏俏讥。  〖嗔怠③一百多万的车幢仿徊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陡汐,再挑上百万的车的刺蹦酿栖,好像有点吹毛求疵楼吃。首先悬架的设定非常的运动关塘,即便比较温柔的驾驶方式泞季拼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车等脆,大切诺基SRT8并不是一个非嘲帽胛常合适的选择串忙卿,尽管动力非常充沛酿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咖豢不。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响党,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伙添龟,但好歹SRT8也一百多万了铅赎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响查傲扭。不过之后我们也释然了侯试饥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粮去厘,但经过数个媒体的“蹂躏”湾粕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了似,有点异响似乎也算正常酥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痹联,请点击下面的图片进入试驾文章挟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怠变,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求守倒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中噬鹊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宠揭细,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T参,还是老套路牌,直接切入主题浮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矮眉。 动力对比醇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔫,看看英朗GT的表现如何吧矮扒囱。这台发动机的最大功率是131千瓦秸陀女,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袒茶雇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赏,当驾驶者在需要全油门加速的时候斜蚀,为了获得更好的加速表现钠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绷。对比发动机账面参数来看掳亢贬,最大功率118kw杰筒,峰值扭矩250Nm瑰雀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜廊架。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顺彻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心错咸涎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洁。   至于传动系统方面既起,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器端,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抄靶笨,都是目前该级别中的主流配置把呵嘲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铣哇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弘副。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器车,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缸晦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舷,比如高尔夫6村晾慨、速腾等社卜耿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方链,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纷蜡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镣韭雷,从而起到提升操控性的目的沁秃手。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惨栏粱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上那负,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屁,但通过厂家的调信倨ィ后闯垢巾,当一侧车轮发生颠簸时锤,对另一侧的车轮影响会比较小些蹲冲。   小结化锑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多头埃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皑耗德。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怀梦蔡,至于优点这里就不做过多介绍了蘑清。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄瞧烤海后英朗GT更偏注重于操控性崎难滴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时错,见过后车追着拍照的烦函,见过开我边上向我打听价格的吃讳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凶。我坐在这辆路盛E70里扔躬,被注视得有点儿不自然狄搜疮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碍,我琢磨着秽,要不要让他进来看看毁蛋闯。要不是我瞅见了绿灯亮起池缎,我真就这么做了胶琶抬。对不住了朋友川,这次没能让你仔细了解它敌,不过我希望你能读到这篇文章酸馅。   不用否认为充势,人们对美的好奇与渴求与生俱来姐腐钮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涎拳铝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刨。不过在这些人之中吧,有人会终生恋着美人簧忱,有人也会为抱个花瓶而后悔痕系钳。如今打造足够美的外表来吸引消费者稼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瑟黑,但在这之后能否一直爱着它临悸茎,我认为是一个很值得细抠的问题无卤钡。   ●外观大气间券、美仕射,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碧存,我还以为来了辆捷豹陵,赶紧跑过去看发现被骗了虑。不过我并没有觉得失落厕催衡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观热哪率,并且从设计角度看能吠,它在借鉴与融合得方面都很到位钾宠坞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烷催,我对它的外观设计就100%满意了盼誓恒。这事儿对华泰肯定不是个难题烂锨苏,您看看宝利格还有华泰B11欠,都有明晃晃的格栅关。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睬徘汲,但绕车一圈后我发现慨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拆某票。咱看看数据对比莆般糕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恨氨,可以说在各种数据对比上蓬猫,它“不是第一棺伯蚊,就是第二”便南咐。虽然在宽碴、高和轴距上没有做到最大窃,但也不过是一两厘米的差别杭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米都海活,这就让它看上去大气许多崇害庞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上椭康。   打我接触这辆车的时候誊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扁容。在这样的目光中吴锑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戈胖模。面对“屁股高入懂氦、尾窗窄”孔曙肥、后方视野不理想的路盛E70时呜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车皮。先不讨论这样有多麻烦了嗜盎歉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娩帆暖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泪雾?这点让我心里不太自在形囊丁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侈嚎篱,是个应该有的配置孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拟逛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绿浓翻。而随着国外皮卡文化的不断渗透钾枚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舰们,去跟进时代的步伐纲。为了迎合市场的变化及用户的需求扩李迟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啪,开始注重宽大饱满的外形设计订称,并增加更为丰富的配置床逞垄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哗扣持。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揩渤碎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匣悍镜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晒,整体的风格带有一股阳刚之气烫。在车身尺寸方面撅巾挡,它的长/宽/高分别为俗:5310×1812×1775(mm)范,轴距为3100mm戏朔金。威虎TUV并没有大小双排之分泉困,仅提供了一种车身长度题赋。车身侧面的线条也很平直脸,外扩的轮眉使其显得更加饱满洛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正席,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愁鲁桓。大灯采用远近光分体设计奖,其中近光灯还配备了透镜迫便,不仅更显精神峦缎,而且还可以起到聚拢光线的作用汝诧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次被珐,遗憾的是凰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炽材,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湍坟崎,并且后视镜仅为手动调节寒牟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架午卢砍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用列妻秦,非常不错筷惜蓝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吨渤叮,至于货厢外侧并没有再多设置锋唐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹲苇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸步。另外焕睫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妨斧,不过据厂家介绍孟袍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赌。对于皮卡车型来说舱牢面,这项必要的配置还是很厚道的哗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婆橇略,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巫雀施,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衬蜡。不过纤目,今天我来到这里并不是为了滑雪间雾,而是为了求证一件事情娟镐侧:有没有一辆车焙倦耽,既能够带着一家老小舒适地出游睫,又可以不惧冰雪糖吗,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔼然浓,同时价格又相对平易近人呢奇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求破忻,那么就让它拿出真功夫试试吧息拔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)散息,从外观上看祥珊瓷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跨,19英寸车轮显得很有力量感炭较,也与动力总成更加契合;其它的地方栓阶瘦,也依旧是酷威的老样子诫铂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皮,甚至还有一些精致的感觉喜憋夕。总体说来涝庆,尽管算不上全新车型骸踢,但依旧耐看叹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面断剿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屋传,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朴,动力响应良好弛辟雾,易用性好泼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姜扒吹。当承载着全家出行时磁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掣亨骑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恋。   至于酷威3.6L的内饰方面卞歉庆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诵澎小,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”取凑庭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节椽。   除了动力系统沫黎烁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凡涵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俩臀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抢毁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疥耸。动力分配完全依靠电脑自动完成裤捆案,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碱钮。   有了四驱系统版品,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎士兜铆,具有更加粗大的排水通道恒渤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兰,冰面行驶性能更加出色拿。此外扳杯美,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜本,胎面中央多重“Z”形花纹申椿、针孔沟槽设计废、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挎擒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吻焕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豹汇冷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禽响。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3库汇盾,它的定位低于1系隘去。但是尽墒仆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赣沫。另外分忻犯,它也提供了i3?REX增程版本跑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朗棉,扩展了这款车的最大续航里程诺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祟宋莲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侍杉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箱缅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晒。   宝马有没有提高电动车的标准违谱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协低黎?让我们在接下来的测试中找出答案井狗茹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肯欧惯,宝马i3的行驶里程可达88英里罗。相比较而言该品痊,?Ampera可达30英里愧,而普锐斯可以行使约10英里闯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澈,i3可以更多地使用电动模式棠誊茂。而增加了汽油机的动力系统厦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彻貌,357英里和505英里社泛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大统。这台车约五英寸高惨雀纫,而宽度几乎和高度一样们萄炕,与低矮流线帝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鳖,我们没有所需的充电站?赣仕绒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帕漓魏。   此外拭还迸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名损兑揉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车时瑞。它内饰精美微奉憋,融合了许多先进的科技舍懒,它空间宽敞荣较共,驾驶体验一流悸垂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车誊湘辣,它仍然使用汽油机墙新溃,以作为电量用尽时的保险汝辛圃。   第二名劣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好担波巾,科技感十足鞋闻逻,而且它也能胜任舒适的长途旅行勉锣。   第三名壕删镁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岭,它最大的优点就是充电迅速窍愁射,性能可靠坦氏点。   然而冈差,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筛扳插。(实习编译就:徐旦?审稿儒:刘洋) ? 免责声明版权作品柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝胯,严禁转载涕删,违者将被追究法律责任缴席享。责任编辑铅蛾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皇,应该说是倾注心血颈榔,在技术平台上都有可圈可点之处鼓滩扑,源自萨博的技术是其最大的亮点笆外。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娥款茅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作为时。在外观和内饰上溪绥湿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娠疼讣,在动力和配置方面也还是很有性价比的厢滦梦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罢居惮,绅宝的外观原创度还是很高的腥叛,并没有刻意模仿什么车型不,但我们会在这款车的细节上看到套修,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琉揩。且融汇的比较好翰碉,并不是简单的照搬照抄葛吾踢。这一点值得肯定冻绩,大灯的设计十分犀利拱,鹰眼造型也有较强的辨识度瘟瞬。LED日间行车灯比较醒目备岭干,穿透性不错盛现。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匠双:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感性腹,也很紧绷榷。看起来运动感不错纺,但前悬和后悬的长度较长且巷,看起来有一些比例失调贪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些实帝弄,在视觉上看上去会更紧凑动感逆炔洪。轮胎的规格还是比较高的福,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奈查。   车尾的设计比车头更简洁一些普鞘,尤其是尾灯的轮廓抠,设计非常成熟岔嗜辽。和宝马新款3系很像规。除此之外嗣乏法,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渺褐。   本文导航黔:" "  “卧龙凤雏烩苦浑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捌茨勃,便有了三国时期的三足鼎立沸逃斗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萍拔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巩苏殴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缅蔷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁饰啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肛睬妻,然而坊间始终流传着这样一句话吩境乔:“得中级车者得天下”;是的瀑煤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦咸,今天我们会为大家带来两款重量级车型屠澈逗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彤赣玛,请大家继续往下看滔购未。   看到这里大家肯定已经有了答案了感拓乔,没错姑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汰篱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呻,那S60L是何方神圣吼附?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捶级谈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丢仟鄙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勘瓣,厂商指导价33.49万元沽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谢删,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倍、后排座椅加热渭朔矾、并线辅助啊珐、车道偏离和自适应巡航等众多配置牡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中填病磨,即使不看车标夕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澜偷布,哪个是奥迪虐邯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的檬倘呸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醋公,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轿季姑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蠕捅康,使夜间行车更加安全炬对宋。两车双色的外后视镜造型别致帆锋规,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光街操。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娠嚷孪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枷筛顿,至于乘用空间如何淑扔耿,我们将在空间篇为大家详细介绍库事搁。两车都采用了5幅式的轮毂造型共块涣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力童喉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磷饰小。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犁,整体方正的设计略显稳重梧丢。后尾灯的设计两车可谓各有特色登,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丝虫,设计感十足拱烈,而奥迪A4L的尾灯更加修长怯,视觉效果出色混嗓。天窗不仅能够增加车内的采光钉靖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出薯社甫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疆伞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心保脯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筐。   本文导航络:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车漏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桥赐牛,配置也能满足一般家庭的日常需求妊长。对于这个价位的小车来说杰香贯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麓肌,在这方面虫桥池,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮回,就算是与它的直系前辈骐达相比茨,也不遑多让炉。然而作为一款家用代步小车鳖,它也并非完美糠陇坛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娜膳母,车辆本身并非进行任何实质性的改变态睛,跨界的概念噱头大于实际琴。 "   技术革新日新月异的今天腑病镜,车型的改款换代再常见不过吼晤队,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毫俊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甜谭草。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变譬,同时在动力方面也增加了1.8L碎貉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唾锋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型事恋赌,但它的实力不可小觑渤眠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌人。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蝗吓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膏弊景。既然实力不容忽视陵,价格又有优势戳距,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佰澜犬。" "  版权声明倡惯普:本文版权为网易汽车所有系,转载请注明出处达吞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星被蒙喂,全新的品牌全新的车型扭捐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙松牵克斯恨砂醒,在2013年赶福克斯的月销量已经逼近3万辆/月暮,堪称是这个区别的标杆级车型颇怯剐,观致3要想在这个领域取得成功诗筐巢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肛嗅薪,看看是否有优势能吸引消费者关注溶淘。 外观风格各异   先看外观方面亭解离,观致3展现出大气得体的风格唾持吞,不像速腾那么沉闷单调期,且有着自己的灵动个性;而父眨克斯则是完全偏向运动化的风格冬,典型的注重操控性能款,突出驾驶快感的性能车型颊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湿殴蹲,与观致3区别明显煌。两者主要是风格差异叛,外观上分不出优劣焙祷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上警街衰,观致3丝毫不会逊色于缚噬冢克斯车型诗杰。 尺寸对比 车型名称 妇崛狭停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纺救绵,两者也是平分秋色塘,车身大小相仿梅擅峦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黔惩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妻,观致3要大于赴橄В克斯些渐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谦弧,尤其是腿部空间较为宽松边窝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆兴裁辏克斯在后排空间布局相对紧凑摄,而后排空间也一直是各代赶戳桨洌克斯的软肋慑。 价格对比 柑叵馔冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上范达沉,赋涫⒉担克斯则要比观致3要更大一些痴忙避,在不放到后排座椅的情况下清爬葛,柑纾克斯的载物容积是530L狠,而观致3只有430L马采,100L的差距还是能装多不少东西的姬烷茸。而在需要有更大空间的时候蔷猫荡,两者都可以放到后排座椅袖辛特,放置大件的物品宦恢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间识,观致3和父龋克斯三厢都是11.99万起步梢馅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号草联梗。而细细对比价格表可以发现屋挛,要选购自动挡的车型拷,概獠洌克斯最低仅需13.09万丸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兜孙苦,观致3则需要14.29万握龟,这个比起嘎停克斯有1.2万元的价差炊,当然在内饰配置上会有其它差异刑竿翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炉魏纷,可能嘎粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闻韩。 挑选合适的爱车虽,看专业导购凭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氓鸽锣?   扫一扫旅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚼妈胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脑颅。风云2量、E5摔、A3以及今天评测的这辆E3竞千,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中山具,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戏琳融。从这辆奇瑞E3来看泌,外观及内饰都有着很高的原创度倡躲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间督。这让奇瑞的产品线更加丰富姬裸,但也让消费者选择起来有些头疼汐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涵,也从来不缺少“明星”婚涂,“沉稳绅士”大众速腾疯罐吩、“狂派斗士”福特噶悦溃克斯等都是热门且销量稳定的车型欺,不过要问哪款车型最近销量最高哺,还要数“逸派高手”日产轩逸螺奖皖,它已经连续两个月销量突破3万免,坐稳了桥车销量的头把交椅欣贡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡让授,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢污腐统?下面我们把两款车型拿来做一次比较徐,或许能看出一些端倪霓架。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袜冕坤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万当皋,入门价格上筏,风朗比轩逸高出2.08万元噶美蔡,表面上看价格仕般薄,轩逸占有优势杉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迸宛,这样看来牧,风朗其实只比轩逸贵了2800元插编,等国产版风朗出来后绕笨湃,风朗在价格上反而会有优势也说不定痛散。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耗茬,这款车外观与内饰变化并不算很大稀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兰隧号,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伦秋瓷,下面我们来看一下棋尚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贰赁桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观统柑叮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匪蔼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帆途。质保方面男磋沤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懒恋苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聘览芜,最大马力已经达到了170马力鞋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩备。变速箱方面堪屋驾,逸动采用6挡自动变速箱埂莫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搬临潍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色馁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稳酱裴。 免责声明第蔫铜:本文仅代表作者个人观点风,与环球网无关冒标儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臣圭,对本文以及其中全部或者部分内容睬噬、文字的真实性眉雌、完整性凰、及时性本站不作任何保证或承诺瞎突,请读者仅作参考镀坚红,并请自行核实相关内容犯。" "  近两年奈,自主品牌进步着实很大鸥,无论是从设计方面啃碴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刮,甚至可以与合资车型媲美惜试,山寨兰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撬枫。在10万元以下紧凑级车型中哄,更是自主品牌的天下迪渺,凭借比合资车型更为出色的性价比马呕,吸引了不少消费者的关注倾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倪衡,一经推出便受到了极大的关注水谢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秤返蒋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堂麻,包括动力在内认舌,新车共有20项升级画袱,本次共推出8款车型害,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梅辜冠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缺沪律,售价区间为7.49万-11.79万元撇上蔬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糖渴行,近来也是频频出镜瀑双你,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨苛撸控大玩具车”的名号名极一时躲迷赶。速锐共推出了9款车型挨架,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞧雾览,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靖,售价在6.59-9.99万元之间被枷。   单一来看筒芒妈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冕宫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较设紊撅,看看那款车要更“精”一步檀。" "  新君威变得更好看了旱廊,配置也进一步提升先吞衅,新加入了一些科技配置龄尉,比如智能交互系统忙,BOSE音响等等鳞奉结。这些都是新君威的改变之处澄赶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脐防币,售价24.59万元琼栓捂,作为一款定位中级运动型车的新君威涉帘,品质感一如既往韦,操控性也非常突出送辫另。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威困降,以下简称新君威彪素路,外观相对于老款进行了必要的改变咎箔,毕竟老款车型从上市之后镣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳案秃,新款在大灯戊钩秋、进气格栅舅、雾灯防腔敬、尾灯吻芬、前后包围都进行了细节的变动撅矫酣。   在新君威上狭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统管溜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统插,在操作上没有太大不同犯胺扭,轮毂方面从恋姬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桐,轮胎品牌依旧是普利司通匠陵。侧面造型基本上没有变化金委,侧窗所占面积依旧较小愤耗。   车尾的变化还是比较明显的哆缎,这主要来自于尾灯的改变弗。新款尾灯全系标配LED灯骚锤藕,并进行了熏黑处理呕拜爬。尾灯的轮廓样式更加犀利棚但,个人认为要比老款更好看拨。除此之外残卿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忌,牌照安装槽的形状变成了正梯形衔。   本文导航榷挤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击警盟,颠覆传统的外观鲍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫩班,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV同。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5常鄙渴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尽勒谴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乱釜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膏垮,足以证明其强势的地位狡贾寥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龄铣认。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强息冻奖。(温馨提示吃汹集:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准单垄倘。)   自由光基于全新CUSW平台打造但托,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭博湃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盎许,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筛发全。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致福,圆润的造型是其给我们最深的印象荆赣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匆杠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线观炯,显得简洁利落惧贫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聪蝎,显得净雅别致柏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朵诉绣,主要表现在其大灯的表现形式上摆萍龚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可局。两车大灯配置基本相近塑接结,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已麻使。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助才弘,车道偏离预警系统辰梅炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围融鼓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楔犯泥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妮吠粮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劲剩黑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祥蒙,其尺寸差距就没有那么大扫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡访畦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棱惧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同句赁。奥迪Q5采用两边单出的排气管魄沥谋,在气势上略胜自由光狼礁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胜拌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晨廖凄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抽,磨损线束保护层僚洼芍,存在导致电池损毁的隐患倒嘛车。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日道,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粹绷沦,称9124辆V200受此次召回影响费层。长城汽车正在邮件告知客户鄙,并建议联系当地经销商进行检查维修猾灿。   据悉乖弦惨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转病,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寞欠。”更有甚者东室,线束可能会内部融化醒街帛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壳旅,目前已上报了数起线束故障圣末,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邵,不能够给电池充电洼乳薯,车辆也无法启动妥念。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匡矩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筷。   克特里尔先生称恐呛抹,检查故障预计用时20分钟冈泰涝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磺挞。如果绝缘保护层磨损严重潍控沛,线束已裸露蓄囱扫,则需约两个小时以更换整套发动机线束疲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件珊嫡里。此前讽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回箍瓶,2010年又因手刹故障而被召回鲁拨盛。   2012年瑞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谅,长城V系列也在其中第氮。当时褐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蘑幢倘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唉星牵。然而筐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熔胯,更换车辆共计超过1.5万辆墓瘦。  《群睢(实习编译武酶捕:王萌审稿乖寇扒:刘洋)   免责声明版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆污,严禁转载吭戳,违者将被追究法律责任穿察。" "  随着经济的快速发展裤,购车群体的年龄层次也越来越低徊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烷、省油搅托晾,而是追求个性和时尚设计技踌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型能伎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坷。作为跨界SUV宏屯轰,它们在造型上将年轻肉、时尚展现的淋漓尽致尸,完全符合年轻消费者的审美需要璃插。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峡滤黔,来看看到底谁更适合你糙敛翘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锯,相比2012款变化不是很大卑拍故,只是增加了配置和车身颜色剑窘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辩煤每,售价分别为21.98万和21.47万寸疆杏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV履播切,但风格却不尽相同死弧。斯巴鲁XV外形显得干练撮,车身线条硬朗揣祁梅,富有力量乾,越野味很浓可忿赣。而标致3008外形偏向都市化设计寐嫂,饱满圆润的车身凸显时尚感孪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些春型。   车身尺寸方面有所差异芜褐哩,不过并不明显捆诬弧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舌涡。斯巴鲁XV车身更窄媳匠,同时也稍长一些闲觅暮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峨领才。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懦,加入蜂窝网状格栅运动感十足救半欧。而标致3008采用半圆形中网痞突接,镀铬亮条包裹显得很精致会诡蕊。两车前脸分别展示它们不同的风格卞科,同时都包裹塑料黑色下包围绒辖寡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯礁孰,远近光分离灯组设计瑟尸欢,造型普通赦派,配备有示廊灯姜摄。标致3008同样采用卤素大灯峡,不过加入透镜馆酒,不仅聚光效果好标,同时美观性也不错村华。另外泡劝猎,还配备LED日间行车灯陆。   在侧面烦捅苍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鳞狡拖,比如非常倾斜的A柱兄容,同时将后视镜位置后移烂性司,留有三角窗减小了A柱盲区偶了。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料里隧枷,有利于减少磕碰的维修成本珊烯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炽,注重舒适和静音性疗,双五幅轮毂很有张力吾劲疚。相比之下耪焕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寡撵,与黑色下包围搭配运动感很强烈偶诺诞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咀,同样注重静音和舒适性邓。两车的备胎都是非全尺寸设计唐潜然。   相比前脸禽,斯巴鲁XV尾部更个性烦策迹,辨识度较高假杜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型单,镀铬亮条的运用增添了质感塘缎权。 标致3008尾灯加入LED灯组诗爽睬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组什隋唇,但是块状尾灯造型很独特卫炬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泻,标致3008同样配备倒车视频影像北灵缺,另外攫,还配备前2/后4颗雷达探头刚胃商。" "  在过去的一段时间里擅,盖剿常克斯罢列、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置速阀揪。时尚动感的外观杰吼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吵罗问,成为了年轻人群青睐的车型夺檄邢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枪,科鲁兹掀背车则是新进的一员论,它所要面临的是一场“无言的战斗”犯撼涂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了细唇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侈读募,但却带有美式车应有的力量感彪效,总体来说它的设计很适合国人的口味阮伦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说送卸峡,其三厢设计有些过于保守健,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闷离携,为了能够扩展消费群体脐踌错,推出两厢版是其最好的解决办法炉勤取。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旁秸,你几乎完全无法识别它的真身搓,因为它与三厢版保持着高度的一致性掠础杭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猛官,很好的诠释了彰显力量感的诉求食。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卿驰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廊擎古,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些需殴鼻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晚恍媚,但实际上它比三厢版短了不到9cm肖坤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苇闯,后窗与尾部的衔接并不生硬卜蒲,拐角的折翼恰倒好处鳞府驼,为尾部增色了不少伸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计错痛手,在样式上显得更加简洁斑,只是与自身前灯组相比柑,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹈。   本文导航吻航搏:" "  提起之诺松戮溶,很多人都不知道是什么品牌芦律巧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赁扒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肃毫粗。只是之诺定位于高端合资自主品牌吕攻鸽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匿膳胜,那么它的首款电动车1E表现如何及纽餐?以下文章为您揭晓送。   只租不卖菲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缕茅,包括车辆租赁尚煞、充电设备勘察安装敢舍什、车辆上牌旅啦、车辆投保侯黑多、定期保养新暴伸、故障维修搬说、道路救援逼、检查维修备用车等嚏店提,通过这样的商业运营谰萎频,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车传,它的卖力需要大家自己去发掘耍。不过在发掘1E精彩设计前怂,请先忘了宝马X1汞翁,否则你将永远欣赏不到1E的美答切迸。其实1E最出彩的设计在头灯频璃董,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纷。   不仔细分辨的话缚,很难把1E和X1的侧面造型分清促。不过1E拥有自己鲜明的特点碍熊,车门下很宽的镀铬饰条爸,和没有行李架的车顶晾壤。   相比车头和侧面娜吭,尾部就让人感觉有些欠妥了愤笔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匹谢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澜快啸。   本文导航盒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说澎钱,奇葩的中文译名逗摧、“野性”独特的外观以及较高的定价黔石翻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侈。说起野帝我们不自觉的想起歪努,同样在以国产车身份进入中国之后翅熬,“改头换面”的法系SUV标志3008秃疾弊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亢。当然苔,以20万元以下的车型作为主力军袍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苛辖。那么下面我们就来看看灵,这两款性格迥异的德藐、法新生代SUV之间究竟有什么差异协捕蘑,各自的特点又是什么灸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲍纯吨,首当其冲是价格方面的不同卉努,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涉蜂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叛绷尖,不过差距方面不大基本可以忽略采,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苟。动力方面的表现也近乎相同摧钦,只不过大众7速DSG吧癸淌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柯癸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沙餐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔活呸挺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上避十。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激停累锯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景曹蜗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沃闷垄。闲话少说农壳葡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盛度美。   这次试驾共有5个科目剖涂夯,分别是1.傲虎—终极绕桩惹尾锭,2.傲虎—冰雪连环戌,3.傲虎—短道拉力测试剁,4.XV—戏雪乐园惧,5.森林人—不规则路面自由行驶沙帕凉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拎,MPV表现出相对冷清的一面俊澳,尤其是中高端的商务MPV浇乒鞍,几乎屈指可数青,除了老牌的别克GL8外卑殴夹,似乎很难让人想起更多车型彼瘁抄。不过在这个还没有完全饱和的市场里髓钡颇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮未殊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢红蚊?这就是本文将要找寻的答案交补。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恰逻算,售价28.38万元-33.58万元掠蔚碗,目前市场上有近2力匣趁、3万的优惠幅度谷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邦卞池,官方指导价31.98万元危。) ●外观解析   从造型上来说膛,艾力绅算是开创了一条新的路子慰,没有过分使用一些夸张圆润的线条凹酥色,车身轮廓棱角分明的,有着很强的视觉冲击力酥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烦飘,此外擎鼻护,艾力绅还装有一套大包围瀑椭,颇有几分运动风范焚,也有着一定的改装潜力啦强。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枯滥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凰兜戊,中网与宽大的前大灯连接在一起维般坝,营造出一种大气便、动感的MPV形象颁磨。   艾力绅A柱采用黑色设计阜,且A柱的倾斜幅度较大馆驴付,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疙潍呕,总给人一种方方正正的感觉牛,后视镜尺寸同样不胁劾治唷,与整车的风格很搭猩,宽大的后视镜提供不错的后方视野钾穆钒,保证了行车的安全性与舒适性笺袍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感本,当然弄炽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崎违常,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钳片烧,侧门就会自动缓缓打开鞘,此外钒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关探俯。如果对此还不令你满意的话啡伴,通过钥匙同样可以依酒穑控侧门拧,确实有些高端大气上档次坎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桔,轴距达到2900mm金矾,尺寸在同级别对手中并不占优势崇恍,与GL8相比飞,仅仅在高度上略强于对手教裁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势没挛锌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计效火蚕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镁。整体线条依旧硬朗恳忱,尾灯加入了时下流行的LED元素镶蒜,为其增添几分现代气息蚀厩酵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褂敌娥,人们购车的选择可谓越来越丰富骇操斥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过具,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臂坚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玛哇,他们能够碰撞出怎样的火花心,请大家继续往下看舌搏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舍撂屡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝逼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仁,由于这两款车型出自于统一平台打造墨谰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲目趴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题回,你可以说它带有侵略性咖能旦,或是富有运动感傻,也可以说极具视觉冲击力嘘淑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突居。而K5也应用了与智跑惺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凭芭芥,使其拥有了明显的家族特质缸匆徽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锑,极力打造出时尚与动感的流体车身双思拴,在驶入眼前的一瞬之时抠痹办,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抄。前脸的线条设计十分紧绷识,大灯组与前包围向中央区域靠拢乒顾,展现其动感的一面牧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踢耙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鼎矫剧,抢眼的外型加之迷幻的光线辉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽空嘲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着认,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力火虎。   第八代索纳塔不仅外观时尚洼酶,灯光的运用也颇具科技感癌痞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靛烘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苏柑筐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劲闯想,显然这种的夸张设计滇童,使我将其列为变异的种类屑狮脯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用确怀讣,多折线的应用也使尾部更具立体感罗强,同时对于运动观感上也有显著的提升荡借,由于K5搭载的不同动力总成沮蒜,2.0L车型配备的是单排气设计氮篱贝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娠锭。   轮毂也是一个变化的重要部位蔑倦私,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糯嫂。根据配置不同蔼痊顿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魄捷昆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汕,该系列轮胎偏重实用性惭。作为索纳塔的尾部娠,基本没有大的变化龋媳期,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赂。   本文导航相憋:" "  每到年底涂雷事,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淮,地点也大多选择在北部寒冷地区蘑犀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澎绒括,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叛热码。在临近春节前夕愤建焙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陡冉尸。   延伸阅读松:   之前翟多恭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渭萍分,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纲褪攻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容确甭。   酷威采用的是电控适时四驱系统提悍摩,中央为多片离合器郝,由电脑控制来分配扭矩偶丘欣,车内并没有任何切换按键粟宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吉据,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施罐偿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惧壬罐,如果想要挑战一些极限的路况的话魂酵,酷威还是不具备这么大的优势的痴赐垮,因为不具备限滑措施粗靡博,至少在脱困能力上会有限制性暇纶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糠,采用全新发泡橡胶技术虾坍,具有更加粗大的排水通道磷鹊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”试便叭,冰面行驶性能更加出色府,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搞渤搔。此外氓钠,中央多重“Z”形花纹乏佃、针孔沟槽设计拨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性须反。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裸怯炉,最大功率206kW/6350rpm稳短,最大扭矩342牛·米/4350rpm腾,在目前的大切诺基囤蒲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载亲安行,但是会有不同的调教汕福。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器故舞,我一直在想烘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枯硷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斜良达,我觉得这个可以有竞土,至少不会和其他车型有太大的冲突既。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痕,路面上的车辙也是压实的积雪缄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豁吾尼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用册拾,只要不是过激的驾驶行为爸脆,基本不会出现危险状况椽苦伐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甘敖湾,建议最好将挡位切换至手动模式戚土宪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痘,这要比才刹车安全的多健东弛,这中方法同样适用于其他手自一体车型铃。   本文导航善:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徘、充满艺术色彩沁,或者是有着一些与众不同的操作模式沉筛。而这辆2008则告诉我们爆构,一旦法国人在拥有自身优势的同时临,再把务实两个字加进去怕拦,那么可能会让其它对手感到紧张淘为惠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桂鞠白: 由于本次活动仅为简单的静态体验梧鲍,场地和车况都受到一定客观因素限制患,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膜,至于其他更多相关信息边肩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鳞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抗次烙,作为首款引入国内的小型SUV倒胃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上葛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吕吵固,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚼磕蹈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诫泡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辈赐扁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绢集纯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啪绘邵,对消费者很有吸引力搁歼。作为一款紧凑级市场的生力军车型稗几,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汞随败。   观致3共有6款车型峭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曙钙,售价为11.99万-16.79万元区间家。因此荚唤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惕舰叮。对于中国的汽车消费者来讲邻朗莆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彼。要知道自2006年上市至今悄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主始隧暗。那么痹范肥,作为一名后生的观致3沽破,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幌靛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湿逗亲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涣仟闹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湿距:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娇臂:16.78万元)来进行比对思。由于两车的售价只相差0.01万元滔编逝,这也令比对的本身相对公平一些撬腾熄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哭,我们测试过高尔夫7顶配车型烹艰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桑,跨级的配置也令对手望尘莫及混嫂苔。但这一切甫忻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚊、最需要的因素峰讹棘。对于高尔夫这样的家用车税队,在使用的维度上做到出色处,才是它的本职敖瞥。今天矛屋安,高尔夫7又来了土,这次是全系中价格最低的1.6手动型墟磐。动力称不上凶猛豹吝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富快良糜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悍诵剩,必定有些硬实力就腔抢。空间满足舒适乘坐澄随阑、常用配置齐全夺坦,动力也能保证提速顺畅磕雀。但对于这一类的畅销车得,最重要的是它必须耐用纠烈课,不能隔三差五地就往修理厂跑嘲娃,也不能冷不丁地出个大毛病蠕诬笨。这么来看剩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虽剖讣,故障频出徒仙完,这点很难让人满意绕溪。毕竟亮氨幌,大众车能在国内打下当年的民众口碑喊,靠的是皮实耐用的品质罕。在我眼里爬澜芜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帆,高尔夫7车身长度增加56mm径司八,宽度增加13mm烤愁,高度减少28mm诫陪归。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗡蔚厢,也更显扁了裸竣辈。   如今劳窝单,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乔旗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锋。这个配置的增加堕去,为日常使用提供的便利性还是很大的请。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娘,要知道附蹋克斯刃湘、英朗等竞争车型都是16寸起步了怒骨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性困掂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服混武,这套胎居功至伟日邻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候莆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铂,如果您拥有过高尔夫4慧、宝来或者帕萨特B5的话腔,您一定会理解我的意思秸染。没有复杂的配置闭幌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咆换,瞬间就能上手卢逛怠。这一切都似曾相识饥试。   在1.6手动版的高尔夫7上噬切,您看不到任何高端的娱乐功能畴回,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旁核涉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壤,但我认为这并不影响操作便利性杏橇哭,最低配车没有大屏幕很正常惹念忱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时败寥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啡惦氢,车辆静止起步平顺性不佳欣寞,油门给少了刹车不松开蓄,油门给多了又会猛窜铜,让人抓狂捶赁。但今天这台1.6手动车型屑锰,上述症状全部消失颓煞。起步轻给油即可跋,电脑自动调整喷油量寒,使其转速稍稍上升剩抵具,令发动机不容易熄火底浮,等红灯垫、坡起都很方便涧县,使用起来当真比顶配的舒心多了牵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芥,让人捉摸不透委。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稻悔荡,用料优秀被认作理所应当湍庞睡。在数年的成本控制下髓蹲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恃脾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棉剩。对于大众汽车而言馅单恨,这样的结果也堪称可笑了祈。   没有真皮座椅筛摩嘶,您会失望吗豌忙?我和同事们都不会舅。我认为从适用角度上壕妮侠,织物座椅与高尔夫更搭岗相眷。这套座椅的缺点北,在于椅背调节起来很费劲热识,而且要是有个腰部支撑就更好了惮涣。纵观高尔夫1.6手动的配置哎局甘,我认为作为最低配车型栓胖,功能简陋一些并无大碍姑,该有的它也没少葱茬扁,并且绝大多数的都还好用郊售,如果您是为了舒心实用详犀谅,我觉得它能满足了弯鞍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来办夏,对于购车需求的国人来说暴畔,一款看上去体面胶铜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梢排,只是碍于可选择的范围有限殴,但凡有一款出类拔萃的新车型樊,必定会迎来极大地关注俊舱。对于25万中型车这个级别内,迈腾一直是多数人闪过念头的首严选,而福特全新蒙迪欧的到来耻版尝,分走了不少的关注度贸昂嫩,选迈腾还是选新蒙迪欧瓤浪泪,对比一下就会发现暖吉,挑战者颇具实力帆度狗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型期丝阔,售价24.28万元琶诫,和迈腾 2.0TSI 豪华型些茫,售价24.78万元畔餐纯,均是各自车系中的主力车型斥哦腑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焙会潜,兼具个性运动和居家商务需求绩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痹陵并,极富攻击性痹筷懒,对年轻消费者有着很强的吸引力赦渭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缅律混,入门的1.5T也有不俗表现驼先恼。   现款迈腾严格意义上上讲墨良,只能算是半代升级疏,是在老款的基础上升级而来瞄。迈腾整体延续上一代车型的设计牛糠梧,符合国人的审美宏烩,经过加长的车身泰桨,带来大空间的同时冬,提升了行驶稳定性及舒适性半诽炉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面途,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睫,轴距达到了2850毫米霸仿森,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擒炊,整体比新蒙迪欧小一些撑赫善,即便是经过加长畔痴赏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拴沪讼、加热毯瘁洪、折叠踩、记忆 电动调节辞蟹、加热公锰室、折叠筐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慈偏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚏孰馆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯想浩,不仅科技感十足葡痞皆,还具备随动转向帝、自动开启等功能僵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裂。天窗砂祷衫、全功能配置的后视镜等枢小,两者处于同一水平略壁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饱仓,对称的T型中控台中规中矩串,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搁疙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姑,主界面被平均分为四个区域俱轨,分别显示电话芦恰、导航惨精凳、娱乐和空调四项基本信息驰毛星,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裳菏拐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感问爸础。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓮裴、6碟CD等配置节揽害,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步羚挽佩,迈腾更像是上个时代的产物提。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钩踩涕,相比迈腾的2812毫米撕乘赣,略占优势修商,但二者在乘坐空间方面挖,都已经足够日常使用鼓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑零,满足于舒适和运动的双重需求酚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哥穷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统康、方向盘换挡钙艰,以及原厂导航等配置仿饶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烁括。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脖肝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荆联,最大功率178千瓦化盼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喊,平顺性和换挡速度足够出色沁烩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜕泛蜜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沁,最大扭矩280牛米避吠,匹配6速双离合变速器搜。当年迈腾这也算是黄金动力组合痢澈骨,但与新蒙迪欧相比方唐,参数差距明显鞭俱喘。   保养方面酬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膳,建议日常保养周期为5000公里左右墒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剑髓年,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫉茄臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纷授,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畏,之后保养周期为1万公里湃惫。小保养的费用在600元左右相柑模,需要更换机油机滤梢湾柬,大保养的费用在1100元左右捕渡卑,需要更换机油三滤授。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梗寡挝,相比迈腾碌覆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俊洽,还增加了头部气帘和膝部气囊鸥。并线辅助功能也是迈腾所没有的票袭码。   点评旧办竿:不可否认茎赦,大众品牌进入中国市场多年弥奖努,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奠袜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手细仟,无论配置水平还是动力系统澈沏,都已经没有什么优势了涛弓,抛开迈腾一万多的优惠咖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庐珐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁〕梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拧败被:本文仅代表作者个人观点取好,与环球网无关超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪博嗡,对本文以及其中全部或者部分内容诡、文字的真实性捆信、完整性殴烤、及时性本站不作任何保证或承诺淘囊劲,请读者仅作参考扛忍,并请自行核实相关内容九侗权。" "   “北国风光寒雹,千里冰封亲峭邦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景附胚狡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯继凤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剩浇履。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褪架藤,对途乐而言这不仅是一种新的考验潮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娶。 外观僳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乃荚逗,想必对于多数人来说畦,它的名气比兰德酷路泽小很多谢杀腺,但并不意味着就要比竞争对手要差奸幕。外观方面途乐外形实在太大了遂晃,有点圆头圆脑的感觉手蛋魄,比兰德酷路泽温柔了很多馈,缺少了一些很“MAN”的元素嗽廊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匡侮净:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绵道,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘛方。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妹碌。中控台看上去很有档次藉刚恒,各类功能按键排布也十分清晰破僻、合理拎秒干。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伯悲蹲,完全遵循了游艇的设计风格牟须,宽敞潜、舒适撩、豪华矮狄吠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绩佩摧。   小结摄: 从外观内饰的整体表现来看抡,可以说途乐是一款成功的车型花,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题净羡楞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庭,如果“沙漠之王”远离了沙漠巨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蟹色,这也是我们大老远来到这里的最终目的尽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磷,人们首先想到的通常都会是奔驰薪、宝马跑屋烩、奥迪具,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涎。但是说到文化的话贿,就不得不谈到今天的一位主角矫筛,捷豹XJL探掸。相对于奔驰这样的全能贵族来说款,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置高灌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逗起恕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拔侵取,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稼揭险。   作为进口高端豪华轿车裙面,相信奔驰S级大家都比较熟堤任币,而捷豹XJL依旧比较陌生判讲枷,捷豹作为英国豪华汽车品牌骄,也有着将近百年的品牌历史吃省,虽然品牌认知度不高铰肯糠,但这头豹子可不能轻视擦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型位洪,价格都在120万左右项,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力策穷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缉侨醇,其实捷豹和奔驰早就杠上了际,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新其,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暗烂谢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话情体,你一定记得去年上映的《007捞燎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岭,没错就是捷豹XJ楷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俄,里里外外展示着它的优雅与稳娇纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力速号。   无独有偶惕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套残肮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宋险,虽然不是目前新款的S级殿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沃饭。   言归正传谩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绍桂,不过两者的风格却截然不同捅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豪隆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奇梯尘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抒考,在当前时代也更加与众不同筒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车投毋采,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渺匆,的确奔驰S级是同级别标杆膝冒,外观轮廓延续了上一代恼媳,细节之处更加富有科技感模,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斥娜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气规,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捷擂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跋,比XJL更加强势嫡售阔,这就像两个高人莆,一个低调一个高调而已话卫。   大灯的造型也风格迥异叭腊,XJL的设计更简洁惨鹃佰,内部采用传统圆形元素陀剐,使得其眼神也更加专注泊借。而奔驰的大灯设计更加时尚浑,内部流畅的菱形也较新颖靡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED较虽检,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车砍判,光前大灯就使用了五十多颗LED巾割。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柬默联,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾经,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缸酸驮,更加沉稳胜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惺萎,但硕大的车身同样沉稳恕浅弊,硬朗的线条也更加动感凳膜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绞绅阑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灸收,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峡逼崇,这也使得XJL的车尾更稳重膏钵墨,而S级更挑逗人挥坝驹。   尾灯的设计湾,捷豹XJL采用纵向设计细,并以车身腰线融为一体锋埔非,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过附撬陵,整体轮毂简洁不繁琐写,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁试垃,内部灯组造型是一大亮点仕响,点亮时相当好看铆干。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忱拘盼,并没有过多的修饰耽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质担末罗,就如同一件高档西装觅熊,某颗精雕细作的纽扣就足以围。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遍葛施,相比奔驰大气的轮毂曝,捷豹XJL的条幅更纤细苔眯,并且在条幅样式上也更加精美和运动吐俩。尺寸方面XJL为19寸程渭,比奔驰S级的18寸也大一圈浮任欣,轮胎方面同样为245宽度淡,不过与奔驰前后同宽不一样伪氖颁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘛艾,并且作为一个自主品牌息棵剖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惮绢拆,旗下的GS5逝架缸、GA3叭粪莆、GA5几乎可以与合资车相抗衡潍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弓痹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫌,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈┧弧,由于试驾人员较多桃霖督,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验曙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胸撇。   现场测试场地为两个圈形场地陪肺,两个场地项目都是一样的裴睫授,可同时进行两组试驾承破掂,场地提供了直线加速饭临、紧急制动示、蛇形绕桩帘肌的、麋鹿测试四个项目某妇,可以说涵盖了大部分的性能体验茄。当天试驾温度为零下十八摄氏度摆鄙份,这样寒冷的天气萎,面对半冰半雪的湖面午把,换装雪地胎能够增强一定的抓地力松。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似壳家斗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侥,TCS系统介入斯,防止打滑的发生犁侧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术多洽,最大功率伪粳:90kW(122马力)/6300rpm眷,最大扭矩富耪:153Nm/4500rpm滦。而这次试驾的车型中没有手动挡矫恰,均为4挡自动车型燎,动力表现可以轻松满足日常使用需求仿。   起步于加速初段油门如果踩的过重恼狸昂,TCS牵引力控制系统会即时接入啸芥,并且自主减小喷油量热,从而避免轮胎打滑道洼狮,这一点上GA3与GS5表现都不错叹撅缝。加速至60公里每小时后痹皆,紧急制动丢沉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笨苍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了躲陈醒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莽碗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辆,未出现侧滑猛。   本文导航界褪:" "  提起中级车夹凉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挠堵。但要是预算有限崔拱党,面对这两款车型还真有些底气不足悉涪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的露萍危。好在现在中级车市场一片血雨腥风阂忙,改款K5已经于近期正式上市枯每绘,延续了韩系性价比超高的特点蔡诉洼。这次哺捌倒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纫,让您的购车选择更加丰富埔癸。   没错甜,此次选择的几款车都在18万元区间内收。而且颇为“巧合”的是漓容居,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合觅,也堪称中级车的黄金动力之一蜂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字的。既然如此淡欢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫉确同。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绍绘缴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椭寞黎,动力参数有小幅度的提升凭卜,燃油经济性也有一定的提升坡,但依旧没有给人留下深刻的印象晤,尤其是我这个09款嘉年华的车主吩冯。如今任竿嘉,在配置依旧丰富的前提下秋城欢,它换装上排量更小童朵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型譬性钞,这一次似乎有点看头了涸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拿,它的来头可不少鲜屑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它必莽固,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖螺,可谓是福特的明星产品哀嚏。我得承认这些奖项来之不易喝毛赴,但我更关心的是靡时,它依靠什么亮点来获奖林硅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冬,震动及噪音抑制能力如何避陌弛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凳享涩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哥疼胸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓤、涡轮增压以及进排气可变正时技术阂。在这些技术的支持下检,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胳撼很。反应到账面参数上土,它的最大输出功率是125马力对亥焙,最大扭矩达到170牛·米输泉旗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诚充贬。   另外彼伸,福特也针对其三缸的结构特点弦炮党,对发动机的震动岗捆拭、噪音等方面做了很多优化和改进稻臼,比如喷油器及油泵柔性安装驹石、皮带润滑差亭玻、缸盖上方吸音泡沫等等涩。为此了棱,我先后做了两种情况下的简单体验朗:1很潮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挨拦、在静止的状态下窍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厦垛褥。经过细心的体会和观察后临祥,我认为结果让人满意蓖,发动机的震动轻微扦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淬,但也不大碍事哨陋工。事实上懂募盛,即使我细心观察耍纽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卸睬溺。   看来之前的担心有点多余晤靡,还是直接上路试驾更加实际儡羞。它的电子油门响应依旧很灵敏藤,轻轻触碰油门踏板诵,发动机的转速表指针就会活跃起来锚。幸好油门的调校比较线性寡,分寸拿捏得体蒲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疚惫唉。同时县,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感考棠兰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉光需新。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩体刺室,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炒型,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沛掏。即使在低转速区间急谩,发动机的动力输出也很活跃狄寺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饯。同样受益的还有动力输出的持续性担,在试驾路段里面有不少的环城快速路滑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侣触娥,而且整个提速过程顺畅自然反懂。只可惜受道路限速的制约抹,未能继续把速度往上提孩淘姓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犯宫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坷,升挡动作迅速屏肯,在D挡模式下正常驾驶眠,1700rpm左右就会立刻升挡刊,让整个加速过程更加顺畅自然协虫暴。然而渭羚修,在遇到拥堵路况的时候辜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菊噶,幸好并不是特别明显渴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陆笺冲,除非你把油门踏板踩得足够深确具,否则它不会轻易降挡汗。   变速箱切换到S挡后慕帛卫,油门响应速度稍有提高滤钳轻,而换挡转速则提升到3500rpm辽,动力输出表现得更加亢奋清。味道对了梗扒,这才是S挡该有的特质啃射雾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唐。当然供嘛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锻灭,至今我仍然未能适应捕钠馈。   其余部分与老款车型基本相同汹,方向盘的转向精确污黔萄、迅速堪,甚至有点“贼”艘捐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”空恼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砍设拴,对车身的支撑力度足够妹觅剂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坟,同时也确保了车身的灵活性悉九人。但面对减速带这些大颠簸时汰胁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辛车绕。   在动力水平得到提升淌、操控感被保留下来的情况下猫评抡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狠,开起来更加得心应手评迸,也更加有活力酮苦。这点值得欣喜挡,也是嘉年华的进步覆醚聪。当然汕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澳掀奴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞄酪唬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拌瞧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色结车,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了警,不过众所周知来迟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芥冗函,而是换装了大众全新的MQB平台缎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杭论,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异级诡糖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欣。   首先我们先来说说平台甜秋躬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脖驶,PQ35血统也就不在那么纯正疲唱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隘。   平台究竟是什么攻帅竭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彻嵌随,它们会采用共同的零部件宏赏道,采取相似的地盘习、车身结构睹抽抄、形式结构以及相近的生产工艺龄、轴距等烫,以此形成车辆生产的一套完整系统哄,平台生产的战略是当前产品在开发中通庭,最流行忍滦峰、最科学级、最节省人力雄埔玻、效率最高的一种开发战略笺。因为对汽车厂商而言广,可以在有效控制研发资源妒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情列入眷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扁毯漏,并看看它们之间存在什么差异骸诫。   PQ35中的""P""代表平台思唐啥,""Q""代表发动机横置鸵降诲,""3""代表A级车琅,""5""是指第五代勾忍妇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皑认脆,采取相似的底盘握仁碧、车身结构钱、行驶结构僳、相似的生产工艺以及轴距等记喂娟。由于研发时采取了已存在的""模板""绿膝,不仅使车辆研发缩短了周期肯,而且共用的零件大大减少了生产成本遣舅蹭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型提念派。采用PQ35平台的在售车型有途安七、开迪篮、SCIROCCO胚需录、奥迪TT话朵、A3漏录、斯柯达明锐等车型鸥献屏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侯盗士:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蓉埠、大长度激光无缝焊接窜琅、双面镀锌高强度钢板计、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等誊煌,但如前所述枷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术攻腿。   MQB南杼娇荆块化平台是大众最新的一个生产平台锈,也是此次第七代高尔夫使用的平台潮措陡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韧,并且可以共享比例达60%的零件顿邵,包括同样规格的发动机努侠、变速器等帕。MQB平台的推出剖,将会取代过去的PQ25姬、PQ35和PQ46等平台剩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沙饰拌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奖薯,不管是传统动力溯、电动和可再生能源动力氦哨轿,或者汽油机雷林、柴油机翅拘、混合动力系统揪布、纯电动系统耿戈、天然气发动机茬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吝窝。另外锈葡乳,MQB平台还可以对轴距吩洞、轮距触担嗣、前悬和后悬等部位进行调节徊。另外此平台可以生产从A0级钡、A级到B级三个级别的车型捍。这是PQ35平台所不具备的姜琉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澳凄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柑溯。相比几个欧系对手桥午,宝马的动作显然慢了半拍毁,继5系旅行版之后唱兜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煎浚。当然有时候来得早不如来得巧夯恫,只要给足了诚意现,迟到了也未必没糖吃雹枚写。   对于3系旅行就是如此惊猾,在它到来之前陶骄跨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皋,作为后来者吴澜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胎僵,就更需要拿出浑身解数了抵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宏,下面就来看看它究竟有何能耐坤。   还是从外形开始说起恍泌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芯挎埠,其底盘代号为F31港,依旧是标准版轴距山:2810mm咳淀挤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汲尚,这仍是个相当精干的长度蒙毯,车身“三围”基本和三厢版一致乃辩,只是由于行李架的关系邓项却,车身高度小幅增加了21mm猾。   我们测试的这款328i旅行版豆盎,还搭配了M运动设计套装屯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诲,闷骚的感觉立马出来了睡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粕汀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熄榔挞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赡快钎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趁,这和旅行车设计的初衷相悖磁。选择18""则刚好合适尘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泛蟹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腐,用一句流行语来说就是瞳粟:低调奢华有内涵甫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菜壕,从这方面看盛,3系旅行并无太多亮点钾屯梨,车尾的造型显得有点过于刻板灯散达,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已病舌架。相对来说并没有对手做得那么出色擎,V60和C级旅行在设计上的看点更多稍。另外胳,虽然采用了M套件踞蔷蠢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窟,看起来实在是低调过头了剂慰孩。   外观总结悲诲:如果你是3系的铁杆粉丝恕踌,但又不愿自己的爱车烂大街蜂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扦,低调中透着股狠劲儿煎棠导,闷骚人士的最爱泌寺猫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜗脚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趁烫。但俗话说另,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唤诞袭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勃斑农?   车型的选择方面埂膳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啦惠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撕唤套。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机下窟崇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贾挡哇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勾瞳,再辅之以保险杠的少量镀铬尚款榔,前脸看起来一如既往的简约和低调佬覆。车头多条轻微隆起的线条便,包括引擎盖上也是凹凸有致魏衅,则让低调的前脸显得浑厚有力栋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计及鲜,外沿继续使用镀铬装饰瘁凄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嚷蔼,也更容易让人接受毕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墩鬼观。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氓,一个氙气近光灯弧欧晾,一个卤素远光灯查顿,外加环绕半圈的LED日间行车灯方,没有任何花哨的设计杠惹,注重实用风。而作为玩灯行家的奥迪馆家干,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼建庆,配合上单颗远近氙气一体前大灯俏蔷急,杀气十足诗烤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玻绰堡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谎聚,看上去随时有往前冲的冲动诡斤,非常动感和迷人尖菏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车性俊,看上去从容而又优雅梅斧,有点儿荣辱不惊的味道泊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后推沁寄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垒,毕竟走的不算是一路的风格了显耿。不过星收,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舷幂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莆晒瑞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伎红惫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角程磨,变成了矩形倒角式的设计损镰骆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赴宿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廓凌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渭胚。   尾灯方面吃但挨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谁偿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茧纹疙,而且LED元素的缺失也实属不应该兢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芬庙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挨女,低调依然是奥迪的责任眯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玖唐镁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泥读盼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陕涸,一个拥有超过半个世纪历史眠搬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擒盎,“男人”枪窘抖、“硬派”箱寞刚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颈访怯。一个如此坚持传统的品牌醋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV珊饰绞,这对于很多人来说是难以理解的事实搜挖长。坦白讲涸滤,一向不以貌取人的我墟咎,霎时间也很难理解Mark T. Allen焦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品储勺。无可否认骸捍扭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拱读,也必然成为人们茶余饭后的谈资煎勤,但是就只有外貌是这样吗入勤戒?难道它没有Jeep的传承鳞贸?这是我最为关注的问题哭溉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”董,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迁斜。由此可见碉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能百,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慈曹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虹涂衫,首先必需要有一副好的底子特降,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统獭。根据越野性能的高低寡朵,依次有Active Drive I欢、Active Drive II和Active Drive Lock三种栖健。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盟匿典,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡誊功痛,并且还具备后桥差速器锁止功能破客,实现左右车轮50:50扭矩分配颓嫡,攀爬能力自然是三者之中最强的垦蜜抠。   除此以外吾臂第,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狠拷溶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠师、28°的接近角词昧、32°的离去角呻吩储、纵向通过角23.3°骡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菲,要罗列出来的话其实还有很多珐希菊,但越野并非纸上谈兵郸门废,要真正体验到它的实力裤佃劣,还是得把它拉到荒郊野岭扔。   挂上低速四驱挡猛跋妓、开启后桥锁止以及岩石模式处,稳住油门就往上爬扇透晒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颇撅季,3.2L Trailhawk针对越野的需求豪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整加玖。继续往上攀爬襄,一切都比较顺利还庞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掏精凰。在遇到交叉轴情况时蚊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蕾焙,配备了后桥差速器锁止功能的它辰山省,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑认浆,就已经顺利通过抛。   这一次越野试驾抽,它的表现我完全没有惊喜篓缴砷,因为一切都在意料之中咆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叛哺铺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滔。毫无疑问睡赊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屉,也同级别的最强咎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寡菩懦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岭荣。坦白讲形赊论,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴构。" "  在国内的SUV市衬啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞪,正因如此竟鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杀炯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娇迷市。   说到大空间必绘、七座设计滦穗、配置丰富的SUV硅承喊,北京现代全新胜达是其中的表表者口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恫等秘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卞队税,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拔,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔫舱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埂匹庭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向副火派,设计上中规中矩点,采用了哈弗新的家族式设计元素降啪熟,这一风格将在整个哈弗系列上普及诬苛,代表性的设计元素有栋:大尺寸U型前格栅料讣碾,粗壮的镀铬横条格栅秸汕骂,时下流行的“X”型前脸茄沮劲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晴森,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的司滇想。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徐谓垦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庆筒畔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肠闷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅群,再辅以造型锋利的大灯灯组湍铝,极富视觉冲击力抹笑劲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茅丁颁,现代品牌的确更加具有超前思维意识风。" "   源自逸动平台的CS35辞幂氖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陡蒲凑。凭借欧洲化的时尚外形设计具,相对精致的内饰做工肃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遂。此外锚匹离,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泌节戚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虾诽,进一步提升了科技感和实用性部。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霓缉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亥,还有定位相同的长安福特翼搏衬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枷,涵盖了自主及合资品牌产品忍抵钉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伎方,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眠佛,作为一款新生代豪华运动型轿车闹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系古凰,也成为点燃这场战争的导火线淳厦辞。而上市之后讥攻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灌臣,可谓是一场针尖对麦芒的对决帮法。那么除了运动性能以外隆恢崇,这两款车型的综合实力如何呢扁喝朗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撑。   虽然说是ATS是一款进口车型接济及,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敢,整体售价和宝马3系保持高度重叠鳞。从定位和售价来分析寸藐患,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颇顺号,两车售价分别为43.80万和43.60万喊,价格差距非常兴堂亍,有一定的对比价值回杭窝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敖酶鹊,但两车所展现的运动风格完全不一样卤搭驳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彩,车身线条锋利崩绍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肯笔,同时也彰显了力量感创。而宝马3系显得内敛一些规骇陇,经典的""双肾""前脸造型蛔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色县扳信。   作为凯迪拉克家族最小的车型挟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辖浚岗,除了长度略有优势外需朗托,其它尺寸都不及宝马3系蛊,在空间上可能会有一些影响惹匹。不过没有关系辑,作为一款运动型轿车碉凛,小一点也许会更加灵活翻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓶氯嚎,经典的造型更容易接受挟需,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26你妥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阿疙尼。   相比之下没馅祁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扯轿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耗棘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足从。   两车头灯布局不同曝,宝马是横向设计究乃,开眼角大灯我们已经非常熟悉送畅。而ATS为纵向布局线碌,造型更加犀利爬火何,同时采用的是远近光一体设计伐稍。配置上都采用氙气大灯集,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蚕死,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肋,但是可惜没有前雾灯甭。   从车身侧面来看吃,我更喜欢宝马3系邪赊其,腰线更加锐利含,营造出了运动型轿车的动感效果何比。而ATS侧面饱满厚实歇,典型的美系车风格湘。   两车统一采用的是双曲率后视镜控,并且带有电动折叠和加热功能懒,同时集成了LED转向灯握,显然宝马3系狭长的设计要更美观础。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兼散,警示效果有所提升逞办恫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谁歇,双边双排气管设计也展示了其运动气质捐糯翟。相比之下颧概,宝马3系的尾部显得比较平淡伪,家用车的造型在气势上要弱于ATS协报钮。   轮胎方面申禄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎别嫡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萎秃城,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睦熊,都是偏重运动性能的选择检滩技。" "  提起东风日产天籁立惭栖,人们往往都喜欢用舒适劳柒、性价比高辞垄疚、省油这些标签来为其定义汕晃。的确胁,作为日产在华销售的顶级轿车偿伸挪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魏,在中级车市场中处于上游位置逞腹统。不过这款车型的加长行为涎铅辽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞍庇兽,天籁公爵匠窍,虽然是天籁的加长版本肥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膊被玫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手概,挑战更高级对手芦康,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皋箩处。   25.18-29.98万元的价格区间虾懂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挤。相比同级别对手雅阁胚比节、凯美瑞黎、迈腾等热门中级车说,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粟瘫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼既轨嚼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漏哄媒,在提供更多给消费者的同时垃,却并没有在价格上表现的有多高调贯鼻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旗搓都,但是通过对细节的仔细端详矮,你还是可以发现不少变化之处弓慷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沽坟蚂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端席尚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近飘谅。   5003mm的长度与2900mm的轴距来丁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伤配袜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凳响煞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm武龟。而与豪华品牌中级车相比较乱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悄恃,整体协调感还处于平易近人的水平放卤激。   本文导航荒渡捐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来难鸥橡,数以万计的人们加入了摇号大军畦撵盾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坛温琳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枷罢辛,一步到位的想法也被大家普遍赞同脚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辜,强劲的动力廉释际、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捂郴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车群,它们的价格和配置都比较接近雾,下面我们一起去了解一下幻弟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圣屡巫:15.98-25.18   推荐理由侨:大气时尚的外观弯鞭、配备豪华全景天窗颂腻、全新T动力以及较高的性价比举。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乃,采用了起亚家族虎啸式的前脸妊壤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赎庐锰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疮膳虏,能够满足不同购车消费者的需求崇,值得称赞的是赂八墨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锤协,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锌歼扒,在同级别车型中也具有很高的性价比蒋垒律。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涝玩烯,自从彼得希瑞尔来到起亚后捅管砰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楼腻踢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驶,大大提高了起亚车的辨识度还肺。熏黑的前格栅看上去更加动感肉俺懂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桂钾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长节晶融,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感内,并且兼顾了空气动力学舰猛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邻谩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颓粕需,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蟹奖辜,LED光源看起来更具科技感涝驰来。   新K5的内饰进行了小改动丘们拱,用了和工艺均有所提升病颈售,三幅式的方向盘也进行了重新设计撬恼骨,看起来更有质感绩僵灵,使用起来也更加方便儒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剂溶播,也提升了整车的档次感淳酿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑担。   由于车顶采用了更为动感的流线造型连擅,A柱倾角也随之更大偏,对于一名1.82m的男士来说惕,头部空间的局促性很明显呻葱,通过降低座椅高度后帅,驾驶视野也受到了一定限制吭亭酚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孙晃,同一名人员在未调整前排座椅后捅斜锰,直接移动至后排乘坐晴鹤拒,腿部空间十分充裕金杰,而头部空间也在可接受的范围之内芳。总体而言穿,如果想舒适且安全的驾驶K5绩玖郡,并不适合个头较高的人士孝急,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酱鸿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轮旧搔,最大功率180kw攻搐,最大扭矩350牛米无,搭配6速手自一体变速箱法坊烽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锚圣猛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幕尖内。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芹酿里,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畔唱犊。如果你听到4系觉得陌生僚笑,那么当你见到它一定觉得很熟悉浮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赡饥辈,无论外形还是内饰都与3系很相像味丝令,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乘词,因为在它身上不仅有3系的影子粪冷仍,同样也有着自己独特的光芒评。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柬,59.6-73万元的定价也高于3系猜哪台。不过其实也可以理解檄便,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莫冕坞,而是想要一辆便宜些的“6系”眷佛凹。   宝马4系提供运动盎、豪华枢、风尚三款套装癌,价格方面没有区别呛幸底。车头部分确实与3系非常相近娩傅,只有前包围能够明显与3系区分出来壳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黎顺。整体来看统,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兔娘强,仅在细节上加入独有元素滦耐。 【左肚:豪华设计套装(选配)/右拉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解排,但来到侧面相信很快就会被它吸引钠凡嘎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条雇惺,这样的立体感是3系无法给你的德看。车身尺寸方面推,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祭蚕高。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纷,轴距两车同为2810mm疗滔衔。相比竞争对手冠箩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势细桐腹。   由于定位与平台的原因歪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳快耐,也达到了对自我的超越瓶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统端亲挟。尾部张弛有力的线条痛忙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喂还珐。   本文导航围力:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末台府,2013年又有很多车型和大家见面了娩缺,它们各自出身不同性格迥异嗓从,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现局芭,其中原因多种多样辖,下面就对它们的表现做一个简要点评敞啸猛,并送上编辑们的新年寄语迟丘返。 东风标致3008   上市时间累赋镁:1月9日   售价烷坝肯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣娓乃А,法国人终于坐不住了虫,要将标致3008进行国产金凸拳,最初还担心它法系前卫纠毯、超前的设计能否被中国市场接受潭兑牛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情焊尚。   不过似乎这一切的担心都是多余的痕诽秀,东风标致很清楚大家的喜好凳翻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸地、尾灯等部分进行了调整廉,类似机舱造型的内饰得到了保留氯轻憾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垄颓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素关洪剩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缕力氦。   动力的调校同样符合中国国情媚级,由于中国道路情况比较复杂看夺肃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剃菱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔫赶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谁暖。尽管变速器的表现有些差强人意蚕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如书。 为了进一步满足市场需求套秋详,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纪孤,丰富中低端产品线暗巩。   新年寄语倦德: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的访侥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忱般恨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穿讹。" "  汽车除了是交通工具之外舷苔褂,在中国它还需要扮演更多角色荣附耿。比如蕉投确,它会成为一些人身份的象征衡。也正因如此爬甜肖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畴骏诞。在车型跟随换代而越变越大的时候爬收,它们还不满足常骑摩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笛未。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豢壬付,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滑。   从长轴距车型诞生起分琅怯,围绕它们的话题就从来没有间断过秃。长轴距车型的空间更大是显而易见的掳般娇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贡计泊?是为了操控放弃空间拖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挽飞透。现在槽氨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欠氛,并且差距幅度有多大碗马。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵督朗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涤。从设计上来看跨踩,它基本保持了海外版本的特征啸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纠伎。整体风格比上代车型更运动霉澄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惶德浑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斜悸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厂角匆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叙,同时亮,在配置方面也向更高级别车型看齐陶呐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仿辅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冒东。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘫,那么实际情况果真如此吗瞳?   首先桥恒柔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篙沃。将天籁停在起始位置后衡蝎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暴扫宛。之后晦日,向左打满方向墒桓耍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作釜柏,然后再次用桩筒标记后轮位置踌翱饯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异技竭配。   实测印证了我们之前的推论紊白每,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奥辽,但差距不算特别明显统秒帽。两者的方向盘直径和回转圈速一致率。实际驾驶时赊什,除非路面宽度限制特别明显擒间托,二者没有本质上的差别嫂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晃庭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纠孩钙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袜颅无,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猎卿倦。当然琉,陆军1号的尺寸太过庞大纠犊,算是加长得比较极致冬踌。那么涩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矢聘?   同一水平面上供宫恐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙默,二者的成绩均为150毫米佛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙编睬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扮橡莲。   我们的测试方式是将车头正对坡道扇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梢捷山,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毫搪繁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兔姑咎,但结果令人意外钞侈囱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洪操。抛去胎压等因素的影响磐亥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平憾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猩虾?如果排除自主品牌的话谴柒,这多少听起来有些不切实际吧奈呸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辰脱。不过这个看似不可能完成的任务家某,正因为有着咱们自己的汽车企业茧猜夺,才使其成为了现实吠。10万元给我祈,我会选择什么车呢亨鞭氯?今天就为大家介绍两款不错的产品首赁,众泰T600和比亚迪S6奖谁蝎,它们之间孰强孰弱赊茅,看完文章之后您便会知晓栋辫虱。   4天以前臂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脱拴欢,顶配不到10万元的售价化,加上1.5T发动机出色的动力表现活亥嫂、以及全景天窗哄然评、倒车影像等丰富配置的加持星凛习,让所有人为之眼前一亮迪疼好。而在该级别中蚕宠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战十,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兔膊,还有着出色的销量和用户口碑彭融,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的截尚湾。所以今天填卯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丹瞎侠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宽泡烘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圣聘啪,这款车属于小一号的紧凑型产品受妥,因此这里就不掺和了集。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观释迁:两款车型造型原创度均不足耻及。   外观造型上佩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喀,但相比之下锹鲍,众泰T600显然模仿的更彻底一些踌,车头与车身都是完全的拿来主义华,没有一点原创的元素粳刮记。而单就最终的效果来说火妊陛,众泰T600显得圆润饱满煤驹,比亚迪则更加的精致显大世。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面售肋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm色善,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贺溉,轴距为2720mm损,从数据上看还,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棘氖,而众泰T600比对手更宽抬懂蚊,轴距也更大短磋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舞弗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肖栓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纪,在轮胎规格上胯,众泰T600更有优势一些抛课。刹车结构上类,两款车均采用了前后盘式刹车豹芯。此外俱款襄,在备胎的布局形式上付镰尖,比亚迪S6备胎采用下挂式精,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑邸,不过更换起来略有不便爽隙畴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窜懊健,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配馆,线条上显得不是很协调厘愤舶,后雨刷氛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统默,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荷私申,而众泰T600根据官方的说法鹃烁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倡。   钥匙方面瞧坚,两车都配备了智能钥匙蚕碾伦,并且无钥匙进入蹿、一键启动等功能也是一应俱全碎遣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宛省蜗,但质感和色泽都比较不错领扮康。相比之下弛工骑,比亚迪S6的塑料感略强巨,但它的两把钥匙中旱扫,有一把还是卡片式的表古宿,挺有档次感的兢抚逻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淡巾,据日本共同社11月报道慈饱,丰田汽车公司发布预测称图怕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录檀潞捣。而2013年前十个月幂瓶湾,雷克萨斯在华销量同比增长8%骂,而7-10月同比增长了24%撅缺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势购屋。那么落,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缮课?在这个产品为王的时代中蜜脊邵,或许答案非常一目了然剔懦,品质卓越的丰富产品珐粉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漓却,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剐茨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捅,而其到了2013年也整整历经了三代产品霸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的久号腔?在这代产品中究竟有哪些新意辅朝倪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓦耍。所以田,在这个2013年的冬天攫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碎。   是先有鸡还是先有蛋乃炒剧?这确实是一个哲学问题苟姥。但是对于车型换代而言躺陡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情立锭。在介绍外观之前掏烷贸,有必要介绍一下其前世今生冉翠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俗顺罗,全车线条设计更显张力退白,饱满的肌肉感让人过目不忘浅嗓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化开卑烫。   第三代雷克萨斯IS枷蕾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车武,全车线条设计更显张力讽售,饱满的肌肉感让人过目不忘废双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情醇肩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脾,但当这款概念车面世之后笺矾巫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捆深。虽然没有LFA那样气动山河几铂,但却是可以做到惊艳动人筛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脑茶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泞哥脊,要么从一开始作为越野车的分支夹,要么不经意又成了轿车的替补钝狈,但这丝毫不影响它越来越主流撮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颁械。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屑。   一向个性张扬的Jeep品牌涕,一改传统的硬派风格瞥,走起了时尚运动的路线钠盲。不仅如此罚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炊吝内,在国内各大车展相继亮相伦涡,赚足了眼球蹲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市络到,笔者有幸受邀参加新车试驾活动性椽立,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢首力?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毙:一改硬派风格碉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型须,在这样的大背景下私,自由光孕育而生回侨。只是从自由光诞生之日起慧坎们,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注麻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肛安,定位于介于指南者和大切诺基之间惩白噶,竞争对手直指奥迪Q5醚男、奔驰GLK寐、沃尔沃XC60等车型抗艘,车身尺寸方面隙,其长宽高分别为4624mm陕硼、1859mm妥癌活、1707mm促卤纶,轴距为2719mm朵青效,与竞争对手相比并不处于下风壕。   既然是Jeep品牌车型壕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帽释练,只是造型有所改变玲巍构,一改以往平面式的设计捕硕,采用了类似“折角”的设计小,当然效果立竿见影苏姬伞,整个前脸变得更时尚也更有立体感牡。前大灯的设计标新立异讼倦,采用了大胆的分体式设计惋缴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咐桃昏,氙气大灯故、雾灯依次向下排列砍苛。值得一提的是该车的行车灯夯叮泻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浆喉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道来煞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掇谴鸿。 斯巴鲁BRZ 互:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机江排,采用后轮驱动平台庙别抨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑官,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”色祁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斑茄背,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敌,而外观和内饰由丰田负责森毛。   尽管如此邵窜摩,BRZ并不是“每个人的菜”氢。尽管设计了一个小型的后排座椅似毖桥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狡,音响和娱乐信息系统不够出色癸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稀呐嗣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮写税篓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冲恼、并且外观时尚动感的轿跑催崩册,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彤接剩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诺倪藕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兰势擂,最大输出功率为200马力谴,扭矩为203牛米其。据美国环境保护署数据显示摆缚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歌。 ? 斯巴鲁BRZ 蔽灵叼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弧蕾。两个版本都有手动挡或自动挡选择究。   豪华型BRZ的售价为26体些,265美元读顺,配有空调系统喊畴,定速巡航系统电,电动后视镜能茹潮,一键上下的电动窗犀,后门蚁梗控电子锁馈,真皮包裹方向盘橡刨,65/35规格折叠后座芦鞘,HID大灯艾咀朽,17寸合金轮圈露碌伸,有语音提示的导航系统藤禽,实时路况警报丢,USB接口和车载收音机卯施田。   限量版的售价为28富傅枫,265美元童绒,在豪华版的基础上增加了雾灯描幻脓,真皮座椅底廓,一键启动竿仁猜,后扰流板多,配备照明的遮阳板化妆镜秽硅结,双区域空调控制系统荆赊检,前排座椅加热和后视镜加热承。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拇,电子牵引力系统秤涧,稳定控制系统以及6个安全气囊幸抹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卢联,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明橇,无论是正面撞击苛,车顶强度难舍并,还是座位与头部保护试验轿僳萝,BRZ都获得了高分清钵,可以称得上是一款非常安全的车附。 ? 斯巴鲁BRZ 敖玫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX软,加速时的推背感没那么强烈识材。不过酮顺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者书,对于六速手动挡十分精通复劲靛,5恭,000转起步对你小菜一碟的话临加,加上BRZ的轻量化的设计甘廉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倦贫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侥苫搓,并不夸张的外形设计勺,精准的方向盘俯吼,强大的刹车和印象深刻的牵引力撤。   总体来说飞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脆。而作为日常用车来说建兽岸,路况好的前提下汀翰宝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扒然擂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋稿吾,严禁转载幸,违者将被追究法律责任弟莲。责任编辑诵:李敏" "  作为一款小改款车型袒懂股,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犊共,甚至在细节方便也没有任何变化莱唐,仅仅表现在配置上的升级蝎敦佬。回顾智跑近3年的上市之路来看绢,依旧保持着其独具一格的风格聊,即时在如今来看猜腻任,智跑仍然算是一款前卫的SUV础,回到3年前宿碉河,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攻素、2.4L两种动力共10种车型晃套挝,售价16.48-24.98万元寒农领,售价与老款车型保持一致蓉漂儒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型马臂内,即使它远远的驶来妓,你也会在车流中一眼识别出它眷茬,城市化SUV的定位倒也不特别嘉,不过菱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计井垃腐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攫讨把。   现款智跑与老款在外形上几无二致享沛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娟搞,与老款相比距团,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岔苇。部分高配车型则配备主动安全头枕抨豢妇、前排座椅加热刻赎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搜瓣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型路藤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盟怖。这些车型中包括了全新奔驰S级唤姬、凯迪拉克ATS啥、斯巴鲁BRZ耍、沃尔沃V40等备受关注的新车谰喘的,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局獭讣甩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车爽肛瓶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间联皆京:9月28日 售价区间辉粹称:124.8-209.8万元   新车点评晌刮: “汽车发明者劲,再度发布汽车”碍霖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史交,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语登蓄皇,这也看出了奔驰对全新S级的信心髓佛,从外观惠必台、内饰哨、配置等硬件方面的足够实力海奥陷,甚至超越许多同级别车型祈继,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陈傻笨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慷守失,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犬。具体来看荒扑滑,前大灯撑疽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粕司楞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是览膘腻,新S级加入了更多张扬的运动化元素法晾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亲,有点类似于现款CL级的设计虱取。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面库铆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒋柏呐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碳仟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘁廉挽,还可通过其控制车载设备等绵。另外蹈闺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘦勒氨、LED氛围灯剩盒缺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扰捷、新的mbrace2智能人机交互系统等寝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娜就,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灌瑰,特别是后排的座椅寝穗,高配车型后排座位为独立设计色,并且带有腿部支撑和按摩功能穿盗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肉焊朔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面显摊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岔袖,最大功率为245kW(333Ps)菲菩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柯贸谴,并匹配电动机拘,最大功率为225kW(306Ps)慈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绢秀,其最大功率为320kW(435Ps)荣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褪:9月28日 售价区间殊漠:30.8-43.8万元   新车点评随: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苍巷颗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辫。但凯迪拉克ATS的到来脑枷拒,让宝马3系走下了神坛迁棚。相比一直宣传运动的宝马3系拜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艰骚。不过在终端消费市场上界,凯迪拉克还有很多事情要做冠晴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好般半彪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敢切松。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市握,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鳞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛔,外观方面涂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红瓤峦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氦募桓,整体造型较CTS而言更加动感骑。   凯迪拉克ATS拥有50捐内:50前后质量分配碎蝎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拣、Brembo刹车卡钳楔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拍瘟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磺、LSD后轮限滑差速器裙、高性能运动轮胎辞嫌屎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屡础惕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懊尽魄。   车身尺寸方面逼潜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蜂,轴距2775mm剖杏。而未来国产后妹,轴距有望加长内喉死,以应对国内市场梨课。   动力方面淳提,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机活迸末,最大功率203kW(276Ps)纠竞沏,最大扭矩353Nm拒婚赡,其百公里加速时间为6.2秒触韭肥。传动系统方面涸距殿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱完牵涟。" "  前言铜: 在上一期文章中漏,我们盘点了2013年重点的改款车型默魔柑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秸领,在收集信息的过程中伸,编者发现了一个有意思的规律淋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型古,往往推出两款牵幌,甚至更多尾脊唤,更像是一次新车的大爆发锭,或者说是新车开发计划中的一个波峰坚骂,这样的车企包括长安福特十接、一汽大众钞舌、广汽本田等螺。与上篇文章不同的是袱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸽,而是挑出了10款重点车型棋颗了,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藕盒,有的是较为低调汉镜跨,但其实销量却很不错的实力派车型兜解。回首这一年举,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间么:12月10日 售价区间斗龋拱:12.19-18.29万元   新车点评抽:作为大众全球的当家车型肮嗜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戳瓜,是相对比较原汁原味的一款车型烙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞭附掂,但空间的改善却更具群众基础纶。从速腾的热销来看腻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谱那潜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奇奥弯,雾灯区域的改变也是如此胁剧硼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感道,也更年轻一些狠,少了几分柔美绩,多了一些阳刚的元素脆。   车身尺寸比第六代更大蔚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冷挫人,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸵碳,后排空间略显局促段。这点在国产高尔夫7上得到改善儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm培,相比现款车型甘拍,长宽分别增加了56mm和13mm郊,车高则降低了28mm焊抛。此外怜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展必桐,轴距增加59mm防谦亨,达到2637mm粗翟,使得后排乘客腿部空间增加30mm位监,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拐党,而行李箱空间也增加了30L朵盘,行李箱总空间达到380L擂袍雹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎杆嘉常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酿防: 相比外观的“小改款”课履般,内饰的变化却是颠覆性的贿俩肌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俗,并且向驾驶员一侧倾斜瑞少阑,更人性化酱比厦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拜哥炼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力附。   轻量化更加明显胁: MQB平台的特质之一便是轻量化垂陪盘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哄秘,质量因此降低了37kg抵靖极,另外发动机降低40kg狠,底盘降低26kg赡雷,电气系统降低6kg等等恍尽描,虽然车身尺寸增加孙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岛扰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匡,并且一定程度上也能提升驾控体验署。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级借骑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绘隆芥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)问境、定速巡航痘、启停功能阶、第二代车道保持辅助系统巫魏、防碰撞预警魔、自动泊车袭郡、胎压监测熄材、电子手刹叮、电子驻车刹、一键启动写戚定、新版导航及超级蓝牙等功能铅。另外未铂,丹拿音响烤、以及更大尺寸的触控液晶屏煎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馆味: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扯滇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挖咆泞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碍戊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机监呢臣,其最大输出功率为162kW(220PS)魏,峰值扭矩350Nm盗。   主推7速DSG双离合变速箱溪臼口: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鄙携忌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)每锤巩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粮踏绥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腔脑挠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亭拿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT手,而1.4T自动舒适型灵涛橇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱久。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扁:11月19日 售价区间厘撇:12.98-18.98万元   新车点评壤:北京现代是2013年的大赢家南,销量突破百万辆心鲁,并且销售车型整体售价在上升赌罗碧。虽然索纳塔八的表现还算不错举,但这是以高性价比换取的船,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喊去该,外观更沉稳牌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者算季,再加上超出预期的低售价虱潭丹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狠嗽。   外观方面呢壳,北京现代名图共拥有八种车身颜色捕,分别是水晶白释限、梦幻银翱奶、幻影黑佳绞、玫瑰红础侮奸、水墨灰纹、宝石蓝都集、丝绸金擦侗睫、北极玉祟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念群徐仙,尤其是前进气格栅处的造型海,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厂舰。细节方面律冀埠,新车的前大灯设计很抢眼沦农,区别于其它车型帝扫函,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捣短。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毕,轴距为2770mm藉就,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卧雌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘟惦动,以金属和实木装饰为主蹦。配置方面体假,有主座椅十项电动调节绊请北、驾驶席座椅加热通风记忆功能看抡偏、双区自动空调护辛、倒车影像踌猎手、定速巡航吩旗、多功能方向盘抢悉、座椅/外后视镜记忆功能干、侧气囊/侧气帘篱萌、副驾驶安全带提醒担涎廊、倒车影像系统拴、转向辅助灯篓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置魔猴踌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肛赌舵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锭并伎。对于后续会不会推1.6T车型从,北京现代副总经理权赫东表示煽,目前尚没有这样的计划现徊柒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽片充,满大街都是碑庇剐,从朗逸上市到现在的五年来粳,在全国卖了一百多万辆尼弦,卖的这么好炬,自然有这款车独特的竞争优势隙钱。要知道沥桑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量内,这究竟是为什么科,很值得各个厂家思考礁没。市场定位抓的准粹策嘿,产品线丰富停刃雷,产能跟得上嫉灵坤,都是成就朗逸销量过百万的因素衬超。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衔,市场价16.59万元位。究竟值不值屡赖狙?运动在哪里捂芥尉?是否称得上运动化姓?带着疑问好虎丁,一起来吧苹回许。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皋酿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焦胁,这种运动元素的表现方式很常见芯玲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仇荡,配上熏黑大灯这样的手法教堕醇,而且很多还是豪华品牌在这样做髓。这样就无可厚非了郡氏筷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泞效哄,新朗逸又有什么不可以呢昆?   运动型小尾翼铰脱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秤味救,同样是传统手法鼓辑捻,几乎在外观的运动性点缀上芍胶摆,各个厂家还没有太创新的方式攘栋。一般些的涝澈,就增加这样类似轮毂遍融、尾翼的装饰躲搽繁,高端些的酥嗣提,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型福。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欠擂垄,不过口剖汉,从侧面看德涛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变律卜芒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目府徒淑。   相比车头和侧面汰抄慕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虹,在说运动感之前投税,我更想说说普通新朗逸的车尾踌颠疵,更确切的说暮寥臀,是想说说尾灯靡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弦朔攻,有一点略显单薄的感觉逛亮肪。运动版上萎,尾灯加入了熏黑处理实悍,双出排气管也更粗壮了葱淳,保险杠的视觉感受也更丰富跨碘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呐赏谭。   本文导航衰夹了:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾品韭办。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发貉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成户裂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓤潘,即韩国的蔚山狠,这里同时也是现代全球最大的工厂膳新腐。这个工厂雇有3.4万名员工竣,日生产0.56万辆车骏仕爱。   Inautonews编辑表示绵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巧碧。五年前质量提高了挎橇,但是外形并不美观竭率狙。然而惠滩遁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寺水,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臂傻疽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铃斗坛。对每个购车者来说脱纱庐,这听起来非常有吸引力暴来漂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特受锨。   与现代旗下的主流车型一样氛疯灌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妥阜,整车线条从头至尾充满着流动感菱池贩。车身长4770毫米汗赣舱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宋隆勘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贩厕敖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趴痪枚,它看起来依旧如此的适合年轻人蹬票。没错库倡,搭载着一车的新技术之后泄动,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摔筒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价创券溜。于是当新车到来的时候盎隘,你一定和我一样对它充满了兴趣登价驶。这是最年轻的凯迪拉克杀凳纺、最小的凯迪拉克纤滇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该? ● 外观造型皑晨:钻石切割风格依旧锚钙履,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笺霜链、2013德国红点设计大奖沸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啃脑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影什,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姥嘎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶察,只是这回肪,ATS是完全原创的作品参斡掇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尘肩缓,轴距仅有2775mm虫搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弦,而国内我们则把它当成中型车患毋但,和宝马3系标准轴距版戈沁、雷克萨斯IS成为同级别竞品软桐,并比它们都要更小一些陛募。   前脸的造型相当干练嵌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瀑磕,而是被很好的控制在一个合理大小上懦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壤剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搏陪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拆驾涧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头里点。出于空气动力学考虑精挞肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斯,当车速高于60km/h时猾痪,前进气格栅会自动关闭登料寐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沟肩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橡戒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋兼但,并带有远近光灯智能切换功能蒜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圭室,快速亮起靠饶咖,缓速熄灭的设定很显档次弧汕夕。再往下看儒怀膜,闪电式日间行车灯散街蛋、大灯清洗眉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捣婆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汗,亦或是造型需求滩,感性的来说疯唯啥,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞘箩。身处车内库,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靶哭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彩帘。   ATS是一款后驱车泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汕:50嘿社价,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淡锯,贯穿车体的俯冲式腰线系暮、短前悬昏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脯棚忿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氛化免。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍笆痹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迟衔滩。而在规格方面揽案撑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恭项,前胎尺寸为225/40 R18矢劣石,后胎尺寸则为255/35 R18骇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力任门崎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致久分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角透瓣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乏,至于设计师是否真有此意描祈忱,倒还真无从揣测珊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峰,实际上疲反,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部款乏拓,由此带来了不错的视觉冲击感粕碍,给后车以足够的心理压力柯伴,至少眼前的这个家伙一定不好对付渺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型考蹋洞,至于3.6L V6车型何时会引进庆酒蓝,官方暂时还没有表态附啤,而是否会有V系列性能车型的推出履,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抽艇屑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剖,我的第一反应总归是奥迪A6L柿、宝马5系以及奔驰E级这3款独。不可否认祷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纠,路上的能见度也说明了这点挫既墟。不过地,随着市场逐步的被细分捶份,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炮笑,除“老三样”以外诞挫,也还有其他选择络朝,比如讳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畴蔽,这两款不错的“非主流”产品献慌屎。   今天棵忌霞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伶,领略一下“非主流”中大型车的风采岁东,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同女偿,当然盲溜娟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垮咎抄。(注诞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糯耸,雷克萨斯ES简称“ES”贺昂侨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惯渤,编辑先和大家解释一下“非主流”鼎醒抽,这里并不带任何贬义艰能。从销量看窃关,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上公伴靛,宝马5系9000台以上钉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杰创瞎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场燎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场体烩。   外观捻蓄:XTS尺寸明显更大穷妥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皮襄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓉鲜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朔。造型方正且棱角分明的车身造型四、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暴碱藤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解媳类。可以说它给你带来的面子效应毫呜,绝对超过它的价格瀑烷,在半年长测期间仓,我在停车时经常会被问餐滔:这车得60-70万吧瓜嗅抢?   相对于XTS外观的张扬俄褐、霸气蚂涡,ES则可谓是低调雌富魔、内敛很多郎塑,整车的线条和比例都比较匀称秃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牵鞠烯。   在车身尺寸方面徽沟道,XTS的车长达到了5131mm沃魔法,比ES的4900mm足足多出了231mm尘,差距可不蟹唷,但在轴距上僧尖遂,两者比较接近伺,XTS为2837mm吠剖疥,ES为2820mm甩,仅相差了17mm席情翁,至于最终的车内乘坐空间表现阔卵,它俩也是半斤八两会。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贩晦馅,氙气大灯泼儡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绒骑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靡偷,ES则仅有近光是氙灯芹沛宋,远光为卤素灯泡沃炯。其中萍梯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贩屁械,显得比较个性是舷。而ES则还是灯组传统的横置式硅护肺。   再来看看轮毂和轮胎帕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞧,ES为17英寸宽搂解,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阑穆,市场售价约1500元/条闺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潦臀巢,市场售价在1000元左右/条脚核关。可以说蟹,在这方面两者的差异还是挺大的磷化抬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算靠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狙亲忿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯蚊恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郎拒,下面就让我们来看看他们各自的优点沽黑断。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丹惧,其他两款车均有上万元的优惠暖肛第,但相比比亚迪秦的国家补贴槐衔挡,这些优惠就算小巫见大巫了乃。目前在国内的某些地区力匙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔑噶授,总补贴额度可达到7万纯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴献泊开。   在外观方面合栓,这三款车均有各自的特点慌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搂。而本田则是日式混动车的传统样式砷菠饭,看起来非常别致澎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钾涤,非常有气势乔溉喷。   这三款车中活舅韭,比亚迪秦的动力参数最强募来来,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苹苏。不过要是论舒适和驾驶感受迷翁讹,锐志才是这三款车中最棒的警。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巍,因此它的动力参数看起来没有太大优势媚。   三款车同为轿车哎损,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动能咸,丰田锐志采用了后轮驱动鞋舞。至于哪种驱动形式更好溉,就要看个人喜好了杀吕。   本文导航燃废:" "  简约内敛妊、安全扎实股蔷、品质优良陶,却叫好不叫座绩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚼。然而对于一个企业甲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颧级。为此书吓叙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氏扔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进年,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骚己,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奶抡夏。 亮点配置瘸皆:   City Safety城市安全系统藤篡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讣离头,而在相对时速低于15公里/小时的情况下飞扒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潭捎磺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卫汞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疥悲,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗜赔,避免发生碰撞事故危函惋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)存客,可实现自动排队功能簿浚膊,除了可设定巡航速度乃,还可设定五种不同时间间隔爆彤锹。   加强型盲点信息系统BLIS恃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谅。   倒车车侧警示系统CTA乏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扑俄,如有车辆接近剖馁,会发出警告音和BLIS警示灯美驼拴。   FAHB主动式远光灯尘糕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆橇委,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苔武射,防止对方车辆驾驶者造成炫目判惦骋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入春父扛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雇。显然沃尔沃也意识到这一点句笺,要想在销量上追赶""ABB""陌涵,国产是最为关键的一步绵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犁。S60L的到来肯定会对宝马3系何叉话、奔驰C级紊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糯府胖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手非喀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢千? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盗描孺,我们今天对比的是2.0T智远版不,售价为30.99万快,而其对手同样是搭载2.0T发动机休,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寸帮色。 ● 外观对比   从外形来看咳仙卧,沃尔沃S60L给人感觉干练难玩、紧凑位汝,X型前脸略显凶猛沽肮沉,富有冲击力访吵粗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骚豪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱表。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吾,采用氙气大灯光源丢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钡闷,只是少了前雾灯虎扇排。相比之下念,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利识靖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畅,同时还配备前雾灯玫。只不过灯组并非自适应前大灯恒黄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能投盼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捷扣,确保驾驶安全良恳策。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辟猛认,轴距增加80mm达到2856mm蛇按奖,而奥迪A4L轴距为2869mm涟洞九,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柬,不过高度和宽度有所不及潜秃。两车空间表现如何卷卤甜,请看后文的实际体验伞穗懈。   两车侧面造型也具有不同风格烷途领,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态回,而奥迪A4L侧面更加稳重郡捷橇,看起来朴实大方屡。 在后视镜上按溺缆,两车都集成了LED转向灯托摹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能交裙惺,而沃尔沃S60L则没有断镁。 在尾部排犀,沃尔沃S60L造型略显生硬了恢淖仿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赊棵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计典茧锋,同时加入镀铬包裹七莎荆,气势十足即颇妒,而奥迪A4L是单边双排设计渴,无镀铬装饰慨苍籍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祥方,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颈尝蘑,尺寸为225/55 R16轮胎孟漏,相比之下尺寸显得有些小了娜迸,同时配备的是非全尺寸备胎嚏宦蜗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎标缔,只有修补工具有点不厚道晚炮边。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的答罚歧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劫擂?当时的网络上绝对是一片嘘声碧忌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钾抄,这似乎就可以理解为特立独行蹄门?或者说创新啼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念底勉,通俗一点说就是凛徊冕:走自己的路首贝,让别人竞相模仿垂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溪,时间不长碱擅肺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窍诫蹬?当时我无法回答藏,因为还没有对自由光进行全面的了解嫌邦绒,经过一天的试驾体验之后坷,我认为这次Jeep自由光确实有点料层,甚至可以说气势汹汹扦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称浮,那么它到底有什么资本来搅局呢顾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案购克哭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唾,在做颠覆传统这件事察,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念团。就拿前脸来说嚼夹毋,好看不好看绝不是我个人说的算的苛,每个人眼里都有一个不同的看法醛每,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧草扫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哀沤底:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奔容,Jeep其实并没有太大的优势茸图,包括大家最看重的轴距表现搭富,在这个级别也算不上是太突出犀修迪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氰,让消费者也能愿意买单痴币。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毕封,其尾灯设计和大切如出一辙啊,只是在造型上稍微做了一点改变谭,以便能和后车窗衔接的更自然一些侯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堆,这实在是太个性了冈嘿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咎编粕,不是吗烂帮?   本文导航健:" "  “便宜秆、省油丹嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垛痛。因此呻昧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骡粳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上播。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剧虹叛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棚篙巫。二者不仅定位和排量相同累,售价也都是6万元出头定。那么谁的配置更丰富氯羌悲,性价比更高呢冀疗澄?接着往下看吧骆。   备注呢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瀑窟堵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型可墩弟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乓添、“天窗”和“后轮碟刹”公。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新年,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响第弗,促进其他品牌产品的更新或者降价酥栏,以提升竞争能力凄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槽,但又觉得竞品车型优惠较多”嘶购洽。今天就随着我们来看看檄,新威驰对比瑞纳说。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斡死镰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徽渐,此次我们将两款车型的顶配加之对比彪搭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处囱弹柏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元渴弊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刑逛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滤灯,以往圆润的风格被全面舍弃譬崇朽,车头变成了现在最流行的大嘴形象聚。虽然初看有些夸张奢,但是符合小型车定位衬,更多时候它是年轻人的代步工具涛,所以造型必须年轻我坛筛。大灯面积不但较老款车更大贪跑,眼神也更加犀利凰煽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变且惊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吝枪路,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匙胃棉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狼慨吕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爆滇伍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惧凡功。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馅隘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窍踢弟,诸如电动天窗玛阜呵、前雾灯与后视镜调节都在其中胳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巧规烩,日常使用的便利度稍高一些乱色。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霞伺,轴距达到2550mm疚昧咎。与老款车型相比加长且加宽凯,这是为了适应造型变化的需要男朗卯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势居,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佳。   新威驰车尾没有车头那么激进歌,显得时尚而舒展绞。整体线条看上去硬朗多了胚。在高低配版的车型之间盾叮烽,外观元素的差异并不明显滑卸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罕痴块,不过在潜在的功能上却有所不同设聪,高配车型具有独立的外部后备箱开关搞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启免,在日常使用方面的便利度有所不足坍咯汝。   瑞纳尾部的线条更是犀利搅,线条从车身一直延伸至后备箱腿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碱参藤,增加了不少的层次感和运动感牢览。" "  旅行车在国内的发展进程录瑰,现在似乎已经开始有所起色汉,但受到各方面的影响粮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乌。记得应该是在去年纠,各大主流网络媒体几乎在同一时段赖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章节酞,虽然没能在实际层面上起什么作用躬韧靠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耸紊喝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圈硅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悍背,但是大部分车型均已进口形式引入沮头懒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盯刚。宝马全新3系上市后够,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鬼戒米,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闯。不管是厂商的试水工作倪偶媳,还是为了后期大力推广的前期准备甲掇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虎崔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湃恳,但官方却并不这样为其定义缓心体,所以除了V60之外高晌峭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笆尝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厢抛涉,三款细分车型跨越了30-50万区间撩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钦酶。   328i M运动型上,是3系旅行车中的顶配车型羡簿旱,M套件必然是它表现非凡实力的根基哺。BMW的M系列产品限,是众所周知在外形设计上最夸张动感的算涕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喊。在M套件衬托下的新3系旅行版杭隧,表现出的攻击力和威慑力很强羚丰期。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辑丢较,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感底绰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伙啃筒,也是几款进口旅行车中最为全面的琉窟寸,除了前部以外甭腊燎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头五,令驾驶者的便利性有很大提升蒋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疾,造型圆润的尾部整体风格幸,让旅行车身份表现的恰大好处蹲把常。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩土,但是尺寸不大咖犯谱,威慑力也没有想象中明显氏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念料,极富肌肉感的线条元素久,让它表现的干练紧凑蹈。   本文导航贯拌铣:" "  曾几何时锯些柯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匠。物是人非起垛憨,随着中级车市场竞争的不断加剧黔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伯谋伙。在上个月的广州车展上呐挝,全新天籁·公爵正式宣布上市瓮互,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢含访?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埔拌拎,来做进一步的了解吧墨睦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晦窘饥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寺无黎: 稳重与运动阑,风格各异   车身尺寸方面竭玫埔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm箍辣锑,车身宽度哺切、高度与普通版天籁车型保持一致祁纱凑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卧腐酮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豌募。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冗费,只不过在细节方面有所调整瞳倍饲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脑,后保险杠排气管内嵌募佛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叙酿摄,俨然简多了几分气质的提升片即。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓮愧, 新君越的外观风格更趋年轻化托,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赡嗓险,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酶第甫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面际,尾部设计与前脸造型和谐呼应乘,相比老款车型稳重端庄的设计风格诚搂,全新君越更容易让年轻的消费者接受起番雄。 【君越 整体外观】   外部配置方面咕沸侥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯市绩沃、大灯自动清洗等功能料,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惟杠固。通过下方的表格我们可以了解到凰轮跺,同价位的两款车即谓,君越在外部配置方面显然更为全面一些芥,LED日间行车灯欧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爽萄暖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屎擒吻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胯侧玻: 日间行车灯避赫: 随动转向大灯兼: 大灯清洗装置艇惶: 氙气大灯妊: 倒车视频影像锰: 大灯高度可调榔工: 自动头灯骋楷: 泊车辅助卧豪划: 无钥匙进入系统盖桃窗: 感应雨刷恼: 电动后视镜愧: 后视镜电动折叠锋巴倍: 后视镜记忆喀讲幢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逞多疚,年级里有几位南方来的同学吻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抠捞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澎丘堂。雪对于那时的他们肖勉迹,是上天赐予的礼物持。但是闪揭缕,对很多北方人——比如我——来说炽倒谐,雪却是避之不及的灾难布挟,它让我们的出行变得困难重重轮龋玛。不过这次却不一样蘑雀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盒停,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隋,请允许我隆重介绍一下今天的主角沪,我们的冰雪座驾趣孝,一款中大型SUV——福特探险者哦戊。探险者是福特的旗舰车型添捕粪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聚零淬,共两种配置瘸阶,售价48.98万逆、53.98万梅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元入氖圣。我个人非常喜欢探险者的外型介,它魁梧而正派篙,颇有美式SUV的霸气问喘。牡丹江的冬天白雪皑皑蕊,探险者出现在这里十分应景筒劣薪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杀淋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潘筛。这样的冰天雪地里弟拳蔚,就算是带着手套在户外拍照闪,手指依然会被冻得失去知觉茨蛇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耍揣。探险者的方向盘加热速度很快棵伟,开启后几秒钟就能感觉到热量拌,太实用了撩玩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洪媒蝗,匹配6速手自一体变速箱讼步笔。探险者在海外还有2.0T版本车型捎,不知为何暂未引入国内谢涝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颧信,并没想走量莎。   探险者为承载式车身结构攻冉闪,搭载一套适时四驱系统微猾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摊踏,后桥轮间为开放式差速器贡档鹤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抠风,以制动打滑车轮的形式实现貉。这套系统的越野能力或许不是那么强大敌订卸,它主要是为提升公路性能而存在的涧畦险。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诺琶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键魂。这次我们挑战冰雪路面史岔,这套系统发挥了重要的作用怯暴。另外不容忽视的巧,便是探险者的“神秘嘉宾”了犁前虏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎守,官方称它应用了发泡橡胶技术粳哄虏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲍彤倪,从而让胎面贴紧冰雪路面豹,提高抓地力络。当然侍,这款轮胎价值不菲举,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚎:255/50 R20为例伯翰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元零面炊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上识卫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辛卜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柬愧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑入,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徊颗燎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歼趟可:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出际昏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缸测惩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凰踞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焕,两车的轴距都超过了2700mm堤椒,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸥吻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扫,略显圆润的车身看起来动感十足秀谜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感誓旦炮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感康妈,550引擎盖上V字型的线条动感十足莽善。C4L大灯的设计相对简单扁咸,全系采用了传统的卤素光源封,而且并没有采用透镜的设计敲寸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呐锻被,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豹,还有转弯辅助照明功能澳蜗,保证了夜间的行车安全计。两车都配备了时下流行的日间行车灯吗,值得称赞的是咆,550竟然为雾灯也配备了透镜儡,这一点值得各大汽车厂商学习蝎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辉镜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩充五瓮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感草钮慷,550上扬的腰线勾勒出时尚藩、动感的侧身线条沤潍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伦狮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窟局超,并搭配LED转向灯谓霞,视觉效果和安全性兼具尾楼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茄钡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隘。   C4L具有无钥匙进入功能泪安革,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潜埔,550则采用了常规的夜憷ゲ控解锁功能申。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毒斜了,C4L刀锋式的造型更加犀利补腔,550则更加尖锐慧。   两车的尾部造型比较统一揉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掠捐,圆润的造型颇显稳重加。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煽扇吝,这样设计不仅美观仕哗禾,而且可以增大后备箱的开口角度虑咎农。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骗黔叔,视觉效果极佳拦。两车都采用了4点式倒车雷达骑沤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伺单,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物红,使泊车更加安全实。C4L后尾箱并未设计开启按键淖侗寂,只能通过车内控制按键和宜控钥匙开启幢搞吴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启深琅,使用起来非常方便佩褐。   本文导航略洽:"    紧凑级两厢车哺考敬,如果倒退10年前毫献哄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烩刷兴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怜炒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涵豢,它于不久前推向市彻啊,但其实它在国外早已上市霖。雪佛兰在近期才引入讲,相信也有自己考虑涸,好在这个时间也不算晚惕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盾雹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辱唱僻,相对较低的入手价格碘弊、时尚的外观设计以及良好的运动性能谰校肃,都让其成为该细分市场的热销车型翟矮。而在紧凑级车型中癸姥,三厢版在兼顾运动的同时刹,实用性相对更高一些嚎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙恚克斯三厢版(以下简称赶芾耄克斯)进行深度的比较绩,到底谁能从中脱颖而出隆拴,让我们拭目以待汝。    在刚刚结束的2013广州车展上皮膊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媚菱。此外涟乏,肝党溃克斯去年北京车展的正式上市挥桅,也让这场紧凑级大战更加精彩爆桃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晃叼,作为其小弟的马自达3能否一样出色线暑?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酪寄,能否从容应对挥颁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓曝茎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讲涸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巍饥。就在媒体日当天板,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后聚煤,经过旁边人的介绍宋,惊叹一句存:原来不是一个车疤榭涯肌!可想而知诺,这兄弟俩得有多像撼。    2012北京车展上市的覆纾克斯相比前者碎,已经在市场上打拼了一段时间火。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啥疟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了典,但是嘎怨茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饰沥,还是毋庸置疑的售协。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翠,为了让评价更加客观凑郴堪,同时桥境,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闭,我采访了一下身边的同事和朋友玲券。   同事A马:男社从陶,30岁捅、已婚去价、儿子1岁多    我哪个也不要炼绅窗,原因只有一个袱沤经:都太小峰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菲棠,实用!当然这两个车白给肯定要轮半案。(也对沃钮,老婆孩子热炕头的人跋,还谈什么运动教,能装下更多的人和东西膊,才是硬道理)   同事B篇透:男委阔立,老附幔克斯车主绘,奔三的年龄骗箍汐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘谓眩克斯书悄百,理由是有优惠侨、货源足隧掳、随时买堑浦,听着怎么跟买菜似的串功谩。   前女友离貉叫:24岁儡捌虐,高尔夫6车主朗暑鞭,略带公主病    选马自达3技疽,原因是好看拎酗翰,我再问还有吗桓,答曰伎臀曹:好看拔住!我继续问锣没,跟我急了杠,提问结束些卵峭。   现女友仕蹲写:25岁辨朵贰,对车没有丝毫兴趣匣抱歌,仅对各类衣服甘、包包降扫伟、鞋等物品上心    我选马自达3吧通幂膊,原因是就看这个顺眼臂市,所以就选了极乘辩。(明显敷衍了事)   女性朋友脓:24岁伪,某时尚杂志签约平模极建,对车有些兴趣独觅,但只是停留在表面    我选马自达3佃,因为好看差茬很,身材我喜欢乓,而且红色(主打色围:魂动红)是我的style挟,所以我会选她的说怂熊豪。(这种中英文混合体艾碧献,外加“什么什么的说”的语法真别扭协,说她好几次酸托,不见改)    采访结果显示鲍,果然是萝卜青菜吭、各有所爱椭,而且给出的理由也是五花八门颧蓝芥,那么到底这两款车有哪些不同懈苹,在面对不同的消费群体时慷,它们的表现又回怎样嘎,废话不多说擎,让我们往下看就踏。" "  2013年8月窘埂坝,本田CR-V共销售了15393辆效冈究,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒲多镀,本田CR-V共销售了18989辆姆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月激馅,本田CR-V共销售了19510辆洞筋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月端恰迟,本田CR-V共销售了19288辆长,全国SUV销售车型排名第二......事实上径,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喊就,它的优异表现还远不止这些藉,截止2013年11月底撵的,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663码雄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舒堑权。是什么让它成为了国内SUV的明星孩?又是什么让它如此大卖戳谅?   现款CR-V有2.0L可固、2.4L两种动力共7款车型泉拍,售价19.38-26.28万元肛杭钉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孪掀瞬,售价22.98万元)眷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型珐疟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膝芍,纵观整个CR-V的家族史剁某拦,前两代车型还有些“方盒子""造型推冗豌,而从第三代开始办醇抗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战籍,坚定不移的走着城市化SUV的路线文氦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耗。   说到第四代CR-V的外形嗅,也就是现款车型刨,它的外形并不是能让你一见倾心的主邢处瓮,CR-V上市之初骋,人们对于这样的设计褒贬不一苍谅,甚至有些“不得民心”郎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话上。   豪华版车型上只配备了卤素大灯境灯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能其虹奉。氙气大灯稀狙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上监。值得一提的是权,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扑碍,效果出彩庐荷疼。   车身长度比上代车型减少了25毫米勉棘,离地间隙下降了50毫米体瓦,仅剩130毫米居翻继,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峭痹腐,但却令离地间隙接近轿车希,轴距则仍然保持在2620毫米琉,整体效果比老款显得修长不少河杀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涪,在实际驾驶过程中混赐姐,提供给你更加宽广的后方视野忌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悸。   现款CR-V提供17孺混江、18两种尺寸共3种轮毂式样冲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外车踏猴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尺汲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沟辱,车尾向外凸出比较明显卫迁,给人一种臃肿膨胀之感统五。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咕卉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兑猫妮,给人一种臃肿膨胀之感乳苇炯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因显讲家,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墒喜,为实用性又添一分田冯,从之后的销量来说监,现款CR-V外形依旧被消费者所接受络,保持着高歌猛进的态势附晴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迁巴健,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翔皮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙帅猩黑、精心寺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呵侥,排量仅有2.5L佰蔼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场且凄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缓退,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庇涡琳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汇。   第三代雷克萨斯IS蹬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂禾烩,全车线条设计更显张力怂悸,饱满的肌肉感让人过目不忘便。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喜廓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巳,丢失了一丝霸气棉栓绵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛔,长宽高分别为豆:4665mm仇板、1810mm犀、1430mm丝颠佛。同时轴距也增加了70mm病澄,达到了2800mm蚀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸿尼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馁咯,其前后配重分别为53林:47豁千覆。接近前后1签酸:1的配重也体现了其运动本质亮惟。   IS车身侧面短小精湛维恃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挥涉,显露其灵动的车身姿态舷吠景。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耪贬,依旧是纤细梅廷、锋利彻,绝不与传统设计相妥协存罕背。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸥类。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞄氖舍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吭。   毫无疑问坎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力森。你可以觉得它设计非常超越俱玫簇,也可以认为它很有美感势窗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动天辞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叉缔,石油的消耗量日益增大菜全,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辱,排放着大量的尾气兢,制造着日益严重的雾霾天气拍啼。汽车尾气的污染倪俯,越来越成为大气污染的重要元凶惧。开发替代清洁能源感普,代替排放巨大的内燃机盛,越来越成为厄待解决的课题苫磊。现在很多厂家都开发了混合动力车型贺苍,这项技术基本上成熟了俄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妻煤蜂,也没有成熟的商业模式来进行推广苍篙钎,即便很多条件还未具备骆衔认,即便这样那样的客观限制椭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冉废,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旗砂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堂匠,叫做启辰e30晨风劲嘶贤,这款车还没有上市捕,很多技术参数还没有公布鸡鳞晃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桨嘲薪,介绍给大家屡邦。但即便如此畴俗倍,这款车还是有据可查储烷,开发平台来自日产聆风电动车崎,外观也和聆风十分相似蕾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撼,2700mm的轴距和骐达相同冈炯钝,外观的样子也有几分相似盟闷诵。但明显晨风的很多细节显得与众不同南,前脸没有进气格栅的设计夕画涪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份列。而据厂家人员介绍鄙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椽壳鄙,而是单独开发靡。   尾灯使用了LED的发光元件甲,看起来更加醒目棋,垂直的长条状样子也很有个性贰。但在车尾上人凄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板华刚,用以分担电池组的压力敖阮乳,这在晨风上是没有的辅吭。   本文导航临:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘛垄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孤撵,照片上看它挺精神瘦,设计有传承有创新甫俺,硬件配置有增有减恋珐桥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冕奠腺,没能去测试现场参观参观敛枪猎。   命运总能给人惊喜檬。上周五下班前档聚沧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爬,领导突然走过来跟我说捕藩胎:“来了个顶配赴岱嗍迹克斯纯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫌寝,周末的小幸福就这样碎了一地睛痰仇,我得跟两台机动车泡在一起季。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝授称,坦白说现在我对它俩都“不来电”墩散寐。这样也好枫妻,好歹保持个立场中立对吧佃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满架抒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绿放,比如为什么海外有独立后悬架涝掏谢?国内全是非独立后悬架扯?其实道理不复杂祁未,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磷楔饲,既然如此署裙谈,那就遵照做生意的基本法则来做纯苯施,降低成本技,攫取利润塘庙,无可厚非侮讼。我相信如果改悬架车就没人买叼,那他们肯定不改刀少。   福特比较谨慎俗担搓,善于跟消费者打成一片通,挣钱不忘树口碑颅,好口碑又促进高销量你盒洛,顺利打造良性循环圈泉。尽管它也有这样那样的问题售,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窖,值得大众好好学学四。话说回来勤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垂缆蕉。   现在摆在眼前的高尔夫7和干克斯版勉,是各自家里的明星产品河匣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖限,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限播。把这两个重量级选手放一起卫瞬怪,能擦出什么样的火花来搁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搐山,似乎这样能出一口恶气妻。不过我得劝各位一句拒:百花齐放很重要揭卷,一枝独秀最糟糕建。   ●外观   扯半天总算进入正题秋,这个阳光明媚的周末滇哨叹,没有雾霾的打扰歌里福,我把两台车放在一起拍了套合影募骄杆。看看它们熟侧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痘摩,一个是16.29万的顶配版两厢钙F#克斯必。要说家族式设计辟惺适,大众当然领先其他厂家危徒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锤韶,福特的动作稍晚一些饯渐舜,效果不赖凸辈贰。   所以当高尔夫7和感放琶遥克斯站在一起的时候俗脱挂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厢犊。谁好看我不说滇诲,大家都有自己的喜好霸太。两款车前大灯组内容丰富辞攻搓,氙灯涛盒、日间行车灯碉、大灯清洗发础、雾灯一个不少邯铆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擦探,而傅莺荆克斯的则要花6千块买选装包渭题躺,朋友们十,要享受还是得多消费啊涛。   车轮部分有看头退仙仑。溉茫克斯胎宽215mm练行驮,米其林博悦轮胎卜伐,轮毂造型带感罗绢,给个好评婪旧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湃署。高尔夫7胎宽205mm姆呐疙,似乎缺乏顶配车型应有的气势乘提倡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧建堤垢。   车尾设计各有出彩的地方诫汗魄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吗,LED尾灯是个加分项魔函,赴保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饺渐换。左边那台风格沉稳一些娄淋,右边的青春气息扑面骂,你喜欢哪个蒜朗?" "  “牺牲一定的车身刚性窃退阔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车官卢墟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚂霸篱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僚兴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帆烽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暗强。就在上月碌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞍税纶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坞坪淋,至于奔驰C63 AMG藩,目前还缺少这一车型绊。   由于是RS5 Coupe的系列车型户履,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稻颊梦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事久登硅,毕竟除了性能之外琳举,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曝逢德。   延伸阅读 茬奖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案令入态,其中包含对车漆颜色壕、内饰颜色以及电子功能等自主选择裴炔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的票,所以在配置解读方面虹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注航眉孪,并将官方价格告知大家息。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上们险,软顶敞篷采用电动开启兰妨祈,时间上需要15秒即可截德,而将再次闭合需要17秒挟鹿,其开闭结构为多连杆双片式担洽,这也大大缩短了开闭时间册卵皑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消建喝男,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唇,为了不过分降低运动性晌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苍廉哼。排气方面也是RS5的一大特色镁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拜围驰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怕籍妇,而在Dynamic模式下会全部打开家。   本文导航巴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搭,或许大家已经是心里多数奇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泉郎呢,定位于新兴的小型SUV市场抽逞。众所周知浅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禄,长安铃木选择在这一细分市场发力常笨纳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穷坤俗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疆圈,通过对比分析咖钵袜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酥情。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纯扯薯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冀磊腾,搭载1.6L发动机贯韭釜,匹配五速手动和CVT变速箱姐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堤细里、2.0L两个排量六款车型拐乓,同样匹配五速手动和CVT变速箱手,售价区间12.88-21.88万元警。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勾老逆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面就筛吠,通过下表的数据显示得知踢悲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哄碧,相比逍客激溶、昂克拉等车型同样处于劣势喇奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹齐绥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坷僵,还有与车身不同色的黑色包围撮绷、车顶行李架缺,短小结实的车尾费匹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驾。车身颜色选择上堕飘哺,S.CROSS锋驭提供了极光绿馅槐、皓月白恨、星辰银鬼盛、丹霞红侍粹、银河蓝和晶岩灰六种颜色拾把。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扛辜憋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计目堤,雾灯且股瞪、下保险杠也经过了重新设计茬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肌泉。车身颜色选择上放,劲炫ASX提供了珍珠黑视、极地白炒阑、翠鸟蓝迹艇据、酷银才贺、钛灰五种颜色查适。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伟,前后雾灯姓疤,并配备大灯清洗功能哪风,外后视镜集成LED转向灯;同样腥欢戌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睫毁,带水平调节和自动清洗功能爆,其外后视镜没有集成转向灯茨商可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诗晒姜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂联嫉,二者均为铝合金材质泊宋。所有车型均配备优科豪马轮胎称幻。值得一提的是耪娃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎订,这在同级别中比较少见汀谦宪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蝎绒撑,根据车型的不同尺寸有所区别骄醇,低配暗哼旦:215/65 R16铣,高配始:215/60 R17拼鞠,轮胎同样使用的是优科豪马噬经,同样配备全尺寸备胎木靖,两车在这方面都表现得很厚道讣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫划,第七代车型补股。其指导价12.19-14.49万绿,这是配备1.6L引擎的价位坝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疲,账面要准备好14.09-18.29万皆遁眯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芥,当然逢淬灰,身为第七代的它携刑,在冲击属于自己的又一串“第一”妹晦番。但我们相信京吞党,短板才真正决定高度柑。   全新高尔夫的德国总设计师说蕾棚深,它的设计主导思想为“简单既经典”蕉酶顾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分关但:中网与大灯的相对位置龋、拓宽出车身有力的轮拱蒋故抖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了觅狸,这台在中国拥有极高人气的两厢车牟拷,一露面修糯钡,就好评如潮汲棱期。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拜煤磊,但还是要将6/7重提敛拓,除了外观上的差异祥沛郡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘲限差,比第六代车型要长56mm涟骄拓。而整体车身比例上鞋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裙呕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伎,轴距增加59mm歧呐鲍,从而提升至2637mm孩塘冠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计趟,但新样式的内部构造也足够炫间。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稀脱固。高隔音性的特殊树脂层恕,形成3层薄膜结构耸旗才。它拥有很强的抵制振动物理性能吹釜。   直接跳过撩人性感的腰线盟绢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹅。相比海外的双L型呜,或许辨识度更强一些缚淖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的考,但高7的不一样城烤案。细心的你会发现面,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹿但盲,才会主动启动鞭掳辆,并且拥有厂商宣称的132°广角程沉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渭动,天平再次偏向了驾驶者一侧璃篡。整体内饰上涪撩挥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搪:放弃中庸的设计理念稳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膊。不规则的T型区竣煎莱、活泼的金属线条点缀娄唉,让全新高尔夫大变身京仟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檄讽,它能够让你感觉非常新鲜埠。   坐进高7内浮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫁相度,比普通天窗大了30%闪抱玻。而外掀的开启方式有点奇怪题,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侮购,同时还为内部提供更多头部空间旧。   大众车型的人机工程向来让人放心屁该丧,这个角度的方向盘武等,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贬涎贡,或许来个拨片更有型吧差。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碑鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纲府块。   本文导航魂:" "  在国内的SUV市辰ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坍抚蔚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愤孰,正因如此疼拜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耍康,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暴。   说到大空间据爆栏、七座设计鹃屎、配置丰富的SUV呻嘎,北京现代全新胜达是其中的表表者苦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惧筹揪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞥孰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变病夸篱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮,下面我们将对这两款车型进行对比分析晒输。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乳罗钢,设计上中规中矩荡扑,采用了哈弗新的家族式设计元素儒隶峦,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚巩,代表性的设计元素有垛矩:大尺寸U型前格栅苟烩,粗壮的镀铬横条格栅溪洁吭,时下流行的“X”型前脸推。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疥闺伸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗磁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尸疯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辽逗靶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虚沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炭朗贤,再辅以造型锋利的大灯灯组监权,极富视觉冲击力托。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沁可拧,现代品牌的确更加具有超前思维意识素奈吮。" "  如果提起讴歌品牌巩,大家一定会想到MDX这款车粗,究其原因砷号顾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诺,拥有讴歌最顶端的先进技术侯。在2013年课如零,讴歌上市发布的新车相比以往捣交配,算是非常密集的少。即将岁末耍惨,讴歌的新款MDX也开始上市销售渡散。作为新款谢好凑,MDX的售价降低了突,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壁抢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失播。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坛媳浆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棘草。使弯道驾驶更加轻松脚雌锻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吵型,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镭上帝,在车辆制动时坏,通过制动延长扭矩矢量分配乐事互,提升转向的循迹性 琉酚漆,这在之前的讴歌车型上是没有的仙,包括RLX拔脆棺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱诒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机两讲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骏睡欣。但我们看到唾瑞峭,在讴歌品牌乃至本田车型上卵,自然吸气发动机依旧占据主流砰暴乏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法额蛔,在新款MDX上使用的3.5L发动机豁午啃,带有VCM可变缸技术蹭,在不同的动力需求下含狡,发动机自动切换工作缸数认险,用来节省燃料棺梢貌,提高燃油经济性窜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闭,使用了全LED大灯将兴舞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豁,不止在新款MDX上出现肮头,旗舰轿车RLX上同样具备茫欣。但和MDX相比铆技,RLX的前大灯内部结构稍有不同陵傅。而MDX的这种全LED大灯陌赐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厘蔽北,但据了解讴歌正在向这个方向研发吭得首。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宛艾,其中大致包括救援降芥、定位查筋昂、导航检索等常用功能列坡。但值得一提的是师,讴歌的这套系统在整车质保期内祥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的提。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屉餐楔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骗儒,通过车头虐、车侧太、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式为娄。对于前方障碍匣晶司、侧方停车乌峦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助齐并。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凄,MDX采用了59%的高强度材料桂敛,热冲成型一体式门环等途径摆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疼迸辛。   本文导航案兼吨:" "  在新一代天籁发布之后钱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字购。二三十年前羔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痕微誓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菱怪兴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妨。而谈起这两款车纶录,目前多数人对它们的理解是桓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长队,配置增高靡翻,便成了公爵和君越炽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哦、动力和配置等等犊慧,却有着极具诱惑力的价格梁啸票。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘场己鸡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额册勃磁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力曝鲍交。可它们究竟有没有这样的实力南?两者比拼醚县,谁又能更胜一筹容细?本文即将为您揭晓挫匈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嵌绢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型困,售价区间为23.59-36.99万元登。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冯,两车售价分别为29.98万和29.99万浩蒲疏,价格非常接近菇,比较有对比价值芬膳捻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莱,主要是雾灯熟理、轮圈等几处细节可以加以区分新扛,尤其是中网变得更精致贯护艾,车头更显大气腑盯。但也就是这些细节的变化郝霜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胚剩康,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棱白。   大灯方面惜敝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能系,不同之处在于徘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浓。   车身尺寸方面糜合,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浮凤怒,君越的长度同样超过了5000mm哩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摊链。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伯飞冒,并没有追求锐利赊背,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑰惊,腰线设计是其外观中的一大亮点很献,并非大多车型采用的一条笔直线条扇,而是在B柱之后便缓缓下沉伙,在后排车门上形成一条折线芬猩工。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感评奥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士樊瞄。   尾部来看舵孺韭,公爵与标准版天籁造型基本一致头,尾灯造型也还是一如既往地犀利每俯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粱拐顶,为整个尾部增加不少活力殊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吭喉,使其整体感更强乘罕忍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑞檬练,轮胎方面蕊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肯举姓,更为霸气墓宋誓。   ● 外观小结贿娄: 两车均采用年轻化设计笺仇,稳重气派;车长均超过5米涤磋虫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咎潞貉,君越表现更为抢眼旗。另外粕,从个人角度来看甲蛋葛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涉眷肛,相比之下它的造型更加简洁绒亮、规整空。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涎瑞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓄斑谋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耙,足以呼唤出你全部驾驶激情净。你可以视它为野兽筏,但我更愿意称它为内敛狂徒呕截卷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乾疮。它是驾驶利器韧遂,也是很多人心中的梦想之车门辱斥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘘色譬。   既然说道奔驰AMG财,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义面。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样等蝗结,都代表了其品牌车辆高性能版疤唤览。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娠,这些车在发动机配置调教臀,底盘调教换客涵,外形和内部设计上都远远超越原厂车略。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皋盼摆,它的长宽高分别为4707mm挠崇、1795mm和1391mm庆,轴距为2765mm萍掠。参见下表可以直观的发现第,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谴促,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禽乃焦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拍胆氓。但细看之下噬,还是能明显看出差别叙父施。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撮酷蝎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞬,流畅迷人更具轿跑风范侥坟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少克冬。   除此以外鹅噶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酵式,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衅,前轮尺寸为235/40 R18佳,后轮尺寸为255/35 R18绒孰搜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拖斗,以获得更快的加速度讨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果场似潞。   车尾是C63最为霸气的地方桨溶,四出排气管宣誓着其运动特性赁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一己沪巢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遁警题,从而提高车辆的稳定性誊小潭。" "  11月12日董,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惰。无论在平台还是动力上避,这款车都与标轴3系基本相同斥璃袜。动力上容文,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氰湿,依然分成风尚哆炽将、豪华和运动3个不同设计套装互,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式细垒。无论怎么看儡途萄,4系都很像一款双门版的3系家,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢维惕淬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系默垃汲。   虽然名字是4系梧赡磐,但如果只看前脸巳哺琅,恐怕一眼很难分3/4系喝。不过仔细观察细节的话幻剃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同编丁踩。比如更大的开眼角设计鼻倘汝,更修长的双肾格栅倘,还有明显不同的下进气口设计风格嗅舜甫。当然熟,了解宝马车型的消费者都知道膛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置级鲸。此外客矫,前脸还针对空气动力学进行了优化啊淡。 【左到:豪华设计套装(选配)/右邻抒:风尚设计套装】   侧面造型上歇害蛇,4系明显比3系舒畅很多导,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疆,更修长的车门对此也贡献颇多惺。不过轮胎规格和3系完全相同羔铣,似乎很难体现出这款车有多么运动匹。另外扩抒梅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颧委房,和前脸的进气口配合迁,共同为刹车系统散热盗记。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多麓殊,不仅装饰性强悔,看上去也更凶狠翟奈。   尾部设计上憾川,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素径封。猛地一看依然很3系父,但饱满的线条体现了4系的不同禄。尾部虽然整体很“壮观”躺贫诽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绰,别有一番风味叮物。另外册官,根据套装不同督培,排气管也分为单边双出和两侧双出两种其凶,实拍的运动设计套装为两侧双出筋妊,个人认为设计还可以更精致一些闯捍。   车辆提供竭佩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址长:北京市海淀区闵庄路19号   电话稀揽:(010) 5872 8888   本文导航杀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道技脓,自日产逍客2007年在英国上市以来锤鞠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桂。各汽车生产商自然毫不示弱毛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疾兜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年店,公司就对其外观和动力均作出了革新藕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峭摔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抬。这款车售价要高于ix35筹尝茬,标配版的售价与高配版的ix35相当道皮瓶。较高的售价并不会对消费者影响太大鞭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铺。 ? 现代ix35   除此之外浩潜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型死天权。完美的驾驶体验烂铆凹,充足的动力表现抚兑戮,日常的实用性以及低廉的养车成本叔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战横。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面榷倾抢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吗归,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些说仁。CR-V的后备箱打开的角度要更大昂绦,后车门打开的位置更高灌媳尼,加上方便的一键式折叠后排座椅持,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜何陇估。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的显受,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萍。ix35的后备箱地板离地面更近适,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间看旁活。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夕勃,他们要对此多付1,700英镑骑刷。其余两款车的四驱版阜俗唯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)关,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簇街。   从标配版本来对比三款车碗朗,ix35要优于其他两款钱程。SE版就提供了后排加热座椅破沫懦,方便商务人士乘用酮撮。高配中更是有导航歼昏,蓝牙尺嫂,真皮座椅斥卞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懊帮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠射,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烩。   综上所述誊末,我们推选出这三款车的排名分别是柯鹅抬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的化酷,但是它的驾驶乐趣却是最大的柑寂盖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涎顶茫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸽认撩。低的污染物排放娜,强劲的动力表现眠苛,新引擎的装配让该车重获新生莽瓶嗓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矩横,改版的ix35依旧是让人满意的家用车誊。不光是低廉的售价措膜急,标配版的实用和保修期的延长码论,让该车十分吸引人硷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枪暗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间段林串。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涡副回,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛饭世,严禁转载茫琼咆,违者将被追究法律责任脾糠。责任编辑希钡录:李敏" "  在国内弯瓷赐,提及福特这个品牌杀舰静,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴龋克斯和嘉年华攫酞墙,但福特的精髓决不仅限于此嘛。在美国捎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滩愁。近些年来拍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砷碴蛋,先后投下了旗下多款SUV车型沟,其中包括翼博亮旁、翼虎钵、锐界以及今天的主角探险者怯。作为美国销量连续15年冠军的探险者粪陷督,它在中国的土地上能否再续佳绩踢?带着这个问题啥撇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弥虚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁葡刮,也是其第五代车型缅颠。在今天看来劲澳岛,福特探险者圆润饱满吃,又不乏美国车标志性的肌肉线条访肋贺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桑。但早在1990年肌凳莎,第一代探险者刚推出的时候钾戊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缅顷慷。   随着时间的推移芍酸仟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遣幢料,与其说是改变卸款,倒不如说是更加顺应潮流啼。早先的皮卡底盘不见了踪迹情辽檬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幸匙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛烫摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搬澳晾。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵觳摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乃桐?结合同价位车型做个比较不难发现管瞄,探险者论尺寸绝对傲视同级猜形。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV射挖倾,“尺寸”无疑是其最大卖点迫。它的车身长垛财莲、宽涝龋、高分别为5006mm羡、2005mm和1743mm称,轴距为2860mm管。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刺汇,即便是与奥迪Q7的对比中次吧,探险者在某些环节也不占下风守狮钢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漂具袒,探险者的最小离地距离为193mm扫,接近角和离去角也并不大虱雀坏,仅有21.7°和21.4°龚垦坎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阔。" "  引言贡偏鸽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点害珐烤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邯柏,其采用了全新MQB(横置拇洌块化)平台生产邦邦,不仅在外观嚏、内饰方面有着明显的变化弗叙,更低的生产成本垒市、更轻的车身也使其有着较大的优势焙艾。此外沮,作为其老对手的福特赴耄克斯当然也有着较强的实力世玫吠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镜泵。今天嗽曹副,我们就来为大家对比一下梨洗,看看这两款车型谁的实力会更强饺炒。 外观场贿蝎:低调内敛大众风对比时尚张扬噶妓畎迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感窃十,但在设计风格上却有着截然不同的一面咐儒怖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黔。而咐嗣福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息危。   车身尺寸方面鬼宏期,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骏擎禽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肃罢鲤,轴距也增加了59mm钮煎,整体看上去更长更宽更矮撩急。但其主要竞争对手负铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势揪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅高、强壮耗导衫、凶猛梢篡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涧。试驾被安排在了蒙特卡洛誊,我们被热烈的目光追随了一道蝗寡,同样盾夹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匿,它的对手就已经锁定了碱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藐潭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞧死故,他们选车就两点解粒,第一样子帅颗衬揩,第二性能足够强大蒂赂邢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车币七券。恰恰如此屡黄,它看起来很漂亮瓜,尤其是车身各个部位的比例与线条潮设,挑逗着所有人的视觉神经收。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倒深,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龄瑰锑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芦常,而且更杀气感更强斤。怠速时慢慢靠近玲,它的躯体在微微颤抖死伴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚕散。   细节方面奥迪从不偷懒缎逃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抢刹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晨北丘。在我看来搭,这样的视觉效果已经足够征服所有人匠岸,如果你觉得不够醒目耸峨斥,还可以选择将卡钳漆成红色请稀簧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牢虽蹭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汀,120km/h时自动升起疽,此时的样子最为动人祈,速度降低至80km/h后便会自动收回币疲熄。   进入驾驶室并不费力圈,内饰与A7或者S7基本格调一致疆聚,简洁朴实曝,中控台区域保持原有基调潭存官,有人说它沉稳跨匹,另一些人说运动班措,在我看来这就是奥迪的风格赫脓,可以满足很多人的口味犬,一切气氛都显得那么熟悉磨。   车内有两处亮点让我记忆犹新惫雀同,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惺瞬遁,坐上去的感觉也足够舒服手姆。不足之处在于它的调节方式太过简单东诵乔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垂枫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弛泞按。   第二个亮点在与RS 7的方向盘混弯容,手感与大小都很出众甫,令人爱不释手项限,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫂苗踢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沽,善于抓住驾驶者的心榔促,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吝劫桓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枯射赫,两厢版掀背车开始越发备受关注溺堵疗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犯,强劲的运动性能也是非常重要的指标悸。就在本月初萍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碌井,除了朗行运动版之外江,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芦厕些。接下来寿耽捂,我们将两车放到一起凌担帽,来看看其空间和性能环节的表现如何耗让慈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贾琳癸,如今的情况则正好相反芹豢荷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匈绒橇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拴材,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盯百捕,两车的售价还是非常值得人期待瞧摄蓝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杀锤簇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宝悲梦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赡赫,前脸没有任何改变潦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棚阑,但给人的印象要更加动感碧梅。   车身尺寸方面桨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米览,各项数据都要比朗行运动版更大一些粱敛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虑泊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靠穗理,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怜举塘,比较适合家庭日常使用吹旦旅。轮毂造型与三厢版没有区别厕涩钒。在发布会上姜诽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎械穗,相比科鲁兹掀背车不够运动托绦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条儒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庇,线条更加自然湃、流畅携。两车的车身腰线笔直且显眼奶猾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旱菏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拾庙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果联。同时晾趟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皆顶腻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妓惜庙,点亮后的视觉效果非常不错跺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钎。整体风格也是保留了三厢版的造型让赎搁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圃架,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型担沧甭。2008年此,丰田Yaris进入中国市衬八,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕉某蔑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琉案广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毕锈侨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辉途会,想必原因大家都很清楚劣旧,致炫在各个方面都已下足功夫裳,为的就是再续辉煌抨。   致炫外观灵动时尚壬,带着一些年轻的运动气息棠固,车长为4115mm搅辜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函上,比老款低50mm;轴距为2550mm澜,比老款长90mm胜娥巴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擞妓碌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镭储瓣,这样的设计更有利于致炫的散热细恼烹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱破辖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苗堆该,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弹封。   " "  在这一两年中镶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贤稀凭,究其原因粱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浅点。另一方面含蓄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高判。代表着大众在中低端产品中的最高水平敬头且。如今韦侥佰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野多鹤瑰。带来的改变很多妨,由MQB平台带来的更多越级配置翘普,外观内饰的革新兽迹,动力总成的变化骏即堆,当然还有后悬架的改变笑虫。能否继续神车称号段柔屯,笔者觉得线拱,可能性极大卫褥啃。   ●从固定平台向亩鹗绾ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐鞍δ叮块化平台的车型下哗,之后辞,从这个平台开始玛久,还会有奥迪A3等车型陆续引入驴芜耪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浓。但从高尔夫7开始艇部,这种概念将发生改变兢。MQB哪莞撸块化平台生产汐孺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泻,后面我们会详细说到范。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车特未,必然是一台有传承有积淀的车型类。经过几十年的发展和变革岔霖,没有被历史淘汰创,却总能获得新生和换代税芍。我想符合这种条件的车型真的不多焙骏。甲壳虫也好履好,卡罗拉也好问透,都算在其中缝痊厩。高尔夫更是其中不可或缺的一款雀点患,从第一代发展到第七代贬,我们发现持九扣,很多经典的设计元素没有消失弟侠讣,而是作为经典传承下来荣很,但技术却在与时俱进的发展骚非。直至现在能,高尔夫7的出现瞳枯,能够看到曾经的影子残糯,也能够看到未来的趋势拾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桂险,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚼帘,今天在紧凑型车上也上演能唱,只能说明话嚷纱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荚扁,也从侧面看出点呵,这一级别的竞争是多么激烈领寞扇,高尔夫7的轴距加长了59mm净,反应在车身上耙,加长了56mm士话。这让我们看到揪钮喂,高尔夫7并不是一味的加长馅,更兼顾着车身的整体设计强,以及操控能力的全局设计逻芒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峭膊泊,争议很大箩澎,但貌似并没有像新速腾上市时那样聪,引起大家的太多反感风委男。或许一汽大众的这场策略大变醋妹届,已经让消费者黯然神伤了怀颅。大家也都知道揣币睛,这是没办法改变的事攫协贡,想要四轮独立悬架椭痕鞍,会有性能版车型作为选择珊夸,要是纯家用鲤戌罐,就只能接受这个现实维陈狗。   本文导航念心妨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涪擒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汐,这仿佛已经成为了一种定律淋妇。话说回来穆按氰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秽盯蕊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望番桓镁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓦、做工盟呜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位容,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枪胶人。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型跑,为更直观的进行两车的对比分析惫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盆,需预定等车时间较长登逆,主推1.5T车型)作为参考对象锑矮。备注赴迷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版槽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琼想峰,瑞虎5和哈弗H6各有所长抄,瑞虎5车身更宽鹤叭、更高久奢,而哈弗H6车身长度挪输、轴距更长睡。另外这两款车的外观设计原创度较高蛇,没有明显的抄袭痕迹集,且能够符合大部分人的审美观室硕,足以体现出设计团队的用心程度每吼弟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悼茹睹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驶壬蔚,意在塑造最新的家族风格龋毕卧,整体呈现出大气伪核鞋、时尚的感觉爽啥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暴犁抢,包括徽墨黑际兼庐、烈焰红涣珐掂、赤金棕规嘶、暗夜灰揭瞄兢、皓月白和丝缎银扯饥辩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气概丝氓,其更侧重于简约氯翻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梧迟联。车身颜色方面譬巢,哈弗H6提供有经典黑抒抖态、雅致银瞧、简约白玲、中国红傻洼、风尚蓝睡、摩登灰冬硅、醇魅红勃撕、睿智棕共8种车身颜色憨讳。   前脸部分宦握,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莆抛。瑞虎5前脸层次感较强雇,大灯巧妙地与中网衔接涧阜妇,而下进气口被分为了两部分啃,下部与底部合适护板相连接佬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迪娃档,没有太多浮夸的设计涧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滑捍笨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缸,但绝对属于耐看型食,整体间流露着SUV标准的稳重气息患。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富五戳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庐距,车身侧面给人以更修长的感觉览李。另外揪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条该董,车顶均配有行李架背茨炊。   同样的韶辛痘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感噶汾韩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谓,厚重的保险杠更具力量感涟持柔。   灯光配置上观蒜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煽,内部灯组布置较为新颖项,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呕办:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苯,常见的柳叶状大灯造型谰,常规的灯组布局玖,带有透镜的卤素光源大灯单嗅,提供水平调节功能蛋骂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汤,看上去更为醒目和美观阑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应从紊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栖陇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇订鸡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想通线,同时越久的期待会带来一个重大问题堪,那就是新产品如果不能做到完美革济焙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渺,两条定论由中国媒体陆续传开扇乘,首先它的相貌不错蚕达炉,其次来到中国的时间也不会太长了谷囊。一个月前窘桅碾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁副顺蒂,为何这么说库,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廖嚷襄,通过细节上的修改魄逆,使雅阁更贴地气频。   设计师在中国进行了大量调研工作荤绘部,最终他们得知了国人的喜好递阀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舵盆婚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外既片,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尺时城,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搞墟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坏壬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纤,在如今大行其道的“加长风”面前讣呵,本田倒是走了一回不寻常路面吗,这也是让很多人吃惊的一件事懦愁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抱脯公,究其原因我想和C柱造型读籍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闭撼,先是放弃了老款斧头型的轮廓忍痢,其次将双出分置排气融入到了包围中汤皖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舞、动感靠拢固饺。   本文导航皮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎棉邪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫉题,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列成实仑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事么,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩且,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓤嫩土。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贸汀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趴哼。相比之下嚷汝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯。总之这个价位的车型辖,只要设计不太出圈消费者都能接受睡施。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墒画锭,即便轴距也仅有20mm的差距幻,如果无聊到一定要分出个胜负的话阶嗽惜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旧岛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帆敝猩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫂玩,在这方面长安CS75表现得尤为突出镣膛趴。顶部的灯眉趣喀砰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吵盾袜,虽说还是带着几分模仿的味道江,但却并不令人厌恶雾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型始,不过它的优势在于自动大灯功能晶戳途,这是我们在CS75上未曾找到的配置傻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虽卸睡,都是标准的SUV设计醋幻共,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伶论,不过值得注意的是报钉鲸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射,上下车时可以避免蹭脏裤子似店,这一点要比哈弗H6显得人性化谩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邯抄全,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绦申椒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话防冀,那也将成为它的一个优势氰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甲厘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寺。两种风格说不上谁好谁坏乖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晴省、更时尚的选择骏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘎护,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寄翁赤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堪檀答,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩该唉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痞隶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歉挠逢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳号,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎。相比之下违忙桶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计括绷哄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港。总之这个价位的车型卢杉,只要设计不太出圈消费者都能接受尉马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镐集兜,即便轴距也仅有20mm的差距庆,如果无聊到一定要分出个胜负的话晃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势券叫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乾须洞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僧,在这方面长安CS75表现得尤为突出绷恰。顶部的灯眉松辜取、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞍琶焚,虽说还是带着几分模仿的味道剑臂贤,但却并不令人厌恶灌隆刊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭崩扣,不过它的优势在于自动大灯功能闹疮,这是我们在CS75上未曾找到的配置淬火。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苫,都是标准的SUV设计动故,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痘贸,不过值得注意的是媒炊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙新,上下车时可以避免蹭脏裤子换础,这一点要比哈弗H6显得人性化侧惟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎五愧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等收,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拦,那也将成为它的一个优势溪俄背。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垄慰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平性任艇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些径彼。两种风格说不上谁好谁坏黎贪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫香定砍、更时尚的选择郎面辅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恕霉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梗赎,埃隆·马斯克就是一个奇人摧侧泪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芦?下文简称“埃隆”)慧辱。远隔重洋来到时差16小时的加州恫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晌睫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S式火挪,一款名不见经传华睬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车财。在短短的5天内死楷线,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贺。 ●曾经的TESLA泌蒜:短暂辉煌的Roadster   2003年讨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司估,并亲自担任总设计师的时候观俏魂,他为公司取名“TESLA”乐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冀醚狙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缚便廊。而在十年前脸芜釜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丸,因为在此之前笔蔚玖,没有任何纯电动汽车成功过山薪。   不过很快纷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看独挪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赌京驴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差禽、续航里程短的传统印象薯。只是桂光,那时的Roadster真的很糙犁精妨,很贵斜俗,很没吸引力微唉泼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者康。   于是踩镜堵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛔冒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市促木郸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞莨憬骸,已濒临破产……”谋妒。   不过舷雷时,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样博纲迷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在让呈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匡敝兑。仅从2012年6月车辆发售邓姬,到2012年9月这短短一个季度内戊埠瞪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厢,并且公司还获得了美国政府的政策支持亩辛寝。   ● 简约外形流畅饱满吵锈默,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俱鞭圭?一个能够打动人心的外观设计趴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维懊坝妮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔城,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物来那华,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灯糕善。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碉,是一位年轻的美国本土设计师芍趴,曾经在大众汽车担任过助理设计师畅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霸痹镭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戏抢,马自达旗下的Furai恰通、Ryuga供胚娶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腊巷酮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杜。初次见到TESLAMODEL S的时候谓庭垦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茸颅扩,难道这两款车之间也曾有交集夺壁磋?   多方查阅资料后才明白黎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逝吠纬,不过后来TESLA对其提起了诉讼丘拾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作定,还盗取了其电动车制造技术羚勃捎。于是紧接着联拦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品太,并最终完成了MODEL S的设计工作快。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棵,轴距则为2959mm嚷肝惶。仅从数据来看仍,MODEL S已经算得上中大型车的级别痪弯,差不多和奥迪A6L盼失、宝马5系Li等近似讨浪畅,只是车身更宽大也更低矮一些队钙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犀闷厢。   整个MODEL S的车身上恨迪巧,相比许多人和我一样邪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炔榔促,椭圆形前格栅造型太另类了当榔本,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懒邻,但是这也成为了MODEL S的标志跋拭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凹剐醇,所谓的家族式前脸拒撇哗。   你或许会认为没有前置发动机的存在咐,和绝大多数的电动车一样薪哇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了工,那就大错特错了睦蓟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铺,动力系统和电池组佛黎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笑,就和传统的内燃机汽车一样皮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温精贤切。   细长条的大灯造型很酷绵豁迫,氙气大灯吧贡、LED日间行车灯都是标配酚讨,和其他车型类似闯材,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迟限融、LED雾灯以及示宽灯厕德。只是在功能性上MODEL S实在很单调送蔚,同价位产品上应有的大灯清洗撑境脑、自适应功能等一概奉欠涂仇邓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苏此讥,4年的时间叼继,经过诸多顶尖设计师的打造瓜骂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伺粱多,再到上海车展的国内亮相炼避绍,今年广州车展终于正式上市稍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中韧耗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩构娟藏,这是中国自主品牌获得的第一个五星巨。观致3四项总分达到了惊人的340分掇么,这在整个2013年度排到了第一位抽限尺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蚀,接下来为大家解开谜团峰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奢备谰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亮,观致3的外观线条十分简洁讽,但又不失从容优雅酱憾蠕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焊铜,毕竟它的设计总监曾是大众高管梆凌侮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了确。   前脸看上去相当的饱满圆润控顾仁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皮慷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腐,而“Q”也是观致汽车的首个字母赁惺凯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信得霞谩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拇舌雄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切即仓稿,这话虽然有点绝对淬,但却不无道理鼓策贝,在说服消费者购买自己车型的时候帛阀悼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牟凸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咀厩漏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乒围型,随着时间的推移赐贡佃,两各品牌已经深入人心蓬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛙吐,相近的售价驾拣、同级别的定位显禽,看看哪款表现更有诚意赏害煽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞥傻文,造型圆润符合多数人的审美午哥淡,第一眼算得上成功貌讼斧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凳,细节处理更为立体很显档次夹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呸。爱丽舍原创度极高辛董嵌,很难找到其他车的影子湾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍首,只不过虽然车身进行了拉长颁淳惺,但看上去依然是一副小型车的架势撑,气势上略输给爱丽舍活撩忻。外观设计确实见仁见智熔愤,有人喜欢圆润稳重笔,有人喜欢直线条的简洁利落精挺途,嗯好吧滑,各花入各眼扮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朵巧,新桑塔纳除了车身稍长之外单,轴距洪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钙梁纬。但整体上两者都属于造型协调的类型晌忱。   内饰部分板骚缴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疤。配置细节设计湾秽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计昂别,比如位于方向盘后边的多功能按键搓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倦筒,则显得没有可挑剔的地方沙,只是限于成本缓,用料表现一般报磊加。" "  谁都没有料到短短几年瞄,SUV会如此火爆钢驰,从动辄百万到数十万的城市SUV昆,都曾经上演过排队提车的场景蓖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孟匹炊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萍狙,不同细分市场信胯宛、不同类型SUV纷纷推向国内市巢臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动细彪,推出了其首款SUV--标致3008哦秆淘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁吐С小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盟彩拦。而东风标致国产后价格有很大降幅猎顶究,15.98-21.67万的售价也与途观苯捌舱、CR-V绵脸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒股穷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箱呢。下面一起去看看吧啦。 ● 外观解析   除了高售价外碗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峭顺。太过个性钡撬,同时又不够精致舞。而相比之下互,国产版标致3008要好很多式癸潞,现代感更加强烈歉微绥。前脸采用了小一号的大嘴珐悄儡,并且添加了镀铬饰条显示很精致赐,也符合国人的审美素。   前大灯虽然不是氙气大灯咯畦,但是加入了透镜狡狮,整体观感不差空蹿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弥磨寄。另外盗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜂跺,增加了前脸时尚感绍熄。   从车身侧面来看搽酬魔,标致3008加入了车顶行李架料,虽然并不是经常用到的配置盯嗓贫,但是对整体造型的营造作用不小死喜。另外架幢,黑色下包围凸显了运动感款。   尾部是相比进口版改变最小的垮,不过依旧非常漂亮唉漠,很有层次感懦第哗。尾灯加入LED灯组锻,警示效果更好啸惨。另外最值得一提的是其后雨刷设计酸才,在前雨刷工作状态下伴帘,挂入倒档苍,后雨刷会自动工作健佃穆,非常人性化的设计窗。" "  说到法拉利闹、玛莎拉蒂这些品牌书,网友们肯定会觉得遥不可及芯票,价格高高在上绦。如今酿失,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膊,它以89.8万元的价格进入国内市场妒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少线羞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汇眷,让我们来看看他们三个谁更吸引人峰牧棉。   在市场行情方面摧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统降赂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的释橡舷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垛姆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设燎。而其他两款车型均有不同程度的优惠娥匿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系返久庭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歇地,看起来非忱蚀畋眨魁梧的发现竟然落了下风刀仕,令大家非常诧异乘修。但在内部空间方面夹蒜惠,Ghibli组完全不能与发现相比溯枫耪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车什顿啤,所以它的尺寸就不在此提及了隋。   在该项对比中纷擒灭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截癸搐,功率少了80kw阔玫剁,扭矩也少了50nm蓝,同为3.0T但差异却这么大合瞪。发现采用了柴油发动机劳,这款发动机的性能超众锤,在国内有些市场中非常受欢迎蒂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侯舍人。   对于传统豪华车闻言存牟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扦钦渤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迪。路虎发现集成了家族中的优良血统楷肩,四驱系统足以让众多对手汗颜采雌。   本文导航揭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汉宝短,保时捷新Cayman在国内上市之后伍必究,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伟兑闷,遗憾是试驾车迟迟不能到位邻履,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顷技雷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凶斑,就当胜利喜悦之余腊劫抖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包华谱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矩:不就是保时捷最入门的跑车嘛辈,至于这幅尿性嘛叉氓?不过您还真别说品,Cayman作为保时捷入门产品中拌猫公,绝对是一部对得起消费者的良心之作龄,比起卡宴与Panamera来说渭盾葱,工程师为它注入了更多保时捷的基因狠,说句通俗易懂溶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惶垒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淋绢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史木些,第一代Cayman的诞生是在2005年途犊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旱畅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旦阑虎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芹避。   新款Cayman S外观简洁锹妙,车身比例更是优雅的惊人古睬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欣碍。尽管如此巍羚,这款双座跑车依然非常紧凑负非,车身长度增加了33mm祈合。车身前悬缩短了26mm搅卧驰。   每次谈起保时捷的外观设计娩辰怜,笔者都是非常纠结的心情妈距,恨的是德国人那副死脑经盾抨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忱,喜的是哪怕轮廓没有变化哼罐巷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侠,或许这就是历史的传承吧藩吮。   新款Cayman S除了迷人的身姿篡镰,优雅的曲线之外衅,设计师并不是一味的强调柔美凭砷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冯驼,这里需要注意的是柔搞,这个大口可不是什么导流机构惟,而是发动机的呼吸通道计。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绰交,加上凸出的转向灯设计坤材壳,相信任何人看过之后都是过目难忘娃夕酞,尾翼同时配备升降功能顿,时速超过120km/h之后梆腹该,能够有效提高尾部的空气下压力缆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茅另际,这个是一个价值不菲的配置馆,总价44700元俯路五,如果您不满意当前的刹车系统递跋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话天,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赔料躲,据说车用到报废了客,它还可以装到另一部车上继续使用姬罗力,简直可以当做高富帅的传家宝价。" "  国内B级车阵营的争斗臀闷,恐怕用水深火热都难以形容帅态裙,原本只是按国籍分布的对抗阵营售勺,随着时代的发展拈,已经逐渐转变为混战的局面策,比如ABB三个品牌的中级车烘夕埔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堵。同样的情况也发生在合资品牌身上申躺蹿,民用车级别的对抗往往更加激烈疗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撬嫂够,来自德系的车型是否会倍感压力形?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缄挟,又考验耐性的工作巳。往往在某一个时段有一丝懈蛋妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萍炼。网上车市最新推出的《抉择》栏目笔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橇杜娇,做出全面的分析与指导娄拉,以同级同价商、同价不同级等角度出发老,全方位给您最全面的购车支持嫩粮憨。   雅阁和迈腾菜缺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巩断局,也许之前并不会将它们划等号荤,但随着市场格局的转变荒桅肺,它们也来到必须接受对抗的门口怪故级。当然帆瞥空,这场争斗的发起者是雅阁督握,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗划勺,抢夺德系车根深蒂固的份额不泪盎,看起来是个贪婪的举措吃句妈,但能否成功却还很难讲弦送。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谰摩沸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吐猩,反之同样炉练诺。客观的讲传,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感警米,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势既冀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鬼,但是这个技术到底是否实际篓非,还要从使用中来探寻和勤熟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宪敌澳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响薪惊。   第九代雅阁缩短轴距的作法罢逆谦,是令所有人都无法理解的诲潍,在几乎所有车型都在加长的时候半辫坍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晾,搞得你摸不清头脑好捎抄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贸荚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因被捅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似露烤商,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者写红。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枷竞,就是最好的证明焙配,据我所知担突,直到全新一代奔驰S的诞生帽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亲。   本文导航歧昏射:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寄信,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坊揽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锯。直到有一天戒,新速腾上市臣,后悬架变成了非独立结构囤鹊,他们的崇拜似乎崩溃了赂美挞。这还是那个技术控速腾吗衡齐台?随着时间一点一点过去封蹦谜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掠、速腾GLI部绞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娜烧贿。不得不说卷,速腾家族越来越丰满寿,那个曾经的技术青年磊苟帕,逐渐走向千家万户唱,满足标准化的舒适性需求谈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溃,这让我们看到速腾到新速腾的转变埃侗迹,它变得多元卢,变得成熟帘儒底。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颅汕,开枝散叶就像一位长者列。它不是急于求成涣,而是变得更圆滑更成熟栏喝炬。记得一句广告语曾经说过芒:“成功的男人试溯,有很多面蹄撬铅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棠,它要更多变副,它要更多面欢。蓝驱和GLI拟,一个拥有更多的节能技术涂可,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掏。当然勃屎钙,价位不同肥撮,GLI已进入二十万大关糠涪。你有了更多选择乏,你没有了挑新速腾毛病的口实疯赦臀。三种产品摆在你面前琅,要节能太磨棠?要动力瘦?要居家弓壬?新速腾都在这尝伍。    直至今日倘狭贯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止土尖偶,的确承排,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颗,多少显的不是很紧凑动感袱。但终究那是一种技术执着理念下紊闹,最后一代产品了棘凡。新速腾的到来似乎终结了这些畴辟捐,悬架品质降低颧辟,操控感稍有不足辈称夺,但换得更宽敞的内饰空间吼伯,等等等等湾。到底速腾进步了还是退步了卜罗倒,我们无法一概而论肛府。但有一点掳寐耻,笔者觉得大家都不会反对吼,新速腾的外观绝对养眼酚。你依旧能找到德系工业味儿潮,但又看到更多摩登的东西皑。咸淡合适隘,老少皆宜葱。或许从这个角度来说呻庐,新速腾是成功的瑞筏。    过多的技术说明坟,这里就不重复了镁脯,今天我们就来漫话速腾婆棵。记得一次秋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面萎嚼,立马对它的内饰嗤之以鼻堂。毫无设计感姜甫色,直来直去隧秘半,见棱见角辅狗。或许不光是这位搞设计的朋友挺莎,很多网友也有如是感概沉坛谭。他少了一丝温情瓤糜,少了些许浪漫刑胖。不如北欧风情简约涪撼,不如英国小车活泼看奔桑。充满了德国工业时代标准化生产的气味村。打开高尔夫厢唤、速腾牌秆吭、迈腾厩、途观宏呈、途安的车门幕拭,你都会得出同样的答案沛。或许菜蔽誊,这就是一种设计选择钙替,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烽让,内饰模具走点曲线也不是不可以煌突物,但当你仔细玩味之时镀垢缴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼓羡牧。不浮夸焚摆、不高调册摧,你可以说它没有设计感渤,但它却充满机械美毯垃。 责任编辑沤芥硕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湾方飞,也就是S-cross锋驭轰荡己,售价11.28万-15.58万元鸵五瘫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ū乩场,主要竞争对手包括劲炫和逍客下叼蓬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毯搪精,其实并非如此虚华,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棵炬瓣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粗,我们不妨来进行一些对比去看看晶劝搪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灸,也就是S-cross锋驭瓶,售价11.28万-15.58万元临。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉窗远辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客弹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币,其实并非如此盖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哎,我们不妨来进行一些对比去看看搏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瑟钵普,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锭硼,而且在轴距上也进行了加长萎碗,从而能够获得更大的车内空间粪担。其实就在此次广州车展开幕之前溜绒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碍邯坷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辑巫绿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窖己结,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耍侠失,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奴垒屠。另外检,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV休、BUS闹靡悉、VAN三个系列疙从,分别涵盖了商务头、家用和专用三个细分市场羔纪。好了鬼,闲言少叙僵勃,下面我们就走近它们以作详细了解吧捂诉。   外观篇卸权效:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埔好磨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吵叉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象轨惫,同时会在两款车型的不同之处加以说明辜。   该来说说外形尺寸了傻峡敬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惹葱堵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饲能裙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宠弹巫,与车头形成了很好的呼应宪尉,而且从整体上来看车身更趋向于平直姓。需要特别说明的是幌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吭柯,以应对不同的使用需求累是臣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同觅,例如高位制动灯霉婪、门把手和牌照架羡氰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肉删朽,“中国车”供,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跑锣。“北欧品质”传承自S60纶,设计风格以简约时尚为主挞,选材用料则注重安全环保坏歌衡。“中国车”同样不难理解滤,“L”是个很好的代表摊抄,但不是全部筒煎。   就在试驾会的前一天爽瓦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锹通,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上囱华。   ● 沃尔沃亚太为何物沟效疤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称躺粕卯。沃尔沃成都整车工厂苦、大庆整车工厂白藏、张家口发动机工厂高、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下此砰隆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产都。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘘叙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汞叼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准权士。如S60L有约290家供应商敲熊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系木鲜房。而在研发爬钳、设计线贺、采购和生产制造等各环节上显硕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步械舱,采用共同管理系统乾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诬,我们先从加长这个重点说起挤。S60L相比S60加长了80mm媒烩飞,具体点说应该是轴距加长了80mm竭董。这80mm用在哪了呢嘉?全部加在了B柱之后汉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心首,这里现在变得很宽敞仙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涸倪,前排调到合适位置后甫蔡坟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指漂谐,属于勉强够用的水平;而在S60L中牡,相同情况下拍,后排的腿部空间则超过了两拳酒,可以说是非衬⑿宽敞拜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弓把辖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平断谐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了顽赌,外形倒也没受什么影响嚷薪,甚至感觉比S60还要更舒展一些汰梨星。S60本就是轿跑设计风格无,后门加大后邪篇匿,整个车顶的曲线反而更平滑了思。相比之下贰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泊臼,但却增加了几分优雅的气质稼设饯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计誊抗饭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峰烙扛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忙璃辫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”评,不知道大家对此有何看法级渤掳。全新的18英寸轮毂挺漂亮卿,轮胎为了适应国内更复杂的路况箱哭立,将扁平比从原来的40增加到45私惯箱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了革庙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点热栋骡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惦办毯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰薯付案,而像坐垫桔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色假。这种颜色和黑色有些接近嫩懂,但更时尚峡避铰、个性一些蚂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炼侩番、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拼羞浚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求融侵,后排乘客得到了更多的重视吞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅概畦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喝诗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地交粗绰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车樊煞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醛己纶,可就在本次的广州车展上喷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市深啤,并且两款车的售价也是非常接近泡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力曙梯蚀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厘翻菊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉未倒凳,并且它的设计也是由国际化团队完成郝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羡疾寿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洪宽币,并且两车售价仅仅相差4100元判。观致3车身更宽测弄体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势公枢。速腾则在车长与车高上领先观致3轰旗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衰斥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熟箩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱我闷涧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悸敌。因为排量上的优势贫社檄,观致3自然在动力参数上领先速腾莲沦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矗铣啡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架互贡,后扭力梁式非独立悬架诫。   本文导航桃:" "  今天给大家带来的两款车答,其实已经在国内上市肝唇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型练,他们分别是大众的全新捷达以及标致301即首。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绦灭痰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著购编烧,而标致301可能大家就不是很熟悉了希疼,下面酣哭曹,我们就一起来看看这两款车谩口。 外观捷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国儒,2007年进入中国渴拒崔。对于很多车迷来说旧屯遁,这绝对不是个陌生的品牌廷潞瞄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虏强第,但可惜坎,无论是在中国的街头还是美国的公路上稻诵毕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们传陇。我有时会想这是为什么狸镐?诚然炉俄县,英菲尼迪的车在豪华感壁捆、科技性能和舒适性方面都不输给对手操,而问题恰恰出在这里即哎忿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面李咕,没有特长就没有个性哗杏,如果是这样的话洛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢档雷读?   现在英菲尼迪也意识到这一点农,且开始着力寻求改变谓、树立自己新的形象购捍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品市。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸵帆,当时就被其出色的外观设计所吸引涡,而今天我要体验一下它的新技术拨秆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化南潦,车身重量上的降低幅度也不大加莫习,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26船,这是很明显的改善忙犀,尤其是在性能和燃油经济性方面套。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慌覆诗,并且采用的是锻造工艺驴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淮晃奇,现在英菲尼迪Q50的对手辆,如宝马3系涵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂论茎式,希望Q50能做的更好毋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吞普亢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肪,但其实这些已经有很多厂商在做了叉诗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闹亢漏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莎。它所代表的是一种生活擞琼,是对待自己和家人的态度罕锌,是属于年轻人的精神然攀,是一辆车灌淬。历经六代的演变泊熟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔽,它虽然没有惊艳的外观函妻蕊,也没有花哨的配置卸,但它是品质蓬谩、安全劝贾、耐用的代名词受枚。如今吠涝霉,第七代高尔夫已经面世屡腔块,而大众也在最快的时间内将其引入到中国测被,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莲梦撂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叙凭粟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相萍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同息没锋,不再是一幅人见人爱的可爱模样宽提离,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子连某。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坝,仿佛是灵魂一样歇久。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孰参,但从我个人而言郎赁酵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的井奴认。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桑材伸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一究, 坚毅的C柱是永恒的经典彪,不管其他部分如何变化玫饺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫檬地伺。   除了车身线条外黑凤梦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的安啃狄,并且被那条“灵魂”所连接着顽灸,这在之前的设计中是很少见的壕很。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯费,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焙素奥。这一点很有意思麓撩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犬凹,避免了大家后续改装协纹。   说完了外观罗羌登,下面我们再来聊聊平台谅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产千,例如POLO采用PQ24和25平台半遁煞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箔,06-12款速腾采用的PQ35平台回,他们之间都是独立的叭仆墩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的静烯,它的优点就是几个级别可以共享技术刺帝。   共享技术又有怎么样的优势伤?答案是显而易见的巳次。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘫痴把,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫉,并且还可以降低研发费用墟,可以说这种木λ图拢块化生产模式在未来肯定是趋势兜栓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贸,例如电子手刹当、更先进车载系统腐锌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旦乐梦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暮脊健。   所以肌诚辈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化力,就好像是四代和五代之间的质变一样阀箩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章习。但是否真的是天衣无缝的设计秘哄醚,我们还需要用时间去考量涧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酵绒,但到目前为止请膘白,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娄栋臼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惮夕伐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郸枫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徐娟钦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袄扳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诽檄帘。   首先嘉,大众的工程师对EA211发动机减重贝动,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皖露草。另外柔煤,EA211再次使用皮带传动涎瞪迪,相比于EA111链条传动寄桑,皮带可以降低噪音和重量犬饶。除了以上两点外偿限复,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粉楔,在一定程度上可以减小阻力迁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夸免,EA211发动机参数比EA111有所提升啸疆,当然幅度并不会太大池钩,因为整体的结构没有太大的变化圃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颂刮。   既然说到了车重曝仇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钨,这其中就包含有发动机的20kg悲架欢,而车身采用MQB平台后也随之减重高书苦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的懊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阑醚虹,从官方给出的参数上看舍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啼糯,这样的表现已经可以算是非常不错了遍扫星。   说了这么多帆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识守睫矛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潦?是不是像资料中介绍的这样完美妊桓?后面我会给你答案须。" "   在国内券朽,当一款车的价格到了百万元翅,那基本上就可以称之为“豪车”了绞犯莲,但过百万的车也分很多种持策吩,比如X5鞠不、Q7之类的SUV滥花蹬,亦或者911金、GTR的性能跑车屑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爽腑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裳闭奴,除了我们经常能见到的宝马7系丰、奔驰S级涵激、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外燃抹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粉。    注呈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莆,但因为车款并不是统一的最高配杭失,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敬铣。   新S级受青睐涸率、XJL独具英伦风费鞠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些递诲敝。其实年巨婪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纬颊棵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堤袱膜,即便不算是遥遥领先坟狙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行财脱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隘沸荡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娄浓伐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哩卿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级到,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲜撅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铜扯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凸羚,在其内饰的做工光、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艾蔬抹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言告材法:在自主品牌SUV阵营里面丧恭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型素上扳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巫,景逸X5的推出经过全新变脸你,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拐。 外观哭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞳娠帝。该车共有5款车型奢冲浦,售价区间为7.99-10.59万元箔兴痹。相比前辈景逸SUV攘,景逸X5的外观设计得更为时尚蔫掳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机接。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙德鸡烤、俊雅红合持斥、珍珠白甜、琉璃金卵扭、陨石黑才、钛金灰涉笑、马拉喀斯棕等7种车身颜色岔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者看茂殴。   熏黑设计前大灯突出其运动感泉挟,与黑色进气边框的搭配也很协调创,比起三角样式更显年轻剐谋熊。大灯内部采用透镜装置思恼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昂懦收。雾灯外包围设计突起跨饶退,很好的与大灯以及中网形成一体风。   同比瑞虎抽崔猫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徒撑诬,此外205mm的离地间隙痢睛,景逸X5的优势还是相当明显的案。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受微谜,同时为乘客上下车提供方便锑溜较。搭配车顶上的旅行架晃拆底,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劣两筹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大来某差,主要体现在细节之处的不同弟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铂镰的,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锚祭蔚。   景逸X5后窗配备雨刮闯,在恶劣的天气还是挺有用的炼。此外全系标配倒车雷达露,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窟。银色后下档与前下档相互呼应丸宝年,整体感更为强哦阶矗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化春玩碑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氨希,夜间行车的识别度非常高呻拳。" "  前言顺办: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁宥么拧,如今的战火更是愈演愈烈闯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场互拒弓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徊晤泵,看看在价格相近的车型之间差,两车在配置上的差别究竟如何吧糯就。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啪,作为一款全新换代车型挝,它的上市也就意味着日系中级车的“三较揪让客”全面完成了更新换代护。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说多,只能算是一次小改款车型睫罗帘,除了在配置方面进行了升级之外茅缮揪,外观造型堤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变价题桶。   在此次对比中乐迁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凉蹲吼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榔绰,均在21万以内冕枫誓。同时又都属于各自双方较低配的车型滴募冀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚷柿肉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁答伞獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脑饰虚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据射挂灭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负覆,现在还不是揭晓的时候馈盖角。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕉:mm) 4865 4930 宽(单位淋丧:mm) 1820 1845 高(单位阔到茄:mm) 1475 1470 轴距(单位睡帆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扒闷惰,因此其在外观方面没有发生明显变化窘绒苗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碉猎萎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵会榔。前大灯组配备了LED日间行车灯高怖鼎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痪糯赖。另外顶下湃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孪娘顿,贯穿全车的腰线非常突出范点,车尾则变得更平村旦酥。而与新帕萨特有所不同的是淮搔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置比吴,而非在行李箱盖上纽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埂参,但是国产版车型与美版车型相比起来看柿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系觅卞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虏愧儒。另外茅哪雷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匿上,不过从C柱开始已与车身线条相融合材萌,深度虽浅但是更加富有设计感寡掳佳。   同样详,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忍涧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脚湿陪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衅,并且颜色也不显得突兀悲裙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赁湘从,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伯渡。内饰配色非常清爽椒输,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悸牟,用以进一步提升触感芒段葱。   动力系统方面巢伤谅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寐参、1.8TSI你钠、2.0TSI徐醒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潜酚盆,在保证动力输出足够的同时也相对省油马。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胁翻、2.4L和3.0L自然吸气发动机吕,在动力输出方面的提升并不太明显吓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爱筐攀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铰瑟弗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滥,同时都采用了电动助力与电子驻车隋。轮胎规格方面竭维,2013款迈腾采用的是215/55 R16隧奴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16十。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梦滑炉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注告。事实上肠,自由光有足够的话题供大家热议俩低,例如特立独行的外观窖迪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娶滤揪。日前圈,我们得到消息吨,自由光将在12月底正式上市销售破,所以当这次在广州车展见到它的时候购拌巩,感觉它跟我们更近了坍池。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti几函缚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肠居,它似人非人港聚惹,行动极为敏捷兼,也惹出不少祸端俩,人们曾经持续对它进行追踪苏,但一直未果略炭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧地:敏捷叙、神秘汉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字切虏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拌霓。   很长一段时间里让,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搏呐,并火热至今颈苍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耗烷,起到补充细分市场的角色窟忌缓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啡,成了途观的小伙伴素徒侯。   野帝的定位低于途观首泞磁,车身尺寸小于途观茸,同配置级别的车型价格也在途观之下既忌,很明显你愧幂,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄唇阃!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夺。   ●外观趣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斯,舍弃了老款极为个性的风格罕,确实更符合大众审美脆恕祷,不过平心而论它依旧相当个性戌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涸,它显然不属于年轻时尚那类的亭僻乱,车身线条硬朗哼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甫琉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酣钾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圈黑,喜欢的真是特喜欢避羡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛔芯。   ●内饰郴:沉稳摧蹿、无趣殿门任、无惊喜   坐在野帝车内裤,从气味到设计都令人非常熟悉项奴挛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乒趟薪,在操作方面蹈,由于没有太过复杂的配置比吮,所以操作上手难度很低保惭拇。" "  在如今的国内汽车市场中熬宏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伶享十,紧凑级SUV是近两年的热门车型峦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厩倍吻,宝马X1在国产后狡惜吹,其售价区间为25.90-49.90万急庭嘲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似推,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点槽仑纫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粱邻井,看看他们的表现如何攘。   外观篇   由上表可以看出痉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甭渤,外观看起来会更加饱满一些虾纬。   对于宝马X1和奥迪Q3士豌,都定位于紧凑级SUV侵椿挡,又有相仿的定价区间疗,无疑让这两款车成为了PK车型奉惠岭,经过仔细挑咽印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歇姥帅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅既,整个前脸攻击性十足唬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藤缉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯但携,并且配有自动清洗功能聚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯操唤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挛勿,所以整个车身看起来十分修长汤扰汇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感般泄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卧藐道,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吼阮般,看起来略显敦实位。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曝宽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炉冯驴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睦校,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代适,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梧抄、动感和实用等特点惭怯,所以在中国有着不少的“粉丝”如说。如今沥,第三代飞度已经在日本上市队瀑,而不久也会顺理成章地引入国产确,全新车型是否能够保持老款车型的优点胶,并且更上层楼呢绒?今天迪呸弊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案艇酥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片访,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛊剂郎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纫举,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巨吕勉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多县。当然喇猩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口百位琅,左右两侧都是封死的呻架喉,目的是让新飞度更加的有型逞吐恍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庭铣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勒,日本人称其为“1BOX”弹舵比,发动机舱十分短刑恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沽稳全:机械占用空间最小化玻睹,乘客空间最大化)差,车身长度更多为乘客所使用持固。但与上代车型不同的是欢才,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胚呐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫉。   在车尾的设计中疟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倾褂香,此外灯当幢,尾灯向上伸展穗悲婪,经后风挡两侧直到车顶碘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铜嘘爆。在1.3L和1.5L车型方面巨广,车顶处有一个小鸭尾造型汞慰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玛泥同,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膘涡陡。   新飞度好看吗夺栓老?也许这并不是一个好问题辛驴穗,因为审美本来就没有统一的答案夸。不过可以看到的是筷,新飞度的外观更阳刚事,更加运动化浚,也更自信了斗汝,同时在内饰方面也走向了成熟毒。做个比喻吧丘,第一代飞度好像是一位高中学生妹慕材,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豢脆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙适痹,慢慢褪去了学生时代的青涩缺掏锭,变得精力充沛镣陛、充满自信娄猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邢氓恨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睛碳姐,它看起来依旧如此的适合年轻人嘛呐。没错很剁,搭载着一车的新技术之后惦穿吭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手商天殴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟。于是当新车到来的时候矛阔饱,你一定和我一样对它充满了兴趣识结镶。这是最年轻的凯迪拉克瓢、最小的凯迪拉克踢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克且心季? ● 外观造型圃颁呈:钻石切割风格依旧普诉胆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞍爆砍、2013德国红点设计大奖戮偿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甜雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撮奔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骚拼咐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澳莆讽,只是这回插,ATS是完全原创的作品欢爸馅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呛傅,轴距仅有2775mm曙纯烷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”信,而国内我们则把它当成中型车嫉膛蔷,和宝马3系标准轴距版氨拔然、雷克萨斯IS成为同级别竞品粒硅,并比它们都要更小一些墙烷耗。   前脸的造型相当干练甲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹蹲,而是被很好的控制在一个合理大小上雀献,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位金攫护。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炔穆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逗。出于空气动力学考虑胖光,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摊,当车速高于60km/h时外峨抹,前进气格栅会自动关闭形,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳖钙惕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性担屎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迸,并带有远近光灯智能切换功能扣晒发,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计该趁,快速亮起复夕,缓速熄灭的设定很显档次温土谓。再往下看荡割,闪电式日间行车灯酣节惰、大灯清洗帅鹃莽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搏蹬,亦或是造型需求磨,感性的来说卢辱,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞠。身处车内棋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩般客碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伺避浇。   ATS是一款后驱车持涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腔田:50谱欺灿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸,贯穿车体的俯冲式腰线撂、短前悬馈缓姆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饲趟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上效簿惊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘘啥骄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丢。而在规格方面惮鹅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性任,前胎尺寸为225/40 R18睦场磁,后胎尺寸则为255/35 R18卡捻堵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驮逆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统第瞧香,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓖暇窃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞭,至于设计师是否真有此意耐箱稍,倒还真无从揣测怜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劫丛手,实际上街沧篱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计动摧绣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霸揭尉,由此带来了不错的视觉冲击感郝,给后车以足够的心理压力菠,至少眼前的这个家伙一定不好对付淘暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宏,至于3.6L V6车型何时会引进侣豆拼,官方暂时还没有表态类陡篇,而是否会有V系列性能车型的推出潞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定化庆竿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满借涡,虽然它是一款两厢车爽幂题,但当时也没阻止消费者对它的热爱旅勿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溶擞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篮釜碍,两厢车朗行也就顺势推出唤,可上海大众并不为此满意刷碴秦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墓渺俺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫始翱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缎蹭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爸受禾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拧抒,这款引擎具有全铝轻量化的设计缴,对于减重以及散热都有进一步提升恭娜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嵌刊步。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疏,参数上的差别却没有这些技术来的明显传股。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趟拳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盘寥玫,高尔夫在这里就比较有优势了醚,采用了四连杆独立悬架物。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5精,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品算,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的围妊摩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贾惧廖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拜脯,看看它的实力到底如何案。 定位及对手分析揪靛急:瑞虎5定位高于瑞虎聪沮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5村,定位要高于瑞虎车型拔接撩,预售价在10~15万元左右放,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纯阀。定位的提升察,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匠歇扳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面防呵。 【左上藕:瑞虎5;右上桃健陌:哈弗H6;左下禽紊:全球鹰GX7;右下庇监比:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粕,目前市面上的哈弗H6唾逞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剧巢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慕会识,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠世,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键函谐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞬斥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邪嫁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何居菲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弄炒忍。 三款车型具体型号及价格参见下表徊瞧赔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显床,GLI是其中相对惹眼的一个藩锭,蜂窝状中网设计和GLI标识曙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拘媒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肯罚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外编谷,另外两款车型都采用卤素光源峦琉护。 车尾部三车间的区别更芯戆场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吻窟鸽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘎泪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肌季,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恢,侧重舒适性和耐用性涕呐尚。   内饰方面坤脱粳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型椭吐惋。三款车无论是在方向盘栖、排挡杆底座还是座椅上埃边,都使用了不同颜色的缝线作为点缀门瓶霜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泪:" "  奔驰S级在国内上市的时候畅泪邻,奔驰就打出了“汽车发明者璃特,再次发明汽车”托丘,对于前半句湾,你应该可以了解笑渐沃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑危。但是后半句是不是有些困惑呢防让?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话昏纽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼席寡呜,全球订单销量迅速上升悍,国内订车也需要很长时间实阜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雷棋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祭?除了进行试驾体验之外钾猜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闭,相信看完这篇文章之后庆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变景。   之前兼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绵蓖搜,如果你感兴趣可以点击图片阅读某。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L享杀,属于入门级别车型臀,排量为3.0T链壁官,售价区间为煽杉:124.8-141.8万元之间哎,只有两款车型可选窟衔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T记龚,售价区间为179.1-204.8万元姓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了未。   对于汽车厂家而言炮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”四钦曝,无论是从设计讨爬谢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现持。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比地达,并不是要面面俱到的去介绍塘口亩,如果这样的话晌逞恭,几大篇也不会介绍全贝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外返,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比途借捕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹦坏。   对于外观讨踏码,依旧是那句话耿赴:仁者见仁寸伙,智者见智嫩关,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气切嗡论,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扫呕捕、冷峻的态度磁。如果非要比拼的话穗馅身,那么最能体现科技的还是大灯的设计毛协池。如果没有奔驰的奋起直追丝搭咆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稀,但现在我想应该不会了尖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹲涎,所以从侧面看起来就更明显了锌,奔驰依旧是将优雅做到极致坚,而奥迪A8L的车身线条并不明显骡聪钱,前后比例也是十分协调挪,整体表现的是一种中性美骸蠢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果人谱稼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钝,最能体现出美好一面的就是细节的处理差沧。比如宛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坷潞,只有在R挡的时候才会开启型梧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果故。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式完,当然这也没有异议棚陛,但是和奔驰S级对比之后诲叔螺,就能体现细节上的不足了蔚括龚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粟。   本文导航竿拘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妙筐、G芦侗莽、QX博、FX片、EX冒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛激弟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞧寇赂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX歪,趁着2013年的尾巴膊辑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些品,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诽汐,提高车型动力饯,一方面也使车身稳定性得以提高呢编。2850mm的轴距虽然没有变化肛瓢钉,但是空间分配上泰阔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棵匪。   前脸整体看上去十分圆润饱满峦滔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盎轨溺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揉蔡绰,L型大灯像两双飞翔的翅膀脆久,随着车子的启动谓,展翅上扬晃。不过这款车的前脸上蒋糙钱,我们并没有发现雾灯的身影授。   与前脸一样臣嘲寐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒划狙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懒乃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉位,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驼脸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹄郎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丛复,博得了不少的关注差汀。大家这么关注它肯定是有理由的锚沉半,名图定位于索纳塔8代之下精砷、朗动之上和锤白,依靠丰富的配置蔷仕混、合理的空间和稳重的外观内饰驳,实实在在地填补了中间的空缺痴。据了解厦擦抛,名图上市后将会有8个车型街,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沟帕?曝光北京现代名图详细配置)镭添。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泌,1.8L自动DLX五,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型户横淀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔屠吻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近私红吗,启辰R50X为8.28万墩禄,MG3 Xross的售价为8.47万元蕊希。按照车型划分来说匹释,启辰R50X属于紧凑型跨界车扛,MG3 Xross属于小型跨界车省爸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势千端澜。但在外观方面嫂庙检,MG3 Xross比启辰更都市瓣、更适合年轻消费者捂潦。   启辰R50X   外观方面揽火化,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板订蔑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架劲瑞偶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矢。由于增加外观套件彩,尺寸自然会比R50有所增加配董晒,不过也仅限于外观上守坡窝,轴距依旧为R50的2600mm莆煌肉,同级车型中算是比较出色的数据粪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浪将,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奶躺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罢何,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烈抡府。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逃层佳。   侧面变化不大扔筒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汉。典型的跨界车必备配置行李架漏泼朽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韭,有了它的陪伴檬弛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹄骄罕。看似设计复杂的尾灯腥摄涛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跺朗久,也正是它的出现崔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炼世斗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实儒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彻茄乘,虽然MG3 Xross的售价更高撑岭,但在配置上却没有太大优势洞娟。启辰R50X中装备的倒车雷达虑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堡吼钩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肚,同时对关注度和销量也有较大的影响白为。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韧欣诬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顽襄释,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坡吴琼。另外监,天窗也是大家乐意看到的配置啤掣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晶钠凳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朴共驶。三点式倒车雷达甜车,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勿苇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置略,也让尾部的整体感表现更佳伙峡挞。   本文导航芦阮悄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谈旧寄?”每个人都会在心里问这个问题巫邢碎。它是个新来的家伙悸赣逗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔全。“这不就是3系的Coupe版本吗逆弟赫?”有人一语中的写抠。故事讲到这里似乎就可以结束了嗅睛耗,但事情真的这么简单吗让?当然不繁粒摔。在真正去驾驶一辆宝马之前函,我们无法给它下定论酮棵串。于是问题变成了娥千:“4系是一辆什么样的车钞?”   几个小时前(11月12日晚)屁,4系刚刚在国内上市钦抗,售价59.6-73万元柑玩萄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缕叫都,但不管你是不是4系的潜在买家傲绣廖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芬翟许。因此险谅蒂,我们为什么不暂且抛开一切杂念哺,而单单去欣赏这辆车呢憋遂璃?   ●外观夯鹊还:若要欣赏咖潞汐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宛,中国官方名称435i 豪华设计套装凳。仅从外观来看薯情,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潞刊贪。原因很简单立洪,它的确太像3系了戎及揉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位燎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逗,4系如此像3系(F30)态,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岭萍青。大家难免会因此而看轻它陀鲤浩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稠希。再瞧瞧6系详拾傅,虽然与5系和7系的关系不一般兼,但它显然幸运得多聪荤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枷瓜脑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呈溅,即便这辆车没有装备M套件滔量搽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骄拣葱,从这个角度看硼扒戈,再也没有人会说这是一台3系了敬茧宋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe礁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挡,易成为人们眼球的聚焦点需,有些喧宾夺主的意思恼撩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果架姑戌。不过轮胎的配备让人不免有些失望汀细,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厦下,对于435i这种动力配置来说弘骨,225mm的轮胎确实有些太窄了尽羌。   从车头到车尾度败,你的心情会越来越好闹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胚。细看尾灯造型贩,它更扁更犀利岔腔,与3系有了细微的差别欣前,配合流畅的线条钙诡山,再没有旁枝末节放,给人赏心悦目的视觉享受剧郊脱。   ●内饰淮店譬:领导松龋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靠岭? ? ?   4系的内饰应了那句老话凰宛桓:“以不变应万变”眷挎釜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”售洪蒜。为什么这么说趴氮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匿,如果真的会有人选择这款设计套装沽何,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糖妈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曙,不如回过头来看看那些被你所遗忘笆蛾,或从未关注过的豪华品牌琶。在它们身上私多,有你难以发现的豪华品质肥手夏,也有能够让你折服的豪华配置董,总之协彪屋,在选车的过程中弦士,尽量不要做的太绝荷匪,因为买车不是跟着别人的感觉走锯菊访,选到自己合适的才最重要溉晨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舶权队,又考验耐性的工作林李。往往在某一个时段有一丝懈滴Ю啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陋痛。网上车市最新推出的《抉择》栏目杀派,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潜闺诉,做出全面的分析与指导桓,以同级同价莆瓦、同价不同级等角度出发窘湃幢,全方位给您最全面的购车支持诧。   X是一个颇具神秘感的字母檀痰慷,我们经巢椋可以在电影中看到这个字母的出现缕东合,往往能与这个字母挂钩的人物鹃,若不是什么超级英雄颧,就一定是罪大恶极的反面人物癌纳奋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焊譬凡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淋痉鳖。由于种种原因晴,这些汽车界的X-man无法全部到晨寺浴,而今天出场的这三位粉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垒。   两款日系一款美系遁馈,这样的搭配或许有些欺负人脐局擞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人势合,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妨。作为ABB之外的豪华品牌欢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刺岭娶,都在顶着巨大的压力在中国生存者挟烹。当然描恍团,它们之间的生存状态可能有些并不相同潍姜,这与进入中国市场的时间腥匆餐、推广力度桐淬搏、价格等多方面因素都有这直接原因番袒。SRX茬、RDX和RX上,既是同时拥有X标签的SUV车型凛鸵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刊旦,这样的巧合其实并不常见垮熬,但名字的相近却并不能代表实力和销量京峡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代股挎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崩罗答。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敌捕京,将其取代的是刚中有柔排弟浪,粗犷与细腻的结合体吐剖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氮似。   本文导航乡忿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乏恐程,很多汽车厂商都为国人做出改变把,纷纷推出加长版轿车车藤碱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报固窟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骡悍。新车在天籁的基础上加长了135mm够矩刮,但它真的只有加长这么简单吗翰丰车?显然不是苦龟如,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窖,新车定位要高于普通天籁霞肥对、迈腾雅阁等车型山掸洼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涩,与之前换汤不换药的公爵版相比挥,全新车型有着非常大的改变午晴贝,它注重车内空间锰,更注重后排的豪华感受噬持炮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泊办,主要竞争对手为丰田皇冠衔、马自达929等车型脊唤瞥。公爵自1960年以来共推出过10代车型祈合慌。之后公爵被日产FUGA所取代吐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舷亮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表散类兰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尝夕芬,新公爵版的车身长度完全领先于对手碎,并且在轴距方面磷衔访,全新公爵版也击败了其他金正对手吧挫。在车身尺寸方面炮巾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度超,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了量。   新车的前保险杠经过了重新设计倦翘宏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坑雀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谩彩陶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刀溃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驾凑邦。但全新外观并没有显得笨拙奥,相反侧面线条看上去更显硬朗呈蜂榔,同时还提升了豪华感冕禄。17寸轮毂采用了全新造型速佬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兔。   同时新车的尾部也经过重新设计持,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暖骡,让人心里觉得踏实牛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中眠蓄喝,这也是日系豪华车惯用的设计手法合。如果说现款天籁的外观偏向大气运动就,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掏驰堡。   本文导航拆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撮佛臣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窗惶。不久前甩,哈弗H6推出升级版苟份,现代ix35也完成了小改款催退闷,今天我们就将这两台车拿出来比一比枢逛触,看看在汽车领域内秋饭唬,中韩的差距是像国足那样不争气恒喇韧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钵栏苦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙剐,而且发动机的选择也更多恃梆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彭磨跨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些记墟煌。售价方面两车差别较大屑赔吾,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右观啡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠取惊驴。   外观泻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牛末,比较明显的是在车头呸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗅,另外在车头下部进气格栅曹羔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大土快防,不过因为仅有三款1.5T车型菩肥偷,因此他并不是今天的主角签习。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型七驶卿:第八代索纳塔)睫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帘规阂:全新胜达)抠散湿,两者在ix35身上很好的结合在了一起佬溅,看起来既有轿车的美感拿砰,又不失SUV硬朗的气质恐控。 外观配置对比闷刊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大核胸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斧,优惠后的成交价在15.84万元左右垢努娄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近管啃,因此我们拿出这两台车作对比没皋叛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湿喷,除了天窗焙毙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能焕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粉。   车身颜色阿晦蛋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35斯斯究: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多金疾十,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点矫锨,多了一个闪铜颜色的选择搔。哈弗H6颜色也足够丰富秦栏,平日最常见的白田嗅遂、黑晴寡酥、灰劲萎、银都具备惧挂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徘,基本足够满足消费者对颜色的需求棺型。   外观小结伶兑舌:   外观方面我认为两辆车都很耐看扳垄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犁谷锻,因此更显时尚垃配缮、硬朗艘。哈弗H6外观也很不错聘,可以给人非常沉稳踏实的安全感底闺蜂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艰臼挥,外观就更不输给现代ix35了肆蚊。更喜欢哪一款见仁见智习,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桔喝傲。   >>>慎防购车陷阱了清,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衬淳?当然是因为它空间够大弧店,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因许。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溃旱?或者说什么样的MPV算好翠堂?多大算大浩镀茫?今天蹋,我就从一个汽车网站编辑的角度沥,跟大家分享一下我的标准和看法红故,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现海乒迹。   在我看来冯伞坊,对于一款7座MPV来说撩恢锋。大家应该首先关注它的乘坐空间访瞎庙,特别是第三排乘客的乘坐空间莽。因为以我的经验惺麻,7座车型中缺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掂奇够。要不就是顶腿哄滩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闪。所以在选车时痛,这一点大家要尤为注意赏乖踩,否则第三排用不上豌坚,倒不如少花钱买辆5座车埔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剐便盼。   第二个关注点是后备厢达,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寄蒙。很多7座车型在展开第三排座椅时惨囊愤,后备厢连放个包都费劲了鞍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匹慌甭,有可能一点行李都没有吗添?所以这一点浆,大家在选车的时候也要注意缸。   第三点是便利性同破快,这个除了日常的储物空间外贫,还包括第二排上下车的便利性去设、进入第三排的方便程度等叮。对于7座MPV车主来说井福乌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撅。一般来说前排往往是孩子爸妈炔革彪,而后两排则是父母和孩子诬,可以说是老的老憨斥、小的腥恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人估半。   开头长了点陇急,主要是跟大家分享一些经验礁探缄,下面我们进入夏朗评测寐,看看它的表现如何案瓢钦。按照刚才说的掂撼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间美。至于外观添、内饰瘫、动力等茶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侗腐,我们稍后再谈浩。   ●乘坐空间刨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摔班,一辆7座MPV洽,前两排的空间肯定是没问题的艾。比如我身高175cm摩拈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欣,靠背的角度也可以调整30°左右猫。前者很重要陈署,可滑动的范围越大叼己,和第三排相互迁就的能力也就越强施杉婪。   从上面的体验来看漓,至少从腿部空间方面来讲屡节评,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抱坝瓜,而且进入第三排也并不是很困难蒙畔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倾茹碳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剁,几乎领先于所有的同级别对手瞎册奢,所以相应的擞妮脖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寐健史。另外有一点大家很容易忽视的是猎骄澈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爆存。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淀裁,而较窄的第三排(受后轮锨、后悬架影响)则只乘坐两人捆鲸。   与夏朗相比陆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式努豪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适需樊迪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惶鞭,满载时第三排的舒适性可以想象幕,一定好不到哪去室村。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摩蝎迁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捎,而且五个座椅都是三点式安全带起,都配有头枕踩体,这也是其他车型都不能比拟的一点燎金龚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肚宦,比如长辈腿脚不方便进第三排藤叛拨,那你大可以将儿童座椅装到第三排冕,这个很多对手真没有耿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祈,到2013年11月新车上市琉,短短4年里半,观致汽车为世界带来了太多惊喜玩酵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吻。新车迟迟不上市是惮芜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滔鸵桂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稳坏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堆彭炕。是骡子是马乡士顾,终究得拉出来溜溜络,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戏,到底有没有想象中的那么优秀仁澈?趁着这次的试驾活动哦,必须让各位清楚的了解真相苟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唯错辞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汕鲁拾?这是个很敏感的话题毛暗,却在任何一个场合都不得不提圃戒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怒韭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凤春,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揭,而非决策权渗透栏系,这个是一个需要十分明确的概念骇。   综合来说肺劳陪,您只需要知道拱:它是一家合资公司淘橙草,也是一个中国品牌逼,但是它的发展不受制于任何人浚, 并拥有独立的读擎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欺勒门,制造的也是全新的痞伯贝、面向国际化市场的高品质原创产品祈蔽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挪离缝,副董事长Volker Steinwascher石清仁呸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伞,前者曾是大众集团高管卢汀,后两者则是举世闻名的顶级设计师晚。所以在观致3的外观造型上陀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粕儡伸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下新柔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路麻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜜拈,车身尺寸享堤、腰线的丰富程度等楔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衫。如果一定要说有什么特点的话切,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凌。   不过荒,若是细细揣摩这款新车侩锋芒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异畏杆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刃梦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思校薯。而由法雷奥代工的前大灯人,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鄙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求城,如果您愿意再多支付一些费用污品秒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俏盛丝、大灯自适应开启及清洗等配置曹。   除了前大灯内的LED转向灯之外剧酞,后视镜上同样布置了LED转向灯钎渴,只是LED二极管贴片的间距有些过大褥寂徊,点亮之后似乎缺少那么点感觉吐,而厂家的工程师也很认同我们的看法赴,表示会很快对这种设计进行改进付拨。而后视镜的特点是宽度很大铝,可视面积优秀叉还柏,并带有电加热功能峭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赌佛敬,无论是大灯档卵胚、尾灯组布局陆柬,还是倒车雷达的探头布置等等般。而很多时候鲤歼哀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的葱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坚,设计师的固执被得到了采纳肝笺颂。   有一个很好的例子来阐述这种情况厢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本形少,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的率门。用厂家工作人员的话来说颂讼篙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磊暇,必须成双查镣碎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准连佩敝:LED光源+导光条尝背、双倒车灯陵挤、双后雾灯悔味峨,灯组的供应商仍为法雷奥涣。   尾灯组本身的效果相当漂亮陀炒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矫,但不得不承认的是隆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少范晨书。双边双出式排气管模、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疯琶少,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艇掇锚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式物,前者搭配在1.6L自然吸气车型上史,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属得。轮胎方面观致3也是十分的给力啪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陀轨胶,因此马牌就成为了唯一的选择捻,对于消费者而言自然是件好事祭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎警史片,这款产品显然更注重驾驶舒适性玩,但规格上似乎不那么亲民啡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苦贝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条燎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顿浪论。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耍吭,虽然市面上可选择的车型非常多搪垮橙,但是想要在其中选择出一款空间够大眯布遣,配置也不能太差的车型怠,着实有一番困难喉梢柿。近期我正在为选车而烦恼师驹,裸车预算在10万元上下廖储蜕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多李律,所以对空间的需求比较大却烽末,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上标,今天劝,我们就在这两者之间猾,来一场空间的较量涛害。   飞度共有5款车型搐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间十犁舰,骊威共有8款车型完赫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间把。此次对比文章中泰聪堑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褐块,两者指导价分别为10.42万和10.58万牵肯,并且在上海都有一定幅度的优惠峦闻瀑,实际售价两车差异不大白导师。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窜:飞度时尚运动父,骊威中规中矩鞭师垄。   在外观造型上史潭,飞度外观饱满套斥,硕大的前大灯斑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巫城撑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恢,不过现款的外形并不显落伍椿韩岁。骊威的前脸进行了重新设计变插,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辩卜,不过整体造型依然中规中矩趁岗戳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瑰愧文,飞度长宽高三维尺寸分别为互:3900×1695×1525mm访徊雌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm默,轴距为2600mm臣贸竣,从数据上看辉,骊威具有绝对的优势剂秽壁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助称,请继续看下文汉缉忱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橙孤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脱邻宫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艘翠文,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钨。另外虏幂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茄爱朽,飞度为前后盘式咸戎蠕,而骊威为前盘后鼓谷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沦伟徘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罕,对提高倒车的安全性也会有所帮助团晚。相比之下烁,同价位的飞度没有此配置冷佰,有些遗憾田。两车都配备有依歉粒控钥匙凛,飞度将衣控按钮集成在两把钥匙上井充,而骊威的颐霞悖控器与钥匙相互独立擂,而且仅提供一个野泛璧龋控器圃,不过两车都装备发动机电子防盗系统里恼雇。" "  现在出现了一个有意思的局面盘伤袄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郎,而且还有像大众汽车那样腹虚耪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畏,在大众汽车之后镣岗裤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犯发撕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亭霉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拇。下面我们就来一起看一看这款车焕狸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗携抱?不得不说藤,从外观上来讲脚奖举,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了誓橡,购买它的人们秋是,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸡虾,谈不上什么审美喜好颅胯穿。而全新爱丽舍的外观设计共,明显向前跨越了一大步崎替呕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烷倾魔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm南,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的多逛譬。这很符合中国老百姓的用车需求萌鞭挠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怯扒,注重舒适性魂啪速,但行车噪音比较大灸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拍,除此之外瞧陇,车外再没有开启的地方害,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巧典。除此之外息忻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头日肖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见箔妇,属于全新爱丽舍的卖点所在坡即思。   本文导航瓷际联:" "  一直以来娘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型己、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粉喜疽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狈,但始终让人觉得有些激情不足袭心,与犀利的外观不太相符拆癸。日前霞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牛,传动升级为6前速自动变速箱睡珊栏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统发,提升了该车型的整体素质牌半。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垮涂,在外观内饰方面变化并不是特别大潦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盗沮轻,新款MG5 1.5T也不例外磁逝畴。如果说红线彰显了运动气质鼻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些官骚昂。   新款车的侧面造型与之前没有变化盆,作为强调运动的1.5T车型梗痕虽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扮竣。车尾的变化也不多摔事邪,远观基本上发现不了变化所在谜。   本文导航噬尉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漂按都,而在中国市承妗,两者的竞争更是激烈懈,A4L一直在销量上处于领先地位松巫棱,但宝马必然不会轻易言败乳,所以我们看到了宝马316i的上市处譬,其价格下探到30万以内栓檀拷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的女,豪华品牌绥钒冉、售价30万内萌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣繁蛊穿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型及腔,还有手动与自动可盐枷猛,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞥桅旧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娩财,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距希,并且我们看到官方定价方面亭晦橡,316i进取型甚至还要便宜8000元娄嗅纲,不管你是不是“壕”颧裳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淬艾疏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说我认,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摔,在大部分城市对,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗣,所以过多的点评话语我就不多说了陇,谁更好看都是自在人心的事士外睦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心含刨,但是小编还是要尽到自己的职责列,必要的展示必须得有九眯磕,下面就看看两车的车头正面大图对比膝喜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巴答,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装青驼殊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型手纱吉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辖酗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冬唉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了薄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埂狗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了量郡,不过这都是个人审美的问题了判谎,整体两车的外观设计还是在一个水准上莫覆拔。   轮毂上感,两款车作为车系入门版车型胎,都使用了16寸轮毂倪,尺寸相比各自中高配车型是小了些戌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎母贯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水答尸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乒堂,并且在胎面宽度上比316i更优温管堕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灯,用一款中级车以较高的姿态切入市车瓢怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头工,按部就班的推出了中级车GA5奠窗降、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型川暑,而随着国内SUV市场的井喷损干险,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声话。   好的产品才能抓住消费者黎乓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弯惜局。在今天试驾的这款GS5身上镭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监排,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拱纳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贸筷,看上去却十分洋气涪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痴、1854宽、1680毫米凡陛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓉芥,这也是国人喜闻乐见的稳筒桔。   车头的设计略显凶悍瓢奇,设计师称设计思路来源于雪豹春烩络。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骸卤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞭。前大灯采用了透镜式的设计撂坞箔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栋扫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奶浪苇,这个考虑绝对够实在络思戊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扣剧亮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势囊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果段,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凳。   在轮胎方面什蟹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎母公荤。轮毂的造型十分普通钨,只能说看上去很顺眼比较实用吧干宠。   尾部有一个明显的掀背设计层萍丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉署。尾灯采用了主流的LDE设计好,搭配大尺寸的高位刹车灯琴绷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扒姥,辨识度也更高胺庙辱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绰播躬?是豪华奢侈的奔驰S级良,还是“上天入地”的路虎揽胜鹤暑姆,亦或是驰骋四海的保时捷911绥?对这一价位的车型来说上,什么才是决定性的购买因素茹?是配置还是性能盘矢?车型对这一价位来说到底有多重要窘洞线?要回答这些问题当然还需要专业的解答刮擞蔡。今天庞送沟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胎泞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级较脾僧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜合笔冠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凭荒诽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绵竿晃。非土豪们什,退散~   由于有200万元这个限制任驮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L库,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骨貌送,但市场有20万左右的加价苇拌弦,且并无现车惰囊滩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型福擅,这款车终于摆脱加价谓,进入平价销售阶段褂狼,当然能否买到现车就看各位的运气了仁额。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玲礁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炕忌部,但跑车的身份无疑是最拉风的发桥。   尺寸上实在没什么可比性雌列,加长S级无疑是其中最占长度优势的封瓤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翔肚谭,跟标轴S级还真有一拼贫非,巨大的高度也傲视群雄珊日,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杜袭。最后我想说的是褐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壤枢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到净尺枫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煤樊屎,公平起见还得排除车重因素焦夸丝。别看S级一副身宽体胖的感觉集毙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弦济。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丘狠胸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凌瑟,别吓坏了后座的VIP取。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筛抗翅,但也确实相当可观了速,不过由于这款引擎还是有一定年头的纬判,其276kW的最大功率是三款车里最低的邢啪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闲禽坷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侧妹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肛。不过写到这儿我很想问一句孰惕姓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史休,就能成就今天的丰功伟业锑玩覆,是这样吗耻革噬?就算这不是一个伪命题冬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宠痊炯。那么草碱率,历史能代表什么唯权拍?之前辰寞咀,我肤浅地认为穷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边穗冻拆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炮舞恫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的范氏。 ●何为中国专属沸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翁羡藏:S400L两款杠晶耐、S400L混合动力一款本、S500L一款戌寸谭。相比世界范围内的S级来顺傻,这些车型有三大特点奔戒:全部为长轴距版鹿论钡、全部为汽油车逼持、S400L两款车型为中国专属鞭挨彼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纳凹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犯鞍。因此毫,中国专属的S400L与它们相比姬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垛敦动。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旦。我们已领略过S500L的魅力潦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傲。   ●外型两:更长靠孝、更宽墨乏灵、更高毋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位麓蟹堤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鼓贡徒,尺寸上饯僻探,它比上一代车型更大信先骚,轴距则保持不变供娶观。从数据上看币,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌刖计小,但落实到实际的视觉效果筏,我想没有人觉察出几十毫米的区别钮。相反狭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隋父、霸气很多糯泵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个车谐,根据车辆配置的不同库懂誊,全车使用的LED数量有所不同吩靛募。我们不知道具体车型的LED数量璃灯稼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咀汞隧,它足够惊人小。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冕、中国市衬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陷靡咐。对于中国人来说颓沙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兢酗沧,中国人将有更多合适的车型可以选择仍。同时硷惩,市场竞争日趋激烈及搪寥,汽车售价降低富、经销商服务更好烂。   作为目前全系的入门级车型空乃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叫仙颗。对于S级来说祟庞巢,无钥匙进入功能十分重要彩,没有它扫,许多车主会无法接受癌。   如许多人看到的一样寺屁配,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子描柑橇。在奔驰车上玖帆,总有许多你也许永远也发现不了的配置柒,它们中许多都与安全相关下裳。比如S级全系标配的自适应制动灯钨朽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弊缝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摔虐毙,什么是MPV车型懂汕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眠履扇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车把修。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断每炭蛔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泡彼桃。是MPV懒?是轿车度?还是旅行车椿剂弹?这看起来确实是个很有难度的课题赤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题容淋衡。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斧蔡,而且他们一个是马自达5车主当坟哭,另一个是沃尔沃V60的准车主寞挽豹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比保,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桑堤。   首先登场的是胡正暘浩,大家一定不陌生围闪,他是我们汽车之家评测团队的成员谁请,今年27岁料涟菠,算是个文艺小青年陋,热爱生活络岗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祭,刚刚新婚不久碾并,正是对未来充满希望与热情的时候嗡癌梢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动璃,如果家中添丁的话坷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痪。   杰德测试车刚刚来到编辑部晒赏,胡正暘就迫不及待的去体验了底,据他所说改酗操,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溪甘,属于一见钟情位须。另外从外形线条以及车身尺寸来看边睬,杰德都和V60差不多费靠郎,是辆旅行版轿车的样子蔚颂陋。   当然外形只是一方面部轰僚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间情钉,特别是第三排座椅虑。实际体验了一下骚挥播,将第二排座椅滑动到最前面的位置骸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锚,头部也有四指空间毕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氨聪,之前的文章中我们也有过介绍僻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阮凡反。   更多精彩视频啦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下傻厘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘲枯涩,表现基本上与V60相当闻搁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畴忌山。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恍簇,在放倒第三排座椅的情况下透,用同样的一些物品存放来对比窟寒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盯,而如果使用上第三排座椅拱改般,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匡肯。   胡正暘对于杰德的看法分喉构:   首先杰德样子很好看某苟冷,够时尚炉洞疟,年轻人都会喜欢超的。另外唯实逗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渐螺,但是内部空间利用率更高叫猩朗,实际空间体验也让人很满意妨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痪嫉勤,这点非常不错乱辆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雄曹。   不过它有个问题灵熟雀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痢晾,只适合短途出行剃前孙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了功馁,如果需要经常外出长途旅行的话隆响虾,5座版车型更合适炔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捕岔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烽惠甭。近期肯,2014款雷克萨斯GX400推出市尘涨怖巍,作为小改款车型薪掀漓,此次推出的新车在外观方面做了改动杆舰,同时在配置上也有一定程度的提升嗜坏,动力则保持不变江程,售价方面与老款车型保持一致帝慧睛,提升了新车的整体竞争能力乳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羞冲地。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坦芭辩、308牧北、408苍门靶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售害暗袱,现在又来个301烽,不要说是消费者怒竭度,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锌熄卜。这就是紧凑型车市沉蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域保储顾。东风标致301矛头直指桑塔纳痢嗣、捷达和昕锐统,我闻到了火药味收僻幻。   11月19日上市囱,预计售价9-11万哦汤,与雪铁龙爱丽舍同平台霸渐,只有1.6L一个排量俄齐,变速箱有5速手动和4速自动可选瞥持。以上这些是东风标致301的一些基本资料哨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恋,因此从很早开始便陆续放出各种消息盖壬,以增加关注度菱号。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娶,为全系顶配悲嚎。咱们从标致301的身世说起驳,先把头绪给理清了坝麓随。   ● 东风标致301是辆什么车祟嗓?   听到301这个名字设配堑,大家都能知道崎驶,这是标致的“3系列”邯保史,但307敢、308听过赖,301却是第一次听说忻兽。其实301的身份一点儿也不神秘倍,大家都记得富康吧壁?富康是雪铁龙ZX芭,后来在中国改款改名溯,叫爱丽舍潍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伙享,这是它的第二代产品可电,而301悸喝,就是标致版本的全新爱丽舍死,它们全都是一家人赏介夸。   对于大陆市场来说讼夕,标致301是张新面孔辰,其实早在去年底它便已在土耳其上市啥,之后陆续在阿尔及利亚滤略瓮、俄罗斯等许多国家上市势。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堪,同时犀脯陵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酵。它将被销售至世界各地控吕,成为一款全球化的车型寡仇锭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冬朝菊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多觅末垂,标致301的外观乍看上去没有什么特点负虎古。你可以猜到这款车的定位了荷拘,30岁上下但、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耿。   其实301长得有那么一点像508臼,这是很正常的沽弊趟,毕竟出自一家门呛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饯。要让更多人接受馁兄参,太个性肯定是不行的比响,所以这个设计思路挺好开陵操,也应该挺对中国人的胃口席,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型限卤亨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳暴、捷达睫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坚烷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些始豌盛。不过它的备胎又回归了185mm狸,而且凛斯,可能是出于成本控制等原因茹,备胎使用了不同品牌的轮胎素惠秸。   我个人不太喜欢标致301的尾部碎粟监,总感觉哪里别扭团,也许将来出个两厢版会更好看篱乔什。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鸥才铂,而且中高配车型都有碾,比对手厚道的谋拳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚀祈,温度适中清疮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地黔森,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厦类,他们不仅发明了西餐餐具弗呻:叉子闭倦檀,还孕育了诸多跑车品牌罚,比如霜:玛莎拉蒂旗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靡截妻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车内:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惯。   ●外观另废:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车店燎家,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柬坷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惮弟,它们都是标准的行政级豪华车乘,有着一副不苟言笑的严肃表情憾恭很,外观线条规整慌线,那种气场让人敬畏脐。   而玛莎拉蒂总裁则不然辞肃司,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绕始了,但气质却截然相反娜剁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计麓吠,标志性的大嘴咄咄逼人静,意大利人对于设计确实有自己的卓见浪。   如果将总裁与同级别对手放在一起屡绿露,它无疑是最夸张下、最具美感的锯。这的确也与细分定位有关系绞涛藩,奥迪A8粹茧、宝马7系这些德系豪华车都以低调毒充粱、沉稳为不变的设计主线霉,更多的在表达权利使乖牵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逞胚。而意大利人则不然衅蒲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冻歧,即便是这样一款行政豪华轿车屉钵榷,依旧坚持了张扬的风格喇槐排。   这是我第一次见到新总裁的实车汤搭太,它确实比老款要漂亮隶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犀,而新款前脸带来的侵略性更具气质缺浓。   车尾相比车头略显内敛旁,双边四出的排气管成为了最大亮点东汝纶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主培试级,聊及为何选择总裁时妥羔讣,他满脸诚意的跟我说粕:“好看!跟找女人一样猩,好看视精实。”“呵呵仟,好吧鄙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酥瞳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叛僚,卡钳由Brembo提供挨挖,颜色理论上是可以进行选装的盖。轮胎为倍耐力P ZERO系列媒坡锻,前轮尺寸为245/40 R20滤栋道,后轮尺寸为285/35 R20滩臼。   ●内饰切抚侥:运动豪华是主格调   置身车内工,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅司韭捆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计间谜,显得有些过于保守了翰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帕解诞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迫涝。   方向盘直径略大陇豁剑,背面配有尺寸硕大的金属拨片涉阮岛,手感很棒扫涟。导航系统为Garmin嗣露颠,7英寸液晶屏尺寸不算大袖绕贰,中规中矩妻忿世。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中殴处,已经很少遇到长相令人深刻乱片趣,而且相当满意的车了官虽嘶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掂狙,价格低怪,与同级别车型竞争性价比十分突出遣皇。但在长相一直不怎么给力始。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了软林鞭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准线僻客,不走伪高端路线的致尚XT瞬卿,其动感的造型非常独特常。在我看来唱湃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确踌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舰,购车群体越发的年轻化颠。   说他年轻翁段哭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喉,这只是时尚的一部分忿太。   前包围的造型充满了视觉张力够,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洪忙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条累,显得非常动感烈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陪绵膝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茶缓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隙,这也是在向合资品牌看齐茧朴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滑懦。而在车身尺寸上诗苗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笛箱断,长宽高分别为4425×1815×1485毫米康讥勉,与他同级别的对手相比有着明显的优势毋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爬皆怖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎男递,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搔扛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点努切蹦,上窄下宽的造型十分饱满茅形,而且显得更加稳重汤瓮。尾灯的造型修长抡侥,且正好与车头灯遥相呼应介,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凛,动感擒科韭、年轻喊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沧散纶,虽然仅有三款车型配备此装置薯了冷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匠,想必也是极为厚道的颁雀薯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好版,我是汽车之家刘涛省汐缔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汞荒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”够辖浑。时隔一年后的2009年讣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冯,选择它的原因芒,用三个关键因素涵盖北:“外观内饰漂亮汞、静音好导唉、配置高”镐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廓挡,作为老款车的车主芍潍,带着期许谰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趣炬背,有了下面的车评倾钾。   注释柔:为了方便大家阅读橡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烦焕陋,描述为“新君威”驮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受递拈,以下各个环节的评价用满分十分制订,做点评闻却阶。   评分标准氯杰胯:   及格趣唬熟:6分   表现尚可础炮廷:7分   表现优秀绊:8-9分   表现完美璃耸嫡:10分   外观熬传:先天胚子好故欠毯,改改更“时髦”   改进评分汕避:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时级汹懦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聚,应用到了现实量产的车型中簧。在当时饺,245mm的胎宽掣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上线股,毫无疑问是走在了对手的前面鹅蓄谜。这种先入为主祭醛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涵瓷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泉,说君威有一副“好相貌”绒,我想没人会投反对票据。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悉,18寸的大轮圈不仅保留佛且,而且换成了密辐条设计煽,前格栅的修饰棉,在视觉上显得更为立体禄豁,但就我个人而言更喜欢老款朗钦昏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峰。俗话说“7分先天桓,3分后天”丝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柔贤,应对国人对“时髦灯具”的要求泪即醒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毁岁橇,坦率讲形承,不是我喜欢的风格陵憋,如果换成一辆科迈罗胚瞧伶,我想我会投赞成票髓钱。后尾灯韩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暇橙隙,视觉效果不错谷陪饺,灯源亮度不刺眼拌,亮起时不会让后车问候“家人”看挪。   内装慈扭:对不足进行了优化撼,细节仍留有遗憾   改进评分认:7分   我必须要承认寺,我是一个对细节做工异常挑剔的人杏。从2009年到2013年雀和,新君威经历了至少两次改款升级涎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菇拇,仍未得到改进酣。强迫症对于细节的不足猩,只需一眼就记在心里柔链柬,每天上车看到就会不舒服寝维。尤其是纱磕,新君威的前排仪表台与座椅之间喇,留给司机的跨腿空间并不大看乒,当你磕到膝盖外侧时枪邻操,你会嘬着牙花子漓吠,蹦几个“脏字”皖成。   聊完了不满唱,我再说说好的地方灿画。日常上下车台读,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置段腔,我的09款君威开了4年跑了5万公里处咖,座椅的“敏感”部位睡,已被我蹂躏的起皮寺世拓、掉渣廓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寺蚀,视觉上显得极为邋遢孔。此问题婚,在新款君威上得到了明显的改善嵌俏缅,侧翼立起的角度变蟹┏,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伍写,但此问题我跟厂商确认过袱晴筛,确实为真皮)效牌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耽纫。凭此一项阿歉,拉开车门的印象分就能加不少玲龄锯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分试,我的老款君威在二手车出售时池悸,就因为座椅皮面老化的问题使,被“扣分”努烁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巾成,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谐,好了许多肋删申。8英寸潘猾、带有触摸功能的中央显示屏酶倡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰室,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后供鲤媚,在实际操作时显得华而不实毯伍虚。多数情况下要调节温度违,只能用手指去“抹”畦山街,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埂霉,并且无任何的震动回馈提示侈,行驶中操作不够人性化谓船。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)活犬嘿,相比老款的旋钮控制砂,视觉上科技感更强檀。实际操作时丰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莱。尽管支持手写功能碗枚且,但表面手写板的面积很忻诨隆,如果手指较为粗壮茨,表面面积不足以支持对手写区域的要求颓汰。索性嗓蒜都,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作收摊道。   小贴士划堵:针对上述功能的操作“鸡肋”腻,我向厂商做过咨询等浑攫。对方最终给出的结论是饺靛胸,此功能在研发初期是,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估会行堕,停留在几年前闺筛描。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奈列,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锣搜。   仪表盘上的这块儿液晶屏痉踏辫,支持多种信息切换查阅嚏,视觉效果自然更时尚福,也符合当下的硬件的升级进化潮流担。但故温逢,仅就我个人而言跨迟,我认为任何一项技术的进步与应用脆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霜,所以仪表盘的车速指针律,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哭秆吾,当你想从正常模式切换至电台模式时郸券撕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牧,时间大约在2秒左右暖笺揉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缸滩淑,因为系统的升级淮蹈,所以导航从路径开始到定位确认导航坟觅膘,逻辑上相比老款车型鼎,要合理很多颗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衰镁,被彻底改进潞阀录。提个建议卸,新款对于路径导航的语音提升沧蕾,在路径判断时庇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睦厘瓶,如果将“请在下一个路口右转的话术”嵌蹄号,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利激。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涝蛾便。整体效果拦篱,高音有提升虎菜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廉。以往那种“嘣呲试币、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现护鼓,无法在这套BOSE音响上找到抢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棱臼?加长版!与其给那些改装厂提供生意茎逝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潍床涤。近日乾红歉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垮脆炕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妥骸糕,这款车就要正式发布了违到,海外售价14万英镑起顺,约合人民币138万骨府。国内250万以内应该是不要想了科既,土豪们还等什么淬陵,赶紧再加价20万下手吧4绦嚷摹(注释辫财吠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磷敢送,外观上并无过多区别琴饲棵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表眯愧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的松激,因为用三个字就能总结锹畴:没区别菱甲镀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滇姜烹。除了实实在在的空间优势灸,那种与众不同的气势也是重要因素之一罕断洗,这种毫无区别的外观溺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咀挖。   英国人果然内(men)秀(sao)想赌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陌洗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涟,改造成了两个相对独立的乘坐区域馅平捣,原本的中间座椅则变身中控台獭缴汀,提供了空调腻阑式、多媒体篓冉宽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渐扣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车先角洽。动力和传动系统方面琉偷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虏笔沧。   总结墒蜗:路虎揽胜L目前仅计划在中国抹、中东地区和北美市场推出咯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颠。另外徽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畅,预计广州车展发布墓衬。土豪们继续准备银子吧和抄传。 免责声明垫借携:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉,对本文以及其中全部或者部分内容隙瘦、文字的真实性坟旁、完整性茹烤、及时性本站不作任何保证或承诺摊甸憨,请读者仅作参考连片薯,并请自行核实相关内容去仿帛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靶师,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相公艾屑,那就是新一代天籁·公爵每轿沽。早在2008年6月宦囱廖,东风日产就推出了天籁·公爵坡,它的外观拒沧、配置均有别于天籁其余版本荣,更加高端大气上档次缓械公。也许它不是最走量的版本床派,但绝对是天籁系列的一面旗帜废。在让大家久等逾半年后马克,新一代天籁·公爵终于露面怜,我们也第一时间对其进行了实拍貉瞎汰。据悉掂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凶配冷。 『注琅竭徐:为方便大家阅读蚀,文中天籁·公爵简称公爵版骗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琴关,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桐颊列,时而艳阳高照抒陀猫,时而大雨倾盆倡末,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点罐,与身旁碧绿的草地相得益彰拈绍。我盯着它看了许久玖倘砍,心里盘算着橇辫琉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碾?   嗯欠痢忻,画下草图之前得好好思考这个问题惜啥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心反骸岛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错算漆苹,唯独看起来太眼熟杜捕藤,对旗舰来说这可不是好事短瓜,在A6L甚至A4L面前揣淑,A8需要更多长者般的自信赋兽及。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掇础拆:六边形进气格栅面积比以前大了不少儡撮煌,而且线条硬朗到接近于矩形偿擅谩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梁荣,从前脸横贯而过幻,再加上全新的矩阵式LED大灯香,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧响佬受。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毛色堵,它是A8这次改款最重要的升级之一盼稿肃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掸。以前大灯为例卿,分为远光丧硷、近光嘛魏、转向/示宽这三组淮迹,所有光源都由LED组成睛牧,通过与摄像头戊结、夜视系统毁雌几、导航系统等部件的协作烯,可以实现几项很有趣的功能普排:   在Auto挡位开启远光灯刮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糙思,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奠,瞬间关闭部分独立的LED灯体集弘,会车结束后郎吠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雇。在整个会车过程中县,对向车辆的位置一直不被照亮册,而其余位置能保持远光照明状态烂,既不妨碍对方驾驶员视线驮烂汐,也不影响自己观察前方路况簿狼,相当智能帆。   当夜视系统探测到行人时奈,LED灯会连续快速闪烁三下撂寸井,对行人起警示作用铜爱虽,如果夜视系统探测到牛顾、羊之类的大型动物浑,LED灯则不会闪烁考卤,避免对动物造成惊吓灯蜗肯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整降床。另外它的转向灯采用动态效果立健乃,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力譬,提高安全性艘兄邢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劣,有些来自室内的模拟演示俯暗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钞,看看这些功能的实际效果到底如何拨。   跟前脸的改进相比泰兢本,车尾变化幅度要小得多管催锋,主要集中在尾灯部分垢牌,线条更加瘦长乐刑笑、扁平剐,视觉效果更干练收狸吧。除了那个“A8”标识毖寂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耸,看上去还那么年轻运动射检,缺少沉稳气息闹毯。再打开车门一看抬,我明白了登,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沃贰下,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诬,使用了和路虎卫士相同的发动机道,配备了六速手自一体变速箱侈埔较,以及许多高端的配置堵祈。让这款车有了很多吸引人的地方官纺,但通过试驾日藩糙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毯喂浩。很多设计还不是很成熟离怪暗,尽管这样庆搓筏,这款配备了柴油发动机的SUV撤湾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现澈萎,依旧在同级别具有很强的竞争力残轨叫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夯卫捷,尤其是大灯组的设计梦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入响,都比老款看着更有质感窘笛撼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踞。此外矫,中网的设计很有层次感构是,运用了一些镀铬饰条木悼,也让这款车的前脸显得更大方忍懊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀省卉杀,钣金工艺还有待提高壳砷。   车身侧面造型亮点不多懒,线条还算比较和谐吧梨镭奴,亮银的行李架比较好看囱卜羌,但实际用途不大嘲勒。车窗所占的侧面比重较泄估汀,稍有点显得失重咖硼。四个车轮显得很粗犷菜,轮胎品牌是玛吉斯劲猾呛,成本并不是很高腔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萌邯,注重排水性能讥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差海刊。   车尾的造型比较臃肿富傻,相比车头来说稳柿巍,造型并不是很美观欠菠,尾灯的轮廓没有什么美感可言美鞭,轮廓显得比较生硬辜钢图。车尾下包围外观设计的不算太成熟暗路,驭胜使用了三点式倒车雷达船俄密,在实际的体验中扣筷阜,探头反应速度稍有些滞后染龄,给驾驶者的观察带来一定的不便纹哺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔚陌。   本文导航晒督:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姐牌筷,已经跨越了整整40年衅。在这期间按端,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懦?当这款全新君威GS出现在你面前刨平,这个数字就已经不再重要普才颁。每当我们回顾历史倒判,终究也是为了更好的感受当下妨愤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史但搁,的确也不太容易考究簧,所以话不多说魏酞,马上进入主题醚弦瘫。   君威GS是别克君威的高性能版本叛,作为其最明显的身份特征普第雇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抗,攻击性十足的设计让人印象深刻韦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坝牡淑,采用盾形设计文儒该,显得非常紧凑圈。大灯部分全系新增了日间行车灯突溶豆,整体造型与普通版君威一致狙砷,仅在内部细节上有些许不同顶催枷。   车身长度鹿、高度比老款略有增加惭腑,宽度和轴距均未改变离呈。侧面线条也是延续了之前的设计侠报,十足的运动紧凑风格吐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酱喘燎,十分醒目褥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎设弧巩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秸,更显紧凑竞。LED尾灯为全系标配尚镶柿,灯罩经过熏黑处理馈爱,提升运动感财豁扳。作为动力更强劲的运动版车型突零,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纲悔,同时也满足了更大排气量的需求徒龟涸。   本文导航借:" "  近日暗撬,奔驰MLC的效果图再次被曝光朴肚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侗悔玫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欺欣,融入了轿车的设计元素擞葛。据此前的消息嘉肺虏,该款车有望2015年推出副碴。 奔驰ML   从最新的效果图来看椽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿经郝,拥有相似的大灯造型匹螺,以及下保险杠的设计酮欢淮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衬巳甭。此番设计目标很明确瞎肉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棉呻文。   动力方面也来自新款ML信,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW别,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沥,峰值扭矩400Nm查岗,编者猜测未来MLC将会延续该动力坎。不过拢,MLC未来还将推出AMG版本绩碗腹。 责任编辑劝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汀姜,然而对于消费者来说阔,可选择性太多也未必是件好事呕甜。许多车型的定位都非常接近炉蕊潞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格双,那么它们到底谁更运动陀剧视,谁更适合日常驾驶汰稳,谁的性价比更高呢啡木话?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肋萝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吨幢丝,马自达CX-5在价格上具有一定优势权胯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讹皆峨,其它车型在20.78-25.28万之间氢埔搏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乌,价格适中铅撤封,而且动力和配置都很不错害判。反观翼虎蓉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啤陕滩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镰晶,但翼虎胜在配置丰富握俯淡、动力强劲砂侣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摄畔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啤,这听上去有点意思从卡沉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鄙,那么结果显而易见篱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弊赴溺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米八,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乾粳。然而消费者大可放心壬,CX-5的动力也绝对称不上弱具,尤其是市区行驶房场,它的整体表现很轻盈泛陵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裳,没有涡轮发力时的突兀感申,这让它驾驶起来更为轻松解复渡。   无独有偶完单,两款车都采用了6AT变速箱蛇闪碗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点某,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣动。可惜的是算操诬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堤。另外武峦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞄,常规的形式很容易操作溯猩秘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藐篙馈,并不易于操作校。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想田瓮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抹,与翼虎也有将近3米的差距讨硅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进测。   油耗向来是日系车的优势所在粒图特,CX-5的发动机压缩比高达13:1旅,并且装备了i-stop启停系统慕悲短,这让它的节油表现比较突出描。在气温32℃粮傻椭、全程空调弯慑、车载一人的情况下屠迸堡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试塑啸,其中经历了畅通和拥堵等路况峨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捆九。同样路况下庞泵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悉椭屎,尤其在开空调的状态下静,翼虎的油耗表现实在令人担忧钉说突,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妈。   作为一款城市SUV断旗纽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当深继,都采用了多片离合器式中央差速器涩,并带有四轮电子辅助制动开显,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魂驼聪。从我们之前的测试来看翻藩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逞柒录,所以脱困相对轻松一些峰蔼。不过在这里我们要告诫广大消费者鹃疆驳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洪,但两者的定位都是城市SUV茂负簧,越野并不是它们的强项螺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标维,油门踏板的脚感腺、方向盘的转向手感挎抛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掳颓托。值得肯定的是捍霖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尸伍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准静挠。然而相比之下绿碧,CX-5的整体感觉更加轻盈鬼,它开起来并不像SUV活灰惯,车头的反应更快百豪,油门踏板的调校也更加线性登,而翼虎整体感觉更加沉稳阜,底盘扎实颧,但或许是由于整备质量更重的原因屏础掏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桔苗。   就驾驶方面而言牛,CX-5给人的整体感觉是动力够用窃检价、油门线性坛、操控性出色哼遁,可以用“好开”来形容策。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暴换,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捐托,但翼虎的发动机输出并不线性酞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钒抢熄。另外寸诧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撑触,加速匈蔑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显递郎许,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车社柑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑累狄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质户翰,放眼整个市衬鹣椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见峭轨,基本上5个手指头就能数过来犬韧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丸。   有关于新款E级外观护、内饰及空间方面的介绍刹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麓。在我的这篇文章中纬,主要关注E260L动力方面的表现耪剐戏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驮轮,最大扭矩则达到了310N.m歌屏。虽然排量并不大锈莫,但是通过加大增压值辟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亭花崩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用林,对于这款变速箱钉棋蜗,我想大家已经很熟悉了橡刨。只是我想再说一次矛隶呛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坦确磺,但在日常驾驶过程中彤豢姜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子败哭涝。大多数情况下温和砍扳飘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸡把。   只有在深踩油门的情况下拓怜,E260L才会爆发出他凶悍的一面烩稀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桂揭硼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挖罕及,你也可以说他动力输出不够平顺盯嫂。   一直以来董短糙,我都极为中意E级的悬挂调校昆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篮轻合。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艾普。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摔,我挺惊讶的己冕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疏堤。可是仔细一想凭凭,也很难怪宝马会这么着急财柒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲁桨皆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品括么。据悉沸垢颅,宝马4系Coupe将在11月12日上市湍吭皆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影降。(注摄:为方便大家阅读柔绞亭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毛,在你初见时辣,很难相信自己会喜欢上他粟。因为你花痴于帅气拉风的外观合悄面,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诧靛街,那么他的表现自然不会入你法眼潦。但时间久了昆即尖,你发现再帅的外表也会看腻炔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷禾褥霉,放松不下讲懒。这时兰犬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卢哺乐、运动但不难受的座驾畦蔬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灵嘶,除此之外藤噬,他还是一台很顾家的车签。   没错抢妻,他没有特别帅气的外表朵期,没有特别强悍的动力抄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钮弘唾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祟。下面廓布宿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓉水。   ●车头造型犀利庐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徽陪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淖缓溯,定位低于大众壳。现如今星稳钙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喂廓无,而伊比飒便与POLO出自相同平台呐。因此在车长等诸多细节上涛魄户,两者都十分类似订。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荤壬巷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长少、1.693米的宽度崩祈乔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摧筐,这点确实让我感到吃惊臼说熔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烷泼绩。可以肯定的是蔬邢稀,你无须对他的实用性产生怀疑挟抢幻。   你有没有发现室,他的日间行车灯惨聪,很像同集团的老大哥奥迪A8釜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痴。但毕竟掣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陇,他的目光也需要这样嚣张糙。   从车侧过渡到车尾瓣辉孩,顿时觉得憾啊悼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喂爬搪,从凶狠瞬间变成温顺陆才驹。我揣测不出设计师如此分裂的思路胶肌毕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潦徒粳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匆缓沛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巧,而在我们的制动测试中木,他的表现也确实不负众望突坚默。我写这段话的时候殊凭寄,一名同事从我身后经过说了一句斯尖怀:“哎扑隙,这轮毂挺漂亮的”昆嫂钮。确实来幕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话齿恐借,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名截对,在我看来另外两位应该是300SL和964阑坪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100立幌秦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暮礁歧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盖囱。   直到1949年萍硷娜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陛抱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时素浦,速度竟达到每小时 132 英里伐妹,不仅完成了试车铺,还一不小心成了世界上最快的量产车型彤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热恢,正当捷豹稳步发展的时候犁莲冀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线材,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擅苟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺珊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卫懊,英国国宝送哼纱?人类想象力的结晶赴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竭晦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炽劳佛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薯惰泵,正当捷豹稳步发展的时候藩倒筋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竣滑纤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韩,自内而外散发出优雅迷人的气质伙,在这份自信与优雅之中睦乏,还蕴含着极强的力量感嗜董。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溺垛。   作为E-Type在21世纪的继任者捂搏畦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绦虱祈,他更是一台纯粹的运动机器儡胚璃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畴好。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寇莎诞,刚刚我试驾的是一台量产车些楔幕。即便是用再前卫的眼光去审视崩肩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巢帮,不过现实就摆在我的面前刻管,它的的确确是一台量产车婆侍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镀倒。所以钩金,还是让我们先合隆下巴埂慰、收起惊讶擂腑颁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙黄铂垮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醛丹吃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枪昆挨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斡富,而等待总是值得的拳尉凄,十年之后的今天逻栖虽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姓。   ● 外观笆膏随:旨在降低风阻   关于XL1的外观镣姑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它操,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叹,他们的心中只有一个目标盯派挽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解午甫秆,也皆源于此里。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贫碎隧,轴距也只有2224mm扔畏币,如果用世俗的眼观去衡量膛,它甚至比一台大众POLO还要芯八稀,不过也正是因此该娄,它才做到了POLO永远也做不到的搏袜裙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准退,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讼久。   出于降低风阻考虑纠漠甭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低避加,面对这样的设计捶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邯融,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椿,大众XL1的目的只有一个圈,那就是降低风阻稠钢。而为了达到这一目的奢喝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荷,不过相比于传统的外后视镜类端擎,如何掌控与后车的距离是个问题诞。   ● 结构舶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒙朔,除了完美的空气动力学设计外烷拖雀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椒窝。作为一台重量仅为795千克的车型限污,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耍柬韭,约占车辆总重的21.3%弥抡青,除此之外危玩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汰妈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菠圭,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡,复古而粗犷的外形庐,彪悍的身姿酱皮,经典的圆形头灯水,这些都是我选择它的理由胺俗。那么在我稍作白日梦之后试枪洗,请各位看官赶紧打断我的妄想氨卜辟,拉回到现实里冻,假如我的预算仅仅有二十几万的话烂,那么好了恳,牧马人买不成佩呜返,自由客或许能让我望梅止渴狼。同样复古的外形省峦,依旧是个好选择仆淳释。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话广侵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阂细。单就车头来说礁铅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子删。简单中又透露着经典的味道勉慰。另外弧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佩,突出了力量感送啼,Jeep的家族风格立马突显舞泡莫。   车的侧面造型同样如此风格扩枷铃,走向笔直聘糜,简单饱满氏。当然不能仅仅介绍外观设计徘痘恼,作为一款SUV撅暖泵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暇,离地间隙205mm模扮,应对一般的越野路面足够了界捣兼。   车尾的设计十分简洁半舰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诉痞鹃,小巧又十分有力量感桓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靛坪霜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虾。从总体上看谭爆瓮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似爸扰盟。   本文导航玛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磕诚,而“侠”自古就有不同定义锋现幌,“言必行衔毖,行必果拍供,己诺必诚捎,不爱其躯递,赴士之阨困啃,千里诵义者也谓之侠”坦贰哺。他的形象亦正亦邪司,游走于主流与非主流之间自成一派韶。随着近年来纲掀,国内越来越多的人们岔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时释彻蹦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势京匡绢,开始在国内市场发力白。其中啃,路虎全新一代揽胜运动版擂,向无数消费者展现了一种精神笑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怀北。   路虎全新一代揽胜运动版秘歼搞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拖田,它的独立特性被设计师完全释放睡。如今慌涎,这款至今为止速度最快沛、相应最迅速衰、反映最敏捷的全新路虎才,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪湃,冲入国内汽车市城芄苑,夕阳下一人一车翰翟修,古道中伐扇工,说的是情义无价脆。谁人不为它心动碴稀?路虎全新一代揽胜运动版雇骄吐,驶入我们心中!   65年来层,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者殴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”畔宛。如今凛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版催凉,再次席卷世界堡疥嘘,那完美的车身比例芯琉培,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌始卯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磋:4850mm*1983mm*1780mm和,前后轴距2923mm寂匙琳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犊辱,3.0 V6 SC汽油版HSL册、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版册傅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴科,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型硅垂湃。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穷呸腹,无拘无束的气陈辍,气宇轩昂的出尘之表河饶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盲讹棉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桨比,厚重的前脸本慕,配合后倾式格栅设计危菠,更突显了它的自信革。发动机盖上两条凌线刚强有力萍摧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹龋诬赡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桑换。   车身侧面线条的风度也极不平凡缕碱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮答八,带有亮黑色指状套件辜蛇法、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痛浦,装有亮黑色装饰边的后视镜公,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致革仿酒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醋哀颧,这些铝合金结构的轮毂分为棱罗仇:19英寸5辐式铝合金轮毂脓皇棵、20英寸5辐式铝合金轮毂领、21英寸5辐式铝合金轮毂墙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枪绒慈、22英寸5辐式铝合金轮毂斧,无论您选择其中任何一款洪玛,它都可以陪您乘风破浪崩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膝伦菩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诲柬愧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中埂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯令吐对,整个车尾看似简单却极不简单拒坡陡。   本文导航么:" "  1998年燃芳漆,广州本田成立芭肝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯仑,而时光推移辽创,今年9月12日此靠事,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咎咐量。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阮邢抗,我们今天将穿越时空催吹辉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糜。它虽然是日版右舵车型蓟良割,但3.3L/100km的平均油耗豹、双电机电动CVT亥味、大容量锂电池寡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淳钡挫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虾。   外观更加原汁原味坞玖:说到原汁原味拔汞班,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恒,更运动拾。混动蓝色特征胜:作为混动车型峭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敝。   在下保险杠处钉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迹访敬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湘呢藉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计口段醇。混动轮毂铃竭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孰断绥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎互聊墓,为节能更尽一份力倡捂坛。   本文导航恭馈拒:" "  就在前两周蔚,我的同事刚从上海归来瞄挨,当时就是为了试驾上海大众的朗行诫奢,而在不久后的今天掸,我来到了大理屉巷朵,依然是试驾一款来自上海大众的新车摹旱,虽然我与我的同事地域不同嗡蘑,但对于这两款车而言币,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叙嫡,我不得不从朗逸说起荆滔,由于现如今大众牡浔遥块化的产品研发斯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枷悲,朗逸涛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娘首扩,它们的关系算是孪生兄弟纺,反正我是这么理解的屠貉汞。   目前朗境的广告已经全线铺开含啥镁,消费者的关注度也很高咖,虽然我个人比较抵触娜新矗块化的产物(感觉个性不足)厦拇楞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扭保,其次在10多万的紧凑级车里呐缴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了婚逼。所以销量方面自然也很喜人酒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息股冻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台良收郸。   从英文名来看惮抢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版入粳烁,朗行的英文则是Gran Lavida骚田钳,其实如果从相似度上来比较防浅,朗境与朗行更加接近碗枷垦,因为它们均属两厢车茂碱吩。我想对于这样一款车来说鸵,大家都不会有什么陌生感钠吩丧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纹是,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辽,我在上面也为你准备了延伸阅读猾靶筒,可以先行了解一下村钡。   说实话楼菩,朗逸首复、朗行蛔襄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盒秃羡,让我来区分一下检兑,估计我也需要片刻的停顿如,因为它们实在太像了!就朗境而言苍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓤极斡,并将内部更换为蜂窝状造型电赊核,包围下部使用了黑色塑料虑舱,并加入跨级风格的银色护板录瓶栋,此外前雾灯变成了圆形封,以上就是全部它的特征了行锤箩。   既然定位于跨界车艾苏乡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杜负,同时为了更加配合Cross风格聘经,车顶还加装了行李架坎鲍儡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趟芹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识社帕秦。粗犷的风格也体现在轮毂上现恫抡,样式上很难用语言准确的描述出来扫,总之很复杂失遁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柯匿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冷僵。   尾部的变化几乎与前部一致辩串翻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理第,说实话就车尾而言慧冀,我感觉朗境比朗行好看了不少沥团。其它方面再无不同汕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匣姜绢,转向灯壁、倒车灯杜径、刹车灯还都是卤素的力秀拐。   本文导航弧愧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾报铜悼,所以无论是合资每老、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣推啃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蚊,白领阶层每目绰,夫妻年收入有50万元左右浩仓,有房筛,老公有车停呐。实际上行攘,女主角目前也有一部老速腾车哪,开了已经7年准备换一台豪华SUV平。这位女车主喜欢玩炯玛并,追求年轻被捆墒,注重外形措胃,并兼顾户外碑闹,不喜欢纯越野车型箍,而购买价位瞄准了40-50万元领域膏。所以我们直接选择了宝马X3悼破,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒲。   为了公平竞争屋郴,我们选择的车型如下缮灯损,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型介、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仿祷,三车的价格虽然有些区别尖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠科,所以三车实际购买价格差异较小绩负。   对比项目一帽疤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的清堑嫡,特别是女性靶,希望自己能买到一款好看的汽车嗽,就如同提包还有衣服一样蓝,特别是成熟女性啡,尽管喜欢标新立异陪妨攫,但也更愿意接受时尚动感的类型担。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碉才,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沙,相比以往方头方脑的设计搬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暑螺掣。更让人动心的是潭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素既,同时形象也不乏干练紧凑旧佃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涣,线条流畅报低,稳重而且动感推讽,因此吸引了不少消费者喀患假。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苏负想,但2013款并非全无变化傲勒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啼,此外还有大灯形状衫禾甘、前后保险杠镭箔谅、尾灯浪缎盘、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些错刺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肯,锋利的腰线首沟,近乎方形的前后车灯杯劣,甚至连轮眉的造型都是方的纫厢涂,虽然它是一部纯粹的城市SUV含备透,却似乎在它身上找不到什么曲线氏屎,因此在奔驰车型中也算是有个性的那。对于女性而言秤藏毋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了熬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窘,三车都不约而同配备了氙气大灯暇檬,区别就是扔,宝马X3采用了远近光分离设计襄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窘惕驰。另外似沸鬼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能忻。另外疼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯敝搅,而宝马X3大部分车型则无此装备适巳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心般菩昧,都50万元的车型聪貉离,自然都是配备比较好的轮胎品牌闷罐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捕谋叫,这些方面倒也不用纠结拼善泄。另外